澳元大涨!澳洲9月失业率降至5.2% 降息压力得缓解

2019-11-20 18:08:47|来源:人民日报|编辑:靳松

2”壬,再不济也能够等于2困。理想丰满揉祭,现实骨感盆。事实证明冒,“1+1”不仅没有等于2介痉凡,而是远远小于2唉,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌帝潘欧。   世界不需要那么多的汽车品牌蠕撕愤。未来中国车市只会做减法巍灰搅,能够存活下来孟凉,也就那么十来个是韶。与其费力地推全新品牌顾,倒不如用心搞研发芜,做产品葛,提升服务水平瓷。有人说棚,虽然形式上有点不同八,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似寥冉揩。成立新品牌版邢衡,可以从集团概尼,从有关部门寻求资金上的支持醛段。说实在话飞涂,还真有点像炮哇囊,真应该提高警惕椽桐。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)化漂锰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍胳诡,所以在这篇文章中食,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容雌猎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )械律。作为整个车系当中的中配车型裙缔,MacanS绝对是性价比最高的一款鼓。只需要多付出13万棵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了娶诺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元徘郎设。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价菱:10.9万 车辆总价(含增值税)赫屑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷缕慌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件碌耐此,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大该墨,当然这些选装件也个个价值不菲钩。毫无疑问错朔,我测试的MacanS同样选装了不少配置琳,加上所有的选装件之后常肚汝,车辆的总价也达到了79.79万络巾狗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm堪斑饰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同陌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吵奔,比中低配车型长了18mm帽彤堂。从数据上看矗款贪,MacanS除了高度和轴距之外窖,都要比Q5大一些摆,但是由于MacanS车身足够低矮椭啡修,所以从视觉效果上来说市,MacanS的车身显得更加紧凑浦寇,也更加运动奴。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯砍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder僳。如果光看前脸的话沏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo戌氛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带枯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条犬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈缮谰甸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19殊狮斡。如果不选装的话患凸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18精固敖。   MacanS紧凑式颊、简洁的尾部设计衡,充分体现出了它的运动风格赔潜梧,简单的尾部线条用最平实的设计语言砰艇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型卞绷磐。同样运动的还有它的尾灯罕驶,狭长脓舱陷、扁平的尾灯造型寂筛饯,与尾部线条搭配极为和谐渡嫁,起到了画龙点睛的作用昧肃。   内饰方面蟹老,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格叼危,运动中不失豪华感烯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘判睹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉环面差,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你倪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因垫蔑。但是有些遗憾的是肃拉年,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬贫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音飘省藐,感受并不算太好荚互。   Sport Chrono组件悉俊,包含了中控台最上方的计时钟蹿蓟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统歼归。只有选装了Sport Chrono组件拎泞,车辆才可以进行弹射起步欠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少离肠句,但就算是为了那个做工精致的计时钟毫促随,选装Sport Chrono组件也是值得的挎簇,毕竟1.8万元的价格弥,对于保时捷车主来说也并不算贵萝。   换挡杆周围密密麻麻的按键顾,对于接触Macan时间不长的人来说瓤峰,绝对是个噩梦粳铣,想要记清楚它们的准确位置片扇,真的不是件简单的事情赴舷。起码在我开Macan的一段时间里辖,每次操作我都要低头确定按键的位置缎多,真的不太方便痛沛皋。" "  在国内提到奥迪胖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L间,不过奥迪家族并不只是只有这一款车好,随着奥迪开发更多的细分化市场车型揽硕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱佟,这其中就包含SUV以及小型车鲤蛙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型瀑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢磷?   在外观方面浆萄,奥迪A3延续了家族外观设计痢宏疵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴修舍趴,用在这样一款小车上显得更有气势庞界,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质狭收,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计必下,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瓶妹店,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉挤赐巩,辨识度非常高昏逗,同时大灯下部还带有清洗器夺储僳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能汲涉晴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型肥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多范,至少看起来没那么晃眼捷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰康,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯逃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多取勃春,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应妊华船,起到了很好的效果傻。侧面的造型上在A柱位置最高貉春魂,整个车型几乎以平直收尾材,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证盯告鹤,同时让整车侧面看起来更大一些抵。   A3的车顶采用了黑白色的设计捞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大通,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些玩功伦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间具凄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了吾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎婚高,轮胎尺寸为225/45R17乌断曙,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂抗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂缆闪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现开肠串。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉必,整体呈现梯形结构请踢,尾窗底部与腰线持平掂戮,尾窗面积最大化保证后方的视野拜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计唇,不过内部也采用了普通灯泡光源摊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩疲好呈瓶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合吻脾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况懒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的介,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的溅臂普。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌局,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大慧囤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型胖徽,S80L自进入中国之后伦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素艰檄赁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品弧白毋,但它所具备的那种低调内敛的气质喘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选阀。   2014款S80L通过对细节设计的改变久,让自身在没有经历换代的前提下目猾合,进一步提升了性价比胺溯既。面对强手如云的豪华C级车市嘲妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感镀,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手聘薄隶,想要抢占主流豪华车的市彻馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步杠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力富。   新款S80L对前部进行了细微的整容董舱醇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感劝,同时也紧随时代的脚步笛赂篱。相对保守的前大灯设计阮,已经不再能够满足时代的需求蹦李乐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯特,虽然谈不上有什么家族化的设计语言爸善,但至少与时代接上了轨项撂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变席沛掣,近5米的车长和近3米的轴距表现乏,让它在尺寸上并不会有劣势芥霞司,四平八稳的车身设计也符合其商务气质躬抢。外后视镜新加入的镀铬设计激,虽然是新款S80L最显著的改变之一魄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点诬泞凡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格情,沃尔沃式的家族化尾灯造型度范,成为S80L尾部最显著的标志性设计轰壳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解慧薪烦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击介,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型窖绰汕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力歇。   本文导航   分享到观始:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中豪痞休,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌头,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短检疚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市筐。不过旗下的产品线也过于单一哇畴弦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际财诺,所以便下探市沉肟涓摺,推出了紧凑级的GA3车型故钎钦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手同牵,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型逛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级硕掳壤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蘑祥俊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别才肌谐,也可以看作是GA3的升级版车型窖,依旧主攻家用紧凑级车型市场酗。但是作为升级版车型妊郎念,GA3S在外观设计方面有所升级瘟亮你,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉镁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拴鸥倍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体惨,使整车显得稳重而不失时尚感簇汉稻。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上栏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧敢胁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动逗拒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音粒诗狙。此外踌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎捍,为双五幅铝合金轮毂擂拨拢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大兜逼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调娶搽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长楼思、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型协阑,传祺GA3S的造型设计并不落后偿厦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手鞋全。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车殊撵镶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华钦仿垛,12万出头的价格或许已经超出你的预算暇肝交,但是无论是从配置还是动力来说嗅潜胸,值得去掏这个钱心涉。可能我这些话有些官方措辞抄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法信如墨。   1.0T嘉年华外观量:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致扑壕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术沁。为了搭配这台发动机猎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性返卸家。   内饰部分糖褥:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致茄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些连面。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点卢,这个级别的车型非常少见轮伸纯。但并没有设置外部开关详面,而是需要进入屏幕内关闭亭绵贡。   本文导航   分享到掸噶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺栋某电,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外酞烦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆际班,与大众168万的海外销量相差无几饭认。   这个名气与销量不成正比的法国品牌俯摊,依然凭着一款SUV车型请拧,在国内获得了不低的曝光率波沥渭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲庙势。今年4万台的预计年销量慷骑,相信有一大半都将由这款车完成麻汤棉。虽然这个价位区间的SUV里铅,无论国产进口都有不少车型可崖础,但路遇科雷傲的几率依然不低素付楞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢介庭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢恫股?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蠢兔氖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版薄零。这款车的发动机及变速箱等核心技术夺,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型陶涂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鞘相,并保持了雷诺一贯的安全水准软咎。而今天我们试驾体验的汇方亭,正是这款车的第二次改款类弄固,已于2013年在成都车展上市钨。   外型上枫景,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格刻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化垢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨霉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型棺坡,倒是显得有些“萌萌哒”夸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气乏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶剧辞膜。   侧面造型上裂纽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时健缸侮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘镶。虽然尺寸算不上大蜕笨拆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的饯拖刮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重救碴堵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条祥。另外回譬吩,2.5L发动机搭配适时四驱系统史,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现牟赁熬。   尾部造型依然圆润愤桶哗,和略显呆萌的前脸很相称客苫存。上下对开的尾门很实用床,节省了上门开启需要的空间洽佛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围平哩计,载货坐人两相宜舅惕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出圃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性鸽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜仕谋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多催湃,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例粕。当然朽核,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用距烹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱理、大黄蜂东、救护车等“老熟脸”们会出现八侈,编剧还添入了不少新角色缅巨课,比如老牌人物“探长”铅,军械武器专家“十字线”惋,以及人造变形金刚“螫刺”等草搜。对于最后这一名小角色而言死炯,它的“身价”并不算昂贵粒息,并且在现实中掳甫低,它的综合表现也算是可圈可点茧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多婚充寄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目俺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科窘,说到这里盗现,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧查。   言归正传钳家上,牺牲自我瘸绊头,从而使“大黄蜂”更加强大卑陵奔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色魔炯踢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鲤里宽,想要拥有它并不难贺常,最低11.99万元就能圆你这个梦阮清,只不过它不具备变形功能棠咐扳。   从设计以及尺寸上就不难看出翠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嗡喜橇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理平,所以对于大部分人而言涣钠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些先。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外娟古勺,具有相同的特质的车型还有福特翼博滦嫂权、标致2008铅琴谢。在对表面参数对比后访,创酷的优势还是比较明显的獭奴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响编季哭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似毫骸簧,平和的尾部蓬矛绷、延伸至后翼子板的尾灯组杰、向上提升视觉的包围等等劲,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点队樊,当然也没有明显的不和谐感甸实。" "     对于英菲尼迪来说害哄荆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌霞禽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人痛雀构。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期羞桥婚,这最为主打的当属轿车Q系列弦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50尽枪观,在现在都在大搞涡轮增压的时代险肯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量哪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎刹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受坡抽聊,而今天使妇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧泼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型示,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的狭寡,就是英菲尼迪的G系列产品溉急,而随着采用新的命名方式慈颧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变懈洞搜,从之前曝光的一系列的概念车来看拿涣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格攀茹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感壳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象腹沃蠕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉铆奶,而带有这种印象而来的就是晦:这车动力强么逼?怎么看就像是卖外形的呢把茧读?   首先在外观上朔厂补,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格珐,采用了更为吸引眼球的设计思路杀封,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人褐毯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高粒翱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉泵裂薯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满概,同时也充满了一种力量感剐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方查韭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉毒废,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观木推。   在车身尺寸上扯屋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鸿衔嘛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡寸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm社,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准骗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅扩贯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份胶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式破屡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中恒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些迟短录,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸岛,在这个级别算是中规中矩铝遣,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列烫疙。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要辆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位熔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格翁,同时也保留了圆润的线条风格侮济,尾灯的点亮效果依然印象深刻杏绿昂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准娥惜勘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰文钦,这样增加了尾部的层次感犁胜壤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业钦蔑香,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多被,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭乌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型费乔,并且入门售价也仅10.98万元表啡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低捐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象厦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下鸽既剿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表侗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面冻变荡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些县,但车身上的差距并没有售价来的明显扔魄,因为锋驭真的比它们便宜太多了畅聘烤。除了合资对手以外厕,它10万元起步的售价搐挥,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧筛。   铃木锋驭的外形设计上伍澜,我听到最多的就是两种声音灯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢东,而另一种则是感觉外观不好接受呢撬聊,很少有介于中间位置的人态,毕竟外观是一种很主观的感受篓辖敬,仁者见仁智者见智譬恭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格瞬息,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蓖购撤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些硕敝黑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型江丝刻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料碗哆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型摊鲤。接缝处体现最为明显厘,而且它在内饰配色上也相当讲究刮碎钵,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位湿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷戚捷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表段钞蓬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型瘦,售价为15.48万元虾膏螺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比顺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值陪,性价比有多高了划敖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置妈汰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到笆飘。况且卉抱钾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统腔镶,还是非诚觳苑郑厚道的妇。   本文导航   分享到岁拇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近锨局,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把孤看认,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升到童枚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动受,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额卷苔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万乓氛,这作风跟大哥卡宴如出一辙信寄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价焙嘿:68.79万)在选配后价格逼近90万元驳坑,而且市场上目前一车难求纯。那么问题来了磊楷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠叹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大态布唱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊烈歇,到底这两车有什么区别竿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异洽鼓,帮你捋捋思路故。   注并: 实拍车型为MACAN 2.0T嗜,为了让您一目了然矮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处巳萌。   内饰幂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及灭蕊究,可以说走在大街放眼望去到处可见碎挞公。基于目前的消费理念搪骡祟,如果花20-30万去购买一辆SUV擅镰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观弯雹、实用的内饰瘸染焚、以及良好的通过性互班,另外还要满足偶尔越野的需求护。面对人们如此苛刻的要求恫背典,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测湘,看看这些车究竟能否满足众人的需求齿。相比其他媒体的评测方式煤匡掏,我们易车选择了多人评测的模式荒嚎讼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平范,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评捻浆轨。    此次我们挑选了7款SUV车型特讲,分别是茂幂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客牛场谜,分别来对它们进行详细的测试膊屏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)导寥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版觅府檀:25.28万元   市场优惠铂烦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V醚恭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻细唉谷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主礁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚璃沉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道吭烦烯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足晒惯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计泡力芬,看上去更加的协调灸。   至于尾部方面敲坚昧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了珊捣纹,乍看上去有些沃尔沃的影子尝,整体采用了立式的设计风格雄潮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲盘,尾窗位置比老款更直也更靠后箩。   小结刨羔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑编,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象疟拐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调边吾,前后不是很搭调凰暴介,尤其后部的立式设计谴夹胜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间聘锰,但空间利用率上则会相对减忻砘莞摺,比较适合那些舒适一族钉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辑筛弓:25.28万元   市场优惠是椿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了辩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车敢揩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车氖觅辜,新车的整体造型十分具有张力咆,五边形的进气格栅更具立体感冬昂,镀铬装饰一直延伸至车灯内杯辅,大大增强了整个车头的时尚性绦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力丛点寝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合喝卫,但整体并不是LED的灯组设计柔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰溃,在视觉增加了整体感的同时凌,也大大提升了整车的运动性轮。   小结举屎:马自达CX-5在几辆车中日当,我认为是最具动感的一款怠敝珊,整车前后比例十分协调馆,外加搭配蓝色车漆貉蹋篮,使得自身更具个性啼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象酿,详情请见后面的驾驶感受篇猩剂浓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD玩玲:26.78万元   市场优惠糠水旱:1000元   如果不知道它是奇骏的人聘乃,在大街上看见这款车刚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化惧,同时也是这7辆车中变化最大的车型澜,整车不再是那么的棱角分明晶嚷贪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉芯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿钙妙邓。   由于采用更具流线的造型设计雌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯巳刷就,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念凑戏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性杆女。尾部的造型也不再是那么的方方正正羚粱埂,尾灯与前大灯造型相呼应弦,并搭配镀铬饰条加以点缀倾。   小结秽:由于我个人的车型为2010款奇骏蹈胎感,所以面对这款全新一代的车型邓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈花括娠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说溃须,奇骏是个不错的选择短纯蜕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版救俯:27.28万元   市场优惠溃并喉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候逆,就得到了广大消费者的极高关注度蝗串,整体设计与上一代差别很大犁但,不再是中庸的形象勾危,而是更加犀利的造型沽儒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息础,前中网分为两段式设计摹垫媚,但两块黑色的格栅全是假的浓,完全是用来装饰用的弗款侥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅伎删太。   熟悉老款车型的人都知道洪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计谎率缸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积咳渡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野册,从而保证了行程的安全性芍。   小结孪点:这款RAV4整体添加了越野套件日孩,所以并非其原车面貌豌觅。但无论是否经过套件的选装萄舞什,整体的造型还是十分具有潮流气息的辩瓶,另外值得一提的是段芜翱,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项浅浩,依然是几款SUV中表现最好的胳捍,注重空间表现的朋友们值得考虑酿郡钢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版巾伎躲:31.58万元   市场优惠怜凯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款扰涟,所以变化并没有其余车型那么大丧掸藤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了颧钡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思枪报,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格涉,棱角分明才是其主基调突使萎。   后方整体没有太大的改动费却撩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了狙联,设计很好的与前大灯相呼应识,夜间看起来十分的醒目焕,整体也很协调父魂膏。   小结几奴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看憋敲隆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力洞柬缎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点奉妨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拷了,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉遍模卯,途观还是比较不错的选择普剿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型稠客确:25.28万元   市场优惠句男雾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉啦龋克斯的外观纠,那么这款翼虎你必将也会喜欢纹淮让,因为它的造型就是一款大号儿的“妇剑克斯”硕。单条镀铬饰条所组成的前中网遁,显得整体十分的修长哎赣馅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瓦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点棵磷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气恒蚂,提升了整车的档次胶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑课桃。   小结秘浆:翼虎是福特家族的新痘昕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆故泵叮克斯的身影湍,而对于新款妇话唬克斯的整体造型呐廊,个人觉得还是很不错的咕捌,那么如果您要是和我持有共同的观点霸,并且想拥有一辆SUV车型懦樊,翼虎绝对是首选范围昏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鸥敢:27.69万元   市场优惠面珐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子暗诺廊,但随着Jeep旗下车型不断的改款胸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去窍补,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息桂埔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配秋镰,圆圆的大灯以及垂直的中网懒魔,无疑均是Jeep最原有的样子扔触维。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型八粮,无论是后风挡还是尾灯攻融前,都为方方正正的样子桥,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间抒画袄。   小结毯痢韭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀ば搿,淳朴造型及棱角分明的设计澳,在保留Jeep家族血液的同时苫火,也为整车的空间做出了较大的贡献豆衰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的啥,详情请阅读后面的文章泵。   外观总结探: 7款SUV可以说均拥有自身的个性霉,基于每款车型的特性暑深,有的为小改款豌坪、有的则为全新一代剐疤桶,所以有的基本没什么变化毫被、有的则“面目全非”挂遂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了股四认,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别炯起,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味疗疟墙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息浆谱篓。通过每款车型下方的小结膝合,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型芒弓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前俗蜡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐且,你可以理解为营造纯正的氛围肃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来讥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合沸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致婚禄缝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed砰冲孰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍残堕卷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”撩筐故,绅士气质是宾利的“看家本领”禄掸。往往陪触舱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质辣。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去傅袜台,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限纤嘉。现在鹃犊溜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h锻桃貌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让竣漆。自古以来塘透蛊,“Speed”一直是宾利的性能标签堤领毕,以此向2003年垄断勒芒冠袖藐购、亚军的Speed 8赛车致敬眠。    作为宾利历史上最快的量产车型形讼瑞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)陈,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征粮,当然盆腔抠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可霸。    伴随著经济实力的提升师,中国人对自己身份的敏感性急剧增强低杰,当你身处被“泰禾北京院子”尼幕橡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规呐,肯定会追求更高层次身份上的匹配奔洗农。我几天前去宾利销售中心焚柬老,它长廊式展厅规母穑宏伟篓襄备,处处是浓郁咖啡香琶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利忌怂诧,对其购买力是不置一丝的怀疑顶杉碴。我想逆潍,只有宾利磁膊十、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌膘辫还,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求差耸诡。我敢很确定的告诉电脑前的你们嫉痕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰苟介幻,在中国未来一定能卖到脱销卜斯倒。   >> 写在文前馅歼矩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年桅,英国品牌的表现令人忧心忡忡埔湾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌韩,它们目前都散落在世界各处迟,有的受到追捧有的则走向终点弛佛。即使获得成功的英国品牌弊,它们仍为自己贴上的“德国标签”朴、“印度标签”的身份感到忧虑蓖畦硅,毕竟娘谓炯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除镜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造镀,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革衅、原木的袅袅余香坚,这种气味只属于宾利躬、劳斯莱斯们矩缅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严媚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头娄。    从业这么多年侗共浆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元北,从没有一辆能让我动了收入囊中之心淀俗,囊中羞涩遥不可及自然很重要香,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦凡。我认为一辆好车歧诬,应该让驾驶者舒服矩湃、安静安、惬意的完成从A点到B点的旅程炒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快冻,却实现不了我小小的梦动徒。我一直认为兑话,真正的贵族推借阮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极敌碳,即便妥协仍然能坚守初心舱忱。此话适合改变自己的GT Speed脑踢,你知道吗獭?世上最难的事情就是超越自己釜,GT Speed做到了 秽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义得,当你启动它时际困,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态僧。   >> 外观浑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身幌,作为宾利目前最为畅销的车型膏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”悸锣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级佩抱棋。但是讹爽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配舅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节擎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者仇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动翟。当然苇,大部分“土豪”车主也不在乎窝好扣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成闹喉。    外观提升不是GT Speed的精髓锭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品秒傲,动力冗耐、刚性导掠、减重上的工作任重道远滩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg阀册寇,仅有2.3吨临既,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重绅。不要小看这350kg堂,几乎是一台V8发动机的重量桐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件兰肖配,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂票咯次、多连杆后悬挂和防倾杆等沧窃刑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色磕快,分别是Burnt Orange(橘)情秒、Sequin Blue(蓝)舰犯辫、Excreme Sliver(银)烯归竭。为了凸显GT Speed的特殊唇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蓄冒菏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选慧撼醛。宾利工作人员表示毒霉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故踢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加矛,尤其是在中国等兴新市场更是突出捷庙嫉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩谜。    你知道胖子多么努力吗衰赊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时偿举,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形冉瘸惰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超镭颁。那些把高性能作为卖点的品牌衅,现在宾利也有资格和你们一较高下速。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸爱偶祷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鲜蛾富,其尺寸为(mm)苯沁:长4806孤脓、宽2227空狗、高1394怖士,轴距为2746mm似髓络。我知道幢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距唾痕,为了让你做到心中有数攘盛规,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拢冀刊。与竞争对手相比山,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先熊疟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑无,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鸿,哪怕国内的环境日趋恶劣盎抬同,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值掂钙俩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成末窖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭腾视标,整个过程大约需要22秒垄奉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间粕担,从而避免占用后备厢大部分的空间棱茹魂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘上,它的排气声浪在我听来低沉浑厚纠合,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感覆品,没有法拉利暴躁诬,缺点恐怕是不高调阀管撕。不信你点击上方视频听听视频里声音享女保。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结菜瞳昧: 作为欧陆GT的性能旗舰噬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角甫却,不仔细研究根本发现不了它的区别鞍盗。虽然外观变化之处并不算多孺,但是对于轻量化教、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性脖幸缎。" "   7月21日任,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)迪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华氖孪唐、北汽E150马,成为第一期家用空间王冠军测。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威歧钾。它们会有怎样的空间表现偷氖,不如一起来见证吓揭。 本期内容开始前柯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧恕: 好了倘,正式开始第二期内容痰坞蹭。不过简单说几句卿戚,为了没看过第一期的网友们垫空腾:    你可能会发现坏慰,随着岁月流逝菱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭弗钮踌,也当起了小爸爸饥焙稻。恰此时嗓,他们对车的选择可能也有了新的取向讽,空间大嘶猴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素偶。    基于此冕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题螺磺谁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间剔,让大家对车辆的实用性有个较全面靖、正确的认识郝搬返。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测薄兜、模拟一家三口郊游的情景实测华褐尖、细节空间的展示钩豆、实体娃娃的数据测量四个环节进行叉谷。   话不多说墨豆画,有请今天的选手回式签,登澄=骸! 第一环节蓖归歌:堆放整理箱柯墙,能放多少放多少    由于很多厂商勃间、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升矛筷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时阔,也会帮你量化一下车到底能装多少升辛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数碉肥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号日堆颧,并加以不同颜色区分芹籍汲,目的是给你呈现最直观的感受坚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据伶,仅供大家感受一下孺。今天我们拿箱子说话添雌,看看它们这种数据到底能装多少箱子投哩戮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下溃:由于时间关系漏谩鼓,我们这次只借到了骊威的低配版凡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒默存哩,但高配版的骊威有这一功能贝墒惧。 首先出场的是骊威熔路:    状态一扣嚏刀:单纯的后备厢空间 状态二负靡:放倒后排座椅后的空间 状态三皖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评络: 骊威一如我们所想的那样测,空间的确是其一大卖点舱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时缉,小伙伴们都惊叹了!骊威楼栓粟,实力不凡姆对。   其次出场的是致炫昂师:    状态一幕吻闯:单纯的后备厢空间 状态二陇:放倒后排座椅后的空间 状态三补:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蛔妮共: 就如文章开头介绍致炫时所说虽钎,空间蓉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点磺。通过这一环节放整理箱的测试羌狗裳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得挺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积阮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一贰既骨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二斡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三桅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结噶: 通过摆箱子的实战癌缆玖,以及上面表格数据的对比绰欣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利杉。而致炫与骊威差距也并不是太大览,可见其空间不可小瞧彤瓶。接下来又有哪些好玩儿环节秆禄蓝?而两车又会有怎样的表现呢骚些?请继续往下看关掣献。" "   今年5月纤楼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶句?9挡无用佬?自由光深度试驾报告》)萌胸。当时苯吻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测淡间。    6月慌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)钒瑰蹬。不过3.2L版的离地间隙竿扛、接近角管俩、离去角猩霖冀、通过角等数据都比2.4L版强悍不少布。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别铝秘?    几天前穿,我和赵璞纯屯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市沽话肩,这车还行不行庐?    我们的第一站地偿氮,魔都上海诬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蹋。在经历了噩梦般的改签敛捍宛、等待胎冠、登机惯慈阮、继续等待之后居签砂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间胁汹弦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿雷谈:“游遍世界各地搂,开尽天下好车蹲帘顿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑糕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方岔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的朝豪颁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多裂期。在此我可以不吹牛X的告诉大家脱肉起,我在纽北环实际驾驶过闷程。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑焕缸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI菠纪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型料。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮痢琼妙,在国内也非常抢手卢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蹭士测,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障谜哥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变纽,基本保留了GTI所有特征巷卫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升伸部嚎,在舒适配置上也更加的平民化恨溺酷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整妈善,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件权顽案,例如两边的侧裙以及尾翼等年,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的显花。但低调的外观也有自己独有的设计元素刚汰峭,例如车头处GTI特有的红色的拉线龟涡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标退搓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中临。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性良红课,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm南仟偶。另外滴梗,新车的LED尾灯造型也很有特色滔皆芬。海外版GTI提供了红色茄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择娠珊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现崇忱赫,但国产后或许可以与国内的消费见面磋酗苦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少奋衅祥,我把它们大概分成两类没:靠谱的和不靠谱的瘸稍。不靠谱的原因很多挞绘,有些续航里程太短涩叔练,上车就开始为电量担心;有些性能太差龋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惟考,几十万买个两门小车旦,真当我们都是土豪吗戳宛闭?   不靠谱的理由千千万貉,靠谱的标准则大致相同雄。续航里程不能太短砂渴催,加速不能太慢湾峰蔡,最好还有些实用性酗嗅顾,价钱不贵就更好了吩馅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了桥熔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车传拒碌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平法刮瓢,拿汽油车举例的话我,90%以上都算得上靠谱摧拉挝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说频,能达到及格水平的车型却不算多水慧鄙。我们的这辆测试车是2012款的诲,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型哀。还好时隔两年畔,e6的动力系统并没有发生大变化炭稀寐,只是外形和配置有小小的调整壤详沦。   续航里程晾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧究抚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群射氨彪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车坦,这其实只是理论值酷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱隋,实际用车时很难达到帛昧。夏天空调五、冬天暖风轰诡、高速快了山、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程授泄漠。   这种电动车只是日常通勤还可以秤牛粪,但稍微有些想法蝎邦略,想去见个朋友凹七、买个菜侗樊募,心里就得犯嘀咕乾邢。这种心中总有事悬着的感觉很难受什墨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多缎。   由于时间原因秤辈,我们只能简单测试一下e6的续航能力兰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里围噬,其中高速路况三分之二博,城市路况三分之一协。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来上繁梗,我们的行程其实就是三段彤舰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)汾某凶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)弯痞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)虽,显示续航里程320公里壬蛇。完成第一段高速路程时(43公里)疵,电池余量82%(耗电17%)漂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)屋菱,电池余量63%(耗电19%)颓厕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蹿敦,电池余量45%(耗电18%)色练,续航里程134公里(减少61公里)毙塘借。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点把娃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右警,比如第一段高速行驶岁沪前,续航里程减了59公里窝,而实际行驶了43公里贝厕回,二者大概是0.7倍的关系写县乘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话僧眉暑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近舞梦,拥堵路况似乎还更费电一些彻校矩。" "  近两年娠吾握,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮斧馈,很多大厂都推出了自己的纯电动车师,先不说比亚迪这些纯自主品牌测么谷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车掠。今天醛,我们就提到了之诺这个品牌喷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌喉半,主打高端城叹垫,并且未来也是只进行纯电动车的研发围,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌懈。今天佩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鹤,下面我们就对这款车型做一次体验浦豌。   之诺1E只租不卖曹卢凶,租赁价格为纯炮:日租金为400元/天屠讲,长租(3年期)为7400元/月刚矛,现在消费者就可以对这款车进行租赁小。   租赁价格包含跑目示:车辆上牌羞伶橡、充电盒安装(7.5小时充满)逃、保险蛔、每6个月一次定期检查保养谐形榷、车辆维修篮,7天24小时道路救援缅、拖车以及备用车辆等咖咕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造店,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计泉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子敞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计锚撇,虽然亮点不是很多停,但至少可以与宝马X1拉开一点距离佛,树立之诺自身品牌的辨识度耗窖吐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系妹痢,辨识度极高脸。 既然是同平台打造邓,那么轴距和宝马X1也是相同的操屯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎芦茹线,尺寸为225/50 R17憨痴,这款轮胎最主要是为了节能考虑安仍粮。   本文导航   分享到豪疙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉獭悔,它是南京依维柯生产的车型弓但共,隶属于跃进品牌旗下唾,是一款定位中高端的轻卡产品欺稀为。该车是在2013年1月首次发布的贾水,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)峰,为用户提供了更多的备选车型逝书女。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现弛扒钾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)俺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域黔善,宝马向来不走寻常路冷挪,旗下的SUV并非越野硬汉漓合藉,而是更加注重公路操控性冻,所以在外形上也有着自己的独到见解搅。Coupe原本只是轿跑车的特征千,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上梧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后坤秦适,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上罐萍。在这种背景之下吓耗,X4应运而生猎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验签内钠,宝马对于X4的设计便更加得心应手畅笺刊。从车身尺寸来看撑腾堵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化糕砰略。然而实际感受上粪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嫡。它们的关系就如同X6和X5痕,一个张扬感、一个低调歪侮。要想死担酷含?X4很在行圈。   这辆X4的外观加入了大量M套件罚,进一步凸显了它的运动风格琴宋庇。夸张的前后包围降低了视觉重心薪煌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角哭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢寇?所以猴郎精,接近角啡、离去角这些数据对于X4来说寞么详,根本不重要挖港。   和X6一样百氛私,性感的臀部是X4最迷人的地方杉南拔。如果从车尾来看揭,X4确实比X3运动了不少房提,高挑的腰线杉、厚重的尾部都能给人很强的力量感桐路。对于35i来说聘,单边双出的尾排着实有些低调醇。尾灯的造型是典型的宝马风格成兔,造型简单绵船滑、大气峦虫羔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升斤前檄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮逞铂澜,前245mm徒嗓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性敦镐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)伸,这是一款综合静音卉、舒适痴、操控于一体的轮胎秘笛肩。在我看来蛇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎饺,似乎更为合适称叔堕。" "  原标题勿犬秽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前关撕会,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)哩落,该车除了外观造型犀利忌蓖、内饰豪华叹、配置丰富之外两绵秋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样日。作为一款以年轻亩蔷、时尚为主旋律的产品朝,NX开起来的感受如何碾家烁,今天我就为大家正式揭秘补钝。(注缔拼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称标险谴,如NX莱菊、ES合敲效、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍椭:   NX车型的外观内饰设计风格草桔,在之前的文章中我已做了详细介绍糕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品范。从实车给人的感觉来看丁,它的确做到了这点鸵,不少人见到它的第一反应就是迹徽坷:恩伪涛喷,这车挺个性箩视、挺漂亮岁落第。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅赐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计弥瓜拢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度小蠢慨。此外蹄成窗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯漠库,进一步提升了科技感行。不过它并非全系标配秀秤河,在入门级车型上近光灯依旧是LED痘九拘,远光灯为卤素灯泡嫉炒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【炝印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV锰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3绞、宝马X1做直接竞争诫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV化呐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证澄捆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES坏克、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格肋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶昀伞,其中一款为17英寸罚,另两款为18英寸牵省副。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂肃匙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎毖盲,在国内的售价大约1700元/条男蓬躺。   车尾线条与前脸相呼应路溜,造型犀利假才,棱角分明贯瘸距,以凸显整车年轻颈崇、运动化的产品定位憨肪刀。同时绒芍,尾灯设计十分用心乏工,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果察,特意在接缝处增加了一小块LED癸。   内饰方面篱啼糕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造卞材诬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准躺斗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拒棘,大幅提升了车内的豪华氛围绣。   据雷克萨斯厂商人员介绍竞关,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏藩裁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统文蹦颧,它的使用方法类似于电脑的触模板廷,并带有震动回馈功能茄艘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用汉。此外急,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统饰,我们咨询厂商工作人员蔑芯,这配置会不会引入中国男钡墟,对方并没有给出明确答复潦剃戏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适誊洽锋,作为家族中的新进成员提,NX的表现自然也不会差搔丁。为了符合它运动化的定位袖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强屋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现哺峡绢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意滤。   在海外赶揣椿,NX提供了全景天窗愧抗郊、普通天窗和无天窗三种版本的车型缔捂仟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃适,采光效果很好冲盗,但无法开启匿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用戈,采用的是外开式设计懊。可以确定的是必嗓,上述两种版本的天窗都将引入中国夏,至于无天窗版车型是否会引进贺距坤,暂不清楚丰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年里,马自达CX-7在海外推出;2009年收,2.5L两驱车型引入国内临罚,售价28.8万;2010年踞坡搭,增配的小改款车型上市皖,售价29.08万适滩曹,同时宣布国产意向;2012年趟发,海外CX-7停产;2014年榷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道此抄,等它国产的人此时已经老了四岁了蜗东拒。   从以进口的身份引入国内宿,到正式国产经历了四年左右的时间肃铅思,在这四年中进口CX-7销量并不好吴矮,一方面是当时市场不成熟许,后期竞品丛生将其埋没了沽订丝。另一方面原因也在其本身恼唇藕,比如定价高僧、2.5L发动机动力孱弱等等轮藐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍详嗜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统姆。在测试之前丸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点爽汤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm统,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm屏寝,搭配6挡手自一体变速箱巨贸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机概,只不过调校要比CX-7上的更为激进东氯潘。即便如此烤里舌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼暗搞醒。   油门的设定比较灵敏本赌蓝,起步和加速初段都还比较轻盈豌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线档枚,而不至于拖沓阀,一切都显得易于掌握妨。变速箱和发动机配合的是那么默契愤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位擒,只是在极拥堵的道路上蠕动时兔,1挡与2挡的切换有点闯动而已许兑市,问题不大斡伐。   转向和悬架的设定偏向运动税冈充,采用机械液压助力的转向系统比较重登苔坡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣冲邪米。悬架没有“忽悠”的表现牌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息矗驳,车内乘员经沉昕悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”聚添。悬架后段偏硬村撇,在弯道中并没有明显的侧倾菱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去芯馁敦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错徐培,动力供给够积极窜,表现不错酒,驾驶感觉非常轻松经呵,动力的跟进也很是及时棱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm识舰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右握,而且不是那种喷涌般的迸发烧叼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已十,给人相对内向保守的错觉丹睛。   CX-7更擅长的是中途加速镭豌郊,比如从60公里/小时开始设肚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易取香,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓课,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限定掏,这几天这种沮丧感时常出现旱翘。不过也正是这个中段加速的特点颧踞社,使得它在行进中完成超车显得轻而易举目挽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右咸俗晨,稍踩油门就奔向3000rpm店券,便能得到很好的响应磨恋端,仅有极为短暂的降挡迟疑猾,随后就催逼出了足够的扭矩纳翔。简而言之护替糕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的宏泻挪,容易上手唱轨,各方面的表现也都算令人满意既坪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷薯练馆,涡轮增压器起到了明显的效果踌夹硷,就像注入了某种精神类药物浑麓想,虽不时刻保持着亢奋状态公蹭抒,但兴奋状态确实随时可以到来祈沧,一切都听从指挥寝。这种持续的加速感可以维持一段时间平闺,心里不禁一阵爽快亥稼,当然米吕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瓜攻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光味们幂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里赌食,消耗燃油17.94升描,平均时速为30公里/小时鞠,全程开启空调揽,平均油耗为13.3升/百公里熟臂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看扁躬,CX-7绝不算省油的那类贰塘,准确的说是比较费油椿停。另外鹅昆甘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油膛,无疑使用成本相对较高成亢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前佃膘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章戒烩。说实话癌困,那是我第一次接触这两款车布。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象跑狗嚎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鼓,动力同样够用钡,但输出并不算线性镀,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制琼鞭豌。当时我就在想颧茅类,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了愁砂,而如今厂家真的这么干了难颧薄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统浅,增加了几项配置抱罚,外观方面几乎没有改动材灰,图中的这款车只是增加了车顶行李架监、车尾扰流板和挡泥板等选装件守。   这款帅客HR16是一款7座车型逼砷袱,它可以满足国V排放标准扒,车窗后半部分采用了隐私玻璃北论,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢魏关。当然裴梯,帅客实际上是一款既可以满足载人誊炬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蓝拼,所以它的车系中包含了5座恭侥、7座泊认普、国IV灭富、国V等各种不同版本劳。   除了挡泥板之外渴降,我认为行李架和扰流板的实用性并不高帕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果问社辟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统旦虽,其中的最强模式叫作“Dynamic”市,译为“动态”兼堆。有意思的是脸,在英文里博惮米,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根衬孙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机淮势我、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗揽短日?——开启动态模式锑吧鹿,就等于点燃了一根无形的导火线觅戳夺。   要追根溯源的话胚娩效,炸药起始于中国攀太,属于四大发明之一熟,不过相比中国发明的黑火药沫忙祟,硝酸甘油平时更加安全可控饱,而且破坏力更强懊。奥迪RS 7同样如此氯咯甫,它多数时候表现得比较随和相禾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力捅睛癸。   首先从外观上就容易看出它很厉害菱芯皮。奥迪A7之所以独特殴宦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型郴纯顾,人们将之称为“Sportback”角,在我看来康蔑氢,它的廓更像是一只优雅的海龟裸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种漆豆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装车,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光克胆,所以它已经不是传统爬行类的龟些,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息灵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同锹貉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘杀氰币,让人不由自主的去稳稳扶住3垛粟、9点位置抱疏。   在风骚的外形和各种真皮酣、碳纤维材质的覆盖之下傻钩删,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性莱号且,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别宪绿,这一点很好化嚏遣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV漠祷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群姐残。即便在这种情况下焊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价兜谜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题潜淖:谁给你的自信卖这么贵弓吧墩?不错偿得拔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008房,它到底是盲目自信还是厚积薄发福线?我们一比高下恕乖山。 外观对比豆革凡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结效:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算碴,所以我决定说点可以量化的东西规捶腊。首先扰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现污笨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型姆舵俯。其次可能是由于动力的原因剑辈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽堆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上帘皋段,备受关注的长安CS75正式宣布上市贝杠蕉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合晴喜。在前期的试驾活动上蒙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型残吮丧,并对其驾驶品质给予了极高的评价链贪彪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车谷蔼,和手动挡车型相比摊搐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待队。 ● 外观内饰的简单介绍范:   在外观方面鼻谜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型婚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识痪防,甚至连一个小尾标都没有磨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿妻婆雷,但1.8T车主可能会对此有一些不满门。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瞥,轴距为2700mm喝从袱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5效、奔腾X80以及哈弗H6管,CS75还是相当有竞争力的享惧,它的轴距和长度最大烫趴,宽度仅次于哈弗H6滦不恼,高度相比瑞虎5矮了35mm华颂帝。   在外部配置上酚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统市竣巷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头钎碧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角俗软朵。另外师隋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯馁赋尺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果范坪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力长木话。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致摧午,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品虏淋沮,市场售价约为700元/条哪酥,在同级别中算是很厚道的配备了沸饱疙。此外舰砂兜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品侯籍,只是轮圈被替换为铁轮圈促钎瘟,还是俩字——厚道雄五卸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格渐构凛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足襄钳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板摊套踌,看起来更有层次感攫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙检窖镜、设计毫无新意琼奠寿、用料也很一般等不好的印象却硷。不过近年来铂慷羞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹壁酶瞧,长安便是其一殴饶诵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视黑父,也很难找出它的缺点蛇淳点,按键旁、旋钮的阻尼适中盲,手感很不错肃看北。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏舜碘,分辨率和反应速度都还不错保,不过在功能性上它只提供基本的导航豆鹊阮、DVD瑟困京、电台换凰俩、倒车影像及蓝牙功能盯瑞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐急锻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的附,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到标坷,但是厂家对此并没有改进诫蓄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放甫。但是坷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度些,同时设备名称也无法显示完整戈,在用户体验上还有提升空间腺蔑郝。   不过牡控玲,在一些细节处理上霖宦啸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意好咎记。比如在挡把前方的储物格戊股,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理久,不过这块材质却为硬塑料辜,实际上根本无法达到防滑的效果郡乓。另外欺颠蓄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯售,这点值得表扬拓浪门,但必须手动摁下开关才能点亮呸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅苔鲤澈,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果馁纹。座椅填充物软硬适中腔截糙,刚刚好豪篡恫,并不会软到开久了腰疼拢茫僻,也不至于硬到硌(gè)人恰瓣。除此之外檬,包裹性表现也很不错卞磁几,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中渡玻呕。另外肝清,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节南。   车内乘坐空间表现上汲矛,身高180cm的编辑身处前排泵窍,头部约有一拳左右的空间尽充细,此时移身至后排救力磁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间项琳。作为一台紧凑型SUV车型入,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了写崩。   来到后备厢盯,长安官方给出的容积数据为590-1560L发耗,表现中规中矩烈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布究搂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鞍如频,增加消费者对于整车的好感度概晤崇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蹈垒,如今市面上的电动车产品越来越多烈畦究,开始逐渐走入人们的生活挤矾丹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一槽需,大家对它的了解可能还不是很多渺秋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元惩享。那么这款车究竟如何呢仙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拜恍拓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上尉荣贫,我们终于有机会近距离接触一下推。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌袜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质茫船了,因此其与众泰汽车合作崔,推出众泰知豆电动车肠桓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同田,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识告非。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗麓寐?不管你信不信儡郡计,反正我信了毁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱逝愧,售价为24.98万-28.98万元挠促玻,共有三款配置可逊樗读Α,全系均未采用quattro四驱系统掇,取而代之的是前置前驱的驱动形式坦任欣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛扭瀑讣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生恃罐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水岸,1.4T的发动机到底够不够用赫敝傲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧竣澜,这些问题都难免让人担心花乾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”诗嵌,它又是否值这个价格冒,下面让我来终结你的这些疑惑摆飘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力屡兄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱磺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样篮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境矛廉钢,既然大家都关心这一问题超老,那么我们就从这个问题开始一一解决瓣嘎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的船板檬,其最大输出功率为110kW扣,峰值扭矩可以达到250Nm拟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瘁誊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后俯投,动力储备不足方面的顾虑憾,但是这些想法也好顾虑也罢肉孔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了涸绅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实册际块,油门初段的旷量微乎其微珐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点卵马魄,当发动机的转速达到1750转时确段伴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩戮屑拱,强烈的推背感也会随之而来删赌,如果你不是冷静下来思考一下尸坞外,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受败垦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减氓滩牟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候魂兢谢,一开始的想法和我一样痢夯吃,换了1.4T发动机之后敦适,动力跟的上吗滔恭?心里总是怀揣着这样一个疑问僵侮屠,但是当他们开了一段时间之后氢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”婪搏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格疾辣豪,处于D挡模式时灯庙冈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝疆拒,但也感觉不到激进的性格哭。但是当车辆处于S挡时甘律,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉赡委,整个车似乎突然变得紧张了起来粗敬托,时刻专注着你踩油门的右脚滴伯褂,稍有动作便会迅速做出响应屎信。   在城市的驾驶中膛碗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障杠赔,当你深踩油门时伟日,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞离敝,或者可以说搅彤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蠕潞。此外储娃,作为一台不折不扣的城市SUV姑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验桂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质胚拆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量首险,但是丝毫感觉不到突兀的加速感鸿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动磁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆钠斥,整个加速的过程非常线性两撬马,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时捶帆铆,不会表现的非常神经质藤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱纫湍熟,这台变速箱给人的感觉非常聪明呻饶,可以准确的猜出驾驶者的意图榔,在换挡的速度和时机方面非常到位寥惕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点协。此外论,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错渴。当车辆处于D挡模式下喷,当发动机的转速达到2000转时兴路北,这台变速箱便会进行升挡的动作贝矗,从而保证日常驾驶更好的经济性揭母渭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时物率暑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应雷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止浑迪。   这台变速箱也并不是近乎完美烦,它当然也存在着自身的不足返。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺某,尤其是在低速的区间内睦笆哪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感街。此外凤虽稠,该车提供了四种驾驶模式的选择锻,分别为经济毒怪、舒适纹蹲、自动和动态模式板,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整度剃科。 性能测试挨坷蛾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中苇匆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现啼哦烙,最终的破百成绩为9.14秒关郴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升失。奥迪Q3在三挡时完成了破百韧痕吩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程撅。此外博睦缺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没徘耪,非乘┕ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失匹,整个加速的过程十分平顺和线性盖丘醋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势收乒。车辆在全力起步的过程中崎牡,由于没有采用quattro四驱系统蚀,车身有轻微的抬头现象侵,前悬挂的拉伸比较明显碑趴栓。 性能测试撵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中宛冯笔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米扯情,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升庞康葛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系形。在整个制动的过程中淀钮,G值适中保持在-0.9到-1之间慨苇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态釜,前悬挂很大程度的收到挤压饥镰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显街缎。此外毋,该车在连续制动的情况下貉纺,受到的热衰退现象比较明显奔,在连续测试过后化,制动距离增长了接近2米赦攀汾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容片挎臀,动力方面也足以应对使用的需求曹慧纤,尤其是在低扭方面奢你骑,这台发动机表现除了浑厚的功底铺墓际。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平盒唯。对于一台城市SUV来说藐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑锰鼻裤。" "  你有没有这样的勇气芹抱贪,一辈子只留着一种发型幂京捅,带着一种款式的眼镜慧水拖?或许多数人会摇头说不乾。试想你现在穿着中山装脊碳虎,带着大边框昧宛,留着中分头走在街上洪蒜榔,别人必定会投来异样的眼光洛锹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变溜,但有一种美冉,却是永恒的绍,我们称之为“经典”毋拧购。就像中山装逐渐演变成了“国服”官,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样酵和萝,看似过时的东西稍加润色嫡码,就会焕发出经典的力量阀迹妒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题废,也是一个互相佐证的问题沧。正是扛住了时间的消磨婆嗜,一个产品一种设计才能称之为经典共窃棚。而正是因为它是经典税违,所以无论时间如何过往回欠蔫,岁月如何变迁矫,它依旧能代表着美实删。所以能称之为经典的东西凤毛麟角壁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫乓举、保时捷911些、MINI这几款车了开。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承溶丹,这是一种财富悄掂,就像一个国家的历史一样措羡姆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝次峡勒。但就像中山装一样软拖,如果不稍加改动搪,依旧会被人说土气虾劫,MINI也是一样冕缎,细节的升华会有益于经典的传播和传承美炒鞍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多勒,是全新MINI车系中性能最好的瘸。所以车头车尾都会看到“S”的字样雇脐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表狈落:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部插攘,这是它彰显不同的地方略,尾灯的轮廓更大了咐,但相比老款不够凝练锣,同时你也感受不到它有何种审美的进步焊,个人感觉它是为了变化而变化森。轮毂方面成,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号具敢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注湘峰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)邯。不过残需吉,在真正接触到保时捷Macan之前钡啼藕,我对它的真正实力也有所质疑叔拣。众所周知钠枫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造乔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢憋?带着这个疑虑滇螺核,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅桓场。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同臀,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型极纬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机囱脚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似康恐碌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型焊烧某,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”探。在没有任何参考坐标的情况下咖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的曙道得。排除了惯性思维的困扰脾逞粒,对于一款新车而言或许并非坏事菏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布线敦,因此有关它的设计特征我们并不陌生欺。作为保时捷推出的第二款SUV车型谁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计悲,同时也融入了许多独特的元素箔人短。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征含,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嘘,因此在细节处理上教,新车融入了更加激进的设计元素内膊滇。    作为入门版车型涪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯募凹徐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯救乘螺,并采用导光条设计测,其视觉效果更具科技感献。   保时捷Macan的腰线位置较高扒疼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢幢,营造出强烈的动态视觉效果蔽抄潭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格坟册。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一渴堪拟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格堤聘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况桓,我的同事此前已经为大家介绍仕痰沃。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解犊栋少。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍侧戮澄。" "   ??????? 提起观致俏砷,大家都会想起什么捶?这似乎是一个难以回答的问题泡扭。作为一个有着中国血统的全新品牌端,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩帝。在2013年洁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上啤,一石惊起千层浪眯蹬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手恳似。   如今篇,观致的第二款车型限兼啡,观致3五门版也如约而至局脊嘎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抄艇暴?它的到来悍柒灵,在扩充了观致的产品线之后弗系锤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢劳?自然是令我们拭目以待衔换洗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车热胆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今差,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鼓仑狸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型庭,时至今日都没有做大幅的修改娥。就是这样一个古董级外貌的家伙湍,最近竟然和新能源技术杠上了颁倡。2013年的日内瓦车展上检,路虎推出了一款纯电动卫士剂,旨在告诉大家卫士宝刀未老顺速淋。而这些天乾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试尼,看起来炮忿鸥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了禽衡姆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上县,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吉概,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟聚劫效,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望吭,并未成为现实倦肠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已兄。   事情的转折点发生在2014年6月18日情阜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照焚顾偿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车睹伸,并且这一次欠八,车身上已经重新贴上了拉花堤炽昏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计俯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鹿蓝阮,而是一台真正的电动版卫士浦淘。   之后通过各种途径的联系谁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版突房,虽然这并不是一款量产车趴,也没有任何电动机啃段慈、电池组方面的参数数据奇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试粒慑荡,我们认为此次试驾还是很有意义的氯逼。   ■ 外观造型俯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷痢席,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士芳鹿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样堪矩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异琉。   电动版卫士全球仅有7台铰椿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车布艘即,基于卫士110车型打造拓,可以根据情况容纳5个或7个座椅拣,算是车系中的“旅行款”蚀阑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承梦介,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异沃沤吴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计琴山,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡怯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外凭虱闲,丝毫不加以修饰逝拓齐。按照官方对柴油版车型的销售策略紊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件私。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分垫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理任砂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留泼慷囱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间馁健。正对车头县恐,右侧翼子板的通风口也是镂空的师,下方是空调系统的进气口卧,而左侧的则仅仅用作装饰亢,所以是完全封死的状态妊。   平直的挡风玻璃刚号、小雨刷稿、面积可观手动调节后视镜坎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计秀浩羚,而在这台电动版卫士上牢示,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板搔凳。   实际上论讲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致副矫切,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线屁捷,电动车窗只照顾到前排乘客纺归,第二排为手摇的腐,第三排则仅仅是推拉窗僵摩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林会,确实枢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车毯荤倾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中膝篮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头镶默,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖肯躺。   三窗式车尾设计除了古老外哇,想不出更多的词去形容律创,好在后窗电加热抨媳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备斗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统缸捌啡。至于各种不同用处的尾灯耐怖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧诗氯垛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩身脑茶,并配备了13针牵引电力接口坟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电僳恭。而对于电动版卫士来说珐堕,这款车的拖曳能力也非一般强大桔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡窃哪惜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置局擦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯丰聘,在这四年一次的盛世当中誓困哗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注党羔娶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁税健,在经过整体的细化改进后整体更出色华奖聪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌倍萌,对于这样一款小车到底怎样截食,让我们一起一探究竟塘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车斥梯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计靖耽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化势,当然这还有一部分是车内空间优化的设计捐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格镜恋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格冬撤赋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择倪掸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱罚可靠的选择扳。   相比现在很多的车型攀须堆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰胚,个人比较喜欢这样的感觉慈棠奋,朴素也是另一种风格黎膳阮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好贝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分横艘词,可以说是起到了点睛的作用笔殴楔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创酒窗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格寐,看起来还有些运动精神琴奔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组灌烘儡,同时也是远近光一体设计媳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气澳婪桔,更加突出其可爱的造型风格罐缺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体察熊,同时也表明了J2的一种年轻风格到托随。虽然是一款定价不高的微型家用车寺型函,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置韩玛,雾灯虽然不是什么贵重的配置拐斡怒,但对于安全的保障还是多一分才好陪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力匆氢貉,实际使用中虽然刮水面积稍芯硕贰,但整体还是清理的非常干净发绞惩。   在车体侧面造型上玻瘟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计负,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高妈腑寡,这样给头部空间会留出很多碘滤吻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感顾弘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感铺夸恢。腰线起始的位置和大灯高度相同首托扭,这给了驾驶员足够大的视野空间邓来绊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间龋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高时客侍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格锤缓盆。   在尾部造型上森细技,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计德磊廉,同时加大了尾部示宽灯的面积急瞎,为了就是提示后方车辆注意安全聚痊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹的踩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高堤,内部非常的深不过开口非常泻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包吹惕娃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具肥劝汐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎猛圈喝,虽然是钢圈耽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳腔师。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型缅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少攫裴铺。另外恒炯,一直让人头疼的售价问题缕波马,此次又出现了妈骄蓖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势疤碱。价格问题梧安,在上市新闻 中已谈了很多犬,不过与价格相比鳖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善爆胃。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统含贯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题匠俺蹦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后粉废,即将为各位解开疑问舜胯。   观致3五门版已于6月24日上市领闹裤,目前指导价已公布唯,售价区间11.99-17.19万元 珊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍卵搅茎:依然遵循简洁的设计思路释倒,造型更显年轻较套闺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头虚抄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士雄境,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体染嘿酗。可以说戌搬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车诵。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格即眉,不过在细节上却更显年轻璃袍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm啼哄绅,轴距为2690mm居颧,除了长度缩短了177mm之外师告,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别憾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话秸讲歇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉廉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了敲胜。在车身颜色上星廖,观致3五门版同样有6种颜色可讶靥隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕秦达,色彩更为鲜亮舵,也更有时尚感惦冬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起匹骄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别祈幸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面俺攘峨,而前雾灯也采用了圆形的设计潞居分,更显时尚传。另外帆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯癌谜、转向辅助灯和大灯清洗装置烦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 标。   除此之外化浇钠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大挟单,达到了18英寸(三厢版为17英寸)计犯掳,并且轮圈的款式也更加的年轻色簇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18梦。所以在轮圈与轮胎的规格上腥庭剖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别尸蛾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拎:与三厢版一致衔瞧,细节改变不大频。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同速畅惩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择崔。中控台采用对称式设计剧斗房,各种功能布置规整捎,按钮数量控制在了合理的范围内面,不会给人一种杂乱的感觉箔艾恨。平底式多功能方向盘与三厢版无异估锋奖,造型很有运动感卯,真皮包裹的外圈握感也很不错长会脾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置摩挟膛,除了蓝牙电话酞、多媒体播放等这些基本配置之外士隶靠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务党。除此之外宪本鹤,车主还可选配观致逸云的增值服务婪踢霞,该服务包含实时交通路况入、实时停车场信息和地图更新等辰绒。 ● 座椅及乘坐空间涎:白色绲边真皮座椅很有时尚感茎瓶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能顶丝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能湾剖,与三厢版顶配车型相同健淘牛。不过区别在于寒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理累髓叼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升素惮壬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动铣。   在乘坐空间方面揪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座软铅,并将座椅调到最低位置后泥沏,头部空间大约为1拳币噬庙,显得很宽裕;而进入后排后剁力卵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间捣酚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的加辞。后排中间地板隆起幅度较大臣穆割,长度也不适合搁脚修版磕,中间乘客的舒适度会受到一些影响秋齿舌。 ● 后备厢埂份、储物空间和天窗谎赖箍:后备厢容积403-1105升盎茅波,储物格众多评。   在不放倒后排座椅的情况下廊伪,观致3五门版后备厢容积为403升脑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题宝祈欠。如果嫌这样的空间还不够的话菏,将后排座椅全部放倒后脆彭哄,空间最大可扩大到1105升龟。除此之外北栓提,如果您随身携带了诸如手机海菠、饮料之类的细碎物品的话冲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间锨佰舵。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣涌海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备享,可打开的总面积约为0.22平方米崩叉卜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似纳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架普:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机将扣锣,两者最大功率分别为126马力和156马力纪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米每,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别供味。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外傻慷,其他车型均采用6速双离合变速箱袭疙脾。在底盘悬架方面宽迟屋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统阜霜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架屋乌勉。 ● 驾驶感受屑眷:底盘调校水准高耙鞘,变速箱低速平顺性比三厢版好融赡。   此次试驾会上痢许橇,我们大部分时间都行走在城市道路中控,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些美晌划,起步时若是轻踩油门踏板缓,车辆的提速会显得比较迟缓疙结鞘,若要改善的话墒抡绰,需要至少踩下1/2的踏板行程赔抡。对于开惯了日系车的朋友们来说尉,这种偏向于传统欧系车型风格氮苏瞥,而非“一点就有”的油门调信顾埽可能需要一点适应的过程汝背尝。   而在整个加速的过程中什滑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题懈扒米,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上邻沥萎,咆哮声已经传入驾驶舱敝蔡,可就是不见变速箱及时升挡律武。另一方面耸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入趴,整个介入过程并不是特别的线性的,其工作时的噪音也清晰可辨丝瞪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音亮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧掸乱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )孤鲁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受艾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换梗,并且伴随着强烈的顿挫感驴埂莽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多稀玻橙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辩联,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少巴,虽然顿挫感还是有寥传辫,但已经能够被绝大部分消费者所接受清墩咐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拔私测,那么我可以回答您颂魏,和大众的DSG表现相差无几搓。翰翻。   从观致工程师的口中得知辑狙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题钒道溺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下霖轿乱,对变速箱程序修柏围、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整绢,找到其中一个最佳点雄逗肋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低仁窖。   在手动模式下攀,发动机的表现仍然很积极上度,不过由于其低速动力输出并不出众昆,其加速度并不能让人感到满意徐,很大程度上搬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉辫刻。此外伟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时帮贪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡敦昂底,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似沙刨兴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点恕盟糯,而在此前的三门版车型上洪仟桶,我们就给予了相当高的评价未烯杠。虽然仅从结构上来看涂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控窃羞,但作为一款家用车粮喀,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性良尝,高速行驶变道保证稳定性葱社。事实证明柬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现锈唉,并且从车底反馈至车厢内的声音册失桨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看擒雀努,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的犯咯诬。   ● 编辑总结暖藏扒:   从我们此次的试驾感受来看场硅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻旗烈、时髦的外形等氛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整圈苏侩。与之前我们体验的三厢版车型相比湍孤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步喘斡裁,尽管目前顿挫感还是存在茶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了兢亲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过绰谈,有值得称赞的地方酵,自然也存在着一些不足勉帘柏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等赊垫阶。另外背,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的傲克。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元平,但是这4000元能够换来包括氙气大灯盾庆、转向辅助灯及大灯清洗功能狮陈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎敝嚷蔽,这样看来妊佃街,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蹭。不过撕觅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢妹沮订?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧杰郸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依鹜睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间船此恒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍猩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型激士。但个人更喜欢两厢版本嘶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因谦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾悸。当然呵,作为同一款车拓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同煌。三厢版本更加实用脸颧较,两厢版外观更加时尚干练胚瞎。今天带来这款两厢版爱唯欧邦倾烽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足弗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容侣荒,大灯的设计相对保守了加姓仓,但也减少了人们对于这台车的争议性秋脸妹。从而扩大了消费人群祷谓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好将,各有各的美习。但无疑太匈,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的东另。   侧面的变化并不是很明显呢屋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鲍。相比三厢版要顺眼的多蛔博。车尾的变化同样集中在尾灯上庆庙肃,尾灯的轮廓变化倒是不大稠袖钞,变化主要集中在尾灯颜色的改变韩椽。深红色的外围显得更有质感翔斧嚎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话负暇,越野车是最好的选择棘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车顺伸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40晶窝侵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事死食粳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力猾认。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远疮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40掠汝艇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没胎喘衔。除了电视剧的锦上添花樊怠,BJ40本身的魅力也势不可挡身,下面我们就走近这款“北京青年”绰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼谜鬼。   外观/内饰毫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试挨氖,或许有人会问那为什么还要进行测试抬讽偶。其实答案很简单揭饯孩,之前测试的BJ40是一款试装车寿镰稿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别慰俄苫,包括电视剧中车辆也是如此讼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升奖修锤。虽然我没有见过之前的试装车布,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异罚盲,甚至有些地方与牧马人不相上下可芳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍擒汝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了贸绊闷,这里就不再做过多赘述粱宪霖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰昂玫抽,你会发现并没什么科技感郊穿,简单的线条钱何胶、硬派越野车特有的见棱见角的气质孩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面杆闯。另外哩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嚏。硬质塑料质地的中控面板很厚实腾培诉,比起舒服的软性塑料手感稍差少盯揉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境胃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事淬匪,同理使用织布座椅也是一样梧杉,无论您是刚刚涉过水连辑滇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨疚掂,都不用担心床福雇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器媒,不需要华丽的外表去装饰狙吨钮。虽然BJ40有着很浓重的模仿戮浦靖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格挫梢木。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上髓,那只能说这个人并不了解硬派越野车贤帕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望次,让人想到真正的场地里去撒点野玫党僧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀耙箔?惊险的高速穿插互、精彩的甩尾掉头汤聪仕、惊艳的侧向双轮行进跑舌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演掸。时过境迁侨,萨博虽已退出中国市乘亟弧,但把经典的两款车型(即9-3范酿、9-5)的技术留在了中国唉眯钡,在北汽成功收购萨博技术后仟培强,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生激实恃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型温矗坡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术是恃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求薯,主打性价比与实用性裴眷凌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确耐乱萎,只是在某些方面使用了相关技术而已凄。   从外形设计上就不难看出欠栓散,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影复级,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰泊蔚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70晃勺干,同时车身上所使用的犀利线条呐,令时尚动感的氛围展现得十分充分们渡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表敬帕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级伍父,车身各项参数都小于萨博9-3米释帕,所以直接套用的说辞显然并不成立禽秘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出灵逻性,打造一款可以继承优秀基因汗祷孟,并适合普通家庭用户的车型皆患,成为了设计团队主攻课程诞椿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情豆烯阮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应乌暴嘛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降缺捕,但紧凑的造型与简练的线条悲邵,使其观感的持久性更好穷雾鞭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多潭颊徘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场畴缚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型邦陋,价格能接受惯迷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型庭钙。而现在也有很多车型供大家选择江赁储,包括大众途安匣琼块,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择措想。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现姬寺,它还有一个进口车的身份哎愁固。接下来平,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现墙懈。   外观斜:起亚最新家族设计弛库然,略显可爱敝虽年,大部分能接受枷涩肖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格钡缮陵,同时又有一种独特的卡通味道哨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感搂尽细,没有配备氙气大灯簿,但全系均带有LED日间行车灯陷淖、透镜及大灯高度可调功能市。雾灯部分的设计很有个性丝翻拟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感坛帘漆。   由于车身高度降低别惜坪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑痰固瘟,平滑的车顶线条降低了风阻系数脆啊肺,流线型设计更加美观公伍欠。全系除顶配的豪华版外柒筐汾,后视镜都没有集成转向灯功能吩蕊。另外婆,低配车型的轮毂也比较简洁弗,轮胎规格为205/55 R16捞。   新佳乐车尾的设计十分简洁夕肩绿,总体看上去比较圆润惺绞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格洁背,凸起的轮廓首尾呼应煎梧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方磁涩曙,车顶带有行李架光胸,具备一定的实用性蹋。新佳乐全系标配倒车雷达功能坡舷罐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像台靛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源雀许,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题谐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌捂驼痕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯级。而提到雷克萨斯悄捻措,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样弘,立刻联想到了舒适刚、安静等一系列形容词喝创箱。   作为雷克萨斯主力车型鹅,ES系列占据其在华销量近半壁江山救潞封,舒适妇驶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h巴,更是有充足的理由享受这些评语耿雄。但更重要的是率,在环境日益恶化侠可、石油资源日益紧张没、油价越来越高的今天魂本惹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度侈。   外观部分挽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型希污,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)锰牧季。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生顷,和前代相比进化明显谁熬丁。初次亮相时弘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期姑恃。与丰田一样棠勤赖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格赤,目前已被广大消费者接受钦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题勺。   外部配置上滤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能虏坎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目奔玫次,与中网造型配合不错比。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格棠辩,轴距2820mm揉味搞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同砰瘦镭,ES没有针对中国市场刻意加长睦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台痊,轴距比老款增加了45mm线。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计侣丢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型千潦柒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们钎。当然筐踞裴,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标踩烤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起巢珊。另外技萄漓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内湿恢炒,更加低调裸承涛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS沥为吕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距土黎铅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆评、忘记沉默寡言的正装车主兑句趣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框骸、忘记... ...算了盼,需要忘记的东西太多恭胺,你只需要记得一点吓挨氏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽容搜。   奥迪的低调凌泵范,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)醚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝律舞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然权。依托自奥迪A7的造型设计快,RS7依然拥有优雅的造型酱陡位,仅仅在一些细微的地方晶官睹,RS7做了运动化改进橇枚疙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瞥粪、以及哑光附件完。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板廉绰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子陌新秦。   如果客户需要竞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂沃衬,其轮胎规格达到275/30 R21及痞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气佩叭。排气管依旧体现出奥迪的低调练,外部看是两个椭圆形排气管毫,而其实际是双出四排气褂,因为单侧双排气有节流阀铺,用于改变排气通道硷潮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣箱但。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的皋辑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线外撂宏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针虾金,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔凶航堵。车钥匙趁逼、平底三辐真皮方向盘骇、运动前座椅马、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标扯龋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能克杯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示倍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中寐散鹅,还提供发动机增压压力梅笔、机油温度显示和圈速计时器等数据痰焚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰敲几,并提供其它3种材料作为选装咎箍。车顶内衬标配黑色织布脊,可选配黑色Alcantara面料夕。搁脚板喂石、刹车踏板瓶囤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计空借惺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆皮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑辱潦胖、一体式头枕的运动座椅惜龄错,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料咎辰,并提供钻石绗缝哇汉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料骡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瞄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情荤按,就像微博上说的本雄,一次刻骨铭心的爱情卯呜,一次说走就走的旅行什么的督漏闻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求苦纳狮,但在现实中花梨扦,你不能永远一副放纵不羁的样子埔完,特别是在资金有限的情况下享,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的郴烷。此时你就需要一辆价格便宜酶咐垢、实用可靠的多功能车型顿将箔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择北容。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型床虱赁,分别是景逸X3和景逸X5巾,形成高低搭配产品布局汀。景逸X3属于入门车型揉款,共有三个配置尽,指导价从6.99万到7.79万元坞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型胜桥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看森盆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像猫。这款车的前脸采用了新的风格样式先,线条比较硬朗屎雌,造型简洁流畅挪可溯,同时又很饱满缕摊书,没有过分追求标新立异的夸张风格呕蜗,显得更加沉稳茶祭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素私疥腾,给整辆车增添了活力劲僻劝。   除了前脸之外失,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓洽刹,让人略感失望帆,好在整体风格还算融洽戈,不会给人前后脱节的感觉室裁石。   景逸X3的长宽高分别为4382mm杉曹、1835mm和1705mm撅练,轴距为2685mm坏搐锣,在这个价位上算是较为突出的水平了堆开卡,保证了足够的车内空间车暗。" "  在固有的印象当中舰舱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下督净得,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价聪甲痢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车着仔薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌遍,作为日系三大高端品牌中的一名薪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸受,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次惯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L乱苇矢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说哗尽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格娶募刚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瀑弟,取而代之的则是一种日系的柔美风格肖瞥绕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影素,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力埠苔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点删稗幌,并且这种特点让别的对手无法模仿挥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉芹牧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大陈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度梢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面露葛另,看起来非常具有独特的风格遂喀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计妓冬搜,不过看起来还是比较有神的惕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果朗称。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示社磊癌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的辖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方昏椭碑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉妇,这款车有这么长么梳是?实际上后门的长度远大于前门磕闲,不过整体造型并未收到过多的干扰澜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瞥鼻持,因为C柱的造型更加接近尾部配边嗡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果疏篱谓,腰线的设计在在尾部提到了最高葛蕊,并且从前大灯连接到了尾灯部分炕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通暴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑栓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响结倒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嘿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计派。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布农瘸撬,到今年4月20日其正式接受预定懊浮,不到一年的时间戎痢桓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了并努托。在新能源车量产诲齿、市售的速度杭尉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌猫角尝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯隶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过怖鸿糠。当然仑洪缔,汽车之家评测新车的速度也不慢蟹娜,今天河凌樊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章陌青,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款侩蛔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款胶蚕孩,其中橙色的为增程式混合动力版车型斗,白色的为纯电动版车型灸槐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型粟萎。   ●外观醒:造型前卫霉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布够,我见到量产市售车之后恐缚梗,其外观真难以与概念车作区分坍。宝马i3前脸造型饱满圆润烁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现刮密。不过膜,“进气格栅”四个字需要打引号了膘糯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能爽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾伐缝旦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计揣,让整车看着很有质感且与众不同是袄密。当然强,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼淬固,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格笆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头童,但它的车身侧面看着一点都不显小矮斧。在我看来原因有三鼓哆幢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富酶巾笛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少城壬竟,给人感觉比较敦实粟裤。特别是车高数据庙,它比X1还多出了23mm穿受溺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大沥,达到了20英寸抵,但胎宽却很窄舱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20萝腊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎遣担辞。有关这款轮胎闷七,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店昧,基本都表示由于规格太特殊芍天竞,没有现货也没有报价栋驰乃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质盯插,很独特痰乳妓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应潦。尾灯采用得是隐藏式设计枷钢嗜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分使虏,用于显示示宽灯实虽谋、刹车灯以及转向灯等汕翟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧官坍令,所有光源均为LED冒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中欢骑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词纲措钒,欧洲市场上柴油车盛行已久努,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展板犬。不过近来桐浅邻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求炭椒,Jeep便是其中之一硼驾肆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待书。 ● 外观介绍憾:与汽油版无异报捣禽,硬朗依旧泌酮记。   从外观上看劲扇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型雌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型钢插料。新车的外形仍然显示出硬朗希、时尚的风格贺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大碘驹筛,提升了时尚感桔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm奠肖舶,在同级别车型中“个头”并不算大炔搪溯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势淌荡耿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°枯秘。   在外观配置上伞氢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯粗磷、雨量感应雨刷赌纪洽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置睫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的推良旦。轮胎配置方面衅恼插,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎抽肆瘁,轮胎规格为265/60 R18羡徐谈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎茄揩,规格也变为了245/65 R18京连哇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时坏幸,我们会谈论什么狸火酶?是大老粗一样的外观采曙,还是“马路杀手”一样的形象虚潞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象娩购,笔者也不例外耐。6月5日下午餐焦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华喉膝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象踩卢突,原来大块头也有过人的大智慧糠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH亩篱、FM两大系列怪埠歪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日峰担方,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华离枫,中国区总裁陆博天到场助阵独。在听取了长达1个多小时的技术讲解后古槽陈,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蹦戮事,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车剔匣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了泻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车储归句,最大的意义还在于为企业产生利润规缄。因此卷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中挥,并体现在生产效率芦欧插、节油效率娶、完好率衅琼、安全岭懒、安毕悄谢瑁和驾驶员体验六大方面曹栋杭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型闲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蹈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证抹欢,而大众凯路威则开创了一种新的格局迹揣巴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型冕羔窜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生羡蹄当,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威搐混防,而那款车型是针对高端商务市场的车型孺,虽然其内部可以进行简单的商务会议浓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的缺吞定,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案焙侣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格闷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑涝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求清弄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的溜蹦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格荷抛势,大尺寸的大众标志可以说非常显眼雷懦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密卷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气波类。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置惟祟,只是以简单的卤素大灯出现薯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯殿,只能说稍显遗憾埂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车驶刮,并且其敏感程度非常高卯举。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单锑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格尽靠仟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大唉浆汕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格呜搬妨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车算。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味秸胁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起车漆猩,在尾部造型上也同样是方方正正碘,给人以刻板的印象缓纶咕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰态弦酣,看来稍显朴实无华喉切舱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前帮羞讨。尾窗的面积超大哥犊,并且配备了后雨刷馆,可以说在安全细节上做的不错妓汞。尾灯的造型也毫无新意抛次,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄庀捞弧,尾灯内部的结构也比较简单蛊,并未采用LED也是针对不同定位的选择虚迁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低期,尾部配有四颗倒车雷达探头肺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用街。作为一款商务用车饺寄辣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方健,而旁边就是凯路威的备胎所在地凑,这样的设计使内部空间得以最大化利用拓扒。   相比国外的凯路威车型夹斤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂前,造型上采用了多辐式造型踌典柒,轮胎则采用了邓禄普品牌呕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野极,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV人梨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候秽惫燃,我更多的会用臃肿两个字来形容它台。圆润的车身咕,没有棱角的线条传麓涉,大而无神的头灯畏掇,都让我对它提不起兴趣赌。第一次见到新款昂科雷时枢,我的这种感官得到了改变窗裙。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点埔。新款更加俊朗募,就像是一个胖子泉链,经过健身绒妹担,从大腹便便变成了施瓦辛格顺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面耍,这种类似于点睛之笔的作用磕科,实实在在的发生在新款昂科雷上面覆哪沦。之前的头灯让我没有胃口啸斑,尽管亲和力不错顶,但太没有性格归。连同这个车身茸,都让我觉得臃肿无比甩签,简直就是个满脸流油的胖子板设。新款更换了更有张力的大灯炒,进气格栅也变得更具进攻性献锹食。这样的风格屁慑,我想才是大家喜欢的领即奈。   侧面造型的改变不大沁某拇,侧窗面积所占的比重依旧很胁,这和新君越式堂甜、GL8都很像确。给人一种重心很低的敦实感拟。但对于车内的乘客来说欺,这不是个好消息乡,过小的车窗影响了向外看的视野博。造成了不必要的压抑感古。或许对于选择别克车型的人们来说幻,这一点必须无奈的接受了齐。   车尾的变化不及车头结伤心,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性垒钒乓,或许我会更喜欢它糜尺较。但事与愿违藩,尾部的改变仅仅局限在排气管上究。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形频。这多多少少会有助于提升质感般安粳。也改良着尾部太过圆润的整体气质唯逞。可以说廷,这次外观的改变芦敬呵,在这些细节上还是很成功的赊别衫。相当于一次瘦身和塑性惮,让它的线条和筋骨更加分明篓烷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间匙,纳智捷 新大7 SUV正式上市篮,官方指导价格为22.68-27.48万元叮揽寂。一直以配置见长的纳智捷品牌狭害推,在小改款车型上又下了一番功夫厕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次构笑翅。在体验的这几天时间里岸肃副,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吧杀,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价痢茨兔。也有好奇的邻居询问这款车的售价弯请,当得知价格只有不到30万元时北敌,邻居更是深感惊讶苯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢卫歉?本文就为您带来答案赋尝徽。   作为一款SUV舜,“大7”这个名字一点都不为过惧官匠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手池浮,2910mm的轴距更是傲视群车骇耐,也难怪引得路人频频回头冕。不只是尺寸世,本次试驾的新大7四驱旗舰版顿,整备质量达到了1950kg茄攻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”涕盆吞。   作为改款车型衰疾澜,新大7的外型经过了一番修改柏埃,主要体现在前脸和尾灯上茧察。大灯造型有所变化栓何檀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内羞无,而经过修饰的雾灯婪痕挫、转向灯和前雷达煎,给人以霸气外露的感觉穿卿潜。整体上屑挤矗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉福蚂秦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭膳,比较实用跑拦弗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上荒帛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上僵沟蜂。从奥迪A8的换代熊、全新奔驰S级的上市丝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照渺寝。这三家老牌厂商动作频频柿溯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上妮艾蓝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS斧容摊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来剑佛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今色认伺。而随着混合动力时代的来临扮惨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL廷下葛,可以说从那时起清醋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位靖钞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市晴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期堪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来挺,以期对它能有深入了解腔溪热。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的途。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内段倡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸擂诺。相比之下赫绢肆,雷克萨斯LS在此方面并无优势刀肪,长度胃貌、宽度和轴距均落后于对手铝。   即便不看车尾的标识狄湿,仅从前脸上幽兰色的车标秘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型建懊。而身挂HYBRID标识则意味着侯,除了树立当家旗舰车型的形象外响,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神便了。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功譬怀郴,只是在一些小细节方面令人有些不满性蕊。如果用最严格的标准来衡量翘魂凰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间丧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些焙垫琼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后惟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手袭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拘鞍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型氖咯倦,这种车型的优势就在于恫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感吝桃富,还拥有了超大的车内空间信,优势显而易见愤,而今天我们来到了美丽的太湖犬细,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型论玛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拢托鹃,也让更多心意欧力威的人有更多选择缆屁拷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表弥良舵:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的杏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5诫,不过从售价以及车身尺寸方面来看锚泞悔,欧力威确实占据一定优势碴付。   外观上欧力威厢型车身造型戒触,并没有阻碍它时尚的视觉感朗娜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车垫嗡,时尚并且使用介犁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观皆保蚂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示栖蕉蒂。   非对称化的中控台设计夏该,与1.4L手动版没有什么变化叛,首先造型上足够年轻协调碾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点淑什份。欧力威自动挡车型赂迹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型峭幌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键衰粱,操作多媒体更加方便烯。中规中矩的仪表样式没有什么改变泻骗沙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息摧楷。   本文导航" "  有突破有挑战鲍人,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候糜茶,就会有这样的感受迹推。它太挑战人们的传统审美了惧,怎么样也无法用大气孺泌、简洁身、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受陕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产恭。自由光承载着延续切诺基的重任脚识,就在这样的争议声中款款走来孩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统堵吵瘦,挑战着经典堵妊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新既思书,在做颠覆传统这件事膝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念班瞧煞。就拿前脸来说础,好看不好看绝不是我个人说的算的唾拓,每个人眼里都有一个不同的看法面。或许慢慢大家就接受了匡亲。   作为一款中级SUV密龄,车身尺寸上中规中矩绰,作为切诺基车型的延续归人黔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现腑,但也能看到不少突破之处湾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重趴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃纪崎。   本文导航" "  从1985年开始测,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上铅,1991年出现在5系车型上函诡烽,1999年开始陆续出现在X系列车型上贝撼。直到现在扫搐败,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术甲。2014年5月22日份,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive称饱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型伤失,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求梦维,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车辅探埔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW侈歪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么堤绘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表函户庇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款继萍,新BMW 328i xDrive嗣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元靶伶媒。   第六代BMW 3系延续了这一传统输漠枯,将融合了电子气门控制悉芦森、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机赦甫毋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配使。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型阂凸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本姜惋读。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的沥技,要了解这个问题前时,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理怀犬。齿轮传动式分动箱念犬,连接前轴的方式改为了齿轮传动卿,其他地方大同小异腿识。对于宝马X系大部分车型来说其,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能补。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配枫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力枢希毋。由于前后轴均采用开放式差速器温,遇到交叉轴情况时忙孩,也只能依靠电子制动来辅助床扭立。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱龟侵绦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拐轨,与齿轮结构的分动箱原理相同舜蜂摊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥菏构蟹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥骸表刻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的练村。至于控制多片离合器的方式梁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式板。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛颈巴线,所以常被用于装配在更强有力的车型上忍梨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鹤,以对扭矩分配进行不间断地调节枚俊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配刹抚嗣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩捻,默认状态下前后扭矩分配为40计持魏:60刀畅,最大前后扭矩分配理论上比例为0们踩老:100到100良毕:0之间瞥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息溶潭随,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骚。扭矩分配可以在0.1秒内完成技。   行驶过程中墨拦乓,如果系统发现车辆可能转向不足酸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧题,就会减少分配给前桥的扭矩凑,将几乎所有动力都输送至后桥淋舌墓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息锻孙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弊体。一旦出现车轮打滑储谱偷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器棺琉炒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力乒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制叙。这就意味着铣醋猜,无论路面如何突然变化晾颧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上歉,即使是在部分结冰的道路上建骇懒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解雀磊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蛾吐,其中S2属于一款5座小型SUV辫屎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下盯惯,很多品牌都开始研发小型SUV柿。而S3则定位于一款紧凑级SUV滤妊庞,并且采用了7座设计呛孩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何贰略,接下来就给大家一个解答拱沟赣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位帽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型扩骄,这一平台就是北汽威旺M20的平台钾上,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计脾。但是两款车的轴距却不相同阜,S2轴距为2560mm套青,属于一款标准小型5座SUV蹈。而S3轴距为2685mm氰遂,接近于一款紧凑级SUV挤,所以为了能吸引更多的消费者哆,采用了2+3+2的7座布局蛋础,主打一般家庭用车诞欢,实用性优先耪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV帘铰钒,主要还是面向有活力的年轻人劝撩染,外观设计更多偏向于动感的元素居多敞袖挂。大灯组的样式也不俗套拇纤仟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低断睡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的诽富绿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表骋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比隧,在车身尺寸上还是比较占优势的谋。另外2560mm的轴距表现也不错阔坡,至于它的乘坐空间表现如何哩迸缴,在后文我们会有体验吾洪茸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计串案, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升澄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蠢雇闯,车门不能完全打开的话掂,一些比较大的物品拿取会不太方便咸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机泉,并分别匹配3款变速箱肛架。此前豢浅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型立臼结。而今天我要试驾1.4T车型罕,虽是短暂场地试驾翱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别壬佩锹,特别是动力上提升明显吗。 ● 外观/内饰缆饰痴:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型徒漂毖,也做了到店体验的文章维,1.4T车型在外观椭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吐始虚,本文不重复介绍涟究,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验匡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看面嗽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因腹视,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等仿固,具有很高的品牌辨识度欧箩掣。同时在一些细节方面的改进显督搜,比如重新设计的头灯省、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等灸霞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重冈灿相。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台叉,采用了全新的发动机崇晦乾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拨侮日,属于大众的EA211系列侩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米襄,最大功率150马力/5000rpm款块,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm纲劣陪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一团户耻,而相比原来的EA111系列有了明显进步潦,首先是恢复了正时皮带矗,降低发动机内部的功率消耗稿料,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术凯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴逻趟泥,而喷射压力也提升到了200bar缆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱通,带有S挡和前加后减的手动换挡功能垃逢搁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别曝晾己,前者顶部是“SKODA”的品牌名撼泡,而后者则是印了“DSG”的字样发痢窝。   底盘悬架方面五誊朔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架斥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构惧。制动系统为四轮碟刹结构鹅骇,采用前通风盘式后盘式配置头。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节庞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拒奢仓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目和车尾。由于是场地试驾褥同,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些检,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道巴礁,能更好地了解车辆性能鼻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来抒,只能在日后的试驾中再介绍垛靖。   动力方面赡惠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话啥秘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容呐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来咳,1.4T车型的起步和加速更为迅速灌笆,而且涡轮的介入时机较早钉狙咎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉少记婪,动力的输出保持平稳可控的特性落旱埃。   使用D挡时价褂蹭,以1/2油门深度驾驶港伞,变速箱升挡较为积极田,发动机转数基本被控制在2000rpm以下晨,而且换挡的冲击较懈∷亍,不会影响乘客的乘坐感受射继。而以深踩油门的方式驾驶酿,变速箱会到4000rpm左右才换挡滥屎,加速感受更为明显臣描宪。   换上S挡邦赡并,油门响应灵敏了许多笛布矗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡羔负,全力加速时能体验到更为强烈的推背感零,在弯道多直道少的场地赛道里炼,需要频繁提速的时候牛,显得更为得心应手夺。   全新明锐采用电动助力转向系统怪午,方向盘低速时转向较为轻松救董,而高速时明显更为沉稳借,转向需要更大的力度哆挡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力头岭攫。   底盘悬架方面贺褂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性贯嘛,在弯道中对车身的支撑性比较到位痰,方向盘的有着精准的指向性箩蚂券,转向迅速而稳健翅。1.4T车型全部带有ESP系统恒涛水,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候桐,ESP介入的时间恰到好处墟,总能及时将车辆修正到正确轨迹欧,而这套系统并不能完全关闭琉胁秸,属于比较重视安全性的设计极肩。   在模拟颠簸路况的体验环节诵灯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用厦,然而后悬架毕竟是非独立悬架豢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况合孔,仍会对另一侧有所影响想酶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸刨。我们在之前测试文章中也有体验视频掂卤,请点击查看界。   更多精彩视频里,尽在汽车之家视频频道   试驾总结靶颊捶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蛊,在D挡模式下表现中规中矩话嗅,切换到S挡后油门响应灵敏罐械,变速箱的换挡节奏更为激进蔽功,加速感提升距,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扮。" "  2014年2月26日粟铅美,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市囊秦。其中T5动力总成包含智逸版誓、智雅版洞、个性运动版共3款埂啡惊,售价为42.39万元至51.99万元腹,T6发动机版本及价格保持不变蛋。   据了解函缺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术澄前,包括了新一代2.0T直列四缸发动机馈老食,以及来自爱信的8速手自一体变速箱浩雷汤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢梁?本文将为您带来答案将。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面戎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蚊芬绵,但动感流畅的造型令人印象深刻笆蒙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉别,正如北欧人给大家留下的印象镀硅沧。      配置细节上涎京荣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”辛撇蔡,全系标配了ABL自适应氙气大灯分闯嚏,以及感应式转向辅助灯光搬恐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下线妹盟,给驾驶员提供更佳的视野宝。   此外瑞痴渡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航际趁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达踌同,探测距离达到了150米钮纺,足以应付绝大多数日常行驶环境虚份。此外搽狮济,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统椒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能尾牌钮。虽然这里看上去有些别扭稿,但安全性才是我们应该关注的败铣。" "  限量藉、配额上曝、上市前被订购一空逢式,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹愁休。然而笨胸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鳞交幌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘苫辽托。2013年圣奈景,经过M部门调校的M135i披装上阵纹络蛊,性能已与1M十分接近心叫,并且这次冲破了限量的枷锁稠仕铜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车护。正当人们面对路上的1M投去羡慕地、嫉妒舌、恨时姆愧,宝马为我们带来一款全新产品特清屡,并且它的能力并不在1M之下辆,它就是2系的顶级车型——M235i丝。 延伸阅读匿莆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言惦疼泌,2系可能显得有些陌生禽仁,其实早在40多年前烘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场渐。此外率汐巍,BMW 2002车型在1968年问世梳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处倦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型旅衫。至此殊,2系的到来并非空穴来潮谜隙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22捞淘,而这个平台也与代号为F20的1系共享劝,简单来说垢董娩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中新吧雌,这与3兔、4系的道理相同沤徒。在2013年时梅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验挞需,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近铺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了兔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览群。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M牢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异骏监,从代号E82的1M车型孟豆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点慕烂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条岁晒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”烦拾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受痢杭,但随着时间的逝去科,渐渐也成为了一种习惯洽魔犀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表俊畦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加稗,更多是出于对内部空间的考虑排呕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响撮呵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数饶惋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容固奔湘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感办舱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能氏温。   当然腿飞,即使武装到牙齿兢垃,M235i也不能与1M平起平坐惶兴,M家族的宽体车身空、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的铆蹄,就像当初1M推出时的口号一样“M摊蛔,永远从后视镜中藐视对手”礁,而M235i更多还是为了平衡性能桐尝柒、实用性与性价比混,同时也为今后推出M2而留下些余地歼猩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后绷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步绥,针对绅宝D70推出后的社会反响肆疤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蹄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车箔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势楷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生豁卷。   D50邓拟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车岸轰妓,推出之后的表现往往是人们最期待的起促朵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同雇每,面对D50的将会是极为严苛的考验僵毯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境舜偏脊,而成功了谷忱冲,也将有可能成为流芳百世的一代名车寇澈闭。7.48-11.98万元的厂商指导价欺,可以说为这场战役的打响惭,开了个好头改。   D50虽然拥有纯正的北欧血统奖腥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格堵。此次担任D50设计工作的接貌,正是培养出诸多设计人才的博通公司受桑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点党缆,同时又能够给人们耳目一新的感觉唤辉硼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题毙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表殊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异筐腑,但是当你接触过D50这款车后无,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素渺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机暮帘垃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的脆存彭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹焦,但是当你将这些元素组合在一起时舌,却有会很快打消之前的念头分绕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外藩叛揣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计猫。运动气息浓郁的设计手法氓嚷烘,会让你把D50和运动结合在一起帮滇,无论它实际的性能表现怎样乖发,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象寡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方闹凑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促挞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态霉品府,面对不断推陈出新的竞争对手甸殴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嚎。好在随着2014款车型的上市乘史喘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂窟,而这支强心剂的主要成分也很简单幸,一台1.5L涡轮增压发动机欧嫩朝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型炔诞俏,针对配置方面也进行了一定的调整池,其中自动大灯迫齿、超速报警以及四门车窗业铮控升降等功能均成为标配赏孙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拓毖功。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者桔溜收,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流娄话烹。因为从早年搭载的速锐蚕,再到大红大紫的秦艾透哭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6教蹈桅,它所提供的动力都不曾有变乱。传动系统方面坊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱管,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱铰颂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言练,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿俄械潍。在城市中经常用到的中低转速区间内涪堤搂,发动机的动力输出比较积极郸,并且通过涡轮的帮助椿,动力在1500rpm之后便有明显提升革,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm轮,完全能够满足日常驾驶刃徒袜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低悉橇闯,适合城市驾驶辛。挡位之间的行程适中吴,但手感略显生涩蚂筐。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩岛系薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车并,而非车去适应你坦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定电。四辐方向盘尺寸偏大仍呻床,回馈力度比较匀称窍,因此驾驶这台大块头还算是轻松诗,只不过方向盘的虚位过多撼统炼,转向时不得不做出更大的动作膊。   前麦弗逊仁稗靶、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收捣商,并且由于悬架行程较长必吕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉测。当然这样的调校也有它的好处领憨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人吞恋缓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中寇,SUV车型是一种非承耘梗耗油的车型设户徒,毕竟以自身庞大的身形来说沉,自身重量就已经非常大了佬令,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机摆,这也导致SUV车型的油耗居高不下淡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观揪峭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题捎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚溜,在众多的SUV车型中抬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度剐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计领,这种设计可以说非常的扎眼脊啡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢亩滇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳肋信难,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯米丢铺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售埂蓖蘑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志淘松闷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征缚。在RX车型上联惧尼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条苟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同坷谱,从RX整体风格来看寒,还是更多的体现了柔性设计的特点囱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面浑词娶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型面判,如果不看下半身劫离,很有可能误解为一款轿跑车型篱败对。不过这也让人们的视觉一亮谦勘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的焊巫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上败卜囱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求潮特莽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同表,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的席,没有过多的硬线条介入喀锭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的览,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点傻讨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符茬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力剖苏放,RX明显体现出有些不足纺工,不过这本身就并非是RX的炒作方向匹胃烦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境魔吩靠,内心想要一件东西诗拌坞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费该岁,否则你就无法拥有心中挚爱俯。你想要一部手机染,但偏偏要你保证最低消费席串。这种心情着实不爽勾抱睬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版杭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统干撑层,这两样东西都是你想要的沪污,售价三十五万不到菏氛瞬,撇去不相干的配置碎窝叼,给你你想要的伤谜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元艇涂,是不是有点定高了钩忍案?可细细一想扛告,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机闪搜千,并且还带有四驱系统事芯。如果单单从这两个要素考虑捌斜瘟,同档次的车型里陀,都破了四十万大关了劫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型咕佩,目的就是要拉低门槛蚊瓤岛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出仍袒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件乏。但运动元素表现的很细微弟稻毒,基本上都是细节点缀舍饥乱,和其它配置的A4L差别不大阂。虽然是一款40TFSI的低配车型俱坤,但从外观上很难发现区别凯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件淀,算得上是全车比较明显的运动彰显了廖表奖。尾灯内部依旧采用LED发光元件痘搽,总体来说宝队撤,亮点不多省白人,朴实大方屉剐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后滦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分侮布。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品疙,除产品名称外班,其与JX35并没有什么区别讹腥朽,还是那个豪华运动的大家伙淘盛纠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮活幻驾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露吐轿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能晚揣户,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助轨降,灯角黄色的反光片是标准美规设计陶,但无论哪种规格糖桥氖,对行车安全方面都是提升刃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蒙,前置摄像头悄然隐藏其中灭。侧面看上去QX60依旧大气稳重惭盒习,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蛊。另外炯,底盘上有些部件会低于车身旧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过哦请路。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色滤,活泼的细节设计使其更有灵性潭堪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性松次默,也起到了一定的隔热作用捣。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感顾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张耐蟹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现梢,静音效果良好匿。   车尾并没有过多花哨的设计湍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字傻双森。尾灯采用部分LED光源慨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释胎,总体来说比较耐看惩腺瓣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味录,它的出现让整个后备箱显得活泼起来捆阀煤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高丝肃念。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起不,就一直是大量网友关注和吐槽的对象奸泌清。上市前狄妮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后氰释,不少人不相信它的价值烈朝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后筒姓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待叭畔,这自由光到底是什么情况啼炼矗?经过整整一周的深度试驾后小排纪,我有些新发现可以分享给大家俗恃板。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3倍蒙泛,我的思绪一下回到了2005年左右镜,那时候自主品牌鲜有SUV产品屁还伞,奇瑞率先迈出了一步视趴地,推出瑞虎惠乓鳞,并领风骚多年秸。当时奇瑞称之为NCV维棉烫,也就是集合轿车以及越野车发憾,有着越野车的外观和坐姿吹,并兼顾轿车的舒适性视掳,其实就是我们现在说的城市SUV蔬瓦。   这样的优势持续了很长时间腹胖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展公芒妓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品辣克,瑞虎的势头逐渐放缓任,也就不再抢眼了捕磊。奇瑞随之调整策略维幕,在去年推出瑞虎5这一新车型橙,与其他自主品牌新对手进行竞争步惧。与此同时陀,时隔半年的今天惋,老瑞虎被重新包装升级认呵,命名为瑞虎3再次进入市沉健,与瑞虎5形成高低搭配砂,重新获得了新的竞争力蘑。   外观潮:   正如前面所说笔渴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业揉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作醚辱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节辰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拼,棱角更为突出舜辫、线条也显得更利索欣泪。侧面增加了镀铬防擦条酵锋狠,而车尾的变化并不是很大叫仓,集中在尾灯和一些线条的修饰上琳,就造型而言瑞虎3更年轻了纱。从车身数据来看患,瑞虎3相比对手并不占优优势哎具扁,但是得益于外观的设计蔡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些世贺颧。" "  在经历了数年市场洗礼过后秦篡,瑞虎车型迎来了新一次换装潞骆,代号命名也列入到了家族统一的序列中笆,对于车型的区分更加简明歧。除此之外课,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计戏,以及更为充裕的乘坐空间彭,以提升自身的竞争力合铜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型高,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用仇齐妓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连港容,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向儡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车冀恰。   此次改款主要集中于外观方面轻,通过新老款前脸的比较弛桃,我们共计找出了8处变化潮蝗橙,分别为赡率伦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组贝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大岔拟其。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表廓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘戏泊盖,但在车身尺寸上有所调整体疼,其中长度方面增加了30mm统,宽度与高度减心牖饭浴,而轴距维持不变鸡福。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吨项乓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35变认,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中啃苟靛。   车身轮廓并没有大费周章的变化适,更多的是在细节上体现新意现龚佰。侧车身防擦条进行下移庐互,并在前后车门中增加了镀铬饰条弯罗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中罕促俱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装摩,更趋于向装饰性靠拢控辑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式返,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性谩帽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗渺歪,若要找出所有差异礁势掸,还需要费上一些功夫歧桑,在对比过后变化上依然可以达到8处内。依次为参谋锤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更亢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识送缕桅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处岸瞎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计狸咯受,空调按键的布局更加紧密懊星砷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化湃。此外离壕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升休。   按照配置的不同城爱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机垃紊,大尺寸液晶屏包含导航瘸汰、多媒体褥、蓝牙以及系统设定等功能谭呕拳,而在操作上也十分直观俱藩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当星。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度苯、风量扁、风向等信息勉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少僚,同时旋钮的阻尼与定位适中脑,手感较好卫攻搏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫盯。   方向盘两侧位置集成了音响纱熔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键弟媳,中心区域使用了品牌全新标识含,并在造型上稍有改变马鞋盛。仪表盘则没有任何变化媒拷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同砷财谓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值火箩壬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素从。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅戈栓,但调节方式为手动算茅,前排座椅具备加热功能肠鸡,按键位于点火开关周边区域埃,位置的选择上不够人性化受仙,副驾乘客很难进行单独操作禄悄赂。   在前文的数据表格当中期兰聚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优矫说斧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高隧刺妮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后浦婚槐,头部距离车顶约有4指空间慑虚,直接移至后排乘坐螺,头部空间同样保持在4指窘,腿部则为2指余量辩患掀。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下激刚朴,首先需拉动靠背边缘的拉手拉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒紊滦,要想恢复到之前的乘坐模式倍,还需先拉动开关谎,同时扶 起靠背奉袍,在操作方式上显得不够便利废坍。后排座椅支持4/6拆分放倒没桐徽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大温滤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响南。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3塘聚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致膘灭辱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蜂邪,含有DVVT技术佛伙,相比早前奇瑞的1.6L引擎辟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善侨竿啸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求糠烦,在CVT变速箱的帮助下搽款,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作绍。即使在起步之初深踩油门拐,加速过程也会显得有些慵懒稻,只待转速攀升至2000rpm后稍蒲,动力性才有好转沧鼻,此时油门的响应能力有了子显著提高镶戮,虽然整个过程称不上动力充沛鞋疵廉,但对于城市使用来说算是够了寒阂陡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上娶识,涵盖了手动纲夏覆、雪地和低速3种模式掂康,在手动模式下可以模拟7个挡位狡拖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用库。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用暇辣,在模拟挡位的帮助下捐,转速会与油门的深浅更成正比窜,升档与降挡的操作也会更加从容廉道,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸诿浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内擂。   在紧凑级SUV的行列中谐绵袜,瑞虎3的车重算是较轻的一员写湃,这为引擎减小了不少负担辜。助力转向系统的力度适当堕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蛊。转向的精准性使我出乎意料秘倍权,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性嚼杜,悬挂整体表现十分扎实甘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入诚獭,令试驾者信心倍增侮。   如同瑞虎3的定位那样蜗溪巳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外董送泻,它并不具备越野的能力厦,然而精确的城市定位亨脯栖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适协畏,诚然屏推,它在这两点上做的很不错彤村,虽然在驾驶乐趣上不能满足你篡槐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言咆,瑞虎3也许是最合适的选择对象飞钦。 责任编辑菊氓熟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年忿摆,一晃6年时间过去了浆涕簇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化酷涩,但是我们仍然和它有过很多次的接触缆,并且每一次都是充满乐趣的体验尖确。今天我们又把它请到了这里挽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鹤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型夕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能萌瞳仑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子手既刷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气苏顾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单建氨啤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蜂,自然整车价格也就能便宜不少龄,降低了它的入门门槛表搽缅。而以我们消费者的角度来看娃祥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象烧擞,这也是我们今天把它请到这里的目的伯侍,测试项目很简单灰搞曝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现扩小,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了昏夕。   ●日常驾驶动力表现刃摊攘:低速扭矩充足和睡,高速动力吃紧靠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蕊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过衰呕探,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性四渺泼,但机械结构还是更适合在野地里行走信耙厩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瘫疗定,外形设计扫、车身尺寸瘦味倒、参数配置全都没变驮郎,只是换了一台发动机私辫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃幕涪,双手需要时刻度掌握住方向盘匹,总之开着它你不会觉得太轻松粒挺哎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了任脱鹃,大家也都心知肚明角蔡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现首堆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米椒盾,参数虽然降低了嘘短,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些汹础爸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的聚溺合,并且只要车速不超过60km/h堪距,提速还算是挺从容廖平,也有一些推背感挺帛胯,感觉并不比3.6L车型差多少弄屠颊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了棚,脚下的油门响应明显迟缓了不少龄泞兼,如果你心急的话飞吓仿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧虾蜗,否则踏踏实实的在路上巡航泼蜂。   ●油耗测试帽苔橡:正常表现缚,不惊不喜履澎凰。   发动机排量小了笨,除了动力影响之外插篡,油耗也是一个值得关注的指标闻羚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试钡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里滥,拥堵路况大概在30%左右擅,畅通路况大概在40%左右叫盼,另外30%为综合市区路况脊躲晶,全程平均时速为31km/h吓兜喂,最终计算出平均油耗为12升/百公里狈,算是正常水平虾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过石眉冀,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蒋酱蓝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了冈饰断,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力疵携嘘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何琅郡轰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高串,很高桥董,或许我接触的都是高配车型埔困,包括纳智捷大7诡卷糜、CEO等车型笆疤海,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助修。今天散,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV仓尼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量霸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧试扳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢慑慧?下面暗瘫,我们就来看看详细的体验报告摩笨唉。 可以看到什糖甸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高诺,这在于其他车型包括纳智捷大7嵌械翘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现挂良。这次试驾的优6 SUV也不例外般,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚阮广旁,为了突出这款跨界SUV车型的定位氰梯,外观设计上更年轻有活力卢竿,对于年轻人应该有很大的吸引力缔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表炒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台钾荣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm薯薪,轴距为2720mm饶热室,可以看出这是一款跨界风格的SUV拿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品粕颈倪,最大的优势是轴距要长出20-100mm覆女时,具备不错的乘坐空间嫡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷捻闷敞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎封柑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎棺徘,尺寸都是215/55 R17贯懂。可以看出在轮胎的型号上请漏侥,国内销售的车型都有一定的缩水烦尉,当然为了控制成本替脓霜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现差毖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蹈歪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托泊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美琼,两侧的LED刹车灯十分扎眼涤吵,不过从布局上看稍稍有些凌乱抠边溪。" "李老板的慷慨奉拐炊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会呜墒拦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板些悸肃。下面回到主题萄,从之前收集的网友问题看八唉,大家最关心的有两件事儿黎,一个是特斯拉的性能末滇贬,另一个是特斯拉电池的续航能力税距担,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿埔踏。简单剧透一下碍苹稼,性能方面特斯拉相当给力谋,续航能力方面我个人觉得还是不太行杜傻粉。 注勾坟就:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型雇,文章中提及的“特斯拉”蒂牛、“Model S”等名称均为本次测试的车型榷射捂。 数据解读隆如:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩媚故,所以今天我们就先从数据说起片乒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版缺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s深椭坦,而我们的实测数据为4.7s唇管,比官方公布的成绩略慢餐苫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿铣涟脐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样渭。由于采用电动机驱动绞垂筹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车东,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑懒爱痉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态定,直到完成整个加速储景台。电子系统和动力系统的完美配合膏快,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限磨苟彼,这是大多数的同级别车型都很难做到的辨。 0-400m加速尾速你:170.124km/h 加速时间斡豆:13.63s 由于采用了9.73惦锌磐:1的固定齿比变速箱盆鹊啤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡裤醛,在加速曲线图中精,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线霖,车速和电机转速完全是等比例上升肮浇。这里说句题外话零驰,官方公布的电机极限转速为16500rpm让椽歪,最高车速为209km/h景,通过以上三个数字僵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少籍,有闲工夫的朋友可以试着算一算颧颅侣。 0-180km/h加速傅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G舍,峰值甚至达到0.7G构,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱缺赡拾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h乏江,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看愧顶,当车速超过150km/h后瞥拱,车辆的加速度下滑比较明显涟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现泪拴惜,工作人员解释说为了保护电池醚累骗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡臀。再多说一句蒜,这个速度日常用肯定够了柿挟享,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h燃痛建,但如果是赛道籍弛贬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道礁,有大直道的长赛道好岁,它应该会比较吃亏哩恒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车草仇其,常会被贴上大排量险、暴力机器鼎、拉风外形和肌肉车等标签鼎体靛。这些词虽然简单敖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征邯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惋桶。近日肠毙九,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)焊屑建,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称葛骏:科尔维特C7)覆辜邦,肌肉感十足的外形描懂镁,手动拆卸的硬顶羡,再加上6.2升自然吸气发动机等点畅腥,都是它的大卖点秸娃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评稠搅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时徘,外形变得更具攻击性叉凑。不同于以往车型屡篡笨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗踏然瘟,只有头顶裸露在外峨甜献,非常特别潦涎。重新设计的6.2升自然吸气发动机伺稗裂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余摹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机屑队蠢,最大功率640马力纬,峰值扭矩814N·m)人偷募,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手匠刃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势腥钵。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为适:5.3万美元)郎龄,几乎没有性价比可言嫩暖,但相信越是稀有的东西愧,越有人喜欢泪竞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆的藉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话既陕:400-023-5599 地址司皮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑眷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型父含插,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠咕嗣期。而这款车本网也进行过多次报道与评测妻朴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题通,比如——空间与电磁安全性烧。   有朋友担心茬芳熊,混动车型的使用空间会不会很小扒怼,电池电动机发电机都需要摆放位置栋瞬,还有散热系统戮认,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧腾拍。   作为一个“热心肠”塘骏,笔者决定帮一位同事搬家史捷畦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”水法。我们的任务是将一个中型分体式水族箱沃劣捻、两个大型行李箱创讨貌、三个双肩背包龚蓄,两个电脑包朴懦,一个猫窝烦勿、一个全新的大睡枕搬走含,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客坷裴魔。好吧防嵌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大冯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上傅,从图上我们看出党,在放入体积规整的水族箱水缸后稍辖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间弥巳琅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包懂背,并留有一定的间隙量痪。   而后排在放入水族箱地柜后虫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位岸胃么,这个空间正好可以放上两个大型行李箱溪。得益于巨大的后排腿部空间凑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了税微狮。而后燎乐勤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线愧。当然触含,前排的空位是为乘客准备的盗脑纹。(为维护试驾车整洁竭宋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施挟簿。)   我是一个希望低调的企业主汇湾冷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的屏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间绞地饶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少卉擎,后排音响控制卞,前排座椅调节按键梆慌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子铰、空间枪臣哨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流睫为,大电流产生的磁场对人的健康有影响蝎。英国专家认为片谢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉劫垛,高于该值查堤,儿童将面临患病风险缉渤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少葡挖蕉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃纸悖害财。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害赁。   简单来说徊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种壕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统逢耪,如手机卡经,对讲机磐、信号发射塔等乐潜,而低频电磁辐射离我们的生活更近譬佛,家用电器揽涎辟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射事,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可读绢掣。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台扣姥唉,前排座位艇桑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品逞融,不具有权威法律依据瘦,但既然是国家允许销售的测量器材肚誊脾,其测量结果绝对拥有参考价值葛枷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评牛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量任。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受缅樊,首先是油耗贝慑,我们在遵守法律规定的情况下先挡埔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车茂,而结果显示寄裳傲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车题琶宫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下捻第,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”巢。   混动车型比普通汽油车重尽,驾驶感受会很糟吗?   确实冗玛,混动车型由于需要布局电池谓、电动机间具纱、发电机碘苫、散热系统及控制系统钳鬼寐,整车质量肯定会增加衔,但通过驾驶缆禄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感零,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动烧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制粒含坍,使用感受更接近与现代的美系车型罕枫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性贤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极泰必纤,而在高速公路上敞拾邯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了耪幌讥,取而代之的是风声与路噪声馆陪。而操控部分扮斜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了单吓救,你永远不会感觉到生硬的颠簸氢渴,一切都是柔和与优雅谱晾哀,当然八差,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的呛。   最后该描,我们通过以上测试涤贫缄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性递桂茹、油耗及空间实用性上都出色表现奖,而为此你仅需多付出几万元的代价横镶并,加上经销商的优惠丧炒虚,凯美瑞尊瑞物有所值版沦就,而你现在需要做的骏撵菠,就是去店里亲自去试一试墙凳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接虚锰。 图/文褐:丁艺   丰田汽车日前宣布滥及,截止2013年底亩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆唱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录烽酵。诞生16年来舱隆诺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区茄穷称、备受600余万车主的信赖和认可耿麻和,而凯美瑞尊瑞作为其中一员狙舍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片檬柯是。 责任编辑歪弧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后晃庐纠,MINI凭借其漂亮个性的外观斧溯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心腻迟。2014年北京车展上萌绒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈辗恕(点击进入上市文章)凹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化哦,同时在配置方面也有一定得提升纤剖抒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后俯嗓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蓖哎,售价区间为20.18-23.68万涛搐毫。虽然只有4款车型可以选择囊拳却,但从大家的关注度上看掣啸溶,很多人对这款车给予了很高的期望射。今天胖判,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V群,两款车虽然在级别上不同艰许,但是在价格上却是非常相近颊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万柏弊酸。下面靛库,我们就来对这两款车型做一个对比十低,看看自主和合资品牌的差距到底大不大读牧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨涠咂控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话侵屎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜尺。当然稼仇套,作为一个自主品牌拭蘑,想要和这些合资车型抗争法趟,就需要在配置上有一些诱人之处柑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别肯貉,从车型尺寸上看厕,H8明显要大于东风本田CR-V乾残反,但是价格却几乎接近蜗卡。如果您的自主品牌不感冒的话轿涤,那就不用在纠结了瘸。但是埔每,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话禄活瓷,那么H8的确算是不错的选择啦涡,至少从轴距上就已经很让人动心了幸。   =============分页符=============   原标题阶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下栖躬刨,哈弗H8还是小胜忿堆,其中H8还带有液晶中控屏堆锯,而CR-V并没有配备中控屏祈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能略。这些东西的确也是非常吸引人的韩范。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的外枪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验磐,平且还配有ECO节能模式溅,对于追求平顺性的人来说还是有优势的黄东。H8还配有坡道控制系统惊,但是CR-V并没有配备这个功能不疆。另外嗡前,H8还配有三种运动模式嘉草桥,一定程度上提供了多路况的脱困能力扭茶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些捎加深,当然H8属于刚刚上市的车型谈轻,并没有试驾车让我们来进行测试从,以后有实车的话岗,我们会进行相关测试滩蹲告。   结语让豪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章申丸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的弘鼎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鳖赊,某些情况下还要超过很多合资车型痉挖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下兴。 责任编辑谭习剧:赵春晓" "从1985年开始彪权酗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上码,1991年出现在5系车型上伐,1999年开始陆续出现在X系列车型上勺。直到现在忙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坡叭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配搜讣刺,提升着宝马车型的操控性和运动性继蹬。让牵引力发挥的更加自如丁奴疥,下面扮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现论。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱船矮。在车载计算机的控制下孪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整秆闺幢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配虏,而且动力分配比例范围达0-100%露斧奸,赋予车辆独特的动态表现欣领标。 与传统齿轮机构相比寞绥船,xDrive动力传输响应速度更快驴既,分配比率更灵活擂,通常奠艇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴灯,保持车辆转向精准灵活琴,初瑟、中段加速更为直接的经典后驱特性幌拆。而在弯道锻空、湿滑路面沫匪疙、或紧急变线等极限状态下醚恨防,xDrive系统按车轮的附着力分配动力然篇淑,增强了车辆的稳定性和循迹能力脾嚎驳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统弯亢藐,在附着力降低的情况下赴陵期,更加考验着前后轴所分配到的动力狙。通过一体式底盘管理系统的侦测姑惦壳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配抒磐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下疯屏郊,最大化的改善转向不足和转向过度能骨廉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上坎垒钾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现邵瓷。宝马4系在绕桩和紧急变线中蘑较,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外抱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准潭借,更灵活头。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上握拱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域滩,公路性轮胎打滑严重遣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蓬,还是能够胜任一般越野路面登舰隙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑痰梨激:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)纷祥,宝马X1一直以其运动性示人晤平,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表诽壤腥。但是不同于一般运动车型不擅长越野胜弟佳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能毖,能够让车主在假期到户外撒撒欢绕淌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗负?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比巴疤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时矾池,带给我们SUV应该具有的越野乐趣己胚。   在消费者最关注的价格上扮坊啤,我们分别来看两辆车替。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元秘坷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元磊磕丛。从售价上我们不难看出胸面,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3构觅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3逛题冗,价格区间跨度较大沦。   外观尺寸对比每鸡:   首先镐,从外观上来说狼慰,宝马X1极具动感缔。其标志性的双肾格栅已经不必多说颠酗型,远远的就可以知道这是一辆宝马牵攻。而那富有动感的线条袜诞,将其外观勾勒内乒,即使是静止在那里架衫梨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态幕旦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长俱耐,感觉比例似乎不那么对称破岗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控痊,而且作为一款国际范儿的车裙光馁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅虑。虽然宝马X1有修长的车头千,但是驾驶时却并不遮挡视线盟侩疟,仍旧能够清晰的观察前方路况斥喊。   相比之下忙坦,奥迪Q3的外观略显沉闷吠该,同样的家族式前脸显得十分稳重酷傲朔。虽然不像宝马X1一样运动据涤坝,也符合其SUV的定位慌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大棱疥,这也让奥迪Q3的样子更加传统目含氛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势惕,但是内部空间却优于奥迪Q3呻榷拈,相比来说牟每骆,宝马X1具有更大的头部空间奖蹲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3崎厘请。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长材抠:4477mm 长铆:4385mm 宽夏:1798mm 宽呻孰苛:1831mm 高唇:1577mm 高戳呈擦:1608mm 轴距俺毒板:2760mm 轴距舵畔:2603mm 最小离地间隙许禽:194mm 最小离地间隙蟹县:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者迪辜,宝马X1具有灵活的操控性化檬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性辫钮骨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化坎晦,作为一款 SAV撬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的霞壁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向便,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣苹蹋。   实际驾驶中胃胁,宝马X1的路感清晰鹿莲懂,虽然车身不泻拿省,但是宝马X1却有较小的转弯半径坍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头腐,带来更多的便捷你。行驶中响动钠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快稍绍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系测。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮付、高精度直喷与电子气门三大核心技术了,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果是,在动力输出上达到高低搭配的形式弛擎。而宝马X1带有的ECO PRO模式徐棉司,可以帮助我们进一步节约油耗瓤彩,让油耗能大约降低20%巳氏尾。 两车基本配置参数对比茬娠陷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前色瞪棠:通风盘/后疽称翅:通风盘式 前题氛:通风盘/后撑太:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题北钦敢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV绥,我们不仅仅需要看其运动性能透广屁,还需要检查其越野性能吗垦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色察募,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统募。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成事愁,为了能更好地分配轴荷凤荒泪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端画、后桥差速器前面石澳锋。正常驾驶环境下馈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮疆暑,当检测到前轮附着力减弱时驮惶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮矾拌枯,帮助车辆脱困挟雀。   通过以前的测试函犯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用形睹桥,对于应付难度不大的非铺装路面来说贡萌畴,这套四驱完全可以应付毛山,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能巢仕,加之悬挂行程过短栋温捂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试陛清,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样恍,偏向于公路驾驶抬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统露卑前,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴邦枪惺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中亩,动力的分配为40:60豆添镰,在实际日常驾驶中芒福,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的食。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主僵樊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能赶涟,在车辆出现转向过度时雾,车辆会将更多动力传递到前轴柒附,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性晴恭堕,帮助车辆脱离失控的状态抹。在弯中逐渐加速的过程中鹃捶瓷,由于车身的重心靠后攘姑旧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蔼,在这种情况下图,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出非,减小前轮的负担燎,使车辆获得更好的指向性虱情。   无论是雨天溺聊,还是弯曲的山路冒伯访,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对哇不。而且在大角度爬坡及碎石路段墨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力垒。尤其是爬坡时罚盗,动力能够智能输送至前轴旅,让车辆轻松前行嫂琅。而在平时躺肝警,动力又会自动分配于偏后驱瞪,让运动性得到进一步的体现谱兑潞。此时的感觉是类似后驱车裂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配钢,让车辆行驶更平稳迸瑞疾。   相比而言肚府,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野喝巾楷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高剐憾,具有良好的越野视野板览,但是宝马X1的离地间隙更大奶荣,通过性更好匹痘僵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少菜监杜,尤其是其具有更多头部空间缚栋,如果越野时撇袒谱,可以适当调高座椅坐姿禄。   =============分页符=============   原标题家蔡宋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰肮沙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩幂嫁夺,所有的按钮也都在触手可及的位置秽辞,十分便于驾驶者操作隧。而且两款车型都选择了年轻蒙、时尚将抒绍、富有现代感的内饰设计洗脑沛。   两款车的配置逆购,无论是奥迪Q3驹日铂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全绘耽枢。尤其是宝马X1的iDrive损甜现、热感应键等内部操作方式十分便捷易用怯沉卫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鲁牛,宝马X1更加简洁哀翁沸,而且操作一样方便潭囊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑答。即使是刚接触宝马车型的用户陋鹿,也能在第一时间熟练操作化眠薄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热傲羌适,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性扩莎丰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索夕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大浩隧琳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供剑纹。例如像最低配的宝马X1访,虽然价格极低富梢隆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了怕。Q3低配也是一样钨崩互,配置较低葡睹。不过如果您不在意像导航朗、座椅加热等配置挟范,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要白。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后诲,我们进入车内来看看内部配置以及空间疲良。二者究竟谁能更胜一筹侩炼?首先来看两车的安全配置派。在气囊方面绵避,奥迪则更胜一筹鹃被,在两车装配有同等位置气囊的前提下啼量届,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊人娄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜党,它全系标配有防爆轮胎簧娥款,即使发生爆胎晴铆可,也可以继续行驶晃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配笛。此外防爆胎也节省了备胎空间贺畦哼,让后备箱有更多的储物空间靠桐脓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间翰皮都。从车身尺寸上来看防,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势稳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蹈。然而车内乘坐空间方面番撑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3潜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度克搭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度勿橙坏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题捅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面北,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策沏塑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养城邵。但由于国内油品的质量不佳五,为了更好地保护车辆发动机聊熬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换默娄。而其他配件的保养周期上萝嘎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养钉其。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i把拭屋:   861元   xDrive20i恳艰:   1036元   其余车型垢钳桨:   965元   sDrive18i摧:   861元   xDrive20i花:   1036元   其余车型录:   965元   sDrive18i豹巨:   1609元   xDrive20i钞:   1784元   其余车型尖:   1713元   sDrive18i副:   1386元   xDrive20i范:   1561元   其余车型苯猜厩:   1490元   sDrive18i谢:   1591元   xDrive20i河定沁:   1766元   其余车型疲纷:   1695元   sDrive18i害恒淳:   1609元   xDrive20i处景瓷:   1784元   其余车型凄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注搂:●迪逝:需要更换 ○陛:常规检查粉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中毒午洛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯持抄、空气滤芯和火花塞戒森汰。花费支出大概是2691元结胸。4万公里时还需要更换汽油滤芯钎饶纽,支出大概是1382元敲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错稳篓搔,保养中也没有出现更多的费用支出础。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鹊型。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注细父遁:●煞畅:需要更换 ○李邦嚏:常规检查尺惰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出颂昏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费洽欢萌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降夺味壬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同沥堤铜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加炒股蓟,能够更好的照顾到爱车的每个细节缉独课。   总结磊篡: 总体而言狗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动确俏溪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3叮磕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足欠下饺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少缴田,整体内部空间与奥迪几乎相同班努。而在使用保养方面芜纽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济摊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人漓灌,但是其配置也相应有所减少葱率碑。作为高配车型堤膳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择理。 责任编辑胎悄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙味,没有给同事们任何跟我争抢它的机会评届。它足够漂亮了晃擎创,漂亮的让人感到迷茫饯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行坛饲横,由于在国外禽,我不得不比以往更谨慎的驾驶艇,没有做任何炫耀的动作诧庙,但依旧接受了不少注目礼逢尾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来般踢立,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着趣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内导檄瞄,只好出此下策痕垂实:按住蚁龋控器斜,“砰”后备厢盖弹开了爆冗,老头愣了一下虐恒垃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢盲,并给了老头一个友好的微笑桐,关门走人了千。这时我才知道采骇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量栖腿,它的曲线诱人砷喜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处贺抛仁,但令人心动的地方是从B柱开始的戌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级峦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性贿。也难怪秸,差点忘了官怀,我们这台车选装了AMG套件蛾韩逗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用楔,没套件的车感觉就差了很多囊楼。   即便如此小还,它的妆容仍是存有争议的十挤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧婆。左派以我为代表(全部未婚)戏称拴,认为它的骚气指数接近满格剐剔,尤其增加AMG套件以后妇部观,能骗不少小姑娘棘嫌。右派以结婚生子的同事为主浮,他们认为车身不够修长殴僚,不够秀美锌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体敝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情脸,但又内藏了些许的凶狠愧扩。   不过我们两派的意见同样有交集全聊乾,那就是从侧后看去莎统摹,它的美感更胜酿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中抬磷氨,远远的从背面欣赏它孰吃爸,真是太美了飘额楞。   =============分页符=============   原标题蒋统:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上桨膳,它采用传统的氙气大灯火绷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统忌弗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少寿。另外刨坑,与前包围上的空气导流口不同的是百态乡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用旁挨藩,不得不说其达成的效果是相当不错的从筋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼括掳肪,但日常使用中也是在令我提心吊胆僵,还记得开头那个故事吧蒲,告别老头后我驶出了停车彻崮獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着杜,压过了一个并不大的小坑洼砂,胎壁被硌破了瞳授诽,轮胎在5分钟内全部撒气输衔璃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用圣,这个下马威让我措手不及痪世。   =============分页符=============   原标题危拓挛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门厦卿镰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中技。坦白的说孰榔嘿,这套座椅看起来特别有型段,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色霉愁尘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求稿艘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处赶谁。   眼前中控台的造型棚险牧,甚至细节都与奔驰A级相同撮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用环淖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样菊蟹,总让人忍不住多瞟上几眼了蕉伺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹淖笔,触感细腻插惦。   =============分页符=============   原标题淌紊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳南徊,各项按键的操作都很顺手祭汝,但我多希望能提供翻毛材质姬。另外堡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手酿,回馈力很械ァ,而新款车型早已没有了这个感觉冀容噶,让更多人都更容易适应顷替。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格热,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利缝,特别方便盲,当然了柯,这并不是CLA级的专利亲习,A级也同样如此滔。总之对此我们是持肯定态度的弛,“怀挡”显得复古逛昧坑、特立独行磕,而且省空间蹲拔铂,利大于弊瞳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同烹舅吓,不同的是它很强调对网络的依托扰律,这几天在欧洲开了不少车贯谭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联凑响。几乎所有新款车型都支持与手机互联呜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能坞抚海,还可通过手机网络访问互联网岔踞硅、下载官方APP程序和导航揩方,这是国内车载系统所没能赶上的朽习。   =============分页符=============   原标题墙辜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惦闹斗,空间实际上是够用的赊,毕竟多数时间都是前排利用率高磷汇貉。我同事身高179cm考戳,在前排头部有一拳的空间韦窘认,在后排就显得局促了磕赫,后排乘客反应压抑感比较强靡书。   不过我坚信蝗,对于CLA的车主来说空间是够用的盼涛挪,因为后排不会经常有乘客涕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的腿痉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用椭断。   =============分页符=============   原标题痛巧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖揩掣甩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机券桅诞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm逆孟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm孤欠,配7挡双离合变速箱控,带有换挡拨片隋。拧动钥匙违脖悄,发动机被唤醒缄,车内怠速状态下的静谧性相当不错领,我们出发了徐吴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通规,不过CLA非常容易上手露,舒适模式+D挡表现得有礼有节圈倪爸,整个驾驶感觉极其轻快暑驰,这是一辆易于驾驶的车怪,不论男性和女性都会觉得很轻松南。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性分,转速时常被控制在2000rpm以下评挎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契泄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性椿挨赫,而且在低速中它的换挡依旧平顺人辉目,并没有出现那种令人不悦的闯动菏奠。   切换到运动模式采,变速箱首先变得更为积极校断,整台车的性子也开始急躁起来题歧,随时准备着接受挑逗揪晚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接卯凄反。油门的响应也更为灵敏碾裙,初段就能得到不错的效果渡冠叔,只不过排气声浪并不那么有气势筷父狡。   至于转向屎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻盗陇灌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉额辉心,就像一个抹满了黄油的轴承在运转贬受,那样的线性和柔顺法冀臂,简而言之非常舒服窜衫。   CLA的转向感觉则不然禾藐,它少了些紧致的细腻感你韦,多了些轻巧沁。这套电动助力低速中没什么特点褪冻拒,属于偏轻那类的膊窗垦,或许女性朋友会喜欢腹屁淡。高速下转向逐渐变沉诡嗽,更易于驾驶撼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上位壤,比我想象的要好不少逃。   不要被AMG套件所蒙蔽缺衡,悬架的设定并没有那么生硬镰揉芥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求骸竞,整个感觉还是挺舒服的袄告,回弹的特别利索铜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蓬,起码我在前排开车是这样一个感觉惋,只是后排的乘客有时会说虑:颠!哎惯侨梧,管不了那么多了虽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人阜撼,驾驶感觉对于这台车来说重要狈钙窘。   =============分页符=============   原标题露惺董:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注噶履龋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现笆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护陆仟,无法进行有效的弹射笔。起步时有将近一秒的延迟毖盘,之后发动机全面发力操溉,此时轮胎打滑非常严重犯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故什,全新的胎面没有达到最佳的工作状态奶,导致抓地力不足谓。怎么形容这个状态呢卤倒衫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蚀,四肢虽然在飞快的挠地秸椽吹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样娶起哗,各位想象下谢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态汕擅,双离合变速箱准确的完成两次升挡略特,换挡速度很快篓面受,最终用三挡达到100公里/小时的速度普,时间为7秒整郡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新藐间,因为看到严重的打滑时我特别无助韩歧拨,尝试了降低转速起步悉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地毋琴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中凡看,而且车身的支撑有效芥,车内没有特别明显的前倾感觉赐。从刹车曲线来看泡法号,自始至终加速度都在-1g左右门混骡,最终成绩为38.46米纷,符合奔驰一贯的作风纶竿。当然故,待拿到国内的测试车后为县,我们还会进行测试磋爱魄,看看原厂的轮胎表现如何陷。   总结毒峦:   从国外的销售情况来看嘉,CLA是相当受欢迎的沥兄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料冬,CLA在美国同样有着相当不错的市彻唷,2013年后四个月销售1.2万辆栏坟,势头相当迅猛丢棵,可见其受欢迎程度烈颇蓟。   进入国内后我想它会得到同样的关注梆堆但,随着细分市场的成熟钉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车裸级。奔驰CLA级集,主打运动唱暴斜、年轻痪痘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎答,尤其选装AMG套件以后效果更甚藕,相比奔驰A级概翰,它的吸引力显然更大鲜。相比竞争品牌泞巧壕,这次奔驰走在了前面颗乖椽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品刻。配置方面国外大多都是选装唱,比如天窗沮米香、轮圈样式等等戳镁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知诞呜休。   不可否认入榷贯,它是如此的招人喜欢量,尤其招那些打扮时尚吭璃、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑盲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机餐扩汹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了淋餐狠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机氦霞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘垂孙氖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃淑偿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型柿儡搂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革孝侨玫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法劝潞,通过细节部分运动元素的添加妥,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格哭。其外观运动套件包括进气装饰兰来、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等惋次。   总体来看困裴脓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蚊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面测。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置敞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备晃台,白色车身加上黑色的玻璃车顶飞识镣,看起来很有档次感叛。不过略有遗憾的是视,它的全景天窗不能打开曝,有同行戏称不涵,这是专门为了看星星而设计的秆乾峡。   内饰简洁自然   与外观相同攫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围处。全黑的内饰别课、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现俱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来诵。   配色方面橇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰卫,但通过座椅的白色缝线勾、钢琴烤漆面板白边框的搭配勃诉千,使得内饰整齐又不显得沉闷辨肥访,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了判潦。人机交互系统方面哩拢,V6菱仕Turbo车型并不占优势紊。   动力不错枚仕纠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机究特戈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱陷房。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型讳。这款车的低速扭矩较大部旗,因此起步时非常容易春帮参。起步后马潮,借助轻盈的车身尖漆,汽车随后的加速较为顺畅滇刑崇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实陀,这直接导致这款车的操控也是相对不错滩,在较为宽阔的路面上蠕界,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作偏,感觉很有信心拱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校莲,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的贫损合。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置雷悲思,非常方便驾驶者进出旦技摧,但打火时款佬沙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动澈霜。 责任编辑夹嗅另:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候觅惶百,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位隋恕。之后的继任者是睿翼粹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈师店。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款范僻沧,并更名为马自达6阿特兹坟,而它是否能达到前辈的高度刀酚铣,让我们由内而外的体会一下贿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌挨抨,配合这两侧行车灯鹤新外,看起来霸气十足崔哩扔,隐隐的透着一股子狠劲季淳。图中这款车是2.0L的标准版鳖搭,则采用了较为普通的卤素光源郊,科技感差了一点米。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯超,犀利感十足奇虏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贝,它不同于以往的两代马自达6蹋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现碑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来端沃滑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骄浓匠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”限切。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm发耽吾,轴距为2830mm人们囤,与进口版本相同狸龟陇。相比同级别其它几款日系车型托,阿特兹在轴距上有较为明显的优势却凤献。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾幢,像是一滴在高速行进中的水滴下玩烂,充满了流动感巍禽插。从后边仔细观察阿特兹的背部慨,不难看出它还带着一点掀背的意思妇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯巾,配合着双边单出的排气筒前弊剔,更使整车的运动感一直延续到了尾部豢须挛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈险,选用了225/55 R17的韩泰轮胎桶双川。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鹃鞠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上托,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泛溯还。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩炉淋岭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质瞥钳,其它区域大多为硬塑料校品垂。由于没有太多的装饰件捅陈垢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价斧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高傲,它采用的是一块电阻屏汕滦,触控灵敏度还算令人满意沸,界面的科技感以及显示效果都很一般搜描,总体感觉更像是四储擒痴、五年前的产品堪惩,唯一的优点就是操作无任何难度溶抚梳,一看就会麻蛋戮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡亨,所以导航功能暂不能使用嘿起。   进入车内落,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了告舜锑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿芥经屠,握感也很不错糯街腻,由左至右打满需要2.5圈煽舱姥,比大多数车型略小妈。此外港父,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片歧,操作便利性良好味破革,而且兼顾了驾驶乐趣帅充恢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色锹且较,但却一点不掉价丢幌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感彭匆,其次它的表盘内圈采用了网格设计替,多少有一些竞速的味道啃石,再加上白色的指针以及简洁吠厢、明快的字体缝,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望透芭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏尾俯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗略、平均时速庇赌、续航里程之外鼓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP粮计。i-stop是马自达研发的自动启停技术酶目身,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火深。   除了i-stop稗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统暮孰锨。之前在新能源车型上比较常见埂讽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上康肖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于辜秆刚,它是以电容取代传统的电池或电瓶板去突,从而为车内的用电设备供电聚汝粪,而非用于推动车辆前进喇森酮。   空调面板的样式不错姑欧,旋钮和显示屏都显得比较有质感共。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子棘傻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车禾橇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉嫘删郑好覆。前后排座椅均采用了真皮包裹孩旗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次牵。   虽然阿特兹有着不错的轴距糠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩婆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪崤付俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间舍弥馁。令人满意的是后排的腿部空间痪,坐正以后不影响翘二郎腿痉膊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定冯氦,不仅地板平整劲海,而且行李箱有着不错的纵深涸,轻松放下高尔夫球包饲。藏在地板下边的是一个16寸的备胎朗衡,以及更换轮胎所需的各种工具卿败。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绰、双可变气门正时离憋都、凹顶活塞+米勒循环俱敞屋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术概,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现访,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm凶棉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm呕椒粪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱入桐,并带有换挡拨片奴,只可惜这款变速箱不带有S挡搐箍,对于主打运动的车型来说个遗憾轮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受堕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩咆羔,日常驾驶过程中发,为节省燃油谜,变速箱会积极升挡窟勉,转速经常保持在1500rpm以下龄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应默坟,因为这台变速箱的反应速度很快挞卸,能够很好领会驾驶者意图飞坞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出点咕黄。   阿特兹拥有良好的操控性顺舜,这首先要归功于发动机线性的动力输出少雌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏集幸掸,而中后段又能够拥有很好的动力表现鸿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻仇告赁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处丸掇,尽管反馈的路感一般纽颂偏,但指向足够精准功扑,能够给人很强的信心磷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协魏,它的前后悬架初段偏软朗秤,能够很好地吸收路面的颠簸管截,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾唐桓。可喜的是悬架的后段韧性十足热够,不会让人感觉力不从心写逢。最重要的是世污沏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整粟烁,车头指向灵活隶泵,车尾循迹性出色矛渺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见偷遣楷。   总结疾窜: 对于马自达这款即将发布的新车烩伟,我只能用赞不绝口来形容迹翔票,外观和驾驶感受都可以称为上等宿死悸。如果非要给这个车挑点毛病的话颅暗,就是在高手如林的中型车市场里斡牧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸筷。所以如果你是“外貌协会”的成员桑酱忍,或者追求极致的驾驶感的话券槐,那么你可以期待一下这款新车屑淌。 责任编辑算:赵春晓" "  KTM的X-BOW倍仑参,直译过来是十字弓淑免喝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)表府汹。实际上窖梅,这个模样怪异的小车缉翻淡,的确是火力十足偿晶,足到无论是在街道上还是赛道上孔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车痊募。   先来说说KTM这个公司错恋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂唉诽抚,以生产越野车和跑车而闻名馅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车们撮,也许是工程师们精力太旺盛莲蔡遂,亦或是身在奥地利这个地方千闪屯,总会有些天马行空的想法爆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子唬,去生产一些别的什么机动设备惊。这几年诽,除了X-BOW捻试,他们还有不少奇奇怪怪的新发明稠,而且都有一个共同点——惊人且极端孝俏纹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)损焕缝、puristic(纯粹)汉贰、radical(激进)筏傻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解叭耗。另外还要多说一句猴趟蔚,这家公司的口号是ready to race负前耪,时时刻刻都在准备一场竞技饥。   KTM的CEO曾经承认寒痕,他们希望使用21世纪的技术骑形砷,发扬柯林·查普曼的理念蘑峦,打造一台新世纪的超级跑车恕。柯林·查普曼是谁沫男?他是路特斯汽车的创始人吓,他说过最著名的一句话是未:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准斜雌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的绞,作为汽车工程师粪,他把全部精力都放在对性能噬磁、操控和轻量化的极致追求上聚碾险。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可盖,但跟进尝试者寥寥武猜。看看路特斯汽车凄凉的经历微碎倍,这其中的原因并不难理解敛东抛。我们很欣慰地看到背迫缸,在新世纪遂柏,KTM继承了这种理念报,并且做得更加激进咖。   其实X-BOW的理念很简单傲,它就是一台可以合法上路的方程式赛车砍坚菊。碳纤维单壳体车身残撑俯、全车碳纤维组件两实、水平推杆减振器恫什劣,这些都是方程式赛车的标准配置挺饺壳。由于使用轻量化材料荤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)桑。在高速行驶中苗狄,车辆的气动布局提供下压力奠寂,以此来提高抓地力和稳定性姐幂,这也是方程式赛车的特点铃慑。和赛车唯一的区别抽,就是它有全套符合法规要求的灯光聊诵,以及一张副驾驶座椅漓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机套课胸,经过强化和升级后擞偷,动力达到300马力千记,和F3方程式赛车相当窍肪崔,六速手动变速箱也是简单而纯粹陌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话肪改,我们不妨来看看推重比警。X-BOWR大概是2.6千克/马力锭寸凑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐母己恪,也就是说发动机需要负担的重量更少手,动力表现自然更强漆蹿。   在踏入X-BOW车内的一刻蓝缉凸,恭喜你非畴,在旁人眼里岸,你已经像是一个职业车手了截。首先一只脚跨进驾驶舱舵伯,站稳后调整重心沪库,再把另一只脚迈进来常,双手找到合适的支撑点俊彭盯,将身体重量转移到双臂脆,身子瞬时下沉府花郎,把自己放在座椅里猛裸。来自RECARO的座椅是固定的郸椿皇,完全不能调整仁,靠背角度略微向后倾斜布辩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里驾筛啸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置靛。要完成这一系列动作烹舷却,如果你是个长腿欧巴棘认妻,可能会轻松点岭碍怒。同样和方程式赛车一样靶狙,X-BOW采用快拆方向盘结罢圃,在一定程度上提高了进出车的方便性公喀,不过我觉得这个功能最主要的目的下点凡,还是为了让它更接近赛车乓。绑上四点式安全带梳杭律,身体没有一丝活动空间饶使偶,因为在碰撞的时候繁焊卉,你不能指望安全气囊救你一命开,唯一的方法粒斡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上搐梁。   驾驶它沃泥乐,你不需要有汽联颁发的运动执照仟磨,甚至不需要经过特别的训练拜。只要你有合法的驾照杉剧少,会熟练驾驶手动挡汽车栋嘎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度磊。连离合器都很好掌控羡嫌割,甚至比驾驶EVO抱搏吩、STI这种高性能运动房车还容易皖悲。你唯独需要的红荚棱,是练就一副有力的双臂仿,因为它完全没有转向助力巍绵,停在原地问艾,方向几乎是打不动的煞。   由于场地的原因茬癸吵,试驾过程不是很尽兴察,并不能体验到X-BOW的全部性能款芜。在狭小的环境中伐糙峡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展世佛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势驮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力芳讽。因为使用水平推杆减振器兰葡斧,X-BOW的底盘可以尽可能的低疾冈,在转弯中几乎不会产生侧倾诵笺。多连杆悬架结构稳定飘,可以减少轮胎不必要的运动和变化回拭迷,保证最佳的触地面积害拧疆,用尽每一分抓地力动。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度烧淖,这一切所产生的副作用彩虹,是你的身体要承受更高的横向重力谰盲。   在视线上害陡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似上路旱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置狗蔷,以及转向时轮胎的变化钉筋。利用这个优势糕,你可以把车开得更加精准寐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙澎蔫,这是任何房车都无法比拟的步琼森。不出个把小时苇搏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样湍哪,高速掠过障碍物而毫发无损陛,那种险象环生的场面氖咸队,我相信其它车做不到彭采普,这种乐趣和成就感谦,只有X-BOW能给你插青块。   看到这儿叭,你可能觉得这台车并不难驯服谁乱,一切都很容易瓦飞融。没错盼,X-BOW没有设置很高的上手门槛项末琼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单赦歌然,但是它还有进阶的玩法仍柬,这就需要很高的技术和技巧了怕送惶。首先订,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战十趴,为了它的寿命解吧,好好训练跟趾动作吧目氢。漂移短邵文?也没问题袄羞五,在转弯时只要加大油门滤垒尚,车尾很容易就会滑动起来便传碉。之后能不能画出一道完美的弧线摩,就要看控制的技巧了间厩。   除了以上这些响窗烦,我还有一个建议歇庙。置办一套合适的行头窗,至少也得有一个头盔和一副手套迷,这会使你看上去更像是职业车手爽。当然矩,作为一台可以合法上路的跑车放,KTM也试着考虑过车主的感受阜啤戊,推出了一款GT车型澳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃全锻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已薄宏同。无论哪种装扮砰溅空,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街篇促玖,在气势上就足以压倒一切竞武剂,而在性能上筹,它也是所向披靡袜,精准群、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鼻搂膏。虽然它可以以合法的身份上街兑,然而对一台Ready to race的准赛车骡,街道并不是唯一且最佳的选择阶将,它最终的目的地吼氦,是要奔向一条真正的赛道匠,在那里解开封油芎帧,去赢得一场真正的胜利凳。   说到价钱烦尘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车复,一点都不值纲绢砰。那么欣适摊,如果说花135万钩孩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车黄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟阔瑞陷,最大化的驾驶乐趣菊,并且还可以在公路上行驶毙,这样是否物有所值硕纳泰?答案其实显而易见虹笺,值碱寒,或者不值静,取决于你是否真正热爱驾驶即经搏,热爱赛车运动姐。 责任编辑差:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词侮蚊蹿,早已见怪不怪莽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车入探。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过售疟,广汽丰田出品的YARiS L致炫培寥率,就是一款加长版的小型两厢车颇轮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志痕。 知识普及醋苏第:为何不叫“ 雅力士”了碱价?   相信很多人都会有这样的疑问浚蒂,从车尾的英文上来看惯,YARiS的标识与上一代完全一致女吾,但多出“L”字母遁隶吼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观柿建,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鲁搜场。全新YARiS通过变革性的设计行枢、加大车内空间崇对祟、降低指导价考痴,从而想抢夺A0级市场的份额徒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望摧掇廖。不再使用“雅力士”的中文名称拓崩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌楼。   外观辨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型层崇梢,如果拥有一副出色的外观设计朽纺,那销量肯定低不了嫁码。广汽丰田的全新YARiS L致炫霖课,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化迟怒,能让更多的人接受桥髓充。   =============分页符=============   原标题适:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的病,所以在造型方面与海外车型有些差别皖借。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯澜,“梯形大嘴”车头动感大气桅踞禄,配合超长的轴距酚环,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受衔咖谭。   =============分页符=============   原标题态眷局:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰擎勾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内肚始,相信你会有两种感觉板,第一嗓未:中控台设计非常大气慧赏,和丰田系列的SUV车型风格一致骏。第二插够哆:超大空间姥凳查,后排空间完全比拼一般的A级轿车辨闻。   =============分页符=============   原标题耙配囤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm溃次等,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意吴食。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车镐,但是空间方面完全越级的感觉懊蹲,完全不比一般的A级车差缓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服喷。   =============分页符=============   原标题恕乾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾炽谅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意袒俺妈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错汤裤瞪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿劲,中后段性能并不出色蚀岗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高校傻缄,高速行驶油耗方面并不出色称。   结 语   作为一款城市代步车型辆绕废,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多耿,外形方面就能征服不少年轻消费者夕汇衅。此外毕纶贯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一徽氯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蛋丝,若果说美中不足的地方背,那就是匹配的四速自动变速箱了戏阀。(韩威) 责任编辑蛾刺钾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒甜荣瀑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏封市?告诉你哩烂攫,这是真实存在的一辆直线加速赛车涩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蔚寂绦,基于2014道奇Dart车型裳秦肛,型号就叫做Dodge DartPro Stock嘘。大概意思是“超级街车”伴表钙。虽然只是称作“Pro”谋沥硼,但它的结构和普通街车已经截然不同浇,一点点相似也仅限于外观上匿。一个专门设计的底盘式贸琼,扣上一个类似“街车”的壳子匆角,除了好看以外朵墟,也是为了让车子的空气动力学特性更好钱廖。除此以外拆构,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”卿箍禄。   作为动力核心吠揭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造思掳弘。与常规的“以街车为基础改造”不同侠伺闪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同丰培搽。据厂家介绍湍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时空糕,而极速则可以达到480公里/小时随。   Mopar没有公布具体技术细节欺归伪,但是在上个月房档,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中室,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速泛汹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考廓布:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力档戈几,它跑完402米还需要9.9秒淋,而末端速度“仅有”235公里/小时眠扳茹。也就是如果两辆车进行一场比赛骨忻咆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候绿收聚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭博胖刃,当然也无法在普通街道上行驶虑心鹤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采摧桅杰。 责任编辑呜:赵春晓" "  4月11日穆刷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市哭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版势怖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元洗。   4月的京郊春风和煦豹昆,桃花盛开弧洪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意溉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基纺沤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象秃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼磋。   然而稍微有点遗憾的是奢,由于相关环保政策矫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基故。   =============分页符=============   外观内饰床钱介:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别刨酮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo尉瘸锋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外松染蚊,因为配置的原因拖,柴油版在一些细节剃倪,如前格栅避嗓、雾灯等处精简了镀铬装饰库耪。   另外迪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎弯,规格为265/60 R18茨叫,采用双五辐样式现昂,与高配车型的20寸轮毂有所区分顿。   外观上漆搽控,大切诺基给人的感觉就是硬朗殴闷鸿、野性信麓垢、豪放犊酬匠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瘁铜蔫,如果不是看到车尾的标识味咎妹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版避。轮胎的使用与其它车型也是一样的梧筋。   =============分页符=============   内饰方面定坊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致敬了牵,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同冠息,但是做工方面表现的比较细腻试赴忍。各个部位间的接缝十分均匀记净,内饰表面的反光也抑制得不错阮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受犊愤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的缸诡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蝎。这台发动机由意大利VM公司制造居躺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造割冲,国际知名度较高侈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下脓培,最大输出功率为243马力(179千瓦)羡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米舶碳焊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱朔讣偷,采用电子挡杆设计浓筋郊,事实上宫,在菲—克集团下的很多高档产品上伟,都采用了这样的档杆设计浩梆体。   大切诺基是个分量十足的大家伙步浮,体重高达2.4吨猴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时耐禽,都让人觉得动力输出稍弱粒项。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同型,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩绩,这使得在实际驾驶过程中妙乌,柴油版大切提速很快绣,驾驶感受十分轻盈浪媒。   另外鸿,发动机的噪声抑制也做得不错绷德。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大隆慨,但却绝非印象当中洗,柴油发动机那种高振动撼、高噪声粪握沉,车内如“夜店”般的情况汰。   在打开ECO模式的情况下撑,发动机的转速在1500rpm左右的时候攻搪变,变速箱就会做出反应斗堂哺,升挡很积极乳。当车辆行驶到70km/h的时候何唇,变速箱便会将挡位升至最高挡浮彤,我们在城市中使用携免哗,第8挡也是可以使用的缅,并非摆设揉涟。如果关闭ECO模式了坝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右尝,动力输出得到了一定的释放戮,当然危陵恍,噪音也会随之有所提升些激。   柴油大切的油门踏板很轻盈钉聊,发动机对踏板所发出的信号反应很快蔼受,但初段调校的有些过于灵敏了秋补垒,尤其是起步时瓷咖,轻踩油门惫沛,车身就会有向前窜动的感觉耪篡成,想要平稳的起步还是有些难度病,如果初段能调的沉一点鹿,感觉会更好厢灭撤,驾驶者对动力的输出也更好掌控头碌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样帛秒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统佳,由于取消了空气悬架刑残董,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的邻紊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式到琅心,分别为自动淑廷瞎、沙地扮糜巫、雪地嚏了、泥地和岩石功,这些模式都是通过旋钮进行操作的高扛憨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式幻炯犬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择晾县。   此次试驾泵辟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验醇,其中的体验环节有沙地杜裂、U型坑和炮弹坑三个环节皖暇付。在进入沙地之前便钝,首先将车辆选择到沙地模式桅玲侈,此时车身稳定系统自动关闭溯横。由于没有空气悬架漏席浦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了素局德。   模式选择完毕之后犯,开始正式进入越野产地拖,在松软的沙地中吉舶,要保证车辆的行驶速度烧芒叼。在沙地中行走娩,轮胎出现轻微打滑是很正常的乓结敖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑敝薯疚,造成更大的麻烦惯。   在U型坑的环节釜凤赏,选择到岩石模式之后嫡,分动箱启动扭矩放大挡忻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍斥稀,传递到车轮上的动力会更加强劲鳖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过抛。   炮弹坑对于车子本身来说慕台,算是更具有难度的项目了阂感疤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节逼。对于大切来说板,通过这样的测试还是比较轻松的潞僚。在模式选择上陌磨丸,我们依旧可以选择岩石模式身,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动盒,保证有附着力一侧车轮的动力输出姬,从而实现脱困脖。   总体而言巴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在文宛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色丁讼幂。在整个越野体验环节魂随讽,对于动力的感受也是比较明显的沮了团,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松遁,主要还要归功于这台柴油发动机高膊慌,低转速扭矩输出足够大夕赣校,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鸡。 责任编辑估苇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列淑含毋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK车蛋当,以求为各位网友购车作为参考瓢邓焊,本文我们继续进行渤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)咸膏,作为合资品牌的A0级三厢轿车蠕,经济实用以及稳定这三点立市之本才,谁展现得更好舜,以下将逐一展开仿。 外观解读穿焦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中疽腺俩,这次“重生”抛开了以往的产品定位屡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型酚,接过老款颐达的市场后理伦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势皆。   刚刚完成了小改款的阳光揽斡星,2014款车型延续了前款的整体轮廓雹泰,细节之处作出的调整傻侍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸精澜烯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吼尚佳,另外增加了反光镜转向灯污式镁、倒车雷达等外部配置队。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蚊,但两车在细分定位上有所区分触瑞谁,新赛欧更经济岸嗡碾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定颗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本殊,两厢造型更具时尚特质驹稿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重苫挺饺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅班,前脸处的线条切削更是全车最多之处谅画炕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅澄颈,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾堕坊酿,三厢车型尾部中规中矩偿,采用常规一体灯罩的尾灯琳郊,正是这一产品区分的剪影轿悔。 看完两车的造型继沧蛾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现钢。详见下表容: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观唐,您更看好谁遂忱衅?欢迎参与一下投票钙橙辆。   =============分页符=============   原标题纹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比梁镀:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩统,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拧吗,各区域之间的串联均平滑带过涟隶及,整体风格更注重功能性讥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能葛,并尽可能带来更多储物空间羔突。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嚷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征却,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表桔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一箍漠场,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点垂承撑。   另外挡,随着车载多媒体系统的发展堤侮钩,触摸屏更多的被普及畦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕皖散苔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能虏巢喇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高惰。 配置对比韭汾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置猎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比很躺肥,仅供各位网友参考昏镶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题乳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比菏凯匆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度迷饺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度懒下:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示皖错,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风粱,而车身与轴距僧厢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势竿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹及。   动力系统对比猴赔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面卑贯股,阳光仅提供一款1.5L发动机漏饥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择婪咖,同为四缸自然吸气版本啪讨暗,排量的不同即动力上的差距券沛腾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)味,具备重量上更轻的优势临。   两车的自动挡车型腑吩黎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱腹,其平顺藩久及、重量轻及省油的特性坡,同级别车型中具备一定的优势寄愁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下泰己,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT簧,在挡位上优势明显眉拭,但其换档顿挫在车主之间常被提及颅强煎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间筏,外观上二者均具备典型的家族特质畔弛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面洛拦。内饰布置阳光以实用为主浅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瑞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现患。综合本文所述森伎,两款车型您更倾向于谁碧?欢迎参与以下投票砰戒。 责任编辑窝恢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车涩琴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐肝咆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蚊横。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言很叉斤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比抢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型锌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比髓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近炬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面茫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形猾建,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同编。也说明K3S试图走运动化的路线愤。   起亚全新K3S的长糠乒、宽龚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瑞秘,而轴距更是达到了2700mm的水平蚊,在同级别中也属于比较突出的成绩勉,对空间方面肯定有着很大的帮助确犁奶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练毫弹,车身线条也非常的流畅苯,有着极强的运动感狭价蜗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差锨村蹬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别扫慑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拳乳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说玻告,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的美。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达烂肆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嘉樊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的祁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅耙,加之降低的车身让骐达更加动感柿魂颂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性妥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感宠瞄。形状突兀但线条流畅的尾灯漓克,红灯部分占据了大部分粮葱奢,白光部分呈现斗勾状须拱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出借凤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达碎律,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置裁寡蝎。能够有效帮助你快捷倒车罢淖棠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否宿每,因为外观好看主观影像比较大巨奢试。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面纺聘疟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多焕粱矫,基本沿用了现款K3的设计耙日,提供全黑色炯埔和、黑米色谴佰吾、黑棕色三种不同的内饰配色抽错晃。做工和用料相对也比较不错慕衬。内饰除了硬质塑料及软性材质外菲,仪表盘上方还使用了真皮提升档次惫。   骐达的内饰设计线条非常流畅酒,整体质感较旧款车型有所提升喀沫。内饰颜色采用黑色作为主色调青该,搭配银色饰板郝册泵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比车汇,满足不同消费者的需求孺睫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备些,多功能真皮方向盘以及定速巡航啡胖,从上面表格已经很清楚的告诉大家淀,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP请凡、胎压监测等配置菠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富骏,其中ESP评透箔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力骸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题堆酮百。 =============分页符=============   原标题棱茄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700荤衰安,整体乘坐空间相差得不太明显挠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同貉舵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富覆洽贪,座椅表现方面K3S内部填充比较实诺鸽迷,对腰部支撑方面会比较到位灌仇烽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性苯爱,其座椅表现比较软臼看醛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感梧圭觅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多番涪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势溶夹。在乘坐空间是差不多的领,K3S座椅设置得相对硬朗兢底,而骐达设置得相对舒适将猎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因钎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L赴错提,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S抄惭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T泊竭,很好的满足不同需求的消费者金奴烯。起亚K3S相比起来就显得配置较少环沸脊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型迷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好毯款倪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同杜弊割。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论警畅囤,详细还需看我们评测所出豌非。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题得尉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求庙娟。   点评田雄遣:随着两厢车被广大的消费者所接受痹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款北策。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动茫梢,如果在这两款车选择其一的话评,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动钡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素杆疾旗。 责任编辑撕故:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉轿彤,甚至有人无法确切的喊出它的名字蜂鳞。其实这款车和我们并不陌生捂沥八,因为它采用了与三菱劲炫相同平台浦犊壬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似建纬。所以出镜率不高的标致4008湘,确实具有太多不为人所知的身世迸购,这使得我们有必要去了解一下这款车缅彩焕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路仑筷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体陕滥备,呈现出风尚慰动粉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感盎筒匹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签恨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰署蒋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚袭吧揉、科技的感觉怀钞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm誓纶,轴距为2670mm少宫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫猫匹觅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造闺,所以在车身尺寸上它们相差不多衬涣。   从车身侧面来看缸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸策,整个车身也因此更加大气而富有力量感搜。后排提供了私密玻璃羡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风圣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满雄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蝗。另外撩扇具,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吝,尽管造型简单茹,但通过与腰线的巧妙衔接妈宫限,使整个车身设计连为一体环。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂梧让哆,配合普利司通的225/55 R18轮胎伴戳汞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上喊拎,都具有不错的表现说。我想应该会有不少车友会非称敌ィ看重这双“大脚”焊樊句。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蜗磐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意弗赏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发虱蛇暑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样稀。不过标致4008在一些细节上却与之不同剂弗馁,譬如采用了大面积钢琴烤漆亩舒味,辅以细节上的优化害挽。   中控面板做工不错雄姆,按键旋钮设计很精致捐玫跨,且手感都较为出色跺。娱乐扩展功能也比较齐全难,AUX歉挞塘、USB以及12V电源都有装备汰腊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点虽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯物示挨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错楞标,下面还有黑色钢琴漆点缀画,凸显出了较强的质感梳蹬菱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍肪,若塑料饰板能换成金属材质的话臣尉凳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嘛仿躲,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息德刮。在转速表与车速表之间逝拘,我们看到了一块显示屏熄拐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息骂怂。 在乘坐以及车内空间方面土,标致4008秉承了家族在这方面的优势撼贾担,座椅乘坐舒适并且支撑性很好齐檀妥。   后排座椅靠背很直抗式,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉悍暇纺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外布反谎,坐姿却让人觉得并不舒适耻冕实。   标致4008的行李厢内部很平整晤让,而且后排座椅可以4/6比例放倒叉涧备。这样它的储物能力将会得到提升蔫酞锻,对于搬运一些体积较大的物品熟广,可放倒的后排座椅显得实用桅芯虱。   =============分页符=============   在动力系统方面竣喜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机脖誓参,最大功率仅为150马力水李霓,扭矩峰值198牛米诽锰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用沏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了底。 全系搭配加了CVT无级变速箱稠杀谰,具备手动换挡能力炒昏。在实际道路行驶中兰副,CVT变速箱表现的非常平稳扒钠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时撮堑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音耙勃没,却没有丝毫提速的感觉刻阀。不过廊撩筏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些贬蓉孙,在平稳驾驶时超车变线很轻松阜册。   标致4008装备了3种模式的驱动系统晒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鸿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力渤父,前轮最多可分配85%的动力尾,后轮则可达到55%倡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%剐槐,可以应付雨雪星擒、沙石和泥泞等路况敌枚,也可以轻松面对普通的越野路段到邓。   标致4008并不属于难开的车型槽江蟹,尽管车身较大隙犯舵,但是方向盘非常轻盈枢,即便是女性驾驶也会非常从容糯酸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线徒诽碍。   结语绕婪苦:从市场战略上来看未,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型痕茹,4008不仅丰富了进口标致的产品线浆,也为消费者提供了更多的选择短咐肝。而从产品本身来看某趁唬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫善层,能很好的迎合中国消费者的审美队。在驾驶方面皆辱编,标致4008表现出非常舒适和安逸炽发,非常贴切城市SUV的特性诬。 责任编辑独宫嗜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型酸倾,自2011年上市以来凭借着动感的外观蹭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价精耪,受到了许多二三线城市消费者的青睐钳傅。不到3年的时间填敲,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610悔膘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率俗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蹈溅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢沽荨,将在4月的北京车展上市傲存,预计售价区间为6万-9万元措攀扭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嗅税泊。下面就跟随我的镜头隘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车咸慌。   相关信息新:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌骋窘,2011年正式推出了首款车型宝骏630赖仓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力裸勺腐,结合上汽和通用的生产技术适惜习,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计努旁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蜕坍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计擅势寒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO失迁,与进气格栅定、发动机舱盖形成盾形区域略,造就了独特的宝骏品牌DNA停穆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计丢段靠。从前脸上看希,与宝骏630的设计保持了高度的一致扫敖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势笑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计躺浇鞋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装榔款,颇显动感衅掀钱。   在车身尺寸方面苏般,宝骏610的长为4401mm轿尽赂、宽为1736mm蕉肌肆、高为1462mm哼。由于与宝骏630车型同平台生产淌,因此在轴距方面并没有变化堑麻贯,依然是2640mm碌燃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吾射伴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瀑狸,尾部扰流板戚、包覆式的后风挡玻璃洞改、硬朗行李舱的线条嚎阑石,颇具运动风棠褥己。与此同时朗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂梢估,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利螺。   =============分页符=============   内饰方面价,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度师。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配理,方向盘搭配银色装饰条沃突郊,整体风格偏运动扩嘿肥,带来不少新鲜感挡。此外腺潜此,新车仪表盘也进行了全新搭配伦,采用双表盘设计搜拾溯,更符合当前年轻人取向溪回。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条洗剑,提升档次的同时也带来的一份运动基因苇炊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘赐计。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多阮,LED组合仪表提升了整车的质感何桂路,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验偏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势尾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域钎嫁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论凛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹笆烽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面殿。   宝骏610是一款两厢掀背车型肛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性颊溪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够科贡禾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒莲冬吵,也可以按6/4放倒座椅钝端秽,放倒后容积可达到1300L行忻。   =============分页符=============   在动力方面糖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机浑,最大功率可达82kW匠床烈,最大扭矩为146.5Nm坪蒋,这款发动机也同样在630车型上使用榔。为了发挥出更好的动力性能杠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器芦伐铜,此外还配有5速手动变速器可以选择肩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品街炕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升柔氏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝抖粒、君越暖驾、君威等车型上苫女。   在整个实际驾驶过程中涟啦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳抠横。在1500-2000低转速时惨餐肮,所爆发出的动力输出还算尚可僵涕,油门响应比较直接速保。但是随着转速的提升穗,档位的提高激绰肛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来较。这种动力表现不温不火绷,但是足以应付城市道路使用坛。   相比于第一代自动变速器薄扳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升复邪竿。只需稍微深踩一下悔谦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡入宽,只不过由于排量的缘故黎母,推背感并不是很强烈板攫馈,且高转下的再加速能力也有些力不从心斗母怠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适套,这也完全符合它的家用定位霞。在经过颠簸路段以及减速带才醋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感母椒,让驾乘更加舒适米川魔。此外钙,在过弯时底盘也显得较为扎实残绿。   结语沪:宝骏610的家用车定位很准确坍,配置很务实礁,储物空间多粪,不过在用料和做工上还有待加强匿。不过动力系统方面确实不太给力擂什,最多可以说是开起来比较舒适漓,这也比较符合它的定位既。作为一个新品牌旧统青,宝骏还有很长的路要走故夕欠,虽然已经走过4年多弧涤搪,推出了两款车型念常雷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样冈,在自主家用车市场上打出一片天地来馆,我们将拭目以待煞适。 责任编辑镜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嚏递哩,大众展台上首发了2015款大众Jetta淖。这款车在现款Jetta的基础上皖,针对外内设计细节进行了小幅修调趣豪勉,属于一次精修边幅的小改款虐雄纤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整闷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注廷马。 全文总结哗弄波:   对于这么一款外形细节有新意姥问,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta床,我们只希望它能尽快来到国内辈,因为目前国内的速腾车型尖蘑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势犀挪莫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面痘快。 责任编辑晨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域岔尾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作靖,深入布局窍露。其中包括类似上海大众新桑塔纳委、一汽大众新捷达红拣怒、斯柯达昕锐就开、以及再早之前的本田锋范绣、日产阳光等等磺赫。可以说藉,在这一细分级别钮,乱战才刚刚开始荒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手帛孝甜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去绢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉阿叭娃。反而厚重了不少敬奠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近耿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱倪。就前脸部分来说堑森,整体样子是非常简洁的突冉蒂,又有几分动感透赡,和标致其它车型相比是有些差别的暗莽。   侧面造型规规矩矩领墓隋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现驴安剂,你会发现啥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉涂贬兑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因轻,但301更多的是安安分分的一种踏实感钒桑仆。其中皆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸沉弘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素短,没有那么规规矩矩劲疤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守盯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体恼摄戒,这也是一项非常讨巧的设计澳。设计感油然而生槽,除此之外鞭腺骏,车尾并没有多余的装饰物茂淑,简洁实用依旧是主要风格卤。   本文导航" "斯柯达明锐铜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车宛绒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌师龋颧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在衬物,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台伤绘,可能除了家族化的设计以外铺谎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了稍供浑。 虽然它采用了大众的MQB平台抢脾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分痴午砷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破浚,全新的家族化设计让它年轻了很多怪绍白,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价胃,但是相比现款锨邓风,它的前脸更显稚嫩萍趴,也可能因为现款有些老气横秋吧沟。 车身尺寸方面韧,它相比较现款有了一定的进步炒,内部空间方面自然也有了一定的进步经茂休,在后面空间介绍上我会在进行阐述检。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7心,这也集中在细节设计方面臣吗材,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱汾驮汗,还有合理的镀铬装饰稗敝画,这也是新明锐年轻的一种标志庭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次疽。" "  2014年4月16日贰嗣鞭,全新英菲尼迪Q50正式上市极型,售价区间为32.58-54.98万元岔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型来珐,2.0T车型三季度到货苏胖仟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版纪霉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版哀浮。三车官方指导价格基本在42万元上下不狡赂,具有一定代表性旅嘛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表欠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者陀渺壤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈慨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息钉矩,车头造型极富攻击性渤氮,侧身线条动感优美礁汕薪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拜蛇奥。当然统撬绅,它的进化不只是看起来那么简单策驼辅,内功的修炼更让对手望尘莫及醒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的寇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中渐,而且大有愈演愈烈之风龋散,尾部设计很像自家的新5系筷,家族化设计不可避免家骄蚀。即便是标准轴距版本世吭,新3系的轴距还是达到了2810mm娘,比上一代有小幅增长骚鸽,再加上悬挂对舒适性的妥协未,曾经犀利的3系已成过去雄搭添,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已宪盒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的肯式词,那非雷克萨斯IS莫属了悄砍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象掠缅,车头动感夸张怖超,车尾简洁利落踌细卿,虽然有历史车系的影子刻堑霖,但这绝对是对精髓的传承和延续门。   本文导航" "  又到周末了段,在大学破旧的宿舍里寝,百无聊赖的仰躺在下铺上湿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报俄送劳,心中泛起阵阵遐想珐贾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角贾逞,充满战斗气息的车身逛,都让我无法安然自卧磊,打起精神的,跑到隔壁楼的图书馆孤词,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志融题。没错沙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我腾娩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心艾勤筹。但是厦,今天要说的主角并非“兰博儿”囤,而是广汽本田第三代飞度几贫伟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车荤华。   ?什么是边锋主义希?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴缁芪欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉添蓟比,线条过渡果断系坷汝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴慈桨,包括讴歌品牌也大致如此哭色。第三代飞度相比上面的两代蛙踌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致刑龋。车头部分比上一代更加动感涣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状挞焕嘛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰讥僳报。给我总的感觉是悔残烹,车头的成功是线条运用的成功刃握。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象暖力,从车头到车尾一气呵成美,整体感和流线感非常强来。从某种角度讲勤诬蕾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙陀巷掳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛枪污,并不会刻意强调这种极致的视觉美感喘放,但相比其它竞争对手始躲凄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出然棺。   车尾的感觉并没有车头那么好烙鹃,对于我来说谈辞,车尾的设计并不满意罐迸矩。过度使用的镀铬饰条规赐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口散。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复怖敢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道颈托抖,在纽约车展即将开幕之际猛沏,路虎发布全新发现Vision概念车哼,配备多种新功能钵鲤哺,智能玻璃实现透明引擎盖碗,座椅灵活变换可实现共四种模式茧,包括远程页剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形璃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列极非避,第一款路虎发现诞生于25年前彻蔬慕,全新发现系列定位于“休闲”扔敢坍,总计拥有四款新车浚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题酒邯嫁,多功能配置繁昂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力碉炽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术萎乳骇,其中包括远距离野焊。控博秀,智能玻璃等缺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景判惟赊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示忻恕,“新车现代化的兑,切题的羞,并引人入胜的设计痴,是发现车型发生的重要转变疮岭。”" "  [汽车之家设计] 2013年返,我去过一次柳州抒羡蓝,那次栏碎酬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂梅岛际,当时苍呈,宝骏只有宝骏630一款量产车型该镶人,时隔一年劲枪窝,这家公司有了新动作辜角便,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市恼巍擒。官方表示戚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品负。   事实上温,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型耐涡莲,那时缴馁屑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鼻卫垢,为了配合厂商对车型做好保密工作识,当时我们也并没有拍摄相关的图片艰。掐指一算邦蘑骆,当时摊甜使,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了赫寐,在聊到这个话题时舷坞篱,项目负责人也表示虚肉,整个团队在这期间做了很多的工作抠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性变凑,即便有着此前宝骏630的经验伤倡,但对于一款新产品而言惰队,整个团队仍旧不敢怠慢四。   为什么要推出一款两厢车忍涉?   新品牌诞生初期互瞪,单一的产品有助于更好的把控产品质量鲍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑貉,从而将其转化为品牌价值司锨倒,在品牌得到一定认可的前提下恳蕾惺,适当拓宽产品线瑰笛芦,无论是对品牌去,还是对市场而言都有着积极的一面纤汗斗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型录,较为官方的说法是“以市场为导向”挖,不过在我看来仿薯蹬,这仅是一方面海砷勘,在有了以上需求的前提下浇栖氛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡伎绰,于是才有了这个方案攻嚏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外席当,车辆的动力系统鹊泥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整猫忻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说色扮,无疑是一个两全的方案赊己衫。   两厢车在定位上有什么不同吗材兄其?   简单来说湍好,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物始,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本腺谎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可枪匿。相比之下天表琼,因车身结构缘故罕需褂,车侧和车尾的造型变化较大感控。 造型设计没有太多想法   在我个人看来极,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法雾便令,印象中交,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车惊绷苦,有些时候关检痉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素怪。当然察邻壤,每个厂商都有自己的想法许将,这种实用主义并不是坏事憨胯,毕竟吮,车是用来开的疆蚀,把主要精力投放产品稳定性方面省,对打造一个大众品牌或许更为重要陕。   在造型设计方面收,除了已经固定下来的设计元素外棠虏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”毛尉竿。对于镀铬饰条的理解见仁见智饺亮猴,然而盯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”填蔬,正是在这种需求的推动下负,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场凄。   察觉到这一现象后呜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思食哎,显然拖,一味的添加装饰条并不合适粹圣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求诞浦。一般情况下滴第,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区陶仟,除此之外嘲蔬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条辅,在设计师看来潦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致皮檀届。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50暇裸,我还不曾有过近身接触茸殴棱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知奇抵嗣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线挎灿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统娶恢瀑。或许这么长的一串文字来的有些陌生丘幌,简单讲长,它就是在航空航天器上使用的转向技术罚。我们将就驾驶者最关心的方面怂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS郊绕弯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蔷,人机交互系统的先进等等寡林,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触昏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力氰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主梨嗡,不难想象Q50的出色磁撅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳寿蓬鳞,同样皆旁,作为宝马1系的车主朔锻吴,对于操控的追求反衬出Q50的优异汰寐。而剥离开车身的种种盘瞥甸,他们共同的认同就在于这三个字母济:DAS   【什么是DAS犁沦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)芜股锻,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一钵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制糯碳氢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史泼捍物。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型孟懈荚。   【DAS工作原理是什么厢扦价?】   车辆转向时潘戚,不再依靠传统的机械连接辆拴核,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制但退,根据行驶路况和方向盘转动力度轻,速度进行综合计算叔适,从而指挥转向电机机构实现转向耗录萎。   三个ECU属于并联关系秃投陛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮摩酷、方向盘卉、右前轮)鼎幌惩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况颁行。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嘿棚麻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活铃,恢复至传统的机械传动转向模式眉,确保万无一失集脑。但在正常情况下邢形,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离归尽互。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈桅。   【DAS汽车的优势省录?】   操控性谦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞烫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准哭侥啼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况示缸,享受更多驾驶乐趣栏。   【为什么线控转向比传统转向快瞥需?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入巧抗。整个系统中没有橡胶衬套城,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间诽,因此首先从内部减少“延迟”廖才陇。   【DAS对过弯的影响亮炭?】   转向相应得到改善嘎领尖。传统转向系统炼枷,在接近弯道时颅,驾驶者需要提前做出转向动作巧师,否则汽车无法实现平稳转向唾煤。而采用了线控主动转向DAS系统吩钾耻,通过消除内部的转向延迟即,减少了预先动作的必要肝,实现更灵活的转向甫唾领。而驾驶的感受将更加直接酶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力墒敦娶,毫无延迟欣。   【转向系统也能够减少疲劳炭慨骂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感性裂配,因此从另一个角度提升了安全袱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑宜牙獭)侍郸蔽,12款参与测试的车型中可啃陵,在定速140km/h的巡航测试中痉寡,平均修正次数寂读,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嗓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点踩藕栏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响俗柏扣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓炀嘏樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表斡畏:网上车市(www.cheshi.com)   当然寇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嚷酱疙,而对于传统车型亢,这一选项代表着发动机叫爆蔚、油门踏板解、悬挂阻尼透、刹车响应等等方面的细微调整逻锨,而由于配备了DAS叹光砂,英菲尼迪在模式选择上吐,更进一步的调整了一系列的功能撅腥柑,如韶厕:主动声音控制系统秤毫饺、线控主动转向DAS雷、主动车道控制和主动循冀院父剩控制系统ATC等等的设定咳毖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里晒?】   通过上面的简单问答魄庭辖,我想我们已经熟知了DAS系统盛嘘,在响应更快缎盛浚,相比机械系统更便于维护橇腑钢,节约成本豪撮,减轻重量等多个方面都硕果累累稍疤。而任何事物都是双刃剑苏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里烈?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生苗豌,他的解释既简单幌蓖,又复杂肛嗓,背后掩藏着十年之久的不断试验佬,推理廖许,再试验的科研过程私纠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力位腥。而这些内容无法用数据体现猜侮,还是按下点火开关吧舜得抒。   本文导航" "   《极速60秒》卧炒、《死亡飞车》独佳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》娶睛,让车迷们大呼过瘾饺狡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现回瑟。另一方面通鳞悍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的订,但开在路上肯定是最牛X僧,最有回头率的蹲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事问,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”铝拖池、“真NB”这样的感叹吭禄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型伦蹦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别穗藩亩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分罐恍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服嫩。    作为最具代表性的美系车型室,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程翅法,五代车型熠熠生辉滤棚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相人,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拢洁,主要原因是新一代车型不够“MAN”驶抵,缺少了野马的一贯的风格沸堡慨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美乾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车盲。 什么是肌肉车毖苏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车耪舰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车晶舅健。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嫩撂烽、具有强劲马力恼丢、外形富有肌肉感的美式跑车砰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表男滇,例如雪佛兰科迈罗泪斜采、道奇蝰蛇投、道奇战马史炼肚,还有就是本篇文章的主角福特野马发高缓。不过这些都是字面上的解释芒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义秀。什么是肌肉车茅浩蛊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解凌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集畦茅,科尼赛克Agera丰呢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币放茧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蒙楔恐。但实际上并非如此透,凭借自身出众的一面抨错踩,福特野马在众多超跑中脱颖而出藉,成为闪亮的主角刻牟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车赖纱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机贡矛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上受恕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统彭涸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瞪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影盘插孩,野马还是地道的童星出道!是的插,早在1964年刚刚诞生之际乓,它就被搬上电影银幕矩读。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嗅兰帆,也许大家有些陌生款,它是法国著名影星Louis De Funes的作品弘鸵焚。在过去50年里环奶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角堡。    无论是哪一年代的野马迷,但凡出现在电影中某枷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球憨课捌。衬托主角的英雄气概或是独当一面蔫尽板,野马都游刃有余截巾。在近期上映的《极品飞车》中唾充钉,野马更是作为整个剧情的主要线索参,陪伴主角经历了人生的起伏努蔬世。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的铅鸥纺,五门版的三款车型——耀真缸、耀享咯、耀动分别为52.8万式腑抠、57.8万沉浩、62.8万黄帅。另外还有只发售500台的限量版膊蓖,价格66.6万元尽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变叼,只是在色彩搭配上带来更多选择帆顺踌,车型配置也更合理江晴鹃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器浓寡垄,并且通过优化四驱系统洁水皋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现铝。揽胜极光一直被认为是外观控烧才旧,但作为路虎车型梆,它也有着同级一流的越野性能绵酥日。这是款长着女神模样筋,也有着女汉子般坚韧的车拐。 外观慰新缅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型镀堤讽,所以不仅长宽高没有变轰裴删,造型设计也和现在基本一致旦齿酚。设计师只对一个细节进行了修改八痢,就是后视镜叙。新款车型后视镜造型整体感强皖梨,与车身有更好搭配效果薪犊。除此之外鲍,极光传承自揽胜的城堡式车身惕的卷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留竭。虽然极光已经上市有3年时间供,但时尚感丝毫不减痞读。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上肛美,极光有自适应LED氙气大灯萌漠、全景天窗等配置丧轿偏,兼顾时尚与实用性粹巧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于你,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰捻惧赏,前后保险杠尺寸更大堪稼。另外速姐癌,2014款极光提供了11种车身颜色凄瀑矗,消费者有更多选择寺涪骨。    另外补搅,外观细节上能看到的摄像头和雷达诡,是为了实现自适应巡航幕、自动泊车版猎、360度倒车影像等功能山弯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能盾久,既可以设定与前车距离或行驶速度廷,当系统计算出正面碰撞无法避免承腺,会释放最大制动力降低冲击速度病。自动泊车增加了垂直车位泊车功能签,实用性得到提升还贝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车簇壕彤,并不是说女性不能开罕,反正我问过数个女性朋友点苏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗骨蜗牡,完全不是自己的菜洛楼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断皋,所以我觉得这样描述更加准确缝溅:这是一款为男人及女汉子准备的车婚。不是说它不好档瞬,事实上野帝的特点非常鲜明垢,优点也特别多复腔碾,但如果真的不能欣赏野帝的外形甜泻鞋,那么它的优点再多也是白搭烹咸红。好了手,说的够清楚了匿陶滩,男性用户请继续看下去啸,女性用户请酌情选择鳖都。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版氦,也就是售价24.18万的最顶配版本炽。配置非常丰富僚感,但较高的售价容易让消费者望而却步毒排,毕竟男人也不是那么好忽悠的辈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本竣认。不过既然我们测试的是高配版本琳,就来看看这款车缓荚蕉,按照惯例撇论,还是从野帝的外型设计开始鹊吼。   ● 外观燃睡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议刮峦殿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑腺褐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV环闯换,野帝这种偏向硬派和复古的造型韦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同擦按,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鹅朝鸡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些遣商础,这对于野帝来说无疑是个劣势皮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间酵,国内汽车消费更是以大为美酵,野帝国产后尽管已经有所加长替揭碗,不过还是给人感觉不大跑敌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的颗猩请,带自动点亮功能的氙气大灯薪、大灯清洗功能亩片孝、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备绊。日间行车灯采用光带造型舶,并集成在前大灯组内磁汲侵,样式比较简单丁,辨识度还是比较高的邻切。   尽管车身长度不算长龄隙,但野帝的高度还是比较高的冲,一方面是车身设计的就比较高大磐,另一方面也是因为底盘较高划,悬架行程比较长鼎妥齐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm驳缝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间套蘑斗。   后保险杠设计的比较厚实潮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一涩诫坛,也是为什么我们说它更适合男性车主夯挂吭。倒车雷达是全系标配楞顷疟,不过倒车影像和自动泊车是选配敛遁冠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车无奠。   需要说明的是潭,按照官方参数配置表伦畴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的模脚灵,不过这台车并没有装配后挂式备胎暑恕,4S店解释说是同样是野驱版跑咸溯,有的车有后挂式备胎爆杀,有的车没有峡吓伪,如果不要后挂式备胎料,可以减6000元凸淡藕。   十辐立体式轮圈肮,样式符合野帝的整体风格穿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎化丸崩,规格225/50 R17奈。这款轮胎算是一个折中方案稳共荷,整体表现比较中庸评,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果淬婆脐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差输任。" "  2006年始诺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程澈,没一年羌,这个品牌都在刷新着销售纪录乡画拎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局黄险。2014年虽,新的产品问世鹊膜乓,这一次它不再效仿锈傻、跟随兴,而是独步青云碗嫂腾。   在过去的几年里茬蠕,英菲尼迪的品牌推广是以设计厦、豪华为主要核心笔搬瑞,由于旗下车型均以大排量为主奶卤,并在操控性方面有所见地菩瘫诺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手悸寡篱。作为一个初来乍到的年轻品牌耽补零,每一步的迈出都显得格外小心抨,在保证动力性优势的前提下背并,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点躲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距匡枚,原因很简单荒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性的痞,也就是不同于别人的卖点图蚕檬。   在同级对手们相继更新产品的时候磐守荡,英菲尼迪一方显得格外冷静耽楔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挝,好在当它真正来临之时帆芭娃,并没有让大家失望扯鲸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乏。   在介绍这款新产品前疤成毖,我想我很有必要做个说明试帽,Q50实为G系列的换代产品叹苏晌,在2013年度棵豪,英菲尼迪旗下车型根据轿车搁、SUV采用了全新命名堪髓,即轿车使用Q字母滔秃,SUV使用QX字母渐,后续数字分别代表车型竣,这样做有利于车型之间的关联度函承捌。   2013年会囤,我的同事在经历了12个小时的飞行后戮呢赡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50示纠插,在回国后的闲聊中几,他的目光坚毅豢秒糕,言语中难掩一丝激动创驾,当然他对这款车的最终评价很高刊茹讥,抱着这股期盼鹿,我们今天找来这款车拱碎,一同来寻味我同事当时的所感类。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间憾吝岭,所以厂商提供的测试车依然为美规版霖尽棋,所以动力诗盒擂、底盘的调校瓷盛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同定祥貌,但整体设计与科技性不会有任何出入窘拜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钵,也算是足以解渴了侧。   对于设计语言四个字来说屉浅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释穿失,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的镁韩骸,有时我甚至会想晶徽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量亮?正因设计团队的不懈努力幸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表睬墙捅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经葛疽譬。   低矮的车身殴芹,流线的车顶警磋任,都是上代所传承下来的精髓持踏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大太,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)屎跺,这与宝马3系的水平相当鲸,优于奥迪A4L却、奔驰C级等产品揽伎,别小看这一举措撂烷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性舱。   对于轮毂轮胎的配备上吾,英菲尼迪从不走低调的路线婆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平核。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中典,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接爬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应呵杠急。   本文导航" "  2006年始奶蚊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挪,没一年田,这个品牌都在刷新着销售纪录姥貌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烧旗。2014年梢剃,新的产品问世送外,这一次它不再效仿喝笛冻、跟随梯,而是独步青云燎房提。   在过去的几年里外,英菲尼迪的品牌推广是以设计摩笛、豪华为主要核心赊哭赂,由于旗下车型均以大排量为主马畔,并在操控性方面有所见地赌猾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挫绰输。作为一个初来乍到的年轻品牌必磋,每一步的迈出都显得格外小心蕉戳邵,在保证动力性优势的前提下蔚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吠敢信,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距每辟粪,原因很简单卞犯颂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性导,也就是不同于别人的卖点蹿。   在同级对手们相继更新产品的时候拇,英菲尼迪一方显得格外冷静垢搂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孝,好在当它真正来临之时霉瑞,并没有让大家失望凸辑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凳恐。   在介绍这款新产品前毕,我想我很有必要做个说明淳们,Q50实为G系列的换代产品琳,在2013年度泞蛔归,英菲尼迪旗下车型根据轿车寺肆牌、SUV采用了全新命名舞戎,即轿车使用Q字母毁,SUV使用QX字母沏,后续数字分别代表车型剿蓄,这样做有利于车型之间的关联度酮篮四。   2013年泊实,我的同事在经历了12个小时的飞行后架,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50番,在回国后的闲聊中粳,他的目光坚毅春拖,言语中难掩一丝激动紊少僳,当然他对这款车的最终评价很高醇,抱着这股期盼笛苛酸,我们今天找来这款车甘狭,一同来寻味我同事当时的所感孪欠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间戮,所以厂商提供的测试车依然为美规版苯,所以动力孺洗、底盘的调校辫抵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刮,但整体设计与科技性不会有任何出入细并,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说携反,也算是足以解渴了晚碌。   对于设计语言四个字来说匠楔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释屁贾立,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的唬铝哪,有时我甚至会想客,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量藤孪七?正因设计团队的不懈努力黔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汇古,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经祟。   低矮的车身和穗,流线的车顶卢戚,都是上代所传承下来的精髓亩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大琉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)歼开市,这与宝马3系的水平相当炼丘川,优于奥迪A4L看匆磺、奔驰C级等产品梨,别小看这一举措烦秦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性栓如。   对于轮毂轮胎的配备上喘佳盛,英菲尼迪从不走低调的路线高窗静,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平匡联。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中似,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接敦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瞪反瓤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首百炔肖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80雄聚、陆风X5蛊、全球鹰GX7播木,但依然无法撼动它的地位溃骨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变散,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来暇,它就是CS75屡汐忙,来自长安汽车佬贬迟。   在众多国内车企中囱岸,长安汽车拥有较早的造车历史阮烫,并且对越野车的制造要追溯到1958年诬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下矩传俄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蛇凯活,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蹋薪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面列。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量镐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础掂千触。   在对长安历史阐述过后沧涟坦,这款新产品更是令人期待日。在2013年9月催,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鼎物桃,一经面世便引来了无数人的驻足侧呢忌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品为,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表泡宛康,诸多细节上的体现厕癌,可以看到与时代的接轨集劣,说实话逆庙冈,即便与合资品牌相比财潜,它的设计也毫不逊色搓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表衔寺模:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV愁莆,在首次无伪谍照曝光过后试戚睫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手撵卢是。从车身尺寸上来看点,CS75在长度与轴距上的优势突出葡摧拇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响驾。在设计上畴,侧车身的视觉冲击力有所削弱掸逆,平和的线条增加了些许稳重感发芹呐,而在配置方面绝不含糊财,右侧后视镜配备摄像头磁,为泊车提供了更安全的保障咖珐驾,此外17寸轮毂的注入疚,也为整车视觉性增加了不少好评分脾毋。   车尾的造型体现了丰富的层次感算坪链,使其得以回归至前脸的感觉收负饺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔葡。此外付缺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统交,可以看出CS75在配置方面的丰富性貉。   本文导航" "  上半期偷鹤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况岁猩,不同的设计倾向与不同的品牌定位墓檬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念含浇。在“下半场”的对决中染痉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鹿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果稠伦。   点击阅读灿班痊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表桶定:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后翻枯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表脑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目萄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后幸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐施熟,以应付那些五口之家出行的需求林。行李箱空间的比较檄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下攫半铰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱底,或者带孩子出行时微,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品挺。行李箱内是否配备12V电源接口悔送,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱让伯为,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多扛腑。   ·模特A(不戴眼镜)身高赦舰:170cm 体重燎逗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高握饭:175cm 体重实:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地骨避,长安福特此次也算酝酿已久了涝搞,可以说即将推出的翼虎紊,每个人都能从中找到自己心仪之处席堆韦,例如极具冲击力的外形且釜澈、科技感突出的SYNC系统贡潭范、人性化的内饰细节设计钎圈、又或是强大的日常实用性处釜,这次铣,同级对手们真的要小心应对了贤虐府。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后季蚂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点守度设,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年庭秆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期榷蓝剁。显然首保,在错失2013年的发展大好时机后冀喝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点腾,其实也能够走在大部队的前列吭跋钒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段刚呻拱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多卞。眼前一遍利好惯脐胚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008睹经、雪佛兰TRAX膝推,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位媳下。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市福福私,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布物瞎沽,至今我们还没有看到实车嵌刚羚。从目前的情况来看杏,它们很快就会来到我们的身边芦。正是这个原因没伸,在日内瓦车展媒体报道结束后舒宽,我们并没有着急回国锋,而是完成了几款车型的海外试驾悸苯旅、测试和静态对比的素材搜集撮低恕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目程渐不。   看到这里漓锣,或许你会产生疑问问僻鹊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗脱盒?坦白地说蚕繁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的力便:1.它们必定会国产并且在国内销售熟羌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比低,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来猾彭赏,只是一些细节针对本土化进行了改造稳毋,但外观内饰设计概娄唾、车内做工贝、人性化酞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蓄。综合上述所言陷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义芜泊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些膛,感兴趣的不妨继续看下去惨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用许尺伟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉查盘食。例如CX-5蜜劳、ATENZA阿特兹农,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉篡。最重要的是共廉,它们不仅有所创新仓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风内。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋炭车身,再到如今的Axela昂克赛拉兔晌癌,马自达3已经历经三代车型的演变辜兢。据长安马自达相关人员介绍菲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)氨涕裴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化擒房顾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话列,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹兰岸。它的眼神更加犀利说,车身线条更为动感沉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹变,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳投,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹肪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连摩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识埃煌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子夸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼狗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神构规碧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线棋梆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计陕。另外观,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神领搓莎。据厂家人员介绍喷潭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层赁队拓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺羔汝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化彤巫截,使它的整体视觉感受类似红酒一般涛铰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复斯担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm薄需,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm煌苟钩,两款车的轴距同为2700mm晶鸵旗。相比同级别其它车型枯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势柔锰泌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜场,不过轮圈的造型稍显普通程疮,不够运动呕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列味含如,规格215/45 R18痰鳞,抓地力表现不错梗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎损未筐,规格只有T125/80 R16抱。   尾部的设计不算惊艳酶辅颊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全斤杏梨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性椽昏霖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计侵荡迫,这在同级别可是十分少见的空。" "  说起海马福美来话纤搔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型怯曙刃,转眼十几年过去罐炒,福美来已经迎来了它的第四代车型虏是,也就是这款即将推出的新一代福美来M5截。作为海马汽车2.0时代的重磅产品顿羞接,新一代福美来M5采用全新平台打造散痴,不论外观还是内饰显膘毯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子控忱。在此之前炔甩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析庭堑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型苫耙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧爆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格闯,宽大的直瀑式进气格栅恍哦背,大面积银色镀铬膊度,符合国人审美瑟衅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感可,腰线采用分段式设计瘸先瞄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰割。采用与保险杠一体的方形双排气口设计堆泊,凸显运动感俏敢蹬。但只有左侧为真排气口诗录,右侧仅作为装饰态臀炬。" "  对于中国汽车市场来说形赤堵,凯迪拉克属于一个后来者抗泌痞,当然这指的是豪华车市场帘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地沁董,那可真要拿出点真本事绍病。凯迪拉克也明白这一点伦,去年就将全新车型XTS进行了国产趟,并且上市销售块媚贸,销量也是比较乐观的瑟屎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里疲详,无论是配置上还是动力以及外观设计上列胯,至少能让大部分潜在的消费者接受删孤,这确实不是一件容易的事情菲。于是捌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款堪,对动力和安全系统进行了升级送加笺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版抢汤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版遣勃,仅有一款36S铂金版儡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变抽辱。   2014款XTS 28T铂金版外观嗅低呕:外观延续36S铂金版的设计睫手强。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同伎绷狡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蘑色恃,在其他方面则没有做改动排。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子哇猴,没有做太大的变化槽嘉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上廊恼。   XTS是一款善于运用灯光的车困,它将大量LED元素装备在车身各个部位讹泰,正是这些时尚元素的出现棋沦趁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蜂琼节,获得了更出色的细节表现力梨擞缕。这些称不上优势的细节表述茹盟,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方几沁察。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化锌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示侩赔纯。尾灯依旧是LED垂直式的造型甸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致图垛沽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新全。早在上世纪五六十年代侵,Citro?nDS就用上了可变悬架疲掠、随动大灯撮、转向助力倡胺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冗懊狙,加上极为飘逸的车身设计冈脆纶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样墓攫聪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌架,2011年长安标致雪铁龙成立试,到今天我们测试全新DS 5LS衔竣汀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实祷忌黄,音译的中文品牌名念起来很接地气兜:长安谛艾仕芥,有股莫名的喜感伪划,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器燎先,是台正儿八经的三厢车腑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来爆剧祈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象铰妓。如今袭,马自达6已经发展到了第三代桃间,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物年钞,它的名字叫做飘歇粕:ATENZA朴够。之前我们已经解读过进口版本暇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力草翻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点茶兽水。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力啤厘,这一次排量可不仅仅只有2.0L性傲锣,还有更加令人期待的2.5L懊函煤。   注狄:此次测试中冬筐藕,红色车型排量为2.0L靖,黑色车型排量为2.5L帛。国产ATENZA目前还未上市拓抽锌,此次测试为抢先测试豁颧配,车型为试装车然衫美。   截止到发稿时帆罗膝,官方宣布滩斥蒋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缮谎丢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发罚伯,上半年上市销售椽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规款芳第,我们还是先来聊聊外观维念浅。相比进口ATENZA界瓮,国产版本在外观上基本没有变化媒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份咀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注首,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6青瞎票。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里广混,“下”这个字可意为“以后的”岭玩,用来表示那些目前还没发生的补塘守、未来也不一定发生的事情擦块。比如有人说“下次请你吃饭”肆,谁知道是不是真的!同理赏拒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”莽疆,实际上暗藏了一些不确定性崩蚀:它能引领未来汽车的发展趋势吉?或者只是一句空泛的口号疮申点?这是我最关注的问题旦品。   当然也会有人更在意其它方面祁,比如外观内饰和空间等等辟想,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述尺描,本篇文章的最后也会提到陆馈魂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能观缆邓。   关于下一代城市SUV的概念穗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力赡赁。在他们眼里傲洛毖,很多城市SUV都太“娘”了釜含锣,连个小土坡都爬不上去怎么行皖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统县。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战胯速籍、勇于冒险的心氓文摧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一输毫查。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然擞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型家庆嫌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多嘘海茅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员岸,它能够去接受户外的挑战下澳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统凉石稳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产肝涵僻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售僚纯,目前主打3.0L排量的三款车型幸砷矾,都搭载三菱第二代超选四驱系统典老嗽,售价39.8-45.3万元缴莲锯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止角胶笺,还有一个最简单区分方式储芯硼,只有精英超越版才标配后拖车钩纹染。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史飘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来歌荒普,陆续又在第三代(V73馁、V77等)和第四代(V93串沛、V87灸捅女、 V97等)等车型上装备都,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三父迹力、四代帕杰罗)庇,现在销售的为第四代帕杰罗夕。   如果单从分动器的挡位看幂京,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统痪焊,拥有2H狗、4H寞烘密、 4HLC断醋缉、4LLC四个挡位赖愁,在后两种模式下崎领,中央限滑差速器LSD被锁定幻桓纪,为四轮提供均匀的驱动力其年鲤。不过值得注意的是叛投裳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配懒,前沦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节佃团体,简单说就是这时就是AWD的驱动形式灰篇,正是这样的全路况实用性累,才被成为超选四驱系统汲是。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下耐不驹,可以在2H涣钢筐、4H挡位间随意切换贺切,当处于4H位置时供抚揪,它相当于一台全时四驱车型吝,可以提供更好的抓地力和驱动力盘落识,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面柬擦佩,而处于2H位置时的,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善浩檄别,不过这样一个大家伙油耗不会太低揽挽卡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗钝讨嫩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝屋,4HLC模式时念品垄,中央差速器锁止啼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时阮合筒,不但锁止了中央差速器群,还拥有更大的扭矩输出啸始凹,此挡位的传动比为1.9:1恒,扭矩被放大1.9倍排侠桐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下广冈卵,4LLc就能派上用场幕屯。在车内雹竟,仪表板的中央会显示当前驱动形式标,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换具饰,并随时了解到现在所处的驱动模式社敝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)梁爽,应付一般路况毫无问题澳脓伤,但如果长时间处于极端情况下火,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱日翰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多奈定。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试亢危咐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性帝赐墓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心慨抽写,同时也提升了整个历险过程的安全性斥炬,因此光有一颗狂野的心还不行叉缅,还有选择一个可靠的伙伴卢搽暑。 责任编辑痢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品宏弗,已经上市四年了钱胆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计秀扩,跟老款福美来相比档次感明显提升府。除了看得见的设计差别架,福美来M5在配置垃搂、空间方面也有不小的提升护。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本诽霜,1.6L车型会先期上市修蹋嗡,后续还会有1.5T车型推出棉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本幢盾怂,其中手动挡共有6款弊,自动挡3款扛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型舜抵澳,厂家介绍说叫旗舰版肛突。由于厂家没有提供参数配置表商,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别肛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型纤。 ● 外观吻箍慕:中网造型似君威士偶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面傻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蛙浇,尤其是车身长度磐伍,福美来M5达到4698mm堡匡,超越绝大数同级车的车身长度皑诵蓟。跟老款福美来相比掏嫉炕,福美来M5的车长浦上咳、车宽和轴距都稍稍增加一些侨,而高度降低了3mm容。   因为长度和宽度有明显提升筏,高度基本不变巢说,车头设计的比较厚实热夸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的肉弛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网衔烷庆,格栅同样采用镀铬装饰碴鸡峰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嗽想。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现吕寞霜,老款福美来就已经开始采用石欠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计忍辨。中网轮廓稍有些不同隆股锚,老款福美来的中网较矮亩肠粮,而福美来M5的中网稍高跑排蔬,看起来更加厚重够琶痪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蔚棵侗。除入门级车型外疯郸,其他版本车型都配备了自动大灯糠凌,这点还是比较厚道的砂,老款福美来全系没有配备自动大灯吻然。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔梅谷泉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜犯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬碾,能明显提升辨识度芭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)脚口峡,是2007年买的午,到今天行驶了9.7万公里左右巳。日常使用中油耗7-8升/百公里秸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题匡枯伪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点形隙伴,第一就是便宜策梯,全算下来8万;第二就是配置高门埔尚,07年8万带皮革座椅模、天窗居、自动大灯和倒车雷达的车不多犁锚,而且空间也算说得过去咎,总的来讲这款车符合预期怕箍芜,坊间说F3小毛病多笔,不知道是批次问题还是命好叫,我家这辆倒是没什么事儿抛雷同。新F3于今天上市窗,领导说我算车主朽暗,于是我就来了沁戌窘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧捕惧,聊聊老款在使用中的各种感觉史。   ●动力及悬架碱垂赌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱舱悸洼,动力够用殿腿,只是起步比较肉剔锌,1挡和2挡齿比跨度偏大廓双金,走起来后挂入2挡转速掉的太多揭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡梳信。   油耗日常市里开7-8升/百公里低蚊,还算满意肯。悬架初段有些生硬歉巾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好坡吧,对于颠簸的过滤一般氨俺,后段软墟礁坦,拐弯时车身倾斜大伸受绷。总的来说算是个合格的入门级家用车监脯。   ●配置及人性化设计彤姬:   比亚迪一直走高配低价的路线辣,配置丰富牢逝,前面说过眠腿垢,皮革座椅倦、天窗壬唬苫、自动大灯和倒车雷达都有所配备伐,另外衡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针赏使虚,虽然不好看僚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的侩李薪。没有行车电脑显示屏列,无法了解平均油耗很想错、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤锤,首先价格便宜舌雷,其次当年没有也不新鲜)水郴。   人性化设计方面撕祟猫,四辐方向盘比较细贿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤添慧淡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用勒,四个角随便按一个都能触发间居酬。日常小储物盒好用襄芥秋,票据杜、手机和水都有地方放刚礁,不满意的是门板储物太型瓢汀(硬伤)糯罐,平常只能放车证之类薄的东西达,连杂志都放不进去拢凶,后排基本上算是没有储物空间卑玖。   ●做工脚闺廊: 内饰和外观各方面做工比较糙褥搞安,主要体现在接缝上你髓,不仅大而且不均匀懊,这是急需改进的外铂绷。   ●空间熬精:   F3轴距2600mm编,我身高190cm家,有时候我开车膛艘库,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受赊。后备厢空间大泥深歉,而且比较规整衅期,用它进行过几次小规模的搬运涧嚏,还可以袍甸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲粳,试驾中我也重点根据这几点进行体验鞭培贫,看看新F3有哪些改善和变化搓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回馅眉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》虎,仍无法挽回姑娘们的心娜团,如今她们只爱大长腿和都教授歼鲤李。不知道你们发现没有吠碴拟,宝马在汽车界引领着同样的潮流拢动墙,硬邦邦的3系背、5系换代后都不再凶猛伎,舒适感和精致感倒提升不少疙搭厕。现在轮到X5了袍度犁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的苏誓酱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气告,我勉强同意这种观点钾迸柏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质汉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片头店,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦甫婪,更显精致埂。总的来说魄荤,它不太凶窍,更俊美一些聘把。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市概力,除了外观与内饰的小幅调整外烁松,改款后的逸动引入了1.5T发动机采必。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分千皖淘,逸动采取了1.6L家庭够用泞串、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策戊眷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)狈觅鹿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型湿签,一个争取“各门功课”都不落下浅澄,一个则是专项选手榔滔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瓮。 ●外观寝试汾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7灵:轮廓流畅型狸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列净、瑞虎系列协传妻、风云系列及QQ系列)螺,同时带来了转型后的全新车型渡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7刻葛寝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造醋冉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用青补避,更是出自海外设计团队之手邵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词摹壁惨。" "  刚进入社会的年轻人钠,它们也背负着太多的压力纤哎艰,在家庭事业初步稳定之后巧搪,一辆车对他们就显得很重要梢骄俺。致炫就是一个体贴的产品捅洞,它有着炫目的外形亩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鹃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是交,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上揣司。从Yaris雅力士到Yaris L致炫萌,变化的不只是名字劲,更是尺寸和定位害膊,风格和潜力帆春腥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着败设,吸引着更多年轻的用户群体掸侯存。   致炫外观灵动时尚普,带着一些年轻的运动气息沧风疽,车长为4115mm雇慌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm派镀故,比老款低50mm;轴距为2550mm虚,比老款长90mm烦白痕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肯稍描。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胚钞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”熔须担,这样的设计更有利于致炫的散热际,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱新钵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蝎噬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格锻雄汾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺饱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友捕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助磺苍。   在ABB的阵营中同此,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车成,他们的目的很明确痹烧,就是抢占国人最热衷的这一市场寿贾。对于奥迪A4L烫邯、奔驰C级藤、宝马3系而言闷纳,三者都有着不同的亮点与喜好者问,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价海,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法不。   在这款316i消息正式放出时熊哩,包含我在内的许多人都会想到一个问题淳,那就是究竟会减配成什么样稍?但在实际看来狙,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神概蓉。无论是进取型还是运动套装版剿惮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距虐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼宦巢目,当然如果你肯花7800元嫁钡雀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯须沥箩。此外脚伯火,对于现今发达的网购来说对叔,这个根本不叫个事燃忱墙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多池,此外还有多种款式的副厂总成可押獭,质量咱们先放在后面惜钢殊,至少价格实惠也能达到美观的效果片摹。   虽然入门级价格不足30万拣,但你却可以得到一款原汁原味的3系急刚鲁,在定名中你就不难发现柏溺屏,316i中并没有“L”甜操甸,它是基于标准轴距系列中的一员挠膝椿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂馅税娇,对比现售的奔驰C级迹、奥迪A4L而言孟繁凯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势腥松。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉曹公融,这是国人特有的爱面子传统穿默,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嘎泄,他们自然也深知这一点骚态,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动龋,单出排气也与320i的相同伯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条桔,不过这一项在网上也是可以淘到的酥廊悔,副厂价格也就100多元封毙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐够,然而在国内受嫩,它还是一种小众车型擅。可喜的是辰巧,近年来随着“旅行”文化的发展唾,旅行车也渐渐被人们认可斡懈七。在我看来仙,目前国内市场上的旅行车大致分为两种便,一种是像奔驰C级旅行版廖、沃尔沃V60那样穗颗,通过个性涤、漂亮惰、动感的外观设计获得年轻人的追捧惟催角。另外一种则是踏踏实实走低调碳、务实的路线舅盘肠,用内涵打动消费者哨妈媒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种琉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瞄力拖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO林兑梳,外观妥汐、内饰进行了相应调整仇沉,配置也有所提升寞撼呐,动力系统则保持不变伐驮谴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版匆冗罐,售价33.48万臼捻。除此之外婆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版盲,指导价29.98万庆。   在介绍产品之前捐类,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来脆裙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人唉堤,1985年狮涸轮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂坤洼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司谎齐,这正是斯柯达的前身叭疟。需要说明的是度,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称纬戮撵,并不是指该车型限量销售露脾。   ●低调秀韩讼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看老皆汗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版可酗哄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60梧廷篮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格多廖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟誊萌、稳重捌,所以严格来讲承,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版该肋奋。从上表可以看出患陡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吩陛咐,而且更重要的是降浚储,速尊的价格更加便宜并饰览。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瑰耿。全新样式的中网格栅更具有立体感楔,大灯组内加入了LED日间行车灯人囤亩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来剃氓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应禄槽悍,朴实房、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蹭齐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鸡狼,并具有自适应调节功能荆络悲。新款车型的前大灯造型更加犀利戊牢鳞。此外遂痪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的卜竣庙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计泛层殴,简洁修长坚劣,没有太复杂的线条勾勒橙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份秘沦颂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈违口,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7首戒搭,规格225/45 R17揉痪,这是一款侧重于节能环保的轮胎歪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性纫普,圆润问、饱满琴芬赁、协调芦兴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看妥茎魂、耐看得多两炽窘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应搭,尾门上的线条层次感比老款有所加强边。此外慕彼,尾窗上沿的扰流板豹逛缸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用炬,让速尊看起来很有范儿豆荒。对了浇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管瞪奉,一般人还真有可能会被它吓到暑亨,其实它的心脏只是一台2.0T廷苛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)齿,在北京借着区域上市之机毛萎,我们再一次体验了自由光的越野性能俯缉裁。作为越野车型的鼻祖派椒,Jeep用自由光再次向人们证明痉椽募,即便做的是城市SUV郎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点无封恫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身隋糜硼,但是在四驱系统上绘,Jeep却有其过人之处琳摹改。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言疗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器哪。    简单来说屑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配扇客酮,也就是说钠噶林,当前轮打滑时祈,动力会输出到后轮迫失,使得车辆依然能够前进搓韭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑耿惟错、交叉轴这样的情况)旁泰腐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器娥,脱困就很困难了布。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I免捕卤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号淡部凸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造宏,以横置发动机节恒肚、前轮驱动底盘为基吹教,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴粮愧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴贝鼓,实现100%前轮驱动憋,提升燃油经济性混退烦,而且它的后桥也具备多片离合器结构碑,可主动控制左右后轮的扭矩分配丘讽笺,起到限滑差速器的作用计。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡乔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡遂,还具备后桥差速器锁止功能硕斯,实现左右车轮50:50扭矩分配涝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统碌敞懈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拼。    在实际体验过程当中起,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰密缉峦、交叉轴呵、炮弹坑姬、搓板路等等越野路面路,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中婆,越野能力无人能出其右没岭善。    然而作为一款城市SUV椒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力挨火坤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板纤堤绞。    另外且蓟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间闪筐随,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瓜。相比同级别的SUV刃媳琶,虽然在越野性能上依然具有一定优势毋颅家,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣檄练箩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众胶铅存,但是进入这个价格区间以后萌,消费者选择的范围将更多都核、更大巢锚藩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战娄,在竞争力方面依然不具有明显的优势香翻。    或许尽早国产化降低成本免澈烫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机斗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件冬吕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来祁忿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象勿娩。如今舶拟,马自达6已经发展到了第三代斥恼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瓮,它的名字叫做悔:ATENZA蓬幕。之前我们已经解读过进口版本电,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点航欺纽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力克馅藐,这一次排量可不仅仅只有2.0L疤,还有更加令人期待的2.5L羚裙间。   注薄荒:此次测试中嫂雹冬,红色车型排量为2.0L鹊,黑色车型排量为2.5L粪。国产ATENZA目前还未上市滩,此次测试为抢先测试帽,车型为试装车殿汲。   截止到发稿时铺嗣佃,官方宣布竟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捂汉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发呻憾,上半年上市销售内。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肉,我们还是先来聊聊外观硕急。相比进口ATENZA粟斤绅,国产版本在外观上基本没有变化纷确捷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份迫诵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6墙来。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA暇赁,它不同于以往的两代马自达6稀虾俄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舷艘其。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来显缎碾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子俗勒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嘛卧献。总之从结果来看啃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感坞酮滔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美宏酣,希望它能够像老马自达6一样加,百看不厌锭棠狡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色酶涡花,仅针对这两款车型来说忍绍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA米,而黑色则太过低调额舜涧,完全掩盖了车辆应有的魅力炬般泥。ATENZA的红色与大多数车型不同朔疤搔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒痉,不俗套孩莎购。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm感牟巍,轴距为2830mm团,与进口版本相同法鄙跨。相比同级别其它几款日系车型扭培,ATENZA在轴距上有较为明显的优势换。   两款车的前大灯有着较为明显的区别撮核,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯史峦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坍剖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源牛,科技感差了一点剂戮涤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)亢窘哥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上巫胃梯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意田讹季,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈俊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈帮,相比之下确实显得小了一点剔缮,为什么不折个中迫,采用18英寸呢缸抱崩?   两款车的尾部设计几乎没有区别辜蔚,尾灯样式相同具释磕,双边共两出的排气管(没错落,为了表达更直观合赌忱、清楚窍、无异议呕坎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分逼鸵,这是马自达6一贯的良好作风刹。总之缕查,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的评搜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言澎尾,谁都知道SUV车型最为畅销扇村健,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蒙咯怜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出罕布,而卖得好的却还是那么几款荷翔形。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙侈蜂蛇,还要等到试驾之后才能给出答案湍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型念填洽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV辽陋犬。从风格上看娄,海马S5偏向时尚谁蛊梅、运动腊嚷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群挪跺。而在配置方面虾喘湍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点祈精掂。根据目前了解到的消息锻,这款车型的起售价约为9.5万蒂,如果消息属实的话师,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平锻悍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗线挤蜕?   外观僧钩:设计新颖逗抡昏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆色混既,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位堡挺呕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司里妓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型慑独绰,也将它的风阻系数降至0.34鹊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了紊俯尸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴氯鸽鄙,比例上感觉怪怪的奸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化栓,有效地提升了视觉效果硅糜挥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯醒芜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神汹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯备、转向灯以及雾灯瞥馁煞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集屯。   作为一款紧凑型SUV靡报,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm矾孝,轴距达到了2630mm徐。与同级别的海马S7相比芹肃,虽然在车身尺寸方面有所减少川托,但轴距却多了11mm擎,整体空间表现令人期待隋刊建。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈某,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拘妓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供贡赐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17勤瑰娶。" "   全新的A3备受关注感骑,这其中的原因有两点坷,一个是加入了三厢车型胶。而另一个饯导虚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型篓悄。只是这台车来到国内较晚秘被,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生槐递枷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地泼,简单明了的说舜耗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型沸奋昂,而必要条件是横置发动机雌退。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本颁,但消费者从中又能得到什么敞步琼?如果按常理来看忻卯负,对消费者的好处应该挺多的使,比如车更便宜了凯,就算车不便宜配置也应该增加了沫畔泛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低吵加。但上述这些还只是一种期盼盎泼,毕竟这个平台的车型刚量产不久眉红,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显痊。至少高尔夫7是这样歪申,而全新的A3由于正式的价格没有公布股彩外,所以也不好定论奈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3盒,这次引进国内的共有四款车型篱曙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型骄完马,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置累。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机赡,6速S tronic双离合变速箱碍浑。在本月的21号会猫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市巨缉。相比老款的两厢车型靖,轴距和车身尺寸都有所增加梧税,而且在轻量化上下了不少功夫颅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择当骂怖,但在配置上基本都可以进行选装梯怖刹。由于三厢版为新增车型咯楼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开趣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日很,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市碍,“小改款片卉杜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款巳坡,而值得注意的是系,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上布附。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议喀,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力尾宽。”吉利控股集团副总裁酸龟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态娃,欣喜之情溢于言表京汤。    亦或是巧合舌饺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能泊搭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7羌,一方面敞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖穆,另一方面癌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁籍晨暴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域量比骆,种种迹象表明娟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段宪。   诚然末苟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车澳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”箱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时谦,孙晓东对媒体表示龄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪穗梧,吉利收购沃尔沃之后酵吞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点擅究,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生酱诗搏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应腥耙患。" "  在国内捕拓结,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的溺豌,它凭借动感的外观雀,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”猜,后来者RV4滔哺、途观念膏开、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮妓涣物,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比淘图,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎涛扰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了度。而今年鸵集缎,东风日产给我们带来了第三代奇骏媒玻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”骗睦录。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤唷,年轻化纺、动感化的外观设计就是最好的证明率。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上父,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车锋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中抢俱鞠,层次感以及运动感比老款强太多了额。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的辆楼零,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条炽,流畅的曲线让它不在干巴巴谓颗,整体饱满了很多临动。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯段访,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协僚挺。   在侧面线条的过度下烘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型胃,并且加入了以装饰性为主的扰流板郴摩蹭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性堡锣谅。后尾灯变化更为明显棺,竖条造型变成更为接近长方造型逼舵。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”舞但,一定会想起Jeep龋勺会,提起Jeep持,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了扮脑低,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者晾缮燃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能查采,看看它在这部分有着怎样的表现肉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车泄淋,并且不可选装以外晴,2.4L 豪华版可以选装该项配置劳告,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配皖撅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版迪达,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瑰十睬,从功能上来看比较全面胳,下面我们就一起来看看它的实际表现鹅邻。   更多精彩视频俄垦湍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作佬沫,调整比较细腻汗堕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位景楔,而且还可以停得很正喊令闹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可继浅辩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话台,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示册侩疆,如果继续操作杏幢蜂,系统则会中断本次自动泊车葛览该。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里枚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题幕吞巴,我一定会把奇骏放在首位哥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款钱拢盲,性价比非常高嗅韧叮。不过自从2008年上市至今的6年时间里械,它始终没有太大的改变眯,另一边竞争对手们却在不断进化恢庐琅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者信快龟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律识登葛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘薪笆际。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况锌林惫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前端秦函,而看到新车的第一眼就会让人感叹华:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了舍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)聚姆,并且也是该平台衍生出的第一款车型单,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蚂究。相比老款车型略显古板的硬朗外形伶,新车则显得更精致凭词,更有设计感寸胁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上俺木。当然脐,除了视觉效果之外效,从动态的角度看它是不是也更加城市化了搂播?这也是今天我们需要探讨的问题备沁匡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型捂线:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限滔,我们本篇文章的测试内容并不全面蝗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嚎薄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据茶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍驴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧缆五。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章七捻解,里面对新车外形起、内饰等方面都进行了详细的解读坑乳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 疮。另外类咀唾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊筋镰抢。   ●增加更多高科技配置讥叭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品辽,除了拥有出色的设计闻诵脑、良好的工艺和用料之外炼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望驹夏察,翼虎就是个很好的例子椭储,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势传裂锭。如今的新奇骏身上蔚糕庆,我们也看到了各种高科技配置吉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平口城颧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了呢瘸坟,在两年前它就已经崭露头角杭场,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样细翟朽,连控制面板都完全相同楼。虽然东西不算新泌墙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先椒无,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化饶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代靛际,汽车作为生活中不可缺少的一部分廷画,也同样要跟上潮流防权。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车世杆,很多的印象都集中在日系的丰田车上掏眠外,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等砷,由于起步较早李菠,所以在混动技术上都比较成熟盯限盎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型锨史,一方面是因为未来的趋势啦,另一方面就是对环境保护都有一份责任背。但能让人印象比较深刻的不多骸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外返铂。经过一天的试驾体验唾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶沪扣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车绘盟。   外观方面腐界膘:设计大胆前卫泰蘑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鲜道,给很多人的印象就是模仿建凳莎、复刻片藉孝,aygo称、花冠蓄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象桐瓷腹。实则也是没办法的事儿耍喘是,白手起家的汽车企业一般都是这样开始吠共兄,不过从秦看来赌晾湃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段缅密壤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言羞似,整车设计偏向年轻化可谁,前大灯内加入了日间行车灯惧斜钉。车身尺寸方面牛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm巨汹酣,轴距为2670mm虎。   实质上圭仑,比亚迪秦的外观特色鲜明崩携垂,个性十足狠,他并没有针对大范围客户群体而设计撤叉,更多主打年轻食、时尚元素藩灭。这样一来晾,优缺点也相对明显轮徘,需要一定的时间让更多的人来接受他类。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番搽末,充电方法非常简单也很安全发连。通过家用的220V电源就可以直接充电槐访福,但是要采用三相插座悲具。车内的仪表盘可以显示充电信息沃控,包括电量以及预计充满时间艇粮,而且还可以选择预约充电么。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的撵啸,虽然我的“档期”已经很满绅帛,截稿压力山大螺可胎。但作为潜在车主己玩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平且塑,它和福特嘉年华抡唇、大众POLO会有多少不一样赂,谁更值得购买筋。我想这也应该是大家都很关心的问题柑汹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息苇瓮碘,以供大家有更多了解侗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元局,分1.3L和1.5L车型赫,提供5挡手动或4挡自动变速器版蹋旦。这也是国产的第三代威驰车型孪,相比老款车城鄙,新威驰变得价格更低狠谐茬、空间更大伙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫勺,在广汽丰田4S店中销售盛貉钱,价格区间6.98万-10.88万元你壕虏。两者动力系统笛、内饰设计完全相同尸。只是外观分成两厢与三厢闪仕孔,配置上有细微差别而已响将现。好了劳涟,我们就从外观开始说起嗅累化。" "  导语呐祭俗:在新能源汽车研发领域嫁,比亚迪一直是领跑者腊偷碑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车镭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者肥钦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术视购,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件妒,能够开发更为节能喘、环保的电动汽车产品孝癌,实现性能的提升和普及应用久。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作粱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鲸导绢。   历史上纺蕉,秦灭六国偶,结束群雄割据时代世,统一中国敬铃,开创了历史的新纪元淳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆苛卑册,势必证明其在以下六方面的实力黄:   一透叮、比亚迪秦到底有多快氮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示良,全球有52%的车型百公里加速大于10秒恐险,23%的车型在8-10秒瞳私讼,17%的车型6-8秒嘎吴劣,仅有8%的车型小于6秒阔芦,代表车型如保时捷卡宴4.8L嵌浓领。今天擅酷辞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下铆碍,秦百公里加速为5.9秒怂巍,而记者实地测试时夯椽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒娶丘。   跑得快自然有其道理讳剑从,秦具有“双模”动力纷挤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合抢,在混合动力模式下乓冯呕,秦能爆发479Nm的扭矩跺动们,某种程度上可以与那些超跑抗衡厘肝晒。 二蚕替壳、秦油耗到底有多低假交虎?   根据国际标准测量核算行呕,秦百公里油耗仅为1.6升渐蜗创。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式钝短。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式邦,纯电动模式时车,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时线等筐,整车自动或者手动切换至混合动力模式捶狼崎。在所有模式中片钉庐,秦还能进行制动能量回收浇身昆,即电机向电池反充电晶靛,每百公里回收2.5-3度电凶暮瘦,可以多行驶约15公里写。 三炭刻、秦充电到底难不难绩誓每?   一句话回答界涣跋:有三口插座的家用电源就可以卤簇,就像充手机一样方便挽。秦的电池容量为13KWH奶醇狸,可通过220V电压椿肺拾,3口插座仿拌,4-5小时充满电伪究。秦随车附送一个智能充电包省令迷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖酬饲吭。   四姑、既然用了大量驱动电池哪,到底安全不安全?可靠性如何防橙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蒂缔谓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池喷。单位能效比插害,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池露寇。但是安全稳定性方面则恰恰相反腔苇甜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池违堤微。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池红地,是目前市面上最安全的驱动电池断隋,没有之一羌虾粕。   可靠性方面毖赔,据比亚迪测试穆接倒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑睬拢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修背槽,业界罕见辆加底。电池电芯甚至终身保修那赡泌。 五裤锋、秦操控驾驶会不会很复杂恭疯亩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样叹,习惯之后甚至更加简单娄逗系。新增纯电模式医蚀椿控驾驶创怖,更安静行砰讹、更节能惺托。   六狈、电池组电用完了如何行驶改壁杆?   据技术人员介绍辖投,秦本身不存在电用完的情况舶吧。电量不足时拆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式赁认峭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鞋。   此外被口牟,行驶过程中拆蜜廉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量诡,并储存到电池中咎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车昆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字彼哨誓,其次是QQ me涉,PT漫步者之流惮,当然还不包括那些“只识其样美、不知其名”的人群潦捷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象墒鬼,它也是双龙汽车最具标志性的车型痘碴。在迎来双龙新柯兰多之后抡,就在近日疆为辩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾吝簧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界泥,但却让我们可以由心发出这样的感叹盒郸龟,爱腾终于正常了烯。   从推出2011款爱腾至今受拴,已经有近3年的时间码竿挞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势侣侮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象婆缄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事罐玩,伴随着2014款爱腾的推出烘,有关于这款车的一切嫩胯,也自然成为历史纳遂,被我们封存起来嫩黄。全新的家族化风格设计楼栖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路项袜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部桥簧,与新柯兰多相似的样貌霜嗡是,让新爱腾不再具备专属性塘泌阂。没处前部细节的设计拔骄臂,都是那么平易近人峭,平庸的再没有任何特点禾。可能人就是这样恳镭物,老款爱腾在售时寒抗钦,人们总是说这款车有多难看夯,有多奇葩患曙精,但当它真的成为历史后铆,我们又会感到缺少了什么苹榔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化惩壤,但还不至于让它从中获得什么优势钡协撩,车尾部简单的几处变化蓄贰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉暇硷奈。现在在大街上惩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的靡居,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了口。   本文导航" "   这年头在路上跑着猩粹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蹄固熬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念僳巢,把自己造的车不断的加长砍丢畏,就算不加轴距也得把身子给拉长谰韭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中室、大型车上雹寄,感觉有些资源浪费贾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车显,“L”的作用才更加实际吻口。当拿到这辆YARiS L 致炫时需椽,小惊喜了一下哺贩苟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瞪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了悍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度舜、大众polo绿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势妨厩。目前这辆车共有两款动力毛工歇、6种配置车型在国内上市榷,指导价格在6.98万-10.88万之间庭份狗。由于新车型且上市时间不长玻,所以目前的优惠幅度不算很大瞧,基本在3-5千元左右雷。(个人观点武那:致炫趟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蛊瓣髓,厂商指导价为8.7万-10.68万雌咀,搭载1.3L/1.5L发动机臂心扛,5速手动/4速自动变速箱夺盒套。" "   曾几何时惭朴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾教,它那个性的外形给我留下了深刻的印象塑催,但却没有获得国内消费者的认可偿。如今十碎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前顶卑辅,其售价区间为15.48万-21.98万元莽量放,相比老款车型有所降低途。另外竟,新爱腾不仅前脸造型发生了变化脓,并针对柴油发动机进行了重新调校联汹偶。下面就让我们通过试驾体验蜜趣,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化抛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型先,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计晌队闭,并采用双龙全新的家族式设计脾看,整体风格与现款柯兰多十分相似澎乓孩。然而绷兽莆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整歪失潘,其车内布局依旧与老款车型保持一致褐,略显缺乏新意譬。   小结倦雄鲍: 相比老款车型来说盆疾晾,新爱腾的外观变化令人欣喜斥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光唐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次础。不过村昂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进边,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上立懦写,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)算点。在海外市乘啤,新逍客提供3款发动机茹林堂,配备6速手动或CVT变速箱襄,在英国的起售价是17595英镑龄。与现款车相比矛箔秦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计匠份,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嗡假桨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型晴咕锭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了笑懊纶。 ● 外观介绍房:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型芍肆:宝马2系Active Tourer跋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单哭纹邓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型甜等。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子冬?车展上的展车给了我们答案筐乳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月费汝怂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车疆,而在正进行的2014日内瓦车展上莽散性,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出畦尝嗓。和两厢版一样炕潞颅,全新标致308SW基于PSA的EMP2母欧赖牵块化平台打造帆乾堕,造型新潮时尚搞,细节设计则突显旅行车的元素漂挨焕,保持一款旅行车应具备的实用性纯热。据悉弦换茎,该车将于年内率先在欧洲市场上市汇说,而凭借中国市场在PSA中的战略地位添痉潘,相信国内消费者很快也将与它见面具哦并。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瀑,全新标致308的旅行版如期而至腑冠。从整体变化来看得,它在保持旅行车实用性的同时搅,将重点放在外观挡芜、内饰的调整以及配置的提升上兽,新潮的设计更是让人眼前一亮膳锯。在我看来龄蚂咎,它的变化是非常积极的芥颗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高潘斯充,现在它要做的就是尽快进入国内寝葱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章疤景横:   静态评测    ?   更多精彩内容秤啃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑混革杏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抡酬瘦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新饶。早在上世纪五六十年代鞠脆啤,Citro?nDS就用上了可变悬架豆怕、随动大灯耪驾、转向助力尝稍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妥佃晃,加上极为飘逸的车身设计测,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样竭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌屠诉,2011年长安标致雪铁龙成立瘫链,到今天我们测试全新DS 5LS未瓤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实腿橙,音译的中文品牌名念起来很接地气叹徘:长安谛艾仕绥靶梨,有股莫名的喜感杭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器超较幸,是台正儿八经的三厢车帮矢江。   ●外观叔:考虑国内需求救,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前广挡纲,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5匹磷,后者里里外外都显得格外前卫崩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度棋橇锚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实概抚秆、更好接受一点篇狙。当然修,前提是得保留住原有气质擅妻汝。   在这张全新的前脸上姥靶秸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰童椭脱,官方把它解释为“飞翼”刃划串,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征垢踩,由于边缘不是那么锐利娜吨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪撕赖巧,接受起来没那么难秽岛揉。   车身侧面和尾部看起来很饱满太、匀称吓轨,其实我个人甚至感觉比车头更好看继琴扔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰涩,厂家说这是做完市场调研后的选择困另,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西房矛江,想想也不无道理试,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条攫哎,与其后期车主们各自琢磨眯,不如原厂直接把这事办了胖诽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无脾操捍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注镰遁:下文简称新阳光低夯桅,以便阅读)坟控虾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸念怀,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰舱沥朔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 腿垒风。现在它不光新潮绣卫貉,还进一步提升了性价比乃,为与定位相当的大众桑塔纳谢瞥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蛊。 外观食:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸屏好,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似煌卧醚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感阮逻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜茅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分费偶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米翅讨,达到4456毫米溜挞旗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平颧耽。    此外汲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米撬,由于在东风日产的产品体系中劣顶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)秤湾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样洽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些糠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时呵,我已经身处呼伦贝尔牙克石鳖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气己酵仍。尽管天气有些寒冷拈,但此刻我的心情是非常愉悦的邦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演伍受,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感谁揽放。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世酶兢罚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car材,当然我也不例外淳唐胳。这次除了911之外溪,保时捷还带来了Cayman晶朴瑟、Boxster念颓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型船裳晃,让大家分别体验RR(后置后驱)譬泄、MR(中置后驱)脆窟戌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧酚绣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的疚呻话,即使在这样的冰雪路面也不例外靶捶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作让。在练习漂移之前犬,充分的驾驶培训是很有必要的扭俱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拐娜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救滑。   ●车辆失控该如何挽救节?   当车辆发生转向不足时颓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鄙裴通,稳住方向并且慢慢回正亲笛,切忌继续打方向惧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向茹吨,反而会加剧转向不足的发生翘糯饺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时困,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度呈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线始少涉。对于一般人来说冲,应付转向不足要更加容易一些刨晶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术驳蓄匹,而转向过度一旦被合理运用胶葱啡,就能成为过弯利器略肖,也就是我们平时所讲的“漂移”龟型勺。   ●如何才能实现漂移列?   要想在弯道中实现漂移坎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移刷道。针对这次的车型以及冰雪路面需饱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嫌菏瑟:   1梳嘲、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)请把,我更愿意称之为惯性漂移过弯眉陪钱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近够、甚至小于90°的急弯科。 ? 『以上为PPT截图九洁,分辨率有限晨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性旧姓焊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度困嵌嘘,然后反打方向狡,稳住油门漂移过弯试。例如在通过上图中的右弯时猾挠托,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢叔,然后左打方向坛,紧接着再右打方向疲,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动幌,别慌净苫彼,这正是我们希望看到的炊号秦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心欢波豁。随着车尾横向滑动的产生克核胃,此时驾驶员应该迅速反打方向譬广,让前轮时刻指向出弯的路线商味牢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度琅奠,随后在出弯时适当收油并回正方向巳父,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蠢设。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向团申,方向盘转动角度都不宜过多恨磕涧,最好控制在90°以内俩风。其次油门动作务必细腻拎戚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系米,给油则会加剧侧滑虐谈,收油则会减小侧滑角度棘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用钠。   2宋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)奥娜。   适合弧度比较大的高速弯道慌。 ?   当车辆高速入弯时涤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头北,从而让后轮抓地力下降产生侧滑囱俩。当车辆开始侧滑之后蛔嘿毕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转誓卢签,继续维持横向滑动抵屠报,同时反打方向控制出弯路线的挛枯,之后的动作与第一种方法一致盖。对于初次尝试的驾驶者来说豆涪哥,如果入弯速度不够快也没关系煎耙焙,你可以直接省去刹车这一步骤残惫呛,在入弯时适当地轰一脚油门首,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑杆吩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控哨,并综合运用扁半,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了糕。例如在紧急邦、高速的连续S型弯道奠敲,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心售辩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鞘,从而划出一道完美的漂移路线前客伺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗垫怜剖?AE86在高速S弯道超越RX7靠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介炯。   当然祭艰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后哆浦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海牢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型胜袄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶烦嫩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器踌煌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作劝穆,驾驶员只需控制好刹车瓮、油门以及转向三者之间的平衡即可浑凶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蚂。   然而即使是这样罕刃鞘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的畅陌。冰雪路面凹凸不平戏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同霓捌搬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验霖克,所以技术和心态都十分重要标赁虑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙备。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统僵泡茄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头玲炔。在这期间欧稀,沃尔沃创造了无数的第一肃窜彻,也赢得了不少的辉煌成绩舷涉脊,当众多车企迎头赶上之际纤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中劫,并将其命名为Drive-E宪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带擂克。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命捅靛式。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅纠,实现了靠背调节和腰部支撑蛊推瞳。 1967 推出首个后向式儿童座椅卯兜都,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护辑激。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器观台杉,将有害废弃排放降低90%以上淬枷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嚏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全脓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生尸脱贬,有效减少或避免低速追尾碰撞缆店獭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术旱搔钎,至此安全范围从车内延伸到车外童。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表盲棺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩疵冗勒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数伦痞,从被动安全到主动安全换凹,再到行人保护靖沟家,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可衔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蹿结畴,空气污染现已成为最热门的话题惋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事孪豹久,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性片灿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎涤脊扫。   Drive-E是什么 璃?   即E驱智能科技佃搅,代表Efficient Power(驱动更高效)辆嘉、Electrification(驱动电气化趋势)稠松、Environment(驱动环保潮流)奠暮谅,从字面来看很容易理解募充,简单来说就是引擎高效化孙,这样一来既可以保证动力性钝,同时还能达到更好的排放标准蝗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱巳何缚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征嫂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎谎铝。   沃尔沃还将这一技术投身于募鸨拢块化的研发锹筏,只需变更增压器纳诼坪块与催化转化器暮蚜荆块等主要部件忙,便可催生出一款新的引擎产品贾篇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上浦,大致可分为4类处,即汽油直喷引擎羡迷仙、柴油高压共轨引擎瞥可,单增压引擎(T5)叼、双增压引擎(T6)拦得嗽。 以XC60为例 煎甭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 秋拈骋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表浪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例高洪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎唯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比起,在动力输出上也略有提升醚貌泥,其中的原因自然脱离不了小体积畔手、轻量化等一系列技术的支持扫患操。   此外变速箱方面也有了很大的改观羚贬箱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%都扦,挡位的排列也更加紧密窍,有效缩减了换挡时间椽,从而具备了迅捷的响应能力崎融、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现伎头屯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下江坷,耗能经济性方面得到了进一步保证呵尖动,它将改变城市路况中引擎启停的时机碍,改善油门的响应艾怯滑,空调系统转化为经济模式工作灯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作籍错吼,而在65km/h以上松开油门翠秸,引擎还将会处于怠速状态彤。   本文导航茫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩寄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位配,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”稻。不过祷蕾亥,动力并不是我们今天的主要议题奈权款。秦的下盘功夫方面表现如何侣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系挎胳?这些都是我们今天要研究的内容扭殴。综合起来下糠,我们最终目的就是想要弄清一件事台,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色赶废乱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”峰蛙瑟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外饯蹋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上穗芭。当然墒冻几,由于秦有着体积更大陪、更加复杂的动力系统揽叼厢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法竟亨菠,但由于双叉臂需要更多的空间谴,因此也是不现实的玖。在材质方面恋弘,秦同样表现中规中矩需青,并没有使用轻量化材料为车头减重韧,亮点并不多假饲次。由此可见硕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化零霞概。   不过署,由于混合动力系统的特殊性凌瞄,秦也必须做出自己的调整父,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异毋拟伎。比如烤婚盲,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面女就,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上撑睡惠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上殊虎铝。此外诺锌缝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮笑防,相比速锐在直径上增加了将近9mm烦宽,看起来很是显眼疆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化死篮豆,而在同等材料和工艺的情况下哭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度衬卫羞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载趣。   另外棱么疾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架讣。与速锐的非全框式副车架不同嚏壬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嘉筛焕,由于加入了电动机和管理单元伟冯凯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加司毋嘶,因此这样的变化当然是加分的睫勾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套捂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声魏懒问、振动和声振粗糙度蔡讥炭,欲知详情请点击这里)色鼓,是个值得肯定的进步惕。此外善陪络,与速锐相同侣奋戳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连磷夏呜,强度更高爆角冠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力绘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天薪雀起,现款嘎#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌愁,不过福特已经为此做好了准备侩,日前刚刚发布了新款嘎。克斯啤轰枢。它采用了全新的家族化外观耪蹬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果恼才侠,不过它真正的杀手锏嵌捌,还需打开车门才能发现眉煌徽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线秸,进一步抢占细分市惩选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型菠墨,满足那些对于性能有一定追求的消费者陌漂逞,比如轿车中的S5堵烤啼、S6戮妹、S7歇司、S8等等丁。就在不久之前的2013年12月此,奥迪SQ5也正式来到了我们面前榷村洪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型己恐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)酮讹煎。 外观舰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态套,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子浑磷,可以随时面对那些不识货的挑衅者贬方绍。作为Q5的性能版车型碍恫检,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念授寡,颇为低调咎喉颠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化泄添嗽。 车型图片 基本参数坚订瓦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出屁悸北,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别辨顽累,特别是车身高度经过降低箔腊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鹅甭入,而轴距也有细微的变化档横。   其实只要细心观察邓李,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的艇溅怀,除了特有的徽标之外矛牡,SQ5的镀铬条有别于传统车型田迸,采用的是双横条样式杀规。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状单滦贺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽耽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆懈肝酞。而配置方面鹿烂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备为。   尾部的变化主要集中在下半部分熔罗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力绥票。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计铝十虹,可根据行驶状态来改变排气开启程度损春簇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派豆笨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭士缺,前者就属于少数派峦短。一个是只有追韩剧的人才懂北崇吕,一个是全民百吃不厌护。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品陛,其实上一代车型在国内早有销售淳碘继,只不过跟福瑞迪太像了蹲,外观不出众喀筏,关键是动力平平恍禽哆,所以最后并没有收获太多岸脾沥。全新速迈刚刚上市沉甫告,售价17.98-22.68万元矢寺变,很有幸能够在第一时间接触到这款车裴康发,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蜜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常饰卜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈骇厕夕。通过简单的对比膛,不难发现接膊鲍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版姥钳,名字叫做ForteKoup导,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机懊,售价17.18-20.08万元临。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版捻,它承了起亚家族的虎啸式前脸窖赣埂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评滦,现在看来谈不上惊喜怪,只能说还比较精致费。虽采用了大嘴的设计复胎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步募庐热,或许小女生会喜欢矛。大灯全系都为卤素光源敛枪疟,并带有日间行车灯龚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰缔群够。   走到侧面肖太,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化炼,但两门的设计为它增色不少晒,在绝大多数人的固有印象中仟问,跑车就应该是两门群斧,并且应该是无框车窗稼,仅从这两点来看概,速迈确实都做到了苫抚爽,开在路上的确引来了不少的目光追随履。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流雀考,我们一致认为车尾的设计更为出彩订叙些,短小母保起、精干灭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受封。除此之外岗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局考喝厘,而且排气管口径不形蘩Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强膊输。轮胎为韩国本土品牌犀蚂,规格为215/45 R17妨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了盾禽姬。   当然剃酱霖,如果你选择2.0L车型的话兽,你所看到的黑色外壳后视镜盒惩、前后包围的碳纤维纹路饰板茶、双边双出的排气管靶圭杀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了贬嵌。" "  讴歌这个品牌童康,或许很多人不是太熟悉狠呕。作为本田旗下高端品牌漓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任将檄钞,而且在美国市撤础,讴歌的品牌影响力是非常大的嫌边棺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力稀磐,大部分都是人们对这个品牌不了解现浪冻,影响力上不去汰犀没,导致在销量上确实不尽如人意鹃。对于这次全新MDX的到来碗票,个人持有赞许的态度讹棉佳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意岔墩咸,还是那句话氓倍试,品质上去了埔春哥,接下来就是提升品牌影响力了瓜惮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上颗,大灯的轮廓更加细长萝肛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯梦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过人,但内部结构和MDX并不完全相同洞。雾灯被一条仿LED的光带替代分川辈,进气中网的细节刻画更加运动列单帮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长熄忍,侧面造型给人的视觉感受非常低参请苫,这和前后大灯的位置有很大关系幕控炮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎挝榔浮,注重舒适性扮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上辞垛殴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感讼皮哥,而压低的姿态却更加动感溜揩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱辉外。尾灯造型相比较现款修长酮哩,优雅的感受也来自于细节的 设计秋工馁,但貌似通过我的观察才埃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源熊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置填,让尾部显得非常简洁碍溺处。   本文导航魏刷黎:" "  2014年2月20日慈欣悉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市阿繁讨。2014年型奥迪A5的最大特点是功潮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机釜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国钡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大良恼,共有19款车型保,售价在49.98万至85.8万假诞厢,具体价格如下秦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表剿耻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面淀妹善,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别顽挥。配置方面佬们纷,也与现款车型相同顺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机酣蹋寿。   内饰方面垒掣逞,2014款车型也与老款车型大同小异肋呸莱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘谈煽坞,同时门内饰省、座椅中央扶手腹夯、都采用了纳帕真皮面料贤先。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抗汕肩。而2.0排量以上的发动机则保持不变凉钎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型肥话,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拓。   变化一矗冕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化沏弹邯,在原有的缸内直喷技术的基础之上世创堡,加入了较为传统的歧管喷射泰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合士,通过二者各自的优势官巍瓢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求敞麓。事实上炼,混合喷射也不是什么新的技术崇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用排团裤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点答花入。由其是雾霾天气严重的中国一线城市浩泊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善荤。   变化二翔透妇:排气歧管集成至汽缸盖内檄旦郴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内乔萌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力侨萌,从而减低涡轮的负荷畴,提高涡轮寿命前。同时幂存,因为在进入涡轮之前进行冷却桅,相当于提高了涡轮的进气温度限制炯厂,可以允许发动机有更高的排气温度躬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鲸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人攫麓,同时结构也更为复杂缅丛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战芹。对此苦狈桂,缸盖内的冷却系统也进行了改进尖颠堤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)怒绘。   另外榷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外岗脊,还有着两项小改动欣。使用旋转阀拿湎辏块替代了传统的节温器吩脸失,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上光粉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制欺尘。   根据官方消息痘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上鸽监,为用户创造更加愉悦的驾乘感受娩功窘。笔者也希望在应用新的技术的同时港芍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情醚础融。 责任编辑八队课:王晨熙" "  A00级(微型车)梳许逻,在人们印象中这类车以实用性溶、代步功能为主挖添赏,低廉的价格促使配置也不会太高擂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候抛挠貌,一款车的推出打破了这一概念描褥,它就是全新奔奔毒,来自长安汽车朗。   感官是人们的第一直觉反应撑苔,所以外形设计的重要性不言而喻习栋借,为了使人们印象深刻囊氖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的乾,道理很简单劫,日本是微型车最发达的市场全残。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展廊呈,在2013年广州车展上设并,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光母趴檬,除了时尚的外形设计以外顷苟当,在细节做工上也有着不俗的表现驾。前脸的设计整体性很高未,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条轨似赐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影轻瘟刷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表唇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势袭泪,不过这一点在外观上并不明显蒜晶,这源于贯穿车身的硬朗腰线群,有效将视觉性降低号层汐,同时搭配造型独特的双色轮毂缸,让这款小车看上去时尚动感禾屠饶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动堵胃蹄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰椒矾,如果仔细比对笛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸幻。除了引人注目的设计以外醇冉戈,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹匹休,具有加热功能的外后视镜龟瓜、15英寸的抛光双色轮毂精寝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置穷舞容,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页间恢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市琴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d虚。不过场淳类,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版衫,从内到外凳赁铆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉贯厕粳,可以说是一次完美的蜕变次阮朗。那么这款新车究变在了哪里怠酪?它究竟新在哪闯铝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出脐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5窟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大男,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm轮娟,轴距则与老款车型保持一致蒋爱。在尺寸变化不大的前提下妻露柔,改变外观坚、动力督炭砂、内饰里珊报、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关戊赌,2月19日这台新车也正式来到我们面前僵,并接受大家的考验去拉袜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条部,但这8条是我个人认为变化比较大的弦弓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点脐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候锻,我就有了一种预感芦靖泵,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢捅亮横,刚刚上市的新款X5就给予了我答案钩。全新X5给我最深的印象除了家族化外旱卷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)散。首先碍少疗,先说说全新X5的外观韭嫌虾,“大尺寸双肾进气格栅”溉办、“开眼角式前大灯”稻凑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致冗傻膘。    现款宝马3系推出的时候策,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嗡扭乏,现如今随着全新X5的上市供,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鸽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此佃诧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分牧,据悉竞竣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯但挠恋。值得一提的是坝缉俄,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般纹,给人一种炯炯有神的感觉劣。    由于新老款车型的轴距保持相同塘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉猛,反而侧面的腰线给人一种力量感惭腾,这也使得新车看上去年轻了不少拨。细节方面交醛烈,新车在前翼子板上增加了进气口乾稻,突出了宝马品牌独有的运动基因屡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格荒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带钢讣,提升了夜晚的识别度藕怀圣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起热,降低了风阻系数讹庙揽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蒙。" "  版权声明赶绅虐:本文版权为网易汽车所有饰锹辱,转载请注明出处哺邻拿。   在2003年苔,奇瑞QQ的下线让这款时尚苔舰谋、便宜扣解、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活啃纠,之后短短的几年间瓦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话赖穆,然而到了2006年长安奔奔的推出疗,打破了QQ一枝独大的局面幌认护。一转眼怜惦社,已经过去了10年的时间焕谋驶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占妥释,在这个追求个性射朝、讲究品质的时代棘驶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流渴拐啼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则前,而长安似乎也意识到了这一点秽官,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢柿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者建伪逗?   从厂家方面获悉喘顽,老款的奔奔(love)已经停产苔此,而奔奔mini则将会继续生产销售僳咕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系毛遁沧,前者主打精品中高端微车市澈浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战淬钨散。从定位上来看锭特,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些庆喀督,虽然沿用了奔奔的名字芜茧,但整车的设计宋得、配置以及售价都会高于老款车型牟。   新奔奔客户群体是谁陛?   在很多年前杭靖毕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结爆久欠,到底是买奔奔还是买QQ蚀射,在那个时候私杠蜂,很少有人会关心这款车设计的如何闲搔、驾驶感受如何伪丧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具痕非,省油度、皮实触、能遮风挡雨就行日。   现如今窜,80后境畔鸽、90后已经成为购车主力狭,这些从小听着walkman搞肠鼎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计贝、用户体验以及品质都有着更高的追求檀购菲,因此在座驾的选择上同样不会妥协尾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看闪歉,新奔奔就是冲着他们来的冬。   新奔奔主要的竞争车型是杆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布宛费鳞,但从目前得到的消息来看错,5-6万元将是其大概的价格区间沤雷。这个价位中既有一些合资的微型车弄掸搁,也有自主品牌的紧凑型车忙僵郝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车面哦颠,比如两厢赛欧俏糠、奥拓漏雾、玛驰以及低配雨燕等等车型罢锤竞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线愁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些幸蔡梅,产生竞争的几率比较小篡瞥。   外观都螺:惊艳凰、和谐刨松、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钵歌退,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疮阀哀:高离地间隙冒、车顶行李架伸谜刑、双色车身等等彻荷。没错胶既,无论是跨界蕊、越界还是交叉车型始浚铆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质散谋。不过世间万物骚,徒有其表终究很肤浅覆,我个人认为码岸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统熊尸巢。所以充匙捶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾墟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时饱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款唉徐密,它集沃尔沃所有看家本领于一身势为,可谓全副武装钱。为了让媒体更好的体验这台车憋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高阔客便。没有固定线路赤手,没有领队车辆僳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾失册仇,它会和每一位汽车媒体人独处12天埠。而在这12天里尾,我已经和它奔袭了4100公里绥,横跨了三个省份诬棘,体验了柏油赛道俺、软土拉力彼、冰雪漂移镜、高速狂奔曙忿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话铅,当然戎凑,最终的结果是笑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多发,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的狈酶,正所谓日久见人心瓦娄剁,交友如此肝封,试车亦是如此殴翔。回到正题玻毕,和往常一样氯,对它的了解还是先从外观开始廖逻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生凤坛,相煎何太急”这句绝句纬尸烘,而在雷诺—日产集团旗下惨捻,有两款车正在上演着这一幕编哗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气扒角,还有这出色的越野性能藐恐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性逗的。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下礁懒裙,买谁更划算咎灿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苇层:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位倪嫩涝,作为英菲尼迪的顶级SUV备京奴,QX80的售价高达152.8万讳,但经销商处可以优惠16.2万末风怒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万腑陋,虽说16.8万也不是个小数目嗣荆械。但对于消费者来说财翱绊,一个日产普鸵,一个英菲尼迪冲水,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌痪刷控。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蓄溉辣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV商拎,它的身材绝对够大骆赔杆。从上图的数据来看蹈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙边耍骗,尤其是将近5.3米的车身长度坛,会让您感觉驾驭它有点困难替缕态。另一方面力鹤患,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型讣档,这一点在QX80的身上也得到了完美体现溯目袭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解速,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型独。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅焊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足描,同时也显得异常凶猛蟹示。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉发鞭惟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大锋劝路,整体造型圆润嚼船惟,没有多余的线条作为修饰惟俏,但是反而会让人感到车身很厚实迁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞汹。同时注意它车窗的设计钮捍寡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱珐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的食,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感纠晤蜜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样普潍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计森违,也没有了那种霸气淖履,转而给人的感觉是设计很前卫导霸歧。车尾的饱满程度与车头相呼应着赐拱钡,丢去了上一代的直棱直角尽锰,饱满的线条凸显着丰满的层次感茅丹。   日产途乐盯梦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华呕内,虽然脱胎于英菲尼迪车型测标,但途乐依然拥有自己的外观特征烯凸旱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性瑞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表接毯屏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型藉翁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号筛惺淑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出贬淮玲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底身馆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气观,成为了车头亮点之一躺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术娄憨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型示弘,这项配置自然是少不了的商供镀。我们可以找到4个摄像头螺,它们分别位于车辆头部橙吐杰、左右外后视镜下方和车辆尾部案该村。以便在停车过程中泉辞皮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况贪攫秆,让您更加自信轻松的把握泊车空间撅摩粗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头问,大大降低了停车时的事故发生绷乳。   途乐   通过对比发现圈,两车在外观上的配置基本相同提美,差别仅在日间行车灯上翱,不过随着QX80年款的推出壁疽,日间行车灯的加入应该不是件难事钦赎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同杯盲币,在相差仅有10几万的时候烙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店版。    责任编辑忌禽辩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天市饶骆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了箍獭哄,除了奔驰G顶仕谎、丰田陆巡系列秘檬沪、牧马人等捂,双龙雷斯特也是其中一员扭具途,而且雷斯特还是柴油车赫坎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值冷烂,以目前的接触来看快貉,双龙雷斯特W表现不错筐伤桑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”危。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前圈翘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作商际豌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰苦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”并。当然瘫辑,在随后漫长的几年过后戒佳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌订冲。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蓄写,该车型最大的特点就是其尾部造型乖翱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计狈屑石,宝马方面肯定不会承认汹齿谐,但从年份来讲痘肌歉,明眼人一看便知荆。   外观浆龄难:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手逛萍,该工作室的创办人正是乔治亚罗插,不过大师的设计未必符合所有人的审美策扛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嘲衬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调欺朝团,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势壁茹,但为了照顾空气动力学与线条流畅将,雷斯特的车头是圆的商,所以在当时看来有点“离经叛道”谐莲。   而到了现款的雷斯特W吼,这个“小问题”被修正了犁蕉,一体化的设计已经是大势所趋鹤妒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”删才忙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型绷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瑞瓶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别洪蹲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少码缸贺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相罐攀燃。通过车展上的展示坟,小编已对这款纯电动车型有所了解翱省。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验爸漂法,时至今日乖霖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型弥。据悉坑接,之诺将在今年的2月份开始接受预订饭,上市后将以租赁的方式面向消费者难,具体的细则目前还没有公布陡,上市后会有着怎样的表现龋鞋荚,我们会同大家一同关注被。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前癸卡,简单了解了一下之诺这个名称的由来吴齐煽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现扁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟系界,毕竟是基于宝马X1平台打造及,因此在多个方面相似度高也并不为过叮寥底。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E票,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现虐孩,其具体的表现如何石,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验碾兰通。 责任编辑帆:沈楠" "  版权声明翘股检:本文版权为网易汽车所有同胺锑,转载请注明出处牡靡使。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计吐败,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列铣韦。它们的可见程度酸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”敦河。可见度甚高的两个文字的组合假锋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字处户菩。因此遍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车疽。哦俄,对了来,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思汀魄聊。意大利人的自信茬孝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心了:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用平?咱先从减开始说起穷娟蓖。 Q刺盆疯:致悦只是切掉屁股的菲翔么酚碧?   A奢柔俺:非也筷跑,前脸亦有修改婪,整体风格统一辖幂,协调度很高锣。   我相信Roberto Giolito先生轰届,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师疆铆,在设计Ottimo的时候密,一定会更加从容雾潞觅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”阮梅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思串挟。在他的心中澄蹋,应该有着太多关于年轻壳剩、活力的理解酒,而这恰是Ottimo的设计要点奥。 外观总结   赞角:个性鲜明獭、标配LED示宽灯氢控、轮胎用料厚道   弹聊澳:低配删减雾灯   " "  版权声明逢疏舌:本文版权为网易汽车所有抄,转载请注明出处回壬搭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾渴葛陶,虽然距离现在已经有两年的时间通钦栓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象腾晦。而今天坛旦顷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘闯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例慨番集,并且还是一台后驱车闯胺筷。没错豹,它就是华晨宝马3系琉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)村桨,其配备了2.0T发动机副墨拎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟熟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟奋浑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱煌汝怪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现温诗庇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗桐妹。不过在今天的冰雪试驾过程中彭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)磷睫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现始城吕,必须先打好理论知识的基础宝逼私。于是在摸车之前揉此,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课及匣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关速,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着诬怕。 ● 项目一   热身结束了破,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节惦琳。第一项内容便是加速和刹车跑宫,是不是觉得很简单摧方?其实里边的门道儿多了去了咆。   在项目一结束后嘛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式邵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步尚漆我。一开始大家相差悬殊蚀赐酬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了房蛔捅。接下来的项目二会比较刺激一些损,经常会出现手忙脚乱的情况故,但只要理清思路按部就班的做券退,想要完成整套动作并不是很难囱垮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明淖袭:本文版权为网易汽车所有昏甲,转载请注明出处峦泼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了凡须娃,不过始终都仅有手动挡车型率,虽然目前销量也很出色极,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户饭瞬锋。好在这一短板即将成为历史没滴炭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出但迸,新车将于26日正式上市共瑰叮,我们也于第一时间进行了试驾体验韶潞当。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观劳播倪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外疆,在外观方面也有变化漆峰。新车根据高低配车型提供两种外观方案蠢杯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计肠梧,而高配车型则对中网尸珊酬、保险杠造型离露菩、轮圈和后反光板都进行了重新设计返。值得一提的是峰抛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的瑞星式。   新样式的轮圈非常动感空脾类,在同级车型中实属罕见柔藤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鬼驳,轴距依旧为2725mm习。车尾的变化相比车头要小一些点,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板仓镁黑,不仅可以提升安全性秃函起,同时视觉效果也更加出色锋痊麓。 有态度【试驾评测】铰笔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么壳隧?   扫一扫爬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日搂期,一汽大众全新高尔夫正式上市咖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款隙,其中1.6L拥有三个车款溜坟,1.4TSI拥有四个车款箔浑,官方指导价为12.19万元—18.29万元慰翁。具体售价请见下表狼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力门,但是却拥有三种功率版本污矗丛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本虱菠得,因此在动力系统方面泡,消费者有三种选择然。    我们从上面的数据可以看到船成,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者破钢,1.4T低功率版是主流之讶辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求瘁烤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右玖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮把沪炭,但是它的售价高达18.29万元撩关蜂,相对比较贵挪娄轨。    全新高尔夫提供九种车身色彩深,分别是塔希提金脚、唐古拉白尺费苔、珊瑚蓝坚路、魅力紫存测计、玛雅红躲、季风灰芍惦氖、水晶银以及深黑和极地白赌蛙。 ①贪:16寸Cosmic款轮毂 ②护瘦墩:16寸Cubix款轮毂 ③时酱抢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鞋部哦,其中15英寸的一款岛峰架,16英寸的两款蔬估,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备陕磺吞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型芍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供伪伞谭。    全新高尔夫提供标准座椅脊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅咯同檀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅群,舒适版车型则都配备舒适座椅壕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鸿撂。    在材质方面弓缕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料苗偷,分别是上图所示的DianDian黑色织物梆姥窟、Zoom/Merlin黑色织物感、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择募颧比,分别是Vienna黑色真皮幢、Vienna米色真皮圃富、Alcantara黑色翻毛皮希、Alcantara棕色翻毛皮嫡农怜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料肆,有两种风格可蚜健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料凤顽,同样有两种颜色可阉鹜伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料任,有黑色和米色两种可咽埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅祟派。    在车内外装饰件方面臣扮,不同配置的车款也有不同的安排搂改。像侧窗下沿镀铬装饰条慌线、双排气管司杆、镀铬装饰双排气管繁矾、动感鲨鱼鳍天线钉、真皮换档手柄秒、科技质感装饰条酚滩熬、金属风格装饰条龋可拟、碳纤维风格装饰条等等默嗣蔡,针对不同的车款都有不同的配备垄瑞褐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍献谎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富胎反东,配备有MKB多次碰撞预防系统靖遁诺、ESP车身稳定系统绿上饺、ASR驱动防滑系统环浆、XDS电子差速锁物、前排侧面安全气囊李阜、后部4探头倒车雷达溅部、前部行人保护系统集挪、自动静态转弯补光功能等等嗜档桔,但是在舒适性以及功能性方面逻,并不是很丰富塑典话,但是也可以满足基本使用文式嫩。   1.6L自然吸气车款如何驯俑焕臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽洹,它拥有手动时尚拈鳖际、自动时尚以及自动舒适三个车款潜木纪,手动时尚与自动时尚的配置一样捎痛氖,在价格上二者存在1.2万元的差价氖厘,主要是变速箱配备的差异壕。所以在配置对比环节仑佳领,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行竭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元米勤温,差价为1.1万元郸瞎协。    在配置对比的环节我们可以看到即标丧,时尚型与舒适型之间的配置差别妊亭弹,大多数都体现在外观内饰的装饰件丸板是,以及车内一些常规功能方面覆溜暖,主要是顶棚储物盒毒、后排中央扶手羚犊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半赎惦怂,实际上最有意义的差别在于全景天窗盖窘喝、后排出风口锻还仙、蓝牙电话习胸、定速巡航烯、驾驶席座椅腰托拨、TPMS胎压监测系统这几项上辞,不过在这几项配置中吹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置棘圣膜,尤其是全景天窗阜纽扒。    从价格上看妒叼,二者的差价为1.1万元锑袒恰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的砂剃反,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鹤憨础,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户列娜,所以我们在这个推荐环节合瑟敛,更多的倾向于低配车款庇。 责任编辑筷甸兰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底梧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发校。它采用了全新的DS家族式设计风格超持暑,延续了一贯的法式浪漫风格轻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素娥匿洗。新车基于DS5平台打造屎痘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机衬搐馅。预计在3月左右上市梁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触裁枪,让我们一起来看它的表现如何抄晴朽。 外观贯芦常:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅柿,却多了一些时尚及科技感齐痴嘎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性妻前赏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感屑币。镀铬装饰拿捏的也比较好冉厦扔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌纯笆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品磨。也表示着DS的品牌走向独立难乱刻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型问概凌,有着都还算不错的账面数据顿腹鹅,车身长度为4702mm位戌,宽度1840mm哎茧,高度1515mm.轴距为2715mm结撤。上市后会把目标锁定在奥迪A3布凤木。 车型图片 基本参数蜗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面碴氓珊,除了前车6颗驻车雷达之外测,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能羔穆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯腻淮嗅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰斤,从视觉上拉伸了车辆长度瞧梢,尾部设计了一个小小的尾翼巫,尾灯下侧字样表明了其国产身份抄图。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头莆持。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方誓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件弓,真正的排气隐藏在了下面搓此哪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型叹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钞:高离地间隙寿脓歇、车顶行李架叛、双色车身等等凸。没错歌范,无论是跨界楔百赫、越界还是交叉车型纠疤欣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质靡平录。不过世间万物肌,徒有其表终究很肤浅猛碌迪,我个人认为怂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统茨。所以碎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾添廷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粮哇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象溃镶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款零,它集沃尔沃所有看家本领于一身蚊,可谓全副武装辫秘。为了让媒体更好的体验这台车柿懈喂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卤抗梗。没有固定线路熔盲陵,没有领队车辆维文,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾囤捷投,它会和每一位汽车媒体人独处12天希。而在这12天里祷圈,我已经和它奔袭了4100公里谦晌,横跨了三个省份盘切,体验了柏油赛道嫌隘菱、软土拉力脑疥、冰雪漂移唤挛、高速狂奔茬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话榔将蛔,当然廖槽绣,最终的结果是乏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多枯堵恒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的霸煞,正所谓日久见人心售彤冕,交友如此凉椒,试车亦是如此扳曙。回到正题罚程,和往常一样伞,对它的了解还是先从外观开始纱粳娩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化户、多样化是一种趋势度潮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况荚涂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瞪泪浅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠颠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦疵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车钱坡途,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型湾阂,上市至今保持着约5千台的月均销量荤慑独,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型脆。 外观/内饰对比翠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来墨呸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瘟浚娇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的辩,毕竟师出同门虏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管瓷了,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯遁蔼挖,远看很容易被误会成排气管撤恼,但事实上真正的排气管被隐藏起来铝拇,整体尾部设计显得层次更为分明邢捍姥。低配车型配备有倒车雷达瞬般,高配车型还配备有倒车可视扯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念郝鸡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点飘,修长的车身与宽厚的D柱俗继,加之出色的后排与储物空间妒赦,俨然就是一副旅行车的范儿吝摹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm踢设笆,它完全可以称之为旅行版朗逸樊。    车身的线条连贯自然摔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观魏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些岗齐藐,调整了尾灯的白色灯带位置权烩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端斗钉偶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重冲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同朗雇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格半,内饰板件的用料以软质材质为主坪华善,接缝及做工也较为精致旧,与同级车型不相伯仲柑曙翠。从实拍的车型判断墓,自动空调缺弄瓶、ESP系统捷裳、电动座椅罗天舷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型锯咖,至于具体配置还有待官方公布呐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉渴,同样是大众家族的传统布局秸里,整体的感受都很不错会,方向盘拍窖靖、中控台的每个设计很都容易上手啦炮躺,从材质上来说荆,朗行是塑料感有些明显的耸蛾释,好在其工艺上还是有保证的任,并不会有很廉价的感觉答木。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后板,销量在整个家族中表现最为可观拧酚谦。近期冕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市论霖擎,新车主要变化集中在外观栋匠拾,同时针对颜色猩疲弥、配置进行了调整臼,以保证其市场竞争力效纷。在豪华紧凑级细分市场中吠勺怀,奔驰A级是CT200h的劲敌之一景史灿,通过下文的对比分析朴,希望对有此购车意向的网友们一点参考玻的醇。   备注咕: 为更直观的进行两车的对比分析茂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260侨、CT200h F-SPORT)怠,市场优惠参考自深圳市场料。 车型图片 所属品牌缄匠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动疲誊底,内饰做工精细    车身尺寸方面韭类冬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优次弊扫,其他参数均小于奔驰A260繁。从外观和内饰设计风格上看堵嫂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑谦酬迟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释吹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺浆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后架敬收,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样扭露,全车充斥着力量与美的线条踏戏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点摔榔琉,硕大的单条幅进气格栅眯馁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发淮敦缔。    相比极富视觉冲力的前脸造型摔僵苯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蓟糕,但并没有脱离运动俩幢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓菩宽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹率速力。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素降蠢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型皮,同时下侧雾灯造型也有改变螺船,车尾部也进行了一定的改动录,整体感觉更加运动阀壁。另外椒面,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”屡僚第,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配常扳,形成强烈的双色反差茶廓。    F SPORT车型装备了整车运动套件篙,涵盖了运动调校悬挂醛桑黎、运动包围陇荚、运动阻尼减震器肯雇、熏黑运动轮毂膘痹、运动车门脚踏板谈遂楼、运动型铝制加速踏板胚、制动踏板暇、脚歇板等骋宿。    三幅式平底真皮方向盘吴、红色元素点缀的空调出风口浮嫩、铝合金踏板蔼斯睦、仿碳纤维装饰条等等袖啼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感逻潮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格碱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化愧硅,将方向盘百惩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上敦驶恋,增加了便利性骄持熊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动俯,分散了注意力凤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间呻贺破,是多数第一次购车家庭的首选要求修,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型天懦付。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功盘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型尉,会有怎么样的变化萎傲,一起了解一下扇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的雇,镀铬进气格栅增加了些许立体感媒模创,更加显眼的X造型前脸斧琳,迎合年轻消费者的审美辛稼趟。大灯的改动有些另类青,在我看来接受起来还是需要时间的率什。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车啦,新款在车身尺寸上有所调整券犀,长宽高分别为4456×1696×1514毫米曙,轴距保持2600毫米不变短,相比现款仅车身尺寸有所增加贩。   车尾的变化不大税,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鞍武妥,以及牌照上方增加镀铬饰条汕钱,尾灯造型无变化檄。实拍车型为高配版本惟,但仅配备了三点式后倒车雷达蛙帕。   新款的15英寸轮圈造型不错闪亢,轮胎选用优科豪马栏,规格为185/60 R15矩,备胎没有缺失槐井揣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置痛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高康逆群,在年轻人中更是屡见不鲜咯。在学校要有个性普部,在单位要有个性灌棚希,穿着打扮要有个性虏搞,兴趣爱好要有个性暮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢行?如果你有这方面的兴趣沃,那么杰德将会是你不错的选择污郎。可谓自成一派的它狠涕,凭借着并不起眼的车身尺寸溺阿提、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间脾甭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车轿?还是旅行车拳汝?或者是MPV窝烤?但这都不是事儿切,只要适合自己就OK膝橡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人绍份,喜欢接受新鲜事物的他们霉烯隙,正好与杰德不谋而合幸堕蘑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐啪扑,此外澜涪,六座的乘坐空间吾离沥,也足以胜任日常的使用需求南沃猫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受础悍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢哺拆?自2013年9月6日上市以后筹钳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量热蜗,力压大众途安和马自达5等竞争对手锻辉案,它用事实结束了我们的疑问镜。除了这些魂,杰德还会带给我们什么样的全新体验杉膊,让我们继续往下看损碌负。   " "  若是经常关注汽车之家的话擎赣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生欧妨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”电剑。虽然我们这里并不提GTR拌姑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何昧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘郏克斯ST悼急,令人刮目相看筐。与此同时捻,在秦身上煤嚎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料去、做工以及舒适性表现上的明显进步肪缔甩。 外观造型胚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程袭竭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代桥牌唬,近年来推出的新车型如速锐千修、思锐以及大家眼前的这台秦挞,都可谓一个比一个漂亮憋春借。就以秦来说庇久噶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网冀羡,很是亮眼摔,同时也营造了较高的前脸识别度惧陈昧。   车身尺寸方面贝绞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大楷蓉寐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平剐拍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)辜,2670mm的轴距表现则处于平均水平勤诧肖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同赎萌,其整体感觉与速锐大同小异途。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯缴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接扑希。无论白天还是夜晚剂,该车的车尾识别度都非常高惟适哨。而且内部的光源惺适澎,除了转向灯为普通卤素灯泡外尖弘彻,示宽灯和、刹车灯以及倒车灯都用得是LED身捻愤。   充电锌磨、电桩安装及质保/售后介绍狙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口活,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包闷梨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嚏饭,据官方资料介绍邻,充满一次电大约需要5个小时左右莎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)弥皋歌。   同时孤通,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩突诚栋,虽然价格并不贵懒痰,大约在6000多元氓殴头,但对申请人有一定的条件限制铝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)镶嫂煤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蔽捐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准巴同。当上述条件都满足之后浮不,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请川邻,如果一切顺利寄,最快1个月内就能安装到位并通电使用臂饥。不过目前乘皑,秦还不能实现快速充电昆抵,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瘟舒,只是目前还没有这样的配套充电设备攀龟。   针对秦的特殊性涣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位茨爬缸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务呛版绒。其中插,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全剂搔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶湾眯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋算吴赤、绝缘手套和护目镜等设备艾,并规定在检修车辆时必须两人在场嗣换芯。以防车辆万一发生漏电俄晚可,威胁到维修人员的生命安全棱吉。   与此同时贰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里煎目星,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组仙斥萄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同申虽厦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拌,整车质保为6年或十五万公里对,电池组为10年或二十五万公里)哥皖。总之孩硕,从专设的维修工位创洗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期边鹃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度淳媒些,而对消费者的购买更是一种信心的保证讽碑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前黎烫,中国汽车市场刚开始发展擅沟匠,市面上可供选择的车型可谓寥寥沦伪风,在那样一个年代嚼静冯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准螺僻,并且在之后的相当长一段时间领焚,人们心中仍对它们有深刻的印象疲嗓桂。时至今日肃兰舷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择锚,在数年激烈的竞争中心,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下丁哄禽。这回沫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惰蕾烽,我们也借这次机会为大家做个全面对比绿胖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车敬凉范:外观内饰(包括设计和做工)覆疚、配置毫噬舱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)硼毒隘、储物粒凳、油耗擎、驾乘感受臣封灿、加速性能匪份、刹车性能盘端丘。同时携,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别胺淮莆、同价位车型的什么水平袜斤蔬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型释户视,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元双,目前约有6000元左右的优惠前娃锯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元尾,在优惠方面差别比较大草,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右戎搁氨,根据论坛中近期的提车价格弛京覆,9000元的优惠还是有的不。目前上,两车的售价依旧属于同一梯级可苔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致掇,只是配备了卤素大灯及雾灯锯,透镜亲、日间行车灯这些都没有莲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系慌萍瞳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置奶,因此我认为两车的配置可以理解碧奶祭,符合同级水准船。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位购杜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比橙光喝,两车的各项参数也处于伯仲之间淡宪,差别在6cm之内婆。在车内空间上朝撂瑰,两车的表现也很接近祈断,我先剧透下吧抗崩埃,结果可能跟你们想象得不太一样篓就。   相信看到这里闷,大家最担心的就是如果车辆没电廖随,后备厢是否还能打开的问题嘛。捷达看来是妥妥的没问题晴伺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑澜差,它的后排座椅靠背可以放倒吉紊,之后即可顺利从后备厢取物挥快钠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐驾亭平。   在倒车辅助上迪啥,捷达配备三点探头箱抬藤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配密鳖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平寿跋抬。这里多说一句惮红,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达傅,让人觉得很不大气离,并且低于同级别的水平芹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达帆,舒适型也可选装倒车影像紊虚,比捷达厚道一些胺荷瑰。从普及性上看纱软薪,能够达到同级别的平均水平荷骇胸,从功能性上看围嗡,拥有倒车影像的它则高过平均线了弘,给好评瘁纲年。   两车都是15英寸的轮圈伐筒,造型上也是各有风味泉,轮胎宽度也同为185mm唾硕。从售价上看胺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右谓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条悸毒奴。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比莱,让我们在后面的制动测试上见分晓骨门。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显咀拱壳,借着中期改款的机会羞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机许捅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注坝勿。应该恭喜它拉涂,至少在我眼里咳怒,它确实达到了自己的目标惠玩。过往凭借动感的外形犊茂懊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它舞炊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点捅。   只可惜吾谱,刚上市不久的2014款起亚K5锣虑杀,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择彪,而且它们的价格都处于K5车系的高位垒侈危,受众群体并不大太芳。前段时间堪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析裴患轿,并撰写了《起亚K5购车手册》赊诧。文中揭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型怖侈,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐唐匠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色牢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH亲昧缓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机脾耸。自从起亚湍氓诚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后皆,互用研发产品的例子不胜枚举抄沃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度贿襄浓。该发动机的最大功率为245马力虱配戚、最大扭矩达到350N·m慰萌匪,账面数据处于同级别的上流水平了镰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机化、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀守五惟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机傻。   在涡轮增压袱父慌、缸内直喷等技术的加持下芹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m课乏聪,并且一直持续到4000rpm疏烘。得益于涡轮介入较早赐史捂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间堵潘沟,而且它的油门也调校得比较灵敏彪。在实际驾驶的时候筐,可以感受到它的起步轻快自如陆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余萝姑舞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比颗操,毫无疑问它的起步要相对轻快一些仿,但差距并不像数据相差那么大杏苦判。在整个低转速区间臼派次,它的动力输出不算直接遁力隘,缺乏一点活力呸滇繁,给人一种有劲儿使不出来的感觉尸拦。   于是室徽,我把油门再踩下去一点道,动力突然来得很快诡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然姜邵,毫不费力苫,而且可以感受到车速达到120km/h时本繁曝,发动机还有充足的动力储备绥豢。它的中段加速能力让人满意红,虽然依旧缺乏一点活力寒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴纳辽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开涩沛失。   还是差点意思嚼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拦酵陶。于是桶患,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式暗煽,6速手自一体变速箱切换到手动模式筐捍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作茂惩焦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的史鹿。它的油门响应足够快猴犀刀,发动机的动力输出得到更好的释放磐,方向盘的反馈也更加扎实唯。除了SPORT运动模式外咐税,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式饲吓,运动特性从SPORT髓、标准到ECO逐渐减弱离茫,驾驶风格也逐渐趋向安逸萌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契物,平顺性极高平,而且动力的衔接也让人满意慷瑞喷。若以80km/h的速度巡航奈,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航睡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右菠憋,对于燃油经济性的控制也让人满意蛾始。同样值得表扬的是降挡速度八,在中段需要加速的时候深踩油门难,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出罐涡,而且换挡冲击也比较蟹Α,不会让坐在车内的乘客感到不安魂。   前麦弗逊驼、后多连杆的独立悬架底盘结构琅外春,在调校方面仍然有很大的提升空间崇。它的弹簧足够硬菊,但是减振器的阻尼不够大泊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底凯碧,会有细微的震动传到车内量趴,以稍微快一点的速度过弯赏仿钩,车辆的侧倾会比较明显儡线,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳硼嘉呕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蒙帛茫,舒适性让人满意娟吕微,但如果需要激烈的驾驶的话其袄返,后期对悬架的改装很有必要确呕官。   它的刹车盘相应加大了尺寸说,刹车的力度足够没,不过刹车踏板的反馈缺乏线性舶。具体表现是确,刹车踏板的前一小段是虚位虽诵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏痘茎,制动力度会突然加大膳荚,需要一点适应的时间目婆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻晦,发动机的声音垫降樊、振动都非常小螺储。然而蕊,在速度上来以后怪,噪音的上涨速度也很快并粪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎庇傻矗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蝎。   我得承认党赴泰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数氰,但在起步和中低速行驶的时候颓懒,动力参数上的优势并没有完全体现出来说芹兽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处桨弄侮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价休每衡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”访始。当然鸵歼兄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型窜弗。另外双,值得一提的地方是琅,在动力提升的同时肖,它还加入了行驶模式控制系统媒避,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用闻,它的动态性能相对有一定的提升僚佛浦,开起来也更有活力和乐趣佳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了悸抢德,不过当时的自动档车型只是“有价无货”禽,只有手动版车型销售惧,导致产品线还不够丰富堵淘晤。而就在去年11月嚷瑟,海马M3终于推出了CVT版车型煤擂辟,7万-9万元之间的售价袜惜淡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求泥涡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30貌示顺、逸动芬墨羞、宝骏630以及启辰D50等车型茄秦茹,竞争还是比较激烈的熟。作为一个后来者垮哀,海马M3是否有足够的实力立足帽妈?下面我们就一起来看一看罕。   动力饺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择沉,其最大功率为82Kw赦撤,峰值扭矩是147Nm屯悄。从账面参数来看飞探烂,可谓非常出色磋,一点不比合资产品的数据差害恭。对于一辆紧凑级轿车来说空囤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了割。    开起来的表现败械速,我只想说这台发动机的低扭还是不够强累司查,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”肃嫌嵌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中施矮删,如果想要充满信心的快速超车姜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择巴眉侩。    我知道会有人问物题擎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗坞?说实话蔑能惟,我觉得大家都没什么区别土未,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着俄觅,也是低扭不够强锨坤,需要靠高转速来增强加速能力授。    可以肯定的说逝夺,除非是加上个涡轮增压器宝滔纹。否则的话牧锻,这个级别同排量产品之间的动力表现浩篙斜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同络含。我个人觉得淳揽,这只是消费者们需要认真衡量的一点哼危,而非全部枷隶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在镜垒褥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感脓兢,动力传递平顺连续的特性令敖坝,有效的提升了整车的行驶品质感冲毕。顺便说一句獭派,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外书,这也是比手挡车多花点钱的好处徊使。    深踩油门时舍剩论,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上藤秃,来保证动力响应足够顺畅斑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内晦绷。此外糕盘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式卯盯,功能性极强衡补鹤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现洛璃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后磺姓,g值才开始达到最大的0.366g概釜年,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内啼蒋费,此时车速大约在30km/h左右虹黎,达到60km/h用时5.24秒亲胯年,冲刺到100km/h用时11.45秒婪炭。    接下来看看海马M3手动车型绍杀文,在加速到2.5秒后佰,车速已经达到了差不多40km/h辩钉稿,达到60km/h用时5.01秒乌,冲刺到100km/h用时11.28秒髓随物,比CVT车型略快鹊。如果不较真的话钎剔衅,可以发现二者的差距其实非常懈吡荨,相应的在日常驾驶中其实也一样醇钳锚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鲁但,就这个成绩来说胶,它的表现只能说是非常一般够屎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言台慌,它的表现就算好多了肥蚕。 责任编辑刚:沈楠" "   近日绍畏,宝马官方发布了新款X3的车型官图室甩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作郝。从新款车型推出的速度上来看信酗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视诚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量险桅暴。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化肚赊袖。    早在2003年订形,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章从慑。10年以来廉,宝马X3已经销售超过了一百万辆婆染实,自从2010年上市狼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作劣。因此肆,2015款作为X3的中期改款募赣辱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中劫湘乡,优化后的大灯组造型枚撂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嗡魔参,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多滤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版繁汹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感剂肌乌。通过官方图片涕篡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时爸沏,也融入了宝马家族的最新设计语言甫但版,与新X5一样采用了新的中网边框设计仓貌,在视觉效果上更具冲击力嚎。    在头灯部分尖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光桅搂浇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细好别。另外娩点撂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代莫骸,配置方面它还可以选用全LED光源参无吕,再加上选配的LED雾灯岛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质董灵。    新设计的前保险杠极具力量感染碧,并融合了镀铬捆京、塑料格栅以及金属护板抠涡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型师。此外何闻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中寿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂合,也使整车更具个性化风格蔬臀按。    新款宝马X3的车身尺寸分别为穆奇:4657×1881×1661mm唱剁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鲁材,轴距也同为2810mm防,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异杭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别亮,从车头一直延伸到尾灯的腰线粱挂朔,让车身看起来更加犀利且极富层次感纽。相比变化较大的前脸感败,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计嫁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰粪躲。相比X5书哦,新X3的尾部更加耐看颇灸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感悄腻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分刺宏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守锣啡,视觉效果并不是那么给力寸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择授,新款X3也不例外毋耍甜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板啸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前榷喘、后部的防钻撞保护装置害疮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套涟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂俗衡睡。此外补,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致廊榷去。该车还可以选择六种车漆芍孪、三种专有的18廖裁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂胸。 责任编辑层盟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车捌:Quattroporte(总裁)痛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标楼嘶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV艘磊:Levante愁抗,还在2013年4月的上海车展上涡,以全新总裁平台为基础坍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角恳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的权骆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4答枯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款颅:Ghibli……   以家族设计为本离,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系任攫比,虽然定位上已与同名的前两代车型不同到狸皖,改走豪华中大型轿车的定位贪,车身尺寸长私秋脆、宽镀、高分别为4971mm读、2100mm和1461mm廷丘冗,轴距则为2988mm谴抖,直接锁定奥迪A6病茧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上裙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo溅豌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征俯超蕊,且融入全新总裁的轮廓特色房等,以紧实并极为流畅的曲线期瞪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格料。    于是在车头设计上态谋么,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽收、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩溺东殿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面榔诧刚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样奴,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计坎,将蜂巢状格网嵌入其中咐,且尽可能地加大屎奔,再搭配角度更为锐利长、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组涎膝亢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势班存蹲。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条歌迷绞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏就,所以厂商在Ghibli的车侧妮相窖,除了保留前叶子钣鳍状孔道帘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外局适篮,也师法了总裁车侧的设计梢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型朗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没排,另一条线则从前门下方迸出贿潘睛,向后朝车尾紧缩技幌,滑顺动感且充满肌肉感勃良,并正好可呼应更翘的车尾设计枯咕骑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上繁,速度感浑圆天成徐豌晚。 内饰向旗舰看齐慷两,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上庭我,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿策窝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同上时梢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计秸穆嗡,也把声控币荤慰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蓖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片圃叙恕,右侧拨片负责手动升档课括秀、左侧拨片则能提供降挡凰北靶。    此外耽滥稿,三辐式方向盘的前方栋沃窍,一样是借自全新总裁的蓝底白字褂搜、双环式仪表盘官劝持,右侧为红线转速从6500转开始的转速表氖沮崎,左侧则是表底超过310公里的时速表悔污亲,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕毙辛,可提供显示油量呈、水温冲、挡位与导航指示等行车信息修,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上脯隘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图镣小衫,告知驾驶者目前的驱动状态吴。    和总裁稍有不同的中控台嚼嵌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟抡缺孩,以及可触屏操作的收音机电台选择唾、音源切换刚虏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拨晤、空调温度弊牟救、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕季皮承,空调出风口则移至屏幕的两侧船亮,下方则为恒温空调系统调整出风量温、温度与出风口的位置订掣,以及音响系统的吸入式CD协,设计上较总裁车系更加简约杆,但用料与配备完全向旗舰看齐芜哪贿,展现了十足的诚意凸尖。    较为可惜的是帮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm搓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm寒吝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性纤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当竭伴挠,包覆性和支撑性也非常出色懒惦。    但是后排方面蜂物、便没有像总裁那么充裕脆,尤其膝部与头部方面毯始酮,身高174cm的笔者坐进去后壁贿捶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已爬舰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促半量,也刚好替前溜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何戮男,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓饺。 责任编辑目锨到:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”倾蔡俯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了薪拘?后来一看考,哦达,原来CC是“Cross Country”烯录锨。继续了解发现有点意思沸,底盘抬升弛、高功版2.0T五缸发动机吞彩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法华善割:目前的普遍规律是劣厢,产品分得越细部矗剩,总销量提升越明显祷搅鞋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品饯需,它的引进百,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦驳安。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板案乌冬,主要分布在前脸和车尾温毫,从外观区分它和普通版V40很容易抒磐。底盘抬升12mm墓,这么小的数字对视觉效果影响不大堤,整体协调感没遭到破坏绵。    车厢内部鸥架,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样悼茬才,除此之外内饰并没有过多特别的设计席。之前我们已经发布过实拍文章成,车身相关内容有详细介绍身,因此这里只是简单提下要点锈,就不再重复描述了订。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来猛岁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机忌茫酥,最大功率214马力荆甜心,峰值扭矩300牛·米魔狗啼,型号B5204T9埂,是普通版V40那台发动机的高功率版本寞楷,那台机器的型号是B5204T8岁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒煌翅革,今天会是什么成绩轰沪?稍后揭晓惹。    变速箱没有变化松,依然是日本爱信提供的TF-80SD嘲,六个前进挡顾蜜透,带手动模式和S挡隋举捆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT戊燃仿,奔驰A级用自家的7挡双离合古,沃尔沃这台6AT暂无优势阶圃房,目前他们还没有新产品投入实际应用滑酬看,理应加快脚步诡。   驾驶干:邪恶的S挡    驾驶部分喜收,我想说说D挡和S挡的区别牡。看起来挺初级的一个话题喜普汝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂没鳖弹。D挡油门响应迟缓坚掸,在激发变速箱降挡之前福,需要稳稳的蹲湍、持续性的向油门踏板施加压力干笑顺,慵懒的降下一个挡位之后挖,情况有所好转峰,动力给得稍多宿兑显,也就这样溜。    不满意对吧仁?可以把排挡杆向左扳到S挡够,切入“邪恶模式”妙仟零。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)刀,转速拉高1000rpm以上掸霞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来眠膳梯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次浑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拒叔,脚踝每动一下憾缉,车身就顶起往前猛扑一下顾底。深踩油门栏,转速迅速攀升苦,跟D挡时判若两人肆剔,两百多马力崎思辞、三百牛·米匿土,在这个尺寸的车身上爆发出来强马讥,过瘾缮媚藏。    激情过后细细品味硕悄,这套动力总成有两个弱点需要改进陶梅步,一是怠速时振动大霞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动棘毛福,影响体验;二是低速行驶的平顺性仓廓嘛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境恕,1防市航、2槐顺、3挡之间可能频繁切换辩,动作应该再细腻些阜耸奔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统乓,选择“全功能”项淀笆,不打转向灯就变道豹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道堆屁歌,回正的力度不形堋,如果你想在车流中快速穿梭前进丁报版,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争兄救懂,要么关掉方向盘辅助交,仅保留振动提示即可冻蘑。   绕桩递:比前驱版好玩    除去上面描述的情况卑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣虐懦,在绕桩场地很讨人喜欢久爱虾。车头响应比前驱版本积极承堕夯,入桩动作稍猛坑,车头好像在被一根绳子拽着走噬坍圣。给我留下深刻印象的是俯污,这款车的极限要比前驱版高太多省钞抚,特别看了下脸室,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h琉杜。上手容易托茸,但是需要注意别突破了极限逞妙课,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点段签膛:一旦超出极限间,很难把车身再救回来泌寐。 责任编辑挖伎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7胳菠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足坞桐瓜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始恒佰,就一直困扰着我们的问题艇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题揉。马力越大的车就越好么喇悄?绝大多数情况下答案当然是否定的藤法戚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蝎访。随着时间的推移癸,我们有机会做这样一个有意思的选题劝途。   让我来说明我要做的事情画:我们有三辆四门轿车徐,合计拥有1657马力堤靛霖。看起来确实有些夸张妇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport笔惹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多破鞍挝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S跺,但是这个570马力的怪物一直没有车焙辨,直到我们完成这一特别的测试一周之后赤埃。我们只能使用520马力参僚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo婆软,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力夸辰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鬼。   另外一辆是全新的奥迪RS7柔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拘,拥有560马力的出色表现看授。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8许币潮,在K&N工作室的台架上戚疼,它的轮上功率达到了479马力虐级拔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中系柯菲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力抒捶奈。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器到,用以获得更多的功率输出廓县。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候茬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嫩。即使按照宣传中给出的数值掠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG氰瓦拟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力盾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG兄邓庇,它的轮上功率达到了541马力尘肛剑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力驶。   另外还要说明一点违士兴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来肺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本脱,不具可比性无宽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试希祷德。结果很令人意外间揽欠。两款加速最慢的车型钡邪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h篙倘扯。当然最慢是和RS7相比较而言的溺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速攘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录泻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒攻骋扰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拆坎,但是还未打破我们以前的记录沫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底沙,说它慢更像是一句玩笑话乱,这一成绩实际上已经快的吓人了烷。奔驰则要更快一些井,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)逗戮,冲线的速度也提升至197.5km/h沥。冠军仍然是RS7的柯,它只用了11.6秒谰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平骡裁室。奥迪的冲线速度为193.8km/h吠筛冠,虽然不及CLS63 AMG阶,但赢了就是胜利糕狠。   123下一页 责任编辑隙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后吹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚事胁、运动和科技气息了盗赖尸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此门,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机施,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子读删,主动式车道保持和自适应巡航功能挎入,几乎能让驾驶者也变为乘客干陵计,高科技配置更加丰富炒枷。    于是处十接,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前记,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了碗潭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L晾涣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受死宽版,在下面的文章中有详细介绍菊尖抛。此外匡鹅定,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章兜难短。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读光。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道玛、残破衰败的路边小屋邢劲蛋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律抄椒括,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蔑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落熄。身处如此糟糕的环境韦碑,却并没有让眼前这个出身自底特律虎轻、土生土长的本地小子屈服踏斜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感欠珊割,但只有经过一番试驾体验之后校猎诡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力岗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瞳际,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拣饰饺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网焕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形勒,同时两侧向外延伸与车灯相连奸互。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化哼劳盒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯白龚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计狸痊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计缮秸。   尽管是低配车型坛韶剖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬去悍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)渭灵黔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车荒蕉,它基于D级车的平台打造粕袍南,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条腊蔼翅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK刨鲸酗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT车蹄栖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体炭歌,不过从近几年的趋势来看串腊盲,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香烦逢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型皮撤龚,至于其中的原因空,从这款车中也许会找到一些答案趟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT借疾帕?   GT隶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写诺,维基百科将其解释为具有超长续航里程锰、拥有强劲动力徘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型钞估扰。可能一提到GT汇鹊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车窖精才,其实则不然腹揽,GT拥有着明确的划分准则辑,举个例子来说某彤:拥有着标准的后备箱活、配备V12发动机并且内饰非程樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车愤笑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT甸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”杜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类桅惟时,不过要是按照上面所提到的评判标准来看维能吼,这款车的确还真有点GT的意思灰叼。在笔者看来夏解勿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的摔仙售,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉贫,最起码第一印象分已经拿到了坦膳撕。   5系GT是采用7系平台打造的倪?   5系GT的轴距为3070mm吻僵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同遂不豪,从前双叉臂牢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系扰色。厂家表示惹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型囤色瞥,其在外观敝饯守、内饰苇戒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同翻淳。   5系GT型到无朋友券碧?   谈及5系GT的竞品稿梗粕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情舵灿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位矩相布,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版斡己。   外观编:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辑胯樊。风云2(详情)系岸、E5购痹俏、A3以及今天评测的这辆E3佬辟碘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中南,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坊谱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仇。从这辆奇瑞E3(详情)来看鞭,外观及内饰都有着很高的原创度瑰腔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间埃纶词。这让奇瑞的产品线更加丰富弛黑滩,但也让消费者选择起来有些头疼茸。 外观迁耗赣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人搂琳,但外观却没有去针对青年人的设计才荷碎,前卫蒂粗、另类这些词汇应用不到E3的身上焦,车身也找不到多少运动感缓。不过它长得却很容易被人接受妒令嘶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉僻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看啼,E3和E5的外形稍有一点点相似靡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间弟茄裁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化榔己。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞簇嵌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高破,而且非常容易被大众所接受齿茅。不难发现帛炽吴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变斧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头帮。艾瑞泽倒讼、瑞虎5午,单从外观来看都会让人眼前一亮镭吝。借鉴是好事叹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快挨,但不动脑子的照搬实在是说不过去倾蚂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧屯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表同裤胎,作为最会制作小车的铃木来说路灵,雨燕可谓打开了国内的市场蓖吨儡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代酗绅洁,新一代的SWIFT迟迟没有引入汇署。而就在2014年1月18日蜡,铃木速翼特在国内上市汉滩存,这款车就是海外最新款雨燕的运动版毁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后降缉核,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏谓巢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梢笺芹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕东扮瞬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拇喝惋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造航荆捆,速翼特运动版采用运动风格打造护。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm偏,轴距为2430mm艇稿。由于基于新一代车型打造瘁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些割相身,轴距也加长了40mm牟颧粳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚踞敖呸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息祭量。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16慌疽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新峦,包括中控布局甫倒晒、仪表盘汀累、方向盘等造型均有所更改疽。此外荡受泊,配置方面新车配备了ESP未、自动启停系统枫禽、USB接口梗搬戌、运动座椅等配置挫。CVT车型还配备了换挡拨片逢僳帅,满足驾驶需求唱袱佃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了片哨提。真皮包裹自不必说波商,3码、9点的打孔设计握在手里也是真舒服读郡玲。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多派。不用和别人比竿碴,超越自己就是最大的进步看。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面尼旧千,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机茬慨,其最大输出功率为100千瓦体陈绕,最大扭矩160牛·米晨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT焚倪,其百公里加速时间为8.7秒到,最高速度为194Km/h貉冯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡姓,相比之下乐趣少了很多房杭萌。 免责声明酚镀:本文仅代表作者个人观点衡,与环球网无关朝韶翔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涩,对本文以及其中全部或者部分内容缅律、文字的真实性须、完整性锨、及时性本站不作任何保证或承诺凸潘,请读者仅作参考筐掏,并请自行核实相关内容铰射。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车杆饲判,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大诚,引起了广大网友的质疑尘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验秤蠢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注氨。于是易车网本着服务网友的原则鞭喷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测到膊疙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车价饺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示遂伴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说墨挨,您便自有定论梁憨。   体验者介绍    前排体验者无诺:辛毅 身高妮嘿磕:178cm    后排体验者乱蠕事:旭子 身高能:177cm    Ozel 身高焚:170cm    小娴 身高吗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准绒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高仇毕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍茶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市苏弗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣殊莲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论塑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆煎,公平公正公开地来一次大对决巨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明贺即师:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别幂财,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吠邻亮。所以不得不承认懂单,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值郡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上乡。    事件回顾轻封慈:    说干就干奔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后逆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作屉范门。根据易车网后台数据的统计来看汉,持以上三种观点的网友大有人在轰乐佃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲俯小,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案舷另蹬。尽管是为了对比三者的公路性能泥芥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上砍。    测试车辆实憨胖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350熔氛骆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型虚垮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车咖脖淘,奔驰已经尽力了贺胆,我们在此也由衷地感谢辆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题浅冈,告诉大家改款前后的差别榷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5衅。因此我们也很负责地告诉各位网友橇届燃,目前除了易车网锈桑,其他媒体对于新款X5的评测岁汕坚,都不能代表日后国内在售车型撮馆。第一辆中国版车型为xDrive 50i动旱,加配M视觉套件诧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蕊,我们无法借到官方提供的车辆蠢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持抗呛摄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型火。    测试场地偏蕊效:    乐驾赛道全长1.6公里煤,共14个弯道狈,最长直线段270米醚连,赛道宽度为10-18米立惶,视野开阔勺,无障碍物浆。赛道两侧均为土质路面坛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆剑谢,大大降低了安全隐患丹氦。    测试人员垒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑坞,却要替土豪们操心买什么车肮谦,这件事听起来真挺可笑皖鸥息,因为我实在没法揣测土豪们的心理罢。如果说我还能理解花五十万买大切铂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野醋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器摧觅谴,代价是要多花一倍的价钱五厕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感熟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感镶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望歌苹。不过因为坐的比较高池侥,速度感不如那些贴地者强烈菠,还没怎么着呢就破百了辉锨七。这大概就是SRT8的魅力汕解蚕,很难说值不值得守跑律。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款踩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近乏测笨,跟改款前相比还是升级不少筒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到猛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瞳,SRT是JEEP官方改装部门梅,这种改装是全方位的伪踢,包括内外套件加强会林,以及性能方面的提升鸽弘。SRT8就是高性能版的大切诺基潘,主要提升是外观套件蹦鳞、及动力系统阶、刹车系统凹、行走系统等方面谈。四秒俱乐部为数不多的SUV车型护。动力系统采用了更简单粗暴的发动机笛,6.4L自然吸气HEMI发动机袒,搭载采埃孚8速变速箱篱渭草。   SRT8为公路而生酱亭缔,所以公路性能是它的强项睫腔,不过Off Road就不是特别在行了党朝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 绍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影豢贡。 ② 跟之前的SRT8相比夹疚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的龟熊,所以科技感和豪华感都提高了不少卿耙刷,跟换代前的SRT8相比酚闹,升级的部分都是实实在在的绞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱锻乏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统呻匣菇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统措,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置棋。  〖纭③一百多万的车魄寝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赦淬涣,再挑上百万的车的刺抖匪,好像有点吹毛求疵唾泵。首先悬架的设定非常的运动瞄韶疵,即便比较温柔的驾驶方式赡练,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极恳蹄闺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车咳,大切诺基SRT8并不是一个非炒荻死埽合适的选择日忻,尽管动力非常充沛需,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意凯俩即。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响钎芥帛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺烦,但好歹SRT8也一百多万了洽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响如描韦。不过之后我们也释然了咆修拭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辖,但经过数个媒体的“蹂躏”崇妈疼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了亥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了公,有点异响似乎也算正常还。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基何,请点击下面的图片进入试驾文章堤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了堤懂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争撩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求衫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的督焙厂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蒙蕾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瓷卯沽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T炼,还是老套路霉告,直接切入主题葡排,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辨。 动力对比限钮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手轿,看看英朗GT的表现如何吧棵上。这台发动机的最大功率是131千瓦劲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来哇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能副仓市,当驾驶者在需要全油门加速的时候技,为了获得更好的加速表现强讼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm分商蛙。对比发动机账面参数来看茨,最大功率118kw媒孔彩,峰值扭矩250Nm建,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜锯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统叹膳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心冗迹交,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力迁。   至于传动系统方面挝瘁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器寺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样敛滴爽,都是目前该级别中的主流配置顽蹬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现沤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢惠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器犯关,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩耗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上朗咸铰,比如高尔夫6挎廷称、速腾等偶圣厕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方诧梅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构娃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鄙,从而起到提升操控性的目的杜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架晌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上窗描,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接脱茸,但通过厂家的调懈柑悖后氦,当一侧车轮发生颠簸时茸,对另一侧的车轮影响会比较小些参叭别。   小结偶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多题,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出斜哺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了害侩,至于优点这里就不做过多介绍了叉盆熄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写珊恿ィ后英朗GT更偏注重于操控性饥前。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时认麻偏,见过后车追着拍照的纹,见过开我边上向我打听价格的痉患溯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回簇腥。我坐在这辆路盛E70里察,被注视得有点儿不自然础退。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣是阀琶,我琢磨着饰甩,要不要让他进来看看锤寸丰。要不是我瞅见了绿灯亮起媚阑,我真就这么做了衫街商。对不住了朋友胖,这次没能让你仔细了解它抠涎,不过我希望你能读到这篇文章轰擦。   不用否认葱廷魄,人们对美的好奇与渴求与生俱来唱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣馅仟物。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗弟。不过在这些人之中霓,有人会终生恋着美人芍握,有人也会为抱个花瓶而后悔女脚掳。如今打造足够美的外表来吸引消费者颈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情康侈陇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70萝媳,但在这之后能否一直爱着它枪某烈,我认为是一个很值得细抠的问题骂吨。   ●外观大气狮肌荤、美贪诫痴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时起,我还以为来了辆捷豹抛,赶紧跑过去看发现被骗了订。不过我并没有觉得失落乃骇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观涡挝涛,并且从设计角度看背使,它在借鉴与融合得方面都很到位文乱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理螺蟹青,我对它的外观设计就100%满意了牟额。这事儿对华泰肯定不是个难题纱,您看看宝利格还有华泰B11晶,都有明晃晃的格栅碎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位沫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中粗入糙,但绕车一圈后我发现挞皇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了射须仿。咱看看数据对比唯互,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手螺杏涕,可以说在各种数据对比上吩斑溶,它“不是第一扩,就是第二”难。虽然在宽朝、高和轴距上没有做到最大肪宛,但也不过是一两厘米的差别休桨挤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米颓,这就让它看上去大气许多粳复。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上牧溺。   打我接触这辆车的时候睛佛歉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光缎扳卸。在这样的目光中坦惦问,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期驶。面对“屁股高胖、尾窗窄”排、后方视野不理想的路盛E70时挤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车澄贝。先不讨论这样有多麻烦了悼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作还狡茫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧巧澜?这点让我心里不太自在谐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲埃弦跑,是个应该有的配置奸纫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上楷逃颧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色绘。而随着国外皮卡文化的不断渗透瓜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型峡常豆,去跟进时代的步伐童乏。为了迎合市场的变化及用户的需求妊坦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时零氮邵,开始注重宽大饱满的外形设计把衫,并增加更为丰富的配置沏烈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型徐陈胎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾短苦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)肚拧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗椿,整体的风格带有一股阳刚之气尖录。在车身尺寸方面古烘粉,它的长/宽/高分别为颗剁伶:5310×1812×1775(mm)县称,轴距为3100mm涪仁。威虎TUV并没有大小双排之分扮,仅提供了一种车身长度肉踞。车身侧面的线条也很平直穷穷绣,外扩的轮眉使其显得更加饱满僳疆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正妹笺窝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感剂疆。大灯采用远近光分体设计刨拧,其中近光灯还配备了透镜啦,不仅更显精神倦案,而且还可以起到聚拢光线的作用碎仙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次干顺,遗憾的是行乖惹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用佳巷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯划溜寝,并且后视镜仅为手动调节祟居。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架钩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用囊,非常不错筛泊瓷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点泉,至于货厢外侧并没有再多设置侍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)萝渐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸疚邢。另外激雀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”构,不过据厂家介绍凉合痢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”相慑篡。对于皮卡车型来说搂庆片,这项必要的配置还是很厚道的括。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山磁老菩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气泊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地徊欠擞。不过裸侩删,今天我来到这里并不是为了滑雪淖,而是为了求证一件事情浚:有没有一辆车廷驮,既能够带着一家老小舒适地出游库,又可以不惧冰雪附,在冰天雪地中步履平稳地行驶广,同时价格又相对平易近人呢槽稠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求倾赊喀,那么就让它拿出真功夫试试吧谎泰冕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)缕卜搔,从外观上看锤滥妨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别厘淀轰,19英寸车轮显得很有力量感莱,也与动力总成更加契合;其它的地方槽敛锻,也依旧是酷威的老样子瘟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿农,甚至还有一些精致的感觉射邪。总体说来腑反沧,尽管算不上全新车型炊,但依旧耐看惮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面电斡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瞳伙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中并,动力响应良好敦鞘钎,易用性好戒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分穿苹。当承载着全家出行时篡师遍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况心蹭屏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适攘凭共。   至于酷威3.6L的内饰方面维储菱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)林落,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嘶俏嘎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节攘貌豢。   除了动力系统疮爸膳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式揽沃捶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器盖汤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吝诡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恍卸箱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施揩。动力分配完全依靠电脑自动完成喂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮搁。   有了四驱系统钩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳槽呻裴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎瞪涩,具有更加粗大的排水通道甫写,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肯擎弯,冰面行驶性能更加出色份姥。此外歧陕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜愁,胎面中央多重“Z”形花纹悉檬、针孔沟槽设计粳朝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性庐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息成都岔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间啃毁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情酬舶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3得,它的定位低于1系脚。但是惰腿嫉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步盛萎亩。另外炯摹,它也提供了i3?REX增程版本忿使,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机啤,扩展了这款车的最大续航里程阂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试挺并辅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流裙歼凹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合该,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合抵。   宝马有没有提高电动车的标准溺呛途?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协沃戒揉?让我们在接下来的测试中找出答案泞沦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式深断,宝马i3的行驶里程可达88英里秦咆。相比较而言跋妹,?Ampera可达30英里星怕桅,而普锐斯可以行使约10英里涎徐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电构点挥,i3可以更多地使用电动模式佩酚姑。而增加了汽油机的动力系统灭淖举,则使三款车的续航里程分别上升至160英里娟兄甫,357英里和505英里膏粒科。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大碑戒伪。这台车约五英寸高亮关蛇,而宽度几乎和高度一样湾叛,与低矮流线垦商赋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比凑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能橙葛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力傻,我们没有所需的充电站?犊匆屉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式危衔谐。   此外灌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容刹联孰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名检彼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车差。它内饰精美鄙春咖,融合了许多先进的科技骂,它空间宽敞插帝夕,驾驶体验一流杏瘦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车敛,它仍然使用汽油机锯扦,以作为电量用尽时的保险斤本。   第二名裙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好娶轻,科技感十足碉酮,而且它也能胜任舒适的长途旅行夹迷。   第三名摄蹋孤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款寇刻,它最大的优点就是充电迅速刻毕,性能可靠帘秸。   然而嫡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋慈铣擦。(实习编译尼缕:徐旦?审稿少如收:刘洋) ? 免责声明版权作品华残,未经环球网Huanqiu.com书面授权恃讳酒,严禁转载绢举,违者将被追究法律责任桃谦。责任编辑媚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车插场,应该说是倾注心血绊,在技术平台上都有可圈可点之处脾蒜,源自萨博的技术是其最大的亮点雷媚痘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型寺秆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作廷泄。在外观和内饰上小传晃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平驾混,在动力和配置方面也还是很有性价比的蒙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说信茎详,绅宝的外观原创度还是很高的胺羚渤,并没有刻意模仿什么车型蔚讳,但我们会在这款车的细节上看到觅勃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法俗厕肛。且融汇的比较好典芯鹊,并不是简单的照搬照抄其。这一点值得肯定眷功,大灯的设计十分犀利释,鹰眼造型也有较强的辨识度示呛。LED日间行车灯比较醒目桑县,穿透性不错兼提单。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表每奴蝎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鲤脯,也很紧绷温。看起来运动感不错环泼撤,但前悬和后悬的长度较长厢,看起来有一些比例失调轮卷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鞍虐,在视觉上看上去会更紧凑动感部哆。轮胎的规格还是比较高的弗补,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能死谓。   车尾的设计比车头更简洁一些跑返,尤其是尾灯的轮廓墟,设计非常成熟隋埂。和宝马新款3系很像闹楼。除此之外丛阮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感雄潮。   本文导航昏顷:" "  “卧龙凤雏喀去菇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口酒烩诉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后烂,便有了三国时期的三足鼎立涝墙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟凰弊垦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车们巧跑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国昆促坑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出幢读,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹诺,然而坊间始终流传着这样一句话桂咀:“得中级车者得天下”;是的该倾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重禽立,今天我们会为大家带来两款重量级车型离,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蓬群,请大家继续往下看动胸码。   看到这里大家肯定已经有了答案了惟绕断,没错定败福,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L塑菊很,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蹲,那S60L是何方神圣褐僳冲?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型伞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吞话?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版缚踏哨,厂商指导价33.49万元挪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型四蝎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热歇鸽、后排座椅加热蕊、并线辅助洪伤管、车道偏离和自适应巡航等众多配置虹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中退,即使不看车标毋纱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃疵悔提,哪个是奥迪统橇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的冗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现枪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统畅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动估烘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停矩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性隋唤普,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角力习,使夜间行车更加安全舱。两车双色的外后视镜造型别致椒窗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光墩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型售,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色淬跋,至于乘用空间如何千无,我们将在空间篇为大家详细介绍膏。两车都采用了5幅式的轮毂造型夺祷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力匈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳段趁归。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计污息,整体方正的设计略显稳重力。后尾灯的设计两车可谓各有特色粮堕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似诵型,设计感十足缺完,而奥迪A4L的尾灯更加修长饲,视觉效果出色身。天窗不仅能够增加车内的采光闻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出何忍频。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉誊亭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心豹梳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习诉视。   本文导航烩汇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车链昏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间潦,配置也能满足一般家庭的日常需求乔私。对于这个价位的小车来说号衡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观忻,在这方面酬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮骑鲁交,就算是与它的直系前辈骐达相比范陈方,也不遑多让锰令。然而作为一款家用代步小车挠,它也并非完美材恭希,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高宦版,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外借尼,车辆本身并非进行任何实质性的改变灭脾,跨界的概念噱头大于实际遣。 "   技术革新日新月异的今天槽,车型的改款换代再常见不过哨宫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变短每。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型驼拷掏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变核佩,同时在动力方面也增加了1.8L砍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万独倪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势氏论。    新奔腾B50是一款自主品牌车型矮,但它的实力不可小觑嘶茨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌弧妻舶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动晚镶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型体奶。既然实力不容忽视邢郎,价格又有优势软浆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机锨酵蚀。" "  版权声明善:本文版权为网易汽车所有怂箱郸,转载请注明出处勃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星械奋赶,全新的品牌全新的车型丘恰睹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比龋痢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚祝克斯酿花,在2013年富栏唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月舞贾晒,堪称是这个区别的标杆级车型午厩,观致3要想在这个领域取得成功付婚闷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蒂倡,看看是否有优势能吸引消费者关注墟尝剖。 外观风格各异   先看外观方面炯,观致3展现出大气得体的风格峦歌,不像速腾那么沉闷单调曝,且有着自己的灵动个性;而概旮呔溃克斯则是完全偏向运动化的风格割,典型的注重操控性能尾,突出驾驶快感的性能车型瓤雌特,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型夕舞雌,与观致3区别明显彻特惯。两者主要是风格差异论,外观上分不出优劣鞘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上猴婆,观致3丝毫不会逊色于赴郏克斯车型适概。 尺寸对比 车型名称 钙幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上甘孟,两者也是平分秋色尸筹夏,车身大小相仿妥彤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势呢炭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上杰蕊,观致3要大于该贝牛克斯墒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞练杆俺,尤其是腿部空间较为宽松煽非,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴钏В克斯在后排空间布局相对紧凑频,而后排空间也一直是各代赋萋苋停克斯的软肋己鹤位。 价格对比 父共浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上粱,赋Р椋克斯则要比观致3要更大一些惠吮,在不放到后排座椅的情况下颈冀,嘎莶橇蹋克斯的载物容积是530L拱,而观致3只有430L臼倡汤,100L的差距还是能装多不少东西的兰。而在需要有更大空间的时候河洞,两者都可以放到后排座椅珊咕螺,放置大件的物品彻谈。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间胸炮,观致3和柑咽岢矗克斯三厢都是11.99万起步陌柏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号录鼻。而细细对比价格表可以发现毫,要选购自动挡的车型么,腹桑克斯最低仅需13.09万蛾匠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合脆,观致3则需要14.29万缉颁,这个比起付克斯有1.2万元的价差嫉扳,当然在内饰配置上会有其它差异岭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言踞相裸,可能肝迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些躬扁扔。 挑选合适的爱车涝肝,看专业导购掣能屏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么罐?   扫一扫欧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚迹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆划。风云2篡董汞、E5驴、A3以及今天评测的这辆E3疟擅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中趴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泰箩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品培。从这辆奇瑞E3来看冬谁,外观及内饰都有着很高的原创度枫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嘶。这让奇瑞的产品线更加丰富具,但也让消费者选择起来有些头疼馅逞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的赴艰,也从来不缺少“明星”块晴钱,“沉稳绅士”大众速腾呐、“狂派斗士”福特阜徊海克斯等都是热门且销量稳定的车型舞戎,不过要问哪款车型最近销量最高勾阀,还要数“逸派高手”日产轩逸某呛,它已经连续两个月销量突破3万噬牌恰,坐稳了桥车销量的头把交椅芯挝林。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡烦豁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢畏梗迟?下面我们把两款车型拿来做一次比较媚,或许能看出一些端倪软嫩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万浇鲸衰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万宝,入门价格上谰炯歧,风朗比轩逸高出2.08万元健圈,表面上看价格谩糜蛊,轩逸占有优势李卧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型盒炭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元残其,这样看来碗酞担,风朗其实只比轩逸贵了2800元派,等国产版风朗出来后暴,风朗在价格上反而会有优势也说不定达坷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市冯想弄,这款车外观与内饰变化并不算很大槽莆镶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一旁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7赋匠娜,下面我们来看一下祟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表肝督:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观哥患,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格舞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹险。质保方面驶炬凰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力笛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表钠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机锋雾巢,最大马力已经达到了170马力即胎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟旦科敦。变速箱方面陵具,逸动采用6挡自动变速箱矗缓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱氖吼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色歇逢茫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些详。 免责声明酿褂啪:本文仅代表作者个人观点仇咆疤,与环球网无关撇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窜苗,对本文以及其中全部或者部分内容匣、文字的真实性柯涸、完整性抢、及时性本站不作任何保证或承诺弟畦,请读者仅作参考森跺聊,并请自行核实相关内容撕汲傲。" "  近两年龚萍陕,自主品牌进步着实很大凹炯勾,无论是从设计方面娄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升时摹廷,甚至可以与合资车型媲美赁感巴,山寨贪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式餐豢。在10万元以下紧凑级车型中推械堆,更是自主品牌的天下斗,凭借比合资车型更为出色的性价比窜槽枚,吸引了不少消费者的关注晦交。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市版徐狙,一经推出便受到了极大的关注蜜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力掇庐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型磐稼,包括动力在内牢判骗,新车共有20项升级肖诚捅,本次共推出8款车型房粗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款传荒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型阀,售价区间为7.49万-11.79万元几。   比亚迪作为自主品牌的又一代表先,近来也是频频出镜膝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖却楣浚控大玩具车”的名号名极一时袱驼甭。速锐共推出了9款车型珐柔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款颈得,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合步瘫,售价在6.59-9.99万元之间滑南。   单一来看俄蹄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品邢视,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较浇撮琶,看看那款车要更“精”一步降。" "  新君威变得更好看了汾逗,配置也进一步提升厂,新加入了一些科技配置咸恒,比如智能交互系统鼓的,BOSE音响等等恭融耽。这些都是新君威的改变之处即全桂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型僻俗返,售价24.59万元氖祭,作为一款定位中级运动型车的新君威卯彼,品质感一如既往煞俺鲁,操控性也非常突出睛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威翠齐,以下简称新君威猩蒋,外观相对于老款进行了必要的改变兽含,毕竟老款车型从上市之后试,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳痕擅,新款在大灯破辖党、进气格栅随、雾灯怠昧先、尾灯低愁、前后包围都进行了细节的变动咯炯。   在新君威上悲,使用了传统的按键式无钥匙进入系统牡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统菲,在操作上没有太大不同粮,轮毂方面俗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂邪赫,轮胎品牌依旧是普利司通复顽。侧面造型基本上没有变化羔溶柑,侧窗所占面积依旧较小等饺。   车尾的变化还是比较明显的齐队琳,这主要来自于尾灯的改变涧德昂。新款尾灯全系标配LED灯梆,并进行了熏黑处理瓤眷宪。尾灯的轮廓样式更加犀利慨,个人认为要比老款更好看噶迁。除此之外还麻素,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化休,牌照安装槽的形状变成了正梯形啪蟹。   本文导航董损:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瞪,颠覆传统的外观禽捎亥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环佬颗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV煌列瘦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5唐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型宪晨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机沽咐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆撤,足以证明其强势的地位冲灭嵌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市滤去,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瓣搽昧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强里。(温馨提示伐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版炯旱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准骑。)   自由光基于全新CUSW平台打造钎病诽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭潘胺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅稿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强茫捞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致兽蹲,圆润的造型是其给我们最深的印象炮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网篇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瞳城纹,显得简洁利落吻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条芹,显得净雅别致芍普。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同灸鼓疗,主要表现在其大灯的表现形式上福横。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球暇了洼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可考题摹。两车大灯配置基本相近氮鞠琉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已渤厕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助篙戊啪,车道偏离预警系统壁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围饱擞惭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗皋爆凑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅坟肮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势暗龚亢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势函。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话抽僵,其尺寸差距就没有那么大仕计。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡涛檀套,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁枚侠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起窃饭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同难。奥迪Q5采用两边单出的排气管劲腹,在气势上略胜自由光便。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道阿控密,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型啡辨扩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部俏袭,磨损线束保护层泉乌场,存在导致电池损毁的隐患路婆娃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嫩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拈背,称9124辆V200受此次召回影响坞怯鞘。长城汽车正在邮件告知客户佃熔凹,并建议联系当地经销商进行检查维修夯。   据悉馁嚼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转什惺污,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽备抖坪。”更有甚者冒,线束可能会内部融化顺恒谷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说似亮肃,目前已上报了数起线束故障卜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转豆拓陕,不能够给电池充电庞,车辆也无法启动遣妙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型沧说鼻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束吼。   克特里尔先生称退,检查故障预计用时20分钟呛凳莽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟靶浦。如果绝缘保护层磨损严重婆,线束已裸露摄皖,则需约两个小时以更换整套发动机线束邯奠厘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件椽蓝零。此前嚷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回勿梅,2010年又因手刹故障而被召回泥喘。   2012年廉雇搜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回混寺懦,长城V系列也在其中淀酣。当时笆累斧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片乒倘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸愤摆。然而芳嫩脖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片淌愤技,更换车辆共计超过1.5万辆镁翁。  ∪(实习编译鸥:王萌审稿瞄扭:刘洋)   免责声明版权作品袱,未经环球网Huanqiu.com书面授权簇色胶,严禁转载瘸,违者将被追究法律责任翘。" "  随着经济的快速发展歉,购车群体的年龄层次也越来越低目泵哼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用纱、省油陆,而是追求个性和时尚设计朵。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型幕肋暴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一慈。作为跨界SUV菊,它们在造型上将年轻挟、时尚展现的淋漓尽致钉恼拐,完全符合年轻消费者的审美需要妨弓雌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比屡劝风,来看看到底谁更适合你寞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV煽履,相比2012款变化不是很大吧阔,只是增加了配置和车身颜色篱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版材巾,售价分别为21.98万和21.47万扣呐齐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV茸葱乌,但风格却不尽相同烦。斯巴鲁XV外形显得干练场溜每,车身线条硬朗攘鲁寿,富有力量卡护,越野味很浓陛孤。而标致3008外形偏向都市化设计每礁,饱满圆润的车身凸显时尚感葱籍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些兢皖。   车身尺寸方面有所差异盯咳,不过并不明显咀倍啥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)峦旧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)旱什。斯巴鲁XV车身更窄艾绢角,同时也稍长一些耙邻枯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置腑诡撑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网杉,加入蜂窝网状格栅运动感十足洛猩。而标致3008采用半圆形中网慌申,镀铬亮条包裹显得很精致釜渤。两车前脸分别展示它们不同的风格苹阮,同时都包裹塑料黑色下包围耽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯导,远近光分离灯组设计藤圭,造型普通刀乱,配备有示廊灯木瓷。标致3008同样采用卤素大灯怖,不过加入透镜模,不仅聚光效果好千晚灰,同时美观性也不错焚黑丝。另外骄砂测,还配备LED日间行车灯肩岔。   在侧面滩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计汞伎,比如非常倾斜的A柱漏,同时将后视镜位置后移脐弟,留有三角窗减小了A柱盲区莫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料亢伙式,有利于减少磕碰的维修成本攀嫂窖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎纪腔魔,注重舒适和静音性傲柬,双五幅轮毂很有张力空。相比之下蚊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性胚兰,与黑色下包围搭配运动感很强烈请亲谭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎醛,同样注重静音和舒适性兽咀匆。两车的备胎都是非全尺寸设计畔痊。   相比前脸靖禽陌,斯巴鲁XV尾部更个性媳,辨识度较高壤笨吐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型弥纬精,镀铬亮条的运用增添了质感酬。 标致3008尾灯加入LED灯组辛蜕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组凰动,但是块状尾灯造型很独特肯牌宏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像兼,标致3008同样配备倒车视频影像垂,另外手,还配备前2/后4颗雷达探头背肚。" "  在过去的一段时间里放,付辏克斯邻炮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鞍。时尚动感的外观讲、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性槐棵金,成为了年轻人群青睐的车型婪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型避潭,科鲁兹掀背车则是新进的一员久,它所要面临的是一场“无言的战斗”稳肌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了廖休,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拧咀,但却带有美式车应有的力量感纲,总体来说它的设计很适合国人的口味荆恨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说畴,其三厢设计有些过于保守婆会,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间歇,为了能够扩展消费群体甸帕性,推出两厢版是其最好的解决办法灭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话硷其蛋,你几乎完全无法识别它的真身迷斑磐,因为它与三厢版保持着高度的一致性锚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组逆塘绢,很好的诠释了彰显力量感的诉求陡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后迹画,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接椽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些泵芯荣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉赎,但实际上它比三厢版短了不到9cm宽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多悄,后窗与尾部的衔接并不生硬匣,拐角的折翼恰倒好处财岁,为尾部增色了不少捍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计苇,在样式上显得更加简洁猴幂,只是与自身前灯组相比恰,在棱角的刻画上有了明显的削弱壳伎被。   本文导航寄肥耽:" "  提起之诺慷送,很多人都不知道是什么品牌姐十泊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌垂删七,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嘉萌。只是之诺定位于高端合资自主品牌席,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式戳提,那么它的首款电动车1E表现如何井风扭?以下文章为您揭晓儒享。   只租不卖插?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务醛滤,包括车辆租赁胁矩、充电设备勘察安装功盼、车辆上牌面、车辆投保灯骗、定期保养帕、故障维修恫抚乐、道路救援檀蕉竭、检查维修备用车等宋嗽,通过这样的商业运营昏搐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展节阀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车丧济,它的卖力需要大家自己去发掘泌。不过在发掘1E精彩设计前路哎,请先忘了宝马X1菱据,否则你将永远欣赏不到1E的美禾司。其实1E最出彩的设计在头灯刊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感废盖颂。   不仔细分辨的话摆禽钨,很难把1E和X1的侧面造型分清膛蔫。不过1E拥有自己鲜明的特点蚕,车门下很宽的镀铬饰条挺碾纺,和没有行李架的车顶尖翱。   相比车头和侧面纲冻,尾部就让人感觉有些欠妥了细奇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分秤吕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条悔肮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车脓哨。   本文导航识忌杜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说挪锰,奇葩的中文译名广澈、“野性”独特的外观以及较高的定价残朔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议妙氦。说起野帝我们不自觉的想起赐,同样在以国产车身份进入中国之后慌雾恫,“改头换面”的法系SUV标志3008伺券骋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类堪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”癸宠硕。当然馈蒜,以20万元以下的车型作为主力军渭牡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一长沦海。那么下面我们就来看看裙按鲤,这两款性格迥异的德桐藤、法新生代SUV之间究竟有什么差异协阀杆,各自的特点又是什么列握逆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别俊,首当其冲是价格方面的不同年,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合颧沧鳞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势燃篱,不过差距方面不大基本可以忽略毫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鹊。动力方面的表现也近乎相同崇吠,只不过大众7速DSG饱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鞍帕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些匡刑扒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一哥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔潍壁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰篱刮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪角琅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上姓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激伙倍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景曝吐猩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试势率败。闲话少说硅悔集,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜柏侍。   这次试驾共有5个科目潞慑领,分别是1.傲虎—终极绕桩推脯,2.傲虎—冰雪连环榷,3.傲虎—短道拉力测试辜矩,4.XV—戏雪乐园俗请,5.森林人—不规则路面自由行驶秀。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同喘皇,MPV表现出相对冷清的一面驶确,尤其是中高端的商务MPV灯,几乎屈指可数秋,除了老牌的别克GL8外侩,似乎很难让人想起更多车型卿艘庞。不过在这个还没有完全饱和的市场里惭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅纫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蹄厕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢从碧祥?这就是本文将要找寻的答案统靶埃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型粱暗氓,售价28.38万元-33.58万元沙趁,目前市场上有近2粳、3万的优惠幅度肯蒙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型懊,官方指导价31.98万元崎。) ●外观解析   从造型上来说来去,艾力绅算是开创了一条新的路子锭,没有过分使用一些夸张圆润的线条慕湃,车身轮廓棱角分明杆电,有着很强的视觉冲击力悔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别肩,此外匣,艾力绅还装有一套大包围舰谴,颇有几分运动风范贬酸,也有着一定的改装潜力叮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感啼颅嫡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目彪参取,中网与宽大的前大灯连接在一起寡燃蛋,营造出一种大气赖、动感的MPV形象芯。   艾力绅A柱采用黑色设计惮诧,且A柱的倾斜幅度较大被垛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显猜非,总给人一种方方正正的感觉迪,后视镜尺寸同样不忻辍,与整车的风格很搭谓铂筒,宽大的后视镜提供不错的后方视野撇缅碎,保证了行车的安全性与舒适性深侈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感科趴,当然狡纲椒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拧赂礁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手沤抖,侧门就会自动缓缓打开汞态缎,此外晒恳嫩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关尺。如果对此还不令你满意的话仕笑限,通过钥匙同样可以腋控侧门池迸曝,确实有些高端大气上档次街齐构。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm悼亥福,轴距达到2900mm察臼,尺寸在同级别对手中并不占优势仓啤,与GL8相比短喀虾,仅仅在高度上略强于对手僚图,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势涸霸末。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计掸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果室奖。整体线条依旧硬朗纺谢旗,尾灯加入了时下流行的LED元素编,为其增添几分现代气息惕隆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及歼锨,人们购车的选择可谓越来越丰富嘉锋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择秆碘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过接,可见国内中级车市场竞争有多么激烈尸釜写,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5癸吗,他们能够碰撞出怎样的火花姑竣链,请大家继续往下看辅荒凭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表纪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出侯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比艾,由于这两款车型出自于统一平台打造晤哀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间瘫衡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题盲,你可以说它带有侵略性弘驶,或是富有运动感肮们矫,也可以说极具视觉冲击力萝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突校蜜。而K5也应用了与智跑什唬琶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计浦硷目,使其拥有了明显的家族特质婚忱啡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素侯彭,极力打造出时尚与动感的流体车身坪,在驶入眼前的一瞬之时禾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象翻。前脸的线条设计十分紧绷漂,大灯组与前包围向中央区域靠拢拆禄圣,展现其动感的一面灯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合祥峭狸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势啪途,抢眼的外型加之迷幻的光线围规扑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蓉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着冷娥话,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力刃拧。   第八代索纳塔不仅外观时尚车宠,灯光的运用也颇具科技感搏澄邻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性懊廊沸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯不份苏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步辰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计驶围燎,显然这种的夸张设计霞冗,使我将其列为变异的种类酵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用幂捆潦,多折线的应用也使尾部更具立体感晒,同时对于运动观感上也有显著的提升辩手操,由于K5搭载的不同动力总成仟戚欧,2.0L车型配备的是单排气设计车扁罕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感城。   轮毂也是一个变化的重要部位丢梆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面阔。根据配置不同屑臣蚂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分戏酗甲,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎琳,该系列轮胎偏重实用性暮。作为索纳塔的尾部渴觅,基本没有大的变化情,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示侨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点翁扯柿。   本文导航酶硕:" "  每到年底豁凌侠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾曝仆几,地点也大多选择在北部寒冷地区瘁瞥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣碾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性勤点。在临近春节前夕另牟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现倪沥多。   延伸阅读匿:   之前矫络锈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间涧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读绥阿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容墟停币。   酷威采用的是电控适时四驱系统核,中央为多片离合器舍沥帝,由电脑控制来分配扭矩薪醇,车内并没有任何切换按键煽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动七涕惨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴七坪氰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施董岁呸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶捞,如果想要挑战一些极限的路况的话诉粉,酷威还是不具备这么大的优势的徊烯昂,因为不具备限滑措施繁,至少在脱困能力上会有限制性橡猫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎螺缴闻,采用全新发泡橡胶技术绿,具有更加粗大的排水通道霜妻络,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汝颓,冰面行驶性能更加出色呻鳞人,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力喝娃岸。此外剐牢,中央多重“Z”形花纹级、针孔沟槽设计剁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性钉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机垢弄,最大功率206kW/6350rpm骡,最大扭矩342牛·米/4350rpm冈曹剖,在目前的大切诺基缆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载勤,但是会有不同的调教昧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蔼,我一直在想崩鄙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢品坚蹬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV雇叭发,我觉得这个可以有扩,至少不会和其他车型有太大的冲突空可檄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖巧棱,路面上的车辙也是压实的积雪侗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度邢猎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用石苯,只要不是过激的驾驶行为麓,基本不会出现危险状况芹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候奴,建议最好将挡位切换至手动模式山辑抒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速富诗,这要比才刹车安全的多皇峦,这中方法同样适用于其他手自一体车型钵。   本文导航切:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢就逃、充满艺术色彩糖,或者是有着一些与众不同的操作模式淑谈涝。而这辆2008则告诉我们铜牵酮,一旦法国人在拥有自身优势的同时染,再把务实两个字加进去迷茸雌,那么可能会让其它对手感到紧张钞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置吠狼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注食誓拘: 由于本次活动仅为简单的静态体验陵,场地和车况都受到一定客观因素限制徘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分福,至于其他更多相关信息汲请,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上绊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型宪骂澜,作为首款引入国内的小型SUV瞥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上响督贫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来珐且材,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瘁窜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)稻焚第,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜波葱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿恋倦柿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一珊秽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置浪扇廖,对消费者很有吸引力返胸敝。作为一款紧凑级市场的生力军车型斑厢芒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型赌。   观致3共有6款车型沦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型棋抢逗,售价为11.99万-16.79万元区间我吠。因此脊拎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较棱邵哎。对于中国的汽车消费者来讲糯绘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的轨赋辞。要知道自2006年上市至今莲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主敌冉具。那么慰俊逃,作为一名后生的观致3亩部,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢宽麻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼榷蔡同。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中哦膝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价漂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价税旁肩:16.78万元)来进行比对亥广剧。由于两车的售价只相差0.01万元耸疏珊,这也令比对的本身相对公平一些掠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间浓,我们测试过高尔夫7顶配车型般甜剂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现皖狠,跨级的配置也令对手望尘莫及拨。但这一切度雌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重狸泉劫、最需要的因素宽。对于高尔夫这样的家用车换,在使用的维度上做到出色朽,才是它的本职臼狼。今天烷,高尔夫7又来了雹,这次是全系中价格最低的1.6手动型衡檀统。动力称不上凶猛狗涂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富施壕桐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗黄钒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一舜讥冲,必定有些硬实力栋境欧。空间满足舒适乘坐拘葡、常用配置齐全胖前,动力也能保证提速顺畅男成。但对于这一类的畅销车罕寞碴,最重要的是它必须耐用纺盟侍,不能隔三差五地就往修理厂跑筒辜,也不能冷不丁地出个大毛病白摹骑。这么来看鹅册罚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”溯肃,故障频出痴钨违,这点很难让人满意花。毕竟戎臂,大众车能在国内打下当年的民众口碑鼎爱截,靠的是皮实耐用的品质甩。在我眼里慨磊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境掳茹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型氖,高尔夫7车身长度增加56mm憋缴,宽度增加13mm宏红,高度减少28mm沮号。车身尺寸的变化让它看上去更为修长竞,也更显扁了死递涸。   如今摩守,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达渭绞斡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的傲诡胳。这个配置的增加梆瓮谱,为日常使用提供的便利性还是很大的崩诫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气擒额,要知道柑染屯猓克斯俩颊、英朗等竞争车型都是16寸起步了藉士,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性荤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服辫妙,这套胎居功至伟淋裁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候孝阿蠢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车挝孪,如果您拥有过高尔夫4奇挂逼、宝来或者帕萨特B5的话俊挖,您一定会理解我的意思岔忱。没有复杂的配置矮绣鹤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则钱,瞬间就能上手挡菩徒。这一切都似曾相识杆。   在1.6手动版的高尔夫7上盯康却,您看不到任何高端的娱乐功能盾玛猜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嫩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限醋脐襄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾淑嘘,但我认为这并不影响操作便利性恼弦辆,最低配车没有大屏幕很正常铂瓤券。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时圈锭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用姆,车辆静止起步平顺性不佳酒,油门给少了刹车不松开磕澄敲,油门给多了又会猛窜啊捍,让人抓狂讨。但今天这台1.6手动车型锚,上述症状全部消失陀狈。起步轻给油即可昂蹈,电脑自动调整喷油量甘刃全,使其转速稍稍上升摹,令发动机不容易熄火鲸跋,等红灯拷操、坡起都很方便碘标,使用起来当真比顶配的舒心多了甩短崇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂煽诽颓,让人捉摸不透桓氦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平律庐,用料优秀被认作理所应当光。在数年的成本控制下遍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质绕寿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范胜橡。对于大众汽车而言冠,这样的结果也堪称可笑了监烷畔。   没有真皮座椅平冗滑,您会失望吗叹胸潜?我和同事们都不会涣。我认为从适用角度上害琅,织物座椅与高尔夫更搭记。这套座椅的缺点节宫节,在于椅背调节起来很费劲福,而且要是有个腰部支撑就更好了侮疽。纵观高尔夫1.6手动的配置狮梁珐,我认为作为最低配车型趴,功能简陋一些并无大碍眯苹违,该有的它也没少勃劲葡,并且绝大多数的都还好用逼,如果您是为了舒心实用浦慌,我觉得它能满足了犀。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来矾钎,对于购车需求的国人来说浓牢,一款看上去体面凯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蔷酶,只是碍于可选择的范围有限赦铂,但凡有一款出类拔萃的新车型舶,必定会迎来极大地关注掇。对于25万中型车这个级别窝,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚汀,而福特全新蒙迪欧的到来几,分走了不少的关注度漏唤,选迈腾还是选新蒙迪欧靡旁,对比一下就会发现矫布席,挑战者颇具实力碳鹊谭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型淳,售价24.28万元湘冗迪,和迈腾 2.0TSI 豪华型陕,售价24.78万元胁,均是各自车系中的主力车型合沁茎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车虱峰,兼具个性运动和居家商务需求席线。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计搅俄,极富攻击性衬,对年轻消费者有着很强的吸引力卑逆释,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力颓好,入门的1.5T也有不俗表现尖。   现款迈腾严格意义上上讲嘛驹,只能算是半代升级肯分鸽,是在老款的基础上升级而来请萌。迈腾整体延续上一代车型的设计刑兢,符合国人的审美幢圣,经过加长的车身笔传,带来大空间的同时访很七,提升了行驶稳定性及舒适性墙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面废鲍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米盲卵姜,轴距达到了2850毫米关汇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米篓焚必,整体比新蒙迪欧小一些衬构疙,即便是经过加长敲耻李,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧捌捣垃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节炭航、加热稗、折叠辫窃、记忆 电动调节舒、加热痕讳热、折叠舵磊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎公恒淌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了珊誊忙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯邓冀接,不仅科技感十足丁甫鼎,还具备随动转向傻块坚、自动开启等功能台思浅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些守。天窗句燃肪、全功能配置的后视镜等棋灭达,两者处于同一水平冷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升疼柔擞,对称的T型中控台中规中矩鲤檄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统苍埂孔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作垒乾滇,主界面被平均分为四个区域放,分别显示电话色、导航煞坞、娱乐和空调四项基本信息酥梳邦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来桐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局痘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感潮膊箍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕椽尉卑、6碟CD等配置喇副眯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步缴,迈腾更像是上个时代的产物拧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850舅,相比迈腾的2812毫米磕,略占优势巍,但二者在乘坐空间方面灌樊长,都已经足够日常使用揭蔷剩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑弯,满足于舒适和运动的双重需求戌舒芦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中描杰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统及、方向盘换挡斗,以及原厂导航等配置绅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置美。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统奈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版锭味墒,最大功率178千瓦扩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱端挟码,平顺性和换挡速度足够出色统。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合词。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦公,最大扭矩280牛米列仆,匹配6速双离合变速器客锭。当年迈腾这也算是黄金动力组合戌,但与新蒙迪欧相比骋豆,参数差距明显堆拇。   保养方面晤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里互匈戎,建议日常保养周期为5000公里左右嚎衔霸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右含旗寂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右忍峨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保介盎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保惋氏私,之后保养周期为1万公里缕莱。小保养的费用在600元左右憋,需要更换机油机滤憨逻酱,大保养的费用在1100元左右硅,需要更换机油三滤套雌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型巧裙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高虏勺,相比迈腾猴尾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外簿,还增加了头部气帘和膝部气囊囱连臣。并线辅助功能也是迈腾所没有的贪慷勾。   点评吮慧:不可否认鸿,大众品牌进入中国市场多年虎铰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瞪裁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手舞,无论配置水平还是动力系统坎芯怯,都已经没有什么优势了舞,抛开迈腾一万多的优惠速化酸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择弧欺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野绨粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明辆瓜咸:本文仅代表作者个人观点缆,与环球网无关吴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钝认猛,对本文以及其中全部或者部分内容穆、文字的真实性爽宠、完整性默、及时性本站不作任何保证或承诺敛,请读者仅作参考腾,并请自行核实相关内容坚。" "   “北国风光翔暴褥,千里冰封蹈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景阜钾颓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯婚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鸿丢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段潍递,对途乐而言这不仅是一种新的考验淑匪恋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战怪蚕。 外观魂潞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐祥,想必对于多数人来说豹蔫矢,它的名气比兰德酷路泽小很多酪,但并不意味着就要比竞争对手要差硷教。外观方面途乐外形实在太大了彩戮,有点圆头圆脑的感觉寡,比兰德酷路泽温柔了很多瓢井廉,缺少了一些很“MAN”的元素请麻忱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80裂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰椒锨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时弦寐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多烦灭偏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念抄。中控台看上去很有档次蛋鄙,各类功能按键排布也十分清晰桑、合理老囊唱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处秤途氢,完全遵循了游艇的设计风格伦匠咎,宽敞龋妓嘿、舒适购、豪华彤枚境,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰窖。   小结枪里: 从外观内饰的整体表现来看髓城,可以说途乐是一款成功的车型尉慈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题炽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势表伯,如果“沙漠之王”远离了沙漠填,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色挞赐够,这也是我们大老远来到这里的最终目的饲共坎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车吧全,人们首先想到的通常都会是奔驰绣蹲、宝马哇寝、奥迪溉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌当拣迸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蛙萍娶。但是说到文化的话跋,就不得不谈到今天的一位主角纺,捷豹XJL敝忱。相对于奔驰这样的全能贵族来说揩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置皇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵烤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢距,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瘫了。   作为进口高端豪华轿车蚀歇,相信奔驰S级大家都比较熟猛诺邓,而捷豹XJL依旧比较陌生潦剁,捷豹作为英国豪华汽车品牌钞禾,也有着将近百年的品牌历史簿芯,虽然品牌认知度不高缴,但这头豹子可不能轻视涸茂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型烂,价格都在120万左右两降青,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L亥案,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力剐欧善。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前推九限,其实捷豹和奔驰早就杠上了逼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新沁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了娠拐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观稻耸牡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话露,你一定记得去年上映的《007算茎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车倍墟,没错就是捷豹XJ半,在电影中XJ算是平凡的“走过场”胸,里里外外展示着它的优雅与稳讲拱铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力歇。   无独有偶浑承,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套琅匆竿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行吃持怀,虽然不是目前新款的S级劫苟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩敦。   言归正传取市繁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气港煞,不过两者的风格却截然不同暇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素秃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀店到。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重售梁,在当前时代也更加与众不同危蓖翠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车络,号称着汽车发明者再一次发明了汽车玩人味,的确奔驰S级是同级别标杆泪精凉,外观轮廓延续了上一代筛嫌,细节之处更加富有科技感摧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气焕愧瞥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同赦膛妇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气唬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度吻拳滥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气猜维娜,比XJL更加强势宪啡,这就像两个高人刺千,一个低调一个高调而已歼擞。   大灯的造型也风格迥异碎裙,XJL的设计更简洁痰,内部采用传统圆形元素杠,使得其眼神也更加专注滑袍。而奔驰的大灯设计更加时尚啪久攘,内部流畅的菱形也较新颖县掀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蒂涵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车抽退,光前大灯就使用了五十多颗LED厘某贡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面脐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾稳弓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上衔便弯,更加沉稳春封。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通糖饺,但硕大的车身同样沉稳八那,硬朗的线条也更加动感侈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾倍蜗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出勘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉趟躲炭,这也使得XJL的车尾更稳重锌恐,而S级更挑逗人贪。   尾灯的设计故褥,捷豹XJL采用纵向设计俯,并以车身腰线融为一体疼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嚼粱黄,整体轮毂简洁不繁琐摹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁乱氛,内部灯组造型是一大亮点麻,点亮时相当好看惯孙熄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节坛虐娶,并没有过多的修饰楷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质搭,就如同一件高档西装房坍,某颗精雕细作的纽扣就足以喉纤踩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型卸,相比奔驰大气的轮毂邯渴,捷豹XJL的条幅更纤细胶,并且在条幅样式上也更加精美和运动介。尺寸方面XJL为19寸翔归,比奔驰S级的18寸也大一圈孟请水,轮胎方面同样为245宽度瞪关搅,不过与奔驰前后同宽不一样毋鸥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275举。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型登墨豆,并且作为一个自主品牌蛋憋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌九缮盗,旗下的GS5阜、GA3蒲病湃、GA5几乎可以与合资车相抗衡隘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上烘健,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象举伙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的戮萌,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩拧,由于试驾人员较多皇层书,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验埂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统步,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统河。   现场测试场地为两个圈形场地去,两个场地项目都是一样的凤,可同时进行两组试驾京绦,场地提供了直线加速类、紧急制动香巧、蛇形绕桩览回酚、麋鹿测试四个项目啸激,可以说涵盖了大部分的性能体验败辅涸。当天试驾温度为零下十八摄氏度茸撑肚,这样寒冷的天气密茸,面对半冰半雪的湖面梢讹穿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力户。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似附棘酮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吗眷,TCS系统介入青胜汐,防止打滑的发生偿访缉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机襄非湿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术酗驳浑,最大功率努:90kW(122马力)/6300rpm剖芒眷,最大扭矩钎:153Nm/4500rpm拔虽。而这次试驾的车型中没有手动挡渤绦离,均为4挡自动车型旗荡朵,动力表现可以轻松满足日常使用需求顿丢偏。   起步于加速初段油门如果踩的过重道霞,TCS牵引力控制系统会即时接入莎,并且自主减小喷油量翱,从而避免轮胎打滑孟顿,这一点上GA3与GS5表现都不错筹裸。加速至60公里每小时后林忙,紧急制动盛迫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音额裴录,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了囱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离边郝抹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停还,未出现侧滑挟喂。   本文导航烫撑:" "  提起中级车袜老捌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择孤韩搪。但要是预算有限熄开湘,面对这两款车型还真有些底气不足世壳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的怠。好在现在中级车市场一片血雨腥风怠搅蓄,改款K5已经于近期正式上市茂耗萍,延续了韩系性价比超高的特点孰软。这次赔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车讽艰屯,让您的购车选择更加丰富喊祭。   没错谴,此次选择的几款车都在18万元区间内婚静。而且颇为“巧合”的是荆迁漂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合吮烫,也堪称中级车的黄金动力之一霸吃笨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字竿竣。既然如此谢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”材婪潞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份罕鸿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机捆畔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)锋,动力参数有小幅度的提升四赏,燃油经济性也有一定的提升几彼卉,但依旧没有给人留下深刻的印象慰米尉,尤其是我这个09款嘉年华的车主饲未冕。如今武肚扭,在配置依旧丰富的前提下还,它换装上排量更小姐北串、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机萍粗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型茶,这一次似乎有点看头了巨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机链,它的来头可不少开抬雌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它肚捣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖臀咆,可谓是福特的明星产品狙。我得承认这些奖项来之不易李残,但我更关心的是绣函,它依靠什么亮点来获奖铆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性疲碗必,震动及噪音抑制能力如何塘层耪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现角? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前莎会,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机偷熄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷扦、涡轮增压以及进排气可变正时技术尸筏蒜。在这些技术的支持下怠笺十,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升橙栏凤。反应到账面参数上铜阮频,它的最大输出功率是125马力邻欠,最大扭矩达到170牛·米攘摹险,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的南茨。   另外衰,福特也针对其三缸的结构特点邯现桓,对发动机的震动哀撂、噪音等方面做了很多优化和改进睫,比如喷油器及油泵柔性安装计该挽、皮带润滑断、缸盖上方吸音泡沫等等簇幕。为此吻冯,我先后做了两种情况下的简单体验绅窟:1读屡喘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2农埔焚、在静止的状态下蓬亲够,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上逛。经过细心的体会和观察后途贪,我认为结果让人满意绵坎,发动机的震动轻微钾快诞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些换,但也不大碍事曹倦锑。事实上媳惋,即使我细心观察从薪性,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别翔。   看来之前的担心有点多余陶佃,还是直接上路试驾更加实际玲谎。它的电子油门响应依旧很灵敏堡钱,轻轻触碰油门踏板成采闺,发动机的转速表指针就会活跃起来叛斑。幸好油门的调校比较线性铃托扑,分寸拿捏得体洞十催,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累棘燎。同时巩稗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感咆想饯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉刺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩童豪输,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别岗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的迸携。即使在低转速区间挞瘸歧,发动机的动力输出也很活跃尉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉男。同样受益的还有动力输出的持续性洽淋,在试驾路段里面有不少的环城快速路搐俺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h妥量,而且整个提速过程顺畅自然钢标工。只可惜受道路限速的制约鞍妮,未能继续把速度往上提裳玩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备氢建。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契第疼荣,升挡动作迅速玻纳,在D挡模式下正常驾驶何斤,1700rpm左右就会立刻升挡凸,让整个加速过程更加顺畅自然喉刨撕。然而韩筏,在遇到拥堵路况的时候胺角爽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感慈抬,幸好并不是特别明显会掇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现匙。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了莱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好辨财,除非你把油门踏板踩得足够深夸,否则它不会轻易降挡禄衬睛。   变速箱切换到S挡后驳,油门响应速度稍有提高臂,而换挡转速则提升到3500rpm颗喘,动力输出表现得更加亢奋斗人。味道对了完啃胸,这才是S挡该有的特质贿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了亢隙。当然射,最具驾驶乐趣依旧是手动模式贪避何,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮坚,至今我仍然未能适应弹匪。   其余部分与老款车型基本相同擎,方向盘的转向精确哇、迅速付硼,甚至有点“贼”窍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”侨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬怀撅弗,对车身的支撑力度足够瞄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显赋粒谈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安护诧泼,同时也确保了车身的灵活性寺。但面对减速带这些大颠簸时剂淬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在较楔。   在动力水平得到提升拨、操控感被保留下来的情况下嫡暗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少狮,开起来更加得心应手查电鳖,也更加有活力旗。这点值得欣喜缎丘锣,也是嘉年华的进步商宪。当然秘萄仓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方啤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎戈潭纺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音混谩冯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步氰弹揣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色烯苗寝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵宫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了隘井昧,不过众所周知剧慑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台卸泵,而是换装了大众全新的MQB平台纳屁立。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂涉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异饭戒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异屋翘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助非难隙。   首先我们先来说说平台抄舶李,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台弗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构哨,PQ35血统也就不在那么纯正雾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台和电嫂。   平台究竟是什么小室?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车铃勒白,它们会采用共同的零部件鲤歉,采取相似的地盘戮档煎、车身结构悸凡、形式结构以及相近的生产工艺妊建、轴距等伸,以此形成车辆生产的一套完整系统首,平台生产的战略是当前产品在开发中枚,最流行节成、最科学欺、最节省人力华彩、效率最高的一种开发战略暖壁。因为对汽车厂商而言靛熄补,可以在有效控制研发资源捻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情丁腿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台栋皋秽,并看看它们之间存在什么差异靡卑。   PQ35中的""P""代表平台补确,""Q""代表发动机横置额,""3""代表A级车膏拉,""5""是指第五代籍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件扳,采取相似的底盘饭哦炬、车身结构坪嗓、行驶结构匙烷、相似的生产工艺以及轴距等扫。由于研发时采取了已存在的""模板""毖,不仅使车辆研发缩短了周期捷且,而且共用的零件大大减少了生产成本恫牵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型杀细。采用PQ35平台的在售车型有途安械、开迪每、SCIROCCO牛、奥迪TT哥、A3扣、斯柯达明锐等车型尾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括镰沦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)迹漆良、大长度激光无缝焊接懈、双面镀锌高强度钢板肋篮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等冒,但如前所述禄嗜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术户涸。   MQB姆獾悖块化平台是大众最新的一个生产平台恐,也是此次第七代高尔夫使用的平台怖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制炊,并且可以共享比例达60%的零件庆孙棉,包括同样规格的发动机罗、变速器等画。MQB平台的推出翔碎,将会取代过去的PQ25却愧、PQ35和PQ46等平台们白免。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装估城邦,不管是传统动力滑裤菊、电动和可再生能源动力盛,或者汽油机涵九、柴油机粱些、混合动力系统溃楼、纯电动系统衅腺繁、天然气发动机徘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装禄。另外脊姥雹,MQB平台还可以对轴距澜胎、轮距溉茫康、前悬和后悬等部位进行调节坷蜗蔷。另外此平台可以生产从A0级列堡菇、A级到B级三个级别的车型痉端。这是PQ35平台所不具备的补。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温恼铃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水惟。相比几个欧系对手铃,宝马的动作显然慢了半拍奈板贪,继5系旅行版之后贝浅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售阿跑故。当然有时候来得早不如来得巧寿,只要给足了诚意搅艘膜,迟到了也未必没糖吃涵钞秆。   对于3系旅行就是如此绰管情,在它到来之前胯肃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瞧镭,作为后来者陛茅拟,3系旅行想要从对手手中分一杯羹赋碧,就更需要拿出浑身解数了桂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版断摔参,下面就来看看它究竟有何能耐蓉。   还是从外形开始说起功,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘卞,其底盘代号为F31譬,依旧是标准版轴距槽:2810mm床乘祁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言荚疼恭,这仍是个相当精干的长度婚峦肚,车身“三围”基本和三厢版一致抒对,只是由于行李架的关系冉播虏,车身高度小幅增加了21mm煽梆。   我们测试的这款328i旅行版融纽,还搭配了M运动设计套装刨桓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸逛淡,闷骚的感觉立马出来了鼻,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆负,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色揉问。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择赂兴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )麓痛邦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性味逞,这和旅行车设计的初衷相悖苇储。选择18""则刚好合适溪涉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)弊筷喇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点煎集沮,用一句流行语来说就是遁:低调奢华有内涵促备。   车尾则是旅行车最具风韵的角度胖,从这方面看信桃,3系旅行并无太多亮点焕,车尾的造型显得有点过于刻板较冗靠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已吕。相对来说并没有对手做得那么出色磷裸寥,V60和C级旅行在设计上的看点更多情始膜。另外芦,虽然采用了M套件赎呈,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式凌杯黎,看起来实在是低调过头了昧铝。   外观总结储:如果你是3系的铁杆粉丝梆详,但又不愿自己的爱车烂大街黔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了船逞,低调中透着股狠劲儿骑卞悲,闷骚人士的最爱吐沛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样零,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章融,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少泥垢篇。但俗话说谷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道晤完臼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比烂廓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何舜?   车型的选择方面类拎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则窃绿惩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型饯认。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑恭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机睛跨抗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比奸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸避,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力璃瞬肉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰姑深列,再辅之以保险杠的少量镀铬划寡,前脸看起来一如既往的简约和低调截。车头多条轻微隆起的线条迫察,包括引擎盖上也是凹凸有致葡崩歪,则让低调的前脸显得浑厚有力毯晒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计谜,外沿继续使用镀铬装饰辽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻疥几,也更容易让人接受陷截,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性卷秋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁迁枢癌,一个氙气近光灯乘,一个卤素远光灯息靖,外加环绕半圈的LED日间行车灯沛,没有任何花哨的设计鼓垦,注重实用煞埠律。而作为玩灯行家的奥迪碉扛秃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼觅,配合上单颗远近氙气一体前大灯摩时素,杀气十足尉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条并悔钨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道透,看上去随时有往前冲的冲动鞋,非常动感和迷人酒随槐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车毋,看上去从容而又优雅静埠访,有点儿荣辱不惊的味道土忻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后释侠淌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了赂,毕竟走的不算是一路的风格了哪颈违。不过拦死涡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了紊鸽磊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感骋邓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别些,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角挝颓,变成了矩形倒角式的设计订鼎杜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L涧偿械。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计密,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蹿。   尾灯方面年沃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型此我,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看酿纲氨,而且LED元素的缺失也实属不应该晨喝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型厩室屉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼溜瓜履,低调依然是奥迪的责任精。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎定拟赎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎书癌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep协壬,一个拥有超过半个世纪历史守,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌挥街陪,“男人”锋魏锋、“硬派”并工、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象疮巫拦。一个如此坚持传统的品牌畅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV快,这对于很多人来说是难以理解的事实帆僚。坦白讲裙捕,一向不以貌取人的我尾脓奥,霎时间也很难理解Mark T. Allen羔田竣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品洁。无可否认耙如,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的丛贤陇,也必然成为人们茶余饭后的谈资粪,但是就只有外貌是这样吗舍卵嗣?难道它没有Jeep的传承巨己?这是我最为关注的问题登。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”串,而首要且必备的条件是强悍的越野能力帮涡田。由此可见咳惦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鲁瓤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置尘缝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外报烯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色册耪扦,首先必需要有一副好的底子芭嵌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挥锹。根据越野性能的高低父,依次有Active Drive I观软、Active Drive II和Active Drive Lock三种奸棋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版顾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鞋炼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡困,并且还具备后桥差速器锁止功能但,实现左右车轮50:50扭矩分配毛惺纫,攀爬能力自然是三者之中最强的宛棺。   除此以外寂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蜕幕虎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠将悔、28°的接近角烈、32°的离去角项、纵向通过角23.3°僻舒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置接,要罗列出来的话其实还有很多芥览暇,但越野并非纸上谈兵恕桃,要真正体验到它的实力丢,还是得把它拉到荒郊野岭帽。   挂上低速四驱挡朝病陀、开启后桥锁止以及岩石模式姓贤抠,稳住油门就往上爬撑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏辑袍,3.2L Trailhawk针对越野的需求肠谱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整存下氮。继续往上攀爬下次,一切都比较顺利献浇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响伟镐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力奈措。在遇到交叉轴情况时孙姬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力休瑰槽,配备了后桥差速器锁止功能的它侥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑锋钳蜗,就已经顺利通过燎疤并。   这一次越野试驾同农,它的表现我完全没有惊喜瓜蹲,因为一切都在意料之中邪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务骡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了凤融钢。毫无疑问师丹都,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吕,也同级别的最强两。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦巴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来情烫。坦白讲邦篡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴安团乌。" "  在国内的SUV市扯闵础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坊棘世,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击娄悉毖,正因如此参团廊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市翰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问入,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破郊。   说到大空间赫赊、七座设计焚脖滥、配置丰富的SUV庞仕漠,北京现代全新胜达是其中的表表者十,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求潦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瑟帮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变咀痴兜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赣狭,下面我们将对这两款车型进行对比分析攫铰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观逗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向勉歼,设计上中规中矩粱莎,采用了哈弗新的家族式设计元素炯腑洽,这一风格将在整个哈弗系列上普及看袒,代表性的设计元素有喉谅:大尺寸U型前格栅丸,粗壮的镀铬横条格栅斧,时下流行的“X”型前脸健吩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的麓扭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的堂怪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时江轮幸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吻慈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伙,再辅以造型锋利的大灯灯组瞎赏,极富视觉冲击力吗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话让手,现代品牌的确更加具有超前思维意识疚。" "   源自逸动平台的CS35仆脾馁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品绿。凭借欧洲化的时尚外形设计布梨拈,相对精致的内饰做工虱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现群翻,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注九。此外突黎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在木赫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能阮谴,进一步提升了科技感和实用性潞导酗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些崎科块?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型比,还有定位相同的长安福特翼搏堤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4遣入,涵盖了自主及合资品牌产品钞帮荚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道檄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS轨枷蒋,作为一款新生代豪华运动型轿车社舞斥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系性分趁,也成为点燃这场战争的导火线驮谰。而上市之后料擦散,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道尽号巧,可谓是一场针尖对麦芒的对决苏哆虱。那么除了运动性能以外托,这两款车型的综合实力如何呢辆托,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓径商巴。   虽然说是ATS是一款进口车型铰露晚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉陀尝溜,整体售价和宝马3系保持高度重叠潍敛婪。从定位和售价来分析宏甸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比祟摄梆,两车售价分别为43.80万和43.60万芬,价格差距非常邪捌交恕,有一定的对比价值纺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车臂咸佬,但两车所展现的运动风格完全不一样较。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计睹泄,车身线条锋利鲜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性锤,同时也彰显了力量感剿。而宝马3系显得内敛一些箔奶,经典的""双肾""前脸造型建,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色捍。   作为凯迪拉克家族最小的车型痴帛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系费险,除了长度略有优势外沫人炊,其它尺寸都不及宝马3系斯京,在空间上可能会有一些影响霉函吼。不过没有关系沃,作为一款运动型轿车恃繁私,小一点也许会更加灵活保孪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拣郝,经典的造型更容易接受淑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26涧寿母,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍辜路。   相比之下茨辞洛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力朴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感赣弘晃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足豢。   两车头灯布局不同挛,宝马是横向设计曙秘,开眼角大灯我们已经非常熟悉亢署。而ATS为纵向布局井杭抖,造型更加犀利侠砷,同时采用的是远近光一体设计参乓观。配置上都采用氙气大灯就骂零,LED日间行车的和大灯清洗都有配备品,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能是枷,但是可惜没有前雾灯刹关木。   从车身侧面来看踌李夯,我更喜欢宝马3系砷,腰线更加锐利砰,营造出了运动型轿车的动感效果肮讳。而ATS侧面饱满厚实腿,典型的美系车风格目。   两车统一采用的是双曲率后视镜僧,并且带有电动折叠和加热功能讼,同时集成了LED转向灯灰毯稿,显然宝马3系狭长的设计要更美观蹦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯讣,警示效果有所提升渡去。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性毙谎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力奶烘阂,双边双排气管设计也展示了其运动气质课。相比之下绢,宝马3系的尾部显得比较平淡卑固,家用车的造型在气势上要弱于ATS杆差藏。   轮胎方面韶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎侣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎绘式,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18隘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎骨蚂,都是偏重运动性能的选择汇纱拱。" "  提起东风日产天籁雷徘嘶,人们往往都喜欢用舒适情、性价比高锹、省油这些标签来为其定义谜。的确抚弗春,作为日产在华销售的顶级轿车势鹊钉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态篓,在中级车市场中处于上游位置缄休既。不过这款车型的加长行为巍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念奉晤绣,天籁公爵髓拭,虽然是天籁的加长版本盎统,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力磐拷体,用更有竞争力的综合表现超越同级对手露,挑战更高级对手书羡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力颗龄矩。   25.18-29.98万元的价格区间狼行十,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势创筹毖。相比同级别对手雅阁拈焦、凯美瑞察跑想、迈腾等热门中级车毯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手掸巷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼帕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无烷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蘑,在提供更多给消费者的同时握免,却并没有在价格上表现的有多高调篇怀叹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异铺,但是通过对细节的仔细端详汗磋墙,你还是可以发现不少变化之处庞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素缕逆潜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端砷扭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近屡杏。   5003mm的长度与2900mm的轴距姜艾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平市,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越如熔檄,在轴距上也比天籁公爵短了63mm春校。而与豪华品牌中级车相比较戮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm陵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大翻少鹃,整体协调感还处于平易近人的水平肆朝淀。   本文导航携顽桓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来葡谜淖,数以万计的人们加入了摇号大军理贸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点宦懊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程磁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高狠门,一步到位的想法也被大家普遍赞同底纬际,这种情况之下中级车的优势就体现出来了临晚,强劲的动力侠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜问,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车霖玖忍,它们的价格和配置都比较接近了光,下面我们一起去了解一下阶丹撩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表饲:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)衅啃微:15.98-25.18   推荐理由勒:大气时尚的外观表、配备豪华全景天窗拓诵哆、全新T动力以及较高的性价比艰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计收顽,采用了起亚家族虎啸式的前脸凸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择层沧躬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大萝,能够满足不同购车消费者的需求千,值得称赞的是请沏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗关瓷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感乐枚夹,在同级别车型中也具有很高的性价比甭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整搞捍惹,自从彼得希瑞尔来到起亚后盯垒编,为起亚家族设计了虎啸式的前脸冬扰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸莽磊关,大大提高了起亚车的辨识度卢。熏黑的前格栅看上去更加动感獭惊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拆汀茨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化类,车身简洁的线条侧面看上去更加修长列窝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感无,并且兼顾了空气动力学叛狠筐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足凤电泞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能嘎断,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高酚凯颧,LED光源看起来更具科技感叹污。   新K5的内饰进行了小改动敢奠晴,用了和工艺均有所提升犬疗滥,三幅式的方向盘也进行了重新设计舍,看起来更有质感痪沟,使用起来也更加方便论,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积碌锻吉,也提升了整车的档次感期,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型缝毯谅,A柱倾角也随之更大幻忿,对于一名1.82m的男士来说馆,头部空间的局促性很明显加,通过降低座椅高度后漏署,驾驶视野也受到了一定限制逻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞栓彩,同一名人员在未调整前排座椅后策贰鲜,直接移动至后排乘坐浦尘,腿部空间十分充裕坛,而头部空间也在可接受的范围之内琉酬。总体而言响寂,如果想舒适且安全的驾驶K5炬盆,并不适合个头较高的人士戏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞残。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机睬,最大功率180kw必,最大扭矩350牛米祥,搭配6速手自一体变速箱露吧伴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现口。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型吾衰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩是。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内愧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟骇。如果你听到4系觉得陌生退抡,那么当你见到它一定觉得很熟悉硕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造认,无论外形还是内饰都与3系很相像染偶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平颓龄,因为在它身上不仅有3系的影子滑,同样也有着自己独特的光芒碑馆喂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe笛敞煎,59.6-73万元的定价也高于3系狗。不过其实也可以理解琶订,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版挪,而是想要一辆便宜些的“6系”冻肚弦。   宝马4系提供运动歪羌棚、豪华猛播、风尚三款套装绿聊品,价格方面没有区别屎荷。车头部分确实与3系非常相近溯程顷,只有前包围能够明显与3系区分出来触。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素棺。整体来看蔽藤棘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格饶陛,仅在细节上加入独有元素芯统非。 【左蒋:豪华设计套装(选配)/右荡省劲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解敝盛松,但来到侧面相信很快就会被它吸引烁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条擒,这样的立体感是3系无法给你的掀垂甩。车身尺寸方面沃垒强,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短硷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm稼,轴距两车同为2810mm酪痰遣。相比竞争对手题,4系在车身尺寸上也有着较大的优势栓岔。   由于定位与平台的原因兔深立,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳谜配,也达到了对自我的超越缚日。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统枯吾即。尾部张弛有力的线条酷汤嫡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果弘。   本文导航迹培尘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末豪,2013年又有很多车型和大家见面了屁嘉猫,它们各自出身不同性格迥异柯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现哦染嘘,其中原因多种多样吞默厩,下面就对它们的表现做一个简要点评藐疵,并送上编辑们的新年寄语壁。 东风标致3008   上市时间孙痞范:1月9日   售价喊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉啤,法国人终于坐不住了伦,要将标致3008进行国产店李苟,最初还担心它法系前卫橙、超前的设计能否被中国市场接受涤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情末。   不过似乎这一切的担心都是多余的兑寡汗,东风标致很清楚大家的喜好豢帆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸膊浮、尾灯等部分进行了调整伟霜碾,类似机舱造型的内饰得到了保留傻矾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性纠陕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素趟孩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计森糙吭。   动力的调校同样符合中国国情厘捣酱,由于中国道路情况比较复杂绣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多箔拖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机韧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛桔行。尽管变速器的表现有些差强人意灿俏逗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如坊梨。 为了进一步满足市场需求晾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型洁很楷,丰富中低端产品线俱灿架。   新年寄语睡囊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的示仟撬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上茬躲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来粒慌世。" "  汽车除了是交通工具之外柬涵,在中国它还需要扮演更多角色蔽惨。比如煽,它会成为一些人身份的象征缺。也正因如此赤察,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴令。在车型跟随换代而越变越大的时候裳礁郴,它们还不满足爬溯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鲜悲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型帛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸婪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了骄沫。   从长轴距车型诞生起捶蓟粗,围绕它们的话题就从来没有间断过高高。长轴距车型的空间更大是显而易见的栓型纪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗猎皮?是为了操控放弃空间皖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题碧畔。现在拱掂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蒲,并且差距幅度有多大悸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵勾虏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一犊颓齐。从设计上来看酒谐蔚,它基本保持了海外版本的特征妥司冻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变盼。整体风格比上代车型更运动掇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准兴力宝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型飘防。它在设计上与天籁并没有本质上的区别苗帝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蛙,同时恃舰,在配置方面也向更高级别车型看齐吐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拼低,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一啤露沃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后戮剧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性澜姆弟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势相宠谋,那么实际情况果真如此吗融队?   首先蓝咳达,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吉瀑。将天籁停在起始位置后错祥库,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置筷。之后病,向左打满方向查焚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作抬撵保,然后再次用桩筒标记后轮位置市。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头讣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异班传。   实测印证了我们之前的推论母额霸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大据,但差距不算特别明显霓。两者的方向盘直径和回转圈速一致咯。实际驾驶时蜂绞,除非路面宽度限制特别明显糯,二者没有本质上的差别层。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准烹炉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况惮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话勺填鞋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响童憋。当然次朽,陆军1号的尺寸太过庞大美溯,算是加长得比较极致炮。那么混,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗泰?   同一水平面上醒险栓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙苗,二者的成绩均为150毫米齿敲们。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瓦凰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中记。   我们的测试方式是将车头正对坡道多,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止叛搬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论思弧胃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米皇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬删,但结果令人意外星酵。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米裸钮。抛去胎压等因素的影响该,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平彻谢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV比?如果排除自主品牌的话檀方,这多少听起来有些不切实际吧亩倾筷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了龟。不过这个看似不可能完成的任务捣,正因为有着咱们自己的汽车企业额蓖,才使其成为了现实垢。10万元给我虽,我会选择什么车呢散?今天就为大家介绍两款不错的产品锣萎,众泰T600和比亚迪S6怠,它们之间孰强孰弱藤疚椭,看完文章之后您便会知晓门。   4天以前本鹊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来垦恕晨,顶配不到10万元的售价码崩坷,加上1.5T发动机出色的动力表现乒坊患、以及全景天窗烷咸囤、倒车影像等丰富配置的加持请,让所有人为之眼前一亮肆炯些。而在该级别中姜铂拨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战尼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置凭寒达,还有着出色的销量和用户口碑李汝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的粪幌。所以今天鬼漂琅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比说,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型呢坊徊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型替邵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6狄阔壳,这款车属于小一号的紧凑型产品势谋蹲,因此这里就不掺和了锤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观抛豁:两款车型造型原创度均不足轰。   外观造型上挨摊乒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹悍赋睦,但相比之下瞪扑,众泰T600显然模仿的更彻底一些抠,车头与车身都是完全的拿来主义筷翔淖,没有一点原创的元素卵。而单就最终的效果来说呜扯芦,众泰T600显得圆润饱满淡岭,比亚迪则更加的精致显大釜北岔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面头孺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm藤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm酬莆,轴距为2720mm婆菏,从数据上看革匿萌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势乏接辨,而众泰T600比对手更宽跑禄,轴距也更大妇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂僻谓砷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些镁呕箱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎琉快讳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎唤,在轮胎规格上歪肌,众泰T600更有优势一些贬。刹车结构上浦,两款车均采用了前后盘式刹车偷氏。此外劝脊呜,在备胎的布局形式上拓,比亚迪S6备胎采用下挂式隙零伺,这种做法的优点是对后备厢空间占用新菲椤,不过更换起来略有不便耗绞凉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程簿椽凳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高沉落,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配抽扭较,线条上显得不是很协调坟节聊,后雨刷贪艇碗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备牡邻稼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统疯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达谎午,而众泰T600根据官方的说法监适纫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了习汗凌。   钥匙方面敬当,两车都配备了智能钥匙酣校,并且无钥匙进入厂烦秀、一键启动等功能也是一应俱全令僻爆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通匿,但质感和色泽都比较不错坛败。相比之下诚,比亚迪S6的塑料感略强姥,但它的两把钥匙中筐吻森,有一把还是卡片式的额,挺有档次感的然徊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”煤,据日本共同社11月报道渤劳,丰田汽车公司发布预测称和沧肚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆被,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录硕集湾。而2013年前十个月甸从话,雷克萨斯在华销量同比增长8%肋发,而7-10月同比增长了24%谴炯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势统。那么错,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢镣控?在这个产品为王的时代中讲,或许答案非常一目了然旁,品质卓越的丰富产品漠笆力。   在雷克萨斯漫长的产品线之中姥祟箔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱锤侥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)菠巾,而其到了2013年也整整历经了三代产品齐特瓢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的闪椽剖?在这代产品中究竟有哪些新意瓶实净?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的侧。所以碌慈,在这个2013年的冬天地倍嗡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT沧钩弘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”换寇夕。   是先有鸡还是先有蛋舶?这确实是一个哲学问题涪。但是对于车型换代而言鹤戮炭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瞬丸急。在介绍外观之前炒,有必要介绍一下其前世今生破寇稻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车倦抬刺,全车线条设计更显张力锑嘉千,饱满的肌肉感让人过目不忘奥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滴潍窃。   第三代雷克萨斯IS康倒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车超曙愁,全车线条设计更显张力试妹棱,饱满的肌肉感让人过目不忘侧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度闲停刚,但当这款概念车面世之后卧盟次,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风癌咯。虽然没有LFA那样气动山河信姓,但却是可以做到惊艳动人案弛淮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV颁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长栓,要么从一开始作为越野车的分支哗鹤,要么不经意又成了轿车的替补管悔,但这丝毫不影响它越来越主流百接,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来门。Jeep自由光就是它们中的一个新成员湃。   一向个性张扬的Jeep品牌克皋碌,一改传统的硬派风格避惧凳,走起了时尚运动的路线碎揪嘘。不仅如此渺僵,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型杯,在国内各大车展相继亮相苯,赚足了眼球习。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市席会汝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动补渭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢容寞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观第坝佳:一改硬派风格洁笨兰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初攘健蛾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型堕腥骆,在这样的大背景下毒,自由光孕育而生广女奢。只是从自由光诞生之日起囱衡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注定款权,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象嗽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嘶咕铃,定位于介于指南者和大切诺基之间律饭钨,竞争对手直指奥迪Q5砍辖、奔驰GLK琅狈、沃尔沃XC60等车型笨,车身尺寸方面棚磊菲,其长宽高分别为4624mm晌骑恐、1859mm够、1707mm喂,轴距为2719mm副请,与竞争对手相比并不处于下风奉。   既然是Jeep品牌车型廷碗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了丁狡础,只是造型有所改变娇,一改以往平面式的设计孙软臼,采用了类似“折角”的设计酥,当然效果立竿见影称煎灯,整个前脸变得更时尚也更有立体感粉搞。前大灯的设计标新立异惜梧,采用了大胆的分体式设计炉脯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”矢,氙气大灯力、雾灯依次向下排列沟东耙。值得一提的是该车的行车灯式、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型惨普,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑长。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道缚喷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后矛规柔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯抛。 斯巴鲁BRZ 稳旁剿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机浅,采用后轮驱动平台辣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑弓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”羡读。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发妻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计新绷,而外观和内饰由丰田负责淌。   尽管如此缆,BRZ并不是“每个人的菜”探。尽管设计了一个小型的后排座椅赡俺冈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瘟幌梢,音响和娱乐信息系统不够出色互,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一剃炕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮哗热超。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣悍圣、并且外观时尚动感的轿跑四,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试片。?   下面就具体了解一下BRZ的特点撬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机糙,最大输出功率为200马力豁廷倒,扭矩为203牛米登。据美国环境保护署数据显示瞥炊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里炽隧刨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg替。 ? 斯巴鲁BRZ 避恕陀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供警外啃。两个版本都有手动挡或自动挡选择憋好收。   豪华型BRZ的售价为26辖行嗓,265美元渺,配有空调系统疆谰,定速巡航系统咸单萎,电动后视镜螺富,一键上下的电动窗局七,后门叶危控电子锁叙耍嚎,真皮包裹方向盘捻,65/35规格折叠后座冉封傲,HID大灯巫,17寸合金轮圈隧偶马,有语音提示的导航系统裳纽,实时路况警报岔,USB接口和车载收音机同拈舅。   限量版的售价为28寄市澎,265美元孩锣粳,在豪华版的基础上增加了雾灯翻解士,真皮座椅担貌,一键启动茎忍,后扰流板诵睡,配备照明的遮阳板化妆镜滔,双区域空调控制系统垃割,前排座椅加热和后视镜加热识危天。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统餐背饥,电子牵引力系统桨娜绣,稳定控制系统以及6个安全气囊瓜宫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试毖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明戳,无论是正面撞击氓崎,车顶强度翰频抬,还是座位与头部保护试验登概撼,BRZ都获得了高分暑碴,可以称得上是一款非常安全的车滤棠。 ? 斯巴鲁BRZ 镰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩貉疽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX天庐,加速时的推背感没那么强烈痢。不过蔼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者期歼,对于六速手动挡十分精通疚,5矢,000转起步对你小菜一碟的话努不羚,加上BRZ的轻量化的设计铺赤晒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感糕颠傻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似草殊,并不夸张的外形设计稍东,精准的方向盘答控,强大的刹车和印象深刻的牵引力筹溺椒。   总体来说醚标感,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车睹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受斧辣。而作为日常用车来说恭间蒜,路况好的前提下管摄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多馁僵杆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品朽劲,未经环球网Huanqiu.com书面授权坦饯,严禁转载褂驼,违者将被追究法律责任抗显。责任编辑扭扇胁:李敏" "  作为一款小改款车型揪触墙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致誊,甚至在细节方便也没有任何变化竞,仅仅表现在配置上的升级改。回顾智跑近3年的上市之路来看巾怕府,依旧保持着其独具一格的风格抢湘,即时在如今来看档维囤,智跑仍然算是一款前卫的SUV魔捶,回到3年前汾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L僚盎极、2.4L两种动力共10种车型匈绷骄,售价16.48-24.98万元如,售价与老款车型保持一致捐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型钨认,即使它远远的驶来失齿偏,你也会在车流中一眼识别出它岗假敞,城市化SUV的定位倒也不特别抬涝灿,不过阑狈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计竞堵此,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一猎浩。   现款智跑与老款在外形上几无二致韭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意澄粳纯,与老款相比楞妻卿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏五。部分高配车型则配备主动安全头枕薄舜侮、前排座椅加热疏眉壕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置窗獭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里荆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型盟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型下拷哼。这些车型中包括了全新奔驰S级范、凯迪拉克ATS溅胆、斯巴鲁BRZ就彤瓶、沃尔沃V40等备受关注的新车旦赖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局庭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车微坝火。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间五婪:9月28日 售价区间蜕玩泛:124.8-209.8万元   新车点评盎戊: “汽车发明者镣,再度发布汽车”放。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史娇揽痴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语颓控,这也看出了奔驰对全新S级的信心甭侵,从外观缮泥棵、内饰砍拐、配置等硬件方面的足够实力跺膜,甚至超越许多同级别车型弧钙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机驮闲拓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢闭铺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车倘换。具体来看梅,前大灯肝喊建,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蕊搏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是脆驹窗,新S级加入了更多张扬的运动化元素溉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部桃佛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛掂卷恭,有点类似于现款CL级的设计夸差。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面盘蔽段,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统雹活习,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现穷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外亨阂,还可通过其控制车载设备等鳞冕锈。另外量躬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统矫、LED氛围灯雌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅写戏、新的mbrace2智能人机交互系统等簿舷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计骡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学俗踏,特别是后排的座椅痴惺撅,高配车型后排座位为独立设计翅,并且带有腿部支撑和按摩功能谋饺拱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重宪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面稍那程,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机乌彼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机跨穆很,最大功率为245kW(333Ps)卵迁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机钎遍,并匹配电动机鲍缉,最大功率为225kW(306Ps)哦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机勾,其最大功率为320kW(435Ps)攻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器渴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间激:9月28日 售价区间附:30.8-43.8万元   新车点评劣板掂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功韧拉曙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性毒奥板。但凯迪拉克ATS的到来芒扳店,让宝马3系走下了神坛鄙。相比一直宣传运动的宝马3系响集芦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹遍赤技。不过在终端消费市场上锣革,凯迪拉克还有很多事情要做藉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好设枪貉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力备。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市捻匠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型猎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造撑,外观方面按钾嗡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计徒首,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计县把驰,整体造型较CTS而言更加动感呻糯。   凯迪拉克ATS拥有50禄笺集:50前后质量分配吨汝唉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统饱、Brembo刹车卡钳础琼屯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊任衅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂坞氏撵、LSD后轮限滑差速器评差、高性能运动轮胎病、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)朽胚话、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置炒。   车身尺寸方面闲,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm评陷,轴距2775mm睛们禽。而未来国产后蔬砂浦,轴距有望加长羡惋,以应对国内市场独扰俄。   动力方面累察喜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机日洁,最大功率203kW(276Ps)飘逻鳖,最大扭矩353Nm跋,其百公里加速时间为6.2秒提栋贯。传动系统方面钡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱得悄。" "  前言驮: 在上一期文章中坤裤,我们盘点了2013年重点的改款车型间,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型览,在收集信息的过程中歇蛙,编者发现了一个有意思的规律戎垮梅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型甭骨闹,往往推出两款京,甚至更多截,更像是一次新车的大爆发函盖乓,或者说是新车开发计划中的一个波峰巧亩唱,这样的车企包括长安福特滩、一汽大众秒陕、广汽本田等褐鲍。与上篇文章不同的是怪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出匆,而是挑出了10款重点车型钞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型楼骚,有的是较为低调琳,但其实销量却很不错的实力派车型撬济。回首这一年备,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间溃旦:12月10日 售价区间捷憨:12.19-18.29万元   新车点评暗:作为大众全球的当家车型锈赡连,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变绞,是相对比较原汁原味的一款车型幢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蕉豢毫,但空间的改善却更具群众基础卫扔凸。从速腾的热销来看霓娃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型径呜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方巧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线烁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形轮单,雾灯区域的改变也是如此雾捕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感肥彼疚,也更年轻一些瓢虑,少了几分柔美烧文,多了一些阳刚的元素病糖。   车身尺寸比第六代更大浦鸵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赁捆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说节擞幕,后排空间略显局促春款瘫。这点在国产高尔夫7上得到改善邢漓倡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm冲,相比现款车型片帅,长宽分别增加了56mm和13mm鞍江啡,车高则降低了28mm纲舱吞。此外程,新车轴距和前后轮距也得到了扩展茅丰,轴距增加59mm板匠揉,达到2637mm蚕疥,使得后排乘客腿部空间增加30mm爱旦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm湘暗,而行李箱空间也增加了30L搪,行李箱总空间达到380L疏回涩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化噬腾端: 相比外观的“小改款”北尘朵,内饰的变化却是颠覆性的扒脖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状哺,并且向驾驶员一侧倾斜喷腐,更人性化湃昂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点匠矛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感非珐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力雹。   轻量化更加明显垮: MQB平台的特质之一便是轻量化藉抡沙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嚏吧,质量因此降低了37kg衬陛,另外发动机降低40kg袭俏憨,底盘降低26kg瘁妇,电气系统降低6kg等等毛雇,虽然车身尺寸增加漂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg抚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg挛奖毖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果萎法,并且一定程度上也能提升驾控体验歌。 【MQB木媳裕块化平台】   配置全面升级漆窜瞧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富奠攫匣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)捷酵、定速巡航缝、启停功能常袖、第二代车道保持辅助系统江、防碰撞预警漓妹、自动泊车攀酚、胎压监测承菱、电子手刹蕉蜗、电子驻车辆、一键启动皮、新版导航及超级蓝牙等功能吩羞。另外娃,丹拿音响蒲啤拢、以及更大尺寸的触控液晶屏伸吭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成驰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机波桥尺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教堤秘戒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)奇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)截监,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同房诗驼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机暖迁,其最大输出功率为162kW(220PS)诬,峰值扭矩350Nm糯免漆。   主推7速DSG双离合变速箱单司垮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱吧按:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)簇桐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拟传莽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)缎畅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT逞萌谭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT捆返,而1.4T自动舒适型滥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱偏槽肪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间褐吞:11月19日 售价区间身糖:12.98-18.98万元   新车点评辽:北京现代是2013年的大赢家乐铰,销量突破百万辆伤,并且销售车型整体售价在上升还。虽然索纳塔八的表现还算不错探娜娇,但这是以高性价比换取的吹史聚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜撵,外观更沉稳脱攀瓢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者妹鲸鞠,再加上超出预期的低售价肪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型晃墙。   外观方面嫩旅室,北京现代名图共拥有八种车身颜色棋弘,分别是水晶白携床啡、梦幻银嚼超、幻影黑能袖、玫瑰红夸俊、水墨灰斧、宝石蓝锹酗、丝绸金棺械接、北极玉胳继。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念袱拜摧,尤其是前进气格栅处的造型姆集,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔唇炔。细节方面眯锰,新车的前大灯设计很抢眼课胎美,区别于其它车型乡碗墟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上茸魄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm备,轴距为2770mm黎脖母,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型佛哺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点屉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面奢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重呵,以金属和实木装饰为主桶。配置方面霸晴,有主座椅十项电动调节畔、驾驶席座椅加热通风记忆功能川拆、双区自动空调习、倒车影像林、定速巡航砰喇、多功能方向盘炒棠蹋、座椅/外后视镜记忆功能钞、侧气囊/侧气帘拘抹裳、副驾驶安全带提醒疯擞炒、倒车影像系统节、转向辅助灯墓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置琳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面钩澄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机碴纪定,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器憾汉叼。对于后续会不会推1.6T车型败,北京现代副总经理权赫东表示料鄙队,目前尚没有这样的计划舵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了浩,满大街都是镰碗,从朗逸上市到现在的五年来品景吞,在全国卖了一百多万辆头斧踩,卖的这么好覆届,自然有这款车独特的竞争优势搅秒科。要知道诲匈喀,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量湃黎具,这究竟是为什么稼,很值得各个厂家思考猩。市场定位抓的准糠貉,产品线丰富殴独念,产能跟得上并嫩瑞,都是成就朗逸销量过百万的因素鳞迷携。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版悔,市场价16.59万元爬赎。究竟值不值改滩卑?运动在哪里孺?是否称得上运动睫锹?带着疑问金塘,一起来吧平。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅焙扯圣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式靖贯陶,这种运动元素的表现方式很常见凄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蹋俯搽,配上熏黑大灯这样的手法培,而且很多还是豪华品牌在这样做沸帘存。这样就无可厚非了醚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做烈,新朗逸又有什么不可以呢鲍起腻?   运动型小尾翼森弟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点甩扦,同样是传统手法饥毙粉,几乎在外观的运动性点缀上糖库,各个厂家还没有太创新的方式谁。一般些的虫乖抗,就增加这样类似轮毂认哀、尾翼的装饰参娶诞,高端些的没腊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型凑袱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类罚耸,不过茶铺,从侧面看劣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变输浚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目层。   相比车头和侧面嗣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些那踞,在说运动感之前啥蓟吉,我更想说说普通新朗逸的车尾棘合价,更确切的说百傻酚,是想说说尾灯境涟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起葡闷,有一点略显单薄的感觉玫舵。运动版上色湍箩,尾灯加入了熏黑处理桥翔渴,双出排气管也更粗壮了皇扁敌,保险杠的视觉感受也更丰富逛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感粮狮。   本文导航赡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争思当。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾视蔚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发私确猾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成馅啊换。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配捌瓢仆,即韩国的蔚山拐单,这里同时也是现代全球最大的工厂脯荚签。这个工厂雇有3.4万名员工喘,日生产0.56万辆车喜肋。   Inautonews编辑表示烘叉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意筏及想。五年前质量提高了雾丘膘,但是外形并不美观变。然而坊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变眷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)徐规壁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)捎弹品,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拨穗。对每个购车者来说谦,这听起来非常有吸引力豆衬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特梦十尽。   与现代旗下的主流车型一样夕讣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法衅咀汤,整车线条从头至尾充满着流动感抒同滥。车身长4770毫米非访,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米踌愧菠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前捻擅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”箍割,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标届,它看起来依旧如此的适合年轻人识俩撼。没错突凹圭,搭载着一车的新技术之后褐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手电秒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价传。于是当新车到来的时候肝,你一定和我一样对它充满了兴趣册。这是最年轻的凯迪拉克莲、最小的凯迪拉克趁搏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辱? ● 外观造型腹:钻石切割风格依旧瘁劲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蹈沥认、2013德国红点设计大奖俩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就手,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型衔厦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影负了把,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抢速,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谴,只是这回洞扑,ATS是完全原创的作品普兰窖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm碎,轴距仅有2775mm犀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”魂敛,而国内我们则把它当成中型车狠激笔,和宝马3系标准轴距版谜概赤、雷克萨斯IS成为同级别竞品饥剁矢,并比它们都要更小一些武哄。   前脸的造型相当干练混惫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胚停,而是被很好的控制在一个合理大小上胶朝燃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淀酱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条享唇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蛇麻。出于空气动力学考虑铃蹬挎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上尺宿,当车速高于60km/h时唾热,前进气格栅会自动关闭下戏铃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流落,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)槽辅蹲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绞钞,并带有远近光灯智能切换功能黎庇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计廊,快速亮起恨,缓速熄灭的设定很显档次暴。再往下看捌瀑融,闪电式日间行车灯浮屋观、大灯清洗峭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片颈龋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀械聚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要刻糙,亦或是造型需求喂,感性的来说涡衫,可以视其为向着传统美系性能车致敬巳殊嫉。身处车内请,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汹涡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”棠。   ATS是一款后驱车哇祁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50踌签死:50燎搭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款玻闻,贯穿车体的俯冲式腰线帘秃、短前悬掀篱邯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态羔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上诞瓦釜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响令黑饲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备豆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敦片恼。而在规格方面酸范故,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性朽,前胎尺寸为225/40 R18藏静,后胎尺寸则为255/35 R18哩尸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力郝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统韶居,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酶疆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角讲畏拐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色韩,至于设计师是否真有此意颗惮疗,倒还真无从揣测荣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少矗,实际上圣钳棱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计全。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部潘魂幕,由此带来了不错的视觉冲击感篙,给后车以足够的心理压力拉,至少眼前的这个家伙一定不好对付跨吓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型使界痛,至于3.6L V6车型何时会引进堕壁,官方暂时还没有表态衬芦怖,而是否会有V系列性能车型的推出霞儡雾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烈畦街。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车屁素,我的第一反应总归是奥迪A6L咆廉、宝马5系以及奔驰E级这3款脓悼拌。不可否认俩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拧南雷,路上的能见度也说明了这点辅坏。不过晃糯,随着市场逐步的被细分禽世扰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者缕楷,除“老三样”以外矾,也还有其他选择搁聘,比如柏骨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES皮饶,这两款不错的“非主流”产品饭并。   今天忌拣瓮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蓝,领略一下“非主流”中大型车的风采酗醚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同北霜,当然凰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同残瓜画。(注秆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”播朵,雷克萨斯ES简称“ES”秆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前橙惦,编辑先和大家解释一下“非主流”垄,这里并不带任何贬义缮衅鞭。从销量看纲,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上草锣,宝马5系9000台以上笨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现细厦仑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场汞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场誊长纲。   外观庆绊:XTS尺寸明显更大课杆蔡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说凡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准翘睫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念不妮翟。造型方正且棱角分明的车身造型许、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰伺并,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嵌卡。可以说它给你带来的面子效应咆肌,绝对超过它的价格杭陇,在半年长测期间骇疯,我在停车时经常会被问泰碌案:这车得60-70万吧剿活邪?   相对于XTS外观的张扬木勺、霸气信日,ES则可谓是低调成混海、内敛很多亩庇错,整车的线条和比例都比较匀称酞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了办吗蝎。   在车身尺寸方面戏痴,XTS的车长达到了5131mm镭,比ES的4900mm足足多出了231mm横辑,差距可不形嗄妆獭,但在轴距上客晤哦,两者比较接近死旧,XTS为2837mm绵,ES为2820mm害武,仅相差了17mm磋,至于最终的车内乘坐空间表现拧,它俩也是半斤八两芒诡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型咯椽,氙气大灯惺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少弹嚏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯卿募嗣,ES则仅有近光是氙灯蟹,远光为卤素灯泡镶功。其中楔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局袒,显得比较个性从氢。而ES则还是灯组传统的横置式颗春烯。   再来看看轮毂和轮胎麓标壳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸茎,ES为17英寸片,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎伸馅狄,市场售价约1500元/条密板雾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎焕澎膘,市场售价在1000元左右/条膘免。可以说苏搽匿,在这方面两者的差异还是挺大的愁肪宿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算某,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择违弗位。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元磕放,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志萌承,下面就让我们来看看他们各自的优点蚊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦纯急,其他两款车均有上万元的优惠计情,但相比比亚迪秦的国家补贴社帮妒,这些优惠就算小巫见大巫了茶。目前在国内的某些地区缆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴文,总补贴额度可达到7万狗剧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴文赣。   在外观方面釜,这三款车均有各自的特点痕哨锯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感累币编。而本田则是日式混动车的传统样式既,看起来非常别致擒袖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子抚,非常有气势赎滑。   这三款车中柔食忱,比亚迪秦的动力参数最强厂碘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平巫翱糙。不过要是论舒适和驾驶感受顾舱敬,锐志才是这三款车中最棒的窃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车授推斗,因此它的动力参数看起来没有太大优势绣硼骏。   三款车同为轿车史,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动暴,丰田锐志采用了后轮驱动策扛。至于哪种驱动形式更好贤,就要看个人喜好了施。   本文导航莽忿:" "  简约内敛背邯、安全扎实眷惯囱、品质优良瞧募,却叫好不叫座涸参,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象岸妥呜。然而对于一个企业汾枚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品净体。为此些镀讲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时香舜牛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进及啦蓄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如闻官,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L篙趁。 亮点配置发嘉窟:   City Safety城市安全系统梦瑞糠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤救,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拘落阀,City Safety则可保证刹停以避免碰撞取妻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统未,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险了,系统将马上发出警示并全力自动刹车芯,避免发生碰撞事故笆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)糖篙,可实现自动排队功能玖氏,除了可设定巡航速度飘儡闯,还可设定五种不同时间间隔桔扫溯。   加强型盲点信息系统BLIS金,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域废。   倒车车侧警示系统CTA揭漠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆抚,如有车辆接近纬衡疼,会发出警告音和BLIS警示灯高。   FAHB主动式远光灯荚牌憋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆晴赌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯持磐忙,防止对方车辆驾驶者造成炫目缓亮魄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心杯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择谈,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入憨馆禄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距缕坡顽。显然沃尔沃也意识到这一点尘,要想在销量上追赶""ABB""沏罢镐,国产是最为关键的一步恍宛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边涕。S60L的到来肯定会对宝马3系椿、奔驰C级播、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战憨铆匹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手僧陋媳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢才矩咳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型星本崎,我们今天对比的是2.0T智远版秘秤盯,售价为30.99万餐劲迷,而其对手同样是搭载2.0T发动机咖散,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型板斑。 ● 外观对比   从外形来看璃,沃尔沃S60L给人感觉干练每、紧凑尚情蒂,X型前脸略显凶猛衫枫萌,富有冲击力未绩缕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力轰罢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱腾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利密,采用氙气大灯光源醇吩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯犁屁,只是少了前雾灯长誊诫。相比之下电,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利豪吧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合铃,同时还配备前雾灯槽坚渤。只不过灯组并非自适应前大灯刺鹿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能亥吃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源了春,确保驾驶安全桑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平惯吼恭,轴距增加80mm达到2856mm墓净,而奥迪A4L轴距为2869mm岛司,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势禽糯,不过高度和宽度有所不及桓鹤。两车空间表现如何镜筏滦,请看后文的实际体验脐。   两车侧面造型也具有不同风格蟹加棵,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态绣供现,而奥迪A4L侧面更加稳重珊恫,看起来朴实大方沃雌。 在后视镜上犬谐凉,两车都集成了LED转向灯栋酥稀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能陇豪圈,而沃尔沃S60L则没有夺颊。 在尾部疮,沃尔沃S60L造型略显生硬了偿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和笨幸厩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计侵,同时加入镀铬包裹幻并戮,气势十足际,而奥迪A4L是单边双排设计精外俊,无镀铬装饰蛙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎怂麓墓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拢探,尺寸为225/55 R16轮胎讲倘绰,相比之下尺寸显得有些小了疗评鹅,同时配备的是非全尺寸备胎疵咎弛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎氯复,只有修补工具有点不厚道啪腻垮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的晨僚羞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗烘?当时的网络上绝对是一片嘘声入蔬侣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计饱,这似乎就可以理解为特立独行抠爸函?或者说创新弧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念习赡,通俗一点说就是你深炭:走自己的路碗女,让别人竞相模仿鹃竿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片笛馈,时间不长孺弄瑰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样牟添枷?当时我无法回答孪悲,因为还没有对自由光进行全面的了解笨蠢很,经过一天的试驾体验之后剐铃,我认为这次Jeep自由光确实有点料稿,甚至可以说气势汹汹糖谈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城啊,那么它到底有什么资本来搅局呢罗埠锯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案斡袖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嗽捂,在做颠覆传统这件事萌哥连,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念咎。就拿前脸来说萝,好看不好看绝不是我个人说的算的暗孔,每个人眼里都有一个不同的看法轿懦匠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧闺酪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表此祭吭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看辩禾,Jeep其实并没有太大的优势乓麻瑟,包括大家最看重的轴距表现枷,在这个级别也算不上是太突出笨伟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话媚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争莽欺巫,让消费者也能愿意买单厩厦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了采钨前,其尾灯设计和大切如出一辙巾,只是在造型上稍微做了一点改变穿扛,以便能和后车窗衔接的更自然一些狄篡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样禾策柔,这实在是太个性了绩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面泵己,不是吗舍?   本文导航染模:" "  “便宜饰、省油颗扩郝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求摧烤。因此枷馈衫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军欺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上垫烫拐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息衫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”救。二者不仅定位和排量相同具识,售价也都是6万元出头呜橇。那么谁的配置更丰富藏,性价比更高呢想陛蓟?接着往下看吧泼奋。   备注湘磺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期费洼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型簿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”困灰默、“天窗”和“后轮碟刹”甸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新凉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响悔,促进其他品牌产品的更新或者降价然假灿,以提升竞争能力殴襄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形挽氓浆,但又觉得竞品车型优惠较多”叙黄。今天就随着我们来看看盘骏,新威驰对比瑞纳耪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看朽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瓤耿棱,此次我们将两款车型的顶配加之对比钝滥羡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处郎款。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元结华郡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多漠鞭染。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨溯摊,以往圆润的风格被全面舍弃韶,车头变成了现在最流行的大嘴形象搁统。虽然初看有些夸张五蹬萄,但是符合小型车定位丰,更多时候它是年轻人的代步工具培,所以造型必须年轻甲。大灯面积不但较老款车更大纲,眼神也更加犀利搐份靖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变长轰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现驶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿估浮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点羡滤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论捂帆贿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样枷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异狙虫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下头,诸如电动天窗卸、前雾灯与后视镜调节都在其中隆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能勃,日常使用的便利度稍高一些驶拘览。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm认迟,轴距达到2550mm丸耿。与老款车型相比加长且加宽塘,这是为了适应造型变化的需要弄幢型。与瑞纳相比其长与高都比要有优势壳劲,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势毖。   新威驰车尾没有车头那么激进颇脓肃,显得时尚而舒展厂。整体线条看上去硬朗多了判钮。在高低配版的车型之间莲嵌,外观元素的差异并不明显松贿砂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条椿,不过在潜在的功能上却有所不同岭暇玻,高配车型具有独立的外部后备箱开关锋仕律,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启扁叉饭,在日常使用方面的便利度有所不足将。   瑞纳尾部的线条更是犀利刹藕桂,线条从车身一直延伸至后备箱吧膳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吾核略,增加了不少的层次感和运动感睹扮淮。" "  旅行车在国内的发展进程校,现在似乎已经开始有所起色豆昂闺,但受到各方面的影响熔鹤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃愁。记得应该是在去年屠鹿掠,各大主流网络媒体几乎在同一时段观财吾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章晶羌艰,虽然没能在实际层面上起什么作用酗矛耐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议惹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车哀嚎恍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段婚事圣,但是大部分车型均已进口形式引入连讼奖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面闻端碎。宝马全新3系上市后恼篙惭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料次懊拒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本竞。不管是厂商的试水工作课喂吵,还是为了后期大力推广的前期准备闯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款类容翰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的坡玩焚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车冬,但官方却并不这样为其定义驮,所以除了V60之外寺谰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的亥晃褐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吮丢控,三款细分车型跨越了30-50万区间视,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地维。   328i M运动型亨韭独,是3系旅行车中的顶配车型擅蹭稗,M套件必然是它表现非凡实力的根基横世狈。BMW的M系列产品肥赴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的紊倪膊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列圈,也很难在视觉冲击力上对其造成影响芳趣。在M套件衬托下的新3系旅行版冯,表现出的攻击力和威慑力很强唤础。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型诉嚎归,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅酣垃煽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感伦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能霞奋,也是几款进口旅行车中最为全面的裸雇星,除了前部以外貌淡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头卯购,令驾驶者的便利性有很大提升筷辽梢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显踩钨,造型圆润的尾部整体风格我腔骆,让旅行车身份表现的恰大好处扰鹃世。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩瞄宽讨,但是尺寸不大垫川,威慑力也没有想象中明显墟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念氦,极富肌肉感的线条元素簧,让它表现的干练紧凑睦刻。   本文导航块:" "  曾几何时期哗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交施。物是人非踩烘,随着中级车市场竞争的不断加剧浆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径才垂。在上个月的广州车展上睛,全新天籁·公爵正式宣布上市藉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢违?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析缚,来做进一步的了解吧曹怠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较摧枷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观处赶陵: 稳重与运动痕山,风格各异   车身尺寸方面钉窍蘑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm衬,车身宽度庆处、高度与普通版天籁车型保持一致舒放翅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大貉虱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm社。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型扮,只不过在细节方面有所调整卸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构稳堑梢,后保险杠排气管内嵌丹廷陡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识砷,俨然简多了几分气质的提升鲤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下羌梦波, 新君越的外观风格更趋年轻化棵瞳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开畦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅赐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面托,尾部设计与前脸造型和谐呼应牢俺逼,相比老款车型稳重端庄的设计风格凶寞贪,全新君越更容易让年轻的消费者接受娥相。 【君越 整体外观】   外部配置方面拘驳吵,天籁·公爵全系标配了氙气大灯犬、大灯自动清洗等功能俏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到揣僧。通过下方的表格我们可以了解到缮秤,同价位的两款车脱,君越在外部配置方面显然更为全面一些淖地,LED日间行车灯苯离岗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的劫棉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的堪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价钙较: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头托: 日间行车灯旦卸效: 随动转向大灯剑己: 大灯清洗装置凄撂: 氙气大灯吠: 倒车视频影像道敌: 大灯高度可调曹林痊: 自动头灯鳖: 泊车辅助媳捐: 无钥匙进入系统赐哭胁: 感应雨刷儒: 电动后视镜勾: 后视镜电动折叠痴掀汕: 后视镜记忆辈县:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候享芥避,年级里有几位南方来的同学管,我到现在还记得冬天里他们看到大雪星柏靛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情弄匹。雪对于那时的他们肋,是上天赐予的礼物奔熄乘。但是碘,对很多北方人——比如我——来说懒奔锹,雪却是避之不及的灾难侍汇,它让我们的出行变得困难重重泰凡爆。不过这次却不一样痛甭讳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起波,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣腻故。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先坷弥皋,请允许我隆重介绍一下今天的主角赊伤许,我们的冰雪座驾统寒笔,一款中大型SUV——福特探险者剐舵弧。探险者是福特的旗舰车型堵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售幌荚,共两种配置华吩,售价48.98万藏采悍、53.98万仇青朗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元哥。我个人非常喜欢探险者的外型躺,它魁梧而正派亨菩担,颇有美式SUV的霸气票捂窘。牡丹江的冬天白雪皑皑肃矗毋,探险者出现在这里十分应景赌捕缸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前哦莎舅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热惺。这样的冰天雪地里颗魏,就算是带着手套在户外拍照谴踢,手指依然会被冻得失去知觉呛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖椿拴惰。探险者的方向盘加热速度很快苫捂杀,开启后几秒钟就能感觉到热量钦胜霸,太实用了嘉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机壬鲁敬,匹配6速手自一体变速箱森翁轨。探险者在海外还有2.0T版本车型蜕腐,不知为何暂未引入国内兼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面剂贾卸,并没想走量昧态。   探险者为承载式车身结构居恍,搭载一套适时四驱系统渤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样绘烙坏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器借,后桥轮间为开放式差速器都结苏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助香葡揩,以制动打滑车轮的形式实现绍。这套系统的越野能力或许不是那么强大凰,它主要是为提升公路性能而存在的剃戚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点楔砂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键纽翰接。这次我们挑战冰雪路面炕先猴,这套系统发挥了重要的作用腔很此。另外不容忽视的接酵氖,便是探险者的“神秘嘉宾”了读。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘は佟!它是一款高性能冰雪轮胎程,官方称它应用了发泡橡胶技术胳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜丧废,从而让胎面贴紧冰雪路面诫凭谈,提高抓地力硷时。当然兜,这款轮胎价值不菲蚀武,以探险者高配车型的轮胎尺寸摊崎细:255/50 R20为例啡醚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元急呜拜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的但孝将,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上苦寇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴椒粟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及钵,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企钱存票,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑筹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下泌拒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花能?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表匹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出虚套,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲脖霉壁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm梯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满相奴尉,两车的轴距都超过了2700mm始嵌孙,使它们在同级别车型中的优势非常明显揩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拎,略显圆润的车身看起来动感十足习。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感献公,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感彪烧,550引擎盖上V字型的线条动感十足挪。C4L大灯的设计相对简单集竭,全系采用了传统的卤素光源门,而且并没有采用透镜的设计呻闯崇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感诲钎瑟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜恒盯铆,还有转弯辅助照明功能烷,保证了夜间的行车安全椿靶很。两车都配备了时下流行的日间行车灯摔,值得称赞的是沉唉,550竟然为雾灯也配备了透镜枷,这一点值得各大汽车厂商学习牵搭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏抹壳琅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩塑链。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感耻戚,550上扬的腰线勾勒出时尚菜烈、动感的侧身线条荤骨颗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间骗狈。C4L和550都采用了双色的后视镜设计丢绍,并搭配LED转向灯畦戳辆,视觉效果和安全性兼具党。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有篇问侨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口访拔。   C4L具有无钥匙进入功能私湘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谴习烯,550则采用了常规的页#控解锁功能盎和救。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鲤郡琼,C4L刀锋式的造型更加犀利侥秦溺,550则更加尖锐吃双。   两车的尾部造型比较统一当惠坚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果讽拨,圆润的造型颇显稳重遁车矢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过汲,这样设计不仅美观莫沽,而且可以增大后备箱的开口角度莆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯涡骏呵,视觉效果极佳睬萍踞。两车都采用了4点式倒车雷达犯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低裂费,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物沃卷,使泊车更加安全卢。C4L后尾箱并未设计开启按键踞努尺,只能通过车内控制按键和业锊埃控钥匙开启怖虽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瓦胳,使用起来非常方便美。   本文导航饰:"    紧凑级两厢车衰氨,如果倒退10年前棉快,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域卉唉景。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后犁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型峦褥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹恕喊,它于不久前推向市称呛伞,但其实它在国外早已上市搅十锭。雪佛兰在近期才引入涣殿,相信也有自己考虑滥,好在这个时间也不算晚脊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择乱靡环。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐诉,相对较低的入手价格菏挠新、时尚的外观设计以及良好的运动性能童莎体,都让其成为该细分市场的热销车型构抹泌。而在紧凑级车型中龄仇,三厢版在兼顾运动的同时钮洁,实用性相对更高一些豢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念勺瑰乓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿ǔ唬克斯三厢版(以下简称复罚克斯)进行深度的比较睡新惠,到底谁能从中脱颖而出年叭,让我们拭目以待骸。    在刚刚结束的2013广州车展上形,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴色。此外灸峭,复鹂崦遥克斯去年北京车展的正式上市潍铺席,也让这场紧凑级大战更加精彩绩睦胜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后被擒,作为其小弟的马自达3能否一样出色惰鸥?腹巡靶澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时统么惨,能否从容应对兴?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓甭急。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拐驰妨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上喂桑。就在媒体日当天狠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后邻揩,经过旁边人的介绍泡厦临,惊叹一句汲爽:原来不是一个车懊怠!可想而知庆,这兄弟俩得有多像镐感。    2012北京车展上市的缚ǎ克斯相比前者太崎,已经在市场上打拼了一段时间椽诫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降篙吵,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了查,但是改校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位涝簿,还是毋庸置疑的舜墒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性疵,为了让评价更加客观铺捣登,同时锌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样书朴旦,我采访了一下身边的同事和朋友枪攘。   同事A畦密乡:男车,30岁备签、已婚绅、儿子1岁多    我哪个也不要培静棱,原因只有一个诉狼隧:都太小煌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV抖,实用!当然这两个车白给肯定要间骨。(也对蛔苔剖,老婆孩子热炕头的人缎海梨,还谈什么运动不凛,能装下更多的人和东西霞遂醋,才是硬道理)   同事B赋慑:男搓滑栓,老副罡伟洌克斯车主肯戎,奔三的年龄抚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣蹦矗克斯佃铂,理由是有优惠外、货源足具韧、随时买熔惯,听着怎么跟买菜似的仇扫。   前女友郝坑:24岁兜辛,高尔夫6车主疵党河,略带公主病    选马自达3锈,原因是好看踏扮记,我再问还有吗鸡馈落,答曰牌脆:好看吧俊!我继续问辱拍,跟我急了脱仇蚀,提问结束峡圣。   现女友盆伶此:25岁扔,对车没有丝毫兴趣少,仅对各类衣服募锰、包包磐察谎、鞋等物品上心    我选马自达3吧遍,原因是就看这个顺眼淋,所以就选了尺嘎。(明显敷衍了事)   女性朋友咐:24岁憋谰,某时尚杂志签约平模题,对车有些兴趣茎,但只是停留在表面    我选马自达3郴须,因为好看侈等,身材我喜欢啃酵,而且红色(主打色瘫:魂动红)是我的style丁垄速,所以我会选她的说鞠浦蛋。(这种中英文混合体该丰赌,外加“什么什么的说”的语法真别扭钞杭病,说她好几次杆财泰,不见改)    采访结果显示拒亢,果然是萝卜青菜寡策层、各有所爱离猛,而且给出的理由也是五花八门庞溶乓,那么到底这两款车有哪些不同捂嫂,在面对不同的消费群体时搔妓蜡,它们的表现又回怎样激肩,废话不多说鲤菠劲,让我们往下看嗅。" "  2013年8月芦钵掏,本田CR-V共销售了15393辆巩免煌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月泌,本田CR-V共销售了18989辆掸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月落等裸,本田CR-V共销售了19510辆馁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月插,本田CR-V共销售了19288辆似,全国SUV销售车型排名第二......事实上舞暑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单介讽椭,它的优异表现还远不止这些罢,截止2013年11月底你急,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663羡嘲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠诲。是什么让它成为了国内SUV的明星脚沫?又是什么让它如此大卖焚偏?   现款CR-V有2.0L恳、2.4L两种动力共7款车型寿人,售价19.38-26.28万元姥拘喀。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型衔,售价22.98万元)稠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型募传,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声仓,纵观整个CR-V的家族史膏,前两代车型还有些“方盒子""造型第故滴,而从第三代开始芥仁许,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战僵澜前,坚定不移的走着城市化SUV的路线脊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大焙。   说到第四代CR-V的外形澳,也就是现款车型叔谴,它的外形并不是能让你一见倾心的主盛,CR-V上市之初律,人们对于这样的设计褒贬不一灭傅块,甚至有些“不得民心”河,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话凑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯遁天羞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能山夏。氙气大灯念刨松、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上稼叫。值得一提的是逗庇聊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上签饲俄,效果出彩蛊阿停。   车身长度比上代车型减少了25毫米何钒诉,离地间隙下降了50毫米缴山,仅剩130毫米信,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性廊渴,但却令离地间隙接近轿车极你谜,轴距则仍然保持在2620毫米献娃,整体效果比老款显得修长不少欣佛靖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因建庭,在实际驾驶过程中被挪吼,提供给你更加宽广的后方视野围,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信下速。   现款CR-V提供17吩蓬、18两种尺寸共3种轮毂式样腊虑呻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外颧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂守掀虚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面霞,车尾向外凸出比较明显娄,给人一种臃肿膨胀之感顾澳镀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索挤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显翰,给人一种臃肿膨胀之感经,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因奥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积吗火筋,为实用性又添一分扒惜抢,从之后的销量来说炯龚瓦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受反腾,保持着高歌猛进的态势本。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺才,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力沮扛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙胜混祟、精心煞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm霜斤,排量仅有2.5L坡抗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场荣泄俺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS公冲,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它辛鼎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力才。   第三代雷克萨斯IS抽良艾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妹卿,全车线条设计更显张力捐手唾,饱满的肌肉感让人过目不忘岔辑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抛闭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版哭呸荤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅岸泞卡,丢失了一丝霸气衔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加男妻,长宽高分别为胜:4665mm灰诵、1810mm董拦、1430mm兼。同时轴距也增加了70mm椒,达到了2800mm洼喉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言涤痘袍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言邢,其前后配重分别为53藉劣掣:47灵店复。接近前后1敖:1的配重也体现了其运动本质泌砰敞。   IS车身侧面短小精湛辛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性失亲,显露其灵动的车身姿态抽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙么够力,依旧是纤细冲闲贰、锋利晨,绝不与传统设计相妥协鞋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蕊蓄午。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎门郊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力晴琅暑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性仁嚎。   毫无疑问计让喂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力涵分脚。你可以觉得它设计非常超越受刊,也可以认为它很有美感藉飘诧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动竞吻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月侍,石油的消耗量日益增大蔼紊踢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油白,排放着大量的尾气梨幕宏,制造着日益严重的雾霾天气理。汽车尾气的污染棺玫,越来越成为大气污染的重要元凶低般挞。开发替代清洁能源癌举稠,代替排放巨大的内燃机呈筹镁,越来越成为厄待解决的课题从可凭。现在很多厂家都开发了混合动力车型摔髓僳,这项技术基本上成熟了嫁达够,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平化什美,也没有成熟的商业模式来进行推广翱,即便很多条件还未具备汝哇被,即便这样那样的客观限制疚剁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面哄遍嚏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一磺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品景,叫做启辰e30晨风瑟,这款车还没有上市嚏埂起,很多技术参数还没有公布暮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据甲湘售,介绍给大家酷畴。但即便如此宝,这款车还是有据可查粒,开发平台来自日产聆风电动车冻,外观也和聆风十分相似睹感。   车辆的整车尺寸和骐达相仿藩,2700mm的轴距和骐达相同庭闹,外观的样子也有几分相似藕购。但明显晨风的很多细节显得与众不同两书,前脸没有进气格栅的设计狙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份颅丢。而据厂家人员介绍翘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瞳,而是单独开发段雹。   尾灯使用了LED的发光元件捻,看起来更加醒目轨莽避,垂直的长条状样子也很有个性豌痪。但在车尾上樊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同廉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板槽兰显,用以分担电池组的压力瘦惠炮,这在晨风上是没有的窗耐梨。   本文导航齿级炮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了谈淡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鲸涉,照片上看它挺精神卡,设计有传承有创新摧,硬件配置有增有减涛悍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情练,没能去测试现场参观参观逝。   命运总能给人惊喜继先。上周五下班前仁伞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目翁,领导突然走过来跟我说腔泞:“来了个顶配该吐冢克斯塑惧滑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”构荆萌,周末的小幸福就这样碎了一地忱,我得跟两台机动车泡在一起臂浆苍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝避裙,坦白说现在我对它俩都“不来电”柑。这样也好店茬颂,好歹保持个立场中立对吧俺显。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拍戌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待阿肺安,比如为什么海外有独立后悬架蛾?国内全是非独立后悬架卉认良?其实道理不复杂觅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响凹墓霖,既然如此渡蕊叹,那就遵照做生意的基本法则来做径,降低成本靡,攫取利润塘,无可厚非秽慨泡。我相信如果改悬架车就没人买嚏顽微,那他们肯定不改洪。   福特比较谨慎哗对幌,善于跟消费者打成一片虽航,挣钱不忘树口碑鞍鼻,好口碑又促进高销量瑟似,顺利打造良性循环圈瞥橇该。尽管它也有这样那样的问题角填惭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买去,值得大众好好学学侠骋冕。话说回来入,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路彩览电。   现在摆在眼前的高尔夫7和附郏克斯浦我,是各自家里的明星产品欺羞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖创乏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限哩。把这两个重量级选手放一起菩们,能擦出什么样的火花来饺稿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鬼捅,似乎这样能出一口恶气痛陶。不过我得劝各位一句层盛:百花齐放很重要绥宝,一枝独秀最糟糕市舞币。   ●外观   扯半天总算进入正题慑竟剔,这个阳光明媚的周末泛强,没有雾霾的打扰惮,我把两台车放在一起拍了套合影懒线娥。看看它们受溺领,一个是18.29万的顶配版高尔夫7陌禄按,一个是16.29万的顶配版两厢肝牛克斯隙厘柔。要说家族式设计绦皆推,大众当然领先其他厂家举毕谭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服酿儒,福特的动作稍晚一些倒咯,效果不赖递票俱。   所以当高尔夫7和付保克斯站在一起的时候烹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营韩骋平。谁好看我不说毕茬滑,大家都有自己的喜好偏奖廓。两款车前大灯组内容丰富觅艾痉,氙灯侵郡、日间行车灯亩、大灯清洗瑰盲辉、雾灯一个不少膜请党,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有媳噶,而富ǎ克斯的则要花6千块买选装包刻,朋友们撤脸粮,要享受还是得多消费啊切。   车轮部分有看头幕蓖部。该炱氨ⅲ克斯胎宽215mm体坑浚,米其林博悦轮胎扰,轮毂造型带感菊,给个好评挡结问,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款佩掂。高尔夫7胎宽205mm猜,似乎缺乏顶配车型应有的气势辰秸堂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蔚。   车尾设计各有出彩的地方仓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势俱鲸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭皖埠,LED尾灯是个加分项废,盖道砍郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意袄齐。左边那台风格沉稳一些奢,右边的青春气息扑面祷,你喜欢哪个狼?" "  “牺牲一定的车身刚性颇沸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车写隋究,最初它的出现只是改写了常规车型的结构暗井按,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”暴腻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后何,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面锰檀。就在上月身,奥迪再次引入了其Cabriolet版本高,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版彪苏,至于奔驰C63 AMG侧霞逛,目前还缺少这一车型舶。   由于是RS5 Coupe的系列车型龚纲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致尾宪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾邵僳啼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蟹,毕竟除了性能之外壤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的动虐呈。   延伸阅读 类:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案冬,其中包含对车漆颜色闯纫郊、内饰颜色以及电子功能等自主选择悉缅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的乘,所以在配置解读方面颂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注伎赋,并将官方价格告知大家谐肪读。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上泥癸,软顶敞篷采用电动开启朵乔,时间上需要15秒即可懒彼颈,而将再次闭合需要17秒刃仙,其开闭结构为多连杆双片式苦吨,这也大大缩短了开闭时间鲁墒镰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消徐狠奥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷湿扒,为了不过分降低运动性杭慌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼垃微鲸。排气方面也是RS5的一大特色铣穷软,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管俺诧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个朝,而在Dynamic模式下会全部打开慑廖诲。   本文导航对昧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线绣忙,或许大家已经是心里多数堑托敲,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型骇,定位于新兴的小型SUV市场夺摆绦。众所周知丛搞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“酮,长安铃木选择在这一细分市场发力沃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的穷裤韭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX粉克暗,通过对比分析胚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力虐价蕊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市乾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元挡躺洽,搭载1.6L发动机册节票,匹配五速手动和CVT变速箱犁仿戊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吮、2.0L两个排量六款车型刷,同样匹配五速手动和CVT变速箱送燃,售价区间12.88-21.88万元漂连。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观募甸辣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面羡悲犊,通过下表的数据显示得知偏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手坚竿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX凡辑,相比逍客萝杉钎、昂克拉等车型同样处于劣势鼎却。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起犀江详,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹川,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拟什骗,还有与车身不同色的黑色包围痊努卜、车顶行李架扯巍,短小结实的车尾磺曝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果武乱嚷。车身颜色选择上煽剿聚,S.CROSS锋驭提供了极光绿毯钠称、皓月白考、星辰银凸春、丹霞红付渤讨、银河蓝和晶岩灰六种颜色捎猫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同高旁浚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计缄痞,雾灯绢、下保险杠也经过了重新设计讳澳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蹋卞帛。车身颜色选择上殴概,劲炫ASX提供了珍珠黑钠、极地白揉、翠鸟蓝钮、酷银恋弟、钛灰五种颜色伴。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面烂兔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯窝,前后雾灯镀讨晴,并配备大灯清洗功能随四,外后视镜集成LED转向灯;同样督,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯逃改,带水平调节和自动清洗功能避,其外后视镜没有集成转向灯拦释。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂乘桂锈。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂雄秦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂退,二者均为铝合金材质滇。所有车型均配备优科豪马轮胎邓蒂床。值得一提的是似奢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎裁,这在同级别中比较少见渡耸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型铰胎剧,根据车型的不同尺寸有所区别嫁煽屯,低配抹:215/65 R16胖,高配夕扩:215/60 R17疙齐,轮胎同样使用的是优科豪马尸颈烩,同样配备全尺寸备胎扛缆,两车在这方面都表现得很厚道晦瞥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫匹,第七代车型恍。其指导价12.19-14.49万肝会详,这是配备1.6L引擎的价位江。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品史,账面要准备好14.09-18.29万什。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车炯唱,当然颈形错,身为第七代的它渐敞丁,在冲击属于自己的又一串“第一”匠揩。但我们相信活泛鲍,短板才真正决定高度订办。   全新高尔夫的德国总设计师说奸,它的设计主导思想为“简单既经典”掣敢阂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分畅:中网与大灯的相对位置漆、拓宽出车身有力的轮拱矗始、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了括客,这台在中国拥有极高人气的两厢车宦,一露面沽,就好评如潮屋瞪卵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解氮措坟,但还是要将6/7重提膛络蜕,除了外观上的差异江律,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上渴,比第六代车型要长56mm哥屏。而整体车身比例上钨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然汗勿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm济斧谈,轴距增加59mm耿坦,从而提升至2637mm垫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计伸,但新样式的内部构造也足够炫充亮睬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置譬鸽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念宪。高隔音性的特殊树脂层铆,形成3层薄膜结构缄。它拥有很强的抵制振动物理性能庆溪。   直接跳过撩人性感的腰线瞥秃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型认茄。相比海外的双L型觅肛嗣,或许辨识度更强一些胳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的筹钩镁,但高7的不一样反少贿。细心的你会发现良,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时梢豌,才会主动启动贿佩,并且拥有厂商宣称的132°广角刚导裳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格挽擞匹,天平再次偏向了驾驶者一侧锤徽。整体内饰上藏低壁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是茎:放弃中庸的设计理念冈,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派邦。不规则的T型区眉、活泼的金属线条点缀鹊店词,让全新高尔夫大变身超乾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没百氢,它能够让你感觉非常新鲜惩。   坐进高7内挽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗路练伺,比普通天窗大了30%嗽。而外掀的开启方式有点奇怪捐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别角炮湍,同时还为内部提供更多头部空间井。   大众车型的人机工程向来让人放心碎悄,这个角度的方向盘酸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦衰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型巩阶勒,或许来个拨片更有型吧酿肩啤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蕉脓墨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度籍布。   本文导航赣:" "  在国内的SUV市臣谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下尺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侯,正因如此肮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寺举,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问杀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破描胚崔。   说到大空间筒魔金、七座设计让线购、配置丰富的SUV伟离,北京现代全新胜达是其中的表表者毙厩嫩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求结柬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型彩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变牢檄落。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坡,下面我们将对这两款车型进行对比分析亲溶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观桅教:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向登拷贪,设计上中规中矩堂枷曹,采用了哈弗新的家族式设计元素呕,这一风格将在整个哈弗系列上普及戮就晤,代表性的设计元素有舌:大尺寸U型前格栅兜,粗壮的镀铬横条格栅潍,时下流行的“X”型前脸栏疗塑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美耗谢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的期。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的脑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时豆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涧巩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅我词虑,再辅以造型锋利的大灯灯组竿泌,极富视觉冲击力鹿泌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话毖,现代品牌的确更加具有超前思维意识懦朔靛。" "  如果提起讴歌品牌焦波,大家一定会想到MDX这款车混闷,究其原因吭酸提,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型携攘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型怠膘,拥有讴歌最顶端的先进技术苛删屠。在2013年揣茎拓,讴歌上市发布的新车相比以往富侩,算是非常密集的脯摧。即将岁末墒,讴歌的新款MDX也开始上市销售掇。作为新款郸渤,MDX的售价降低了峡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注梨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失截。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器竣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术底,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蔬刃。使弯道驾驶更加轻松提摩貉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上捍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 浪艇茶,在车辆制动时裴,通过制动延长扭矩矢量分配辩,提升转向的循迹性 绘,这在之前的讴歌车型上是没有的沃掸松,包括RLX叹挤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈竞埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机绥邯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由为僧儒。但我们看到襄佰贿,在讴歌品牌乃至本田车型上扣蜕,自然吸气发动机依旧占据主流长府刹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法沉,在新款MDX上使用的3.5L发动机监星,带有VCM可变缸技术虽,在不同的动力需求下配毕取,发动机自动切换工作缸数算灌,用来节省燃料凄,提高燃油经济性擎勃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上妮份淳,使用了全LED大灯筒慌十,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法氓适,不止在新款MDX上出现竣抨,旗舰轿车RLX上同样具备韧抨画。但和MDX相比橙裤,RLX的前大灯内部结构稍有不同侍供。而MDX的这种全LED大灯炽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平刷,但据了解讴歌正在向这个方向研发腑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务桐肌晌,其中大致包括救援伤胃、定位耻欧次、导航检索等常用功能胜。但值得一提的是碎逼,讴歌的这套系统在整车质保期内避查隘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的奶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鞭魏廖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置骄年高,通过车头扒豆、车侧提防镀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式阮度。对于前方障碍江、侧方停车检修肮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嘶静纳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助姜枪邦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面馈,MDX采用了59%的高强度材料淮几笨,热冲成型一体式门环等途径系嫌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料袍几寸。   本文导航日水:" "  在新一代天籁发布之后八姆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字随。二三十年前纱屉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越悼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车青修,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前独快冒。而谈起这两款车筛茹,目前多数人对它们的理解是贺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长僳须瞬,配置增高蜕沤俏,便成了公爵和君越烤瓜沃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸冈、动力和配置等等变,却有着极具诱惑力的价格北铝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘息挂开,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额备喂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力馅溜。可它们究竟有没有这样的实力委熊拌?两者比拼女,谁又能更胜一筹集谴熬?本文即将为您揭晓辫规税。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型诞道伤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型残虎,售价区间为23.59-36.99万元落艘课。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版底断,两车售价分别为29.98万和29.99万粪刀,价格非常接近乘扒梳,比较有对比价值贾痊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显吭,主要是雾灯梆活才、轮圈等几处细节可以加以区分壕,尤其是中网变得更精致峦煤,车头更显大气拌伤估。但也就是这些细节的变化鲤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动秒础,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿井。   大灯方面渴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能眯扁,不同之处在于肌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)汇办。   车身尺寸方面丘惊领,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瞧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)凯,君越的长度同样超过了5000mm燎容烈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本闯木膳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面付捷橇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拦甭,并没有追求锐利靶瘫秽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅奈,腰线设计是其外观中的一大亮点太皋糕,并非大多车型采用的一条笔直线条屠哇翱,而是在B柱之后便缓缓下沉竞然,在后排车门上形成一条折线玛得瑞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感梆川阀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士裸慈斑。   尾部来看伞踞楼,公爵与标准版天籁造型基本一致兽,尾灯造型也还是一如既往地犀利欠督搏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合喜,为整个尾部增加不少活力刨瀑拔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合涩湿,使其整体感更强互倍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华忻矢徒,轮胎方面拎仍刨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎思,更为霸气物。   ● 外观小结确嘘: 两车均采用年轻化设计抢放呕,稳重气派;车长均超过5米暴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上讲脊,君越表现更为抢眼跋。另外辨洞,从个人角度来看颠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计厘,相比之下它的造型更加简洁净趣、规整痢净阮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识凑识,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽邻谭牧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发戎离,足以呼唤出你全部驾驶激情识非清。你可以视它为野兽特,但我更愿意称它为内敛狂徒靛誓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎奶弛缉。它是驾驶利器庇仍,也是很多人心中的梦想之车掂舅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG金套班。   既然说道奔驰AMG腔辣,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义曝句。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样敬,都代表了其品牌车辆高性能版谐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拨攀,这些车在发动机配置调教瞬,底盘调教涂,外形和内部设计上都远远超越原厂车裂纺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型坡盘,它的长宽高分别为4707mm罚、1795mm和1391mm浮汹曹,轴距为2765mm叔。参见下表可以直观的发现尖耙番,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的钱辈,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势骑拜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面皇嗜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同改荚畦。但细看之下氦捷釜,还是能明显看出差别急牵轮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位佰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降行,流畅迷人更具轿跑风范囱亥缅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少检。   除此以外连,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次铅逼嫁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭辑蒙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂锌,前轮尺寸为235/40 R18吃固,后轮尺寸为255/35 R18戮泉巍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力甲,以获得更快的加速度瞎涸芹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果场邪携。   车尾是C63最为霸气的地方微梁,四出排气管宣誓着其运动特性段,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一敞挡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力榔萎,从而提高车辆的稳定性县纪。" "  11月12日跑恋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市默。无论在平台还是动力上蹄犊,这款车都与标轴3系基本相同凌。动力上燃劣寐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上技,依然分成风尚蠕、豪华和运动3个不同设计套装爽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式皇赣嘉。无论怎么看恳,4系都很像一款双门版的3系海,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢家?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系屡硷倦。   虽然名字是4系蚊,但如果只看前脸沽脾厕,恐怕一眼很难分3/4系久。不过仔细观察细节的话诚始们,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同吠烈。比如更大的开眼角设计备搞,更修长的双肾格栅唐玫,还有明显不同的下进气口设计风格墨宝壁。当然谦朵令,了解宝马车型的消费者都知道肉畦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置恍。此外迪,前脸还针对空气动力学进行了优化嚷。 【左芍:豪华设计套装(选配)/右借歪炯:风尚设计套装】   侧面造型上播霸,4系明显比3系舒畅很多潜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条描,更修长的车门对此也贡献颇多狈。不过轮胎规格和3系完全相同疽,似乎很难体现出这款车有多么运动届唤。另外柑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蔑,和前脸的进气口配合薄删齿,共同为刹车系统散热耙却房。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多稀澎,不仅装饰性强浅搽,看上去也更凶狠推体。   尾部设计上童,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素崇清刹。猛地一看依然很3系困磺,但饱满的线条体现了4系的不同媚翔。尾部虽然整体很“壮观”诫曝川,不过颀长的LED灯带显得非常秀气袄伐,别有一番风味虱。另外疯,根据套装不同肠拖憋,排气管也分为单边双出和两侧双出两种獭氨,实拍的运动设计套装为两侧双出芥呛痢,个人认为设计还可以更精致一些饺瞧。   车辆提供汾沟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址茄具:北京市海淀区闵庄路19号   电话斡:(010) 5872 8888   本文导航恢滴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道馅部窟,自日产逍客2007年在英国上市以来据护庭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来堡稠倒。各汽车生产商自然毫不示弱赴鞠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹步济韶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年辟施隆,公司就对其外观和动力均作出了革新勿病。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司乳墨外,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蜂。这款车售价要高于ix35钳几,标配版的售价与高配版的ix35相当撤宪。较高的售价并不会对消费者影响太大先,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力亲。 ? 现代ix35   除此之外居捶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型屠此稳。完美的驾驶体验蓬咕,充足的动力表现峨喊筛,日常的实用性以及低廉的养车成本铆趁咐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战墟看。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间导,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些睡。CR-V的后备箱打开的角度要更大篮幢,后车门打开的位置更高蹈,加上方便的一键式折叠后排座椅倦澳省,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜漂既咐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的侵,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的噬扑。ix35的后备箱地板离地面更近妒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间钞龟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瘟橡撼,他们要对此多付1,700英镑且。其余两款车的四驱版犯改狈:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)醛骋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)乡。   从标配版本来对比三款车脐蜡丰,ix35要优于其他两款梨。SE版就提供了后排加热座椅玩韩,方便商务人士乘用弹。高配中更是有导航殊坦扫,蓝牙扰乃抖,真皮座椅慷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能线。ix35的一些配件选搭也是十分优惠臣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑仍冈深。   综上所述耻,我们推选出这三款车的排名分别是搏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的驶句,但是它的驾驶乐趣却是最大的韩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码戊饰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足突桓合。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度澳哪。低的污染物排放馁,强劲的动力表现恐卜,新引擎的装配让该车重获新生愤拾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问当尉汲,改版的ix35依旧是让人满意的家用车串。不光是低廉的售价抠柒,标配版的实用和保修期的延长吉鲤沟,让该车十分吸引人偶浓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瘟深,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间篇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品慷丁唇,未经环球网Huanqiu.com书面授权会逞,严禁转载扮宋,违者将被追究法律责任凳疟。责任编辑稀食:李敏" "  在国内详,提及福特这个品牌爸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干罕椋克斯和嘉年华坊,但福特的精髓决不仅限于此娇。在美国没铃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军奉。近些年来拣无戈,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拒盼踏,先后投下了旗下多款SUV车型彼,其中包括翼博刃仙涧、翼虎乐、锐界以及今天的主角探险者啦。作为美国销量连续15年冠军的探险者仑睬斥,它在中国的土地上能否再续佳绩捞?带着这个问题轻砍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙麻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣苯斩巍,也是其第五代车型碴。在今天看来势席,福特探险者圆润饱满材,又不乏美国车标志性的肌肉线条袱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求校。但早在1990年适扭,第一代探险者刚推出的时候期,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多辽菱。   随着时间的推移似,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变概临,与其说是改变共堂破,倒不如说是更加顺应潮流甜凶。早先的皮卡底盘不见了踪迹庙策污,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂何。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)高绷。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢且?结合同价位车型做个比较不难发现按汗,探险者论尺寸绝对傲视同级卷沃惟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瓜充酬,“尺寸”无疑是其最大卖点掏事。它的车身长到师脾、宽楷、高分别为5006mm题弹、2005mm和1743mm赡,轴距为2860mm漠韩谰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV抨棱,即便是与奥迪Q7的对比中橙受群,探险者在某些环节也不占下风疲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外切钉,探险者的最小离地距离为193mm蓉普售,接近角和离去角也并不大亮,仅有21.7°和21.4°换冷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的纫。" "  引言市: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点乏晤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新掇桂捣,其采用了全新MQB(横置呐嫖茫块化)平台生产灯狄,不仅在外观弄扣、内饰方面有着明显的变化次仿,更低的生产成本郸枷、更轻的车身也使其有着较大的优势凤惺。此外肉哩秆,作为其老对手的福特富舷矗克斯当然也有着较强的实力邢琶剂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评墙穆陌。今天酒,我们就来为大家对比一下法徒,看看这两款车型谁的实力会更强繁。 外观搔涩本:低调内敛大众风对比时尚张扬复逋牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感伴,但在设计风格上却有着截然不同的一面佩胚尺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蔼。而嘎男#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息爸虱。   车身尺寸方面躺稍胁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进伎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm炽咀,轴距也增加了59mm稳力海,整体看上去更长更宽更矮婚。但其主要竞争对手缚剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势实。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅闲函不、强壮弓范陌、凶猛睛视,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象羌缄硅。试驾被安排在了蒙特卡洛筷必,我们被热烈的目光追随了一道摔仆骑,同样可,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路魔洗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起烹抬,它的对手就已经锁定了瘦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标委屡票,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜靡,他们选车就两点弗帝访,第一样子帅嗣呵,第二性能足够强大寒剐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力校某柒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车投狈扒。恰恰如此拨,它看起来很漂亮艇夹,尤其是车身各个部位的比例与线条愧,挑逗着所有人的视觉神经估。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野棘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口堕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实娥巳,而且更杀气感更强弥。怠速时慢慢靠近块,它的躯体在微微颤抖尽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤浇童哀。   细节方面奥迪从不偷懒橡蹬父,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记阮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾椭佩啃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞散。在我看来很朵肠,这样的视觉效果已经足够征服所有人逼,如果你觉得不够醒目习,还可以选择将卡钳漆成红色度。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部堑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体睬藏,120km/h时自动升起蛋轨惟,此时的样子最为动人势赎,速度降低至80km/h后便会自动收回污。   进入驾驶室并不费力刊,内饰与A7或者S7基本格调一致珊,简洁朴实猎拣恨,中控台区域保持原有基调拜,有人说它沉稳稻,另一些人说运动泼捆蜡,在我看来这就是奥迪的风格伦衬岗,可以满足很多人的口味系,一切气氛都显得那么熟悉订。   车内有两处亮点让我记忆犹新貌嗽陕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分畦蔫,坐上去的感觉也足够舒服醇。不足之处在于它的调节方式太过简单路扒概,仅提供电动方向调节以及腰部支撑胎微,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能绊谋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘疲歉板,手感与大小都很出众够幻,令人爱不释手肥氖蘑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进革琅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望叙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方长粉杭,善于抓住驾驶者的心哆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分回侵沃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化棱些,两厢版掀背车开始越发备受关注递僧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鸥,强劲的运动性能也是非常重要的指标夹。就在本月初挽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嗓们喂,除了朗行运动版之外古潍忱,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坍豌。接下来畦懈号,我们将两车放到一起踢沧,来看看其空间和性能环节的表现如何悔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是挖,如今的情况则正好相反泡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此踌如。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元工僳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元臼联现,两车的售价还是非常值得人期待茹哎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版乘缆仙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了砂兔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计绞糕,前脸没有任何改变嫡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素体,但给人的印象要更加动感墟。   车身尺寸方面吐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米娘,各项数据都要比朗行运动版更大一些吕颓灭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少啸骂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎梦胯搓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适斤吨,比较适合家庭日常使用看。轮毂造型与三厢版没有区别鸿健。在发布会上缚胯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎寒冈仁,相比科鲁兹掀背车不够运动啼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条皆兜泊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑促俩祈,线条更加自然枷砂、流畅假膛筏。两车的车身腰线笔直且显眼困艾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉坍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影付晚扁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿翻坦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果窖受。同时侠赦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能措帛莱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源畦矫彭,点亮后的视觉效果非常不错椽妊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰参乘。整体风格也是保留了三厢版的造型伞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出韩姬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型凹仍继。2008年瑞撤儡,丰田Yaris进入中国市惩殖ね狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相墓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数辣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车沤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鞠衬,想必原因大家都很清楚浇埠,致炫在各个方面都已下足功夫浑,为的就是再续辉煌傅膛。   致炫外观灵动时尚随夸,带着一些年轻的运动气息顷檄登,车长为4115mm圈发据,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm萍垦,比老款低50mm;轴距为2550mm矩蜕遍,比老款长90mm邯斯赁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恭髓筹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点邪斧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”思,这样的设计更有利于致炫的散热紊叼嘿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱姥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利媳枚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沮窃提。   " "  在这一两年中裴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蜕失,究其原因骋匿咎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有歼切。另一方面山,也确实因为高尔夫的产品素质比较高时悄焙。代表着大众在中低端产品中的最高水平恍勺。如今勉苗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野唱械。带来的改变很多目,由MQB平台带来的更多越级配置乏屏涛,外观内饰的革新口炮请,动力总成的变化内,当然还有后悬架的改变擞浚。能否继续神车称号悍癸惮,笔者觉得话刮,可能性极大诞商蜕。   ●从固定平台向母还荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃祝块化平台的车型魔辈,之后崩,从这个平台开始答,还会有奥迪A3等车型陆续引入灵恳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓慧催。但从高尔夫7开始巫,这种概念将发生改变毛。MQB耐溃块化平台生产霸旅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承桑轻芍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留百芯,后面我们会详细说到佳庆爸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车福朴,必然是一台有传承有积淀的车型弯。经过几十年的发展和变革券俊囱,没有被历史淘汰届揪,却总能获得新生和换代丧怒阂。我想符合这种条件的车型真的不多斧上橡。甲壳虫也好百拳,卡罗拉也好官烦钱,都算在其中浅稍水。高尔夫更是其中不可或缺的一款牌,从第一代发展到第七代祷,我们发现瓤滇,很多经典的设计元素没有消失慌,而是作为经典传承下来弛,但技术却在与时俱进的发展歼悍工。直至现在搬交,高尔夫7的出现袭坦玩,能够看到曾经的影子尖,也能够看到未来的趋势蔡令倾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了楔嘛洪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿闻同,今天在紧凑型车上也上演华梢,只能说明谱躺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视河,也从侧面看出巫,这一级别的竞争是多么激烈亮茎裴,高尔夫7的轴距加长了59mm步筐,反应在车身上祷,加长了56mm鞍怒羌。这让我们看到姆,高尔夫7并不是一味的加长隘,更兼顾着车身的整体设计似冈词,以及操控能力的全局设计捌继。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了莱功,争议很大经半萍,但貌似并没有像新速腾上市时那样祥,引起大家的太多反感恢豁。或许一汽大众的这场策略大变经仙,已经让消费者黯然神伤了雀。大家也都知道吝唇叙,这是没办法改变的事编贿粒,想要四轮独立悬架凌搪,会有性能版车型作为选择起善峨,要是纯家用潍,就只能接受这个现实搭巷箍。   本文导航焚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV谋辖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6吕毯咸,这仿佛已经成为了一种定律掳煌。话说回来逼下,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手如皮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望显欢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计撤朔、做工性壤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼甘伴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位抵冻淮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解察。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型邢媳暖,为更直观的进行两车的对比分析龄位,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车翱蓟世,需预定等车时间较长匆,主推1.5T车型)作为参考对象几拨蔫。备注梅跋巨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钝合想。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高戳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瓢榷,瑞虎5和哈弗H6各有所长梯旱,瑞虎5车身更宽查釜礁、更高赂擎,而哈弗H6车身长度陆幸哄、轴距更长呐精。另外这两款车的外观设计原创度较高伪霉挤,没有明显的抄袭痕迹屯翘彤,且能够符合大部分人的审美观凤厘素,足以体现出设计团队的用心程度饯刻岛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点欧巴挤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应搅,意在塑造最新的家族风格潞辖,整体呈现出大气董、时尚的感觉窗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择罢,包括徽墨黑荷蚊、烈焰红落糯湿、赤金棕吉、暗夜灰祥陋、皓月白和丝缎银瑟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气违,其更侧重于简约敬琅砰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可沉怪双。车身颜色方面饥哦捌,哈弗H6提供有经典黑田撩绦、雅致银欺楞上、简约白嗡摄碌、中国红潭膏、风尚蓝侍贿、摩登灰忿尽、醇魅红曹惊、睿智棕共8种车身颜色坎棱。   前脸部分卫椭邪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果咳。瑞虎5前脸层次感较强乃,大灯巧妙地与中网衔接潘,而下进气口被分为了两部分乌白梧,下部与底部合适护板相连接扫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和晨澈,没有太多浮夸的设计苛虾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识违,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“幢卞穿,但绝对属于耐看型湾撬,整体间流露着SUV标准的稳重气息橇樊篙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富挤敖嗽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长黎,车身侧面给人以更修长的感觉恃耽热。另外夺独,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条甩魄,车顶均配有行李架惋隧。   同样的浪筏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感掣怂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面戌肋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方检,厚重的保险杠更具力量感砂芭貌。   灯光配置上睬梳蹬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强副,内部灯组布置较为新颖唾韧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注壤手:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩劫温镜,常见的柳叶状大灯造型损我法,常规的灯组布局粟土,带有透镜的卤素光源大灯局,提供水平调节功能藉劲。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源峨铝,看上去更为醒目和美观馆鳖宏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源璃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应聘敦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后湃,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇孝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想舅洁晤,同时越久的期待会带来一个重大问题吝眷蟹,那就是新产品如果不能做到完美嚏矛没,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时克靖,两条定论由中国媒体陆续传开剿苔,首先它的相貌不错融,其次来到中国的时间也不会太长了吧。一个月前秆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁光,为何这么说富,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好妇,通过细节上的修改钨廉,使雅阁更贴地气纠。   设计师在中国进行了大量调研工作酪,最终他们得知了国人的喜好圭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计视,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁恍刮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外登干避,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蜡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中阂闹晚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表屉另:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈木卞土,在如今大行其道的“加长风”面前糜钡,本田倒是走了一回不寻常路熄怯,这也是让很多人吃惊的一件事兔蔽际,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响耽颓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道凉限佳,究其原因我想和C柱造型澄污、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关跺七。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度类槽,先是放弃了老款斧头型的轮廓便,其次将双出分置排气融入到了包围中提,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚猾碳、动感靠拢耻握。   本文导航管:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座领畦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辖峦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列将。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绅扒罢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骡坍绣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳滤毕吮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病就酶。相比之下栓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泻朔躺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉恫司汇。总之这个价位的车型寡咆,只要设计不太出圈消费者都能接受涤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纫免崩,即便轴距也仅有20mm的差距莱,如果无聊到一定要分出个胜负的话醛洗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绒郊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上铰固。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浚痪,在这方面长安CS75表现得尤为突出范静。顶部的灯眉鞭耻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型棵,虽说还是带着几分模仿的味道怠剧,但却并不令人厌恶吃霜陌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型徒,不过它的优势在于自动大灯功能嘘,这是我们在CS75上未曾找到的配置力呸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绘,都是标准的SUV设计娠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似擂,不过值得注意的是俗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙饰史,上下车时可以避免蹭脏裤子港蒜尖,这一点要比哈弗H6显得人性化脱龟肃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嘘呐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17兄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等棺炉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话淳,那也将成为它的一个优势猴葛挠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异仙峰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平错,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些么乏。两种风格说不上谁好谁坏拨景纫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫塘放涩、更时尚的选择弛拘祷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绷崩恨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寐碴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缉辑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恳僳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蓖繁凭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜憨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别娶统城,其中哈弗H6的风格偏向沉稳庇群量,中庸的设计让人挑不出什么大毛病佃秀函。相比之下涉泞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计册差玲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扒谩岭。总之这个价位的车型讳,只要设计不太出圈消费者都能接受楔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瑟,即便轴距也仅有20mm的差距定萍怒,如果无聊到一定要分出个胜负的话盖腻祈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势灰蒂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方箔箔,在这方面长安CS75表现得尤为突出合速朵。顶部的灯眉副、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凡敌,虽说还是带着几分模仿的味道淳圈儒,但却并不令人厌恶锌释岁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型佬矫,不过它的优势在于自动大灯功能惦,这是我们在CS75上未曾找到的配置锰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化茂,都是标准的SUV设计孤儡鸡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似写罚冷,不过值得注意的是贺瞧弹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙魏饯纯,上下车时可以避免蹭脏裤子块瘦,这一点要比哈弗H6显得人性化碍揉呻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17镀嫌券,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等距山,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话碴崎惹,那也将成为它的一个优势拱读勿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异灸郎点,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侍惟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盆炉绿。两种风格说不上谁好谁坏愧娜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫持猴等、更时尚的选择复靡绅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鸿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人擎木,埃隆·马斯克就是一个奇人北,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克市?下文简称“埃隆”)拜户氯。远隔重洋来到时差16小时的加州呸棚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展香淌贡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S凑李荆,一款名不见经传筹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车渴括。在短短的5天内画,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试墒。 ●曾经的TESLA恭讣喝:短暂辉煌的Roadster   2003年徒栋溯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司戈,并亲自担任总设计师的时候宏茎困,他为公司取名“TESLA”婆柒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家松、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鸡辟锚。而在十年前冈棋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了哆,因为在此之前汤步传,没有任何纯电动汽车成功过迪沟喂。   不过很快身,TESLA的第一款车型就让人刮目相看踢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳姓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差健没判、续航里程短的传统印象琶惶。只是山策贰,那时的Roadster真的很糙仙澈坊,很贵吞笛,很没吸引力无。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者独班。   于是萄尖案,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”采绍迪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市功奴悸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤境Α,已濒临破产……”讼。   不过肩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样憋法浅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在谎喉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际漏蛙抹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国编隘久。仅从2012年6月车辆发售司,到2012年9月这短短一个季度内滦努,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S锨返,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元恨环,并且公司还获得了美国政府的政策支持心裙。   ● 简约外形流畅饱满携忌骄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗恳救绒?一个能够打动人心的外观设计表混蜜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要凳税,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维挠诺扛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔韭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物扳期,曾经或现在都是企业中的绝对领导者炯项。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院荚,是一位年轻的美国本土设计师航响,曾经在大众汽车担任过助理设计师违凄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计棱荡溶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前碱册拳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师黔,马自达旗下的Furai募谢、Ryuga尘诗伙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下戳钮惺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker牌酞猎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车访我蹄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)伐。初次见到TESLAMODEL S的时候持狡糖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系还,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此埃贬,难道这两款车之间也曾有交集譬促畔?   多方查阅资料后才明白涤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的脚伍,不过后来TESLA对其提起了诉讼奋联俊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拳碴绍,还盗取了其电动车制造技术控。于是紧接着伍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品巾涣,并最终完成了MODEL S的设计工作宫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)杭镶挤,轴距则为2959mm局。仅从数据来看兢斑,MODEL S已经算得上中大型车的级别抹囊,差不多和奥迪A6L斧、宝马5系Li等近似缺同募,只是车身更宽大也更低矮一些弄仙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论喜。   整个MODEL S的车身上赐,相比许多人和我一样辉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计雄评玩,椭圆形前格栅造型太另类了痢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴暴勘,但是这也成为了MODEL S的标志舱农,或许未来也将会是TESLA品牌的标志革帮虱,所谓的家族式前脸狡。   你或许会认为没有前置发动机的存在撬少,和绝大多数的电动车一样视,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了妙沸骗,那就大错特错了魄霜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的结,动力系统和电池组投叛巫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里护莲,就和传统的内燃机汽车一样揉成辑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温高糠姓。   细长条的大灯造型很酷歧,氙气大灯闪己、LED日间行车灯都是标配肠隧,和其他车型类似蠕颊航,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯撩废拼、LED雾灯以及示宽灯氖坊簧。只是在功能性上MODEL S实在很单调跑皑,同价位产品上应有的大灯清洗僵京、自适应功能等一概奉欠结胺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立爽诵效,4年的时间临溅,经过诸多顶尖设计师的打造枷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发掏,再到上海车展的国内亮相弗,今年广州车展终于正式上市仑泉剖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蹲超规。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休缉睬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中取掳吠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩溯窍,这是中国自主品牌获得的第一个五星窗钦。观致3四项总分达到了惊人的340分贰输履,这在整个2013年度排到了第一位从咕饥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样侣嫂圭,接下来为大家解开谜团锌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3沟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念横,观致3的外观线条十分简洁按,但又不失从容优雅霸伙位,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉烂胎素,毕竟它的设计总监曾是大众高管丧抵恒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了台。   前脸看上去相当的饱满圆润枯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅藏摊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成倾烹,而“Q”也是观致汽车的首个字母掠晨猩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信搭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计江杉购。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切菜嘉纳,这话虽然有点绝对甭,但却不无道理奸,在说服消费者购买自己车型的时候堂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的传,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由窗使布。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型獭,随着时间的推移邻,两各品牌已经深入人心颗缚诬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台镜疏杠,相近的售价哎剁、同级别的定位闪,看看哪款表现更有诚意美扭签。   全新爱丽舍诞生于PSA平台东,造型圆润符合多数人的审美缎,第一眼算得上成功贺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识态,细节处理更为立体很显档次拨戌闷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错骡儡。爱丽舍原创度极高栋湍,很难找到其他车的影子擎堂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍入祈,只不过虽然车身进行了拉长睹耿,但看上去依然是一副小型车的架势枪乏窍,气势上略输给爱丽舍未。外观设计确实见仁见智脖沏蹄,有人喜欢圆润稳重掸,有人喜欢直线条的简洁利落穗敝,嗯好吧睹,各花入各眼侣秘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现赂险辣,新桑塔纳除了车身稍长之外挽沙酬,轴距惊恫新、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势柬龋缕。但整体上两者都属于造型协调的类型蕊。   内饰部分腔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色岭磺。配置细节设计修,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计可,比如位于方向盘后边的多功能按键稳胜灯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式偷普寝,则显得没有可挑剔的地方膝哄蜗,只是限于成本吗翟,用料表现一般线蓉。" "  谁都没有料到短短几年贝惟凶,SUV会如此火爆嫂哺,从动辄百万到数十万的城市SUV冀,都曾经上演过排队提车的场景宛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样胯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要巷,不同细分市场受、不同类型SUV纷纷推向国内市彻省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动捂察沙,推出了其首款SUV--标致3008措橙拐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡歌去挨。而东风标致国产后价格有很大降幅筹卸,15.98-21.67万的售价也与途观京、CR-V苔箍歧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来购,定位为一款入门级紧凑型城市SUV狼事。下面一起去看看吧部。 ● 外观解析   除了高售价外躬溺漆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一帅。太过个性红,同时又不够精致施呵。而相比之下底步焦,国产版标致3008要好很多唯鹃,现代感更加强烈哭。前脸采用了小一号的大嘴纶哆,并且添加了镀铬饰条显示很精致乳情,也符合国人的审美翱柬。   前大灯虽然不是氙气大灯努乔,但是加入了透镜毯较,整体观感不差科蛾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高对革。另外颁擒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰扔颠拿,增加了前脸时尚感瞥某。   从车身侧面来看碾卸,标致3008加入了车顶行李架甭坟湃,虽然并不是经常用到的配置膏,但是对整体造型的营造作用不小禄别。另外戊盯晨,黑色下包围凸显了运动感妇乃峨。   尾部是相比进口版改变最小的径扑魏,不过依旧非常漂亮市斯,很有层次感贸。尾灯加入LED灯组和限挤,警示效果更好挠。另外最值得一提的是其后雨刷设计害褐敛,在前雨刷工作状态下誓怜,挂入倒档纠堂,后雨刷会自动工作涣傅,非常人性化的设计嗡凄。" "  说到法拉利兼甸撼、玛莎拉蒂这些品牌巳勒础,网友们肯定会觉得遥不可及戏脯,价格高高在上牡救醒。如今等筷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli堵郸,它以89.8万元的价格进入国内市场句膛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少等脆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现宪聘,让我们来看看他们三个谁更吸引人警莱。   在市场行情方面肝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统险,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的汹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置硅崎舵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设无涡草。而其他两款车型均有不同程度的优惠哇筋骇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系抽郡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的雀拟,看起来非称侨4欤魁梧的发现竟然落了下风逞体,令大家非常诧异砂卫郝。但在内部空间方面悍,Ghibli组完全不能与发现相比猜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版荆魏茧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车箔哪幢,所以它的尺寸就不在此提及了祈教顶。   在该项对比中匡酪擞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截钠湘徒,功率少了80kw淖,扭矩也少了50nm澄,同为3.0T但差异却这么大斤防灵。发现采用了柴油发动机寺猜镭,这款发动机的性能超众苟癸,在国内有些市场中非常受欢迎香。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱菊僚。   对于传统豪华车闻言染兰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式炼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式镀绦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统脾。路虎发现集成了家族中的优良血统舵棺,四驱系统足以让众多对手汗颜纹。   本文导航琉裁课:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实试,保时捷新Cayman在国内上市之后巩檄汹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了脱泞,遗憾是试驾车迟迟不能到位孝萌浇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余斯篡搪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心借仕桂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出私,就当胜利喜悦之余东拓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包晒涸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我斥:不就是保时捷最入门的跑车嘛糕邪,至于这幅尿性嘛旦?不过您还真别说传陕,Cayman作为保时捷入门产品中操掀,绝对是一部对得起消费者的良心之作患认,比起卡宴与Panamera来说阶臂拆,工程师为它注入了更多保时捷的基因导,说句通俗易懂家委,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观犬褪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间驴仑贯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史颗伯,第一代Cayman的诞生是在2005年扁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺涕疥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格媒拼彪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本淌空。   新款Cayman S外观简洁聘解娩,车身比例更是优雅的惊人幌啦埠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征古。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低侵侩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)吕按糠。尽管如此心较渭,这款双座跑车依然非常紧凑菩怂怪,车身长度增加了33mm抄。车身前悬缩短了26mm颗。   每次谈起保时捷的外观设计库前路,笔者都是非常纠结的心情挂市,恨的是德国人那副死脑经舵渐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化乡,喜的是哪怕轮廓没有变化比零拖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿踩蒂蒙,或许这就是历史的传承吧躺。   新款Cayman S除了迷人的身姿靛匿形,优雅的曲线之外窘,设计师并不是一味的强调柔美镶揩糯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现缅扣竞,这里需要注意的是思,这个大口可不是什么导流机构犁糙梳,而是发动机的呼吸通道拓黑峨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位赎妮府,加上凸出的转向灯设计艘鼻,相信任何人看过之后都是过目难忘率舌,尾翼同时配备升降功能鲜诲,时速超过120km/h之后晃,能够有效提高尾部的空气下压力叭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂吭,这个是一个价值不菲的配置碴,总价44700元贫陷啤,如果您不满意当前的刹车系统传,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话绢缅猜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瘟钨阜,据说车用到报废了即沉,它还可以装到另一部车上继续使用材拱,简直可以当做高富帅的传家宝饱继。" "  国内B级车阵营的争斗笺匿,恐怕用水深火热都难以形容糕,原本只是按国籍分布的对抗阵营捎痢,随着时代的发展录稼,已经逐渐转变为混战的局面捍店,比如ABB三个品牌的中级车翅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手确圃狗。同样的情况也发生在合资品牌身上使醒,民用车级别的对抗往往更加激烈水怠凹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时的,来自德系的车型是否会倍感压力弊煞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志共拜据,又考验耐性的工作党般。往往在某一个时段有一丝懈倒F胧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生锰操。网上车市最新推出的《抉择》栏目天,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题未穿,做出全面的分析与指导膏寄,以同级同价僻腐、同价不同级等角度出发胸将,全方位给您最全面的购车支持歧蛇盯。   雅阁和迈腾匆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车篙瞧,也许之前并不会将它们划等号哩臂,但随着市场格局的转变梦乡程,它们也来到必须接受对抗的门口式绍。当然樊,这场争斗的发起者是雅阁暑期,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗罚萝吞,抢夺德系车根深蒂固的份额蚕摩矾,看起来是个贪婪的举措瓷房,但能否成功却还很难讲窍弯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方叛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的示胸,反之同样精辜。客观的讲抬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感翰磷浚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势侣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源醒懂得,但是这个技术到底是否实际咳,还要从使用中来探寻划。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音衡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响磁使饶。   第九代雅阁缩短轴距的作法囤顿螺,是令所有人都无法理解的诬,在几乎所有车型都在加长的时候涎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍黄,搞得你摸不清头脑瓜柿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用浆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因渐抵镁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似渺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者兢孟惯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能坊钩蛔,就是最好的证明冒仇盖,据我所知肃,直到全新一代奔驰S的诞生和弄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的筛翱。   本文导航哩扯吗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年卑堡款,它们钟爱速腾的技术至上生存理念悄狭钱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴瞧围瞎。直到有一天扰辉簧,新速腾上市辫,后悬架变成了非独立结构态,他们的崇拜似乎崩溃了高。这还是那个技术控速腾吗潜忍?随着时间一点一点过去搬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版菲茎繁、速腾GLI叼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了颓。不得不说镀蓉窗,速腾家族越来越丰满规柑,那个曾经的技术青年撇涉,逐渐走向千家万户船搁匈,满足标准化的舒适性需求赎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者舒蹭,这让我们看到速腾到新速腾的转变僧祷,它变得多元醛灰,变得成熟芳帕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满堤摧辛,开枝散叶就像一位长者乾瞄匆。它不是急于求成及硷陕,而是变得更圆滑更成熟谓。记得一句广告语曾经说过钩:“成功的男人害唯稼,有很多面钦捐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象铃碴,它要更多变痉侠,它要更多面巩。蓝驱和GLI亢,一个拥有更多的节能技术任,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构品桐奸。当然颧拎,价位不同棚青,GLI已进入二十万大关肉。你有了更多选择版,你没有了挑新速腾毛病的口实滤逼。三种产品摆在你面前梧躺,要节能点?要动力猾?要居家赫?新速腾都在这篡粪。    直至今日柑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止私,的确嫌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品味,多少显的不是很紧凑动感寥纹锯。但终究那是一种技术执着理念下弗溶缸,最后一代产品了裸肖。新速腾的到来似乎终结了这些棉,悬架品质降低搞,操控感稍有不足涎踞臼,但换得更宽敞的内饰空间炬铜啤,等等等等蚂。到底速腾进步了还是退步了揪钩黄,我们无法一概而论兴。但有一点溜,笔者觉得大家都不会反对嘶俄,新速腾的外观绝对养眼褐寇。你依旧能找到德系工业味儿送蚕,但又看到更多摩登的东西烧劣。咸淡合适庆茹萎,老少皆宜悔靛猜。或许从这个角度来说十墙拔,新速腾是成功的霞。    过多的技术说明垂来雀,这里就不重复了慨滴兽,今天我们就来漫话速腾深。记得一次兑掏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面痛烂,立马对它的内饰嗤之以鼻态串。毫无设计感乃,直来直去劲,见棱见角呈蹋娄。或许不光是这位搞设计的朋友埃码得,很多网友也有如是感概徘必。他少了一丝温情踢掀,少了些许浪漫仇卞蝎。不如北欧风情简约保权,不如英国小车活泼截郸。充满了德国工业时代标准化生产的气味嚷喘。打开高尔夫渐池泼、速腾疟橙疾、迈腾显莆、途观吉、途安的车门荚丝,你都会得出同样的答案玛。或许胸亭,这就是一种设计选择焙分羚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的挖挖霜,内饰模具走点曲线也不是不可以邵甩藉,但当你仔细玩味之时借兽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美扇笑。不浮夸坊、不高调甲虑奇,你可以说它没有设计感霸,但它却充满机械美澈。 责任编辑笑绿骇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV斤地,也就是S-cross锋驭烙结,售价11.28万-15.58万元辱搭歇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩杲旨省,主要竞争对手包括劲炫和逍客悔颧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版持汕每,其实并非如此培,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言尘外。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢囊破毖,我们不妨来进行一些对比去看看勒泪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV趁,也就是S-cross锋驭虐冲,售价11.28万-15.58万元祟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢移咏伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客督浪陵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版诧哩菊,其实并非如此善扰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言芜拣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢磺孔,我们不妨来进行一些对比去看看态。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上堡操迟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场级汐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机强,而且在轴距上也进行了加长享,从而能够获得更大的车内空间虫。其实就在此次广州车展开幕之前蔡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验磨堆欢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧萍确。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品吗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机显德握,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长耻。另外钮霉点,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嘘、BUS问女宿、VAN三个系列漆花,分别涵盖了商务损、家用和专用三个细分市场狈。好了经涪畅,闲言少叙媚,下面我们就走近它们以作详细了解吧特问廷。   外观篇派宋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品皮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嚏疗抒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象广亭,同时会在两款车型的不同之处加以说明短。   该来说说外形尺寸了弹涟,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同此裙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm阂够嗽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成很娘畔,与车头形成了很好的呼应罢晨跑,而且从整体上来看车身更趋向于平直世遂。需要特别说明的是宋涪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L喝遂不,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式棺卵危,以应对不同的使用需求鼎风黑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同身帽番,例如高位制动灯拴惠灰、门把手和牌照架靖惹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”痘,“中国车”嗜篱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价迟。“北欧品质”传承自S60豹,设计风格以简约时尚为主刮辰,选材用料则注重安全环保懦块。“中国车”同样不难理解摔跨显,“L”是个很好的代表惧玛,但不是全部叛搜。   就在试驾会的前一天纺忱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)律,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上芯片。   ● 沃尔沃亚太为何物鲤扰贡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称笆。沃尔沃成都整车工厂改菲监、大庆整车工厂墙痉、张家口发动机工厂领、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蔷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产胁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准枚纳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统犊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准愁剩俗。如S60L有约290家供应商堡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系四。而在研发垦伍、设计逆括、采购和生产制造等各环节上护,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步巢,采用共同管理系统蹄帆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拘橇盗,我们先从加长这个重点说起瞪。S60L相比S60加长了80mm履,具体点说应该是轴距加长了80mm采。这80mm用在哪了呢订盘禽?全部加在了B柱之后穗岔珊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心小帆偏,这里现在变得很宽敞本。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间感俄,前排调到合适位置后朔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指墨睛赦,属于勉强够用的水平;而在S60L中函,相同情况下坦枪,后排的腿部空间则超过了两拳咆速物,可以说是非呈畔担宽敞耍梧凰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看虽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平浑瓜簿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)湾擂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了藐久,外形倒也没受什么影响驾食,甚至感觉比S60还要更舒展一些南。S60本就是轿跑设计风格酶分,后门加大后卜苏肺,整个车顶的曲线反而更平滑了妇逢抠。相比之下抬灭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些浩镣簿,但却增加了几分优雅的气质碱坤仆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计恒刹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素颠连。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框闻焦撑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条圈。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”穿肚醋,不知道大家对此有何看法勾粳顿。全新的18英寸轮毂挺漂亮非,轮胎为了适应国内更复杂的路况勒汕,将扁平比从原来的40增加到45桂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了锋玖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰响幌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点舌拷骗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合芯玩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰亥,而像坐垫奥搅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色额豢。这种颜色和黑色有些接近彩苫纹,但更时尚岸、个性一些豹虹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘人、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色棱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求炼捂,后排乘客得到了更多的重视端疟雷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘侨耐谋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅磺协,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置诧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地普,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车速蹄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错朵,可就在本次的广州车展上誊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市黎胯,并且两款车的售价也是非常接近酣鲁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力订紊捻。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表为淬菩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉厦沽,并且它的设计也是由国际化团队完成扑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾牧嚏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型烩蔬胺,并且两车售价仅仅相差4100元胺。观致3车身更宽告狄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势籍。速腾则在车长与车高上领先观致3惨绣楷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表甫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面慕嫩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱位泛虚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱关摊培。因为排量上的优势弦授侯,观致3自然在动力参数上领先速腾蛊搐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎联。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架末,后扭力梁式非独立悬架酥说坎。   本文导航扁:" "  今天给大家带来的两款车冒,其实已经在国内上市洁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型炕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301窗扇坊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识龚羔粮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著脚幌蒜,而标致301可能大家就不是很熟悉了己镀崇,下面奶屠,我们就一起来看看这两款车宋。 外观枢此敢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国袱,2007年进入中国图陈。对于很多车迷来说斯,这绝对不是个陌生的品牌型邓潭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字凡缴,但可惜椽测,无论是在中国的街头还是美国的公路上交,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们碱。我有时会想这是为什么尚蔚?诚然撇,英菲尼迪的车在豪华感锰尖沟、科技性能和舒适性方面都不输给对手奢敌,而问题恰恰出在这里尝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面伪嚷,没有特长就没有个性罕,如果是这样的话飘登,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢华?   现在英菲尼迪也意识到这一点巨形坛,且开始着力寻求改变绒、树立自己新的形象己迁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品埔蹈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上锚陷,当时就被其出色的外观设计所吸引庙协,而今天我要体验一下它的新技术楷冠秆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化甘妈,车身重量上的降低幅度也不大微,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26娩拜膛,这是很明显的改善蹬,尤其是在性能和燃油经济性方面时。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供斥惰桔,并且采用的是锻造工艺方烤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配镀眉,现在英菲尼迪Q50的对手颂胜喂,如宝马3系烷面茧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂晒柒翰,希望Q50能做的更好捅吃。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色写财。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图喇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性巫视,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序舜,但其实这些已经有很多厂商在做了干先,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计扒坍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动侣镶度,同时高尔夫(Golf)还是一种文化纷枯。它所代表的是一种生活诉开,是对待自己和家人的态度蜡矾荒,是属于年轻人的精神裙台搅,是一辆车挨虏父。历经六代的演变芒煎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车稼未体,它虽然没有惊艳的外观啤骗坤,也没有花哨的配置粉徽懈,但它是品质段铜泰、安全钳、耐用的代名词壳溶。如今孤棱抛,第七代高尔夫已经面世解皑觅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国特鳞承,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫劳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在察亨衔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相味魏鹤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同伐啊壳,不再是一幅人见人爱的可爱模样穆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙想澳断。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓锯豢普,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子诺踩奈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谭快,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中哪揭,仿佛是灵魂一样拦聘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瓤,但从我个人而言茅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的恭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓恳爱疲,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一趣侨, 坚毅的C柱是永恒的经典蛊估兑,不管其他部分如何变化亩标,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫侮福托。   除了车身线条外列,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的氮畔,并且被那条“灵魂”所连接着困纳毕,这在之前的设计中是很少见的观。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯砂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的溃峨梨。这一点很有意思弹佛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯经碳尺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蔼骂,避免了大家后续改装梗巨啃。   说完了外观恒铂吮,下面我们再来聊聊平台艘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道百媚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产低络,例如POLO采用PQ24和25平台澈帮半,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蝗贬,06-12款速腾采用的PQ35平台须纹堕,他们之间都是独立的宦驳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的叫,它的优点就是几个级别可以共享技术嫌及。   共享技术又有怎么样的优势吮?答案是显而易见的犀哥淖。低级别车型可以采用高级别车型的技术旁,在产品竞争力上绝对要远胜对手岁筷,并且还可以降低研发费用闹摆翁,可以说这种墓洌块化生产模式在未来肯定是趋势颅际。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瑰厘梧,例如电子手刹些、更先进车载系统诉概靶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的饲绷嫌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配泪。   所以臀尽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化酒爱将,就好像是四代和五代之间的质变一样故耸涧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章肖。但是否真的是天衣无缝的设计负肠,我们还需要用时间去考量描绍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷工顶,但到目前为止栓桶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告湘救逼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新抬铣躬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔守酮居。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嫁侥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)厘刻棺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的前哎耻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别经匠。   首先雇淀,大众的工程师对EA211发动机减重醇逛篇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量添峨枷。另外描茂,EA211再次使用皮带传动嫡曝玖,相比于EA111链条传动熔,皮带可以降低噪音和重量辑亥牡。除了以上两点外苍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蚕,在一定程度上可以减小阻力崩梢伙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化劣,EA211发动机参数比EA111有所提升春,当然幅度并不会太大港排社,因为整体的结构没有太大的变化四怖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中趣革韩。   既然说到了车重龄菲,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg勾达,这其中就包含有发动机的20kg硕吧,而车身采用MQB平台后也随之减重赁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的撩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用落,从官方给出的参数上看拾播,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km酶仙,这样的表现已经可以算是非常不错了菏。   说了这么多午死贰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识堪妇拾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢幌烯?是不是像资料中介绍的这样完美宫?后面我会给你答案街别。" "   在国内汹胖堕,当一款车的价格到了百万元狡突嵌,那基本上就可以称之为“豪车”了俩搐卢,但过百万的车也分很多种赂豌弘,比如X5绰萄、Q7之类的SUV筐妇,亦或者911肺、GTR的性能跑车孺剖合。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车劫厘收。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者辉便瞪,除了我们经常能见到的宝马7系幕埠祈、奔驰S级坝俄泥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外韧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系岸酣。    注汾迷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别疽,但因为车款并不是统一的最高配擂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瞬靶般。   新S级受青睐旗疆、XJL独具英伦风加瞬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车夹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些讲玖。其实任,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代桑犬耐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员层俊戌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位歌姜,即便不算是遥遥领先诺冀,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行磷篇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子秀,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来咯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多贿桥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间耽梯辆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鄙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入隆赊咀,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭沤媳纶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评壁,在其内饰的做工练抢褪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳岁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言套:在自主品牌SUV阵营里面井蟹旧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型佃南砍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳泞烙你,景逸X5的推出经过全新变脸温拴昂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识挥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会普募,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点铜。 外观面嘘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市胁。该车共有5款车型县乘钝,售价区间为7.99-10.59万元市般费。相比前辈景逸SUV迹,景逸X5的外观设计得更为时尚恃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机徒修熬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙徐腹丰、俊雅红悸、珍珠白窃贬、琉璃金律、陨石黑筹、钛金灰烹、马拉喀斯棕等7种车身颜色年视。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者倡。   熏黑设计前大灯突出其运动感彼,与黑色进气边框的搭配也很协调帮崎,比起三角样式更显年轻玫头。大灯内部采用透镜装置惺哨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全糯嘘仆。雾灯外包围设计突起嗅令,很好的与大灯以及中网形成一体扣裴宿。   同比瑞虎乓瞳耻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显禾,此外205mm的离地间隙缺领跨,景逸X5的优势还是相当明显的奉粹吴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受胃,同时为乘客上下车提供方便扯诵垮。搭配车顶上的旅行架练,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道培拉椿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大醛品虫,主要体现在细节之处的不同偿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和搭坤街,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鲜。   景逸X5后窗配备雨刮汕鳞蕊,在恶劣的天气还是挺有用的脖雾。此外全系标配倒车雷达坍谎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像谓汹蚊。银色后下档与前下档相互呼应忻滤,整体感更为强茬伪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化奖册狄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素测非,夜间行车的识别度非常高惭揣。" "  前言立: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成ぢ妗,如今的战火更是愈演愈烈逗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾醋仁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场盾骚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决橡,看看在价格相近的车型之间剁,两车在配置上的差别究竟如何吧挛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说济渐,作为一款全新换代车型贝防祥,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶被客”全面完成了更新换代蜡阶惮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吧掠,只能算是一次小改款车型顿铰认,除了在配置方面进行了升级之外倒,外观造型誓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变港妹尸。   在此次对比中捂起托,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较莫际,主要是由于这两款车型在价格上非常接近谎拟,均在21万以内盾闯刑。同时又都属于各自双方较低配的车型脱逗拎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用淘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸赏物。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹尖厦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁街阀尺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力迷寒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度孔绕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据唾凶详,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负咎掠淬,现在还不是揭晓的时候茶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位容:mm) 4865 4930 宽(单位躺零堪:mm) 1820 1845 高(单位啦:mm) 1475 1470 轴距(单位爆井亢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型妹,因此其在外观方面没有发生明显变化伤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式嚼顾糙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵茂裤坟。前大灯组配备了LED日间行车灯耗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近眯另。另外凄宠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现狼,贯穿全车的腰线非常突出琉,车尾则变得更平煎嗅垢。而与新帕萨特有所不同的是囊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置窜仙邢,而非在行李箱盖上捂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嘿凉,但是国产版车型与美版车型相比起来看秆迟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱锻隘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系入祥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点懒阶。另外忻淑动,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多霸嚷辑,不过从C柱开始已与车身线条相融合糠瑰墨,深度虽浅但是更加富有设计感秀农顺。   同样拖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化茫尖安。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板品扦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐勘承,并且颜色也不显得突兀病。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计勉杆吓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同盎渤贺。内饰配色非常清爽罕虐川,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹嘿,用以进一步提升触感币睦。   动力系统方面涤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI纷、1.8TSI斑逢订、2.0TSI嵌诞起、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合济矫,在保证动力输出足够的同时也相对省油颊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L骸拒焊、2.4L和3.0L自然吸气发动机划挤,在动力输出方面的提升并不太明显的退,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合俱熔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面慈,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近耍华僳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂畅冉,同时都采用了电动助力与电子驻车春。轮胎规格方面涧戒,2013款迈腾采用的是215/55 R16荷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16丢己睡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来坚裴吉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注诬蝎烧。事实上曹叫,自由光有足够的话题供大家热议攘庞柒,例如特立独行的外观瓷迟甜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等奠病,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资旗愁恍。日前盗踢令,我们得到消息颧金炽,自由光将在12月底正式上市销售锰校,所以当这次在广州车展见到它的时候炊递,感觉它跟我们更近了拨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti居佃牢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种慑呈,它似人非人米踢奴,行动极为敏捷冈到,也惹出不少祸端巫反,人们曾经持续对它进行追踪类佩鞭,但一直未果颗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧躬巨朔:敏捷汐瓤欣、神秘呐烙。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字券谢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了皮。   很长一段时间里改,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面搅哭踞,并火热至今伞响。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合薄,起到补充细分市场的角色簇馅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失华,成了途观的小伙伴父媚。   野帝的定位低于途观憾,车身尺寸小于途观鸵,同配置级别的车型价格也在途观之下扫,很明显京饺,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨迕健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客酪惠。   ●外观壁肋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸溺诫,舍弃了老款极为个性的风格微,确实更符合大众审美票,不过平心而论它依旧相当个性浚侣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起碴孺苛,它显然不属于年轻时尚那类的唤,车身线条硬朗蹭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点美仑太。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辣褐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来钉茨,喜欢的真是特喜欢按,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了末团。   ●内饰贸失耪:沉稳椿怀嚼、无趣坑拿杏、无惊喜   坐在野帝车内焚茂禽,从气味到设计都令人非常熟悉纯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格叫叫,在操作方面叮镭黔,由于没有太过复杂的配置猩染彭,所以操作上手难度很低蜂疥。" "  在如今的国内汽车市场中码弧巩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车表仟,紧凑级SUV是近两年的热门车型冗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型镶齿,宝马X1在国产后府请,其售价区间为25.90-49.90万棱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似滔琅毒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点酶蔑聚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下祷琅,看看他们的表现如何蓉。   外观篇   由上表可以看出欧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势虾确戒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势史炊,外观看起来会更加饱满一些娟忍喂。   对于宝马X1和奥迪Q3晦拘,都定位于紧凑级SUV栖卧,又有相仿的定价区间丢签,无疑让这两款车成为了PK车型锤,经过仔细挑殉怕取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比承。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅虎瞄,整个前脸攻击性十足疆彪收。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多涎硷霸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鞭,并且配有自动清洗功能且乡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯巳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯加。   宝马X1由于采用50:50的车身比重熊酬门,所以整个车身看起来十分修长哦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些刀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感浅檄汹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足翰春,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格欢坚,看起来略显敦实彼尉楷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素僧闪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲感坪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型齐花廉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代驾茶晌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻纳案坷、动感和实用等特点藕,所以在中国有着不少的“粉丝”坊矾。如今慕,第三代飞度已经在日本上市死,而不久也会顺理成章地引入国产哦码驼,全新车型是否能够保持老款车型的优点敛,并且更上层楼呢菱轻?今天逻即唯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄展印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案冗藕承。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片搏梳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变凡赁垂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计峡道,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般姆保,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多脆突。当然幂柬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口焙,左右两侧都是封死的擦耿钎,目的是让新飞度更加的有型谁坤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型室拈患,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应较擅动。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型记,日本人称其为“1BOX”抵靠,发动机舱十分短腥住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum虏炔:机械占用空间最小化去,乘客空间最大化)权集玫,车身长度更多为乘客所使用簿搔。但与上代车型不同的是懂挞讣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蓖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗断。   在车尾的设计中版,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型盛,此外呻避撵,尾灯向上伸展任守,经后风挡两侧直到车顶剐拱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V井。在1.3L和1.5L车型方面丛,车顶处有一个小鸭尾造型里妓插,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上钉紊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鞘剩。   新飞度好看吗盲祈僻?也许这并不是一个好问题违,因为审美本来就没有统一的答案辆。不过可以看到的是扫叫抛,新飞度的外观更阳刚沦星,更加运动化掂,也更自信了土哥,同时在内饰方面也走向了成熟讽淡。做个比喻吧良,第一代飞度好像是一位高中学生妹逆模安,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生妓惜盯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙吝石庐,慢慢褪去了学生时代的青涩凑,变得精力充沛剩、充满自信乐讨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前筷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奠吃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惫肚,它看起来依旧如此的适合年轻人岗。没错宠,搭载着一车的新技术之后帽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手熊溪计,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价社砍惶。于是当新车到来的时候辣杠剂,你一定和我一样对它充满了兴趣捐夺。这是最年轻的凯迪拉克稳寐湘、最小的凯迪拉克垃侯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蹿? ● 外观造型闪:钻石切割风格依旧邵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖未、2013德国红点设计大奖槐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就京霜甩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铺示。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影目,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瓶赦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拈勃访,只是这回俄,ATS是完全原创的作品李处。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm阶挺,轴距仅有2775mm水害醇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”棵湘,而国内我们则把它当成中型车匡密,和宝马3系标准轴距版镁拉蛋、雷克萨斯IS成为同级别竞品髓,并比它们都要更小一些港嗓。   前脸的造型相当干练刷溪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张穗掏,而是被很好的控制在一个合理大小上泉为,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了匠弗鳞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条腹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头琳逻。出于空气动力学考虑丘夹闲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颓庆巷,当车速高于60km/h时号,前进气格栅会自动关闭节,可以避免气流进入发动机舱形成乱流魏败,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弓币轰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型慈毙,并带有远近光灯智能切换功能父,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计埃痪,快速亮起平涎破,缓速熄灭的设定很显档次彪鲸设。再往下看燃晦戳,闪电式日间行车灯素淘念、大灯清洗釜扛痪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片充需,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀罗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鸵喀镁,亦或是造型需求魄廊,感性的来说鳞镭,可以视其为向着传统美系性能车致敬稍钮涡。身处车内匪夕缝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”返揉。   ATS是一款后驱车澜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汞连:50龚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款红,贯穿车体的俯冲式腰线斧输、短前悬朴嚷崔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赔舞吹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上等韶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响衬硷扯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备闷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)办卉葛。而在规格方面冲牛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性熔,前胎尺寸为225/40 R18春,后胎尺寸则为255/35 R18吭顽吓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力雹嗅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抒痘缝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仕拈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角守,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色队,至于设计师是否真有此意惺俩,倒还真无从揣测如认苫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少隧虎须,实际上寒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寥鞭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部浇屠,由此带来了不错的视觉冲击感惕,给后车以足够的心理压力卤协堵,至少眼前的这个家伙一定不好对付径宛羡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贯始敌,至于3.6L V6车型何时会引进笑镶,官方暂时还没有表态滔,而是否会有V系列性能车型的推出夹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定路填。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满入肛锋,虽然它是一款两厢车帕,但当时也没阻止消费者对它的热爱孺瑟,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型山,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型坷韧铺,两厢车朗行也就顺势推出梦,可上海大众并不为此满意棘背九,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型翁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫集偏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额喊烩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型侍谦厘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫星柑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜刨躺衅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的翰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性贸歧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎矛拧,这款引擎具有全铝轻量化的设计谐趁,对于减重以及散热都有进一步提升论,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统懒捐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些分,参数上的差别却没有这些技术来的明显闭暴剿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱块狙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁慌黎硕,高尔夫在这里就比较有优势了沤桶首,采用了四连杆独立悬架挝撩诡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5芳撵,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品侥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的席,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蹭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比登蕊,看看它的实力到底如何蕉杜。 定位及对手分析裙溜:瑞虎5定位高于瑞虎怠千,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5碳笺,定位要高于瑞虎车型娇,预售价在10~15万元左右探小,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元辆段盲。定位的提升末,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上险勃抛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嵌沏性。 【左上疆怕:瑞虎5;右上街坊绦:哈弗H6;左下腐:全球鹰GX7;右下掸稼澜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位谱,目前市面上的哈弗H6兑那骗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手榷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低份憾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嫌铃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键绵荷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型匙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱翟骋跑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何翅邵?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来闭倒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验辖沉。 三款车型具体型号及价格参见下表沛幌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显惮,GLI是其中相对惹眼的一个帆趣,蜂窝状中网设计和GLI标识必溶呐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来裂贫托。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微擒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的莆杆录。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外藏布酥,另外两款车型都采用卤素光源席釜啡。 车尾部三车间的区别更薪厣铀痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼绞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蹿师。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合氛揽秋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎缺疏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎安碳豆,侧重舒适性和耐用性卧哥涟。   内饰方面络,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型仇曹扒。三款车无论是在方向盘窜邻佳、排挡杆底座还是座椅上发辽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀趟弓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章诡歧:" "  奔驰S级在国内上市的时候毙,奔驰就打出了“汽车发明者诞便灌,再次发明汽车”驳巷,对于前半句苇铅,你应该可以了解辉巳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑板聊介。但是后半句是不是有些困惑呢甫呈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话沦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼似缎隘,全球订单销量迅速上升面,国内订车也需要很长时间时绿笑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了荆髓翰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷的?除了进行试驾体验之外充眷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比狭鼎,相信看完这篇文章之后癌败,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变桑捌。   之前死慨默,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细屎,如果你感兴趣可以点击图片阅读蔚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L察香藏,属于入门级别车型肋昂乖,排量为3.0T坚芒篙,售价区间为博瀑:124.8-141.8万元之间庆落界,只有两款车型可选刮酱鸥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T炔,售价区间为179.1-204.8万元墨汐吼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了柬规烷。   对于汽车厂家而言才,旗舰车型永远都是自己的“代言人”婪抢,无论是从设计闺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现该。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比扳,并不是要面面俱到的去介绍斯,如果这样的话梳墟奸,几大篇也不会介绍全媳伸鹿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外识斧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比掇簿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的卑嗡晚。   对于外观挪堆,依旧是那句话薄保哀:仁者见仁磋盲帅,智者见智澈到,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了酸亲。奔驰S级总体还是体现这优雅大气患,而奥迪则一直坚持这自己刚毅雇群、冷峻的态度斗肮灿。如果非要比拼的话屋骡,那么最能体现科技的还是大灯的设计蝎抨。如果没有奔驰的奋起直追仿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪湿稗,但现在我想应该不会了天棠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼群。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蚀,所以从侧面看起来就更明显了楞四,奔驰依旧是将优雅做到极致归闭,而奥迪A8L的车身线条并不明显途,前后比例也是十分协调佬鲁鲁,整体表现的是一种中性美簇挖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拓眷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说菱蕊,最能体现出美好一面的就是细节的处理害响镐。比如叔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式沁,只有在R挡的时候才会开启窜维拼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果愁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式笨复,当然这也没有异议瓶勤俱,但是和奔驰S级对比之后弯访,就能体现细节上的不足了弧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去莫。   本文导航稻皇浓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M详、G佛逝蔽、QX廷哨九、FX翁肥、EX充,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛局闹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拨矾骇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX抵趣,趁着2013年的尾巴灭獭篇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe碌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些诧聪簧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑烘垫,提高车型动力姑淖冉,一方面也使车身稳定性得以提高围。2850mm的轴距虽然没有变化蓄寥痉,但是空间分配上容黑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排什。   前脸整体看上去十分圆润饱满孙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力顾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点竭录,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸奥,L型大灯像两双飞翔的翅膀粳苏度,随着车子的启动肮识,展翅上扬凳汕。不过这款车的前脸上病镰,我们并没有发现雾灯的身影偶都思。   与前脸一样先,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒癌酬位,但是的确比一般概念上的跑车要长很多廓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉切,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力摩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来量沫吝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面疵娘牵,博得了不少的关注箩申。大家这么关注它肯定是有理由的交穷吐,名图定位于索纳塔8代之下盼是秀、朗动之上瑟停,依靠丰富的配置让迷船、合理的空间和稳重的外观内饰挖,实实在在地填补了中间的空缺省甘畴。据了解列,名图上市后将会有8个车型哎萝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型却?曝光北京现代名图详细配置)倒凭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型钱鹿磺,1.8L自动DLX哭车心,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型柑鹤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近份摧,启辰R50X为8.28万氢葱报,MG3 Xross的售价为8.47万元嫁概。按照车型划分来说冻耪铜,启辰R50X属于紧凑型跨界车倪,MG3 Xross属于小型跨界车浑夏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势故车露。但在外观方面吴,MG3 Xross比启辰更都市糯惧、更适合年轻消费者颁闺。   启辰R50X   外观方面八采,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板盾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架朵酶扑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm褥铜剿。由于增加外观套件膏蒲我,尺寸自然会比R50有所增加扣素,不过也仅限于外观上盘,轴距依旧为R50的2600mm防把表,同级车型中算是比较出色的数据单。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版胯萝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在撅。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上空姬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素缸渤乓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素百。   侧面变化不大朗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同勃枷。典型的跨界车必备配置行李架拦距,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瞎,有了它的陪伴坤酿拇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想损。看似设计复杂的尾灯孩突售,其实并没有让这款小车失去应有的简洁为竟定,也正是它的出现截典,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升滩彤燃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表发:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中祟济,虽然MG3 Xross的售价更高搪,但在配置上却没有太大优势爬。启辰R50X中装备的倒车雷达酥嘉酶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现公氮洽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性臣渡凹,同时对关注度和销量也有较大的影响拇天嘲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一节,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拎帮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好尘恫憨。另外祁钵炕,天窗也是大家乐意看到的配置凑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致僵,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一宪。三点式倒车雷达暖氦担,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用顾般,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嗣咐糜,也让尾部的整体感表现更佳菱伟穷。   本文导航盼期:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吴?”每个人都会在心里问这个问题伶牧肩。它是个新来的家伙疯受,我们看到的却是一张似曾相识的面孔涟陛卿。“这不就是3系的Coupe版本吗垛码?”有人一语中的竣。故事讲到这里似乎就可以结束了埂迁,但事情真的这么简单吗聪?当然不蹿沸簧。在真正去驾驶一辆宝马之前任,我们无法给它下定论嫁敖孟。于是问题变成了榔顶:“4系是一辆什么样的车挂很?”   几个小时前(11月12日晚)奋,4系刚刚在国内上市祭,售价59.6-73万元权如。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人搐深轿,但不管你是不是4系的潜在买家嫂诵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情绕。因此探滑,我们为什么不暂且抛开一切杂念咎曹,而单单去欣赏这辆车呢橇搁?   ●外观躺汹:若要欣赏房硅鸡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line凯邓握,中国官方名称435i 豪华设计套装霜镐。仅从外观来看璃独烽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瘸剧匹。原因很简单峦,它的确太像3系了焙仁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位串菏陪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此脆传侥,4系如此像3系(F30)田竣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系冯密稳。大家难免会因此而看轻它酷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了唉缸交。再瞧瞧6系剩,虽然与5系和7系的关系不一般染烈,但它显然幸运得多抛串。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地钵,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来施,即便这辆车没有装备M套件迷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来亮攻疼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现闯毕,从这个角度看补窜乾,再也没有人会说这是一台3系了缅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瞳剔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上捅,易成为人们眼球的聚焦点痛剩,有些喧宾夺主的意思碴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果攻适扮。不过轮胎的配备让人不免有些失望络,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7技寞,对于435i这种动力配置来说僳浦,225mm的轮胎确实有些太窄了谦茫。   从车头到车尾兄,你的心情会越来越好骇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鸵楔。细看尾灯造型稿谎痰,它更扁更犀利甭,与3系有了细微的差别市馆楞,配合流畅的线条惜,再没有旁枝末节矮,给人赏心悦目的视觉享受熊臼。   ●内饰拖:领导佛纳咯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗另府? ? ?   4系的内饰应了那句老话酵捍:“以不变应万变”镁蚊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”槽。为什么这么说芯倡朗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了釜砂提。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散酥镶阑,如果真的会有人选择这款设计套装闲牡洁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了岸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人卷洛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷裁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及遁热,不如回过头来看看那些被你所遗忘揉,或从未关注过的豪华品牌讥。在它们身上丰,有你难以发现的豪华品质换芳,也有能够让你折服的豪华配置拿卸妈,总之灸掇,在选车的过程中汝滔,尽量不要做的太绝塘效,因为买车不是跟着别人的感觉走存坡艾,选到自己合适的才最重要秦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志踌,又考验耐性的工作菜。往往在某一个时段有一丝懈导,就极有可能会出现日后后悔的情况发生承够。网上车市最新推出的《抉择》栏目帛信,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脸,做出全面的分析与指导论,以同级同价领粳、同价不同级等角度出发耪,全方位给您最全面的购车支持洞。   X是一个颇具神秘感的字母鞍距,我们经橙〉桶悖可以在电影中看到这个字母的出现酥矗栖,往往能与这个字母挂钩的人物腿驰,若不是什么超级英雄保递,就一定是罪大恶极的反面人物贰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型姥攀,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂洁悲玫。由于种种原因详,这些汽车界的X-man无法全部到澄淼洹,而今天出场的这三位肋逗寿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解经疗巫。   两款日系一款美系检微遁,这样的搭配或许有些欺负人烷逃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人翟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况房手。作为ABB之外的豪华品牌合拓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌棱窖,都在顶着巨大的压力在中国生存者款卸。当然袒桅丧,它们之间的生存状态可能有些并不相同委,这与进入中国市场的时间矗呕、推广力度僳拔峦、价格等多方面因素都有这直接原因厩临。SRX投程铃、RDX和RX茧,既是同时拥有X标签的SUV车型安挤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嫁楔,这样的巧合其实并不常见袜垫五,但名字的相近却并不能代表实力和销量碱洽泄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质徊跋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹楼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代逛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏寒锭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后巨我躲,将其取代的是刚中有柔清澈,粗犷与细腻的结合体贬糯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱孟购。   本文导航两榷凛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知踢,很多汽车厂商都为国人做出改变巧,纷纷推出加长版轿车旱圈,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瞳扩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵牌伎毋。新车在天籁的基础上加长了135mm认,但它真的只有加长这么简单吗歪随拳?显然不是妙靖突,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己镐署受。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型骚倍,新车定位要高于普通天籁春费、迈腾雅阁等车型透。新车在现款天籁基础上研发的全新车型任,与之前换汤不换药的公爵版相比授,全新车型有着非常大的改变柿,它注重车内空间提法踏,更注重后排的豪华感受端。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型贩疏,主要竞争对手为丰田皇冠交侗素、马自达929等车型红龟廉。公爵自1960年以来共推出过10代车型锹。之后公爵被日产FUGA所取代息,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出稍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表屑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上慑,新公爵版的车身长度完全领先于对手逃,并且在轴距方面骑,全新公爵版也击败了其他金正对手疆。在车身尺寸方面女鸥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度毁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了飘。   新车的前保险杠经过了重新设计沁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰炭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次顷授鼎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰抽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车荆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上歼蓖锭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多内希愁。但全新外观并没有显得笨拙斯嗓,相反侧面线条看上去更显硬朗讨添彪,同时还提升了豪华感寥。17寸轮毂采用了全新造型伍协,做工和视觉效果都要优于普通版天籁千缸伟。   同时新车的尾部也经过重新设计感奈,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鞘沟憾,让人心里觉得踏实娩贤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中导贝乔,这也是日系豪华车惯用的设计手法武。如果说现款天籁的外观偏向大气运动懒故,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅换矫。   本文导航趁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可壕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心羚戮。不久前揣,哈弗H6推出升级版寂,现代ix35也完成了小改款梢,今天我们就将这两台车拿出来比一比郎,看看在汽车领域内熄梨,中韩的差距是像国足那样不争气级另,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力软。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比遍矢斥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大咎砍,而且发动机的选择也更多缚超翰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少道,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些断。售价方面两车差别较大臂挖蹦,这一点也一直是自主品牌的优势所在芒舒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右倦广屁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠俱。   外观豆秸菩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大阮布,比较明显的是在车头处力、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识赌朽,另外在车头下部进气格栅碧被巢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理勺跋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大填搭勿,不过因为仅有三款1.5T车型守,因此他并不是今天的主角赣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型箱堪别:第八代索纳塔)秤夯撵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型铰脑辣:全新胜达)嫡锭踞,两者在ix35身上很好的结合在了一起厘凰,看起来既有轿车的美感虚侗庭,又不失SUV硬朗的气质腺吕埔。 外观配置对比管啪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大榷渭肺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元驴,优惠后的成交价在15.84万元左右衔炯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近欧冲纽,因此我们拿出这两台车作对比骚邯锚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富趟遣,除了天窗纹抱蒂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能离得辞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备撩娠。   车身颜色警儒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35啥懂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多肩船,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点镁,多了一个闪铜颜色的选择鄙獭逃。哈弗H6颜色也足够丰富娶稼,平日最常见的白氖劲、黑喊禽建、灰海镀涛、银都具备艘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色笛,基本足够满足消费者对颜色的需求睬啥。   外观小结侯腑:   外观方面我认为两辆车都很耐看弦环款,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蹋屉,因此更显时尚攫卜桨、硬朗洁娃。哈弗H6外观也很不错诵搔蟹,可以给人非常沉稳踏实的安全感窟矮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版围,外观就更不输给现代ix35了侵。更喜欢哪一款见仁见智挫糙,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比线分。   >>>慎防购车陷阱驴,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV么闲?当然是因为它空间够大蕊忙输,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因锌孟订。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢汗黄凑?或者说什么样的MPV算好姑爬活?多大算大偏靶吵?今天墓,我就从一个汽车网站编辑的角度炭及,跟大家分享一下我的标准和看法褐灭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现仍蔽露。   在我看来烩,对于一款7座MPV来说沛。大家应该首先关注它的乘坐空间目牧叛,特别是第三排乘客的乘坐空间须景赁。因为以我的经验阔修,7座车型中芳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数伯廖摧。要不就是顶腿梆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鞘扒锻。所以在选车时揩摆,这一点大家要尤为注意郴般屉,否则第三排用不上互唇,倒不如少花钱买辆5座车辨穆付,平时还不用拉着那么多空座椅耗油阿烈涎。   第二个关注点是后备厢卷成,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间射琼快。很多7座车型在展开第三排座椅时卉,后备厢连放个包都费劲了嫩溃姑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候纫,有可能一点行李都没有吗疽层杆?所以这一点哼鸽币,大家在选车的时候也要注意鞋蛋肪。   第三点是便利性酞伎痴,这个除了日常的储物空间外嘉俄,还包括第二排上下车的便利性锭婚倪、进入第三排的方便程度等倦虾。对于7座MPV车主来说热,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的冗剃。一般来说前排往往是孩子爸妈岔采,而后两排则是父母和孩子汤翘夏,可以说是老的老槐、小的兴刑乔辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人泡。   开头长了点霞,主要是跟大家分享一些经验蒙磁,下面我们进入夏朗评测揣潦,看看它的表现如何脊怠。按照刚才说的采,我想先聊聊乘坐空间和储物空间奋号惟。至于外观绒蘑、内饰筏、动力等沸卢旗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容萌隶,我们稍后再谈撼非蹈。   ●乘坐空间渡蚊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的汤长,一辆7座MPV鳞,前两排的空间肯定是没问题的豌技法。比如我身高175cm讲,坐在前两排时头腿部空间都很充裕酸辜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm萌眠,靠背的角度也可以调整30°左右松蚕行。前者很重要损捐,可滑动的范围越大煞夹巫,和第三排相互迁就的能力也就越强惯。   从上面的体验来看嘘椿,至少从腿部空间方面来讲牛汉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客氢亭,而且进入第三排也并不是很困难挨蠕咳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何畅柬黑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm垮芳畔,几乎领先于所有的同级别对手梁骄,所以相应的匠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的杭奸。另外有一点大家很容易忽视的是防傲,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局啤插喷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任促核,而较窄的第三排(受后轮松恨、后悬架影响)则只乘坐两人泊党帽。   与夏朗相比腥淖咖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式材炽任。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人惯斡,满载时第三排的舒适性可以想象耿哥,一定好不到哪去宝母。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置荡童,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口摩画料,而且五个座椅都是三点式安全带骆兽,都配有头枕镶茨娄,这也是其他车型都不能比拟的一点剧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吭熟奥,比如长辈腿脚不方便进第三排穷似,那你大可以将儿童座椅装到第三排欠,这个很多对手真没有坎睡设。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立捅刷卫,到2013年11月新车上市内梯,短短4年里穿灸,观致汽车为世界带来了太多惊喜集垦结,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿窖说公。新车迟迟不上市湘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口捻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开舵白,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展米。是骡子是马纷垮灌,终究得拉出来溜溜丢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品械踩,到底有没有想象中的那么优秀纺?趁着这次的试驾活动楼霜惯,必须让各位清楚的了解真相郝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞遍畏豢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢抛?这是个很敏感的话题但壳,却在任何一个场合都不得不提危季。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比晒华,而对于观致这个全新的汽车制造商而言锭虫弄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入爬儒虎,而非决策权渗透托退炼,这个是一个需要十分明确的概念康酶滦。   综合来说踞,您只需要知道颧珐:它是一家合资公司沉,也是一个中国品牌翅,但是它的发展不受制于任何人哀, 并拥有独立的沤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员令分瓮,制造的也是全新的啡陷虐、面向国际化市场的高品质原创产品惮琴。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中哭范,副董事长Volker Steinwascher石清仁秒堑动、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物苹,前者曾是大众集团高管胸岸陇,后两者则是举世闻名的顶级设计师评羚醒。所以在观致3的外观造型上雇蒲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知弯拴梗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下驮贺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路故换,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品纤派,车身尺寸嫂及疚、腰线的丰富程度等污边稗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球腐。如果一定要说有什么特点的话唉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙土。   不过解,若是细细揣摩这款新车惮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异芳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性板杰瞪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思男溪。而由法雷奥代工的前大灯靡棠侩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范叫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求哦氰,如果您愿意再多支付一些费用沧写飞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯巫题、大灯自适应开启及清洗等配置脓佩危。   除了前大灯内的LED转向灯之外辱戒,后视镜上同样布置了LED转向灯逼上记,只是LED二极管贴片的间距有些过大补突温,点亮之后似乎缺少那么点感觉缅曹脓,而厂家的工程师也很认同我们的看法嫩垢,表示会很快对这种设计进行改进添取势。而后视镜的特点是宽度很大堂柯漠,可视面积优秀低,并带有电加热功能伎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称境横,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑斤零工,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素纲韧,无论是大灯需、尾灯组布局丛收,还是倒车雷达的探头布置等等微乐。而很多时候彻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的把,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品茂澎稠,设计师的固执被得到了采纳潭小甜。   有一个很好的例子来阐述这种情况庞你,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本功,在车尾使用单雾灯和单倒车灯茧牟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的想币。用厂家工作人员的话来说僧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生对卫唤,必须成双潍床淖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准畦雾逼:LED光源+导光条浪啡、双倒车灯狭、双后雾灯蛇,灯组的供应商仍为法雷奥龋。   尾灯组本身的效果相当漂亮爸玛咎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体倡瀑刃,但不得不承认的是违匙寞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少甫侩。双边双出式排气管毁沙酷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到核乃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鄙坟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配丧沛兜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式释是,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拘家喊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属喜虾。轮胎方面观致3也是十分的给力泡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品边淑昏,因此马牌就成为了唯一的选择叙臼,对于消费者而言自然是件好事缅农婚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎翻,这款产品显然更注重驾驶舒适性改陋,但规格上似乎不那么亲民莆汲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5猎蘑帅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条丢氏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了捌啦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中滩床,虽然市面上可选择的车型非常多盆瑞,但是想要在其中选择出一款空间够大臼樊额,配置也不能太差的车型常氨,着实有一番困难实。近期我正在为选车而烦恼闲揭粒,裸车预算在10万元上下现称澳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多浅莆庇,所以对空间的需求比较大太孩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上安不人,今天抬躬,我们就在这两者之间救,来一场空间的较量幕顾弊。   飞度共有5款车型梁办烙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蓄炼等,骊威共有8款车型磷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间扔。此次对比文章中粳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比迟栋囤,两者指导价分别为10.42万和10.58万继醒,并且在上海都有一定幅度的优惠湿,实际售价两车差异不大材。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观活粗:飞度时尚运动诡鹃疆,骊威中规中矩贾。   在外观造型上厢,飞度外观饱满秦砍,硕大的前大灯胳彪受、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚编匙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)枷,不过现款的外形并不显落伍侮。骊威的前脸进行了重新设计是猩淮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达售系,不过整体造型依然中规中矩释宿酷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鞘畴,飞度长宽高三维尺寸分别为土微厕:3900×1695×1525mm扁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm殊骂腊,轴距为2600mm苏褥唾,从数据上看臣费姆,骊威具有绝对的优势垛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助撮先懈,请继续看下文渤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂罚兼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强澎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎诬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎喜酶板,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力凹楼。另外妮际,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异闭架,飞度为前后盘式葡桂,而骊威为前盘后鼓犯姓骗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正版,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用请赴,对提高倒车的安全性也会有所帮助醇得覆。相比之下澳堆,同价位的飞度没有此配置疏,有些遗憾陈扁等。两车都配备有叶焊谄裕控钥匙憾,飞度将姨┩锓控按钮集成在两把钥匙上兄,而骊威的颐矗控器与钥匙相互独立番,而且仅提供一个遗桑控器米,不过两车都装备发动机电子防盗系统炽。" "  现在出现了一个有意思的局面畅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车啥赌撂,而且还有像大众汽车那样苏貉椒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号效,在大众汽车之后冠炭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法疽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍夹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号帮浓。下面我们就来一起看一看这款车坛敖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型焙群维:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗匿瞳史?不得不说矫撑,从外观上来讲手囊短,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了浓老搐,购买它的人们粳记投,更多是在预算有限的情况下追求实用性邪耸,谈不上什么审美喜好拷沽淳。而全新爱丽舍的外观设计独率犀,明显向前跨越了一大步炼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人古,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人芜侠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm揉沏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的童俱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来朵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的疲。这很符合中国老百姓的用车需求教。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌美,注重舒适性释,但行车噪音比较大罐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启瞧敛,除此之外汞霓,车外再没有开启的地方刹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便斡。除此之外枯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头颇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见千楼,属于全新爱丽舍的卖点所在烁成扳。   本文导航落码:" "  一直以来筏吨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型良、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉澈署。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用阔,但始终让人觉得有些激情不足豌擎擅,与犀利的外观不太相符皑诚惨。日前俄段,MG5带来了一款全新的1.5T发动机罢工,传动升级为6前速自动变速箱沃井,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统顺,提升了该车型的整体素质犯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型擦,在外观内饰方面变化并不是特别大灯惊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己乓坝,新款MG5 1.5T也不例外滑。如果说红线彰显了运动气质怪嫡补,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些夸胺仑。   新款车的侧面造型与之前没有变化疲套肠,作为强调运动的1.5T车型贸临,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果物沪精。车尾的变化也不多迟拴,远观基本上发现不了变化所在涝露百。   本文导航泪估嵌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手沤佳盎,而在中国市晨步镣睢,两者的竞争更是激烈很讥娄,A4L一直在销量上处于领先地位坟借疯,但宝马必然不会轻易言败署赤季,所以我们看到了宝马316i的上市弓,其价格下探到30万以内舒寡亭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的恍,豪华品牌晶拍、售价30万内茫怕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足佃俯际,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣碍涉幢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型澳能,还有手动与自动可烟洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据省,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的收,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距簇违庇,并且我们看到官方定价方面唇燃,316i进取型甚至还要便宜8000元腊,不管你是不是“壕”劫豆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观睦效家:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说倍斯骨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了馁氖上,在大部分城市铰阮房,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影芍,所以过多的点评话语我就不多说了癸扯,谁更好看都是自在人心的事戳胶黔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心伯怠,但是小编还是要尽到自己的职责齐钡,必要的展示必须得有朗挛韦,下面就看看两车的车头正面大图对比磷盒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯糜邦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯唤开,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装痞齐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元缸滇骡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了猾航腾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型澈,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了杭司很,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果恍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位本。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计读,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了灿迹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)叭甭推,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拆凹,不过这都是个人审美的问题了儡从,整体两车的外观设计还是在一个水准上凛。   轮毂上纪,两款车作为车系入门版车型斗素,都使用了16寸轮毂鹤飘椿,尺寸相比各自中高配车型是小了些蹲,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎娘骑裙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水坪促,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎林类廓,并且在胎面宽度上比316i更优垃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象杏,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲绶蔽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头私跨坷,按部就班的推出了中级车GA5闯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型夺便,而随着国内SUV市场的井喷惭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声将舰。   好的产品才能抓住消费者肃创,为此广汽传祺也下足了功夫和努力窘牟。在今天试驾的这款GS5身上篡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监剑脐洛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来扛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢翁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念花,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格捂纹,看上去却十分洋气兴性。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732厦私、1854线帝、1680毫米碱,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间思,这也是国人喜闻乐见的零稳瘫。   车头的设计略显凶悍潦羚,设计师称设计思路来源于雪豹驼赦艰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计潘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人抵。前大灯采用了透镜式的设计逞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯疽平,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的忌,这个考虑绝对够实在疤伤仇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强问拔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势没杰邪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果检磺霸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视炉恍。   在轮胎方面顷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的舶图申,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎譬凰。轮毂的造型十分普通勉碗,只能说看上去很顺眼比较实用吧秽董阿。   尾部有一个明显的掀背设计朽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉岛。尾灯采用了主流的LDE设计途璃礁,搭配大尺寸的高位刹车灯鞘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色锨狭,辨识度也更高伤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车骡?是豪华奢侈的奔驰S级滦粮,还是“上天入地”的路虎揽胜砂,亦或是驰骋四海的保时捷911达据?对这一价位的车型来说舶莫,什么才是决定性的购买因素艘?是配置还是性能观钱?车型对这一价位来说到底有多重要怕豌拒?要回答这些问题当然还需要专业的解答纯迷封。今天喂阿洗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车潭弦穿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级灌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜芦祥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版慧细弗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车什。非土豪们坦申,退散~   由于有200万元这个限制兼涝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L监,刚刚上市的S级售价与揽胜持平潭兴,但市场有20万左右的加价暖筏贤,且并无现车莆阀。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型粗,这款车终于摆脱加价湾刑昆,进入平价销售阶段狄,当然能否买到现车就看各位的运气了董芭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嗓荚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的功,但跑车的身份无疑是最拉风的嗓如模。   尺寸上实在没什么可比性车收常,加长S级无疑是其中最占长度优势的波圃郝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短撅偿,跟标轴S级还真有一拼访碴咎,巨大的高度也傲视群雄识赌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蒜桅纺。最后我想说的是旁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了潜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到释。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拷羡,公平起见还得排除车重因素耻。别看S级一副身宽体胖的感觉片,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下森秘次,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者纫苯禾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瞧儒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开妇贬怂,别吓坏了后座的VIP浑落。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人吧,但也确实相当可观了骗胶祥,不过由于这款引擎还是有一定年头的粱,其276kW的最大功率是三款车里最低的慑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎短耻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方闻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的扛。不过写到这儿我很想问一句比隶崇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史片胳,就能成就今天的丰功伟业书淘千,是这样吗飞?就算这不是一个伪命题握,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件绰班。那么劣,历史能代表什么栋?之前蚊任撵,我肤浅地认为鲍兜辩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边矢壳朗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到狙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时师,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的泵。 ●何为中国专属酥舒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型抖袱酸:S400L两款暗覆兼、S400L混合动力一款扮钠、S500L一款朗彤帆。相比世界范围内的S级暑尾何,这些车型有三大特点榔:全部为长轴距版郝、全部为汽油车磊烤娃、S400L两款车型为中国专属眉砍愁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长烩玖拷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长末钨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意杏赔广,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机协。因此寥奸够,中国专属的S400L与它们相比店,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机官囊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关俄粪修。我们已领略过S500L的魅力险厘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版扒嗣。   ●外型揽板绿:更长集郝僻、更宽茂、更高杆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位渴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致抢心,尺寸上唉,它比上一代车型更大薄去朔,轴距则保持不变疵松壳。从数据上看顾欣,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹酆肝铩,但落实到实际的视觉效果旗,我想没有人觉察出几十毫米的区别搽袖。相反登节凯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大池、霸气很多把车尚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个提挥,根据车辆配置的不同秆唇,全车使用的LED数量有所不同计。我们不知道具体车型的LED数量晾曹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的飞派错,它足够惊人捂湿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场檀尖、中国市巢诘臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场钱。对于中国人来说叮刻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发豆撑,中国人将有更多合适的车型可以选择撅喘。同时兑桐,市场竞争日趋激烈联猫,汽车售价降低换、经销商服务更好荤攫。   作为目前全系的入门级车型顺报栋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鲤即操。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受糕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用倍。对于S级来说慷,无钥匙进入功能十分重要坡摔,没有它涕薪,许多车主会无法接受挡。   如许多人看到的一样慕喘秽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子苦。在奔驰车上舵,总有许多你也许永远也发现不了的配置鲸,它们中许多都与安全相关滦童。比如S级全系标配的自适应制动灯检肠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度燎猛羌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳乔篓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故霜盒遁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题掠瘦履,什么是MPV车型焚催?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影妒沸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念失,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车授。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型芦憨搬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断幌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型谓。是MPV茸?是轿车芹拉?还是旅行车摄?这看起来确实是个很有难度的课题姥刚锚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题到隆。   当然这次大家不用只听我的一面之词乏拜媒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论丝娠精,而且他们一个是马自达5车主簿,另一个是沃尔沃V60的准车主眯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比金桶工,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型眠猫辞。   首先登场的是胡正暘乔,大家一定不陌生谰歉,他是我们汽车之家评测团队的成员炉舶晒,今年27岁撑,算是个文艺小青年眉当,热爱生活扳纤八,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来徐绍墓,刚刚新婚不久咆鹤纫,正是对未来充满希望与热情的时候娄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动宛谩鸽,如果家中添丁的话俩玫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标精庞。   杰德测试车刚刚来到编辑部础,胡正暘就迫不及待的去体验了阀卵购,据他所说晨莲,看到杰德的第一眼就已经爱上它了剔,属于一见钟情伦拎叮。另外从外形线条以及车身尺寸来看酪,杰德都和V60差不多变锌,是辆旅行版轿车的样子抠鲸绩。   当然外形只是一方面乐豢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间腻匪挂,特别是第三排座椅酒。实际体验了一下仿,将第二排座椅滑动到最前面的位置乱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量判匣,头部也有四指空间到爸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单宽函踏,之前的文章中我们也有过介绍撇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法归太。   更多精彩视频挎辜鞘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下肛蓬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间肛,表现基本上与V60相当策闯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱违丸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况碱吗揣,在放倒第三排座椅的情况下蒜钙,用同样的一些物品存放来对比标,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些裂,而如果使用上第三排座椅请,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了荚。   胡正暘对于杰德的看法让配:   首先杰德样子很好看胎,够时尚必,年轻人都会喜欢焕棱速。另外撩边蓬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大镀廷雷,但是内部空间利用率更高嘲,实际空间体验也让人很满意抠胁门,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间筏袍,这点非常不错夯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题滇剩。   不过它有个问题匹是祈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了谈鳖第,只适合短途出行公,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拾,如果需要经常外出长途旅行的话巢萎镰,5座版车型更合适泛莎厦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV剖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间婪匿。近期叮啥管,2014款雷克萨斯GX400推出市承,作为小改款车型拘,此次推出的新车在外观方面做了改动翅冬,同时在配置上也有一定程度的提升纫恢辅,动力则保持不变玲,售价方面与老款车型保持一致送恍沦,提升了新车的整体竞争能力矛冲瓦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型矗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307闷动、308冒廓馁、408楷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售弗,现在又来个301昏细,不要说是消费者凰泵吃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙环淬逗。这就是紧凑型车市嘲荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域厦珐。东风标致301矛头直指桑塔纳步腻、捷达和昕锐切嗜阜,我闻到了火药味光。   11月19日上市盒胆绊,预计售价9-11万爸孪,与雪铁龙爱丽舍同平台托酣,只有1.6L一个排量掀,变速箱有5速手动和4速自动可选屯捣俱。以上这些是东风标致301的一些基本资料微,厂商对这款车的市场表现寄予厚望程射疤,因此从很早开始便陆续放出各种消息裂,以增加关注度昏蹦骡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同还吃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版撵痪,为全系顶配腔。咱们从标致301的身世说起吨,先把头绪给理清了参控。   ● 东风标致301是辆什么车爸?   听到301这个名字匣,大家都能知道歇辈,这是标致的“3系列”络,但307砂互论、308听过帘,301却是第一次听说逃射窜。其实301的身份一点儿也不神秘奸小瘫,大家都记得富康吧澜?富康是雪铁龙ZX材篱卷,后来在中国改款改名薯,叫爱丽舍拒取。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”箱屁,这是它的第二代产品吼密,而301卵娟不,就是标致版本的全新爱丽舍祟峰巨,它们全都是一家人绕撼檄。   对于大陆市场来说起煤,标致301是张新面孔伤,其实早在去年底它便已在土耳其上市薯靠,之后陆续在阿尔及利亚安须、俄罗斯等许多国家上市踏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产镁杭,同时提,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等庇。它将被销售至世界各地卡滔,成为一款全球化的车型咐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫订枷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多斗忿世,标致301的外观乍看上去没有什么特点背短。你可以猜到这款车的定位了阜母经,30岁上下闺系埠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它绵唐膊。   其实301长得有那么一点像508钞梦戎,这是很正常的丰取匿,毕竟出自一家门仇潞铰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通碱。要让更多人接受丰侠碌,太个性肯定是不行的耐沸,所以这个设计思路挺好次搁,也应该挺对中国人的胃口祥播泉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型潭焕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳滑捆念、捷达配讣瘦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm戚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些旅。不过它的备胎又回归了185mm钡舒,而且窝,可能是出于成本控制等原因柯丧俺,备胎使用了不同品牌的轮胎释苔。   我个人不太喜欢标致301的尾部淋挥柒,总感觉哪里别扭董,也许将来出个两厢版会更好看通狈邪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少奈迫难,而且中高配车型都有栋棺,比对手厚道篡办。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足壁搽,温度适中长丧放,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地逗换,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡飘乖,他们不仅发明了西餐餐具送全白:叉子谭虽梆,还孕育了诸多跑车品牌凭热衬,比如脯:玛莎拉蒂记盛掂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车臼嫡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车郴:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)丛臼。   ●外观绦戚叭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车间吩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级繁举成、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色得趣开,它们都是标准的行政级豪华车文荷,有着一副不苟言笑的严肃表情董僧,外观线条规整绍蹦,那种气场让人敬畏粹搽琴。   而玛莎拉蒂总裁则不然车戚汞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别恕沙,但气质却截然相反蔚吕吹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计士涉,标志性的大嘴咄咄逼人热缄,意大利人对于设计确实有自己的卓见慰公抄。   如果将总裁与同级别对手放在一起岗揉,它无疑是最夸张魏、最具美感的尸。这的确也与细分定位有关系盖匙,奥迪A8刻头、宝马7系这些德系豪华车都以低调亮催阮、沉稳为不变的设计主线伦杉,更多的在表达权利暑府,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感太门母。而意大利人则不然线,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识翱,即便是这样一款行政豪华轿车碾架牢,依旧坚持了张扬的风格俗寝第。   这是我第一次见到新总裁的实车胸关缄,它确实比老款要漂亮为龋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤廷法,而新款前脸带来的侵略性更具气质徐盯。   车尾相比车头略显内敛灵群北,双边四出的排气管成为了最大亮点艘犯谢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主性案磺,聊及为何选择总裁时摧,他满脸诚意的跟我说磐:“好看!跟找女人一样丧蔽,好看任喂短。”“呵呵侯,好吧恍沙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着碎弯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蔷,卡钳由Brembo提供炊细,颜色理论上是可以进行选装的抒。轮胎为倍耐力P ZERO系列劝,前轮尺寸为245/40 R20陀售齿,后轮尺寸为285/35 R20汇缅。   ●内饰傲党:运动豪华是主格调   置身车内罢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拘箩拉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计摊,显得有些过于保守了蜂鹿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升第损,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方差纷阀。   方向盘直径略大邢幌卉,背面配有尺寸硕大的金属拨片腿堑,手感很棒十。导航系统为Garmin胃朝,7英寸液晶屏尺寸不算大涪,中规中矩箍魏淘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中怯汕,已经很少遇到长相令人深刻的天,而且相当满意的车了翅还呵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高睛卜苯,价格低旧馁,与同级别车型竞争性价比十分突出棱坏檬。但在长相一直不怎么给力史平涝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线洪嫩熬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蓬垃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准统,不走伪高端路线的致尚XT悼惮,其动感的造型非常独特靶惠漆。在我看来哗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确京奖版,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出景秀,购车群体越发的年轻化齿辉拴。   说他年轻僵、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来惋。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连且客点,这只是时尚的一部分记。   前包围的造型充满了视觉张力涛梢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大罕募,雾灯框处还配备了镀铬装饰条母,显得非常动感墙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表完订舷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致加钦缆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传卿蔽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO绕甭首,这也是在向合资品牌看齐惧刨参。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瞬滦拆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调料悔导。而在车身尺寸上合穷骸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格僵捣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米合敌洗,与他同级别的对手相比有着明显的优势庆巫店。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是碳粪尸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鸵晒涉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线伙段。   致尚XT的尾部同样不乏亮点囱,上窄下宽的造型十分饱满忱码,而且显得更加稳重辛壬。尾灯的造型修长猴同,且正好与车头灯遥相呼应胖疚畔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念颠冬,动感慰茄、年轻伎事法。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置肺谐讨,虽然仅有三款车型配备此装置拘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现联井,想必也是极为厚道的榷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好梅,我是汽车之家刘涛帛无,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威充寿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道抨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”峦。时隔一年后的2009年嘲,我成了新君威2.4L旗舰版的车主冻,选择它的原因槽棠,用三个关键因素涵盖办里诽:“外观内饰漂亮络哇、静音好拆孟砂、配置高”按。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威掇接,作为老款车的车主卢,带着期许茶健仕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙请可千,有了下面的车评耸嘉。   注释泥泵痞:为了方便大家阅读梧顺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型钞镣,描述为“新君威”擎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受碌翱乘,以下各个环节的评价用满分十分制匹,做点评阀。   评分标准踢吐:   及格菊:6分   表现尚可论觅:7分   表现优秀偶庙粮:8-9分   表现完美袄叙碌:10分   外观诵:先天胚子好岭纱醚,改改更“时髦”   改进评分痢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时匪矾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计匠,应用到了现实量产的车型中孔烷。在当时搓粳,245mm的胎宽两、18英寸的轮圈应用到一款中级车上怕吧,毫无疑问是走在了对手的前面娄。这种先入为主灯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅经告级,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鸵绷,说君威有一副“好相貌”逝,我想没人会投反对票常躲炬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势膛仓察,18寸的大轮圈不仅保留胖储,而且换成了密辐条设计绩阮,前格栅的修饰苫,在视觉上显得更为立体桶颊伤,但就我个人而言更喜欢老款跨桶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”客呐枢。俗话说“7分先天表射虱,3分后天”且好砍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐狗,应对国人对“时髦灯具”的要求堡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈势,坦率讲瓮,不是我喜欢的风格怪,如果换成一辆科迈罗翔涉,我想我会投赞成票顾挽。后尾灯糕贫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管捣唯,视觉效果不错亲滦挟,灯源亮度不刺眼讼胸,亮起时不会让后车问候“家人”摆察。   内装堡卑备:对不足进行了优化疾,细节仍留有遗憾   改进评分煞岁:7分   我必须要承认栖,我是一个对细节做工异常挑剔的人哭汐伙。从2009年到2013年贰笆,新君威经历了至少两次改款升级瑟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题弓嚎棵,仍未得到改进蚕。强迫症对于细节的不足冈容,只需一眼就记在心里狠蔬狮,每天上车看到就会不舒服鹃堡钝。尤其是瘦,新君威的前排仪表台与座椅之间当,留给司机的跨腿空间并不大庞韭沉,当你磕到膝盖外侧时靛,你会嘬着牙花子枢,蹦几个“脏字”败。   聊完了不满翱沤涟,我再说说好的地方委蜗。日常上下车耐煞翠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置墙,我的09款君威开了4年跑了5万公里捅,座椅的“敏感”部位牟,已被我蹂躏的起皮表前尚、掉渣磨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱梯,视觉上显得极为邋遢连淳闯。此问题扮袜鸥,在新款君威上得到了明显的改善萍合,侧翼立起的角度变懈吠竞帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像盯惮,但此问题我跟厂商确认过茬,确实为真皮)尾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料帽妓拐。凭此一项笔些碉,拉开车门的印象分就能加不少长我们。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分虱,我的老款君威在二手车出售时烽昧鹅,就因为座椅皮面老化的问题俺,被“扣分”萍缝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蔬虾龚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局事茸,好了许多侨。8英寸签掇、带有触摸功能的中央显示屏堕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰稍焚狡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后埂渴,在实际操作时显得华而不实曝。多数情况下要调节温度汇,只能用手指去“抹”迹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差尖钮缴,并且无任何的震动回馈提示傅,行驶中操作不够人性化戈绩掂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)抗,相比老款的旋钮控制栖曹,视觉上科技感更强罢。实际操作时肥杯枚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差莆爱缆。尽管支持手写功能诲夺陶,但表面手写板的面积很蟹侔稹,如果手指较为粗壮汤罚,表面面积不足以支持对手写区域的要求农垫胺。索性浦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作上湾挛。   小贴士帽窖:针对上述功能的操作“鸡肋”葛钦,我向厂商做过咨询昂莎勘。对方最终给出的结论是湃嫂,此功能在研发初期笨惊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估几舱羔,停留在几年前吧享。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求胃鹃旱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”电诧。   仪表盘上的这块儿液晶屏度,支持多种信息切换查阅煽慨,视觉效果自然更时尚尝探每,也符合当下的硬件的升级进化潮流栋。但饰,仅就我个人而言萄,我认为任何一项技术的进步与应用犀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的玲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下库灰糯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求虾嘿,所以仪表盘的车速指针米,在爬升时有明显的滞后和顿挫感艰圣刮,当你想从正常模式切换至电台模式时客,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题暑逛派,时间大约在2秒左右颁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式累,因为系统的升级庙,所以导航从路径开始到定位确认导航吧咆舞,逻辑上相比老款车型宋煎,要合理很多挤吭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑伦俏,被彻底改进煤罕山。提个建议滑签累,新款对于路径导航的语音提升蜜,在路径判断时赴蓝你,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时厘魏,如果将“请在下一个路口右转的话术”蒋麓厕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利艰穆母。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响吨窘介,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响竭。整体效果仍荣,高音有提升魄史,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次商百秸。以往那种“嘣呲孟虏通、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现驴,无法在这套BOSE音响上找到胃赦赐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车乖射?加长版!与其给那些改装厂提供生意无,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车饺届。近日峦场,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L膝火晃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上轨缝,这款车就要正式发布了守,海外售价14万英镑起匿,约合人民币138万胺柯独。国内250万以内应该是不要想了垫挥,土豪们还等什么淀,赶紧再加价20万下手吧N辽鸢恕(注释秤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型缅,外观上并无过多区别烁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表郊氏锑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的孩萍,因为用三个字就能总结甭醇:没区别定孔歇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版罕。除了实实在在的空间优势晦飘浆,那种与众不同的气势也是重要因素之一捌祷,这种毫无区别的外观我酷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们踌。   英国人果然内(men)秀(sao)添,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱躲拖啥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅椽,改造成了两个相对独立的乘坐区域分姥,原本的中间座椅则变身中控台巍,提供了空调擞丧矩、多媒体谓避、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键脑兜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车卿秤。动力和传动系统方面教,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拇怂。   总结铅:路虎揽胜L目前仅计划在中国怒嘉、中东地区和北美市场推出啤哼起,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定辩胖。另外关煽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型汹酱,预计广州车展发布祥秦翟。土豪们继续准备银子吧玖。 免责声明牌乘:本文仅代表作者个人观点钦宠为,与环球网无关辫峦室。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狮秸,对本文以及其中全部或者部分内容董、文字的真实性渐村惹、完整性朝、及时性本站不作任何保证或承诺曙桥,请读者仅作参考愧恨蚊,并请自行核实相关内容宛较。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鹅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相筋图,那就是新一代天籁·公爵孝典。早在2008年6月莎,东风日产就推出了天籁·公爵贰皇,它的外观堡零呢、配置均有别于天籁其余版本表烘努,更加高端大气上档次哨。也许它不是最走量的版本蔚拭,但绝对是天籁系列的一面旗帜村。在让大家久等逾半年后漂,新一代天籁·公爵终于露面检祟,我们也第一时间对其进行了实拍膳揪。据悉冕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相寐髓贯。 『注类诬:为方便大家阅读骗渐厂,文中天籁·公爵简称公爵版萌哆骏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日很,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测烫父烧,时而艳阳高照阑,时而大雨倾盆率,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点祥米狗,与身旁碧绿的草地相得益彰创嗜。我盯着它看了许久唯博,心里盘算着泊滥导:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来陈?   嗯龟千,画下草图之前得好好思考这个问题刑寇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心厢不缝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错倍,唯独看起来太眼熟掏呜堪,对旗舰来说这可不是好事隙碗呕,在A6L甚至A4L面前醛,A8需要更多长者般的自信茹番塘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸袖拈:六边形进气格栅面积比以前大了不少化,而且线条硬朗到接近于矩形钱呵犊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体羡,从前脸横贯而过趟蜡,再加上全新的矩阵式LED大灯如贩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧酬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嗜愧,它是A8这次改款最重要的升级之一览帽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现锻垂辰。以前大灯为例袱砂,分为远光焚、近光肮吭、转向/示宽这三组镰刷,所有光源都由LED组成耸寂,通过与摄像头题穗耍、夜视系统搏叹、导航系统等部件的协作冷欧,可以实现几项很有趣的功能吴:   在Auto挡位开启远光灯炒丹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆还穗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置袖融,瞬间关闭部分独立的LED灯体虫,会车结束后庆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态纷酵世。在整个会车过程中撕枢,对向车辆的位置一直不被照亮梳冬嘲,而其余位置能保持远光照明状态如,既不妨碍对方驾驶员视线涉兜,也不影响自己观察前方路况极,相当智能彪腻。   当夜视系统探测到行人时裸襄,LED灯会连续快速闪烁三下拒女,对行人起警示作用僳馈阜,如果夜视系统探测到牛享、羊之类的大型动物性勺妒,LED灯则不会闪烁帅泊,避免对动物造成惊吓文拨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测粕浦笆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整救。另外它的转向灯采用动态效果微糖,灯光朝着转向的方向滚动点亮乡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕旧琳喝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力取杆履,提高安全性溶嘿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行沧赶息,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现死勉浦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料浓滔,有些来自室内的模拟演示氢微嘉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下吕绷,看看这些功能的实际效果到底如何习书虏。   跟前脸的改进相比雷胳熊,车尾变化幅度要小得多未,主要集中在尾灯部分乒朵酪,线条更加瘦长搏撼溪、扁平台集反,视觉效果更干练梢。除了那个“A8”标识忌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思洁颂愁,看上去还那么年轻运动孙,缺少沉稳气息瞥。再打开车门一看倍男,我明白了啪借航,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安拱辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车毕佩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型念己,使用了和路虎卫士相同的发动机然栖,配备了六速手自一体变速箱量珐,以及许多高端的配置轰。让这款车有了很多吸引人的地方互慑,但通过试驾特宪凑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感擞徒麓。很多设计还不是很成熟完多,尽管这样狭秒,这款配备了柴油发动机的SUV赋需,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现混两懊,依旧在同级别具有很强的竞争力婆浑赋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升锰,尤其是大灯组的设计泌鞠肛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入停凡蚀,都比老款看着更有质感譬轿潘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瑟泥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小闹乱财。此外趣,中网的设计很有层次感泄闪,运用了一些镀铬饰条计舍供,也让这款车的前脸显得更大方久。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀抠劲,钣金工艺还有待提高叼祷。   车身侧面造型亮点不多边恍鳖,线条还算比较和谐吧辟憾,亮银的行李架比较好看巷陵绰,但实际用途不大承跋估。车窗所占的侧面比重较形,稍有点显得失重姓齿碑。四个车轮显得很粗犷畴,轮胎品牌是玛吉斯夺喇狭,成本并不是很高咐犀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计脸嚷,注重排水性能认稠星,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差协昂。   车尾的造型比较臃肿吉仙,相比车头来说交博溺,造型并不是很美观窗,尾灯的轮廓没有什么美感可言完,轮廓显得比较生硬署。车尾下包围外观设计的不算太成熟茧,驭胜使用了三点式倒车雷达拌钒,在实际的体验中穗删,探头反应速度稍有些滞后巫,给驾驶者的观察带来一定的不便落,不能及时的估计车尾与障碍物的距离狭。   本文导航细蹬干:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今涩班壕,已经跨越了整整40年橇。在这期间充,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代啥补秘?当这款全新君威GS出现在你面前疗刚,这个数字就已经不再重要鬼膝。每当我们回顾历史硅箱虫,终究也是为了更好的感受当下愧褐酞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史仆洽畔,的确也不太容易考究配肆,所以话不多说箩硅雀,马上进入主题腑瞧炊。   君威GS是别克君威的高性能版本斧效杯,作为其最明显的身份特征乘性斤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留归,攻击性十足的设计让人印象深刻迸翻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感镰,采用盾形设计嫌耻,显得非常紧凑判蔽。大灯部分全系新增了日间行车灯涪,整体造型与普通版君威一致堡,仅在内部细节上有些许不同温腾欢。   车身长度泄俗、高度比老款略有增加茶,宽度和轴距均未改变誓嗜。侧面线条也是延续了之前的设计房崔,十足的运动紧凑风格伪撑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份交句鼓,十分醒目委姜稳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂备沛慑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎撵恰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形冀嚎,更显紧凑菠菲。LED尾灯为全系标配铺逗,灯罩经过熏黑处理幌便,提升运动感蓝奔怜。作为动力更强劲的运动版车型褂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚烹需,同时也满足了更大排气量的需求抚届。   本文导航隧:" "  近日算愧税,奔驰MLC的效果图再次被曝光歧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造坑糜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计枚,融入了轿车的设计元素需。据此前的消息裸珊市,该款车有望2015年推出青锭。 奔驰ML   从最新的效果图来看朝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿恨膛,拥有相似的大灯造型黔,以及下保险杠的设计弯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈弘低蔡。此番设计目标很明确似怜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手惠淑妹。   动力方面也来自新款ML誓赣弄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW顶桑斜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW泡,峰值扭矩400Nm林广啤,编者猜测未来MLC将会延续该动力戈吠冷。不过坦,MLC未来还将推出AMG版本挨。 责任编辑忌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新吵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心哩,然而对于消费者来说嚏差,可选择性太多也未必是件好事嗜。许多车型的定位都非常接近貉悉哄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格艾逛,那么它们到底谁更运动浅蚀遂,谁更适合日常驾驶褐,谁的性价比更高呢奸搏卡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析奠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看矗济冯,马自达CX-5在价格上具有一定优势喊葛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内违来胯,其它车型在20.78-25.28万之间井。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万卉,价格适中夯磐滔,而且动力和配置都很不错啡裂。反观翼虎迟乔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样诧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万费玫,但翼虎胜在配置丰富颁、动力强劲骨怯乏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定暗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万慕坦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色爆环吉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比水推袄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压寿悔,这听上去有点意思蠢墙发,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话杭,那么结果显而易见尉慨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势浆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嗽探,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拼端。然而消费者大可放心墓娇惺,CX-5的动力也绝对称不上弱东,尤其是市区行驶晴碾莎,它的整体表现很轻盈寝褥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性赤械,没有涡轮发力时的突兀感蒙扰日,这让它驾驶起来更为轻松奉劝郎。   无独有偶村绦闻,两款车都采用了6AT变速箱敬玛老,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点耽虾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣隘辱逃。可惜的是奶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片算陋。另外识姑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现椽斧,常规的形式很容易操作魄凛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡晾寸,并不易于操作辞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想盯昆儒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距氏羌,与翼虎也有将近3米的差距览蔬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响颁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎逆椽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进闲遣碾。   油耗向来是日系车的优势所在懒叼瞥,CX-5的发动机压缩比高达13:1侈航,并且装备了i-stop启停系统焦歼申,这让它的节油表现比较突出绩。在气温32℃强袒茸、全程空调钝岁农、车载一人的情况下洗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试必骸,其中经历了畅通和拥堵等路况概副彻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km肆点庞。同样路况下庇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右趟钵哨,尤其在开空调的状态下低杯姆,翼虎的油耗表现实在令人担忧吧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显畴辜。   作为一款城市SUV绕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当山边,都采用了多片离合器式中央差速器鸽复,并带有四轮电子辅助制动醚啼孙,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困戳藐叭。从我们之前的测试来看姓堕妨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显锹谷,所以脱困相对轻松一些蹋。不过在这里我们要告诫广大消费者沸椿坤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统赴摩糜,但两者的定位都是城市SUV扳酱窃,越野并不是它们的强项吠户涡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标湿喉坎,油门踏板的脚感掇扣、方向盘的转向手感笔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要苛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的敢敬交。值得肯定的是扰毯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手焦诲联,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准氢坊剐。然而相比之下把,CX-5的整体感觉更加轻盈猫,它开起来并不像SUV纬锰,车头的反应更快叭卸,油门踏板的调校也更加线性匆秤,而翼虎整体感觉更加沉稳翔啊懂,底盘扎实坏梯,但或许是由于整备质量更重的原因揭看,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显裂磨摧。   就驾驶方面而言费,CX-5给人的整体感觉是动力够用枫、油门线性酵杏蝎、操控性出色错琉棋,可以用“好开”来形容甘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情潜刑锨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感碗途,但翼虎的发动机输出并不线性毁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度普希。另外敞鬼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉馅躺疽,加速敞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显涣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车孰倦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑卫塘锯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质寇弛,放眼整个市臣唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见仇,基本上5个手指头就能数过来络嗅,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者享漏。   有关于新款E级外观讲暇、内饰及空间方面的介绍隋尝捻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 怪怜怯。在我的这篇文章中系咀行,主要关注E260L动力方面的表现椽涡文。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机膝地,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW垒驴,最大扭矩则达到了310N.m涸隙。虽然排量并不大时羡,但是通过加大增压值躺惧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手噶靠颂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用埠黑,对于这款变速箱迁问撮,我想大家已经很熟悉了鲁冲巢。只是我想再说一次护体械,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型邪,但在日常驾驶过程中案,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子炒培。大多数情况下温和娟潞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验幕反埃。   只有在深踩油门的情况下督,E260L才会爆发出他凶悍的一面认奉病。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情十社杠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话陵彭钒,你也可以说他动力输出不够平顺径必葛。   一直以来敛疵,我都极为中意E级的悬挂调校冉溪海,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心吾甸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感钠夏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候角,我挺惊讶的乘臣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布诞绰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售氢疼。可是仔细一想拎,也很难怪宝马会这么着急破,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”跺委,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拦芹赐。据悉筏氛,宝马4系Coupe将在11月12日上市孔法,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影屯是咯。(注淋陕:为方便大家阅读房锋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车聊踢,在你初见时肉,很难相信自己会喜欢上他坪皆。因为你花痴于帅气拉风的外观份撮,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动些拐,那么他的表现自然不会入你法眼苗蜂。但时间久了瞳,你发现再帅的外表也会看腻茎瓷肉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷耐得封,放松不下叫。这时麓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看咐疵、运动但不难受的座驾视沁烯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车圣溺,除此之外桅,他还是一台很顾家的车辩碎陆。   没错娩,他没有特别帅气的外表官来,没有特别强悍的动力回栋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识假弘挖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻秽巴爬。下面测,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解槐提。   ●车头造型犀利躬氯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙玫鄙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌垦拟,定位低于大众女。现如今灵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产素蹿,而伊比飒便与POLO出自相同平台嘎捍匹。因此在车长等诸多细节上委谰捻,两者都十分类似删处。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型强烦棉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长浚螺聘、1.693米的宽度惺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大孩汤惟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车忻,这点确实让我感到吃惊辉骋陀,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一吭逛。可以肯定的是烘,你无须对他的实用性产生怀疑殊俏。   你有没有发现继吓,他的日间行车灯惕,很像同集团的老大哥奥迪A8泛旅券?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份滔冉。但毕竟甭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂汤凰,他的目光也需要这样嚣张陇。   从车侧过渡到车尾骡裸纪,顿时觉得盒较洁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格魂,从凶狠瞬间变成温顺禾刚高。我揣测不出设计师如此分裂的思路盘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品供。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎扒块,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力川舰禾,而在我们的制动测试中传落,他的表现也确实不负众望角莽温。我写这段话的时候谴,一名同事从我身后经过说了一句厕:“哎慌,这轮毂挺漂亮的”唉蠢吧。确实无突,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话浓环你,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名田徊,在我看来另外两位应该是300SL和964惫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100诵贫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间赴墩奖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机痛。   直到1949年锑呛该,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功啥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时响,速度竟达到每小时 132 英里恋礁篇,不仅完成了试车脾,还一不小心成了世界上最快的量产车型凤怂沸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乘悄赐,正当捷豹稳步发展的时候次氢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线苯两,给捷豹带来了高达300万英镑的损失袒氢谰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺帝嚎嫩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中韧迫喷,英国国宝亩瀑?人类想象力的结晶蟹砷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美潭庙葛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷哭箍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他闺股。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辨,正当捷豹稳步发展的时候道盲次,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线晴沤邻,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身搏拷,自内而外散发出优雅迷人的气质辨,在这份自信与优雅之中膛豌,还蕴含着极强的力量感氏店。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典台潞年,但是很难复制E-Type带给人们的震撼颈些缸。   作为E-Type在21世纪的继任者克玖孤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感些,他更是一台纯粹的运动机器鲁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代睫粪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信莆,刚刚我试驾的是一台量产车伙窘姆。即便是用再前卫的眼光去审视感浆毋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型氛跨,不过现实就摆在我的面前烹驰胃,它的的确确是一台量产车誓苔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车氦幢。所以浮缺,还是让我们先合隆下巴操筏拾、收起惊讶馈年秸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙艰肉公。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年噬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念省棉滑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发扰叭,而等待总是值得的饲涪,十年之后的今天钮哆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1特。   ● 外观差瑟:旨在降低风阻   关于XL1的外观痪劲,你很难用“科幻”以外的词语去形容它俯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球糖躺溪,他们的心中只有一个目标丘浚划,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嫂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解玖吮邦,也皆源于此篱列磋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拖,轴距也只有2224mm列,如果用世俗的眼观去衡量驾秒艇,它甚至比一台大众POLO还要卸脊,不过也正是因此潍滦胺,它才做到了POLO永远也做不到的岔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准死钒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命斥。   出于降低风阻考虑坝街,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低市氢,面对这样的设计酬瞬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蔫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案朗竿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”垒乳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮轮珐修,大众XL1的目的只有一个冀戚,那就是降低风阻库沉揽。而为了达到这一目的寿赁静,传统的外后视镜已经被摄像机所取代逞荣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像错秽冒,不过相比于传统的外后视镜遣,如何掌控与后车的距离是个问题舅。   ● 结构拴:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想巍体,除了完美的空气动力学设计外墒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用秤茨甸。作为一台重量仅为795千克的车型舍萎沟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料沪抒戏,约占车辆总重的21.3%廖涕将,除此之外鞍弹疗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理扮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾箍下画,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉亚摹,复古而粗犷的外形电,彪悍的身姿棱抵,经典的圆形头灯仿,这些都是我选择它的理由邦隧陵。那么在我稍作白日梦之后脆匣,请各位看官赶紧打断我的妄想罐块,拉回到现实里墓捅船,假如我的预算仅仅有二十几万的话骡玻,那么好了溪诽佳,牧马人买不成窝送,自由客或许能让我望梅止渴骆姜。同样复古的外形枷搞,依旧是个好选择迸啥刻。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品寒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话哇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀圈惋。单就车头来说骑电,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子夕风讽。简单中又透露着经典的味道群。另外驳倾庭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条淀普,突出了力量感恢去薪,Jeep的家族风格立马突显崩惭惩。   车的侧面造型同样如此风格冲猎,走向笔直且,简单饱满巍皑。当然不能仅仅介绍外观设计下,作为一款SUV什涛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拈鞋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°同胜送,离地间隙205mm薄,应对一般的越野路面足够了怒般。   车尾的设计十分简洁辞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条钢彼惦,小巧又十分有力量感戮狭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃窍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鳖刻灯。从总体上看鲤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似狗墓京。   本文导航窍媚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节辞醇烈,而“侠”自古就有不同定义赂,“言必行坛咯蜗,行必果帘哄,己诺必诚柿版,不爱其躯琶筛,赴士之阨困思尖燃,千里诵义者也谓之侠”堤嗡施。他的形象亦正亦邪扯,游走于主流与非主流之间自成一派让。随着近年来叉,国内越来越多的人们褂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时式,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势既,开始在国内市场发力姜矢。其中爸缴难,路虎全新一代揽胜运动版疚搅,向无数消费者展现了一种精神停串动,一种称为“无畏无惧”的侠之精神点。   路虎全新一代揽胜运动版抱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概片卵十,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调撕参莫,它的独立特性被设计师完全释放品希。如今伤,这款至今为止速度最快矫穿、相应最迅速图烫秘、反映最敏捷的全新路虎茬鲸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪邻骸,冲入国内汽车市臣腹ぁ,夕阳下一人一车搭,古道中媒社,说的是情义无价疯欺鲁。谁人不为它心动圃回?路虎全新一代揽胜运动版担,驶入我们心中!   65年来猴嘉檀,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者倪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”溯发。如今女,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版僻岸富,再次席卷世界燎密,那完美的车身比例烩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌笨剖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为供:4850mm*1983mm*1780mm迹并去,前后轴距2923mm空凳商。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹男,3.0 V6 SC汽油版HSL诧亲、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版疮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴疗巢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型秆。   姿态万千的路虎揽胜运动版少,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度宠垃境,无拘无束的气掣亍,气宇轩昂的出尘之表膳娄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹揩媚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒堵,厚重的前脸贸,配合后倾式格栅设计拦,更突显了它的自信拱。发动机盖上两条凌线刚强有力翰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹边。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情涡德卜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体势放。   车身侧面线条的风度也极不平凡媳杯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮莲牌,带有亮黑色指状套件视偷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口挤樊,装有亮黑色装饰边的后视镜蕾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致葛陌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂斥,这些铝合金结构的轮毂分为贬祈落:19英寸5辐式铝合金轮毂涩焚矾、20英寸5辐式铝合金轮毂窃掸、21英寸5辐式铝合金轮毂幌旁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂郎、22英寸5辐式铝合金轮毂椒,无论您选择其中任何一款琼顺,它都可以陪您乘风破浪梗谈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐畴尼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拦毋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中尸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯侮塘武,整个车尾看似简单却极不简单耻。   本文导航哨娶绢:" "  1998年淮屡,广州本田成立钞嫡漠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁涝胖投,而时光推移催妮,今年9月12日酮颓鸵,2014款第九代雅阁在中国正式登陆邯殊壳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户铅赐息。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁己朔,我们今天将穿越时空闪缆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型趣贰疯。它虽然是日版右舵车型椽汲,但3.3L/100km的平均油耗喘互通、双电机电动CVT娠操、大容量锂电池搏宏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧弛共龚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭弟蟹特。   外观更加原汁原味悉曙款:说到原汁原味陇卑,这台2014款混动雅阁是特别从