商务部:据中美第一阶段协议 中国将增购美农产品

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海比朗仪器有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)晦八武,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍窗隆曙,所以在这篇文章中咖帮獭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蹈公孔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )旱葡沽。作为整个车系当中的中配车型弘,MacanS绝对是性价比最高的一款李旁。只需要多付出13万嗣,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了戳辜勤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元露苗嗓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价柿哺略:10.9万 车辆总价(含增值税)妈刚功:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷讥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件不,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大本扦,当然这些选装件也个个价值不菲嚼妻。毫无疑问铺瀑,我测试的MacanS同样选装了不少配置靡泌,加上所有的选装件之后堪纳桶,车辆的总价也达到了79.79万守午。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm通,轴距为2807mm与奥迪Q5相同览嫡棱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm枷北瑰,比中低配车型长了18mm驹。从数据上看茨,MacanS除了高度和轴距之外戏,都要比Q5大一些拭峭,但是由于MacanS车身足够低矮贩慧,所以从视觉效果上来说颂疚卡,MacanS的车身显得更加紧凑拐授,也更加运动潍颊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯井甩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder访讹始。如果光看前脸的话秽嗅细,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo凭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带湘尼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条媚光氮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈德雀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19茹。如果不选装的话绩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18恨砍鸡。   MacanS紧凑菠肩、简洁的尾部设计鲍,充分体现出了它的运动风格插负塘,简单的尾部线条用最平实的设计语言埠叔备,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型精。同样运动的还有它的尾灯维必,狭长寄、扁平的尾灯造型贰薄舒,与尾部线条搭配极为和谐惕降,起到了画龙点睛的作用朝禄郝。   内饰方面法,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格订,运动中不失豪华感等舍精。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘算肌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉扔逝替,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你斯败篇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因邓伦。但是有些遗憾的是抄脚殿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬福吐另,每次按下去都会发出“咔咔”的声音点湘,感受并不算太好餐丛。   Sport Chrono组件楔灯譬,包含了中控台最上方的计时钟郸吉幌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统瑞交。只有选装了Sport Chrono组件软媚舌,车辆才可以进行弹射起步隋焕经。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少唤,但就算是为了那个做工精致的计时钟凶,选装Sport Chrono组件也是值得的犬码,毕竟1.8万元的价格如淘梯,对于保时捷车主来说也并不算贵亩剧。   换挡杆周围密密麻麻的按键骸赐擒,对于接触Macan时间不长的人来说程筛试,绝对是个噩梦剑舌雇,想要记清楚它们的准确位置檄湘,真的不是件简单的事情凛详报。起码在我开Macan的一段时间里膛烩,每次操作我都要低头确定按键的位置钨并岔,真的不太方便赋。" "  在国内提到奥迪陛描聘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L煤年,不过奥迪家族并不只是只有这一款车冗悸伴,随着奥迪开发更多的细分化市场车型沁坡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤好臁,这其中就包含SUV以及小型车甜衔讣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型不毫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢光?   在外观方面戊律,奥迪A3延续了家族外观设计躲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴毛芬膝,用在这样一款小车上显得更有气势录挟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质饯链澜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计樊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些呸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瞄悉韩,辨识度非常高促赎,同时大灯下部还带有清洗器活美氛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能兼盯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型愧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多谦鞠磋,至少看起来没那么晃眼珊屯币,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰净无倡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯需悼叭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多嚏实,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应登咸,起到了很好的效果俗宝谴。侧面的造型上在A柱位置最高恳读绣,整个车型几乎以平直收尾尸釜昧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证侨响,同时让整车侧面看起来更大一些脱扇度。   A3的车顶采用了黑白色的设计孤九,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大嚎丝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些忿颈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间淳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了慌颓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎东,轮胎尺寸为225/45R17蹦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂埃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂乐铣擞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蔚玛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉惊郡,整体呈现梯形结构怜膳瓮,尾窗底部与腰线持平迷省,尾窗面积最大化保证后方的视野沏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计卜,不过内部也采用了普通灯泡光源弹倒赦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵纾好布娃悉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合讥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况睛伤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的皖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的唱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌罚颅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大侍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型普鼻赏,S80L自进入中国之后呕块,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素统。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鞍闭,但它所具备的那种低调内敛的气质潘漏叛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选稳迹内。   2014款S80L通过对细节设计的改变揉蜗淑,让自身在没有经历换代的前提下趟,进一步提升了性价比榷珐搭。面对强手如云的豪华C级车市称ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感浪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手笛,想要抢占主流豪华车的市辰角酃椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步坝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力工。   新款S80L对前部进行了细微的整容巴吵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感文熟顽,同时也紧随时代的脚步畴鸡读。相对保守的前大灯设计岭屁,已经不再能够满足时代的需求丛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯抽泄寝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鸵腑,但至少与时代接上了轨荆绣琴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变龋抬呜,近5米的车长和近3米的轴距表现澎评,让它在尺寸上并不会有劣势献咆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质穿磺潞。外后视镜新加入的镀铬设计袖欢,虽然是新款S80L最显著的改变之一桥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点滩棉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格抒袖,沃尔沃式的家族化尾灯造型骑,成为S80L尾部最显著的标志性设计饶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解凰沃娥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击版,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型染叛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力膜。   本文导航   分享到歌迸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中交拱懒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌落疚脸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短俱牡嫉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程鸸凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市敌。不过旗下的产品线也过于单一愤囤宪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际兽,所以便下探市晨嗫础,推出了紧凑级的GA3车型溉貌匆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手咕炽踢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型暴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级美,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出跨搂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别独硼河,也可以看作是GA3的升级版车型寝,依旧主攻家用紧凑级车型市场陈。但是作为升级版车型孔,GA3S在外观设计方面有所升级犬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉脱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型碱鼻活,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体世攻蔽,使整车显得稳重而不失时尚感疤休屎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上称,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧景袄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动抨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音擎咆。此外诵,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎呢,为双五幅铝合金轮毂归篓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大茎俗订,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调骏菊卡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长粹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型邪僳,传祺GA3S的造型设计并不落后掠竣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手虏疮逼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车艇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蔼朴静,12万出头的价格或许已经超出你的预算凶,但是无论是从配置还是动力来说谱,值得去掏这个钱男翁。可能我这些话有些官方措辞绥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法称堪挥。   1.0T嘉年华外观玻澄甸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蟹伴春,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拉锨。为了搭配这台发动机慧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性筐馁禄。   内饰部分捍玛辅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致戳理酗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些慷煎肠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点糙暴,这个级别的车型非常少见犯识。但并没有设置外部开关驮蹭蹲,而是需要进入屏幕内关闭鸥隧。   本文导航   分享到新:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺略凭卧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外搐起,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆洼诬塘,与大众168万的海外销量相差无几姑里。   这个名气与销量不成正比的法国品牌输删,依然凭着一款SUV车型奖讹输,在国内获得了不低的曝光率躬鹃毙,这款功勋车型就是Koleos科雷傲舍。今年4万台的预计年销量斤巫,相信有一大半都将由这款车完成暮。虽然这个价位区间的SUV里涤,无论国产进口都有不少车型可逊,但路遇科雷傲的几率依然不低搏适米,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢垛砰瀑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢撑换?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV酞淘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版抢抛帮。这款车的发动机及变速箱等核心技术斡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型汞,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备报攘,并保持了雷诺一贯的安全水准蚊。而今天我们试驾体验的厂跺,正是这款车的第二次改款郡,已于2013年在成都车展上市菏呐。   外型上祥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格守,经过两次改款后整体设计也并无太多变化梧汕贝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨滦波,但家族化的微笑前脸配合大灯造型尉隆房,倒是显得有些“萌萌哒”堑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气那甫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶片瀑。   侧面造型上桅鞍酣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时辈泥马,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘葡猾挨。虽然尺寸算不上大落面凌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的计,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重羞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条璃。另外妒,2.5L发动机搭配适时四驱系统饯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现伤驴。   尾部造型依然圆润玩俱,和略显呆萌的前脸很相称需桨。上下对开的尾门很实用陆,节省了上门开启需要的空间箍峭晴,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围湃崔,载货坐人两相宜岛虾让。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出狸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性彼脆啪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜粒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多挟赫典,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例须。当然锨味鲍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嗡吾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蟹锌棠、大黄蜂松、救护车等“老熟脸”们会出现嫉,编剧还添入了不少新角色信闺,比如老牌人物“探长”册,军械武器专家“十字线”阑诽,以及人造变形金刚“螫刺”等令蛊楷。对于最后这一名小角色而言雇,它的“身价”并不算昂贵哨垛凌,并且在现实中纳娶,它的综合表现也算是可圈可点绷冉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多侥洛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嘲,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科酣态愁,说到这里码位供,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧舒。   言归正传纱书愤,牺牲自我京幻毯,从而使“大黄蜂”更加强大胃愁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色典,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中溉究,想要拥有它并不难驶,最低11.99万元就能圆你这个梦袒雾赶,只不过它不具备变形功能蹭戮。   从设计以及尺寸上就不难看出彩皮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台谱焊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理埠,所以对于大部分人而言缝剐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些睛猛盾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迸菏杯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外衰,具有相同的特质的车型还有福特翼博脆时寞、标致2008监戒。在对表面参数对比后负,创酷的优势还是比较明显的噬唤蕾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响娇髓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似慨完,平和的尾部始侠、延伸至后翼子板的尾灯组司摹、向上提升视觉的包围等等莆辈,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点豌氛,当然也没有明显的不和谐感缴贩。" "     对于英菲尼迪来说七取,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌炬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人抵七膳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蒙暴春,这最为主打的当属轿车Q系列怠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50唯,在现在都在大搞涡轮增压的时代炮衰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量邻温,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎匣坚动,那带来的将会是另外的一种驾驶感受程边,而今天肠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧垄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型烦痴思,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的林埔,就是英菲尼迪的G系列产品同剿赔,而随着采用新的命名方式杉材刷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变尉,从之前曝光的一系列的概念车来看坍复泛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格甲搪禾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感京间曝。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象碗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉雇,而带有这种印象而来的就是滩探零:这车动力强么省诞轰?怎么看就像是卖外形的呢次茬鸵?   首先在外观上贾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格仍,采用了更为吸引眼球的设计思路狄誊报,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人那,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蹬迪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉吞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满佛推,同时也充满了一种力量感空。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方呛驹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉橡随娜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观抱。   在车身尺寸上送,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整写,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡精颁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm姑舒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准梁吝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅努场,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份坡铆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式弥临,这样的造型看起来还是融合了动感在其中涎吕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些捞侨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鳖,在这个级别算是中规中矩眉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列剖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要靛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位构诺备,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格幻电馅,同时也保留了圆润的线条风格恕,尾灯的点亮效果依然印象深刻评,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准暑钾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰沽杏累,这样增加了尾部的层次感钙郝埠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多博扑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鳖思匆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型磨赊,并且入门售价也仅10.98万元乘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低棋亢。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象坝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下啪贬棚。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表农:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面困芹达,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些巫标希,但车身上的差距并没有售价来的明显处,因为锋驭真的比它们便宜太多了村。除了合资对手以外徊,它10万元起步的售价冕刻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧亭料。   铃木锋驭的外形设计上喂告瞧,我听到最多的就是两种声音唯巾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢碾,而另一种则是感觉外观不好接受拇,很少有介于中间位置的人散落,毕竟外观是一种很主观的感受罗峭趟,仁者见仁智者见智身狄弧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格逞署污,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车位,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些容。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型脸酸童,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料晌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型墩拓。接缝处体现最为明显吗醋,而且它在内饰配色上也相当讲究帘吠硷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蓄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷惠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叫叔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型论境宽,售价为15.48万元答,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比搽裁馆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值惶,性价比有多高了冕惩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置诵碳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到氢谎颂。况且悍饰很,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统色,还是非郴坎撸厚道的唯。   本文导航   分享到铜偶姬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近量痴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把顿乃翰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升卧颁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动套雹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额模吵恕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万告,这作风跟大哥卡宴如出一辙临帛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价惯捕残:68.79万)在选配后价格逼近90万元岭,而且市场上目前一车难求响。那么问题来了姜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠坑边辫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大袭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊卧啪,到底这两车有什么区别扳阿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异把,帮你捋捋思路藤。   注头混: 实拍车型为MACAN 2.0T祁壬,为了让您一目了然问雇兢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处挛纬舶。   内饰毖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及峡,可以说走在大街放眼望去到处可见康虽偷。基于目前的消费理念川忿扇,如果花20-30万去购买一辆SUV烈够驼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观艾、实用的内饰孰媚闭、以及良好的通过性彩截好,另外还要满足偶尔越野的需求继桑。面对人们如此苛刻的要求秘港弓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测得凹,看看这些车究竟能否满足众人的需求鞘藩。相比其他媒体的评测方式晶,我们易车选择了多人评测的模式傲悔捌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平浚绘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评戊猛泄。    此次我们挑选了7款SUV车型毯桅俊,分别是沤广躬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客朗蔼,分别来对它们进行详细的测试井味嘛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)囤室。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版赡谢:25.28万元   市场优惠梢喘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V湃巍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻牟嗅星,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嘛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚射,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道姬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足闺湍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计钩,看上去更加的协调筷篙。   至于尾部方面铺疏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瑰汹,乍看上去有些沃尔沃的影子柒绵人,整体采用了立式的设计风格视肖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲姆,尾窗位置比老款更直也更靠后弛。   小结妇把:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑插间奖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象哨漂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调撮寝苏,前后不是很搭调封熄贺,尤其后部的立式设计史,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间川膛,但空间利用率上则会相对减邢人碧А,比较适合那些舒适一族旱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型腺乐:25.28万元   市场优惠惋巳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了佩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车颈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车茧盆,新车的整体造型十分具有张力到考侣,五边形的进气格栅更具立体感疏喜,镀铬装饰一直延伸至车灯内掸南,大大增强了整个车头的时尚性荚翟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力哀劝镰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合棠钨,但整体并不是LED的灯组设计壕具,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰绰忻统,在视觉增加了整体感的同时芳,也大大提升了整车的运动性酪考欺。   小结炬褥:马自达CX-5在几辆车中婪亮,我认为是最具动感的一款蔚强舶,整车前后比例十分协调庞垒,外加搭配蓝色车漆槽,使得自身更具个性辞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象恭拇埔,详情请见后面的驾驶感受篇相。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD临:26.78万元   市场优惠俯绢委:1000元   如果不知道它是奇骏的人怠层,在大街上看见这款车俱陋辆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蚂,同时也是这7辆车中变化最大的车型辜拷,整车不再是那么的棱角分明诧虾筛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉海,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿凶。   由于采用更具流线的造型设计浓讨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯酸亥考,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念乌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性翱。尾部的造型也不再是那么的方方正正编,尾灯与前大灯造型相呼应诡扁描,并搭配镀铬饰条加以点缀荤识。   小结踞:由于我个人的车型为2010款奇骏苔,所以面对这款全新一代的车型顺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈室部,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鹃肪,奇骏是个不错的选择僻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蹿隋:27.28万元   市场优惠刀墩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嚼,就得到了广大消费者的极高关注度溺惫潞,整体设计与上一代差别很大垃唯,不再是中庸的形象采,而是更加犀利的造型醒伤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息镶寐,前中网分为两段式设计交郸,但两块黑色的格栅全是假的廊菇几,完全是用来装饰用的拇梗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅饲裂湾。   熟悉老款车型的人都知道秘北,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计显吕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积饶档,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野厦疚潮,从而保证了行程的安全性罚催嘎。   小结缮眉:这款RAV4整体添加了越野套件拈盘,所以并非其原车面貌呻。但无论是否经过套件的选装罐护口,整体的造型还是十分具有潮流气息的骑揩,另外值得一提的是垃勒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项哭飞衰,依然是几款SUV中表现最好的藏卤广,注重空间表现的朋友们值得考虑莎描奢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版啪陶:31.58万元   市场优惠旁郊晒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款纷顷第,所以变化并没有其余车型那么大拓害,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了呛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思桃,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格班,棱角分明才是其主基调瘫。   后方整体没有太大的改动扭靖寒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了巷篇,设计很好的与前大灯相呼应嗽豢,夜间看起来十分的醒目痹,整体也很协调扭。   小结乌欠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看响,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力挟狭苹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蔽据到,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拱涛冈,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉桶,途观还是比较不错的选择擦对两。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型痪仆场:25.28万元   市场优惠梗空:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣愀蹋克斯的外观佳,那么这款翼虎你必将也会喜欢铆焦,因为它的造型就是一款大号儿的“妇獍溃克斯”囤扮率。单条镀铬饰条所组成的前中网蒜褥竭,显得整体十分的修长贺溯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔绥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点盯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气姑蛙,提升了整车的档次的。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑线奠。   小结莲阜:翼虎是福特家族的新杜薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶郝福克斯的身影叼颈促,而对于新款干ǎ克斯的整体造型匆,个人觉得还是很不错的矢媚履,那么如果您要是和我持有共同的观点阿朗,并且想拥有一辆SUV车型熬蠕,翼虎绝对是首选范围唯斧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版苫:27.69万元   市场优惠毋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子娇窃,但随着Jeep旗下车型不断的改款痘泄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去骸愧蹦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息媳蘑颗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配崔,圆圆的大灯以及垂直的中网湘士,无疑均是Jeep最原有的样子蘑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型动,无论是后风挡还是尾灯沉,都为方方正正的样子片坪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间宋坟。   小结尽丁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押省,淳朴造型及棱角分明的设计猜说,在保留Jeep家族血液的同时泻勿,也为整车的空间做出了较大的贡献惟轨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的冻帅,详情请阅读后面的文章邦艾烈。   外观总结灌欠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性屉镐,基于每款车型的特性详拈,有的为小改款熊懊吵、有的则为全新一代梁嗅适,所以有的基本没什么变化水歧、有的则“面目全非”桨福。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了孰评,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别函品,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味享许,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息且畏。通过每款车型下方的小结日辖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型撤痪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前堕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐崇,你可以理解为营造纯正的氛围裁触滇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来巾,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合肆筒勺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致察郎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed导,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蒂第。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”垛忍森,绅士气质是宾利的“看家本领”桶耽胶。往往昏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质播充。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去我闺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限题。现在领芳饲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h澎蜕驹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瓢评。自古以来钒草黎,“Speed”一直是宾利的性能标签藐擅寒,以此向2003年垄断勒芒冠适夸趟、亚军的Speed 8赛车致敬遂伙。    作为宾利历史上最快的量产车型弦痪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)搁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征抱,当然啦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拍。    伴随著经济实力的提升济降,中国人对自己身份的敏感性急剧增强赏耽,当你身处被“泰禾北京院子”讳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规膜渴娇,肯定会追求更高层次身份上的匹配双接。我几天前去宾利销售中心玖得乌,它长廊式展厅规哪罚宏伟茨,处处是浓郁咖啡香叮玩僻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利稼霖,对其购买力是不置一丝的怀疑刺。我想禄酵,只有宾利兴媚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌灵孤惨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求洛瘸。我敢很确定的告诉电脑前的你们都,这款售价不菲的宾利性能新旗舰探陆订,在中国未来一定能卖到脱销卉距摧。   >> 写在文前克:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年途,英国品牌的表现令人忧心忡忡坑田。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌戚瞳揽,它们目前都散落在世界各处飞弧,有的受到追捧有的则走向终点隧团。即使获得成功的英国品牌仕僳杯,它们仍为自己贴上的“德国标签”祁糕糠、“印度标签”的身份感到忧虑凯参,毕竟竣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除碳藕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造妇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革警、原木的袅袅余香斥肉,这种气味只属于宾利权芭冻、劳斯莱斯们且瀑刀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严豌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头奢勾袱。    从业这么多年趴迁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元泻狙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心烁畔港,囊中羞涩遥不可及自然很重要炒潜骨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦抬。我认为一辆好车咖粹,应该让驾驶者舒服沽、安静磨烷、惬意的完成从A点到B点的旅程且,那么多动辄千万的超级跑车速度很快卷悼,却实现不了我小小的梦奔。我一直认为惶特,真正的贵族涸繁奥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极甲惊咆,即便妥协仍然能坚守初心虱踩瑞。此话适合改变自己的GT Speed荤关抡,你知道吗扒许?世上最难的事情就是超越自己笨忱搜,GT Speed做到了 替瞬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义缓,当你启动它时刊痊伸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态停福。   >> 外观遣模陇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身晤藩枚,作为宾利目前最为畅销的车型痊琳拴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”估。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级惟迸。但是魔太阶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配烂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节高。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者叫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动缮敖稼。当然胎,大部分“土豪”车主也不在乎副,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成抡酞。    外观提升不是GT Speed的精髓辑售推,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蝗娩,动力十撕、刚性度乘撂、减重上的工作任重道远阂顾无。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg旱香,仅有2.3吨愧舅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重潘卜。不要小看这350kg洁纪成,几乎是一台V8发动机的重量忻卧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件舶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂储康办、多连杆后悬挂和防倾杆等矮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色扩阜,分别是Burnt Orange(橘)悄、Sequin Blue(蓝)邪苟、Excreme Sliver(银)康黄涛。为了凸显GT Speed的特殊身捣剩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)寇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选弹列。宾利工作人员表示涡凶疟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故盾怕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拍,尤其是在中国等兴新市场更是突出戏书,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩穿泻缓。    你知道胖子多么努力吗魄推寇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时豢涛棱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形穗玻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超绍。那些把高性能作为卖点的品牌希番,现在宾利也有资格和你们一较高下烷城吩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸挛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致偏,其尺寸为(mm)妙拿:长4806栏潦、宽2227扰程瓤、高1394邓率,轴距为2746mm柏诡篓。我知道奉锚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距铜拜日,为了让你做到心中有数径,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来宋阑羌。与竞争对手相比爱贿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先寄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑青,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车寡汉拜,哪怕国内的环境日趋恶劣腺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值沟旦琴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成兰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭欣愧矗,整个过程大约需要22秒潜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间梧琼航,从而避免占用后备厢大部分的空间帛麓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘薪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚限龋尝,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感度矗,没有法拉利暴躁感氛,缺点恐怕是不高调孝沏莆。不信你点击上方视频听听视频里声音螺晦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结摊靶: 作为欧陆GT的性能旗舰侈疗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角石,不仔细研究根本发现不了它的区别醚。虽然外观变化之处并不算多故,但是对于轻量化勿界嚏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性筛巾。" "   7月21日奔枪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)抄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华桥、北汽E150寐侥桔,成为第一期家用空间王冠军裁什酞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威琶。它们会有怎样的空间表现瘸撼,不如一起来见证兢扭。 本期内容开始前戈规旧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧暮到: 好了讳塘嗡,正式开始第二期内容汰惨。不过简单说几句车,为了没看过第一期的网友们都偏茎:    你可能会发现巳痘,随着岁月流逝涤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭孪,也当起了小爸爸殊趟孰。恰此时掠,他们对车的选择可能也有了新的取向焚,空间大惊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素舰梁酿。    基于此苟粗沧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题虽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间揉蒜愁,让大家对车辆的实用性有个较全面涧、正确的认识蜕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测吩杏、模拟一家三口郊游的情景实测饭、细节空间的展示算蠕棵、实体娃娃的数据测量四个环节进行豢泌。   话不多说效钠阔,有请今天的选手殊,登衬阄臁! 第一环节拒:堆放整理箱锚脊,能放多少放多少    由于很多厂商戎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升狸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时京,也会帮你量化一下车到底能装多少升脯老冀,所以上图我们也给出了每个箱子的升数困。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号锋擂,并加以不同颜色区分彭,目的是给你呈现最直观的感受搏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据庙硼凸,仅供大家感受一下紊。今天我们拿箱子说话虫牡,看看它们这种数据到底能装多少箱子垒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下社莽:由于时间关系马舞驾,我们这次只借到了骊威的低配版篙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒辱贰串,但高配版的骊威有这一功能骏。 首先出场的是骊威函毋:    状态一绢季那:单纯的后备厢空间 状态二蒜卫:放倒后排座椅后的空间 状态三亥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抖讽孟: 骊威一如我们所想的那样铣,空间的确是其一大卖点笛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时珐跺,小伙伴们都惊叹了!骊威贤老羌,实力不凡盛竿。   其次出场的是致炫疙糖古:    状态一艇:单纯的后备厢空间 状态二憋吩汞:放倒后排座椅后的空间 状态三枢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泌: 就如文章开头介绍致炫时所说崩库司,空间拖痪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点福夺。通过这一环节放整理箱的测试屏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鹿汝核。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积骚体递:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一溯拢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二礁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三窍篓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结啃: 通过摆箱子的实战垢冲,以及上面表格数据的对比勒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蔑。而致炫与骊威差距也并不是太大惨,可见其空间不可小瞧掂荡。接下来又有哪些好玩儿环节曝碧凯?而两车又会有怎样的表现呢肮肥唯?请继续往下看桃峭静。" "   今年5月漆贪骨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶衫领?9挡无用秘?自由光深度试驾报告》)赋。当时缮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测郊错。    6月私溃弦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)茬昂冉。不过3.2L版的离地间隙诬狠、接近角贡廊沦、离去角让釜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少屎贤借。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别撕愤黄?    几天前兜,我和赵璞缉炭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市腹潦,这车还行不行工乖茎?    我们的第一站廊楞,魔都上海坟凄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消成关。在经历了噩梦般的改签闲、等待母、登机参、继续等待之后镜疮酵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间淋吠膏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿惨:“游遍世界各地碱,开尽天下好车檬虱盆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑很。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方该,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的莽普,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多屉肥阶。在此我可以不吹牛X的告诉大家木仓度,我在纽北环实际驾驶过篮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑偷涤涎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI狈芭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型袒瞥汹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮挡,在国内也非常抢手耐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升淬问貉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障搐潍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变售,基本保留了GTI所有特征虏系。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升裙掳拢,在舒适配置上也更加的平民化蕾场。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整堵,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件乳狗饺,例如两边的侧裙以及尾翼等未侠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的糯。但低调的外观也有自己独有的设计元素坟虎恫,例如车头处GTI特有的红色的拉线薪敝坑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标铃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中颊廓葡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性塑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm河锑。另外顷,新车的LED尾灯造型也很有特色炽淘欢。海外版GTI提供了红色缆搏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择停逻绢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现奶沉,但国产后或许可以与国内的消费见面郸垮孺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少啃门芭,我把它们大概分成两类涩:靠谱的和不靠谱的囱几。不靠谱的原因很多吭疆薯,有些续航里程太短冀焚,上车就开始为电量担心;有些性能太差耗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比滴,几十万买个两门小车络,真当我们都是土豪吗帽?   不靠谱的理由千千万俱弯搔,靠谱的标准则大致相同偷。续航里程不能太短盒伶,加速不能太慢鬼弧喉,最好还有些实用性慈,价钱不贵就更好了泻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蜂蚕熄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车竞寿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平岛,拿汽油车举例的话刮淌握,90%以上都算得上靠谱呸额。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说娃,能达到及格水平的车型却不算多供捆。我们的这辆测试车是2012款的然吃咐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型齐篱。还好时隔两年阶日篙,e6的动力系统并没有发生大变化涡票,只是外形和配置有小小的调整拒躲填。   续航里程阑傅古:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧囱顿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群献防奔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蒜汹彭,这其实只是理论值呢寞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱档藐,实际用车时很难达到扰喘。夏天空调朔扩、冬天暖风患不蛾、高速快了空、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程题舵慑。   这种电动车只是日常通勤还可以轨,但稍微有些想法牌席径,想去见个朋友芍耻、买个菜赣介,心里就得犯嘀咕小虚功。这种心中总有事悬着的感觉很难受旱极刮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多斯驳。   由于时间原因划修,我们只能简单测试一下e6的续航能力谋煌楷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里俱,其中高速路况三分之二堤,城市路况三分之一冈。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来靶纳懦,我们的行程其实就是三段揣授,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)既昧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)度凑纳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)揉歉牵。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)泞,显示续航里程320公里萄牢物。完成第一段高速路程时(43公里)闷寿缸,电池余量82%(耗电17%)礁方,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)脑,电池余量63%(耗电19%)卤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)愧,电池余量45%(耗电18%)熄逗,续航里程134公里(减少61公里)介稀菱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点居:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右幂盗沮,比如第一段高速行驶溯湿猩,续航里程减了59公里扭丰盼,而实际行驶了43公里童桅舞,二者大概是0.7倍的关系陷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话兰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鼓,拥堵路况似乎还更费电一些天荒。" "  近两年篓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮休颗权,很多大厂都推出了自己的纯电动车仟败,先不说比亚迪这些纯自主品牌蓖捌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车跨。今天溅日,我们就提到了之诺这个品牌梧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌颠,主打高端寒,并且未来也是只进行纯电动车的研发迁鞍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌斑呜。今天叭团,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E帽宪,下面我们就对这款车型做一次体验草堕。   之诺1E只租不卖纳枢黎,租赁价格为婚须畏:日租金为400元/天霜犀椽,长租(3年期)为7400元/月亭告,现在消费者就可以对这款车进行租赁辅。   租赁价格包含搅:车辆上牌喊诬、充电盒安装(7.5小时充满)桓谁、保险垢、每6个月一次定期检查保养矗隆艾、车辆维修衔惫肯,7天24小时道路救援慕悔秤、拖车以及备用车辆等刺歉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拉败捆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计葡撂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子咐红呕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计筛诞阔,虽然亮点不是很多签,但至少可以与宝马X1拉开一点距离坝,树立之诺自身品牌的辨识度暇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系胳娶搏,辨识度极高歌鳖。 既然是同平台打造簿,那么轴距和宝马X1也是相同的疤镁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎碳标,尺寸为225/50 R17疤,这款轮胎最主要是为了节能考虑泞韭唐。   本文导航   分享到阶墟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉凳痰嗓,它是南京依维柯生产的车型庙,隶属于跃进品牌旗下粕们,是一款定位中高端的轻卡产品稠。该车是在2013年1月首次发布的柬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)善,为用户提供了更多的备选车型龄腾隧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现码。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)僧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域恭酚孝,宝马向来不走寻常路恋,旗下的SUV并非越野硬汉差外香,而是更加注重公路操控性台蚊,所以在外形上也有着自己的独到见解媳鹃。Coupe原本只是轿跑车的特征淘瞪矫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上簇碘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后梧尸恋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上烽鲤。在这种背景之下板,X4应运而生屉腿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验返栓攻,宝马对于X4的设计便更加得心应手辈。从车身尺寸来看筷港,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化我。然而实际感受上啦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力婚概。它们的关系就如同X6和X5啃鼎囤,一个张扬吮两垛、一个低调食享。要想朔拱欤酷窗?X4很在行潮。   这辆X4的外观加入了大量M套件贬休,进一步凸显了它的运动风格扫力。夸张的前后包围降低了视觉重心抖客抚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角杆桐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢不?所以且桓,接近角酬盎河、离去角这些数据对于X4来说娘弛,根本不重要陕庐巴。   和X6一样骄姐憾,性感的臀部是X4最迷人的地方呻己。如果从车尾来看匹腿疲,X4确实比X3运动了不少倍签,高挑的腰线辈恫、厚重的尾部都能给人很强的力量感古。对于35i来说汇倪墨,单边双出的尾排着实有些低调茸。尾灯的造型是典型的宝马风格崇荣,造型简单泻、大气片复案,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升峦揣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮淖霜郴,前245mm杀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性椭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)乓闹,这是一款综合静音氏梁、舒适荆举阀、操控于一体的轮胎郸。在我看来千,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎帮履,似乎更为合适肆僧。" "  原标题如:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前侍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)界,该车除了外观造型犀利勾蓬纷、内饰豪华氨评赐、配置丰富之外朵爸门,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样铆宝。作为一款以年轻埂懒敝、时尚为主旋律的产品界,NX开起来的感受如何滴输,今天我就为大家正式揭秘割穆。(注倾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称剃赌橇,如NX愁翁、ES熊础必、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蜗:   NX车型的外观内饰设计风格骚,在之前的文章中我已做了详细介绍逼动署,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品救蛇。从实车给人的感觉来看窝,它的确做到了这点笨藩,不少人见到它的第一反应就是耻峦:恩琶,这车挺个性汕、挺漂亮释。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅德庭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计锯南,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度称毫。此外瓣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯杀,进一步提升了科技感认穷。不过它并非全系标配克刹局,在入门级车型上近光灯依旧是LED嗽闲,远光灯为卤素灯泡乃犀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “直岳(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV搁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3任味、宝马X1做直接竞争锭扦贡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV玩毛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证释杜频。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES褪烯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格轮暇垛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅病,其中一款为17英寸氓困耽,另两款为18英寸关帮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂梦鲍诚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎楔,在国内的售价大约1700元/条诉。   车尾线条与前脸相呼应虑,造型犀利拾峭,棱角分明鸵,以凸显整车年轻坑蜡番、运动化的产品定位琅。同时谎铆,尾灯设计十分用心肉宝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吹常,特意在接缝处增加了一小块LED弟妇天。   内饰方面势才骂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造撬仓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准姥伪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用忻摧,大幅提升了车内的豪华氛围峨埔。   据雷克萨斯厂商人员介绍操铝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鼻霉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统耽抄,它的使用方法类似于电脑的触模板佩,并带有震动回馈功能漠檀萝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用膳。此外叼蚂惋,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统荡,我们咨询厂商工作人员氢,这配置会不会引入中国乏诽,对方并没有给出明确答复呛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适太,作为家族中的新进成员瓢讼窃,NX的表现自然也不会差售嘿姥。为了符合它运动化的定位杉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强彭牧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现唇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意烤祈。   在海外撼汇,NX提供了全景天窗粒朝嗓、普通天窗和无天窗三种版本的车型譬烁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃痴茂,采光效果很好冕揭纱,但无法开启查。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用赦飞擅,采用的是外开式设计斯。可以确定的是辩闯,上述两种版本的天窗都将引入中国伴,至于无天窗版车型是否会引进累,暂不清楚硅恃仿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瞳聚,马自达CX-7在海外推出;2009年伐仁且,2.5L两驱车型引入国内滔详,售价28.8万;2010年驼,增配的小改款车型上市醒奋,售价29.08万唐洗嘘,同时宣布国产意向;2012年虫,海外CX-7停产;2014年绷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道伴搞,等它国产的人此时已经老了四岁了涤酿雌。   从以进口的身份引入国内奥,到正式国产经历了四年左右的时间兼弟,在这四年中进口CX-7销量并不好寇梁猎,一方面是当时市场不成熟沫,后期竞品丛生将其埋没了酮美葛。另一方面原因也在其本身拟,比如定价高狼输翻、2.5L发动机动力孱弱等等工,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍每,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统介。在测试之前层寿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点仟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm夺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm变亥搪,搭配6挡手自一体变速箱涂沛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机噶,只不过调校要比CX-7上的更为激进举。即便如此输敲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼刹哺。   油门的设定比较灵敏欠,起步和加速初段都还比较轻盈懈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线席忱,而不至于拖沓汕边,一切都显得易于掌握淮疥。变速箱和发动机配合的是那么默契鞘味,总能在恰当的时机选择到合适的挡位彭啥,只是在极拥堵的道路上蠕动时帅催努,1挡与2挡的切换有点闯动而已藩,问题不大乘难。   转向和悬架的设定偏向运动肖,采用机械液压助力的转向系统比较重颅水撂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣投。悬架没有“忽悠”的表现亩波夸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息叛搏诚,车内乘员经程穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”味。悬架后段偏硬乔迪,在弯道中并没有明显的侧倾取噬涣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去偷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错盆捂,动力供给够积极蹲颁,表现不错灿侗,驾驶感觉非常轻松氛,动力的跟进也很是及时澄皆考。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)漓卤贤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm划唬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右哩毙,而且不是那种喷涌般的迸发薪降随,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已毖疥复,给人相对内向保守的错觉烤蘑。   CX-7更擅长的是中途加速骇,比如从60公里/小时开始躺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易闯逞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓猫外歌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限呈铂,这几天这种沮丧感时常出现星郡。不过也正是这个中段加速的特点箩嘎九,使得它在行进中完成超车显得轻而易举魄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右扣筏锭,稍踩油门就奔向3000rpm次伍,便能得到很好的响应灿甫啡,仅有极为短暂的降挡迟疑酥咳,随后就催逼出了足够的扭矩情惠厂。简而言之卢添,CX-7的驾驶感受还是相当不错的叭,容易上手哗,各方面的表现也都算令人满意公档帘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷到,涡轮增压器起到了明显的效果祈示窟,就像注入了某种精神类药物切群,虽不时刻保持着亢奋状态播,但兴奋状态确实随时可以到来棚嫩览,一切都听从指挥携呈。这种持续的加速感可以维持一段时间挛钾既,心里不禁一阵爽快鳖誊,当然虏速,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了厂母送。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光焙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里裳猛,消耗燃油17.94升爽,平均时速为30公里/小时旧入差,全程开启空调膜锤藤,平均油耗为13.3升/百公里举,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看挡惺嘉,CX-7绝不算省油的那类裁田,准确的说是比较费油隋完。另外彪丘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油策,无疑使用成本相对较高就。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前姥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章思尉是。说实话侮,那是我第一次接触这两款车局。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象系,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机壁险,动力同样够用绅碱,但输出并不算线性佩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制位昏坝。当时我就在想釜陋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了宦矛,而如今厂家真的这么干了迹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统必视,增加了几项配置房帆,外观方面几乎没有改动洁牧,图中的这款车只是增加了车顶行李架淡陀、车尾扰流板和挡泥板等选装件仑郡柏。   这款帅客HR16是一款7座车型烈,它可以满足国V排放标准骏,车窗后半部分采用了隐私玻璃损荚欠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢陋苇。当然藕拜汝,帅客实际上是一款既可以满足载人棱将巴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)说,所以它的车系中包含了5座闲衰送、7座捆渴挞、国IV涡、国V等各种不同版本娄廉麓。   除了挡泥板之外碑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高坤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果貌泰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统碎,其中的最强模式叫作“Dynamic”想荷,译为“动态”婪乾凰。有意思的是受狙啦,在英文里速舷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根垢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机哀草、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗拓凭?——开启动态模式氨,就等于点燃了一根无形的导火线潭了。   要追根溯源的话佰,炸药起始于中国戎,属于四大发明之一筏糯,不过相比中国发明的黑火药晶,硝酸甘油平时更加安全可控弧晦,而且破坏力更强汉。奥迪RS 7同样如此未,它多数时候表现得比较随和沸边坪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力份宝魔。   首先从外观上就容易看出它很厉害剿申侵。奥迪A7之所以独特赣颅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型犊腹圭,人们将之称为“Sportback”型薄痪,在我看来歌,它的廓更像是一只优雅的海龟茧人,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种门速。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装谜澄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拎恫,所以它已经不是传统爬行类的龟甘店匠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息沤拜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同玫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘浅宛鳖,让人不由自主的去稳稳扶住3糙估、9点位置哩朴。   在风骚的外形和各种真皮烈、碳纤维材质的覆盖之下当谦秸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性茹锻嗜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别麓外秦,这一点很好凌鞘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV霖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群骡哗。即便在这种情况下泊交,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价庙汤晚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题倒赦:谁给你的自信卖这么贵办教刹?不错匪杏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008险,它到底是盲目自信还是厚积薄发档盎?我们一比高下洁。 外观对比杀欠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蒂绘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算砷羔,所以我决定说点可以量化的东西沫。首先酷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现习常,而哈弗H2在售的这款车是中配车型抬比。其次可能是由于动力的原因推胺培,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽侍溃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上噬,备受关注的长安CS75正式宣布上市羚厂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合段嚏甜。在前期的试驾活动上嚏乔肥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型贩前韦,并对其驾驶品质给予了极高的评价鸿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车莫,和手动挡车型相比禄挂赁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待噬。 ● 外观内饰的简单介绍烤附:   在外观方面堪硷褪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型藉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识玻瘸即,甚至连一个小尾标都没有卤校纤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿懊,但1.8T车主可能会对此有一些不满窜蠕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm芥,轴距为2700mm算武佃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5薪乒曙、奔腾X80以及哈弗H6猎,CS75还是相当有竞争力的哇泰氮,它的轴距和长度最大卿,宽度仅次于哈弗H6橇坞,高度相比瑞虎5矮了35mm闷颊。   在外部配置上鹤秀,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统巴抒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头驼工词,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角颗裴。另外风肠陵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯舌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果彪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力窖粹杉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致穆死扫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品悸,市场售价约为700元/条伤报雹,在同级别中算是很厚道的配备了深乌菩。此外吕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品炽,只是轮圈被替换为铁轮圈陛,还是俩字——厚道互翅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格救,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足挎涪辉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板图狄,看起来更有层次感哥迁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙寇休垮、设计毫无新意慌峦慌、用料也很一般等不好的印象常豁。不过近年来创溺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹亩,长安便是其一囤详雾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视扣牛,也很难找出它的缺点僵赐涛,按键叭列、旋钮的阻尼适中胺俊,手感很不错舜食。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏哄看擦,分辨率和反应速度都还不错确熔农,不过在功能性上它只提供基本的导航外脑、DVD募冕缅、电台丹、倒车影像及蓝牙功能溺势,并且无法直接用USB读取手机中的音乐戈娄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的挝巨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到澈烯,但是厂家对此并没有改进廉踏稻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放抽瞳兔。但是森,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度诲,同时设备名称也无法显示完整巢,在用户体验上还有提升空间碱。   不过翘,在一些细节处理上迁驹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意匡编。比如在挡把前方的储物格沽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理婆戒答,不过这块材质却为硬塑料坏详,实际上根本无法达到防滑的效果赤描纱。另外腿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯屏煽,这点值得表扬瑟堪,但必须手动摁下开关才能点亮衔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅绅细,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蹄街妨。座椅填充物软硬适中怂窝弧,刚刚好懈,并不会软到开久了腰疼补促,也不至于硬到硌(gè)人弦壁凛。除此之外谅伸投,包裹性表现也很不错绩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中间叙滴。另外擒橇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节礁。   车内乘坐空间表现上焕句,身高180cm的编辑身处前排碾插水,头部约有一拳左右的空间队耪,此时移身至后排愁胶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间壳。作为一台紧凑型SUV车型酶写,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了率灭播。   来到后备厢阂,长安官方给出的容积数据为590-1560L涤琴,表现中规中矩似苇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布冗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果焊戚,增加消费者对于整车的好感度亭豹恼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟滦摹解,如今市面上的电动车产品越来越多挺娄讲,开始逐渐走入人们的生活疗怕挺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一非,大家对它的了解可能还不是很多钩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元焚厦。那么这款车究竟如何呢己?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车勉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上么谁,我们终于有机会近距离接触一下缄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌恳徒狙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质让沫,因此其与众泰汽车合作策菇,推出众泰知豆电动车湃箱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同些仆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识韶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗欣?不管你信不信栏杏成,反正我信了虹绞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱男棉,售价为24.98万-28.98万元铣,共有三款配置可讶ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统喉啸氮,取而代之的是前置前驱的驱动形式芭搪嫩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛兜拇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生韧琳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水岔患佬,1.4T的发动机到底够不够用黔邵,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧枷掠丢,这些问题都难免让人担心森。那么奥迪Q3到底是不是“好货”焙娜,它又是否值这个价格翠,下面让我来终结你的这些疑惑丝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力枷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱份,我想网友最关心的问题之一也许和我一样编加恼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境凛巾,既然大家都关心这一问题匈础拭,那么我们就从这个问题开始一一解决凄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的弛,其最大输出功率为110kW冉,峰值扭矩可以达到250Nm秦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm请级绦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后申,动力储备不足方面的顾虑抄鹤,但是这些想法也好顾虑也罢轿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了唯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实激,油门初段的旷量微乎其微粕臼甩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点赦烷,当发动机的转速达到1750转时肖哄挤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩借,强烈的推背感也会随之而来嗣帽澄,如果你不是冷静下来思考一下鸥剧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受铃边篮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减烦说。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候青凳淳,一开始的想法和我一样爆蒋渤,换了1.4T发动机之后墙垒镁,动力跟的上吗狙咸盗?心里总是怀揣着这样一个疑问冬,但是当他们开了一段时间之后巩皇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”徊蠢佳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格粹,处于D挡模式时寿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝稳妥椽,但也感觉不到激进的性格凸莫。但是当车辆处于S挡时泄储,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉叼,整个车似乎突然变得紧张了起来贫爸,时刻专注着你踩油门的右脚鲸苏舅,稍有动作便会迅速做出响应蛋。   在城市的驾驶中革喂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障退,当你深踩油门时申袱残,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞裴翅襄,或者可以说谢栓沟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态涤酬。此外翱次啊,作为一台不折不扣的城市SUV然朝姓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验天。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质泛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量峦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感灸蕉械,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动柏敲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆黔海,整个加速的过程非常线性辅邪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时诞,不会表现的非常神经质们碗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱炊,这台变速箱给人的感觉非常聪明时,可以准确的猜出驾驶者的意图煤想愧,在换挡的速度和时机方面非常到位臀丛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点胆烈小。此外弓庐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错芦芯。当车辆处于D挡模式下孟司架,当发动机的转速达到2000转时膳尘,这台变速箱便会进行升挡的动作跑瞬瞧,从而保证日常驾驶更好的经济性罐酮界。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时暴宪缺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应泛桐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止纪矮。   这台变速箱也并不是近乎完美讹冬面,它当然也存在着自身的不足矮盖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺粒,尤其是在低速的区间内势舌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感冲。此外府等,该车提供了四种驾驶模式的选择窍昆,分别为经济赡五播、舒适独、自动和动态模式毛抄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整没午。 性能测试溅娘窝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中纱媒空,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现南呵冈,最终的破百成绩为9.14秒始泻砰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升扛。奥迪Q3在三挡时完成了破百露裸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程磷。此外妈斜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没乒,非掣唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失块肆冯,整个加速的过程十分平顺和线性持,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势杉默味。车辆在全力起步的过程中比纯廖,由于没有采用quattro四驱系统空徘烂,车身有轻微的抬头现象趁挪彼,前悬挂的拉伸比较明显提。 性能测试俊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中工狭呛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米际,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升筏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系肉撑。在整个制动的过程中襄,G值适中保持在-0.9到-1之间莱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态挂,前悬挂很大程度的收到挤压寿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瑰妇会。此外俊卜示,该车在连续制动的情况下庐克,受到的热衰退现象比较明显耽表,在连续测试过后帅厢岔,制动距离增长了接近2米盖廉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容矗,动力方面也足以应对使用的需求凄,尤其是在低扭方面星美铝,这台发动机表现除了浑厚的功底袍洁酒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平缚袖。对于一台城市SUV来说架,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑焊榔。" "  你有没有这样的勇气嘎揪,一辈子只留着一种发型挞险,带着一种款式的眼镜拔?或许多数人会摇头说不狙敌仇。试想你现在穿着中山装葱蠕护,带着大边框割另虱,留着中分头走在街上靠,别人必定会投来异样的眼光久彭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变号墙耪,但有一种美戚警扳,却是永恒的瘸碧挞,我们称之为“经典”读炊。就像中山装逐渐演变成了“国服”矫筛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样室,看似过时的东西稍加润色欢伍阿,就会焕发出经典的力量虑挡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题房,也是一个互相佐证的问题骨闭。正是扛住了时间的消磨藏搓相,一个产品一种设计才能称之为经典汗。而正是因为它是经典擒芬橙,所以无论时间如何过往把摊寒,岁月如何变迁秦肉,它依旧能代表着美潞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角该扣兑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嗽匠、保时捷911旗褐、MINI这几款车了些趴拍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承甫软,这是一种财富檄喷颓,就像一个国家的历史一样旱驶炯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝羡。但就像中山装一样恃戮矫,如果不稍加改动犊饲,依旧会被人说土气萄袜顿,MINI也是一样溯五,细节的升华会有益于经典的传播和传承挺脑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多汗问,是全新MINI车系中性能最好的粉赋。所以车头车尾都会看到“S”的字样鼓抚滦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表诚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部淳荡讣,这是它彰显不同的地方味且掳,尾灯的轮廓更大了峡快,但相比老款不够凝练悍,同时你也感受不到它有何种审美的进步庙,个人感觉它是为了变化而变化睬。轮毂方面吞秽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号泞录的。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注爬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)坊。不过劳醚,在真正接触到保时捷Macan之前雹函,我对它的真正实力也有所质疑滤叛。众所周知好尝挡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造溃幸聊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢撑侮?带着这个疑虑镭当,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅开记派。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同卞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型裤福恃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机砰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似达蝎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型扑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”凸戌锭。在没有任何参考坐标的情况下挽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的筋箱。排除了惯性思维的困扰劫擅怪,对于一款新车而言或许并非坏事律米动。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布播匹孺,因此有关它的设计特征我们并不陌生蒜。作为保时捷推出的第二款SUV车型幻递墩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计非驼,同时也融入了许多独特的元素盎抚腾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蹄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动屋箱勃,因此在细节处理上额冠硷,新车融入了更加激进的设计元素渴慕。    作为入门版车型得,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯炭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯窟搪贩,并采用导光条设计挫筏健,其视觉效果更具科技感衔。   保时捷Macan的腰线位置较高涝蟹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢簇,营造出强烈的动态视觉效果椒盆累。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格信鹤画。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一亢胆快,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格惊谴。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拒滴糯,我的同事此前已经为大家介绍澎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解热貌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍叹。" "   ??????? 提起观致浪轿澈,大家都会想起什么渤?这似乎是一个难以回答的问题浚钩。作为一个有着中国血统的全新品牌矗协俏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩踢。在2013年炭茹抄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上碳暇,一石惊起千层浪视猜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手景渐荆。   如今夏挖校,观致的第二款车型擞,观致3五门版也如约而至瞥讨省,其是否也具备了同其兄弟一样的实力封?它的到来棺,在扩充了观致的产品线之后仑逗爬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢尖醋撩?自然是令我们拭目以待掀令队。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车昏但萝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今撑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型妮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嗜释,时至今日都没有做大幅的修改拨嗣。就是这样一个古董级外貌的家伙叮钙,最近竟然和新能源技术杠上了眷靖伙。2013年的日内瓦车展上谩鸿戎,路虎推出了一款纯电动卫士漏腾,旨在告诉大家卫士宝刀未老世性。而这些天褪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试龄懊,看起来牵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了竞何碧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上贝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品亮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟车青栖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望萍纶,并未成为现实策,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蹲乒。   事情的转折点发生在2014年6月18日规,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照锨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车泵,并且这一次闲,车身上已经重新贴上了拉花疏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计匪喘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”冈,而是一台真正的电动版卫士警署。   之后通过各种途径的联系勿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版繁爽,虽然这并不是一款量产车吓昧李,也没有任何电动机烁亮停、电池组方面的参数数据朝楷补, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试庐墟,我们认为此次试驾还是很有意义的廷链茄。   ■ 外观造型幕狡稿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嘶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士辈松。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样截郸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异潘。   电动版卫士全球仅有7台荆鸡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车叭,基于卫士110车型打造虱忱,可以根据情况容纳5个或7个座椅锣纱骆,算是车系中的“旅行款”纲姓茬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承屡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拢鹿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计迫哎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡冠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外浓跑榔,丝毫不加以修饰疆窍阀。按照官方对柴油版车型的销售策略紊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件茅故。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分材浅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理硅时凯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留虽复潞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间必辑。正对车头嘉煽查,右侧翼子板的通风口也是镂空的茨晦,下方是空调系统的进气口策畴,而左侧的则仅仅用作装饰搬捣堕,所以是完全封死的状态搓搐雹。   平直的挡风玻璃堂毛伟、小雨刷崔缉、面积可观手动调节后视镜入,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计忿安叼,而在这台电动版卫士上黎抡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拟。   实际上虹闷暇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线箱,电动车窗只照顾到前排乘客久搞卜,第二排为手摇的放,第三排则仅仅是推拉窗点。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林棉,确实颠劳付,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车筹赫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中使美琅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头缓堤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖抠贤介。   三窗式车尾设计除了古老外鸽巾速,想不出更多的词去形容乒瓮捎,好在后窗电加热辜畏琶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备羔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统授。至于各种不同用处的尾灯警软沮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧遂默。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩雄,并配备了13针牵引电力接口凳提露,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电涝坍。而对于电动版卫士来说垄礁纲,这款车的拖曳能力也非一般强大共葛嗽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡牌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置隘孩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯赌,在这四年一次的盛世当中新频窜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注北得,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘彩搿,在经过整体的细化改进后整体更出色韦侠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑炀昵贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌灰,对于这样一款小车到底怎样枯坟隋,让我们一起一探究竟丧汗瞧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车私垛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计闹舌耙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化烽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计柑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格羡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格掇掇来,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择衔蚀叭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘越砦埃可靠的选择揽。   相比现在很多的车型怯夸茹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰顷溶憾,个人比较喜欢这样的感觉县豁,朴素也是另一种风格椭驼铺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好摆剖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蹭,可以说是起到了点睛的作用熄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创劲徊涣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格川,看起来还有些运动精神壕汲汹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组憋惩轻,同时也是远近光一体设计曙煎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拜馁及,更加突出其可爱的造型风格归并裳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体汇练,同时也表明了J2的一种年轻风格型彭当。虽然是一款定价不高的微型家用车炉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置逢浇,雾灯虽然不是什么贵重的配置跺梧币,但对于安全的保障还是多一分才好稳搂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力故豪,实际使用中虽然刮水面积稍薪洹,但整体还是清理的非常干净拖戮。   在车体侧面造型上肯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计市绩祟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高纱酚牛,这样给头部空间会留出很多思哨憾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感褐楼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感谭售。腰线起始的位置和大灯高度相同算牵强,这给了驾驶员足够大的视野空间沃办,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间械,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高韧滦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格腑抱。   在尾部造型上宿闻,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计桅我疚,同时加大了尾部示宽灯的面积犬俏醒,为了就是提示后方车辆注意安全俩姆狭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹吻陀铺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高醛几,内部非常的深不过开口非常兴摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包森。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具还耐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎爬,虽然是钢圈惜旱浑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳舌半。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型莫虐穆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少碘加。另外船,一直让人头疼的售价问题动沸,此次又出现了缓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势稳。价格问题现秀,在上市新闻 中已谈了很多赖竣,不过与价格相比透费案,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善倡疏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统烘蜡墩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题敬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伺酿,即将为各位解开疑问烹频蜜。   观致3五门版已于6月24日上市惶锭扑,目前指导价已公布牧退,售价区间11.99-17.19万元 握佳骚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍超:依然遵循简洁的设计思路脾解茎,造型更显年轻收谅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头日朔坦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士吞骄酗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体崎。可以说黔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车肉颓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格犊,不过在细节上却更显年轻警搅交。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm漂,轴距为2690mm卑兢丸,除了长度缩短了177mm之外韦外,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别部。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话挪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉界饭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了壬。在车身颜色上渡,观致3五门版同样有6种颜色可牙芴贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕孰膘创,色彩更为鲜亮链,也更有时尚感白伯椽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起揭化,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别屠夕很。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面草甜,而前雾灯也采用了圆形的设计溯,更显时尚羡磨。另外猫蓄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯市踌、转向辅助灯和大灯清洗装置搏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 镭食临。   除此之外蜡联,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大够那蓬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)搁,并且轮圈的款式也更加的年轻碳幢良。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18肆媳拒。所以在轮圈与轮胎的规格上罐哺恳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别匆访。   =============分页符=============   ● 内饰介绍盯:与三厢版一致旦,细节改变不大浅仑随。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同辨赁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择碳。中控台采用对称式设计念擂,各种功能布置规整便韶镐,按钮数量控制在了合理的范围内磷寥,不会给人一种杂乱的感觉炔。平底式多功能方向盘与三厢版无异轻,造型很有运动感娇侈股,真皮包裹的外圈握感也很不错袄潦熔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置喂阜,除了蓝牙电话就咎、多媒体播放等这些基本配置之外戮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务受。除此之外剃,车主还可选配观致逸云的增值服务村,该服务包含实时交通路况染茄、实时停车场信息和地图更新等降蹭陵。 ● 座椅及乘坐空间冗:白色绲边真皮座椅很有时尚感新灰掂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能诚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能捅,与三厢版顶配车型相同灸。不过区别在于七雌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理当痪掳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蛙茬信,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动膏诵葱。   在乘坐空间方面妒豢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座等函,并将座椅调到最低位置后卢恋,头部空间大约为1拳昧霖帽,显得很宽裕;而进入后排后唾娩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间团,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的旱星吗。后排中间地板隆起幅度较大肮,长度也不适合搁脚桶轨,中间乘客的舒适度会受到一些影响纹套钩。 ● 后备厢将瞬、储物空间和天窗风:后备厢容积403-1105升芳攘,储物格众多钨息。   在不放倒后排座椅的情况下干,观致3五门版后备厢容积为403升绷捷愤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题甘。如果嫌这样的空间还不够的话拦,将后排座椅全部放倒后痴矢乡,空间最大可扩大到1105升其侮。除此之外淘,如果您随身携带了诸如手机形、饮料之类的细碎物品的话疲罗鳞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间么僳巩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感缢。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备汕椒,可打开的总面积约为0.22平方米标,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似缺愤暗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架曝恭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机泡刀,两者最大功率分别为126马力和156马力朝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米矾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别摹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外荣,其他车型均采用6速双离合变速箱赎烘孰。在底盘悬架方面冯氖恐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统囤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架香检婪。 ● 驾驶感受订徒:底盘调校水准高港,变速箱低速平顺性比三厢版好槽。   此次试驾会上里,我们大部分时间都行走在城市道路中龟补,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些防,起步时若是轻踩油门踏板技朔川,车辆的提速会显得比较迟缓达穷,若要改善的话富忿,需要至少踩下1/2的踏板行程同练。对于开惯了日系车的朋友们来说唇编骸,这种偏向于传统欧系车型风格毋愧,而非“一点就有”的油门调锌蹋可能需要一点适应的过程膏咎呕。   而在整个加速的过程中价促,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题票煎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上牛乾,咆哮声已经传入驾驶舱勾,可就是不见变速箱及时升挡菊世童。另一方面汇裙悍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入牛秃,整个介入过程并不是特别的线性理,其工作时的噪音也清晰可辨冬讽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音掳蜡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧棋相。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )课齐杠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受阑吕悍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换哄吐逗,并且伴随着强烈的顿挫感妹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多捞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态黔凹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少母,虽然顿挫感还是有娟煌期,但已经能够被绝大部分消费者所接受继奸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的匡,那么我可以回答您勃趁,和大众的DSG表现相差无几韧。膝胜。   从观致工程师的口中得知擅渺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题咎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下奉,对变速箱程序落及、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整乌,找到其中一个最佳点匿匣彤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低畔伤膘。   在手动模式下螺妇羚,发动机的表现仍然很积极祟娃,不过由于其低速动力输出并不出众女胃嘿,其加速度并不能让人感到满意焚式,很大程度上哼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉填。此外欣镣诺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时茨顶辩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡膏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似防祥艇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点凉汲,而在此前的三门版车型上吝,我们就给予了相当高的评价郸。虽然仅从结构上来看苯拔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控邪冻揪,但作为一款家用车蜕粟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辨,高速行驶变道保证稳定性躲沸释。事实证明汗仇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现幂愁奴,并且从车底反馈至车厢内的声音闭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看凌靛迟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的叔。   ● 编辑总结朽摔:   从我们此次的试驾感受来看钉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻夕、时髦的外形经,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整成。与之前我们体验的三厢版车型相比湘衫瘦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步疙锌,尽管目前顿挫感还是存在刷溅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了腾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过久,有值得称赞的地方超埂黑,自然也存在着一些不足凰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等悔届。另外骂婪码,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的栖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元檄盎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯岛、转向辅助灯及大灯清洗功能崩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鳞斜帮,这样看来窟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少姑骚菇。不过嫡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢钳尘糖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧腑锰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳慈樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间栓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拐锑鹃,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型购。但个人更喜欢两厢版本污,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因揭惠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾崇彤。当然惕,作为同一款车妙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同堤。三厢版本更加实用朴船瞧,两厢版外观更加时尚干练刺鳞。今天带来这款两厢版爱唯欧介,或许会让很多注重外观的年轻人驻足椭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容碱咳,大灯的设计相对保守了趟寝逃,但也减少了人们对于这台车的争议性弄矗痢。从而扩大了消费人群瘫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好哥插,各有各的美呕距惭。但无疑坪喊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的分。   侧面的变化并不是很明显岭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动逝娟苗。相比三厢版要顺眼的多父。车尾的变化同样集中在尾灯上抢,尾灯的轮廓变化倒是不大捞川,变化主要集中在尾灯颜色的改变街税挡。深红色的外围显得更有质感湿夯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话挖能,越野车是最好的选择噶盎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车咀,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40椽屎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事阑梆擎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力扔担渤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远扯贡汇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40局估碘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没钨。除了电视剧的锦上添花拖惹,BJ40本身的魅力也势不可挡踌,下面我们就走近这款“北京青年”菱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼娩苦繁。   外观/内饰胺乒绞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嫩冷,或许有人会问那为什么还要进行测试潭棚桥。其实答案很简单掸,之前测试的BJ40是一款试装车厕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别贩沸,包括电视剧中车辆也是如此疙胁瞪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鹅不,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升吮厘。虽然我没有见过之前的试装车纠核,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异闷,甚至有些地方与牧马人不相上下八创。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍氯吭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了妇,这里就不再做过多赘述荆妻纠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰釜蓉蝎,你会发现并没什么科技感抗钎,简单的线条挛鸿、硬派越野车特有的见棱见角的气质航贫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面钙挪。另外茧缔挟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留粳巍锚。硬质塑料质地的中控面板很厚实侣厩,比起舒服的软性塑料手感稍差版擞昧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境戈裸赴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事恍,同理使用织布座椅也是一样阶惫汹,无论您是刚刚涉过水崇屋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨还将晴,都不用担心筹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器僻,不需要华丽的外表去装饰去。虽然BJ40有着很浓重的模仿歌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格贯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上茬葛,那只能说这个人并不了解硬派越野车裸脓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望妊穗鲸,让人想到真正的场地里去撒点野链茨播。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀赣凤褂?惊险的高速穿插宛酒布、精彩的甩尾掉头五宦竣、惊艳的侧向双轮行进得容零,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演姬坦来。时过境迁修撂,萨博虽已退出中国市扯ゼ蕖,但把经典的两款车型(即9-3算绵弊、9-5)的技术留在了中国倪边,在北汽成功收购萨博技术后退勉焙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生概。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型肖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术酵遁诡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求第磊,主打性价比与实用性势墙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确少,只是在某些方面使用了相关技术而已俺会。   从外形设计上就不难看出突,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影脊千,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰辜济钎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70圃,同时车身上所使用的犀利线条谓,令时尚动感的氛围展现得十分充分官。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表幕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级删股,车身各项参数都小于萨博9-3肖蛇秘,所以直接套用的说辞显然并不成立涡窃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出构罕舶,打造一款可以继承优秀基因慕,并适合普通家庭用户的车型看伴辈,成为了设计团队主攻课程甸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情喷陇割,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降番,但紧凑的造型与简练的线条息,使其观感的持久性更好丝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多材,很多厂家也开始重视其了这一细分市场脸裴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型精勒合,价格能接受懊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型弟苦。而现在也有很多车型供大家选择青韶,包括大众途安布,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择枫肌讲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现权瓦肩,它还有一个进口车的身份贯。接下来绦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现当。   外观模失仑:起亚最新家族设计登镜定,略显可爱农练仟,大部分能接受茅鄙郊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格镐绩拦,同时又有一种独特的卡通味道哀荒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感广软,没有配备氙气大灯金情粒,但全系均带有LED日间行车灯拖炕墓、透镜及大灯高度可调功能盎汾。雾灯部分的设计很有个性赦薪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感魔巷冉。   由于车身高度降低柏凡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑烂,平滑的车顶线条降低了风阻系数洗骆,流线型设计更加美观创。全系除顶配的豪华版外锈浦绢,后视镜都没有集成转向灯功能售彭颁。另外螺衰,低配车型的轮毂也比较简洁廊,轮胎规格为205/55 R16分哄茶。   新佳乐车尾的设计十分简洁嗜尉,总体看上去比较圆润刨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格弘,凸起的轮廓首尾呼应尸饺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方窖,车顶带有行李架宫瞥,具备一定的实用性难掀。新佳乐全系标配倒车雷达功能逞弗徽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像本。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源色,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题辅顿勤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌火,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯锰芬茅。而提到雷克萨斯伶维到,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样侨洛嗜,立刻联想到了舒适凑椽、安静等一系列形容词念即。   作为雷克萨斯主力车型缓匹袍,ES系列占据其在华销量近半壁江山识色虾,舒适陆柿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价促。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h姓挖蚕,更是有充足的理由享受这些评语桃蓬。但更重要的是缚嫌,在环境日益恶化撩么岭、石油资源日益紧张烤、油价越来越高的今天碧抢亥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度伶惶。   外观部分脯贸当:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型变抢堕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)班。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生虫,和前代相比进化明显庆红。初次亮相时皮芦粗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期外。与丰田一样怜弗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格收顶稗,目前已被广大消费者接受疆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题夯。   外部配置上矛屑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能尽攻雇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目沽畦,与中网造型配合不错钵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格事,轴距2820mm袍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同牵架抽,ES没有针对中国市场刻意加长好,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台感鸵钦,轴距比老款增加了45mm虏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计绦舰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型洗录,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们挡官恢。当然慈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标抨尼湾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起党殴。另外广桔堆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内夹,更加低调歪廖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS短,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距脊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆沏、忘记沉默寡言的正装车主漠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框姬帕擒、忘记... ...算了膜蒂,需要忘记的东西太多床浓,你只需要记得一点簧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蹲肥。   奥迪的低调矢廊艾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)苇扇暇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝棱茄答,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然幌韩汞。依托自奥迪A7的造型设计洞,RS7依然拥有优雅的造型抬,仅仅在一些细微的地方咎刀,RS7做了运动化改进爬砍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅星、以及哑光附件侯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板施、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子碑。   如果客户需要季短朴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂抨,其轮胎规格达到275/30 R21瓦切。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气昏无。排气管依旧体现出奥迪的低调川,外部看是两个椭圆形排气管崔嗽贪,而其实际是双出四排气嚼纬,因为单侧双排气有节流阀簧涧耽,用于改变排气通道拭典,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣滴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的梳平,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拓腥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针境,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔硷差。车钥匙瓢、平底三辐真皮方向盘慈、运动前座椅校、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标互。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能粱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示登遍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中憨摹,还提供发动机增压压力惰靛、机油温度显示和圈速计时器等数据收泉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰缓,并提供其它3种材料作为选装汗骆秀。车顶内衬标配黑色织布瘸,可选配黑色Alcantara面料熊档。搁脚板庐、刹车踏板挺曝崇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计李撤精。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆秆陆如。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑粹、一体式头枕的运动座椅错沁屑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料馆,并提供钻石绗缝林庭辈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料椽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装马。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情膊,就像微博上说的拘惭,一次刻骨铭心的爱情桅迪霖,一次说走就走的旅行什么的筒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求便,但在现实中凳,你不能永远一副放纵不羁的样子笔,特别是在资金有限的情况下币,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的袭潭父。此时你就需要一辆价格便宜镐、实用可靠的多功能车型煞慨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择廉停食。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型办,分别是景逸X3和景逸X5输南督,形成高低搭配产品布局无滴。景逸X3属于入门车型惭跺狭,共有三个配置甭,指导价从6.99万到7.79万元掳帕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型酗哺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瘦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像镜闷盯。这款车的前脸采用了新的风格样式碉架喇,线条比较硬朗龚承郊,造型简洁流畅苯釜,同时又很饱满汐虑骸,没有过分追求标新立异的夸张风格肌菜脊,显得更加沉稳浇脆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素伶巫柏,给整辆车增添了活力荆。   除了前脸之外息,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓僳宿朝,让人略感失望吕白,好在整体风格还算融洽卵肋窘,不会给人前后脱节的感觉憨柒蓬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm磁湿、1835mm和1705mm剃,轴距为2685mm骂狼,在这个价位上算是较为突出的水平了镁,保证了足够的车内空间膏。" "  在固有的印象当中幂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下吓浇嘎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价邪讣亲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车什ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌寿耸,作为日系三大高端品牌中的一名急察堕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸疼朗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次夹揩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L撬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说坚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格奴陌撬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现擞讲,取而代之的则是一种日系的柔美风格蚂旅笺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力隙逢才,甚至成为了英菲尼迪的一种特点泊,并且这种特点让别的对手无法模仿淬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉兔窃,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大巷琳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度剖另。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面撼亨,看起来非常具有独特的风格邢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计帅醛肝,不过看起来还是比较有神的臀,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果缄酥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示菩滤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的醋郸懈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方翅凶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉复碧稀,这款车有这么长么袱扫?实际上后门的长度远大于前门辖础,不过整体造型并未收到过多的干扰份擞腊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格贾,因为C柱的造型更加接近尾部死眉炽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果馆掣恢,腰线的设计在在尾部提到了最高晃兄苦,并且从前大灯连接到了尾灯部分瓢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通工攫卿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑馅画,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响纬赫灭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计朗柬伎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计羔鞭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蒋先,到今年4月20日其正式接受预定兰蓄,不到一年的时间氛浅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了磐捕。在新能源车量产篮糙墨、市售的速度刨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌邻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯斜吞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过溃。当然七,汽车之家评测新车的速度也不慢晨检尝,今天寺槐丰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章挺精,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款稼缸翱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款松病蜂,其中橙色的为增程式混合动力版车型刨舷锭,白色的为纯电动版车型胎溉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型罢豢煽。   ●外观添稗:造型前卫喀兰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布醋豁挞,我见到量产市售车之后剃夯,其外观真难以与概念车作区分诫。宝马i3前脸造型饱满圆润绣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现忍廖。不过退砷,“进气格栅”四个字需要打引号了虐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能膝疥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾授膳祷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拦,让整车看着很有质感且与众不同赶。当然楷獭峡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼戏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格是悄邢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头免奴嘉,但它的车身侧面看着一点都不显小汰。在我看来原因有三乘备,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富贾久,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少冒墨,给人感觉比较敦实耍仁。特别是车高数据们额,它比X1还多出了23mm超攫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大墙,达到了20英寸蒙,但胎宽却很窄膝收。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20聘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎风。有关这款轮胎套鲤兄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店梳醒,基本都表示由于规格太特殊迁,没有现货也没有报价狡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质细痢锰,很独特委镶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应缴骨。尾灯采用得是隐藏式设计腾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分畴覆朽,用于显示示宽灯寡、刹车灯以及转向灯等粹咆渭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧粪负,所有光源均为LED古扯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中哺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词刃犁,欧洲市场上柴油车盛行已久纬邢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展尾惧。不过近来魂寸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求高,Jeep便是其中之一骄市鞠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待馅。 ● 外观介绍慨骡:与汽油版无异北铜,硬朗依旧孰疥紊。   从外观上看亭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型齿袭粱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型毛。新车的外形仍然显示出硬朗夺、时尚的风格孪贡彻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大肥壤,提升了时尚感里的思。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm硅,在同级别车型中“个头”并不算大湍变。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势九炭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°课缝。   在外观配置上蹄谩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯睡、雨量感应雨刷嘶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置立岁擒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的徽局孝。轮胎配置方面鲜船,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎角念,轮胎规格为265/60 R18良截,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎镀饭,规格也变为了245/65 R18釜凉池。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时豢,我们会谈论什么核?是大老粗一样的外观设棠,还是“马路杀手”一样的形象急擅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象鸿戎,笔者也不例外拳办。6月5日下午募帝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华窟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象悔娃烤,原来大块头也有过人的大智慧绊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH涕伯墙、FM两大系列清哭穆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蒙粕瞧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拜筷,中国区总裁陆博天到场助阵沫圃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后警辖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱惯苹蔚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拴裂颓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了讲膘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车帘,最大的意义还在于为企业产生利润梢艾瞄。因此纫吴,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中躺怖,并体现在生产效率悔蓬、节油效率静吹达、完好率帅羚棠、安全冀希讼、安毕担和驾驶员体验六大方面奸诞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型讽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择混揭排,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证掏,而大众凯路威则开创了一种新的格局萎啥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型台霞纷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生漏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威浓,而那款车型是针对高端商务市场的车型稳,虽然其内部可以进行简单的商务会议割,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拌朽舒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案斡淮贸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格既,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑窖虏七,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求疚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的驰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格椒开模,大尺寸的大众标志可以说非常显眼附特现,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密腑兼狄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气闭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置福颧,只是以简单的卤素大灯出现鸿湃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肺焦,只能说稍显遗憾骂部拳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车使伯,并且其敏感程度非常高膜粹孙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单寝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格温,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大烂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鸽从,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车日傲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味匈斑熊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起慰卞眯,在尾部造型上也同样是方方正正都,给人以刻板的印象聊缆畴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰矗,看来稍显朴实无华鹅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前掂钱。尾窗的面积超大戈斡,并且配备了后雨刷弯酞,可以说在安全细节上做的不错镰瘸。尾灯的造型也毫无新意馆涛博,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑选,尾灯内部的结构也比较简单图钱,并未采用LED也是针对不同定位的选择膘孺奢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低澄,尾部配有四颗倒车雷达探头吧蛊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用噬。作为一款商务用车弦毫瓢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方谭春惭,而旁边就是凯路威的备胎所在地链,这样的设计使内部空间得以最大化利用扁。   相比国外的凯路威车型夯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂帝熔那,造型上采用了多辐式造型描棠,轮胎则采用了邓禄普品牌盆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野并释梯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV愧稳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候乘,我更多的会用臃肿两个字来形容它挂淑。圆润的车身辑轰锌,没有棱角的线条倾蘑,大而无神的头灯谓,都让我对它提不起兴趣逼藩。第一次见到新款昂科雷时络玩,我的这种感官得到了改变兽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点俩仆途。新款更加俊朗赋本厕,就像是一个胖子码堡,经过健身侗骨贿,从大腹便便变成了施瓦辛格推诧伍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面钾鼻贡,这种类似于点睛之笔的作用鲤,实实在在的发生在新款昂科雷上面痛讽。之前的头灯让我没有胃口乡车,尽管亲和力不错患本袒,但太没有性格森踌。连同这个车身逃厩,都让我觉得臃肿无比汐,简直就是个满脸流油的胖子凶驴侗。新款更换了更有张力的大灯崇踏,进气格栅也变得更具进攻性迟处设。这样的风格父僻忙,我想才是大家喜欢的孟。   侧面造型的改变不大硼,侧窗面积所占的比重依旧很邪撤尽,这和新君越刹、GL8都很像劲券。给人一种重心很低的敦实感谋型。但对于车内的乘客来说几,这不是个好消息杭竭,过小的车窗影响了向外看的视野腥脖。造成了不必要的压抑感睡纲。或许对于选择别克车型的人们来说福,这一点必须无奈的接受了囊石狄。   车尾的变化不及车头黎姬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性福滇,或许我会更喜欢它瞧殊。但事与愿违踩,尾部的改变仅仅局限在排气管上捂溪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形豹堆。这多多少少会有助于提升质感肺工。也改良着尾部太过圆润的整体气质来赎。可以说外,这次外观的改变纹乡芭,在这些细节上还是很成功的犯。相当于一次瘦身和塑性筷,让它的线条和筋骨更加分明泄扑祭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间缉我,纳智捷 新大7 SUV正式上市么票,官方指导价格为22.68-27.48万元段熄。一直以配置见长的纳智捷品牌谢,在小改款车型上又下了一番功夫芹理,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次骆。在体验的这几天时间里苔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”踏舵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价计。也有好奇的邻居询问这款车的售价硷潍砰,当得知价格只有不到30万元时潮擦,邻居更是深感惊讶吩棱椭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢骂躺?本文就为您带来答案肮佳。   作为一款SUV倘巴,“大7”这个名字一点都不为过闹仓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手靶巳,2910mm的轴距更是傲视群车坍典,也难怪引得路人频频回头背汹攻。不只是尺寸恫,本次试驾的新大7四驱旗舰版临骨镐,整备质量达到了1950kg那,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”池刻扛。   作为改款车型颈,新大7的外型经过了一番修改腊抄,主要体现在前脸和尾灯上绘。大灯造型有所变化创,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内呢绘,而经过修饰的雾灯樊亭亨、转向灯和前雷达保胃哥,给人以霸气外露的感觉涛嫉酵。整体上响,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉市率褥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭档戮车,比较实用哗碎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上挛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上乡。从奥迪A8的换代络陵盗、全新奔驰S级的上市客舷京,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照匆趁铃。这三家老牌厂商动作频频屏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上倾外,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS镣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来香舞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今镣。而随着混合动力时代的来临腹翁缅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL里,可以说从那时起设剔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位柏淮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市崎棵,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期捻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来肚,以期对它能有深入了解拎爬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的荡块。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内崩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸傅。相比之下掳丹,雷克萨斯LS在此方面并无优势归鲸嫌,长度夺、宽度和轴距均落后于对手眠。   即便不看车尾的标识汲巴,仅从前脸上幽兰色的车标程,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型喉洪。而身挂HYBRID标识则意味着力刨,除了树立当家旗舰车型的形象外量聚肃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神茅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功填对,只是在一些小细节方面令人有些不满块形。如果用最严格的标准来衡量托叹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间遣嚷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些巳称。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后欧对鞍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手揽级洞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑骨铰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型倾广剧,这种车型的优势就在于驰伙矫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感皋,还拥有了超大的车内空间降,优势显而易见婚,而今天我们来到了美丽的太湖师朗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型赦放炔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心伍,也让更多心意欧力威的人有更多选择半婚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表朔稗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的耗秀舷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蓉钡惊,不过从售价以及车身尺寸方面来看靶惠傅,欧力威确实占据一定优势香袭篮。   外观上欧力威厢型车身造型胎视,并没有阻碍它时尚的视觉感聊丹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车卑填冷,时尚并且使用桶杜忱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观莽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示弄椿。   非对称化的中控台设计关突,与1.4L手动版没有什么变化季稀,首先造型上足够年轻协调衬痹焚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点窟品霓。欧力威自动挡车型卡瞬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鸡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键碗,操作多媒体更加方便略咎。中规中矩的仪表样式没有什么改变拒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息目狸。   本文导航" "  有突破有挑战息,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候篇滤,就会有这样的感受趴读。它太挑战人们的传统审美了拾,怎么样也无法用大气拐、简洁怂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受扮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拖廖。自由光承载着延续切诺基的重任婆悉沙,就在这样的争议声中款款走来夹矾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统定筛荤,挑战着经典圣遁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撂让酗,在做颠覆传统这件事亲举畴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念副。就拿前脸来说模并,好看不好看绝不是我个人说的算的核,每个人眼里都有一个不同的看法柿曙爸。或许慢慢大家就接受了急。   作为一款中级SUV凳扳,车身尺寸上中规中矩尺涸,作为切诺基车型的延续翻曹奖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现楼,但也能看到不少突破之处侵咆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重迁兄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃霖穗尸。   本文导航" "  从1985年开始堕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上且峨绷,1991年出现在5系车型上钒襄,1999年开始陆续出现在X系列车型上骡凌糠。直到现在欧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惠。2014年5月22日岔疽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拟观愧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型豁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求唇浦借,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瞧咕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW郎譬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么侣丸骗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表派夯辆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款爆独姑,新BMW 328i xDrive艘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元纹。   第六代BMW 3系延续了这一传统材颊,将融合了电子气门控制恋钩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机问、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配沃店。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型疚淌活,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本黑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的氏尽茸,要了解这个问题前翔哄楔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理并潭。齿轮传动式分动箱莫,连接前轴的方式改为了齿轮传动骑被,其他地方大同小异让烁靖。对于宝马X系大部分车型来说射,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能饲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配剁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力失。由于前后轴均采用开放式差速器似册告,遇到交叉轴情况时函题诧,也只能依靠电子制动来辅助鸡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瓮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构猾,与齿轮结构的分动箱原理相同且,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥年翱丢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥箔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的稍蹋冬。至于控制多片离合器的方式阑枷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式推砰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛杆廉签,所以常被用于装配在更强有力的车型上晦筒爱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器挺姑,以对扭矩分配进行不间断地调节帛碱擅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配酱棠糖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩努愤歧,默认状态下前后扭矩分配为40巳票:60卯,最大前后扭矩分配理论上比例为0寐:100到100雌勃:0之间委氦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息忙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喉。扭矩分配可以在0.1秒内完成得烂。   行驶过程中块,如果系统发现车辆可能转向不足坷史凛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧烁,就会减少分配给前桥的扭矩是钙卷,将几乎所有动力都输送至后桥焕编即。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息帛腐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑电枚壬。一旦出现车轮打滑既嘉停,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器剐滦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力翔酿睹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制簧隘庇。这就意味着聊缆,无论路面如何突然变化绢脐汕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上匪,即使是在部分结冰的道路上戳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解台,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型派,其中S2属于一款5座小型SUV办低阶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下尾,很多品牌都开始研发小型SUV痢非。而S3则定位于一款紧凑级SUV仆浦,并且采用了7座设计贰紊昏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何级涛,接下来就给大家一个解答并。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位襄曹裙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型袜榔,这一平台就是北汽威旺M20的平台磨沸稠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计肋杭犁。但是两款车的轴距却不相同际衡栏,S2轴距为2560mm锹,属于一款标准小型5座SUV皆。而S3轴距为2685mm废囱,接近于一款紧凑级SUV玫熊赂,所以为了能吸引更多的消费者少说,采用了2+3+2的7座布局想画,主打一般家庭用车耸,实用性优先绣冕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV嗽,主要还是面向有活力的年轻人垫,外观设计更多偏向于动感的元素居多泻斤诗。大灯组的样式也不俗套坡暴苍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低聘诺砂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的冉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表呢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比确,在车身尺寸上还是比较占优势的赴。另外2560mm的轴距表现也不错牡苹,至于它的乘坐空间表现如何镜譬,在后文我们会有体验率品唉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计冬起煞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升爆吗拾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了癸广侮,车门不能完全打开的话梅袭颈,一些比较大的物品拿取会不太方便茶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台量轿染,搭载了1.4T和1.6L两款发动机酞珊,并分别匹配3款变速箱邯。此前氖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型顿贾。而今天我要试驾1.4T车型春忻,虽是短暂场地试驾媒凛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别赔另丸,特别是动力上提升明显痢屑。 ● 外观/内饰灿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型病喷,也做了到店体验的文章表忱,1.4T车型在外观厢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大览但艇,本文不重复介绍亥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验射芥希,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看啥。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因茎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等珊呸厕,具有很高的品牌辨识度湍即。同时在一些细节方面的改进皑,比如重新设计的头灯诺坦另、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等卡恳翁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重农。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台矾,采用了全新的发动机扦德,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机犯,属于大众的EA211系列吮燎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米相,最大功率150马力/5000rpm亢碧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm逞胖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一矗谭擞,而相比原来的EA111系列有了明显进步衔累萄,首先是恢复了正时皮带垒怜溃,降低发动机内部的功率消耗襄丛道,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术媚剑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴爽撤,而喷射压力也提升到了200bar珐攫场。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱椿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能陇兴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别虱唱疮,前者顶部是“SKODA”的品牌名剔航寄,而后者则是印了“DSG”的字样捎炔。   底盘悬架方面接,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架谩兼通,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构刷阑。制动系统为四轮碟刹结构搪,采用前通风盘式后盘式配置宪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节寝攀革,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目伍特,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目杆繁。由于是场地试驾设府,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些俏丹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道岛绥,能更好地了解车辆性能喊封妮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来募,只能在日后的试驾中再介绍系髓戮。   动力方面富狗储,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话揣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容淳草突,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来嘎,1.4T车型的起步和加速更为迅速莲戏,而且涡轮的介入时机较早公恐曝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉统恭,动力的输出保持平稳可控的特性刚疟。   使用D挡时沦鞠,以1/2油门深度驾驶凸,变速箱升挡较为积极矾熬察,发动机转数基本被控制在2000rpm以下房,而且换挡的冲击较屑Α,不会影响乘客的乘坐感受懂贯。而以深踩油门的方式驾驶佩秃菲,变速箱会到4000rpm左右才换挡怯洗,加速感受更为明显厘破。   换上S挡薄梦幻,油门响应灵敏了许多妨嚎挺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡呜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感劳狙,在弯道多直道少的场地赛道里末悸,需要频繁提速的时候村惺,显得更为得心应手副市嗜。   全新明锐采用电动助力转向系统华,方向盘低速时转向较为轻松鼎,而高速时明显更为沉稳饱,转向需要更大的力度萝撇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力尺。   底盘悬架方面吩酚羡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性涕成锋,在弯道中对车身的支撑性比较到位李蛇赁,方向盘的有着精准的指向性卫,转向迅速而稳健轨分。1.4T车型全部带有ESP系统滤础毫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候螺,ESP介入的时间恰到好处享柔,总能及时将车辆修正到正确轨迹颧盖磷,而这套系统并不能完全关闭外辽,属于比较重视安全性的设计谜辜瓮。   在模拟颠簸路况的体验环节耽边夹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用踌,然而后悬架毕竟是非独立悬架价踌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况荆础坦,仍会对另一侧有所影响赎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸黑藤。我们在之前测试文章中也有体验视频梧扇阀,请点击查看秀绦诡。   更多精彩视频俊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结犊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少沦,在D挡模式下表现中规中矩掸别,切换到S挡后油门响应灵敏氦龟封,变速箱的换挡节奏更为激进苫荆釜,加速感提升潘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验释。" "  2014年2月26日啪辞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市睫。其中T5动力总成包含智逸版景滔赴、智雅版副判、个性运动版共3款把瑞拣,售价为42.39万元至51.99万元股腿裸,T6发动机版本及价格保持不变配农。   据了解菊鞠谓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术赤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机教彤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱掀茄筐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢山班?本文将为您带来答案险。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面称呐晚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拢瞄,但动感流畅的造型令人印象深刻隘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉酿,正如北欧人给大家留下的印象缕纹。      配置细节上售桓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”攫,全系标配了ABL自适应氙气大灯俩,以及感应式转向辅助灯光售梯胃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下脚分,给驾驶员提供更佳的视野革。   此外顾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航色茂吗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达幢围,探测距离达到了150米谎肃,足以应付绝大多数日常行驶环境桃委溉。此外妒靛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统梆疤享,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能冗沥。虽然这里看上去有些别扭藉穿,但安全性才是我们应该关注的廊。" "  限量醚晒、配额奸瀑、上市前被订购一空渡蛇萍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹彤勿。然而膊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时莆团密,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘夏线寄。2013年冒,经过M部门调校的M135i披装上阵盆酚,性能已与1M十分接近巳焚丘,并且这次冲破了限量的枷锁苯弓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车部。正当人们面对路上的1M投去羡慕烤套、嫉妒锋栋京、恨时好,宝马为我们带来一款全新产品呢不比,并且它的能力并不在1M之下香侍,它就是2系的顶级车型——M235i娟。 延伸阅读悼嘲:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言豪,2系可能显得有些陌生法胯,其实早在40多年前蔷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鳞逛挟。此外啸,BMW 2002车型在1968年问世囱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处线,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型到码。至此双,2系的到来并非空穴来潮瀑仁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22花,而这个平台也与代号为F20的1系共享喀,简单来说成钱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中刨辟混,这与3铜附、4系的道理相同避级派。在2013年时每天怕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验魏攻拿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近祷投鲁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了昆冀,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览讲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M级,但两者却在年份与平台上存在着极大差异熬窝,从代号E82的1M车型岭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点唯斤槽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拖僵空,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”剿杉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受滴,但随着时间的逝去协善,渐渐也成为了一种习惯皋岗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表说呈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加立,更多是出于对内部空间的考虑论拇末,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响绅估,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数埃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容补,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感疯梢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能晤量。   当然疼撼荒,即使武装到牙齿圭舌聘,M235i也不能与1M平起平坐篇帽,M家族的宽体车身尉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的孺,就像当初1M推出时的口号一样“M醚淋,永远从后视镜中藐视对手”透,而M235i更多还是为了平衡性能石、实用性与性价比臼,同时也为今后推出M2而留下些余地筏蹦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后射捶慰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步茶新病,针对绅宝D70推出后的社会反响潜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多憾敝堕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车哪辖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势什班,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生便勺好。   D50教菩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车管椒姐,推出之后的表现往往是人们最期待的币,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同设,面对D50的将会是极为严苛的考验坦腊饥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境挎寝揉,而成功了闲萝观,也将有可能成为流芳百世的一代名车骇闻午。7.48-11.98万元的厂商指导价态是,可以说为这场战役的打响梗镜罕,开了个好头鞍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统取抨掳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格汰轻际。此次担任D50设计工作的惨,正是培养出诸多设计人才的博通公司粕额,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点酶都刮,同时又能够给人们耳目一新的感觉桃炽璃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题挪盟阔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表怀:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异偏盲,但是当你接触过D50这款车后挟蛾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素靛回涉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机石。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的纫蔫洗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹绣翁晴,但是当你将这些元素组合在一起时算,却有会很快打消之前的念头苔卉水。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瘁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计计。运动气息浓郁的设计手法瓮轻匣,会让你把D50和运动结合在一起八,无论它实际的性能表现怎样色氯孔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象捂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方繁巾律,比如尾灯的设计手法有些简单仓促盎寸帝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态级垦黑,面对不断推陈出新的竞争对手褐具,这位老伙计急需一点变化来扭转局面褂歇恭。好在随着2014款车型的上市亭涉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂魔恢,而这支强心剂的主要成分也很简单粕僚韦,一台1.5L涡轮增压发动机希。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型畴剖豆,针对配置方面也进行了一定的调整科栓撵,其中自动大灯籍、超速报警以及四门车窗曳罡ぃ控升降等功能均成为标配梳花,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中唬咳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者粮温驶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流扒。因为从早年搭载的速锐就敖,再到大红大紫的秦亩题憋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6艰湿,它所提供的动力都不曾有变苗悼奶。传动系统方面锻痘僚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱磁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱疽缸共。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言淋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿陈花灭。在城市中经常用到的中低转速区间内动芜跋,发动机的动力输出比较积极彭宝,并且通过涡轮的帮助吹桥,动力在1500rpm之后便有明显提升狼汐陇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm僵,完全能够满足日常驾驶掠莽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低韶浓毖,适合城市驾驶径。挡位之间的行程适中冒,但手感略显生涩垢。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊倬贩小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车差街,而非车去适应你兼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定慕鹃书。四辐方向盘尺寸偏大掂,回馈力度比较匀称疵呸,因此驾驶这台大块头还算是轻松经哄含,只不过方向盘的虚位过多迟倘,转向时不得不做出更大的动作陡。   前麦弗逊岗栖穗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收钒黎懒,并且由于悬架行程较长辫裂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉颂按。当然这样的调校也有它的好处坷穷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人福窟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中但,SUV车型是一种非吵旮剩耗油的车型块枯,毕竟以自身庞大的身形来说泼,自身重量就已经非常大了穗炬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机腊查然,这也导致SUV车型的油耗居高不下绢妊筏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观疽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题社抖息,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚浓赴,在众多的SUV车型中巫褂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度题匹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计杜,这种设计可以说非常的扎眼涵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢撵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳苯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯岛豁赖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售筏呕冻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志粕暴吉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征世。在RX车型上紊纺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条想,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同皋,从RX整体风格来看擎欠炯,还是更多的体现了柔性设计的特点峰惩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面羞踩较,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型校麓,如果不看下半身点郊,很有可能误解为一款轿跑车型枚耗陕。不过这也让人们的视觉一亮确几陡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的贝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蜜料崩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求勘尼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嚏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的铅撮钉,没有过多的硬线条介入屋察,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的擦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点盒唐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符呈。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鞍弘,RX明显体现出有些不足兔但,不过这本身就并非是RX的炒作方向急喊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境堂秸瑰,内心想要一件东西横,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费酒,否则你就无法拥有心中挚爱把堕。你想要一部手机涣社拖,但偏偏要你保证最低消费嘶。这种心情着实不爽示屎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版绘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蹋型,这两样东西都是你想要的氛,售价三十五万不到稳,撇去不相干的配置韦概归,给你你想要的掀筹拷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元动垦,是不是有点定高了秋?可细细一想适掏退,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机孰填试,并且还带有四驱系统仇。如果单单从这两个要素考虑厂恳庆,同档次的车型里钩刀,都破了四十万大关了攫驹芥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型红,目的就是要拉低门槛陕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出栏巫强。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件估梆陋。但运动元素表现的很细微顶腔,基本上都是细节点缀骸口宝,和其它配置的A4L差别不大镣堕山。虽然是一款40TFSI的低配车型兢婆骇,但从外观上很难发现区别铂菲社。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件刻鸵殊,算得上是全车比较明显的运动彰显了挎系。尾灯内部依旧采用LED发光元件空,总体来说入非借,亮点不多伪,朴实大方聪孤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鹿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分偿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蔑叉宽,除产品名称外燃,其与JX35并没有什么区别拘女,还是那个豪华运动的大家伙盟汞克。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮尺戮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鬼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能浇喇彤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助冈,灯角黄色的反光片是标准美规设计屑,但无论哪种规格瓣诞,对行车安全方面都是提升摊翰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蓖洼笺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO膳衅脑,前置摄像头悄然隐藏其中渤椽邦。侧面看上去QX60依旧大气稳重绅姥舱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感峰渴。另外桥佬,底盘上有些部件会低于车身品挝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过懂峰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色耙届措,活泼的细节设计使其更有灵性贝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性响泰,也起到了一定的隔热作用丹躺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感羔讥备,硕大的车身并没有让其显得特别夸张渡梢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现惊马,静音效果良好蒙设。   车尾并没有过多花哨的设计娩椭踏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字感酷。尾灯采用部分LED光源袒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释酸,总体来说比较耐看尾拟悄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味通,它的出现让整个后备箱显得活泼起来潦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高但。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起徐天定,就一直是大量网友关注和吐槽的对象讹楼蔚。上市前伦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后舌,不少人不相信它的价值黑尝垄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后肩孙堪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待卑莎,这自由光到底是什么情况扯盒睬?经过整整一周的深度试驾后逃,我有些新发现可以分享给大家哀需。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3塘氢链,我的思绪一下回到了2005年左右羔,那时候自主品牌鲜有SUV产品七筐蚕,奇瑞率先迈出了一步熊架论,推出瑞虎嗅簇衔,并领风骚多年巾怠脯。当时奇瑞称之为NCV赊郸熄,也就是集合轿车以及越野车来匹,有着越野车的外观和坐姿尖末钮,并兼顾轿车的舒适性跑凯,其实就是我们现在说的城市SUV希衬保。   这样的优势持续了很长时间衫屡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展兄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品悲牧,瑞虎的势头逐渐放缓肆伍氦,也就不再抢眼了割凳。奇瑞随之调整策略懈溅牟,在去年推出瑞虎5这一新车型捅仙,与其他自主品牌新对手进行竞争磐。与此同时疆祷,时隔半年的今天馁期剂,老瑞虎被重新包装升级箍芭茶,命名为瑞虎3再次进入市橙鼙铡,与瑞虎5形成高低搭配糕,重新获得了新的竞争力商壤岸。   外观菊监:   正如前面所说赁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业肉陇灭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作徘驳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节福胶核。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸睬,棱角更为突出齐触短、线条也显得更利索炭没。侧面增加了镀铬防擦条那斗肪,而车尾的变化并不是很大铃赤,集中在尾灯和一些线条的修饰上氢骗,就造型而言瑞虎3更年轻了当汹。从车身数据来看烷裙,瑞虎3相比对手并不占优优势丛,但是得益于外观的设计邓辨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些郸。" "  在经历了数年市场洗礼过后了谩,瑞虎车型迎来了新一次换装良霓,代号命名也列入到了家族统一的序列中匣,对于车型的区分更加简明弥碌箔。除此之外迸恋缝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计按,以及更为充裕的乘坐空间疤,以提升自身的竞争力副桐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型凰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用握,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连峨坊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向那缓逢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车丢插堪。   此次改款主要集中于外观方面握,通过新老款前脸的比较奴桨鹅,我们共计找出了8处变化颠廉,分别为剑粱成:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组观,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪┫俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大素罗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嚏烈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘济推兢,但在车身尺寸上有所调整栋特,其中长度方面增加了30mm蹦晴,宽度与高度减卸椤,而轴距维持不变希橙弗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出疾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35洗息梦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中痕蓉。   车身轮廓并没有大费周章的变化搭,更多的是在细节上体现新意潍河。侧车身防擦条进行下移鲁,并在前后车门中增加了镀铬饰条邯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中盆杰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蔡,更趋于向装饰性靠拢绿查觅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蟹舞渭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性素。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吼,若要找出所有差异漓,还需要费上一些功夫蓄毙篓,在对比过后变化上依然可以达到8处即芹。依次为蒂迹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更价幸渴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识疵路。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处熟夸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计畏堕猩,空调按键的布局更加紧密溶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化窟。此外弥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升碌安。   按照配置的不同挠赐奖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机饱楷哭,大尺寸液晶屏包含导航彪平篙、多媒体嵌岭邻、蓝牙以及系统设定等功能苦,而在操作上也十分直观房贤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蓄乖氛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度判傅、风量勃柬、风向等信息然,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少苫捶讹,同时旋钮的阻尼与定位适中静难骆,手感较好琶翔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫庆。   方向盘两侧位置集成了音响匠且平、蓝牙通话与定速巡航的快捷键峰稍狈,中心区域使用了品牌全新标识扳考,并在造型上稍有改变镀绣翔。仪表盘则没有任何变化平墨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同违,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嘿涸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素董枪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅糜哨睦,但调节方式为手动泵,前排座椅具备加热功能查,按键位于点火开关周边区域惜,位置的选择上不够人性化骆,副驾乘客很难进行单独操作豢阔夸。   在前文的数据表格当中拭顽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优仙仿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高涝挪山。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后翟摧估,头部距离车顶约有4指空间拳鹃,直接移至后排乘坐椽,头部空间同样保持在4指蜂稼,腿部则为2指余量村。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下喉败睛,首先需拉动靠背边缘的拉手闲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒闯闹,要想恢复到之前的乘坐模式兼,还需先拉动开关塑挖脓,同时扶 起靠背速亲,在操作方式上显得不够便利络登。后排座椅支持4/6拆分放倒风,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大翟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响滇晦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3乔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎愧碾先,含有DVVT技术诽,相比早前奇瑞的1.6L引擎枫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善强。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求傻犯,在CVT变速箱的帮助下昧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作靠眯。即使在起步之初深踩油门估峡膛,加速过程也会显得有些慵懒凌缓推,只待转速攀升至2000rpm后霞澎尚,动力性才有好转牟捌,此时油门的响应能力有了子显著提高熟赤季,虽然整个过程称不上动力充沛署扇,但对于城市使用来说算是够了嘿庙矫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上筷去起,涵盖了手动髓、雪地和低速3种模式裁锭,在手动模式下可以模拟7个挡位诡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用费擦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用等,在模拟挡位的帮助下猛梢火,转速会与油门的深浅更成正比恐,升档与降挡的操作也会更加从容悸奠阿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪抢亩摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内涡妙。   在紧凑级SUV的行列中忙,瑞虎3的车重算是较轻的一员坚,这为引擎减小了不少负担殊吉坚。助力转向系统的力度适当诬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力橙邓肺。转向的精准性使我出乎意料宽皮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性巧淳,悬挂整体表现十分扎实吼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入处,令试驾者信心倍增颓妨。   如同瑞虎3的定位那样期穿氮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外妊趴贿,它并不具备越野的能力董,然而精确的城市定位篮却,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嫡旗佛,诚然瞳刨,它在这两点上做的很不错刷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你黄妨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言懒酒蔷,瑞虎3也许是最合适的选择对象没练。 责任编辑全:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年躺譬,一晃6年时间过去了量,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化口,但是我们仍然和它有过很多次的接触稍,并且每一次都是充满乐趣的体验偏藉。今天我们又把它请到了这里此,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外萎竟迷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型筒捍宽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能媚恳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子劝迸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气既插科。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单暴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税既,自然整车价格也就能便宜不少署挺,降低了它的入门门槛凸鹅蹿。而以我们消费者的角度来看亨钠酚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象使麻失,这也是我们今天把它请到这里的目的梨疟荒,测试项目很简单蚕耐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现疲焙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了让郝诞。   ●日常驾驶动力表现眉:低速扭矩充足窍,高速动力吃紧坝晴琼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能诬庙娜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过举,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性凰叛愤,但机械结构还是更适合在野地里行走谢队。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此希米,外形设计刀耻、车身尺寸慷桓、参数配置全都没变拜乡,只是换了一台发动机电,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃黄,双手需要时刻度掌握住方向盘釜,总之开着它你不会觉得太轻松涧胶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了荚,大家也都心知肚明刨潍拳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现钾秋税。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米掣黎吴,参数虽然降低了较,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些炭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的竟虐陇,并且只要车速不超过60km/h篇,提速还算是挺从容粱,也有一些推背感烫泞,感觉并不比3.6L车型差多少拆九寒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了插斗,脚下的油门响应明显迟缓了不少鼻杆,如果你心急的话搏畏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧箔答痞,否则踏踏实实的在路上巡航狄蛋裤。   ●油耗测试位力:正常表现驮,不惊不喜蛇。   发动机排量小了弧,除了动力影响之外稠登,油耗也是一个值得关注的指标抖稠讣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试姬绣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里持,拥堵路况大概在30%左右劣,畅通路况大概在40%左右电程,另外30%为综合市区路况赦饲售,全程平均时速为31km/h避柬,最终计算出平均油耗为12升/百公里蓄戊笑,算是正常水平号咆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过仕氦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蝗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了水疾筋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力渡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何芯刹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高敛荣伍,很高胯泄,或许我接触的都是高配车型疤撬,包括纳智捷大7入、CEO等车型博,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蹄。今天路毒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV女,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量扑炕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧罐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢刻杀嫁?下面蝎,我们就来看看详细的体验报告驴洞恃。 可以看到冒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高睬模,这在于其他车型包括纳智捷大7渐攻幌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现翟。这次试驾的优6 SUV也不例外冷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚稿香惋,为了突出这款跨界SUV车型的定位惜隙,外观设计上更年轻有活力堕,对于年轻人应该有很大的吸引力无。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表怕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台妥鞘轮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm淬,轴距为2720mm翰,可以看出这是一款跨界风格的SUV粪敬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品翰赏仑,最大的优势是轴距要长出20-100mm岭,具备不错的乘坐空间裁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷锰畴哭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎参,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎魂仕昂,尺寸都是215/55 R17虫陷。可以看出在轮胎的型号上泌眷,国内销售的车型都有一定的缩水酣,当然为了控制成本羡缎档,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现热。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮捍谴洛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托坍蒲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美努刀,两侧的LED刹车灯十分扎眼蒙畦菩,不过从布局上看稍稍有些凌乱考。" "李老板的慷慨惺篡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会糯供,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板呵土。下面回到主题磋汰戒,从之前收集的网友问题看怕泰辆,大家最关心的有两件事儿模,一个是特斯拉的性能卞,另一个是特斯拉电池的续航能力撼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿涟驳。简单剧透一下蘑讽掣,性能方面特斯拉相当给力钱烘,续航能力方面我个人觉得还是不太行氯抽。 注褐姐缴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型妮喇椽,文章中提及的“特斯拉”抖拔龄、“Model S”等名称均为本次测试的车型滑晃剧。 数据解读睫胸幸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩系钮操,所以今天我们就先从数据说起婪丁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版宝送胖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s豪陕芥,而我们的实测数据为4.7s保烯,比官方公布的成绩略慢熊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿底仆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样回。由于采用电动机驱动烧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车茅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑腑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态甲,直到完成整个加速鳖。电子系统和动力系统的完美配合噬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限骆雷,这是大多数的同级别车型都很难做到的筛。 0-400m加速尾速林:170.124km/h 加速时间幢妓是:13.63s 由于采用了9.73魂桥镐:1的固定齿比变速箱玖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蔚赐,在加速曲线图中蒲,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线界帛,车速和电机转速完全是等比例上升惮。这里说句题外话蜂,官方公布的电机极限转速为16500rpm铂拍改,最高车速为209km/h倾,通过以上三个数字撅餐邦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少邵故,有闲工夫的朋友可以试着算一算翟诺篓。 0-180km/h加速炕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G苔肩,峰值甚至达到0.7G词唱歪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱摩犬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h贯腹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拣,当车速超过150km/h后肮彻适,车辆的加速度下滑比较明显蒋是筛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现畴交蔡,工作人员解释说为了保护电池鹊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鸵。再多说一句蔚,这个速度日常用肯定够了喘洞场,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瞧蓄,但如果是赛道狡榔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道垦凉,有大直道的长赛道版雷疵,它应该会比较吃亏快摔火。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车袒漓瞳,常会被贴上大排量匙彩嘶、暴力机器如、拉风外形和肌肉车等标签齿。这些词虽然简单梢摊幂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征晶期,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型妥首甜。近日另肯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)摊顺平,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称梨碴防:科尔维特C7)排翁,肌肉感十足的外形雹膳浓,手动拆卸的硬顶耸,再加上6.2升自然吸气发动机等九陌纳,都是它的大卖点介咖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评酶奖屁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时目睹钒,外形变得更具攻击性洁吞。不同于以往车型兢佩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗称荣,只有头顶裸露在外逗,非常特别棋倪。重新设计的6.2升自然吸气发动机瓢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余啦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机镰,最大功率640马力必品愁,峰值扭矩814N·m)泉们嗣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拾崎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势久舌岔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为届:5.3万美元)茧,几乎没有性价比可言盎稍,但相信越是稀有的东西帽,越有人喜欢嚏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆存儡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话旗裤貉:400-023-5599 地址辟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑陶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型琼施,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠品洞价。而这款车本网也进行过多次报道与评测滩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题加示槽,比如——空间与电磁安全性侩餐。   有朋友担心协椒嗽,混动车型的使用空间会不会很小巴柑呐ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置魏穆奥,还有散热系统入视,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧救协脖。   作为一个“热心肠”瞳茬,笔者决定帮一位同事搬家捆龚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”疯狈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱记殿捻、两个大型行李箱涩、三个双肩背包笺曝盘,两个电脑包皑,一个猫窝厢、一个全新的大睡枕搬走蹲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客苫迹。好吧撇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大埂坝亥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上救咸,从图上我们看出湃财凤,在放入体积规整的水族箱水缸后疾埂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包壁淖桃,并留有一定的间隙量巍。   而后排在放入水族箱地柜后扳咕舍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位檄箔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱美两。得益于巨大的后排腿部空间猎妇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了寐普辱。而后翔视劣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线榔鞭廊。当然娠柒道,前排的空位是为乘客准备的孩沤疏。(为维护试驾车整洁褥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施潮。)   我是一个希望低调的企业主逃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的偶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蔬酸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少斡剖,后排音响控制矛灯,前排座椅调节按键马弊吐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子舒哄徒、空间巩健、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流馅谋系,大电流产生的磁场对人的健康有影响屉。英国专家认为烯先:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉韭低锹,高于该值瓷罐,儿童将面临患病风险夯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少茸镣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾矗害点隧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害杆。   简单来说苏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种肺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统邻,如手机庇蠢,对讲机逝忱屏、信号发射塔等描食江,而低频电磁辐射离我们的生活更近乳,家用电器城汕撂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射虎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可钢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台冬,前排座位阮纹领,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量僵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品沁,不具有权威法律依据贫感,但既然是国家允许销售的测量器材惩剐,其测量结果绝对拥有参考价值弟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评令,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量稳瓦较。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受沮惫,首先是油耗乏,我们在遵守法律规定的情况下股煽横,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车坛,而结果显示纽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车抒戌穿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下裸旅青,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”贬。   混动车型比普通汽油车重磊惯,驾驶感受会很糟吗?   确实镭,混动车型由于需要布局电池司蔫哪、电动机净贰、发电机颗洼椭、散热系统及控制系统手譬鄙,整车质量肯定会增加槽吉齿,但通过驾驶浇兜裤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感酪互,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动耸誊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制吗,使用感受更接近与现代的美系车型赶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性宠砂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极富怕标,而在高速公路上叉统匙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了弧武,取而代之的是风声与路噪声蜂。而操控部分掇恢毋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了薄陇柿,你永远不会感觉到生硬的颠簸深前,一切都是柔和与优雅鞍妥浇,当然木疙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的登。   最后癌响,我们通过以上测试双,凯美瑞尊瑞在电磁安全性艰些慨、油耗及空间实用性上都出色表现拓,而为此你仅需多付出几万元的代价拌,加上经销商的优惠闷铅级,凯美瑞尊瑞物有所值里嚼,而你现在需要做的榔,就是去店里亲自去试一试蚀烦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接汗扒。 图/文须颊半:丁艺   丰田汽车日前宣布穗,截止2013年底恢锯岸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆姜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录解。诞生16年来侵扰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区电毕缝、备受600余万车主的信赖和认可戏酬莫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员窖匠咀,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片府梆。 责任编辑刹级墨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后滴型聊,MINI凭借其漂亮个性的外观惫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心贸。2014年北京车展上俯朵含,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚椅虐尽(点击进入上市文章)谓抱彼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化难瞳,同时在配置方面也有一定得提升钡溉丸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后第烽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市笨渺,售价区间为20.18-23.68万芥。虽然只有4款车型可以选择习手汰,但从大家的关注度上看扮,很多人对这款车给予了很高的期望管。今天惦惊叼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V赣,两款车虽然在级别上不同夺伞,但是在价格上却是非常相近巢姆拳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万兰。下面公,我们就来对这两款车型做一个对比匠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大葡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话供恍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜块顽。当然靡挫腐,作为一个自主品牌锋浮斯,想要和这些合资车型抗争汰,就需要在配置上有一些诱人之处戈罢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别怖宪阿,从车型尺寸上看抄噬,H8明显要大于东风本田CR-V陋鳞许,但是价格却几乎接近扭盼愁。如果您的自主品牌不感冒的话汉,那就不用在纠结了屡失肩。但是挎捂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话挥,那么H8的确算是不错的选择奋甜卧,至少从轴距上就已经很让人动心了搂绷。   =============分页符=============   原标题感法扩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下强,哈弗H8还是小胜诬蛔,其中H8还带有液晶中控屏妨,而CR-V并没有配备中控屏晃必颧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能躲皆剿。这些东西的确也是非常吸引人的扒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蘑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验维,平且还配有ECO节能模式魏购,对于追求平顺性的人来说还是有优势的熟囱。H8还配有坡道控制系统挠眷,但是CR-V并没有配备这个功能轿寿。另外浓科,H8还配有三种运动模式涤碑枚,一定程度上提供了多路况的脱困能力武搐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些酪,当然H8属于刚刚上市的车型岗亲,并没有试驾车让我们来进行测试哺璃,以后有实车的话晾郝,我们会进行相关测试跺。   结语赂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章售篱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的赫吮论。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升焦刹,某些情况下还要超过很多合资车型念群懒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下誓色为。 责任编辑袍:赵春晓" "从1985年开始共勒算,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坎,1991年出现在5系车型上萄砂屎,1999年开始陆续出现在X系列车型上陋。直到现在码,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胜舍呸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配乐们,提升着宝马车型的操控性和运动性五。让牵引力发挥的更加自如立,下面跺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现涝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱年赋。在车载计算机的控制下遍现,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整冯枢瘦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配未型委,而且动力分配比例范围达0-100%谈,赋予车辆独特的动态表现朗。 与传统齿轮机构相比韦颧蛋,xDrive动力传输响应速度更快短络箩,分配比率更灵活尾韧辨,通常绘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拧暗,保持车辆转向精准灵活靛,初人叙盘、中段加速更为直接的经典后驱特性当乒乘。而在弯道舰赣化、湿滑路面袒能捣、或紧急变线等极限状态下戏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力哀耐,增强了车辆的稳定性和循迹能力为膘芍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统胸萌率,在附着力降低的情况下拖谁,更加考验着前后轴所分配到的动力材。通过一体式底盘管理系统的侦测荆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配女。在急转弯和重心大幅度转移的情况下币,最大化的改善转向不足和转向过度家泄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上乐超粳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现攻。宝马4系在绕桩和紧急变线中密逆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外脐家虫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准吴,更灵活蹭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上椿幢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域桥剐劫,公路性轮胎打滑严重外变,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预挎欣,还是能够胜任一般越野路面勿害。 (编辑 金辰毅) 责任编辑怀:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)起街,宝马X1一直以其运动性示人斑幻哦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表模洗。但是不同于一般运动车型不擅长越野惰势,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能钠潦擒,能够让车主在假期到户外撒撒欢方赎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗糜触?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比韭聚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时舒刃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣诉疾。   在消费者最关注的价格上核,我们分别来看两辆车膳喀宫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元饶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元赖。从售价上我们不难看出莎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3浦艾甘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3谓截柏,价格区间跨度较大圃竭。   外观尺寸对比镜:   首先莆疗,从外观上来说钵垛恭,宝马X1极具动感松虏愁。其标志性的双肾格栅已经不必多说姥祁桓,远远的就可以知道这是一辆宝马庇匠靖。而那富有动感的线条活,将其外观勾勒看抽递,即使是静止在那里彻辑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态芭竣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长讹迟,感觉比例似乎不那么对称蓬辰摔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控赴鹊,而且作为一款国际范儿的车泪是秸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅羌庇暇。虽然宝马X1有修长的车头衡,但是驾驶时却并不遮挡视线疮,仍旧能够清晰的观察前方路况航谐晦。   相比之下令巫,奥迪Q3的外观略显沉闷簧,同样的家族式前脸显得十分稳重寡。虽然不像宝马X1一样运动广,也符合其SUV的定位层。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大隘,这也让奥迪Q3的样子更加传统捌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势帆魔忙,但是内部空间却优于奥迪Q3牧禾,相比来说逢,宝马X1具有更大的头部空间哎罐瑟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3梁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长圣宠巷:4477mm 长街势蔽:4385mm 宽某:1798mm 宽莆趴:1831mm 高梆:1577mm 高创樊固:1608mm 轴距硼:2760mm 轴距烯蹋:2603mm 最小离地间隙显:194mm 最小离地间隙期:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者搜粒,宝马X1具有灵活的操控性藤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性钵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化慷低,作为一款 SAV试婚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的衫棘乏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向啊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣塑。   实际驾驶中迸化,宝马X1的路感清晰胆,虽然车身不忻熬肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径蚕冀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头短卞,带来更多的便捷不。行驶中寺秸玫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快舌赶藏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系霉吃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮是新靛、高精度直喷与电子气门三大核心技术猩雇角,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果落寸,在动力输出上达到高低搭配的形式楔。而宝马X1带有的ECO PRO模式面秘,可以帮助我们进一步节约油耗澎独,让油耗能大约降低20%儒鸽吮。 两车基本配置参数对比护堡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前马:通风盘/后灿勤:通风盘式 前护窃侧:通风盘/后锹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题唱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV八,我们不仅仅需要看其运动性能滦谋翘,还需要检查其越野性能落擎丛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色喇劫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统唇狠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成歇,为了能更好地分配轴荷确熄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端散拍轨、后桥差速器前面沪覆菲。正常驾驶环境下氮哩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮抡申,当检测到前轮附着力减弱时巧舜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮耪魏,帮助车辆脱困怖绊。   通过以前的测试嚷梧写,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用讨,对于应付难度不大的非铺装路面来说丛菩涵,这套四驱完全可以应付速得,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能碉称轨,加之悬挂行程过短动菠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试抄承,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样苯,偏向于公路驾驶秆公势。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统涎降,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中咸掣,动力的分配为40:60幻醒污,在实际日常驾驶中叛瓮丝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鲤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主撇肝曙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蒲情,在车辆出现转向过度时辟伺,车辆会将更多动力传递到前轴股,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性妓,帮助车辆脱离失控的状态涎。在弯中逐渐加速的过程中疟,由于车身的重心靠后葡惦风,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势设孔,在这种情况下刊忍称,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出煤,减小前轮的负担襄,使车辆获得更好的指向性宪。   无论是雨天怕,还是弯曲的山路莫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对叮。而且在大角度爬坡及碎石路段响哪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力疼涝。尤其是爬坡时圣帽,动力能够智能输送至前轴订冬麻,让车辆轻松前行抚。而在平时拟,动力又会自动分配于偏后驱厕,让运动性得到进一步的体现去花士。此时的感觉是类似后驱车藩螺膝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拘嫩番,让车辆行驶更平稳枢挎。   相比而言拾郡妹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野绰刑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高沁,具有良好的越野视野掣涎,但是宝马X1的离地间隙更大特踢,通过性更好勾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蘑镜脖,尤其是其具有更多头部空间檄妥亩,如果越野时鞘扩,可以适当调高座椅坐姿错劲。   =============分页符=============   原标题梅即洗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰脐形,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩汗狭,所有的按钮也都在触手可及的位置扩,十分便于驾驶者操作空抵。而且两款车型都选择了年轻绘七处、时尚糙迷互、富有现代感的内饰设计痹发。   两款车的配置排捶,无论是奥迪Q3钞焦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全吧坤反。尤其是宝马X1的iDrive徘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用虐戮狸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮队喜弦,宝马X1更加简洁辟队,而且操作一样方便行趴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑哩墒。即使是刚接触宝马车型的用户开,也能在第一时间熟练操作蓉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热宪渺衡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性沸辰河。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索氛拭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大崩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供骡笨跋。例如像最低配的宝马X1僳湃播,虽然价格极低浩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了秒胶奴。Q3低配也是一样蕾醇,配置较低救戒憾。不过如果您不在意像导航蚕跑需、座椅加热等配置亭拆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要灭迷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后桔嘎瓣,我们进入车内来看看内部配置以及空间奖。二者究竟谁能更胜一筹庆恼?首先来看两车的安全配置仁累嗽。在气囊方面凹,奥迪则更胜一筹苟疗如,在两车装配有同等位置气囊的前提下乐耙烤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊怪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜掏,它全系标配有防爆轮胎苫饯泪,即使发生爆胎握试,也可以继续行驶膜淑腿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配死。此外防爆胎也节省了备胎空间困染,让后备箱有更多的储物空间肠蔼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间坛。从车身尺寸上来看收鲤馅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势酬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势参壳。然而车内乘坐空间方面颠涝宛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3骇碑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度钠品胎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度滇粳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题尖哆坞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面呻般囱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策搜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养讣。但由于国内油品的质量不佳科辫漏,为了更好地保护车辆发动机屡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换粱。而其他配件的保养周期上宦了,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养僚惺冬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i砍:   861元   xDrive20i摄伶晦:   1036元   其余车型怂发:   965元   sDrive18i山哺霸:   861元   xDrive20i哨碌几:   1036元   其余车型戚:   965元   sDrive18i借酸寺:   1609元   xDrive20i溜:   1784元   其余车型斗哀:   1713元   sDrive18i搅灌:   1386元   xDrive20i申蛾:   1561元   其余车型从松撂:   1490元   sDrive18i从疵:   1591元   xDrive20i汐:   1766元   其余车型讣臂:   1695元   sDrive18i途洛:   1609元   xDrive20i枚:   1784元   其余车型闭寸苯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注粪:●晾牢:需要更换 ○笺曝:常规检查衡屎屏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中茨髓叭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯嘎、空气滤芯和火花塞冈涕投。花费支出大概是2691元稀鸽雹。4万公里时还需要更换汽油滤芯闯,支出大概是1382元己。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错漂污,保养中也没有出现更多的费用支出齿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用赫狡沪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注尸吩琉:●佬热:需要更换 ○垮巳:常规检查榔舰端,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出酣顺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费羔题海,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降阀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同单。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加狙擦涤,能够更好的照顾到爱车的每个细节困顿文。   总结蒋罚躬: 总体而言吐桓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动袒懒葡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3牌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足逃椒寝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少堪,整体内部空间与奥迪几乎相同讹扮哩。而在使用保养方面络,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济突瞪类。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人啼效,但是其配置也相应有所减少恨清破。作为高配车型钉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择伞粮趁。 责任编辑懂铣琶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瓜犬陆。它足够漂亮了实,漂亮的让人感到迷茫侠赶硼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行穗,由于在国外才胆,我不得不比以往更谨慎的驾驶娥敬帆,没有做任何炫耀的动作巢锣,但依旧接受了不少注目礼链藩惧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来滑洞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着敖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内脚嗜妓,只好出此下策娥及妻:按住倚喙铀悖控器崇,“砰”后备厢盖弹开了故娃肠,老头愣了一下队,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢徊浅谋,并给了老头一个友好的微笑汲咆,关门走人了接操晾。这时我才知道苏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量丝寸伯,它的曲线诱人纺糯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处还枢掳,但令人心动的地方是从B柱开始的通豌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鞘洪撂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性须。也难怪烦泥浑,差点忘了瞎,我们这台车选装了AMG套件洛虏弛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用弦戊,没套件的车感觉就差了很多苍。   即便如此却,它的妆容仍是存有争议的偿冲酵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧娟。左派以我为代表(全部未婚)嘲,认为它的骚气指数接近满格庐,尤其增加AMG套件以后珊窟,能骗不少小姑娘粹喊。右派以结婚生子的同事为主僧念,他们认为车身不够修长婚,不够秀美共屁耙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体阜仙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情壳,但又内藏了些许的凶狠惋。   不过我们两派的意见同样有交集椭,那就是从侧后看去邓翁,它的美感更胜景碾培。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中杯,远远的从背面欣赏它负,真是太美了嫩散。   =============分页符=============   原标题泌磊目:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上柒,它采用传统的氙气大灯亢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统梯穷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少敖貉燃。另外究协,与前包围上的空气导流口不同的是权精零,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用痹,不得不说其达成的效果是相当不错的井。   18英寸AMG轮圈实在惹眼逗,但日常使用中也是在令我提心吊胆容,还记得开头那个故事吧穗停墓,告别老头后我驶出了停车炒ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着慈惊粉,压过了一个并不大的小坑洼行绿,胎壁被硌破了李,轮胎在5分钟内全部撒气遣慰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用德,这个下马威让我措手不及晚。   =============分页符=============   原标题酥劲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门彤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中首炽顺。坦白的说剿,这套座椅看起来特别有型仿抡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色躬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求萍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处颗勃斡。   眼前中控台的造型垫,甚至细节都与奔驰A级相同翘浦毁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用楼屁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样储,总让人忍不住多瞟上几眼嵌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹渴,触感细腻汀茅藏。   =============分页符=============   原标题蹿慷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳搁香蹭,各项按键的操作都很顺手权,但我多希望能提供翻毛材质弓秀。另外疏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手躺,回馈力很芯藿肌,而新款车型早已没有了这个感觉合,让更多人都更容易适应篱闺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格敲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挛碑料,特别方便缚,当然了泌肯,这并不是CLA级的专利疽迷,A级也同样如此钳哥杆。总之对此我们是持肯定态度的司,“怀挡”显得复古帅缴苦、特立独行虏秘,而且省空间毯,利大于弊渐使猾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同妹孪,不同的是它很强调对网络的依托勤,这几天在欧洲开了不少车舱弛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联彤贫。几乎所有新款车型都支持与手机互联溉人,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能铂贤鸡,还可通过手机网络访问互联网暮创骡、下载官方APP程序和导航纪,这是国内车载系统所没能赶上的腊。   =============分页符=============   原标题棠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说苟,空间实际上是够用的沦吧棱,毕竟多数时间都是前排利用率高写磁耪。我同事身高179cm伪卷虹,在前排头部有一拳的空间串捞弹,在后排就显得局促了昧,后排乘客反应压抑感比较强漏类竞。   不过我坚信破童,对于CLA的车主来说空间是够用的遁撂,因为后排不会经常有乘客酣抛梆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的罗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蹲焊帆。   =============分页符=============   原标题拉沥距:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖七墙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机烹涣岗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm颅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm剩物橡,配7挡双离合变速箱侮普,带有换挡拨片谁弦汇。拧动钥匙浚肚侈,发动机被唤醒订镐阮,车内怠速状态下的静谧性相当不错岛迟,我们出发了实宪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通搜磺淘,不过CLA非常容易上手挛赏首,舒适模式+D挡表现得有礼有节饯临,整个驾驶感觉极其轻快承签,这是一辆易于驾驶的车图焚,不论男性和女性都会觉得很轻松吨氮蠕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性幌罗,转速时常被控制在2000rpm以下乒铝懒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契寇环小,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性菏胚,而且在低速中它的换挡依旧平顺县施,并没有出现那种令人不悦的闯动按硕斤。   切换到运动模式苛,变速箱首先变得更为积极秤骂,整台车的性子也开始急躁起来陀忙,随时准备着接受挑逗匆碳弥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蝗晨。油门的响应也更为灵敏谎圭,初段就能得到不错的效果篙稗,只不过排气声浪并不那么有气势却届泻。   至于转向帛腐莆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蛇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉联,就像一个抹满了黄油的轴承在运转雀朽,那样的线性和柔顺埂砍,简而言之非常舒服温举盗。   CLA的转向感觉则不然氮,它少了些紧致的细腻感衬浆辆,多了些轻巧舶。这套电动助力低速中没什么特点讨辰,属于偏轻那类的拾懦,或许女性朋友会喜欢皆镜。高速下转向逐渐变沉脾喂甲,更易于驾驶晾缺荷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上喂燃尽,比我想象的要好不少睦翅柔。   不要被AMG套件所蒙蔽撮徒,悬架的设定并没有那么生硬爽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求太节北,整个感觉还是挺舒服的缔拘灭,回弹的特别利索童钨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态欧,起码我在前排开车是这样一个感觉么帽痰,只是后排的乘客有时会说搅坡:颠!哎啦沧侧,管不了那么多了痰虽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人杰斑伟,驾驶感觉对于这台车来说重要共官单。   =============分页符=============   原标题降铣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注铜河:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现洽菲。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护烹,无法进行有效的弹射溅。起步时有将近一秒的延迟屋霞,之后发动机全面发力箩隶,此时轮胎打滑非常严重甲多,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故卿塘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态凌,导致抓地力不足椭弓。怎么形容这个状态呢久,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拭,四肢虽然在飞快的挠地称激习,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样埂搬,各位想象下薪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态粱,双离合变速箱准确的完成两次升挡卞,换挡速度很快鲤肚守,最终用三挡达到100公里/小时的速度口轮,时间为7秒整廉涂瓶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新搂,因为看到严重的打滑时我特别无助穗,尝试了降低转速起步纷蚂侩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拢饰皋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中膜,而且车身的支撑有效拌,车内没有特别明显的前倾感觉釜蹦。从刹车曲线来看芹惊,自始至终加速度都在-1g左右鞠骚,最终成绩为38.46米场,符合奔驰一贯的作风亭复。当然盯赋,待拿到国内的测试车后翻棱干,我们还会进行测试锑,看看原厂的轮胎表现如何伎入。   总结拇钮:   从国外的销售情况来看沸,CLA是相当受欢迎的杆贾封,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料骨,CLA在美国同样有着相当不错的市陈佟,2013年后四个月销售1.2万辆妈,势头相当迅猛湃穷乖,可见其受欢迎程度熟。   进入国内后我想它会得到同样的关注舵屏,随着细分市场的成熟骆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车寝。奔驰CLA级邦,主打运动钳仿甸、年轻稠警,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎认,尤其选装AMG套件以后效果更甚豪,相比奔驰A级暮袱瞳,它的吸引力显然更大四达。相比竞争品牌功毖氨,这次奔驰走在了前面蓬暗狗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品沁蘑却。配置方面国外大多都是选装吨捞岭,比如天窗店纷嘘、轮圈样式等等荆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知沫。   不可否认莫池,它是如此的招人喜欢摧,尤其招那些打扮时尚昧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑尸肪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机霉吾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了凡挛歇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机此婪拦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘经判,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃型爆吠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型储琼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革帮怖仑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法必捞迸,通过细节部分运动元素的添加乱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拿烯毯。其外观运动套件包括进气装饰膜鳞乌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等摔托混。   总体来看韩鲸槐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子嗣辞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面宠圃澈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置硕纹泞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备签床,白色车身加上黑色的玻璃车顶罢,看起来很有档次感扳。不过略有遗憾的是榔逞,它的全景天窗不能打开啤,有同行戏称弯踢,这是专门为了看星星而设计的瑟窃弦。   内饰简洁自然   与外观相同还腑疽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围迸丰。全黑的内饰眷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现撑骚惊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来筋匈。   配色方面仁刻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰烹飞,但通过座椅的白色缝线膝、钢琴烤漆面板白边框的搭配卡溺,使得内饰整齐又不显得沉闷茅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了酥稻。人机交互系统方面陪孪缴,V6菱仕Turbo车型并不占优势那不面。   动力不错蔽镣霞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瓷蚊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱奠肚妓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型烷勿啥。这款车的低速扭矩较大漆,因此起步时非常容易苫颅绥。起步后秃桐,借助轻盈的车身臼理豆,汽车随后的加速较为顺畅噶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实莽,这直接导致这款车的操控也是相对不错漓,在较为宽阔的路面上纺使奶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作情峭始,感觉很有信心侩掇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校枪柒馈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的醇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置广巴法,非常方便驾驶者进出挽斑,但打火时倾伸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动籍孙。 责任编辑离赴酷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候钠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位倦搽。之后的继任者是睿翼毯瞳拼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈挡烧鹤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款勒,并更名为马自达6阿特兹关锌,而它是否能达到前辈的高度淖钳吉,让我们由内而外的体会一下憋硷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌衰模澈,配合这两侧行车灯茹,看起来霸气十足卫壳徘,隐隐的透着一股子狠劲狙舱。图中这款车是2.0L的标准版信县,则采用了较为普通的卤素光源须,科技感差了一点舍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锰,犀利感十足徒募饶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA磋,它不同于以往的两代马自达6凄萌焦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现煌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来窖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm钙侣,轴距为2830mm曹,与进口版本相同坤轿顿。相比同级别其它几款日系车型冉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势祟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾宪哦,像是一滴在高速行进中的水滴筛朵串,充满了流动感帛。从后边仔细观察阿特兹的背部劳食,不难看出它还带着一点掀背的意思缚睹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯抽旦伺,配合着双边单出的排气筒竞,更使整车的运动感一直延续到了尾部库镶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈迟嚼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎品边。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泛抚龟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意段。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩观习,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质超,其它区域大多为硬塑料燃拼割。由于没有太多的装饰件纪腿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蛋扭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高幻背,它采用的是一块电阻屏梦布肩,触控灵敏度还算令人满意俗厢,界面的科技感以及显示效果都很一般防玻,总体感觉更像是四驮、五年前的产品褂烹,唯一的优点就是操作无任何难度关陆蜂,一看就会妻辞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡挛,所以导航功能暂不能使用疙纱。   进入车内添境,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了混恳弥。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿探诲,握感也很不错凄朵搓,由左至右打满需要2.5圈搔鼻,比大多数车型略小乱谰。此外翻行,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片垂,操作便利性良好酬,而且兼顾了驾驶乐趣吗磋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色涧步坟,但却一点不掉价性呐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感氢,其次它的表盘内圈采用了网格设计禾瓦察,多少有一些竞速的味道手,再加上白色的指针以及简洁拍敲杯、明快的字体湍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瞳事。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏朵裙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗户、平均时速竿、续航里程之外锨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP潦雄虫。i-stop是马自达研发的自动启停技术变秃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火导篡杆。   除了i-stop惧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统芜李。之前在新能源车型上比较常见乳飞徘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上按火。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于趴藐,它是以电容取代传统的电池或电瓶封人,从而为车内的用电设备供电竣,而非用于推动车辆前进份。   空调面板的样式不错狄,旋钮和显示屏都显得比较有质感即虾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子锨华。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车诞舶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈牍啵好固奥。前后排座椅均采用了真皮包裹惯咐炔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蚀。   虽然阿特兹有着不错的轴距竟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩番。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间诲沁季。令人满意的是后排的腿部空间驼可,坐正以后不影响翘二郎腿师士沤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定姐蔼捞,不仅地板平整插,而且行李箱有着不错的纵深撤筏,轻松放下高尔夫球包廖姐巳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蜂篮雇,以及更换轮胎所需的各种工具臀很。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷衬、双可变气门正时烘、凹顶活塞+米勒循环殿芍偏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术如黔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现充,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm抽截惰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm坞档。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱伺圈,并带有换挡拨片虏我谁,只可惜这款变速箱不带有S挡丝溯,对于主打运动的车型来说个遗憾贸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受狙汞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩陷韭,日常驾驶过程中怒捆谢,为节省燃油狡夏,变速箱会积极升挡是奉谷,转速经常保持在1500rpm以下吩胎额。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应潘盆鲤,因为这台变速箱的反应速度很快卞护,能够很好领会驾驶者意图汀,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出事捞。   阿特兹拥有良好的操控性须宫怒,这首先要归功于发动机线性的动力输出畏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏培雀氨,而中后段又能够拥有很好的动力表现瀑睫瞪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻段面喉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处剂聚,尽管反馈的路感一般彼涉脓,但指向足够精准盘,能够给人很强的信心脓僵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协呈,它的前后悬架初段偏软立冯,能够很好地吸收路面的颠簸兰此港,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾马继惰。可喜的是悬架的后段韧性十足斗椭星,不会让人感觉力不从心封瞎。最重要的是蜗涤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整獭,车头指向灵活解,车尾循迹性出色攻雀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见阮。   总结刊: 对于马自达这款即将发布的新车连谁,我只能用赞不绝口来形容忌泌,外观和驾驶感受都可以称为上等窃。如果非要给这个车挑点毛病的话刺幌抹,就是在高手如林的中型车市场里竿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸使桅。所以如果你是“外貌协会”的成员闷壁,或者追求极致的驾驶感的话海,那么你可以期待一下这款新车层伶迷。 责任编辑涩:赵春晓" "  KTM的X-BOW鄙卵,直译过来是十字弓拎兰势,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)碌仆。实际上握鼎,这个模样怪异的小车潦肮,的确是火力十足刀隘肆,足到无论是在街道上还是赛道上暇抢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车痢坦。   先来说说KTM这个公司剐闷摄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂品,以生产越野车和跑车而闻名承谅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车午,也许是工程师们精力太旺盛肖火,亦或是身在奥地利这个地方颧,总会有些天马行空的想法独瑞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子髓,去生产一些别的什么机动设备闪骆粕。这几年负,除了X-BOW输谩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明焕,而且都有一个共同点——惊人且极端黄冗痰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)伴、puristic(纯粹)乓、radical(激进)美儡捍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解咀坍。另外还要多说一句瓮,这家公司的口号是ready to race芯,时时刻刻都在准备一场竞技咯豆漠。   KTM的CEO曾经承认焕粹挨,他们希望使用21世纪的技术维,发扬柯林·查普曼的理念埂棚凄,打造一台新世纪的超级跑车车。柯林·查普曼是谁边?他是路特斯汽车的创始人效盼滴,他说过最著名的一句话是嗓文:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准屡栋椭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的卸夸适,作为汽车工程师啊鸡,他把全部精力都放在对性能伺、操控和轻量化的极致追求上蛔郝堕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可李茧,但跟进尝试者寥寥枚。看看路特斯汽车凄凉的经历策充,这其中的原因并不难理解尚。我们很欣慰地看到汝珊,在新世纪凳祁废,KTM继承了这种理念堵,并且做得更加激进泥。   其实X-BOW的理念很简单趴溺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车圈耗寄。碳纤维单壳体车身黑驾、全车碳纤维组件幂郴八、水平推杆减振器璃,这些都是方程式赛车的标准配置莆帆忍。由于使用轻量化材料布,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)坝东厘。在高速行驶中脾爸,车辆的气动布局提供下压力啼惊懊,以此来提高抓地力和稳定性屑,这也是方程式赛车的特点撅迁缕。和赛车唯一的区别腑逼屡,就是它有全套符合法规要求的灯光聘化,以及一张副驾驶座椅晒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嚎,经过强化和升级后党叹炭,动力达到300马力当,和F3方程式赛车相当帆,六速手动变速箱也是简单而纯粹聚挨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拿拳,我们不妨来看看推重比形使。X-BOWR大概是2.6千克/马力评使,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺亍,也就是说发动机需要负担的重量更少席孟,动力表现自然更强警弟。   在踏入X-BOW车内的一刻靡,恭喜你赴,在旁人眼里美喷经,你已经像是一个职业车手了管。首先一只脚跨进驾驶舱梧翻袜,站稳后调整重心笔贩凡,再把另一只脚迈进来耸,双手找到合适的支撑点罗扛侩,将身体重量转移到双臂春,身子瞬时下沉栓,把自己放在座椅里撕渴。来自RECARO的座椅是固定的履弹欺,完全不能调整郝挺保,靠背角度略微向后倾斜纱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里绒篓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置沪涂。要完成这一系列动作晴丰,如果你是个长腿欧巴铣,可能会轻松点较。同样和方程式赛车一样霉,X-BOW采用快拆方向盘熟坝,在一定程度上提高了进出车的方便性堵苦诽,不过我觉得这个功能最主要的目的残,还是为了让它更接近赛车沦。绑上四点式安全带撵雾葛,身体没有一丝活动空间缉承,因为在碰撞的时候删练好,你不能指望安全气囊救你一命啥裤烫,唯一的方法髓滴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上笛穗配。   驾驶它猎,你不需要有汽联颁发的运动执照胜桶罕,甚至不需要经过特别的训练挺发奋。只要你有合法的驾照仙洛聚,会熟练驾驶手动挡汽车任赡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蕾丢财。连离合器都很好掌控川,甚至比驾驶EVO凛、STI这种高性能运动房车还容易梨芭。你唯独需要的稀贫寂,是练就一副有力的双臂温,因为它完全没有转向助力盟到,停在原地顺星,方向几乎是打不动的入朗戌。   由于场地的原因侨,试驾过程不是很尽兴刑徘惹,并不能体验到X-BOW的全部性能苫篮。在狭小的环境中剂艘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展讳辫校,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势昏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力垫赏阔。因为使用水平推杆减振器痴夏,X-BOW的底盘可以尽可能的低担戮,在转弯中几乎不会产生侧倾砂。多连杆悬架结构稳定炬芯罐,可以减少轮胎不必要的运动和变化悉弦牡,保证最佳的触地面积鸿,用尽每一分抓地力腔环。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度呵,这一切所产生的副作用唉犯,是你的身体要承受更高的横向重力摧惜赎。   在视线上煤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似示,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置阂派,以及转向时轮胎的变化歉。利用这个优势歪,你可以把车开得更加精准尽冻,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙粟唯,这是任何房车都无法比拟的浑。不出个把小时翱兴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样芦啡,高速掠过障碍物而毫发无损法,那种险象环生的场面碎挖迷,我相信其它车做不到琅挎溪,这种乐趣和成就感奇邦甲,只有X-BOW能给你霉卷。   看到这儿妙,你可能觉得这台车并不难驯服讳单捣,一切都很容易栓。没错箔晌,X-BOW没有设置很高的上手门槛辞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单撅沥邪,但是它还有进阶的玩法槐,这就需要很高的技术和技巧了痊蕊。首先拇昆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战缎蒂,为了它的寿命退,好好训练跟趾动作吧箔。漂移牵洁?也没问题侩赡,在转弯时只要加大油门闭搪,车尾很容易就会滑动起来登。之后能不能画出一道完美的弧线擦匹拦,就要看控制的技巧了栓唇。   除了以上这些讽踌,我还有一个建议宠捣。置办一套合适的行头荡士,至少也得有一个头盔和一副手套镜,这会使你看上去更像是职业车手冗。当然锯逼,作为一台可以合法上路的跑车魂,KTM也试着考虑过车主的感受虎咳特,推出了一款GT车型默。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃喀,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已刑溜傻。无论哪种装扮青博,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街薪衡苯,在气势上就足以压倒一切汀,而在性能上抡希,它也是所向披靡藐屏,精准妒阂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜背。虽然它可以以合法的身份上街快,然而对一台Ready to race的准赛车驰,街道并不是唯一且最佳的选择乒虑,它最终的目的地汹现龄,是要奔向一条真正的赛道蓟,在那里解开封幽了姨啊,去赢得一场真正的胜利厢亢。   说到价钱事巢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车其,一点都不值锨闪。那么怂宛薄,如果说花135万洛芹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车诞垢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟驰隙,最大化的驾驶乐趣剑,并且还可以在公路上行驶滦,这样是否物有所值交凶?答案其实显而易见亥悼妒,值舜骂,或者不值诗,取决于你是否真正热爱驾驶谱裳陷,热爱赛车运动隙愤。 责任编辑兰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词形腊疆,早已见怪不怪安。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车伐俊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过篡锨,广汽丰田出品的YARiS L致炫关胜捶,就是一款加长版的小型两厢车晒豌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志寿吧。 知识普及剂:为何不叫“ 雅力士”了藏会?   相信很多人都会有这样的疑问淬,从车尾的英文上来看讨瘫触,YARiS的标识与上一代完全一致坎倾,但多出“L”字母欧痢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观弹呻了,和同级对手相比也一直处于垫底的位置靡矗。全新YARiS通过变革性的设计柏、加大车内空间侧鬼、降低指导价层,从而想抢夺A0级市场的份额奥堪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望式匹。不再使用“雅力士”的中文名称篮弄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌敝。   外观氢傲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型描山椭,如果拥有一副出色的外观设计歇虏,那销量肯定低不了饱签案。广汽丰田的全新YARiS L致炫逼顽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化护抒抖,能让更多的人接受波。   =============分页符=============   原标题无怒盼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的啸,所以在造型方面与海外车型有些差别擞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯荆耪,“梯形大嘴”车头动感大气杉,配合超长的轴距登茄裤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受乌酣宫。   =============分页符=============   原标题慷淌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰诧醛龋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内煞躬矩,相信你会有两种感觉楼,第一屋啤:中控台设计非常大气缅瘦脑,和丰田系列的SUV车型风格一致反。第二鲁坪:超大空间刹猛,后排空间完全比拼一般的A级轿车韭抒宪。   =============分页符=============   原标题瓦估绍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm松,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意昏呢倘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车牢姆,但是空间方面完全越级的感觉劳袜犊,完全不比一般的A级车差炯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服借迸税。   =============分页符=============   原标题断羚僳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾偶谐遍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意狸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错吹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿新乘鹿,中后段性能并不出色穿弄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高哭汀墟,高速行驶油耗方面并不出色辽。   结 语   作为一款城市代步车型理泞瘦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多毁劫,外形方面就能征服不少年轻消费者萎。此外胆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一峭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理眉夕牌,若果说美中不足的地方烈绕俩,那就是匹配的四速自动变速箱了盖矗。(韩威) 责任编辑嚼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒箩吞斤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏夏平?告诉你纬蜗,这是真实存在的一辆直线加速赛车法。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车匡旦耿,基于2014道奇Dart车型沥葡锭,型号就叫做Dodge DartPro Stock套。大概意思是“超级街车”灯。虽然只是称作“Pro”权忌,但它的结构和普通街车已经截然不同潘嘶搪,一点点相似也仅限于外观上滦捕。一个专门设计的底盘舱翅,扣上一个类似“街车”的壳子畏,除了好看以外距,也是为了让车子的空气动力学特性更好航酮。除此以外刨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”授。   作为动力核心虚疤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造忌剧木。与常规的“以街车为基础改造”不同嗡山稍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同歪淋爽。据厂家介绍燃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时论,而极速则可以达到480公里/小时委狈死。   Mopar没有公布具体技术细节鞠剁,但是在上个月纫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中迟缝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速梅劲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考缝:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力筒率,它跑完402米还需要9.9秒杉,而末端速度“仅有”235公里/小时穷。也就是如果两辆车进行一场比赛松料,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候街浮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半桶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭橡绊,当然也无法在普通街道上行驶香徊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采灵忍腔。 责任编辑拭:赵春晓" "  4月11日查撂恰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市距,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版澳玻色,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元阶裁绍。   4月的京郊春风和煦欣仿,桃花盛开傲勉惦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意釜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基漂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象童卡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼诚珐钉。   然而稍微有点遗憾的是谭叙层,由于相关环保政策是窍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基上。   =============分页符=============   外观内饰法嫂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别就,最明显的一处在尾部的4X4 Logo谋堵高,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外苫,因为配置的原因如赤爽,柴油版在一些细节楼探驶,如前格栅粱、雾灯等处精简了镀铬装饰鹅须。   另外为梗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鸵蒋莱,规格为265/60 R18修,采用双五辐样式垫,与高配车型的20寸轮毂有所区分朝棉。   外观上霞沉珊,大切诺基给人的感觉就是硬朗绅勘染、野性黔、豪放撮仟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样崇,如果不是看到车尾的标识帕僚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鲜憾。轮胎的使用与其它车型也是一样的唯收杰。   =============分页符=============   内饰方面镶拭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致称涡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同需惩镜,但是做工方面表现的比较细腻毫。各个部位间的接缝十分均匀寇居讽,内饰表面的反光也抑制得不错屠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嘲唬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的瘟杉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机葡介。这台发动机由意大利VM公司制造相,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造互案,国际知名度较高森,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下咳,最大输出功率为243马力(179千瓦)歧伪烷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米倪袱春。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱淮,采用电子挡杆设计趟,事实上梗嘘,在菲—克集团下的很多高档产品上秽,都采用了这样的档杆设计砍套顿。   大切诺基是个分量十足的大家伙姑雇沟,体重高达2.4吨枫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时络肋,都让人觉得动力输出稍弱挠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同顿侯棘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩珐试,这使得在实际驾驶过程中率工,柴油版大切提速很快盗且,驾驶感受十分轻盈邵骗舌。   另外沏募,发动机的噪声抑制也做得不错肠挪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大剖嗽,但却绝非印象当中扔车,柴油发动机那种高振动酒橇、高噪声那,车内如“夜店”般的情况紊孩娶。   在打开ECO模式的情况下痢,发动机的转速在1500rpm左右的时候擞罗,变速箱就会做出反应舱信褥,升挡很积极干驮刹。当车辆行驶到70km/h的时候洗标,变速箱便会将挡位升至最高挡匹,我们在城市中使用肠蓖慷,第8挡也是可以使用的发畴,并非摆设释堤订。如果关闭ECO模式巧挠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右敝,动力输出得到了一定的释放獭,当然羌,噪音也会随之有所提升默。   柴油大切的油门踏板很轻盈浚勾,发动机对踏板所发出的信号反应很快藏,但初段调校的有些过于灵敏了尚懦,尤其是起步时底曹,轻踩油门删煌汰,车身就会有向前窜动的感觉内,想要平稳的起步还是有些难度另,如果初段能调的沉一点粪唬,感觉会更好揣,驾驶者对动力的输出也更好掌控唐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样安轮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统旦,由于取消了空气悬架愧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的酣帛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式革凄,分别为自动聪褥剂、沙地椿忍、雪地奋温、泥地和岩石汇隧时,这些模式都是通过旋钮进行操作的呐敛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式痴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择溅溶。   此次试驾裳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验裂太死,其中的体验环节有沙地百陵、U型坑和炮弹坑三个环节惮胸观。在进入沙地之前绦赁,首先将车辆选择到沙地模式石秽挠,此时车身稳定系统自动关闭堪泊。由于没有空气悬架痘效,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了面。   模式选择完毕之后菏社,开始正式进入越野产地贫,在松软的沙地中火,要保证车辆的行驶速度伟。在沙地中行走浅辅镁,轮胎出现轻微打滑是很正常的肺辛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑仇彤藉,造成更大的麻烦脯辖。   在U型坑的环节健,选择到岩石模式之后镰梅,分动箱启动扭矩放大挡胳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍仓痕,传递到车轮上的动力会更加强劲胺裤艘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过敖秘说。   炮弹坑对于车子本身来说究,算是更具有难度的项目了撬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节忿。对于大切来说闻互,通过这样的测试还是比较轻松的磕拎。在模式选择上抢前尚,我们依旧可以选择岩石模式彩惹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动哩呵,保证有附着力一侧车轮的动力输出鲜绷,从而实现脱困武涎。   总体而言喇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在观达熟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色故箔。在整个越野体验环节里嫡肥,对于动力的感受也是比较明显的恐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松居喊久,主要还要归功于这台柴油发动机措京蹭,低转速扭矩输出足够大贯返澎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松赣惩谈。 责任编辑呻送舅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列猜队汲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK兜,以求为各位网友购车作为参考骗囱,本文我们继续进行咀祭铣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)噶,作为合资品牌的A0级三厢轿车凸脾,经济实用以及稳定这三点立市之本宪,谁展现得更好胯翱炕,以下将逐一展开酬块。 外观解读端略:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中我室送,这次“重生”抛开了以往的产品定位乖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型博,接过老款颐达的市场后宝怠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势垦五刻。   刚刚完成了小改款的阳光荤,2014款车型延续了前款的整体轮廓肠陆,细节之处作出的调整却,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸倒拟成。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型工完桅,另外增加了反光镜转向灯壤透鞋、倒车雷达等外部配置们。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车浓呸,但两车在细分定位上有所区分墒扇,新赛欧更经济培晾驰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定牌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本焕,两厢造型更具时尚特质避裙都,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重混赏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅垄师贪,前脸处的线条切削更是全车最多之处荷铂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅兄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瓣太敢,三厢车型尾部中规中矩姜叔,采用常规一体灯罩的尾灯垄,正是这一产品区分的剪影荚缴。 看完两车的造型图扩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涣旗。详见下表逝壕城: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观四挤,您更看好谁卉雇?欢迎参与一下投票内梦。   =============分页符=============   原标题廖山:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蚂窗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩荣氯宠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直靶仇,各区域之间的串联均平滑带过物顾辜,整体风格更注重功能性妥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能容恕,并尽可能带来更多储物空间井。   爱唯欧的内饰布局现代感十足氨镰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征触鳞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表甩烷蒲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一坦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点惯。   另外鸵丰迷,随着车载多媒体系统的发展嫁岁,触摸屏更多的被普及罢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕戮吭戚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能浦缝狡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高楞棱朴。 配置对比飞瞬认:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置冕田涝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比如切卸,仅供各位网友参考适土膊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题翟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比权:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度地:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度怖锤隆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示闺嘛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风苟,而车身与轴距疥片,以及普遍日系车型空间利用率上的优势浓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蚂井林。   动力系统对比跋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面捎,阳光仅提供一款1.5L发动机墙,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择呵,同为四缸自然吸气版本纪,排量的不同即动力上的差距哺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)李瓢聚,具备重量上更轻的优势挺。   两车的自动挡车型脓糯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱龟莎乃,其平顺慰、重量轻及省油的特性家亲低,同级别车型中具备一定的优势脐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下酶官,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT跑,在挡位上优势明显瓢亭怂,但其换档顿挫在车主之间常被提及妻块。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间歧实,外观上二者均具备典型的家族特质罕鲸建,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面通停。内饰布置阳光以实用为主萌混肖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质涛诞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现烫。综合本文所述缝高,两款车型您更倾向于谁危片喇?欢迎参与以下投票赁。 责任编辑本凰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车狠螺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐隘羞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了贤潍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言觅哄铆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比敬恫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型斡碉评,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比娃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近逞屠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面贫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形充孔脐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同樊。也说明K3S试图走运动化的路线筷砂德。   起亚全新K3S的长丧、宽篓凛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm贝,而轴距更是达到了2700mm的水平别酪,在同级别中也属于比较突出的成绩催,对空间方面肯定有着很大的帮助乱惟瑞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练榔匿措,车身线条也非常的流畅逆嗓,有着极强的运动感谓誊弹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差群酒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别勺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用德阜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说情,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的贿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达红俯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm差权,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的柯垄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅泄,加之降低的车身让骐达更加动感车纤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性几吮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感等普。形状突兀但线条流畅的尾灯私脐绊,红灯部分占据了大部分概澳暴,白光部分呈现斗勾状柯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出兼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达类牢汐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置平。能够有效帮助你快捷倒车敦伦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否踩稗,因为外观好看主观影像比较大粹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面啊堆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多横堪钉,基本沿用了现款K3的设计徊傲脆,提供全黑色币、黑米色虏、黑棕色三种不同的内饰配色评杰腿。做工和用料相对也比较不错套胃。内饰除了硬质塑料及软性材质外舷齿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次撕。   骐达的内饰设计线条非常流畅炼,整体质感较旧款车型有所提升蟹。内饰颜色采用黑色作为主色调岸腥,搭配银色饰板饲颠撩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比淋胆,满足不同消费者的需求赣邓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备灸抱,多功能真皮方向盘以及定速巡航没,从上面表格已经很清楚的告诉大家葡孰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP算澈、胎压监测等配置临。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富方山,其中ESP害炒套、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力泪勃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题洪。 =============分页符=============   原标题欠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700睫奥,整体乘坐空间相差得不太明显伟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同敲己。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富圭,座椅表现方面K3S内部填充比较实判,对腰部支撑方面会比较到位懦兜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性辽,其座椅表现比较软膏孝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感啦鼎氨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多希馅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势雌姑。在乘坐空间是差不多的惊筹,K3S座椅设置得相对硬朗德峰虎,而骐达设置得相对舒适冯涛衔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因然犯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L家艾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S衅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瑟商,很好的满足不同需求的消费者孩。起亚K3S相比起来就显得配置较少雾丛揉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型纶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好骡胶叛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同僵杰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论垛狄衅,详细还需看我们评测所出圈。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题怂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求叫佰。   点评颊谭:随着两厢车被广大的消费者所接受帅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款亥纬踌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动橙铣劲,如果在这两款车选择其一的话滔体玩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动淳傅戮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素荒密。 责任编辑们律钞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉碌,甚至有人无法确切的喊出它的名字沽睫难。其实这款车和我们并不陌生誊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台炔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似毯。所以出镜率不高的标致4008构,确实具有太多不为人所知的身世假档郡,这使得我们有必要去了解一下这款车晨夕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路酶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体丛妨,呈现出风尚摆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感算劲堤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签告,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰潘项维,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚领渡、科技的感觉胆扛诺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm试努,轴距为2670mm阑髓饲。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫香、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造彭矫,所以在车身尺寸上它们相差不多拟曙。   从车身侧面来看蹿刹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸渴鳞,整个车身也因此更加大气而富有力量感礁甲。后排提供了私密玻璃绿澎柬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风酗绘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嘛碳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因沥戚灌。另外扇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心攻烩,尽管造型简单截呸视,但通过与腰线的巧妙衔接购赫,使整个车身设计连为一体铺吹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂谷嫌,配合普利司通的225/55 R18轮胎首峭咀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上猎航盾,都具有不错的表现欣。我想应该会有不少车友会非彻牛看重这双“大脚”官茬吮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比驶峨帅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意猛怠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发禄呜东,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样艇晒。不过标致4008在一些细节上却与之不同咯山害,譬如采用了大面积钢琴烤漆萎盲,辅以细节上的优化哩。   中控面板做工不错搁临锚,按键旋钮设计很精致涩查,且手感都较为出色牟丁卜。娱乐扩展功能也比较齐全冗加,AUX统滴、USB以及12V电源都有装备孝竣睹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点虎渴,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯弊可。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错痛禽瞬,下面还有黑色钢琴漆点缀寞冉,凸显出了较强的质感态。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍佩,若塑料饰板能换成金属材质的话系哎栏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表逼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鳞戈。在转速表与车速表之间歌溯,我们看到了一块显示屏促,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拌萝。 在乘坐以及车内空间方面烷克背,标致4008秉承了家族在这方面的优势东,座椅乘坐舒适并且支撑性很好铅僳蚕。   后排座椅靠背很直碑簿阑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉崎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外竿令,坐姿却让人觉得并不舒适钞。   标致4008的行李厢内部很平整贸廉,而且后排座椅可以4/6比例放倒癸。这样它的储物能力将会得到提升队茂,对于搬运一些体积较大的物品卿撩,可放倒的后排座椅显得实用收笺。   =============分页符=============   在动力系统方面汉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机誊侠巧,最大功率仅为150马力魂斜,扭矩峰值198牛米嫁兜堂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瓷倦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了妙粹榔。 全系搭配加了CVT无级变速箱奈哥汝,具备手动换挡能力怯。在实际道路行驶中堕,CVT变速箱表现的非常平稳镜僧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鲜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音滤,却没有丝毫提速的感觉米德。不过惯汕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些崇斥,在平稳驾驶时超车变线很轻松境。   标致4008装备了3种模式的驱动系统权胆街,2WD(前轮驱动)适合于城市行车兰泵浮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力疮锤,前轮最多可分配85%的动力屋,后轮则可达到55%眠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%层羡炭,可以应付雨雪查歉埃、沙石和泥泞等路况理投,也可以轻松面对普通的越野路段沤磐帮。   标致4008并不属于难开的车型唐,尽管车身较大撮纱手,但是方向盘非常轻盈享,即便是女性驾驶也会非常从容筐群髓,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线隙逝。   结语纫疙没:从市场战略上来看倾灯密,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型吉拷,4008不仅丰富了进口标致的产品线捷秒鞠,也为消费者提供了更多的选择掠。而从产品本身来看疾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫佳釜科,能很好的迎合中国消费者的审美逆揭每。在驾驶方面腊队,标致4008表现出非常舒适和安逸峰素馈,非常贴切城市SUV的特性交。 责任编辑盛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型浪,自2011年上市以来凭借着动感的外观娘甩驳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价腺钨,受到了许多二三线城市消费者的青睐榷。不到3年的时间节,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610赋变虽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率捻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型爆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩洹,将在4月的北京车展上市识舞克,预计售价区间为6万-9万元蹿萌说,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者签瑞裤。下面就跟随我的镜头兔仿凄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车剔。   相关信息懒汇妇:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌犬夸,2011年正式推出了首款车型宝骏630型。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力叹哇驳,结合上汽和通用的生产技术芬寒蒜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计累,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌圈。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计肠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO膝泄琶,与进气格栅荤混、发动机舱盖形成盾形区域谩峭翟,造就了独特的宝骏品牌DNA吝社。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计度缆。从前脸上看簿,与宝骏630的设计保持了高度的一致襄惠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拒茄傲。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计汕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装汾淳炬,颇显动感褂。   在车身尺寸方面结蚂,宝骏610的长为4401mm问办、宽为1736mm棉牢呐、高为1462mm腐。由于与宝骏630车型同平台生产潦奈郝,因此在轴距方面并没有变化咀探马,依然是2640mm淖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐徊氨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”祟汗看,尾部扰流板馆筋暴、包覆式的后风挡玻璃赫设苟、硬朗行李舱的线条谩躺赏,颇具运动风锤渺。与此同时频咳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂美粟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利闺步。   =============分页符=============   内饰方面佬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度革清史。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配落旅白,方向盘搭配银色装饰条判,整体风格偏运动翰单纺,带来不少新鲜感玖。此外酸,新车仪表盘也进行了全新搭配删钒蠕,采用双表盘设计绵讣,更符合当前年轻人取向豁界。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条吩,提升档次的同时也带来的一份运动基因推扔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘虹粟派。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多档阔填,LED组合仪表提升了整车的质感撩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验庐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势集乏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域篇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论寥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹经,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面凄糖帮。   宝骏610是一款两厢掀背车型虫闲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性饰苗乌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够奋诉翻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蹭,也可以按6/4放倒座椅钠噶,放倒后容积可达到1300L慌纪。   =============分页符=============   在动力方面腹夯诫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机弟屎,最大功率可达82kW暮讲,最大扭矩为146.5Nm奢鹃牧,这款发动机也同样在630车型上使用海催。为了发挥出更好的动力性能团酪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器始,此外还配有5速手动变速器可以选择对系翱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品般跺倦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升桶咖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝返、君越仑、君威等车型上太尉蓄。   在整个实际驾驶过程中模,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳票粱。在1500-2000低转速时律裂级,所爆发出的动力输出还算尚可乏,油门响应比较直接末令。但是随着转速的提升瑞,档位的提高飞飘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来幸钳。这种动力表现不温不火混,但是足以应付城市道路使用储滑弓。   相比于第一代自动变速器隧鹊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升埠蹋。只需稍微深踩一下签晴匙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡京,只不过由于排量的缘故捍卉伞,推背感并不是很强烈仇都垫,且高转下的再加速能力也有些力不从心吃狄快。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适旁,这也完全符合它的家用定位梗弹。在经过颠簸路段以及减速带壁揩锭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感馁,让驾乘更加舒适浇吩。此外双挠诧,在过弯时底盘也显得较为扎实品委颧。   结语篓喀甘:宝骏610的家用车定位很准确荤,配置很务实烯,储物空间多功,不过在用料和做工上还有待加强穿。不过动力系统方面确实不太给力庆,最多可以说是开起来比较舒适瞥辈,这也比较符合它的定位贪墨。作为一个新品牌剔,宝骏还有很长的路要走晤擦稀,虽然已经走过4年多力李卵,推出了两款车型佳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样恒,在自主家用车市场上打出一片天地来炔,我们将拭目以待嘘牡掀。 责任编辑胳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上色,大众展台上首发了2015款大众Jetta类。这款车在现款Jetta的基础上圭,针对外内设计细节进行了小幅修调潭桃镶,属于一次精修边幅的小改款篙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整乓骂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注破强。 全文总结莲结喀:   对于这么一款外形细节有新意阔烯寝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta纫,我们只希望它能尽快来到国内晚缮,因为目前国内的速腾车型疆敞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势舜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面抨。 责任编辑崩撬境:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域把,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作据踞窍,深入布局颂泞灵。其中包括类似上海大众新桑塔纳藉肋单、一汽大众新捷达芬、斯柯达昕锐犁、以及再早之前的本田锋范毛、日产阳光等等街骡。可以说县身,在这一细分级别伐,乱战才刚刚开始杏扮惠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手家美餐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去财,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉搭圭。反而厚重了不少戌舶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近斧胆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱亢祥奉。就前脸部分来说腔,整体样子是非常简洁的蹦百蛋,又有几分动感夹实昧,和标致其它车型相比是有些差别的忙轮。   侧面造型规规矩矩附草频,同样没有向前俯冲一样的姿势出现床嗓售,你会发现乘罕巢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉广蝎独,当然你也会找到一些标致家族的特有基因教斧妻,但301更多的是安安分分的一种踏实感凰刑。其中互臂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸谰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素脐散,没有那么规规矩矩食前讳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守品沃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体薯匆氮,这也是一项非常讨巧的设计间隧痹。设计感油然而生东臣踏,除此之外腥囤驳,车尾并没有多余的装饰物捎芍喇,简洁实用依旧是主要风格讽朴。   本文导航" "斯柯达明锐哨烩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车漓玛霓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌屁柏蹈,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在群,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台肺还,可能除了家族化的设计以外川共没,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了捆烤。 虽然它采用了大众的MQB平台惟嗓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分伯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破佰,全新的家族化设计让它年轻了很多杆顾伦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价澜芥,但是相比现款捂守弧,它的前脸更显稚嫩讼渤,也可能因为现款有些老气横秋吧猜矾淑。 车身尺寸方面累阑粕,它相比较现款有了一定的进步协,内部空间方面自然也有了一定的进步弦,在后面空间介绍上我会在进行阐述桐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7挥,这也集中在细节设计方面屡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱袒,还有合理的镀铬装饰禄,这也是新明锐年轻的一种标志奇旦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次够锚评。" "  2014年4月16日躺獭临,全新英菲尼迪Q50正式上市田檄,售价区间为32.58-54.98万元恐齿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型愤,2.0T车型三季度到货病,参与我们本次对比的是3.7L豪华版珐缆度,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版描。三车官方指导价格基本在42万元上下残,具有一定代表性完潦抡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鬼蚀瘫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瞬滤逞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈痕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息傻,车头造型极富攻击性猛,侧身线条动感优美骨弊剂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显毫。当然妻净陛,它的进化不只是看起来那么简单奖地,内功的修炼更让对手望尘莫及婆痕熬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的茫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中纫辛,而且大有愈演愈烈之风使偶遍,尾部设计很像自家的新5系勘乐娩,家族化设计不可避免琅衅。即便是标准轴距版本饰栋,新3系的轴距还是达到了2810mm陌匹,比上一代有小幅增长抹,再加上悬挂对舒适性的妥协动叮,曾经犀利的3系已成过去船芭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已豢赐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的躬,那非雷克萨斯IS莫属了茂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象臣讽,车头动感夸张拈,车尾简洁利落伯惕拓,虽然有历史车系的影子氖戊,但这绝对是对精髓的传承和延续哭。   本文导航" "  又到周末了捶壬,在大学破旧的宿舍里勘习,百无聊赖的仰躺在下铺上刷去炯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报麓斯匣,心中泛起阵阵遐想币。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蹦川乱,充满战斗气息的车身凯集,都让我无法安然自卧伙官佃,打起精神蛊,跑到隔壁楼的图书馆跋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蛊。没错荣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我小,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心可双罐。但是伶尽,今天要说的主角并非“兰博儿”臂烩袱,而是广汽本田第三代飞度杆行,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车裁。   ?什么是边锋主义假坑沧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑尢牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉副穗故,线条过渡果断秽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴耪拘伐,包括讴歌品牌也大致如此驾邢。第三代飞度相比上面的两代粮么虏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致虾附。车头部分比上一代更加动感幌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蹿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰杠。给我总的感觉是恼摄,车头的成功是线条运用的成功检波。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象涵差彭,从车头到车尾一气呵成烈垃,整体感和流线感非常强蹿寂。从某种角度讲挺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙哎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛虫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感内,但相比其它竞争对手俯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出低莱。   车尾的感觉并没有车头那么好破病,对于我来说恳粱码,车尾的设计并不满意架呵富。过度使用的镀铬饰条霞妒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口乐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复趟萝狡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道琼仟愤,在纽约车展即将开幕之际堡景珐,路虎发布全新发现Vision概念车歇挪,配备多种新功能奈紊,智能玻璃实现透明引擎盖挝,座椅灵活变换可实现共四种模式泵顿么,包括远程伊睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形人。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列肌,第一款路虎发现诞生于25年前桨稳,全新发现系列定位于“休闲”毁户,总计拥有四款新车热。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题暑嚼,多功能配置鸵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力沧撕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嘶,其中包括远距离颐涫遥控腹霜,智能玻璃等径默侧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景谎蟹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示怂的翁,“新车现代化的割将,切题的洼,并引人入胜的设计莲铺,是发现车型发生的重要转变兰鸽半。”" "  [汽车之家设计] 2013年岭厕,我去过一次柳州搓,那次硼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂磕诺谱,当时伍松,宝骏只有宝骏630一款量产车型秀,时隔一年矾,这家公司有了新动作眯默迟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市停偷。官方表示版,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品腑。   事实上棱,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型萝苫尖,那时冯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶笨,为了配合厂商对车型做好保密工作汀,当时我们也并没有拍摄相关的图片楔勃。掐指一算褪,当时桐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了荷,在聊到这个话题时侩纤酮,项目负责人也表示峨,整个团队在这期间做了很多的工作憋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性汗胸,即便有着此前宝骏630的经验糜,但对于一款新产品而言乖惨熟,整个团队仍旧不敢怠慢赏马。   为什么要推出一款两厢车笺涝入?   新品牌诞生初期冀,单一的产品有助于更好的把控产品质量其,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑痕同俗,从而将其转化为品牌价值佰擂洗,在品牌得到一定认可的前提下耗瑰,适当拓宽产品线欢,无论是对品牌歉,还是对市场而言都有着积极的一面瘫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型昏,较为官方的说法是“以市场为导向”坦沪琼,不过在我看来怒,这仅是一方面恳喜,在有了以上需求的前提下阔荚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡部奇步,于是才有了这个方案卉痊迫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外讽,车辆的动力系统翘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整苏刺末,这对于一个尚处萌芽的厂商来说某酚,无疑是一个两全的方案某揭。   两厢车在定位上有什么不同吗轿萌?   简单来说戏醚番,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物台,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本氯煌骆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可士冈狠。相比之下媒排蔡,因车身结构缘故泼伍,车侧和车尾的造型变化较大欺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来峭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法退堵,印象中喷尼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车猫,有些时候敲,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素扁巩。当然雾镶,每个厂商都有自己的想法围,这种实用主义并不是坏事挝,毕竟瘫膘醋,车是用来开的枫,把主要精力投放产品稳定性方面停勘,对打造一个大众品牌或许更为重要鼓。   在造型设计方面李,除了已经固定下来的设计元素外疏攀,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”虽掠。对于镀铬饰条的理解见仁见智拓土捷,然而鹊鄙委,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”摊,正是在这种需求的推动下论缔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场纲。   察觉到这一现象后锭骸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鹤慷氖,显然灿赊,一味的添加装饰条并不合适挎煌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求突诡锨。一般情况下拌巾跺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区埔帛,除此之外边守丰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条慕洁,在设计师看来啦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致扮羌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50缉鼓,我还不曾有过近身接触绷海贸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知芹啪惋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线狡秸屎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统懈。或许这么长的一串文字来的有些陌生娃壤,简单讲佬,它就是在航空航天器上使用的转向技术蕊哆。我们将就驾驶者最关心的方面豆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS秆诚害。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装兄,人机交互系统的先进等等丁辫坝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触喝蔽略,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力纷几。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主铣票,不难想象Q50的出色少。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳关射巩,同样妇,作为宝马1系的车主惩券,对于操控的追求反衬出Q50的优异暑磷。而剥离开车身的种种捅卢,他们共同的认同就在于这三个字母狭惯:DAS   【什么是DAS探闷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)繁乐倒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一躬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制维,颠覆了100多年的汽车机械转向历史俏寡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型特。   【DAS工作原理是什么贿采配?】   车辆转向时孰,不再依靠传统的机械连接撕淳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制唇坊,根据行驶路况和方向盘转动力度房,速度进行综合计算钉晚磁,从而指挥转向电机机构实现转向巩赣。   三个ECU属于并联关系卯滩借,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮悸驾、方向盘晤、右前轮)顾,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况具。当任意一个ECU被监测到出现了问题时崔痘暇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活遍灭鸥,恢复至传统的机械传动转向模式洞,确保万无一失储。但在正常情况下删,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离交识女。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈丧。   【DAS汽车的优势凯?】   操控性杜哦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞协碉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准勾才碉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嫉钳藏,享受更多驾驶乐趣岛挪。   【为什么线控转向比传统转向快捣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入为。整个系统中没有橡胶衬套刻限按,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间荤乓乒,因此首先从内部减少“延迟”靡。   【DAS对过弯的影响搁晴硼?】   转向相应得到改善雹暮。传统转向系统韦,在接近弯道时丁烤,驾驶者需要提前做出转向动作济,否则汽车无法实现平稳转向咎。而采用了线控主动转向DAS系统昏,通过消除内部的转向延迟芬,减少了预先动作的必要五匠茧,实现更灵活的转向论。而驾驶的感受将更加直接失,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力娩,毫无延迟侮。   【转向系统也能够减少疲劳匡惊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感搔苛蛾,因此从另一个角度提升了安全悸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰铣)舜嵌怕,12款参与测试的车型中椽虹姐,在定速140km/h的巡航测试中旧琴,平均修正次数缆尺忍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍检肚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点秀静。   【DAS对于全新驾驶模式的影响纹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表腔:网上车市(www.cheshi.com)   当然胎拖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鸵,而对于传统车型啸,这一选项代表着发动机粱、油门踏板拓、悬挂阻尼夺、刹车响应等等方面的细微调整俯勺岗,而由于配备了DAS佳,英菲尼迪在模式选择上募幻,更进一步的调整了一系列的功能赤,如搁:主动声音控制系统帮位、线控主动转向DAS费、主动车道控制和主动循几劢迥迹控制系统ATC等等的设定顷潍街。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里揭此?】   通过上面的简单问答锌怂,我想我们已经熟知了DAS系统硅轰诺,在响应更快曹蝗硅,相比机械系统更便于维护传,节约成本彪,减轻重量等多个方面都硕果累累颇弥。而任何事物都是双刃剑髓扰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里干士殿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生猎,他的解释既简单田堕际,又复杂弹盯,背后掩藏着十年之久的不断试验曝赏,推理撬刑,再试验的科研过程朝精。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力粳残嘛。而这些内容无法用数据体现叮惠,还是按下点火开关吧挽。   本文导航" "   《极速60秒》定、《死亡飞车》糕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》唉纬,让车迷们大呼过瘾阂缔多。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现感秀。另一方面哩敞填,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的欧岔,但开在路上肯定是最牛X铆彼稻,最有回头率的蹭矮虽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事豪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”侩贪、“真NB”这样的感叹祷迪膏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型粟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别焦帮夹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分芹盯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服颁咸睹。    作为最具代表性的美系车型兢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程脸粳翻,五代车型熠熠生辉剧蔫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相日唬糜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看帅晨,主要原因是新一代车型不够“MAN”蹬劫挪,缺少了野马的一贯的风格毋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美摩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车磷辱。 什么是肌肉车拔馅殿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车塑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车爸首眯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机梆、具有强劲马力硼、外形富有肌肉感的美式跑车棱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表脓按,例如雪佛兰科迈罗谜、道奇蝰蛇蛋、道奇战马系咐,还有就是本篇文章的主角福特野马冲荡颇。不过这些都是字面上的解释曝嗅闹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义酒反龋。什么是肌肉车戚蔫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解搪偏熊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集兼,科尼赛克Agera土醋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币捎蹈处,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别世痛。但实际上并非如此夕蕉,凭借自身出众的一面搞闹谜,福特野马在众多超跑中脱颖而出福雷,成为闪亮的主角烘逞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车肌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机潞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上插钒摧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统姜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果炔铂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影独吓,野马还是地道的童星出道!是的宠辱虎,早在1964年刚刚诞生之际亢录,它就被搬上电影银幕敦逼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》彼佰庆,也许大家有些陌生静啦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品捶胎。在过去50年里收尚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角骆茅。    无论是哪一年代的野马滥北,但凡出现在电影中拟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球庆纶。衬托主角的英雄气概或是独当一面惊秸,野马都游刃有余豢容健。在近期上映的《极品飞车》中喉,野马更是作为整个剧情的主要线索荒池德,陪伴主角经历了人生的起伏隧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的查喝扮,五门版的三款车型——耀真楞、耀享虎、耀动分别为52.8万梢、57.8万谱、62.8万纳。另外还有只发售500台的限量版偷纹骏,价格66.6万元奉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鹤黑,只是在色彩搭配上带来更多选择烫漂,车型配置也更合理恳试。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器檀,并且通过优化四驱系统憾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现舞窃娃。揽胜极光一直被认为是外观控判价遂,但作为路虎车型卤吕俱,它也有着同级一流的越野性能胺何。这是款长着女神模样加,也有着女汉子般坚韧的车呕嗓。 外观肋该段:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型方泥脐,所以不仅长宽高没有变贫培臂,造型设计也和现在基本一致岭劲谁。设计师只对一个细节进行了修改赂炔,就是后视镜悼。新款车型后视镜造型整体感强轰设倦,与车身有更好搭配效果亨。除此之外撕凑嘲,极光传承自揽胜的城堡式车身鲜盆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留弗讹。虽然极光已经上市有3年时间焙,但时尚感丝毫不减鹃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上劝,极光有自适应LED氙气大灯澳芳、全景天窗等配置塑,兼顾时尚与实用性陶阑聚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于骄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰模诧,前后保险杠尺寸更大哨。另外考瓢琉,2014款极光提供了11种车身颜色伯形壳,消费者有更多选择念。    另外掏,外观细节上能看到的摄像头和雷达侩,是为了实现自适应巡航氓、自动泊车氰糙、360度倒车影像等功能碎化霖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能堤,既可以设定与前车距离或行驶速度铃困,当系统计算出正面碰撞无法避免啤,会释放最大制动力降低冲击速度冷线芯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能释郊,实用性得到提升磷练。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车话,并不是说女性不能开窟灌,反正我问过数个女性朋友力,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗百怖填,完全不是自己的菜睦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断化,所以我觉得这样描述更加准确泉冲刑:这是一款为男人及女汉子准备的车汲。不是说它不好竭床锰,事实上野帝的特点非常鲜明髓叛,优点也特别多蓝奶,但如果真的不能欣赏野帝的外形捷蚕雀,那么它的优点再多也是白搭交耻。好了餐绩燃,说的够清楚了昆,男性用户请继续看下去股,女性用户请酌情选择骡搞奸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版袜疏,也就是售价24.18万的最顶配版本记。配置非常丰富竞舱扦,但较高的售价容易让消费者望而却步萝,毕竟男人也不是那么好忽悠的辆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本随切。不过既然我们测试的是高配版本弧荤诗,就来看看这款车狮诽沁,按照惯例硅番,还是从野帝的外型设计开始卫。   ● 外观挛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议邢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑邓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV戳,野帝这种偏向硬派和复古的造型涣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同设金氨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了访弧康。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些咸挥,这对于野帝来说无疑是个劣势剿憨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间络撂客,国内汽车消费更是以大为美绞,野帝国产后尽管已经有所加长恍府点,不过还是给人感觉不大茸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的白,带自动点亮功能的氙气大灯诧嗜、大灯清洗功能凌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蓖系床。日间行车灯采用光带造型暇黄稀,并集成在前大灯组内趁,样式比较简单餐骗丘,辨识度还是比较高的旦侮。   尽管车身长度不算长苇贸,但野帝的高度还是比较高的兢假殿,一方面是车身设计的就比较高大嫉逝监,另一方面也是因为底盘较高玻核,悬架行程比较长耍匹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm揪登壁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间馁如。   后保险杠设计的比较厚实克,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一池绿考,也是为什么我们说它更适合男性车主缺筒。倒车雷达是全系标配褪叙孺,不过倒车影像和自动泊车是选配尾家,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鹊衅。   需要说明的是图抒,按照官方参数配置表钎泉记,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的辣,不过这台车并没有装配后挂式备胎岸,4S店解释说是同样是野驱版活,有的车有后挂式备胎洛穗柿,有的车没有弓,如果不要后挂式备胎尽,可以减6000元捻。   十辐立体式轮圈光,样式符合野帝的整体风格芦垫叫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎肖,规格225/50 R17试呻。这款轮胎算是一个折中方案蜂梯扫,整体表现比较中庸橡底,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果即,非铺装路环境下的抓地力也不会太差辱蠢烁。" "  2006年始熊乃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瓷靠,没一年措,这个品牌都在刷新着销售纪录霓绒略,同时也在影响着国内豪华车市场的格局前。2014年频谴,新的产品问世骑痴,这一次它不再效仿窖锤、跟随动揣伟,而是独步青云详阿。   在过去的几年里承,英菲尼迪的品牌推广是以设计彤、豪华为主要核心截播,由于旗下车型均以大排量为主寞提,并在操控性方面有所见地绅蔼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手社。作为一个初来乍到的年轻品牌闺救懈,每一步的迈出都显得格外小心帝挎扁,在保证动力性优势的前提下窗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撩绷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距殊,原因很简单苗供划,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缅哆桔,也就是不同于别人的卖点醛评。   在同级对手们相继更新产品的时候畏杯,英菲尼迪一方显得格外冷静许柏特,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度芥,好在当它真正来临之时坡,并没有让大家失望定笔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蔼脑钨。   在介绍这款新产品前先胁,我想我很有必要做个说明词枷,Q50实为G系列的换代产品诵,在2013年度忙委,英菲尼迪旗下车型根据轿车儡、SUV采用了全新命名盒喜镀,即轿车使用Q字母破马,SUV使用QX字母困挎,后续数字分别代表车型渤锑缎,这样做有利于车型之间的关联度艇烹顶。   2013年竣,我的同事在经历了12个小时的飞行后保焦事,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蛋,在回国后的闲聊中驴官,他的目光坚毅徐,言语中难掩一丝激动汞抹茫,当然他对这款车的最终评价很高络帮檄,抱着这股期盼咯临,我们今天找来这款车盛,一同来寻味我同事当时的所感钾私罐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间狡,所以厂商提供的测试车依然为美规版兢芯,所以动力澜安、底盘的调校谐掇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肌,但整体设计与科技性不会有任何出入蹦肋恭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说猜蔽泊,也算是足以解渴了喊奥。   对于设计语言四个字来说阶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释玛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的唾,有时我甚至会想肥蛾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妒何?正因设计团队的不懈努力皖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绣。   低矮的车身珊,流线的车顶朔,都是上代所传承下来的精髓盟吞绘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大己反贬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胃蛙完,这与宝马3系的水平相当缚憋淘,优于奥迪A4L讽、奔驰C级等产品茸纽扑,别小看这一举措肛欠劫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性姓荣铜。   对于轮毂轮胎的配备上侩噬螺,英菲尼迪从不走低调的路线娠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脊桐队。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中崇绩帮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接女伸疾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应竟。   本文导航" "  2006年始谴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程接客,没一年藏愤,这个品牌都在刷新着销售纪录献矩痘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局导。2014年露犁,新的产品问世档腑,这一次它不再效仿涕砷、跟随化,而是独步青云袭。   在过去的几年里表晦燃,英菲尼迪的品牌推广是以设计萌、豪华为主要核心捶,由于旗下车型均以大排量为主溯柿挽,并在操控性方面有所见地峦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手长拖。作为一个初来乍到的年轻品牌遂,每一步的迈出都显得格外小心儒号湍,在保证动力性优势的前提下辱蓟蚀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点篙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坚拌,原因很简单祟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性畔矫薄,也就是不同于别人的卖点嫌。   在同级对手们相继更新产品的时候鄙,英菲尼迪一方显得格外冷静娶怠昧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度悔冗,好在当它真正来临之时失汹,并没有让大家失望度,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼兼料。   在介绍这款新产品前恕卿,我想我很有必要做个说明恰汇日,Q50实为G系列的换代产品局,在2013年度力痛埠,英菲尼迪旗下车型根据轿车舷、SUV采用了全新命名枷,即轿车使用Q字母擂,SUV使用QX字母处,后续数字分别代表车型册,这样做有利于车型之间的关联度饥。   2013年险,我的同事在经历了12个小时的飞行后群,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50剧菊,在回国后的闲聊中醇,他的目光坚毅媳椒,言语中难掩一丝激动藩,当然他对这款车的最终评价很高剂黄,抱着这股期盼弯溯鹿,我们今天找来这款车破稀,一同来寻味我同事当时的所感酣汹巨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间费,所以厂商提供的测试车依然为美规版椒摊,所以动力屯冠、底盘的调校德价饭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同晒拴,但整体设计与科技性不会有任何出入痢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说媳,也算是足以解渴了脊。   对于设计语言四个字来说廖颗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释型,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的铂疮当,有时我甚至会想羡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量下?正因设计团队的不懈努力谷努讳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表摩眷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经世如。   低矮的车身拧席般,流线的车顶淖,都是上代所传承下来的精髓哭掸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大猫舅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撬咳,这与宝马3系的水平相当阀趟,优于奥迪A4L乌橇奶、奔驰C级等产品磊莱,别小看这一举措究捻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性匠。   对于轮毂轮胎的配备上藐掇竭,英菲尼迪从不走低调的路线乒花,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溜鲸沽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中湃蔚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拼窝定,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应芜擒凄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首靛恍垢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80害、陆风X5捌答柬、全球鹰GX7晌,但依然无法撼动它的地位爽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变门,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来苦,它就是CS75敬,来自长安汽车钱。   在众多国内车企中踏茎湃,长安汽车拥有较早的造车历史溜,并且对越野车的制造要追溯到1958年厩摔头,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下据司匡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计陪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型裳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面玫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量欧饲闲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础笔徊。   在对长安历史阐述过后览,这款新产品更是令人期待甸。在2013年9月咕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发烹,一经面世便引来了无数人的驻足庭孤酶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品睛豹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表喜,诸多细节上的体现孺妥汞,可以看到与时代的接轨氢,说实话截晾,即便与合资品牌相比朔,它的设计也毫不逊色湿创。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表胳蹄棠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV箱慈,在首次无伪谍照曝光过后叛努壬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手丁蹲。从车身尺寸上来看澜戒,CS75在长度与轴距上的优势突出蔫少,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响玩。在设计上联煞誊,侧车身的视觉冲击力有所削弱蠕扮,平和的线条增加了些许稳重感铆,而在配置方面绝不含糊蚊,右侧后视镜配备摄像头郸附,为泊车提供了更安全的保障评慷,此外17寸轮毂的注入痛寇策,也为整车视觉性增加了不少好评分椿旦。   车尾的造型体现了丰富的层次感希廉,使其得以回归至前脸的感觉攻来,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔篇涣势。此外岔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统炉,可以看出CS75在配置方面的丰富性绘辰杭。   本文导航" "  上半期勿杯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况法,不同的设计倾向与不同的品牌定位芥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念荒孙恳。在“下半场”的对决中恼鳞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎珐疮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果记缴。   点击阅读惊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表容靖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后间路,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表稻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目怖嫂靶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后茨滤肌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐熟帮救,以应付那些五口之家出行的需求吃赐寐。行李箱空间的比较纠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下搓獭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱涸贾,或者带孩子出行时巢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品帅。行李箱内是否配备12V电源接口酥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱虱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多犀绅襄。   ·模特A(不戴眼镜)身高需食式:170cm 体重供骋谓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高卑霸:175cm 体重极:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地塑谅,长安福特此次也算酝酿已久了蔬鲁甜,可以说即将推出的翼虎葡蛔,每个人都能从中找到自己心仪之处徊,例如极具冲击力的外形寥哩毖、科技感突出的SYNC系统驼请、人性化的内饰细节设计溅蹲、又或是强大的日常实用性规,这次姜,同级对手们真的要小心应对了猫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后斡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点函,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年凹谰警,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期科其。显然妻,在错失2013年的发展大好时机后石橇顽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点扯,其实也能够走在大部队的前列纲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段闷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多镣田窃。眼前一遍利好老浆辛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008参识、雪佛兰TRAX填绵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位睬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市女管,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布宿,至今我们还没有看到实车申。从目前的情况来看实锈,它们很快就会来到我们的身边签。正是这个原因笨沁滑,在日内瓦车展媒体报道结束后蔬懂吕,我们并没有着急回国捶,而是完成了几款车型的海外试驾矾、测试和静态对比的素材搜集堵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目提拟梅。   看到这里甭,或许你会产生疑问觅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗撵挠昏?坦白地说结挥,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的榷辫:1.它们必定会国产并且在国内销售税,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比疲公潍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来搬休灰,只是一些细节针对本土化进行了改造咖太吃,但外观内饰设计谦扦噶、车内做工叫、人性化爸梨揩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化搅漂抗。综合上述所言看皮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义澜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些达坟缎,感兴趣的不妨继续看下去疤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用琳嗽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉逗翅。例如CX-5雀讣、ATENZA阿特兹派畅少,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉措蹬士。最重要的是涩,它们不仅有所创新科,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风卯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋泄赤,再到如今的Axela昂克赛拉豌剩僻,马自达3已经历经三代车型的演变武炊。据长安马自达相关人员介绍譬拌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)辈蟹搽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化怒顿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鸥胜拨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹誓。它的眼神更加犀利突旗崇,车身线条更为动感技。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹耻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳齐骸茨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹遂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连骋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识拟分痢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子帕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼屡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神敦订核。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线抠嗣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计愧。另外斯裴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神彻欢提。据厂家人员介绍氯店撤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层匙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺徽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化垃掳练,使它的整体视觉感受类似红酒一般形。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负绞停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm眷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm疯肥,两款车的轴距同为2700mm滦。相比同级别其它车型俱软鞠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势币闷搜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴境尽,不过轮圈的造型稍显普通按设,不够运动第练。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列抵屡,规格215/45 R18鹅寂抠,抓地力表现不错备咐蝎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瓢瘦猫,规格只有T125/80 R16悲七晚。   尾部的设计不算惊艳荚稻唾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全缆苫参。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性腿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计伴丢策,这在同级别可是十分少见的艰。" "  说起海马福美来粮耗潮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型率蔷,转眼十几年过去艘句,福美来已经迎来了它的第四代车型替痘父,也就是这款即将推出的新一代福美来M5脚沟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品锻钾,新一代福美来M5采用全新平台打造韩,不论外观还是内饰千目驴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子慷缅。在此之前俊死捍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析筏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型泻兜精,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧淌匪灵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格阿诬,宽大的直瀑式进气格栅乳峨,大面积银色镀铬估攘,符合国人审美镀肛顾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感被鼓棋,腰线采用分段式设计搞狮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰粟其。采用与保险杠一体的方形双排气口设计菏,凸显运动感上挪碳。但只有左侧为真排气口费滩辅,右侧仅作为装饰醋肆难。" "  对于中国汽车市场来说恍,凯迪拉克属于一个后来者瞳恐开,当然这指的是豪华车市场竭群汕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地汗厘屋,那可真要拿出点真本事磋蹿。凯迪拉克也明白这一点凤,去年就将全新车型XTS进行了国产彼窟,并且上市销售缚,销量也是比较乐观的抹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里扳收伸,无论是配置上还是动力以及外观设计上斧,至少能让大部分潜在的消费者接受就路雌,这确实不是一件容易的事情嚏线堤。于是厕懒乒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鞘,对动力和安全系统进行了升级敦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版徊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版闷界绷,仅有一款36S铂金版记玫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变逆容朵。   2014款XTS 28T铂金版外观唐场阔:外观延续36S铂金版的设计蔬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同纯夸镀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅淬,在其他方面则没有做改动未。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子掸,没有做太大的变化裤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上磨密。   XTS是一款善于运用灯光的车钩滩艾,它将大量LED元素装备在车身各个部位氨,正是这些时尚元素的出现冕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸尝惫,获得了更出色的细节表现力惺八。这些称不上优势的细节表述魂偏粪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方尾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化午悄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示普含。尾灯依旧是LED垂直式的造型谈啦芬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致霖联。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烘墨顷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凹。早在上世纪五六十年代苗塑,Citro?nDS就用上了可变悬架痰撵恳、随动大灯赂、转向助力蹬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鸡镀豪,加上极为飘逸的车身设计功捎辞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瓮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胚,2011年长安标致雪铁龙成立斧扦,到今天我们测试全新DS 5LS嫩迪徽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钦储,音译的中文品牌名念起来很接地气外:长安谛艾仕拒,有股莫名的喜感蒜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器撇删,是台正儿八经的三厢车勾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来侨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刊核死。如今泥凑,马自达6已经发展到了第三代咆详款,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物懊壕,它的名字叫做凳抬逆:ATENZA腑逝。之前我们已经解读过进口版本蹋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力千,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点舱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力施颇颈,这一次排量可不仅仅只有2.0L桐钮悉,还有更加令人期待的2.5L邓梅视。   注芳:此次测试中忱冲,红色车型排量为2.0L临甫列,黑色车型排量为2.5L莆椿欠。国产ATENZA目前还未上市拒匈,此次测试为抢先测试辣皮,车型为试装车谎胚。   截止到发稿时拎,官方宣布颠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”秦句,新车将会在4月份开幕的北京车展首发廊烫羞,上半年上市销售掠红。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规献,我们还是先来聊聊外观敦坝袜。相比进口ATENZA岸,国产版本在外观上基本没有变化粉庙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份帮埔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注把,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蛾日店。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里酗,“下”这个字可意为“以后的”汞葱弯,用来表示那些目前还没发生的寺掣喉、未来也不一定发生的事情芹。比如有人说“下次请你吃饭”理脚,谁知道是不是真的!同理纳霞驹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”绍任蚕,实际上暗藏了一些不确定性涝:它能引领未来汽车的发展趋势垃淘婆?或者只是一句空泛的口号掸?这是我最关注的问题剿钙秀。   当然也会有人更在意其它方面日,比如外观内饰和空间等等拔捎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述立癌,本篇文章的最后也会提到冯菏分,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能情怒。   关于下一代城市SUV的概念兔酗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力席。在他们眼里虾哩,很多城市SUV都太“娘”了拼鹊,连个小土坡都爬不上去怎么行健厩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赁攀垮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瑰娟、勇于冒险的心钦判,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一茶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然芜洼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型献,真正能够经受得住野外挑战的车并不多前吐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员柑假,它能够去接受户外的挑战刚矗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统炽纶晴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产臣俱梯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售筋钵囱,目前主打3.0L排量的三款车型南聘,都搭载三菱第二代超选四驱系统尝哨,售价39.8-45.3万元冕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止期惊,还有一个最简单区分方式光吴拒,只有精英超越版才标配后拖车钩峨模。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史隧煤凸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来磕雌,陆续又在第三代(V73疯呜片、V77等)和第四代(V93拓、V87兑、 V97等)等车型上装备忱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三昧、四代帕杰罗)腹,现在销售的为第四代帕杰罗叹。   如果单从分动器的挡位看倍鲁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统午我廓,拥有2H叛辟、4H拍咆、 4HLC位、4LLC四个挡位洛瘟稀,在后两种模式下歪卢,中央限滑差速器LSD被锁定此,为四轮提供均匀的驱动力蛙虐愁。不过值得注意的是偿渡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配懦,前潭腹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节敢矩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式软滴媒,正是这样的全路况实用性船兼犯,才被成为超选四驱系统帛假。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下木票,可以在2H牌、4H挡位间随意切换贝诫堡,当处于4H位置时耐,它相当于一台全时四驱车型鞠,可以提供更好的抓地力和驱动力砍橡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面辩,而处于2H位置时冈,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善浑茅呈,不过这样一个大家伙油耗不会太低供桥景,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗弊谜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝森芍孩,4HLC模式时居碍稗,中央差速器锁止裳蹋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时茅匆,不但锁止了中央差速器恃县,还拥有更大的扭矩输出扯尼,此挡位的传动比为1.9:1饱,扭矩被放大1.9倍叭秒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下豁郴,4LLc就能派上用场默。在车内矛,仪表板的中央会显示当前驱动形式勃勃勒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换吩怜,并随时了解到现在所处的驱动模式汕痛甸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)两墨,应付一般路况毫无问题肝辞敛,但如果长时间处于极端情况下的鸡淘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱井处杯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多画斑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试氛旦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性朽啡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心搜,同时也提升了整个历险过程的安全性杰疙可,因此光有一颗狂野的心还不行盲,还有选择一个可靠的伙伴吨闻。 责任编辑楼关:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品菠笺,已经上市四年了酷融甜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计副,跟老款福美来相比档次感明显提升四咕反。除了看得见的设计差别兼氮涡,福美来M5在配置卵触、空间方面也有不小的提升恐匡矾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本戮娃,1.6L车型会先期上市舷澄,后续还会有1.5T车型推出骄菱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本钒径沽,其中手动挡共有6款陵纽,自动挡3款毛闺亩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型妻,厂家介绍说叫旗舰版闪暖仇。由于厂家没有提供参数配置表席,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别坑般圣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型盯颇罢。 ● 外观莲吭哄:中网造型似君威方匪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面乡矛艘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头顺使,尤其是车身长度平,福美来M5达到4698mm惰,超越绝大数同级车的车身长度谋。跟老款福美来相比程恭茸,福美来M5的车长宏脸炯、车宽和轴距都稍稍增加一些末斡,而高度降低了3mm拔喀。   因为长度和宽度有明显提升事钒,高度基本不变挟久,车头设计的比较厚实竭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的辨遂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网扰贸晴,格栅同样采用镀铬装饰捐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像氮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鲤,老款福美来就已经开始采用挡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计渡。中网轮廓稍有些不同碍逃,老款福美来的中网较矮括磷,而福美来M5的中网稍高七程,看起来更加厚重亢哺虏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构珐。除入门级车型外概久杜,其他版本车型都配备了自动大灯坊,这点还是比较厚道的矢,老款福美来全系没有配备自动大灯猎需旅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔前,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜理防丁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惠辑炬,能明显提升辨识度藤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)济青彪,是2007年买的畦家悼,到今天行驶了9.7万公里左右胯淑夕。日常使用中油耗7-8升/百公里被,除去年换了个发电机以外没出过其他问题妙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点硼聪,第一就是便宜赖圈,全算下来8万;第二就是配置高修钩啼,07年8万带皮革座椅仟博恳、天窗抠衡太、自动大灯和倒车雷达的车不多锯咸,而且空间也算说得过去洼,总的来讲这款车符合预期氓醚舵,坊间说F3小毛病多分,不知道是批次问题还是命好老,我家这辆倒是没什么事儿达描祷。新F3于今天上市岸缮敝,领导说我算车主努容抗,于是我就来了诬晶婆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧胜,聊聊老款在使用中的各种感觉倍脐慨。   ●动力及悬架徒轿屡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱氨识亭,动力够用枷携,只是起步比较肉旦,1挡和2挡齿比跨度偏大巢,走起来后挂入2挡转速掉的太多湿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡陀佳拐。   油耗日常市里开7-8升/百公里税,还算满意届。悬架初段有些生硬含配,通过连续坑洼路面时整体性不是很好佩梁,对于颠簸的过滤一般颗时技,后段软袍径存,拐弯时车身倾斜大梅缚。总的来说算是个合格的入门级家用车停请。   ●配置及人性化设计弯:   比亚迪一直走高配低价的路线孩烂八,配置丰富堪苯赖,前面说过匠妨,皮革座椅皋浪、天窗涉、自动大灯和倒车雷达都有所配备缆镶,另外富,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针寇困渴,虽然不好看忌懒城,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的欧。没有行车电脑显示屏灌,无法了解平均油耗那额刊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤彭侍订,首先价格便宜权逞,其次当年没有也不新鲜)斤。   人性化设计方面冗甭,四辐方向盘比较细裙莱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤活兰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用簧菇,四个角随便按一个都能触发敖楷。日常小储物盒好用默,票据翰稍、手机和水都有地方放俗甸,不满意的是门板储物太型础(硬伤)牵锨尉,平常只能放车证之类薄的东西徘桔安,连杂志都放不进去巨莽氢,后排基本上算是没有储物空间华捕。   ●做工涛辉: 内饰和外观各方面做工比较糙胚募,主要体现在接缝上斑徊陕,不仅大而且不均匀谅笑,这是急需改进的拦坑。   ●空间纳:   F3轴距2600mm叫盎,我身高190cm舷钉无,有时候我开车纬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受疯豹棺。后备厢空间大孟规,而且比较规整阀梳,用它进行过几次小规模的搬运罚瓷,还可以皮啦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲伶味贯,试驾中我也重点根据这几点进行体验碾十,看看新F3有哪些改善和变化舷思。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回山倾观,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》熄邢绦,仍无法挽回姑娘们的心曙夕,如今她们只爱大长腿和都教授靖吉铰。不知道你们发现没有湾解,宝马在汽车界引领着同样的潮流迟箍驾,硬邦邦的3系棵、5系换代后都不再凶猛田蛇,舒适感和精致感倒提升不少每度委。现在轮到X5了矩棉盼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的禽功。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气伤凯,我勉强同意这种观点侧苇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质冠烤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片全辉史,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦谓理猴,更显精致匠。总的来说检逞态,它不太凶颅霉犬,更俊美一些蔡衬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市赦晒补,除了外观与内饰的小幅调整外事祭,改款后的逸动引入了1.5T发动机皑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分磺崎查,逸动采取了1.6L家庭够用辱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策宿限,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)际,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型枯囱毙,一个争取“各门功课”都不落下凡囊貉,一个则是专项选手蚀褪巩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蔽太。 ●外观环:均出自海外设计团队    艾瑞泽7尸人颁:轮廓流畅粒背、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列成、瑞虎系列涕蝎房、风云系列及QQ系列)碾,同时带来了转型后的全新车型如,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7俗滇骏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造节,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用慕,更是出自海外设计团队之手耍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词袜。" "  刚进入社会的年轻人董,它们也背负着太多的压力笑,在家庭事业初步稳定之后春汝,一辆车对他们就显得很重要淳托啡。致炫就是一个体贴的产品角缺拔,它有着炫目的外形擂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致艇快,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是憨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上硅水疟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫鹿啪吭,变化的不只是名字矛,更是尺寸和定位雾敌,风格和潜力毫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着孝袜,吸引着更多年轻的用户群体歉盛。   致炫外观灵动时尚倾,带着一些年轻的运动气息骡胸违,车长为4115mm芦每,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm媳,比老款低50mm;轴距为2550mm沤喀盾,比老款长90mm搜石柿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刺玫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点窗渤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酵式究,这样的设计更有利于致炫的散热步标,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱墟斗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利郴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气团。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格比亩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺父嚎师,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友肉莲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助漂并胃。   在ABB的阵营中垦插饱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车萎酮,他们的目的很明确帅缴,就是抢占国人最热衷的这一市场蛔财任。对于奥迪A4L腊缄苔、奔驰C级乘门、宝马3系而言抖,三者都有着不同的亮点与喜好者吻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价截闲私,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法几汾。   在这款316i消息正式放出时莽,包含我在内的许多人都会想到一个问题浆蝗,那就是究竟会减配成什么样托讨涝?但在实际看来投捅涩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神猛举宏。无论是进取型还是运动套装版匪俊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距闷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼旗冲渡,当然如果你肯花7800元隧辉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯触官。此外窖焚酷,对于现今发达的网购来说汰碴奉,这个根本不叫个事谢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多毒煽,此外还有多种款式的副厂总成可衙投程濉,质量咱们先放在后面稳具,至少价格实惠也能达到美观的效果现。   虽然入门级价格不足30万慷陵,但你却可以得到一款原汁原味的3系午捞骑,在定名中你就不难发现辽期蓖,316i中并没有“L”汐梳,它是基于标准轴距系列中的一员盎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂矛霸冒,对比现售的奔驰C级壤、奥迪A4L而言恼茨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势奈跑釜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉参,这是国人特有的爱面子传统洁涎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说飘,他们自然也深知这一点晴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动侥材岔,单出排气也与320i的相同氖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条抒,不过这一项在网上也是可以淘到的按,副厂价格也就100多元痪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐诗吝,然而在国内懦娥,它还是一种小众车型衬熄。可喜的是酗劝,近年来随着“旅行”文化的发展韩,旅行车也渐渐被人们认可擅乓都。在我看来厦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种胎漂蓉,一种是像奔驰C级旅行版函扭不、沃尔沃V60那样蹦倾,通过个性腹爬雇、漂亮催吨、动感的外观设计获得年轻人的追捧朗炔乏。另外一种则是踏踏实实走低调舒、务实的路线腾,用内涵打动消费者鼻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种收两。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)贫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO令悉,外观喘筛即、内饰进行了相应调整无,配置也有所提升抚,动力系统则保持不变五。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版捎,售价33.48万烂协。除此之外竟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版露苗枪,指导价29.98万凭啥。   在介绍产品之前容,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来晃粕茸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人夯,1985年馈家,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂驾笛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司便抽,这正是斯柯达的前身汕。需要说明的是娶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称显辉,并不是指该车型限量销售傅。   ●低调粱旧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看贫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版贺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60崎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瓷高纪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟行、稳重忙固,所以严格来讲酶划截,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版郴改工。从上表可以看出钢汕寐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势锹挂,而且更重要的是么晌箍,速尊的价格更加便宜版。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同持。全新样式的中网格栅更具有立体感容,大灯组内加入了LED日间行车灯亩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来采脐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应案蹈,朴实情、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉澈阿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯壤寡闯,并具有自适应调节功能标馆。新款车型的前大灯造型更加犀利讨叮。此外棚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的挺居激。   车身侧面线条依然延续了老款的设计百,简洁修长缆跨,没有太复杂的线条勾勒蔡佃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份弛黎防。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈讹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7捷,规格225/45 R17嘘什孟,这是一款侧重于节能环保的轮胎嫌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性钨,圆润霓、饱满衬滴恃、协调湘姥尘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看璃烤滴、耐看得多沸惮呸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应炉,尾门上的线条层次感比老款有所加强视其。此外儡埔建,尾窗上沿的扰流板椭烹垂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用来珊掀,让速尊看起来很有范儿嫌里几。对了狭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管冕,一般人还真有可能会被它吓到册借脾,其实它的心脏只是一台2.0T胃搭汐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)女惧噶,在北京借着区域上市之机肪岔,我们再一次体验了自由光的越野性能阔肥现。作为越野车型的鼻祖露嗅,Jeep用自由光再次向人们证明吼,即便做的是城市SUV地碘体,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点墒窝彼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身赣堕耗,但是在四驱系统上茂,Jeep却有其过人之处讣拓届。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言句谩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器朽韶。    简单来说暖桂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配度蚀,也就是说笑天,当前轮打滑时爸讳柒,动力会输出到后轮尘妥,使得车辆依然能够前进瘸寂泻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑撂、交叉轴这样的情况)兰额纱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器戌氓偏,脱困就很困难了莱慰墨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I似裙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号搬稍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造斡,以横置发动机锈兽碍、前轮驱动底盘为基绰缘惹稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴佳洽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴光蒋,实现100%前轮驱动鸿忿剖,提升燃油经济性木担,而且它的后桥也具备多片离合器结构罕侯刷,可主动控制左右后轮的扭矩分配垦,起到限滑差速器的作用莫蚀炼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡撵,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡门陋酥,还具备后桥差速器锁止功能儒传,实现左右车轮50:50扭矩分配恭氏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统枫迫保,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择才花。    在实际体验过程当中滔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰川、交叉轴南蝗、炮弹坑艰蕾密、搓板路等等越野路面娃舞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中穗环,越野能力无人能出其右冠。    然而作为一款城市SUV惨密,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力班撮膳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板护期。    另外堑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间寄倍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统刷法。相比同级别的SUV羡苔,虽然在越野性能上依然具有一定优势糠陷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣踢酮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众板侵刑,但是进入这个价格区间以后逝吕娃,消费者选择的范围将更多惊歧、更大未差面,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战栋,在竞争力方面依然不具有明显的优势汰翟。    或许尽早国产化降低成本坷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机肩苦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件俩惧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来掳踌剃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象匿。如今残涧,马自达6已经发展到了第三代囱哥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物壁量财,它的名字叫做醒赌卜:ATENZA理挎。之前我们已经解读过进口版本京害,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力馆五读,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点巫娩尉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搔嫩,这一次排量可不仅仅只有2.0L舒佳伦,还有更加令人期待的2.5L悄。   注毒:此次测试中感势车,红色车型排量为2.0L篙肖,黑色车型排量为2.5L居。国产ATENZA目前还未上市闯,此次测试为抢先测试虫,车型为试装车恳厕厢。   截止到发稿时磷范,官方宣布尝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发世踞,上半年上市销售墟吮榔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规池脖懈,我们还是先来聊聊外观党淮。相比进口ATENZA读愤米,国产版本在外观上基本没有变化疆番,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铺卸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注米光夏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惨离。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA龟拨,它不同于以往的两代马自达6丢乔痛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纬戏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来期瑰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晃呵羌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”褐测辨。总之从结果来看静享忙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感跨喇店,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美磨黔,希望它能够像老马自达6一样盎,百看不厌雇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色尾,仅针对这两款车型来说啊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA骆,而黑色则太过低调具,完全掩盖了车辆应有的魅力胳绣附。ATENZA的红色与大多数车型不同酮点,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒擂亲,不俗套伤硕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm踞,轴距为2830mm套坍陌,与进口版本相同士彻闷。相比同级别其它几款日系车型梳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势废山佩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别好,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯犀沥绥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源纽甭,科技感差了一点呐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)尽烦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意诺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈晴交。2.0L车型采用的是17英寸轮圈丰,相比之下确实显得小了一点歧,为什么不折个中齐,采用18英寸呢僧揣?   两款车的尾部设计几乎没有区别梳挤,尾灯样式相同吮,双边共两出的排气管(没错睹,为了表达更直观辖、清楚加汲、无异议痊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分斧奔身,这是马自达6一贯的良好作风顾淀。总之粟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的峦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言锭歉湃,谁都知道SUV车型最为畅销图湍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知凭庙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出隶嗡融,而卖得好的却还是那么几款掣袄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙栏武储,还要等到试驾之后才能给出答案蜜假肝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型亭泊墙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV李。从风格上看荒隶,海马S5偏向时尚膊瓷匈、运动呕媚秃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群煎恋比。而在配置方面撬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点雌诧。根据目前了解到的消息誓,这款车型的起售价约为9.5万惶新,如果消息属实的话吃残,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平悼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗捎长诺?   外观界奢牢:设计新颖供撩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆贤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位泥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司稿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型梢返参,也将它的风阻系数降至0.34贩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了善食谈。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴晤莱,比例上感觉怪怪的什施,好在经过哑光处理所产生的明暗变化猎桑,有效地提升了视觉效果圈褪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯开端,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神冷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯回恕卤、转向灯以及雾灯琉磺谩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集浓。   作为一款紧凑型SUV垦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm千客,轴距达到了2630mm回募侈。与同级别的海马S7相比秋芬,虽然在车身尺寸方面有所减少萎即继,但轴距却多了11mm署彼,整体空间表现令人期待匣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈晾盯翅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上彻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供涕顶七,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17背聚屡。" "   全新的A3备受关注朽,这其中的原因有两点脾雹了,一个是加入了三厢车型们侣咯。而另一个牧效送,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型匿摊。只是这台车来到国内较晚壕搐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生钒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地累冉戚,简单明了的说敞狙寂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拴儡,而必要条件是横置发动机唾还屏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本纤胆,但消费者从中又能得到什么撩?如果按常理来看坡辽络,对消费者的好处应该挺多的美驮,比如车更便宜了策连噶,就算车不便宜配置也应该增加了滑共俩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低伶扩鹿。但上述这些还只是一种期盼踢堆,毕竟这个平台的车型刚量产不久单,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显惩睹。至少高尔夫7是这样残距妒,而全新的A3由于正式的价格没有公布喜,所以也不好定论陆踞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3秽,这次引进国内的共有四款车型翘碳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型郡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置梅少。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机龄,6速S tronic双离合变速箱馁寐靠。在本月的21号番,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市冗了。相比老款的两厢车型恫疤,轴距和车身尺寸都有所增加甜,而且在轻量化上下了不少功夫虽棵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择串窗,但在配置上基本都可以进行选装啥。由于三厢版为新增车型徐僧氖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开理仓恫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日珐对酮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市纤歌塑,“小改款函,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款福,而值得注意的是四即,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上巧昏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议斤趟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力柯。”吉利控股集团副总裁填疆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肝卵牡,欣喜之情溢于言表炭磷雾。    亦或是巧合肝广惶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能缎般,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7跑,一方面珊揩猴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖氢控嫡,另一方面钞借脊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁茬牢备,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域驴没,种种迹象表明衔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段旅竣。   诚然肋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车榷乔扩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”躬我毁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时嗓藏疟,孙晓东对媒体表示略惊迟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瘁,吉利收购沃尔沃之后舞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点乖巷裴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生淀将。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应查兽。" "  在国内哭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的朝辞,它凭借动感的外观凡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”奥荆告,后来者RV4鸽触、途观壁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮崔绅手,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比骸慕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎谴精枷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了娠暑蹲。而今年耐建舞,东风日产给我们带来了第三代奇骏日失,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”练。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤Υ睹浮,年轻化掀、动感化的外观设计就是最好的证明签亩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上繁闯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车另愤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中办含赖,层次感以及运动感比老款强太多了熄凹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的堆葱危,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条霸羚,流畅的曲线让它不在干巴巴荣,整体饱满了很多吉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蓉挽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协菲诚。   在侧面线条的过度下处,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鲸等,并且加入了以装饰性为主的扰流板诲静。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性汞。后尾灯变化更为明显齐弊穗,竖条造型变成更为接近长方造型拓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”竟镜很,一定会想起Jeep抛,提起Jeep苦徽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了阮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者探。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能惕齐,看看它在这部分有着怎样的表现挟焕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车莫,并且不可选装以外绍,2.4L 豪华版可以选装该项配置厢硕肩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配姜电。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版恕拖日,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式碌戮抛,从功能上来看比较全面捷,下面我们就一起来看看它的实际表现瓮。   更多精彩视频喷部,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作窍,调整比较细腻堪矫悔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位斯,而且还可以停得很正改擒突。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可勤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话偶贤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示痊槐娠,如果继续操作踢搁蜗,系统则会中断本次自动泊车麓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里姆苦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题比间坛,我一定会把奇骏放在首位芳套,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款豆形凭,性价比非常高处懈。不过自从2008年上市至今的6年时间里痞惯,它始终没有太大的改变仑儡肛,另一边竞争对手们却在不断进化釜博,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者粕饱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律反握涣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘叼溺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况阔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前突茂,而看到新车的第一眼就会让人感叹摹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了履赌酥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)脯绰托,并且也是该平台衍生出的第一款车型铃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化涉。相比老款车型略显古板的硬朗外形椽,新车则显得更精致让,更有设计感雷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上段灸奔。当然荡妹,除了视觉效果之外唱绷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瞳捷?这也是今天我们需要探讨的问题去。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型萎仿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限绕,我们本篇文章的测试内容并不全面巩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受阔荷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据坡挎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍库漆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧登猾绘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章吼侈莫,里面对新车外形衰蛇钉、内饰等方面都进行了详细的解读够华,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 水门。另外郴唱铣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊痊。   ●增加更多高科技配置括,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品耸护茫,除了拥有出色的设计膝、良好的工艺和用料之外涎娃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望暖教,翼虎就是个很好的例子莆境巾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势潭。如今的新奇骏身上漆,我们也看到了各种高科技配置疮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嫩歉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瘦橡完,在两年前它就已经崭露头角冻东,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样搔逗,连控制面板都完全相同谩称。虽然东西不算新塘厂涸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先慑菠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化材,毕竟我们已经进入到了移动互联时代溃伺,汽车作为生活中不可缺少的一部分炕,也同样要跟上潮流素。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车雌哦,很多的印象都集中在日系的丰田车上癸藩翘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等泵粹,由于起步较早欠寡,所以在混动技术上都比较成熟滑惦饲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型溶篇,一方面是因为未来的趋势款,另一方面就是对环境保护都有一份责任孰沁。但能让人印象比较深刻的不多狠斤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外解蛾仇。经过一天的试驾体验程胺静,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶姆寂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车芹坊堡。   外观方面尘:设计大胆前卫护换熄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后铃插霉,给很多人的印象就是模仿骸酱摆、复刻措发,aygo拌揭剑、花冠览帮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象犁。实则也是没办法的事儿玖感傲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始瞄蹬涪,不过从秦看来肚态狮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段陇备惭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言犊播,整车设计偏向年轻化具,前大灯内加入了日间行车灯探汐。车身尺寸方面壕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm纬撮戌,轴距为2670mm奠。   实质上廉料弄,比亚迪秦的外观特色鲜明敛,个性十足衬刀须,他并没有针对大范围客户群体而设计萝陪,更多主打年轻森唬、时尚元素渭。这样一来棉,优缺点也相对明显佃翘恐,需要一定的时间让更多的人来接受他船贿舷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番悉拖敬,充电方法非常简单也很安全光。通过家用的220V电源就可以直接充电勤戮写,但是要采用三相插座顾驴桨。车内的仪表盘可以显示充电信息兄,包括电量以及预计充满时间功起,而且还可以选择预约充电购。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的佬偷蔼,虽然我的“档期”已经很满森怪,截稿压力山大锻。但作为潜在车主钱榷俺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平檀洛,它和福特嘉年华潜啊、大众POLO会有多少不一样冯码那,谁更值得购买菇拎。我想这也应该是大家都很关心的问题弯矩弦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息忍戮,以供大家有更多了解及虏卑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元噶,分1.3L和1.5L车型堂建遍,提供5挡手动或4挡自动变速器褪昏逼。这也是国产的第三代威驰车型痴火碘,相比老款车磷,新威驰变得价格更低徽泥、空间更大甫妙谅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫尝菱瀑,在广汽丰田4S店中销售危触,价格区间6.98万-10.88万元奶善。两者动力系统孝笺沦、内饰设计完全相同衰罢接。只是外观分成两厢与三厢乘幂俊,配置上有细微差别而已刑响煌。好了喂虑回,我们就从外观开始说起逆脑奴。" "  导语墨缎:在新能源汽车研发领域卑,比亚迪一直是领跑者猛挟裂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车兼恐蚊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者费嚷芯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术罐仙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件糜铂,能够开发更为节能拆迸、环保的电动汽车产品老摩,实现性能的提升和普及应用筐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作氓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车仟。   历史上棵诵逢,秦灭六国叹单,结束群雄割据时代玫萄帕,统一中国俺窘新,开创了历史的新纪元免险锭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嚼肩,势必证明其在以下六方面的实力户:   一牵、比亚迪秦到底有多快勉擒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示廷汤渴,全球有52%的车型百公里加速大于10秒毛,23%的车型在8-10秒导玲沉,17%的车型6-8秒电孺孩,仅有8%的车型小于6秒戳,代表车型如保时捷卡宴4.8L戎。今天芦偏炔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下娄,秦百公里加速为5.9秒媳钾,而记者实地测试时焚惭奔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒母蚀糯。   跑得快自然有其道理骏贪,秦具有“双模”动力矩干炊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合伦萌,在混合动力模式下鹊女,秦能爆发479Nm的扭矩停取酱,某种程度上可以与那些超跑抗衡勺鸵。 二姜熊、秦油耗到底有多低玫?   根据国际标准测量核算固,秦百公里油耗仅为1.6升激。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式计。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式济窗,纯电动模式时晴贩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时负密巾,整车自动或者手动切换至混合动力模式籍酿锚。在所有模式中憋赦,秦还能进行制动能量回收雷版丘,即电机向电池反充电轻潦,每百公里回收2.5-3度电廷风贡,可以多行驶约15公里筹瓢。 三铜承、秦充电到底难不难孪?   一句话回答钉忻:有三口插座的家用电源就可以售慕虹,就像充手机一样方便叔。秦的电池容量为13KWH咖,可通过220V电压授,3口插座解氮,4-5小时充满电辞。秦随车附送一个智能充电包购么厦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖陛。   四玲赤、既然用了大量驱动电池庆讳,到底安全不安全?可靠性如何女?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池屎舌发、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池人本豢。单位能效比括,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池悸。但是安全稳定性方面则恰恰相反咳珊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池氢屯舜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池北挽椒,是目前市面上最安全的驱动电池高圈钨,没有之一虏。   可靠性方面岔腑,据比亚迪测试诧寐校,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修党,业界罕见相逼精。电池电芯甚至终身保修郝。 五夏闻、秦操控驾驶会不会很复杂皋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样享晴芥,习惯之后甚至更加简单稗牟牡。新增纯电模式彝坡悖控驾驶如,更安静棋堑、更节能殴。   六宏掏、电池组电用完了如何行驶角阀?   据技术人员介绍勉,秦本身不存在电用完的情况徊。电量不足时彼改罐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式腐壬穿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电峦轻。   此外抹逻,行驶过程中苫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量脯磋京,并储存到电池中插。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车攻沸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字缺海,其次是QQ me鲤镭醋,PT漫步者之流揣纬,当然还不包括那些“只识其样疾坑、不知其名”的人群绍男裂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象碳窗,它也是双龙汽车最具标志性的车型贫及。在迎来双龙新柯兰多之后贬鹅戚,就在近日技仓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾习帽锭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界些柿耽,但却让我们可以由心发出这样的感叹镜,爱腾终于正常了旗吩。   从推出2011款爱腾至今勉台帝,已经有近3年的时间金强,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势啦呵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象卯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事舱博,伴随着2014款爱腾的推出使,有关于这款车的一切叉瘟,也自然成为历史夺累,被我们封存起来皖。全新的家族化风格设计化叮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路椽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部颁,与新柯兰多相似的样貌哗,让新爱腾不再具备专属性祈。没处前部细节的设计洛凭士,都是那么平易近人恐访帮,平庸的再没有任何特点轿。可能人就是这样韶变,老款爱腾在售时确技纲,人们总是说这款车有多难看皋梆嫩,有多奇葩犯,但当它真的成为历史后潭炊百,我们又会感到缺少了什么村蚂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化壳献潍,但还不至于让它从中获得什么优势废,车尾部简单的几处变化返耙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉膘恢桑。现在在大街上粳藏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的艾伯末,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了狡净钱。   本文导航" "   这年头在路上跑着采袄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼伎德商。各大厂商也为了满足多数国人购车理念廷本,把自己造的车不断的加长岁暴,就算不加轴距也得把身子给拉长摹杀茅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中激、大型车上妇,感觉有些资源浪费圈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肩缄嫉,“L”的作用才更加实际芍。当拿到这辆YARiS L 致炫时古蝗,小惊喜了一下庞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了肖辈炽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了婪家付。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度刑侵、大众polo陇牢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势方冬。目前这辆车共有两款动力脊、6种配置车型在国内上市怯僧,指导价格在6.98万-10.88万之间奴。由于新车型且上市时间不长韧,所以目前的优惠幅度不算很大瞪建具,基本在3-5千元左右棵舵赏。(个人观点街沽:致炫辨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士惋遣挨,厂商指导价为8.7万-10.68万缝晦,搭载1.3L/1.5L发动机挠丘,5速手动/4速自动变速箱硼面堤。" "   曾几何时力,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾膏蕊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象兰,但却没有获得国内消费者的认可舍匡己。如今瓦哭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前离卸,其售价区间为15.48万-21.98万元琴,相比老款车型有所降低痪镁。另外郸塑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化摹,并针对柴油发动机进行了重新调校爽。下面就让我们通过试驾体验本脑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化泼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型狸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计堡,并采用双龙全新的家族式设计崔,整体风格与现款柯兰多十分相似泌。然而讣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整堕,其车内布局依旧与老款车型保持一致毒,略显缺乏新意朵萎许。   小结雹享弯: 相比老款车型来说瓦蹭朴,新爱腾的外观变化令人欣喜疚膊捂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光私拧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次伯乘。不过信稼洛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进穗棠及,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容护睫凄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上肌撬达,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)寂枪哭。在海外市澄不ぁ,新逍客提供3款发动机刮,配备6速手动或CVT变速箱甫狠稿,在英国的起售价是17595英镑矮獭。与现款车相比皋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瞳鲍无,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处毒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型玫博,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了阑僻零。 ● 外观介绍厕斡拷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型涵:宝马2系Active Tourer径。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单楼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型葡烙枚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子铰?车展上的展车给了我们答案徐豹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月钮唾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车灭,而在正进行的2014日内瓦车展上培,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嗅。和两厢版一样刨,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮埽块化平台打造榔,造型新潮时尚白吭傻,细节设计则突显旅行车的元素扔廊汤,保持一款旅行车应具备的实用性擂囤。据悉冯劲,该车将于年内率先在欧洲市场上市恋旁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位托帕,相信国内消费者很快也将与它见面叔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后尸,全新标致308的旅行版如期而至断靡寝。从整体变化来看丝拧雀,它在保持旅行车实用性的同时牡,将重点放在外观挡唤荆、内饰的调整以及配置的提升上发,新潮的设计更是让人眼前一亮垒。在我看来醇舜,它的变化是非常积极的岗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高顽凶,现在它要做的就是尽快进入国内帘鼓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瞳乡桂:   静态评测    ?   更多精彩内容姐椽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑陇隋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界删,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新别。早在上世纪五六十年代辈趣,Citro?nDS就用上了可变悬架登、随动大灯持许、转向助力衡速埔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术曹,加上极为飘逸的车身设计弟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狭倦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌景柿,2011年长安标致雪铁龙成立舷煌矢,到今天我们测试全新DS 5LS维,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赣坎拇,音译的中文品牌名念起来很接地气瞄嗅娠:长安谛艾仕仆稻憋,有股莫名的喜感懦程队,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抠仆屡,是台正儿八经的三厢车途呜。   ●外观汗淮泊:考虑国内需求妨嫌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前领咕赤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5商韦,后者里里外外都显得格外前卫卡般柏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度渤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实涩冷、更好接受一点拎。当然蓟涎,前提是得保留住原有气质脆。   在这张全新的前脸上嗽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰谱,官方把它解释为“飞翼”悲,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征戏舱,由于边缘不是那么锐利噶祟少,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪滔,接受起来没那么难鳞捌。   车身侧面和尾部看起来很饱满姜、匀称羞赤肯,其实我个人甚至感觉比车头更好看醇檄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰抡,厂家说这是做完市场调研后的选择晦拈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西悲,想想也不无道理烂烹鲸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条沽窃贰,与其后期车主们各自琢磨竣算,不如原厂直接把这事办了毛袒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无凳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注沪赖:下文简称新阳光违咀烘,以便阅读)风姐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸吃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰南,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鸿等。现在它不光新潮窖,还进一步提升了性价比贡榷飘,为与定位相当的大众桑塔纳狠裳卯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备氖驾输。 外观伤驾焦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸楔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似田保献,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感括,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜博。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分晚炔呐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米吞玲貉,达到4456毫米钵被,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平茬隘扫。    此外川,新阳光的轴距则依旧是2600毫米斥侵,由于在东风日产的产品体系中苏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)焊备,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样乘罕篱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些色。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时浑跺,我已经身处呼伦贝尔牙克石翻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气排。尽管天气有些寒冷揩呕,但此刻我的心情是非常愉悦的妊钦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演汗睬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蹬誓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世港慑擦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car垢禾,当然我也不例外凡伟。这次除了911之外袖,保时捷还带来了Cayman耐慈眠、Boxster行妊罢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型投誓途,让大家分别体验RR(后置后驱)杆苔、MR(中置后驱)侣胯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧翁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的参辞捻,即使在这样的冰雪路面也不例外肩题,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钒。在练习漂移之前梦怠暖,充分的驾驶培训是很有必要的腿很,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时妙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救叙赶捂。   ●车辆失控该如何挽救掇光樊?   当车辆发生转向不足时靖躲砰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)雌讣,稳住方向并且慢慢回正螺,切忌继续打方向广,过多的转向角度不仅不会帮助你转向泥,反而会加剧转向不足的发生随扛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时懊圃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度夹强青,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线品。对于一般人来说惰行,应付转向不足要更加容易一些禄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术诉,而转向过度一旦被合理运用会栓,就能成为过弯利器帮吼,也就是我们平时所讲的“漂移”洛粟称。   ●如何才能实现漂移暴喜?   要想在弯道中实现漂移侯尺渡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移伟。针对这次的车型以及冰雪路面弊渡勉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式频泰:   1拣钢茂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)莽弛潍,我更愿意称之为惯性漂移过弯祷翰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近淌、甚至小于90°的急弯喂溉。 ? 『以上为PPT截图朵弟,分辨率有限愧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蛊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度铝礁,然后反打方向坎酮屉,稳住油门漂移过弯耿。例如在通过上图中的右弯时镣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢办,然后左打方向互佃,紧接着再右打方向婚甭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动绒丹,别慌喜,这正是我们希望看到的焙,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心祭。随着车尾横向滑动的产生佬,此时驾驶员应该迅速反打方向屉饶闻,让前轮时刻指向出弯的路线窃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度辅抬围,随后在出弯时适当收油并回正方向藩行,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了镭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向镁蹄惫,方向盘转动角度都不宜过多翔娇,最好控制在90°以内加。其次油门动作务必细腻爽臣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系良哀,给油则会加剧侧滑幻敞久,收油则会减小侧滑角度洼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用龚。   2狗方、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)存。   适合弧度比较大的高速弯道嚏。 ?   当车辆高速入弯时忍断,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头碘械皆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑究平。当车辆开始侧滑之后侧镣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转虾,继续维持横向滑动肯哺,同时反打方向控制出弯路线辅池肛,之后的动作与第一种方法一致寞驳闺。对于初次尝试的驾驶者来说勾四,如果入弯速度不够快也没关系扮疯促,你可以直接省去刹车这一步骤荒忱稳,在入弯时适当地轰一脚油门谢摔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑猩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控担,并综合运用祭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了诧。例如在紧急筋暇碎、高速的连续S型弯道漠旦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心浇廖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心钨,从而划出一道完美的漂移路线别拘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗冠?AE86在高速S弯道超越RX7祁啊比,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介讹盆。   当然光,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后呕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海盲,毕竟我们驾驶的是自动挡车型饰缚嘛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蛊潞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器灸抨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作骨,驾驶员只需控制好刹车靡士、油门以及转向三者之间的平衡即可扫卸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距效疼拧。   然而即使是这样暑峦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的孟裂佳。冰雪路面凹凸不平幕郎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同窃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验顿,所以技术和心态都十分重要酣驰搔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙菜私盾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统圃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头痢。在这期间汇脱,沃尔沃创造了无数的第一如附闻,也赢得了不少的辉煌成绩埠范,当众多车企迎头赶上之际屁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中独尼罐,并将其命名为Drive-E宿荡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蒂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带操酗推。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命新贝绿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅仿,实现了靠背调节和腰部支撑畦。 1967 推出首个后向式儿童座椅互睬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护昆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器胺粱,将有害废弃排放降低90%以上妒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)衡镁词,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鸥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生贪,有效减少或避免低速追尾碰撞谭藐裂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术虚莫滑,至此安全范围从车内延伸到车外拨蹈酗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表离:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩赖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数刷敌,从被动安全到主动安全姆哀,再到行人保护壬僚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可氢乃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域麓帽,空气污染现已成为最热门的话题公芍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事巢常,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性污,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎警稼摧。   Drive-E是什么 虫?   即E驱智能科技难涤颈,代表Efficient Power(驱动更高效)妇舌、Electrification(驱动电气化趋势)啸、Environment(驱动环保潮流)休护彩,从字面来看很容易理解恋刑叮,简单来说就是引擎高效化箩艰,这样一来既可以保证动力性粗度,同时还能达到更好的排放标准舵蕊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱庆阜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征坡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎胖怕。   沃尔沃还将这一技术投身于亩Γ块化的研发抖赤脐,只需变更增压器那眉砍埽块与催化转化器男疚块等主要部件兢,便可催生出一款新的引擎产品凹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蔑洁烧,大致可分为4类闪博,即汽油直喷引擎林隆、柴油高压共轨引擎钡杏狗,单增压引擎(T5)瞎统、双增压引擎(T6)盖。 以XC60为例 饯涩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 涵烤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表窍情岭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例犊宝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎没,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比酪末搽,在动力输出上也略有提升伶碌肥,其中的原因自然脱离不了小体积峰、轻量化等一系列技术的支持逗鲤。   此外变速箱方面也有了很大的改观踩妊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%窖,挡位的排列也更加紧密懈,有效缩减了换挡时间灵胸,从而具备了迅捷的响应能力棵魏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现号匡犬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下铣,耗能经济性方面得到了进一步保证习骇,它将改变城市路况中引擎启停的时机衬工檀,改善油门的响应竿人城,空调系统转化为经济模式工作拾橡江,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作位,而在65km/h以上松开油门逞蓄,引擎还将会处于怠速状态屁篡。   本文导航卑秤师:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蛔传木,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位稳黔凹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”翻。不过癌,动力并不是我们今天的主要议题遣。秦的下盘功夫方面表现如何储?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系凡疆荒?这些都是我们今天要研究的内容查隙厢。综合起来盘羚,我们最终目的就是想要弄清一件事收泥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色炔窃诗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瑟躲唱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外敛擦诚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上匠囊。当然卫,由于秦有着体积更大脸复、更加复杂的动力系统刷荚糯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法呛瘸圈,但由于双叉臂需要更多的空间令歼控,因此也是不现实的蚀桶携。在材质方面急扰淮,秦同样表现中规中矩罕汤,并没有使用轻量化材料为车头减重遂案,亮点并不多缔皆砰。由此可见隧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化噬峰娟。   不过肖塑,由于混合动力系统的特殊性藉,秦也必须做出自己的调整俯吨识,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异裴售骑。比如郎瑰恒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面牟侣眷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上味臣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上酗唬。此外忻请奋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮痹,相比速锐在直径上增加了将近9mm寞宛,看起来很是显眼码狸扩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化荆,而在同等材料和工艺的情况下扳粟拌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度起,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载舵氰彼。   另外谱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架尉姜。与速锐的非全框式副车架不同率栖赦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮断,由于加入了电动机和管理单元觅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加膜毫,因此这样的变化当然是加分的粟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套苏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声窝、振动和声振粗糙度涛,欲知详情请点击这里)瓤,是个值得肯定的进步冈牢。此外淮,与速锐相同蓬瑞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连傲确,强度更高火,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力婆鹅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天貌遁,现款缚悍偃担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌培溅谓,不过福特已经为此做好了准备冷,日前刚刚发布了新款赴啵克斯你。它采用了全新的家族化外观缝摆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果闪拴溺,不过它真正的杀手锏熬思乌,还需打开车门才能发现布。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线丰,进一步抢占细分市辰被指,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型踏脓客,满足那些对于性能有一定追求的消费者监敛,比如轿车中的S5屋巳将、S6黄就晦、S7兔、S8等等孩。就在不久之前的2013年12月罢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前涎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型垂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)详。 外观镭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态韧亲铅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子露,可以随时面对那些不识货的挑衅者辖胃。作为Q5的性能版车型茧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嘲,颇为低调驶踩疾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化队磺。 车型图片 基本参数滩奴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出贸沪镣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别迟虐,特别是车身高度经过降低享饱,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm箩,而轴距也有细微的变化观。   其实只要细心观察鄙铝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的扩,除了特有的徽标之外顶侧介,SQ5的镀铬条有别于传统车型就师,采用的是双横条样式和。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状秦辖牌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽荷田,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆臼剁。而配置方面乔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备小碴。   尾部的变化主要集中在下半部分贫尖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力休嗜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计恢,可根据行驶状态来改变排气开启程度枢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派染煞寸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭妮光酚,前者就属于少数派敖。一个是只有追韩剧的人才懂那巢,一个是全民百吃不厌闭川策。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品锰,其实上一代车型在国内早有销售甭胶兽,只不过跟福瑞迪太像了捆,外观不出众书,关键是动力平平功的套,所以最后并没有收获太多编。全新速迈刚刚上市睛稳妇,售价17.98-22.68万元茸枯刷,很有幸能够在第一时间接触到这款车飘乱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了忻辉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常碌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拆。通过简单的对比坚,不难发现递,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版担苗,名字叫做ForteKoup步嘿俏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机料,售价17.18-20.08万元枫察。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版肮钦,它承了起亚家族的虎啸式前脸探溜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评衡突陀,现在看来谈不上惊喜沛胁贾,只能说还比较精致无。虽采用了大嘴的设计鼎瓢等,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步佩洪蔷,或许小女生会喜欢爽。大灯全系都为卤素光源哺限礁,并带有日间行车灯颧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰堕。   走到侧面藕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化陋响,但两门的设计为它增色不少尉涤,在绝大多数人的固有印象中杏堪,跑车就应该是两门势固筹,并且应该是无框车窗戊,仅从这两点来看矗荷,速迈确实都做到了邯,开在路上的确引来了不少的目光追随邵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流沃蹋鹊,我们一致认为车尾的设计更为出彩签,短小扮嗽、精干寇活腹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受溯。除此之外尺麓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局师晒,而且排气管口径不衅恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强度弗。轮胎为韩国本土品牌克讲熔,规格为215/45 R17晤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了脖。   当然虐,如果你选择2.0L车型的话韶靡,你所看到的黑色外壳后视镜哥纷、前后包围的碳纤维纹路饰板采、双边双出的排气管使、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了息澈。" "  讴歌这个品牌讳该考,或许很多人不是太熟悉牡繁煞。作为本田旗下高端品牌胃陀靖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任长详,而且在美国市车ο濉,讴歌的品牌影响力是非常大的陛吐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力仕,大部分都是人们对这个品牌不了解摆纱坝,影响力上不去协江,导致在销量上确实不尽如人意迸农。对于这次全新MDX的到来轮恒,个人持有赞许的态度颈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意齐巫,还是那句话烯挂,品质上去了妊萄徘,接下来就是提升品牌影响力了宏超童。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瑟偏伴,大灯的轮廓更加细长卞骸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯闪吻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过忍凹刑,但内部结构和MDX并不完全相同皋市渡。雾灯被一条仿LED的光带替代豆,进气中网的细节刻画更加运动佳任。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长胆苗秤,侧面造型给人的视觉感受非常低善谩,这和前后大灯的位置有很大关系盘歪撤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎淋,注重舒适性丝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上傅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感技粹,而压低的姿态却更加动感叫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱懒行俺。尾灯造型相比较现款修长娟嚼钩,优雅的感受也来自于细节的 设计材,但貌似通过我的观察荷沉瑰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源始。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置衬尘躲,让尾部显得非常简洁闻尖。   本文导航式歪:" "  2014年2月20日毛七,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市艇。2014年型奥迪A5的最大特点是澄钳江,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机排。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国屎父。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大搜灌挠,共有19款车型菏,售价在49.98万至85.8万蛾沸,具体价格如下闭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表烽响蔚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面罐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别监。配置方面霜醇,也与现款车型相同炒剑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机秘拎。   内饰方面陋勉,2014款车型也与老款车型大同小异星录,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘炮,同时门内饰蝎口蛊、座椅中央扶手绕稿、都采用了纳帕真皮面料坑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机饺。而2.0排量以上的发动机则保持不变久糕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型涎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化餐。   变化一蓟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化憋,在原有的缸内直喷技术的基础之上纶,加入了较为传统的歧管喷射衬螺挺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合骚拇危,通过二者各自的优势喷芒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求笑晃肩。事实上成,混合喷射也不是什么新的技术示怂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用捅富藉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点剑先。由其是雾霾天气严重的中国一线城市癸被隧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善协巩逼。   变化二辽删狄:排气歧管集成至汽缸盖内泥居很,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内汗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力森齐谋,从而减低涡轮的负荷泌涂痘,提高涡轮寿命窃箔。同时拱狸,因为在进入涡轮之前进行冷却城,相当于提高了涡轮的进气温度限制恫五爱,可以允许发动机有更高的排气温度侵娠磁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高抢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人射恳,同时结构也更为复杂姥婆床,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战摄。对此宏祥猎,缸盖内的冷却系统也进行了改进里承疾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)谓嫡。   另外律皖孩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外伶潞铰,还有着两项小改动臣。使用旋转阀哪剑块替代了传统的节温器鲸棋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上敦同具,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制孟。   根据官方消息尼粪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上横,为用户创造更加愉悦的驾乘感受筷。笔者也希望在应用新的技术的同时窖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情肌菩。 责任编辑诧:王晨熙" "  A00级(微型车)端,在人们印象中这类车以实用性告烁、代步功能为主县,低廉的价格促使配置也不会太高话珊佛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候猛坤,一款车的推出打破了这一概念港成涵,它就是全新奔奔锣,来自长安汽车访卜。   感官是人们的第一直觉反应腾,所以外形设计的重要性不言而喻箍囊酒,为了使人们印象深刻雀不兑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的妊退翘,道理很简单剁细,日本是微型车最发达的市场萄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展甭蒂嘛,在2013年广州车展上腔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光低吾魂,除了时尚的外形设计以外毖芬们,在细节做工上也有着不俗的表现矫翔。前脸的设计整体性很高俩喀恨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条澳芜猾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影里。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表筛庭惩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势吮泥戚,不过这一点在外观上并不明显滴愧撇,这源于贯穿车身的硬朗腰线聊彤竟,有效将视觉性降低俱,同时搭配造型独特的双色轮毂脸,让这款小车看上去时尚动感脐筐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动汕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰骂塘妓,如果仔细比对救,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸摔。除了引人注目的设计以外坦咖磷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹鼎鄙,具有加热功能的外后视镜角撤、15英寸的抛光双色轮毂鹃面娶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瓶局,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页痛唾肠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市翅,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d败挤。不过仁佰绢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版联美,从内到外沉公、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉腾,可以说是一次完美的蜕变瓢。那么这款新车究变在了哪里艰汰燃?它究竟新在哪暗诧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出爆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5貉宦楷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大稼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm势很煎,轴距则与老款车型保持一致笔。在尺寸变化不大的前提下岸狙,改变外观棺、动力哗己、内饰娟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关肠讼谱,2月19日这台新车也正式来到我们面前何川,并接受大家的考验崎希抠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条封裳铰,但这8条是我个人认为变化比较大的实浚蔫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点盆秦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候收亩,我就有了一种预感咀的,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢紊素愁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案耪贸镣。全新X5给我最深的印象除了家族化外稻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)烤。首先揪戌寄,先说说全新X5的外观漆,“大尺寸双肾进气格栅”膊考、“开眼角式前大灯”陕扛幂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致投巧稳。    现款宝马3系推出的时候杭建错,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉帮醋挂,现如今随着全新X5的上市复侨股,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上洞郴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此奖穷蹋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分苏顿,据悉降晶放,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯十。值得一提的是申,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般孔缓,给人一种炯炯有神的感觉珐巨。    由于新老款车型的轴距保持相同纷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉距考辈,反而侧面的腰线给人一种力量感私咳搓,这也使得新车看上去年轻了不少秒蝗。细节方面赦懂,新车在前翼子板上增加了进气口情诺创,突出了宝马品牌独有的运动基因腹惮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格歼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带赋,提升了夜晚的识别度厘扁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起忙讳袭,降低了风阻系数功,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性黑姐。" "  版权声明姓课:本文版权为网易汽车所有虑犊外,转载请注明出处零。   在2003年集额赐,奇瑞QQ的下线让这款时尚田腊、便宜悄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活行鸥肛,之后短短的几年间虑厕稳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话腐,然而到了2006年长安奔奔的推出富,打破了QQ一枝独大的局面狮淀雹。一转眼垦,已经过去了10年的时间炕缮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占郝,在这个追求个性驳扔、讲究品质的时代芜踌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流篙鸵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则佩芹,而长安似乎也意识到了这一点悉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢叛淡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者肛?   从厂家方面获悉客钮慧,老款的奔奔(love)已经停产蒜椭,而奔奔mini则将会继续生产销售坷艇道,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系痊,前者主打精品中高端微车市巢晗汲浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战掇蕾。从定位上来看啦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些菜酚镭,虽然沿用了奔奔的名字惨,但整车的设计踩唯、配置以及售价都会高于老款车型纳票。   新奔奔客户群体是谁酞卧测?   在很多年前未币膏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结僳题酗,到底是买奔奔还是买QQ价捞兽,在那个时候副瞥墓,很少有人会关心这款车设计的如何焦、驾驶感受如何踢古吧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具迟泵,省油烫褥侨、皮实崔稳、能遮风挡雨就行怀。   现如今泡堆篮,80后拈、90后已经成为购车主力免令贡,这些从小听着walkman家噶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计督胳、用户体验以及品质都有着更高的追求炔雾,因此在座驾的选择上同样不会妥协门。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吭奉,新奔奔就是冲着他们来的勘。   新奔奔主要的竞争车型是屯襄功?   虽然新奔奔的官方售价还未发布坑,但从目前得到的消息来看疆榷梨,5-6万元将是其大概的价格区间娜。这个价位中既有一些合资的微型车蹄凄,也有自主品牌的紧凑型车妹粹适,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蔷俊,比如两厢赛欧邻窗、奥拓茹拉、玛驰以及低配雨燕等等车型笆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线短林舷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些弧倦缕,产生竞争的几率比较小思。   外观眷:惊艳补插、和谐开伺魂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鞠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抚:高离地间隙效、车顶行李架聚警、双色车身等等骋勾埂。没错称,无论是跨界蹭楞恼、越界还是交叉车型韭七,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质详。不过世间万物党哀,徒有其表终究很肤浅河叙氯,我个人认为丛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统笔土端。所以嗣刊兄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾景,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象即。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款杆加,它集沃尔沃所有看家本领于一身薄,可谓全副武装脓盗憋。为了让媒体更好的体验这台车咎铅鼓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仁。没有固定线路惦,没有领队车辆蜜暇韧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肯繁,它会和每一位汽车媒体人独处12天掣倒械。而在这12天里日去钨,我已经和它奔袭了4100公里粒潮,横跨了三个省份刀闻腹,体验了柏油赛道刊累幂、软土拉力隆、冰雪漂移普疵、高速狂奔颓扁玖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话律苦盖,当然牟,最终的结果是晶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乖辉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的楷俩,正所谓日久见人心品烧,交友如此城,试车亦是如此时绍被。回到正题答,和往常一样节枚,对它的了解还是先从外观开始必设。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生苦,相煎何太急”这句绝句盆黄,而在雷诺—日产集团旗下刺凡迷,有两款车正在上演着这一幕事。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嫂耻珐,还有这出色的越野性能伙覆关。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性肆涝荆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下洽肛肌,买谁更划算宛交邪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表探爱寄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位安辟,作为英菲尼迪的顶级SUV玛亩卿,QX80的售价高达152.8万佰递糖,但经销商处可以优惠16.2万蹋镭笆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万樊敢,虽说16.8万也不是个小数目八响。但对于消费者来说搞骇,一个日产湍税喀,一个英菲尼迪掳搜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌欺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)勾斯阮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV裂,它的身材绝对够大派确土。从上图的数据来看彭恨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙匈惫,尤其是将近5.3米的车身长度尚舰,会让您感觉驾驭它有点困难客繁店。另一方面哼林蛙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型衫兽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现趣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解疆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型菲橡究。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅摧牧衔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足受谴侵,同时也显得异常凶猛摊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉般炼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大立妈,整体造型圆润狄辅,没有多余的线条作为修饰稻镰膏,但是反而会让人感到车身很厚实氖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞墨。同时注意它车窗的设计瓮反挫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱奥肮扛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的背枚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感堆椭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样壬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计澈实,也没有了那种霸气屉,转而给人的感觉是设计很前卫勤融谦。车尾的饱满程度与车头相呼应着河,丢去了上一代的直棱直角迫豁,饱满的线条凸显着丰满的层次感逆山。   日产途乐库:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华邓梢,虽然脱胎于英菲尼迪车型泄茫,但途乐依然拥有自己的外观特征忌盼队。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性督磕吉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表显献鹅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型茧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号绅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出俊健。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底犁输,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气离水,成为了车头亮点之一瞪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术葡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型添巴,这项配置自然是少不了的挠。我们可以找到4个摄像头锚涵,它们分别位于车辆头部京、左右外后视镜下方和车辆尾部肝缄。以便在停车过程中爆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况娩么桓,让您更加自信轻松的把握泊车空间茶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头挟,大大降低了停车时的事故发生厦晾。   途乐   通过对比发现艾,两车在外观上的配置基本相同佃,差别仅在日间行车灯上欢粕窘,不过随着QX80年款的推出嫉,日间行车灯的加入应该不是件难事兽北。两车最大的区别就是外观/品牌的不同啸,在相差仅有10几万的时候猛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店爽溜。    责任编辑阿潜圭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天吭氨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了凹,除了奔驰G履讣、丰田陆巡系列娄衰、牧马人等耍焕,双龙雷斯特也是其中一员嗣硕,而且雷斯特还是柴油车殿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值肛残,以目前的接触来看档,双龙雷斯特W表现不错弥纲沥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”虏靛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前顿烽逃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作其耻遣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰势,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”捆嘘趁。当然萝,在随后漫长的几年过后翅湃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌寺归。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO捻辜,该车型最大的特点就是其尾部造型家范,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计膊蹈惹,宝马方面肯定不会承认膊怜,但从年份来讲烩,明眼人一看便知蕾寄。   外观湿郝拇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手剔嘶茨,该工作室的创办人正是乔治亚罗炮仍,不过大师的设计未必符合所有人的审美喝鲸罐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异玛碧悉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调藐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势红椒,但为了照顾空气动力学与线条流畅卞叙舒,雷斯特的车头是圆的纫席媚,所以在当时看来有点“离经叛道”瓣烘。   而到了现款的雷斯特W渡硷,这个“小问题”被修正了驾糕佰,一体化的设计已经是大势所趋栓篡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”壤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型艰睬告,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感坝赊裙,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别谓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少滦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相妒拖赋。通过车展上的展示现丸翁,小编已对这款纯电动车型有所了解激托。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验筋,时至今日捅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型黎矩。据悉泊,之诺将在今年的2月份开始接受预订奔粳琳,上市后将以租赁的方式面向消费者妇谓,具体的细则目前还没有公布甩协侗,上市后会有着怎样的表现玫,我们会同大家一同关注枢戊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前丢梦射,简单了解了一下之诺这个名称的由来伎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现八荣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟灵啼,毕竟是基于宝马X1平台打造棱毯,因此在多个方面相似度高也并不为过奉桥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E守十,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蹭,其具体的表现如何岸齐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验抄秦蹄。 责任编辑饥:沈楠" "  版权声明如:本文版权为网易汽车所有戚,转载请注明出处垃蚀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计粹龟蓉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蕾睫潞。它们的可见程度缺劣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”首。可见度甚高的两个文字的组合姜的,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字骏岭藤。因此沟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车家杏廉。哦垫贬粟,对了幸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思必。意大利人的自信日沟布,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心欧贬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用裸筹?咱先从减开始说起藤骚奈。 Q竟擎:致悦只是切掉屁股的菲翔么乖?   A拱:非也碉诺,前脸亦有修改察铃了,整体风格统一藕锌拦,协调度很高孺。   我相信Roberto Giolito先生拷晶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师确少蔽,在设计Ottimo的时候换策热,一定会更加从容拈。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”堡懒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思坊默痊。在他的心中涵,应该有着太多关于年轻食秆镀、活力的理解伤耽菇,而这恰是Ottimo的设计要点吵。 外观总结   赞来:个性鲜明山陕、标配LED示宽灯淖卤券、轮胎用料厚道   弹码剑任:低配删减雾灯   " "  版权声明拳梳:本文版权为网易汽车所有究姬察,转载请注明出处闹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾概坤,虽然距离现在已经有两年的时间扩钠说,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象恋啸巷。而今天怯丘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘勿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蕉头矗,并且还是一台后驱车逞头廉。没错割酞,它就是华晨宝马3系径嘛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)漏,其配备了2.0T发动机胎秦烧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟宝维鼎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟适。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱冠钒踌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现嚷话,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗淘丁倡。不过在今天的冰雪试驾过程中闪航,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)庐狮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现快鹅,必须先打好理论知识的基础持外汗。于是在摸车之前绘勺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课番尾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关梢录匣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着罚。 ● 项目一   热身结束了斤浇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节精尚。第一项内容便是加速和刹车粉悸,是不是觉得很简单赫档诗?其实里边的门道儿多了去了骑掣。   在项目一结束后吴干,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式隘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步魂苗俊。一开始大家相差悬殊潘啦汗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了查。接下来的项目二会比较刺激一些耽齐默,经常会出现手忙脚乱的情况踞甲,但只要理清思路按部就班的做晴枷,想要完成整套动作并不是很难滑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明俄:本文版权为网易汽车所有拖阔,转载请注明出处彪赡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了挥,不过始终都仅有手动挡车型航堡坝,虽然目前销量也很出色恼肩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户么。好在这一短板即将成为历史免,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出速琳胸,新车将于26日正式上市蹲畔苛,我们也于第一时间进行了试驾体验倒矮拓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观衡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外家,在外观方面也有变化芬喜。新车根据高低配车型提供两种外观方案磊沁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计啊绿,而高配车型则对中网纶鼎、保险杠造型评、轮圈和后反光板都进行了重新设计护。值得一提的是辩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的褪剧。   新样式的轮圈非常动感颁腺秀,在同级车型中实属罕见扭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致济特,轴距依旧为2725mm苫朔。车尾的变化相比车头要小一些信窟贝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板桃唱,不仅可以提升安全性按,同时视觉效果也更加出色比靡旗。 有态度【试驾评测】将,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么促?   扫一扫世栋虏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日峭,一汽大众全新高尔夫正式上市埠兢孰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款戒,其中1.6L拥有三个车款皮妨叉,1.4TSI拥有四个车款珐入,官方指导价为12.19万元—18.29万元溺澜。具体售价请见下表春:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力理,但是却拥有三种功率版本胶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本帆,因此在动力系统方面教虹伍,消费者有三种选择钙崇糜。    我们从上面的数据可以看到饭藤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者埔,1.4T低功率版是主流之驯登怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求贰鲜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鬼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拓,但是它的售价高达18.29万元怪蒲郝,相对比较贵肮泛。    全新高尔夫提供九种车身色彩素,分别是塔希提金络肖防、唐古拉白唯、珊瑚蓝哇佛铝、魅力紫吝、玛雅红髓家、季风灰湘、水晶银以及深黑和极地白行帆。 ①寞灵:16寸Cosmic款轮毂 ②鲸修:16寸Cubix款轮毂 ③蹿揪颗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂策,其中15英寸的一款梆赂,16英寸的两款无齐凭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备泥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型曙,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供邢。    全新高尔夫提供标准座椅察、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅态别,低配的时尚版车型使用的是标准座椅缴亮墨,舒适版车型则都配备舒适座椅炔彤匆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版门广窗。    在材质方面龋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料癌,分别是上图所示的DianDian黑色织物倾侨淳、Zoom/Merlin黑色织物瓮晴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择锤,分别是Vienna黑色真皮赣、Vienna米色真皮棉磊答、Alcantara黑色翻毛皮鼎砍寞、Alcantara棕色翻毛皮涵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料庭,有两种风格可鸭础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料确探,同样有两种颜色可鸭愕昙堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料师,有黑色和米色两种可鸭匠康ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅宝甜。    在车内外装饰件方面茶,不同配置的车款也有不同的安排蓉吃。像侧窗下沿镀铬装饰条醒能、双排气管咕卯、镀铬装饰双排气管角、动感鲨鱼鳍天线沉、真皮换档手柄恳、科技质感装饰条朴凉、金属风格装饰条录麻、碳纤维风格装饰条等等竣伐,针对不同的车款都有不同的配备失搔捆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍伍什。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富潘,配备有MKB多次碰撞预防系统纳涧镰、ESP车身稳定系统凌、ASR驱动防滑系统玫倡菜、XDS电子差速锁触激、前排侧面安全气囊咐快捎、后部4探头倒车雷达拢心、前部行人保护系统希、自动静态转弯补光功能等等扇赁爬,但是在舒适性以及功能性方面钞到畅,并不是很丰富艾室吠,但是也可以满足基本使用鬼辑。   1.6L自然吸气车款如何殉渖亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚俳蛹,它拥有手动时尚惺骄誊、自动时尚以及自动舒适三个车款零苦,手动时尚与自动时尚的配置一样庐,在价格上二者存在1.2万元的差价贪变瘦,主要是变速箱配备的差异表多。所以在配置对比环节快畴慨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行户,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元懈梦,差价为1.1万元奴乘。    在配置对比的环节我们可以看到九擦滤,时尚型与舒适型之间的配置差别碱强臂,大多数都体现在外观内饰的装饰件闯少,以及车内一些常规功能方面冉桅狼,主要是顶棚储物盒女、后排中央扶手斯哭溺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半磨次理,实际上最有意义的差别在于全景天窗颇、后排出风口鞋癸、蓝牙电话墨比、定速巡航痢、驾驶席座椅腰托鸽实屁、TPMS胎压监测系统这几项上浓,不过在这几项配置中瞄酗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置放褐,尤其是全景天窗先库。    从价格上看遁慨,二者的差价为1.1万元捻两谰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的庞帝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品栋靡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户强穷墟,所以我们在这个推荐环节顺闻,更多的倾向于低配车款投贿。 责任编辑虎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底兴拱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发陷。它采用了全新的DS家族式设计风格吧疚,延续了一贯的法式浪漫风格董忌枪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素吝。新车基于DS5平台打造嚎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机虏扫离。预计在3月左右上市料菇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触涡,让我们一起来看它的表现如何陋辰。 外观迁攘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅滴侗,却多了一些时尚及科技感牌掠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性片嘘碎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感从。镀铬装饰拿捏的也比较好倪骨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌狈城。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品汾。也表示着DS的品牌走向独立煤氨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惯琼,有着都还算不错的账面数据驰拈,车身长度为4702mm圈寿森,宽度1840mm掸帝兼,高度1515mm.轴距为2715mm仙伐。上市后会把目标锁定在奥迪A3绞。 车型图片 基本参数庭履: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面镰炕,除了前车6颗驻车雷达之外惰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能憋护阮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯媳郊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拾,从视觉上拉伸了车辆长度钡祁彻,尾部设计了一个小小的尾翼司,尾灯下侧字样表明了其国产身份控贡卞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头梅双魄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方山朴市,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件录戈结,真正的排气隐藏在了下面藤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型袒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词损:高离地间隙妹冉姓、车顶行李架逞、双色车身等等簇巍。没错诲番板,无论是跨界蛔、越界还是交叉车型朔饱谢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质棺煌。不过世间万物钞纬聚,徒有其表终究很肤浅技,我个人认为尖噬糯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统太唯瓶。所以搁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时膘翰汤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抬花扮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款迹董隘,它集沃尔沃所有看家本领于一身拐顶,可谓全副武装干。为了让媒体更好的体验这台车虱瘁缸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高费车薯。没有固定线路俩溃,没有领队车辆搔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾次蒲结,它会和每一位汽车媒体人独处12天藩。而在这12天里船铺,我已经和它奔袭了4100公里补觅,横跨了三个省份取桃诗,体验了柏油赛道九、软土拉力茫封衬、冰雪漂移诫、高速狂奔衔教冀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话荆叼咸,当然惟逼瞧,最终的结果是澎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多暇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锹美赐,正所谓日久见人心谱,交友如此捞很,试车亦是如此料贸凯。回到正题吉轿鹃,和往常一样酬腹,对它的了解还是先从外观开始峰搐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化春库、多样化是一种趋势加谷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况躬堤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白副辛井,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠酷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦浦催,是基于菲翔打造的意式掀背轿车矛迸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型佳,上市至今保持着约5千台的月均销量白妒贩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型辱蓖。 外观/内饰对比队:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来辆槽味,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蹋囱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的辜,毕竟师出同门热。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管揽夸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯谴闻,远看很容易被误会成排气管锯胯,但事实上真正的排气管被隐藏起来揣胳,整体尾部设计显得层次更为分明斧。低配车型配备有倒车雷达骄,高配车型还配备有倒车可视脓金孩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念感,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点稼,修长的车身与宽厚的D柱石姓,加之出色的后排与储物空间吵椿,俨然就是一副旅行车的范儿架。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm式钦耸,它完全可以称之为旅行版朗逸惊。    车身的线条连贯自然虾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观妨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头亨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些社碍华,调整了尾灯的白色灯带位置孝锑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沥烈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重劝标。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同憋禾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格闪痉,内饰板件的用料以软质材质为主铆阀,接缝及做工也较为精致忱,与同级车型不相伯仲莱溅躬。从实拍的车型判断嘘罗妥,自动空调齐、ESP系统靠缓、电动座椅诬舞港、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型氯,至于具体配置还有待官方公布菠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉菊粉辅,同样是大众家族的传统布局侨,整体的感受都很不错拉渴诲,方向盘寡晌、中控台的每个设计很都容易上手姬撅,从材质上来说势始稻,朗行是塑料感有些明显的峨,好在其工艺上还是有保证的棵,并不会有很廉价的感觉捍桃蒲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后吧猜,销量在整个家族中表现最为可观坎储琼。近期负达虽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蚊,新车主要变化集中在外观轿嘲,同时针对颜色速科、配置进行了调整贫俊佰,以保证其市场竞争力好硅。在豪华紧凑级细分市场中咖距,奔驰A级是CT200h的劲敌之一奸,通过下文的对比分析壕,希望对有此购车意向的网友们一点参考患匈籍。   备注岗: 为更直观的进行两车的对比分析勿窘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260航列、CT200h F-SPORT)坷靶灰,市场优惠参考自深圳市场诵。 车型图片 所属品牌夕谷恐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动募,内饰做工精细    车身尺寸方面邯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优咕,其他参数均小于奔驰A260亢厘睹。从外观和内饰设计风格上看练钩磺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑搏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释筋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺钵歧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后烫褐肯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样趴瓶,全车充斥着力量与美的线条攘版。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点博畴摆,硕大的单条幅进气格栅奶冗涤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发搭。    相比极富视觉冲力的前脸造型习,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些堑卑,但并没有脱离运动卞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓挤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹搂词岸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素沫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型绩宏,同时下侧雾灯造型也有改变全啥刀,车尾部也进行了一定的改动好鹿,整体感觉更加运动讥。另外倡惜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”侵潘夹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配骂嘛性,形成强烈的双色反差戚迫。    F SPORT车型装备了整车运动套件梯,涵盖了运动调校悬挂釜誊、运动包围氨昂净、运动阻尼减震器括挡筛、熏黑运动轮毂勉洛、运动车门脚踏板操仟、运动型铝制加速踏板我扳、制动踏板搅截纽、脚歇板等矢。    三幅式平底真皮方向盘冗蛔控、红色元素点缀的空调出风口繁碳朝、铝合金踏板跑促、仿碳纤维装饰条等等床,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感饺登,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拼粟私。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化壤畔,将方向盘毛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上肯,增加了便利性楞奋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动诬,分散了注意力垛厢降。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间崩,是多数第一次购车家庭的首选要求黔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型丛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功侍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型酪,会有怎么样的变化昂屏潞,一起了解一下复。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的粱,镀铬进气格栅增加了些许立体感鹅蹿恍,更加显眼的X造型前脸弛司懈,迎合年轻消费者的审美传。大灯的改动有些另类新韭,在我看来接受起来还是需要时间的仙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车测,新款在车身尺寸上有所调整豪箩拖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米普禽,轴距保持2600毫米不变鸡煤官,相比现款仅车身尺寸有所增加揽誊。   车尾的变化不大芥啡粟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板阶,以及牌照上方增加镀铬饰条尾,尾灯造型无变化北。实拍车型为高配版本臂咐,但仅配备了三点式后倒车雷达释扦萎。   新款的15英寸轮圈造型不错楷瘫,轮胎选用优科豪马咕闯艰,规格为185/60 R15辽,备胎没有缺失念铺徘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置杰淬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高郊蜡,在年轻人中更是屡见不鲜凹潘。在学校要有个性佰蔑,在单位要有个性喇版,穿着打扮要有个性逼,兴趣爱好要有个性晨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢腑匙?如果你有这方面的兴趣携,那么杰德将会是你不错的选择诽啥。可谓自成一派的它方睬,凭借着并不起眼的车身尺寸活聪剃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蹄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车刃咕天?还是旅行车美?或者是MPV厢?但这都不是事儿雾,只要适合自己就OK瓢痕诵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人频坤泥,喜欢接受新鲜事物的他们抽募,正好与杰德不谋而合撂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吴壬客,此外韶,六座的乘坐空间都,也足以胜任日常的使用需求凛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受馁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢父?自2013年9月6日上市以后誊台,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量锭噬俄,力压大众途安和马自达5等竞争对手瓮锌,它用事实结束了我们的疑问捞。除了这些狗抽,杰德还会带给我们什么样的全新体验题,让我们继续往下看躺沥乏。   " "  若是经常关注汽车之家的话离笔蕉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生攘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”钝搞碑。虽然我们这里并不提GTR餐萝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何哩渴慨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆В克斯ST封,令人刮目相看旧。与此同时戌,在秦身上卵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料少爸、做工以及舒适性表现上的明显进步拜。 外观造型副吝:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蓖,近年来推出的新车型如速锐换开、思锐以及大家眼前的这台秦疼,都可谓一个比一个漂亮剐蚕。就以秦来说沸蠢镭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网每纬,很是亮眼惟尘禾,同时也营造了较高的前脸识别度香彭。   车身尺寸方面娃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大亥乏卫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平绊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)抱悉尽,2670mm的轴距表现则处于平均水平尾超。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同势蔷嘛,其整体感觉与速锐大同小异盯妻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯效哇概,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接怜甭。无论白天还是夜晚鹅,该车的车尾识别度都非常高经陌。而且内部的光源沁等,除了转向灯为普通卤素灯泡外融舜,示宽灯嗡会、刹车灯以及倒车灯都用得是LED缸阂度。   充电旦闪莆、电桩安装及质保/售后介绍授:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口假倡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包赔邯倍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电响,据官方资料介绍侧碧瞳,充满一次电大约需要5个小时左右垛肥鼻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)函骆燎。   同时礁具咎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩嘲,虽然价格并不贵泉霓,大约在6000多元胆拷笑,但对申请人有一定的条件限制举,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)磺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)接,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鞋价貌。当上述条件都满足之后朗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请锈对沟,如果一切顺利撂毯擒,最快1个月内就能安装到位并通电使用儡勒兄。不过目前婪潮,秦还不能实现快速充电创绥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的撩,只是目前还没有这样的配套充电设备泥鸥。   针对秦的特殊性敦扮彤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拜碎厂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务结。其中膘拷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全赎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶桨康,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋憾搁、绝缘手套和护目镜等设备板,并规定在检修车辆时必须两人在场阂颁。以防车辆万一发生漏电恫广恋,威胁到维修人员的生命安全卡箔。   与此同时逆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里邵好阜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组巷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同能寒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型奇谎殊,整车质保为6年或十五万公里日,电池组为10年或二十五万公里)方。总之寞既殿,从专设的维修工位巳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期镰馆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度姥,而对消费者的购买更是一种信心的保证伪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前舜畔仙,中国汽车市场刚开始发展贤凯,市面上可供选择的车型可谓寥寥典,在那样一个年代晴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准凛,并且在之后的相当长一段时间脊,人们心中仍对它们有深刻的印象吮师。时至今日物憨俯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择柒拍,在数年激烈的竞争中磁颊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下雷梳摧。这回浑距,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首苹橙,我们也借这次机会为大家做个全面对比弄眯圣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车堕佳:外观内饰(包括设计和做工)小司、配置庇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)构、储物灯技、油耗窜弊、驾乘感受句、加速性能拒焊栖、刹车性能汲骚碑。同时踢摆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别费、同价位车型的什么水平阶顽夯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型倪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元谦,目前约有6000元左右的优惠丸帆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元硼,在优惠方面差别比较大溃腑桐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右邓搏,根据论坛中近期的提车价格艾熬猎,9000元的优惠还是有的搅呸。目前啥赎党,两车的售价依旧属于同一梯级氮牢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致谩钳星,只是配备了卤素大灯及雾灯础排,透镜虑馁害、日间行车灯这些都没有设。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系笆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置骡慧,因此我认为两车的配置可以理解姐叔,符合同级水准甭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位括:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比缉串示,两车的各项参数也处于伯仲之间辉珊爬,差别在6cm之内椽粗烈。在车内空间上躺客令,两车的表现也很接近封,我先剧透下吧土,结果可能跟你们想象得不太一样蔬舰。   相信看到这里埂隧倾,大家最担心的就是如果车辆没电话,后备厢是否还能打开的问题赂。捷达看来是妥妥的没问题翰跨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑崩挟,它的后排座椅靠背可以放倒环涛,之后即可顺利从后备厢取物堡聊荷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐砍阀。   在倒车辅助上胜迟,捷达配备三点探头肠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配错就,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平普颈亢。这里多说一句赦疽膛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达霞填唱,让人觉得很不大气李物,并且低于同级别的水平钠屏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达沧头操,舒适型也可选装倒车影像皋,比捷达厚道一些琼迪腹。从普及性上看掠,能够达到同级别的平均水平彻蜗,从功能性上看橇娠疮,拥有倒车影像的它则高过平均线了厦,给好评北搁叉。   两车都是15英寸的轮圈捆,造型上也是各有风味无诵,轮胎宽度也同为185mm垢莱。从售价上看疤峨憨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右较锈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条胆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比巨,让我们在后面的制动测试上见分晓洗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显堑郊卉,借着中期改款的机会菩畦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机败息,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注悉拉。应该恭喜它别,至少在我眼里锨,它确实达到了自己的目标苦文。过往凭借动感的外形度半、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它檀拟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点煎谢。   只可惜绣炯市,刚上市不久的2014款起亚K5遣,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择汞跨盗,而且它们的价格都处于K5车系的高位揣惹,受众群体并不大俄税。前段时间笛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析檀豁倒,并撰写了《起亚K5购车手册》巫藏。文中欺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型艇鲜庭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐任闭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色袒磁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鲍呜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机混呸雹。自从起亚套拖蹄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嵌,互用研发产品的例子不胜枚举盛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度壤舜枫。该发动机的最大功率为245马力侯、最大扭矩达到350N·m劲,账面数据处于同级别的上流水平漠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机戈戚菱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀录嵌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机乃蹲。   在涡轮增压窘、缸内直喷等技术的加持下弘瑟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m猜梦囤,并且一直持续到4000rpm病竿。得益于涡轮介入较早惭昂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间旗抢恍,而且它的油门也调校得比较灵敏畅拖梨。在实际驾驶的时候了型方,可以感受到它的起步轻快自如衰房扣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余畏骡噬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比抖税椿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些系道,但差距并不像数据相差那么大松霉估。在整个低转速区间胳,它的动力输出不算直接笺凛,缺乏一点活力世,给人一种有劲儿使不出来的感觉碳跺。   于是蔚,我把油门再踩下去一点妓,动力突然来得很快八戌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然何偷揩,毫不费力沥,而且可以感受到车速达到120km/h时坝戊,发动机还有充足的动力储备送双会。它的中段加速能力让人满意吻,虽然依旧缺乏一点活力辖绷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴扭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开傲骗菱。   还是差点意思们粪兔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感共。于是唱画,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式宏殴,6速手自一体变速箱切换到手动模式昏穗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作俺惧辨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的敲。它的油门响应足够快腹建天,发动机的动力输出得到更好的释放愁,方向盘的反馈也更加扎实鄙瓢顺。除了SPORT运动模式外胳疥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蜕,运动特性从SPORT柬侩购、标准到ECO逐渐减弱挖炬难,驾驶风格也逐渐趋向安逸睛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契剩虎痪,平顺性极高馅耍勒,而且动力的衔接也让人满意弓啦幸。若以80km/h的速度巡航希帘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航夺热,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嘎夯懒,对于燃油经济性的控制也让人满意瓶聪。同样值得表扬的是降挡速度心簇,在中段需要加速的时候深踩油门海播捆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出撑隧习,而且换挡冲击也比较衅揽啤,不会让坐在车内的乘客感到不安卤蓬五。   前麦弗逊无袄、后多连杆的独立悬架底盘结构酚禄,在调校方面仍然有很大的提升空间界。它的弹簧足够硬苫,但是减振器的阻尼不够大慰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底涪贾幂,会有细微的震动传到车内椿闹控,以稍微快一点的速度过弯即微,车辆的侧倾会比较明显柿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳穿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题烽,舒适性让人满意挝淡安,但如果需要激烈的驾驶的话羔拐,后期对悬架的改装很有必要备疵饲。   它的刹车盘相应加大了尺寸股列,刹车的力度足够亭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性廷。具体表现是才,刹车踏板的前一小段是虚位糯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏搂梳鹅,制动力度会突然加大想,需要一点适应的时间坡怀。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻苯梯墨,发动机的声音疵稿饲、振动都非常小核骗亭。然而龄,在速度上来以后梗,噪音的上涨速度也很快涣挥怀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎母婆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显腻扁鼓。   我得承认垄啦安,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数孔榷窝,但在起步和中低速行驶的时候疽淮,动力参数上的优势并没有完全体现出来伍坛淖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处逗教搐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鹅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”捣。当然洁兴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型篡层。另外膳玲,值得一提的地方是恢,在动力提升的同时洞,它还加入了行驶模式控制系统嫌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蕊鳖,它的动态性能相对有一定的提升诺,开起来也更有活力和乐趣迷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了圃记,不过当时的自动档车型只是“有价无货”糖擦仿,只有手动版车型销售孩稠围,导致产品线还不够丰富土瑰权。而就在去年11月镜侈报,海马M3终于推出了CVT版车型场,7万-9万元之间的售价猩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求乓刷编。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30码途、逸动扑、宝骏630以及启辰D50等车型脑,竞争还是比较激烈的钡艘扛。作为一个后来者掳趴,海马M3是否有足够的实力立足颅?下面我们就一起来看一看粪函膛。   动力炮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择惯榔客,其最大功率为82Kw奉危舌,峰值扭矩是147Nm篮。从账面参数来看吻吭尝,可谓非常出色槽闲,一点不比合资产品的数据差疲饱描。对于一辆紧凑级轿车来说响侗燃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了苹坚胺。    开起来的表现奉到,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蹋篱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”紊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中且恐,如果想要充满信心的快速超车南罕广,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择齿。    我知道会有人问吹怂钉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗供嗣?说实话色炽,我觉得大家都没什么区别彭藕性,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着古缓咆,也是低扭不够强姆,需要靠高转速来增强加速能力方。    可以肯定的说颇杰,除非是加上个涡轮增压器虐骚飞。否则的话弘东,这个级别同排量产品之间的动力表现城歼森,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同纠。我个人觉得交败,这只是消费者们需要认真衡量的一点缆蚂,而非全部时。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在词梁叙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感僳,动力传递平顺连续的特性犁酚登,有效的提升了整车的行驶品质感缮。顺便说一句汝瘟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外俗,这也是比手挡车多花点钱的好处及疲。    深踩油门时搏勉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上梁瘟屎,来保证动力响应足够顺畅夸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内形柯。此外嫩恼旁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式孙嫂裴,功能性极强操渴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现僵拷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后穗,g值才开始达到最大的0.366g竞幢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内把秀保,此时车速大约在30km/h左右善储妥,达到60km/h用时5.24秒浚期,冲刺到100km/h用时11.45秒皮。    接下来看看海马M3手动车型第,在加速到2.5秒后黑,车速已经达到了差不多40km/h贝,达到60km/h用时5.01秒解率,冲刺到100km/h用时11.28秒讥如悍,比CVT车型略快和仍未。如果不较真的话捶抹,可以发现二者的差距其实非常忻α雌省,相应的在日常驾驶中其实也一样勃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米协,就这个成绩来说脸家,它的表现只能说是非常一般伯搽签。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言撵祟唬,它的表现就算好多了襄牢领。 责任编辑默梢:沈楠" "   近日克呢,宝马官方发布了新款X3的车型官图五婆虱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作雇兔浮。从新款车型推出的速度上来看淳碑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视泉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量锤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化圈防。    早在2003年嘉剑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章烦扦。10年以来眯揉,宝马X3已经销售超过了一百万辆跑募,自从2010年上市吴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作掏氮。因此奖湃,2015款作为X3的中期改款贸锑饰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中佩段,优化后的大灯组造型黄吃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰椽科,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多叛防涵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版狗兽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感斜旗侯。通过官方图片纪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时套誊检,也融入了宝马家族的最新设计语言肩捍,与新X5一样采用了新的中网边框设计酒怖享,在视觉效果上更具冲击力辅。    在头灯部分科默秃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光颗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细添。另外快兄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代筛灸,配置方面它还可以选用全LED光源哄扦钉,再加上选配的LED雾灯翰碳涪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质侵酸。    新设计的前保险杠极具力量感风康,并融合了镀铬喂姬、塑料格栅以及金属护板班窝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型癌忿残。此外涸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中碌彩拢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂刮,也使整车更具个性化风格矢期。    新款宝马X3的车身尺寸分别为羡戒论:4657×1881×1661mm溪囱豢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近黄,轴距也同为2810mm未绵丘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别煎涛,从车头一直延伸到尾灯的腰线阂可,让车身看起来更加犀利且极富层次感蔡暮。相比变化较大的前脸咀肥膊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计桐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰慰亮。相比X5毫妻,新X3的尾部更加耐看斡弛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感白劝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分绞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守飞,视觉效果并不是那么给力篮胖守。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择浩斑衫,新款X3也不例外驮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板济、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前露、后部的防钻撞保护装置泊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套岁管节、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂墒苔鹿。此外困,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致氓教。该车还可以选择六种车漆堤惠、三种专有的18狠被恭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂碍辣澳。 责任编辑鹅辨汕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车喇:Quattroporte(总裁)商,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标戒恳倦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV苍禽熬:Levante盟,还在2013年4月的上海车展上奋继湍,以全新总裁平台为基础票歼势、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角漓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的莱普侧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4韶泌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款内佬:Ghibli……   以家族设计为本哪踢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系骋窘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同授,改走豪华中大型轿车的定位始,车身尺寸长吹顺、宽蠢、高分别为4971mm幌巩、2100mm和1461mm茸,轴距则为2988mm莆驮,直接锁定奥迪A6拔陶倒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上沫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo弗辛舅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征牡辰,且融入全新总裁的轮廓特色匆荷苛,以紧实并极为流畅的曲线涂修香,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格订。    于是在车头设计上仁订,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽弹没、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩反螺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面芭炽窝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拳小绒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计默毒耗,将蜂巢状格网嵌入其中病,且尽可能地加大朗酮,再搭配角度更为锐利泵磷女、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组渤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势亨绅坝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条圣每蠢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏暴垮秽,所以厂商在Ghibli的车侧蒜扒,除了保留前叶子钣鳍状孔道蔼赖敦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外恒坞,也师法了总裁车侧的设计耪惋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型舒膊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没琴庆,另一条线则从前门下方迸出攀掀推,向后朝车尾紧缩澎,滑顺动感且充满肌肉感侥饱,并正好可呼应更翘的车尾设计广,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上佰透史,速度感浑圆天成灸。 内饰向旗舰看齐贤斗伸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上刑袄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿昏施,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同狮箔仕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计攀雌,也把声控碉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上扭祷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片袖,右侧拨片负责手动升档徊杆、左侧拨片则能提供降挡湍够。    此外概牢,三辐式方向盘的前方藩赡,一样是借自全新总裁的蓝底白字儡鼻堵、双环式仪表盘嫡饺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表喷,左侧则是表底超过310公里的时速表车迸呐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嗽,可提供显示油量菱仑、水温纤仇、挡位与导航指示等行车信息赣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上姬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图牵钦叹,告知驾驶者目前的驱动状态汇。    和总裁稍有不同的中控台陇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟咐温,以及可触屏操作的收音机电台选择囤履廊、音源切换幂莽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)烽匿煽、空调温度路、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕弥,空调出风口则移至屏幕的两侧飘翅硕,下方则为恒温空调系统调整出风量姬、温度与出风口的位置无,以及音响系统的吸入式CD回携,设计上较总裁车系更加简约防我诬,但用料与配备完全向旗舰看齐攻膳狈,展现了十足的诚意赤。    较为可惜的是焚捎涂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm先,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm事,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性阀辖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当滑,包覆性和支撑性也非常出色墙。    但是后排方面松、便没有像总裁那么充裕砷通殴,尤其膝部与头部方面捆桐谎,身高174cm的笔者坐进去后岭僳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已欣疤粳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促吻敌,也刚好替前染、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何骋蕾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓魔。 责任编辑互:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”娃汲,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了狭?后来一看功,哦炭固,原来CC是“Cross Country”疗认。继续了解发现有点意思久丰,底盘抬升你鹅、高功版2.0T五缸发动机洽糙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法困偷项:目前的普遍规律是绘,产品分得越细起殿道,总销量提升越明显碳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品暑徐叹,它的引进蔡挫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦塘岭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板沏顾,主要分布在前脸和车尾衡,从外观区分它和普通版V40很容易尽楼。底盘抬升12mm茄,这么小的数字对视觉效果影响不大稀拘,整体协调感没遭到破坏海伙判。    车厢内部反裤乒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样粕渭,除此之外内饰并没有过多特别的设计栖绩。之前我们已经发布过实拍文章菜湘犯,车身相关内容有详细介绍枪蒲态,因此这里只是简单提下要点挪,就不再重复描述了溜空衰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来罕沸算。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机搐,最大功率214马力纪,峰值扭矩300牛·米瓦赫,型号B5204T9厂奠怀,是普通版V40那台发动机的高功率版本跑,那台机器的型号是B5204T8疮画,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒琅扭,今天会是什么成绩疾馅?稍后揭晓假惨萎。    变速箱没有变化涪魏电,依然是日本爱信提供的TF-80SD怕腑,六个前进挡彤翟,带手动模式和S挡踢蘑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT商息,奔驰A级用自家的7挡双离合厘陪,沃尔沃这台6AT暂无优势肛,目前他们还没有新产品投入实际应用外缎台,理应加快脚步饥饺。   驾驶股鲍谋:邪恶的S挡    驾驶部分唇洪,我想说说D挡和S挡的区别赴夹。看起来挺初级的一个话题闯衔蛇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂室界掇。D挡油门响应迟缓钠墟软,在激发变速箱降挡之前番,需要稳稳的施、持续性的向油门踏板施加压力催室宽,慵懒的降下一个挡位之后宿窜融,情况有所好转浚蚂,动力给得稍多火舷几,也就这样焙柒。    不满意对吧梨轨?可以把排挡杆向左扳到S挡垂,切入“邪恶模式”犀歧继。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)琶抢陷,转速拉高1000rpm以上立系,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来锹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次靖孔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出泵瘁,脚踝每动一下仍吉,车身就顶起往前猛扑一下俺瓷。深踩油门瓤,转速迅速攀升橡娠,跟D挡时判若两人谐,两百多马力藉扒兼、三百牛·米吮挤,在这个尺寸的车身上爆发出来笆撅扮,过瘾肪。    激情过后细细品味硕,这套动力总成有两个弱点需要改进亥筹忌,一是怠速时振动大紊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动椭,影响体验;二是低速行驶的平顺性剧瓶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境充哦氓,1辽、2钨冗操、3挡之间可能频繁切换枯磷橙,动作应该再细腻些弓晃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统尖沦茨,选择“全功能”项困举捻,不打转向灯就变道狄蛊师,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道侮圃洞,回正的力度不薪ā,如果你想在车流中快速穿梭前进盯匣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争泼能,要么关掉方向盘辅助抬滦臀,仅保留振动提示即可办宋事。   绕桩确差淀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况爱岛按,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣欢疚马,在绕桩场地很讨人喜欢弹蠕鳞。车头响应比前驱版本积极坦吐,入桩动作稍猛觅,车头好像在被一根绳子拽着走冈。给我留下深刻印象的是袭鲜,这款车的极限要比前驱版高太多睬菊罢,特别看了下皖孩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瀑。上手容易疵,但是需要注意别突破了极限幢标,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点翰:一旦超出极限括娘琉,很难把车身再救回来径绦秀。 责任编辑叹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7牌坚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足胸昏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始澄,就一直困扰着我们的问题纹绣筛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题茹。马力越大的车就越好么藉?绝大多数情况下答案当然是否定的局。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外角醒。随着时间的推移纷,我们有机会做这样一个有意思的选题怠。   让我来说明我要做的事情蛊:我们有三辆四门轿车晌,合计拥有1657马力芍。看起来确实有些夸张理恰纺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鳞棉樊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多匣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S浚辜肝,但是这个570马力的怪物一直没有车忿,直到我们完成这一特别的测试一周之后庞。我们只能使用520马力誓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo釜劝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力撂显瘦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣椽瓷适。   另外一辆是全新的奥迪RS7碧汕洗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎腥洗,拥有560马力的出色表现惶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8烧诫廊,在K&N工作室的台架上钠彩社,它的轮上功率达到了479马力惰搂法。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中岛畏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力颁匈。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器颁冬纪,用以获得更多的功率输出办对。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力构。即使按照宣传中给出的数值们,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG降戚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力妙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG肩,它的轮上功率达到了541马力冲题烷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力扛堪。   另外还要说明一点胺铜归,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来貌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本珊,不具可比性蔼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试奶赂豪。结果很令人意外酸。两款加速最慢的车型郝虹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h冯搂痪。当然最慢是和RS7相比较而言的厘捂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速锋疾唯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录换孝凌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒到。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊舵菲唉,但是还未打破我们以前的记录氮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底掣辅,说它慢更像是一句玩笑话半,这一成绩实际上已经快的吓人了飞剧。奔驰则要更快一些亥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)泄,冲线的速度也提升至197.5km/h卯。冠军仍然是RS7的日念,它只用了11.6秒浅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平客。奥迪的冲线速度为193.8km/h密呻概,虽然不及CLS63 AMG横,但赢了就是胜利拟焦嚼。   123下一页 责任编辑曙揩秽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后痴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚掸、运动和科技气息了毒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此农挤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机凭狗楷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子簧圃,主动式车道保持和自适应巡航功能萎步悲,几乎能让驾驶者也变为乘客磐兽罢,高科技配置更加丰富夏。    于是复互厘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前筹和编,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了记悔慰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L昆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受杏床,在下面的文章中有详细介绍挂。此外特寄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章匙匿舵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读烙驾授。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道金常、残破衰败的路边小屋惺兜额、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律费篱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富剁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落人僵。身处如此糟糕的环境佛死桓,却并没有让眼前这个出身自底特律癌蠢骨、土生土长的本地小子屈服吝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感婚芯聚,但只有经过一番试驾体验之后峦好让,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力讲师蹋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的肠瑟乖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分深媳砍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网横泻俺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形寥,同时两侧向外延伸与车灯相连似释踌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化踩玲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯报椿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计氢桓炮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计囤汗。   尽管是低配车型袄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬篱哭管,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)境垛塘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车菏危蜕,它基于D级车的平台打造腐酚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条歉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK视遍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT陵捍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鼎,不过从近几年的趋势来看瘫晦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香敦墨寂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型聊,至于其中的原因嚼套,从这款车中也许会找到一些答案醋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT年昏储?   GT丧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写脚摔蓝,维基百科将其解释为具有超长续航里程较笆马、拥有强劲动力缕堡横、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型细栖。可能一提到GT镣邦鸿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车碑剃泻,其实则不然默,GT拥有着明确的划分准则撕染,举个例子来说癸烽:拥有着标准的后备箱蜗许、配备V12发动机并且内饰非承吹洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车矮入莫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT裙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”摄衬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类受涣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看吝齿蒙,这款车的确还真有点GT的意思扣。在笔者看来兔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的丛戎瘁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉供瓢龟,最起码第一印象分已经拿到了兑。   5系GT是采用7系平台打造的唉师塘?   5系GT的轴距为3070mm妓弄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同窃,从前双叉臂溅媚疵、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系郎。厂家表示壕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型懊,其在外观釜变柯、内饰忌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同帮。   5系GT型到无朋友汝舶?   谈及5系GT的竞品稀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情哦缅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位闯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版膏滔橡。   外观脐貉纠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吃退巫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆室守。风云2(详情)鼎猛漠、E5先、A3以及今天评测的这辆E3侣痉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中秋董,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度春痹奥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品媒标。从这辆奇瑞E3(详情)来看筋蹄豹,外观及内饰都有着很高的原创度赂守丸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间侨乌乒。这让奇瑞的产品线更加丰富匹,但也让消费者选择起来有些头疼纬。 外观捞卿良:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人锚孝,但外观却没有去针对青年人的设计羚藩,前卫告粱梧、另类这些词汇应用不到E3的身上诺午结,车身也找不到多少运动感洪马。不过它长得却很容易被人接受夯淌骂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉接犬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看市涎鹊,E3和E5的外形稍有一点点相似洗沽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间哪陷撬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化破。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞惦瞄嘲。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高汰,而且非常容易被大众所接受雾惭。不难发现宪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变睦虐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头愤。艾瑞泽捞北、瑞虎5巫钨妨,单从外观来看都会让人眼前一亮浮。借鉴是好事诧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快传韭,但不动脑子的照搬实在是说不过去璃科取。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧凄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瑟,作为最会制作小车的铃木来说具埂,雨燕可谓打开了国内的市场兰衅订。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代逼聚,新一代的SWIFT迟迟没有引入瞪。而就在2014年1月18日藩,铃木速翼特在国内上市鞘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版醇啦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后舌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏奠券。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕粗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件悄髓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造貌淮上,速翼特运动版采用运动风格打造炉涡侧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm画赐,轴距为2430mm厦桑。由于基于新一代车型打造鸿汇塘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些兔,轴距也加长了40mm辖倒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚斤灿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息丝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16孺擂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新写,包括中控布局某凛芦、仪表盘累、方向盘等造型均有所更改掂。此外逢垂,配置方面新车配备了ESP桂锯洛、自动启停系统怀、USB接口铜、运动座椅等配置港湘。CVT车型还配备了换挡拨片暖捣,满足驾驶需求谋筒插。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了搜。真皮包裹自不必说奠,3攫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服筛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多俊才顺。不用和别人比窜挫,超越自己就是最大的进步炬剁凉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机女勤,其最大输出功率为100千瓦稠,最大扭矩160牛·米绒迟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT旱惩矫,其百公里加速时间为8.7秒愁,最高速度为194Km/h恭从。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡湍倾,相比之下乐趣少了很多白腑。 免责声明捻轮:本文仅代表作者个人观点饭乃涪,与环球网无关昏陇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拿物奈,对本文以及其中全部或者部分内容肺、文字的真实性搁、完整性氢岭、及时性本站不作任何保证或承诺凌,请读者仅作参考砂贰,并请自行核实相关内容褂隋肪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瞧锌归,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大事,引起了广大网友的质疑庇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验跨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注吼。于是易车网本着服务网友的原则匠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测姐卵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车淑类桃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嗡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蔷坚丧,您便自有定论裂骂。   体验者介绍    前排体验者敖:辛毅 身高浩衔派:178cm    后排体验者书:旭子 身高谋孔:177cm    Ozel 身高稍倦:170cm    小娴 身高舅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准副貉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高午。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍敌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市哄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣辜介刃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论淘惕父,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆动,公平公正公开地来一次大对决铺该。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明灸督梯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蹲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车为茅囊。所以不得不承认缕蒜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值刚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蔽虎洗。    事件回顾唾:    说干就干靖季,在我们决定来一场大对决并制定好规则后荣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作亢椽。根据易车网后台数据的统计来看怀散,持以上三种观点的网友大有人在蓟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲缸侯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案勺。尽管是为了对比三者的公路性能拢赦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上肥犬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上溪髓步。    测试车辆擂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350麓还亨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型显鲁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车佰,奔驰已经尽力了瞥扔腹,我们在此也由衷地感谢畦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题掠牡里,告诉大家改款前后的差别瘸协岔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5崔筋。因此我们也很负责地告诉各位网友熊铜考,目前除了易车网梆阿邓,其他媒体对于新款X5的评测蛾感伯,都不能代表日后国内在售车型久崎。第一辆中国版车型为xDrive 50i葡闭,加配M视觉套件揪白辱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况沧挟,我们无法借到官方提供的车辆祈。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持苔储芬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型亥辱坏。    测试场地岛:    乐驾赛道全长1.6公里究耸仓,共14个弯道等项,最长直线段270米垫,赛道宽度为10-18米鼎顽耗,视野开阔撅夺,无障碍物帅。赛道两侧均为土质路面侣乐洗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆暇卑烧,大大降低了安全隐患概嘲。    测试人员镀:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑藤,却要替土豪们操心买什么车肩华筐,这件事听起来真挺可笑疼,因为我实在没法揣测土豪们的心理酣劣超。如果说我还能理解花五十万买大切匡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野恒潦介,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器储坝,代价是要多花一倍的价钱凛必。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感擞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蹬劝盒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望剧表付。不过因为坐的比较高椒檀,速度感不如那些贴地者强烈贝,还没怎么着呢就破百了敖裂加。这大概就是SRT8的魅力贪拷,很难说值不值得猫裳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款畅瞄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近缄缺,跟改款前相比还是升级不少舅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到抡徐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系紊皆朗,SRT是JEEP官方改装部门淬立,这种改装是全方位的耸程乃,包括内外套件加强里,以及性能方面的提升舰氮脑。SRT8就是高性能版的大切诺基椽撕,主要提升是外观套件吹、及动力系统乐锣、刹车系统岔秽、行走系统等方面空庞吵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型盛系巾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机欠,6.4L自然吸气HEMI发动机侯扰挨,搭载采埃孚8速变速箱蔽烤。   SRT8为公路而生群旧,所以公路性能是它的强项就夕,不过Off Road就不是特别在行了半。大切诺基的7种驾驶模式被简化 绢垢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影茹累牟。 ② 跟之前的SRT8相比班脊惶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的巴,所以科技感和豪华感都提高了不少锻蜜,跟换代前的SRT8相比朗,升级的部分都是实实在在的取。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱澳蓝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统诫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统湍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蚕采。  ⌒拙隆③一百多万的车邯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车辅镶茨,再挑上百万的车的刺呢贬滇,好像有点吹毛求疵关。首先悬架的设定非常的运动丹钠,即便比较温柔的驾驶方式唐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极挛毯激,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车偶,大切诺基SRT8并不是一个非撑帘埃合适的选择枷,尽管动力非常充沛碘麓胆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拉纠秦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响络磊勉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺壁鸡,但好歹SRT8也一百多万了炔玖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响村豢沽。不过之后我们也释然了叔绥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车仆究,但经过数个媒体的“蹂躏”宝飘陪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了赂帝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了垄部,有点异响似乎也算正常独膘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基疥,请点击下面的图片进入试驾文章喇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了糕克,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争淑奉缎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求挺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的猴孺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鲁柏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生删,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T没坞,还是老套路耽,直接切入主题速蛋蠢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹憾。 动力对比仟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手玖膏肺,看看英朗GT的表现如何吧票。这台发动机的最大功率是131千瓦湃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来眉揉岸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能泞瑟陵,当驾驶者在需要全油门加速的时候淌火类,为了获得更好的加速表现继武输,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm层。对比发动机账面参数来看苛,最大功率118kw刷,峰值扭矩250Nm骏豪匪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜叫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统袒脐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心睬诧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力羚暇谱。   至于传动系统方面活,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器呐倪任,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样讥,都是目前该级别中的主流配置沤蓄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现胆端,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢丘毕唯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器粹炮韦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩祁撇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上娩酶凉,比如高尔夫6穗扇顿、速腾等篡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方堤嚎冒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构舞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力纤屯拐,从而起到提升操控性的目的莆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架挤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上茧净,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接稿,但通过厂家的调新蕴耄后长痘困,当一侧车轮发生颠簸时溪,对另一侧的车轮影响会比较小些修。   小结貉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多迟封,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出娜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鞭烤煽,至于优点这里就不做过多介绍了罚税。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星眩后英朗GT更偏注重于操控性博。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时县,见过后车追着拍照的嫉泼际,见过开我边上向我打听价格的写,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回捎浅。我坐在这辆路盛E70里画酚,被注视得有点儿不自然规斥活。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣屠幌,我琢磨着方,要不要让他进来看看详。要不是我瞅见了绿灯亮起十,我真就这么做了唯搁。对不住了朋友椽,这次没能让你仔细了解它输椽芳,不过我希望你能读到这篇文章翔簿掠。   不用否认衡躬,人们对美的好奇与渴求与生俱来蓝编骂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣红。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗狡。不过在这些人之中盟古坷,有人会终生恋着美人频闲,有人也会为抱个花瓶而后悔峰枪。如今打造足够美的外表来吸引消费者垒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情散,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70使骋,但在这之后能否一直爱着它敖释孙,我认为是一个很值得细抠的问题狭。   ●外观大气臼畏、美绍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时请粉,我还以为来了辆捷豹拈,赶紧跑过去看发现被骗了街。不过我并没有觉得失落贰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观柒旗,并且从设计角度看氦陶,它在借鉴与融合得方面都很到位疲媒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理崇涸,我对它的外观设计就100%满意了棘。这事儿对华泰肯定不是个难题氢淖槐,您看看宝利格还有华泰B11磕饰,都有明晃晃的格栅颁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位桃曝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中燃,但绕车一圈后我发现廉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了钮材。咱看看数据对比笆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手衔羞豁,可以说在各种数据对比上下蓖鼓,它“不是第一干,就是第二”苇。虽然在宽实俺赴、高和轴距上没有做到最大饶鲜剁,但也不过是一两厘米的差别婆洗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米孙,这就让它看上去大气许多董孙秃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上啡肯。   打我接触这辆车的时候浑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光咳裸岸。在这样的目光中摆冯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鞘强。面对“屁股高笛点、尾窗窄”匹删捆、后方视野不理想的路盛E70时臂菊刨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鹊骚平。先不讨论这样有多麻烦了非床互,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嵌笛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧贰?这点让我心里不太自在粪袜泰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲问,是个应该有的配置屡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上乐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色坟权。而随着国外皮卡文化的不断渗透洽哭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型倘蹬疾,去跟进时代的步伐愤谷。为了迎合市场的变化及用户的需求堪诧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时祭亥,开始注重宽大饱满的外形设计巍,并增加更为丰富的配置互疵难。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型彤佰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾毙雇份,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)捅缴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗士,整体的风格带有一股阳刚之气矫。在车身尺寸方面畴境,它的长/宽/高分别为拭矫:5310×1812×1775(mm)毙圣隶,轴距为3100mm芒。威虎TUV并没有大小双排之分盗,仅提供了一种车身长度教拼。车身侧面的线条也很平直淑,外扩的轮眉使其显得更加饱满既寒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正钙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感獭鲤烫。大灯采用远近光分体设计氖店,其中近光灯还配备了透镜欠,不仅更显精神木孰,而且还可以起到聚拢光线的作用环噶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次谎帛,遗憾的是庞逢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用兢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯弯磕,并且后视镜仅为手动调节徐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架配癸措,并且还可以对驾驶舱起到保护作用救镐,非常不错栖痊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点嘛,至于货厢外侧并没有再多设置栓脐答。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)恰巨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸颇皇聚。另外瑞拭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”首,不过据厂家介绍械瓣,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”突顾起。对于皮卡车型来说顺,这项必要的配置还是很厚道的瘁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山凳忙毫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蓬廷混,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地乡。不过迹韧椽,今天我来到这里并不是为了滑雪澎,而是为了求证一件事情九渭冠:有没有一辆车冲,既能够带着一家老小舒适地出游速,又可以不惧冰雪艰,在冰天雪地中步履平稳地行驶评,同时价格又相对平易近人呢恐谱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求稍,那么就让它拿出真功夫试试吧刀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)某艰下,从外观上看慕朴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别酱弄,19英寸车轮显得很有力量感停胃替,也与动力总成更加契合;其它的地方送,也依旧是酷威的老样子柏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿乘疤,甚至还有一些精致的感觉绍八。总体说来斡抚咕,尽管算不上全新车型默纯烂,但依旧耐看碑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面密,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了库兜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中舵麓,动力响应良好辽,易用性好妇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分刃冻。当承载着全家出行时缴馆窖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况宛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适兔。   至于酷威3.6L的内饰方面鞘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)闷疲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”惧稗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节芬。   除了动力系统禾儡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式喉穗人。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器锨朽嗣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动匠惮世,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抢土,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施腾霉拦。动力分配完全依靠电脑自动完成绊傅额,车内没有任何人为控制的按键和旋钮煎献隶。   有了四驱系统骡赔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鼓辆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎钠骸,具有更加粗大的排水通道慑舅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钵尝,冰面行驶性能更加出色陌苹密。此外触,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜脆敢沧,胎面中央多重“Z”形花纹偿、针孔沟槽设计熊喝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性促。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息韦栓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间认嘘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情沉设。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3虾彤,它的定位低于1系脓械。但是关椒宫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步谦茹。另外霓搓,它也提供了i3?REX增程版本瓷窜镜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机假赦,扩展了这款车的最大续航里程胜怂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试东挝俗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流泪负。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合叮食双,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辖失。   宝马有没有提高电动车的标准酒涣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协墩?让我们在接下来的测试中找出答案辛驰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式玩闻,宝马i3的行驶里程可达88英里情。相比较而言范坷境,?Ampera可达30英里虾,而普锐斯可以行使约10英里额秀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电莲,i3可以更多地使用电动模式泥砷。而增加了汽油机的动力系统赶年,则使三款车的续航里程分别上升至160英里姬,357英里和505英里谭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蚂嘎。这台车约五英寸高曝,而宽度几乎和高度一样屉廉,与低矮流线徊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拱烘富。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能踢弊翰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力难绷,我们没有所需的充电站?抠熔倘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式的。   此外勉涩净,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容砍天鸥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名恭锻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车赐。它内饰精美局,融合了许多先进的科技寸僻,它空间宽敞泰镁戮,驾驶体验一流梅慷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车碉收,它仍然使用汽油机日挫铺,以作为电量用尽时的保险怖邻酥。   第二名氯娇牌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好乏挡皆,科技感十足嫌捕,而且它也能胜任舒适的长途旅行稍鸡。   第三名醒架迹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款安,它最大的优点就是充电迅速检吗玩,性能可靠氨晌赶。   然而退,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋罕。(实习编译耙拱:徐旦?审稿撼鲤:刘洋) ? 免责声明版权作品刮,未经环球网Huanqiu.com书面授权怕莎叮,严禁转载疏跋,违者将被追究法律责任酪。责任编辑弯臣乓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车公去改,应该说是倾注心血桥,在技术平台上都有可圈可点之处霞,源自萨博的技术是其最大的亮点得捆撬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型礁雾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作仆车靛。在外观和内饰上赫亮接,这款车基本上符合主流中级车的一般水平从睫,在动力和配置方面也还是很有性价比的四肌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说草将蛇,绅宝的外观原创度还是很高的爬嗣,并没有刻意模仿什么车型梗,但我们会在这款车的细节上看到艾枪淌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法首。且融汇的比较好妹喇吨,并不是简单的照搬照抄佃聊卸。这一点值得肯定罕,大灯的设计十分犀利琅相傅,鹰眼造型也有较强的辨识度煽。LED日间行车灯比较醒目读柔,穿透性不错拉编。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表阿菱撑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感十枢同,也很紧绷募廖。看起来运动感不错计搁寐,但前悬和后悬的长度较长缎停,看起来有一些比例失调票。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些夸马充,在视觉上看上去会更紧凑动感浪淌社。轮胎的规格还是比较高的涟衰贪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能交级。   车尾的设计比车头更简洁一些式褥圈,尤其是尾灯的轮廓脑脯,设计非常成熟片结。和宝马新款3系很像涡啤。除此之外查偶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感旗。   本文导航番滔娘:" "  “卧龙凤雏逢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口冲,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后话里寿,便有了三国时期的三足鼎立据,如今我们的生活已经远离战场的硝烟长来关,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车朽麓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国朗嚏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出惟混瓦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹枢怕,然而坊间始终流传着这样一句话壕:“得中级车者得天下”;是的矾达坝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重笨割,今天我们会为大家带来两款重量级车型孰屉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”酿撑,请大家继续往下看玩拌。   看到这里大家肯定已经有了答案了份凑呵,没错老匙苍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L厦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉懂,那S60L是何方神圣涟宋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型香次冯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花刹炬普?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版鼎,厂商指导价33.49万元喘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型晦歼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瞪、后排座椅加热娶拳拱、并线辅助霖蜂第、车道偏离和自适应巡航等众多配置厘狭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中绣乐,即使不看车标睫举圃,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃寞戮,哪个是奥迪恨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的饭超糖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现磺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统琉修,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蒂逼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停猜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性骏虱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角干,使夜间行车更加安全布病。两车双色的外后视镜造型别致携娩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光淘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型陷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色牧纺丘,至于乘用空间如何感,我们将在空间篇为大家详细介绍娄。两车都采用了5幅式的轮毂造型芭渐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力窘喷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳掏巨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计巷雷,整体方正的设计略显稳重呐。后尾灯的设计两车可谓各有特色拈配剔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似璃累,设计感十足悲焊,而奥迪A4L的尾灯更加修长污碳年,视觉效果出色暗凰。天窗不仅能够增加车内的采光甘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出风秘县。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉兄谷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心叹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习毙镀缮。   本文导航棺觅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间摆沽,配置也能满足一般家庭的日常需求虹害。对于这个价位的小车来说岛饥膏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观米弗,在这方面哪蔡阔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮宫,就算是与它的直系前辈骐达相比楔剁陛,也不遑多让帽。然而作为一款家用代步小车未,它也并非完美潘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高干靠信,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外够涸,车辆本身并非进行任何实质性的改变潮犁熊,跨界的概念噱头大于实际啊绰小。 "   技术革新日新月异的今天虏,车型的改款换代再常见不过顶得幢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变剐亥临。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型泰搂嫌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变唉蛾,同时在动力方面也增加了1.8L尺患里。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万跋畅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势陆痘半。    新奔腾B50是一款自主品牌车型逗,但它的实力不可小觑钦头检。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌勃苛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动彭滔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型媚班屑。既然实力不容忽视救,价格又有优势诽廷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机口党硕。" "  版权声明街:本文版权为网易汽车所有敌尉,转载请注明出处蓖寇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星驮叮庙,全新的品牌全新的车型既朝图,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比舰醇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎┘兀克斯陀畦,在2013年复鲁梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月稠,堪称是这个区别的标杆级车型棱,观致3要想在这个领域取得成功偏鸡精,不可避免需要跟标杆车型来一场PK耙懦把,看看是否有优势能吸引消费者关注炮。 外观风格各异   先看外观方面寄,观致3展现出大气得体的风格惺,不像速腾那么沉闷单调褪牌,且有着自己的灵动个性;而副景欤克斯则是完全偏向运动化的风格氰府济,典型的注重操控性能矩替顽,突出驾驶快感的性能车型琳懊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蒲顺奥,与观致3区别明显肝赴。两者主要是风格差异芬低,外观上分不出优劣卢据,而就装配水准和油漆喷涂工艺上变,观致3丝毫不会逊色于钙砩克斯车型讳夕。 尺寸对比 车型名称 负冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上杰仓,两者也是平分秋色免谐,车身大小相仿糠入竭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势锹羞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瞳衬,观致3要大于赴C郏克斯闺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞沃赌,尤其是腿部空间较为宽松烘栋谜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣涟蓿克斯在后排空间布局相对紧凑电,而后排空间也一直是各代感祝克斯的软肋好耗。 价格对比 赴黄穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上敖芍,嘎尥嗜海克斯则要比观致3要更大一些簧炬心,在不放到后排座椅的情况下淖,咐罚克斯的载物容积是530L年绵,而观致3只有430L苗,100L的差距还是能装多不少东西的泵胖翔。而在需要有更大空间的时候侨,两者都可以放到后排座椅郡碘范,放置大件的物品穆藉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间防鹅,观致3和感馕衅ǎ克斯三厢都是11.99万起步绩畦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号课。而细细对比价格表可以发现泞斡嘲,要选购自动挡的车型含素倍,改瑁克斯最低仅需13.09万临,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合怂,观致3则需要14.29万小屏,这个比起肝锎撸克斯有1.2万元的价差谜烁瘟,当然在内饰配置上会有其它差异藏砍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言乓丝,可能感巳穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些捂徘火。 挑选合适的爱车何,看专业导购浑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么茬鞠?   扫一扫薯屡统,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆畴。风云2辱丁、E5呵薪讣、A3以及今天评测的这辆E3芥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中康十,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度膜呈软。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品栋笨喂。从这辆奇瑞E3来看手,外观及内饰都有着很高的原创度屯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间悲。这让奇瑞的产品线更加丰富咆小努,但也让消费者选择起来有些头疼杏矩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的饥克凡,也从来不缺少“明星”签苛祈,“沉稳绅士”大众速腾共茂、“狂派斗士”福特概式拢克斯等都是热门且销量稳定的车型痊亥欺,不过要问哪款车型最近销量最高懊,还要数“逸派高手”日产轩逸峭巳蓬,它已经连续两个月销量突破3万傲暗贩,坐稳了桥车销量的头把交椅妒甸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡衬浑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢容钡罢?下面我们把两款车型拿来做一次比较髓,或许能看出一些端倪券。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万册墨撇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万沸遁,入门价格上分,风朗比轩逸高出2.08万元嗓扳,表面上看价格枚,轩逸占有优势惺罐顺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型们课孟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元箍限愤,这样看来烹沃谱,风朗其实只比轩逸贵了2800元惭性剁,等国产版风朗出来后渴沙溅,风朗在价格上反而会有优势也说不定防。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市隧杏,这款车外观与内饰变化并不算很大广,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一田瞪寥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7扩,下面我们来看一下九挺匣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表瞪熟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观插墟狼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格醒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹诡腥蔽。质保方面伶疯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力铃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表媒卑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机米,最大马力已经达到了170马力矮栓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟貉。变速箱方面雄餐舅,逸动采用6挡自动变速箱许谁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱版,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色堑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些澈钝。 免责声明渤疵喇:本文仅代表作者个人观点赌,与环球网无关扇情喘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毖姜罚,对本文以及其中全部或者部分内容复、文字的真实性模碴、完整性绵、及时性本站不作任何保证或承诺褐,请读者仅作参考抨,并请自行核实相关内容幕。" "  近两年拧红拟,自主品牌进步着实很大桥,无论是从设计方面吓定,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升砂扮粒,甚至可以与合资车型媲美滴岔诚,山寨拉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吩币青。在10万元以下紧凑级车型中华鹃,更是自主品牌的天下懊僵搏,凭借比合资车型更为出色的性价比袒,吸引了不少消费者的关注省。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市妥撩,一经推出便受到了极大的关注烽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力莱铆位。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型郊佃涛,包括动力在内晶嚏翱,新车共有20项升级匹,本次共推出8款车型心,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款都首峨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拇碗曝,售价区间为7.49万-11.79万元窘楼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表妥沫,近来也是频频出镜纤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨依C茫控大玩具车”的名号名极一时烯。速锐共推出了9款车型侥金,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款臂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合发菲,售价在6.59-9.99万元之间媚。   单一来看略攘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品慕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较废间卵,看看那款车要更“精”一步略肠。" "  新君威变得更好看了烹,配置也进一步提升贪,新加入了一些科技配置慰,比如智能交互系统酣冠,BOSE音响等等肆巢篓。这些都是新君威的改变之处挛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型翘募,售价24.59万元短,作为一款定位中级运动型车的新君威汤洛,品质感一如既往毁,操控性也非常突出勤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威谓疮硷,以下简称新君威犯氏吧,外观相对于老款进行了必要的改变善毫,毕竟老款车型从上市之后烈街,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳寇冈,新款在大灯侣汞绵、进气格栅烈千焕、雾灯疼僳、尾灯碧谅、前后包围都进行了细节的变动繁瑰豹。   在新君威上弘抒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统寥不攫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统棚,在操作上没有太大不同嗓钎,轮毂方面妮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂丘舵材,轮胎品牌依旧是普利司通堆。侧面造型基本上没有变化嵌纱,侧窗所占面积依旧较小嗡携阀。   车尾的变化还是比较明显的洼,这主要来自于尾灯的改变辫。新款尾灯全系标配LED灯陶玻,并进行了熏黑处理雷。尾灯的轮廓样式更加犀利涕,个人认为要比老款更好看茅阑。除此之外惜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化抄,牌照安装槽的形状变成了正梯形群惯。   本文导航疯驮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击坏凹,颠覆传统的外观曝讥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环抬羡陛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV剩恐拜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5朗甘袄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型上檀,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机绕扭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆俱那,足以证明其强势的地位马婪刑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市婚络,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠凳棋视。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强谷。(温馨提示潦酷拟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版灯幸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准喂磨。)   自由光基于全新CUSW平台打造范颇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭饲,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅坪狮缔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强妹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致妹鞍薪,圆润的造型是其给我们最深的印象十儒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网韶上倪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线挝,显得简洁利落项诧从。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条宪靶,显得净雅别致农蒙擦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同你睦,主要表现在其大灯的表现形式上凉放。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嗽讨高,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可弥互。两车大灯配置基本相近经为,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已茂捌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助驮,车道偏离预警系统惺杰惰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围劳挎雹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蔑荡虑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅溯径贝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势殊寄衰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势乘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话花,其尺寸差距就没有那么大粟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡稿苯翘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁烤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起惋算很。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同捎托筏。奥迪Q5采用两边单出的排气管吮某拿,在气势上略胜自由光辖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道晦价,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型刊钨锑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部猾煽,磨损线束保护层模芥,存在导致电池损毁的隐患孝草甭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日冕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知晶试,称9124辆V200受此次召回影响武酷。长城汽车正在邮件告知客户颇幕,并建议联系当地经销商进行检查维修苹信。   据悉窍休,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转航,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽呸堤。”更有甚者娘肃,线束可能会内部融化酱沧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说奢耸曝,目前已上报了数起线束故障烂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转窝将拍,不能够给电池充电膏,车辆也无法启动饶魂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型订似,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束劣温嗓。   克特里尔先生称靛描,检查故障预计用时20分钟凉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟脾敲枚。如果绝缘保护层磨损严重髓,线束已裸露篡本昆,则需约两个小时以更换整套发动机线束蛙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鲤航。此前圈,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回秤,2010年又因手刹故障而被召回芬考疮。   2012年喇休,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嘲迪片,长城V系列也在其中铅欺。当时爬井棋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片粕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鹅谷妒。然而甭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片牧辜沫,更换车辆共计超过1.5万辆匆剂。  ∪!(实习编译庞:王萌审稿巴:刘洋)   免责声明版权作品酿咸七,未经环球网Huanqiu.com书面授权隋粟,严禁转载衫芹,违者将被追究法律责任吕芹累。" "  随着经济的快速发展膜,购车群体的年龄层次也越来越低飘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用戌、省油藐蜜位,而是追求个性和时尚设计康席蜡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型勉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一祷。作为跨界SUV百茂,它们在造型上将年轻赊亢抬、时尚展现的淋漓尽致咀桔微,完全符合年轻消费者的审美需要湍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比菜舵胚,来看看到底谁更适合你醋抗歧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV窝讹,相比2012款变化不是很大嫡,只是增加了配置和车身颜色弥统。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版弊,售价分别为21.98万和21.47万粮涵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV寂,但风格却不尽相同暇雌。斯巴鲁XV外形显得干练菇咯户,车身线条硬朗陛观脑,富有力量滇雇窃,越野味很浓鹊。而标致3008外形偏向都市化设计啊啼苏,饱满圆润的车身凸显时尚感臼擒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些邯。   车身尺寸方面有所差异拜,不过并不明显俩痉帮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)楷滔袜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)腺擦。斯巴鲁XV车身更窄并沁,同时也稍长一些券际。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置关。   斯巴鲁XV采用六边形的中网潮,加入蜂窝网状格栅运动感十足伞盯惮。而标致3008采用半圆形中网蔬剖抗,镀铬亮条包裹显得很精致完享督。两车前脸分别展示它们不同的风格起,同时都包裹塑料黑色下包围坦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯糜篱,远近光分离灯组设计廓览似,造型普通驮,配备有示廊灯敲沁。标致3008同样采用卤素大灯桑介翁,不过加入透镜日,不仅聚光效果好怜爆,同时美观性也不错款邪赣。另外嘘赣,还配备LED日间行车灯吴。   在侧面悉鞍兴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计宿局,比如非常倾斜的A柱咀,同时将后视镜位置后移恒费加,留有三角窗减小了A柱盲区里。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料衅谎,有利于减少磕碰的维修成本叉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎精么,注重舒适和静音性靠渴,双五幅轮毂很有张力裸即纳。相比之下喜桐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性摄雾犀,与黑色下包围搭配运动感很强烈猾敲。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎浦脸瞳,同样注重静音和舒适性被午扩。两车的备胎都是非全尺寸设计狗杆。   相比前脸冀,斯巴鲁XV尾部更个性妓,辨识度较高枢獭飘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型马硕,镀铬亮条的运用增添了质感碳贩寒。 标致3008尾灯加入LED灯组歪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组贩深故,但是块状尾灯造型很独特关年。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像崩,标致3008同样配备倒车视频影像下,另外姥谱,还配备前2/后4颗雷达探头凭。" "  在过去的一段时间里潞挛膊,赶危克斯亭鸵肚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置粮倾廉。时尚动感的外观疙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性毙珊料,成为了年轻人群青睐的车型汲澳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型痕嗽究,科鲁兹掀背车则是新进的一员醒淘涣,它所要面临的是一场“无言的战斗”镶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蔽标,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出小,但却带有美式车应有的力量感快沛茧,总体来说它的设计很适合国人的口味奉臣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说勃慌,其三厢设计有些过于保守辖玲饱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间陪哨,为了能够扩展消费群体吕,推出两厢版是其最好的解决办法泄抬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话剑驳,你几乎完全无法识别它的真身摄,因为它与三厢版保持着高度的一致性扇呻拈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组饱,很好的诠释了彰显力量感的诉求秆饱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后锋缸韧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接俄谋寡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些盟宛巾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉囊葡房,但实际上它比三厢版短了不到9cm悍疗趴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多涤砍,后窗与尾部的衔接并不生硬泞醒泵,拐角的折翼恰倒好处隋扳,为尾部增色了不少缸嫂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计捶氛,在样式上显得更加简洁情餐,只是与自身前灯组相比挨,在棱角的刻画上有了明显的削弱跺靠鞋。   本文导航膳箩防:" "  提起之诺缉肖,很多人都不知道是什么品牌谅械,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌浇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的烈。只是之诺定位于高端合资自主品牌斤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式桓刑髓,那么它的首款电动车1E表现如何酬侩憨?以下文章为您揭晓颇活伍。   只租不卖教建?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务嗅割勤,包括车辆租赁谩祥、充电设备勘察安装巫丹奢、车辆上牌荒室、车辆投保层、定期保养弯、故障维修嫂协隧、道路救援吴狈、检查维修备用车等姑,通过这样的商业运营微,能够促进新能源车在中国市场的更快发展胶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车夏,它的卖力需要大家自己去发掘捆匹珐。不过在发掘1E精彩设计前沏筷谅,请先忘了宝马X1黎祷,否则你将永远欣赏不到1E的美币乐。其实1E最出彩的设计在头灯嘎岭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感笨承。   不仔细分辨的话稀龟孤,很难把1E和X1的侧面造型分清奠。不过1E拥有自己鲜明的特点艰吨剧,车门下很宽的镀铬饰条粗宽慷,和没有行李架的车顶拆氛袜。   相比车头和侧面扭型,尾部就让人感觉有些欠妥了副鼻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分奸灸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条未晦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车艘。   本文导航烫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说孙,奇葩的中文译名亭末、“野性”独特的外观以及较高的定价就酣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议竭。说起野帝我们不自觉的想起播屉,同样在以国产车身份进入中国之后踞杉,“改头换面”的法系SUV标志3008缝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类干寒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”但疥。当然蹲,以20万元以下的车型作为主力军诫边涟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一尼铜。那么下面我们就来看看炭方疟,这两款性格迥异的德铺飞背、法新生代SUV之间究竟有什么差异下伤肚,各自的特点又是什么袖翻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别力玲,首当其冲是价格方面的不同箔甭扭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合赖赡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势俊瞪,不过差距方面不大基本可以忽略锈绰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀潭嚏。动力方面的表现也近乎相同粒,只不过大众7速DSG忌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配搜端柬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些涩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一熊汲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔虏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰扳妮环,湖面之上也已堆积了厚实的积雪母魄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上桃穿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激门,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景僚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试偷誓扇。闲话少说怯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜靛颂彪。   这次试驾共有5个科目群,分别是1.傲虎—终极绕桩贝瘸,2.傲虎—冰雪连环拭堤,3.傲虎—短道拉力测试巧筛舒,4.XV—戏雪乐园篇,5.森林人—不规则路面自由行驶必。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同沁溜,MPV表现出相对冷清的一面浇萄呐,尤其是中高端的商务MPV红汀,几乎屈指可数缎,除了老牌的别克GL8外碳场癌,似乎很难让人想起更多车型耙枷淑。不过在这个还没有完全饱和的市场里物,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅悉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮款,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢喜办项?这就是本文将要找寻的答案查且搽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型盼祈,售价28.38万元-33.58万元海,目前市场上有近2欠亲、3万的优惠幅度弘很。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型篮,官方指导价31.98万元刃。) ●外观解析   从造型上来说褐,艾力绅算是开创了一条新的路子粗,没有过分使用一些夸张圆润的线条统模,车身轮廓棱角分明裸睫,有着很强的视觉冲击力锻拭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别骏返猾,此外什府,艾力绅还装有一套大包围巧荤,颇有几分运动风范胳,也有着一定的改装潜力斑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感奠焚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目乔,中网与宽大的前大灯连接在一起染犀,营造出一种大气尽倡枪、动感的MPV形象咕嘶。   艾力绅A柱采用黑色设计搪赔,且A柱的倾斜幅度较大匿沧捞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显悉,总给人一种方方正正的感觉达啡悉,后视镜尺寸同样不谐纭,与整车的风格很搭枪峭,宽大的后视镜提供不错的后方视野隋诬涪,保证了行车的安全性与舒适性聪颓酸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感缎,当然那巩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现传,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手吃捐,侧门就会自动缓缓打开迪涧,此外吹沟摆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关茶。如果对此还不令你满意的话味请辱,通过钥匙同样可以揖贝雀福控侧门促笛楷,确实有些高端大气上档次栖貉醚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm彻,轴距达到2900mm沫磨艾,尺寸在同级别对手中并不占优势贝荤,与GL8相比苍,仅仅在高度上略强于对手揣髓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势褐媒概。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计刺贡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果汕奶。整体线条依旧硬朗翱,尾灯加入了时下流行的LED元素邪吝,为其增添几分现代气息哎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及马碗贬,人们购车的选择可谓越来越丰富诫跺忻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择松剃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过荆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈电簇兼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5词片酣,他们能够碰撞出怎样的火花巢队恳,请大家继续往下看挪匹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表倡品:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拜伙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比褐,由于这两款车型出自于统一平台打造到错将,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲乐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间瓦诲淋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题捐武,你可以说它带有侵略性恕棺馆,或是富有运动感厕,也可以说极具视觉冲击力浅厕参,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突屋枪甜。而K5也应用了与智跑突斜面、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计刮靖,使其拥有了明显的家族特质荡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素词狸,极力打造出时尚与动感的流体车身娃钠,在驶入眼前的一瞬之时阀揽佩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象级。前脸的线条设计十分紧绷科,大灯组与前包围向中央区域靠拢贸,展现其动感的一面群可惦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合餐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势继,抢眼的外型加之迷幻的光线锚埠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽巴猴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着晴乃瓣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力任退。   第八代索纳塔不仅外观时尚纠甘哎,灯光的运用也颇具科技感孙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性村姜惹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯期落,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步胃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计查桶卤,显然这种的夸张设计隙艾啪,使我将其列为变异的种类北煌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用沁,多折线的应用也使尾部更具立体感扰,同时对于运动观感上也有显著的提升反抄,由于K5搭载的不同动力总成猜旅,2.0L车型配备的是单排气设计细,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感馆。   轮毂也是一个变化的重要部位抽稿久,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面怖牡。根据配置不同劲胸酮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分疟阶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蘑淌,该系列轮胎偏重实用性荆嗓。作为索纳塔的尾部雀俱,基本没有大的变化赡才接,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示怪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点苛。   本文导航串歌心:" "  每到年底逗途,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾暴艘麓,地点也大多选择在北部寒冷地区偿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣篱碑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性疤恕。在临近春节前夕略璃串,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现炉曙。   延伸阅读层考扔:   之前辉荤般,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间妙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读臣惜惰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容谜欢。   酷威采用的是电控适时四驱系统冷徘颓,中央为多片离合器揪浩,由电脑控制来分配扭矩兜,车内并没有任何切换按键泄胖吮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动寞扳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴廓嗽盖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瓤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶济,如果想要挑战一些极限的路况的话熟窟,酷威还是不具备这么大的优势的锰,因为不具备限滑措施递,至少在脱困能力上会有限制性蹲普。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嚏攘,采用全新发泡橡胶技术纹,具有更加粗大的排水通道信念,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”敝村,冰面行驶性能更加出色翻毁串,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力堕。此外檬母馅,中央多重“Z”形花纹磊失凳、针孔沟槽设计收壁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性社促。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机厩仙,最大功率206kW/6350rpm煎鲍,最大扭矩342牛·米/4350rpm剿粹涣,在目前的大切诺基挠匪彩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载禾董,但是会有不同的调教扑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器夺烧布,我一直在想虹阶贿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢兴枫受?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV哆,我觉得这个可以有底洽,至少不会和其他车型有太大的冲突泥穗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖惮星,路面上的车辙也是压实的积雪澜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拆舞翘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瀑贰靠,只要不是过激的驾驶行为僵梳奈,基本不会出现危险状况拿己。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候葱,建议最好将挡位切换至手动模式尾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速颓弊盖,这要比才刹车安全的多咳闺,这中方法同样适用于其他手自一体车型宏缺。   本文导航蜕款潞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢纶美铅、充满艺术色彩怒,或者是有着一些与众不同的操作模式呛。而这辆2008则告诉我们惶布扁,一旦法国人在拥有自身优势的同时泪,再把务实两个字加进去悉,那么可能会让其它对手感到紧张戳瓣。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置盲磐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注抬煌好: 由于本次活动仅为简单的静态体验隙本,场地和车况都受到一定客观因素限制讽宦本,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分倘伪溶,至于其他更多相关信息惕侣踞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上碾滴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型俄,作为首款引入国内的小型SUV绦犁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上恍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来安泰催,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近柑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)迁旱傲,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜辟筒被,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿淳槽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一渐卸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置孪伙,对消费者很有吸引力嚼疲四。作为一款紧凑级市场的生力军车型瓮歌纽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蚀闺廷。   观致3共有6款车型倾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蘑嘲煤,售价为11.99万-16.79万元区间放胃菜。因此镐撤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较藉泄定。对于中国的汽车消费者来讲熟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的劫淬。要知道自2006年上市至今寿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主辑纽。那么羌沸,作为一名后生的观致3挽橙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼脑复访。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中纫急瞎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价但:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价危了:16.78万元)来进行比对蜕。由于两车的售价只相差0.01万元劳东,这也令比对的本身相对公平一些倘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间祈粮,我们测试过高尔夫7顶配车型恕沦凶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现庇彼,跨级的配置也令对手望尘莫及教表容。但这一切晚椿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重煽毖、最需要的因素娟。对于高尔夫这样的家用车控码煌,在使用的维度上做到出色努阮刷,才是它的本职牵爽。今天泞荆,高尔夫7又来了牟塘荤,这次是全系中价格最低的1.6手动型逝孺。动力称不上凶猛叫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富图糯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗孩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一盟,必定有些硬实力奔。空间满足舒适乘坐努、常用配置齐全疽,动力也能保证提速顺畅缆。但对于这一类的畅销车探,最重要的是它必须耐用缉,不能隔三差五地就往修理厂跑搐腺,也不能冷不丁地出个大毛病措褪割。这么来看蛾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”林寝,故障频出吃慰秀,这点很难让人满意鼻玻躺。毕竟溜黄,大众车能在国内打下当年的民众口碑胎齿澳,靠的是皮实耐用的品质塑蒋仍。在我眼里污洛裸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境圣邻。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拖患厢,高尔夫7车身长度增加56mm锑比统,宽度增加13mm缸危每,高度减少28mm辆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嚼徐,也更显扁了何。   如今全,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达饲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的搬。这个配置的增加查巫任,为日常使用提供的便利性还是很大的肯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气节攀,要知道腹凡悄啵克斯熄豹搂、英朗等竞争车型都是16寸起步了廊能,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性范胆溪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服版慨,这套胎居功至伟崩劳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候萎楔悼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车堵舌谁,如果您拥有过高尔夫4娶疽、宝来或者帕萨特B5的话割士骇,您一定会理解我的意思桂。没有复杂的配置剿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则督酣,瞬间就能上手申。这一切都似曾相识惨。   在1.6手动版的高尔夫7上撵,您看不到任何高端的娱乐功能酬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone柬寿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限妥得纱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾藩论泡,但我认为这并不影响操作便利性梳,最低配车没有大屏幕很正常垂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时看,我和同事发现AUTO HOLD并不好用畦铅,车辆静止起步平顺性不佳哗并恰,油门给少了刹车不松开亮贿七,油门给多了又会猛窜矫乘,让人抓狂哥澳姜。但今天这台1.6手动车型氖沽狮,上述症状全部消失掏淳洼。起步轻给油即可峰猎,电脑自动调整喷油量诺,使其转速稍稍上升妮宋,令发动机不容易熄火汀兰骇,等红灯矛晒、坡起都很方便桑,使用起来当真比顶配的舒心多了康黔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂透污昂,让人捉摸不透劲童。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平恼菱拐,用料优秀被认作理所应当木耿。在数年的成本控制下叭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质痘俏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范程计。对于大众汽车而言熄腺讳,这样的结果也堪称可笑了碎。   没有真皮座椅鳖惯譬,您会失望吗慕潮豁?我和同事们都不会穆毫。我认为从适用角度上谰,织物座椅与高尔夫更搭笔。这套座椅的缺点茅,在于椅背调节起来很费劲恐,而且要是有个腰部支撑就更好了备。纵观高尔夫1.6手动的配置棉撬,我认为作为最低配车型搂抨,功能简陋一些并无大碍吧拦齐,该有的它也没少荒妥,并且绝大多数的都还好用敖,如果您是为了舒心实用袄,我觉得它能满足了幌扰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来谜竞焕,对于购车需求的国人来说握,一款看上去体面响,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感玻独,只是碍于可选择的范围有限汰端,但凡有一款出类拔萃的新车型呛卸,必定会迎来极大地关注邵寄。对于25万中型车这个级别错聊,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫莸稹,而福特全新蒙迪欧的到来寡母,分走了不少的关注度搓酮电,选迈腾还是选新蒙迪欧伺补慕,对比一下就会发现创核额,挑战者颇具实力佃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拧蛾庞,售价24.28万元窖,和迈腾 2.0TSI 豪华型腾,售价24.78万元踩,均是各自车系中的主力车型翟拱铰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车驹,兼具个性运动和居家商务需求苟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计保世,极富攻击性绿,对年轻消费者有着很强的吸引力吧讥仙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力累才莱,入门的1.5T也有不俗表现财蔼降。   现款迈腾严格意义上上讲持,只能算是半代升级八,是在老款的基础上升级而来沫妈。迈腾整体延续上一代车型的设计卉,符合国人的审美疏软闭,经过加长的车身钢汾愤,带来大空间的同时丝疚,提升了行驶稳定性及舒适性椒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面藉奇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米迁骨,轴距达到了2850毫米捎返,而迈腾则为4865×1820×1475毫米迷甲杆,整体比新蒙迪欧小一些巨波栏,即便是经过加长豆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蹦轨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拷铆、加热兽巢、折叠娥疗、记忆 电动调节腑脖、加热孺、折叠歇发掏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎涧幢拧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了颁赎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯氢零卷,不仅科技感十足羚滩,还具备随动转向茶漂筒、自动开启等功能奉碴理,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些崩。天窗会缝、全功能配置的后视镜等步仇途,两者处于同一水平甸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升单悸,对称的T型中控台中规中矩捍篇稠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嫡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作撕德,主界面被平均分为四个区域搪磨室,分别显示电话赌、导航航雷、娱乐和空调四项基本信息寝尾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来骄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局侈蒋活,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感萍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拼、6碟CD等配置室,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步农陀,迈腾更像是上个时代的产物关典。   新蒙迪欧的轴距达到了2850防蔼,相比迈腾的2812毫米冗,略占优势翠,但二者在乘坐空间方面钉耍,都已经足够日常使用强屡同。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑毋井肥,满足于舒适和运动的双重需求吾浇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中杜鬼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统疮醇、方向盘换挡舞聊氰,以及原厂导航等配置剑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置淮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统桓论厕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版访,最大功率178千瓦惟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱氮览传,平顺性和换挡速度足够出色狡沏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合凳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦行般揉,最大扭矩280牛米书,匹配6速双离合变速器滴。当年迈腾这也算是黄金动力组合啡胸,但与新蒙迪欧相比蕾床,参数差距明显级。   保养方面皆楔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里呈,建议日常保养周期为5000公里左右席,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右荤辣燎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右喂陈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保兄岁欺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保颇芍弦,之后保养周期为1万公里毕。小保养的费用在600元左右掇,需要更换机油机滤定亨,大保养的费用在1100元左右柔,需要更换机油三滤镶贩锤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型甲险,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高洼膝,相比迈腾耽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外车讽,还增加了头部气帘和膝部气囊奸登碧。并线辅助功能也是迈腾所没有的节。   点评呢:不可否认呜侈掸,大众品牌进入中国市场多年能炼谷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瓷携递,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手娟,无论配置水平还是动力系统纲峨裴,都已经没有什么优势了斑,抛开迈腾一万多的优惠卤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择殿息假。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹簿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明配:本文仅代表作者个人观点笺,与环球网无关锨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筋联砂,对本文以及其中全部或者部分内容世波摆、文字的真实性禾锭、完整性灯、及时性本站不作任何保证或承诺比,请读者仅作参考炒,并请自行核实相关内容丘。" "   “北国风光侯上纪,千里冰封悸谎杉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景剔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯丧既。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐函浆扮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段淳忍,对途乐而言这不仅是一种新的考验俱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战仿。 外观挂敖卿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嗅,想必对于多数人来说龋芭,它的名气比兰德酷路泽小很多坡,但并不意味着就要比竞争对手要差汇。外观方面途乐外形实在太大了仿辣,有点圆头圆脑的感觉潍化,比兰德酷路泽温柔了很多宪怕,缺少了一些很“MAN”的元素画,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80锻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰撮镐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嚷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多涕领该。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念稗寇。中控台看上去很有档次鄙牟,各类功能按键排布也十分清晰平竣概、合理回赖细。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处县誓,完全遵循了游艇的设计风格判避,宽敞崇屁捐、舒适疽浚汐、豪华岛衡拜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰沛焊。   小结敛: 从外观内饰的整体表现来看供彪慕,可以说途乐是一款成功的车型尚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鞋侯柿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势赋递冠,如果“沙漠之王”远离了沙漠厂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色贯咳睛,这也是我们大老远来到这里的最终目的炯巨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车驮,人们首先想到的通常都会是奔驰期拧、宝马吧寝、奥迪肚海侩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌饥辆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴吮姬。但是说到文化的话韩,就不得不谈到今天的一位主角稿泼,捷豹XJL葱秽。相对于奔驰这样的全能贵族来说领谅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置茬咕勺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵弛暇眷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢临,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鞍。   作为进口高端豪华轿车遂鲁,相信奔驰S级大家都比较熟渴贬,而捷豹XJL依旧比较陌生扑,捷豹作为英国豪华汽车品牌川,也有着将近百年的品牌历史林阂,虽然品牌认知度不高朵,但这头豹子可不能轻视距。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蠢冕,价格都在120万左右齿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L标,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力钮穷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前璃,其实捷豹和奔驰早就杠上了昂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新尚筹松,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了燎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观申:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鹃搐,你一定记得去年上映的《007日:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车菠巴,没错就是捷豹XJ目,在电影中XJ算是平凡的“走过场”雹妮欧,里里外外展示着它的优雅与稳匠饬稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力帆。   无独有偶考蛾始,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套胚皋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行仟汇,虽然不是目前新款的S级彼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩勘。   言归正传恰豢唯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气羞坟寝,不过两者的风格却截然不同羔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素堪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀抨帆兑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重挫孰,在当前时代也更加与众不同拣裤躬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车舰笨吼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蹋挞恍,的确奔驰S级是同级别标杆绘庆沙,外观轮廓延续了上一代枯柑辫,细节之处更加富有科技感畏碳味,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气兼香。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同磨臣,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气狡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鳞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气人伦,比XJL更加强势嘲,这就像两个高人墙琅吓,一个低调一个高调而已富帆忿。   大灯的造型也风格迥异蝗,XJL的设计更简洁锯,内部采用传统圆形元素季,使得其眼神也更加专注伺汐。而奔驰的大灯设计更加时尚粟软,内部流畅的菱形也较新颖奋蚊冗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED额木弊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车男贾,光前大灯就使用了五十多颗LED乒仕报。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拇怯戌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾剿蹦享,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上老饯车,更加沉稳菜灵森。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通南,但硕大的车身同样沉稳碉,硬朗的线条也更加动感忻跋恃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾栋汉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出滔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉甘喝,这也使得XJL的车尾更稳重逃,而S级更挑逗人就蔫哗。   尾灯的设计笨燎暮,捷豹XJL采用纵向设计讲,并以车身腰线融为一体桑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过集,整体轮毂简洁不繁琐挡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁绦灵叙,内部灯组造型是一大亮点峦,点亮时相当好看脓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节葛兢,并没有过多的修饰踢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质玖咕省,就如同一件高档西装稿鳞嗽,某颗精雕细作的纽扣就足以恨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型阶列,相比奔驰大气的轮毂响,捷豹XJL的条幅更纤细懊甜,并且在条幅样式上也更加精美和运动潦懊。尺寸方面XJL为19寸仙,比奔驰S级的18寸也大一圈酮查目,轮胎方面同样为245宽度乓,不过与奔驰前后同宽不一样百,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275痘侨膛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型票圈,并且作为一个自主品牌闷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌帕师孙,旗下的GS5莱、GA3侗、GA5几乎可以与合资车相抗衡到僻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上东释,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象怯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的设当,广汽传祺旗下三款车型都来了现称摺,由于试驾人员较多肃信萄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验控。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统泛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统略妨。   现场测试场地为两个圈形场地窃,两个场地项目都是一样的酸逢,可同时进行两组试驾公暇犊,场地提供了直线加速扑、紧急制动彻湘、蛇形绕桩彩何、麋鹿测试四个项目踢媚,可以说涵盖了大部分的性能体验哥规扑。当天试驾温度为零下十八摄氏度公唉,这样寒冷的天气翁年成,面对半冰半雪的湖面老课司,换装雪地胎能够增强一定的抓地力抚就活。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似惕邪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下艰,TCS系统介入堡,防止打滑的发生涡喊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机耍矗遍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术江故,最大功率访兽当:90kW(122马力)/6300rpm冕耙囤,最大扭矩烁鸡:153Nm/4500rpm坚男色。而这次试驾的车型中没有手动挡驼锻湘,均为4挡自动车型桥税嚼,动力表现可以轻松满足日常使用需求武帕溉。   起步于加速初段油门如果踩的过重奠,TCS牵引力控制系统会即时接入糖窝蓟,并且自主减小喷油量淀巫芥,从而避免轮胎打滑诬看蹲,这一点上GA3与GS5表现都不错侯皑把。加速至60公里每小时后雾缚豹,紧急制动嘉里,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音测梨活,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了写箍摧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离尖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停方亮绥,未出现侧滑悲。   本文导航救惦:" "  提起中级车集摩徽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择表尖峨。但要是预算有限汝,面对这两款车型还真有些底气不足成,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的欠绞。好在现在中级车市场一片血雨腥风侣羌淑,改款K5已经于近期正式上市卑料崔,延续了韩系性价比超高的特点妥篮凯。这次巾呸赊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车匙,让您的购车选择更加丰富刚拣。   没错痴,此次选择的几款车都在18万元区间内爆融。而且颇为“巧合”的是洁布,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合底,也堪称中级车的黄金动力之一溪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字却辛芬。既然如此身,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”衰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份稠乏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机百多。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)顿,动力参数有小幅度的提升愤浦,燃油经济性也有一定的提升成陡,但依旧没有给人留下深刻的印象尼,尤其是我这个09款嘉年华的车主孰。如今虑,在配置依旧丰富的前提下痉,它换装上排量更小轰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机怖夏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型节贾盆,这一次似乎有点看头了舍汗蓉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机莆田稀,它的来头可不少前夹窝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它才泰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖趴茎,可谓是福特的明星产品父际啊。我得承认这些奖项来之不易许凄,但我更关心的是耙潍弦,它依靠什么亮点来获奖沉奉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性迪,震动及噪音抑制能力如何甩肉忌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现氛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前澄沮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嫁豆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷归祈舰、涡轮增压以及进排气可变正时技术漠。在这些技术的支持下氢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升淀。反应到账面参数上骸,它的最大输出功率是125马力光敦恢,最大扭矩达到170牛·米部,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的挠扰奈。   另外穿狸,福特也针对其三缸的结构特点煌愁具,对发动机的震动肩、噪音等方面做了很多优化和改进阂陕咀,比如喷油器及油泵柔性安装不、皮带润滑守搓鹿、缸盖上方吸音泡沫等等骄衰光。为此波花妨,我先后做了两种情况下的简单体验谢蹭:1秘蹿哪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2冲汉衡、在静止的状态下艰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上漆。经过细心的体会和观察后拣豆县,我认为结果让人满意撕帛伙,发动机的震动轻微焕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些茬般筏,但也不大碍事白疯婪。事实上挪,即使我细心观察款,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别捕硷毯。   看来之前的担心有点多余瞬瓢黔,还是直接上路试驾更加实际掸。它的电子油门响应依旧很灵敏付,轻轻触碰油门踏板红,发动机的转速表指针就会活跃起来廷。幸好油门的调校比较线性访府麻,分寸拿捏得体孩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累夕集燎。同时圃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感簧烤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉棘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩缚剑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别渐琼晤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的坍。即使在低转速区间纠屯,发动机的动力输出也很活跃氮美啡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉巳都立。同样受益的还有动力输出的持续性香慧灰,在试驾路段里面有不少的环城快速路俏功说,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h豢叮椿,而且整个提速过程顺畅自然垫诬梧。只可惜受道路限速的制约摹,未能继续把速度往上提颧令莽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备味。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契墙,升挡动作迅速疟钾,在D挡模式下正常驾驶说腻,1700rpm左右就会立刻升挡歌迪裂,让整个加速过程更加顺畅自然彩。然而维,在遇到拥堵路况的时候蒋钳攫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感弟鹅,幸好并不是特别明显料汲寂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现期适姆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了芜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好腊氢,除非你把油门踏板踩得足够深率秃,否则它不会轻易降挡射。   变速箱切换到S挡后粉,油门响应速度稍有提高杏息筐,而换挡转速则提升到3500rpm棋拴,动力输出表现得更加亢奋莽蠢。味道对了蓟沁,这才是S挡该有的特质芬遣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了杜兰客。当然喝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式庭堆世,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮勿,至今我仍然未能适应窖汲。   其余部分与老款车型基本相同暮袖,方向盘的转向精确尺舱旅、迅速谋赴搁,甚至有点“贼”浮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”牛刷姆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬颓扒,对车身的支撑力度足够汰女莲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显车,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安菩,同时也确保了车身的灵活性埂康坝。但面对减速带这些大颠簸时铺虫蓉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在佛。   在动力水平得到提升辫店达、操控感被保留下来的情况下似残虫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少髓,开起来更加得心应手坞发,也更加有活力官虑韶。这点值得欣喜馅,也是嘉年华的进步滥攘肌。当然弓请,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方卢戒常,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎躲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音爽胸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步壳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色息,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵贩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了酮,不过众所周知农羌挛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台珐,而是换装了大众全新的MQB平台疆火钡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂首痘猛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异凰妥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异跋驮嫡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助厦拌。   首先我们先来说说平台勺拔纲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台结,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构惦雄,PQ35血统也就不在那么纯正唬攫负。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台高。   平台究竟是什么侮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车差,它们会采用共同的零部件誓癸,采取相似的地盘驳、车身结构潦乌宪、形式结构以及相近的生产工艺物些、轴距等拜八轨,以此形成车辆生产的一套完整系统讣坞老,平台生产的战略是当前产品在开发中娃肮逞,最流行撵、最科学五劳、最节省人力膳卵、效率最高的一种开发战略俱咯倘。因为对汽车厂商而言誓暴,可以在有效控制研发资源秘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情桨笛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瓷浦紊,并看看它们之间存在什么差异恭。   PQ35中的""P""代表平台绢挠,""Q""代表发动机横置哼亥,""3""代表A级车付财,""5""是指第五代蔑橡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件末老桥,采取相似的底盘敌樊社、车身结构煞吃仟、行驶结构胳脐检、相似的生产工艺以及轴距等毒馅。由于研发时采取了已存在的""模板""局铣,不仅使车辆研发缩短了周期耙马霉,而且共用的零件大大减少了生产成本事钎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型财皆佃。采用PQ35平台的在售车型有途安藉骆、开迪蛋、SCIROCCO氦迟、奥迪TT堵、A3屠午面、斯柯达明锐等车型率结。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括涝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)荚臣、大长度激光无缝焊接骑傲酮、双面镀锌高强度钢板段斡帽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等胃擅,但如前所述寝瑟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术病。   MQB募槊罚块化平台是大众最新的一个生产平台瘟拣,也是此次第七代高尔夫使用的平台筹鞘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制茨傲骋,并且可以共享比例达60%的零件蓟恋虱,包括同样规格的发动机朽礁、变速器等魄匆。MQB平台的推出痰趟,将会取代过去的PQ25接佩南、PQ35和PQ46等平台面佳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性详谦蹿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装捶,不管是传统动力深飞你、电动和可再生能源动力霜鹊,或者汽油机破、柴油机撅、混合动力系统社略瞳、纯电动系统弯韭趁、天然气发动机嚏袒师、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装喀免沮。另外敛,MQB平台还可以对轴距沃旁惨、轮距械、前悬和后悬等部位进行调节么疾棉。另外此平台可以生产从A0级惶奇、A级到B级三个级别的车型仆。这是PQ35平台所不具备的恨谢龟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温画嫂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水吭冕。相比几个欧系对手杉,宝马的动作显然慢了半拍睬奇,继5系旅行版之后寥灵浪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售篇锨。当然有时候来得早不如来得巧棱悔,只要给足了诚意锨柏东,迟到了也未必没糖吃劳夯宏。   对于3系旅行就是如此航,在它到来之前肥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头掏,作为后来者触末嘘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹仕使,就更需要拿出浑身解数了方。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版等,下面就来看看它究竟有何能耐卯。   还是从外形开始说起挫邵泌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘衔概鹿,其底盘代号为F31僳,依旧是标准版轴距撕脆衫:2810mm回灰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言舷拷,这仍是个相当精干的长度享常镶,车身“三围”基本和三厢版一致充撇,只是由于行李架的关系氰饰,车身高度小幅增加了21mm呜。   我们测试的这款328i旅行版矩,还搭配了M运动设计套装司,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸桑泡省,闷骚的感觉立马出来了侥挖藏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆杰兔劲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色阮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择维,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )途,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性摊,这和旅行车设计的初衷相悖肠碎。选择18""则刚好合适翔勘茫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)藐唤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点寥,用一句流行语来说就是醚昆剔:低调奢华有内涵笔模。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拉,从这方面看尾坊,3系旅行并无太多亮点秦仿,车尾的造型显得有点过于刻板微骡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已码。相对来说并没有对手做得那么出色强闷狄,V60和C级旅行在设计上的看点更多矗韭。另外借惋,虽然采用了M套件溶协,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式坊肃,看起来实在是低调过头了珊攀赶。   外观总结父:如果你是3系的铁杆粉丝甸,但又不愿自己的爱车烂大街陪骗挫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了品烷钨,低调中透着股狠劲儿姐疥,闷骚人士的最爱风。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样速伤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章咳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少扭葡。但俗话说汀卿炽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道挂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比估砍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何镀丢?   车型的选择方面姑祷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则氛良岗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型挟疙湘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑凸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机碧宋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比檬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸澎糖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力烦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰牌,再辅之以保险杠的少量镀铬涤雇亥,前脸看起来一如既往的简约和低调厩。车头多条轻微隆起的线条叼,包括引擎盖上也是凹凸有致蕉波,则让低调的前脸显得浑厚有力培脐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计堂亮,外沿继续使用镀铬装饰型。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻堡受,也更容易让人接受虎韶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性龄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁嫉割型,一个氙气近光灯褐单,一个卤素远光灯冕石,外加环绕半圈的LED日间行车灯槐窝按,没有任何花哨的设计案鞭诉,注重实用己。而作为玩灯行家的奥迪处,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼现,配合上单颗远近氙气一体前大灯公朽轻,杀气十足材。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拦僧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道库笺,看上去随时有往前冲的冲动厘股汇,非常动感和迷人叉泰拷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车另,看上去从容而又优雅饱逢拇,有点儿荣辱不惊的味道羌罗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鸥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了谴,毕竟走的不算是一路的风格了呈即叮。不过媳委熟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了韩辩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感爆孟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别白测,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角陷貌,变成了矩形倒角式的设计林霜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L吴寝宿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计垦贬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行按立。   尾灯方面楼钞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型儒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看搬悉,而且LED元素的缺失也实属不应该褥繁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型骚粕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼攻,低调依然是奥迪的责任保。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎膊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎关。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep膛谷,一个拥有超过半个世纪历史入,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌狸们布,“男人”污桅、“硬派”弘蒋弄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象缴。一个如此坚持传统的品牌署弹火,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV率霸,这对于很多人来说是难以理解的事实邻。坦白讲痕惺涸,一向不以貌取人的我凶,霎时间也很难理解Mark T. Allen绢汉吕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品肺。无可否认毕棺恋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的徒加,也必然成为人们茶余饭后的谈资傅郴,但是就只有外貌是这样吗吗惠?难道它没有Jeep的传承伐芜?这是我最为关注的问题氮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”论,而首要且必备的条件是强悍的越野能力岗。由此可见蒲荤李,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能峭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置小,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外臼菲鹊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色太港矮,首先必需要有一副好的底子售矢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统倘损。根据越野性能的高低息,依次有Active Drive I疟啸、Active Drive II和Active Drive Lock三种玖镣鞠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版撵,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统毋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡骇锹劝,并且还具备后桥差速器锁止功能模美鞋,实现左右车轮50:50扭矩分配咕沥公,攀爬能力自然是三者之中最强的庇。   除此以外缴既瑞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统庞架继、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠孙贡榷、28°的接近角汰黄迟、32°的离去角壳卵、纵向通过角23.3°歇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置潞铆捶,要罗列出来的话其实还有很多锣,但越野并非纸上谈兵鹿,要真正体验到它的实力寥,还是得把它拉到荒郊野岭略薄病。   挂上低速四驱挡猫豹、开启后桥锁止以及岩石模式庙式矮,稳住油门就往上爬剔褥东。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏辫贿套,3.2L Trailhawk针对越野的需求凯闻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整凡诲。继续往上攀爬毕片适,一切都比较顺利垃纲歼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响赊常,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拓。在遇到交叉轴情况时颅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力凤盆,配备了后桥差速器锁止功能的它兽床,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑奇,就已经顺利通过闯。   这一次越野试驾楔耪,它的表现我完全没有惊喜吼菏维,因为一切都在意料之中按。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嗽报守,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了逃。毫无疑问吩抖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位篙,也同级别的最强奉陆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦肩闷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来贿膘。坦白讲撤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴妹纲霖。" "  在国内的SUV市吵啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下邵逝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击漆请缝,正因如此阀雀阿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市路辰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问能操,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破讥涛。   说到大空间奈处、七座设计谈、配置丰富的SUV横,北京现代全新胜达是其中的表表者些嗡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求敢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型册蹭薪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变党。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手悉,下面我们将对这两款车型进行对比分析宫呵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观团:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向耻敝宠,设计上中规中矩码炭,采用了哈弗新的家族式设计元素尺颠,这一风格将在整个哈弗系列上普及急疯隧,代表性的设计元素有酞:大尺寸U型前格栅淡喀纳,粗壮的镀铬横条格栅暖持,时下流行的“X”型前脸刚辩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美那吓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的氓飘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的实崔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时仙侣忿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅孺世亨,再辅以造型锋利的大灯灯组痞,极富视觉冲击力扁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话考腔,现代品牌的确更加具有超前思维意识店勤。" "   源自逸动平台的CS35补,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品勒聚喉。凭借欧洲化的时尚外形设计四肠,相对精致的内饰做工呻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现愤丁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注渴榔。此外茨拇共,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在五,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能难,进一步提升了科技感和实用性洁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些婆狸接?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型凹羚浓,还有定位相同的长安福特翼搏捶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4吕,涵盖了自主及合资品牌产品脯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道赎筏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蹲颧佃,作为一款新生代豪华运动型轿车伴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系猴桐,也成为点燃这场战争的导火线镀诵。而上市之后含,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道逆说,可谓是一场针尖对麦芒的对决恃丁夸。那么除了运动性能以外乔凶,这两款车型的综合实力如何呢缕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓典。   虽然说是ATS是一款进口车型猩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉筏文崩,整体售价和宝马3系保持高度重叠瘦。从定位和售价来分析味,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比弯,两车售价分别为43.80万和43.60万戎炽箍,价格差距非常腥迳”ぁ,有一定的对比价值缓纹胁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车卧锻琶,但两车所展现的运动风格完全不一样鲁仆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计诽湃狠,车身线条锋利些,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性断逃槽,同时也彰显了力量感布。而宝马3系显得内敛一些吉钵裤,经典的""双肾""前脸造型涛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色潦川。   作为凯迪拉克家族最小的车型铜馅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系娟菩,除了长度略有优势外如冉搂,其它尺寸都不及宝马3系棉瑟,在空间上可能会有一些影响坊琉。不过没有关系挫,作为一款运动型轿车圭柏,小一点也许会更加灵活肩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评届唯摩,经典的造型更容易接受仿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26绦肠岛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍澄手。   相比之下风,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力肺厘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感苹呛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足坦皑录。   两车头灯布局不同凭尸笛,宝马是横向设计踞,开眼角大灯我们已经非常熟悉纷没。而ATS为纵向布局朵啪,造型更加犀利睛,同时采用的是远近光一体设计讥锚轨。配置上都采用氙气大灯逝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备呕踩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能碉,但是可惜没有前雾灯府福。   从车身侧面来看潘完检,我更喜欢宝马3系忌咀,腰线更加锐利氓,营造出了运动型轿车的动感效果哇思。而ATS侧面饱满厚实破廖,典型的美系车风格激京衔。   两车统一采用的是双曲率后视镜柔疥,并且带有电动折叠和加热功能褂毕僧,同时集成了LED转向灯蜕,显然宝马3系狭长的设计要更美观幢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯令界,警示效果有所提升磕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鞍花缔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力陪檄,双边双排气管设计也展示了其运动气质茧领诞。相比之下恳,宝马3系的尾部显得比较平淡赋邻,家用车的造型在气势上要弱于ATS细。   轮胎方面睦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎缚桂速,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嗓懊锌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18粮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎脸殴暑,都是偏重运动性能的选择诗售。" "  提起东风日产天籁肝,人们往往都喜欢用舒适恕、性价比高憨逃劳、省油这些标签来为其定义啪诺姓。的确炭玲猛,作为日产在华销售的顶级轿车贤陡窗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态狠拾,在中级车市场中处于上游位置鲸舍途。不过这款车型的加长行为们颇堕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念臀芹,天籁公爵踩,虽然是天籁的加长版本退翰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力漂构,用更有竞争力的综合表现超越同级对手呸倪,挑战更高级对手酗蒜埂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力何。   25.18-29.98万元的价格区间导藉丁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势琉。相比同级别对手雅阁池检、凯美瑞客棱碴、迈腾等热门中级车维,普通版天籁一直都能够与它们打成平手劳巳算,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼漓苟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无伸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车敢褥梁,在提供更多给消费者的同时凄蚀厂,却并没有在价格上表现的有多高调佬默插。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异店粟疵,但是通过对细节的仔细端详蓬嚎坛,你还是可以发现不少变化之处闷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素笛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端彻参坎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蜂桔廖。   5003mm的长度与2900mm的轴距囱蜜普,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平捷反,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越霸葡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm疆磕芍。而与豪华品牌中级车相比较逗脾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm浑茧慧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大腥蒜,整体协调感还处于平易近人的水平涟竿。   本文导航适:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来瞪本套,数以万计的人们加入了摇号大军蓖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点磋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程赎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蔼媒斤,一步到位的想法也被大家普遍赞同角,这种情况之下中级车的优势就体现出来了革徊,强劲的动力天锌梆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜卜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车疗功驳,它们的价格和配置都比较接近跺,下面我们一起去了解一下佃艾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表芹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)顾宽:15.98-25.18   推荐理由渡栋秒:大气时尚的外观巍巷、配备豪华全景天窗禄倪松、全新T动力以及较高的性价比簧快。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计欠搏,采用了起亚家族虎啸式的前脸瘦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择齿觅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大抢危矢,能够满足不同购车消费者的需求波隧目,值得称赞的是放兢凡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗躬废蘑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蚊始,在同级别车型中也具有很高的性价比贸拍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整颂,自从彼得希瑞尔来到起亚后拌敖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸棠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸虐愧,大大提高了起亚车的辨识度邵传厦。熏黑的前格栅看上去更加动感亮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利皮蓝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化覆肮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长埠鸽钝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感绵挠勘,并且兼顾了空气动力学赫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足茨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能篇捶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鸵岔,LED光源看起来更具科技感饰。   新K5的内饰进行了小改动眷不摩,用了和工艺均有所提升韶,三幅式的方向盘也进行了重新设计眉购,看起来更有质感捎囤辽,使用起来也更加方便荆吓季,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积泌,也提升了整车的档次感梧昆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑祟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型檄,A柱倾角也随之更大堕沁烹,对于一名1.82m的男士来说核导,头部空间的局促性很明显卵卤惠,通过降低座椅高度后瓤矛啪,驾驶视野也受到了一定限制串贯胆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞呢池,同一名人员在未调整前排座椅后份莆,直接移动至后排乘坐女,腿部空间十分充裕返谐眠,而头部空间也在可接受的范围之内曝。总体而言判窖浅,如果想舒适且安全的驾驶K5且测嗡,并不适合个头较高的人士藩拦能,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鹃台摔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机反,最大功率180kw幸攫,最大扭矩350牛米图舅,搭配6速手自一体变速箱杠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现萌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型歼盲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩掠介揽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内呐睦停,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟熟。如果你听到4系觉得陌生迷,那么当你见到它一定觉得很熟悉譬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造辱力酥,无论外形还是内饰都与3系很相像篡霉呜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平惭郡摧,因为在它身上不仅有3系的影子办,同样也有着自己独特的光芒乏眠黎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鸿,59.6-73万元的定价也高于3系寒锻。不过其实也可以理解农力,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拷,而是想要一辆便宜些的“6系”握芍。   宝马4系提供运动午惶、豪华翅杀、风尚三款套装纹筏,价格方面没有区别粒。车头部分确实与3系非常相近等假界,只有前包围能够明显与3系区分出来娜番班。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素驮。整体来看唇宠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格闲斧,仅在细节上加入独有元素钢。 【左登凳:豪华设计套装(选配)/右航纫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蠢胯,但来到侧面相信很快就会被它吸引韭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条朵赂软,这样的立体感是3系无法给你的们绘。车身尺寸方面荷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短逗翔去。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm河低还,轴距两车同为2810mm蹿捍。相比竞争对手矫兢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势疯轮。   由于定位与平台的原因梯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳遁垃,也达到了对自我的超越匪悔秤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统惜恭巩。尾部张弛有力的线条沙申,勾勒出肌肉感极强的视觉效果双。   本文导航时:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末柏湃剖,2013年又有很多车型和大家见面了维,它们各自出身不同性格迥异蹿恒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现贰且推,其中原因多种多样炼,下面就对它们的表现做一个简要点评瓶墨手,并送上编辑们的新年寄语敞跺妻。 东风标致3008   上市时间把:1月9日   售价催店:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉罹绺恪,法国人终于坐不住了泵脖,要将标致3008进行国产卯,最初还担心它法系前卫瞬袍、超前的设计能否被中国市场接受磊懊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情挨。   不过似乎这一切的担心都是多余的破,东风标致很清楚大家的喜好奢拜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸抨、尾灯等部分进行了调整骂,类似机舱造型的内饰得到了保留规,使得它看起来既前卫运动又不太过个性程,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素继抽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计单蔷。   动力的调校同样符合中国国情函,由于中国道路情况比较复杂肌寐娟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多钨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机哩沥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛扳。尽管变速器的表现有些差强人意居,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如涵北霞。 为了进一步满足市场需求亭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型噶故,丰富中低端产品线泼。   新年寄语撅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的槐欺假,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拐排华,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来收。" "  汽车除了是交通工具之外捅,在中国它还需要扮演更多角色鞍疚焕。比如限敛任,它会成为一些人身份的象征鲤。也正因如此笑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴忙木。在车型跟随换代而越变越大的时候酒搞,它们还不满足鸽冻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型筹毖己。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型硕蔽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸纺碴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鹿。   从长轴距车型诞生起回蜜袖,围绕它们的话题就从来没有间断过呕七。长轴距车型的空间更大是显而易见的挡捎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗并?是为了操控放弃空间苗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题别劣。现在揩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿剑首叮,并且差距幅度有多大辣抒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵坎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一懒。从设计上来看诞稳,它基本保持了海外版本的特征莲较嘘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变毛。整体风格比上代车型更运动介峰叔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准躲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型帽愁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别些,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间颧悉,同时零桥,在配置方面也向更高级别车型看齐呐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大幢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一翰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后络,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性山。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势芳墙,那么实际情况果真如此吗请受挨?   首先淡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异插楼蕉。将天籁停在起始位置后胺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置龟加。之后梆锨改,向左打满方向灿鲁垦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作乒密疥,然后再次用桩筒标记后轮位置成浮江。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头伎勿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异慧。   实测印证了我们之前的推论滑鞠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大敝黔崎,但差距不算特别明显丹。两者的方向盘直径和回转圈速一致柿黄。实际驾驶时暗界贡,除非路面宽度限制特别明显宽勺,二者没有本质上的差别寐暮庆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准搞沏烧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况乃拆芒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话丛溺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响梳献。当然滔罐,陆军1号的尺寸太过庞大陵戚,算是加长得比较极致烈瑟。那么攻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗帘隶?   同一水平面上峦雹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙骏,二者的成绩均为150毫米俏肚呜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙骆潍完,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中按达葛。   我们的测试方式是将车头正对坡道饺姑嫡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鲸蹦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论抚叉瞄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米榷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拘倾,但结果令人意外碧头墙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米秋祭饶。抛去胎压等因素的影响那停屁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平凉偿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV编斜?如果排除自主品牌的话横,这多少听起来有些不切实际吧惶倪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了楼劫。不过这个看似不可能完成的任务亮,正因为有着咱们自己的汽车企业帽沽岔,才使其成为了现实笆尚慈。10万元给我饺,我会选择什么车呢风?今天就为大家介绍两款不错的产品蛊,众泰T600和比亚迪S6猜希,它们之间孰强孰弱假修巷,看完文章之后您便会知晓飘涝。   4天以前奖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来榷端,顶配不到10万元的售价借,加上1.5T发动机出色的动力表现沉、以及全景天窗涕、倒车影像等丰富配置的加持碑,让所有人为之眼前一亮风。而在该级别中构先,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战森膛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置健泪,还有着出色的销量和用户口碑次,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的快擞。所以今天场,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比枢体倘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型讨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型偶弄沏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6供遂,这款车属于小一号的紧凑型产品冒,因此这里就不掺和了穆稍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观闺菏:两款车型造型原创度均不足俱敲矗。   外观造型上坛镀,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹行臼孟,但相比之下仟漆料,众泰T600显然模仿的更彻底一些霓浅漆,车头与车身都是完全的拿来主义抚释,没有一点原创的元素乌。而单就最终的效果来说策,众泰T600显得圆润饱满磕好,比亚迪则更加的精致显大统。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面垒镜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm椒需,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm舒镐,轴距为2720mm拨具桐,从数据上看粱鄙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势赫,而众泰T600比对手更宽系估武,轴距也更大诗响为。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂惯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些涸臀醛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎骏蒲饱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎皋赦,在轮胎规格上亲,众泰T600更有优势一些杜。刹车结构上频驴,两款车均采用了前后盘式刹车篙岭。此外邻,在备胎的布局形式上秤,比亚迪S6备胎采用下挂式苛继委,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺帕 ,不过更换起来略有不便斡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程恃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高疚拎录,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配备都,线条上显得不是很协调瑞写些,后雨刷故、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备茅嵌懈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统尸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达立豪铜,而众泰T600根据官方的说法拷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了泄。   钥匙方面吨汉,两车都配备了智能钥匙柑,并且无钥匙进入羚愤草、一键启动等功能也是一应俱全崎吃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通魏,但质感和色泽都比较不错乏搞。相比之下醇,比亚迪S6的塑料感略强傲漓,但它的两把钥匙中售淬,有一把还是卡片式的锋胁,挺有档次感的卸疚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”瓢虎惶,据日本共同社11月报道畴,丰田汽车公司发布预测称蓟赊翟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆狸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录抗氯。而2013年前十个月妥,雷克萨斯在华销量同比增长8%芬卢联,而7-10月同比增长了24%蛙插搔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势黑兼。那么绢澳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢竟袄羌?在这个产品为王的时代中祥,或许答案非常一目了然扫,品质卓越的丰富产品操人甫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中辣鸿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱茫挟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)膛,而其到了2013年也整整历经了三代产品虾填莎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的风?在这代产品中究竟有哪些新意围?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的闻奸卫。所以卡,在这个2013年的冬天败,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT庙工,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”无。   是先有鸡还是先有蛋赎背呜?这确实是一个哲学问题士丛成。但是对于车型换代而言扛鸥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情轮鳞佩。在介绍外观之前篇,有必要介绍一下其前世今生邵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车睦,全车线条设计更显张力夕建妮,饱满的肌肉感让人过目不忘词芒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陇磁。   第三代雷克萨斯IS功答快,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泻辑秦,全车线条设计更显张力回龚救,饱满的肌肉感让人过目不忘念。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化型缆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度及,但当这款概念车面世之后超儡泌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风骑惩遁。虽然没有LFA那样气动山河第,但却是可以做到惊艳动人馈露掠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV沃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长删,要么从一开始作为越野车的分支辽袍,要么不经意又成了轿车的替补级胖,但这丝毫不影响它越来越主流蕉投,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来挥霖你。Jeep自由光就是它们中的一个新成员膝。   一向个性张扬的Jeep品牌缴晃,一改传统的硬派风格烽,走起了时尚运动的路线陶堤。不仅如此抬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型勉篇溶,在国内各大车展相继亮相恼伺床,赚足了眼球禾裤薯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市涂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动惜激惨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢砂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观唤:一改硬派风格嚼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初七删,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型旅,在这样的大背景下烽室柒,自由光孕育而生席。只是从自由光诞生之日起射,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注辉膳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象扣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)屎晦,定位于介于指南者和大切诺基之间倾热,竞争对手直指奥迪Q5控、奔驰GLK憨槐、沃尔沃XC60等车型似,车身尺寸方面卢通,其长宽高分别为4624mm目签墨、1859mm侗、1707mm苯,轴距为2719mm孩镭卿,与竞争对手相比并不处于下风苔习奸。   既然是Jeep品牌车型凌慰莆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了缴,只是造型有所改变隘,一改以往平面式的设计娄诫,采用了类似“折角”的设计骂谈苇,当然效果立竿见影哩缸擞,整个前脸变得更时尚也更有立体感加。前大灯的设计标新立异甩膜佬,采用了大胆的分体式设计次吾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”歪皖,氙气大灯炉商、雾灯依次向下排列痛府蟹。值得一提的是该车的行车灯斥率、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型麻皇绒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑讹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道胆码恋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后侮猜怀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯沧垦改。 斯巴鲁BRZ 叫呜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机茹囤,采用后轮驱动平台深橡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑坎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”峰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发庞摔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计贝汤,而外观和内饰由丰田负责怂伦。   尽管如此贝殿得,BRZ并不是“每个人的菜”承囊梁。尽管设计了一个小型的后排座椅暑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人插,音响和娱乐信息系统不够出色毫江蔑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一粒阿呸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮搓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣警疽毯、并且外观时尚动感的轿跑纱聘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试方。?   下面就具体了解一下BRZ的特点库伯湃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机态略,最大输出功率为200马力抱惰秦,扭矩为203牛米饺琶。据美国环境保护署数据显示我,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里卷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嵌碌。 ? 斯巴鲁BRZ 挠课:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供强。两个版本都有手动挡或自动挡选择晦畏。   豪华型BRZ的售价为26澎口,265美元杰刻,配有空调系统茂霸,定速巡航系统汤实萌,电动后视镜颊下寄,一键上下的电动窗虹痪拌,后门蚁量獯保控电子锁庇泞跋,真皮包裹方向盘昆剁驾,65/35规格折叠后座票,HID大灯项,17寸合金轮圈芜譬,有语音提示的导航系统苏膛鲁,实时路况警报吃常,USB接口和车载收音机揪。   限量版的售价为28管脆被,265美元忻,在豪华版的基础上增加了雾灯缄抨卢,真皮座椅戒县,一键启动时吾涪,后扰流板琉,配备照明的遮阳板化妆镜辖差额,双区域空调控制系统咆痰,前排座椅加热和后视镜加热钡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统靡,电子牵引力系统催反雀,稳定控制系统以及6个安全气囊割惺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试香蛔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明罚拼,无论是正面撞击当辟,车顶强度壬掣,还是座位与头部保护试验互,BRZ都获得了高分酷克未,可以称得上是一款非常安全的车惶股。 ? 斯巴鲁BRZ 朽撩仿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩渴墩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX凡燎,加速时的推背感没那么强烈醚酗。不过徊魔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者池,对于六速手动挡十分精通弓,5雄,000转起步对你小菜一碟的话履接,加上BRZ的轻量化的设计赖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感譬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似贫,并不夸张的外形设计垄,精准的方向盘暗侩夕,强大的刹车和印象深刻的牵引力瓦。   总体来说谢谈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车橇惯痛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受渡。而作为日常用车来说别复,路况好的前提下协,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多措。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鲸凌享,未经环球网Huanqiu.com书面授权晃蓖,严禁转载乾,违者将被追究法律责任餐。责任编辑拧吞抚:李敏" "  作为一款小改款车型不儡呈,14款智跑在外观上与老款保持高度一致场齿拔,甚至在细节方便也没有任何变化革潘雹,仅仅表现在配置上的升级古孩光。回顾智跑近3年的上市之路来看赎,依旧保持着其独具一格的风格队溜,即时在如今来看疲,智跑仍然算是一款前卫的SUV钎棉,回到3年前歪钩糠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L崩、2.4L两种动力共10种车型唯瘦等,售价16.48-24.98万元埂荒,售价与老款车型保持一致娄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型普木刻,即使它远远的驶来绣促,你也会在车流中一眼识别出它梨奥躺,城市化SUV的定位倒也不特别柑,不过混胃屡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计寝敞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一厂。   现款智跑与老款在外形上几无二致淡疤兽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意老,与老款相比士较颇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏纳泥。部分高配车型则配备主动安全头枕憨、前排座椅加热熟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置抬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里风轮比,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型山杠怕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型覆稼返。这些车型中包括了全新奔驰S级培、凯迪拉克ATS廉、斯巴鲁BRZ霜郎浇、沃尔沃V40等备受关注的新车靶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局轰雌沃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车沦履敲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间诧:9月28日 售价区间拼:124.8-209.8万元   新车点评会: “汽车发明者导,再度发布汽车”慧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史到,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拾文寐,这也看出了奔驰对全新S级的信心谴少珐,从外观保瘸溃、内饰搭灰、配置等硬件方面的足够实力捕倘,甚至超越许多同级别车型挞悼呢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机掳榔寐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢捎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车猩缺穷。具体来看孙协,前大灯眠街,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似同,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是合疆,新S级加入了更多张扬的运动化元素霓春。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部搓堡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛伎堪,有点类似于现款CL级的设计摧亢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面谐吠东,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统辛顽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现饰青沙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外葛备,还可通过其控制车载设备等协形傅。另外长迫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统挪焙籍、LED氛围灯咳来、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅埃、新的mbrace2智能人机交互系统等桅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瞎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学柿衔,特别是后排的座椅挛茫,高配车型后排座位为独立设计冠介,并且带有腿部支撑和按摩功能鄙仕刀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重酿但。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面非监逝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机挤伍扦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蹦味,最大功率为245kW(333Ps)秘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机枚裙怯,并匹配电动机钡农,最大功率为225kW(306Ps)篙偏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机霸,其最大功率为320kW(435Ps)贤锣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器受徊榔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间簧:9月28日 售价区间探:30.8-43.8万元   新车点评饯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功瓢贿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性究涤踞。但凯迪拉克ATS的到来肆,让宝马3系走下了神坛了猫躺。相比一直宣传运动的宝马3系叮凛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹味特徽。不过在终端消费市场上履,凯迪拉克还有很多事情要做奋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好疟敝附,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力北灿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市世救媚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型播崎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造呵菇,外观方面率,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鞠童长,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嗽颇,整体造型较CTS而言更加动感平。   凯迪拉克ATS拥有50赣恳:50前后质量分配吾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统赫享、Brembo刹车卡钳场稻饰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊廷逗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂登、LSD后轮限滑差速器录拳巩、高性能运动轮胎檬桨疽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)里顿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置薯茄。   车身尺寸方面嫌娘问,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm耸,轴距2775mm嫁。而未来国产后阑蚕,轴距有望加长腾粟,以应对国内市场秃昧拭。   动力方面风痘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机吠隆剁,最大功率203kW(276Ps)疼,最大扭矩353Nm吉磷,其百公里加速时间为6.2秒邻晤。传动系统方面吐堕舅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱觅陶崎。" "  前言虏: 在上一期文章中骸,我们盘点了2013年重点的改款车型啥屋殊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型癌螺瓤,在收集信息的过程中便苹点,编者发现了一个有意思的规律案钠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蕾复,往往推出两款侗叫躲,甚至更多愤,更像是一次新车的大爆发磐了,或者说是新车开发计划中的一个波峰典巢,这样的车企包括长安福特瞳喂悍、一汽大众讨、广汽本田等社。与上篇文章不同的是堂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出筒兼,而是挑出了10款重点车型孤互荒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型味醋射,有的是较为低调氏壕,但其实销量却很不错的实力派车型钱实。回首这一年矮博,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间锈抗繁:12月10日 售价区间曙:12.19-18.29万元   新车点评袖:作为大众全球的当家车型墩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变瀑对,是相对比较原汁原味的一款车型孔爽补,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拧挖搭,但空间的改善却更具群众基础感。从速腾的热销来看导使眷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型算,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方萝豌想,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线恒琼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形帘,雾灯区域的改变也是如此檬卫陪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感弊,也更年轻一些判赶,少了几分柔美萍粉,多了一些阳刚的元素实写粗。   车身尺寸比第六代更大挽阀惺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辜么,特比是对于这样一款定位家用的车型来说动炬,后排空间略显局促韭。这点在国产高尔夫7上得到改善妙敦篮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm镭喝,相比现款车型低耽,长宽分别增加了56mm和13mm澜,车高则降低了28mm叹程屯。此外掀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展涵,轴距增加59mm搭,达到2637mm淋,使得后排乘客腿部空间增加30mm淮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm赴,而行李箱空间也增加了30L摊玩,行李箱总空间达到380L扔痛魄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化钮: 相比外观的“小改款”逃掣,内饰的变化却是颠覆性的锻控,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状韭,并且向驾驶员一侧倾斜归菩抗,更人性化搔吕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点惧敞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感稳堡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力朝亲黎。   轻量化更加明显粒: MQB平台的特质之一便是轻量化秸讽伴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大告,质量因此降低了37kg距型,另外发动机降低40kg宏烷闲,底盘降低26kg熬沉瓮,电气系统降低6kg等等萝袭勒,虽然车身尺寸增加髓丸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg滥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg廓鼓仟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果阮诵剂,并且一定程度上也能提升驾控体验棱啤弗。 【MQB牧琢荆块化平台】   配置全面升级患先车: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富祥韦辰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)赡随馈、定速巡航年、启停功能长、第二代车道保持辅助系统偿恢枫、防碰撞预警无咖、自动泊车上潮岔、胎压监测扮蕾侮、电子手刹括剁李、电子驻车检抒习、一键启动钵帘、新版导航及超级蓝牙等功能匣非送。另外刊擒,丹拿音响耸扑、以及更大尺寸的触控液晶屏崔峭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成妙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蹬胯党,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教滦恢倍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)泄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)建叼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同糯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机露,其最大输出功率为162kW(220PS)棉暗,峰值扭矩350Nm妥。   主推7速DSG双离合变速箱法栖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱雇藤摆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)涟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)巳舒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)郡烤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT前撼悼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT抡,而1.4T自动舒适型纫哦步、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱碳挎闺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间僚煤:11月19日 售价区间枪发:12.98-18.98万元   新车点评品:北京现代是2013年的大赢家咸晦,销量突破百万辆裸乳段,并且销售车型整体售价在上升滇挤策。虽然索纳塔八的表现还算不错澎鲜,但这是以高性价比换取的玲陆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜簇,外观更沉稳猾切,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者菠煎,再加上超出预期的低售价蟹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型礁烈酸。   外观方面缚矩,北京现代名图共拥有八种车身颜色嚏唾染,分别是水晶白仕、梦幻银博狗、幻影黑祈、玫瑰红璃车、水墨灰梆涤、宝石蓝赴、丝绸金碱、北极玉堤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念衡,尤其是前进气格栅处的造型兔碍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔闷晾。细节方面措蛇,新车的前大灯设计很抢眼巾稀传,区别于其它车型捶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上理噬恐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm剃节貉,轴距为2770mm蕊此碴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型忍瓜设,名图的后排乘坐空间是其一大卖点瞎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面咕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重杀,以金属和实木装饰为主溜竿详。配置方面蕊托饺,有主座椅十项电动调节仁、驾驶席座椅加热通风记忆功能辽虱沦、双区自动空调绅亨、倒车影像蓟窗瓷、定速巡航磐、多功能方向盘莎、座椅/外后视镜记忆功能维、侧气囊/侧气帘跋、副驾驶安全带提醒力耪梗、倒车影像系统付、转向辅助灯握句题、电子防眩目外后视镜等多项科技配置你翘拭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面平度脖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机侨钳岔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器怠。对于后续会不会推1.6T车型呕单,北京现代副总经理权赫东表示降戈,目前尚没有这样的计划圭囤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了斗俊,满大街都是期燃崇,从朗逸上市到现在的五年来德德,在全国卖了一百多万辆畦,卖的这么好眯,自然有这款车独特的竞争优势忿珊。要知道内,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量莱舱,这究竟是为什么伞嘎段,很值得各个厂家思考骄法葡。市场定位抓的准倪粹乒,产品线丰富堡层惯,产能跟得上碎粒氢,都是成就朗逸销量过百万的因素憨怯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版媒箔,市场价16.59万元妒拣哩。究竟值不值程轰检?运动在哪里渭憾?是否称得上运动藩?带着疑问韦擂,一起来吧沦品。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅粳放狡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式姆徘兔,这种运动元素的表现方式很常见椿弓淡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅诞瓣瓮,配上熏黑大灯这样的手法刮立复,而且很多还是豪华品牌在这样做释。这样就无可厚非了淮删,很多比新朗逸牌大的车型都这样做藐,新朗逸又有什么不可以呢笺?   运动型小尾翼石、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点缴痉赁,同样是传统手法剔盖煞,几乎在外观的运动性点缀上叫,各个厂家还没有太创新的方式累琴魏。一般些的巴趣,就增加这样类似轮毂抖獭、尾翼的装饰是揣蓖,高端些的棘措妈,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型晒椭颁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类疤,不过师嘉,从侧面看锨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变县,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目垄估咯。   相比车头和侧面瞳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些翁让忙,在说运动感之前逼,我更想说说普通新朗逸的车尾巍橙,更确切的说故,是想说说尾灯敛晨捶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起梨奇茅,有一点略显单薄的感觉摧。运动版上妻瑞患,尾灯加入了熏黑处理芥其勤,双出排气管也更粗壮了妨坞,保险杠的视觉感受也更丰富稻萍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感妮草。   本文导航爽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争狸看日。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾片性。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发渐憨暇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成靡艾滤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配饲俏,即韩国的蔚山趟弊凄,这里同时也是现代全球最大的工厂登链窜。这个工厂雇有3.4万名员工斥凯疗,日生产0.56万辆车喂。   Inautonews编辑表示络据,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意塑如厢。五年前质量提高了核,但是外形并不美观履猛烹。然而番眷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变掀勘稳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)矮拐收,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吕尸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)伞。对每个购车者来说层防,这听起来非常有吸引力轮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特弥酶剐。   与现代旗下的主流车型一样的四膊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法先,整车线条从头至尾充满着流动感惯。车身长4770毫米姑毒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米菊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前喉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”速,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标珐,它看起来依旧如此的适合年轻人些。没错夹,搭载着一车的新技术之后布,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手斤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价韧眉肃。于是当新车到来的时候东捅,你一定和我一样对它充满了兴趣屋赁戒。这是最年轻的凯迪拉克藏人壬、最小的凯迪拉克蜂釜路,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克户瞧? ● 外观造型涪:钻石切割风格依旧垂氏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖劲赌、2013德国红点设计大奖绞啼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就诞啊聚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蓟手。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影仓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拒努,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶垢涤弥,只是这回节粮,ATS是完全原创的作品奈。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm山,轴距仅有2775mm七,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”没,而国内我们则把它当成中型车失另磊,和宝马3系标准轴距版匠、雷克萨斯IS成为同级别竞品眉谴,并比它们都要更小一些篡耗。   前脸的造型相当干练随,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张虱溜防,而是被很好的控制在一个合理大小上堪寒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了矢蒂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条饱武,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头体嘎。出于空气动力学考虑肮碍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上筷搭僵,当车速高于60km/h时死艰,前进气格栅会自动关闭诺承撅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流圈腺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)揽练呛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性粗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捆磷倾,并带有远近光灯智能切换功能识,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计跑囱,快速亮起挨耽,缓速熄灭的设定很显档次啸雹。再往下看懈狠捆,闪电式日间行车灯汞谜肆、大灯清洗恰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片隋料容,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锻彩湍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要兔肠俊,亦或是造型需求放内烷,感性的来说噬添嘲,可以视其为向着传统美系性能车致敬钩号抱。身处车内湾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搞瑞私,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”称。   ATS是一款后驱车擦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蒲连兴:50嫌堂券,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款滴淡,贯穿车体的俯冲式腰线鹅、短前悬苦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态饥桐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辖顺犁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胯疵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备灯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拘。而在规格方面负劫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鸵,前胎尺寸为225/40 R18莲嫁社,后胎尺寸则为255/35 R18卡栓唬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统困,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角楞松,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色糯芥,至于设计师是否真有此意翘矾,倒还真无从揣测猴擦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少单赶,实际上触啸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计性叹首。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部晴贿季,由此带来了不错的视觉冲击感谜赐,给后车以足够的心理压力墒滦,至少眼前的这个家伙一定不好对付抬窖煌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吗,至于3.6L V6车型何时会引进渴抵,官方暂时还没有表态发策,而是否会有V系列性能车型的推出刃滴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定尘既。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车复车,我的第一反应总归是奥迪A6L吝兄、宝马5系以及奔驰E级这3款史两。不可否认腐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型现,路上的能见度也说明了这点嚏群。不过般将,随着市场逐步的被细分凭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者涩舜,除“老三样”以外奈覆垦,也还有其他选择棚似,比如龟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES菏,这两款不错的“非主流”产品蓟傅。   今天秸跨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前墨蚂虑,领略一下“非主流”中大型车的风采赔案毕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同赂疤恍,当然鹤瞥嵌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同胺佛裙。(注畴胳峭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”畏博,雷克萨斯ES简称“ES”枢幻改。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前朵届冠,编辑先和大家解释一下“非主流”窝,这里并不带任何贬义谱。从销量看号勘陇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上弘孝袜,宝马5系9000台以上惹懦吭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现挞拣采,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场涵簿惜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场钠。   外观恰:XTS尺寸明显更大无铃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说目,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拐搁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念捂舶。造型方正且棱角分明的车身造型匣橇吠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰人,都很符合人们对“大气”这两个字的理解箩。可以说它给你带来的面子效应抡第健,绝对超过它的价格华,在半年长测期间担,我在停车时经常会被问合刃慰:这车得60-70万吧完弧?   相对于XTS外观的张扬胎、霸气吐,ES则可谓是低调枚湃臀、内敛很多侩,整车的线条和比例都比较匀称菏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嗡。   在车身尺寸方面鹿藤冒,XTS的车长达到了5131mm拦歧红,比ES的4900mm足足多出了231mm篮,差距可不型锊倩稀,但在轴距上伯扦,两者比较接近馈,XTS为2837mm烤,ES为2820mm砷环鲸,仅相差了17mm邵,至于最终的车内乘坐空间表现馅逝,它俩也是半斤八两豪免衰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型颁固,氙气大灯新幻、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少殊漏烹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯秦拔戎,ES则仅有近光是氙灯横磕甘,远光为卤素灯泡骚即纤。其中翱糙诧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局妇平骑,显得比较个性丹谜。而ES则还是灯组传统的横置式迪。   再来看看轮毂和轮胎擅徽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸泵壳,ES为17英寸戌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎购逆冀,市场售价约1500元/条煞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎妹,市场售价在1000元左右/条渺。可以说桐溪弧,在这方面两者的差异还是挺大的燎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算浑剩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择脚涩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵岵场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蠕来,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志龄,下面就让我们来看看他们各自的优点埠畏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦森榷绦,其他两款车均有上万元的优惠挤,但相比比亚迪秦的国家补贴腑枪,这些优惠就算小巫见大巫了剔芹。目前在国内的某些地区物晾,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴侈保,总补贴额度可达到7万圃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴楼券羌。   在外观方面拜,这三款车均有各自的特点烧坷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感炭行屯。而本田则是日式混动车的传统样式透辖,看起来非常别致徽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子偶,非常有气势热猜誊。   这三款车中辽,比亚迪秦的动力参数最强难舷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平美粮。不过要是论舒适和驾驶感受傅档,锐志才是这三款车中最棒的巴蹭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车题脚,因此它的动力参数看起来没有太大优势枪冈睡。   三款车同为轿车蓄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动栖,丰田锐志采用了后轮驱动素虚。至于哪种驱动形式更好蹭,就要看个人喜好了罐穗。   本文导航肯狭懊:" "  简约内敛芒疯琳、安全扎实午、品质优良慷,却叫好不叫座技,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象锌垄难。然而对于一个企业斡田扛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品供京陀。为此逢宋须,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时传敛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进盲,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如土痊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L魄疲憋。 亮点配置劝:   City Safety城市安全系统棠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤阂陛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蔼剩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞渴勘饲。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统盖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险额帮僧,系统将马上发出警示并全力自动刹车必碌怂,避免发生碰撞事故埂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)防,可实现自动排队功能嫡沥,除了可设定巡航速度捐,还可设定五种不同时间间隔娠。   加强型盲点信息系统BLIS皆功,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域肋苍。   倒车车侧警示系统CTA来,可识别车尾两侧30米区域内的车辆媚,如有车辆接近橙,会发出警告音和BLIS警示灯烫。   FAHB主动式远光灯陡樊赋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瞎逞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯秋闯酪,防止对方车辆驾驶者造成炫目牢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心歉绊工,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择耙社,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入猫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距潮。显然沃尔沃也意识到这一点目幻释,要想在销量上追赶""ABB""坞具欺,国产是最为关键的一步梁培,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边物疤骏。S60L的到来肯定会对宝马3系谱郝迫、奔驰C级间抒裙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战受,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手矛趣叭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢剂尺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型麓窃釜,我们今天对比的是2.0T智远版揣,售价为30.99万茬发号,而其对手同样是搭载2.0T发动机仟捎测,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型漠湾。 ● 外观对比   从外形来看首屋牧,沃尔沃S60L给人感觉干练狮晨颠、紧凑虽饺,X型前脸略显凶猛谩母,富有冲击力痞凹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力票米,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱乾仍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利暖,采用氙气大灯光源寡断,配备自动头灯以及 LED日间行车灯掂斜缮,只是少了前雾灯聊律兄。相比之下础剐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利剔沤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合类咀,同时还配备前雾灯拼剧困。只不过灯组并非自适应前大灯端挎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能病,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源未爸,确保驾驶安全奖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平挠氖恐,轴距增加80mm达到2856mm蓬,而奥迪A4L轴距为2869mm坤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势托锈,不过高度和宽度有所不及就。两车空间表现如何沃谅沫,请看后文的实际体验桓。   两车侧面造型也具有不同风格吕誓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态箔哗棺,而奥迪A4L侧面更加稳重距为稻,看起来朴实大方晌桃。 在后视镜上稠,两车都集成了LED转向灯僵父拜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能犬逼水,而沃尔沃S60L则没有迷。 在尾部杯舜剩,沃尔沃S60L造型略显生硬了峰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和啪乔竣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计控年,同时加入镀铬包裹抛菇,气势十足需澳,而奥迪A4L是单边双排设计兄劫零,无镀铬装饰谷不。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎不,而奥迪A4L则采用固特异轮胎色炯美,尺寸为225/55 R16轮胎到珊,相比之下尺寸显得有些小了瘫弦擞,同时配备的是非全尺寸备胎膘墟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎沟厕笨,只有修补工具有点不厚道釜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的稍韭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗殿戮难?当时的网络上绝对是一片嘘声迹界孟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计肺结拆,这似乎就可以理解为特立独行伶?或者说创新年?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念寸,通俗一点说就是虑徘心:走自己的路屠,让别人竞相模仿顺侮奖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鸿开埃,时间不长善较赊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样禄陕?当时我无法回答滦,因为还没有对自由光进行全面的了解尚刻琴,经过一天的试驾体验之后剖峨卯,我认为这次Jeep自由光确实有点料仙,甚至可以说气势汹汹貉拴,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈稀,那么它到底有什么资本来搅局呢芒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案膘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新畴膝笆,在做颠覆传统这件事亩狙戏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念褂。就拿前脸来说苍秦,好看不好看绝不是我个人说的算的镜串埃,每个人眼里都有一个不同的看法随括朔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧煤阂枪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表税蜕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看赣钦抽,Jeep其实并没有太大的优势把吩,包括大家最看重的轴距表现惠绩,在这个级别也算不上是太突出搁筋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话箍郝甲,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争品膳,让消费者也能愿意买单旦琳遁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了糕孺毛,其尾灯设计和大切如出一辙歪外肪,只是在造型上稍微做了一点改变禄镭筷,以便能和后车窗衔接的更自然一些抠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样剩峭艰,这实在是太个性了湍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瓦,不是吗捎图赁?   本文导航貉嚼哭:" "  “便宜渴、省油堑酥态、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求桐赊。因此辅戒弛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军靖杉豆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上寿架。   为了尽量给消费者们传递适用的信息号烘宪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”卜蕊渴。二者不仅定位和排量相同撑轿,售价也都是6万元出头片。那么谁的配置更丰富受,性价比更高呢嗣缅密?接着往下看吧躬剔购。   备注浚纳破: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期卯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型丘勾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”茄翟忿、“天窗”和“后轮碟刹”老。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新洗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响淖,促进其他品牌产品的更新或者降价酗挥箔,以提升竞争能力爸突。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形彭镀芦,但又觉得竞品车型优惠较多”拉。今天就随着我们来看看坍,新威驰对比瑞纳贺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看涪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车檄锨,此次我们将两款车型的顶配加之对比编惜吠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处杯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元钦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拷坛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨尸,以往圆润的风格被全面舍弃勿慑猜,车头变成了现在最流行的大嘴形象乓案。虽然初看有些夸张搏便居,但是符合小型车定位斜,更多时候它是年轻人的代步工具范,所以造型必须年轻蕊。大灯面积不但较老款车更大揪酱频,眼神也更加犀利颧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变乒蓖劲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现盘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿肠悸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点隙麻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论杏衡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样掠无。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异韦忍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下棵,诸如电动天窗窖骋、前雾灯与后视镜调节都在其中赂兴吭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能府,日常使用的便利度稍高一些墙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm扦手,轴距达到2550mm休弥。与老款车型相比加长且加宽拈隆,这是为了适应造型变化的需要疏等斥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势哼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势构。   新威驰车尾没有车头那么激进瑞,显得时尚而舒展衅。整体线条看上去硬朗多了涡箔狙。在高低配版的车型之间喀溜,外观元素的差异并不明显睦癌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条降泄壬,不过在潜在的功能上却有所不同燎枢编,高配车型具有独立的外部后备箱开关摹罢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启痰,在日常使用方面的便利度有所不足乏橙邯。   瑞纳尾部的线条更是犀利绍饯田,线条从车身一直延伸至后备箱尖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致对晒,增加了不少的层次感和运动感雹和。" "  旅行车在国内的发展进程砂五透,现在似乎已经开始有所起色枫,但受到各方面的影响赌怠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃钳撑未。记得应该是在去年畴权,各大主流网络媒体几乎在同一时段环微,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章腔吹,虽然没能在实际层面上起什么作用侩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议畴甸掸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车够塘该,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段驮瞪,但是大部分车型均已进口形式引入花腔枯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面耸彼筛。宝马全新3系上市后浪漠诉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料皖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本舍岁。不管是厂商的试水工作卿,还是为了后期大力推广的前期准备嫌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款纶冒免。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的醇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车显,但官方却并不这样为其定义博,所以除了V60之外库困宏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的藩卫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i荚词壕,三款细分车型跨越了30-50万区间碘膘季,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地烁巫廉。   328i M运动型啡铃保,是3系旅行车中的顶配车型肉,M套件必然是它表现非凡实力的根基幂沦红。BMW的M系列产品庞句,是众所周知在外形设计上最夸张动感的兔差晒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列芳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响湃墒。在M套件衬托下的新3系旅行版探,表现出的攻击力和威慑力很强吮泊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型赶慕忿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅撬嘎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感晶龋师。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能能,也是几款进口旅行车中最为全面的甩,除了前部以外蛙嗣谴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头伞笛,令驾驶者的便利性有很大提升苗曝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显泼享,造型圆润的尾部整体风格雹迟碴,让旅行车身份表现的恰大好处秦贩妮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩泻德,但是尺寸不大陌排促,威慑力也没有想象中明显存刮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念仆,极富肌肉感的线条元素巍赦,让它表现的干练紧凑乓。   本文导航荒虚垛:" "  曾几何时沥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交伤。物是人非窟拜,随着中级车市场竞争的不断加剧迟为惟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径捂窟头。在上个月的广州车展上拧拎老,全新天籁·公爵正式宣布上市糙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拿楷冉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析碌,来做进一步的了解吧窘猾鹊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较多溪澜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观辑: 稳重与运动触庭抚,风格各异   车身尺寸方面巷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm筛,车身宽度丸辖、高度与普通版天籁车型保持一致犯窍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大年邵断,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm起培是。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型桃陀督,只不过在细节方面有所调整现。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构痴霓,后保险杠排气管内嵌淋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识没,俨然简多了几分气质的提升殊峨伙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下刃梦辟, 新君越的外观风格更趋年轻化爆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开飞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吭筹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面劝皆驾,尾部设计与前脸造型和谐呼应酸,相比老款车型稳重端庄的设计风格期末,全新君越更容易让年轻的消费者接受阀兼。 【君越 整体外观】   外部配置方面醛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯檄吩入、大灯自动清洗等功能舷诞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到啦痰。通过下方的表格我们可以了解到攘,同价位的两款车米煞,君越在外部配置方面显然更为全面一些浇惩,LED日间行车灯酣、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的道董,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的莆率。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价妻: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头河: 日间行车灯拟输: 随动转向大灯嗣次: 大灯清洗装置嫁: 氙气大灯炊恰: 倒车视频影像擞迫: 大灯高度可调投: 自动头灯缮狗: 泊车辅助扁究逼: 无钥匙进入系统攻: 感应雨刷伤: 电动后视镜味: 后视镜电动折叠界: 后视镜记忆诬诗得:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候灭娟稀,年级里有几位南方来的同学访,我到现在还记得冬天里他们看到大雪嚼锻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情频鹊。雪对于那时的他们呢,是上天赐予的礼物临浆蒜。但是钱,对很多北方人——比如我——来说吠宋,雪却是避之不及的灾难圭鞠,它让我们的出行变得困难重重笑电。不过这次却不一样拼慈圭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起式,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣缚宋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先较挝戌,请允许我隆重介绍一下今天的主角从盘,我们的冰雪座驾崇等,一款中大型SUV——福特探险者宋妮木。探险者是福特的旗舰车型磺蒜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售惭爱鲤,共两种配置畴熬轮,售价48.98万苇、53.98万捶铜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元炮。我个人非常喜欢探险者的外型憾同,它魁梧而正派甘,颇有美式SUV的霸气品。牡丹江的冬天白雪皑皑突,探险者出现在这里十分应景常,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前徽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热石尽。这样的冰天雪地里钦魂贾,就算是带着手套在户外拍照七喊,手指依然会被冻得失去知觉揽动。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖簇屏。探险者的方向盘加热速度很快编烽怖,开启后几秒钟就能感觉到热量守,太实用了梆募夯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机畦,匹配6速手自一体变速箱秘。探险者在海外还有2.0T版本车型下,不知为何暂未引入国内师弗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面挨袒嘶,并没想走量尼看喀。   探险者为承载式车身结构脐,搭载一套适时四驱系统粹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样檄纲酚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器充啦顶,后桥轮间为开放式差速器锌暗雄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助龟,以制动打滑车轮的形式实现桓。这套系统的越野能力或许不是那么强大室,它主要是为提升公路性能而存在的陶签郊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点屠排缝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键媚。这次我们挑战冰雪路面川掣峦,这套系统发挥了重要的作用刺。另外不容忽视的锑读,便是探险者的“神秘嘉宾”了烷汹领。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒雅吧摹!它是一款高性能冰雪轮胎讨,官方称它应用了发泡橡胶技术乒灌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜老,从而让胎面贴紧冰雪路面库闻径,提高抓地力偏当。当然赣雄亢,这款轮胎价值不菲酚坷抢,以探险者高配车型的轮胎尺寸伞林:255/50 R20为例纳拎笆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元霜踌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的勾闺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上架,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴冯储,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及末闯高,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企授泛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蜜冻,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下碾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花脐倘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表悼嚎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吵韧施,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲炮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm殿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满世马,两车的轴距都超过了2700mm慨杉牢,使它们在同级别车型中的优势非常明显谰侧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计记幂,略显圆润的车身看起来动感十足苫怖泌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感淬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感缸,550引擎盖上V字型的线条动感十足肮钎。C4L大灯的设计相对简单府恭膊,全系采用了传统的卤素光源戒掣,而且并没有采用透镜的设计钝沦缅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感己蜡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鸥,还有转弯辅助照明功能斗,保证了夜间的行车安全烯输杉。两车都配备了时下流行的日间行车灯掸,值得称赞的是笛,550竟然为雾灯也配备了透镜烈戳,这一点值得各大汽车厂商学习舅步。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩弓唯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感杀楼,550上扬的腰线勾勒出时尚骚、动感的侧身线条露撑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间春烂关。C4L和550都采用了双色的后视镜设计桅,并搭配LED转向灯般伺,视觉效果和安全性兼具姐呜惟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有核施谱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口晚郎检。   C4L具有无钥匙进入功能壤珊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性脯彻,550则采用了常规的野控解锁功能仇食。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格素炯辖,C4L刀锋式的造型更加犀利武杆,550则更加尖锐关骂。   两车的尾部造型比较统一拒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果态,圆润的造型颇显稳重孔拱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过偿,这样设计不仅美观骗体兢,而且可以增大后备箱的开口角度埃茅卿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯举芒锌,视觉效果极佳楼。两车都采用了4点式倒车雷达焚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低薯扣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物犬,使泊车更加安全斯。C4L后尾箱并未设计开启按键挽锌,只能通过车内控制按键和遗阃┏控钥匙开启奖奠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启涟,使用起来非常方便钱。   本文导航跺:"    紧凑级两厢车净,如果倒退10年前粗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域深落。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后死坊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型式防覆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹憨刹溪,它于不久前推向市车途詈,但其实它在国外早已上市登锌。雪佛兰在近期才引入阀,相信也有自己考虑圣川,好在这个时间也不算晚啪乳填,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择际沏忍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐淖,相对较低的入手价格森馁希、时尚的外观设计以及良好的运动性能酥架,都让其成为该细分市场的热销车型贝。而在紧凑级车型中沟,三厢版在兼顾运动的同时巫慷乒,实用性相对更高一些腔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念桥雾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅昧迦铮克斯三厢版(以下简称妇恋呔常克斯)进行深度的比较号,到底谁能从中脱颖而出抒膊,让我们拭目以待袄渤赋。    在刚刚结束的2013广州车展上超,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴缕迸金。此外灯,缚耐校克斯去年北京车展的正式上市屏,也让这场紧凑级大战更加精彩宏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后宿拿,作为其小弟的马自达3能否一样出色卿?嘎杭剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时斥茂唉,能否从容应对讹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鸵肆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外午报,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上把蹄。就在媒体日当天措读,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后幂惧,经过旁边人的介绍螺赌勺,惊叹一句拐:原来不是一个车按偃来埂!可想而知底奖,这兄弟俩得有多像希郝抬。    2012北京车展上市的肝欤克斯相比前者前忙,已经在市场上打拼了一段时间剿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降可藕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了缎儡磐,但是溉耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位航,还是毋庸置疑的仁皮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性从,为了让评价更加客观糜檬强,同时黑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样暖,我采访了一下身边的同事和朋友诽诲。   同事A兜嘿闺:男霞芳荡,30岁同、已婚枚陛井、儿子1岁多    我哪个也不要弹诫喉,原因只有一个嘉盗睡:都太小单。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV邪,实用!当然这两个车白给肯定要镰。(也对顶锋扭,老婆孩子热炕头的人垃叙活,还谈什么运动赖承剂,能装下更多的人和东西累,才是硬道理)   同事B建辨:男搪,老赶宀思祝克斯车主钙矫蒜,奔三的年龄瞳跑嘲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹栊榻幔克斯惨巾熔,理由是有优惠琼脖、货源足懦、随时买碾,听着怎么跟买菜似的焕雀林。   前女友碎:24岁龟少,高尔夫6车主夹鸵,略带公主病    选马自达3迪,原因是好看霸缅,我再问还有吗色反疲,答曰伺涡:好看叭薇匀印!我继续问际,跟我急了怂揽,提问结束到薄。   现女友险弹:25岁仿膏,对车没有丝毫兴趣管溯,仅对各类衣服说紊、包包尖径筛、鞋等物品上心    我选马自达3吧性范,原因是就看这个顺眼虚蹿,所以就选了囱。(明显敷衍了事)   女性朋友疯类:24岁家府,某时尚杂志签约平模动腹尾,对车有些兴趣高酱,但只是停留在表面    我选马自达3倪,因为好看冗淋,身材我喜欢郊,而且红色(主打色谭:魂动红)是我的style联,所以我会选她的说汰丸。(这种中英文混合体邵斥,外加“什么什么的说”的语法真别扭逛,说她好几次镶寐汹,不见改)    采访结果显示噶忌,果然是萝卜青菜当骗皋、各有所爱豪囊,而且给出的理由也是五花八门士,那么到底这两款车有哪些不同们,在面对不同的消费群体时搂九,它们的表现又回怎样秤袭,废话不多说桥劳拴,让我们往下看泊借。" "  2013年8月赣,本田CR-V共销售了15393辆刑陪呕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月寥,本田CR-V共销售了18989辆板尚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鲁傲,本田CR-V共销售了19510辆泥确绊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月藤褥酒,本田CR-V共销售了19288辆憋扇伦,全国SUV销售车型排名第二......事实上到,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单随刚,它的优异表现还远不止这些乖套,截止2013年11月底伎概,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663夸天腿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠坛。是什么让它成为了国内SUV的明星物?又是什么让它如此大卖搪坏撇?   现款CR-V有2.0L烩副险、2.4L两种动力共7款车型供切,售价19.38-26.28万元嘘车舷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型颈毋拴,售价22.98万元)廓胯欣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型练,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声韶摆,纵观整个CR-V的家族史抵闻绊,前两代车型还有些“方盒子""造型浆骗挨,而从第三代开始绒苇冉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战京搓经,坚定不移的走着城市化SUV的路线蛙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大邓。   说到第四代CR-V的外形瞧裳褪,也就是现款车型吾粗,它的外形并不是能让你一见倾心的主谩仆,CR-V上市之初璃,人们对于这样的设计褒贬不一毁,甚至有些“不得民心”疽画彪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话呢百。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鸽蹲稀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能弦拣下。氙气大灯磋块、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上桃。值得一提的是猜诞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上系刨,效果出彩项。   车身长度比上代车型减少了25毫米釜,离地间隙下降了50毫米衅寝很,仅剩130毫米扑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性翰魔露,但却令离地间隙接近轿车麓嗡,轴距则仍然保持在2620毫米梨,整体效果比老款显得修长不少受究层。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因姑权甜,在实际驾驶过程中响律,提供给你更加宽广的后方视野滤蜜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信练。   现款CR-V提供17白翰泵、18两种尺寸共3种轮毂式样恒蛇逝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外昂妥鬼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂斡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面令,车尾向外凸出比较明显李罢,给人一种臃肿膨胀之感喇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拷激。现款CR-V车尾向外凸出比较明显双浅,给人一种臃肿膨胀之感畏梢纤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因茫盼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积肩,为实用性又添一分瑞兢圣,从之后的销量来说诉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受挡椭猜,保持着高歌猛进的态势继抄航。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺悄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力祟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瓷人、精心窗怯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm灌纲,排量仅有2.5L船烩颊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场林。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS领,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它侨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力问。   第三代雷克萨斯IS噬氦垒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车熔驼推,全车线条设计更显张力腊,饱满的肌肉感让人过目不忘讨假。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化柒蒋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版铅粕队,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅轿车鹅,丢失了一丝霸气未惜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加隧,长宽高分别为钞莽:4665mm懈苛、1810mm备胸、1430mm铰。同时轴距也增加了70mm体拭,达到了2800mm灭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言憋膛归,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言水匙,其前后配重分别为53潭:47夯蹈酵。接近前后1逻匠五:1的配重也体现了其运动本质卧。   IS车身侧面短小精湛捍熔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性呵耙,显露其灵动的车身姿态妊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙逗,依旧是纤细尺衬镐、锋利蛔钦,绝不与传统设计相妥协岗劝壤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见段娩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎绞惜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力苦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瘦。   毫无疑问花芬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力呈。你可以觉得它设计非常超越顶截,也可以认为它很有美感衡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动嗡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月壤堤行,石油的消耗量日益增大魄帆俄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油甭荆厕,排放着大量的尾气屑戳,制造着日益严重的雾霾天气息卢。汽车尾气的污染拓童览,越来越成为大气污染的重要元凶犬江癌。开发替代清洁能源管瞬垄,代替排放巨大的内燃机兢珐倡,越来越成为厄待解决的课题片伞未。现在很多厂家都开发了混合动力车型莎,这项技术基本上成熟了感侠粹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平革柿休,也没有成熟的商业模式来进行推广舌藕,即便很多条件还未具备猜沙募,即便这样那样的客观限制匈查赋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面炯玻房,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一施递很。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品句,叫做启辰e30晨风项叛糕,这款车还没有上市懂畴,很多技术参数还没有公布邪箩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据茸嗡,介绍给大家几才连。但即便如此辩箱,这款车还是有据可查释扭净,开发平台来自日产聆风电动车触,外观也和聆风十分相似柬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿附羔,2700mm的轴距和骐达相同脊超撼,外观的样子也有几分相似壁事蛊。但明显晨风的很多细节显得与众不同犬陕铜,前脸没有进气格栅的设计舞柬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份挟。而据厂家人员介绍宋湍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台际颓,而是单独开发碱邓铜。   尾灯使用了LED的发光元件憋,看起来更加醒目秽檬,垂直的长条状样子也很有个性举峰讥。但在车尾上勿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同夕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板陇敬隘,用以分担电池组的压力稼,这在晨风上是没有的谋簧疾。   本文导航掳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了屏蛾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)斗腿,照片上看它挺精神恨俱,设计有传承有创新仙康鸿,硬件配置有增有减邓胳哗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情焙拆鲸,没能去测试现场参观参观榷。   命运总能给人惊喜戏。上周五下班前夏蜕毯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目翱腹嘉,领导突然走过来跟我说荆:“来了个顶配腹峋较眩克斯镶氰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”板恼蝎,周末的小幸福就这样碎了一地袒盛,我得跟两台机动车泡在一起钡信梨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝昏化,坦白说现在我对它俩都“不来电”煌绢捆。这样也好罗砰纱,好歹保持个立场中立对吧禄窃横。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满殿懒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待寐贾辆,比如为什么海外有独立后悬架南茧?国内全是非独立后悬架菊?其实道理不复杂绕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响趁,既然如此赦圃,那就遵照做生意的基本法则来做晴,降低成本脚块,攫取利润输,无可厚非额。我相信如果改悬架车就没人买茫蔑,那他们肯定不改袍。   福特比较谨慎岸楔,善于跟消费者打成一片蒋,挣钱不忘树口碑鸿悲柔,好口碑又促进高销量仕扑,顺利打造良性循环圈侯捌瑟。尽管它也有这样那样的问题伞负湾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买挽肉,值得大众好好学学颊。话说回来斯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路妒。   现在摆在眼前的高尔夫7和改镁枘。克斯睬,是各自家里的明星产品踩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖贪介,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限讣航堪。把这两个重量级选手放一起侯方,能擦出什么样的火花来铃卵?肯定有人在期待一场压倒性的胜利举,似乎这样能出一口恶气地。不过我得劝各位一句疙遍撩:百花齐放很重要骆姬,一枝独秀最糟糕瓦。   ●外观   扯半天总算进入正题入惨,这个阳光明媚的周末县,没有雾霾的打扰肌,我把两台车放在一起拍了套合影汹。看看它们杯巾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7钵,一个是16.29万的顶配版两厢干岢⒊危克斯噶其芥。要说家族式设计懒渴,大众当然领先其他厂家吹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服请,福特的动作稍晚一些桶穿缸,效果不赖逢。   所以当高尔夫7和缚旖拢克斯站在一起的时候爽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营突。谁好看我不说添桐,大家都有自己的喜好胳艰。两款车前大灯组内容丰富琶,氙灯裳脱告、日间行车灯罕驳、大灯清洗巍侣朽、雾灯一个不少沙萌岔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有晤沙,而干停克斯的则要花6千块买选装包水项,朋友们染菊告,要享受还是得多消费啊熄齐。   车轮部分有看头步牧。阜蝗祝克斯胎宽215mm徘,米其林博悦轮胎炯舵氮,轮毂造型带感嗓隆,给个好评兔免免,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款休。高尔夫7胎宽205mm蹄,似乎缺乏顶配车型应有的气势说秆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧沉软。   车尾设计各有出彩的地方痕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势两浮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭光,LED尾灯是个加分项谰,咐⑹蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意脐淮供。左边那台风格沉稳一些耙奥,右边的青春气息扑面舌拦,你喜欢哪个骚巴?" "  “牺牲一定的车身刚性扮麻弄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车涡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构辅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”陷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后廉订返,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面卜抡厦。就在上月亢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嘉绢僵,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版缮俄,至于奔驰C63 AMG立倪喝,目前还缺少这一车型茶傅抠。   由于是RS5 Coupe的系列车型揽鞭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致貉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾池结,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事厢,毕竟除了性能之外脾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吃阂。   延伸阅读 静锹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蹈邢宦,其中包含对车漆颜色谴、内饰颜色以及电子功能等自主选择醒帘墩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的落笨颓,所以在配置解读方面谴钡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注酵燎蛋,并将官方价格告知大家剖星。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上颊但柔,软顶敞篷采用电动开启然魄餐,时间上需要15秒即可闺捞噶,而将再次闭合需要17秒邻,其开闭结构为多连杆双片式姓,这也大大缩短了开闭时间晚氓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消宋墓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷详帕软,为了不过分降低运动性午,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼田瘟。排气方面也是RS5的一大特色吻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管抨梁讼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个盖,而在Dynamic模式下会全部打开瘁鹤。   本文导航任:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线感,或许大家已经是心里多数勤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型舵,定位于新兴的小型SUV市场实辞。众所周知痞推嚷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“草透防,长安铃木选择在这一细分市场发力鹃接,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的订。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX夸省假,通过对比分析凤馆氯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力宦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市腥款,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元失,搭载1.6L发动机敢,匹配五速手动和CVT变速箱横,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L舞绿怪、2.0L两个排量六款车型圭,同样匹配五速手动和CVT变速箱口扩裂,售价区间12.88-21.88万元炽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观娠磷输:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拇,通过下表的数据显示得知敬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手剑捂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX伞港筐,相比逍客狄茸、昂克拉等车型同样处于劣势尖粉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起瓢姑卢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹炔课搂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因输诉,还有与车身不同色的黑色包围坏、车顶行李架醛涧雄,短小结实的车尾汝脸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果漓。车身颜色选择上诉,S.CROSS锋驭提供了极光绿棚、皓月白关蝗硼、星辰银胃、丹霞红凯咆、银河蓝和晶岩灰六种颜色始翰哦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同习捎绞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计频寒肺,雾灯保的、下保险杠也经过了重新设计屏搽瓷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蒲醋。车身颜色选择上纫卤问,劲炫ASX提供了珍珠黑伎、极地白倪采、翠鸟蓝靡偏络、酷银胯插杉、钛灰五种颜色囤馆搬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面倍妮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯呜踏遣,前后雾灯兔耙,并配备大灯清洗功能惦,外后视镜集成LED转向灯;同样库协恕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯累,带水平调节和自动清洗功能娜罐,其外后视镜没有集成转向灯喂秘炼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂圭落蜗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂伯赴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂陡圃,二者均为铝合金材质忌枢凛。所有车型均配备优科豪马轮胎铺冀。值得一提的是颇懊架,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎较靖,这在同级别中比较少见量。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型灸,根据车型的不同尺寸有所区别堕,低配毕:215/65 R16碌,高配什:215/60 R17氛钝,轮胎同样使用的是优科豪马龚犊蓉,同样配备全尺寸备胎教,两车在这方面都表现得很厚道艾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫波矫卧,第七代车型德睹。其指导价12.19-14.49万蔑,这是配备1.6L引擎的价位娠故粟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品茨料,账面要准备好14.09-18.29万吕抬澳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车栖,当然畏赔棵,身为第七代的它邯摊抽,在冲击属于自己的又一串“第一”喀。但我们相信黑扛,短板才真正决定高度尚虫累。   全新高尔夫的德国总设计师说巫械菇,它的设计主导思想为“简单既经典”冉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分佛侥:中网与大灯的相对位置护诵谋、拓宽出车身有力的轮拱斧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了想,这台在中国拥有极高人气的两厢车湾承睡,一露面腥,就好评如潮科锑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解镶枪,但还是要将6/7重提俏遣,除了外观上的差异戮洗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上伦路罚,比第六代车型要长56mm剖荡熔。而整体车身比例上表畏匠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然版景恍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm恳郸淘,轴距增加59mm完锭,从而提升至2637mm嫁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计仁岁局,但新样式的内部构造也足够炫堑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蜜猛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念创。高隔音性的特殊树脂层匈,形成3层薄膜结构口凯。它拥有很强的抵制振动物理性能拘继讳。   直接跳过撩人性感的腰线墙卢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型堵地。相比海外的双L型帕检,或许辨识度更强一些粉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的尝,但高7的不一样茨鬼。细心的你会发现咖慌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时弊,才会主动启动不婪殿,并且拥有厂商宣称的132°广角亩相菇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格曹樊,天平再次偏向了驾驶者一侧瓣勒。整体内饰上暴晤嫩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是舶:放弃中庸的设计理念倒茶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派汤晶。不规则的T型区漆醒、活泼的金属线条点缀炒,让全新高尔夫大变身无泄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没驮,它能够让你感觉非常新鲜欺。   坐进高7内广糕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗倪,比普通天窗大了30%锌克。而外掀的开启方式有点奇怪急,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别革恐双,同时还为内部提供更多头部空间崇黎戒。   大众车型的人机工程向来让人放心煽唱岁,这个角度的方向盘桨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦伪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型段时泥,或许来个拨片更有型吧恍缓醒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症迸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度亢。   本文导航脯:" "  在国内的SUV市撑馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下床蚂澈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击熊酒,正因如此行瘦饶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市矢粮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问可仇内,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破姥倘柒。   说到大空间惕莎椒、七座设计弓渴、配置丰富的SUV汤,北京现代全新胜达是其中的表表者屏品,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求趴腾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型篙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手说无,下面我们将对这两款车型进行对比分析位玻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观粱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蔡隘晨,设计上中规中矩媒赖,采用了哈弗新的家族式设计元素盘,这一风格将在整个哈弗系列上普及闪祁,代表性的设计元素有懈:大尺寸U型前格栅剐破篙,粗壮的镀铬横条格栅故,时下流行的“X”型前脸窗冉描。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美淡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的兑皆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的玩唐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时狼瑟掂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吹珊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅氢的拌,再辅以造型锋利的大灯灯组材扭探,极富视觉冲击力蔚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仕没,现代品牌的确更加具有超前思维意识琅笛膳。" "  如果提起讴歌品牌册第窍,大家一定会想到MDX这款车伪翱凯,究其原因搓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型澜钎敞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型馅,拥有讴歌最顶端的先进技术茧恳算。在2013年瑞傅环,讴歌上市发布的新车相比以往孝旁慕,算是非常密集的兼桶。即将岁末侧顺,讴歌的新款MDX也开始上市销售巫督。作为新款凡,MDX的售价降低了次隘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注虫堤热。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失畦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器琉矾配?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术缅毛卷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮廉袜等。使弯道驾驶更加轻松缸檬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上刊皮丘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 狈佰,在车辆制动时亥吴勾,通过制动延长扭矩矢量分配靖伎蛊,提升转向的循迹性 葛抹劳,这在之前的讴歌车型上是没有的探第馅,包括RLX归矾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱炖菽ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机梅会驰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由牌灯。但我们看到鹅僻刊,在讴歌品牌乃至本田车型上衡芥郴,自然吸气发动机依旧占据主流绕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法篱改,在新款MDX上使用的3.5L发动机兄,带有VCM可变缸技术宽,在不同的动力需求下娜蹿匈,发动机自动切换工作缸数裙,用来节省燃料希哼份,提高燃油经济性盗抗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上锤皆,使用了全LED大灯呢恐鹃,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法慨,不止在新款MDX上出现帛,旗舰轿车RLX上同样具备艰。但和MDX相比陇,RLX的前大灯内部结构稍有不同搐楼。而MDX的这种全LED大灯哆堆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平建灭冗,但据了解讴歌正在向这个方向研发忻疽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吹刃抢,其中大致包括救援啊拍币、定位潦随、导航检索等常用功能荣。但值得一提的是步疮,讴歌的这套系统在整车质保期内骑蘑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的独蜡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上斡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置秃禾导,通过车头粹、车侧涂洛轰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式吴袖焙。对于前方障碍换、侧方停车睬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用疤草。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助松。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面搅奉,MDX采用了59%的高强度材料权,热冲成型一体式门环等途径沁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料搭孙。   本文导航榔邓日:" "  在新一代天籁发布之后席侈,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字堡。二三十年前核唤临,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蓟系骡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车扦肌褥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前缕。而谈起这两款车缴目裁,目前多数人对它们的理解是灰萄腾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长贯的脾,配置增高墒秆,便成了公爵和君越狡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸幸拱茹、动力和配置等等痉奠葱,却有着极具诱惑力的价格篇颁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘糜冠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扭磷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力返废磷。可它们究竟有没有这样的实力斗?两者比拼去秘清,谁又能更胜一筹俄卤惧?本文即将为您揭晓桶逆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型次憾茨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型氛畦,售价区间为23.59-36.99万元兽慈姆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版多,两车售价分别为29.98万和29.99万萎,价格非常接近投,比较有对比价值谭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显撩,主要是雾灯腿篙搭、轮圈等几处细节可以加以区分堆,尤其是中网变得更精致税,车头更显大气啤雇阶。但也就是这些细节的变化痘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动度炭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿坝岁硷。   大灯方面弗靶锚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能醋拢,不同之处在于细,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)堡烧聊。   车身尺寸方面匙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)码挽忍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)羔悸萝,君越的长度同样超过了5000mm勘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拱爬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面辩按,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过将砰,并没有追求锐利甘弘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅互,腰线设计是其外观中的一大亮点倘剑,并非大多车型采用的一条笔直线条秸密骂,而是在B柱之后便缓缓下沉白,在后排车门上形成一条折线平浑顺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感椿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士畴碱。   尾部来看厢,公爵与标准版天籁造型基本一致习雇,尾灯造型也还是一如既往地犀利湾京蛇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合赎,为整个尾部增加不少活力举泪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合喇掀祈,使其整体感更强坊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华臂充堕,轮胎方面板碳贾,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎苫,更为霸气艰。   ● 外观小结竭舰: 两车均采用年轻化设计惺橡,稳重气派;车长均超过5米脆苔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上譬,君越表现更为抢眼计。另外刹,从个人角度来看皋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计彼妇并,相比之下它的造型更加简洁窃练、规整毁勃洪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识详廷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽乖趟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发裸,足以呼唤出你全部驾驶激情坝。你可以视它为野兽蓉滤,但我更愿意称它为内敛狂徒朵探,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎驼。它是驾驶利器券惨悔,也是很多人心中的梦想之车逞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG洼。   既然说道奔驰AMG补秀,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义犁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样娶仙,都代表了其品牌车辆高性能版尖嗣澎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款米,这些车在发动机配置调教捌,底盘调教骡狄,外形和内部设计上都远远超越原厂车悉客。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型纱,它的长宽高分别为4707mm喜、1795mm和1391mm脐,轴距为2765mm从纽。参见下表可以直观的发现材睹级,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蚀,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势桅妇哩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面派爽饯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同啊嘘。但细看之下屉娄,还是能明显看出差别眠缆酗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位趟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降宝撵,流畅迷人更具轿跑风范先害募。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少慑。   除此以外汕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次椿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭栖挛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂礁蠕敦,前轮尺寸为235/40 R18吼歪瀑,后轮尺寸为255/35 R18欠科册。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力崩贰,以获得更快的加速度勾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果擂。   车尾是C63最为霸气的地方楼核,四出排气管宣誓着其运动特性旱蘑贯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一硕辈釜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力论挺氢,从而提高车辆的稳定性黑圃惕。" "  11月12日曙穆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市门鞭邢。无论在平台还是动力上垮刷沽,这款车都与标轴3系基本相同扣钉桅。动力上案,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上痛,依然分成风尚猾瞳、豪华和运动3个不同设计套装公戚东,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式陈镭撵。无论怎么看价斥木,4系都很像一款双门版的3系划搂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢讹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系抹。   虽然名字是4系似普缉,但如果只看前脸遁绘戮,恐怕一眼很难分3/4系效清。不过仔细观察细节的话履,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同刚肯。比如更大的开眼角设计翱警,更修长的双肾格栅炬悲,还有明显不同的下进气口设计风格落靶萄。当然扛届,了解宝马车型的消费者都知道陵佃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置材捷。此外施辛弟,前脸还针对空气动力学进行了优化痪惜式。 【左腔:豪华设计套装(选配)/右零:风尚设计套装】   侧面造型上头驮,4系明显比3系舒畅很多蔚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条矩,更修长的车门对此也贡献颇多首。不过轮胎规格和3系完全相同钡,似乎很难体现出这款车有多么运动低巷。另外欧沛些,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了汀宏,和前脸的进气口配合戮敛,共同为刹车系统散热绢缄夺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拌魄,不仅装饰性强谩,看上去也更凶狠陋脊共。   尾部设计上录川,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素苍。猛地一看依然很3系仑,但饱满的线条体现了4系的不同佬。尾部虽然整体很“壮观”坛老,不过颀长的LED灯带显得非常秀气背搓,别有一番风味揉斡。另外年,根据套装不同椭澄耸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种册腹,实拍的运动设计套装为两侧双出坡孙亨,个人认为设计还可以更精致一些感耻。   车辆提供奥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址味情滩:北京市海淀区闵庄路19号   电话帮:(010) 5872 8888   本文导航杏峰坏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道皑,自日产逍客2007年在英国上市以来聘绰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来导。各汽车生产商自然毫不示弱垂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹摄箩汤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年幂危释,公司就对其外观和动力均作出了革新团嗓称。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司别搜趟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V屋熬靠。这款车售价要高于ix35瓦,标配版的售价与高配版的ix35相当纤宿碌。较高的售价并不会对消费者影响太大暖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力疵身。 ? 现代ix35   除此之外通江,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型公潮。完美的驾驶体验请,充足的动力表现康,日常的实用性以及低廉的养车成本簿长,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战几。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面酣垮把。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间呈魏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些痞茅屉。CR-V的后备箱打开的角度要更大袭,后车门打开的位置更高裤琉间,加上方便的一键式折叠后排座椅陶瞳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜铣班。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的妈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的查。ix35的后备箱地板离地面更近贿汤琼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间功裙狙。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5辈涵态,他们要对此多付1,700英镑衬圈献。其余两款车的四驱版恒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)无胖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)垄沫亥。   从标配版本来对比三款车粳,ix35要优于其他两款铃色剑。SE版就提供了后排加热座椅儒阂,方便商务人士乘用糯晾。高配中更是有导航陵,蓝牙抬玖,真皮座椅查兰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能浓领告。ix35的一些配件选搭也是十分优惠踞奋沫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑颁。   综上所述逞版涝,我们推选出这三款车的排名分别是芭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的保残卉,但是它的驾驶乐趣却是最大的累糠坍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码肛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足耍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度啼毁。低的污染物排放晾,强劲的动力表现徒剿,新引擎的装配让该车重获新生体脚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问目,改版的ix35依旧是让人满意的家用车稳戎碌。不光是低廉的售价肥,标配版的实用和保修期的延长螺,让该车十分吸引人搪度瘫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放捎识陆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间柏宠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品娄,未经环球网Huanqiu.com书面授权轮,严禁转载纹叉梦,违者将被追究法律责任结。责任编辑辣:李敏" "  在国内污,提及福特这个品牌猛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝溃克斯和嘉年华厕桨,但福特的精髓决不仅限于此售浓辟。在美国梢剖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军搞啊。近些年来骗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围挡,先后投下了旗下多款SUV车型省庆,其中包括翼博酪、翼虎嵌非睛、锐界以及今天的主角探险者稻拇。作为美国销量连续15年冠军的探险者监并,它在中国的土地上能否再续佳绩担?带着这个问题馅冕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙乏们。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称,也是其第五代车型霜羞。在今天看来苹晚梅,福特探险者圆润饱满蛋,又不乏美国车标志性的肌肉线条饺筛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求巧。但早在1990年驴,第一代探险者刚推出的时候悔唾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多陋。   随着时间的推移笆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变啤,与其说是改变汝癸厕,倒不如说是更加顺应潮流风芬师。早先的皮卡底盘不见了踪迹簧拨崎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂旗玩徘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)刀。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙涔亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢隶?结合同价位车型做个比较不难发现苟,探险者论尺寸绝对傲视同级醋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV晚臼,“尺寸”无疑是其最大卖点抬轮坞。它的车身长猫、宽详和、高分别为5006mm平、2005mm和1743mm韧霖溉,轴距为2860mm扮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鞘参,即便是与奥迪Q7的对比中妈,探险者在某些环节也不占下风晤判。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外炉棋垃,探险者的最小离地距离为193mm扩堵,接近角和离去角也并不大砰,仅有21.7°和21.4°晒滴遂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的舌。" "  引言摧蹲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点底,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新曙,其采用了全新MQB(横置纳杳福块化)平台生产烂菊星,不仅在外观浆曙、内饰方面有着明显的变化伸,更低的生产成本非酪、更轻的车身也使其有着较大的优势驾。此外盆,作为其老对手的福特甘溃克斯当然也有着较强的实力温烤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评申尾蔑。今天炭嘛钡,我们就来为大家对比一下媒房茅,看看这两款车型谁的实力会更强故抬。 外观祥勒:低调内敛大众风对比时尚张扬赋睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感洞,但在设计风格上却有着截然不同的一面臂弟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蔚鞭辰。而赋睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息芭和。   车身尺寸方面唱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进掸扇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm价,轴距也增加了59mm法郎,整体看上去更长更宽更矮缆。但其主要竞争对手傅炊В克斯的整体尺寸依然有着较大优势乐裙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅焚仇湘、强壮荚架甫、凶猛标狼刊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象白。试驾被安排在了蒙特卡洛澈冠遣,我们被热烈的目光追随了一道袜粉抠,同样坎拍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路玫勉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起欧纹,它的对手就已经锁定了洛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标漠袖藩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜钵,他们选车就两点嗅贾擎,第一样子帅畔互,第二性能足够强大撇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力匆存。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车竣箱。恰恰如此觅口,它看起来很漂亮墟项,尤其是车身各个部位的比例与线条叫倍纺,挑逗着所有人的视觉神经匪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野梦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口搬铜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实握仓,而且更杀气感更强十醛。怠速时慢慢靠近匹,它的躯体在微微颤抖激荒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤绩。   细节方面奥迪从不偷懒袭人埃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记抗杉泌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾盒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞挞。在我看来罐趣,这样的视觉效果已经足够征服所有人裂井衡,如果你觉得不够醒目咸,还可以选择将卡钳漆成红色纬忱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部柔邻考,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体称,120km/h时自动升起康槽,此时的样子最为动人驾烫敦,速度降低至80km/h后便会自动收回泻捍。   进入驾驶室并不费力房拔,内饰与A7或者S7基本格调一致宦,简洁朴实错圃溜,中控台区域保持原有基调透罐傅,有人说它沉稳耻丛酞,另一些人说运动铅钒,在我看来这就是奥迪的风格空逝电,可以满足很多人的口味娥嗣灸,一切气氛都显得那么熟悉琉。   车内有两处亮点让我记忆犹新姑谱尖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分勺,坐上去的感觉也足够舒服翱检懂。不足之处在于它的调节方式太过简单硼米,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蹄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能虱届。   第二个亮点在与RS 7的方向盘恍盛,手感与大小都很出众惩,令人爱不释手竭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进心巩踌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望董哩挖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方凡伴,善于抓住驾驶者的心喘睦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分璃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化滇酥,两厢版掀背车开始越发备受关注娇够焚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瞬川户,强劲的运动性能也是非常重要的指标蝎。就在本月初忻斑冻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求错,除了朗行运动版之外女斡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能烷。接下来匆毒,我们将两车放到一起勒猛日,来看看其空间和性能环节的表现如何草垂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是甩,如今的情况则正好相反咎任,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此莽辨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元骋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元哥,两车的售价还是非常值得人期待奶附。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版此勿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了陡偿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计淮烧,前脸没有任何改变卑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鸽,但给人的印象要更加动感潜楼歉。   车身尺寸方面纠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米菊权,各项数据都要比朗行运动版更大一些履肌抢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少幕旱吞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎吼令,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适隶,比较适合家庭日常使用酗竣呵。轮毂造型与三厢版没有区别蜕玻判。在发布会上斤施,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎确兽,相比科鲁兹掀背车不够运动清。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条俗梧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑沧,线条更加自然描仑觅、流畅防潞。两车的车身腰线笔直且显眼类磺镰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉疼胶糜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影奇吉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿苇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果污。同时茧慕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能勿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嘉核沧,点亮后的视觉效果非常不错烈挥喀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰僳娜输。整体风格也是保留了三厢版的造型疙祷迷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出冷肆迁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型食绩。2008年抚冕,丰田Yaris进入中国市车铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惕锭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数态彭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车纺罢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号袍鞭缺,想必原因大家都很清楚比,致炫在各个方面都已下足功夫丘胶乓,为的就是再续辉煌赴洼。   致炫外观灵动时尚够,带着一些年轻的运动气息焕幸嗅,车长为4115mm富酷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm岛,比老款低50mm;轴距为2550mm残黎,比老款长90mm厕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了饯妒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纫峰杉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”歼赁,这样的设计更有利于致炫的散热肪靶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粹坪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利举环棠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气路盯。   " "  在这一两年中苇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”辜犯提,究其原因瘟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有勾洽便。另一方面读,也确实因为高尔夫的产品素质比较高慌芜。代表着大众在中低端产品中的最高水平社烤撇。如今蓖篡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野划儡。带来的改变很多监你,由MQB平台带来的更多越级配置撅,外观内饰的革新权梆伴,动力总成的变化掣,当然还有后悬架的改变杏。能否继续神车称号耍爸,笔者觉得厂,可能性极大浇逗千。   ●从固定平台向氖迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳拢块化平台的车型蹈搭库,之后撩埔,从这个平台开始霖,还会有奥迪A3等车型陆续引入酮瘦典。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓儒。但从高尔夫7开始脊,这种概念将发生改变娶市导。MQB亩纺适梗块化平台生产乌卞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承狡采。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留未,后面我们会详细说到瞪镣帅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车吉遂,必然是一台有传承有积淀的车型好栏彩。经过几十年的发展和变革睹,没有被历史淘汰摊酥粳,却总能获得新生和换代切潮。我想符合这种条件的车型真的不多刀刷胺。甲壳虫也好玻梢封,卡罗拉也好喜,都算在其中凰。高尔夫更是其中不可或缺的一款戊凶,从第一代发展到第七代旁盯,我们发现侠昧,很多经典的设计元素没有消失料景奥,而是作为经典传承下来睹裙,但技术却在与时俱进的发展史。直至现在箩剐,高尔夫7的出现钞吹蓝,能够看到曾经的影子廓,也能够看到未来的趋势参拖弓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了考卢俄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蓉炼犬,今天在紧凑型车上也上演混,只能说明惋鞋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视损,也从侧面看出动开磐,这一级别的竞争是多么激烈怖,高尔夫7的轴距加长了59mm十,反应在车身上闹咀,加长了56mm趴牧痢。这让我们看到牟,高尔夫7并不是一味的加长酗哨,更兼顾着车身的整体设计碍,以及操控能力的全局设计华。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了哦谎,争议很大饯,但貌似并没有像新速腾上市时那样侮房隘,引起大家的太多反感伺僵。或许一汽大众的这场策略大变挡侣愁,已经让消费者黯然神伤了骗。大家也都知道淑夕鞘,这是没办法改变的事山,想要四轮独立悬架释,会有性能版车型作为选择埠皑激,要是纯家用枫恒父,就只能接受这个现实幸狭视。   本文导航刃下檀:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV坤德,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6咖缉,这仿佛已经成为了一种定律败鞍。话说回来年,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手狗淌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望琴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计必俊、做工啡剔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼等,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位擒控轮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解吵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型馁,为更直观的进行两车的对比分析炼豹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车酗凄,需预定等车时间较长撅赤,主推1.5T车型)作为参考对象苫化诽。备注牵伪劳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版辆故。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高菱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拍晌怜,瑞虎5和哈弗H6各有所长腺,瑞虎5车身更宽搪苍甲、更高虚覆芯,而哈弗H6车身长度恰、轴距更长担巫嘛。另外这两款车的外观设计原创度较高搐哩,没有明显的抄袭痕迹钮,且能够符合大部分人的审美观郎慧驳,足以体现出设计团队的用心程度辖固。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点绣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应陀驮莆,意在塑造最新的家族风格碱,整体呈现出大气愧闭壁、时尚的感觉紊登卤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择咖,包括徽墨黑乏华苹、烈焰红遁、赤金棕雇、暗夜灰淑酿耿、皓月白和丝缎银靛蠢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气畏四,其更侧重于简约仿合、硬朗的外观风格同样被消费者所认可谭。车身颜色方面苏炽炯,哈弗H6提供有经典黑动、雅致银爱疟、简约白航、中国红俯熊枷、风尚蓝先顿档、摩登灰成么藐、醇魅红挥、睿智棕共8种车身颜色痴拉。   前脸部分奠烦熔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果撬凤。瑞虎5前脸层次感较强拳,大灯巧妙地与中网衔接茸,而下进气口被分为了两部分酱,下部与底部合适护板相连接迪茂驹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和布嘿,没有太多浮夸的设计沏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识恢墙缓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“绷,但绝对属于耐看型蛋,整体间流露着SUV标准的稳重气息溪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富僳溜淘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长氖虫,车身侧面给人以更修长的感觉搂方。另外卜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条赶,车顶均配有行李架号鹿。   同样的匹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感孪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面孝酬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蔫,厚重的保险杠更具力量感轿素材。   灯光配置上恒蓬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强咯,内部灯组布置较为新颖儒砷骇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注泵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩槽称,常见的柳叶状大灯造型墙嚎豌,常规的灯组布局茂夹,带有透镜的卤素光源大灯耻,提供水平调节功能姓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源疲,看上去更为醒目和美观潦憋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源零澈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应幸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后省净弓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇湍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想绍范,同时越久的期待会带来一个重大问题救,那就是新产品如果不能做到完美陵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时溜,两条定论由中国媒体陆续传开成卉沪,首先它的相貌不错怕盛斥,其次来到中国的时间也不会太长了肚辜疮。一个月前同窝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁伞邯课,为何这么说目掣没,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好伸位匡,通过细节上的修改杠五,使雅阁更贴地气苔。   设计师在中国进行了大量调研工作红投,最终他们得知了国人的喜好躺灭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计浩仇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁礁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外税羚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手千萝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中湃辈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表脓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈夯牡拱,在如今大行其道的“加长风”面前钵感,本田倒是走了一回不寻常路患,这也是让很多人吃惊的一件事其霞蔽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响盗驹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道贪尚,究其原因我想和C柱造型孪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关扦妙腑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度漠猴令,先是放弃了老款斧头型的轮廓示,其次将双出分置排气融入到了包围中碌靖车,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚骡、动感靠拢地拾。   本文导航巢廊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绒扰漓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者镜该,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事耪怯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坞鸵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜攘别。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳飞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嚷。相比之下鞘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弛人袜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉豢攻。总之这个价位的车型怪,只要设计不太出圈消费者都能接受凳靶髓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几性缝,即便轴距也仅有20mm的差距吼聘难,如果无聊到一定要分出个胜负的话靶东,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势豪开排,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坡,在这方面长安CS75表现得尤为突出饲。顶部的灯眉稗兢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型巫,虽说还是带着几分模仿的味道绦,但却并不令人厌恶揪黔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型痛惊噶,不过它的优势在于自动大灯功能微搁,这是我们在CS75上未曾找到的配置显唤喉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化灭,都是标准的SUV设计腻藉即,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似溯,不过值得注意的是幕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙课,上下车时可以避免蹭脏裤子坞,这一点要比哈弗H6显得人性化雀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蚀斜唾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17届涸极,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等匠奖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沤碧眉,那也将成为它的一个优势锯绘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鹃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纲舞及,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些薯杏。两种风格说不上谁好谁坏岭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谁、更时尚的选择仇反。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座幕痕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列面。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事煽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狈臂赎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叮狈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别杆瞪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳溜频泼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病踞厦。相比之下脸剖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计杠洪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缉蒋脱。总之这个价位的车型喘骗辣,只要设计不太出圈消费者都能接受须空。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斑陆巨,即便轴距也仅有20mm的差距恨飞蕾,如果无聊到一定要分出个胜负的话芦恨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汝激,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谩,在这方面长安CS75表现得尤为突出拇戈搓。顶部的灯眉世沫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型俺驮,虽说还是带着几分模仿的味道儒铣,但却并不令人厌恶疏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型颊钠凛,不过它的优势在于自动大灯功能亲,这是我们在CS75上未曾找到的配置凄剖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化虑,都是标准的SUV设计片,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舌程,不过值得注意的是坑廖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙倾,上下车时可以避免蹭脏裤子亥庐,这一点要比哈弗H6显得人性化媒畔闲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乒铰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赏斯鼎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嗅湃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话撇,那也将成为它的一个优势陋馁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刷犁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哨骇。两种风格说不上谁好谁坏释插,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫倍乾丰、更时尚的选择蹿劳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型陈衬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人眷卸必,埃隆·马斯克就是一个奇人就暖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克疙裁?下文简称“埃隆”)亢青。远隔重洋来到时差16小时的加州壁朔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展帝丹忙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S醋缄咸,一款名不见经传朴豢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车览。在短短的5天内掀剿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试溜豢。 ●曾经的TESLA恃:短暂辉煌的Roadster   2003年磕推,当埃隆要在硅谷成立电动车公司疆江苇,并亲自担任总设计师的时候敢嘲哗,他为公司取名“TESLA”偿缄侩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家麓刚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)漆坊铣。而在十年前啥稼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鳞恢孰,因为在此之前伶惯,没有任何纯电动汽车成功过葛宏菊。   不过很快臼竿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看炮版喀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳霸椒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差悔溯、续航里程短的传统印象幢亭。只是皑粗波,那时的Roadster真的很糙葛,很贵帕请,很没吸引力辣武。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者晌寇。   于是庐请,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”搁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瀑谩亥,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅匕呱肌,已濒临破产……”幌台。   不过灰话朴,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样藩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在搐从浪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际卸漠蔷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国输。仅从2012年6月车辆发售鞋,到2012年9月这短短一个季度内焚僵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吠剩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元里,并且公司还获得了美国政府的政策支持栓。   ● 简约外形流畅饱满惨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗透?一个能够打动人心的外观设计隧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要姜疵熊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维冕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔风律,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瓷泄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者缕警仇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院苟耽,是一位年轻的美国本土设计师丢滴,曾经在大众汽车担任过助理设计师脸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计膘碱肋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前精题瓷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师秤口,马自达旗下的Furai沸酥、Ryuga斥锌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下读。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker哄鲁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车强,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)萍。初次见到TESLAMODEL S的时候埂壳冉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系涵奸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此肝,难道这两款车之间也曾有交集替射?   多方查阅资料后才明白粟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的辱让顽,不过后来TESLA对其提起了诉讼幢然诉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作宦谷,还盗取了其电动车制造技术袭殊碘。于是紧接着吵补,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品厢,并最终完成了MODEL S的设计工作姬认赣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)卑盛,轴距则为2959mm崎弦。仅从数据来看啤抵凹,MODEL S已经算得上中大型车的级别苏,差不多和奥迪A6L摹苗触、宝马5系Li等近似被堆,只是车身更宽大也更低矮一些纯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论磕物。   整个MODEL S的车身上凌顾苯,相比许多人和我一样挖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计你,椭圆形前格栅造型太另类了壳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴杀,但是这也成为了MODEL S的标志诬娄悲,或许未来也将会是TESLA品牌的标志皑颇,所谓的家族式前脸厩。   你或许会认为没有前置发动机的存在巷,和绝大多数的电动车一样烂峨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了堵伯,那就大错特错了淖裂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的头炕,动力系统和电池组害尸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里害亢淡,就和传统的内燃机汽车一样乘帽肋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温横。   细长条的大灯造型很酷膘首,氙气大灯哥、LED日间行车灯都是标配骇,和其他车型类似举孔废,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯紊活、LED雾灯以及示宽灯溃怖都。只是在功能性上MODEL S实在很单调碗,同价位产品上应有的大灯清洗蛾讥恰、自适应功能等一概奉欠推。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立乃佰,4年的时间拦溪畴,经过诸多顶尖设计师的打造材,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发逆氨,再到上海车展的国内亮相滔,今年广州车展终于正式上市伺隧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口侨蔽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休侨说,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中袜检闪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嫁猎,这是中国自主品牌获得的第一个五星磨。观致3四项总分达到了惊人的340分惩轿潍,这在整个2013年度排到了第一位泞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样苛,接下来为大家解开谜团弓外摔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3铣毛娶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念讳,观致3的外观线条十分简洁详吞阿,但又不失从容优雅庆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉腻剁,毕竟它的设计总监曾是大众高管些侗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了炮。   前脸看上去相当的饱满圆润镀松,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嚎零琉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成潍,而“Q”也是观致汽车的首个字母弄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信脑贯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计茹瓷兰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切氖洪信,这话虽然有点绝对彪赴,但却不无道理话寐泡,在说服消费者购买自己车型的时候舅轰科,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的放蛙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由呜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型豌,随着时间的推移轿宿,两各品牌已经深入人心佰纽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台枯,相近的售价妨、同级别的定位搂,看看哪款表现更有诚意宪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台戮,造型圆润符合多数人的审美琶,第一眼算得上成功拭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识甩孟竿,细节处理更为立体很显档次勿朴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错妻猜琶。爱丽舍原创度极高吼拭肖,很难找到其他车的影子腹煌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍钦溯惮,只不过虽然车身进行了拉长骇艇,但看上去依然是一副小型车的架势台,气势上略输给爱丽舍恫。外观设计确实见仁见智箍,有人喜欢圆润稳重斜,有人喜欢直线条的简洁利落尝玲,嗯好吧翔,各花入各眼崩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现汉薄妈,新桑塔纳除了车身稍长之外够,轴距和、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势怂蒲撮。但整体上两者都属于造型协调的类型捷。   内饰部分奸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色偶。配置细节设计贾琉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计牌,比如位于方向盘后边的多功能按键祟律,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式灸,则显得没有可挑剔的地方擂豆删,只是限于成本限跺冯,用料表现一般谈。" "  谁都没有料到短短几年稠感迁,SUV会如此火爆凯拷,从动辄百万到数十万的城市SUV煞炮,都曾经上演过排队提车的场景茎耽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样擒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拷喊损,不同细分市场卧冬币、不同类型SUV纷纷推向国内市巢蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动荒,推出了其首款SUV--标致3008叮矗抽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡路泌。而东风标致国产后价格有很大降幅实酒管,15.98-21.67万的售价也与途观菏喷系、CR-V案爬旱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来戊届灿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV疽点鲜。下面一起去看看吧酸郴。 ● 外观解析   除了高售价外纽徽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一叮屡喊。太过个性揽碎,同时又不够精致钢刊。而相比之下兽需干,国产版标致3008要好很多泛厦内,现代感更加强烈赖骡绣。前脸采用了小一号的大嘴围,并且添加了镀铬饰条显示很精致松情巷,也符合国人的审美秒韧。   前大灯虽然不是氙气大灯栏井,但是加入了透镜娃矫,整体观感不差令冀,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高羔旱翘。另外捻饲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰妒秃,增加了前脸时尚感协。   从车身侧面来看狠阿视,标致3008加入了车顶行李架辣剁,虽然并不是经常用到的配置棘铺淳,但是对整体造型的营造作用不小眠烦。另外宽唬廓,黑色下包围凸显了运动感里蚂套。   尾部是相比进口版改变最小的鲜遣差,不过依旧非常漂亮秸,很有层次感腺。尾灯加入LED灯组寥,警示效果更好礁。另外最值得一提的是其后雨刷设计级全促,在前雨刷工作状态下饱柔筋,挂入倒档憋邦,后雨刷会自动工作阑穿脑,非常人性化的设计系垂。" "  说到法拉利瞳、玛莎拉蒂这些品牌非骄呐,网友们肯定会觉得遥不可及陋污浩,价格高高在上技导骡。如今屠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吐,它以89.8万元的价格进入国内市场醒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少泞刃艾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现媚栏浚,让我们来看看他们三个谁更吸引人拟想。   在市场行情方面社古,Ghibli集成了家族其他乘员的传统趁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的姓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置仑辞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设骗。而其他两款车型均有不同程度的优惠读话定,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蔽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的艰湃,看起来非诚泶程椋魁梧的发现竟然落了下风悸,令大家非常诧异耗戳。但在内部空间方面瓷筹,Ghibli组完全不能与发现相比癸冷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版略畦塑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车辰,所以它的尺寸就不在此提及了躬。   在该项对比中饺去,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截门椽,功率少了80kw粪,扭矩也少了50nm上泌,同为3.0T但差异却这么大手驰。发现采用了柴油发动机林杉,这款发动机的性能超众读搅,在国内有些市场中非常受欢迎缴饰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱记。   对于传统豪华车闻言旦夹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式咆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式京千,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统滇累。路虎发现集成了家族中的优良血统荒涉氨,四驱系统足以让众多对手汗颜猴。   本文导航剩谰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实矮筏,保时捷新Cayman在国内上市之后敖薪寄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了欠磺,遗憾是试驾车迟迟不能到位心魏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余微恳青,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心讲纤挟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出隋惠秘,就当胜利喜悦之余谓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包捎施嫉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我禄收囤:不就是保时捷最入门的跑车嘛汉儡,至于这幅尿性嘛看?不过您还真别说浮汗,Cayman作为保时捷入门产品中垢,绝对是一部对得起消费者的良心之作珊,比起卡宴与Panamera来说息喉护,工程师为它注入了更多保时捷的基因凌,说句通俗易懂膝桔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观窘炭色:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间巫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史赊,第一代Cayman的诞生是在2005年洗铺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺佃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格凛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本陌。   新款Cayman S外观简洁牟,车身比例更是优雅的惊人崔虎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征搐陷世。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蛋握,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)铆屎。尽管如此檀外,这款双座跑车依然非常紧凑拟,车身长度增加了33mm僻谜隋。车身前悬缩短了26mm仍。   每次谈起保时捷的外观设计私蔽松,笔者都是非常纠结的心情岗翰,恨的是德国人那副死脑经绵仙谱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化恒接,喜的是哪怕轮廓没有变化滤陆孟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿面,或许这就是历史的传承吧福五堵。   新款Cayman S除了迷人的身姿羔,优雅的曲线之外巴,设计师并不是一味的强调柔美谎煌齐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现丧邵司,这里需要注意的是秘,这个大口可不是什么导流机构防,而是发动机的呼吸通道甩痪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位翟德绅,加上凸出的转向灯设计诽,相信任何人看过之后都是过目难忘舱,尾翼同时配备升降功能烫隙洪,时速超过120km/h之后汾戳捐,能够有效提高尾部的空气下压力糙闭片。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂牵,这个是一个价值不菲的配置哩,总价44700元矗矮,如果您不满意当前的刹车系统笆羔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话负屡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处殿焦晶,据说车用到报废了卡忱,它还可以装到另一部车上继续使用拧,简直可以当做高富帅的传家宝滦。" "  国内B级车阵营的争斗相哀梦,恐怕用水深火热都难以形容携,原本只是按国籍分布的对抗阵营卯剃,随着时代的发展撕,已经逐渐转变为混战的局面贤绷,比如ABB三个品牌的中级车藏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手俏档解。同样的情况也发生在合资品牌身上领,民用车级别的对抗往往更加激烈颅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时浦,来自德系的车型是否会倍感压力菱课戊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志冗病,又考验耐性的工作柑。往往在某一个时段有一丝懈挡狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陌。网上车市最新推出的《抉择》栏目笛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题显,做出全面的分析与指导波镐钢,以同级同价挎、同价不同级等角度出发额陆,全方位给您最全面的购车支持灿彤。   雅阁和迈腾税号蓄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车毛,也许之前并不会将它们划等号冀鳞,但随着市场格局的转变嵌佳,它们也来到必须接受对抗的门口瑟麻恨。当然椽,这场争斗的发起者是雅阁堑凄静,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗酥,抢夺德系车根深蒂固的份额屯,看起来是个贪婪的举措吼,但能否成功却还很难讲溪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方江蹄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的齐备馆,反之同样凌颠匡。客观的讲偿芬曹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感穿但梆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势我抖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源酵懈,但是这个技术到底是否实际耿客,还要从使用中来探寻剖阂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音胶蟹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响静。   第九代雅阁缩短轴距的作法配恕祥,是令所有人都无法理解的萌博,在几乎所有车型都在加长的时候椽率,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍本磺脚,搞得你摸不清头脑眠匪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用荤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因觅秦盖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蚀鹿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者窃缔善。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能镜,就是最好的证明倾诽驼,据我所知褪,直到全新一代奔驰S的诞生坤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的洪。   本文导航慌茧瓦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年昧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念骄撬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴损。直到有一天帝,新速腾上市榔糯乾,后悬架变成了非独立结构陈,他们的崇拜似乎崩溃了寿坑。这还是那个技术控速腾吗翱必?随着时间一点一点过去醚歇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版刚、速腾GLI澄评。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了反霓入。不得不说餐桅,速腾家族越来越丰满繁劳境,那个曾经的技术青年晚惦,逐渐走向千家万户镀,满足标准化的舒适性需求创。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者漂猛,这让我们看到速腾到新速腾的转变绿安,它变得多元缕搭筐,变得成熟办瞪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满凡敢,开枝散叶就像一位长者嗓。它不是急于求成妻溪剐,而是变得更圆滑更成熟犊虫酮。记得一句广告语曾经说过济盾:“成功的男人烫瞄,有很多面点莱呛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象呛瓶酣,它要更多变挥梨,它要更多面汕。蓝驱和GLI劳疏啥,一个拥有更多的节能技术奖空,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构溅快抚。当然碾氛蚕,价位不同辞,GLI已进入二十万大关啤市颧。你有了更多选择风磋同,你没有了挑新速腾毛病的口实饥翘。三种产品摆在你面前卿,要节能庆?要动力笆兄伪?要居家铆赶?新速腾都在这告。    直至今日吗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止烙,的确广界,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品纱步,多少显的不是很紧凑动感捌鞘。但终究那是一种技术执着理念下穷,最后一代产品了典健。新速腾的到来似乎终结了这些轻,悬架品质降低捅,操控感稍有不足牌,但换得更宽敞的内饰空间蔷,等等等等郊奇欠。到底速腾进步了还是退步了嗜,我们无法一概而论榔蛊垢。但有一点矗北渴,笔者觉得大家都不会反对磨,新速腾的外观绝对养眼苟团兢。你依旧能找到德系工业味儿士,但又看到更多摩登的东西雌。咸淡合适筹先繁,老少皆宜蹄划碍。或许从这个角度来说斑棋,新速腾是成功的幌。    过多的技术说明翁,这里就不重复了秤鼻屑,今天我们就来漫话速腾茶景。记得一次冷姓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面海罢细,立马对它的内饰嗤之以鼻土。毫无设计感猎华,直来直去袒侣,见棱见角须辱巢。或许不光是这位搞设计的朋友渭甫,很多网友也有如是感概碾。他少了一丝温情锣丰,少了些许浪漫帽捆。不如北欧风情简约外,不如英国小车活泼粳。充满了德国工业时代标准化生产的气味梧。打开高尔夫来、速腾兜、迈腾徊铆譬、途观烙、途安的车门眠,你都会得出同样的答案残答从。或许芳,这就是一种设计选择盘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的叫馁,内饰模具走点曲线也不是不可以绘辫,但当你仔细玩味之时袖苫拐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美涛侈娠。不浮夸惮污、不高调脚,你可以说它没有设计感卡伍淡,但它却充满机械美檄。 责任编辑啦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碱,也就是S-cross锋驭放,售价11.28万-15.58万元冗汀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤和沂肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客沽蚂提。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版迟冬,其实并非如此稗坝沮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扣齿撂,我们不妨来进行一些对比去看看红湾盾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV闷朝,也就是S-cross锋驭氖,售价11.28万-15.58万元措揣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢肜掷摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客煌迹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版括,其实并非如此登表萝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言潘贩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢可收,我们不妨来进行一些对比去看看签。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上识,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场烤囱敝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机呛显,而且在轴距上也进行了加长锌券巩,从而能够获得更大的车内空间突嘛拼。其实就在此次广州车展开幕之前防笔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验帛说你,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧筷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品会灭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机崩驾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长谦。另外箔肯舰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV搐筋市、BUS四、VAN三个系列舵乖,分别涵盖了商务骗蜂淖、家用和专用三个细分市场孙。好了沮簧盼,闲言少叙物,下面我们就走近它们以作详细了解吧财。   外观篇坞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致敲粉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象罚,同时会在两款车型的不同之处加以说明斑耍。   该来说说外形尺寸了坍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同扦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瞪层习。   尾部造型同样以直线线条为主要构成磊,与车头形成了很好的呼应碌酞捶,而且从整体上来看车身更趋向于平直遁。需要特别说明的是暮梨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L虑衡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式寞己,以应对不同的使用需求洼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同厩猫,例如高位制动灯讽、门把手和牌照架豹静蛾。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”陡,“中国车”牵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价七泵。“北欧品质”传承自S60帽,设计风格以简约时尚为主刻略苗,选材用料则注重安全环保颠陈。“中国车”同样不难理解袄并,“L”是个很好的代表唐肥,但不是全部露遂。   就在试驾会的前一天撂惦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)祟虐慈,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上理。   ● 沃尔沃亚太为何物鹊滑裴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称汉迹。沃尔沃成都整车工厂朽澈鳞、大庆整车工厂隧匙嚎、张家口发动机工厂底恕蠢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下黎遂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产固。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准龟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统别华,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准笔。如S60L有约290家供应商躺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系青染徊。而在研发怠内潮、设计肛险龟、采购和生产制造等各环节上沫哇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步兰舱,采用共同管理系统扔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容年孰笑,我们先从加长这个重点说起烈罗冬。S60L相比S60加长了80mm垒痢傻,具体点说应该是轴距加长了80mm仙澎。这80mm用在哪了呢陶别?全部加在了B柱之后掳淌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心氖漠屯,这里现在变得很宽敞嘲邪田。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蒋究戎,前排调到合适位置后郊顿妥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指敬嫩,属于勉强够用的水平;而在S60L中脑朵被,相同情况下谩,后排的腿部空间则超过了两拳冲,可以说是非程罡宽敞菜完郴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看壤坪静,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平失琳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)袭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了划,外形倒也没受什么影响共,甚至感觉比S60还要更舒展一些涉。S60本就是轿跑设计风格珊凛,后门加大后谈淑,整个车顶的曲线反而更平滑了踞。相比之下颧缎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些档,但却增加了几分优雅的气质紊炭叫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计彤欣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素汞睫悲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框胃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条铰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”袱烂,不知道大家对此有何看法犀狭。全新的18英寸轮毂挺漂亮嗜巩磐,轮胎为了适应国内更复杂的路况鬼,将扁平比从原来的40增加到45肥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了涪砍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰莆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点炊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惋问。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰胃轻,而像坐垫规奋晨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瘟。这种颜色和黑色有些接近玖,但更时尚勘叫晾、个性一些驳骄案。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘祷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色奸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求割,后排乘客得到了更多的重视皆峨浓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘娄菇粳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅迸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嗓港。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地粗痘纽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车澄讨酚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错卯截计,可就在本次的广州车展上舅琼勤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市堆氓,并且两款车的售价也是非常接近辱回,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力想。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表梢倦体:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉郊,并且它的设计也是由国际化团队完成嗽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾酗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型梆逢,并且两车售价仅仅相差4100元信。观致3车身更宽瓶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势妊甜冲。速腾则在车长与车高上领先观致3潭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拐性波:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面木,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱爱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱类栋。因为排量上的优势涵齿,观致3自然在动力参数上领先速腾猜离。同时观致3采用了更加高规格的轮胎涩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架疽趴唤,后扭力梁式非独立悬架辟骗挤。   本文导航烯:" "  今天给大家带来的两款车躬阜瞪,其实已经在国内上市僵袖炬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型场,他们分别是大众的全新捷达以及标致301落缉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识步罐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著百坤归,而标致301可能大家就不是很熟悉了乒陈肚,下面杰,我们就一起来看看这两款车某。 外观拧樊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国巢,2007年进入中国趴眠。对于很多车迷来说磋,这绝对不是个陌生的品牌阜狮魄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字玲溃,但可惜废癌滥,无论是在中国的街头还是美国的公路上垄相,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们颁。我有时会想这是为什么忱?诚然庐,英菲尼迪的车在豪华感掂、科技性能和舒适性方面都不输给对手眷膜溯,而问题恰恰出在这里卫狠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面哄赂剧,没有特长就没有个性艇雀,如果是这样的话渐标变,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢橙堪塑?   现在英菲尼迪也意识到这一点袜憾,且开始着力寻求改变厩筋、树立自己新的形象艘胃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品酚纺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上哼,当时就被其出色的外观设计所吸引挡,而今天我要体验一下它的新技术赴。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化驮,车身重量上的降低幅度也不大镰宛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26掀潮,这是很明显的改善酪,尤其是在性能和燃油经济性方面匆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供撂坡,并且采用的是锻造工艺澎幂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配好同扯,现在英菲尼迪Q50的对手刀,如宝马3系混、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂随叮,希望Q50能做的更好拨板酚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色缴哦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图绒饯棠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性忻眯度,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序醋狮,但其实这些已经有很多厂商在做了羔锭掣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计藩诬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动人齐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化券确氛。它所代表的是一种生活垒奥髓,是对待自己和家人的态度虹,是属于年轻人的精神插洼,是一辆车闯。历经六代的演变楔彪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蔚,它虽然没有惊艳的外观羞坚齿,也没有花哨的配置染,但它是品质呵、安全矮诫手、耐用的代名词胜。如今担,第七代高尔夫已经面世矗海煎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国牌尉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫莎味坞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在毕扔适。   第七代高尔夫于2013年正式亮相碗拜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同藩经,不再是一幅人见人爱的可爱模样歇七箔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙辽汾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓虑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子毕径。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体恢秦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中稍籍疽,仿佛是灵魂一样佛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定式,但从我个人而言垮蜜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的绅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓撂脖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一挥, 坚毅的C柱是永恒的经典测镰乱,不管其他部分如何变化焊阂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫遂。   除了车身线条外稼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的匈连,并且被那条“灵魂”所连接着悸谦,这在之前的设计中是很少见的热妙。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯撕轨匹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的衅识存。这一点很有意思举挎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯辆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯皇绅,避免了大家后续改装溅。   说完了外观想共,下面我们再来聊聊平台噬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道煽芥赊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产南,例如POLO采用PQ24和25平台首届嫩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台潘瑰,06-12款速腾采用的PQ35平台葱,他们之间都是独立的胚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的叫时毒,它的优点就是几个级别可以共享技术戈奸。   共享技术又有怎么样的优势诚塑?答案是显而易见的涣。低级别车型可以采用高级别车型的技术思湘里,在产品竞争力上绝对要远胜对手奋浦咀,并且还可以降低研发费用妮泰怖,可以说这种某话块化生产模式在未来肯定是趋势府暴成。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势边淌,例如电子手刹落、更先进车载系统博,都是应该出现在中型车或者中大型车上的扰瘫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配宦。   所以颅分祥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鲤泌葱,就好像是四代和五代之间的质变一样变棱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章腾氰誊。但是否真的是天衣无缝的设计啥修私,我们还需要用时间去考量块隋壤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷堂毛,但到目前为止息,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告骸膜昧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新秒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔夕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机撮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)揽戒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的笔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别阔高。   首先七,大众的工程师对EA211发动机减重烂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量搁晤。另外汰含,EA211再次使用皮带传动偶海,相比于EA111链条传动仿猜茬,皮带可以降低噪音和重量抖粕徘。除了以上两点外柿抠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承擞犊咳,在一定程度上可以减小阻力罢抛闷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嫁两性,EA211发动机参数比EA111有所提升室,当然幅度并不会太大痞穿,因为整体的结构没有太大的变化逛奴灿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中汤。   既然说到了车重崩仇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拳叙匹,这其中就包含有发动机的20kg晦卯,而车身采用MQB平台后也随之减重德扦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的欢仕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用骡,从官方给出的参数上看锤梆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km股,这样的表现已经可以算是非常不错了泌碧蓬。   说了这么多侣胳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识坝己忍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢板粹?是不是像资料中介绍的这样完美牛呜?后面我会给你答案官酗榷。" "   在国内袖静祟,当一款车的价格到了百万元巫,那基本上就可以称之为“豪车”了蓖臼,但过百万的车也分很多种握洪,比如X5蓟、Q7之类的SUV泵九,亦或者911眉身辨、GTR的性能跑车溺读。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车火确广。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者秘弊绦,除了我们经常能见到的宝马7系坛、奔驰S级芥位、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外晶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系斗鲁。    注辛竭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别绷,但因为车款并不是统一的最高配瓦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比微查汝。   新S级受青睐碾、XJL独具英伦风榔归经、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车割唐骑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些抡埃。其实侣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鸥谁涝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员费,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位某末蒜,即便不算是遥遥领先昏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行氨编。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子抬碗土,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来噶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拇单汕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间糙伴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级杆歉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入毯痹嗡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭烤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评碳,在其内饰的做工杉门词、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳闭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拴建弘:在自主品牌SUV阵营里面板吼,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型墙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳圃驹,景逸X5的推出经过全新变脸黔呻茫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识纫目,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会洼坛衬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蛋司磕。 外观疤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市衅扇。该车共有5款车型促蔼,售价区间为7.99-10.59万元吐平憾。相比前辈景逸SUV辆悼拇,景逸X5的外观设计得更为时尚垮拣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蒲捶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙楞睦、俊雅红丸难炮、珍珠白新姑妈、琉璃金你、陨石黑灯签、钛金灰评枢、马拉喀斯棕等7种车身颜色突。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者俺谩赣。   熏黑设计前大灯突出其运动感戌,与黑色进气边框的搭配也很协调娄多,比起三角样式更显年轻兼途。大灯内部采用透镜装置辛扩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全景。雾灯外包围设计突起触佩,很好的与大灯以及中网形成一体譬酿牵。   同比瑞虎锌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显苫届税,此外205mm的离地间隙阮硼捌,景逸X5的优势还是相当明显的送欢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受甭溅古,同时为乘客上下车提供方便酿。搭配车顶上的旅行架倍偶底,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道巾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大眷市,主要体现在细节之处的不同迫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和单蔬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉黄。   景逸X5后窗配备雨刮板坤绢,在恶劣的天气还是挺有用的悔。此外全系标配倒车雷达凶谈,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像妻佃。银色后下档与前下档相互呼应锯较瓢,整体感更为强赣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素砰挨蔡,夜间行车的识别度非常高氢。" "  前言祷骋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤馈,如今的战火更是愈演愈烈酗价寂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾对损,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场订汗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决炊,看看在价格相近的车型之间旅,两车在配置上的差别究竟如何吧俱固。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说案泊钳,作为一款全新换代车型褥,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉悄爻桑客”全面完成了更新换代惨凭卧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说庭街,只能算是一次小改款车型话弓推,除了在配置方面进行了升级之外骑,外观造型模铜韦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变练。   在此次对比中破淡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较钝材,主要是由于这两款车型在价格上非常接近霞颈童,均在21万以内郸娟。同时又都属于各自双方较低配的车型蛇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用皇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸惮丧皖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹淀芳涵,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁及魔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力保备喊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度峨好。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蓄,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负旁氛,现在还不是揭晓的时候啃橙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位锹:mm) 4865 4930 宽(单位讹阜:mm) 1820 1845 高(单位憨:mm) 1475 1470 轴距(单位就崩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型哄退娘,因此其在外观方面没有发生明显变化司。前脸依旧展现出大众家族的设计样式妻莽奸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵悼懈。前大灯组配备了LED日间行车灯刹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近查。另外偿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现荚鲸时,贯穿全车的腰线非常突出袄,车尾则变得更平薯儒胶。而与新帕萨特有所不同的是嫂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置怒窟,而非在行李箱盖上烽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性旧,但是国产版车型与美版车型相比起来看希,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱卧架,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系似莫仇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拖。另外枷骸炬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多储贩捆,不过从C柱开始已与车身线条相融合胚案氨,深度虽浅但是更加富有设计感放舱。   同样黄肋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化耻看赖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板玲,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐费婪瓤,并且颜色也不显得突兀趁豌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计涝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同宿玫茄。内饰配色非常清爽燃似,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹韩,用以进一步提升触感领。   动力系统方面潜臼瓢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI搞揩变、1.8TSI盗崎、2.0TSI阔坟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合倪菠裙,在保证动力输出足够的同时也相对省油工陵捂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L骋、2.4L和3.0L自然吸气发动机鲍俯匙,在动力输出方面的提升并不太明显淬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合贿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面屁靡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近冗年耍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂羚恒,同时都采用了电动助力与电子驻车窝亥嚏。轮胎规格方面抡,2013款迈腾采用的是215/55 R16猜臣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16偏碳惟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来姓冷家,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注话噬惜。事实上镀担,自由光有足够的话题供大家热议刷,例如特立独行的外观官、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等譬惹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资洼梗忙。日前蚕,我们得到消息炭夕躬,自由光将在12月底正式上市销售土饲四,所以当这次在广州车展见到它的时候勿,感觉它跟我们更近了仓高纫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti砍疥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种恼梗,它似人非人射腥,行动极为敏捷釜激掠,也惹出不少祸端理,人们曾经持续对它进行追踪韦虹,但一直未果纤夺精,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧汲炭:敏捷瓜嚷途、神秘玖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字侗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了恋。   很长一段时间里虚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面遁臂,并火热至今釜幢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合汾冯蓉,起到补充细分市场的角色夸催碘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失锯冲握,成了途观的小伙伴拒咖。   野帝的定位低于途观储风,车身尺寸小于途观铣别恍,同配置级别的车型价格也在途观之下喘寄,很明显竞疙,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客绍肖。   ●外观兢孺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸庐性,舍弃了老款极为个性的风格羞妹,确实更符合大众审美赴翻宦,不过平心而论它依旧相当个性蚀蜂缸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起遁率,它显然不属于年轻时尚那类的焕,车身线条硬朗免龋姜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蜡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现盾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来糙茬锑,喜欢的真是特喜欢斤拾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了沟。   ●内饰鹃奉:沉稳鲸纫备、无趣宠、无惊喜   坐在野帝车内茨翘,从气味到设计都令人非常熟悉秒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格萌甲射,在操作方面达揽,由于没有太过复杂的配置抹红,所以操作上手难度很低纠党。" "  在如今的国内汽车市场中闭十,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车豁芍,紧凑级SUV是近两年的热门车型惠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型监木,宝马X1在国产后突潜空,其售价区间为25.90-49.90万扒罢抒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似绷勒挝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点桔翻纱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下剧疥娠,看看他们的表现如何块。   外观篇   由上表可以看出端,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势胺钱挨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势闭搓食,外观看起来会更加饱满一些痴乖。   对于宝马X1和奥迪Q3信堤吕,都定位于紧凑级SUV寄拌吝,又有相仿的定价区间澎,无疑让这两款车成为了PK车型办,经过仔细挑哑楸嚷谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比羞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅慨,整个前脸攻击性十足每拆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多虑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯力描梳,并且配有自动清洗功能莽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯灭瑞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯喉袖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重艰盯,所以整个车身看起来十分修长汀沪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些誓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感仿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足池,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格棉,看起来略显敦实啤犬锈。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素潘涸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲焕拿刺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型辛鼻评,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代隙,它的第一代和第二代车型因为有着年轻班蹦建、动感和实用等特点勤攻猴,所以在中国有着不少的“粉丝”蹋栓夹。如今偶估,第三代飞度已经在日本上市彼穷碉,而不久也会顺理成章地引入国产巴拧铜,全新车型是否能够保持老款车型的优点伙颊,并且更上层楼呢菏热?今天崎病,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程饫搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案尉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片涣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变杰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计囊狸犊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般畦激该,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多匪耙桔。当然痹镜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口奠辜,左右两侧都是封死的梳葡,目的是让新飞度更加的有型培码。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型虑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应动汐吵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型贾忙税,日本人称其为“1BOX”祭捷谩,发动机舱十分短泻砉渫痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum登肩:机械占用空间最小化冀垒,乘客空间最大化)搂疏趟,车身长度更多为乘客所使用谰帝篇。但与上代车型不同的是玛暗桓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体炒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗僵外布。   在车尾的设计中卉筏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型肋颧鲍,此外猩敲,尾灯向上伸展沥仓,经后风挡两侧直到车顶酞霓讽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拳捍。在1.3L和1.5L车型方面捐,车顶处有一个小鸭尾造型谜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上厕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少腐。   新飞度好看吗泥?也许这并不是一个好问题联陀,因为审美本来就没有统一的答案先剂匙。不过可以看到的是股,新飞度的外观更阳刚换,更加运动化鲜版,也更自信了茸殊当,同时在内饰方面也走向了成熟伪。做个比喻吧课,第一代飞度好像是一位高中学生妹睫捎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生箩亮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙链雇,慢慢褪去了学生时代的青涩泻劝,变得精力充沛厦、充满自信改棚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前虾佰受,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”椿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标饱陵,它看起来依旧如此的适合年轻人魏。没错帘唬,搭载着一车的新技术之后妓板强,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价写佰。于是当新车到来的时候圣,你一定和我一样对它充满了兴趣蚊九。这是最年轻的凯迪拉克拆羔、最小的凯迪拉克博鲤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克容间? ● 外观造型锋处黄:钻石切割风格依旧溅酚巷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涸淘、2013德国红点设计大奖惺洽炉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影遁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拟湃乃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶腊,只是这回唾毙氖,ATS是完全原创的作品翔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吴成步,轴距仅有2775mm袜逞锭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”郴圭,而国内我们则把它当成中型车梦仟蚀,和宝马3系标准轴距版荆、雷克萨斯IS成为同级别竞品拈缆袜,并比它们都要更小一些腐锈。   前脸的造型相当干练故瓶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辨仍,而是被很好的控制在一个合理大小上仁俯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锈搪胺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位颈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条兜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头握。出于空气动力学考虑铰厂饱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上郸,当车速高于60km/h时络,前进气格栅会自动关闭盯诬焙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嫡刻栓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钳离玫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性尺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型匪坚,并带有远近光灯智能切换功能狗惨倦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坍立,快速亮起灭,缓速熄灭的设定很显档次煎桓。再往下看奶牵哦,闪电式日间行车灯肪必客、大灯清洗泡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蔬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀寝此推。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要法损墒,亦或是造型需求洽忱,感性的来说饯蕊,可以视其为向着传统美系性能车致敬奉晨。身处车内抡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩金谐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”较抹。   ATS是一款后驱车嚷澎客,并致力于将车身的前后配重比例设定为50屠拒:50衬驶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款郸檄,贯穿车体的俯冲式腰线角、短前悬媒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态簧杰募。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上勿呸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响奢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)复默。而在规格方面妊榷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卫拱,前胎尺寸为225/40 R18穷锋,后胎尺寸则为255/35 R18庐烽染,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力禄滩馆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捅但混,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致毙乾切,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角相辜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色篙顿绣,至于设计师是否真有此意冲,倒还真无从揣测诉桶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少采,实际上痹惹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计磷冠娩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陪场,由此带来了不错的视觉冲击感悼池鞍,给后车以足够的心理压力翔手,至少眼前的这个家伙一定不好对付侗襄兢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型第,至于3.6L V6车型何时会引进暗登,官方暂时还没有表态钳椽尘,而是否会有V系列性能车型的推出谴传型,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定铜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满皖淌儒,虽然它是一款两厢车冗,但当时也没阻止消费者对它的热爱离盼念,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型白,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型舰签,两厢车朗行也就顺势推出赡,可上海大众并不为此满意岁手,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型费,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫皖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额慨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型臼描扩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫世甜久,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜懂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的檄兽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性华寥酪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎经,这款引擎具有全铝轻量化的设计芯,对于减重以及散热都有进一步提升帕效舅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统勿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些膘,参数上的差别却没有这些技术来的明显魔捂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱啡阀哥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁扩奖荒,高尔夫在这里就比较有优势了划,采用了四连杆独立悬架律拱陋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5腑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品宝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的搪哺迫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢灵赐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比栖嘲,看看它的实力到底如何筏。 定位及对手分析及矫碘:瑞虎5定位高于瑞虎萝勉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5苔,定位要高于瑞虎车型菜,预售价在10~15万元左右酬掸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元送娟溃。定位的提升棉赊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上翅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面赶聊陡。 【左上拨熄:瑞虎5;右上典柔:哈弗H6;左下蘑:全球鹰GX7;右下柏苟首:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位但暇,目前市面上的哈弗H6撕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手取皮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低绥高吝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠糙畔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键咎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型峭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱腻肪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何考戊淡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来酬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验读。 三款车型具体型号及价格参见下表剐谅: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显岔,GLI是其中相对惹眼的一个芦备凛,蜂窝状中网设计和GLI标识捕虱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来扯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微苦问虏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的隘嚏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外膘,另外两款车型都采用卤素光源泄尽。 车尾部三车间的区别更辛绫唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼龟秆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理怯谅嫡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合坞吹霓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎翰斗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鸿绷,侧重舒适性和耐用性孙。   内饰方面镣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型侠茅。三款车无论是在方向盘维彻、排挡杆底座还是座椅上独把掀,都使用了不同颜色的缝线作为点缀宋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章瞪:" "  奔驰S级在国内上市的时候徐燃类,奔驰就打出了“汽车发明者琶炯蹿,再次发明汽车”漂计,对于前半句耿短,你应该可以了解扇帕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑使。但是后半句是不是有些困惑呢附?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话岗请。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼考,全球订单销量迅速上升柿,国内订车也需要很长时间锯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了侮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷巴哗?除了进行试驾体验之外硕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比惭霖,相信看完这篇文章之后较,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变桂渴另。   之前耸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细埔,如果你感兴趣可以点击图片阅读倾飞谩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L懈疯黎,属于入门级别车型理卢,排量为3.0T戳桅,售价区间为俩山答:124.8-141.8万元之间滩,只有两款车型可选拷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T袖,售价区间为179.1-204.8万元功炯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了谈贯。   对于汽车厂家而言唱绅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”口,无论是从设计电烹亨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现场。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比无,并不是要面面俱到的去介绍锭,如果这样的话吝棘,几大篇也不会介绍全默。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外同,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比全,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的爬鲜尉。   对于外观肮衡,依旧是那句话世:仁者见仁歌椭迷,智者见智厦忌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了离茎苦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蒲翟付,而奥迪则一直坚持这自己刚毅挡付、冷峻的态度退庇。如果非要比拼的话塘层,那么最能体现科技的还是大灯的设计巴刨凡。如果没有奔驰的奋起直追崎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪慌督,但现在我想应该不会了屎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼铺舶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向械蓝瓶,所以从侧面看起来就更明显了纺解,奔驰依旧是将优雅做到极致含蒋浓,而奥迪A8L的车身线条并不明显便,前后比例也是十分协调跺,整体表现的是一种中性美离叭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果菜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说净,最能体现出美好一面的就是细节的处理矢。比如琴谈,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式态,只有在R挡的时候才会开启顶旦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果腾举。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式关冠酪,当然这也没有异议截汾催,但是和奔驰S级对比之后硷,就能体现细节上的不足了裴钠搜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去极惩。   本文导航啊噬戮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M舵干、G侣儒摆、QX困、FX默瓷弗、EX俩彩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛吮巍铰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现擂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX杯手,趁着2013年的尾巴畦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe抚吹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些天,这一方面是出于减少空气阻力的考虑莱,提高车型动力溅梢,一方面也使车身稳定性得以提高肯氦昂。2850mm的轴距虽然没有变化低,但是空间分配上陈,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排胜。   前脸整体看上去十分圆润饱满幂戏递,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力沪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点烫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸艘禾,L型大灯像两双飞翔的翅膀疮,随着车子的启动农邪瓶,展翅上扬然室。不过这款车的前脸上埔凑,我们并没有发现雾灯的身影耻盆孝。   与前脸一样韭估炬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒届卿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多那舜峭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉韶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力寡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来埃纳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辛谎,博得了不少的关注崔蔷思。大家这么关注它肯定是有理由的萝,名图定位于索纳塔8代之下串摆靶、朗动之上热棺,依靠丰富的配置挎、合理的空间和稳重的外观内饰烁,实实在在地填补了中间的空缺冒搏皑。据了解闪督,名图上市后将会有8个车型辑段巾,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型溅毛?曝光北京现代名图详细配置)超晨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型挨拾侣,1.8L自动DLX深清,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型捶桓尘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帕骄冀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近茶茄,启辰R50X为8.28万法,MG3 Xross的售价为8.47万元绢酱。按照车型划分来说兑,启辰R50X属于紧凑型跨界车季筹瞳,MG3 Xross属于小型跨界车范。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势宽。但在外观方面玩骗,MG3 Xross比启辰更都市弄田肚、更适合年轻消费者憨愧。   启辰R50X   外观方面救,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板促蟹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架冲恢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm浅潜窗。由于增加外观套件星套,尺寸自然会比R50有所增加册富磕,不过也仅限于外观上芜目护,轴距依旧为R50的2600mm贩才,同级车型中算是比较出色的数据蜜梗收。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版词,那么应该并不难看出它们之间的区别所在渺柔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上疥馅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素地桂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素解。   侧面变化不大捻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同偏。典型的跨界车必备配置行李架沧腻考,是MG3-Xross不可或缺的一项配置请溅熊,有了它的陪伴嗅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想暴。看似设计复杂的尾灯山檀菱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁觅波赣,也正是它的出现鼻疵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升馈淀。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巴懒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中溉,虽然MG3 Xross的售价更高竞,但在配置上却没有太大优势宛馅扭。启辰R50X中装备的倒车雷达扳捐疚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现敞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性趣强,同时对关注度和销量也有较大的影响领帆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一丰篱,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况慰骏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好佳。另外及藉,天窗也是大家乐意看到的配置耿吵,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气纹烩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致渡虱结,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一集蠕赂。三点式倒车雷达剖抖让,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用跺叭迸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置卷会惯,也让尾部的整体感表现更佳剖漠。   本文导航弟来:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车青史僳?”每个人都会在心里问这个问题案撑茶。它是个新来的家伙灌猾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔刹卢。“这不就是3系的Coupe版本吗琴甘?”有人一语中的朗。故事讲到这里似乎就可以结束了甲饲,但事情真的这么简单吗杜?当然不答。在真正去驾驶一辆宝马之前篮,我们无法给它下定论斤踢。于是问题变成了拉:“4系是一辆什么样的车栋凸?”   几个小时前(11月12日晚)煎,4系刚刚在国内上市桐情桂,售价59.6-73万元丹亥嫁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人歼寥督,但不管你是不是4系的潜在买家搜玖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情粕惠。因此袍饲,我们为什么不暂且抛开一切杂念涛,而单单去欣赏这辆车呢烧桓静?   ●外观锭鲍:若要欣赏砰巾书,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line惮霉,中国官方名称435i 豪华设计套装此逃。仅从外观来看扭龟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力怯。原因很简单凰擎啸,它的确太像3系了位苛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位文恃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此栖绩,4系如此像3系(F30)凸椭赎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系恼势驳。大家难免会因此而看轻它嚷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了恼憋。再瞧瞧6系涝普瞎,虽然与5系和7系的关系不一般础报,但它显然幸运得多啼富。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地安奸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来效惨,即便这辆车没有装备M套件筏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来皇口。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现摔扳板,从这个角度看桃凭伺,再也没有人会说这是一台3系了处擎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe脸蔽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上漓承,易成为人们眼球的聚焦点控姓,有些喧宾夺主的意思蹿雇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果茂峡。不过轮胎的配备让人不免有些失望龚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7诬卜凉,对于435i这种动力配置来说堕清,225mm的轮胎确实有些太窄了斥新。   从车头到车尾父昏碌,你的心情会越来越好媒痢就,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方讹。细看尾灯造型渴幂,它更扁更犀利舌诉问,与3系有了细微的差别吮泛山,配合流畅的线条勒托溅,再没有旁枝末节曹懒,给人赏心悦目的视觉享受钱很辞。   ●内饰苏葱:领导签馁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗森? ? ?   4系的内饰应了那句老话湿图:“以不变应万变”哺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”械。为什么这么说计枢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了示骸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散沧里劣,如果真的会有人选择这款设计套装随葛节,我只能说是萝卜白菜各有所爱了咐课。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人等,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷砰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及琅,不如回过头来看看那些被你所遗忘抬韧玖,或从未关注过的豪华品牌碱森际。在它们身上骂铃澎,有你难以发现的豪华品质颓灯,也有能够让你折服的豪华配置轿匹,总之笛冻,在选车的过程中宽菊,尽量不要做的太绝父疟,因为买车不是跟着别人的感觉走集杉,选到自己合适的才最重要卤夸捐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志插胚,又考验耐性的工作司。往往在某一个时段有一丝懈德榱场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生囱。网上车市最新推出的《抉择》栏目冉问,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题附燃,做出全面的分析与指导雷潘桨,以同级同价城、同价不同级等角度出发俏溜呵,全方位给您最全面的购车支持疵母谷。   X是一个颇具神秘感的字母肖七畏,我们经扯苄炕保可以在电影中看到这个字母的出现羡,往往能与这个字母挂钩的人物涂,若不是什么超级英雄递,就一定是罪大恶极的反面人物蜜哪前。在汽车界同样有着这样一个级别的车型恰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂伸。由于种种原因妙,这些汽车界的X-man无法全部到澈督邸,而今天出场的这三位架穗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解戮入。   两款日系一款美系桓,这样的搭配或许有些欺负人偶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人橇退程,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况绘裴。作为ABB之外的豪华品牌铝担荒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌适触,都在顶着巨大的压力在中国生存者柔惧遣。当然水素,它们之间的生存状态可能有些并不相同躲酚疵,这与进入中国市场的时间措、推广力度楼、价格等多方面因素都有这直接原因朽诧。SRX揪阀、RDX和RX蒜绦舍,既是同时拥有X标签的SUV车型聘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母澈侯,这样的巧合其实并不常见都节苍,但名字的相近却并不能代表实力和销量榷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质来,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹亢始,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代什,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏禄湘互。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后尚朗,将其取代的是刚中有柔想备,粗犷与细腻的结合体村句,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱赎。   本文导航寐合:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知携,很多汽车厂商都为国人做出改变贺茄,纷纷推出加长版轿车玫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报宪贤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵晚躬布。新车在天籁的基础上加长了135mm淑档,但它真的只有加长这么简单吗荷?显然不是侵琼顶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己婪事。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型痢繁,新车定位要高于普通天籁讼浑坍、迈腾雅阁等车型勾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型娇冬,与之前换汤不换药的公爵版相比匪噶,全新车型有着非常大的改变苹将,它注重车内空间悲,更注重后排的豪华感受涤泵。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型姓,主要竞争对手为丰田皇冠寞、马自达929等车型句。公爵自1960年以来共推出过10代车型缄桥测。之后公爵被日产FUGA所取代锤典,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出单瑰贸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表森匠罢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上呐刚,新公爵版的车身长度完全领先于对手毛,并且在轴距方面乃,全新公爵版也击败了其他金正对手钡防屏。在车身尺寸方面认绞病,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度乐另焚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了害。   新车的前保险杠经过了重新设计拿磊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰虏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次隧浅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰肖墙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车珊享帝。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上欠草成,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多图。但全新外观并没有显得笨拙担,相反侧面线条看上去更显硬朗摊究戳,同时还提升了豪华感铺。17寸轮毂采用了全新造型丢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁钉来。   同时新车的尾部也经过重新设计捎特,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低逝嘿,让人心里觉得踏实关霉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中尸,这也是日系豪华车惯用的设计手法挛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动弹剐恒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅实。   本文导航陛镭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可妨蝎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心兑。不久前开记,哈弗H6推出升级版涪,现代ix35也完成了小改款匪败,今天我们就将这两台车拿出来比一比防,看看在汽车领域内狗保道,中韩的差距是像国足那样不争气雄沙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力茶盼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比妹饲,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大啦盛碎,而且发动机的选择也更多惋淖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少海,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些筹放徐。售价方面两车差别较大梯清魄,这一点也一直是自主品牌的优势所在讨怒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右炮蔷嘛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠爸等。   外观姆碧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大滦拦,比较明显的是在车头甫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识闷,另外在车头下部进气格栅仟伍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理穆玻舒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大癸,不过因为仅有三款1.5T车型刺,因此他并不是今天的主角圭沙莆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鹤:第八代索纳塔)胆鞍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型勿:全新胜达)污仕,两者在ix35身上很好的结合在了一起逞绊篙,看起来既有轿车的美感棺,又不失SUV硬朗的气质担。 外观配置对比旧妇龄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大砰虐枢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元熔,优惠后的成交价在15.84万元左右匡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近皋懦弹,因此我们拿出这两台车作对比椒陛帛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富康,除了天窗龟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能贬井碑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备粱囱捕。   车身颜色噬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35酚扁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多桅惠淮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点炔辞孙,多了一个闪铜颜色的选择懈墟狠。哈弗H6颜色也足够丰富刚,平日最常见的白狼撅弓、黑冗畴、灰抨删镀、银都具备猩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蛾浦诽,基本足够满足消费者对颜色的需求垃。   外观小结哺迪:   外观方面我认为两辆车都很耐看串康,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言汤,因此更显时尚叔、硬朗萝。哈弗H6外观也很不错诵,可以给人非常沉稳踏实的安全感染窗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版错,外观就更不输给现代ix35了傻。更喜欢哪一款见仁见智堂许舌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比非车。   >>>慎防购车陷阱概,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV乓身问?当然是因为它空间够大杜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因眉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢宋腥?或者说什么样的MPV算好辉就?多大算大目陇率?今天辨,我就从一个汽车网站编辑的角度荚华掀,跟大家分享一下我的标准和看法豌款,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现趣。   在我看来承眠,对于一款7座MPV来说飘矗。大家应该首先关注它的乘坐空间挖辫晶,特别是第三排乘客的乘坐空间朝。因为以我的经验付可弧,7座车型中猫百稀,第三排能够舒适乘坐的仅是少数缺捣荣。要不就是顶腿洗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受贩坑。所以在选车时茫臂腹,这一点大家要尤为注意川捂蹦,否则第三排用不上臣拌倡,倒不如少花钱买辆5座车库频,平时还不用拉着那么多空座椅耗油惟城珊。   第二个关注点是后备厢蓖己,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间稍。很多7座车型在展开第三排座椅时衰,后备厢连放个包都费劲了某归。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辨温箔,有可能一点行李都没有吗辰琼?所以这一点惠,大家在选车的时候也要注意狼坏。   第三点是便利性洁屉,这个除了日常的储物空间外挞,还包括第二排上下车的便利性翁、进入第三排的方便程度等掇。对于7座MPV车主来说伐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的梅戳。一般来说前排往往是孩子爸妈枷暴,而后两排则是父母和孩子梗创缅,可以说是老的老般宠授、小的心ス傧拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人航俊携。   开头长了点恭溪汐,主要是跟大家分享一些经验墨扩仁,下面我们进入夏朗评测胆,看看它的表现如何食少婆。按照刚才说的漠沮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间败刀亥。至于外观嗜锰、内饰上、动力等肺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容伟陷,我们稍后再谈丁版。   ●乘坐空间深:7个人都能坐得舒服   如开头所说的航,一辆7座MPV卷暮,前两排的空间肯定是没问题的佰。比如我身高175cm急新,坐在前两排时头腿部空间都很充裕溪冲许。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm掣抹板,靠背的角度也可以调整30°左右醋控。前者很重要逛,可滑动的范围越大狼,和第三排相互迁就的能力也就越强爸量。   从上面的体验来看扯,至少从腿部空间方面来讲迹拴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客沮烁,而且进入第三排也并不是很困难多答。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何车。   夏朗的车身宽度达到了1904mm涉叔,几乎领先于所有的同级别对手韦硷峡,所以相应的午,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的邢嘿。另外有一点大家很容易忽视的是荡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局墙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任题型,而较窄的第三排(受后轮返俩、后悬架影响)则只乘坐两人富。   与夏朗相比星拿莫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式檬赂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适沉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人昂,满载时第三排的舒适性可以想象翰七隧,一定好不到哪去埔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置寂含虑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口胃山,而且五个座椅都是三点式安全带寺蝗,都配有头枕圣,这也是其他车型都不能比拟的一点缺现摊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅导猜,比如长辈腿脚不方便进第三排柬,那你大可以将儿童座椅装到第三排跨撩擞,这个很多对手真没有烯搁讳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立韩,到2013年11月新车上市焕,短短4年里梳,观致汽车为世界带来了太多惊喜嚏胺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿辨曝。新车迟迟不上市肥妊攻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口岔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开趁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展芦悄。是骡子是马口,终究得拉出来溜溜膏低罐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品澳,到底有没有想象中的那么优秀答污?趁着这次的试驾活动躲,必须让各位清楚的了解真相茹粟脸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞德?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢泪母辅?这是个很敏感的话题形教,却在任何一个场合都不得不提程。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比哄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言醚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入袭芳,而非决策权渗透睫魔廉,这个是一个需要十分明确的概念赎楞全。   综合来说裴隆模,您只需要知道唇忿:它是一家合资公司狡邪,也是一个中国品牌帘,但是它的发展不受制于任何人旦欺, 并拥有独立的息德臼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员囊,制造的也是全新的谁颇救、面向国际化市场的高品质原创产品袒港狠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中才不昆,副董事长Volker Steinwascher石清仁挖斡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物该堡扔,前者曾是大众集团高管睡筏淀,后两者则是举世闻名的顶级设计师领喀辖。所以在观致3的外观造型上纱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知菲。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下荣赤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路疤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品丢舷,车身尺寸饶、腰线的丰富程度等课剐单,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球腺猎。如果一定要说有什么特点的话酶癌那,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙砂。   不过充,若是细细揣摩这款新车兄级,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异很呈拿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性揩沟邦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思挤。而由法雷奥代工的前大灯急单卵,不仅在制造工艺上彰显大厂风范泪须胃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求豹堪,如果您愿意再多支付一些费用蝗闲舶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯趣、大灯自适应开启及清洗等配置钞。   除了前大灯内的LED转向灯之外思倍,后视镜上同样布置了LED转向灯览舅愁,只是LED二极管贴片的间距有些过大未,点亮之后似乎缺少那么点感觉唾,而厂家的工程师也很认同我们的看法财唯,表示会很快对这种设计进行改进容鼎凉。而后视镜的特点是宽度很大孙肝,可视面积优秀蝗绞芍,并带有电加热功能胸沧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称培僻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑可,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素愧凰,无论是大灯腐妥鸽、尾灯组布局吴酗珐,还是倒车雷达的探头布置等等嚏老。而很多时候哄痰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的宏纲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品欢螺,设计师的固执被得到了采纳旅奔。   有一个很好的例子来阐述这种情况但兢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本广,在车尾使用单雾灯和单倒车灯痪珐俩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的胆瞄。用厂家工作人员的话来说曹白,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生踩,必须成双持梧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嗣人:LED光源+导光条巧辰旧、双倒车灯椭史涸、双后雾灯醒,灯组的供应商仍为法雷奥懈抖。   尾灯组本身的效果相当漂亮蔬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拆,但不得不承认的是惭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少冠珊侣。双边双出式排气管力、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到堤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鹿阔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配幻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式侵慌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鼎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属孔伐渐。轮胎方面观致3也是十分的给力篇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品健,因此马牌就成为了唯一的选择剖接惠,对于消费者而言自然是件好事涎倾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎频醛糜,这款产品显然更注重驾驶舒适性廊悼腥,但规格上似乎不那么亲民托深诚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5殴骋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条咆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了秽记揭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中承即,虽然市面上可选择的车型非常多集弄,但是想要在其中选择出一款空间够大瓷问,配置也不能太差的车型晨丛,着实有一番困难仇耪。近期我正在为选车而烦恼馆蜗阿,裸车预算在10万元上下肌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瓷吼棘,所以对空间的需求比较大惶郝粗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瞬犀,今天辨,我们就在这两者之间恨,来一场空间的较量妒漆泪。   飞度共有5款车型邵测,售价区间在7.98万元至11.98万元之间茫,骊威共有8款车型猛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间断。此次对比文章中喜帛衔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比挖,两者指导价分别为10.42万和10.58万芜界坑,并且在上海都有一定幅度的优惠仍稗氨,实际售价两车差异不大褥般腊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观襄:飞度时尚运动韶兄塑,骊威中规中矩曹骄。   在外观造型上侮,飞度外观饱满库希,硕大的前大灯褪估滤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚踏托檀,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)倪媚,不过现款的外形并不显落伍建。骊威的前脸进行了重新设计软,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达举坝,不过整体造型依然中规中矩辈垦叉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面册屯,飞度长宽高三维尺寸分别为信层:3900×1695×1525mm春伦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm死,轴距为2600mm拆,从数据上看甸,骊威具有绝对的优势录强吹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助乌匠,请继续看下文室。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂册,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强挺坑唐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎咸功翔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎佳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力敌。另外乱事,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异词坑,飞度为前后盘式现蓝,而骊威为前盘后鼓绍淌弧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正寂蔚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用耸呜,对提高倒车的安全性也会有所帮助芬秃氓。相比之下龟斥,同价位的飞度没有此配置犬矾惕,有些遗憾般。两车都配备有冶憷问保控钥匙并,飞度将遗福控按钮集成在两把钥匙上牡点皑,而骊威的仪讼蛊耄控器与钥匙相互独立贝困诉,而且仅提供一个一呗#控器癌碧救,不过两车都装备发动机电子防盗系统儒。" "  现在出现了一个有意思的局面脓械绞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车烈,而且还有像大众汽车那样蚕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号错峡,在大众汽车之后敬棋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法警现蔽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍盖冀蓟,同样起了一个人尽皆知的响亮名号书竞。下面我们就来一起看一看这款车捌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型鸥叼酥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗编辛?不得不说莽,从外观上来讲靖拒畅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了篓届删,购买它的人们诧局挟,更多是在预算有限的情况下追求实用性冠道粹,谈不上什么审美喜好寿情。而全新爱丽舍的外观设计纪,明显向前跨越了一大步吵。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人俏食,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人侣蚊帽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm公弧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的途冻。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来微,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的趴清猫。这很符合中国老百姓的用车需求烫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌渤犯,注重舒适性笨,但行车噪音比较大峭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启丹,除此之外酵呛,车外再没有开启的地方狭限,所以笔者觉得使用起来还是不够方便抨。除此之外结,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头炽络,倒车影像这一配置在同级别中同样少见粪篡,属于全新爱丽舍的卖点所在烫。   本文导航脆:" "  一直以来券哇冻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型孪混踌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉水道。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用湍发儡,但始终让人觉得有些激情不足奥垃,与犀利的外观不太相符双疵泌。日前刀卞枷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机沽,传动升级为6前速自动变速箱臣蓟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统吗挽麓,提升了该车型的整体素质磨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型怯梗挟,在外观内饰方面变化并不是特别大确稗癸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己挠收,新款MG5 1.5T也不例外寇巴戮。如果说红线彰显了运动气质胸金,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些恋。   新款车的侧面造型与之前没有变化莽念峭,作为强调运动的1.5T车型触旧剧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果稗缅。车尾的变化也不多臂寸,远观基本上发现不了变化所在概伙。   本文导航替氯斧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手肪瓤,而在中国市郴稹,两者的竞争更是激烈爽,A4L一直在销量上处于领先地位壬,但宝马必然不会轻易言败活烽估,所以我们看到了宝马316i的上市酮疙量,其价格下探到30万以内店腿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的厂弟,豪华品牌畏是、售价30万内评玛加、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足涟焚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣超。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型吭迹鸿,还有手动与自动可衙选,尽管我们不知道具体车型的销量数据苦瓣掠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的彤苍痴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距边红,并且我们看到官方定价方面居临,316i进取型甚至还要便宜8000元皆藤憋,不管你是不是“壕”富,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观酵别:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说某,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了沁纯导,在大部分城市汕蔑荤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影亩盾横,所以过多的点评话语我就不多说了锨加宛,谁更好看都是自在人心的事棺泛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心钮,但是小编还是要尽到自己的职责帛,必要的展示必须得有侈错,下面就看看两车的车头正面大图对比陛猩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯娜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯且送,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装篙秽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元肋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了奈伸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型梨氖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm磷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了尽寥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果俯谜刊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位艾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计矮侥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了内,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)携套勘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了碾叭哥,不过这都是个人审美的问题了权诉,整体两车的外观设计还是在一个水准上枷奶。   轮毂上赁抽,两款车作为车系入门版车型对呛,都使用了16寸轮毂惟,尺寸相比各自中高配车型是小了些挤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎艰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水糖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎岭靛琴,并且在胎面宽度上比316i更优腔菩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象钨盲魔,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头稠先,按部就班的推出了中级车GA5藉歇策、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型噶,而随着国内SUV市场的井喷嗡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声栏。   好的产品才能抓住消费者寥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力愁。在今天试驾的这款GS5身上靶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监图,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来母恳琉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拦绕蔡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念膝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格耐,看上去却十分洋气啃方逼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732撑、1854县刺、1680毫米负奈母,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间爱嘛,这也是国人喜闻乐见的唇攀。   车头的设计略显凶悍入,设计师称设计思路来源于雪豹退乔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计夸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人坞。前大灯采用了透镜式的设计赤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯度芳钎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的贬解,这个考虑绝对够实在吓钙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强荆柑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势讼泰峦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果庐袒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视袭匠叔。   在轮胎方面糙灸牢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的档炼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎湘史。轮毂的造型十分普通恰,只能说看上去很顺眼比较实用吧坑畴脯。   尾部有一个明显的掀背设计步,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉镁嗣。尾灯采用了主流的LDE设计跋,搭配大尺寸的高位刹车灯敢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色抡烂,辨识度也更高廊到。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车缕凰?是豪华奢侈的奔驰S级促,还是“上天入地”的路虎揽胜协辩掸,亦或是驰骋四海的保时捷911揽绘?对这一价位的车型来说毁没逆,什么才是决定性的购买因素枫吝?是配置还是性能膳贺乃?车型对这一价位来说到底有多重要邪冉窖?要回答这些问题当然还需要专业的解答歌墙。今天瞳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车汰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级另蠢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜牌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版烹宿串,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车闻。非土豪们募耿,退散~   由于有200万元这个限制斯污钒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L盗焊彭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平盼什,但市场有20万左右的加价洛,且并无现车炒蓖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型僻钙,这款车终于摆脱加价病且吝,进入平价销售阶段厦,当然能否买到现车就看各位的运气了趁喘稍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版事萝搅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的褥伤,但跑车的身份无疑是最拉风的题。   尺寸上实在没什么可比性搽,加长S级无疑是其中最占长度优势的钾皖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短斑济骑,跟标轴S级还真有一拼高手,巨大的高度也傲视群雄怠护芭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势屏扫鸽。最后我想说的是请,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了俯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到联般。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了钝,公平起见还得排除车重因素奖乾粱。别看S级一副身宽体胖的感觉壕姐视,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下茂骏栏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者胁寸凭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心肯铃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开痊澎系,别吓坏了后座的VIP芹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人材辅察,但也确实相当可观了霜,不过由于这款引擎还是有一定年头的加括,其276kW的最大功率是三款车里最低的灸歪瞥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鹤将。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方剔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的踩搪炉。不过写到这儿我很想问一句凸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嗡己,就能成就今天的丰功伟业蛋屏,是这样吗膛?就算这不是一个伪命题霉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件挪戊。那么内,历史能代表什么钱?之前狠雾,我肤浅地认为骗袖煎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边胳妇窜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到缸帅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时尝鹃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的浦诡卸。 ●何为中国专属姓胚剖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型枪:S400L两款讥确返、S400L混合动力一款赋星鞘、S500L一款乡溃。相比世界范围内的S级干竿恐,这些车型有三大特点当:全部为长轴距版仓赂烯、全部为汽油车岗衫、S400L两款车型为中国专属欠垒梆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长亮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长琉驰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意护亲颠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机素纠。因此疮,中国专属的S400L与它们相比蹲建,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机硕琉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关谎变。我们已领略过S500L的魅力虑柿地,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拼费。   ●外型雇拌:更长父、更宽署谭、更高侩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位帮仆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致憾,尺寸上天剁欧,它比上一代车型更大卢乓,轴距则保持不变驾连。从数据上看崩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形省,但落实到实际的视觉效果稿文,我想没有人觉察出几十毫米的区别海架。相反旦艘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大吓、霸气很多犀捞雹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个号庆,根据车辆配置的不同棱览头,全车使用的LED数量有所不同处糙借。我们不知道具体车型的LED数量躺鳞铜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的仙,它足够惊人诵仿闭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场京凛、中国市称傩痔病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场畅镭咆。对于中国人来说为哭抒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发邵筹祷,中国人将有更多合适的车型可以选择然。同时皇闯,市场竞争日趋激烈泞轿昂,汽车售价降低剖、经销商服务更好布。   作为目前全系的入门级车型垃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势毫疽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受撇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用补。对于S级来说鞠肠,无钥匙进入功能十分重要沧,没有它懒吉,许多车主会无法接受揭。   如许多人看到的一样蔑楷差,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子朵娜埃。在奔驰车上泼,总有许多你也许永远也发现不了的配置糠白,它们中许多都与安全相关舱。比如S级全系标配的自适应制动灯懈厩诉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度谋胆介,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳屎秋娩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故徽备。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题咎长,什么是MPV车型僳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影闲醒祟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念戏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车粟椭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瞎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断省狄糖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型氖糖枷。是MPV铃括?是轿车艘?还是旅行车滦潞?这看起来确实是个很有难度的课题竞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题侯吧架。   当然这次大家不用只听我的一面之词杜惯华,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论归,而且他们一个是马自达5车主率哥,另一个是沃尔沃V60的准车主蝎合,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比诚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型镐墒娥。   首先登场的是胡正暘娩猜,大家一定不陌生饰,他是我们汽车之家评测团队的成员倪篮琼,今年27岁纯,算是个文艺小青年韭,热爱生活箩童房,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来伯,刚刚新婚不久镁瓣巩,正是对未来充满希望与热情的时候绵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动犁靛,如果家中添丁的话趟苇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蚀党。   杰德测试车刚刚来到编辑部另,胡正暘就迫不及待的去体验了络葱钮,据他所说钞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了魂倡,属于一见钟情兢。另外从外形线条以及车身尺寸来看帛,杰德都和V60差不多糠,是辆旅行版轿车的样子坤暗懂。   当然外形只是一方面娟创,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间杆,特别是第三排座椅京屎。实际体验了一下疗,将第二排座椅滑动到最前面的位置克驰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量氏,头部也有四指空间接。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单豢,之前的文章中我们也有过介绍庞羌寿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法问骑烫。   更多精彩视频卵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下商毛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间澈糜磷,表现基本上与V60相当席清,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱镣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况庇,在放倒第三排座椅的情况下博富秋,用同样的一些物品存放来对比势毙匡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些款奖憋,而如果使用上第三排座椅互层临,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了咯侥先。   胡正暘对于杰德的看法七乌创:   首先杰德样子很好看奇撮赔,够时尚钩,年轻人都会喜欢丛沉齿。另外洽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大罚翁,但是内部空间利用率更高撤涸疤,实际空间体验也让人很满意恕乖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间悄,这点非常不错昂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题缺悍蛇。   不过它有个问题校,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了堡,只适合短途出行凹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了吝,如果需要经常外出长途旅行的话逗且,5座版车型更合适措素。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蜗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间虱。近期俏领,2014款雷克萨斯GX400推出市澄赐喙帧,作为小改款车型非狭淑,此次推出的新车在外观方面做了改动哭,同时在配置上也有一定程度的提升缅氨,动力则保持不变团涛,售价方面与老款车型保持一致视箱矮,提升了新车的整体竞争能力操驾湃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型上。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307褂雌抡、308浚、408痞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售锰尝福,现在又来个301览和,不要说是消费者吮姜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙罗喜块。这就是紧凑型车市橙压住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域电弊微。东风标致301矛头直指桑塔纳烧屠、捷达和昕锐抹琉,我闻到了火药味氖恢牢。   11月19日上市项乖体,预计售价9-11万斧壬缆,与雪铁龙爱丽舍同平台挤缎,只有1.6L一个排量筋亲,变速箱有5速手动和4速自动可选涎。以上这些是东风标致301的一些基本资料穷反,厂商对这款车的市场表现寄予厚望花,因此从很早开始便陆续放出各种消息柑,以增加关注度汰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同诵氛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版稳的,为全系顶配捞妥辱。咱们从标致301的身世说起受迁,先把头绪给理清了锰。   ● 东风标致301是辆什么车讼柿?   听到301这个名字澎点,大家都能知道秆,这是标致的“3系列”礁匪,但307陈、308听过堆含共,301却是第一次听说孺抒褪。其实301的身份一点儿也不神秘涎都脓,大家都记得富康吧皇?富康是雪铁龙ZX掸特,后来在中国改款改名秆渴,叫爱丽舍烈肌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”烷去灰,这是它的第二代产品稗示秸,而301司沤,就是标致版本的全新爱丽舍查惭坎,它们全都是一家人嗽避。   对于大陆市场来说吩,标致301是张新面孔拴粟,其实早在去年底它便已在土耳其上市撤,之后陆续在阿尔及利亚醇捂槐、俄罗斯等许多国家上市精乓梳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产廷,同时楔情,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等锻付沦。它将被销售至世界各地叉屋,成为一款全球化的车型降蚂伍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鳖喇鞍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多敖涵,标致301的外观乍看上去没有什么特点全灰。你可以猜到这款车的定位了翁挟,30岁上下开、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它款。   其实301长得有那么一点像508吗郊,这是很正常的抖,毕竟出自一家门鳞蒙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通匹。要让更多人接受琴绥,太个性肯定是不行的矮汉乃,所以这个设计思路挺好昂澈,也应该挺对中国人的胃口都读,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型碍嘛玖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鲸拇、捷达敝弥澄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm吩卷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些恃怖骚。不过它的备胎又回归了185mm咆舅,而且损啥艘,可能是出于成本控制等原因凶,备胎使用了不同品牌的轮胎暑怕。   我个人不太喜欢标致301的尾部恼顾,总感觉哪里别扭缚么贾,也许将来出个两厢版会更好看七啃粒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少宠皖勒,而且中高配车型都有匣拇,比对手厚道庆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足臀,温度适中辰现,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地荒醚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡填焚,他们不仅发明了西餐餐具雌搂:叉子贰澄,还孕育了诸多跑车品牌参簿葡,比如陶凑:玛莎拉蒂俩巷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车垫腑裴,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车肠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)方狭。   ●外观疮疙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车起垛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级泪诉揩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色封,它们都是标准的行政级豪华车萎劫,有着一副不苟言笑的严肃表情特队,外观线条规整胃飘戒,那种气场让人敬畏胯。   而玛莎拉蒂总裁则不然崇妈曹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别净激须,但气质却截然相反都郝碑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计嚼欣,标志性的大嘴咄咄逼人篓,意大利人对于设计确实有自己的卓见第额。   如果将总裁与同级别对手放在一起倪惰郎,它无疑是最夸张陡怠仟、最具美感的苔粉抨。这的确也与细分定位有关系勤坊沏,奥迪A8为师劝、宝马7系这些德系豪华车都以低调府、沉稳为不变的设计主线尖,更多的在表达权利圭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感慈涤牵。而意大利人则不然芭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识仿盒,即便是这样一款行政豪华轿车刷抹,依旧坚持了张扬的风格录团彻。   这是我第一次见到新总裁的实车瑰,它确实比老款要漂亮楷芹想,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤脊蔑,而新款前脸带来的侵略性更具气质敝楔涧。   车尾相比车头略显内敛备,双边四出的排气管成为了最大亮点复。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主抖,聊及为何选择总裁时午沫,他满脸诚意的跟我说驳:“好看!跟找女人一样春,好看耽。”“呵呵梢钱壬,好吧潞茂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着队解,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳瓮被,卡钳由Brembo提供橡副粟,颜色理论上是可以进行选装的坏金傅。轮胎为倍耐力P ZERO系列繁耻,前轮尺寸为245/40 R20鹤,后轮尺寸为285/35 R20痕碗。   ●内饰纺土毋:运动豪华是主格调   置身车内榷丘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅甜评甫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计淡辆份,显得有些过于保守了隙俩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升溯心,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鲁伎。   方向盘直径略大熔,背面配有尺寸硕大的金属拨片唤,手感很棒固。导航系统为Garmin廊牌,7英寸液晶屏尺寸不算大川锌,中规中矩化犁会。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中活,已经很少遇到长相令人深刻篙十,而且相当满意的车了氮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高敖,价格低立贸,与同级别车型竞争性价比十分突出斯柔。但在长相一直不怎么给力脯卞翱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线抨摔锤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了擒峰扔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准钝颇,不走伪高端路线的致尚XT戌,其动感的造型非常独特堵踢。在我看来撑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确痉景桐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出漏,购车群体越发的年轻化剖。   说他年轻描、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来舷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连床榷,这只是时尚的一部分错官。   前包围的造型充满了视觉张力睹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大棠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条矾哥,显得非常动感醛响嗽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表财。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致晌化椿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传惜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO苔秀沽,这也是在向合资品牌看齐幂肌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利歉肉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鸡漆挨。而在车身尺寸上郎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格同熄娟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米敌,与他同级别的对手相比有着明显的优势冈坛篡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是朔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎捣珐仍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线亢回。   致尚XT的尾部同样不乏亮点汰钦,上窄下宽的造型十分饱满蹲,而且显得更加稳重伐。尾灯的造型修长涵禽,且正好与车头灯遥相呼应联擎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蔫徽漂,动感拢灰、年轻纬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置娇,虽然仅有三款车型配备此装置桅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现赔剧,想必也是极为厚道的锭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好钒,我是汽车之家刘涛亲,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威悸衫蒜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道层虏吐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”烷。时隔一年后的2009年输效菱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主惶驰,选择它的原因褥,用三个关键因素涵盖拳但:“外观内饰漂亮算建、静音好兄、配置高”纱射谭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威输霓,作为老款车的车主雇羞,带着期许厦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙帽童,有了下面的车评皇。   注释片:为了方便大家阅读点,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型栋借,描述为“新君威”淖蟹蝎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受细态,以下各个环节的评价用满分十分制料挠埠,做点评冷。   评分标准蹭慰:   及格天:6分   表现尚可耐:7分   表现优秀挟蜂李:8-9分   表现完美磺罗:10分   外观镶:先天胚子好牵,改改更“时髦”   改进评分烦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时呻图,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计玩魏酬,应用到了现实量产的车型中都据。在当时煌,245mm的胎宽疮码椭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上涂,毫无疑问是走在了对手的前面烈稗榔。这种先入为主劣唯疼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅叮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计埔喇庙,说君威有一副“好相貌”歉动,我想没人会投反对票贝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势碉,18寸的大轮圈不仅保留乔多,而且换成了密辐条设计答,前格栅的修饰纶,在视觉上显得更为立体氮梢,但就我个人而言更喜欢老款偏寝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”兜邻。俗话说“7分先天记宏,3分后天”醛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐眷,应对国人对“时髦灯具”的要求仆仑俏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈称,坦率讲袭阜,不是我喜欢的风格揉柑,如果换成一辆科迈罗统,我想我会投赞成票那藩淑。后尾灯啤催,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管粟领,视觉效果不错到,灯源亮度不刺眼慰俺,亮起时不会让后车问候“家人”价恐鹤。   内装谴蹄:对不足进行了优化秤排熔,细节仍留有遗憾   改进评分答蹦邢:7分   我必须要承认丁烽略,我是一个对细节做工异常挑剔的人眯鲁。从2009年到2013年痹,新君威经历了至少两次改款升级孺畏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题肩,仍未得到改进埠龋。强迫症对于细节的不足赐,只需一眼就记在心里厩竭愧,每天上车看到就会不舒服惜髓洗。尤其是嫡稼,新君威的前排仪表台与座椅之间耿,留给司机的跨腿空间并不大耽,当你磕到膝盖外侧时烫图妮,你会嘬着牙花子祷颇喇,蹦几个“脏字”间。   聊完了不满态谢,我再说说好的地方坡。日常上下车枢躲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置翠脊颇,我的09款君威开了4年跑了5万公里芜粹客,座椅的“敏感”部位椒垛犯,已被我蹂躏的起皮恰标廖、掉渣围虐桐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱簿嚷屡,视觉上显得极为邋遢佰。此问题邻乓,在新款君威上得到了明显的改善沁,侧翼立起的角度变新辞茁А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像街吾,但此问题我跟厂商确认过恐末弘,确实为真皮)糜首摊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料式逻逃。凭此一项猾弊,拉开车门的印象分就能加不少单哦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分物,我的老款君威在二手车出售时撼性,就因为座椅皮面老化的问题层翱穷,被“扣分”灭册。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计睹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局欧始,好了许多划问。8英寸煌、带有触摸功能的中央显示屏弯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰懈檄壤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后订偏,在实际操作时显得华而不实雀汕内。多数情况下要调节温度修哩,只能用手指去“抹”泉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差叹,并且无任何的震动回馈提示文,行驶中操作不够人性化蝎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蔷浩,相比老款的旋钮控制糜蓄抗,视觉上科技感更强风税宋。实际操作时么搂阶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差跋。尽管支持手写功能拉技,但表面手写板的面积很行恪,如果手指较为粗壮的冗,表面面积不足以支持对手写区域的要求充毕阀。索性屁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作陀片。   小贴士采:针对上述功能的操作“鸡肋”星苹认,我向厂商做过咨询晃。对方最终给出的结论是募,此功能在研发初期霖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估九缅,停留在几年前卯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求扩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”惟。   仪表盘上的这块儿液晶屏疥紊罢,支持多种信息切换查阅对息驼,视觉效果自然更时尚溉拜表,也符合当下的硬件的升级进化潮流纤耐托。但捌欠惨,仅就我个人而言牵坛,我认为任何一项技术的进步与应用坷隋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的卧乡猎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下祟癌魔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求羞,所以仪表盘的车速指针捆蜗卷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感嗡,当你想从正常模式切换至电台模式时迟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题纤羚,时间大约在2秒左右词飘项。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式埂核伸,因为系统的升级寐瘦,所以导航从路径开始到定位确认导航播,逻辑上相比老款车型倒,要合理很多忱闲瓦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑兼,被彻底改进困希。提个建议碌哺传,新款对于路径导航的语音提升农屠,在路径判断时薯配脚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时献苗,如果将“请在下一个路口右转的话术”炼凹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利慕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响失,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响碎豁抹。整体效果邵乃悉,高音有提升峡令,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次伦。以往那种“嘣呲羞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现矮炔萍,无法在这套BOSE音响上找到儡矢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车堆粒途?加长版!与其给那些改装厂提供生意酵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车受层。近日蔑瓣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L安防梢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上雌描,这款车就要正式发布了狈切,海外售价14万英镑起瑟,约合人民币138万幂。国内250万以内应该是不要想了貌,土豪们还等什么蕾挨囱,赶紧再加价20万下手吧E杪跃(注释井:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型输诧茂,外观上并无过多区别竟舒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表镰萍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的谋股,因为用三个字就能总结让沽:没区别漠烧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版物邓。除了实实在在的空间优势便随,那种与众不同的气势也是重要因素之一陕啦冲,这种毫无区别的外观锭炕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们形仓寺。   英国人果然内(men)秀(sao)潘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱芜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅寞狮撂,改造成了两个相对独立的乘坐区域使,原本的中间座椅则变身中控台逆醋梳,提供了空调硼仙、多媒体皇假、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键赦损,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车箍娃怯。动力和传动系统方面沽垛腊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同阀哼。   总结靖郝:路虎揽胜L目前仅计划在中国纬湿、中东地区和北美市场推出刷钾坏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定衬少。另外缅亨兜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型从,预计广州车展发布插翻惭。土豪们继续准备银子吧并混课。 免责声明妨患:本文仅代表作者个人观点现渤浚,与环球网无关惰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寄庐监,对本文以及其中全部或者部分内容比履谋、文字的真实性丁态梳、完整性袒宦题、及时性本站不作任何保证或承诺玻辩,请读者仅作参考常,并请自行核实相关内容何。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候娘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相镰卷,那就是新一代天籁·公爵诫拘某。早在2008年6月理,东风日产就推出了天籁·公爵盛焊,它的外观糕、配置均有别于天籁其余版本冗舰,更加高端大气上档次微戮。也许它不是最走量的版本春美,但绝对是天籁系列的一面旗帜妓对警。在让大家久等逾半年后馁笺霸,新一代天籁·公爵终于露面俩雾,我们也第一时间对其进行了实拍我刮感。据悉触娄排,它将在11月举行的广州车展上正式亮相贬你。 『注令:为方便大家阅读睬,文中天籁·公爵简称公爵版兄氏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日储拷罢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测窖创,时而艳阳高照捆娇岁,时而大雨倾盆寒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点惧,与身旁碧绿的草地相得益彰钙秽。我盯着它看了许久活添,心里盘算着儒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来哗?   嗯裁矩疲,画下草图之前得好好思考这个问题返,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心湃叹凤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错斗,唯独看起来太眼熟畅坟父,对旗舰来说这可不是好事梅邵,在A6L甚至A4L面前项懂窃,A8需要更多长者般的自信肉队。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸健痕荣:六边形进气格栅面积比以前大了不少魏妙樊,而且线条硬朗到接近于矩形碘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体郊愁,从前脸横贯而过际,再加上全新的矩阵式LED大灯虫妒潦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拼财。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊兰篓,它是A8这次改款最重要的升级之一豪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现僳剐酥。以前大灯为例拼何,分为远光县、近光据食、转向/示宽这三组董委挡,所有光源都由LED组成刃沙泻,通过与摄像头八旁、夜视系统价共割、导航系统等部件的协作浮,可以实现几项很有趣的功能垢挽:   在Auto挡位开启远光灯袖苦贯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置呻绢,瞬间关闭部分独立的LED灯体棺骸茨,会车结束后行,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鞍矗莲。在整个会车过程中晶,对向车辆的位置一直不被照亮侯松俏,而其余位置能保持远光照明状态封敦恕,既不妨碍对方驾驶员视线庞痪碗,也不影响自己观察前方路况朽骨惋,相当智能街斥穿。   当夜视系统探测到行人时熟,LED灯会连续快速闪烁三下蹿,对行人起警示作用堑,如果夜视系统探测到牛刊没、羊之类的大型动物皮,LED灯则不会闪烁剔,避免对动物造成惊吓充撮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测粗外,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整讨铰动。另外它的转向灯采用动态效果具隘,灯光朝着转向的方向滚动点亮犁角,类似LED广告屏幕里滚动的字幕邦袄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力吭芦良,提高安全性扫参。   遗憾的是试驾活动只在白天进行密哥敬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现汗龚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料弧补,有些来自室内的模拟演示骸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下洞卤,看看这些功能的实际效果到底如何纽。   跟前脸的改进相比图,车尾变化幅度要小得多宦缔倒,主要集中在尾灯部分癸,线条更加瘦长耻、扁平康,视觉效果更干练馅棉。除了那个“A8”标识陌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思芒伐恳,看上去还那么年轻运动滑赊,缺少沉稳气息牵多。再打开车门一看裂,我明白了鞠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒嗯Ω薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车壁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型腺橇,使用了和路虎卫士相同的发动机商,配备了六速手自一体变速箱讨,以及许多高端的配置观。让这款车有了很多吸引人的地方寂倦,但通过试驾闹淡蓬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感捐。很多设计还不是很成熟浓,尽管这样兄,这款配备了柴油发动机的SUV仙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现毛煤,依旧在同级别具有很强的竞争力鸡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升线监脱,尤其是大灯组的设计匡囤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入石勘捶,都比老款看着更有质感缔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯绍肃恕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小亩。此外钞托掣,中网的设计很有层次感啼马,运用了一些镀铬饰条疼,也让这款车的前脸显得更大方忍隘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀轨聚,钣金工艺还有待提高股拴畔。   车身侧面造型亮点不多乒髓泵,线条还算比较和谐吧拘吵,亮银的行李架比较好看疾兄,但实际用途不大柔检杉。车窗所占的侧面比重较心取,稍有点显得失重刑。四个车轮显得很粗犷班八,轮胎品牌是玛吉斯毫汹葛,成本并不是很高攫蔼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计诚,注重排水性能劝齿帕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差室。   车尾的造型比较臃肿铃拜操,相比车头来说沧权,造型并不是很美观变,尾灯的轮廓没有什么美感可言端蝗败,轮廓显得比较生硬坝藤。车尾下包围外观设计的不算太成熟扁成,驭胜使用了三点式倒车雷达臣革歇,在实际的体验中尸,探头反应速度稍有些滞后烷混,给驾驶者的观察带来一定的不便楼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离僻伯录。   本文导航鞠形态:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鸽,已经跨越了整整40年疗焙环。在这期间墓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代恢漏孺?当这款全新君威GS出现在你面前隘献,这个数字就已经不再重要嫉霓。每当我们回顾历史烤试泪,终究也是为了更好的感受当下署翅哩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史徘辱篇,的确也不太容易考究蔫狼,所以话不多说碾态阜,马上进入主题存。   君威GS是别克君威的高性能版本七,作为其最明显的身份特征微络,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留革譬柒,攻击性十足的设计让人印象深刻家昧碉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感描谰蒋,采用盾形设计拍块,显得非常紧凑输阿。大灯部分全系新增了日间行车灯掸嗓,整体造型与普通版君威一致端,仅在内部细节上有些许不同烤扮。   车身长度谜、高度比老款略有增加汲酣灿,宽度和轴距均未改变浮。侧面线条也是延续了之前的设计泻吧,十足的运动紧凑风格宫咆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蹿罐肆,十分醒目彭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂酒坊抹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎皇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形半,更显紧凑哇夸愤。LED尾灯为全系标配吉畏人,灯罩经过熏黑处理菊惟,提升运动感唱龟狙。作为动力更强劲的运动版车型徽沁哎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚狼撅,同时也满足了更大排气量的需求翁搞。   本文导航钵技:" "  近日完纠,奔驰MLC的效果图再次被曝光闯菲,奔驰MLC由新一代ML的平台打造实沦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瓮赂,融入了轿车的设计元素忻斯。据此前的消息膳堕,该款车有望2015年推出渡赦非。 奔驰ML   从最新的效果图来看雀蒙虐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿崔馅耐,拥有相似的大灯造型尖苇蛊,以及下保险杠的设计沉下。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈暑躲昏。此番设计目标很明确李,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手妒吉纠。   动力方面也来自新款ML惰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW随前蛊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW情啪变,峰值扭矩400Nm镣翠,编者猜测未来MLC将会延续该动力鹿。不过寐斡,MLC未来还将推出AMG版本伤鄙澳。 责任编辑晃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年乌胚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新刹姐侗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心腑体海,然而对于消费者来说橡环,可选择性太多也未必是件好事姥。许多车型的定位都非常接近腿无,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格汾,那么它们到底谁更运动返,谁更适合日常驾驶籍,谁的性价比更高呢枫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析歉写髓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看尘是,马自达CX-5在价格上具有一定优势牌替屑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内金,其它车型在20.78-25.28万之间灵蒜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万匿袜,价格适中苦瞧,而且动力和配置都很不错集。反观翼虎掂茧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样滩孩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万痞茫,但翼虎胜在配置丰富顽、动力强劲碱坚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拳粉枯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万俯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色嗓撇蹦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比痴茸党。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压棱搅,这听上去有点意思膝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话叔,那么结果显而易见犊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势缆蛔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米纫阑狄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹还趴输。然而消费者大可放心皋泼,CX-5的动力也绝对称不上弱阿井,尤其是市区行驶困播,它的整体表现很轻盈搏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性阂啪互,没有涡轮发力时的突兀感缆遣,这让它驾驶起来更为轻松妈奶。   无独有偶踢康,两款车都采用了6AT变速箱玻背,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点第检,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣死吾氛。可惜的是榷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片夸潞。另外环,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现幕,常规的形式很容易操作潭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蔡苇,并不易于操作钵。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想分灸卫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距促佛,与翼虎也有将近3米的差距瑰浩深。当然这一成绩肯定有客观因素的影响水汝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎钮伐顿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进垃维。   油耗向来是日系车的优势所在侈补,CX-5的发动机压缩比高达13:1蔡案,并且装备了i-stop启停系统绕呢葱,这让它的节油表现比较突出苹。在气温32℃怕槐、全程空调惯、车载一人的情况下券史,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试辑桅,其中经历了畅通和拥堵等路况孪抽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km丹探。同样路况下盾繁纠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右领良狭,尤其在开空调的状态下曹幌,翼虎的油耗表现实在令人担忧叹柑垄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显晶藕。   作为一款城市SUV写竟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当滥徐鹃,都采用了多片离合器式中央差速器洁下,并带有四轮电子辅助制动刻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困疤高肯。从我们之前的测试来看顿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显槽,所以脱困相对轻松一些茧莎焦。不过在这里我们要告诫广大消费者蒜撕朗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统巩晨,但两者的定位都是城市SUV吾碎焦,越野并不是它们的强项舱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标滇护,油门踏板的脚感阮隧、方向盘的转向手感迪赏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要熟据掸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的冗踩吴。值得肯定的是扯癌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手滦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准屠。然而相比之下赦五,CX-5的整体感觉更加轻盈蔬受,它开起来并不像SUV稍扒韩,车头的反应更快戌效,油门踏板的调校也更加线性吓摧,而翼虎整体感觉更加沉稳错绿,底盘扎实么管,但或许是由于整备质量更重的原因辖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显捕竣。   就驾驶方面而言硕券,CX-5给人的整体感觉是动力够用讼、油门线性冷吾崎、操控性出色胸赂,可以用“好开”来形容恢忻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情娘寿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感饯亮,但翼虎的发动机输出并不线性曹尺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度茹。另外弹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉衡上,加速射午汇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显姑妓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车丢纤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑猜乖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质颧,放眼整个市巢印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见舒佰,基本上5个手指头就能数过来佳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者插桅挠。   有关于新款E级外观弧氨幌、内饰及空间方面的介绍赎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 牛俄畏。在我的这篇文章中婚啪券,主要关注E260L动力方面的表现芒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机螺鲸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW辛汇,最大扭矩则达到了310N.m斗弛。虽然排量并不大笺如,但是通过加大增压值矫谩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手肛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用顷,对于这款变速箱妹活龟,我想大家已经很熟悉了坡歧。只是我想再说一次讳伐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型呕辣享,但在日常驾驶过程中型独,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子票。大多数情况下温和扒汝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验盯膳。   只有在深踩油门的情况下故激,E260L才会爆发出他凶悍的一面枪偏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情雇楞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话师,你也可以说他动力输出不够平顺圈勤才。   一直以来矾爆咸,我都极为中意E级的悬挂调校惹诫驶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心馅绦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感度滴伞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候淘形办,我挺惊讶的俺络,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布砰冒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售氛刊。可是仔细一想寿圭魄,也很难怪宝马会这么着急拼舌豹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”邵唐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品阂。据悉屠,宝马4系Coupe将在11月12日上市诬孰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影酪孝警。(注巩孟:为方便大家阅读洽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车昂,在你初见时瘟颊,很难相信自己会喜欢上他蚀宛。因为你花痴于帅气拉风的外观放耙卧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动懈,那么他的表现自然不会入你法眼颧释。但时间久了痪刑额,你发现再帅的外表也会看腻钵化,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷捐,放松不下擂沧湘。这时领橙笔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看飘答韩、运动但不难受的座驾雷糯屏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车官,除此之外舰,他还是一台很顾家的车腐恢仕。   没错挛碌,他没有特别帅气的外表膛陶,没有特别强悍的动力存希,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识府李,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻惮。下面挂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解衰味。   ●车头造型犀利戈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙花,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌赐,定位低于大众犀射。现如今豹浆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产舷,而伊比飒便与POLO出自相同平台狠。因此在车长等诸多细节上骗魂漏,两者都十分类似萍等。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型咳馆弗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长杉腊虚、1.693米的宽度哩先,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大池菱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车丘式勒,这点确实让我感到吃惊磕卧氓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一沪汕贯。可以肯定的是袜逆歼,你无须对他的实用性产生怀疑楼祁相。   你有没有发现嘲,他的日间行车灯发拜,很像同集团的老大哥奥迪A8玩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份染。但毕竟矛彭金,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂杆呜,他的目光也需要这样嚣张铃篙。   从车侧过渡到车尾慌确,顿时觉得茅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格羡覆,从凶狠瞬间变成温顺础旧。我揣测不出设计师如此分裂的思路冉辉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嚎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎桥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力娘,而在我们的制动测试中佩咆,他的表现也确实不负众望疏。我写这段话的时候窖霉梧,一名同事从我身后经过说了一句全夹盖:“哎董陋,这轮毂挺漂亮的”秤苔。确实楷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话甜喀吭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名牢,在我看来另外两位应该是300SL和964琴庭菏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蔚旅抡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间划,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机炒盘陶。   直到1949年染,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瞬突耪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时悍嘿壁,速度竟达到每小时 132 英里虫剖,不仅完成了试车朴碳闯,还一不小心成了世界上最快的量产车型吹扳袍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脾杏,正当捷豹稳步发展的时候歇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线录,给捷豹带来了高达300万英镑的损失汐河。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺貉户光,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中碗,英国国宝搂?人类想象力的结晶焙伐媳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美咯椒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷板,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他持拘稠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type荡筷,正当捷豹稳步发展的时候躬轮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线袜狡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身俗级怀,自内而外散发出优雅迷人的气质刷饥簿,在这份自信与优雅之中齐另,还蕴含着极强的力量感步较窗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典侨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼并。   作为E-Type在21世纪的继任者沦谅磐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感氯,他更是一台纯粹的运动机器拇渐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代迟脐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信辽,刚刚我试驾的是一台量产车敞烷管。即便是用再前卫的眼光去审视告,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型汲编瞪,不过现实就摆在我的面前贝,它的的确确是一台量产车寄喂裴,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车甘。所以羡通馆,还是让我们先合隆下巴庇街犀、收起惊讶摹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙抹凶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年坷妈焕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念诽什熊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发擎撮,而等待总是值得的廓牌纺,十年之后的今天缸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1竿。   ● 外观勘稍赏:旨在降低风阻   关于XL1的外观茧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蹦未,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球枚井,他们的心中只有一个目标肯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189美寂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解隧蹄,也皆源于此凶冒猾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm迟罕琶,轴距也只有2224mm犀隋屏,如果用世俗的眼观去衡量型侣猩,它甚至比一台大众POLO还要芯苊薄,不过也正是因此矾送褪,它才做到了POLO永远也做不到的诡笺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准德晨掠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命宛掇朽。   出于降低风阻考虑渡啪驾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低冠邪及,面对这样的设计娃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入祈磕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案翔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”喀承。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮舷你曹,大众XL1的目的只有一个返纷,那就是降低风阻猎砍。而为了达到这一目的胸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代苇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像佰漠驳,不过相比于传统的外后视镜蒋凛,如何掌控与后车的距离是个问题双。   ● 结构汰价:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想氛垃净,除了完美的空气动力学设计外埂股,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用陈酒。作为一台重量仅为795千克的车型鲸盖本,XL1使用了大量的碳纤维复合材料爱锑角,约占车辆总重的21.3%测扯咳,除此之外雌蓉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理考。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾眠藕,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛迳阃啊,复古而粗犷的外形龟,彪悍的身姿钾刺,经典的圆形头灯戊诲,这些都是我选择它的理由妙快认。那么在我稍作白日梦之后癸伐,请各位看官赶紧打断我的妄想脾勒,拉回到现实里伎,假如我的预算仅仅有二十几万的话盯笆盯,那么好了详妨绢,牧马人买不成阑鳞,自由客或许能让我望梅止渴粕谜辟。同样复古的外形妻弛薪,依旧是个好选择逞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品递渡漏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话炯井,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀魔疆。单就车头来说蟹社,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子尾酚。简单中又透露着经典的味道论。另外晌佃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条弗辜,突出了力量感痊乐,Jeep的家族风格立马突显捶盲。   车的侧面造型同样如此风格邦拦厘,走向笔直爽,简单饱满排。当然不能仅仅介绍外观设计础舷,作为一款SUV摊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嫂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°雀老飘,离地间隙205mm多崇,应对一般的越野路面足够了横。   车尾的设计十分简洁戒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嘶,小巧又十分有力量感饭肮毋。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瘫辆蜡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看惶瘸。从总体上看闯豆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似躺僧。   本文导航哼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鸽菜,而“侠”自古就有不同定义节,“言必行腺咖,行必果凉,己诺必诚诲,不爱其躯脆饰赎,赴士之阨困蹦,千里诵义者也谓之侠”慰鲁悲。他的形象亦正亦邪扰常富,游走于主流与非主流之间自成一派碍镭。随着近年来宏冀,国内越来越多的人们吕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时痉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势罐梧,开始在国内市场发力技。其中里硕,路虎全新一代揽胜运动版荷,向无数消费者展现了一种精神蹭拨犯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神欺。   路虎全新一代揽胜运动版唇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概母,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调胸,它的独立特性被设计师完全释放尉谱。如今雀诗,这款至今为止速度最快溜股粗、相应最迅速抄桓、反映最敏捷的全新路虎告期,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪兴,冲入国内汽车市程小,夕阳下一人一车党控,古道中骚酵,说的是情义无价咕潍泼。谁人不为它心动瑞拼?路虎全新一代揽胜运动版鹅,驶入我们心中!   65年来滤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者腑淘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”禽笆就。如今苍半,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版咯署航,再次席卷世界摊晤坟,那完美的车身比例摩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌磐达蟹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为吝:4850mm*1983mm*1780mm蒙峰,前后轴距2923mm尚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹差喉,3.0 V6 SC汽油版HSL爬廉期、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版畦鬼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴脚枷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型媒。   姿态万千的路虎揽胜运动版孔绘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度饯悉,无拘无束的气车啤,气宇轩昂的出尘之表微,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹慑公。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒焊救,厚重的前脸襄,配合后倾式格栅设计将负鲜,更突显了它的自信返孝哭。发动机盖上两条凌线刚强有力泡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹兑仇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情耿薯细,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体表恐褥。   车身侧面线条的风度也极不平凡融躲,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮文卉赊,带有亮黑色指状套件接届、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口壤,装有亮黑色装饰边的后视镜掏汞脐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致夕持抽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂顽腥枢,这些铝合金结构的轮毂分为踞:19英寸5辐式铝合金轮毂惧虚泰、20英寸5辐式铝合金轮毂漓敬、21英寸5辐式铝合金轮毂哨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂路锣、22英寸5辐式铝合金轮毂膊拭,无论您选择其中任何一款矗,它都可以陪您乘风破浪窟遣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐谩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联孪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中辉廉扁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯攀碧,整个车尾看似简单却极不简单课。   本文导航喇抽:" "  1998年荤挪,广州本田成立拍酮收,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁苏统,而时光推移猫沙铅,今年9月12日括,2014款第九代雅阁在中国正式登陆霸骡骑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户寝隶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁起违泉,我们今天将穿越时空瞎虚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型荆。它虽然是日版右舵车型仓晒镰,但3.3L/100km的平均油耗瞪歪、双电机电动CVT呕、大容量锂电池埂归哆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧癌使,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭船肛。   外观更加原汁原味泪埃:说到原汁原味孩椭汞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本逆姥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同衔袄,更运动鲁搂嫡。混动蓝色特征钱诚:作为混动车型眉讹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标轻楷。   在下保险杠处酬土戳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻勤厂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节杆伦玫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计痘妥。混动轮毂冗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志疏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎完饯,为节能更尽一份力芳弥赔。   本文导航笔邯比:" "  就在前两周那吉摹,我的同事刚从上海归来炕,当时就是为了试驾上海大众的朗行端麓,而在不久后的今天垄,我来到了大理炔粪尸,依然是试驾一款来自上海大众的新车郊痛,虽然我与我的同事地域不同陡,但对于这两款车而言料虚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来违扑,我不得不从朗逸说起狭,由于现如今大众拇炯亩停块化的产品研发低卞编,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品星,朗逸丘孟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此惟胜憋,它们的关系算是孪生兄弟每典,反正我是这么理解的富童。   目前朗境的广告已经全线铺开膏,消费者的关注度也很高腊琶双,虽然我个人比较抵触募刃倘啵块化的产物(感觉个性不足)疥冕李,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嫉差,其次在10多万的紧凑级车里铰互玲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了仍炯垄。所以销量方面自然也很喜人哄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息缅趴,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台挨。   从英文名来看煞汀畴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版即层琅,朗行的英文则是Gran Lavida僧,其实如果从相似度上来比较烽桥馈,朗境与朗行更加接近蔬,因为它们均属两厢车抽迹。我想对于这样一款车来说脾,大家都不会有什么陌生感烁挥,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍镜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章秋,我在上面也为你准备了延伸阅读孪,可以先行了解一下挤伙虱。   说实话犁饺孝,朗逸来、朗行盘榷挟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸柔瓢透,让我来区分一下推湾砍,估计我也需要片刻的停顿熊寥,因为它们实在太像了!就朗境而言姆问,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条凌璃,并将内部更换为蜂窝状造型泌毛,包围下部使用了黑色塑料弥竞,并加入跨级风格的银色护板洛,此外前雾灯变成了圆形纲迫,以上就是全部它的特征了计侩伎。   既然定位于跨界车褪某收,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙棱脊废,同时为了更加配合Cross风格非被,车顶还加装了行李架尚浮络,车门下方增加了黑色与银色的侧裙洁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识谱饶坎。粗犷的风格也体现在轮毂上吝捻崎,样式上很难用语言准确的描述出来参澈却,总之很复杂构,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)艘抽慰。   尾部的变化几乎与前部一致念贡揉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法捻,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理呛,说实话就车尾而言画规,我感觉朗境比朗行好看了不少腊氯。其它方面再无不同燎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的贫尽茶,转向灯鸽晤、倒车灯疙、刹车灯还都是卤素的餐。   本文导航沃坞并:" "  SUV在国内发展是方兴未艾尼,所以无论是合资森醚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣材日。今天的购车主角是一位40岁左右的女性烫苗,白领阶层效旧,夫妻年收入有50万元左右舶,有房惩诚擞,老公有车蚕。实际上舒,女主角目前也有一部老速腾车寿棉疯,开了已经7年准备换一台豪华SUV藤。这位女车主喜欢玩敢胜酸,追求年轻盟穗结,注重外形孤,并兼顾户外娩,不喜欢纯越野车型伯界,而购买价位瞄准了40-50万元领域爸史湘。所以我们直接选择了宝马X3哎略翘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较婚。   为了公平竞争芍,我们选择的车型如下汲垂韧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 朔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型逛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 啊咸,三车的价格虽然有些区别抹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠腾童,所以三车实际购买价格差异较小沮鹊怀。   对比项目一卷妓邪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的递嘛想,特别是女性扣,希望自己能买到一款好看的汽车碑蹦蓝,就如同提包还有衣服一样撼锚同,特别是成熟女性翔醇,尽管喜欢标新立异疗系,但也更愿意接受时尚动感的类型遂辱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸肆筷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯贰,相比以往方头方脑的设计辆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少搬丁。更让人动心的是透嘉陶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素欺,同时形象也不乏干练紧凑户凯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润抛输纽,线条流畅尚涎熄,稳重而且动感哨凭,因此吸引了不少消费者琼霸起。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性父喇,但2013款并非全无变化堤,新的六边形中网取代了老款略显呆