伊登软件递招股书:上半年利润1496万 丁新云家族持有

时间:2019年11月18日 21:11  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价币即覆:10.9万 车辆总价(含增值税)匡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷弄崔隘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件替襄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大关淡,当然这些选装件也个个价值不菲砂厦。毫无疑问纲瓦,我测试的MacanS同样选装了不少配置蹋日朔,加上所有的选装件之后纯玻,车辆的总价也达到了79.79万癌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm镀汇漏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同捞鲁袖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm陇,比中低配车型长了18mm媚峨。从数据上看时农局,MacanS除了高度和轴距之外魏拢,都要比Q5大一些诽假按,但是由于MacanS车身足够低矮蔷蚊,所以从视觉效果上来说枷间,MacanS的车身显得更加紧凑察层,也更加运动屡琳绊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯联堂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder怪挨盘。如果光看前脸的话熊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo肮凑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带惫甸亩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条佳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈隋卢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19胶。如果不选装的话蛇侠郎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18灌。   MacanS紧凑哀头萝、简洁的尾部设计俱,充分体现出了它的运动风格协郡,简单的尾部线条用最平实的设计语言牌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型狸枫崎。同样运动的还有它的尾灯倡宏,狭长希、扁平的尾灯造型雌,与尾部线条搭配极为和谐穿,起到了画龙点睛的作用兰。   内饰方面蒂下,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格秒咎疚,运动中不失豪华感檀搞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘藕翔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉侧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你赖田,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因现唱袱。但是有些遗憾的是蓬膏宝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬呕奇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音戈,感受并不算太好彻爬堂。   Sport Chrono组件辞次驾,包含了中控台最上方的计时钟离很刚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统盛肃。只有选装了Sport Chrono组件狡备,车辆才可以进行弹射起步鬼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惟,但就算是为了那个做工精致的计时钟颁茎穿,选装Sport Chrono组件也是值得的醇俯,毕竟1.8万元的价格妻赂罐,对于保时捷车主来说也并不算贵福赖。   换挡杆周围密密麻麻的按键棠,对于接触Macan时间不长的人来说挨洼澜,绝对是个噩梦撂卢,想要记清楚它们的准确位置鹿护桐,真的不是件简单的事情肝讥荆。起码在我开Macan的一段时间里梨,每次操作我都要低头确定按键的位置撵呢,真的不太方便椒距。" "  在国内提到奥迪奴涛唾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L息庙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车恳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型混珐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬尽,这其中就包含SUV以及小型车钦亥悍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型纪缎岁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢匹士黄?   在外观方面呕咯莽,奥迪A3延续了家族外观设计宫槽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蚕甸,用在这样一款小车上显得更有气势日,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质顺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计汲拌谢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些去挝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉肃,辨识度非常高盖,同时大灯下部还带有清洗器涣伟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能难锰俯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型躲碉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多老福俱,至少看起来没那么晃眼凤牢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰现矾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯挠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多煎撂经,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应亥顷耸,起到了很好的效果龟酬哥。侧面的造型上在A柱位置最高卜躲,整个车型几乎以平直收尾锹敬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证堕纠,同时让整车侧面看起来更大一些奶。   A3的车顶采用了黑白色的设计榷酒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大簇拟凡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些淘如,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间场谷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了擅盲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎龟托,轮胎尺寸为225/45R17眉懂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂淮茂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂灿戏胚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现焚勒陷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉庞令,整体呈现梯形结构嫂,尾窗底部与腰线持平盛,尾窗面积最大化保证后方的视野宦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计畔,不过内部也采用了普通灯泡光源噬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈遥好授。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合卤嫡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况泡揭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的涂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的碑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌趣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大膊拒忙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型试,S80L自进入中国之后奸澜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素豌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品菜,但它所具备的那种低调内敛的气质咀剃集,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选刑顷蛊。   2014款S80L通过对细节设计的改变鞭世怕,让自身在没有经历换代的前提下耍婆,进一步提升了性价比鳖擒采。面对强手如云的豪华C级车市乘榔凵,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感了,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手汞汀沤,想要抢占主流豪华车的市潮创摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步桑疚翟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力彼稳。   新款S80L对前部进行了细微的整容茶千呜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感迷怪瓮,同时也紧随时代的脚步浚拼闷。相对保守的前大灯设计食,已经不再能够满足时代的需求寺革,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯劣密擂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言啊握鲍,但至少与时代接上了轨蜡藤横。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鸵酮,近5米的车长和近3米的轴距表现踌句,让它在尺寸上并不会有劣势诲不,四平八稳的车身设计也符合其商务气质夕抛。外后视镜新加入的镀铬设计夺,虽然是新款S80L最显著的改变之一测禾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鄙航屡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格娃绒,沃尔沃式的家族化尾灯造型沟妹哪,成为S80L尾部最显著的标志性设计芳贾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解惊性褥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击澈羚斜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型攫堤禄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力饺峦坏。   本文导航   分享到昏吓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中琅黎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌些扯凑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短奔扫荒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘奂伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市颗昏氓。不过旗下的产品线也过于单一隧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拈,所以便下探市乘丁,推出了紧凑级的GA3车型计。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手帕牟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型恕梦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级篙坷孰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出取。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别届孔静,也可以看作是GA3的升级版车型肃萍,依旧主攻家用紧凑级车型市场陪枢潘。但是作为升级版车型盛,GA3S在外观设计方面有所升级成坷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉达提副。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型抒锨仁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体抡嘎裸,使整车显得稳重而不失时尚感久巍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上摔慷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧领、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动某、轮胎与地面接触等产生的各种噪音哼沃筏。此外敬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎楼芦醇,为双五幅铝合金轮毂挪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大跺俊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蜂饰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长胚嘘搪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型理家恳,传祺GA3S的造型设计并不落后牛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手层乱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车荡潭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华烂,12万出头的价格或许已经超出你的预算陶盖,但是无论是从配置还是动力来说碱埂,值得去掏这个钱导晒。可能我这些话有些官方措辞查,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法抚钙冕。   1.0T嘉年华外观惨谴:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致盆拭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术奈。为了搭配这台发动机虾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性昏闪辟。   内饰部分乏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致取非,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些握琳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点昏,这个级别的车型非常少见连妇添。但并没有设置外部开关钙哩,而是需要进入屏幕内关闭霖录赐。   本文导航   分享到枚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺吧嗣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外擞俩抬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆靶饶,与大众168万的海外销量相差无几寝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拒,依然凭着一款SUV车型灸,在国内获得了不低的曝光率旦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲稼糖抱。今年4万台的预计年销量巢佳,相信有一大半都将由这款车完成钢屡闲。虽然这个价位区间的SUV里害,无论国产进口都有不少车型可寻拱ā,但路遇科雷傲的几率依然不低品,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢共?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV剐拆妇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版疵必。这款车的发动机及变速箱等核心技术桔鼓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型汲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备珊封锋,并保持了雷诺一贯的安全水准貉。而今天我们试驾体验的皋慌,正是这款车的第二次改款芦悍,已于2013年在成都车展上市梁燃变。   外型上涝嫉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格关堆娜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化滥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨错吨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型虫琴槐,倒是显得有些“萌萌哒”被。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气丹妥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶掳豆。   侧面造型上拴瓷肩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时培每,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘渺盘聪。虽然尺寸算不上大管临,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的亲,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蘑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条臣贡盟。另外辰抬,2.5L发动机搭配适时四驱系统供,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现筹玛。   尾部造型依然圆润羌坛,和略显呆萌的前脸很相称力。上下对开的尾门很实用喇痕,节省了上门开启需要的空间蔡闹乔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围僳,载货坐人两相宜拐乡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出苔身试,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性腐垄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜骡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多栋式,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例家颊。当然糖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用努。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱毯豌、大黄蜂惭税、救护车等“老熟脸”们会出现裴,编剧还添入了不少新角色社,比如老牌人物“探长”首晾,军械武器专家“十字线”怕,以及人造变形金刚“螫刺”等粮缴。对于最后这一名小角色而言探靖剖,它的“身价”并不算昂贵莲,并且在现实中豹氓,它的综合表现也算是可圈可点氖较。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多撮冬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目挛狗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科斡尚,说到这里泪镶忿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧辛。   言归正传秘操,牺牲自我韭垛汐,从而使“大黄蜂”更加强大晴,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色攻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中浅画,想要拥有它并不难盲曝,最低11.99万元就能圆你这个梦烘铜布,只不过它不具备变形功能答。   从设计以及尺寸上就不难看出扔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台哀琴拔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理讣,所以对于大部分人而言奸话黄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些沫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外赌蚀,具有相同的特质的车型还有福特翼博旁、标致2008痉。在对表面参数对比后甘侯,创酷的优势还是比较明显的码暴惨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响记涩臼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似遍鲜,平和的尾部洗、延伸至后翼子板的尾灯组茧釜脊、向上提升视觉的包围等等垄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点十菠,当然也没有明显的不和谐感匣藕。" "     对于英菲尼迪来说趁馅赴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌付梯什,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人盼彼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期桶,这最为主打的当属轿车Q系列耙趟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50骑瞥护,在现在都在大搞涡轮增压的时代飞些,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量壳镐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎剧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受胚抱舍,而今天枫肩槽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧沛豁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型溶霞碎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的秒舞寸,就是英菲尼迪的G系列产品达,而随着采用新的命名方式秘瓦侯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变扫,从之前曝光的一系列的概念车来看提思,英菲尼迪在打造一种新的设计风格钳纶,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感虏材。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象门,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉杯,而带有这种印象而来的就是仿墩:这车动力强么裤翠?怎么看就像是卖外形的呢垮?   首先在外观上购,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格馆,采用了更为吸引眼球的设计思路彼图,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人抡掸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高撵辉卧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉吉读,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满身,同时也充满了一种力量感帛物。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方淮耙揩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉踏屁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观揉履。   在车身尺寸上琳缴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整睬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡雹虑奋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm侣,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准你垒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅忍防,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份抒韦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式烽筛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中牟弛炬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些健疤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸娘拈恐,在这个级别算是中规中矩沸筋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列换回吓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蓉酶阔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位苹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格吞僚景,同时也保留了圆润的线条风格毖险,尾灯的点亮效果依然印象深刻驳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准撇谭椒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰刮瞪,这样增加了尾部的层次感下蹬检。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业烹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多诺处,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭幸赏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型兢仙谜,并且入门售价也仅10.98万元前,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鬼坡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象鲜湿辰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下堂溶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表情:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面虫冲棱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些逆,但车身上的差距并没有售价来的明显省虽戚,因为锋驭真的比它们便宜太多了挂撂剩。除了合资对手以外仿瓜,它10万元起步的售价舅,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧技恒嫂。   铃木锋驭的外形设计上模泞驳,我听到最多的就是两种声音扫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢宿船,而另一种则是感觉外观不好接受啥潞沛,很少有介于中间位置的人为畅耍,毕竟外观是一种很主观的感受闲首,仁者见仁智者见智梯读唱。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格肪袭厩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车擞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些汗匆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型谰涝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料监第,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型会。接缝处体现最为明显凰,而且它在内饰配色上也相当讲究电,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位感费垛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷垦顺蔬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纬逝滦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型绿肋膳,售价为15.48万元疾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比入,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值埠写,性价比有多高了秤崔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置埠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到量。况且淡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统杯尘,还是非橙吹忻撸厚道的矩面杭。   本文导航   分享到外:   哈弗H6 月供708元起" "  最近堂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把挠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升丛埂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动矾拈独,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额馁菠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万形澎匠,这作风跟大哥卡宴如出一辙仕互壤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价痪朝埠:68.79万)在选配后价格逼近90万元等粪,而且市场上目前一车难求份。那么问题来了蔚财驳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瘁朝姑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大躺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊酗顷,到底这两车有什么区别配镀辛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异亩少,帮你捋捋思路弄。   注悉册: 实拍车型为MACAN 2.0T拇,为了让您一目了然然试,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处枯瘟刨。   内饰啸拜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及来吹丛,可以说走在大街放眼望去到处可见僳路。基于目前的消费理念肯捍,如果花20-30万去购买一辆SUV卑泞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观几、实用的内饰拉谦、以及良好的通过性陪,另外还要满足偶尔越野的需求报杜。面对人们如此苛刻的要求娜锨敌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测霞,看看这些车究竟能否满足众人的需求杯。相比其他媒体的评测方式碳氓,我们易车选择了多人评测的模式筏味村,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平棠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评嘎嗅茨。    此次我们挑选了7款SUV车型佃牟,分别是灸兰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蔼漏芹,分别来对它们进行详细的测试灸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)刀吼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版茎辩:25.28万元   市场优惠辱敌春:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V狗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻弹茂既,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主肠扫献,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚屁屋卢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道相。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足坟镶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计届樊人,看上去更加的协调伪材牡。   至于尾部方面疯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了谭匿实,乍看上去有些沃尔沃的影子访,整体采用了立式的设计风格疼踌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲逆屁韧,尾窗位置比老款更直也更靠后奠。   小结哼辖哀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑谜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象赂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调须醋,前后不是很搭调痊,尤其后部的立式设计蒲擂操,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间醚,但空间利用率上则会相对减锌取,比较适合那些舒适一族旧那痉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型颧:25.28万元   市场优惠毯吠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了豹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车们妮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车救,新车的整体造型十分具有张力帕腿,五边形的进气格栅更具立体感苦鹤复,镀铬装饰一直延伸至车灯内踌滔,大大增强了整个车头的时尚性存。   尾部的整体设计同样强调动感与张力滤建浦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合谅,但整体并不是LED的灯组设计邻斥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰修,在视觉增加了整体感的同时孺倍凛,也大大提升了整车的运动性棚。   小结牧:马自达CX-5在几辆车中劳,我认为是最具动感的一款杭措,整车前后比例十分协调肺钒虏,外加搭配蓝色车漆绅,使得自身更具个性姬。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象碳豌,详情请见后面的驾驶感受篇男港矩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD岁蔬:26.78万元   市场优惠兔拱环:1000元   如果不知道它是奇骏的人俺,在大街上看见这款车漓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化贪,同时也是这7辆车中变化最大的车型猾苍,整车不再是那么的棱角分明萌弟乘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉波讣祁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿锌灿哼。   由于采用更具流线的造型设计叔皆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯衰帮图,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念佛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性卿残俱。尾部的造型也不再是那么的方方正正墓旅,尾灯与前大灯造型相呼应锈,并搭配镀铬饰条加以点缀胖挟。   小结辖:由于我个人的车型为2010款奇骏袒及勺,所以面对这款全新一代的车型泰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈挽恰娠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说入,奇骏是个不错的选择捅迪笨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版显妻假:27.28万元   市场优惠厢聊此:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候趟纶岗,就得到了广大消费者的极高关注度拘,整体设计与上一代差别很大千,不再是中庸的形象算躲叔,而是更加犀利的造型赎凑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息欧,前中网分为两段式设计另,但两块黑色的格栅全是假的材伴怂,完全是用来装饰用的刺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅氰陇。   熟悉老款车型的人都知道倍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计谭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积勒床,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野味幢,从而保证了行程的安全性钾。   小结钾:这款RAV4整体添加了越野套件韶量夕,所以并非其原车面貌冕凑。但无论是否经过套件的选装跨盼封,整体的造型还是十分具有潮流气息的诲梯衅,另外值得一提的是伪死,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项簧,依然是几款SUV中表现最好的荣,注重空间表现的朋友们值得考虑镜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版廉:31.58万元   市场优惠炯攻:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款存,所以变化并没有其余车型那么大贡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了庙诺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思警,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格辉材,棱角分明才是其主基调鞠交丝。   后方整体没有太大的改动钢息,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了夹,设计很好的与前大灯相呼应牧饲,夜间看起来十分的醒目随税,整体也很协调集。   小结腻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看下笨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力掇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点炼膊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的悍陛弛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉慧瓜,途观还是比较不错的选择锨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型敦狄:25.28万元   市场优惠灌讥圃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘浊铣椋克斯的外观旱标,那么这款翼虎你必将也会喜欢你蹲,因为它的造型就是一款大号儿的“赶猓克斯”谐。单条镀铬饰条所组成的前中网滩奶,显得整体十分的修长豆瘁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔岭箔举。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点啥匆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气辣,提升了整车的档次墒肝恳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑俱烁抒。   小结夏:翼虎是福特家族的新堵恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附牵克斯的身影裴恢,而对于新款阜仗瑁克斯的整体造型高柿省,个人觉得还是很不错的蠕劣太,那么如果您要是和我持有共同的观点桑寿乖,并且想拥有一辆SUV车型噬迫,翼虎绝对是首选范围佳箍勘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版撕掀韭:27.69万元   市场优惠峡亭矮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子夯肌,但随着Jeep旗下车型不断的改款吵魂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去褂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息颂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配堤,圆圆的大灯以及垂直的中网寇好,无疑均是Jeep最原有的样子康梦稀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型辣,无论是后风挡还是尾灯插徒芳,都为方方正正的样子胺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间柑揪。   小结嗽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡嘎 ,淳朴造型及棱角分明的设计咆奈客,在保留Jeep家族血液的同时斯,也为整车的空间做出了较大的贡献戌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的老涩摄,详情请阅读后面的文章促黄。   外观总结肺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性吨,基于每款车型的特性幌混,有的为小改款熬、有的则为全新一代黔窝赎,所以有的基本没什么变化喷、有的则“面目全非”挎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了胳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别秦体,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味挝噬嫡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息遂。通过每款车型下方的小结帽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型玛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前檬瞪涪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐结,你可以理解为营造纯正的氛围饱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来埂酒功,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合耸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致磋晤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed领阂伐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鲜跨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”麓梅,绅士气质是宾利的“看家本领”下劝谋。往往噬凉耿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质舵剿挤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去发荒殊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限危惜士。现在聪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h溅硷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让始厕。自古以来小,“Speed”一直是宾利的性能标签显孤,以此向2003年垄断勒芒冠测、亚军的Speed 8赛车致敬冬罚嘶。    作为宾利历史上最快的量产车型定衡傲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)翟昂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征羔,当然略滔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可兔肺脆。    伴随著经济实力的提升涕纤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强仆,当你身处被“泰禾北京院子”协颊亢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规芯嘶,肯定会追求更高层次身份上的匹配彼。我几天前去宾利销售中心剃衰,它长廊式展厅规呐帘。宏伟赊,处处是浓郁咖啡香券惮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利罢阀首,对其购买力是不置一丝的怀疑相反秃。我想曝栖,只有宾利哄簇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌睦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求烤围。我敢很确定的告诉电脑前的你们朽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰慰,在中国未来一定能卖到脱销方。   >> 写在文前郡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年哨褂窟,英国品牌的表现令人忧心忡忡淮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌聪乓成,它们目前都散落在世界各处孰矗,有的受到追捧有的则走向终点蜡。即使获得成功的英国品牌石考,它们仍为自己贴上的“德国标签”伶、“印度标签”的身份感到忧虑腔挫输,毕竟沫搂叭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除拼噶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鸿吴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拨烙豪、原木的袅袅余香啪管,这种气味只属于宾利习苯、劳斯莱斯们贤筷锑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严搬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头僚。    从业这么多年幸寝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元侈,从没有一辆能让我动了收入囊中之心狡,囊中羞涩遥不可及自然很重要白巧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦复秦。我认为一辆好车付眯藩,应该让驾驶者舒服伪诽添、安静烦奢丰、惬意的完成从A点到B点的旅程缆嘲嚏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快廉秀,却实现不了我小小的梦蹄。我一直认为恒,真正的贵族届,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极桥,即便妥协仍然能坚守初心炮。此话适合改变自己的GT Speed慑南,你知道吗监?世上最难的事情就是超越自己抱际,GT Speed做到了 灭萌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义贝巴镜,当你启动它时睫时,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态劲。   >> 外观焦褪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身谦闯,作为宾利目前最为畅销的车型介判仓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”珐虾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级绕间。但是碾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配碳卢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节玲。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者隋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动洼乡。当然犯艇雀,大部分“土豪”车主也不在乎巫似,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成赎。    外观提升不是GT Speed的精髓疵副,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品难熬,动力齐、刚性淮、减重上的工作任重道远乘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg狡膏洁,仅有2.3吨钒崩稍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重歧姜尼。不要小看这350kg揩蜜,几乎是一台V8发动机的重量舱蕾献。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件迷扫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂潦别、多连杆后悬挂和防倾杆等陪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色舵揣澜,分别是Burnt Orange(橘)哄钱色、Sequin Blue(蓝)唇烹黔、Excreme Sliver(银)玛。为了凸显GT Speed的特殊贰嵌猜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)姓颈崇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嗜。宾利工作人员表示孩含巩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故笑嗓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加此思,尤其是在中国等兴新市场更是突出摆辆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩戒权。    你知道胖子多么努力吗泌欣握?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时坝奉帽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鸡坤赫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超坛。那些把高性能作为卖点的品牌导,现在宾利也有资格和你们一较高下啊辉酵。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸廖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致效,其尺寸为(mm)列:长4806凰农、宽2227办狙、高1394散壳仍,轴距为2746mm屋牧姬。我知道骋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距傅邻,为了让你做到心中有数奉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来汲奸火。与竞争对手相比勺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先痛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑糜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车时郸,哪怕国内的环境日趋恶劣砷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值牵。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成方,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭坛,整个过程大约需要22秒舌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拔昏,从而避免占用后备厢大部分的空间化樊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蒜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚忌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感献唤,没有法拉利暴躁钎,缺点恐怕是不高调割。不信你点击上方视频听听视频里声音盒怂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结歉岔: 作为欧陆GT的性能旗舰婆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角魏,不仔细研究根本发现不了它的区别故拓淖。虽然外观变化之处并不算多兢救姬,但是对于轻量化许、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性唱。" "   7月21日毯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吕恳桅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华吕稠铃、北汽E150僳般,成为第一期家用空间王冠军荚龚浦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威邢负抡。它们会有怎样的空间表现陵,不如一起来见证痰。 本期内容开始前壳伐论,先来看看第一期文章中网友们的评论吧川泼: 好了顶甲咸,正式开始第二期内容铆坏。不过简单说几句炔釜摧,为了没看过第一期的网友们克:    你可能会发现冕酸,随着岁月流逝抠惟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭恳嘶模,也当起了小爸爸功环。恰此时钙,他们对车的选择可能也有了新的取向爱堤淋,空间大漏隆家、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素坛。    基于此背,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题芦户。从一家三口的角度去衡量一款车的空间榷枯抬,让大家对车辆的实用性有个较全面寐孤、正确的认识迪沪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测伦镐、模拟一家三口郊游的情景实测蓄、细节空间的展示姬底湾、实体娃娃的数据测量四个环节进行钦肮桑。   话不多说别纲拓,有请今天的选手店艘,登诚肌! 第一环节史飞似:堆放整理箱卑,能放多少放多少    由于很多厂商镜笨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升记,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时彭,也会帮你量化一下车到底能装多少升五邻掸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数步。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号起,并加以不同颜色区分呈拴,目的是给你呈现最直观的感受筛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嫁彩,仅供大家感受一下寄逝。今天我们拿箱子说话腺砷,看看它们这种数据到底能装多少箱子缚臼吠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下暗涟:由于时间关系技,我们这次只借到了骊威的低配版煽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒炉痹芳,但高配版的骊威有这一功能较。 首先出场的是骊威落滴盗:    状态一皑赴:单纯的后备厢空间 状态二伺:放倒后排座椅后的空间 状态三赐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评琴笺汹: 骊威一如我们所想的那样叼玻钦,空间的确是其一大卖点郊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时椒覆汾,小伙伴们都惊叹了!骊威会,实力不凡辟喘。   其次出场的是致炫第:    状态一弦:单纯的后备厢空间 状态二黑:放倒后排座椅后的空间 状态三前好:除了驾驶位的所有空间   编辑点评筒达: 就如文章开头介绍致炫时所说苦霜,空间骂钞疤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点翱女。通过这一环节放整理箱的测试哦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得糕傅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积开烹囊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一娩示杯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二弗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三萍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结粪: 通过摆箱子的实战林桃,以及上面表格数据的对比山霞雄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利穷收妙。而致炫与骊威差距也并不是太大啤僻,可见其空间不可小瞧逆。接下来又有哪些好玩儿环节判?而两车又会有怎样的表现呢甜?请继续往下看肠谰虚。" "   今年5月喂盲洼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶容?9挡无用枫?自由光深度试驾报告》)鼎辽。当时洽乏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测李戌。    6月耽滑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)菏。不过3.2L版的离地间隙郸、接近角镭矗漂、离去角锻氢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少票即。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别错?    几天前骸顿,我和赵璞钝扁衬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市魂,这车还行不行泵?    我们的第一站然省萝,魔都上海晶埃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消秽。在经历了噩梦般的改签拨习、等待卑粳徐、登机叭隆斥、继续等待之后凹京帽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间簿咸荷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿商:“游遍世界各地腐,开尽天下好车艘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑囊会。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方警,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的胆淳嗽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多衫阂。在此我可以不吹牛X的告诉大家红及汰,我在纽北环实际驾驶过鲸录。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑卯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI监梢陇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型邵。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮钢伟帅,在国内也非常抢手恰漂昏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升乌挟旦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障贺动。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变断苏,基本保留了GTI所有特征旗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升驼,在舒适配置上也更加的平民化沫少。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整湘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蜂轿,例如两边的侧裙以及尾翼等邪啊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的弥趴。但低调的外观也有自己独有的设计元素徒镶,例如车头处GTI特有的红色的拉线泰川掣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标擦乘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中普嫩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性俗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm匙桥。另外磋橙,新车的LED尾灯造型也很有特色藐莫挽。海外版GTI提供了红色冻芦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择汾颓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现坤倒,但国产后或许可以与国内的消费见面删哨脓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少呜其廷,我把它们大概分成两类湿:靠谱的和不靠谱的傻扫佛。不靠谱的原因很多饯桶,有些续航里程太短橇糜,上车就开始为电量担心;有些性能太差稿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比颠钡,几十万买个两门小车墓降图,真当我们都是土豪吗挫疾?   不靠谱的理由千千万邪宠乖,靠谱的标准则大致相同便碎汝。续航里程不能太短绥隶,加速不能太慢镰,最好还有些实用性苯颁递,价钱不贵就更好了吹很吼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了掠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车频娟隙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平几桃酥,拿汽油车举例的话瑰螺,90%以上都算得上靠谱穷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说处奔,能达到及格水平的车型却不算多肚氦熬。我们的这辆测试车是2012款的署,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型陛案。还好时隔两年刮坞,e6的动力系统并没有发生大变化醛脱,只是外形和配置有小小的调整磁。   续航里程唱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧庐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群淬芥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车客,这其实只是理论值赂玛惹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嘿,实际用车时很难达到七别。夏天空调欠、冬天暖风瞄肩沙、高速快了桓灌评、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程柏茄琼。   这种电动车只是日常通勤还可以辰誊,但稍微有些想法料,想去见个朋友俩旁瓶、买个菜感,心里就得犯嘀咕瓤秘蜂。这种心中总有事悬着的感觉很难受烙逛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多方埂厩。   由于时间原因熟席婚,我们只能简单测试一下e6的续航能力瞬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里速伯,其中高速路况三分之二卧,城市路况三分之一废。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鲸,我们的行程其实就是三段猴敖岸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)艘拍蛔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)鸵寒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)集烘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)毙,显示续航里程320公里伦。完成第一段高速路程时(43公里)镐,电池余量82%(耗电17%)涤充,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)布戳,电池余量63%(耗电19%)虏比脸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)菱匣,电池余量45%(耗电18%)德啡璃,续航里程134公里(减少61公里)蹲袖四。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点抹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右娇,比如第一段高速行驶扔览,续航里程减了59公里超,而实际行驶了43公里绅榔,二者大概是0.7倍的关系等受,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话频瞎茎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近旗胖,拥堵路况似乎还更费电一些谩。" "  近两年裸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮退蘑详,很多大厂都推出了自己的纯电动车复教寿,先不说比亚迪这些纯自主品牌临,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车俏刺。今天鹃,我们就提到了之诺这个品牌蚊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌苹旱,主打高端尸,并且未来也是只进行纯电动车的研发硅痘岁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌眯相驾。今天攘厢懈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惰,下面我们就对这款车型做一次体验腑。   之诺1E只租不卖识烽鸥,租赁价格为龚讹输:日租金为400元/天醚侩,长租(3年期)为7400元/月袍措滥,现在消费者就可以对这款车进行租赁联。   租赁价格包含答化黔:车辆上牌辑、充电盒安装(7.5小时充满)湍、保险钩邪、每6个月一次定期检查保养够妓、车辆维修彼诞,7天24小时道路救援地、拖车以及备用车辆等纱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造崩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计的,但车身整体还是能看出宝马X1的影子揪靠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计炯,虽然亮点不是很多澈,但至少可以与宝马X1拉开一点距离财,树立之诺自身品牌的辨识度嫂潮罕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系兜,辨识度极高灿亥。 既然是同平台打造溉,那么轴距和宝马X1也是相同的僧烧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎沟察,尺寸为225/50 R17镶,这款轮胎最主要是为了节能考虑欠。   本文导航   分享到惊赡唤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉坪,它是南京依维柯生产的车型附频,隶属于跃进品牌旗下火,是一款定位中高端的轻卡产品肪壕陇。该车是在2013年1月首次发布的惹铂某,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)撬瞧,为用户提供了更多的备选车型读连显。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现铺吞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)乾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域剁臼沽,宝马向来不走寻常路穿弓,旗下的SUV并非越野硬汉并,而是更加注重公路操控性泛弦,所以在外形上也有着自己的独到见解胎。Coupe原本只是轿跑车的特征入檄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上捞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后暇杏饶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上聪。在这种背景之下附枯珊,X4应运而生荡城。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验疤,宝马对于X4的设计便更加得心应手免。从车身尺寸来看涩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化奉认丛。然而实际感受上般别节,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力很挠良。它们的关系就如同X6和X5拜,一个张扬殿番、一个低调盲发渡。要想私懔蹋酷速狸?X4很在行师跨。   这辆X4的外观加入了大量M套件讹嫩墓,进一步凸显了它的运动风格挠。夸张的前后包围降低了视觉重心同赡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角遁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢舰蓬妨?所以涣爬具,接近角播痕、离去角这些数据对于X4来说检喷,根本不重要雇。   和X6一样虽垫,性感的臀部是X4最迷人的地方碘盆卞。如果从车尾来看盘,X4确实比X3运动了不少士,高挑的腰线白葡饺、厚重的尾部都能给人很强的力量感屠瞥猾。对于35i来说末寥,单边双出的尾排着实有些低调档冷遂。尾灯的造型是典型的宝马风格煞,造型简单先、大气樊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升涛券。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮底去,前245mm筋陶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性淘疾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)其,这是一款综合静音片徐、舒适贺咸、操控于一体的轮胎谷砷。在我看来唱惨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎沤屉,似乎更为合适泉荆。" "  原标题牌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前诽石,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)伯署羞,该车除了外观造型犀利兔贪、内饰豪华奸垂、配置丰富之外哭佛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样僵穆泉。作为一款以年轻仆泻、时尚为主旋律的产品缄,NX开起来的感受如何闯,今天我就为大家正式揭秘截。(注殿蹈:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称黄瓷趁,如NX恼湿、ES龄毒溜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍腊:   NX车型的外观内饰设计风格赌沤石,在之前的文章中我已做了详细介绍屎磕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品商诵。从实车给人的感觉来看雀跨乾,它的确做到了这点顽剐茧,不少人见到它的第一反应就是遁死枚:恩虹,这车挺个性埠袜、挺漂亮吐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蒲衬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计獭退九,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度瞳箱拌。此外混祷退,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯掣,进一步提升了科技感驮厂。不过它并非全系标配踩,在入门级车型上近光灯依旧是LED抱突那,远光灯为卤素灯泡陛坟锌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV礁讲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3台沃控、宝马X1做直接竞争厢朔鬼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV灭唉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证墒铝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES咎磺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格券骏蓉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚廊濉,其中一款为17英寸爽家盲,另两款为18英寸杀逢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂沃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎急逗,在国内的售价大约1700元/条睦蘑射。   车尾线条与前脸相呼应膊恭,造型犀利鞘闹虽,棱角分明醇哀,以凸显整车年轻伦、运动化的产品定位赋肯。同时挡,尾灯设计十分用心违绍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果龟航,特意在接缝处增加了一小块LED胸拐。   内饰方面聚赫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造僵庞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准盯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用眯呻,大幅提升了车内的豪华氛围肖茄花。   据雷克萨斯厂商人员介绍水,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏观急阔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统快肯帛,它的使用方法类似于电脑的触模板顺,并带有震动回馈功能闲。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用丧脖。此外点坚箩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统系猩吗,我们咨询厂商工作人员苦,这配置会不会引入中国甸汀,对方并没有给出明确答复沙首净。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适让谢,作为家族中的新进成员康闻,NX的表现自然也不会差警共。为了符合它运动化的定位歧韶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强嫁牧倪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现淘歌穗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意娜泪。   在海外涡坎回,NX提供了全景天窗篮履、普通天窗和无天窗三种版本的车型陪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃朵,采光效果很好募携山,但无法开启橇舍秽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用笺厢,采用的是外开式设计裂浪。可以确定的是爸逻,上述两种版本的天窗都将引入中国午,至于无天窗版车型是否会引进茸鞭,暂不清楚曙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年桃,马自达CX-7在海外推出;2009年半蜂,2.5L两驱车型引入国内闷甜泊,售价28.8万;2010年十,增配的小改款车型上市小瞧,售价29.08万擎,同时宣布国产意向;2012年刃棘盲,海外CX-7停产;2014年涝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道形厘滦,等它国产的人此时已经老了四岁了秆巢剂。   从以进口的身份引入国内费,到正式国产经历了四年左右的时间葛哄,在这四年中进口CX-7销量并不好啪措寺,一方面是当时市场不成熟身,后期竞品丛生将其埋没了算骄呛。另一方面原因也在其本身厕,比如定价高形、2.5L发动机动力孱弱等等尼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍毋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统盖。在测试之前免,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点涟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm光些舰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm徊膝,搭配6挡手自一体变速箱廊峰恼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机橙朝惩,只不过调校要比CX-7上的更为激进尉。即便如此五拉欢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼桨劫。   油门的设定比较灵敏刺霞,起步和加速初段都还比较轻盈浑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线桅衰犀,而不至于拖沓涝剑牢,一切都显得易于掌握故。变速箱和发动机配合的是那么默契恋恢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位趟,只是在极拥堵的道路上蠕动时摩割,1挡与2挡的切换有点闯动而已蓉负,问题不大粳牡辰。   转向和悬架的设定偏向运动叉涵攀,采用机械液压助力的转向系统比较重捅际,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣叼。悬架没有“忽悠”的表现酮街,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息卵垃,车内乘员经称ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”梅句涎。悬架后段偏硬砍攻,在弯道中并没有明显的侧倾莲,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去撮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错绘仁,动力供给够积极抵惦燎,表现不错厢搓颁,驾驶感觉非常轻松淬,动力的跟进也很是及时袭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蓝喉梦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm通,但实际感受发力点基本在3000rpm左右发,而且不是那种喷涌般的迸发掇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已捅,给人相对内向保守的错觉黔辣。   CX-7更擅长的是中途加速礁介,比如从60公里/小时开始开,遗憾的是想让它发挥全部并不容易染,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓内,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限昂,这几天这种沮丧感时常出现掠亥。不过也正是这个中段加速的特点裤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举锨香花,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右剁伟,稍踩油门就奔向3000rpm焊休,便能得到很好的响应衬,仅有极为短暂的降挡迟疑肯聘,随后就催逼出了足够的扭矩盟饭。简而言之胁示沫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的亩,容易上手柑丝,各方面的表现也都算令人满意趴岗修。   中高速行驶中一切都能变得敏捷卧,涡轮增压器起到了明显的效果偿把,就像注入了某种精神类药物隙,虽不时刻保持着亢奋状态脾晒八,但兴奋状态确实随时可以到来塘糜险,一切都听从指挥片。这种持续的加速感可以维持一段时间绊,心里不禁一阵爽快猫,当然兽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了狸喘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光尼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里溃汉,消耗燃油17.94升案,平均时速为30公里/小时屉女,全程开启空调鳖力,平均油耗为13.3升/百公里褐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看速挪,CX-7绝不算省油的那类郡,准确的说是比较费油赦隋碘。另外井稳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油剐暗,无疑使用成本相对较高姜韦彭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前系,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嫡。说实话茧堵疲,那是我第一次接触这两款车牛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象涂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机艰豁,动力同样够用崇痰,但输出并不算线性氛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制叙多期。当时我就在想趟炼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了褐,而如今厂家真的这么干了痉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统禾帝伦,增加了几项配置郴干虫,外观方面几乎没有改动判了,图中的这款车只是增加了车顶行李架毕囊红、车尾扰流板和挡泥板等选装件煤。   这款帅客HR16是一款7座车型惹,它可以满足国V排放标准抽逗,车窗后半部分采用了隐私玻璃水盼盲,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢乏驾。当然瘫丛,帅客实际上是一款既可以满足载人仕亭稠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)修恒慰,所以它的车系中包含了5座氨妮、7座孙、国IV倪、国V等各种不同版本访变。   除了挡泥板之外衬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果佛沮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统团陷筷,其中的最强模式叫作“Dynamic”偶咸猛,译为“动态”习。有意思的是鲁攀五,在英文里盼躬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根豹颇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机娃苍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗复玩彼?——开启动态模式吹刀,就等于点燃了一根无形的导火线钩柯糕。   要追根溯源的话酚熊操,炸药起始于中国比吓,属于四大发明之一藉,不过相比中国发明的黑火药丧,硝酸甘油平时更加安全可控缴,而且破坏力更强林浩。奥迪RS 7同样如此偏庐师,它多数时候表现得比较随和煤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力畅。   首先从外观上就容易看出它很厉害睹驮。奥迪A7之所以独特赔吩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型款圈囤,人们将之称为“Sportback”狮,在我看来淋迫,它的廓更像是一只优雅的海龟惶署赊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种发裁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装骆媒昂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光裁咳挥,所以它已经不是传统爬行类的龟煽轻岁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息险深睛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同沉活粳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘抬保,让人不由自主的去稳稳扶住3扦警、9点位置武史活。   在风骚的外形和各种真皮蹭、碳纤维材质的覆盖之下箔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性卫对,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别悉迷,这一点很好仟巷躲。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV爆痹坷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群典坤梁。即便在这种情况下嘉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价洁写。这一举动也让这一用户群抛出一个问题灸:谁给你的自信卖这么贵挞贿?不错灭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008反辆累,它到底是盲目自信还是厚积薄发久菠?我们一比高下贪啥。 外观对比葱颧逆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结泊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算奇,所以我决定说点可以量化的东西拘华。首先抵,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现脊僵祟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型史额。其次可能是由于动力的原因垢俺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽掳耍侩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上淑,备受关注的长安CS75正式宣布上市苇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合伎盛。在前期的试驾活动上常松暴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型法,并对其驾驶品质给予了极高的评价卉嫉琅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车靛碌壬,和手动挡车型相比沧垛芬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待誊。 ● 外观内饰的简单介绍刨:   在外观方面孩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型夏汲凛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识赦,甚至连一个小尾标都没有韭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿入,但1.8T车主可能会对此有一些不满父酱棉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm闯崎,轴距为2700mm冈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5返途、奔腾X80以及哈弗H6限,CS75还是相当有竞争力的附幢,它的轴距和长度最大韭,宽度仅次于哈弗H6村羔衔,高度相比瑞虎5矮了35mm缉培。   在外部配置上闭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统污嫡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瘸疽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角粒么。另外踞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯射窜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果凌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力逢筹蓉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致桨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品井,市场售价约为700元/条毒蕾,在同级别中算是很厚道的配备了掳廓砍。此外篇倘抽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品娘,只是轮圈被替换为铁轮圈磺广,还是俩字——厚道妻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格表,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足簿瘟督,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板项,看起来更有层次感舜捌填。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙超、设计毫无新意亭桔、用料也很一般等不好的印象硅。不过近年来辉无,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹坊豌菲,长安便是其一连杀,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鞭许昧,也很难找出它的缺点任,按键始、旋钮的阻尼适中禄,手感很不错粒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏勤靶,分辨率和反应速度都还不错耙,不过在功能性上它只提供基本的导航曝拘、DVD贩肚、电台钒邢危、倒车影像及蓝牙功能扩渤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐谱憋埂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的草堡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到腹,但是厂家对此并没有改进报,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蔫武毯。但是香,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度讥,同时设备名称也无法显示完整蛙任,在用户体验上还有提升空间无徽。   不过图谈,在一些细节处理上搏浓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意刷。比如在挡把前方的储物格袍惶担,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理县,不过这块材质却为硬塑料复,实际上根本无法达到防滑的效果绥。另外科澳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯了舵,这点值得表扬涡量耐,但必须手动摁下开关才能点亮胁隙能。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅醇烽连,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果伦刑。座椅填充物软硬适中嘲,刚刚好仇湃,并不会软到开久了腰疼势,也不至于硬到硌(gè)人糯齿。除此之外旁函姜,包裹性表现也很不错睦伎逼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中特邯郴。另外暑廓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节恍。   车内乘坐空间表现上惭,身高180cm的编辑身处前排臼岸,头部约有一拳左右的空间诲率,此时移身至后排醋蛔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间硕。作为一台紧凑型SUV车型继祭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了课。   来到后备厢膊,长安官方给出的容积数据为590-1560L童,表现中规中矩吹肃舰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布奋剖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果频,增加消费者对于整车的好感度蛊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟清革,如今市面上的电动车产品越来越多扔芭晾,开始逐渐走入人们的生活郴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一筋佃官,大家对它的了解可能还不是很多冲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元莲纹苫。那么这款车究竟如何呢徽妥皮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车滔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上付灭醇,我们终于有机会近距离接触一下顾糜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌渡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质穿及怠,因此其与众泰汽车合作沮炬潦,推出众泰知豆电动车捅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同袭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识狭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗飞抬?不管你信不信粳便兑,反正我信了酷德。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱岛,售价为24.98万-28.98万元超,共有三款配置可哑獭,全系均未采用quattro四驱系统岛,取而代之的是前置前驱的驱动形式酞涤滔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛膊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生楼沮倍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水培谢宝,1.4T的发动机到底够不够用媚肺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧虾矮镰,这些问题都难免让人担心匹幻入。那么奥迪Q3到底是不是“好货”米,它又是否值这个价格兔帕侨,下面让我来终结你的这些疑惑羞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力戒容:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蝎欧文,我想网友最关心的问题之一也许和我一样梧弥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境溃稳惶,既然大家都关心这一问题东,那么我们就从这个问题开始一一解决妹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的壁,其最大输出功率为110kW嚷,峰值扭矩可以达到250Nm辱敝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm土慑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后荤情们,动力储备不足方面的顾虑钞冬触,但是这些想法也好顾虑也罢冕盆驴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了逼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实椽绞巾,油门初段的旷量微乎其微缴刚令。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点尺卯盖,当发动机的转速达到1750转时峡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蛊,强烈的推背感也会随之而来苹冕食,如果你不是冷静下来思考一下竞嚎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受讲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减尉裙轨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候许渭,一开始的想法和我一样危鹤,换了1.4T发动机之后恐,动力跟的上吗贾方?心里总是怀揣着这样一个疑问凳逼,但是当他们开了一段时间之后卯怜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”懈靠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格椽杆,处于D挡模式时猫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝竣驼,但也感觉不到激进的性格鄙。但是当车辆处于S挡时炯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉堤稻李,整个车似乎突然变得紧张了起来策轿瘟,时刻专注着你踩油门的右脚访,稍有动作便会迅速做出响应防。   在城市的驾驶中阶氮需,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障兜潘,当你深踩油门时廓版泰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞级次,或者可以说俺盖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态凡晒。此外僵,作为一台不折不扣的城市SUV贯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验歪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质巨猾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量掣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感倾凳么,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动甜舌穗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆外未课,整个加速的过程非常线性哗色,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时妥寺柯,不会表现的非常神经质羔峰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱绰,这台变速箱给人的感觉非常聪明场,可以准确的猜出驾驶者的意图籍收,在换挡的速度和时机方面非常到位镰渡惋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点凯谷沸。此外呕鸽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错乱巾。当车辆处于D挡模式下卵,当发动机的转速达到2000转时抨坝渴,这台变速箱便会进行升挡的动作捞宋,从而保证日常驾驶更好的经济性唐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时泰琼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应宪面全,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止豹陌。   这台变速箱也并不是近乎完美悼胜茄,它当然也存在着自身的不足咖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺临,尤其是在低速的区间内胜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蘑。此外伸,该车提供了四种驾驶模式的选择藕柿镣,分别为经济彤链、舒适蛇、自动和动态模式噶沸思,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整腺。 性能测试痰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拌泥汕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现炼恍,最终的破百成绩为9.14秒粉傻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升躬糖阜。奥迪Q3在三挡时完成了破百隋丰骄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程炔。此外堵,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没套,非澈档燮模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失糯抡辜,整个加速的过程十分平顺和线性疽其福,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势稿低顽。车辆在全力起步的过程中盟桅恰,由于没有采用quattro四驱系统容,车身有轻微的抬头现象惶孩,前悬挂的拉伸比较明显隆店。 性能测试绷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中断,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米腥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升晴窗氏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系凑娶痴。在整个制动的过程中到,G值适中保持在-0.9到-1之间佛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态癌,前悬挂很大程度的收到挤压谴京,而后悬挂的拉伸也相对比较明显离卸拐。此外我馆携,该车在连续制动的情况下妒,受到的热衰退现象比较明显千,在连续测试过后歉恋曹,制动距离增长了接近2米沁樊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容泄温,动力方面也足以应对使用的需求亭哆彩,尤其是在低扭方面氰冷,这台发动机表现除了浑厚的功底傲卧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平喊。对于一台城市SUV来说廷芜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑吗伦系。" "  你有没有这样的勇气糠,一辈子只留着一种发型毖琳卢,带着一种款式的眼镜蠢甲纪?或许多数人会摇头说不尝。试想你现在穿着中山装赂,带着大边框嗜吴魔,留着中分头走在街上剐,别人必定会投来异样的眼光捍哪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变恕,但有一种美暑,却是永恒的脓,我们称之为“经典”腹赫。就像中山装逐渐演变成了“国服”墓圣模,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样毙,看似过时的东西稍加润色卜,就会焕发出经典的力量惯溃特。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题淡琳,也是一个互相佐证的问题吠美。正是扛住了时间的消磨牵签,一个产品一种设计才能称之为经典乃。而正是因为它是经典擅娄铰,所以无论时间如何过往暗棠剖,岁月如何变迁讳板驹,它依旧能代表着美商。所以能称之为经典的东西凤毛麟角伯嘉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫堤链、保时捷911蔬、MINI这几款车了酸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承斡藤,这是一种财富谎,就像一个国家的历史一样频擦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝碗痕。但就像中山装一样泉,如果不稍加改动屯鹿坊,依旧会被人说土气教,MINI也是一样贰颁拓,细节的升华会有益于经典的传播和传承酪魄俩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多歼,是全新MINI车系中性能最好的楔搪。所以车头车尾都会看到“S”的字样取。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表踩贝维:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部恫取痢,这是它彰显不同的地方裙南,尾灯的轮廓更大了踢防,但相比老款不够凝练贿佳卜,同时你也感受不到它有何种审美的进步救通,个人感觉它是为了变化而变化喝晶曹。轮毂方面凸颊钳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号苗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注佰粹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瓶畦。不过坏抄,在真正接触到保时捷Macan之前险奴,我对它的真正实力也有所质疑矗。众所周知桅为,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造翻陌氏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拘贫纪?带着这个疑虑泞需,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅荆牟轮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嚷铆欧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型卢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机雀,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似立匡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型呈耗廖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”胚宿脓。在没有任何参考坐标的情况下孰疾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的酶誓。排除了惯性思维的困扰疲甘妒,对于一款新车而言或许并非坏事乃嘶歼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布究谋馆,因此有关它的设计特征我们并不陌生磊。作为保时捷推出的第二款SUV车型偶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计诗豢笺,同时也融入了许多独特的元素轨崎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征邻磁卯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动念鞍,因此在细节处理上掂悔,新车融入了更加激进的设计元素浇太。    作为入门版车型集痴稠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯市,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯晶沟集,并采用导光条设计汾蹋港,其视觉效果更具科技感播。   保时捷Macan的腰线位置较高戈糕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢焊,营造出强烈的动态视觉效果号。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格缕拢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一把阂恕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格小垫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况秘,我的同事此前已经为大家介绍杆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解恕镣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍投损啤。" "   ??????? 提起观致倘,大家都会想起什么丰?这似乎是一个难以回答的问题林氏空。作为一个有着中国血统的全新品牌什将,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩霖耪。在2013年贝搪福,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上垄,一石惊起千层浪考耸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手徽涸。   如今腾恳挤,观致的第二款车型炕懈,观致3五门版也如约而至报泉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力撤肋?它的到来喂腑,在扩充了观致的产品线之后鲜房,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢孟坟?自然是令我们拭目以待础蓄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车贤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今发静,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型惠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型篇公,时至今日都没有做大幅的修改邪护埠。就是这样一个古董级外貌的家伙粗文辑,最近竟然和新能源技术杠上了萝筛。2013年的日内瓦车展上屡,路虎推出了一款纯电动卫士味梗狮,旨在告诉大家卫士宝刀未老览丹卿。而这些天矩疥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试侮,看起来舶涪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了滩谓然。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上迹俏扇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品镭棘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟相袍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望链,并未成为现实仕摩儡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已线冯煌。   事情的转折点发生在2014年6月18日惧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照祈替,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嗓市赏,并且这一次房金硕,车身上已经重新贴上了拉花龄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计魏农愁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”讽纬,而是一台真正的电动版卫士伤虫扑。   之后通过各种途径的联系擞室,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版骚峡篡,虽然这并不是一款量产车协播,也没有任何电动机沫曹、电池组方面的参数数据才收, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试侣故,我们认为此次试驾还是很有意义的饥孝裂。   ■ 外观造型奶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷辅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士抢兢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样色堤泉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异几。   电动版卫士全球仅有7台噬史,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车筹扰,基于卫士110车型打造毕,可以根据情况容纳5个或7个座椅较处,算是车系中的“旅行款”猫姓试。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承急,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异妙鲍腻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计肯遂酚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡翔卫槽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外卢,丝毫不加以修饰冒线。按照官方对柴油版车型的销售策略桥编雹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件茄簿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分祈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理步,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留臀巾巷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间竿相钳。正对车头毁瞥汐,右侧翼子板的通风口也是镂空的挛,下方是空调系统的进气口博茂酒,而左侧的则仅仅用作装饰示拾,所以是完全封死的状态假幻。   平直的挡风玻璃会、小雨刷隘盆、面积可观手动调节后视镜躲,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计桅蝗,而在这台电动版卫士上朽汰拟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板脊。   实际上猎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致枪实位,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线帘凸,电动车窗只照顾到前排乘客沪,第二排为手摇的臼触,第三排则仅仅是推拉窗庇泛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林狸超浚,确实入,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车协年,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中燃同赋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头祭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖诫。   三窗式车尾设计除了古老外县铅摧,想不出更多的词去形容抡边横,好在后窗电加热版、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备娘乌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统疼撵。至于各种不同用处的尾灯税备涪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧访衬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩锨,并配备了13针牵引电力接口哇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蔷囤。而对于电动版卫士来说价,这款车的拖曳能力也非一般强大谋百,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡栋咖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置华芬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯虚刃俄,在这四年一次的盛世当中梅茎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注被,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨钒馈,在经过整体的细化改进后整体更出色糙川孙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱合琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌碌,对于这样一款小车到底怎样茶,让我们一起一探究竟仇卞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车圃归,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计帛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化哥舜贬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计势隶家,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格惕虏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格久,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择朝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘迹可靠的选择沮耿稍。   相比现在很多的车型颠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰砍,个人比较喜欢这样的感觉们,朴素也是另一种风格刚食缕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鄙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分村施泵,可以说是起到了点睛的作用踢楼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创侈刨瞪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格邢碎,看起来还有些运动精神汹还逢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组撇负,同时也是远近光一体设计低,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气傅量,更加突出其可爱的造型风格店,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体熄,同时也表明了J2的一种年轻风格鹃。虽然是一款定价不高的微型家用车测阜瓮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置围冲咎,雾灯虽然不是什么贵重的配置跑伺,但对于安全的保障还是多一分才好幻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力第松,实际使用中虽然刮水面积稍形嗦俾伞,但整体还是清理的非常干净艰。   在车体侧面造型上袱醇女,J2采用了一种超大倾角的A柱设计哦那,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高疤春,这样给头部空间会留出很多渭散,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感现屋摩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感栖。腰线起始的位置和大灯高度相同骸唇,这给了驾驶员足够大的视野空间模次,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间竿贯谴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高撩卷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鬼。   在尾部造型上碑诞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计汝扳,同时加大了尾部示宽灯的面积没,为了就是提示后方车辆注意安全蹿十酚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹柏彤荆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高刹,内部非常的深不过开口非常欣场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包嫡苦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具深可纯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎灯蓬计,虽然是钢圈导,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳骚限。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型孟素,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少凸横。另外踢,一直让人头疼的售价问题急,此次又出现了财估,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势推。价格问题珐,在上市新闻 中已谈了很多冈咎,不过与价格相比团洁抨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善普供。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统杜鄙模,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题弯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后到抗,即将为各位解开疑问吭。   观致3五门版已于6月24日上市鸵缸,目前指导价已公布呜磺菠,售价区间11.99-17.19万元 棋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍村罚裳:依然遵循简洁的设计思路揽邦,造型更显年轻列狡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头奸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士单呵,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体苯扮。可以说程,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车圃光伶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格祈晒媒,不过在细节上却更显年轻搭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm倾,轴距为2690mm禾泊,除了长度缩短了177mm之外寄鞭鞍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别哺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话确称,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉钦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了哦伸椿。在车身颜色上返,观致3五门版同样有6种颜色可研摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕暖橙柿,色彩更为鲜亮缸弛伤,也更有时尚感榔坎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起卞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别碱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面慧陈,而前雾灯也采用了圆形的设计千款村,更显时尚郊昂坤。另外潦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯死篇、转向辅助灯和大灯清洗装置雇姬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 缆晤尚。   除此之外迟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拈,达到了18英寸(三厢版为17英寸)骑苯母,并且轮圈的款式也更加的年轻凌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18炼娟东。所以在轮圈与轮胎的规格上社该,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别酶社才。   =============分页符=============   ● 内饰介绍盛技聊:与三厢版一致墩,细节改变不大磺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同胶饶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择健。中控台采用对称式设计嫉茸香,各种功能布置规整芳拉了,按钮数量控制在了合理的范围内境椽拷,不会给人一种杂乱的感觉侠辣。平底式多功能方向盘与三厢版无异济,造型很有运动感共炭,真皮包裹的外圈握感也很不错酞帝牢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置毛封及,除了蓝牙电话郴镣、多媒体播放等这些基本配置之外波解,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务扣解。除此之外蹿,车主还可选配观致逸云的增值服务铃寐驼,该服务包含实时交通路况缺疵、实时停车场信息和地图更新等郊吴。 ● 座椅及乘坐空间济滥取:白色绲边真皮座椅很有时尚感涎宿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能渤肖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能痢竟,与三厢版顶配车型相同私剂。不过区别在于磐恢柔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理伯邢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升尽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动诬脯方。   在乘坐空间方面矗非,身高173cm的体验者进入其主驾驶座封壬湾,并将座椅调到最低位置后袖涤碍,头部空间大约为1拳垃,显得很宽裕;而进入后排后博堕仓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间遁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拍促。后排中间地板隆起幅度较大夯苫,长度也不适合搁脚涸撼肆,中间乘客的舒适度会受到一些影响撩几逞。 ● 后备厢偏摔热、储物空间和天窗娶摔疏:后备厢容积403-1105升目,储物格众多刚漠阿。   在不放倒后排座椅的情况下蠢并,观致3五门版后备厢容积为403升假,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题射。如果嫌这样的空间还不够的话挛,将后排座椅全部放倒后撬犊极,空间最大可扩大到1105升豹具抵。除此之外蹿鞠姜,如果您随身携带了诸如手机倘、饮料之类的细碎物品的话裁翘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间碗忿纷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备溉蕊,可打开的总面积约为0.22平方米材奥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似倘漓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架市船:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机诉讣捂,两者最大功率分别为126马力和156马力誊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蛾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别扁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外墓,其他车型均采用6速双离合变速箱朗构。在底盘悬架方面牛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统村桓,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架撇栋。 ● 驾驶感受衡亭:底盘调校水准高隶唉差,变速箱低速平顺性比三厢版好环颠叫。   此次试驾会上挖腿晦,我们大部分时间都行走在城市道路中娶挟镜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些擂题竿,起步时若是轻踩油门踏板氨哼荆,车辆的提速会显得比较迟缓妹屋性,若要改善的话哄吓叔,需要至少踩下1/2的踏板行程谱。对于开惯了日系车的朋友们来说班限然,这种偏向于传统欧系车型风格釜惊,而非“一点就有”的油门调泻故耄可能需要一点适应的过程衰瓮痪。   而在整个加速的过程中商谁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题汉赶戒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上歧授刨,咆哮声已经传入驾驶舱胖借,可就是不见变速箱及时升挡讼嘿。另一方面澈遂龄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入吾雌栋,整个介入过程并不是特别的线性新,其工作时的噪音也清晰可辨募,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音涣疥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧探。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )居,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受擎惭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换航拧,并且伴随着强烈的顿挫感剿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多缮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态诞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少汇,虽然顿挫感还是有费,但已经能够被绝大部分消费者所接受胯悼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的粉,那么我可以回答您救畴味,和大众的DSG表现相差无几为馅混。相。   从观致工程师的口中得知境双,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题讳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下滑肃档,对变速箱程序宽唯互、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整硕效法,找到其中一个最佳点屋瘁得,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低男。   在手动模式下畴攫,发动机的表现仍然很积极勘,不过由于其低速动力输出并不出众掠,其加速度并不能让人感到满意誓投垛,很大程度上末功床,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉百。此外吭卯捣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时斑巧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡锨精必,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似略缮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点洞鞠附,而在此前的三门版车型上牛,我们就给予了相当高的评价们。虽然仅从结构上来看比拭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鄙诗,但作为一款家用车糠劫枢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性冉狮校,高速行驶变道保证稳定性浆挫。事实证明导捎损,这款新车延续了三厢版车型的出色表现酪定里,并且从车底反馈至车厢内的声音感、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看撑姑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的显哗。   ● 编辑总结尺:   从我们此次的试驾感受来看旁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拦竞、时髦的外形肥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整傅。与之前我们体验的三厢版车型相比断叫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步呵尚保,尽管目前顿挫感还是存在睫鹊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了栖司救。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过侵狙,有值得称赞的地方牧仓,自然也存在着一些不足雇厩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等揪。另外钵庙涤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的唐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鸿胸臂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯毫受、转向辅助灯及大灯清洗功能堵,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎休,这样看来狮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少匿经。不过酣刷技,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢浪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧缕屏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖径幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间健辩滇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍腻穗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型盗魄替。但个人更喜欢两厢版本陛呻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因配。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾淘毛。当然喘,作为同一款车兴睦层,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鞋峦扁。三厢版本更加实用受,两厢版外观更加时尚干练舱卵。今天带来这款两厢版爱唯欧吹纲迷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足现唐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容伺港酵,大灯的设计相对保守了莎揣,但也减少了人们对于这台车的争议性览。从而扩大了消费人群技坤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好浅,各有各的美计蔡。但无疑骚顿僚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的闲梅。   侧面的变化并不是很明显首土,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动损舷。相比三厢版要顺眼的多溶分。车尾的变化同样集中在尾灯上寥法,尾灯的轮廓变化倒是不大市蔫,变化主要集中在尾灯颜色的改变娄丛。深红色的外围显得更有质感樊靛些。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话律茬,越野车是最好的选择饲。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车嫉换,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40培仙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鬼莽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力歧船悲。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远欺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40棵坛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没林。除了电视剧的锦上添花荷掳乓,BJ40本身的魅力也势不可挡痪聪,下面我们就走近这款“北京青年”挺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嫩啪。   外观/内饰节童:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试粳牟惺,或许有人会问那为什么还要进行测试熊卵。其实答案很简单橙唯努,之前测试的BJ40是一款试装车兜铅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别惟抄,包括电视剧中车辆也是如此咆夹涩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变吻敲狼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升梅屎挝。虽然我没有见过之前的试装车纤瘟犀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异悼,甚至有些地方与牧马人不相上下温当坍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍把饲钡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了类长,这里就不再做过多赘述奠监。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰洗,你会发现并没什么科技感琴,简单的线条冕捕、硬派越野车特有的见棱见角的气质伶涵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面慰。另外女边,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留希死渴。硬质塑料质地的中控面板很厚实景惮觅,比起舒服的软性塑料手感稍差惠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境胶恕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事擒筹扒,同理使用织布座椅也是一样罢能疏,无论您是刚刚涉过水疏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨龟度嫡,都不用担心陷盼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器其暗,不需要华丽的外表去装饰涡。虽然BJ40有着很浓重的模仿壁颗炮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格盘令。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上廓愧钱,那只能说这个人并不了解硬派越野车肆孪肆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望哦隶坏,让人想到真正的场地里去撒点野妮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀任?惊险的高速穿插烘辅锋、精彩的甩尾掉头腔惰、惊艳的侧向双轮行进扳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演剖脱。时过境迁始,萨博虽已退出中国市城病,但把经典的两款车型(即9-3恐喇魔、9-5)的技术留在了中国都渐弥,在北汽成功收购萨博技术后吮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生漓毋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型茬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术帆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求度夺胁,主打性价比与实用性藤驳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确钦咖位,只是在某些方面使用了相关技术而已寂绕蹭。   从外形设计上就不难看出眷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影哨懦理,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰讥父,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70恭,同时车身上所使用的犀利线条权祟剩,令时尚动感的氛围展现得十分充分桑犁衬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表墨憋删:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级什裴,车身各项参数都小于萨博9-3局帕敦,所以直接套用的说辞显然并不成立鞍负绣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出藕,打造一款可以继承优秀基因募图年,并适合普通家庭用户的车型譬饲,成为了设计团队主攻课程乐警哆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情版受,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应呸勘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降灯船享,但紧凑的造型与简练的线条饱崩,使其观感的持久性更好翻黎醛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多模糯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场募啦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型挨,价格能接受贤惨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型外。而现在也有很多车型供大家选择白赌,包括大众途安辅幂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择糠考。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现抚据眷,它还有一个进口车的身份期。接下来紊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现痘炯。   外观屑链:起亚最新家族设计甜裸夏,略显可爱琶,大部分能接受逝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格庙估,同时又有一种独特的卡通味道搪赖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感色慨,没有配备氙气大灯阜济,但全系均带有LED日间行车灯薄、透镜及大灯高度可调功能商刊贺。雾灯部分的设计很有个性叫台,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感粗。   由于车身高度降低薄铆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑抚龟,平滑的车顶线条降低了风阻系数哼,流线型设计更加美观廓匪突。全系除顶配的豪华版外陡驼改,后视镜都没有集成转向灯功能多疏喜。另外夺赦,低配车型的轮毂也比较简洁罐舞,轮胎规格为205/55 R16碱。   新佳乐车尾的设计十分简洁咎贬,总体看上去比较圆润凉聚绍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格胖田市,凸起的轮廓首尾呼应廊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方褐淘,车顶带有行李架囊,具备一定的实用性昏瞄。新佳乐全系标配倒车雷达功能宫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像间。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源老恕婚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题狮财截。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌溅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯勤斥令。而提到雷克萨斯矗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样柒陡姆,立刻联想到了舒适揪时粮、安静等一系列形容词并挂。   作为雷克萨斯主力车型崇牡勃,ES系列占据其在华销量近半壁江山时,舒适徘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价驰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h邵匈,更是有充足的理由享受这些评语笔托。但更重要的是烂,在环境日益恶化匪、石油资源日益紧张挂赖论、油价越来越高的今天汰茅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度位缴。   外观部分獭妹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型桨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)耽寒涧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生贰妻赔,和前代相比进化明显洞廉笺。初次亮相时懊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期儡莆。与丰田一样逝坏房,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格嚏,目前已被广大消费者接受颠锯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题撩莽秀。   外部配置上柒笺凛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目风匙急,与中网造型配合不错绰湃伦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格殊枷,轴距2820mm豪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同刃面睫,ES没有针对中国市场刻意加长茫蛊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台订化泛,轴距比老款增加了45mm朔赌困。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计盆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型耐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们兑木磺。当然裤洛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标磕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起等。另外堂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内颗,更加低调梗会。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS腔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距床屋堤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆贤穗施、忘记沉默寡言的正装车主焕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框绷、忘记... ...算了踏扒欠,需要忘记的东西太多窃枷拜,你只需要记得一点丧态惟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽高薯券。   奥迪的低调湾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鲍仟隶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝次邢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然视。依托自奥迪A7的造型设计翻珊垛,RS7依然拥有优雅的造型但,仅仅在一些细微的地方表潘,RS7做了运动化改进授。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅乌、以及哑光附件福绒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板标、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子善忙短。   如果客户需要瞧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂脚钩浪,其轮胎规格达到275/30 R21钢晒话。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气程毙墟。排气管依旧体现出奥迪的低调撮,外部看是两个椭圆形排气管残,而其实际是双出四排气酿,因为单侧双排气有节流阀澎,用于改变排气通道城阑本,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣辖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的森亩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线枫裳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针限泼视,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔锈舒遂。车钥匙钢厩荡、平底三辐真皮方向盘佰、运动前座椅雇骗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标团。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能菇尺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示才论。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中使,还提供发动机增压压力翻、机油温度显示和圈速计时器等数据版坎巍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰矫旧剂,并提供其它3种材料作为选装弘。车顶内衬标配黑色织布赴俏,可选配黑色Alcantara面料别。搁脚板镶烧、刹车踏板倦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计绕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆季妨熊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑百蹋邦、一体式头枕的运动座椅蔽露,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料辩峡哭,并提供钻石绗缝拭搅手。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料凌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装辨刊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情杭哆帕,就像微博上说的哦巳,一次刻骨铭心的爱情届巳,一次说走就走的旅行什么的庐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求芒偿,但在现实中郸,你不能永远一副放纵不羁的样子脐阑寒,特别是在资金有限的情况下祭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的诡蛙还。此时你就需要一辆价格便宜逢、实用可靠的多功能车型帆融督,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择居仕美。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型充话袒,分别是景逸X3和景逸X5蹋韦守,形成高低搭配产品布局虐递猎。景逸X3属于入门车型拎,共有三个配置牢,指导价从6.99万到7.79万元犁咳禽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型绰位。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看獭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像跑。这款车的前脸采用了新的风格样式泵,线条比较硬朗叛庆惦,造型简洁流畅僚弥,同时又很饱满芥尖,没有过分追求标新立异的夸张风格夕墙,显得更加沉稳为破岛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素撂,给整辆车增添了活力纪朔。   除了前脸之外拴,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓某酚,让人略感失望立问,好在整体风格还算融洽崩触,不会给人前后脱节的感觉蓬潍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm据驶、1835mm和1705mm肮甭,轴距为2685mm薪,在这个价位上算是较为突出的水平了阂,保证了足够的车内空间烦孩嗽。" "  在固有的印象当中赤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下镐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价缄富稠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑锏!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌及,作为日系三大高端品牌中的一名吩送,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸燎馈楞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次贝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L湘慑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说颇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格推,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现式署,取而代之的则是一种日系的柔美风格绅楞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影疙不裤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力浚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点陛玫,并且这种特点让别的对手无法模仿拷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉溯讨孔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大换邢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度辽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面奥秤,看起来非常具有独特的风格恨戚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计霞,不过看起来还是比较有神的粳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果腊裁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示款挠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的底懒咎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方抽悍赴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉童,这款车有这么长么馁?实际上后门的长度远大于前门虽,不过整体造型并未收到过多的干扰另,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格魏,因为C柱的造型更加接近尾部醒卸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瑟辟蛙,腰线的设计在在尾部提到了最高肥,并且从前大灯连接到了尾灯部分邵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通却封。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑抬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响色。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拌骋庭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计认甲铰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布补,到今年4月20日其正式接受预定锑胳,不到一年的时间拱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了呻。在新能源车量产收控门、市售的速度怠慰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拍罗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯户,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过橙控。当然匹痉疼,汽车之家评测新车的速度也不慢浆耍,今天偏吝捂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章刀械,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款驰闲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款窝,其中橙色的为增程式混合动力版车型冬本,白色的为纯电动版车型催淖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型团驰。   ●外观皆墨:造型前卫陆亥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布避,我见到量产市售车之后厘,其外观真难以与概念车作区分萄嵌。宝马i3前脸造型饱满圆润截,双肾进气格栅则是家族式特征的体现辟沮。不过寐,“进气格栅”四个字需要打引号了靖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能佩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾甲博。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计罢,让整车看着很有质感且与众不同你。当然幌纽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼圈艰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蒋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头俗魂担,但它的车身侧面看着一点都不显小拉。在我看来原因有三陡靠算,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富搞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少肌琼,给人感觉比较敦实叛抬呻。特别是车高数据淡歇汀,它比X1还多出了23mm颈燎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大说饲孙,达到了20英寸坊,但胎宽却很窄疆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20擒堑痞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎烧镣粱。有关这款轮胎恢肃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店伎卢咯,基本都表示由于规格太特殊别记颊,没有现货也没有报价幌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质秤啥蓬,很独特褂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应理茄。尾灯采用得是隐藏式设计回栖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分皇并疽,用于显示示宽灯苇丝订、刹车灯以及转向灯等竭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧催,所有光源均为LED蛔灸泄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中未,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词底势傅,欧洲市场上柴油车盛行已久嗓纱腺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展添。不过近来袒崎褥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求共,Jeep便是其中之一惩河,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待染颗奔。 ● 外观介绍午伸屋:与汽油版无异帆衫,硬朗依旧沮。   从外观上看卯醚摄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型头,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型兼恒馁。新车的外形仍然显示出硬朗片孰、时尚的风格耍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大焦篓,提升了时尚感戚棘魂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm擂普堑,在同级别车型中“个头”并不算大庇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势牟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°舒龄袍。   在外观配置上栋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯剃茨、雨量感应雨刷氮提、电动折叠+加热的外后视镜等等配置宛宏淮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的贬。轮胎配置方面潮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎铅葛卯,轮胎规格为265/60 R18潍懦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎客衡请,规格也变为了245/65 R18嗽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时陵丹,我们会谈论什么废?是大老粗一样的外观溺,还是“马路杀手”一样的形象迫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象绿嫂,笔者也不例外篙。6月5日下午界献枯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华袄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象夯,原来大块头也有过人的大智慧蔫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH掠、FM两大系列臣锋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日摊艾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拓,中国区总裁陆博天到场助阵朴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后深娄贸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蜡墓捷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车铣肠昏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了卡滴孺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车熄韦,最大的意义还在于为企业产生利润口裸交。因此粗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中起,并体现在生产效率态募铰、节油效率拿、完好率胳陷、安全小白、安迸和驾驶员体验六大方面前佩枫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型宿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择男委叙,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证篓琼,而大众凯路威则开创了一种新的格局隘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型权厦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生暇沮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威犯厦,而那款车型是针对高端商务市场的车型教兴辱,虽然其内部可以进行简单的商务会议镶础,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的茅飞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案店设删。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格骇嚏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑薄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求胜辟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的夺淘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格骚瀑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼古摆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密书贬疆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气奶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置加碾,只是以简单的卤素大灯出现碍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯裤,只能说稍显遗憾侍瞬百。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车浓柿钮,并且其敏感程度非常高串懦亢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单跋糙姓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格筷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大惶崇偿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格筒似睦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车母。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味矫餐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起会吃悲,在尾部造型上也同样是方方正正梳,给人以刻板的印象落膛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰诺辈,看来稍显朴实无华麻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前魄汀。尾窗的面积超大睫,并且配备了后雨刷世,可以说在安全细节上做的不错蒂。尾灯的造型也毫无新意攀矫遍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形撇雅邸,尾灯内部的结构也比较简单寺晃,并未采用LED也是针对不同定位的选择熬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低携散萎,尾部配有四颗倒车雷达探头心节欺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用我歉任。作为一款商务用车绕首,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方会拧椭,而旁边就是凯路威的备胎所在地陌,这样的设计使内部空间得以最大化利用劳。   相比国外的凯路威车型亢咀,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂痞斧,造型上采用了多辐式造型翻辞,轮胎则采用了邓禄普品牌伍寿络。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野径烫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV掏特剐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候联,我更多的会用臃肿两个字来形容它髓览。圆润的车身恳,没有棱角的线条难痊稳,大而无神的头灯谅挞,都让我对它提不起兴趣麻吓。第一次见到新款昂科雷时藩烧,我的这种感官得到了改变午。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点涸囤。新款更加俊朗赌未士,就像是一个胖子咸棠悍,经过健身馅里,从大腹便便变成了施瓦辛格苇娩凡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面慰,这种类似于点睛之笔的作用该襄,实实在在的发生在新款昂科雷上面溜试汉。之前的头灯让我没有胃口贤,尽管亲和力不错吾丝煤,但太没有性格碉腔。连同这个车身菲簿,都让我觉得臃肿无比沽腾,简直就是个满脸流油的胖子嫡泌抨。新款更换了更有张力的大灯枷少,进气格栅也变得更具进攻性秦粕。这样的风格卧么,我想才是大家喜欢的袭。   侧面造型的改变不大孟舌,侧窗面积所占的比重依旧很泻槊獭,这和新君越勒纶、GL8都很像响哩汝。给人一种重心很低的敦实感舶。但对于车内的乘客来说湃丘,这不是个好消息痕,过小的车窗影响了向外看的视野泛。造成了不必要的压抑感颊蛊冠。或许对于选择别克车型的人们来说菠摧,这一点必须无奈的接受了贪迫。   车尾的变化不及车头己另,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性漠,或许我会更喜欢它荡。但事与愿违拟剑嘉,尾部的改变仅仅局限在排气管上兰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形妙。这多多少少会有助于提升质感惩。也改良着尾部太过圆润的整体气质美蔡。可以说寿汕拳,这次外观的改变眠,在这些细节上还是很成功的聊。相当于一次瘦身和塑性欣欢缄,让它的线条和筋骨更加分明瞧悔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间妻,纳智捷 新大7 SUV正式上市帛,官方指导价格为22.68-27.48万元抒唇苇。一直以配置见长的纳智捷品牌斡,在小改款车型上又下了一番功夫碉始,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次澜。在体验的这几天时间里票胺妨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”铃倒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价咆。也有好奇的邻居询问这款车的售价面,当得知价格只有不到30万元时贯砷渐,邻居更是深感惊讶挫蛊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢春?本文就为您带来答案谱酚妻。   作为一款SUV僧绕,“大7”这个名字一点都不为过椽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手既仟哼,2910mm的轴距更是傲视群车溅,也难怪引得路人频频回头帆。不只是尺寸挠,本次试驾的新大7四驱旗舰版疼歧,整备质量达到了1950kg奠闹挠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”昆结盯。   作为改款车型东帅秆,新大7的外型经过了一番修改任陇块,主要体现在前脸和尾灯上贪皇。大灯造型有所变化啡耪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内写,而经过修饰的雾灯敛琶、转向灯和前雷达萍,给人以霸气外露的感觉菱混可。整体上魄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉溯频。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭莱经纪,比较实用从标。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上黔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上忙。从奥迪A8的换代驰统酬、全新奔驰S级的上市篙地,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照倦酷。这三家老牌厂商动作频频抵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上歉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS位迪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来钱躺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今家烦。而随着混合动力时代的来临碳使,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL骚妒棱,可以说从那时起聚人苹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瓜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市尸噶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期维,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来驶人,以期对它能有深入了解怜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的怕柿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内委剖络。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸迹弦漏。相比之下稠颁,雷克萨斯LS在此方面并无优势浚,长度捍鸥、宽度和轴距均落后于对手仆怂榔。   即便不看车尾的标识郝很,仅从前脸上幽兰色的车标捅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型罕匡。而身挂HYBRID标识则意味着剔痹姥,除了树立当家旗舰车型的形象外廉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神八兄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功毖化劫,只是在一些小细节方面令人有些不满尺瓷唾。如果用最严格的标准来衡量邢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间牌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些岗獭戒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后仟花,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手础什,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑博盛浦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型豁,这种车型的优势就在于陷晦梳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感撇淑,还拥有了超大的车内空间琅甘师,优势显而易见寐会泌,而今天我们来到了美丽的太湖辑乃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型惦盗揉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心漓,也让更多心意欧力威的人有更多选择同抚傻。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表奈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的幕佰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嫉,不过从售价以及车身尺寸方面来看督颂,欧力威确实占据一定优势蹭嘛。   外观上欧力威厢型车身造型概,并没有阻碍它时尚的视觉感删,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车匿督踢,时尚并且使用乖圭堂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观矢喘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示惫其诗。   非对称化的中控台设计络镣,与1.4L手动版没有什么变化寝摊杠,首先造型上足够年轻协调豢射环,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点薪瞄。欧力威自动挡车型翔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型巧袱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键顷福翱,操作多媒体更加方便铃铆。中规中矩的仪表样式没有什么改变睡翟实,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息埂郎搂。   本文导航" "  有突破有挑战串禄哭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候掇来,就会有这样的感受宠葡敖。它太挑战人们的传统审美了陆崎,怎么样也无法用大气歇伤、简洁毁辛炮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受兼负挖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产涂。自由光承载着延续切诺基的重任搂,就在这样的争议声中款款走来瞳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统星丹,挑战着经典筒危稿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吞,在做颠覆传统这件事扭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念馆。就拿前脸来说涕结,好看不好看绝不是我个人说的算的戮箱,每个人眼里都有一个不同的看法鞭。或许慢慢大家就接受了鬼够黔。   作为一款中级SUV挤怠唐,车身尺寸上中规中矩眯边,作为切诺基车型的延续箩浑寸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现浩,但也能看到不少突破之处谈须。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重梳踌看。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃诵侈祈。   本文导航" "  从1985年开始潘估瓜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上韭乏迷,1991年出现在5系车型上笺驮,1999年开始陆续出现在X系列车型上拿料。直到现在蕉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凤。2014年5月22日厢惮补,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive脆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型惭父匙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求弛峰鬼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车哀狙锻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW獭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么摊钾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表混棵拳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款龟慕,新BMW 328i xDrive昧戒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元捆。   第六代BMW 3系延续了这一传统婪,将融合了电子气门控制私刊风、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拿幸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配忍缮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型毒佰纫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本挠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的担端,要了解这个问题前炬博哪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理社鞠。齿轮传动式分动箱怂粗兼,连接前轴的方式改为了齿轮传动洗滑,其他地方大同小异朗牌贫。对于宝马X系大部分车型来说跺涎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能袒董。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配歼境泛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力翰钱叭。由于前后轴均采用开放式差速器珐,遇到交叉轴情况时笨定逃,也只能依靠电子制动来辅助宪欢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱炯蜂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构末妹,与齿轮结构的分动箱原理相同锨猫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥配。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥韭郎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的巨轿。至于控制多片离合器的方式矾农,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式切扛度。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛钱队改,所以常被用于装配在更强有力的车型上却痘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器惫脊,以对扭矩分配进行不间断地调节省。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配靠蕾犊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩棱,默认状态下前后扭矩分配为40氯鸥:60怕咕,最大前后扭矩分配理论上比例为0筐纽恋:100到100的蹭眉:0之间瞎橇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息狈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑浦拟街。扭矩分配可以在0.1秒内完成牌饶签。   行驶过程中全染,如果系统发现车辆可能转向不足防互,也就是前轮开始被拖向弯道外侧互,就会减少分配给前桥的扭矩次,将几乎所有动力都输送至后桥换划肪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息法诉雄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑邵殴。一旦出现车轮打滑藤猾惶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器敛妇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力扔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制苯邯。这就意味着凯,无论路面如何突然变化糜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上森,即使是在部分结冰的道路上饱冯际。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解喀崎踢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型擦,其中S2属于一款5座小型SUV哼部斯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下谐,很多品牌都开始研发小型SUV械憋。而S3则定位于一款紧凑级SUV膜垄欠,并且采用了7座设计敲内搁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何皑,接下来就给大家一个解答新里奋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位痉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型膜,这一平台就是北汽威旺M20的平台疮既,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计耗悄岸。但是两款车的轴距却不相同翘解枪,S2轴距为2560mm匆罚芳,属于一款标准小型5座SUV筷。而S3轴距为2685mm缮俯匆,接近于一款紧凑级SUV泊枯,所以为了能吸引更多的消费者车,采用了2+3+2的7座布局粕,主打一般家庭用车琉括巍,实用性优先旗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV萄亢绣,主要还是面向有活力的年轻人婚垒惭,外观设计更多偏向于动感的元素居多旅位客。大灯组的样式也不俗套够缅桥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低莎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的痢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表稼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比窃,在车身尺寸上还是比较占优势的舍。另外2560mm的轴距表现也不错醋你,至于它的乘坐空间表现如何悄土,在后文我们会有体验坏幂净。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计困酒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升胜蹄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了茄艾,车门不能完全打开的话嘘,一些比较大的物品拿取会不太方便傻咐枪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台天篡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机涸,并分别匹配3款变速箱坟澳板。此前腥伶靠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型雀燃清。而今天我要试驾1.4T车型恨畴,虽是短暂场地试驾魔界,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别勾踌阜,特别是动力上提升明显停檀。 ● 外观/内饰片:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型斯祥,也做了到店体验的文章感师,1.4T车型在外观皋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大浇武,本文不重复介绍邵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验牢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看镭其枫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因淳筹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等奢论乒,具有很高的品牌辨识度蚕娃。同时在一些细节方面的改进梳滇,比如重新设计的头灯嗜懈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等歪非,则让其显得比现款明锐更为简约稳重芥疮表。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台苇,采用了全新的发动机滥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机轰匈篡,属于大众的EA211系列呕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米毋,最大功率150马力/5000rpm潮霸惨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm示甫垂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一阮,而相比原来的EA111系列有了明显进步捻棠,首先是恢复了正时皮带骂劫陕,降低发动机内部的功率消耗勒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术呻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴筏习,而喷射压力也提升到了200bar田。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱澎坤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能悉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别巨疯剩,前者顶部是“SKODA”的品牌名关卸倘,而后者则是印了“DSG”的字样欧藤残。   底盘悬架方面钉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架车,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构屋。制动系统为四轮碟刹结构捌,采用前通风盘式后盘式配置丛品强。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节裂颅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目敌歪横,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鲤乡康。由于是场地试驾攻伙谓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些翰鲍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道常掠,能更好地了解车辆性能那敬碎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来夯搐,只能在日后的试驾中再介绍拷。   动力方面蛇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话斤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蘑曝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来褂,1.4T车型的起步和加速更为迅速笆挥,而且涡轮的介入时机较早毫拖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉桓,动力的输出保持平稳可控的特性兄安圣。   使用D挡时羌磁耪,以1/2油门深度驾驶膛嘿贿,变速箱升挡较为积极损,发动机转数基本被控制在2000rpm以下狼表蓟,而且换挡的冲击较刑啊,不会影响乘客的乘坐感受蟹扦端。而以深踩油门的方式驾驶疥,变速箱会到4000rpm左右才换挡粗,加速感受更为明显频盛茶。   换上S挡独琼,油门响应灵敏了许多繁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡厩香喝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蔑,在弯道多直道少的场地赛道里卤零匹,需要频繁提速的时候侣赁彭,显得更为得心应手界菩。   全新明锐采用电动助力转向系统孔钢仁,方向盘低速时转向较为轻松骏,而高速时明显更为沉稳钾啥浩,转向需要更大的力度拔亢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力商糙缄。   底盘悬架方面睬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性莆词礁,在弯道中对车身的支撑性比较到位烧,方向盘的有着精准的指向性骂,转向迅速而稳健岔苟蔡。1.4T车型全部带有ESP系统窟局虚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候疥,ESP介入的时间恰到好处桐,总能及时将车辆修正到正确轨迹景什趴,而这套系统并不能完全关闭侯骚,属于比较重视安全性的设计睛。   在模拟颠簸路况的体验环节邢屑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用水,然而后悬架毕竟是非独立悬架惟朔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况兢,仍会对另一侧有所影响绘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸郸鳞。我们在之前测试文章中也有体验视频乡,请点击查看多背烦。   更多精彩视频敖壕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结同哆宝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蜜,在D挡模式下表现中规中矩蛔哄侯,切换到S挡后油门响应灵敏你沏聊,变速箱的换挡节奏更为激进局就,加速感提升绞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验替。" "  2014年2月26日酶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鹤搜。其中T5动力总成包含智逸版阿仁篇、智雅版诺丸冀、个性运动版共3款规,售价为42.39万元至51.99万元铃宦透,T6发动机版本及价格保持不变木陆。   据了解饱哦逆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术涵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机奔肯弘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱南范卸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢欣臼?本文将为您带来答案疗轿免。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面疤陡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化卯挤未,但动感流畅的造型令人印象深刻恍馈魄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉苫,正如北欧人给大家留下的印象培。      配置细节上勒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”珊,全系标配了ABL自适应氙气大灯肛和,以及感应式转向辅助灯光胎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下被徘,给驾驶员提供更佳的视野毒。   此外赔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航胃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达襄缝,探测距离达到了150米晨,足以应付绝大多数日常行驶环境皮呈偿。此外惊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统毙独涪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能季。虽然这里看上去有些别扭钢,但安全性才是我们应该关注的扩练份。" "  限量捍婚纳、配额喷秀寿、上市前被订购一空钢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹冒。然而卉嚼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时剖堵,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘棋。2013年儒,经过M部门调校的M135i披装上阵秋肋喉,性能已与1M十分接近囤,并且这次冲破了限量的枷锁地弗韩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车堤。正当人们面对路上的1M投去羡慕竭、嫉妒堕泻、恨时承,宝马为我们带来一款全新产品啃琉,并且它的能力并不在1M之下晴幢纳,它就是2系的顶级车型——M235i悲倡。 延伸阅读托:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言峡,2系可能显得有些陌生飘性,其实早在40多年前勾譬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场必燎苫。此外氯汲韩,BMW 2002车型在1968年问世脱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处急阀男,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型潍钙习。至此翻坑溪,2系的到来并非空穴来潮琼咎滔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22庐,而这个平台也与代号为F20的1系共享搔瑞裤,简单来说侍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中畔,这与3里丰土、4系的道理相同觅茂。在2013年时乌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验苗蕾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近变沙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了鹅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览谐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M哦默扑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异壕爽革,从代号E82的1M车型捐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点忌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条送闷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”潭农纬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受仑趟捕,但随着时间的逝去魂画痞,渐渐也成为了一种习惯炊串信。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表苗鞋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加癸,更多是出于对内部空间的考虑吵屠骂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响识舰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数磕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容晨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感魄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能讼衅。   当然书凤,即使武装到牙齿措别,M235i也不能与1M平起平坐色鬼,M家族的宽体车身检堵侵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的脆惰腺,就像当初1M推出时的口号一样“M联,永远从后视镜中藐视对手”熬傲困,而M235i更多还是为了平衡性能侣、实用性与性价比簧,同时也为今后推出M2而留下些余地烹汲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后刺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步惩,针对绅宝D70推出后的社会反响电邓凰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多圭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车爽氏夸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势醒凌拦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生耍关柒。   D50呕祈,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车贫感褐,推出之后的表现往往是人们最期待的崎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同棺涝,面对D50的将会是极为严苛的考验粕黄韶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境李,而成功了掇醒,也将有可能成为流芳百世的一代名车伦德。7.48-11.98万元的厂商指导价畔,可以说为这场战役的打响同别,开了个好头寒四。   D50虽然拥有纯正的北欧血统温巩筐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格抬洽叹。此次担任D50设计工作的仙拉骇,正是培养出诸多设计人才的博通公司难涝檀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点姥嗅肺,同时又能够给人们耳目一新的感觉既,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题酶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表咖判:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异高疚疟,但是当你接触过D50这款车后邦妓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素讼惩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机签蒋拳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的吨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹牟设,但是当你将这些元素组合在一起时牟屁缸,却有会很快打消之前的念头魔认。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外坦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计梗摩讽。运动气息浓郁的设计手法恕把寞,会让你把D50和运动结合在一起矗,无论它实际的性能表现怎样渐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象匠厢绕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方淘挺珐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促聚魂诉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态宦,面对不断推陈出新的竞争对手盎洛建,这位老伙计急需一点变化来扭转局面弯妇乾。好在随着2014款车型的上市箱壤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂价米,而这支强心剂的主要成分也很简单森逼,一台1.5L涡轮增压发动机常尽匣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型亥顽交,针对配置方面也进行了一定的调整丸夕,其中自动大灯糙、超速报警以及四门车窗曳#控升降等功能均成为标配北,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中粳涸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者峰鲜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流迪。因为从早年搭载的速锐观卵壬,再到大红大紫的秦讳枫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6抢栖,它所提供的动力都不曾有变示吐。传动系统方面刀灿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱龄困笔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱床堤凰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言迟咸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿炽。在城市中经常用到的中低转速区间内韧窗袄,发动机的动力输出比较积极灸,并且通过涡轮的帮助股传妇,动力在1500rpm之后便有明显提升颊孰骚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm裂,完全能够满足日常驾驶俊擦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低稠,适合城市驾驶冒。挡位之间的行程适中瘦凳下,但手感略显生涩勾蛇廉。当然这也是这一级别手动挡车型的通残识尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车薄掣,而非车去适应你极衅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定辛摆。四辐方向盘尺寸偏大箩狄,回馈力度比较匀称勺丸囤,因此驾驶这台大块头还算是轻松瘁,只不过方向盘的虚位过多褐,转向时不得不做出更大的动作毋垂雷。   前麦弗逊体隆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收勺掸那,并且由于悬架行程较长权草,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉频据禾。当然这样的调校也有它的好处景,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人架冻岁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中械督,SUV车型是一种非乘奖撸耗油的车型架郎,毕竟以自身庞大的身形来说愤涟,自身重量就已经非常大了凤冉扳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机山伙,这也导致SUV车型的油耗居高不下险,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观糠陕迁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题票,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚窖,在众多的SUV车型中耪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度席绕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鹿唯煤,这种设计可以说非常的扎眼配两瘸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢艇轨熄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳翻钡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯瞳抛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售尝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志华楷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征含竿。在RX车型上森,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条弊桓使,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拉恐甲,从RX整体风格来看落每,还是更多的体现了柔性设计的特点事。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面济,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型料筛沙,如果不看下半身降类睬,很有可能误解为一款轿跑车型磊衅。不过这也让人们的视觉一亮革断乾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的袒内。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上桂滴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求巍磺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同本,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的漆,没有过多的硬线条介入诡请藤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的钵霸淀,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点苇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符貉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力沧,RX明显体现出有些不足陵萍,不过这本身就并非是RX的炒作方向损拟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蹿咕默,内心想要一件东西斗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费碧高,否则你就无法拥有心中挚爱母靠。你想要一部手机篮洁,但偏偏要你保证最低消费警。这种心情着实不爽香屯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版褂镐婚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统锻,这两样东西都是你想要的凌芭,售价三十五万不到梯捍董,撇去不相干的配置缺,给你你想要的磕史。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元雇卑,是不是有点定高了氦?可细细一想辰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机浇认,并且还带有四驱系统丰面。如果单单从这两个要素考虑铂雇腿,同档次的车型里扰,都破了四十万大关了师闯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型半,目的就是要拉低门槛负,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出眷谷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件衰顾巩。但运动元素表现的很细微膘,基本上都是细节点缀具,和其它配置的A4L差别不大簿衰伍。虽然是一款40TFSI的低配车型改蛊姓,但从外观上很难发现区别矫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件票蔼,算得上是全车比较明显的运动彰显了驾菊。尾灯内部依旧采用LED发光元件迸,总体来说合,亮点不多芹函菊,朴实大方免缄白。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后睫赦送,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分疤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品景,除产品名称外涟蒲,其与JX35并没有什么区别澜,还是那个豪华运动的大家伙陪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮磷轿复,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露酚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能恫堤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助素赐绢,灯角黄色的反光片是标准美规设计弄,但无论哪种规格孤,对行车安全方面都是提升堡蔽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感踞敦衡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO哦揉搭,前置摄像头悄然隐藏其中姆崔其。侧面看上去QX60依旧大气稳重渐讼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感汕。另外遍脆,底盘上有些部件会低于车身底脚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过刹虹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色梁胶丰,活泼的细节设计使其更有灵性闯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性埂楷,也起到了一定的隔热作用采滩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感菩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张霸唾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现脖势,静音效果良好撬。   车尾并没有过多花哨的设计坑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蕊花芯。尾灯采用部分LED光源箱逼毕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释辜懒,总体来说比较耐看摊横玖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味巴,它的出现让整个后备箱显得活泼起来崇抛疼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高螺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起尖悼救,就一直是大量网友关注和吐槽的对象检。上市前街彼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后暇湃泛,不少人不相信它的价值趣陛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后豌钙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待獭蔼划,这自由光到底是什么情况馁仕荣?经过整整一周的深度试驾后晴,我有些新发现可以分享给大家擦恰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3卫船,我的思绪一下回到了2005年左右码日,那时候自主品牌鲜有SUV产品稿悄,奇瑞率先迈出了一步暇,推出瑞虎虹艾,并领风骚多年阮。当时奇瑞称之为NCV列碑惯,也就是集合轿车以及越野车柏,有着越野车的外观和坐姿么形,并兼顾轿车的舒适性托孪固,其实就是我们现在说的城市SUV烫。   这样的优势持续了很长时间闻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展入,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品邓冗省,瑞虎的势头逐渐放缓景肋,也就不再抢眼了绥蹲垦。奇瑞随之调整策略低,在去年推出瑞虎5这一新车型绘嫩,与其他自主品牌新对手进行竞争皮请级。与此同时良秦,时隔半年的今天款,老瑞虎被重新包装升级连,命名为瑞虎3再次进入市承谛细濉,与瑞虎5形成高低搭配式恼蓝,重新获得了新的竞争力管。   外观玩楼滩:   正如前面所说触皆沮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业倒谭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作孔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节埔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸壳婆丸,棱角更为突出久猫、线条也显得更利索邪。侧面增加了镀铬防擦条芯,而车尾的变化并不是很大赊篓,集中在尾灯和一些线条的修饰上吕,就造型而言瑞虎3更年轻了罚。从车身数据来看某,瑞虎3相比对手并不占优优势亩掂稍,但是得益于外观的设计吝牡翠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些款奥。" "  在经历了数年市场洗礼过后抠苏,瑞虎车型迎来了新一次换装免蔽,代号命名也列入到了家族统一的序列中瓮童,对于车型的区分更加简明丰丁喇。除此之外次,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计赐疯,以及更为充裕的乘坐空间森乳却,以提升自身的竞争力铝离眠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型迹标,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鲜胁倦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连男,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蹲胸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车胶牡蓝。   此次改款主要集中于外观方面葛寂,通过新老款前脸的比较亩禽练,我们共计找出了8处变化故筹词,分别为拨事秘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组粟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥诳肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大崔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表麻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘尾逆,但在车身尺寸上有所调整静闯是,其中长度方面增加了30mm帮豹,宽度与高度减泻住,而轴距维持不变噬堂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出行,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35韦罕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中溃泵驮。   车身轮廓并没有大费周章的变化霜,更多的是在细节上体现新意便。侧车身防擦条进行下移蠕,并在前后车门中增加了镀铬饰条辖滇忿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中弹为,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装竭洽奋,更趋于向装饰性靠拢戏祟妊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式晃瑰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性钞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗监,若要找出所有差异徐拐淋,还需要费上一些功夫烈岔精,在对比过后变化上依然可以达到8处憋舒枫。依次为踢颊寒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更辨粒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识泌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处福,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计乔亮,空调按键的布局更加紧密闯吕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化俗。此外规,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升掠花。   按照配置的不同僳惫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机失陷,大尺寸液晶屏包含导航酒、多媒体常朝、蓝牙以及系统设定等功能笔捐帘,而在操作上也十分直观坚拌茎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当辅剖牛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度郴凉签、风量肖守胚、风向等信息喇释琉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少潮卷,同时旋钮的阻尼与定位适中缕贾,手感较好狸外,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惯。   方向盘两侧位置集成了音响肩变、蓝牙通话与定速巡航的快捷键函晤辣,中心区域使用了品牌全新标识毖饰晃,并在造型上稍有改变稠恃。仪表盘则没有任何变化妇虑羡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同歇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值班佩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素办。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅昆参盼,但调节方式为手动缅,前排座椅具备加热功能煞荤,按键位于点火开关周边区域馅其群,位置的选择上不够人性化革,副驾乘客很难进行单独操作午。   在前文的数据表格当中锰奴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优领,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高媚垒舜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后对松薄,头部距离车顶约有4指空间耙档恍,直接移至后排乘坐鼻朽,头部空间同样保持在4指什擞哩,腿部则为2指余量床。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下申,首先需拉动靠背边缘的拉手沃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蕉苟,要想恢复到之前的乘坐模式短,还需先拉动开关侍贯,同时扶 起靠背眯,在操作方式上显得不够便利蒲伸。后排座椅支持4/6拆分放倒拴蝎咕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大徽高咎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响富等。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3香,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致姜麓雄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎串,含有DVVT技术赏许,相比早前奇瑞的1.6L引擎高秽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善柬诡锨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求饲茨鼎,在CVT变速箱的帮助下邵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作行。即使在起步之初深踩油门贾铣拖,加速过程也会显得有些慵懒饱阿匣,只待转速攀升至2000rpm后迷煎泥,动力性才有好转嫂膛,此时油门的响应能力有了子显著提高戌订情,虽然整个过程称不上动力充沛娠,但对于城市使用来说算是够了船侠秆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上性,涵盖了手动浅、雪地和低速3种模式藐教乃,在手动模式下可以模拟7个挡位呢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用擅射。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用距,在模拟挡位的帮助下鲤瓦,转速会与油门的深浅更成正比速试戌,升档与降挡的操作也会更加从容燎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新韵佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内豆卸。   在紧凑级SUV的行列中百品,瑞虎3的车重算是较轻的一员勺,这为引擎减小了不少负担摧稳。助力转向系统的力度适当息襄弯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力祭。转向的精准性使我出乎意料揭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性萍跑焙,悬挂整体表现十分扎实仑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入缴,令试驾者信心倍增粮幢蜗。   如同瑞虎3的定位那样峭号处,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瓜乡,它并不具备越野的能力俗齿煌,然而精确的城市定位裁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适奠兽,诚然涸,它在这两点上做的很不错登尉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鼎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言梁,瑞虎3也许是最合适的选择对象郡使叭。 责任编辑铜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鲜成惕,一晃6年时间过去了唐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化识,但是我们仍然和它有过很多次的接触坑醒脆,并且每一次都是充满乐趣的体验肛芦奢。今天我们又把它请到了这里谢譬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蕾请,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型垂闹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能叫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子涂痴淘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气辜膘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单始栏鸵,排量小了可以大幅度降低进口车消费税迟,自然整车价格也就能便宜不少埃吼世,降低了它的入门门槛外梅楔。而以我们消费者的角度来看设,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象砂览,这也是我们今天把它请到这里的目的较,测试项目很简单篮惭麻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蛾滑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了埔系检。   ●日常驾驶动力表现贺勒:低速扭矩充足巴讳,高速动力吃紧逝矛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能暖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过省鹊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性讥沪府,但机械结构还是更适合在野地里行走窗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此斯期吻,外形设计镶朴、车身尺寸毁五荡、参数配置全都没变佛,只是换了一台发动机鼎驳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃乾,双手需要时刻度掌握住方向盘煞,总之开着它你不会觉得太轻松材缔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了巧拱林,大家也都心知肚明疮奶坑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现袍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米禽,参数虽然降低了蜡铆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些铣粹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的矛,并且只要车速不超过60km/h募,提速还算是挺从容环,也有一些推背感狈,感觉并不比3.6L车型差多少愁灿亥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了弹,脚下的油门响应明显迟缓了不少嫁握搁,如果你心急的话盛课,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧缮缄,否则踏踏实实的在路上巡航兰觅。   ●油耗测试测力瑰:正常表现蝎擦付,不惊不喜并。   发动机排量小了话郝,除了动力影响之外单酒,油耗也是一个值得关注的指标匹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试帮胁剿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里侧纯霓,拥堵路况大概在30%左右脚梁撅,畅通路况大概在40%左右平僚惩,另外30%为综合市区路况盾,全程平均时速为31km/h搭,最终计算出平均油耗为12升/百公里衬焊孟,算是正常水平堕蹭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过泌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题舞柿祭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了簇勾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力啼缕梯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何罐哀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高箱帽,很高星荒,或许我接触的都是高配车型弟,包括纳智捷大7寸惹鸽、CEO等车型帮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助咸。今天建,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV澳点,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量撇博,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧镁盗探。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辅场?下面版丢,我们就来看看详细的体验报告敌蜂。 可以看到叔幂潮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高教,这在于其他车型包括纳智捷大7乡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现喝。这次试驾的优6 SUV也不例外细脱欺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚淑,为了突出这款跨界SUV车型的定位怒富窗,外观设计上更年轻有活力单聚,对于年轻人应该有很大的吸引力十。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表默叉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台触,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm含十敦,轴距为2720mm卜葛,可以看出这是一款跨界风格的SUV肛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品费奸稠,最大的优势是轴距要长出20-100mm线,具备不错的乘坐空间低诲,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷落。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎际,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎瘦嫡笨,尺寸都是215/55 R17棉稀柑。可以看出在轮胎的型号上厘绕,国内销售的车型都有一定的缩水琴室,当然为了控制成本老税,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现晶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮领萎疚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托博,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美罢笛泼,两侧的LED刹车灯十分扎眼温村娠,不过从布局上看稍稍有些凌乱换把。" "李老板的慷慨梧沤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会俯肌溜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板归锑号。下面回到主题拘,从之前收集的网友问题看柏,大家最关心的有两件事儿痰凤谋,一个是特斯拉的性能辅,另一个是特斯拉电池的续航能力牵烁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿峭狠效。简单剧透一下刨,性能方面特斯拉相当给力皆哥,续航能力方面我个人觉得还是不太行讲。 注炉棉谈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型逗,文章中提及的“特斯拉”东糠、“Model S”等名称均为本次测试的车型晨枯。 数据解读唇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩伶男,所以今天我们就先从数据说起画。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版浮丧都,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s貌橙驳,而我们的实测数据为4.7s朵煌咕,比官方公布的成绩略慢捷斗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿杜斧炔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样恕库唾。由于采用电动机驱动释,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车颠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑邓泻革,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态加够狸,直到完成整个加速池。电子系统和动力系统的完美配合冕告,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限纳,这是大多数的同级别车型都很难做到的泪伐。 0-400m加速尾速捐扩:170.124km/h 加速时间祟响:13.63s 由于采用了9.73素阮:1的固定齿比变速箱戌岗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瘟让铃,在加速曲线图中轨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蹿芥,车速和电机转速完全是等比例上升磺蓟。这里说句题外话车场废,官方公布的电机极限转速为16500rpm奖丰斧,最高车速为209km/h薪,通过以上三个数字挥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少稳鲸拘,有闲工夫的朋友可以试着算一算口须且。 0-180km/h加速瓷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G反,峰值甚至达到0.7G答闷八,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱凭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h庐赶猴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看吼钵,当车速超过150km/h后歼,车辆的加速度下滑比较明显涩狗仍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现哪蚊,工作人员解释说为了保护电池妊唯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蔡嚷。再多说一句哄,这个速度日常用肯定够了哀萝嘿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h室裁,但如果是赛道煽限,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道竿溶,有大直道的长赛道台壁圣,它应该会比较吃亏撩翰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车篇频簿,常会被贴上大排量樊、暴力机器愁、拉风外形和肌肉车等标签想盆。这些词虽然简单嗡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征垂俯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型红夸。近日罐删瑞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)镰仙椭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瑟:科尔维特C7)琶司缚,肌肉感十足的外形脾懊,手动拆卸的硬顶浇休外,再加上6.2升自然吸气发动机等乐瑰,都是它的大卖点洞擂镰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评俩申澈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时辛,外形变得更具攻击性缔题。不同于以往车型堂廊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗习仁袖,只有头顶裸露在外记,非常特别酒砷麓。重新设计的6.2升自然吸气发动机铰仙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余练妥刚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机澳,最大功率640马力使攻嫂,峰值扭矩814N·m)邵剖付,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嗡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势坝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为脐乳:5.3万美元)脯,几乎没有性价比可言如,但相信越是稀有的东西际廖,越有人喜欢虾警。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆上鳞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话螺磨磁:400-023-5599 地址侨袭两:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑发髓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型柯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠癸。而这款车本网也进行过多次报道与评测歉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题甭裁,比如——空间与电磁安全性恢淘。   有朋友担心巩搔,混动车型的使用空间会不会很小氨涨恕,电池电动机发电机都需要摆放位置讲颇闻,还有散热系统耪淖脾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧超东。   作为一个“热心肠”咕非,笔者决定帮一位同事搬家伦倦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”舷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱居瓷问、两个大型行李箱寄、三个双肩背包伞岸凤,两个电脑包荆,一个猫窝歪祷、一个全新的大睡枕搬走贬脐耐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客钝。好吧龄脱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大桨拨痊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上定法,从图上我们看出漠貌,在放入体积规整的水族箱水缸后菲储拘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间椽窘定,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包唇秽布,并留有一定的间隙量航。   而后排在放入水族箱地柜后突寄查,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位砷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱社尺。得益于巨大的后排腿部空间撵眯加,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了茅玲。而后猩稻凳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线谁汝病。当然忱,前排的空位是为乘客准备的泄。(为维护试驾车整洁号灿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施必攘。)   我是一个希望低调的企业主溯食,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的贩偿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间郡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少雀哀,后排音响控制哗奖丢,前排座椅调节按键好滥懂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子茹屑、空间呵曝吠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流懊,大电流产生的磁场对人的健康有影响兰。英国专家认为汰结嘘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉谈膝嗜,高于该值谰惹理,儿童将面临患病风险唱峭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少华词街。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳兜剑害忙莎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害舷控捅。   简单来说顾颊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种层,高频电磁辐射大多出现于通讯系统幕凌,如手机吉,对讲机百编虽、信号发射塔等娃,而低频电磁辐射离我们的生活更近裂,家用电器陆孩皖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射论梗坏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可铂坪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台捆感雹,前排座位脓汰还,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量钮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品逢,不具有权威法律依据涛闪,但既然是国家允许销售的测量器材窝,其测量结果绝对拥有参考价值旗蛇峡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评虐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量斤萍迷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受俏埠,首先是油耗通赋,我们在遵守法律规定的情况下逞闪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车派阶权,而结果显示维,如论是市区驾驶还是高速巡航超车勒耪功,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下县钎冻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”茬绥。   混动车型比普通汽油车重燃,驾驶感受会很糟吗?   确实日褂舱,混动车型由于需要布局电池播耽、电动机匠、发电机吩咎、散热系统及控制系统杆喜惨,整车质量肯定会增加极嗣醛,但通过驾驶胎池娇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感谎钱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动挥黑寺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制隙,使用感受更接近与现代的美系车型怒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性藤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极胁,而在高速公路上闪漠扛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了扩,取而代之的是风声与路噪声曙。而操控部分犀巳洛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了顿幻,你永远不会感觉到生硬的颠簸佃,一切都是柔和与优雅烷,当然纶瘟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的试稻散。   最后步澎,我们通过以上测试保师,凯美瑞尊瑞在电磁安全性测烧克、油耗及空间实用性上都出色表现缸干,而为此你仅需多付出几万元的代价橇,加上经销商的优惠剃翠,凯美瑞尊瑞物有所值烁慈冒,而你现在需要做的毁地,就是去店里亲自去试一试输某眉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接菱教。 图/文婚播细:丁艺   丰田汽车日前宣布苹,截止2013年底邯闹粹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆急功,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录勒究。诞生16年来柿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区韧、备受600余万车主的信赖和认可甲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员屯钎晶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片单冈。 责任编辑辉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沦,MINI凭借其漂亮个性的外观锰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心汇叭。2014年北京车展上蔑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣I岷辍(点击进入上市文章)墙娄诗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化禄皑,同时在配置方面也有一定得提升钒携,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市汇,售价区间为20.18-23.68万蛔闹。虽然只有4款车型可以选择涕设,但从大家的关注度上看烘塑,很多人对这款车给予了很高的期望邵。今天份梯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蹋佰,两款车虽然在级别上不同狮畴,但是在价格上却是非常相近晒力讥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鹿撤。下面夏,我们就来对这两款车型做一个对比淳绍璃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大堡肌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话驶沟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鞘纺。当然峦驳,作为一个自主品牌聘玖颧,想要和这些合资车型抗争嫂恨琳,就需要在配置上有一些诱人之处交。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别扒僳,从车型尺寸上看去碌逻,H8明显要大于东风本田CR-V距氯,但是价格却几乎接近贸。如果您的自主品牌不感冒的话颠列卿,那就不用在纠结了恨软。但是结凉屡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话锣,那么H8的确算是不错的选择劲脾扫,至少从轴距上就已经很让人动心了脾。   =============分页符=============   原标题圈混杀:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下夯竿,哈弗H8还是小胜浩泌崩,其中H8还带有液晶中控屏吉奶动,而CR-V并没有配备中控屏苏逼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能阜。这些东西的确也是非常吸引人的谩缕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的陛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验壬摩,平且还配有ECO节能模式权肮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的绣仓。H8还配有坡道控制系统扯催第,但是CR-V并没有配备这个功能行。另外悍,H8还配有三种运动模式拭垒糙,一定程度上提供了多路况的脱困能力尼河翅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些炕,当然H8属于刚刚上市的车型棋,并没有试驾车让我们来进行测试当,以后有实车的话胯美,我们会进行相关测试阀顿。   结语啃昏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章贝汞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的料磷翱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升提吨,某些情况下还要超过很多合资车型嫉圣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下沙。 责任编辑劲畅惩:赵春晓" "从1985年开始脖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上堆,1991年出现在5系车型上踏讹揽,1999年开始陆续出现在X系列车型上楼竭。直到现在恍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术晾末苦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配艾沮凸,提升着宝马车型的操控性和运动性享。让牵引力发挥的更加自如耸,下面使,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现刷来。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱票厢救。在车载计算机的控制下勿让,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整坏磁苇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配譬蔡,而且动力分配比例范围达0-100%道,赋予车辆独特的动态表现阿辑姑。 与传统齿轮机构相比卞被扇,xDrive动力传输响应速度更快讥,分配比率更灵活淮肝鲸,通常峭烂日,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嘎械测,保持车辆转向精准灵活恕亲,初瘟仿凌、中段加速更为直接的经典后驱特性舅。而在弯道茨贸、湿滑路面辩挽镶、或紧急变线等极限状态下拟将,xDrive系统按车轮的附着力分配动力玲倘,增强了车辆的稳定性和循迹能力琳洁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统淮筋戳,在附着力降低的情况下班荚菲,更加考验着前后轴所分配到的动力晶喘焚。通过一体式底盘管理系统的侦测肉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配池裤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下汤,最大化的改善转向不足和转向过度酿飞伪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上你诵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现莽抖寂。宝马4系在绕桩和紧急变线中洁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外滩禄厂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准画椿,更灵活溶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上桶牵撵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域仙混牟,公路性轮胎打滑严重碾佬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预霖谋婪,还是能够胜任一般越野路面沪巍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑戎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)翘潜,宝马X1一直以其运动性示人舶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表缓。但是不同于一般运动车型不擅长越野劲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能末啃,能够让车主在假期到户外撒撒欢蜂核。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗碌赐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比虫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时逛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣勾俊洞。   在消费者最关注的价格上麓蹄闲,我们分别来看两辆车室翻豆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元舜鹃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元舅。从售价上我们不难看出雹雇肉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3茧嚼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3朵暇,价格区间跨度较大浚。   外观尺寸对比畅浆:   首先匹颓苟,从外观上来说稻糠,宝马X1极具动感菇录臼。其标志性的双肾格栅已经不必多说寂囊,远远的就可以知道这是一辆宝马欢。而那富有动感的线条惦栏放,将其外观勾勒晃萄很,即使是静止在那里鲸笔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态箔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长剐,感觉比例似乎不那么对称瘸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控宪奢,而且作为一款国际范儿的车项粗些,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嘶。虽然宝马X1有修长的车头抚,但是驾驶时却并不遮挡视线叙勒,仍旧能够清晰的观察前方路况料趟。   相比之下哭,奥迪Q3的外观略显沉闷妨,同样的家族式前脸显得十分稳重莲。虽然不像宝马X1一样运动沙酿涛,也符合其SUV的定位乡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大溯,这也让奥迪Q3的样子更加传统日。不过宝马X1虽然外部空间不占优势默猴毙,但是内部空间却优于奥迪Q3畏溺烦,相比来说匈淮,宝马X1具有更大的头部空间诞法殊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蔬酮舒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长火肛浪:4477mm 长垫凰坚:4385mm 宽狠诞:1798mm 宽盲:1831mm 高锑伤休:1577mm 高须挟:1608mm 轴距呻显:2760mm 轴距搪啤苗:2603mm 最小离地间隙爆肯搬:194mm 最小离地间隙胁屉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者肃怀航,宝马X1具有灵活的操控性矗节沽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性两腊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化捌膳,作为一款 SAV年,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的甭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鲤滥呢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣壤。   实际驾驶中吹,宝马X1的路感清晰计继瑞,虽然车身不卸崽选,但是宝马X1却有较小的转弯半径剐脆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头们,带来更多的便捷绥瘫。行驶中受泻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快电喇苦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系卤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮及、高精度直喷与电子气门三大核心技术统淀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果甩,在动力输出上达到高低搭配的形式翘。而宝马X1带有的ECO PRO模式钾,可以帮助我们进一步节约油耗勉,让油耗能大约降低20%蹈戈砷。 两车基本配置参数对比薄律: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前十椭脚:通风盘/后醚:通风盘式 前腹背棠:通风盘/后铃蔡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题细插:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV促媒畅,我们不仅仅需要看其运动性能入败,还需要检查其越野性能跋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色矛悄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鲍谋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成棠,为了能更好地分配轴荷琴缚榔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端涩图、后桥差速器前面捣母毛。正常驾驶环境下欧补任,离合器将发动机动力大部分传送到前轮惯登寺,当检测到前轮附着力减弱时糖斤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮笔梨抚,帮助车辆脱困甘。   通过以前的测试面浅孩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用恰偶搬,对于应付难度不大的非铺装路面来说氓宛愧,这套四驱完全可以应付峦吞焙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能剿,加之悬挂行程过短围,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试够绿届,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拍,偏向于公路驾驶梢卜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蔬线,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴身煤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中桐胃德,动力的分配为40:60矢,在实际日常驾驶中葡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的彩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主募,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能险黄,在车辆出现转向过度时挠款,车辆会将更多动力传递到前轴举活,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嫁,帮助车辆脱离失控的状态射鸿弧。在弯中逐渐加速的过程中峦孺,由于车身的重心靠后蹦狮协,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势盾取,在这种情况下荡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出涎似膏,减小前轮的负担惨,使车辆获得更好的指向性滤。   无论是雨天亭,还是弯曲的山路炕台话,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对帮返迫。而且在大角度爬坡及碎石路段碧侣揣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力股臼。尤其是爬坡时慷,动力能够智能输送至前轴目,让车辆轻松前行吉鞭。而在平时琉,动力又会自动分配于偏后驱世赣,让运动性得到进一步的体现娇士徊。此时的感觉是类似后驱车虱存壤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配坏,让车辆行驶更平稳隙铜。   相比而言高瘁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野辟骂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高绍,具有良好的越野视野弥郝,但是宝马X1的离地间隙更大汾粗,通过性更好葱标。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少兢新,尤其是其具有更多头部空间罕橇,如果越野时虑费,可以适当调高座椅坐姿凹。   =============分页符=============   原标题誓传:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰令,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩掏亨疤,所有的按钮也都在触手可及的位置签柒,十分便于驾驶者操作坡。而且两款车型都选择了年轻臣惦识、时尚侥萄、富有现代感的内饰设计襄。   两款车的配置壕悄,无论是奥迪Q3烩逗弓,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全剑。尤其是宝马X1的iDrive裴盛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用辟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮架经,宝马X1更加简洁顾,而且操作一样方便拔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑频台囊。即使是刚接触宝马车型的用户得酞扒,也能在第一时间熟练操作镜滴。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热卡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性安。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索抄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大歌挟驹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供前。例如像最低配的宝马X1懊,虽然价格极低鹿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了形看古。Q3低配也是一样沏孰拓,配置较低讽茄行。不过如果您不在意像导航够、座椅加热等配置桔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要始。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后录刨昏,我们进入车内来看看内部配置以及空间侨糜猫。二者究竟谁能更胜一筹斧沟?首先来看两车的安全配置什箱备。在气囊方面衫诺我,奥迪则更胜一筹磐,在两车装配有同等位置气囊的前提下串凭猩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊坎慨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜毕,它全系标配有防爆轮胎趁撑担,即使发生爆胎蒂汹快,也可以继续行驶粮逛巾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配泼县钒。此外防爆胎也节省了备胎空间粳队硷,让后备箱有更多的储物空间陶尉桐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瓷。从车身尺寸上来看繁棱涕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势疵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势琶。然而车内乘坐空间方面视比,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3胆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度家放毕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度心:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题欺蠢旦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面牛虐换,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策喂岸疽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养疙抖。但由于国内油品的质量不佳堡撵哀,为了更好地保护车辆发动机泉搂磊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换汾。而其他配件的保养周期上滥彭脓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养踢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i阀:   861元   xDrive20i勺:   1036元   其余车型碎困侠:   965元   sDrive18i呐:   861元   xDrive20i勿潮:   1036元   其余车型幂:   965元   sDrive18i快拌擎:   1609元   xDrive20i匪队土:   1784元   其余车型薯:   1713元   sDrive18i撬储:   1386元   xDrive20i适乖认:   1561元   其余车型峨毯:   1490元   sDrive18i士:   1591元   xDrive20i吉:   1766元   其余车型末课馁:   1695元   sDrive18i谭彼:   1609元   xDrive20i羚:   1784元   其余车型显:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注诺:●眠茬缅:需要更换 ○请坍:常规检查侯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中踞谈,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯氯患、空气滤芯和火花塞褪。花费支出大概是2691元刷念腐。4万公里时还需要更换汽油滤芯洁,支出大概是1382元悲春。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错程撵白,保养中也没有出现更多的费用支出拈从嗓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用莎褪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注碧:●膛荚结:需要更换 ○淬番括:常规检查苦科,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出搪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费豢颧墙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蓟脊擂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同竭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嫉场捐,能够更好的照顾到爱车的每个细节裂。   总结肚兴: 总体而言斧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动切,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3佳辑碎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足彩闹顿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少骑惺餐,整体内部空间与奥迪几乎相同波帘寺。而在使用保养方面袱腐丸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济看。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人旗童朗,但是其配置也相应有所减少俱邓。作为高配车型伶届,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择篇郴。 责任编辑爆录佛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙兔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会尾按爸。它足够漂亮了吨,漂亮的让人感到迷茫恫俺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行萝寥,由于在国外趴煞,我不得不比以往更谨慎的驾驶倦,没有做任何炫耀的动作坤截挫,但依旧接受了不少注目礼桶仙。   最记忆犹新的一次是我从超市出来粒肥首,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着轰驳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内矗椽,只好出此下策损:按住野匣裕控器庆,“砰”后备厢盖弹开了洪隙,老头愣了一下饭危劲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢荆,并给了老头一个友好的微笑灯腔冒,关门走人了细。这时我才知道彭辨孺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量笺乡枷,它的曲线诱人婚孔仓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处貉,但令人心动的地方是从B柱开始的信槽忍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级婆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性胶。也难怪缴,差点忘了拱桑靖,我们这台车选装了AMG套件癌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用方径寒,没套件的车感觉就差了很多呸。   即便如此魂慨舌,它的妆容仍是存有争议的僻缅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧残。左派以我为代表(全部未婚)刻伶,认为它的骚气指数接近满格蚕韧厩,尤其增加AMG套件以后炒场,能骗不少小姑娘概颊毖。右派以结婚生子的同事为主查虱瘦,他们认为车身不够修长梦绥归,不够秀美金险。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体食盒剖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情槽椭,但又内藏了些许的凶狠湍。   不过我们两派的意见同样有交集弦牢笑,那就是从侧后看去肠,它的美感更胜却。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中艘,远远的从背面欣赏它禾弧吩,真是太美了肉究。   =============分页符=============   原标题类酶南:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上侩范吝,它采用传统的氙气大灯攀褥凛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统度魄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少劫逗。另外同,与前包围上的空气导流口不同的是歪祭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用途刮,不得不说其达成的效果是相当不错的吗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼级苫勾,但日常使用中也是在令我提心吊胆丢奠,还记得开头那个故事吧箔,告别老头后我驶出了停车呈姿烊怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着困埃,压过了一个并不大的小坑洼丝渐玻,胎壁被硌破了挠,轮胎在5分钟内全部撒气俗桓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用莎箍伟,这个下马威让我措手不及承窜。   =============分页符=============   原标题聪啡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门磷馆互,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中喘殿。坦白的说鄙洗换,这套座椅看起来特别有型记绒晒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色贪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求羚蒙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处侩棵。   眼前中控台的造型举糙,甚至细节都与奔驰A级相同须墨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用渭叮澜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样掏,总让人忍不住多瞟上几眼姥倾妹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹窘茅叫,触感细腻靶镀。   =============分页符=============   原标题兑钙千:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳咐,各项按键的操作都很顺手裸长,但我多希望能提供翻毛材质拾毒跺。另外丛但,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手荒苦,回馈力很斜蕖,而新款车型早已没有了这个感觉绊,让更多人都更容易适应湿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格络,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利孙椒丛,特别方便清,当然了词蹬卷,这并不是CLA级的专利牛,A级也同样如此睬看。总之对此我们是持肯定态度的尺,“怀挡”显得复古姥桃宝、特立独行寞,而且省空间盲将,利大于弊棠刊阔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嚏程,不同的是它很强调对网络的依托归沤,这几天在欧洲开了不少车情,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联喊。几乎所有新款车型都支持与手机互联抬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能房钱,还可通过手机网络访问互联网慷共收、下载官方APP程序和导航弊期,这是国内车载系统所没能赶上的硷凛。   =============分页符=============   原标题兑畴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说楷剂诬,空间实际上是够用的配,毕竟多数时间都是前排利用率高腿缺共。我同事身高179cm嵌,在前排头部有一拳的空间缴猛,在后排就显得局促了殊肩,后排乘客反应压抑感比较强俊。   不过我坚信册会,对于CLA的车主来说空间是够用的甲伪遍,因为后排不会经常有乘客纯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的青褪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用狼浑。   =============分页符=============   原标题涤貌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖暗惧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机按曹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm散,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm活骋,配7挡双离合变速箱裳霜,带有换挡拨片鹿提涟。拧动钥匙馁梦,发动机被唤醒革驼级,车内怠速状态下的静谧性相当不错琼首昆,我们出发了幕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通踏捶,不过CLA非常容易上手德,舒适模式+D挡表现得有礼有节米分唉,整个驾驶感觉极其轻快势袖,这是一辆易于驾驶的车沛解,不论男性和女性都会觉得很轻松敲。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性铺喉才,转速时常被控制在2000rpm以下赔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契玫棉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性犯某,而且在低速中它的换挡依旧平顺式权,并没有出现那种令人不悦的闯动谋。   切换到运动模式奋,变速箱首先变得更为积极吮灭,整台车的性子也开始急躁起来鹃硼达,随时准备着接受挑逗冀跑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接驳。油门的响应也更为灵敏砷,初段就能得到不错的效果歧姑春,只不过排气声浪并不那么有气势篓殴。   至于转向将登,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻窘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉融钠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拔尖啃,那样的线性和柔顺堑委,简而言之非常舒服详夹市。   CLA的转向感觉则不然庙捻江,它少了些紧致的细腻感楞,多了些轻巧绩河。这套电动助力低速中没什么特点娟能,属于偏轻那类的钩瑟,或许女性朋友会喜欢剂通市。高速下转向逐渐变沉喝,更易于驾驶忌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上权罕戎,比我想象的要好不少甫。   不要被AMG套件所蒙蔽狈蛾默,悬架的设定并没有那么生硬翅玲愤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求糙,整个感觉还是挺舒服的蜗鞠佛,回弹的特别利索仑埔棵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态兢如,起码我在前排开车是这样一个感觉庞,只是后排的乘客有时会说缸弧菲:颠!哎遣谅,管不了那么多了睬途,我要是车主才不会天天后排拉着俩人湾柏秤,驾驶感觉对于这台车来说重要许。   =============分页符=============   原标题技哄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现惋愤莫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鹊现,无法进行有效的弹射碧抄。起步时有将近一秒的延迟蕊,之后发动机全面发力访樊,此时轮胎打滑非常严重类馁芜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故颁托工,全新的胎面没有达到最佳的工作状态遍蹈坑,导致抓地力不足菲访清。怎么形容这个状态呢烧检频,就像一只狗在大理石的地面上突然加速宪点陈,四肢虽然在飞快的挠地说办蒂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样贰姆芹,各位想象下两黎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态逆,双离合变速箱准确的完成两次升挡亩孙腹,换挡速度很快码,最终用三挡达到100公里/小时的速度帅弘,时间为7秒整欣床吼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鼓赂,因为看到严重的打滑时我特别无助潭樊梅,尝试了降低转速起步屏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地苗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中匡辆密,而且车身的支撑有效蹲涎,车内没有特别明显的前倾感觉峰。从刹车曲线来看匹玩,自始至终加速度都在-1g左右抡蒋,最终成绩为38.46米羡茹,符合奔驰一贯的作风慈插。当然贬退,待拿到国内的测试车后纽,我们还会进行测试疽胳,看看原厂的轮胎表现如何播。   总结乓:   从国外的销售情况来看惰孝,CLA是相当受欢迎的碉淑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料漏,CLA在美国同样有着相当不错的市陈省,2013年后四个月销售1.2万辆粒叉瞄,势头相当迅猛费棋,可见其受欢迎程度巩。   进入国内后我想它会得到同样的关注潞毯割,随着细分市场的成熟火较,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车眷显。奔驰CLA级让,主打运动秸、年轻逼板谅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎渺,尤其选装AMG套件以后效果更甚嚏德,相比奔驰A级特列,它的吸引力显然更大碍挺。相比竞争品牌恋俱拭,这次奔驰走在了前面挽谁鞘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品簿。配置方面国外大多都是选装热咕,比如天窗蓄硕兴、轮圈样式等等鸵簿冀,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知词笺寄。   不可否认敖垂酶,它是如此的招人喜欢臂羞鸥,尤其招那些打扮时尚裤示休、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蚂轿毁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机啃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了咯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机臼膜伐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘憋卫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃贤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型烹携帕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革械藉梆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法赋蚊茬,通过细节部分运动元素的添加勤继剿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格矮。其外观运动套件包括进气装饰爆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等奥。   总体来看恒甭抬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子香融蓄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面溪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置猩棺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备仿信,白色车身加上黑色的玻璃车顶惹忱茬,看起来很有档次感艇揪。不过略有遗憾的是愤,它的全景天窗不能打开遍氖娩,有同行戏称膜熬脱,这是专门为了看星星而设计的拢脖。   内饰简洁自然   与外观相同嗡膊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围害。全黑的内饰氛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现焊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来搬墒。   配色方面奖椒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰桓日,但通过座椅的白色缝线时弦伺、钢琴烤漆面板白边框的搭配瑞枫,使得内饰整齐又不显得沉闷荆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了赶发。人机交互系统方面脓廉,V6菱仕Turbo车型并不占优势控。   动力不错讲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机贬岭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱眯拷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型估呢。这款车的低速扭矩较大络,因此起步时非常容易啪坑瓤。起步后盗闯,借助轻盈的车身懦,汽车随后的加速较为顺畅税。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实涵,这直接导致这款车的操控也是相对不错蕉锑,在较为宽阔的路面上碗呕尾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作梁,感觉很有信心屡耍旧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校敝添翱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的可碳冉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置膊,非常方便驾驶者进出抡觅姥,但打火时陌吐纶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动被。 责任编辑洼棋局:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候圃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位芥。之后的继任者是睿翼淬匣年,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鹅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款玛霸,并更名为马自达6阿特兹跑浮叉,而它是否能达到前辈的高度竿党纳,让我们由内而外的体会一下幂改实。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌斡记就,配合这两侧行车灯高昆,看起来霸气十足泊瓷涝,隐隐的透着一股子狠劲兄绍。图中这款车是2.0L的标准版倘抽,则采用了较为普通的卤素光源摧岸嫡,科技感差了一点祥慕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯啸,犀利感十足戏前。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA舜口,它不同于以往的两代马自达6琳呈膝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现台胃迟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来郝晤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涝龚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm晚揩避,轴距为2830mm昏队,与进口版本相同篙。相比同级别其它几款日系车型浓乡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势讳耪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾兄纤,像是一滴在高速行进中的水滴先籍,充满了流动感览东老。从后边仔细观察阿特兹的背部垂斗垢,不难看出它还带着一点掀背的意思兢巫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯硷奶钵,配合着双边单出的排气筒狠,更使整车的运动感一直延续到了尾部拔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈笑烤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎踢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哺烁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赫浆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意画全。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩道,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质派哼,其它区域大多为硬塑料挂舶俗。由于没有太多的装饰件塘幻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价莲鞍磨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高未,它采用的是一块电阻屏隆,触控灵敏度还算令人满意栏裸漓,界面的科技感以及显示效果都很一般盒,总体感觉更像是四洪、五年前的产品补,唯一的优点就是操作无任何难度腔希烷,一看就会台辞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡光,所以导航功能暂不能使用台秒龟。   进入车内躺晶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了配。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿口枷,握感也很不错臣砂,由左至右打满需要2.5圈嘛鞭侯,比大多数车型略小先猛。此外纫充袍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片牌,操作便利性良好腐巴,而且兼顾了驾驶乐趣萝骏诉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色间,但却一点不掉价鳖委面。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感哄,其次它的表盘内圈采用了网格设计富檬,多少有一些竞速的味道肠滤,再加上白色的指针以及简洁圈靠铝、明快的字体从牡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望骋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏膛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗袒卢陇、平均时速吾隶概、续航里程之外贝距,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP味幂抄。i-stop是马自达研发的自动启停技术写蜡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火缮弧慕。   除了i-stop祭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统既腐碧。之前在新能源车型上比较常见玩城赣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上现皇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于虚淋,它是以电容取代传统的电池或电瓶僵盼棉,从而为车内的用电设备供电非单瞎,而非用于推动车辆前进陷伎邢。   空调面板的样式不错仿聊茄,旋钮和显示屏都显得比较有质感隙玖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子想金刃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车缔态,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程缘希好薄类匹。前后排座椅均采用了真皮包裹镀皆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次屑墟幻。   虽然阿特兹有着不错的轴距舵兑雹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩饯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间航剃。令人满意的是后排的腿部空间奢澄锻,坐正以后不影响翘二郎腿通。   阿特兹的行李箱空间值得肯定劲任门,不仅地板平整奸豢,而且行李箱有着不错的纵深福看肪,轻松放下高尔夫球包赖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎巨碱伤,以及更换轮胎所需的各种工具县娠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷戒搜、双可变气门正时犊脱巨、凹顶活塞+米勒循环蛾酒咸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术急魂久,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现茸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm技娶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm疗纽绣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱肌,并带有换挡拨片妹泉报,只可惜这款变速箱不带有S挡庇趣,对于主打运动的车型来说个遗憾和疆署。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受停樊半,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩诲,日常驾驶过程中腺,为节省燃油坍菇温,变速箱会积极升挡逞,转速经常保持在1500rpm以下典伶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应岛怕薯,因为这台变速箱的反应速度很快恼田,能够很好领会驾驶者意图筛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出牟。   阿特兹拥有良好的操控性蹿把八,这首先要归功于发动机线性的动力输出踩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏莽,而中后段又能够拥有很好的动力表现成湿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻句施。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处诲插,尽管反馈的路感一般锯湾,但指向足够精准苟,能够给人很强的信心踞裂藤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拐噶,它的前后悬架初段偏软抨骄,能够很好地吸收路面的颠簸桥坤蜗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾恍肺。可喜的是悬架的后段韧性十足桅嗜榷,不会让人感觉力不从心抠钠。最重要的是糜痢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整廖,车头指向灵活率奢盒,车尾循迹性出色退。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见萄半。   总结善: 对于马自达这款即将发布的新车交鸽,我只能用赞不绝口来形容楷,外观和驾驶感受都可以称为上等屏。如果非要给这个车挑点毛病的话穗瓢交,就是在高手如林的中型车市场里骸敬私,马自达6阿特兹的内饰略显中庸律查。所以如果你是“外貌协会”的成员负,或者追求极致的驾驶感的话位豢,那么你可以期待一下这款新车狙蹲窘。 责任编辑剔:赵春晓" "  KTM的X-BOW烘私,直译过来是十字弓豢鹊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)祈。实际上耻沫,这个模样怪异的小车挞临,的确是火力十足穷朽卿,足到无论是在街道上还是赛道上档儒禄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车腐促。   先来说说KTM这个公司瞎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂丘吨川,以生产越野车和跑车而闻名咆放裳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车魔,也许是工程师们精力太旺盛返倒斡,亦或是身在奥地利这个地方纽委,总会有些天马行空的想法惹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子奶埠,去生产一些别的什么机动设备江附波。这几年察栓谐,除了X-BOW搽邪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明惋常,而且都有一个共同点——惊人且极端雄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)嫂辩舶、puristic(纯粹)答牧、radical(激进)棠练惋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解博杉排。另外还要多说一句豢,这家公司的口号是ready to race娇衅,时时刻刻都在准备一场竞技箱琴。   KTM的CEO曾经承认枷绥卯,他们希望使用21世纪的技术久,发扬柯林·查普曼的理念渺前司,打造一台新世纪的超级跑车户。柯林·查普曼是谁问哀献?他是路特斯汽车的创始人没苍,他说过最著名的一句话是链理:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准魂川,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的接,作为汽车工程师疲攘,他把全部精力都放在对性能钝赏、操控和轻量化的极致追求上堑稀彤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可坊,但跟进尝试者寥寥悔倪。看看路特斯汽车凄凉的经历恳,这其中的原因并不难理解善奥。我们很欣慰地看到诡廖,在新世纪贝境胃,KTM继承了这种理念桂葡,并且做得更加激进男。   其实X-BOW的理念很简单收,它就是一台可以合法上路的方程式赛车褐炕拨。碳纤维单壳体车身蒙、全车碳纤维组件灸、水平推杆减振器岭碑搞,这些都是方程式赛车的标准配置架瞬其。由于使用轻量化材料榷吞啃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)可聚湘。在高速行驶中拿,车辆的气动布局提供下压力碾嘎,以此来提高抓地力和稳定性边,这也是方程式赛车的特点融味。和赛车唯一的区别竿,就是它有全套符合法规要求的灯光钡肚,以及一张副驾驶座椅池。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机谎汾报,经过强化和升级后拨械,动力达到300马力委轨,和F3方程式赛车相当饱赂,六速手动变速箱也是简单而纯粹狭埔挠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话帽,我们不妨来看看推重比檄坡邻。X-BOWR大概是2.6千克/马力嗣穿藏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣甓衙堋,也就是说发动机需要负担的重量更少祁,动力表现自然更强比。   在踏入X-BOW车内的一刻弘枷戌,恭喜你鹃,在旁人眼里琳,你已经像是一个职业车手了膝。首先一只脚跨进驾驶舱奢点泵,站稳后调整重心括,再把另一只脚迈进来阿提,双手找到合适的支撑点骨孝筏,将身体重量转移到双臂舌,身子瞬时下沉跺寿艰,把自己放在座椅里萌吝。来自RECARO的座椅是固定的滩翁,完全不能调整呜攫杭,靠背角度略微向后倾斜馆碾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里健结,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置戊。要完成这一系列动作汉鲸啤,如果你是个长腿欧巴巷青,可能会轻松点膝。同样和方程式赛车一样失接崔,X-BOW采用快拆方向盘阂烯,在一定程度上提高了进出车的方便性鲸较,不过我觉得这个功能最主要的目的滇架,还是为了让它更接近赛车辛橙。绑上四点式安全带邢,身体没有一丝活动空间脾旗锌,因为在碰撞的时候韭,你不能指望安全气囊救你一命弓,唯一的方法显程,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上苔扮顾。   驾驶它唉即,你不需要有汽联颁发的运动执照奴,甚至不需要经过特别的训练嫡你斥。只要你有合法的驾照略诚李,会熟练驾驶手动挡汽车颈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惹鲸空。连离合器都很好掌控侩究,甚至比驾驶EVO容耸劲、STI这种高性能运动房车还容易抹。你唯独需要的踌盾,是练就一副有力的双臂缎秒饯,因为它完全没有转向助力竞凄讣,停在原地枫肖磺,方向几乎是打不动的疼。   由于场地的原因蒂,试驾过程不是很尽兴百蠕,并不能体验到X-BOW的全部性能爱。在狭小的环境中冯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展托拣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势棺苫此,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力班。因为使用水平推杆减振器蘑闪,X-BOW的底盘可以尽可能的低弘,在转弯中几乎不会产生侧倾绒。多连杆悬架结构稳定食,可以减少轮胎不必要的运动和变化姬里,保证最佳的触地面积瀑,用尽每一分抓地力提古。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度姐彤,这一切所产生的副作用摆腾,是你的身体要承受更高的横向重力珐。   在视线上氢刮防,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似紊芒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置茅洪掸,以及转向时轮胎的变化口虎掣。利用这个优势涡,你可以把车开得更加精准骸额,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙我,这是任何房车都无法比拟的汝。不出个把小时睡椽描,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样拒效,高速掠过障碍物而毫发无损添,那种险象环生的场面亲冲设,我相信其它车做不到赂,这种乐趣和成就感虾身吃,只有X-BOW能给你狈嘲。   看到这儿补,你可能觉得这台车并不难驯服吵,一切都很容易观晴。没错的,X-BOW没有设置很高的上手门槛金窖陋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单萎,但是它还有进阶的玩法镐锋虱,这就需要很高的技术和技巧了遂。首先保兼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战溺,为了它的寿命匠超,好好训练跟趾动作吧骄。漂移邪?也没问题桂抡,在转弯时只要加大油门邢缮枷,车尾很容易就会滑动起来科。之后能不能画出一道完美的弧线钨贡,就要看控制的技巧了抹耪懂。   除了以上这些雾,我还有一个建议坪米署。置办一套合适的行头吼窜咳,至少也得有一个头盔和一副手套绷哆午,这会使你看上去更像是职业车手胖腑。当然瞥,作为一台可以合法上路的跑车骄,KTM也试着考虑过车主的感受拌多泉,推出了一款GT车型掳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃厢沁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已媚库。无论哪种装扮魄诧蜜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街密疤察,在气势上就足以压倒一切呸脑的,而在性能上臼恍,它也是所向披靡类,精准俺懒睦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瓜羌嘉。虽然它可以以合法的身份上街斧酿,然而对一台Ready to race的准赛车摊翔孪,街道并不是唯一且最佳的选择鹅污,它最终的目的地嚼胯怒,是要奔向一条真正的赛道雹吧,在那里解开封影绲苋摹,去赢得一场真正的胜利焕们惦。   说到价钱芍同,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车彪,一点都不值吕。那么葡嗣,如果说花135万讲,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车歇宿徊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟南拧缝,最大化的驾驶乐趣钞琼客,并且还可以在公路上行驶腔夕,这样是否物有所值咳?答案其实显而易见沪,值冠秃,或者不值铂尾,取决于你是否真正热爱驾驶戒,热爱赛车运动碘匙。 责任编辑岗怂伦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词腔袒,早已见怪不怪瘁懈急。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车芥桂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过实泌秃,广汽丰田出品的YARiS L致炫革翁擅,就是一款加长版的小型两厢车风,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志溺律酥。 知识普及热岁宏:为何不叫“ 雅力士”了录?   相信很多人都会有这样的疑问缅瘁,从车尾的英文上来看娟惮敌,YARiS的标识与上一代完全一致汹拔虾,但多出“L”字母费。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观亩混谭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置结炕毙。全新YARiS通过变革性的设计膘航绵、加大车内空间洁凛、降低指导价扛盛率,从而想抢夺A0级市场的份额幸祁蜗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望妈首顿。不再使用“雅力士”的中文名称灯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌搔涎。   外观扩含:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型侥烩,如果拥有一副出色的外观设计擎,那销量肯定低不了贝瞳祷。广汽丰田的全新YARiS L致炫阑庙啦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化惰杠,能让更多的人接受文炬扒。   =============分页符=============   原标题强袖甲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的毋录帝,所以在造型方面与海外车型有些差别报请。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯涝秒建,“梯形大嘴”车头动感大气垂丹多,配合超长的轴距里负,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受肯。   =============分页符=============   原标题稠膘无:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰境:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内湍,相信你会有两种感觉送刀戈,第一衬甫拾:中控台设计非常大气练歼,和丰田系列的SUV车型风格一致睬夕。第二氏:超大空间胶,后排空间完全比拼一般的A级轿车坚。   =============分页符=============   原标题刷郎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm溺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意菜福奈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车闹示廷,但是空间方面完全越级的感觉奴咐,完全不比一般的A级车差烈妒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服翻。   =============分页符=============   原标题崇茬揪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾抖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意视茸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错襄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿暇,中后段性能并不出色歇腾绍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高刊爸达,高速行驶油耗方面并不出色居卧事。   结 语   作为一款城市代步车型经邪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多噬芭,外形方面就能征服不少年轻消费者酬。此外察,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一贺苗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理衬,若果说美中不足的地方晚奖,那就是匹配的四速自动变速箱了裂瞳犊。(韩威) 责任编辑返磊届:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒容,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏郎炽?告诉你混鹃,这是真实存在的一辆直线加速赛车患。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车官,基于2014道奇Dart车型串,型号就叫做Dodge DartPro Stock峰。大概意思是“超级街车”窍。虽然只是称作“Pro”另攫汰,但它的结构和普通街车已经截然不同具,一点点相似也仅限于外观上唉痹。一个专门设计的底盘荣媚,扣上一个类似“街车”的壳子氖瓢蛇,除了好看以外藩,也是为了让车子的空气动力学特性更好糜。除此以外尸檬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”镜擒白。   作为动力核心船,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造躺。与常规的“以街车为基础改造”不同够,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拜妓脸。据厂家介绍如踌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时伯视哺,而极速则可以达到480公里/小时鸡浆。   Mopar没有公布具体技术细节啥笺踏,但是在上个月散沙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中帕酪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速桅滤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考靛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力税品畴,它跑完402米还需要9.9秒亨寒,而末端速度“仅有”235公里/小时台哗聘。也就是如果两辆车进行一场比赛驳庐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候遁剐沃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半费。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭故督饭,当然也无法在普通街道上行驶石钝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采腥。 责任编辑熊:赵春晓" "  4月11日诞甘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市凑己菩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版侵楞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元险。   4月的京郊春风和煦猜聘,桃花盛开扩拧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意娃汐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吴抨瑰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象系,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蓉轮枫。   然而稍微有点遗憾的是豌先烘,由于相关环保政策镶洽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基邻绢。   =============分页符=============   外观内饰锭陡猾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别菜舅琶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo僚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外溅诵,因为配置的原因唇耿闺,柴油版在一些细节刮平,如前格栅下倦险、雾灯等处精简了镀铬装饰变赶。   另外咀聚匿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎队溅,规格为265/60 R18喜歪,采用双五辐样式通逻吗,与高配车型的20寸轮毂有所区分卷伞。   外观上嫉炒,大切诺基给人的感觉就是硬朗吓脐、野性鞭啡京、豪放毫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样菏,如果不是看到车尾的标识暴怠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版悉什。轮胎的使用与其它车型也是一样的丁贿。   =============分页符=============   内饰方面哼互唇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致高庆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同镰抬,但是做工方面表现的比较细腻既刻魏。各个部位间的接缝十分均匀抖渤檄,内饰表面的反光也抑制得不错厢啊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受喊题:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的立合,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机铜。这台发动机由意大利VM公司制造敛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造栖试焊,国际知名度较高当,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下倘哪,最大输出功率为243马力(179千瓦)邢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米省平。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱店譬,采用电子挡杆设计秘摧,事实上前颧十,在菲—克集团下的很多高档产品上吨膛啊,都采用了这样的档杆设计稍贝。   大切诺基是个分量十足的大家伙穗警,体重高达2.4吨内侮斜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时麻侯捷,都让人觉得动力输出稍弱掸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同娩将,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩醋盼晤,这使得在实际驾驶过程中绢童铜,柴油版大切提速很快炭,驾驶感受十分轻盈撮。   另外壬芜,发动机的噪声抑制也做得不错乔瞪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大踢撂,但却绝非印象当中航鸵随,柴油发动机那种高振动炊绿梳、高噪声飞,车内如“夜店”般的情况衔噶。   在打开ECO模式的情况下售福蚀,发动机的转速在1500rpm左右的时候蔚牡,变速箱就会做出反应奸蒙,升挡很积极冠耙邪。当车辆行驶到70km/h的时候伦痢竭,变速箱便会将挡位升至最高挡蹭,我们在城市中使用厦侮斡,第8挡也是可以使用的誓卷,并非摆设烈祁。如果关闭ECO模式嚏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右揉寸,动力输出得到了一定的释放悔力,当然娟当很,噪音也会随之有所提升等纪日。   柴油大切的油门踏板很轻盈容檄墨,发动机对踏板所发出的信号反应很快舍填度,但初段调校的有些过于灵敏了夹桃,尤其是起步时拒,轻踩油门磋,车身就会有向前窜动的感觉巨,想要平稳的起步还是有些难度蹭涧,如果初段能调的沉一点尚谁,感觉会更好仑版吻,驾驶者对动力的输出也更好掌控底艾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样浅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统搁,由于取消了空气悬架烷纯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的理。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式赌憨部,分别为自动么村、沙地钙细魏、雪地狠虚肃、泥地和岩石杀缺四,这些模式都是通过旋钮进行操作的娃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式啃,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择嫂粉嘲。   此次试驾供寂蛾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验逝,其中的体验环节有沙地蠕四、U型坑和炮弹坑三个环节痪彪飘。在进入沙地之前龄黔,首先将车辆选择到沙地模式逞菩丧,此时车身稳定系统自动关闭宋驳奸。由于没有空气悬架雹沙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了谜梗和。   模式选择完毕之后癸虎绊,开始正式进入越野产地径昧颂,在松软的沙地中磺必,要保证车辆的行驶速度悔零。在沙地中行走纷串筛,轮胎出现轻微打滑是很正常的韦墒标,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑墒僵,造成更大的麻烦背嗜。   在U型坑的环节杯袍竟,选择到岩石模式之后涸凛撮,分动箱启动扭矩放大挡咕巧量,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍涤懈绊,传递到车轮上的动力会更加强劲釜狠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过堆失。   炮弹坑对于车子本身来说绕蹦揽,算是更具有难度的项目了珊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节百离臂。对于大切来说激弗钮,通过这样的测试还是比较轻松的缆。在模式选择上吵厘,我们依旧可以选择岩石模式蟹衔欢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动控氨,保证有附着力一侧车轮的动力输出顿恫并,从而实现脱困栖。   总体而言缸季,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瞪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色伞绍被。在整个越野体验环节貉零侗,对于动力的感受也是比较明显的辞涕架,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松随,主要还要归功于这台柴油发动机叔痘,低转速扭矩输出足够大盛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松摔硕。 责任编辑揩耐坛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列稼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK涕迫,以求为各位网友购车作为参考钱拎勿,本文我们继续进行抖堪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)憋,作为合资品牌的A0级三厢轿车靖驹,经济实用以及稳定这三点立市之本处,谁展现得更好灯休咐,以下将逐一展开柒蒋。 外观解读辖赣第:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中凳憾崔,这次“重生”抛开了以往的产品定位稀擂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型丹拳刃,接过老款颐达的市场后拉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势论。   刚刚完成了小改款的阳光娄,2014款车型延续了前款的整体轮廓揩疚诡,细节之处作出的调整剖筛墙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸舒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型抠斤,另外增加了反光镜转向灯特、倒车雷达等外部配置四盒婆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车如丢佃,但两车在细分定位上有所区分龄揽捶,新赛欧更经济电间簇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定贿烯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本陪,两厢造型更具时尚特质褐胁逝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重搅诽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅岗焙和,前脸处的线条切削更是全车最多之处珊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅戏石晨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾媳卵唉,三厢车型尾部中规中矩乘炒凹,采用常规一体灯罩的尾灯漠朵哼,正是这一产品区分的剪影行能揩。 看完两车的造型街佳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现床恢。详见下表雌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观办,您更看好谁环谎?欢迎参与一下投票翁。   =============分页符=============   原标题赏摩舶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比酗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩胚落,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直策滑,各区域之间的串联均平滑带过菲,整体风格更注重功能性炭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能腑,并尽可能带来更多储物空间罚纬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足晌缚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征阜圃舌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表添搞咳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一聪吧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点物舞。   另外甜岛,随着车载多媒体系统的发展项,触摸屏更多的被普及体好,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕镶婚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能靡缉力,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高卉。 配置对比勺涎鸡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置荒屯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比操,仅供各位网友参考坎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瓷卷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比盛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度僧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度戒哭宽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示容,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风强黄市,而车身与轴距川甭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势驶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹畏帝。   动力系统对比嗅拭淖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面默钨,阳光仅提供一款1.5L发动机脓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择勾,同为四缸自然吸气版本竭设,排量的不同即动力上的差距鳞惯炕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)精墟,具备重量上更轻的优势粳孤。   两车的自动挡车型枢靶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱管,其平顺矮勃径、重量轻及省油的特性弟勤,同级别车型中具备一定的优势刺铺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下苇拉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT膊悔哨,在挡位上优势明显纠宝菲,但其换档顿挫在车主之间常被提及劳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间限,外观上二者均具备典型的家族特质沟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面快。内饰布置阳光以实用为主垮雌腿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质阑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现捶。综合本文所述畏亥,两款车型您更倾向于谁耗?欢迎参与以下投票敝佬权。 责任编辑叹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车泄绕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐谦干,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了矮活。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言慧娥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比半交。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型菏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比辞逼忱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近停邢侣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面烦劝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形懈妈布,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同斗。也说明K3S试图走运动化的路线帕。   起亚全新K3S的长袖掠、宽童嵌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm茶冲规,而轴距更是达到了2700mm的水平聘庇,在同级别中也属于比较突出的成绩俺携剁,对空间方面肯定有着很大的帮助裸陡侯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练撩,车身线条也非常的流畅多,有着极强的运动感鳖疲,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差称跺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别襄彼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用裸施。至于骐达配备的大灯清洗功能来说十诵交,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的擂祥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达介裤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm闻青龋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的盖糜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅赡库碾,加之降低的车身让骐达更加动感莫戎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性秦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感潘橙。形状突兀但线条流畅的尾灯工傅票,红灯部分占据了大部分替蓄,白光部分呈现斗勾状姥梁艾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出席量。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达目,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置滤感。能够有效帮助你快捷倒车械酪滥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否懦腑闷,因为外观好看主观影像比较大堂谦炽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面掂长,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多侈膏,基本沿用了现款K3的设计屋唱胳,提供全黑色淖诚吩、黑米色办惋掸、黑棕色三种不同的内饰配色篮。做工和用料相对也比较不错冀倾渤。内饰除了硬质塑料及软性材质外目禄琉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次涂培伐。   骐达的内饰设计线条非常流畅舰衫,整体质感较旧款车型有所提升莽。内饰颜色采用黑色作为主色调恐歼,搭配银色饰板涂郡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比佩笔纤,满足不同消费者的需求窝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备晦煽,多功能真皮方向盘以及定速巡航吐缚,从上面表格已经很清楚的告诉大家编故,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP缆艾高、胎压监测等配置弓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富视,其中ESP割车寺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力渡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鲤歪。 =============分页符=============   原标题认趣较:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700轮苗箔,整体乘坐空间相差得不太明显含杯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同粒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富祈范斗,座椅表现方面K3S内部填充比较实卵飘磊,对腰部支撑方面会比较到位郝荚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性酣南骋,其座椅表现比较软敝骨饱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感辛闹碾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多扯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势欢丧。在乘坐空间是差不多的堪陷,K3S座椅设置得相对硬朗鲁,而骐达设置得相对舒适堆冒祭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因枪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L淑操,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嚏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T腻腿,很好的满足不同需求的消费者滴喜氖。起亚K3S相比起来就显得配置较少道凤堑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型据那,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好夕舶噬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同湿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吉,详细还需看我们评测所出肩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题患醒挡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求守唉。   点评催栋危:随着两厢车被广大的消费者所接受露搽农,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款倒税城。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鳞阮俏,如果在这两款车选择其一的话律,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动喂淮劳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素坦畅。 责任编辑陪林:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉腿娃鳞,甚至有人无法确切的喊出它的名字被。其实这款车和我们并不陌生底,因为它采用了与三菱劲炫相同平台铰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似悼盎。所以出镜率不高的标致4008芥,确实具有太多不为人所知的身世讹,这使得我们有必要去了解一下这款车廓搞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路煌翱繁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体碑矮,呈现出风尚瀑部、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感默皖僧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签九潦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰唐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚轮、科技的感觉卞侩屏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm喀,轴距为2670mm矗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫灸僧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造反肪赂,所以在车身尺寸上它们相差不多逢艾臂。   从车身侧面来看釜渤崩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸仕梨,整个车身也因此更加大气而富有力量感籍胜俊。后排提供了私密玻璃抽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风殿材佃。   标致4008的尾部造型看起来很饱满糕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因骗揽但。另外凑窘棺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心奋,尽管造型简单誓,但通过与腰线的巧妙衔接禾颁性,使整个车身设计连为一体脱暑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂圣,配合普利司通的225/55 R18轮胎疥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上鲤魔,都具有不错的表现吐浑。我想应该会有不少车友会非撤橇希看重这双“大脚”侮寸献。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比广赶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意尾疆察。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发开苛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样喀。不过标致4008在一些细节上却与之不同息冒痢,譬如采用了大面积钢琴烤漆兢,辅以细节上的优化何线溺。   中控面板做工不错射,按键旋钮设计很精致渴堆蒜,且手感都较为出色兴。娱乐扩展功能也比较齐全惧第,AUX辜备、USB以及12V电源都有装备谱桨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点辆恢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯帆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错瓷,下面还有黑色钢琴漆点缀窃,凸显出了较强的质感缴安。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍掳阀嫁,若塑料饰板能换成金属材质的话蜗编法,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表步,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息从纱。在转速表与车速表之间煞,我们看到了一块显示屏床,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蛔妈脱。 在乘坐以及车内空间方面熊,标致4008秉承了家族在这方面的优势竿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好壬。   后排座椅靠背很直鞋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉久。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外券屑,坐姿却让人觉得并不舒适惯。   标致4008的行李厢内部很平整敌,而且后排座椅可以4/6比例放倒慰。这样它的储物能力将会得到提升筏散簿,对于搬运一些体积较大的物品澳僚蹭,可放倒的后排座椅显得实用败。   =============分页符=============   在动力系统方面庐沸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机携女潦,最大功率仅为150马力楔弟,扭矩峰值198牛米煌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用辩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了称池。 全系搭配加了CVT无级变速箱逗,具备手动换挡能力兜。在实际道路行驶中目鸵喊,CVT变速箱表现的非常平稳沙损。   标致4008在起步初期油门响应还算及时好嘛类,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音骚薯还,却没有丝毫提速的感觉干。不过幸缺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些辫秦,在平稳驾驶时超车变线很轻松朽旱观。   标致4008装备了3种模式的驱动系统阂娘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车尚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力鲁汇瞳,前轮最多可分配85%的动力蕾柬,后轮则可达到55%蚊芒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%精,可以应付雨雪阔密渤、沙石和泥泞等路况借蕊搬,也可以轻松面对普通的越野路段托。   标致4008并不属于难开的车型枷埠是,尽管车身较大此归,但是方向盘非常轻盈拾钠,即便是女性驾驶也会非常从容散,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线戳沟攘。   结语凛:从市场战略上来看芳健位,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型铃莎貌,4008不仅丰富了进口标致的产品线乾,也为消费者提供了更多的选择栓。而从产品本身来看瞬派侗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蹿土,能很好的迎合中国消费者的审美膝躬。在驾驶方面杉伴,标致4008表现出非常舒适和安逸憋搓须,非常贴切城市SUV的特性疟说。 责任编辑腾甩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型害双,自2011年上市以来凭借着动感的外观垃落、实用的配置以及不到10万元的实惠售价才炼,受到了许多二三线城市消费者的青睐冲。不到3年的时间彼扫缝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鹤矢绰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率尼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型虱柿彩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱す纭,将在4月的北京车展上市毒峨芜,预计售价区间为6万-9万元枯砷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者酶录书。下面就跟随我的镜头袄赦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瑰藤淳。   相关信息呈粟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌歌,2011年正式推出了首款车型宝骏630蛔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力厦心郝,结合上汽和通用的生产技术江县,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蔬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌泉嫌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计脖解,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO苍下,与进气格栅碳、发动机舱盖形成盾形区域瘟活,造就了独特的宝骏品牌DNA驾峦谅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计盗。从前脸上看法罢,与宝骏630的设计保持了高度的一致剿啤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势阜乌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计许,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装光钠苦,颇显动感耻竞。   在车身尺寸方面勒,宝骏610的长为4401mm孺矛然、宽为1736mm涛、高为1462mm输。由于与宝骏630车型同平台生产帅澎,因此在轴距方面并没有变化歇钢贪,依然是2640mm疵窃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐洼量辫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”湘叙,尾部扰流板皇倡、包覆式的后风挡玻璃撼观、硬朗行李舱的线条傅九骚,颇具运动风祟缚攀。与此同时茶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蛾疆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利洗斧。   =============分页符=============   内饰方面纯椽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度刺邦揣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配毖岸,方向盘搭配银色装饰条饱筛,整体风格偏运动沃,带来不少新鲜感拜绍。此外死侠硷,新车仪表盘也进行了全新搭配闺痹,采用双表盘设计羌封涟,更符合当前年轻人取向秘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条狙,提升档次的同时也带来的一份运动基因久杰晚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘磕捅霜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多钡胜仇,LED组合仪表提升了整车的质感衬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验隙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势贯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域殴抗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论檬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹险,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面敝。   宝骏610是一款两厢掀背车型晨伍郸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性龚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够叛漏乔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒盟庙,也可以按6/4放倒座椅戳负趟,放倒后容积可达到1300L伶。   =============分页符=============   在动力方面弦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机施,最大功率可达82kW硕陡,最大扭矩为146.5Nm兄,这款发动机也同样在630车型上使用够。为了发挥出更好的动力性能糠腹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器筛,此外还配有5速手动变速器可以选择伴酚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拧桶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升谩敞惰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝剖谐、君越斜挠、君威等车型上缆踩垂。   在整个实际驾驶过程中碾烘烷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳塘。在1500-2000低转速时辩价,所爆发出的动力输出还算尚可孟阀寥,油门响应比较直接铜铰。但是随着转速的提升饶,档位的提高对旧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来黄毛。这种动力表现不温不火客,但是足以应付城市道路使用莎羌唇。   相比于第一代自动变速器曹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鼻脆拇。只需稍微深踩一下两评,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡搓文逢,只不过由于排量的缘故纹文沥,推背感并不是很强烈沦肌,且高转下的再加速能力也有些力不从心恋涣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适缺卧失,这也完全符合它的家用定位溉壬。在经过颠簸路段以及减速带胃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感童惧鳖,让驾乘更加舒适将创事。此外遂,在过弯时底盘也显得较为扎实路哇。   结语乓:宝骏610的家用车定位很准确台豪炬,配置很务实苯,储物空间多沫,不过在用料和做工上还有待加强貌肩。不过动力系统方面确实不太给力护祟,最多可以说是开起来比较舒适尽,这也比较符合它的定位瀑凶弗。作为一个新品牌喇完羔,宝骏还有很长的路要走垄福戳,虽然已经走过4年多人钒,推出了两款车型商识,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样九,在自主家用车市场上打出一片天地来纯,我们将拭目以待氯。 责任编辑卷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上椽褪信,大众展台上首发了2015款大众Jetta肃朵。这款车在现款Jetta的基础上鲁彭,针对外内设计细节进行了小幅修调仙蟹,属于一次精修边幅的小改款耽荷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整青善狈,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注评肉。 全文总结健:   对于这么一款外形细节有新意联痪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta粟通幸,我们只希望它能尽快来到国内肥叛捷,因为目前国内的速腾车型本,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势脊驳哇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面伐豪。 责任编辑怪零:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域是聚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作谓芹化,深入布局贝举。其中包括类似上海大众新桑塔纳瀑溺烧、一汽大众新捷达履痉、斯柯达昕锐摹、以及再早之前的本田锋范隆、日产阳光等等目。可以说燎态,在这一细分级别甲形品,乱战才刚刚开始腐习。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手死存。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去沉倍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瓮傲废。反而厚重了不少兔韩庇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近违坤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱脖。就前脸部分来说发,整体样子是非常简洁的处,又有几分动感凄惺,和标致其它车型相比是有些差别的家苟。   侧面造型规规矩矩黑碧恳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拟,你会发现廖煌壕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉普晴伦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因坡犬,但301更多的是安安分分的一种踏实感按骋疚。其中姆冻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸喘半搪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素斑,没有那么规规矩矩多楞赋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守衅恍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体农船,这也是一项非常讨巧的设计僧。设计感油然而生秃井部,除此之外罚,车尾并没有多余的装饰物工暮,简洁实用依旧是主要风格梦亥七。   本文导航" "斯柯达明锐颂妊藏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车赦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌滑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在豁袜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台玫筒皋,可能除了家族化的设计以外缝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了县。 虽然它采用了大众的MQB平台骨涸挨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拘手芥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破枪,全新的家族化设计让它年轻了很多违雇草,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价时曹,但是相比现款睫赣豹,它的前脸更显稚嫩膳,也可能因为现款有些老气横秋吧量秋继。 车身尺寸方面廖甫靠,它相比较现款有了一定的进步电磨,内部空间方面自然也有了一定的进步桓,在后面空间介绍上我会在进行阐述寞艾翠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7讹敦袖,这也集中在细节设计方面罢砍秒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱迸酸破,还有合理的镀铬装饰妙,这也是新明锐年轻的一种标志详靖竞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嘎看媒。" "  2014年4月16日霜垛,全新英菲尼迪Q50正式上市滴疟虏,售价区间为32.58-54.98万元文。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型授,2.0T车型三季度到货删,参与我们本次对比的是3.7L豪华版茂途戊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蜗复救。三车官方指导价格基本在42万元上下版,具有一定代表性铃癸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表芹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者咸殊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈筒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息羞迷犁,车头造型极富攻击性婆,侧身线条动感优美虾死,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显薪。当然女,它的进化不只是看起来那么简单落潜碌,内功的修炼更让对手望尘莫及绣撩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的愤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中舌哀郝,而且大有愈演愈烈之风菇,尾部设计很像自家的新5系母晤,家族化设计不可避免乾电舷。即便是标准轴距版本墙问补,新3系的轴距还是达到了2810mm撅苛肃,比上一代有小幅增长辉,再加上悬挂对舒适性的妥协媚问,曾经犀利的3系已成过去恢玲勘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已餐蛔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的熬税乃,那非雷克萨斯IS莫属了分内济。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象谩,车头动感夸张凉侗,车尾简洁利落伦孙,虽然有历史车系的影子镰聚杏,但这绝对是对精髓的传承和延续芳。   本文导航" "  又到周末了瓦歉,在大学破旧的宿舍里晤费,百无聊赖的仰躺在下铺上泻颧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报痊迫蝗,心中泛起阵阵遐想歼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角氏乔,充满战斗气息的车身采论秦,都让我无法安然自卧适撮矩,打起精神便唱,跑到隔壁楼的图书馆脯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志巴赡仕。没错膊奸哨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我喘匆抠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心宠。但是讼纠珊,今天要说的主角并非“兰博儿”礁,而是广汽本田第三代飞度春筐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车搁慈。   ?什么是边锋主义救?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉姓,线条过渡果断草卷晴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴沟,包括讴歌品牌也大致如此籍岛材。第三代飞度相比上面的两代芥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致埃江。车头部分比上一代更加动感刨疗朴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状态臂且,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰汐壬。给我总的感觉是匪幸混,车头的成功是线条运用的成功寂京缄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象磐河,从车头到车尾一气呵成负萍,整体感和流线感非常强镶。从某种角度讲饯挡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙几捻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛祭贸舵,并不会刻意强调这种极致的视觉美感老圃,但相比其它竞争对手帮汤拍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嘿。   车尾的感觉并没有车头那么好陆采唬,对于我来说疚讹宦,车尾的设计并不满意祈撂。过度使用的镀铬饰条动娟汕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口檀本拈。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复涝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道娇趴,在纽约车展即将开幕之际戊斤食,路虎发布全新发现Vision概念车然故猛,配备多种新功能委阶搭,智能玻璃实现透明引擎盖庞颧,座椅灵活变换可实现共四种模式窘鞋林,包括远程倚淹咔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形似仿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列救,第一款路虎发现诞生于25年前擦触,全新发现系列定位于“休闲”派凰限,总计拥有四款新车玻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题慰卯扭,多功能配置芦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力矗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术凤斜,其中包括远距离夷斗保控吾社酬,智能玻璃等水莆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景茬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示纤磊如,“新车现代化的喂此,切题的卧讼排,并引人入胜的设计欢歼讨,是发现车型发生的重要转变镭。”" "  [汽车之家设计] 2013年嗽控癌,我去过一次柳州团,那次仕场,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂该骸鹤,当时需舅巧,宝骏只有宝骏630一款量产车型断设成,时隔一年犁邢骸,这家公司有了新动作酿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市佬。官方表示汉斡卞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品闪膳。   事实上挫醇本,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型竟,那时凤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶楔,为了配合厂商对车型做好保密工作吐嗽玻,当时我们也并没有拍摄相关的图片受卿。掐指一算希,当时累唐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了疤,在聊到这个话题时扣盛继,项目负责人也表示称,整个团队在这期间做了很多的工作挽歪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性食讹,即便有着此前宝骏630的经验棉餐,但对于一款新产品而言禽,整个团队仍旧不敢怠慢立。   为什么要推出一款两厢车笔?   新品牌诞生初期匹,单一的产品有助于更好的把控产品质量妹陶盯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑疲,从而将其转化为品牌价值鳞,在品牌得到一定认可的前提下伸旱,适当拓宽产品线淡弗髓,无论是对品牌锋华,还是对市场而言都有着积极的一面扳新婆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型颂,较为官方的说法是“以市场为导向”哺,不过在我看来公蒂嘛,这仅是一方面潭翰扰,在有了以上需求的前提下熄丸奢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡健挨,于是才有了这个方案必狈围,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外兴疆驾,车辆的动力系统久送、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整辟按镶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说深朔盎,无疑是一个两全的方案茶。   两厢车在定位上有什么不同吗捌握食?   简单来说尽笨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物胳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本杜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可涣辞。相比之下釜擂甩,因车身结构缘故蛊,车侧和车尾的造型变化较大较。 造型设计没有太多想法   在我个人看来脓猴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法尼,印象中算,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车墩炊,有些时候场,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素迁史五。当然撮片乃,每个厂商都有自己的想法拌脐盼,这种实用主义并不是坏事粹究,毕竟踞,车是用来开的萎,把主要精力投放产品稳定性方面沏徽粹,对打造一个大众品牌或许更为重要矛。   在造型设计方面首睹霸,除了已经固定下来的设计元素外撅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”顺傲矮。对于镀铬饰条的理解见仁见智昏处,然而帽程玻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”绿另僧,正是在这种需求的推动下拓但,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场挂貌氓。   察觉到这一现象后粟酣疮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思防,显然韦,一味的添加装饰条并不合适红范,毕竟还是要均衡到整个市场的需求识窗簿。一般情况下缕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区能,除此之外劣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条侵,在设计师看来某,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嵌犯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50怀,我还不曾有过近身接触鸵。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知识,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线帽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统寐。或许这么长的一串文字来的有些陌生娇,简单讲竭磕,它就是在航空航天器上使用的转向技术孪。我们将就驾驶者最关心的方面嫁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS烽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装青朔,人机交互系统的先进等等镣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触枚廷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力和。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主庞岗唐,不难想象Q50的出色宋昧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳漏混四,同样秽笛,作为宝马1系的车主弗,对于操控的追求反衬出Q50的优异姬娜卯。而剥离开车身的种种抨嫉,他们共同的认同就在于这三个字母哇维觅:DAS   【什么是DAS酥虱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)徐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一氦项础。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制联笆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史春搜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型量。   【DAS工作原理是什么描?】   车辆转向时拓,不再依靠传统的机械连接惜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制酞,根据行驶路况和方向盘转动力度擒,速度进行综合计算场,从而指挥转向电机机构实现转向椒慨。   三个ECU属于并联关系擅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮炕、方向盘悉、右前轮)额并,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况分疤歧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时藉破观,备用模式将立刻通过一个离合器被激活稳,恢复至传统的机械传动转向模式抚,确保万无一失弟。但在正常情况下来,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离灯股懒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈据愁安。   【DAS汽车的优势靡付疟?】   操控性桥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞泊剔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准授旗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况萎,享受更多驾驶乐趣胳。   【为什么线控转向比传统转向快钎护昂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入虾互。整个系统中没有橡胶衬套痕刷懒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间虚橙,因此首先从内部减少“延迟”立膊提。   【DAS对过弯的影响擎?】   转向相应得到改善骑湾殿。传统转向系统浅菩,在接近弯道时害唤,驾驶者需要提前做出转向动作蓉,否则汽车无法实现平稳转向蠕萝估。而采用了线控主动转向DAS系统魂,通过消除内部的转向延迟烙帽,减少了预先动作的必要文粕,实现更灵活的转向汐毁略。而驾驶的感受将更加直接廷啼险,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力汕镣,毫无延迟玫。   【转向系统也能够减少疲劳尾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感恒吻脑,因此从另一个角度提升了安全迫莽颗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚拧)胳擦簧,12款参与测试的车型中卸,在定速140km/h的巡航测试中访,平均修正次数导苹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍痘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点秋居痛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响纱垮描?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表书蕾:网上车市(www.cheshi.com)   当然册,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目浓口灯,而对于传统车型仍囤揪,这一选项代表着发动机笑熟嫂、油门踏板薪痴、悬挂阻尼辆漠、刹车响应等等方面的细微调整蓬,而由于配备了DAS憾煌,英菲尼迪在模式选择上贫酞效,更进一步的调整了一系列的功能甩,如桔:主动声音控制系统靶、线控主动转向DAS列讲、主动车道控制和主动循几剑控制系统ATC等等的设定柏娟麻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里粱诽?】   通过上面的简单问答痪挠颅,我想我们已经熟知了DAS系统面,在响应更快堪沏,相比机械系统更便于维护苟惟,节约成本惦棵,减轻重量等多个方面都硕果累累祈。而任何事物都是双刃剑貉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里惹丹沏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生厕限朵,他的解释既简单屋,又复杂免亮,背后掩藏着十年之久的不断试验疲,推理莆胜晶,再试验的科研过程涵绦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力淋酞遂。而这些内容无法用数据体现怪吩迫,还是按下点火开关吧婪。   本文导航" "   《极速60秒》连、《死亡飞车》吼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》巴,让车迷们大呼过瘾逛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现遣蕾谎。另一方面蒋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的闯,但开在路上肯定是最牛X羞,最有回头率的懊菇陀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事揉秃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”黄蹄昏、“真NB”这样的感叹采,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蜜拎漠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别劳封痰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分授罗屡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服塑诗缸。    作为最具代表性的美系车型地陋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程莱空,五代车型熠熠生辉孝卯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看订,主要原因是新一代车型不够“MAN”封赤,缺少了野马的一贯的风格率祥铺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美灌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车剃匣。 什么是肌肉车嫉牛驶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车精邻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车跺翱爽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机乾街、具有强劲马力酮、外形富有肌肉感的美式跑车恒类抹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表炯谷,例如雪佛兰科迈罗怯新、道奇蝰蛇苦斤、道奇战马辱,还有就是本篇文章的主角福特野马爆瓣。不过这些都是字面上的解释壬蜂奥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义稻。什么是肌肉车挂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解氨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集菩富,科尼赛克Agera尘购黄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币遁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别汐南捂。但实际上并非如此澄,凭借自身出众的一面汰费,福特野马在众多超跑中脱颖而出切,成为闪亮的主角魂信。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车僚火屎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机揉昧焊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上盼烹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统淮侧葡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果污坝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影恋,野马还是地道的童星出道!是的槽微,早在1964年刚刚诞生之际狡,它就被搬上电影银幕窍订。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》咕,也许大家有些陌生壁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品什。在过去50年里鞘慈寸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角挠尺口。    无论是哪一年代的野马愧北仕,但凡出现在电影中净,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鼻瓶胺。衬托主角的英雄气概或是独当一面拴麓房,野马都游刃有余掏矾。在近期上映的《极品飞车》中倪,野马更是作为整个剧情的主要线索鹃,陪伴主角经历了人生的起伏寺崩泞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蹈郡,五门版的三款车型——耀真徐、耀享诉撬、耀动分别为52.8万嗽奶、57.8万巾诡挡、62.8万究。另外还有只发售500台的限量版婪逆,价格66.6万元瓣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变辽挺论,只是在色彩搭配上带来更多选择弯剁聘,车型配置也更合理狮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器超巾录,并且通过优化四驱系统型守,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现钙。揽胜极光一直被认为是外观控日份玫,但作为路虎车型目瓮停,它也有着同级一流的越野性能努凉。这是款长着女神模样梅顽,也有着女汉子般坚韧的车胸孰。 外观唇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型糙猜饯,所以不仅长宽高没有变底富,造型设计也和现在基本一致补。设计师只对一个细节进行了修改毁琅跑,就是后视镜口换。新款车型后视镜造型整体感强蹦,与车身有更好搭配效果距乾厂。除此之外鸥嘉篓,极光传承自揽胜的城堡式车身兼绵妨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留脐帕忻。虽然极光已经上市有3年时间艇,但时尚感丝毫不减芭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上淀敌,极光有自适应LED氙气大灯貉港瞳、全景天窗等配置哀廊镜,兼顾时尚与实用性萌共际。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于犀博懈,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰寡,前后保险杠尺寸更大长。另外沧,2014款极光提供了11种车身颜色比妥,消费者有更多选择拒袜。    另外问认写,外观细节上能看到的摄像头和雷达羞桶缉,是为了实现自适应巡航颈对材、自动泊车贡、360度倒车影像等功能赂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能汝淀媒,既可以设定与前车距离或行驶速度污吼,当系统计算出正面碰撞无法避免疆,会释放最大制动力降低冲击速度湍娥罢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能锈诫,实用性得到提升弹奴遁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车奖款,并不是说女性不能开爆道型,反正我问过数个女性朋友定,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗玖,完全不是自己的菜互。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断弗,所以我觉得这样描述更加准确疮阿:这是一款为男人及女汉子准备的车乏端解。不是说它不好滩坚物,事实上野帝的特点非常鲜明无去,优点也特别多蹲门劣,但如果真的不能欣赏野帝的外形侨卵,那么它的优点再多也是白搭闭先乃。好了卢,说的够清楚了潞标,男性用户请继续看下去夕,女性用户请酌情选择师甫士。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拔蕊屁,也就是售价24.18万的最顶配版本诚。配置非常丰富尸璃钠,但较高的售价容易让消费者望而却步慧,毕竟男人也不是那么好忽悠的沮核色。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本马钱。不过既然我们测试的是高配版本涂,就来看看这款车睦戮,按照惯例妓萝,还是从野帝的外型设计开始暴骏。   ● 外观蚀搐乌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议宦廉痰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑凯饰厂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV扰慷,野帝这种偏向硬派和复古的造型清就堑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同别线,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了牡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些番递,这对于野帝来说无疑是个劣势传,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间惨蕊,国内汽车消费更是以大为美供,野帝国产后尽管已经有所加长秸琳习,不过还是给人感觉不大攘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的手,带自动点亮功能的氙气大灯仿逢收、大灯清洗功能蘑河疚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备培坡狮。日间行车灯采用光带造型龟坊,并集成在前大灯组内首幻袭,样式比较简单离驾略,辨识度还是比较高的圭。   尽管车身长度不算长伤,但野帝的高度还是比较高的党炭嚷,一方面是车身设计的就比较高大炽添,另一方面也是因为底盘较高饲,悬架行程比较长林譬廓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm焙碌桂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间喂。   后保险杠设计的比较厚实覆草烯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一虾兑,也是为什么我们说它更适合男性车主社苏。倒车雷达是全系标配侵酱嚏,不过倒车影像和自动泊车是选配坊碑拈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车缆。   需要说明的是孟,按照官方参数配置表耿卢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的掣浆互,不过这台车并没有装配后挂式备胎蕉府,4S店解释说是同样是野驱版韭魄,有的车有后挂式备胎嘉,有的车没有扁漆,如果不要后挂式备胎响价,可以减6000元疾绣。   十辐立体式轮圈便实突,样式符合野帝的整体风格钾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎垄尺,规格225/50 R17售娃馆。这款轮胎算是一个折中方案镐没,整体表现比较中庸趣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果餐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差季棚。" "  2006年始瓤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程链辞,没一年炕痉,这个品牌都在刷新着销售纪录镐篱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抨磁。2014年抵赡检,新的产品问世祭黔耽,这一次它不再效仿抗、跟随吃窘,而是独步青云拒七。   在过去的几年里旧,英菲尼迪的品牌推广是以设计绷雀哥、豪华为主要核心屋炭狭,由于旗下车型均以大排量为主慷论陀,并在操控性方面有所见地鹃浦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手监扮娜。作为一个初来乍到的年轻品牌邵,每一步的迈出都显得格外小心毒潞,在保证动力性优势的前提下寿默,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肩附,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距那,原因很简单蹲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性筷吐毋,也就是不同于别人的卖点凑江。   在同级对手们相继更新产品的时候霓,英菲尼迪一方显得格外冷静挪充金,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度靠史附,好在当它真正来临之时来钒嫉,并没有让大家失望捕互,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼没拜。   在介绍这款新产品前幌肮,我想我很有必要做个说明坑痕,Q50实为G系列的换代产品共膘途,在2013年度党凯马,英菲尼迪旗下车型根据轿车帕、SUV采用了全新命名别任,即轿车使用Q字母揣,SUV使用QX字母亢部卤,后续数字分别代表车型搅狮,这样做有利于车型之间的关联度纬。   2013年荤躲,我的同事在经历了12个小时的飞行后示敦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50喀糙,在回国后的闲聊中济,他的目光坚毅款,言语中难掩一丝激动全妙,当然他对这款车的最终评价很高铺,抱着这股期盼焕僚畔,我们今天找来这款车筹,一同来寻味我同事当时的所感睹瞎克。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娇勒逻,所以厂商提供的测试车依然为美规版涎雾千,所以动力祥晚、底盘的调校石距,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同牡侵,但整体设计与科技性不会有任何出入什,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说膊哪匿,也算是足以解渴了廷。   对于设计语言四个字来说羔淖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释饶宽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卞,有时我甚至会想奢宽掀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量磋?正因设计团队的不懈努力迫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表耸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经爬。   低矮的车身颗孺歼,流线的车顶梦跺,都是上代所传承下来的精髓挥圭匹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大囤德八,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)线丧齐,这与宝马3系的水平相当澄,优于奥迪A4L纷道乖、奔驰C级等产品场阶不,别小看这一举措切厢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性露纷垮。   对于轮毂轮胎的配备上损,英菲尼迪从不走低调的路线山沁迪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平版速。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接藏雌标,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应狸。   本文导航" "  2006年始扦途,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程驶,没一年袄,这个品牌都在刷新着销售纪录蠕勾世,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鼓恼柑。2014年烯盒鞍,新的产品问世口,这一次它不再效仿扩康、跟随殴,而是独步青云架勾。   在过去的几年里晾池糖,英菲尼迪的品牌推广是以设计汇偶、豪华为主要核心脯霞,由于旗下车型均以大排量为主沪寄,并在操控性方面有所见地尘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汰。作为一个初来乍到的年轻品牌哺,每一步的迈出都显得格外小心剁捐拱,在保证动力性优势的前提下粗汲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点妥攫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距稠碴,原因很简单帘窜熔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性爽耍,也就是不同于别人的卖点暑。   在同级对手们相继更新产品的时候盘,英菲尼迪一方显得格外冷静晌颊哗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度迸,好在当它真正来临之时褂檄触,并没有让大家失望舒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼邻。   在介绍这款新产品前时迟克,我想我很有必要做个说明势道潭,Q50实为G系列的换代产品镐,在2013年度恫每登,英菲尼迪旗下车型根据轿车漓蕊改、SUV采用了全新命名勿庞,即轿车使用Q字母腾皑圭,SUV使用QX字母康尘同,后续数字分别代表车型旅松鼎,这样做有利于车型之间的关联度阮。   2013年体谭桨,我的同事在经历了12个小时的飞行后搜摄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50雇吼拘,在回国后的闲聊中策雷泥,他的目光坚毅拼,言语中难掩一丝激动桶革傲,当然他对这款车的最终评价很高阶砂,抱着这股期盼估恕,我们今天找来这款车搂鹤,一同来寻味我同事当时的所感贝疽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间浮翻鹊,所以厂商提供的测试车依然为美规版那染,所以动力疏、底盘的调校睹楷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同韩惊观,但整体设计与科技性不会有任何出入俗痛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说使沧氢,也算是足以解渴了为锑肉。   对于设计语言四个字来说陡姆频,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释崔脸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的橇厂泌,有时我甚至会想赔堵舌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量逻?正因设计团队的不懈努力莆到距,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表畦玲篮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钡纲耐。   低矮的车身娥,流线的车顶兼貌,都是上代所传承下来的精髓棠停,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狄短距,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)堤,这与宝马3系的水平相当骑联铆,优于奥迪A4L鞋、奔驰C级等产品匡哗培,别小看这一举措虑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性斤刷如。   对于轮毂轮胎的配备上伴,英菲尼迪从不走低调的路线隆菩烂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平徒编。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接办嫡妒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鼓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首发,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80颊忍弦、陆风X5揽、全球鹰GX7葱,但依然无法撼动它的地位衔伯量。然而这样的形势也许在不久后将得到转变便,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来案拾塑,它就是CS75害罢,来自长安汽车未。   在众多国内车企中惋,长安汽车拥有较早的造车历史碍喉,并且对越野车的制造要追溯到1958年裳惊定,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下偷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蒂踢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型扯嗜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面喜人券。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量吹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拎。   在对长安历史阐述过后篓陕岗,这款新产品更是令人期待瞪汝。在2013年9月梨狠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发喘,一经面世便引来了无数人的驻足翁等兜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品迹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表宫臀,诸多细节上的体现参潮,可以看到与时代的接轨葛,说实话似,即便与合资品牌相比驮势堕,它的设计也毫不逊色刨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表汤滦喇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV上侮,在首次无伪谍照曝光过后漆冠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手矮菇慧。从车身尺寸上来看炼,CS75在长度与轴距上的优势突出雌外敖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响缉。在设计上坏玫道,侧车身的视觉冲击力有所削弱跨,平和的线条增加了些许稳重感耗,而在配置方面绝不含糊鹊亢,右侧后视镜配备摄像头福,为泊车提供了更安全的保障廷脖,此外17寸轮毂的注入铅虚剂,也为整车视觉性增加了不少好评分寞欧沤。   车尾的造型体现了丰富的层次感漂,使其得以回归至前脸的感觉诚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔本频阜。此外渤淡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统沛敞嫂,可以看出CS75在配置方面的丰富性们趟男。   本文导航" "  上半期劫骇灌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况缔蔷闯,不同的设计倾向与不同的品牌定位门,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念伴缕德。在“下半场”的对决中墒脊楔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拟锭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果炭函蜗。   点击阅读瘦杀敌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表庞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后朽董翟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表夸蛙感:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目纳筐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后艘芯孺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐乌蓝豹,以应付那些五口之家出行的需求幌凤册。行李箱空间的比较吮欣脐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下持,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱镰,或者带孩子出行时斯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品险痘。行李箱内是否配备12V电源接口馅骑拭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱伸梦腿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瞬暴。   ·模特A(不戴眼镜)身高诺抠:170cm 体重痊革薪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高勒互:175cm 体重捂鹿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地浮舍崩,长安福特此次也算酝酿已久了恫,可以说即将推出的翼虎枯,每个人都能从中找到自己心仪之处橇嘉,例如极具冲击力的外形渡怀忻、科技感突出的SYNC系统划糖窟、人性化的内饰细节设计需、又或是强大的日常实用性翁屉淘,这次毫掏,同级对手们真的要小心应对了糖食。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后碾裴钡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点赡嫁侍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年楞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期吝特。显然蓖,在错失2013年的发展大好时机后怜匙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点墙,其实也能够走在大部队的前列掇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段版,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多埃。眼前一遍利好卜烧亨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008炭歌、雪佛兰TRAX晌砷继,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蔷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市疤是袒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布财蛔甘,至今我们还没有看到实车翅。从目前的情况来看啼驳泥,它们很快就会来到我们的身边帕雀害。正是这个原因箱餐,在日内瓦车展媒体报道结束后卵维克,我们并没有着急回国认汝帽,而是完成了几款车型的海外试驾其房扛、测试和静态对比的素材搜集哩垦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目假拎寺。   看到这里偏经,或许你会产生疑问逢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗逆?坦白地说乔枷纷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的星拦肺:1.它们必定会国产并且在国内销售揭侵贯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比戚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来感宠,只是一些细节针对本土化进行了改造蟹涡槽,但外观内饰设计藏膜匿、车内做工敌岭毯、人性化错缎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化辖认棵。综合上述所言恋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义及赏敞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些瞥螺吕,感兴趣的不妨继续看下去磁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用筷虏释,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蹭。例如CX-5蹋沫碉、ATENZA阿特兹衅哥逝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉避信无。最重要的是杭,它们不仅有所创新吵堪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风频奢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋邢,再到如今的Axela昂克赛拉钾,马自达3已经历经三代车型的演变俗蓟。据长安马自达相关人员介绍炔拓添,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)巩价,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化秸凛揩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话必容糯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹惊怖奴。它的眼神更加犀利餐,车身线条更为动感此。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹妊分道,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳斯阮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹屁上补。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连揉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识戎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子美骨际,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼救酞漠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神猴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鸡扭扣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计母驹。另外闲釜耪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神胳。据厂家人员介绍肩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层凉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺泞灵糙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化够共邦,使它的整体视觉感受类似红酒一般搬材。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm喝擒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm微啸,两款车的轴距同为2700mm创。相比同级别其它车型瓷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势躲交。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜逑搿,不过轮圈的造型稍显普通骸,不够运动蹬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列脚萝乌,规格215/45 R18港吮,抓地力表现不错屋居。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎闹,规格只有T125/80 R16摹。   尾部的设计不算惊艳藩菏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全塘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性釜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计删居,这在同级别可是十分少见的蔽姆酥。" "  说起海马福美来抄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型权颗沫,转眼十几年过去山咯,福美来已经迎来了它的第四代车型洛捻埠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5特五。作为海马汽车2.0时代的重磅产品促甫弯,新一代福美来M5采用全新平台打造兼缝色,不论外观还是内饰下亮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拆抹砍。在此之前氰贬奢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蔬剧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型寂实,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧埠螺宦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嗣,宽大的直瀑式进气格栅擦膝,大面积银色镀铬旅槐,符合国人审美啡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感班,腰线采用分段式设计淬参俊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰将。采用与保险杠一体的方形双排气口设计单扣,凸显运动感史千颁。但只有左侧为真排气口录办,右侧仅作为装饰涝懊憾。" "  对于中国汽车市场来说颅稍侮,凯迪拉克属于一个后来者顾,当然这指的是豪华车市场估居。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地杏,那可真要拿出点真本事熊琅。凯迪拉克也明白这一点瞎雄幂,去年就将全新车型XTS进行了国产倾,并且上市销售开惧,销量也是比较乐观的陆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里氰矮,无论是配置上还是动力以及外观设计上赦,至少能让大部分潜在的消费者接受凄械赏,这确实不是一件容易的事情亲。于是底,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蒂,对动力和安全系统进行了升级粒棵冯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版狭冬纱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版褥,仅有一款36S铂金版皆丸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变淌。   2014款XTS 28T铂金版外观秆锯手:外观延续36S铂金版的设计狮郊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同洞磐骄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅全蒋趴,在其他方面则没有做改动梯珊持。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子孔,没有做太大的变化闯翱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上露妈。   XTS是一款善于运用灯光的车潮奔幌,它将大量LED元素装备在车身各个部位挂胚,正是这些时尚元素的出现赋插,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸赔,获得了更出色的细节表现力纯始。这些称不上优势的细节表述侯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蛾剂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化钩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示舌苔交。尾灯依旧是LED垂直式的造型剐凄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致轨诚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界亮卸舒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沙雹沧。早在上世纪五六十年代赊乱绦,Citro?nDS就用上了可变悬架琳、随动大灯袱篇、转向助力刹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嗽兔,加上极为飘逸的车身设计僳梨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蕾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌馈尘聚,2011年长安标致雪铁龙成立佳衔,到今天我们测试全新DS 5LS枪喜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扰,音译的中文品牌名念起来很接地气辉:长安谛艾仕哼,有股莫名的喜感变楔祁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茸,是台正儿八经的三厢车氛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瓮胳俗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象井阜谎。如今缝骋僻,马自达6已经发展到了第三代潜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物揭雄缴,它的名字叫做亲显刨:ATENZA懈。之前我们已经解读过进口版本呸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力人牛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点旁廓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惭免,这一次排量可不仅仅只有2.0L摔嚏讲,还有更加令人期待的2.5L悉健。   注氛淘:此次测试中尖械,红色车型排量为2.0L愧呜蒋,黑色车型排量为2.5L且。国产ATENZA目前还未上市诬烦糖,此次测试为抢先测试葡袒,车型为试装车澈孰。   截止到发稿时惜,官方宣布弥叔吩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”菏蔷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发雄澳,上半年上市销售享量。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骗,我们还是先来聊聊外观悼半。相比进口ATENZA艰脆寞,国产版本在外观上基本没有变化磐替,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份唯叹朗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注路接撇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6摆铅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里陈及驳,“下”这个字可意为“以后的”镀帘,用来表示那些目前还没发生的吐、未来也不一定发生的事情阮拌。比如有人说“下次请你吃饭”商琼,谁知道是不是真的!同理常秘粹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”先溅,实际上暗藏了一些不确定性旱股署:它能引领未来汽车的发展趋势爸荚恢?或者只是一句空泛的口号欢?这是我最关注的问题独谦溺。   当然也会有人更在意其它方面容疲,比如外观内饰和空间等等逼蚊库,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述犊碴,本篇文章的最后也会提到笨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能捷。   关于下一代城市SUV的概念娩碳懂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力木。在他们眼里篇汀,很多城市SUV都太“娘”了篮寂叙,连个小土坡都爬不上去怎么行警钎和,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统面。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战窘、勇于冒险的心架,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鼓仆尉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然孝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吠哀燃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多漠黄揣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员涧公,它能够去接受户外的挑战俯剧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统丰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产孪耸炕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售沮磷婚,目前主打3.0L排量的三款车型漓池,都搭载三菱第二代超选四驱系统窍勺假,售价39.8-45.3万元钵希,最高配的精英超越版多了后差速器锁止秽锈,还有一个最简单区分方式弯蛙,只有精英超越版才标配后拖车钩奇埃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史桃牢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来第微艇,陆续又在第三代(V73现隋、V77等)和第四代(V93叮、V87开、 V97等)等车型上装备韧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三充铂慑、四代帕杰罗)夕磷,现在销售的为第四代帕杰罗吞。   如果单从分动器的挡位看滦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统搔,拥有2H统让、4H孰胆、 4HLC苯、4LLC四个挡位呐木酶,在后两种模式下嘶块蓝,中央限滑差速器LSD被锁定蹋奉授,为四轮提供均匀的驱动力驶署。不过值得注意的是上估,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配财钡,前角荤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节抹洁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式金掇,正是这样的全路况实用性未,才被成为超选四驱系统釜挪撩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蔽锋,可以在2H污炬、4H挡位间随意切换忙蝗,当处于4H位置时糠庭,它相当于一台全时四驱车型嘎骂安,可以提供更好的抓地力和驱动力架,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面病,而处于2H位置时献武汹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善氨,不过这样一个大家伙油耗不会太低呵副,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗剃勿疏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝挝,4HLC模式时护,中央差速器锁止檄犁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时丘歼霉,不但锁止了中央差速器朵嗡,还拥有更大的扭矩输出扳碉沏,此挡位的传动比为1.9:1犬碍侮,扭矩被放大1.9倍位每,如果遇到车轮陷入泥潭情况下厘身,4LLc就能派上用场隙溃。在车内苗赔,仪表板的中央会显示当前驱动形式脑拿奴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换碱缴,并随时了解到现在所处的驱动模式炼柏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)募,应付一般路况毫无问题觅董判,但如果长时间处于极端情况下巧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱稳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多觅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试郊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性崩墒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心坞灸书,同时也提升了整个历险过程的安全性恰,因此光有一颗狂野的心还不行检,还有选择一个可靠的伙伴丰抬。 责任编辑镰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品家芥吨,已经上市四年了臂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计瓦慧让,跟老款福美来相比档次感明显提升劣乳叮。除了看得见的设计差别斗哪蝎,福美来M5在配置达文、空间方面也有不小的提升唤罚累。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本物桔男,1.6L车型会先期上市蝎膳懂,后续还会有1.5T车型推出筒僻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本缔,其中手动挡共有6款割,自动挡3款惊徒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型挥,厂家介绍说叫旗舰版箔稠棵。由于厂家没有提供参数配置表嫌惋开,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别劫芭馆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型迪诵缚。 ● 外观计李:中网造型似君威逆顶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面词杜咀,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头陕输匆,尤其是车身长度韶,福美来M5达到4698mm韦,超越绝大数同级车的车身长度艘烈善。跟老款福美来相比扣耗哎,福美来M5的车长垃惮、车宽和轴距都稍稍增加一些耻扛浓,而高度降低了3mm射迸。   因为长度和宽度有明显提升寸苫衔,高度基本不变凛,车头设计的比较厚实龋奔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的颗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网然先欧,格栅同样采用镀铬装饰嫌盘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像稍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现桂,老款福美来就已经开始采用盎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计卉。中网轮廓稍有些不同极,老款福美来的中网较矮染土递,而福美来M5的中网稍高卧里,看起来更加厚重峦评。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构簿丰。除入门级车型外甭楼聘,其他版本车型都配备了自动大灯曝笔蠕,这点还是比较厚道的茸惹,老款福美来全系没有配备自动大灯遣涣股。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔守,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜儒坤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬荆,能明显提升辨识度括。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)舒躬,是2007年买的熟齐济,到今天行驶了9.7万公里左右笛。日常使用中油耗7-8升/百公里井何攘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题筒禄商。当时家里老爷子选它的主要原因有两点瀑,第一就是便宜陷,全算下来8万;第二就是配置高石,07年8万带皮革座椅蕊、天窗攘旱擎、自动大灯和倒车雷达的车不多婪科,而且空间也算说得过去狙离维,总的来讲这款车符合预期害,坊间说F3小毛病多泰,不知道是批次问题还是命好荤废尖,我家这辆倒是没什么事儿些娩。新F3于今天上市败袜频,领导说我算车主唐李,于是我就来了夺便。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧苦,聊聊老款在使用中的各种感觉料某皑。   ●动力及悬架汐宋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱忿,动力够用湿,只是起步比较肉嘲弄测,1挡和2挡齿比跨度偏大伸纶骑,走起来后挂入2挡转速掉的太多恭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡扛煤肃。   油耗日常市里开7-8升/百公里敢络,还算满意赁黑屋。悬架初段有些生硬朴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好损,对于颠簸的过滤一般疟,后段软褂法,拐弯时车身倾斜大庐唤。总的来说算是个合格的入门级家用车科膊豆。   ●配置及人性化设计错:   比亚迪一直走高配低价的路线兜胸燃,配置丰富蔽,前面说过汰骡,皮革座椅签亩概、天窗乖、自动大灯和倒车雷达都有所配备款,另外灿井,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针奴,虽然不好看谷孩溶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的斗具。没有行车电脑显示屏师,无法了解平均油耗切随、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤几娘,首先价格便宜晒,其次当年没有也不新鲜)蔽。   人性化设计方面想,四辐方向盘比较细疆桶葛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤庇沥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用峦,四个角随便按一个都能触发亨。日常小储物盒好用竟都,票据辱酗、手机和水都有地方放土,不满意的是门板储物太斜胛占ⅰ(硬伤)烩,平常只能放车证之类薄的东西染券跨,连杂志都放不进去斡剿婚,后排基本上算是没有储物空间梦掳。   ●做工乔恕环: 内饰和外观各方面做工比较糙喷,主要体现在接缝上固,不仅大而且不均匀什戊何,这是急需改进的立。   ●空间灸抹勘:   F3轴距2600mm猴舜,我身高190cm必淑驰,有时候我开车眠宛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受八轰鼻。后备厢空间大拣鲜,而且比较规整茫猛锨,用它进行过几次小规模的搬运谈,还可以扦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲脱屋亭,试驾中我也重点根据这几点进行体验观懂珐,看看新F3有哪些改善和变化翱婪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回殴牧裳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》艘人芥,仍无法挽回姑娘们的心世,如今她们只爱大长腿和都教授侗茫堡。不知道你们发现没有墨染,宝马在汽车界引领着同样的潮流僧弄,硬邦邦的3系吞浮惹、5系换代后都不再凶猛既骑,舒适感和精致感倒提升不少菱。现在轮到X5了瘸泉敢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的参犁项。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气洞疵,我勉强同意这种观点董。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质垃林,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片党态泌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦躲媳,更显精致奴忱。总的来说胯立犊,它不太凶抡,更俊美一些捣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市坷锑羞,除了外观与内饰的小幅调整外埃,改款后的逸动引入了1.5T发动机力。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分缉酞辩,逸动采取了1.6L家庭够用呈赋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策轮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)搪谩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型查,一个争取“各门功课”都不落下祟,一个则是专项选手袱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手黄殿处。 ●外观暖返净:均出自海外设计团队    艾瑞泽7渴倾充:轮廓流畅看、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列聊奴卿、瑞虎系列垒、风云系列及QQ系列)互床蹄,同时带来了转型后的全新车型槐裤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7疤晃蹲,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造沛当,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用城搓,更是出自海外设计团队之手堤蹭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词僳括乌。" "  刚进入社会的年轻人焦,它们也背负着太多的压力娟倒词,在家庭事业初步稳定之后皇烯操,一辆车对他们就显得很重要戏捍。致炫就是一个体贴的产品妨蔫降,它有着炫目的外形腑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致草溅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是杭彻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鸽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫模吭崔,变化的不只是名字显妻辰,更是尺寸和定位协田胜,风格和潜力阂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着复阶杭,吸引着更多年轻的用户群体朽答。   致炫外观灵动时尚叙杀坍,带着一些年轻的运动气息韭慰氨,车长为4115mm绵素铣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm溃弗,比老款低50mm;轴距为2550mm聊,比老款长90mm热泊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了擦逼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点温卯抒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”昆奋,这样的设计更有利于致炫的散热蓄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱矾碳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利速,给致炫前脸整体感觉增添了些英气差。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格害邓疽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺疯委跺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友遣劲猎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助邢。   在ABB的阵营中救,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车腊,他们的目的很明确燃,就是抢占国人最热衷的这一市场吭秽。对于奥迪A4L染、奔驰C级途、宝马3系而言蔑蔼卵,三者都有着不同的亮点与喜好者搓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价结时猜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法搬。   在这款316i消息正式放出时嚎厩萎,包含我在内的许多人都会想到一个问题拱讨,那就是究竟会减配成什么样练?但在实际看来详,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神勃素冕。无论是进取型还是运动套装版莱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距锹磕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼财喘么,当然如果你肯花7800元绢樊秦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯涟顶憾。此外柯沦,对于现今发达的网购来说疤,这个根本不叫个事肝皋晒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多芹,此外还有多种款式的副厂总成可鸭奘俊,质量咱们先放在后面损,至少价格实惠也能达到美观的效果楞蜡距。   虽然入门级价格不足30万朝板伞,但你却可以得到一款原汁原味的3系谷,在定名中你就不难发现斥,316i中并没有“L”勉丹锑,它是基于标准轴距系列中的一员锹沮罐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂泼譬咎,对比现售的奔驰C级祷、奥迪A4L而言涪哇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势签贰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉让,这是国人特有的爱面子传统秆喊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说皖褥,他们自然也深知这一点寥敲,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动截标慨,单出排气也与320i的相同瘦瓣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条辈刀,不过这一项在网上也是可以淘到的沮凸缉,副厂价格也就100多元拢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嗓,然而在国内办,它还是一种小众车型蒜夕迁。可喜的是统,近年来随着“旅行”文化的发展蹄,旅行车也渐渐被人们认可夯。在我看来土惜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种寐兽胖,一种是像奔驰C级旅行版漂钎巳、沃尔沃V60那样丢守逢,通过个性捻箱、漂亮挤厢、动感的外观设计获得年轻人的追捧涸棚。另外一种则是踏踏实实走低调髓忌、务实的路线康趴,用内涵打动消费者吉靠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种吞形沟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)胁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO阮霸新,外观史胸馅、内饰进行了相应调整翁墒,配置也有所提升郝撑摊,动力系统则保持不变免。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版宛,售价33.48万壕脖。除此之外容坝,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版围钞室,指导价29.98万倡袜。   在介绍产品之前绵,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来脯茄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人咆挝,1985年史妒效,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂煞林,并且命名为L&K(名字的首字母)公司挤,这正是斯柯达的前身拟纤冯。需要说明的是吗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称健愤,并不是指该车型限量销售安。   ●低调悸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看醇颇滇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版卑们、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鲁街俏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格诬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟苛版喊、稳重歼,所以严格来讲商,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版胺伪。从上表可以看出慨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势脸,而且更重要的是孔,速尊的价格更加便宜班。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同讥猾汞。全新样式的中网格栅更具有立体感光,大灯组内加入了LED日间行车灯唱蔽瞧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来伯朴吭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应抹朵碑,朴实首湃峭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉臀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯率,并具有自适应调节功能失敲。新款车型的前大灯造型更加犀利催。此外醋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的不晃剂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计幌豪,简洁修长航般故,没有太复杂的线条勾勒仍矾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份救。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈遣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7帽,规格225/45 R17须潘曝,这是一款侧重于节能环保的轮胎骸保。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性另到,圆润记佩烹、饱满镣传荷、协调辆饭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看去规说、耐看得多郝脓涪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应屎蛋,尾门上的线条层次感比老款有所加强蜜联狮。此外讽,尾窗上沿的扰流板锭滔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用搂旗,让速尊看起来很有范儿哪钮。对了粪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管俏,一般人还真有可能会被它吓到山控供,其实它的心脏只是一台2.0T茧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)丝嗣掸,在北京借着区域上市之机屠嘿波,我们再一次体验了自由光的越野性能兼纳皑。作为越野车型的鼻祖陷,Jeep用自由光再次向人们证明嘘疵摩,即便做的是城市SUV绿坍告,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点闺崇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身悉,但是在四驱系统上棵闪,Jeep却有其过人之处绅贯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言啦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器懈。    简单来说盒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配籍磺奖,也就是说惫莎帘,当前轮打滑时奸敲含,动力会输出到后轮触含,使得车辆依然能够前进胺鄙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑栋蠢祷、交叉轴这样的情况)阮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器士,脱困就很困难了本苛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I袭镣女、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号咖漓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造裤陈,以横置发动机介、前轮驱动底盘为基词濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴搐歌烽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴接孩匪,实现100%前轮驱动肌捞,提升燃油经济性可鲜莲,而且它的后桥也具备多片离合器结构舱驶,可主动控制左右后轮的扭矩分配策蛔居,起到限滑差速器的作用娇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡苹四,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡背,还具备后桥差速器锁止功能牵谩卜,实现左右车轮50:50扭矩分配龟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统摆落,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择闯琳。    在实际体验过程当中奢茎饺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰款呻、交叉轴抡墨饶、炮弹坑坍、搓板路等等越野路面库伎贾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中多递掀,越野能力无人能出其右随踢没。    然而作为一款城市SUV捐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力价,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板堕擦。    另外浦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间涣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统彪揩。相比同级别的SUV相,虽然在越野性能上依然具有一定优势恨故官,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣喝痞幢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众毙,但是进入这个价格区间以后疗,消费者选择的范围将更多兰匣、更大呵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战臣山,在竞争力方面依然不具有明显的优势肩褥挠。    或许尽早国产化降低成本窘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机势限,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件褂清倘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瑞扰毛。如今葡拔,马自达6已经发展到了第三代帝伞吞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物咸核,它的名字叫做乾:ATENZA涝粮。之前我们已经解读过进口版本常,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力獭段薪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点斗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力轻娜,这一次排量可不仅仅只有2.0L醚寞,还有更加令人期待的2.5L藤尘。   注切:此次测试中沥斯,红色车型排量为2.0L澈挽,黑色车型排量为2.5L跑汰京。国产ATENZA目前还未上市容掏炯,此次测试为抢先测试扁歧,车型为试装车煽麓。   截止到发稿时砂,官方宣布芜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”犯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辖文驰,上半年上市销售甸逞粒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坞,我们还是先来聊聊外观踏枚虏。相比进口ATENZA扮鲸,国产版本在外观上基本没有变化庐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注镣渭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6耐落。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蔑燎端,它不同于以往的两代马自达6欧奋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现膛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炉短,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子阑某,厂家把这种设计理念称之为“魂动”薯碍。总之从结果来看偶鬼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感锯羡绰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美孤轮,希望它能够像老马自达6一样捌蝎菲,百看不厌划屁绷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色融,仅针对这两款车型来说隋涉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA胆侵,而黑色则太过低调眠里舅,完全掩盖了车辆应有的魅力庐。ATENZA的红色与大多数车型不同刺错,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒唯驹潘,不俗套谁沤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm十,轴距为2830mm厦湾茬,与进口版本相同琅。相比同级别其它几款日系车型是,ATENZA在轴距上有较为明显的优势沽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别疙末羔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯怜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯荡芳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源垒离,科技感差了一点烘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)阶纳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上普,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意茎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈身漓董。2.0L车型采用的是17英寸轮圈陪,相比之下确实显得小了一点淋洼,为什么不折个中髓墨奠,采用18英寸呢蛙款僻?   两款车的尾部设计几乎没有区别螺帛然,尾灯样式相同顶叙芜,双边共两出的排气管(没错湾际,为了表达更直观勤谱魄、清楚款缝、无异议切,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分殿抛普,这是马自达6一贯的良好作风茹肩。总之软,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的誓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言缝安笔,谁都知道SUV车型最为畅销尚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知舷癸禾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涩说斜,而卖得好的却还是那么几款刚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙偷唾激,还要等到试驾之后才能给出答案妮深。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型结筷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV屏节。从风格上看片档,海马S5偏向时尚另讽停、运动狭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群丝块。而在配置方面搅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点枫科。根据目前了解到的消息玲纱,这款车型的起售价约为9.5万破特炮,如果消息属实的话斧暖绰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平厩奠拒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗兢内坪?   外观熊奴儡:设计新颖挡桥妓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆谜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位卵碘蚊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司廉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型德牛,也将它的风阻系数降至0.34屯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了奢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴式,比例上感觉怪怪的叉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化丹非魂,有效地提升了视觉效果歪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯谁藏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神谁侩猎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯媚汲诉、转向灯以及雾灯毯龟鞭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集遣。   作为一款紧凑型SUV栋瞥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm翅舅但,轴距达到了2630mm京开。与同级别的海马S7相比桂九,虽然在车身尺寸方面有所减少赔唉淌,但轴距却多了11mm飞栓弘,整体空间表现令人期待餐芦每。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈晌髓松,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上筷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供晾概,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17览唯陶。" "   全新的A3备受关注圈才,这其中的原因有两点咯,一个是加入了三厢车型绕玖。而另一个浚椿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型冬柬。只是这台车来到国内较晚劲杏髓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生肠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地捞伪惯,简单明了的说聊闷可,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型筛,而必要条件是横置发动机添夹暖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本赐妒寡,但消费者从中又能得到什么丝攀?如果按常理来看献釜酪,对消费者的好处应该挺多的尺袱宦,比如车更便宜了懊崩喜,就算车不便宜配置也应该增加了公嵌晃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低啃单。但上述这些还只是一种期盼寡涡,毕竟这个平台的车型刚量产不久烫推歇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显单处怯。至少高尔夫7是这样届毋墒,而全新的A3由于正式的价格没有公布仁款贬,所以也不好定论拿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3躬,这次引进国内的共有四款车型充啪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型揪颠巷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置钎嫌蒂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机丸淮,6速S tronic双离合变速箱快炒郝。在本月的21号宝俏浪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市秀蛊。相比老款的两厢车型苇,轴距和车身尺寸都有所增加瓜膛晾,而且在轻量化上下了不少功夫沟钙汞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择幸驶寥,但在配置上基本都可以进行选装耍诉。由于三厢版为新增车型闪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开辛祭矾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日朗椿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市桐,“小改款撵,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款誊羡,而值得注意的是洪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上得。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议靶绢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力聊亮。”吉利控股集团副总裁青、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拣,欣喜之情溢于言表撤册。    亦或是巧合频染纹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能订,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7架,一方面蠕韭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖锰,另一方面途,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁问痘驰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域妹愤恳,种种迹象表明卤魄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段接芦丧。   诚然款彼胯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车爬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”共韩扔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时吩莆,孙晓东对媒体表示泪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪导,吉利收购沃尔沃之后裸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点膊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生诉娥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应络。" "  在国内程卡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的变,它凭借动感的外观抵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”恢策署,后来者RV4坟钉酪、途观祈屡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮肛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比霓署,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎粱杉函,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了雄律铣。而今年趁擒,东风日产给我们带来了第三代奇骏喉鸥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”频。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称取,年轻化孺、动感化的外观设计就是最好的证明摆胖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上乾骗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车恼匹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中阀,层次感以及运动感比老款强太多了扳乌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的餐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条忙,流畅的曲线让它不在干巴巴漂,整体饱满了很多搂挫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯融菱泰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协冈。   在侧面线条的过度下售漆懈,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型辟圣,并且加入了以装饰性为主的扰流板松。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性陌。后尾灯变化更为明显酬,竖条造型变成更为接近长方造型淡潮缮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”俺,一定会想起Jeep肝槐顶,提起Jeep圣团,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鲤酶娩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者挫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能窗莱榷,看看它在这部分有着怎样的表现双。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车县茎,并且不可选装以外勉寇敦,2.4L 豪华版可以选装该项配置瑞白,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配宝替氮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版氓讳沉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式忍习潘,从功能上来看比较全面溺两辆,下面我们就一起来看看它的实际表现孪。   更多精彩视频廉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作狙嵌,调整比较细腻悍报,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位毙,而且还可以停得很正杜俱盖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可持步。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话乱忿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示呕腊,如果继续操作湿陕景,系统则会中断本次自动泊车嘲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里局泥道,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题什好李,我一定会把奇骏放在首位椽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款核,性价比非常高取。不过自从2008年上市至今的6年时间里幻,它始终没有太大的改变苦并,另一边竞争对手们却在不断进化男颂庐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者马漏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律兢惊毁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘膛桅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况泞憨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前奥乡,而看到新车的第一眼就会让人感叹闪禾铂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了撼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)剃,并且也是该平台衍生出的第一款车型瓦捍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化冻。相比老款车型略显古板的硬朗外形斗沽捍,新车则显得更精致笆提,更有设计感触堡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上乒。当然脐拧茹,除了视觉效果之外巷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了臣帅?这也是今天我们需要探讨的问题签系朔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型腿铂粟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限剖筛,我们本篇文章的测试内容并不全面的缄彩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受晒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据皆炮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍粹冻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧憨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嫂差,里面对新车外形哺乓、内饰等方面都进行了详细的解读全辰功,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 袒贾。另外凌筋蛔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊聪林睦。   ●增加更多高科技配置坛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品菜蔡倪,除了拥有出色的设计酚、良好的工艺和用料之外娠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望撑隶全,翼虎就是个很好的例子底,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势篓川。如今的新奇骏身上态,我们也看到了各种高科技配置统涸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平女。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了奔处,在两年前它就已经崭露头角截软骚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样赊,连控制面板都完全相同督喜拎。虽然东西不算新舞攫骑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先编极,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化赁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代悍努,汽车作为生活中不可缺少的一部分奋,也同样要跟上潮流匡腺坪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车律,很多的印象都集中在日系的丰田车上还,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等轮磁,由于起步较早拨,所以在混动技术上都比较成熟垒撬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型享抚坤,一方面是因为未来的趋势寿堆假,另一方面就是对环境保护都有一份责任塑。但能让人印象比较深刻的不多鸿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嘎。经过一天的试驾体验赤订没,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶阿腐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车毁。   外观方面价来:设计大胆前卫济,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后公,给很多人的印象就是模仿皋监、复刻蜜,aygo需、花冠递、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象坞撼。实则也是没办法的事儿落贝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始加停墙,不过从秦看来扣汗叭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段感虑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言尽肯粕,整车设计偏向年轻化闲兽悸,前大灯内加入了日间行车灯沫。车身尺寸方面甭涉肩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm秒讽,轴距为2670mm恼聊。   实质上辟痞,比亚迪秦的外观特色鲜明冀瞄,个性十足蛋嵌逻,他并没有针对大范围客户群体而设计斗剧悸,更多主打年轻颧汀关、时尚元素寡。这样一来脖,优缺点也相对明显欧,需要一定的时间让更多的人来接受他厂搂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番隆陌,充电方法非常简单也很安全坪屡。通过家用的220V电源就可以直接充电膳蝎几,但是要采用三相插座施。车内的仪表盘可以显示充电信息藉舷,包括电量以及预计充满时间温楼顺,而且还可以选择预约充电陀缆摊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的巾拓宿,虽然我的“档期”已经很满目垫,截稿压力山大彼。但作为潜在车主蔡较,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平抨籍舞,它和福特嘉年华牧、大众POLO会有多少不一样丘且技,谁更值得购买虾丁。我想这也应该是大家都很关心的问题番茬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息番,以供大家有更多了解仑苟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元堆,分1.3L和1.5L车型拢,提供5挡手动或4挡自动变速器宋。这也是国产的第三代威驰车型嘘,相比老款车封,新威驰变得价格更低蝗信、空间更大玲。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫汉感,在广汽丰田4S店中销售脾,价格区间6.98万-10.88万元童距罢。两者动力系统舒鼓、内饰设计完全相同啊。只是外观分成两厢与三厢帅没,配置上有细微差别而已碎菠地。好了酱唉相,我们就从外观开始说起吼佬。" "  导语穿覆垄:在新能源汽车研发领域拍隘,比亚迪一直是领跑者幢卯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车畴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者哨陆粟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术既捕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件联吴础,能够开发更为节能罐、环保的电动汽车产品电,实现性能的提升和普及应用墓玖价。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作效。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车扒。   历史上凉,秦灭六国瓶敦庇,结束群雄割据时代绣比秘,统一中国幌,开创了历史的新纪元充。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆丸揉,势必证明其在以下六方面的实力怀:   一收、比亚迪秦到底有多快突踏篇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示癌描,全球有52%的车型百公里加速大于10秒泵,23%的车型在8-10秒跑涧哺,17%的车型6-8秒绩,仅有8%的车型小于6秒山,代表车型如保时捷卡宴4.8L凭炕。今天宫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下靛,秦百公里加速为5.9秒悲渐难,而记者实地测试时蛋奠缸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒维拔杭。   跑得快自然有其道理涝鹤嫩,秦具有“双模”动力跨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合赶瑰汲,在混合动力模式下赊乐,秦能爆发479Nm的扭矩炭,某种程度上可以与那些超跑抗衡菊输双。 二匣喊、秦油耗到底有多低暮?   根据国际标准测量核算笺娠,秦百公里油耗仅为1.6升寝草。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式帽邪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式庇旦,纯电动模式时和,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时恐贤,整车自动或者手动切换至混合动力模式垛。在所有模式中弯,秦还能进行制动能量回收芳式,即电机向电池反充电列糠,每百公里回收2.5-3度电侠伞,可以多行驶约15公里烩。 三俗无呸、秦充电到底难不难倍稼?   一句话回答釜谷:有三口插座的家用电源就可以臼,就像充手机一样方便颗素。秦的电池容量为13KWH刺酥软,可通过220V电压拍鲸粕,3口插座去,4-5小时充满电彪信槐。秦随车附送一个智能充电包翅塑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖刮。   四跺橇、既然用了大量驱动电池散梯,到底安全不安全?可靠性如何虽泪脖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池颇纫署、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池料拟街。单位能效比畴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池吃扭沉。但是安全稳定性方面则恰恰相反龋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池笔熟堪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池下,是目前市面上最安全的驱动电池慷逛勾,没有之一迷。   可靠性方面驳耸茎,据比亚迪测试棱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑寄簇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蕾蓬,业界罕见率齿陈。电池电芯甚至终身保修搔煌盖。 五椒、秦操控驾驶会不会很复杂巫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样忱僚,习惯之后甚至更加简单激。新增纯电模式姨埃控驾驶操,更安静擒、更节能乖锹。   六睹鸡孝、电池组电用完了如何行驶挛年芬?   据技术人员介绍薪,秦本身不存在电用完的情况电砰高。电量不足时算茶侗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蹦壬位。利用发动机的多余能量带动电机反向充电赫。   此外蹄矾廷,行驶过程中哇诉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量褥官,并储存到电池中熬氮天。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车那入,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字肖汞镐,其次是QQ me暴籍蛾,PT漫步者之流持订捆,当然还不包括那些“只识其样擅扩、不知其名”的人群勉樊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象位缅薪,它也是双龙汽车最具标志性的车型佃叛被。在迎来双龙新柯兰多之后航相,就在近日碌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾比,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界粱,但却让我们可以由心发出这样的感叹沫,爱腾终于正常了长车。   从推出2011款爱腾至今暗,已经有近3年的时间街枢改,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势盆挝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象茧烁谷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事岁闲剖,伴随着2014款爱腾的推出巳,有关于这款车的一切贩,也自然成为历史密,被我们封存起来翰船。全新的家族化风格设计革,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路哪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部辣擞供,与新柯兰多相似的样貌怂帕立,让新爱腾不再具备专属性阔难峡。没处前部细节的设计池,都是那么平易近人化,平庸的再没有任何特点涡。可能人就是这样溪扯阿,老款爱腾在售时啡踌茫,人们总是说这款车有多难看衫,有多奇葩唉,但当它真的成为历史后夏坏,我们又会感到缺少了什么嘿外吗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化从,但还不至于让它从中获得什么优势抱钉焦,车尾部简单的几处变化港,也并没有影响整体设计给人带来的感觉签韦菇。现在在大街上探攀婚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的萌型,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了谢窝。   本文导航" "   这年头在路上跑着就嫉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼糖董。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蛋,把自己造的车不断的加长希剿,就算不加轴距也得把身子给拉长量。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中墨苛鞭、大型车上膘侠湿,感觉有些资源浪费方。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车逆,“L”的作用才更加实际抖。当拿到这辆YARiS L 致炫时皮肋竭,小惊喜了一下莫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了锹男,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了食。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度忙担、大众polo够、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势碳飘。目前这辆车共有两款动力据、6种配置车型在国内上市萎,指导价格在6.98万-10.88万之间裁剑。由于新车型且上市时间不长烤差描,所以目前的优惠幅度不算很大懒腹,基本在3-5千元左右啦供。(个人观点甜:致炫锤黄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士晶孟比,厂商指导价为8.7万-10.68万淀摧玛,搭载1.3L/1.5L发动机熬譬梨,5速手动/4速自动变速箱蘑险。" "   曾几何时吩谓星,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾该,它那个性的外形给我留下了深刻的印象褥且缅,但却没有获得国内消费者的认可瘦罗。如今吐乳,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前绿,其售价区间为15.48万-21.98万元墓,相比老款车型有所降低电。另外粳细窃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化禽,并针对柴油发动机进行了重新调校悲裂。下面就让我们通过试驾体验刮滴雾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化涡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型厕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计乐佬规,并采用双龙全新的家族式设计才,整体风格与现款柯兰多十分相似凳螺媒。然而孔碍市,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整绊冲酗,其车内布局依旧与老款车型保持一致棘徐煽,略显缺乏新意林。   小结遍偿: 相比老款车型来说恒吞,新爱腾的外观变化令人欣喜彪沽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光掣懦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次息。不过管,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鲁掠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容举滥哀。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上讲稻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蜗。在海外市掣纭,新逍客提供3款发动机瞳粕贝,配备6速手动或CVT变速箱号缎汐,在英国的起售价是17595英镑灰豪朴。与现款车相比督肉甲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计椒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处狮悔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型疾促当,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了寒涧。 ● 外观介绍尉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型灿伍:宝马2系Active Tourer精。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单箍碑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型删探。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子享?车展上的展车给了我们答案盾崩彩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月冻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车卞食,而在正进行的2014日内瓦车展上难,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出四绞患。和两厢版一样韭漠,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆っ蹋块化平台打造信酿龄,造型新潮时尚低副噶,细节设计则突显旅行车的元素嘶,保持一款旅行车应具备的实用性乌嗓。据悉逛,该车将于年内率先在欧洲市场上市娶念,而凭借中国市场在PSA中的战略地位小奇,相信国内消费者很快也将与它见面帘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瘦补天,全新标致308的旅行版如期而至畔坏奖。从整体变化来看江柬,它在保持旅行车实用性的同时泞萝校,将重点放在外观砰、内饰的调整以及配置的提升上爸谜,新潮的设计更是让人眼前一亮开荡屠。在我看来高,它的变化是非常积极的苫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高府激布,现在它要做的就是尽快进入国内粗揪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章歧捻剂:   静态评测    ?   更多精彩内容糙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑委:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界氏票攘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新骂盟。早在上世纪五六十年代羞钵,Citro?nDS就用上了可变悬架筒娄购、随动大灯艘、转向助力八蕊添、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抒,加上极为飘逸的车身设计誓冒竣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样皑浑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌磁,2011年长安标致雪铁龙成立畅库埂,到今天我们测试全新DS 5LS鞭惮车,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实算,音译的中文品牌名念起来很接地气澳篓透:长安谛艾仕氯搏,有股莫名的喜感沦潞巾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器慑炭瞬,是台正儿八经的三厢车憨搞量。   ●外观竣尖:考虑国内需求就簧食,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前加,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5泛,后者里里外外都显得格外前卫蠢舍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度水,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实饥算母、更好接受一点喘纺肆。当然竭,前提是得保留住原有气质桐。   在这张全新的前脸上实刀,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰监伙,官方把它解释为“飞翼”家期,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征如彤,由于边缘不是那么锐利脯晃哎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪玩脯,接受起来没那么难杠抗。   车身侧面和尾部看起来很饱满穗秤仕、匀称钱,其实我个人甚至感觉比车头更好看手韦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰措谅,厂家说这是做完市场调研后的选择两奶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瓮,想想也不无道理蛇扑乌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条雇柑娜,与其后期车主们各自琢磨饰袒,不如原厂直接把这事办了叹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无糠糕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注浦:下文简称新阳光侵,以便阅读)会,换装了与家族大哥天籁相似的前脸妒观,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰任己胸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 架铆们。现在它不光新潮擅蓖,还进一步提升了性价比卞苗,为与定位相当的大众桑塔纳盲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备滤从。 外观欺坷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸上,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似顶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感潞继幌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜芒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分颈桓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米崩羡耽,达到4456毫米霓冷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平仓。    此外募够查,新阳光的轴距则依旧是2600毫米姑侗,由于在东风日产的产品体系中含啸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)腿胯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样系趴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些棱世。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时汇盎彻,我已经身处呼伦贝尔牙克石奸堕皋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气淡。尽管天气有些寒冷妥,但此刻我的心情是非常愉悦的誓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演倾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感轿谢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世料卯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car收,当然我也不例外愧凡。这次除了911之外套桃酿,保时捷还带来了Cayman第岔、Boxster椽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型巫抨,让大家分别体验RR(后置后驱)厂、MR(中置后驱)捷市山、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧疆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瞥纲纠,即使在这样的冰雪路面也不例外烘肛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作劣。在练习漂移之前赔说券,充分的驾驶培训是很有必要的唱绢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鲍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救哀。   ●车辆失控该如何挽救犁氦?   当车辆发生转向不足时徽啦署,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)幻娶,稳住方向并且慢慢回正捌妙竿,切忌继续打方向乐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向惮罚捍,反而会加剧转向不足的发生箩携掣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时伍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度灿示,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线眉。对于一般人来说霓涟涸,应付转向不足要更加容易一些狡参,应付转向过度则需要更高的驾驶技术恳,而转向过度一旦被合理运用相当,就能成为过弯利器叮,也就是我们平时所讲的“漂移”捆榷。   ●如何才能实现漂移谋榷袒?   要想在弯道中实现漂移轻啼笛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移忙谴甘。针对这次的车型以及冰雪路面实华竞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蚊偿:   1侣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)陵,我更愿意称之为惯性漂移过弯喂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拘李、甚至小于90°的急弯慧丰。 ? 『以上为PPT截图捻叼,分辨率有限籍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性醋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度皇纯蚀,然后反打方向猾频绞,稳住油门漂移过弯埃葡胎。例如在通过上图中的右弯时驮焊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢县母惫,然后左打方向嫡,紧接着再右打方向溃燎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动垒氮,别慌绢胃,这正是我们希望看到的探棉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心羔室肺。随着车尾横向滑动的产生为胺搭,此时驾驶员应该迅速反打方向梅遣,让前轮时刻指向出弯的路线疲露诺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度颧扁诫,随后在出弯时适当收油并回正方向惶毕酒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了螺列惨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向唤沽,方向盘转动角度都不宜过多雾嗓叼,最好控制在90°以内凭疲母。其次油门动作务必细腻厢爆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系滔歪,给油则会加剧侧滑轨棘拓,收油则会减小侧滑角度奥怒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用翻现。   2松搞确、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)老。   适合弧度比较大的高速弯道怕拈汝。 ?   当车辆高速入弯时憨虎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头寂蜂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑兽袜退。当车辆开始侧滑之后坛敝活,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转伐撼剂,继续维持横向滑动蛙炽径,同时反打方向控制出弯路线浮,之后的动作与第一种方法一致憾喇洁。对于初次尝试的驾驶者来说催馁魔,如果入弯速度不够快也没关系撩,你可以直接省去刹车这一步骤井扭,在入弯时适当地轰一脚油门教,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瓢售桓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控驮矮,并综合运用纪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了桥士。例如在紧急户唐扇、高速的连续S型弯道害滴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心吾份,并且辅助刹车改变车辆的前后重心撮吧袱,从而划出一道完美的漂移路线戳碉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拆膛停?AE86在高速S弯道超越RX7邦熄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介郸蹦桑。   当然觅提,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后尉虏赔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海热清歉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型塑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶颈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瞥狮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作次垒,驾驶员只需控制好刹车鲸韶、油门以及转向三者之间的平衡即可坟通。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距笑剃。   然而即使是这样雾瘟客,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的文辖。冰雪路面凹凸不平伟姐劝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同巾卧栓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验炮,所以技术和心态都十分重要短倾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙饱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统掀尖缄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头筐毯。在这期间访桨,沃尔沃创造了无数的第一郎放,也赢得了不少的辉煌成绩井泡擂,当众多车企迎头赶上之际播灸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中庞,并将其命名为Drive-E烹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢胜局,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带访。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命抨澳戮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅扔小蚂,实现了靠背调节和腰部支撑遣。 1967 推出首个后向式儿童座椅寝钵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护啡蚀。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器刃碧,将有害废弃排放降低90%以上步。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嫁翰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全番渤岸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生随澈牌,有效减少或避免低速追尾碰撞颊捷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术算颧,至此安全范围从车内延伸到车外黄殊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表颇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩颁朽督,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数暮闯刊,从被动安全到主动安全菇山,再到行人保护白烦颅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可岸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域徽槐,空气污染现已成为最热门的话题骚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事淋械,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谰饯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎保四。   Drive-E是什么 店?   即E驱智能科技恃讥,代表Efficient Power(驱动更高效)牟投、Electrification(驱动电气化趋势)前、Environment(驱动环保潮流)互惜别,从字面来看很容易理解褪,简单来说就是引擎高效化矾,这样一来既可以保证动力性田,同时还能达到更好的排放标准赤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱镣孩挖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征牧校,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎垫懦侨。   沃尔沃还将这一技术投身于穆牛块化的研发夸偷及,只需变更增压器钠纾块与催化转化器钠幔块等主要部件礁,便可催生出一款新的引擎产品捷详垄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上丰赁逆,大致可分为4类涟吵,即汽油直喷引擎吞、柴油高压共轨引擎躲,单增压引擎(T5)徘岁酞、双增压引擎(T6)酿佬。 以XC60为例 炬催疟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 弦钦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嘶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例粪氓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎叮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比赴很,在动力输出上也略有提升督甩,其中的原因自然脱离不了小体积乒尽、轻量化等一系列技术的支持儡陷赣。   此外变速箱方面也有了很大的改观售牡伙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鹃请椿,挡位的排列也更加紧密题,有效缩减了换挡时间岗焕,从而具备了迅捷的响应能力梯苏都、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现扦酪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下捶,耗能经济性方面得到了进一步保证昧丛没,它将改变城市路况中引擎启停的时机管污狭,改善油门的响应太,空调系统转化为经济模式工作拉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作叼世,而在65km/h以上松开油门绢懂,引擎还将会处于怠速状态髓蠕骄。   本文导航末歪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩焕理,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位肪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嵌妹草。不过顷辣桅,动力并不是我们今天的主要议题架到稳。秦的下盘功夫方面表现如何盾蜡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系订氢?这些都是我们今天要研究的内容扑。综合起来浚惺斧,我们最终目的就是想要弄清一件事摄氏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色保。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”哄哦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外菲俊畦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上废苔。当然坑膜,由于秦有着体积更大僵、更加复杂的动力系统普味,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法卜玛,但由于双叉臂需要更多的空间森尝,因此也是不现实的独通淀。在材质方面洪很,秦同样表现中规中矩诽口仁,并没有使用轻量化材料为车头减重锯探菱,亮点并不多骄景窖。由此可见吉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化表斜。   不过饰,由于混合动力系统的特殊性丘兴俏,秦也必须做出自己的调整己,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异佬貌。比如技啼竞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面巾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上敬屎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蚀劝。此外岔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮我,相比速锐在直径上增加了将近9mm南琶伴,看起来很是显眼毁亭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化函瘫,而在同等材料和工艺的情况下釜安,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度星杏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载慷惜。   另外侈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鞋科趟。与速锐的非全框式副车架不同悄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮丁,由于加入了电动机和管理单元毖喜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加懦烁,因此这样的变化当然是加分的炭傲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套昂感地,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声耸、振动和声振粗糙度翔团艰,欲知详情请点击这里)粗,是个值得肯定的进步妙。此外潭,与速锐相同撼诡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连习,强度更高捶全,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力络淬画。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天全,现款杆捌馑眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌虽穆,不过福特已经为此做好了准备拍,日前刚刚发布了新款竿鹆硭铮克斯洞尽。它采用了全新的家族化外观窖权,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果剁,不过它真正的杀手锏拌羌腐,还需打开车门才能发现烘逗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线立,进一步抢占细分市澄防,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型掳绍,满足那些对于性能有一定追求的消费者统豁,比如轿车中的S5酿、S6揭、S7斡鼻鹊、S8等等览。就在不久之前的2013年12月奠触,奥迪SQ5也正式来到了我们面前闯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型酪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)地纠木。 外观虏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态抛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子颗,可以随时面对那些不识货的挑衅者缸拖稗。作为Q5的性能版车型擂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瓶,颇为低调瓜稳霖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化投。 车型图片 基本参数末惮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出江,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别河屉,特别是车身高度经过降低孔盗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm澈,而轴距也有细微的变化腥。   其实只要细心观察庭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的亩掇酚,除了特有的徽标之外彭,SQ5的镀铬条有别于传统车型蔼炼,采用的是双横条样式税。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状噶坎潜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽谎枢酣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆搬羌受。而配置方面骑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备挫惯。   尾部的变化主要集中在下半部分较茶魏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力勒却娶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计色,可根据行驶状态来改变排气开启程度究滦吨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派释咆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭陛诧鹅,前者就属于少数派括旗。一个是只有追韩剧的人才懂画,一个是全民百吃不厌娇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品免庞粳,其实上一代车型在国内早有销售畦,只不过跟福瑞迪太像了犊,外观不出众郴翅吃,关键是动力平平妙蛊,所以最后并没有收获太多肮。全新速迈刚刚上市突,售价17.98-22.68万元断紊毫,很有幸能够在第一时间接触到这款车厘斤邪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了队。   如果你对速迈没有什么印象也很正常宠绷寿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瞬。通过简单的对比袜隙,不难发现称,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版燎锻,名字叫做ForteKoup健,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机犯退滩,售价17.18-20.08万元从。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版溺当瓤,它承了起亚家族的虎啸式前脸欣斤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评愁凰,现在看来谈不上惊喜膳,只能说还比较精致五。虽采用了大嘴的设计屉恍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步貌,或许小女生会喜欢灰口。大灯全系都为卤素光源靛末律,并带有日间行车灯痪奉离。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰坝戳携。   走到侧面莫倍太,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化寸校,但两门的设计为它增色不少去垒,在绝大多数人的固有印象中锋充厂,跑车就应该是两门呜瓢疼,并且应该是无框车窗街扒,仅从这两点来看攻瞥渐,速迈确实都做到了记,开在路上的确引来了不少的目光追随炬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流耍臣火,我们一致认为车尾的设计更为出彩沟聪掏,短小编镐胜、精干掠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瞳。除此之外楼握炬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局酣捶肚,而且排气管口径不行Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强咆布。轮胎为韩国本土品牌妈河勒,规格为215/45 R17鹤钢跑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了廓溃埃。   当然荣,如果你选择2.0L车型的话梦碍,你所看到的黑色外壳后视镜录股、前后包围的碳纤维纹路饰板协挪帆、双边双出的排气管焦簧沛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了瞬道。" "  讴歌这个品牌卯露妈,或许很多人不是太熟悉扦。作为本田旗下高端品牌啪蜂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任亮散,而且在美国市晨煳尽,讴歌的品牌影响力是非常大的套嘲。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力队锤,大部分都是人们对这个品牌不了解冬,影响力上不去姓蹿,导致在销量上确实不尽如人意秦。对于这次全新MDX的到来晤,个人持有赞许的态度郴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意雀,还是那句话吧,品质上去了蓟寿洁,接下来就是提升品牌影响力了庙肥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上氓,大灯的轮廓更加细长鞍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯楷封。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过煞剿渴,但内部结构和MDX并不完全相同梨。雾灯被一条仿LED的光带替代饺雄暗,进气中网的细节刻画更加运动封小妻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长矮冲虚,侧面造型给人的视觉感受非常低抄汝,这和前后大灯的位置有很大关系驮褥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎变嵌卉,注重舒适性请。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上毛告。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感享币屑,而压低的姿态却更加动感截捕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱饶。尾灯造型相比较现款修长炯,优雅的感受也来自于细节的 设计败朔,但貌似通过我的观察趴桑虱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源金填。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置改痪烩,让尾部显得非常简洁泌。   本文导航惋窖逆:" "  2014年2月20日林,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市牛。2014年型奥迪A5的最大特点是才钩藐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国侗猫筋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大桂成,共有19款车型报擦结,售价在49.98万至85.8万防,具体价格如下淳纲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表砷迫咀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鲍酥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别酞。配置方面兢溪舱,也与现款车型相同滩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机哭潍灿。   内饰方面潮衰,2014款车型也与老款车型大同小异茸房,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘许,同时门内饰告卜节、座椅中央扶手斥滴醋、都采用了纳帕真皮面料傻霓铝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机目鸡非。而2.0排量以上的发动机则保持不变簇霞颂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蔬鞘怒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化男。   变化一娇烧肌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化捞煞,在原有的缸内直喷技术的基础之上跋泡巾,加入了较为传统的歧管喷射苛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合达,通过二者各自的优势煌哭辅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求吹布。事实上览蹄岭,混合喷射也不是什么新的技术佛就,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用茄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点猩怜水。由其是雾霾天气严重的中国一线城市朽皖惹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善隙。   变化二派:排气歧管集成至汽缸盖内店峭寥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内没麻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力勘,从而减低涡轮的负荷竣,提高涡轮寿命炔。同时净芭壁,因为在进入涡轮之前进行冷却兰,相当于提高了涡轮的进气温度限制瘦,可以允许发动机有更高的排气温度簇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高熬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人韭场公,同时结构也更为复杂颊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战叙黄能。对此坑,缸盖内的冷却系统也进行了改进读,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)衬锤。   另外辟匣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拧霉,还有着两项小改动轮。使用旋转阀耐⒉模块替代了传统的节温器贬少,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上浅补,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制锨奖修。   根据官方消息峨颠拔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上炒蹋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受芹篱。笔者也希望在应用新的技术的同时痕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情脊垄。 责任编辑匹:王晨熙" "  A00级(微型车)诉,在人们印象中这类车以实用性斯、代步功能为主陶,低廉的价格促使配置也不会太高崇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候伪窗,一款车的推出打破了这一概念曙,它就是全新奔奔馆,来自长安汽车篇。   感官是人们的第一直觉反应烘纠,所以外形设计的重要性不言而喻栓,为了使人们印象深刻燎贫肆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的当划,道理很简单车拱,日本是微型车最发达的市场需搬烷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展赔袜,在2013年广州车展上就,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蓟,除了时尚的外形设计以外掏,在细节做工上也有着不俗的表现旁犁菜。前脸的设计整体性很高首挺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条楔柒秒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影雀棵品。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表顽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势倡,不过这一点在外观上并不明显坷黔蹦,这源于贯穿车身的硬朗腰线沽,有效将视觉性降低椒,同时搭配造型独特的双色轮毂行,让这款小车看上去时尚动感涡辖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动士坡试,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蹈兢,如果仔细比对广挂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蒂皖。除了引人注目的设计以外囱氖笺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹懦萍蜡,具有加热功能的外后视镜共蔼却、15英寸的抛光双色轮毂祟跋懊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置酵惨呐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页咯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市悸孤非,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d貌涛爸。不过弗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版骏,从内到外擅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉豆杠革,可以说是一次完美的蜕变抚丹。那么这款新车究变在了哪里褂呻?它究竟新在哪诗冠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出边先实?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5上。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大搁回扁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm熄寄,轴距则与老款车型保持一致瓷寄萄。在尺寸变化不大的前提下拎砷,改变外观圃慈薄、动力拎、内饰笔抚豆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关豪吩舌,2月19日这台新车也正式来到我们面前配,并接受大家的考验送寺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蒂虑纲,但这8条是我个人认为变化比较大的侨翘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点杀卵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候犀填,我就有了一种预感困笺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢伍剁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案譬艾涩。全新X5给我最深的印象除了家族化外寇睹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)亥卉腺。首先僚态,先说说全新X5的外观赖山琅,“大尺寸双肾进气格栅”纯覆坞、“开眼角式前大灯”吐悔平,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致恳。    现款宝马3系推出的时候拨倾腿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉肝,现如今随着全新X5的上市裴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上双锨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此毙哆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分欠,据悉恭鹤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯墓膏秃。值得一提的是庆讣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般莲,给人一种炯炯有神的感觉冷撑。    由于新老款车型的轴距保持相同感,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉盯脓,反而侧面的腰线给人一种力量感鸵,这也使得新车看上去年轻了不少观悍。细节方面寄桥,新车在前翼子板上增加了进气口份嚎檄,突出了宝马品牌独有的运动基因毙江。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格仑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带砷搔,提升了夜晚的识别度瞄伎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起萌淑,降低了风阻系数豁帽残,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性锰掇。" "  版权声明测羚式:本文版权为网易汽车所有琉岸蕉,转载请注明出处裸汾。   在2003年贸脯澳,奇瑞QQ的下线让这款时尚闭思岛、便宜唤莲、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活道头糜,之后短短的几年间搅疙描,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话翘悸黑,然而到了2006年长安奔奔的推出全,打破了QQ一枝独大的局面劳烁朵。一转眼孝酗巾,已经过去了10年的时间糖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占秋柏,在这个追求个性答朗、讲究品质的时代充粱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流姑改,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则从棉苗,而长安似乎也意识到了这一点妇丛裙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者欣?   从厂家方面获悉缕匠,老款的奔奔(love)已经停产霓,而奔奔mini则将会继续生产销售斑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系景手,前者主打精品中高端微车市吵А,而后者则会在廉价微车市场继续作战携舒。从定位上来看抗谐拳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些炔华洪,虽然沿用了奔奔的名字奴朴,但整车的设计拜、配置以及售价都会高于老款车型含势。   新奔奔客户群体是谁室锰驼?   在很多年前咯乘孩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结彭熟,到底是买奔奔还是买QQ钠,在那个时候呢,很少有人会关心这款车设计的如何仇洁砍、驾驶感受如何扮荡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具枫涟锨,省油剩煌萄、皮实刃层撂、能遮风挡雨就行碑。   现如今鞋,80后跑、90后已经成为购车主力锤废,这些从小听着walkman筐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计守巾革、用户体验以及品质都有着更高的追求搔,因此在座驾的选择上同样不会妥协攫朝诉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看橇朽诚,新奔奔就是冲着他们来的井佰。   新奔奔主要的竞争车型是沉烧牵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布藤朝氯,但从目前得到的消息来看咀孔,5-6万元将是其大概的价格区间福笑。这个价位中既有一些合资的微型车聘场钠,也有自主品牌的紧凑型车瑟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车陀窟缕,比如两厢赛欧阀回、奥拓哩瞄箩、玛驰以及低配雨燕等等车型搂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线梅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些德垂淳,产生竞争的几率比较小烈。   外观墙档然:惊艳蛙奸、和谐盆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酣牢褂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词憾锋:高离地间隙棵锌椭、车顶行李架鲸较、双色车身等等胁疗。没错疚雇,无论是跨界泄、越界还是交叉车型蔼踢田,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纠绘。不过世间万物肺绊茄,徒有其表终究很肤浅忙泄,我个人认为亥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统宠怕蛔。所以七勉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾财奇祷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妮咖诞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象誓讽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谩添,它集沃尔沃所有看家本领于一身曝,可谓全副武装茫徘。为了让媒体更好的体验这台车捍旅酥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坷谷擒。没有固定线路贺捅镣,没有领队车辆颈峰锭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挖,它会和每一位汽车媒体人独处12天塑。而在这12天里培写合,我已经和它奔袭了4100公里帽霓,横跨了三个省份撵窃鞠,体验了柏油赛道碉靶、软土拉力耻、冰雪漂移情归拔、高速狂奔纽门、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淘似破,当然警,最终的结果是啪腐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坍臣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吭牧凤,正所谓日久见人心蓄井碉,交友如此娄柏姬,试车亦是如此蓄徐挤。回到正题氯辉,和往常一样昏,对它的了解还是先从外观开始泵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生彩,相煎何太急”这句绝句笆,而在雷诺—日产集团旗下怂,有两款车正在上演着这一幕腐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气订睛填,还有这出色的越野性能思。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性疾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下概细涂,买谁更划算坡侠舵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲤工:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位滦,作为英菲尼迪的顶级SUV泊,QX80的售价高达152.8万敲,但经销商处可以优惠16.2万和,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万题恋适,虽说16.8万也不是个小数目居九。但对于消费者来说步,一个日产莲,一个英菲尼迪巷魂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌辞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)圭榔褐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV崇戊,它的身材绝对够大姐虑。从上图的数据来看离,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙辈步,尤其是将近5.3米的车身长度痴辫,会让您感觉驾驭它有点困难半绅。另一方面耪纲邯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型茅笑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现淡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解碑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型裙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅贰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足趴,同时也显得异常凶猛巨藕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉卤哀慰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大枷,整体造型圆润起,没有多余的线条作为修饰迟丛琉,但是反而会让人感到车身很厚实儡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞菏恳。同时注意它车窗的设计脊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鹅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的骸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感先蹈填,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样淬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计我琶燃,也没有了那种霸气涟频,转而给人的感觉是设计很前卫身茬。车尾的饱满程度与车头相呼应着钒删嘘,丢去了上一代的直棱直角诉奴,饱满的线条凸显着丰满的层次感汕的滥。   日产途乐歧耻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华扳茎啥,虽然脱胎于英菲尼迪车型范帅,但途乐依然拥有自己的外观特征唤联。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性揭立。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钮册:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型洽南环,为了与其身份相符它的各个部件都大一号龋垃撂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出胜甫悔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底豹敝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气睫,成为了车头亮点之一壁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术郎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型呻炕,这项配置自然是少不了的辱。我们可以找到4个摄像头耗吩,它们分别位于车辆头部洞辩戳、左右外后视镜下方和车辆尾部编关感。以便在停车过程中韩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况弹搔凶,让您更加自信轻松的把握泊车空间灿欺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头募蠢,大大降低了停车时的事故发生互。   途乐   通过对比发现臀睦,两车在外观上的配置基本相同春,差别仅在日间行车灯上吗,不过随着QX80年款的推出采骇斗,日间行车灯的加入应该不是件难事锈去船。两车最大的区别就是外观/品牌的不同晨,在相差仅有10几万的时候巳徒此,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店臣绢闻。    责任编辑伟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天侣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了吞,除了奔驰G竿、丰田陆巡系列勿弗、牧马人等签,双龙雷斯特也是其中一员澄肠,而且雷斯特还是柴油车舵呻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值卢届淡,以目前的接触来看淘始翰,双龙雷斯特W表现不错盆刺藏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”撑迟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前橡长,双龙与奔驰方面在技术上深度合作紊磷舌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰凭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”傅奢毙。当然鞋,在随后漫长的几年过后乡内,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌涤翅嗣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO仆对关,该车型最大的特点就是其尾部造型汾踩冗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计狈撇擒,宝马方面肯定不会承认氢,但从年份来讲豁拔,明眼人一看便知坑。   外观邪阜咀:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手透窝,该工作室的创办人正是乔治亚罗秽韶快,不过大师的设计未必符合所有人的审美购,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异劝仙概,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调姑吐阶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势烹,但为了照顾空气动力学与线条流畅板,雷斯特的车头是圆的辟,所以在当时看来有点“离经叛道”观。   而到了现款的雷斯特W沥惭,这个“小问题”被修正了耽,一体化的设计已经是大势所趋皖屉仑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”纱局。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瞄饯分,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感突滑孺,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别卷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少睬叙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相漆硷。通过车展上的展示乳哇砷,小编已对这款纯电动车型有所了解掏滴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验虎,时至今日湘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型臼没堪。据悉赊僻,之诺将在今年的2月份开始接受预订料爸物,上市后将以租赁的方式面向消费者坚,具体的细则目前还没有公布底懒,上市后会有着怎样的表现阶,我们会同大家一同关注肯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蔫菜鼎,简单了解了一下之诺这个名称的由来显,是源于对中国文化传承与现代精神的体现茸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟思崩,毕竟是基于宝马X1平台打造檀瘟,因此在多个方面相似度高也并不为过习联。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E抬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现违,其具体的表现如何舍颁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验沪秋。 责任编辑韧淮:沈楠" "  版权声明颊:本文版权为网易汽车所有湃,转载请注明出处端诧桥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计的身沙,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列隋患。它们的可见程度脚人,丝毫不亚于“张伟”“王芳”顿。可见度甚高的两个文字的组合捎盖僵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字乘袱。因此如拿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车佛。哦效,对了是滥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思如菩。意大利人的自信锭睡芬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心桅袍汗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用臼财?咱先从减开始说起彪。 Q伴:致悦只是切掉屁股的菲翔么讣设?   A库:非也衅,前脸亦有修改牛翠瓤,整体风格统一抨,协调度很高贫。   我相信Roberto Giolito先生习毛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师舱,在设计Ottimo的时候庞瘫你,一定会更加从容勿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”超,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思事。在他的心中洪,应该有着太多关于年轻访、活力的理解慧泰署,而这恰是Ottimo的设计要点蒋刮伯。 外观总结   赞想:个性鲜明催、标配LED示宽灯尾、轮胎用料厚道   弹泪既:低配删减雾灯   " "  版权声明檬钡慧:本文版权为网易汽车所有仍祷,转载请注明出处菏啪创。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾欣悸,虽然距离现在已经有两年的时间脑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绣。而今天洼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘垫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例烘,并且还是一台后驱车茶。没错橡痘零,它就是华晨宝马3系堂喘甫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)痞,其配备了2.0T发动机贬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟惺锈、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟翱釜尺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱我,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现媳悄税,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蹦。不过在今天的冰雪试驾过程中彻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)譬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现凉滩盾,必须先打好理论知识的基础苫。于是在摸车之前觅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课扇廓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关架劣摊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着履临。 ● 项目一   热身结束了橇董,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拍尖。第一项内容便是加速和刹车比铅殿,是不是觉得很简单勒灿胚?其实里边的门道儿多了去了似扮。   在项目一结束后鞭光鸡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式戒何陇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步卡。一开始大家相差悬殊鲍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了毖竟呸。接下来的项目二会比较刺激一些瓢,经常会出现手忙脚乱的情况显獭,但只要理清思路按部就班的做邦来,想要完成整套动作并不是很难冯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明钵痛宠:本文版权为网易汽车所有姜潞窝,转载请注明出处霖霉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了评,不过始终都仅有手动挡车型寝,虽然目前销量也很出色埂捅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户迷描。好在这一短板即将成为历史迸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出惮,新车将于26日正式上市柬式,我们也于第一时间进行了试驾体验惋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观顺颂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外娠龋,在外观方面也有变化丧溜汾。新车根据高低配车型提供两种外观方案汰篓屠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计俺佰,而高配车型则对中网心、保险杠造型蹲、轮圈和后反光板都进行了重新设计垦蚊。值得一提的是胯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的凤固鞘。   新样式的轮圈非常动感矗沟,在同级车型中实属罕见萎拦收。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致郴,轴距依旧为2725mm厕猛。车尾的变化相比车头要小一些清谷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板丛熟螺,不仅可以提升安全性吝,同时视觉效果也更加出色琶汾。 有态度【试驾评测】狮箱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辈稿?   扫一扫发刺徐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日甘途,一汽大众全新高尔夫正式上市匹呸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款酸呈,其中1.6L拥有三个车款炉,1.4TSI拥有四个车款破,官方指导价为12.19万元—18.29万元苦咸队。具体售价请见下表睛全慨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力炭,但是却拥有三种功率版本酶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本克啪烽,因此在动力系统方面癌,消费者有三种选择反钒巍。    我们从上面的数据可以看到晴喇迸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者翟苛,1.4T低功率版是主流之衙剂彻薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求此炊赶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右部屑蒙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮椿情,但是它的售价高达18.29万元酷赣,相对比较贵板。    全新高尔夫提供九种车身色彩习狮,分别是塔希提金雾乔另、唐古拉白驾寒、珊瑚蓝位池鸽、魅力紫挡、玛雅红心丧、季风灰咐拖恕、水晶银以及深黑和极地白存篓高。 ①妹:16寸Cosmic款轮毂 ②铺:16寸Cubix款轮毂 ③喷蓬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瑟达,其中15英寸的一款潮袍,16英寸的两款蛾驴皆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备位,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型戏笑缝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供咕。    全新高尔夫提供标准座椅矾棺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅凳棚堂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅伤牌坝,舒适版车型则都配备舒适座椅备磁忿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版私。    在材质方面磊庞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料怜,分别是上图所示的DianDian黑色织物靛翰吭、Zoom/Merlin黑色织物漏旅太、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择崩,分别是Vienna黑色真皮八、Vienna米色真皮骨、Alcantara黑色翻毛皮穆、Alcantara棕色翻毛皮尚荚舶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料无沤,有两种风格可鸭亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料窗,同样有两种颜色可崖铰臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料侩酿,有黑色和米色两种可淹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅兴。    在车内外装饰件方面持习,不同配置的车款也有不同的安排稳羞。像侧窗下沿镀铬装饰条桶蔡驾、双排气管秆儡晾、镀铬装饰双排气管腹群谐、动感鲨鱼鳍天线蹋差户、真皮换档手柄姐、科技质感装饰条疟、金属风格装饰条锚、碳纤维风格装饰条等等红浮徒,针对不同的车款都有不同的配备呕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍卢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富旅法,配备有MKB多次碰撞预防系统胺察粟、ESP车身稳定系统炒、ASR驱动防滑系统去盲、XDS电子差速锁泥、前排侧面安全气囊厕、后部4探头倒车雷达始、前部行人保护系统贤盖剐、自动静态转弯补光功能等等幢撩嘎,但是在舒适性以及功能性方面斑靠,并不是很丰富晚违,但是也可以满足基本使用新。   1.6L自然吸气车款如何殉路拭病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅诓ⅰ,它拥有手动时尚恋囤耙、自动时尚以及自动舒适三个车款烦,手动时尚与自动时尚的配置一样崇,在价格上二者存在1.2万元的差价缮脯,主要是变速箱配备的差异坍罕。所以在配置对比环节氢扑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行旦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元画苦唾,差价为1.1万元势静娄。    在配置对比的环节我们可以看到砍勘,时尚型与舒适型之间的配置差别汇粉霜,大多数都体现在外观内饰的装饰件涕,以及车内一些常规功能方面福顷蹭,主要是顶棚储物盒概、后排中央扶手砍齐哇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蜗绦,实际上最有意义的差别在于全景天窗揉、后排出风口挪摩、蓝牙电话社、定速巡航瀑、驾驶席座椅腰托味寡、TPMS胎压监测系统这几项上炭舷绘,不过在这几项配置中慰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置疥苛,尤其是全景天窗屡疟柿。    从价格上看荷隘犊,二者的差价为1.1万元绷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的眯拍漆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品守,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户幌懂,所以我们在这个推荐环节木,更多的倾向于低配车款临夸悍。 责任编辑鞋森舱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底镰熄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发然波问。它采用了全新的DS家族式设计风格陈让,延续了一贯的法式浪漫风格畦椽墨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鲤刑。新车基于DS5平台打造尚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机趴古。预计在3月左右上市纽敝,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触票捶甸,让我们一起来看它的表现如何毛憾。 外观犁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅脚戒,却多了一些时尚及科技感诽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性褥懂陇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感新。镀铬装饰拿捏的也比较好群。并不会像许多车型那样盲目的堆砌辱肌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品究吧。也表示着DS的品牌走向独立敲。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型晶,有着都还算不错的账面数据谜每店,车身长度为4702mm涟,宽度1840mm协,高度1515mm.轴距为2715mm驴开。上市后会把目标锁定在奥迪A3扯。 车型图片 基本参数期诗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面惟惮祈,除了前车6颗驻车雷达之外李,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能壕撕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯掀恼点。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰坑,从视觉上拉伸了车辆长度恼轿,尾部设计了一个小小的尾翼汕,尾灯下侧字样表明了其国产身份克舰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头伦量。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方悄迸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件店乃,真正的排气隐藏在了下面醚崇肩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型藤蚀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词连问瓶:高离地间隙躺烫辱、车顶行李架朽、双色车身等等哭匙沉。没错葡酷芳,无论是跨界惕禄、越界还是交叉车型贯任刃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侣。不过世间万物苔谅,徒有其表终究很肤浅链搁,我个人认为迪帕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统藩芬敌。所以皋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾通,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绅紊仿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象婆伍韧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吼腥,它集沃尔沃所有看家本领于一身泡,可谓全副武装螺控戚。为了让媒体更好的体验这台车忍绢目,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虚科。没有固定线路桑困剃,没有领队车辆定餐佳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾够,它会和每一位汽车媒体人独处12天哄枯。而在这12天里峡努标,我已经和它奔袭了4100公里瓶,横跨了三个省份匙颈譬,体验了柏油赛道势、软土拉力毕、冰雪漂移凉、高速狂奔揩蓄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话豹,当然洛寒,最终的结果是萄疚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多罗赶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的添,正所谓日久见人心蹈措,交友如此疙,试车亦是如此驳粪。回到正题庐邢,和往常一样萄,对它的了解还是先从外观开始袍螺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化警茄、多样化是一种趋势棠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况萄掣弗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白泰号荷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠惕泉岔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦肠送未,是基于菲翔打造的意式掀背轿车份焚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型秽,上市至今保持着约5千台的月均销量阿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型凸逛。 外观/内饰对比浚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来堕湍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造天华,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的纪香痰,毕竟师出同门迹响。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管锹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯塘史,远看很容易被误会成排气管胳梢铝,但事实上真正的排气管被隐藏起来嫁獭惩,整体尾部设计显得层次更为分明女笨斯。低配车型配备有倒车雷达簧,高配车型还配备有倒车可视姬彤仇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念缕渺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点练菲诉,修长的车身与宽厚的D柱挽疟推,加之出色的后排与储物空间恼钩,俨然就是一副旅行车的范儿位称。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm炉,它完全可以称之为旅行版朗逸坞茂舷。    车身的线条连贯自然咕境逛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观滑乖粱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头涵我。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些达胯,调整了尾灯的白色灯带位置趟旗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端疙榔玻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重理百。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同困,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格项笆,内饰板件的用料以软质材质为主漂,接缝及做工也较为精致鲸猩泻,与同级车型不相伯仲先绅东。从实拍的车型判断烙,自动空调娩搓酿、ESP系统枪、电动座椅辞材、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型夕渭饰,至于具体配置还有待官方公布揉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉即,同样是大众家族的传统布局脖控骋,整体的感受都很不错皇,方向盘型、中控台的每个设计很都容易上手妥锯倒,从材质上来说可侗,朗行是塑料感有些明显的慷猫,好在其工艺上还是有保证的太郊欠,并不会有很廉价的感觉谐如。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后纳偷佬,销量在整个家族中表现最为可观棱请玩。近期惕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市刨教,新车主要变化集中在外观蹲刷鲤,同时针对颜色表显剩、配置进行了调整揽,以保证其市场竞争力馆隋。在豪华紧凑级细分市场中台,奔驰A级是CT200h的劲敌之一痢潘卢,通过下文的对比分析齐顿,希望对有此购车意向的网友们一点参考新曝泄。   备注玻: 为更直观的进行两车的对比分析此,选取两款价格相近的车型(奔驰A260抠丸撂、CT200h F-SPORT)芥酷,市场优惠参考自深圳市场鸵惕。 车型图片 所属品牌灵戎毋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动砍晨,内饰做工精细    车身尺寸方面嵌讨箩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优培矫,其他参数均小于奔驰A260酿布。从外观和内饰设计风格上看孝础,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑饺吨嗅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释功会脆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺顶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后葱韶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样康,全车充斥着力量与美的线条添卫祟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点戒,硕大的单条幅进气格栅刮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发爆。    相比极富视觉冲力的前脸造型貉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些曝膛彤,但并没有脱离运动开,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓连宏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹坍蹿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素沉榔杏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型勃惊颈,同时下侧雾灯造型也有改变奇,车尾部也进行了一定的改动嗜饱,整体感觉更加运动蛇。另外背匹穿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”巍多晚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瘸掳,形成强烈的双色反差氦酒。    F SPORT车型装备了整车运动套件赐腹穆,涵盖了运动调校悬挂劫豢醚、运动包围溜婚、运动阻尼减震器睫骋、熏黑运动轮毂阑、运动车门脚踏板勺、运动型铝制加速踏板绒垦慕、制动踏板喊粒邯、脚歇板等梦辱。    三幅式平底真皮方向盘尉、红色元素点缀的空调出风口事起窘、铝合金踏板割吴、仿碳纤维装饰条等等察畏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蛾惺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格需酮拆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化廖宋井,将方向盘迁愁旗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上性坍,增加了便利性棘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动射湃扰,分散了注意力谁斗宪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间短鸽锌,是多数第一次购车家庭的首选要求柒短,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型经。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功经。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型叙尽廊,会有怎么样的变化惰僧,一起了解一下祁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的链钉,镀铬进气格栅增加了些许立体感将堡撼,更加显眼的X造型前脸鄙琳,迎合年轻消费者的审美几似蝎。大灯的改动有些另类木桑觅,在我看来接受起来还是需要时间的锰堤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车距,新款在车身尺寸上有所调整矢陈库,长宽高分别为4456×1696×1514毫米补嘉协,轴距保持2600毫米不变梁,相比现款仅车身尺寸有所增加线澎勺。   车尾的变化不大系弧刷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板镁欣漠,以及牌照上方增加镀铬饰条丧靶嚎,尾灯造型无变化将贤汹。实拍车型为高配版本藉纺揪,但仅配备了三点式后倒车雷达烹受。   新款的15英寸轮圈造型不错绷倡,轮胎选用优科豪马苏,规格为185/60 R15壳攘谁,备胎没有缺失该肠孤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置苏搬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高灵串联,在年轻人中更是屡见不鲜矩。在学校要有个性冈,在单位要有个性凶坤,穿着打扮要有个性湾顺,兴趣爱好要有个性衰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢炔?如果你有这方面的兴趣驼,那么杰德将会是你不错的选择廉。可谓自成一派的它箍访,凭借着并不起眼的车身尺寸摧晌珊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间睛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车栓?还是旅行车捷?或者是MPV沁净镰?但这都不是事儿庭挤惊,只要适合自己就OK毫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人合菜蔬,喜欢接受新鲜事物的他们虹矫,正好与杰德不谋而合帛屡铝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐顾胃,此外咯,六座的乘坐空间畦燃拔,也足以胜任日常的使用需求贿磋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受懦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢篮搽?自2013年9月6日上市以后氓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量骡丧,力压大众途安和马自达5等竞争对手玻鹿便,它用事实结束了我们的疑问瓦擞炼。除了这些唱,杰德还会带给我们什么样的全新体验枫柑特,让我们继续往下看舞妨。   " "  若是经常关注汽车之家的话府,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生揉报,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”汝惨。虽然我们这里并不提GTR聘比,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何昏乌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感裕克斯ST娥墙,令人刮目相看樊屠柯。与此同时憨叮嗓,在秦身上筷僧粟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料煎侍、做工以及舒适性表现上的明显进步陕。 外观造型羞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程兰仕盗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代测商,近年来推出的新车型如速锐纤斗、思锐以及大家眼前的这台秦怒,都可谓一个比一个漂亮派。就以秦来说推,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网南,很是亮眼老境钒,同时也营造了较高的前脸识别度师募。   车身尺寸方面赊录,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大庇婆茸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蠕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)跨,2670mm的轴距表现则处于平均水平拖巴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同香侨,其整体感觉与速锐大同小异鹅辩急。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯挡耿挫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接硷编棋。无论白天还是夜晚鹿褥,该车的车尾识别度都非常高疽哨。而且内部的光源饲病,除了转向灯为普通卤素灯泡外铅,示宽灯囊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED矩。   充电柿慰嘘、电桩安装及质保/售后介绍轻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口插,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包咖瞬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电俱,据官方资料介绍仿为,充满一次电大约需要5个小时左右同郊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)爱咯。   同时炕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩橙剑,虽然价格并不贵皮鸥创,大约在6000多元纳伪,但对申请人有一定的条件限制实婚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)磷磺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)炒煌扒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准趣。当上述条件都满足之后唐镣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请骡,如果一切顺利涤旦,最快1个月内就能安装到位并通电使用墓困烯。不过目前彭蛋,秦还不能实现快速充电度措芯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的癸船人,只是目前还没有这样的配套充电设备浪剐。   针对秦的特殊性烦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位窘瑞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务小腑。其中水弛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全啪朴旧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶伐擞巨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋寥、绝缘手套和护目镜等设备涂,并规定在检修车辆时必须两人在场从雷。以防车辆万一发生漏电倘,威胁到维修人员的生命安全跋衔。   与此同时娶竭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里粗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组徽勒澎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同倦居等,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型田,整车质保为6年或十五万公里琼绕,电池组为10年或二十五万公里)设谰。总之厩坏,从专设的维修工位嚎陋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期挡诽效,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度奠席败,而对消费者的购买更是一种信心的保证刹牧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前滔牡模,中国汽车市场刚开始发展雹,市面上可供选择的车型可谓寥寥该,在那样一个年代笔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准努测,并且在之后的相当长一段时间驾讥,人们心中仍对它们有深刻的印象断筛。时至今日冀贩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择片鹅,在数年激烈的竞争中铃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下笺哺安。这回别,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首毋拇忻,我们也借这次机会为大家做个全面对比汤苇惹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车诲挫汤:外观内饰(包括设计和做工)镣板睬、配置表惕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)离酪、储物脚雄、油耗编睬、驾乘感受蹲帛崔、加速性能羔、刹车性能倡淌。同时架忱筹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别桂、同价位车型的什么水平侮房。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型圭厕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元盗,目前约有6000元左右的优惠茅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元彻戌蜗,在优惠方面差别比较大白,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右骸田社,根据论坛中近期的提车价格便青,9000元的优惠还是有的楔订勉。目前湘,两车的售价依旧属于同一梯级鸡舱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致慧,只是配备了卤素大灯及雾灯陀吨,透镜环苟、日间行车灯这些都没有挛皑失。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系念镣多,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置恢寺,因此我认为两车的配置可以理解垦穆具,符合同级水准砂傲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位亩绍径:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蹭沮填,两车的各项参数也处于伯仲之间蕉,差别在6cm之内淮杆。在车内空间上核,两车的表现也很接近表,我先剧透下吧叛,结果可能跟你们想象得不太一样抱。   相信看到这里伸盎沏,大家最担心的就是如果车辆没电围讲,后备厢是否还能打开的问题宦。捷达看来是妥妥的没问题坊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑脖鞠,它的后排座椅靠背可以放倒反领,之后即可顺利从后备厢取物衅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐乌纳吴。   在倒车辅助上镜蒙呐,捷达配备三点探头缝台,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配量婪坊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平绒桨吕。这里多说一句弄猜怯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达掣愧缺,让人觉得很不大气晃,并且低于同级别的水平汾洼始,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达婚,舒适型也可选装倒车影像铝脸笛,比捷达厚道一些提视贾。从普及性上看瘸吭,能够达到同级别的平均水平篙,从功能性上看裁卯,拥有倒车影像的它则高过平均线了兜,给好评午年。   两车都是15英寸的轮圈类伞,造型上也是各有风味潞,轮胎宽度也同为185mm妊兔梯。从售价上看旦购,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右姬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条必菊扒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比返舶裸,让我们在后面的制动测试上见分晓洛辈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显垦诺,借着中期改款的机会杉掣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机怖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注肮立。应该恭喜它库扔,至少在我眼里汇羞顶,它确实达到了自己的目标落。过往凭借动感的外形线菏班、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它曙煤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点闹。   只可惜识俏窜,刚上市不久的2014款起亚K5钡井滩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择距缺,而且它们的价格都处于K5车系的高位酗,受众群体并不大免。前段时间穗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析仇,并撰写了《起亚K5购车手册》讹。文中曝棉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型苏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐搬襄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色冒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH饺妻,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机讥拜枚。自从起亚撩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后醚宠孝,互用研发产品的例子不胜枚举休,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度黎。该发动机的最大功率为245马力媳、最大扭矩达到350N·m毋定,账面数据处于同级别的上流水平密,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机贤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀囱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机读。   在涡轮增压修标、缸内直喷等技术的加持下臣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m贝冈涂,并且一直持续到4000rpm盛亲侍。得益于涡轮介入较早穿铜偏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间粉吹,而且它的油门也调校得比较灵敏软害暑。在实际驾驶的时候匠救娟,可以感受到它的起步轻快自如贬俗婪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余昆谩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比厩喇首,毫无疑问它的起步要相对轻快一些劲厕摧,但差距并不像数据相差那么大唤雄联。在整个低转速区间衅粉,它的动力输出不算直接四斧,缺乏一点活力泛,给人一种有劲儿使不出来的感觉粮害淮。   于是恐炊,我把油门再踩下去一点从酸胃,动力突然来得很快棺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然挞,毫不费力怀百,而且可以感受到车速达到120km/h时虽汰绵,发动机还有充足的动力储备施。它的中段加速能力让人满意艾,虽然依旧缺乏一点活力谦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴唱伤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开窃。   还是差点意思猴揣逃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感记菇。于是辣臣透,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式踩巾,6速手自一体变速箱切换到手动模式靖缮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作坤操殿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的缄吐浓。它的油门响应足够快晚坷,发动机的动力输出得到更好的释放诞,方向盘的反馈也更加扎实舱按。除了SPORT运动模式外爆港甩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式泻,运动特性从SPORT示碘诫、标准到ECO逐渐减弱的,驾驶风格也逐渐趋向安逸糯屉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契箍蛾呈,平顺性极高晾,而且动力的衔接也让人满意帮。若以80km/h的速度巡航盛纹旗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嘘盟啪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右霞,对于燃油经济性的控制也让人满意垂锤。同样值得表扬的是降挡速度纬奶即,在中段需要加速的时候深踩油门量咀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出推,而且换挡冲击也比较形隳ā,不会让坐在车内的乘客感到不安洼娜。   前麦弗逊途、后多连杆的独立悬架底盘结构坦,在调校方面仍然有很大的提升空间聚冗。它的弹簧足够硬唬,但是减振器的阻尼不够大赁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底目挪德,会有细微的震动传到车内玲逃悸,以稍微快一点的速度过弯歼县,车辆的侧倾会比较明显喝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳姓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题氰惠达,舒适性让人满意廉,但如果需要激烈的驾驶的话毁,后期对悬架的改装很有必要狈。   它的刹车盘相应加大了尺寸史侧,刹车的力度足够溉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性狭。具体表现是耸,刹车踏板的前一小段是虚位芹德,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蛇拔夏,制动力度会突然加大省堑,需要一点适应的时间效。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻玖拭汹,发动机的声音阔冕、振动都非常小拿。然而乳颊,在速度上来以后新翅,噪音的上涨速度也很快邓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎艘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显哗。   我得承认稍姬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数恐禽摔,但在起步和中低速行驶的时候蛾,动力参数上的优势并没有完全体现出来蓄精,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处问。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价萍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”舜瘸汤。当然害畦宝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型臀挺。另外沪,值得一提的地方是挥舵悄,在动力提升的同时渭,它还加入了行驶模式控制系统呢艾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用赁,它的动态性能相对有一定的提升涕卯,开起来也更有活力和乐趣固。   " "   海马M3去年4月就已经上市了篡建,不过当时的自动档车型只是“有价无货”癌钦,只有手动版车型销售心,导致产品线还不够丰富耐。而就在去年11月撮坦驶,海马M3终于推出了CVT版车型谐,7万-9万元之间的售价泄丹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求紊锤采。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30啃高、逸动斥拿扣、宝骏630以及启辰D50等车型垛脐耙,竞争还是比较激烈的醇鸵。作为一个后来者斜,海马M3是否有足够的实力立足串?下面我们就一起来看一看两吭期。   动力毁揉锰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择缸蔚狗,其最大功率为82Kw标,峰值扭矩是147Nm韦。从账面参数来看扑泌,可谓非常出色武溜,一点不比合资产品的数据差疽抗拴。对于一辆紧凑级轿车来说介,这样的动力表现已经足够应付日常使用了停。    开起来的表现领,我只想说这台发动机的低扭还是不够强弓泵覆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”茄蛊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中邯,如果想要充满信心的快速超车恃秀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择敝。    我知道会有人问哄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗坝?说实话隶哼,我觉得大家都没什么区别闷柔薪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着骗,也是低扭不够强棉瘸膏,需要靠高转速来增强加速能力斜轨。    可以肯定的说膜插,除非是加上个涡轮增压器偿急。否则的话纺臼茄,这个级别同排量产品之间的动力表现感啪随,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拆鞭。我个人觉得掇齿,这只是消费者们需要认真衡量的一点斤福,而非全部撑贸白。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在腿夕酶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感吓腊栓,动力传递平顺连续的特性荤,有效的提升了整车的行驶品质感搜瑰奢。顺便说一句窗雌冀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外坚,这也是比手挡车多花点钱的好处稗稠收。    深踩油门时履,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上乖,来保证动力响应足够顺畅淮赤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内捌谜。此外寝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式诬培邵,功能性极强荒贯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现驮认,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后侈,g值才开始达到最大的0.366g省,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内虽凡窃,此时车速大约在30km/h左右孟斧,达到60km/h用时5.24秒扳,冲刺到100km/h用时11.45秒捅茄瞬。    接下来看看海马M3手动车型锰仟妒,在加速到2.5秒后心统耐,车速已经达到了差不多40km/h统氯瑞,达到60km/h用时5.01秒寒鹤,冲刺到100km/h用时11.28秒贸,比CVT车型略快诬。如果不较真的话寒狮姆,可以发现二者的差距其实非常蟹俏怠,相应的在日常驾驶中其实也一样串。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嚏剿棱,就这个成绩来说蠕探,它的表现只能说是非常一般傅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言硅家,它的表现就算好多了妓。 责任编辑酚理铺:沈楠" "   近日叭替,宝马官方发布了新款X3的车型官图咸掣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作柿。从新款车型推出的速度上来看舜扮廓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视狠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量称休。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化闯。    早在2003年却冯佩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章顶。10年以来浩识幕,宝马X3已经销售超过了一百万辆侯节淑,自从2010年上市宏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作婪暇。因此矩狈涵,2015款作为X3的中期改款赶巩陕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中寒松,优化后的大灯组造型唬蛾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰奸霸胜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多抗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版竿蹄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感宋圃。通过官方图片话,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时五唐犬,也融入了宝马家族的最新设计语言甭,与新X5一样采用了新的中网边框设计喇,在视觉效果上更具冲击力旱让柏。    在头灯部分磁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光川豪栓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细裴。另外隘烂柯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代枪心,配置方面它还可以选用全LED光源黔裁辈,再加上选配的LED雾灯秒售汞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质酒荤。    新设计的前保险杠极具力量感袜凶,并融合了镀铬溅改、塑料格栅以及金属护板勿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型佬慌。此外膏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中贪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂怠,也使整车更具个性化风格曹龚糯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为赔:4657×1881×1661mm几需,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近霸,轴距也同为2810mm裸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蒲。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别道,从车头一直延伸到尾灯的腰线膏挖,让车身看起来更加犀利且极富层次感闻。相比变化较大的前脸骇欣可,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计坎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瞧诵。相比X5歇,新X3的尾部更加耐看汞屡萄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感疏事,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分姥纶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守埂丝目,视觉效果并不是那么给力卯唇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择韦哦惨,新款X3也不例外摊露祁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板操缚雹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前誓贫才、后部的防钻撞保护装置曹搁跨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套欠潮汐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蓟讥。此外惋沦粒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瞎驮。该车还可以选择六种车漆羌、三种专有的18颈痹吴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂讼伟。 责任编辑捞欢犊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车疆权奔:Quattroporte(总裁)细,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标谩兜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV芯力:Levante痘宠累,还在2013年4月的上海车展上怖度,以全新总裁平台为基础思、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嫩惭醚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的虹擦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4沽仟怕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款校:Ghibli……   以家族设计为本坑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系趟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同冠斤徒,改走豪华中大型轿车的定位耸,车身尺寸长轰林钉、宽沃、高分别为4971mm傅卵、2100mm和1461mm绩斑,轴距则为2988mm孔娠,直接锁定奥迪A6秋懊纠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上乱法,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo骂喘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征荒凉咀,且融入全新总裁的轮廓特色盟晶,以紧实并极为流畅的曲线拓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鸽父。    于是在车头设计上芬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽霞蚀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩前雌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面仇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样素,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计泪,将蜂巢状格网嵌入其中匪,且尽可能地加大锣姆梧,再搭配角度更为锐利粗居、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组挂烁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势携悉杠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条雌勒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏如,所以厂商在Ghibli的车侧膘凌隙,除了保留前叶子钣鳍状孔道厘烧封、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外饥膛,也师法了总裁车侧的设计巷练,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型暮宝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没放,另一条线则从前门下方迸出虽,向后朝车尾紧缩险磷,滑顺动感且充满肌肉感芬,并正好可呼应更翘的车尾设计半龋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上文谭,速度感浑圆天成琉娩。 内饰向旗舰看齐栋卫糕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上尼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿老,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同淳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蒋桑秽,也把声控柿蒲布、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上免魄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片兴揉,右侧拨片负责手动升档请险、左侧拨片则能提供降挡枯辑。    此外池架,三辐式方向盘的前方衰朽垒,一样是借自全新总裁的蓝底白字蛊澳桓、双环式仪表盘秤荒蒲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蝎谭退,左侧则是表底超过310公里的时速表赤欺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕痕绘,可提供显示油量搜拿定、水温竣乡疥、挡位与导航指示等行车信息汝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上联,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鞭畦,告知驾驶者目前的驱动状态蜡别毁。    和总裁稍有不同的中控台惜械、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟第涸,以及可触屏操作的收音机电台选择灌、音源切换汰火、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)轮竞、空调温度性泪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕垄,空调出风口则移至屏幕的两侧睛,下方则为恒温空调系统调整出风量奋悼、温度与出风口的位置梧是,以及音响系统的吸入式CD告祭痉,设计上较总裁车系更加简约记,但用料与配备完全向旗舰看齐套哆社,展现了十足的诚意氯。    较为可惜的是经澈汀,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm猜绢情,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm地粳鼻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性匈卜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当粪干夸,包覆性和支撑性也非常出色校茅。    但是后排方面惨娄、便没有像总裁那么充裕少花,尤其膝部与头部方面酪,身高174cm的笔者坐进去后棋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已局抚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促铃残些,也刚好替前蛇革趣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何散高教,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓浆。 责任编辑敢搽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”遂剐试,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了俩竿?后来一看冲山,哦净老,原来CC是“Cross Country”馁讲删。继续了解发现有点意思氰表,底盘抬升蜕韧、高功版2.0T五缸发动机航,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法被:目前的普遍规律是凤椿,产品分得越细票瑟,总销量提升越明显泊骸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品额,它的引进伞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦褪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板疏廷,主要分布在前脸和车尾吐裴篮,从外观区分它和普通版V40很容易摔恼。底盘抬升12mm妹罢繁,这么小的数字对视觉效果影响不大守呵窜,整体协调感没遭到破坏人闯骂。    车厢内部缕经,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样练咳,除此之外内饰并没有过多特别的设计疙。之前我们已经发布过实拍文章够尼认,车身相关内容有详细介绍埂,因此这里只是简单提下要点捂挞,就不再重复描述了拦配洛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来巴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机雹揭,最大功率214马力辞蹭吠,峰值扭矩300牛·米肚次建,型号B5204T9拿纬该,是普通版V40那台发动机的高功率版本驶午,那台机器的型号是B5204T8磨帅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒刺,今天会是什么成绩吠?稍后揭晓灵。    变速箱没有变化寒花,依然是日本爱信提供的TF-80SD昂劝缄,六个前进挡诉菩,带手动模式和S挡独览汹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT搏肋,奔驰A级用自家的7挡双离合菜赤,沃尔沃这台6AT暂无优势抵嘘,目前他们还没有新产品投入实际应用汀济,理应加快脚步娘炔统。   驾驶柿动挫:邪恶的S挡    驾驶部分翠固,我想说说D挡和S挡的区别款啤呈。看起来挺初级的一个话题拒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂缸警得。D挡油门响应迟缓沧抡,在激发变速箱降挡之前篮龄,需要稳稳的尝、持续性的向油门踏板施加压力氰界,慵懒的降下一个挡位之后恭,情况有所好转殊躬芜,动力给得稍多酗,也就这样喝。    不满意对吧稻概?可以把排挡杆向左扳到S挡复,切入“邪恶模式”秽腻。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)平惰挫,转速拉高1000rpm以上累咖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来藐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次岸厂痛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出潭吨颇,脚踝每动一下犬,车身就顶起往前猛扑一下射釜庭。深踩油门讥坏,转速迅速攀升瞪朵,跟D挡时判若两人橙垮,两百多马力僻、三百牛·米努,在这个尺寸的车身上爆发出来蛾士,过瘾堆男。    激情过后细细品味昧跋龄,这套动力总成有两个弱点需要改进图,一是怠速时振动大竟佩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动膛铆,影响体验;二是低速行驶的平顺性提对歪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境圭携鬼,1懒温排、2忿清、3挡之间可能频繁切换沮诵效,动作应该再细腻些欺文苏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统睡,选择“全功能”项赌烷,不打转向灯就变道急,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道夸,回正的力度不胁,如果你想在车流中快速穿梭前进夕纫形,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争臀丁凄,要么关掉方向盘辅助掠,仅保留振动提示即可窟膜。   绕桩茎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况沪饭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣檄龋蹲,在绕桩场地很讨人喜欢团缸盲。车头响应比前驱版本积极悼,入桩动作稍猛汾梳芳,车头好像在被一根绳子拽着走不弘敬。给我留下深刻印象的是炊卞酞,这款车的极限要比前驱版高太多额拟,特别看了下取络芬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h唱圭墨。上手容易驾,但是需要注意别突破了极限刨凹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点镣让功:一旦超出极限惋朵,很难把车身再救回来龋。 责任编辑敦短光:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7铣鼓俯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足降金?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始啥瞧裂,就一直困扰着我们的问题涪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题卑。马力越大的车就越好么醚?绝大多数情况下答案当然是否定的痹圭抢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外纯啪。随着时间的推移搏,我们有机会做这样一个有意思的选题辑川。   让我来说明我要做的事情碎:我们有三辆四门轿车项,合计拥有1657马力诡。看起来确实有些夸张然金,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport霞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多芳孪藉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S肩,但是这个570马力的怪物一直没有车孔,直到我们完成这一特别的测试一周之后穷沉。我们只能使用520马力杭挤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo汲疼苍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力炮卉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣咀库。   另外一辆是全新的奥迪RS7痕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎痪,拥有560马力的出色表现鼎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8祁局唇,在K&N工作室的台架上泊,它的轮上功率达到了479马力倡衰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中标湘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力默撬饲。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器吐杰,用以获得更多的功率输出饭破。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候掏妹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力祁。即使按照宣传中给出的数值吨轨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG尺虚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力缔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG赣迷,它的轮上功率达到了541马力册敝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力嘲冷排。   另外还要说明一点霸贬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来抠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本室,不具可比性饺沥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试绘抬炯。结果很令人意外裂群床。两款加速最慢的车型歧了烩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h诲却。当然最慢是和RS7相比较而言的肖旦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速汕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录许。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒耪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊捻盖,但是还未打破我们以前的记录桓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底横马,说它慢更像是一句玩笑话报魏,这一成绩实际上已经快的吓人了茧亲。奔驰则要更快一些绘角搜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)黄,冲线的速度也提升至197.5km/h堂腊。冠军仍然是RS7的董化,它只用了11.6秒尽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平潦倒。奥迪的冲线速度为193.8km/h秋趴,虽然不及CLS63 AMG碍,但赢了就是胜利快。   123下一页 责任编辑龋狄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后勃瀑氓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚坑耻、运动和科技气息了床。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此骨磁形,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机提,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子乾坟搪,主动式车道保持和自适应巡航功能翟甭吴,几乎能让驾驶者也变为乘客娇抽,高科技配置更加丰富成戌。    于是逼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前搬娶跋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了列强。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L闹届,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受思,在下面的文章中有详细介绍钉捐。此外涵沙逛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章低。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读恍窟柔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道赶盆、残破衰败的路边小屋帕轰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律古,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富胎搜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落狈被。身处如此糟糕的环境携骑牌,却并没有让眼前这个出身自底特律狄、土生土长的本地小子屈服保复试:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感澄浦,但只有经过一番试驾体验之后泵默,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力惧冬断。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的薄复贡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分晃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网娩内沥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形梳砍皮,同时两侧向外延伸与车灯相连钒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化癸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯课按,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计貌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计妒嚷。   尽管是低配车型锚借,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬疥汕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)激诗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车户墒,它基于D级车的平台打造磨柔凳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条漂棺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK俗陇徘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT捷坞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体际胖,不过从近几年的趋势来看童,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香汤岭模,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型探隋,至于其中的原因敖,从这款车中也许会找到一些答案态能。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT匆蔽?   GT逝激,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写涵,维基百科将其解释为具有超长续航里程人肥档、拥有强劲动力衫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型释。可能一提到GT顷磺菏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车悸人舒,其实则不然伐丛,GT拥有着明确的划分准则潦休,举个例子来说免:拥有着标准的后备箱叔、配备V12发动机并且内饰非陈拍梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车龄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT刀痹顷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”灸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类捌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看毕,这款车的确还真有点GT的意思陛罚嗡。在笔者看来橡雀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的颈儒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉甲,最起码第一印象分已经拿到了黑朔闪。   5系GT是采用7系平台打造的录?   5系GT的轴距为3070mm侨匙暴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同筒磨,从前双叉臂巧隶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系帘。厂家表示弊幂娟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型衰掏红,其在外观铆、内饰奉速、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同淀魄。   5系GT型到无朋友完?   谈及5系GT的竞品膳惨仟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情溶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蹈钞坑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版屠贿。   外观龟穆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谐浮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆犯剑饯。风云2(详情)规愧喂、E5施嗽、A3以及今天评测的这辆E3低得扑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中懦玩蒜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度橡杯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陷。从这辆奇瑞E3(详情)来看仑诵绵,外观及内饰都有着很高的原创度该。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间挟逢隋。这让奇瑞的产品线更加丰富鹿加俊,但也让消费者选择起来有些头疼偶。 外观楞哇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人龋馅,但外观却没有去针对青年人的设计敌哨,前卫滥拭伙、另类这些词汇应用不到E3的身上程,车身也找不到多少运动感溃久。不过它长得却很容易被人接受盯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉矢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看怯遍,E3和E5的外形稍有一点点相似垛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间豢朗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化敞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞咸倍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高杯皑,而且非常容易被大众所接受故旦艾。不难发现申遍潭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变硷须,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头愧琳。艾瑞泽昧竣、瑞虎5赡粕,单从外观来看都会让人眼前一亮戮。借鉴是好事斜沛场,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蹈韶,但不动脑子的照搬实在是说不过去咆委。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧衰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表跨,作为最会制作小车的铃木来说惠,雨燕可谓打开了国内的市场浦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代捕竿磺,新一代的SWIFT迟迟没有引入娃勒痹。而就在2014年1月18日溃孰,铃木速翼特在国内上市宽掀,这款车就是海外最新款雨燕的运动版返。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后浩咀抬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏控芜颧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕溜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件卫搏撩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造陵侩,速翼特运动版采用运动风格打造贫匈。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瓜华,轴距为2430mm睡。由于基于新一代车型打造宫寸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些矢反,轴距也加长了40mm乱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚窖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息孔啡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16联洁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新垄剔茧,包括中控布局断呵、仪表盘惦、方向盘等造型均有所更改弊蜕。此外将扇犀,配置方面新车配备了ESP殊扣、自动启停系统簿锚趁、USB接口焕味溅、运动座椅等配置镁。CVT车型还配备了换挡拨片拉判荣,满足驾驶需求扯碳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了毒伞。真皮包裹自不必说曝遍杭,3冲邵等、9点的打孔设计握在手里也是真舒服毕聘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鲸辑。不用和别人比同,超越自己就是最大的进步佛恍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面辞轻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机攀舰穗,其最大输出功率为100千瓦杉稻溃,最大扭矩160牛·米清霞孔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辽,其百公里加速时间为8.7秒唇料忌,最高速度为194Km/h蔚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡泪送,相比之下乐趣少了很多忌。 免责声明妇炒:本文仅代表作者个人观点淘狭,与环球网无关串。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伶嫂,对本文以及其中全部或者部分内容玩蜡傅、文字的真实性磋掳、完整性腾、及时性本站不作任何保证或承诺肠,请读者仅作参考龄途,并请自行核实相关内容写饶蒂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车耽颊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大刹,引起了广大网友的质疑赡藐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验潍抄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注吐。于是易车网本着服务网友的原则畏勤俯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测靡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车冕嫩胖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示判。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说逼,您便自有定论喂滴。   体验者介绍    前排体验者先:辛毅 身高腿:178cm    后排体验者痘:旭子 身高抨埂:177cm    Ozel 身高戮彭泰:170cm    小娴 身高绘迟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准危,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高垂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍层澈呈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市擒唱哺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣烩剔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论架埔湍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆瓜,公平公正公开地来一次大对决陌花氛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明牛壁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别确翟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车孺牵。所以不得不承认阮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瞪觅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上施剐。    事件回顾崎摆凉:    说干就干伟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后氏导,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作寿。根据易车网后台数据的统计来看骄,持以上三种观点的网友大有人在断型骆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲江畦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案幸黔恫。尽管是为了对比三者的公路性能搽沏堆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上记粒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上彪即班。    测试车辆朽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350党响哄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型茎剁雾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车衡碉,奔驰已经尽力了耙,我们在此也由衷地感谢雾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嫩钦酮,告诉大家改款前后的差别画。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5弟惦。因此我们也很负责地告诉各位网友荒驹寡,目前除了易车网味协,其他媒体对于新款X5的评测剖伍驶,都不能代表日后国内在售车型燎蹋酥。第一辆中国版车型为xDrive 50i缔,加配M视觉套件剑技零。    由于Q7的官方试驾车出了点状况乳,我们无法借到官方提供的车辆斯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持凳链,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型椿。    测试场地仙:    乐驾赛道全长1.6公里卸孪,共14个弯道踩,最长直线段270米岗,赛道宽度为10-18米欺馈,视野开阔弄拔,无障碍物氨疥。赛道两侧均为土质路面蒋坚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆酞,大大降低了安全隐患搂席。    测试人员柔豢和:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑樊盒祷,却要替土豪们操心买什么车氨,这件事听起来真挺可笑福,因为我实在没法揣测土豪们的心理韧艇鳞。如果说我还能理解花五十万买大切芦吠豆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野磕鸡究,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器栏,代价是要多花一倍的价钱罐搏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感伦眯梧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感搂窘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望悲矫蒜。不过因为坐的比较高驮甘绰,速度感不如那些贴地者强烈砍,还没怎么着呢就破百了懒誊先。这大概就是SRT8的魅力陛,很难说值不值得蓖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款缴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近侈股,跟改款前相比还是升级不少毙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到策,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系锋譬末,SRT是JEEP官方改装部门咖,这种改装是全方位的咐鲍仇,包括内外套件加强端汇拜,以及性能方面的提升惹娃位。SRT8就是高性能版的大切诺基尾封脚,主要提升是外观套件颧韧库、及动力系统藏凤虽、刹车系统负、行走系统等方面舰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型仙通。动力系统采用了更简单粗暴的发动机菇钉茫,6.4L自然吸气HEMI发动机衰侈,搭载采埃孚8速变速箱誓垂。   SRT8为公路而生吠翰,所以公路性能是它的强项叔崇,不过Off Road就不是特别在行了层。大切诺基的7种驾驶模式被简化 俏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影第剃。 ② 跟之前的SRT8相比广悼密,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的犬谋,所以科技感和豪华感都提高了不少惊,跟换代前的SRT8相比泄,升级的部分都是实实在在的莲新拇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱骄负,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统郴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统寇回串,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置斥席勤。  〔恰③一百多万的车试袒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车巨诺,再挑上百万的车的刺童粪,好像有点吹毛求疵唱。首先悬架的设定非常的运动女冯辉,即便比较温柔的驾驶方式床棠构,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极酶揉懒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车悸,大切诺基SRT8并不是一个非诚杆遥合适的选择拼,尽管动力非常充沛吾新捂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意卯党。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响芍娃姐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺泉,但好歹SRT8也一百多万了吝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响程却。不过之后我们也释然了轿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车确究,但经过数个媒体的“蹂躏”森淳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了忙都,弹坑交叉轴不知道走过多少次了盛,有点异响似乎也算正常蓖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蛋板,请点击下面的图片进入试驾文章无呜劫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了圃公,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争盟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拜加。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的铣删菇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中丸夹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生怒需,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T尸,还是老套路雄餐涂,直接切入主题部沸式,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹平哀。 动力对比懊伺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手玩挝够,看看英朗GT的表现如何吧稍句裂。这台发动机的最大功率是131千瓦会焊瘟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来庐衰辽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能须杭挎,当驾驶者在需要全油门加速的时候乌,为了获得更好的加速表现剧摧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm报妓。对比发动机账面参数来看射扛绘,最大功率118kw川媳,峰值扭矩250Nm饯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜雷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统兼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心股位嫂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力慨啃。   至于传动系统方面抱全,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器受,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样食,都是目前该级别中的主流配置段仍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现派,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢册。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器抗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩棋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上爆停,比如高尔夫6赴薄爸、速腾等稍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方掠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构肃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力荒,从而起到提升操控性的目的型伍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架驴品呢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上不限,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接卞,但通过厂家的调辛敬纯ぃ后懈爸忱,当一侧车轮发生颠簸时鬼屋,对另一侧的车轮影响会比较小些刀。   小结拆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抚涪锋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出歪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了强,至于优点这里就不做过多介绍了贸酵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢辏后英朗GT更偏注重于操控性乒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时奶豌,见过后车追着拍照的乳,见过开我边上向我打听价格的顺寿萎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回笆盆幢。我坐在这辆路盛E70里惠纺,被注视得有点儿不自然竞孟肪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣技娩,我琢磨着敢群,要不要让他进来看看访。要不是我瞅见了绿灯亮起泵悍,我真就这么做了逗胳。对不住了朋友吮碗,这次没能让你仔细了解它悉,不过我希望你能读到这篇文章坍郡切。   不用否认耍溜闻,人们对美的好奇与渴求与生俱来钠健,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣胃廊酵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗翻弄粱。不过在这些人之中蘑博,有人会终生恋着美人卜绿,有人也会为抱个花瓶而后悔侥。如今打造足够美的外表来吸引消费者囊物散,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情德络迹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70套柒,但在这之后能否一直爱着它蹋潍宝,我认为是一个很值得细抠的问题锌抒布。   ●外观大气蚕、美惰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时革耿病,我还以为来了辆捷豹骨,赶紧跑过去看发现被骗了瞳。不过我并没有觉得失落蘑擞股,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观权腺紊,并且从设计角度看墓,它在借鉴与融合得方面都很到位卜围。如果这张大嘴能够做了镀铬处理辅贡绵,我对它的外观设计就100%满意了炮头颓。这事儿对华泰肯定不是个难题惮,您看看宝利格还有华泰B11旗连,都有明晃晃的格栅差朝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位饭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中稳肆,但绕车一圈后我发现歼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了狼颓宝。咱看看数据对比甫似关,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手屁,可以说在各种数据对比上府,它“不是第一险浓宛,就是第二”溯。虽然在宽券袭捎、高和轴距上没有做到最大聊沟叛,但也不过是一两厘米的差别贾牵貌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米计小冷,这就让它看上去大气许多晌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上僻敲。   打我接触这辆车的时候浇鞠欣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光涣行庞。在这样的目光中淑侗茶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瞧建。面对“屁股高炒标虫、尾窗窄”甫咕坚、后方视野不理想的路盛E70时阀奶埔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车膘惦冬。先不讨论这样有多麻烦了虚夸梨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瘟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧关古侗?这点让我心里不太自在素捌税,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲勃瓮,是个应该有的配置窗湿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上饺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色祁。而随着国外皮卡文化的不断渗透通洼悸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型耐,去跟进时代的步伐茄敲。为了迎合市场的变化及用户的需求甜疽湾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时躺槽,开始注重宽大饱满的外形设计闷蛋,并增加更为丰富的配置污词。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型般很。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾皮唇拾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)书线。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗粹拦霜,整体的风格带有一股阳刚之气期。在车身尺寸方面呢,它的长/宽/高分别为罕矾兔:5310×1812×1775(mm)核,轴距为3100mm镀。威虎TUV并没有大小双排之分钉呕办,仅提供了一种车身长度乓。车身侧面的线条也很平直悲携茸,外扩的轮眉使其显得更加饱满党靡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正屏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感枯。大灯采用远近光分体设计官,其中近光灯还配备了透镜杠荣,不仅更显精神危界,而且还可以起到聚拢光线的作用股。镀铬材质包裹的后视镜很显档次肮翠,遗憾的是汉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用板携,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯凤盆旧,并且后视镜仅为手动调节忍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架笑僚屉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用肋秒锌,非常不错汰危。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点幻,至于货厢外侧并没有再多设置泊拒陇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)口屑娘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸客衬高。另外疙哼,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”梅,不过据厂家介绍糕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”锈贤。对于皮卡车型来说壕木,这项必要的配置还是很厚道的菩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山辩北怀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气绢得播,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地欣。不过垫蔚,今天我来到这里并不是为了滑雪辆袭,而是为了求证一件事情蛙:有没有一辆车毯贸脊,既能够带着一家老小舒适地出游弧农,又可以不惧冰雪惜誊久,在冰天雪地中步履平稳地行驶插,同时价格又相对平易近人呢先幌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求彪,那么就让它拿出真功夫试试吧澄蛋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谦京,从外观上看干车,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别佰誓,19英寸车轮显得很有力量感夯翻财,也与动力总成更加契合;其它的地方弹,也依旧是酷威的老样子醒抡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿惩,甚至还有一些精致的感觉卤递甩。总体说来沽,尽管算不上全新车型悼俏,但依旧耐看撕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面滩鳖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拘钉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中沮,动力响应良好瘦,易用性好纤匡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分操潞顿。当承载着全家出行时响贩贡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况受波,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适糠。   至于酷威3.6L的内饰方面缔矮怀,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)祥叹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”日,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节咎。   除了动力系统鸡北,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式潜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器玛摄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动幂无,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴懦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施庐。动力分配完全依靠电脑自动完成喉颧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮捻剃。   有了四驱系统父管型,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳戈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎盼,具有更加粗大的排水通道冷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”括风邻,冰面行驶性能更加出色筷毙刚。此外灰侧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜揪,胎面中央多重“Z”形花纹豆、针孔沟槽设计帕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性徽壬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拧葱辨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间暮溪聪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情母。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3缚,它的定位低于1系播翅分。但是奋度欧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步急枢肝。另外凯讥,它也提供了i3?REX增程版本桑篮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机沃扒盗,扩展了这款车的最大续航里程庐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试苯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流握豌怕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合泞督蹈,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合焙煎飞。   宝马有没有提高电动车的标准闷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协会列劲?让我们在接下来的测试中找出答案送。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式触购镀,宝马i3的行驶里程可达88英里疵皆涝。相比较而言肮可,?Ampera可达30英里尘现,而普锐斯可以行使约10英里含韧疽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电携感,i3可以更多地使用电动模式唉凰簇。而增加了汽油机的动力系统篇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里儡括巨,357英里和505英里辜慷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大考废淀。这台车约五英寸高疮溅,而宽度几乎和高度一样侩版何,与低矮流线村品道,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比此。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能论。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力厦,我们没有所需的充电站?粹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式施。   此外途,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容榷晦家。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名涤岔落:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车煤磕。它内饰精美斡酮,融合了许多先进的科技寐鲁惕,它空间宽敞屏蚕,驾驶体验一流阶屏府。但这种REX增程版本无法替代传统汽车脊幸,它仍然使用汽油机辆碾,以作为电量用尽时的保险订署。   第二名谁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好赶且示,科技感十足甩,而且它也能胜任舒适的长途旅行涤。   第三名弧侈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款渡,它最大的优点就是充电迅速枢膝,性能可靠舷酬。   然而撂恨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋祟衅。(实习编译挥:徐旦?审稿蒙:刘洋) ? 免责声明版权作品广,未经环球网Huanqiu.com书面授权细备,严禁转载工,违者将被追究法律责任刹。责任编辑陌腿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车广,应该说是倾注心血尼,在技术平台上都有可圈可点之处卵鞭铣,源自萨博的技术是其最大的亮点驴帮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型灰僚瑰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作巴嘘天。在外观和内饰上拴萌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平骋,在动力和配置方面也还是很有性价比的童。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说慑然,绅宝的外观原创度还是很高的表罢倦,并没有刻意模仿什么车型交,但我们会在这款车的细节上看到伺戏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法警。且融汇的比较好诚高,并不是简单的照搬照抄皆。这一点值得肯定丹绘褪,大灯的设计十分犀利汗,鹰眼造型也有较强的辨识度怂鼻。LED日间行车灯比较醒目沥碌某,穿透性不错话。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表橡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感纫效才,也很紧绷吗。看起来运动感不错凹,但前悬和后悬的长度较长忿就,看起来有一些比例失调毁财蹋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些末惨判,在视觉上看上去会更紧凑动感晒。轮胎的规格还是比较高的汉构胸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能染暖。   车尾的设计比车头更简洁一些完,尤其是尾灯的轮廓美,设计非常成熟淘。和宝马新款3系很像外盛歌。除此之外剂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感阿粮。   本文导航娟巩:" "  “卧龙凤雏荆伺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口撮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后毒赁琉,便有了三国时期的三足鼎立境编棚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟茶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车疵单和,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国堆途巩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出犀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣幢诘ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹彼盗,然而坊间始终流传着这样一句话甭惰:“得中级车者得天下”;是的歌盗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重构攘朽,今天我们会为大家带来两款重量级车型守搂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”霸任频,请大家继续往下看恰惰。   看到这里大家肯定已经有了答案了抡怜囱,没错媚弹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L面休嗓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉痰年,那S60L是何方神圣还?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型惰吐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花势?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版斗系,厂商指导价33.49万元缄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型板聚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热刀、后排座椅加热杠、并线辅助嫡掏、车道偏离和自适应巡航等众多配置瓤葱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中戚何芹,即使不看车标垂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃搏骋,哪个是奥迪鸽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的毫碗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现龄戊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统钢腺悼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动廉喝诽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停日卡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性懂漓纷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角殿损,使夜间行车更加安全同恢。两车双色的外后视镜造型别致典巫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光徽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型哼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色潞联,至于乘用空间如何撵,我们将在空间篇为大家详细介绍希。两车都采用了5幅式的轮毂造型菠委,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力缚融跨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳匣冠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计脊妻耸,整体方正的设计略显稳重碾棺钝。后尾灯的设计两车可谓各有特色毯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似牡警,设计感十足娄爱,而奥迪A4L的尾灯更加修长绕,视觉效果出色瞳呻摔。天窗不仅能够增加车内的采光极,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出青。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉臀,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心踌截,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习漂抚。   本文导航迟肺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车股匣许,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惋,配置也能满足一般家庭的日常需求程坡。对于这个价位的小车来说徘衔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观山垫,在这方面憾遂夸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮陶平摊,就算是与它的直系前辈骐达相比倍,也不遑多让匹澈屯。然而作为一款家用代步小车情粗东,它也并非完美软,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高碌苔浑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外金泞,车辆本身并非进行任何实质性的改变衫孝侣,跨界的概念噱头大于实际现。 "   技术革新日新月异的今天钉保句,车型的改款换代再常见不过守轿皖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变苟吩量。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型戌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变舱臣灯,同时在动力方面也增加了1.8L董。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万汇角蕉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势辆粪坡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型焕锈捞,但它的实力不可小觑孤搔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蹋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动坦扮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型毛。既然实力不容忽视孪,价格又有优势广竿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机曝荤。" "  版权声明相境碧:本文版权为网易汽车所有米,转载请注明出处添。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星箱,全新的品牌全新的车型改迟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吕酱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅铮克斯顷魂,在2013年负夤彰ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月韩罚嫂,堪称是这个区别的标杆级车型估,观致3要想在这个领域取得成功撅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK醇谭,看看是否有优势能吸引消费者关注劫。 外观风格各异   先看外观方面苔,观致3展现出大气得体的风格憋心,不像速腾那么沉闷单调燎,且有着自己的灵动个性;而腹膊恚克斯则是完全偏向运动化的风格揪,典型的注重操控性能煎牌,突出驾驶快感的性能车型教,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型樊波热,与观致3区别明显项抵卷。两者主要是风格差异诚粕封,外观上分不出优劣胆挪备,而就装配水准和油漆喷涂工艺上妒匪魄,观致3丝毫不会逊色于复跋置剩克斯车型莲。 尺寸对比 车型名称 赋适停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上仑,两者也是平分秋色猎皇夹,车身大小相仿膛府,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势底敌且,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上骚,观致3要大于复悖克斯硕鞠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞旧碉,尤其是腿部空间较为宽松盛碴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富呋伲克斯在后排空间布局相对紧凑量限,而后排空间也一直是各代该钏洌克斯的软肋喷。 价格对比 改耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拱,讣祝克斯则要比观致3要更大一些肝,在不放到后排座椅的情况下蹋,父棵澹克斯的载物容积是530L吻蜕集,而观致3只有430L绘母航,100L的差距还是能装多不少东西的很刷挨。而在需要有更大空间的时候琼娩,两者都可以放到后排座椅狙荆,放置大件的物品恕哦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间绞啡,观致3和腹鸸埽克斯三厢都是11.99万起步交,以下我们将重点对比这两款同价格的型号孤疯啊。而细细对比价格表可以发现具概誊,要选购自动挡的车型辫太蜂,缚蓿克斯最低仅需13.09万封,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拇苛马,观致3则需要14.29万建,这个比起盖》鄞幔克斯有1.2万元的价差某杆,当然在内饰配置上会有其它差异涩氨玛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言谩范,可能感偃В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些羞钠菲。 挑选合适的爱车黔槐么,看专业导购钵,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么划示?   扫一扫东,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盲咐憋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆铆驴呛。风云2慈兼闯、E5魏、A3以及今天评测的这辆E3桐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中仙恋卡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度旧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耪堵。从这辆奇瑞E3来看斧,外观及内饰都有着很高的原创度沁喇柬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间灸筏。这让奇瑞的产品线更加丰富居勒,但也让消费者选择起来有些头疼赏镐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的昏,也从来不缺少“明星”等锤纫,“沉稳绅士”大众速腾厢闯裤、“狂派斗士”福特竿牵克斯等都是热门且销量稳定的车型斡承,不过要问哪款车型最近销量最高拭篱,还要数“逸派高手”日产轩逸淋途尽,它已经连续两个月销量突破3万冀,坐稳了桥车销量的头把交椅迟舞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡失,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢题?下面我们把两款车型拿来做一次比较把,或许能看出一些端倪钵炮箱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万嘶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万倡挨船,入门价格上茸绿,风朗比轩逸高出2.08万元碎,表面上看价格摔裴似,轩逸占有优势虐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型定聪蛾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元夏,这样看来憾,风朗其实只比轩逸贵了2800元捆稀,等国产版风朗出来后够沛,风朗在价格上反而会有优势也说不定藩卑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市芹,这款车外观与内饰变化并不算很大腊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一奥德炔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7募垦察,下面我们来看一下奠雾剖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表舞伶全:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观头掇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格卡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹裁蓝。质保方面午墓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蹈嵌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表弦徊抗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机晌,最大马力已经达到了170马力袖季算,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟颊。变速箱方面碑岔九,逸动采用6挡自动变速箱蕊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱添,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色陌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些翠矗。 免责声明脯息硕:本文仅代表作者个人观点茶行,与环球网无关惟惋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柔,对本文以及其中全部或者部分内容彪、文字的真实性红、完整性估敲蒜、及时性本站不作任何保证或承诺缅溉,请读者仅作参考幸硕土,并请自行核实相关内容谭汉。" "  近两年劝成,自主品牌进步着实很大汞驳阿,无论是从设计方面阔交,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升闷敢懂,甚至可以与合资车型媲美氮,山寨糯娘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式避聪。在10万元以下紧凑级车型中娠诫熬,更是自主品牌的天下凸坞,凭借比合资车型更为出色的性价比标,吸引了不少消费者的关注沪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市仁蹿缝,一经推出便受到了极大的关注脾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力段潘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型累,包括动力在内痹蒜,新车共有20项升级哎,本次共推出8款车型眯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款晒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型互狙梯,售价区间为7.49万-11.79万元萎枫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表跺倍硼,近来也是频频出镜施填,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移咛梗控大玩具车”的名号名极一时呵癸。速锐共推出了9款车型桑如嘎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款炭晦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合踩甸,售价在6.59-9.99万元之间随阔。   单一来看罚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品短擦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较揣兽,看看那款车要更“精”一步昂献队。" "  新君威变得更好看了郡剐,配置也进一步提升付郊棺,新加入了一些科技配置竿娟窍,比如智能交互系统荣轻,BOSE音响等等拦匡境。这些都是新君威的改变之处鹅商淳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型椭,售价24.59万元松,作为一款定位中级运动型车的新君威茶惰活,品质感一如既往我,操控性也非常突出壁毁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威串默涝,以下简称新君威糜蜗,外观相对于老款进行了必要的改变豪蜡,毕竟老款车型从上市之后堤桔仍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳冠,新款在大灯疵笛贝、进气格栅世、雾灯孝撬步、尾灯潦蛊、前后包围都进行了细节的变动埔。   在新君威上链畦焊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统狄接官,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统滤蜡,在操作上没有太大不同北燃夏,轮毂方面碧漂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂覆端啼,轮胎品牌依旧是普利司通瞬。侧面造型基本上没有变化吓,侧窗所占面积依旧较小赡诧狭。   车尾的变化还是比较明显的际锰,这主要来自于尾灯的改变救尖。新款尾灯全系标配LED灯咖,并进行了熏黑处理搔胆。尾灯的轮廓样式更加犀利瘦僚,个人认为要比老款更好看擎。除此之外剿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化按,牌照安装槽的形状变成了正梯形瓮。   本文导航逛陌擒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击薄凹另,颠覆传统的外观蛋射,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环魔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV露毋沫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5痉随,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型锻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机赏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆创叮嘛,足以证明其强势的地位挺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市唬锰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠逢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强抚侧缕。(温馨提示村蚕行:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版报络,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准疚街。)   自由光基于全新CUSW平台打造婪竭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭沥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅趟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强掏嫡错。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致港,圆润的造型是其给我们最深的印象韶风卷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网井副颓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线佬稼狠,显得简洁利落烤米郸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条苗腾巧,显得净雅别致吴性漓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同莲省,主要表现在其大灯的表现形式上窃旗孤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球偿淀拿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可省。两车大灯配置基本相近刨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已阿戮谷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助市,车道偏离预警系统信。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围槐襄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗肆嫂琶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅犊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势判蕾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势箱首侵。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话赔,其尺寸差距就没有那么大椿陌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鬼把,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁譬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起耍伸墟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同孙牵。奥迪Q5采用两边单出的排气管揉,在气势上略胜自由光翻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道钞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型绰挠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部逛糜表,磨损线束保护层算睛际,存在导致电池损毁的隐患擂磨末。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日疟庞桐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知澈,称9124辆V200受此次召回影响刷傅脖。长城汽车正在邮件告知客户冕抗,并建议联系当地经销商进行检查维修笺。   据悉令祈,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转刊砷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽金妈。”更有甚者灵沧华,线束可能会内部融化毖缴。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说救蔡母,目前已上报了数起线束故障睛抹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转耙,不能够给电池充电辱,车辆也无法启动狗苗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型庐趴赁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束迪玩扯。   克特里尔先生称靡抨,检查故障预计用时20分钟凰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟哨咖粉。如果绝缘保护层磨损严重沁容措,线束已裸露蔑薪谩,则需约两个小时以更换整套发动机线束炭惦炽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件力娜尼。此前芹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回孔疚痢,2010年又因手刹故障而被召回戳。   2012年攻炽券,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回坚碧,长城V系列也在其中承。当时窟淡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片妓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸祷涡。然而背妈酒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片郝烷匙,更换车辆共计超过1.5万辆昏戒赖。  【Ш唷(实习编译秆撑拱:王萌审稿疲:刘洋)   免责声明版权作品华衬惺,未经环球网Huanqiu.com书面授权程,严禁转载趴,违者将被追究法律责任尾。" "  随着经济的快速发展童,购车群体的年龄层次也越来越低婆八斥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用杏虹翘、省油刹,而是追求个性和时尚设计瘸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型荣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一洁贪髓。作为跨界SUV辉犯皆,它们在造型上将年轻损隆豆、时尚展现的淋漓尽致擅,完全符合年轻消费者的审美需要贿森撩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蒙了,来看看到底谁更适合你讽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV怯,相比2012款变化不是很大伎氖,只是增加了配置和车身颜色督。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版雇,售价分别为21.98万和21.47万茄题绩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嗡眯,但风格却不尽相同菠。斯巴鲁XV外形显得干练景椽,车身线条硬朗渤朝吾,富有力量促,越野味很浓荣。而标致3008外形偏向都市化设计坪,饱满圆润的车身凸显时尚感扰奉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些谭署。   车身尺寸方面有所差异喇吉权,不过并不明显急糜尚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)遁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)冬容。斯巴鲁XV车身更窄呢,同时也稍长一些繁价砍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置硅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蜗痉,加入蜂窝网状格栅运动感十足附率。而标致3008采用半圆形中网怜舍谴,镀铬亮条包裹显得很精致廷七黎。两车前脸分别展示它们不同的风格列红届,同时都包裹塑料黑色下包围廉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯篇暖戳,远近光分离灯组设计耿芍退,造型普通灰谋,配备有示廊灯畴。标致3008同样采用卤素大灯涟娜狠,不过加入透镜惊伴竣,不仅聚光效果好啸冕,同时美观性也不错楼星镐。另外苟,还配备LED日间行车灯换岔疥。   在侧面绣拌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计砂烹,比如非常倾斜的A柱列弄,同时将后视镜位置后移扮,留有三角窗减小了A柱盲区售瓣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料盘,有利于减少磕碰的维修成本绩盗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蓝,注重舒适和静音性碎熊畏,双五幅轮毂很有张力黑岭。相比之下绍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性衫筷,与黑色下包围搭配运动感很强烈携剩拾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎艇径,同样注重静音和舒适性俱刑纤。两车的备胎都是非全尺寸设计类仆七。   相比前脸闲,斯巴鲁XV尾部更个性石,辨识度较高栋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型典,镀铬亮条的运用增添了质感莱嘘。 标致3008尾灯加入LED灯组何薪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组叹半耙,但是块状尾灯造型很独特廓霸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像柬蹭,标致3008同样配备倒车视频影像岛,另外毖垃,还配备前2/后4颗雷达探头摧窖丘。" "  在过去的一段时间里催,噶抖欤克斯炭憋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置泻。时尚动感的外观抄顿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性谱,成为了年轻人群青睐的车型谦畅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型汹,科鲁兹掀背车则是新进的一员喊几碧,它所要面临的是一场“无言的战斗”弥郊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了史,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出簿楼,但却带有美式车应有的力量感诽,总体来说它的设计很适合国人的口味晨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说黔呻锑,其三厢设计有些过于保守烧茹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间悲蔡肖,为了能够扩展消费群体罚鞍,推出两厢版是其最好的解决办法叹幸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话肆匆,你几乎完全无法识别它的真身汀窝惹,因为它与三厢版保持着高度的一致性慰蚕猜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组弥导,很好的诠释了彰显力量感的诉求牛贰日。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后堕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接臂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鼎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉逻,但实际上它比三厢版短了不到9cm羌钡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多攫韶,后窗与尾部的衔接并不生硬纽,拐角的折翼恰倒好处报斡钢,为尾部增色了不少犊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蒋庙,在样式上显得更加简洁耽桂梢,只是与自身前灯组相比蛇,在棱角的刻画上有了明显的削弱丁。   本文导航蛋尽磕:" "  提起之诺刮,很多人都不知道是什么品牌揉袱供,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蕉猴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的午踩。只是之诺定位于高端合资自主品牌捎拉巢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式涟蜜,那么它的首款电动车1E表现如何澎彭?以下文章为您揭晓抹芦。   只租不卖唐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务杠充速,包括车辆租赁吠尉、充电设备勘察安装忍、车辆上牌休、车辆投保窘千、定期保养边、故障维修吵、道路救援坪溪素、检查维修备用车等瘟墩,通过这样的商业运营鳖撮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展剔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车幻,它的卖力需要大家自己去发掘芒帛。不过在发掘1E精彩设计前燎躬巳,请先忘了宝马X1涉讹缄,否则你将永远欣赏不到1E的美顺。其实1E最出彩的设计在头灯恫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感烈。   不仔细分辨的话板,很难把1E和X1的侧面造型分清限暗遣。不过1E拥有自己鲜明的特点耻既嵌,车门下很宽的镀铬饰条马嚏,和没有行李架的车顶亩。   相比车头和侧面博,尾部就让人感觉有些欠妥了令忍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分摆哎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条巧脾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车泼猩烈。   本文导航柏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说系,奇葩的中文译名缔、“野性”独特的外观以及较高的定价挫纺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议纱竿疚。说起野帝我们不自觉的想起醚胆茸,同样在以国产车身份进入中国之后瓜,“改头换面”的法系SUV标志3008丹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类撤北喊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”落挺涤。当然撵妊,以20万元以下的车型作为主力军健,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一寿。那么下面我们就来看看抒膊,这两款性格迥异的德吾触休、法新生代SUV之间究竟有什么差异喜耪熬,各自的特点又是什么惦础? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别惫翟,首当其冲是价格方面的不同菱塘袍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合角疤扦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势菲硼萎,不过差距方面不大基本可以忽略沽袭颗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蔚蛋德。动力方面的表现也近乎相同监疏啤,只不过大众7速DSG荤笑略,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配庆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些酮版茂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一煎竣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔促,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰起素,湖面之上也已堆积了厚实的积雪改,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上酚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激起酶顷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景纪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试茬炬帽。闲话少说词,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜磺发。   这次试驾共有5个科目丘昧册,分别是1.傲虎—终极绕桩借,2.傲虎—冰雪连环派玫羔,3.傲虎—短道拉力测试瑞劣,4.XV—戏雪乐园蛔嚷,5.森林人—不规则路面自由行驶兴抨讲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同冉,MPV表现出相对冷清的一面隆刻好,尤其是中高端的商务MPV萌对,几乎屈指可数如,除了老牌的别克GL8外闷,似乎很难让人想起更多车型皖示澳。不过在这个还没有完全饱和的市场里撮雷盯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅狄谋盖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮插薄戚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢掣迸路?这就是本文将要找寻的答案赌寿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型姆,售价28.38万元-33.58万元立,目前市场上有近2扯、3万的优惠幅度吐娥抚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型奸,官方指导价31.98万元赫般。) ●外观解析   从造型上来说痞开,艾力绅算是开创了一条新的路子凌乳妨,没有过分使用一些夸张圆润的线条骂阜,车身轮廓棱角分明毁甭,有着很强的视觉冲击力屠接多,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别碎激啡,此外抗,艾力绅还装有一套大包围琼,颇有几分运动风范揭,也有着一定的改装潜力钒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感费,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目讹铝,中网与宽大的前大灯连接在一起轮岗角,营造出一种大气脓喂、动感的MPV形象瀑蚕。   艾力绅A柱采用黑色设计骡,且A柱的倾斜幅度较大寂慌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显翘答竣,总给人一种方方正正的感觉躬,后视镜尺寸同样不斜氐俊,与整车的风格很搭敦天立,宽大的后视镜提供不错的后方视野撑撬,保证了行车的安全性与舒适性炕畏瞳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感戌,当然蓄赡悔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现烹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手克破,侧门就会自动缓缓打开齐,此外寿盛桐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关盗凰。如果对此还不令你满意的话啪妥,通过钥匙同样可以夜。控侧门习乒肮,确实有些高端大气上档次碳姥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拨,轴距达到2900mm蝎计酷,尺寸在同级别对手中并不占优势甭,与GL8相比头弧,仅仅在高度上略强于对手埔归颊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势欺氮吴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计绿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果路鞍节。整体线条依旧硬朗荡取磨,尾灯加入了时下流行的LED元素绩那,为其增添几分现代气息缄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及行将扔,人们购车的选择可谓越来越丰富仇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择榷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过猜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈壳僳氖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5佳,他们能够碰撞出怎样的火花涣杏,请大家继续往下看盛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表取轨块:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出财,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比似偶,由于这两款车型出自于统一平台打造烽才,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲伞胁偿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间览毫头。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题眷霞,你可以说它带有侵略性獭,或是富有运动感牧,也可以说极具视觉冲击力嗡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突海搽。而K5也应用了与智跑玲悍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计啪惕,使其拥有了明显的家族特质锋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素轰,极力打造出时尚与动感的流体车身春侯,在驶入眼前的一瞬之时裙馅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象羌侩。前脸的线条设计十分紧绷懊沸插,大灯组与前包围向中央区域靠拢辞,展现其动感的一面派骑题。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合抚酒吮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势曙逝霸,抢眼的外型加之迷幻的光线呸本朵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽避钢客。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着伺秒昆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力融丛尝。   第八代索纳塔不仅外观时尚届芦钞,灯光的运用也颇具科技感嫁粟壬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性烧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯裂龄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步菠险。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计陆啥,显然这种的夸张设计捷顿厩,使我将其列为变异的种类脓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用咀摊角,多折线的应用也使尾部更具立体感赦钡,同时对于运动观感上也有显著的提升孔,由于K5搭载的不同动力总成梨舅,2.0L车型配备的是单排气设计售碉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感昧。   轮毂也是一个变化的重要部位随铜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面啥。根据配置不同叫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分讼瞬结,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎猩,该系列轮胎偏重实用性葡蔚。作为索纳塔的尾部坝敌颇,基本没有大的变化范假邯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示袜违,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鳞敖僵。   本文导航晶手退:" "  每到年底灌复,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾氨,地点也大多选择在北部寒冷地区劳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拇堕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性谴圣胁。在临近春节前夕沛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现精冈森。   延伸阅读牡艰:   之前冻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间燎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读脸钩乏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容宋。   酷威采用的是电控适时四驱系统杜,中央为多片离合器复佛,由电脑控制来分配扭矩乐,车内并没有任何切换按键楷纱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动纫登号,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴促彪逞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施僚落诺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶护,如果想要挑战一些极限的路况的话参,酷威还是不具备这么大的优势的犯,因为不具备限滑措施任错,至少在脱困能力上会有限制性非枪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拒讨拣,采用全新发泡橡胶技术警,具有更加粗大的排水通道鹤垢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蹄谐,冰面行驶性能更加出色饰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力楔。此外烫休,中央多重“Z”形花纹弘、针孔沟槽设计羔晾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性棵豹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机冕汹,最大功率206kW/6350rpm顽窘吴,最大扭矩342牛·米/4350rpm恋绅届,在目前的大切诺基孰敛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载惕,但是会有不同的调教闺淀千。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器络落诡,我一直在想类崇崔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢肮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV盼悼摊,我觉得这个可以有檄覆纷,至少不会和其他车型有太大的冲突苯毖钦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖疯,路面上的车辙也是压实的积雪铝霞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度典。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用模劲醋,只要不是过激的驾驶行为噬谱,基本不会出现危险状况浑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候工泉煤,建议最好将挡位切换至手动模式霞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速四散,这要比才刹车安全的多驶巾赌,这中方法同样适用于其他手自一体车型劝弄答。   本文导航太恋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢黎迫埔、充满艺术色彩魄,或者是有着一些与众不同的操作模式蹄坝歪。而这辆2008则告诉我们磨氖鲸,一旦法国人在拥有自身优势的同时缝德炭,再把务实两个字加进去盆,那么可能会让其它对手感到紧张俊棋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置川,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注问褂乘: 由于本次活动仅为简单的静态体验叛洞块,场地和车况都受到一定客观因素限制皑戚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分悼,至于其他更多相关信息涡泡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上虏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型骗匹角,作为首款引入国内的小型SUV枪垃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蕉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来诲示行,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近揩南侍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)洼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜航喉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿假悍涂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一河。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置苹,对消费者很有吸引力会橙绞。作为一款紧凑级市场的生力军车型垄偶版,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型粱馆。   观致3共有6款车型雾嗣恼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型委,售价为11.99万-16.79万元区间技耗。因此拼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较烤呛悍。对于中国的汽车消费者来讲酱尺干,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的宠鞭溜。要知道自2006年上市至今埃干镁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主坝犀碌。那么乖瓶,作为一名后生的观致3滦港廖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢楔毫懦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼禾划喜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中病使炒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价胜瓜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价滩黄:16.78万元)来进行比对朔。由于两车的售价只相差0.01万元牌咆,这也令比对的本身相对公平一些碱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间匈司,我们测试过高尔夫7顶配车型卵瓦欢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现羚输鸥,跨级的配置也令对手望尘莫及戊。但这一切继幻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重密、最需要的因素开竭。对于高尔夫这样的家用车途摆,在使用的维度上做到出色船丹,才是它的本职氓。今天堵犬缝,高尔夫7又来了端番,这次是全系中价格最低的1.6手动型纤。动力称不上凶猛缸瞄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富才厩舰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗澄截搪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一孺仟,必定有些硬实力娥端得。空间满足舒适乘坐豌、常用配置齐全羚惩,动力也能保证提速顺畅硷膝冉。但对于这一类的畅销车深,最重要的是它必须耐用厂估,不能隔三差五地就往修理厂跑隘跺妊,也不能冷不丁地出个大毛病铅色。这么来看立评,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”路耪,故障频出概,这点很难让人满意崎肩节。毕竟传缉,大众车能在国内打下当年的民众口碑连,靠的是皮实耐用的品质躬价拾。在我眼里肚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境讽歧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型告撅瞪,高尔夫7车身长度增加56mm戒含,宽度增加13mm五棱,高度减少28mm堡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长捅迪摆,也更显扁了墨。   如今侍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达箔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的爆。这个配置的增加甸虐帕,为日常使用提供的便利性还是很大的常琅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气和套参,要知道盖钍=悖克斯嘘旦、英朗等竞争车型都是16寸起步了骄辣凄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性梗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服喊撼,这套胎居功至伟拉底垛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候卿赡卞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车恐呜,如果您拥有过高尔夫4腥、宝来或者帕萨特B5的话赤,您一定会理解我的意思系。没有复杂的配置培徒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则钎,瞬间就能上手末畦聘。这一切都似曾相识岭。   在1.6手动版的高尔夫7上猾,您看不到任何高端的娱乐功能潘毯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone布糙堆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限忌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾孺陌舌,但我认为这并不影响操作便利性诽蘑沧,最低配车没有大屏幕很正常徐侮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时划熄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用课惋,车辆静止起步平顺性不佳漠,油门给少了刹车不松开廊黎,油门给多了又会猛窜嗅,让人抓狂我咀立。但今天这台1.6手动车型松改扳,上述症状全部消失牧。起步轻给油即可得酸革,电脑自动调整喷油量缺,使其转速稍稍上升赐,令发动机不容易熄火娃帝炭,等红灯帆佃卧、坡起都很方便瘫,使用起来当真比顶配的舒心多了俯裸焚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂逃,让人捉摸不透蘑魂么。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平佳炒醛,用料优秀被认作理所应当是替氛。在数年的成本控制下间,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质缔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范庞。对于大众汽车而言漓耍木,这样的结果也堪称可笑了禽悄。   没有真皮座椅毛袖,您会失望吗怜谰?我和同事们都不会瘫偿。我认为从适用角度上兼麻档,织物座椅与高尔夫更搭驳首靶。这套座椅的缺点场取泞,在于椅背调节起来很费劲花江栖,而且要是有个腰部支撑就更好了勤。纵观高尔夫1.6手动的配置陀敛,我认为作为最低配车型盟沫,功能简陋一些并无大碍康嫉,该有的它也没少报,并且绝大多数的都还好用棘宿牌,如果您是为了舒心实用挟,我觉得它能满足了掸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来乒锋,对于购车需求的国人来说惕沏们,一款看上去体面樊僵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感劲为己,只是碍于可选择的范围有限念泉,但凡有一款出类拔萃的新车型遁斡檬,必定会迎来极大地关注登不恼。对于25万中型车这个级别稍华受,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜橙拧,而福特全新蒙迪欧的到来寐,分走了不少的关注度痹,选迈腾还是选新蒙迪欧富胖厕,对比一下就会发现仍,挑战者颇具实力采。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型道,售价24.28万元戈存,和迈腾 2.0TSI 豪华型佬,售价24.78万元溯,均是各自车系中的主力车型问谴叙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鳖参,兼具个性运动和居家商务需求解丧考。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计础兰菊,极富攻击性戮,对年轻消费者有着很强的吸引力陪荡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力俊采睛,入门的1.5T也有不俗表现浅社。   现款迈腾严格意义上上讲匆,只能算是半代升级晴,是在老款的基础上升级而来峨畦。迈腾整体延续上一代车型的设计吨,符合国人的审美竭醚私,经过加长的车身肉腔棱,带来大空间的同时凛嘿,提升了行驶稳定性及舒适性讲桔暑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面纬敬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米辑,轴距达到了2850毫米遣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米霜,整体比新蒙迪欧小一些傲绒惩,即便是经过加长前某,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧揭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节竞寄、加热儒、折叠蜜沏亨、记忆 电动调节颈勿潭、加热吻贪诫、折叠角罕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎甲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了烹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯卸,不仅科技感十足素,还具备随动转向氯帝、自动开启等功能沃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些卷涉。天窗岔、全功能配置的后视镜等吾儒全,两者处于同一水平胆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升刮,对称的T型中控台中规中矩评,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统玫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作缴,主界面被平均分为四个区域裙,分别显示电话搏创帛、导航秸、娱乐和空调四项基本信息拣箔朔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来事。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局祷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感考。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕项魂、6碟CD等配置感劣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步赴先,迈腾更像是上个时代的产物钢坍淀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850闲隋奖,相比迈腾的2812毫米情肠,略占优势暗,但二者在乘坐空间方面奴,都已经足够日常使用寞享。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑怖糜扭,满足于舒适和运动的双重需求咸篱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中头,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统炕糖潭、方向盘换挡巫,以及原厂导航等配置顷盎款,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置倦欺反。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统赤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版萄良,最大功率178千瓦翻舍录,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱彤廖,平顺性和换挡速度足够出色猎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合驰荚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦守谷滥,最大扭矩280牛米卫里,匹配6速双离合变速器煎。当年迈腾这也算是黄金动力组合铅拖,但与新蒙迪欧相比潜,参数差距明显念酱。   保养方面镐皖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里吨啥德,建议日常保养周期为5000公里左右戳监懈,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右慈,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右炭辛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保惨拳狸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保诡吭,之后保养周期为1万公里城。小保养的费用在600元左右间册秘,需要更换机油机滤酵葛撩,大保养的费用在1100元左右阂畔,需要更换机油三滤炼缕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型功亲,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高都车秆,相比迈腾庭舵讽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外乔娜,还增加了头部气帘和膝部气囊片凡江。并线辅助功能也是迈腾所没有的篙呈。   点评传骋皋:不可否认乘,大众品牌进入中国市场多年填贺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型嚏赐手,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手贩屡钝,无论配置水平还是动力系统磋镀离,都已经没有什么优势了烷,抛开迈腾一万多的优惠劝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择申锣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明告斯:本文仅代表作者个人观点奥萌采,与环球网无关晴笆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拳忍剁,对本文以及其中全部或者部分内容纲蜂、文字的真实性翱、完整性顽淳、及时性本站不作任何保证或承诺绿甸舶,请读者仅作参考切硼,并请自行核实相关内容表。" "   “北国风光内,千里冰封楼泄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景哇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蕾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐题栏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段臼粱瑞,对途乐而言这不仅是一种新的考验辨倪谦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战丘缸。 外观嚎瘫晚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐百,想必对于多数人来说胁惶,它的名气比兰德酷路泽小很多诺旗,但并不意味着就要比竞争对手要差第蒲浆。外观方面途乐外形实在太大了奥豪,有点圆头圆脑的感觉帮剂失,比兰德酷路泽温柔了很多泉,缺少了一些很“MAN”的元素氓蓝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80技祈判。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰壕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时聪车锈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多帕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念伟。中控台看上去很有档次坝煌簇,各类功能按键排布也十分清晰嘉、合理手朽厕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处捕完每,完全遵循了游艇的设计风格瞥,宽敞椿虫恰、舒适膜蓖胚、豪华须,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蝎嘘鲍。   小结燃: 从外观内饰的整体表现来看娜瑰肥,可以说途乐是一款成功的车型腥慌朵,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题堪平瞪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势撕耸,如果“沙漠之王”远离了沙漠扇时,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色乾,这也是我们大老远来到这里的最终目的性。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车敌柿介,人们首先想到的通常都会是奔驰熔、宝马眯坝、奥迪紊绷弊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌较,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴郝丢菲。但是说到文化的话腐噶羚,就不得不谈到今天的一位主角婆款,捷豹XJL贤坞妓。相对于奔驰这样的全能贵族来说凶娠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置县,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵挺缺挖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢酚颈恭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗宦懂。   作为进口高端豪华轿车碳,相信奔驰S级大家都比较熟钵矫,而捷豹XJL依旧比较陌生首订珐,捷豹作为英国豪华汽车品牌嚷轮竭,也有着将近百年的品牌历史灵茂,虽然品牌认知度不高夯,但这头豹子可不能轻视诡览。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型笛轻,价格都在120万左右跨琉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L吉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力胚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前旦老侯,其实捷豹和奔驰早就杠上了禾改,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新极伺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蓖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观现唾雄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拒,你一定记得去年上映的《007拭吼匹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车仕,没错就是捷豹XJ潍绍籍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”灸氰秋,里里外外展示着它的优雅与稳匠堂濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力娘敖密。   无独有偶惩卉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套翘澄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行睹佃垮,虽然不是目前新款的S级赌掳发,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩荷。   言归正传乏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气超,不过两者的风格却截然不同娜纠磨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素斑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀橇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重姆脸酒,在当前时代也更加与众不同辉萄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车潘喉抒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车揩苦辟,的确奔驰S级是同级别标杆订傲,外观轮廓延续了上一代违抨,细节之处更加富有科技感聪季皑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气奉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同缅壬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气躬光槐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度搅衰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气送,比XJL更加强势们亥渭,这就像两个高人峦叭楞,一个低调一个高调而已滔霸。   大灯的造型也风格迥异刻耸,XJL的设计更简洁抨净,内部采用传统圆形元素妻雀,使得其眼神也更加专注汾筛。而奔驰的大灯设计更加时尚拐碑,内部流畅的菱形也较新颖啃登。大灯配置上两者都运用了透镜和LED艘敦柑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车菇联儡,光前大灯就使用了五十多颗LED啊奸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面孩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾椽倡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上熬,更加沉稳扔覆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通录丧,但硕大的车身同样沉稳矫巳,硬朗的线条也更加动感味。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蔼多,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出屋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉甫存念,这也使得XJL的车尾更稳重红犀套,而S级更挑逗人据贰蓉。   尾灯的设计闯,捷豹XJL采用纵向设计态瓶,并以车身腰线融为一体胁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过兜,整体轮毂简洁不繁琐瞥线,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁憨纬,内部灯组造型是一大亮点贩标,点亮时相当好看畏辑汇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节淡,并没有过多的修饰锻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质回现辱,就如同一件高档西装柏僳呢,某颗精雕细作的纽扣就足以水疟。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型炕,相比奔驰大气的轮毂截匆,捷豹XJL的条幅更纤细封炔,并且在条幅样式上也更加精美和运动啪抠。尺寸方面XJL为19寸厕腥胶,比奔驰S级的18寸也大一圈解龋潦,轮胎方面同样为245宽度嗜,不过与奔驰前后同宽不一样溅赴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275侮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型浆保弘,并且作为一个自主品牌兽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌郸茸,旗下的GS5痛钞享、GA3丛东艇、GA5几乎可以与合资车相抗衡蓄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上炔僚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象崔逻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的谩储锚,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰叻脚獭,由于试驾人员较多纶尸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验爸逞扦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统沫扳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统换。   现场测试场地为两个圈形场地地际,两个场地项目都是一样的莫,可同时进行两组试驾鲜,场地提供了直线加速晌骨、紧急制动溶豢宦、蛇形绕桩节缎立、麋鹿测试四个项目陡搔,可以说涵盖了大部分的性能体验败亭坛。当天试驾温度为零下十八摄氏度恼堡,这样寒冷的天气泪毖,面对半冰半雪的湖面毙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蹦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似煤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下俱乒,TCS系统介入朝畦蝎,防止打滑的发生凸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机表戒枷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术订浩,最大功率慷省方:90kW(122马力)/6300rpm愁,最大扭矩凳瞪嘎:153Nm/4500rpm聚持焕。而这次试驾的车型中没有手动挡盼脆霉,均为4挡自动车型趴伍,动力表现可以轻松满足日常使用需求枢鞭糖。   起步于加速初段油门如果踩的过重公诬伤,TCS牵引力控制系统会即时接入皖,并且自主减小喷油量茸,从而避免轮胎打滑暇己,这一点上GA3与GS5表现都不错哄不。加速至60公里每小时后饲枢,紧急制动详,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音冈卵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了迸朝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离骸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停胎,未出现侧滑毒剂。   本文导航缕:" "  提起中级车冬扩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择沤娇兑。但要是预算有限刻秦,面对这两款车型还真有些底气不足活,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的梁嘛炽。好在现在中级车市场一片血雨腥风酮蔚列,改款K5已经于近期正式上市簧蝎,延续了韩系性价比超高的特点畴父扣。这次病饶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车藕,让您的购车选择更加丰富狡。   没错糠,此次选择的几款车都在18万元区间内膏。而且颇为“巧合”的是贫椒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挠,也堪称中级车的黄金动力之一沏硅菊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字椭。既然如此慈,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”上。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份竿竞单,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机僧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)柒脾悉,动力参数有小幅度的提升牡瞧壁,燃油经济性也有一定的提升椿掸李,但依旧没有给人留下深刻的印象兑讲,尤其是我这个09款嘉年华的车主橙献。如今汞借变,在配置依旧丰富的前提下斗,它换装上排量更小吹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机渭脾品,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型擎,这一次似乎有点看头了刃脯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机谁氢管,它的来头可不少邯凌尘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它孺搭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖领玻泻,可谓是福特的明星产品笔羔侈。我得承认这些奖项来之不易拉,但我更关心的是抡接耸,它依靠什么亮点来获奖诡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性涸抖尝,震动及噪音抑制能力如何谭达酷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现筋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机乔撤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷乃汕胖、涡轮增压以及进排气可变正时技术哎肯。在这些技术的支持下醋能聊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升勃擅痊。反应到账面参数上克革靖,它的最大输出功率是125马力肺催,最大扭矩达到170牛·米纳承难,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的残捕。   另外供匪,福特也针对其三缸的结构特点彩伺嘿,对发动机的震动刻擂、噪音等方面做了很多优化和改进哭硷聊,比如喷油器及油泵柔性安装抛、皮带润滑列、缸盖上方吸音泡沫等等全稀理。为此群僚挂,我先后做了两种情况下的简单体验戒胳姜:1裙兴誓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2病倦、在静止的状态下姬诗崔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上频掀乌。经过细心的体会和观察后睛蚕司,我认为结果让人满意冒哪厕,发动机的震动轻微你奠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些灌惟爬,但也不大碍事诫济。事实上练酪,即使我细心观察激,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别法哼坝。   看来之前的担心有点多余痞,还是直接上路试驾更加实际抨戒笛。它的电子油门响应依旧很灵敏精,轻轻触碰油门踏板复恭,发动机的转速表指针就会活跃起来蚀猛。幸好油门的调校比较线性苦厕超,分寸拿捏得体能室广,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累匿。同时撬田屋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感娥乔顺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉卫偏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩尚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别纱辩怂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的等贺。即使在低转速区间勘,发动机的动力输出也很活跃盼每莲,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉菲某。同样受益的还有动力输出的持续性括雹,在试驾路段里面有不少的环城快速路橙郴秀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h端替冕,而且整个提速过程顺畅自然炮。只可惜受道路限速的制约漆,未能继续把速度往上提铰磁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备惦烁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契铰娩,升挡动作迅速筋吨苍,在D挡模式下正常驾驶勿骚角,1700rpm左右就会立刻升挡檀了虎,让整个加速过程更加顺畅自然哭脾玻。然而铝,在遇到拥堵路况的时候贾测,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感丘,幸好并不是特别明显惭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现麓且。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了脐岗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好需羡丛,除非你把油门踏板踩得足够深伯,否则它不会轻易降挡惫。   变速箱切换到S挡后盛掸,油门响应速度稍有提高纱帕,而换挡转速则提升到3500rpm檬没,动力输出表现得更加亢奋导。味道对了绕滴梅,这才是S挡该有的特质匠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了伶力泡。当然许醚蓬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式陋款眯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮酸理,至今我仍然未能适应胆徽情。   其余部分与老款车型基本相同轮,方向盘的转向精确雷、迅速巴,甚至有点“贼”桶喜菱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”顷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬虐,对车身的支撑力度足够棱念锚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显豢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安怂,同时也确保了车身的灵活性瑟辩古。但面对减速带这些大颠簸时激实趣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在抒屋。   在动力水平得到提升胜苔厂、操控感被保留下来的情况下炔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少谎宝,开起来更加得心应手钎丸,也更加有活力浚讨跋。这点值得欣喜荡沟,也是嘉年华的进步苦漠途。当然槽笔慕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方胁跑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎啸躬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音娥省,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步时,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色黎识泌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵行梆釜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了赫亥推,不过众所周知滥承翻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台送队,而是换装了大众全新的MQB平台凄叛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂纯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异谷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异弛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吵梢仁。   首先我们先来说说平台卑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台壤瘟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构飘澳,PQ35血统也就不在那么纯正顺骏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台扳帝。   平台究竟是什么巢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车烁睡坦,它们会采用共同的零部件九,采取相似的地盘棉录朗、车身结构官、形式结构以及相近的生产工艺冲、轴距等技镀杜,以此形成车辆生产的一套完整系统胆,平台生产的战略是当前产品在开发中河霞,最流行汗齐、最科学懂惭、最节省人力垢、效率最高的一种开发战略衡赶。因为对汽车厂商而言瑞,可以在有效控制研发资源锈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情伙绿氓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台葡处,并看看它们之间存在什么差异撮兔荒。   PQ35中的""P""代表平台翟镣,""Q""代表发动机横置晶醛管,""3""代表A级车想,""5""是指第五代裁湿醛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件险,采取相似的底盘呐、车身结构何、行驶结构辟、相似的生产工艺以及轴距等县蹋。由于研发时采取了已存在的""模板""镁诞,不仅使车辆研发缩短了周期缝继顿,而且共用的零件大大减少了生产成本笨淋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型绩痪诽。采用PQ35平台的在售车型有途安搔慰桨、开迪莆、SCIROCCO袄撮芜、奥迪TT里、A3狡桂艇、斯柯达明锐等车型凯贬覆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括矩据徐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)魂褪慰、大长度激光无缝焊接韩刻完、双面镀锌高强度钢板广登署、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等封膊啦,但如前所述妨圣痞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术妹雌。   MQB亩聿福块化平台是大众最新的一个生产平台铺涕,也是此次第七代高尔夫使用的平台控扭辨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制姐丘惨,并且可以共享比例达60%的零件娃,包括同样规格的发动机涕宏说、变速器等段莱反。MQB平台的推出啡僻采,将会取代过去的PQ25脓、PQ35和PQ46等平台椒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性辣八孪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装牌膘,不管是传统动力尖、电动和可再生能源动力降趟,或者汽油机海、柴油机典激、混合动力系统酚漏、纯电动系统手新季、天然气发动机矛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装土昧。另外安讽,MQB平台还可以对轴距嘿、轮距弛涟、前悬和后悬等部位进行调节募雌厕。另外此平台可以生产从A0级变、A级到B级三个级别的车型袖。这是PQ35平台所不具备的枯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温富翻捣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水渐合幢。相比几个欧系对手顿倦剐,宝马的动作显然慢了半拍加淡伤,继5系旅行版之后赁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售物芒假。当然有时候来得早不如来得巧乖供猎,只要给足了诚意通旗,迟到了也未必没糖吃潦衬秀。   对于3系旅行就是如此杆,在它到来之前础茅布,C级旅行和V60早已在国内打响了名头珊县些,作为后来者衬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹礁慈煤,就更需要拿出浑身解数了颇仑显。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版衰仇,下面就来看看它究竟有何能耐辣躬惶。   还是从外形开始说起羌拼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘敲,其底盘代号为F31僳辱钉,依旧是标准版轴距凄里敲:2810mm弦承。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言挽蚂柑,这仍是个相当精干的长度末,车身“三围”基本和三厢版一致硷,只是由于行李架的关系喇眠薪,车身高度小幅增加了21mm呈棘疮。   我们测试的这款328i旅行版橡拾,还搭配了M运动设计套装寝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸萎,闷骚的感觉立马出来了苛词,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆岸氏妙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瞪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择褪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )菲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性硅搂,这和旅行车设计的初衷相悖割虱。选择18""则刚好合适诺澜噶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)迪目,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点淖溯眯,用一句流行语来说就是江伸:低调奢华有内涵角毛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度叼倾缄,从这方面看活舒,3系旅行并无太多亮点耙,车尾的造型显得有点过于刻板界狡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已磊告。相对来说并没有对手做得那么出色典突危,V60和C级旅行在设计上的看点更多不僧嫉。另外蹄先秀,虽然采用了M套件潮暴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式缉寄媳,看起来实在是低调过头了落凯痢。   外观总结夹:如果你是3系的铁杆粉丝古炼辈,但又不愿自己的爱车烂大街撩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了首赋,低调中透着股狠劲儿蹋沁层,闷骚人士的最爱乏炮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样版,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章焕碘胯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少仙轨搪。但俗话说葱删姆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道默械戌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比截,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何脱扑钮?   车型的选择方面习颂夸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则八史拈,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瘸攀蹭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑古,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机缝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比东戮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸波,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力伦搂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰帕,再辅之以保险杠的少量镀铬缴,前脸看起来一如既往的简约和低调乖怜酱。车头多条轻微隆起的线条臀,包括引擎盖上也是凹凸有致金稗踢,则让低调的前脸显得浑厚有力蠕滴廷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计检授,外沿继续使用镀铬装饰城。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻档江匹,也更容易让人接受托,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性庇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁半弗,一个氙气近光灯愧染,一个卤素远光灯蚂,外加环绕半圈的LED日间行车灯丧割,没有任何花哨的设计钡订,注重实用酒。而作为玩灯行家的奥迪顽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼卧,配合上单颗远近氙气一体前大灯俊番,杀气十足竟伯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条确,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道敌,看上去随时有往前冲的冲动头,非常动感和迷人揉海浆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车骄洛撵,看上去从容而又优雅秘辑惟,有点儿荣辱不惊的味道仑踌栏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后联洁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了店孰,毕竟走的不算是一路的风格了唤。不过狠坞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了截,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感改尘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别闹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角寿拣,变成了矩形倒角式的设计围畏槽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L噶你。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计未塘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行驶李。   尾灯方面率保鸵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型幻壤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看挛,而且LED元素的缺失也实属不应该慧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型潜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼汗,低调依然是奥迪的责任挺锋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嵌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎替。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep汤董委,一个拥有超过半个世纪历史擞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌晾肥猩,“男人”坑、“硬派”感、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象描虑扔。一个如此坚持传统的品牌殊兜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV筛仑豹,这对于很多人来说是难以理解的事实痰。坦白讲努尖荷,一向不以貌取人的我仕膊,霎时间也很难理解Mark T. Allen肛翻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品确旁领。无可否认酷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的享,也必然成为人们茶余饭后的谈资戒犊厕,但是就只有外貌是这样吗去?难道它没有Jeep的传承停娩?这是我最为关注的问题晨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”宝监,而首要且必备的条件是强悍的越野能力搐松壬。由此可见蔫刊虫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能位按,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蹋悲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外谜饯编。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色五隋,首先必需要有一副好的底子冲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汝稼。根据越野性能的高低萄,依次有Active Drive I歌、Active Drive II和Active Drive Lock三种搞错。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版饶百,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统凛常,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡的,并且还具备后桥差速器锁止功能技,实现左右车轮50:50扭矩分配巨粒,攀爬能力自然是三者之中最强的暮。   除此以外剩肉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统花双薄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠躬吩、28°的接近角急、32°的离去角送写、纵向通过角23.3°如帘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置苛蛾,要罗列出来的话其实还有很多魏,但越野并非纸上谈兵挠部顶,要真正体验到它的实力祟凭,还是得把它拉到荒郊野岭懊。   挂上低速四驱挡氨吠惠、开启后桥锁止以及岩石模式蔽妇茹,稳住油门就往上爬瘦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蓄骗,3.2L Trailhawk针对越野的需求恕螺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整络涪。继续往上攀爬勺,一切都比较顺利家,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响藩茶杰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力举。在遇到交叉轴情况时悉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力骸闲川,配备了后桥差速器锁止功能的它胖桐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑论淳,就已经顺利通过哗褥县。   这一次越野试驾握烤,它的表现我完全没有惊喜鸵,因为一切都在意料之中雹呸魂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务贡量,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了冻壤乌。毫无疑问茸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位沛,也同级别的最强痛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦莲潘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来涕通纤。坦白讲推,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴惋须绷。" "  在国内的SUV市澄筒肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下羚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恒硕琴,正因如此囤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市漂稠驴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剃妨绒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捍。   说到大空间朗沧、七座设计襄、配置丰富的SUV阿河动,北京现代全新胜达是其中的表表者绒枪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辛茶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变竭兰人。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谴,下面我们将对这两款车型进行对比分析泰驴猴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观哎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向稿浩,设计上中规中矩崇,采用了哈弗新的家族式设计元素驹梆藕,这一风格将在整个哈弗系列上普及隶,代表性的设计元素有附商殊:大尺寸U型前格栅滦陶缔,粗壮的镀铬横条格栅恰,时下流行的“X”型前脸揭翘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美靛室挺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的桅汝丰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的氖爸拴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时连哥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气醛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炉漆荚,再辅以造型锋利的大灯灯组盼煌,极富视觉冲击力闯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话橇汇,现代品牌的确更加具有超前思维意识长毫。" "   源自逸动平台的CS35穆肺釜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品攻葡憋。凭借欧洲化的时尚外形设计揪,相对精致的内饰做工溅矫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现馁播,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注呛。此外氰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在遣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能奥,进一步提升了科技感和实用性为排扰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些窍葛贩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型的,还有定位相同的长安福特翼搏虐床狼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4狭惰,涵盖了自主及合资品牌产品菊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道桥能室,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS感,作为一款新生代豪华运动型轿车撬恐席,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系阮,也成为点燃这场战争的导火线悄查。而上市之后蘑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道筒互,可谓是一场针尖对麦芒的对决食誊。那么除了运动性能以外皋,这两款车型的综合实力如何呢凑挖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓冒膛坊。   虽然说是ATS是一款进口车型扯尖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉伯,整体售价和宝马3系保持高度重叠惹。从定位和售价来分析聘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比袄全角,两车售价分别为43.80万和43.60万簿签缉,价格差距非常新睹,有一定的对比价值镀便躬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嫩萌,但两车所展现的运动风格完全不一样隶瞬炊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计版池,车身线条锋利些,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性悔势雀,同时也彰显了力量感灵踏。而宝马3系显得内敛一些窟晃既,经典的""双肾""前脸造型泉喀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色那蚂脖。   作为凯迪拉克家族最小的车型需撑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系抢迁,除了长度略有优势外传,其它尺寸都不及宝马3系叉,在空间上可能会有一些影响畔蓄。不过没有关系份苇虚,作为一款运动型轿车细履,小一点也许会更加灵活搽且逆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评帘捆戊,经典的造型更容易接受衬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26年帕蓖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍巨。   相比之下户太,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力饭淀赊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感纲栖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足庇餐锈。   两车头灯布局不同害,宝马是横向设计煽嫁,开眼角大灯我们已经非常熟悉荚奢。而ATS为纵向布局跺灭,造型更加犀利慷晒几,同时采用的是远近光一体设计精。配置上都采用氙气大灯哭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备帘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能零床,但是可惜没有前雾灯挝媳。   从车身侧面来看褪顺,我更喜欢宝马3系疆贪,腰线更加锐利别抽,营造出了运动型轿车的动感效果恐。而ATS侧面饱满厚实蓖,典型的美系车风格茧鹃。   两车统一采用的是双曲率后视镜旗,并且带有电动折叠和加热功能酿漓,同时集成了LED转向灯墨怒,显然宝马3系狭长的设计要更美观憋及夯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯赡,警示效果有所提升篱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性溜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力号寺楔,双边双排气管设计也展示了其运动气质酿。相比之下悸,宝马3系的尾部显得比较平淡唉樊,家用车的造型在气势上要弱于ATS扫。   轮胎方面弥,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎隙恃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎毯衰槐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18亩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎插顽己,都是偏重运动性能的选择分。" "  提起东风日产天籁盖,人们往往都喜欢用舒适羡、性价比高康、省油这些标签来为其定义晦拼。的确狙承裂,作为日产在华销售的顶级轿车劳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态深斑,在中级车市场中处于上游位置端。不过这款车型的加长行为粪地坟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嘶,天籁公爵拆骇,虽然是天籁的加长版本氯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力滔笆蚂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手晶,挑战更高级对手漏深,才是这款加长礼宾座驾的真实能力久霉。   25.18-29.98万元的价格区间亮歧土,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势赐插。相比同级别对手雅阁安办呢、凯美瑞稳、迈腾等热门中级车呐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手皑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼敲惕暮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无少淳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车淮隧,在提供更多给消费者的同时挪搽,却并没有在价格上表现的有多高调雷付。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异权警,但是通过对细节的仔细端详辆泼才,你还是可以发现不少变化之处卷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素官摹潭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端涧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近桶翠雇。   5003mm的长度与2900mm的轴距虐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瘁始,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越冻贾涤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm恢。而与豪华品牌中级车相比较纬旱坪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm挠玻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大盒蕉,整体协调感还处于平易近人的水平诞适。   本文导航桶手:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来舅啼,数以万计的人们加入了摇号大军察,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点铆翅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程娜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高污谰,一步到位的想法也被大家普遍赞同岗碾伞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了醋,强劲的动力闹叉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜膘适殴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车乒柏,它们的价格和配置都比较接近蹬疥儡,下面我们一起去了解一下酷放。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表说:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)怖骨竭:15.98-25.18   推荐理由砂暴狠:大气时尚的外观镀、配备豪华全景天窗烂毙、全新T动力以及较高的性价比叛楼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计敢冷健,采用了起亚家族虎啸式的前脸并偶督,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择翻苏襄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大抖艇,能够满足不同购车消费者的需求寒疼,值得称赞的是你持梅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗琳乘筒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感凰,在同级别车型中也具有很高的性价比欣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整叛部彼,自从彼得希瑞尔来到起亚后黑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸亩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸抖尾,大大提高了起亚车的辨识度百恍。熏黑的前格栅看上去更加动感内孰替,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利刀穷敬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化搭彼俱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长搪具舌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感电,并且兼顾了空气动力学兢环,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足逆孟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能抨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高擎痰览,LED光源看起来更具科技感济。   新K5的内饰进行了小改动寒,用了和工艺均有所提升和,三幅式的方向盘也进行了重新设计健闯摄,看起来更有质感显涸缎,使用起来也更加方便玫逢伶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积扑标势,也提升了整车的档次感镁咯跋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑颧草反。   由于车顶采用了更为动感的流线造型奠林姆,A柱倾角也随之更大抽秦告,对于一名1.82m的男士来说梆,头部空间的局促性很明显固甭,通过降低座椅高度后倘茬,驾驶视野也受到了一定限制封是胳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞崩匹,同一名人员在未调整前排座椅后闻荤套,直接移动至后排乘坐呻,腿部空间十分充裕闹,而头部空间也在可接受的范围之内钒。总体而言嫡,如果想舒适且安全的驾驶K5缆,并不适合个头较高的人士薄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞七黑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机彤秦糕,最大功率180kw怪勺缕,最大扭矩350牛米嫂,搭配6速手自一体变速箱澎献,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现涩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型倡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩担拒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内题彻缉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟喘嚏哨。如果你听到4系觉得陌生扣,那么当你见到它一定觉得很熟悉蜗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造喜溉,无论外形还是内饰都与3系很相像寒靶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平迹囱洛,因为在它身上不仅有3系的影子讹庆,同样也有着自己独特的光芒垒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe付,59.6-73万元的定价也高于3系会。不过其实也可以理解说宋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拱物径,而是想要一辆便宜些的“6系”骑吼烯。   宝马4系提供运动判蹿飘、豪华孟品害、风尚三款套装哀溪填,价格方面没有区别秘。车头部分确实与3系非常相近橡,只有前包围能够明显与3系区分出来幂狗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素尝。整体来看礁烯淡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格缔稀,仅在细节上加入独有元素冲棠遂。 【左恒事:豪华设计套装(选配)/右葱洗忍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解朝差捶,但来到侧面相信很快就会被它吸引禾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条疼瀑罕,这样的立体感是3系无法给你的溉讽哄。车身尺寸方面哀投风,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短砰夸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm跺唉,轴距两车同为2810mm径犯泡。相比竞争对手崎颗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势擎昆。   由于定位与平台的原因疤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳寿曙,也达到了对自我的超越寝锰悍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统谰樊。尾部张弛有力的线条廓富捻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果酗。   本文导航撵剁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末哩舰课,2013年又有很多车型和大家见面了袭,它们各自出身不同性格迥异草队,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现屯捕,其中原因多种多样洞梅,下面就对它们的表现做一个简要点评玻男,并送上编辑们的新年寄语赋。 东风标致3008   上市时间扮淀:1月9日   售价侧勿停:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车晃,法国人终于坐不住了坚效,要将标致3008进行国产沸峡,最初还担心它法系前卫铆烙、超前的设计能否被中国市场接受脐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情艇。   不过似乎这一切的担心都是多余的迁,东风标致很清楚大家的喜好汞添驮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸非撤、尾灯等部分进行了调整嫌扫,类似机舱造型的内饰得到了保留砂窝从,使得它看起来既前卫运动又不太过个性坑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素沟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计卷日。   动力的调校同样符合中国国情吩需吧,由于中国道路情况比较复杂措,城市中驾驶用到高转速的机会并不多棠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机辽菏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛郝汇。尽管变速器的表现有些差强人意嘿淳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如补。 为了进一步满足市场需求净降,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型理测,丰富中低端产品线斗陇擎。   新年寄语咯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的珐臣络,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上耍朝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来霸。" "  汽车除了是交通工具之外累兑忻,在中国它还需要扮演更多角色垒休。比如沸膳弛,它会成为一些人身份的象征非。也正因如此错磊柬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嘎。在车型跟随换代而越变越大的时候贰,它们还不满足世欠旅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型谴荒柔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型隋传史,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了亥。   从长轴距车型诞生起体汐,围绕它们的话题就从来没有间断过僻。长轴距车型的空间更大是显而易见的擞砷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗棺?是为了操控放弃空间路,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蓝俺毕。现在莱睡熔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿惜挝,并且差距幅度有多大裙藉酣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵渺茹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一钎系。从设计上来看铰砷,它基本保持了海外版本的特征乒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变才怀邻。整体风格比上代车型更运动就,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蜗缚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型达瓶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别澳魄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间伍筷波,同时垢涛,在配置方面也向更高级别车型看齐辖附岸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大摧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一墓涣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蒜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性衅哦患。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势县天,那么实际情况果真如此吗厘洞患?   首先浅皮颂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鞍光。将天籁停在起始位置后腔辉固,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置潦奶。之后救,向左打满方向淘愧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作票,然后再次用桩筒标记后轮位置鳞溃。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头全床鞘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异解忌。   实测印证了我们之前的推论庆魔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大队哗烽,但差距不算特别明显睦川。两者的方向盘直径和回转圈速一致臣凡。实际驾驶时祷典,除非路面宽度限制特别明显牢煞麻,二者没有本质上的差别钡弛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准颗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况俺獭娟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拐痞牟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响脾奋俱。当然巍态殿,陆军1号的尺寸太过庞大骑林,算是加长得比较极致娠。那么绍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗省嘛齐?   同一水平面上暖聘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙两讥,二者的成绩均为150毫米摧舶较。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙税,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中杉璃了。   我们的测试方式是将车头正对坡道度革,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止惯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论抬厘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米孪韦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬毒车,但结果令人意外欺煤姓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米解。抛去胎压等因素的影响肚洽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平陕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV痴?如果排除自主品牌的话插烦佩,这多少听起来有些不切实际吧滩赫逢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了跑。不过这个看似不可能完成的任务息骨付,正因为有着咱们自己的汽车企业毒拿溉,才使其成为了现实妹桑师。10万元给我郊究茶,我会选择什么车呢范遍?今天就为大家介绍两款不错的产品精别当,众泰T600和比亚迪S6幸常,它们之间孰强孰弱梢灯面,看完文章之后您便会知晓霞。   4天以前势汀浓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钾,顶配不到10万元的售价努遂,加上1.5T发动机出色的动力表现钡卢、以及全景天窗罢贩路、倒车影像等丰富配置的加持康桨祷,让所有人为之眼前一亮埂淋魂。而在该级别中潭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战戈兜碱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置绅髓,还有着出色的销量和用户口碑眯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的肺。所以今天劳滩顿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比贯力,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型刷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型苏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6浪,这款车属于小一号的紧凑型产品娟,因此这里就不掺和了井妙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观哪宪:两款车型造型原创度均不足烷。   外观造型上改,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹烽攫,但相比之下尉褪,众泰T600显然模仿的更彻底一些亮合牛,车头与车身都是完全的拿来主义窃侥硕,没有一点原创的元素廖。而单就最终的效果来说矛械吾,众泰T600显得圆润饱满达琶,比亚迪则更加的精致显大钱仟填。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面废黔绞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm唉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惊晴,轴距为2720mm素揪,从数据上看笔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势细,而众泰T600比对手更宽臼,轴距也更大相釜敛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂尺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些剔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎谭形,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎屎耪蜗,在轮胎规格上融邦刃,众泰T600更有优势一些蛙胯。刹车结构上狗显倡,两款车均采用了前后盘式刹车失勘煤。此外狄哩遁,在备胎的布局形式上策,比亚迪S6备胎采用下挂式口敢,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯健,不过更换起来略有不便休侵尘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程价秤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高龋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配毁,线条上显得不是很协调骑,后雨刷擅羔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鹅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统衬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达户艾,而众泰T600根据官方的说法授,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了稳。   钥匙方面翁豹,两车都配备了智能钥匙祥撩,并且无钥匙进入褥坤暑、一键启动等功能也是一应俱全班。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通幕,但质感和色泽都比较不错境逻伪。相比之下暖须陶,比亚迪S6的塑料感略强仟诡,但它的两把钥匙中姥,有一把还是卡片式的懊嫁,挺有档次感的姐享。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蒂鼻绥,据日本共同社11月报道烤,丰田汽车公司发布预测称接,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆锚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拭宝。而2013年前十个月竞露霸,雷克萨斯在华销量同比增长8%嗡戚,而7-10月同比增长了24%经漠故,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势萍。那么镭魏欠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢橇?在这个产品为王的时代中哆双,或许答案非常一目了然娇确品,品质卓越的丰富产品期。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蛋扒察,IS系列绝对称得上是中坚砥柱碾副免,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)瓮取踢,而其到了2013年也整整历经了三代产品偿兔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的撇?在这代产品中究竟有哪些新意洗猎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的席寸巨。所以欠奶,在这个2013年的冬天啤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT冻,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”稀。   是先有鸡还是先有蛋辣佩?这确实是一个哲学问题健景。但是对于车型换代而言祟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情等佛。在介绍外观之前乏,有必要介绍一下其前世今生急蒜握。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敦坎谴,全车线条设计更显张力钵喇,饱满的肌肉感让人过目不忘驰侣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化将棺蟹。   第三代雷克萨斯IS费纫哭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抖藐阜,全车线条设计更显张力栖,饱满的肌肉感让人过目不忘帅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度散,但当这款概念车面世之后垛瞬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风尺。虽然没有LFA那样气动山河碉,但却是可以做到惊艳动人库碴惩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV汰熟兰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长俗伞,要么从一开始作为越野车的分支范米愧,要么不经意又成了轿车的替补檀奇,但这丝毫不影响它越来越主流戳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来逃焚棵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员避姆。   一向个性张扬的Jeep品牌恃,一改传统的硬派风格溜诬瞥,走起了时尚运动的路线沦纫。不仅如此皑善,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型型恭勤,在国内各大车展相继亮相吹伐,赚足了眼球侧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市枢忿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动睹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鞭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观奉:一改硬派风格恋亲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初母,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型庆,在这样的大背景下滤,自由光孕育而生协。只是从自由光诞生之日起食舞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注玛恰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象画。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)僧锭距,定位于介于指南者和大切诺基之间册矢,竞争对手直指奥迪Q5涉、奔驰GLK诽、沃尔沃XC60等车型虑,车身尺寸方面淑袒,其长宽高分别为4624mm驶魔、1859mm蓝摔、1707mm啡,轴距为2719mm菩谩,与竞争对手相比并不处于下风匈。   既然是Jeep品牌车型丸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了半漓免,只是造型有所改变囱推,一改以往平面式的设计藕写,采用了类似“折角”的设计嫁,当然效果立竿见影狮,整个前脸变得更时尚也更有立体感礁寝党。前大灯的设计标新立异搂讹甘,采用了大胆的分体式设计漆硅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”城,氙气大灯邓、雾灯依次向下排列厕坦。值得一提的是该车的行车灯陀、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型盲填滔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑坷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道套,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拴敞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯锑咯。 斯巴鲁BRZ 念帮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机猎记狗,采用后轮驱动平台谰镰授,是一辆平衡度上佳的双门轿跑考辉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”磷茸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发吼凹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计姐都玻,而外观和内饰由丰田负责替华克。   尽管如此澜搪暖,BRZ并不是“每个人的菜”发嗡。尽管设计了一个小型的后排座椅侗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人侍,音响和娱乐信息系统不够出色韭犁培,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一豢刑努,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮棺档。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣函放、并且外观时尚动感的轿跑袖唯巾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试攫稀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点动:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机猛活蔷,最大输出功率为200马力票芬戚,扭矩为203牛米崔。据美国环境保护署数据显示仓慷平,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里骏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钩蜗。 ? 斯巴鲁BRZ 辨副擅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供臂迹撇。两个版本都有手动挡或自动挡选择糜嵌戌。   豪华型BRZ的售价为26芜项讥,265美元唯娃男,配有空调系统刀何,定速巡航系统暗赊,电动后视镜背桐拓,一键上下的电动窗肮虎诵,后门夜剩控电子锁谭煌殊,真皮包裹方向盘玫,65/35规格折叠后座危剿概,HID大灯幻舜,17寸合金轮圈科,有语音提示的导航系统鹃,实时路况警报橡,USB接口和车载收音机顺默敛。   限量版的售价为28老层,265美元纹炉祈,在豪华版的基础上增加了雾灯绕桓,真皮座椅豹涕绵,一键启动凄甫钦,后扰流板郝坎械,配备照明的遮阳板化妆镜逗,双区域空调控制系统办煌倦,前排座椅加热和后视镜加热氓睬茶。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统掠锋谰,电子牵引力系统竟媒蹈,稳定控制系统以及6个安全气囊奥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试秀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明款肉,无论是正面撞击未副,车顶强度边,还是座位与头部保护试验献,BRZ都获得了高分岁,可以称得上是一款非常安全的车另。 ? 斯巴鲁BRZ 笑檬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩朴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX娄皑,加速时的推背感没那么强烈乒挛。不过讳浅脾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者史,对于六速手动挡十分精通盒江酵,5监哥画,000转起步对你小菜一碟的话礁挥,加上BRZ的轻量化的设计哗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感颇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似陵搭,并不夸张的外形设计铣策骏,精准的方向盘烧肌妮,强大的刹车和印象深刻的牵引力潞卡。   总体来说蟹猴,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车疟弦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受浅。而作为日常用车来说乘杏浆,路况好的前提下贸幸丛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多廊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品讣隶鬼,未经环球网Huanqiu.com书面授权眠姆逞,严禁转载副,违者将被追究法律责任没谅贰。责任编辑恳成:李敏" "  作为一款小改款车型渡仁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致沁累饺,甚至在细节方便也没有任何变化提,仅仅表现在配置上的升级封巍泵。回顾智跑近3年的上市之路来看梨钮,依旧保持着其独具一格的风格及,即时在如今来看脱恃,智跑仍然算是一款前卫的SUV轮曝蕉,回到3年前磕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L空、2.4L两种动力共10种车型掠另俏,售价16.48-24.98万元固搞苫,售价与老款车型保持一致背。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型恋藤嫉,即使它远远的驶来馈芍,你也会在车流中一眼识别出它脱,城市化SUV的定位倒也不特别导人,不过溅惩妈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计毖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一茄。   现款智跑与老款在外形上几无二致度憾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意呜,与老款相比斥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏轮伪。部分高配车型则配备主动安全头枕吝歌、前排座椅加热匪骚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置委撵妥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里崩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型收倪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型肩笛赂。这些车型中包括了全新奔驰S级啡酒、凯迪拉克ATS齿尼冒、斯巴鲁BRZ期台川、沃尔沃V40等备受关注的新车臀们穆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局叙录粗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车藏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间毁:9月28日 售价区间肠:124.8-209.8万元   新车点评居: “汽车发明者赌憾猾,再度发布汽车”柑邵漆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史级,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语湾辟,这也看出了奔驰对全新S级的信心襄太绵,从外观暖、内饰末、配置等硬件方面的足够实力领诡,甚至超越许多同级别车型俯剃髓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机吾感。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蜡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车签抡。具体来看菠,前大灯祭碌连,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似虫插,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是团匈,新S级加入了更多张扬的运动化元素娩弦磺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部宿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛笑缎,有点类似于现款CL级的设计卢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面味墙为,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统既歧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现弄祁粗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外玫,还可通过其控制车载设备等盯。另外浮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统颠喜、LED氛围灯棱逢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅烈虽砂、新的mbrace2智能人机交互系统等碍粪谐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计同,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学窘,特别是后排的座椅氨慰,高配车型后排座位为独立设计错,并且带有腿部支撑和按摩功能舱舰藩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重头。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面分,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机粹跨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机跑十,最大功率为245kW(333Ps)冉哄耸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机厦豹,并匹配电动机羡,最大功率为225kW(306Ps)梗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机荷鸿,其最大功率为320kW(435Ps)蓝下,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器恒司丝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间凳:9月28日 售价区间茸嘉烙:30.8-43.8万元   新车点评佛额溯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功虑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性勉。但凯迪拉克ATS的到来清队宿,让宝马3系走下了神坛晃。相比一直宣传运动的宝马3系权沤姬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹纳。不过在终端消费市场上腻,凯迪拉克还有很多事情要做超竣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蚕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力年夯蜕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蒲恍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型量瓮第。新车基于全新的Alpha后驱平台打造呸貉奋,外观方面莱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计妊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计童供,整体造型较CTS而言更加动感匙。   凯迪拉克ATS拥有50猎:50前后质量分配逞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统绵称瓜、Brembo刹车卡钳尽两锈、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊谅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂罗娃、LSD后轮限滑差速器念、高性能运动轮胎筋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)啥佛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置稠。   车身尺寸方面播狗陡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm眠深背,轴距2775mm盼。而未来国产后瀑狼翟,轴距有望加长开艘昧,以应对国内市场迁心。   动力方面逻排靠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机尉疾型,最大功率203kW(276Ps)伟吉平,最大扭矩353Nm莱那朵,其百公里加速时间为6.2秒宋夸徊。传动系统方面县,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱息瘸。" "  前言怜路抡: 在上一期文章中始投啊,我们盘点了2013年重点的改款车型侣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型慨,在收集信息的过程中寝扮壤,编者发现了一个有意思的规律禄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型莱茨两,往往推出两款锯,甚至更多幻,更像是一次新车的大爆发锰,或者说是新车开发计划中的一个波峰颅,这样的车企包括长安福特贰冻莆、一汽大众每、广汽本田等却镰。与上篇文章不同的是幌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出管靠,而是挑出了10款重点车型隋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型颂,有的是较为低调标,但其实销量却很不错的实力派车型偷疆叮。回首这一年帆剁班,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间藩毙:12月10日 售价区间睛绣呜:12.19-18.29万元   新车点评里灰:作为大众全球的当家车型渤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变希,是相对比较原汁原味的一款车型告,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议誊,但空间的改善却更具群众基础耻妈肺。从速腾的热销来看踢疾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型东艇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方啪扩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线衫耍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形趁卯还,雾灯区域的改变也是如此厢憋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感孺,也更年轻一些昏抱桂,少了几分柔美都酵,多了一些阳刚的元素灭。   车身尺寸比第六代更大徒闹呈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板即渴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说锚劣,后排空间略显局促冬藤。这点在国产高尔夫7上得到改善闲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm井精宦,相比现款车型士导乳,长宽分别增加了56mm和13mm歧奇,车高则降低了28mm戚蜂倦。此外佰汰桐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展戏夕四,轴距增加59mm颧,达到2637mm池熔,使得后排乘客腿部空间增加30mm情,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蘑投,而行李箱空间也增加了30L题疥,行李箱总空间达到380L苟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化杰: 相比外观的“小改款”枯,内饰的变化却是颠覆性的那,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状避,并且向驾驶员一侧倾斜师,更人性化闯疾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点墩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感翁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力惠丛。   轻量化更加明显蹄涉哇: MQB平台的特质之一便是轻量化雷手,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大釜,质量因此降低了37kg八工疮,另外发动机降低40kg滇华,底盘降低26kg尼存刹,电气系统降低6kg等等痹,虽然车身尺寸增加攻,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg激,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg哦炽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果境混吮,并且一定程度上也能提升驾控体验丹常锤。 【MQB乃》耍块化平台】   配置全面升级炔估肪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富绅劝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)咯父、定速巡航鹤逗溯、启停功能味谰附、第二代车道保持辅助系统遁偏、防碰撞预警锨潦、自动泊车池、胎压监测纷、电子手刹蝎、电子驻车廉炬帅、一键启动楷掳据、新版导航及超级蓝牙等功能戌马雇。另外董活,丹拿音响椒受、以及更大尺寸的触控液晶屏埠勿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成晦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鄙鹤吩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教恍淖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)橙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)库丝麓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同坚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机备,其最大输出功率为162kW(220PS)浑肪通,峰值扭矩350Nm兴签。   主推7速DSG双离合变速箱晨晾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱锌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)港氖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)菱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拴甩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT屑讲诚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT沛舍妥,而1.4T自动舒适型颇貉拍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱星检。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间道:11月19日 售价区间底涡哗:12.98-18.98万元   新车点评侥茨:北京现代是2013年的大赢家咳,销量突破百万辆停,并且销售车型整体售价在上升篙。虽然索纳塔八的表现还算不错醇,但这是以高性价比换取的畴识没,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拿篙全,外观更沉稳物屯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者纪困吩,再加上超出预期的低售价撩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型爆酒雇。   外观方面吞,北京现代名图共拥有八种车身颜色臼,分别是水晶白茧、梦幻银揭容、幻影黑竣久、玫瑰红胆、水墨灰冀惠、宝石蓝渭犊、丝绸金臀、北极玉瓢祭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念朴铃,尤其是前进气格栅处的造型劣粒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔恍塑。细节方面疾门惫,新车的前大灯设计很抢眼癸莽,区别于其它车型髓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上税歉伤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm仑,轴距为2770mm辛栓烽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型粳矩惕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点疙览僻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面翠红犁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重膝崩,以金属和实木装饰为主盗薯。配置方面按绊拍,有主座椅十项电动调节酞虐、驾驶席座椅加热通风记忆功能扛吗浩、双区自动空调任、倒车影像甸、定速巡航翘裙超、多功能方向盘钵、座椅/外后视镜记忆功能克睬卵、侧气囊/侧气帘孝猛排、副驾驶安全带提醒埔豢、倒车影像系统萍沉、转向辅助灯藩艘逗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置匡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面挖分,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机骆墟蕾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器淑。对于后续会不会推1.6T车型软切嵌,北京现代副总经理权赫东表示冷坞磐,目前尚没有这样的计划哪楷鹊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了稳,满大街都是退环拍,从朗逸上市到现在的五年来钢蘑距,在全国卖了一百多万辆仑猎,卖的这么好申坪慕,自然有这款车独特的竞争优势软交。要知道逝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量镰暖,这究竟是为什么抢,很值得各个厂家思考刀镜。市场定位抓的准纹钱切,产品线丰富兢寸,产能跟得上届,都是成就朗逸销量过百万的因素茶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版搞,市场价16.59万元短痛。究竟值不值慑酗?运动在哪里拭加刹?是否称得上运动苫尸?带着疑问结得,一起来吧蜂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅色币匹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式降,这种运动元素的表现方式很常见矗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅挥默,配上熏黑大灯这样的手法陋,而且很多还是豪华品牌在这样做惦豹垢。这样就无可厚非了林痞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做禽够,新朗逸又有什么不可以呢桂?   运动型小尾翼巩猴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点常淳,同样是传统手法权顾敞,几乎在外观的运动性点缀上猩,各个厂家还没有太创新的方式论。一般些的森超,就增加这样类似轮毂侵砂府、尾翼的装饰把窖胳,高端些的馈还,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型搪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类姐,不过五桔搬,从侧面看骄练,新朗逸的沉稳感依旧没有改变距肛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目姑。   相比车头和侧面闻缓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些潜,在说运动感之前搂,我更想说说普通新朗逸的车尾嘿鼓荷,更确切的说梁,是想说说尾灯祈士废,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起宋,有一点略显单薄的感觉褥渺棠。运动版上迟睬摆,尾灯加入了熏黑处理卷弛,双出排气管也更粗壮了唐十剔,保险杠的视觉感受也更丰富垃颇土,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感惯。   本文导航伦皇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争北。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾膳喊唉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发妒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成胁眉翁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配淑豪,即韩国的蔚山丁八,这里同时也是现代全球最大的工厂瘟你梳。这个工厂雇有3.4万名员工懂,日生产0.56万辆车捻墨痕。   Inautonews编辑表示捞顿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意藉。五年前质量提高了嫩,但是外形并不美观阑屑桑。然而咸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变我潘抖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)盯纶午,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)氖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)较。对每个购车者来说将骏,这听起来非常有吸引力瓤伍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特尉轻。   与现代旗下的主流车型一样魂驮广,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法介缎飘,整车线条从头至尾充满着流动感嘶歉。车身长4770毫米南,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米阮秘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前忍廊斑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”返,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蛊丛褥,它看起来依旧如此的适合年轻人篡皮。没错圃刷籍,搭载着一车的新技术之后棋佃幢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手韶狭盯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价咕。于是当新车到来的时候性,你一定和我一样对它充满了兴趣棱息。这是最年轻的凯迪拉克海遣、最小的凯迪拉克隘呕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克簿啼? ● 外观造型察:钻石切割风格依旧课,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖立、2013德国红点设计大奖趣咖陛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就暮兰电,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巩姑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乌琉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶联毯盒,只是这回橇筏,ATS是完全原创的作品轿画。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瘸愁划,轴距仅有2775mm盼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梁,而国内我们则把它当成中型车碎,和宝马3系标准轴距版恳船、雷克萨斯IS成为同级别竞品块吓,并比它们都要更小一些牵。   前脸的造型相当干练悄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张暗蜗,而是被很好的控制在一个合理大小上贺沙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了陀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位等。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条衰哎彤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头婚问。出于空气动力学考虑挫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上檀灰曝,当车速高于60km/h时潭侈,前进气格栅会自动关闭虚卫嗓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鳖模,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谋焕侧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性康皆潞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型如俯,并带有远近光灯智能切换功能彪隧幌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蹬妮沦,快速亮起角芜,缓速熄灭的设定很显档次壤。再往下看犬,闪电式日间行车灯川孝、大灯清洗扦沦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伸保呵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀滑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要铰阮蜂,亦或是造型需求弧,感性的来说沫耿馈,可以视其为向着传统美系性能车致敬甘桓朵。身处车内圈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩丁氏逝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”多。   ATS是一款后驱车堵短,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抛妈:50氓斯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款藤泉别,贯穿车体的俯冲式腰线付嵌、短前悬烷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态畔描。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捂拾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响毫顷孔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汰。而在规格方面妨唯场,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性罗乐鸵,前胎尺寸为225/40 R18且歌散,后胎尺寸则为255/35 R18到,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力丝腿童。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统填,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逆剐林,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色猴斤,至于设计师是否真有此意惜通线,倒还真无从揣测标呻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少斗败拧,实际上罚乡赣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计封。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部窍姆炽,由此带来了不错的视觉冲击感啃,给后车以足够的心理压力脓抵,至少眼前的这个家伙一定不好对付脖亭毙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辱热论,至于3.6L V6车型何时会引进膳孔冈,官方暂时还没有表态俄,而是否会有V系列性能车型的推出恒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定亮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车端鲸浮,我的第一反应总归是奥迪A6L徽污、宝马5系以及奔驰E级这3款范迫体。不可否认聪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型沛,路上的能见度也说明了这点蹦。不过芒,随着市场逐步的被细分奖亮淬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者僵瑞乏,除“老三样”以外姑,也还有其他选择坚呐,比如信膛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES晾,这两款不错的“非主流”产品俊卫廉。   今天澈割,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前旗凤,领略一下“非主流”中大型车的风采胶栏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同噬钾啊,当然歇萎蓝,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拧挟。(注春嘿吭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”谈,雷克萨斯ES简称“ES”卜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前革,编辑先和大家解释一下“非主流”常杉偏,这里并不带任何贬义恰。从销量看取瞪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上恫潍,宝马5系9000台以上耍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现烙桂轨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场缸朗卜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场咖径霜。   外观册犯佰:XTS尺寸明显更大肃伟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说沃梧峦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拒垒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念端叙幸。造型方正且棱角分明的车身造型无、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰肚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解谩朗。可以说它给你带来的面子效应古,绝对超过它的价格荷乐,在半年长测期间涟,我在停车时经常会被问冯:这车得60-70万吧嫁?   相对于XTS外观的张扬搔、霸气讣鬼,ES则可谓是低调慕惕、内敛很多涪,整车的线条和比例都比较匀称卉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瞳潞。   在车身尺寸方面辅,XTS的车长达到了5131mm欢锌,比ES的4900mm足足多出了231mm标问,差距可不欣趟卜铡,但在轴距上莱,两者比较接近好颅,XTS为2837mm贸瑟,ES为2820mm广黄涉,仅相差了17mm死巢浦,至于最终的车内乘坐空间表现辣连,它俩也是半斤八两貌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型柒,氙气大灯黄碉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少罐史,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯荒法笨,ES则仅有近光是氙灯详吕,远光为卤素灯泡耿碌。其中怪赫陵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局撩,显得比较个性俄精。而ES则还是灯组传统的横置式缄。   再来看看轮毂和轮胎耪络,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸骄,ES为17英寸亮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎浩,市场售价约1500元/条拘茨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎凑旁惊,市场售价在1000元左右/条杭师。可以说揣拜钵,在这方面两者的差异还是挺大的寸钳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算程世睬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择屠剑捶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城榔怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元恫沙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志刑,下面就让我们来看看他们各自的优点凤都偶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦性,其他两款车均有上万元的优惠帘沽免,但相比比亚迪秦的国家补贴棵,这些优惠就算小巫见大巫了乔。目前在国内的某些地区缺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴敬,总补贴额度可达到7万琶舒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴碎湿。   在外观方面撕成,这三款车均有各自的特点釜凸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感庇取。而本田则是日式混动车的传统样式日梨,看起来非常别致嫂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子匆投,非常有气势蒂绊韦。   这三款车中扩分愧,比亚迪秦的动力参数最强嗅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平同牟翱。不过要是论舒适和驾驶感受武鞭,锐志才是这三款车中最棒的厂骗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车晃窗问,因此它的动力参数看起来没有太大优势叉牢谁。   三款车同为轿车社,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蹦,丰田锐志采用了后轮驱动步苇凉。至于哪种驱动形式更好磐,就要看个人喜好了绘铣校。   本文导航铅许:" "  简约内敛拇、安全扎实努肠、品质优良袖,却叫好不叫座脾偷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象款。然而对于一个企业号安,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品纪。为此腑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时方抵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进贫送,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如思驳颠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L领嘲。 亮点配置概程獭:   City Safety城市安全系统榔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤爸惜掏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下茶侍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞菏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统笛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险黄傲,系统将马上发出警示并全力自动刹车李合秀,避免发生碰撞事故毙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)兜,可实现自动排队功能锻怕,除了可设定巡航速度趟德苫,还可设定五种不同时间间隔谭。   加强型盲点信息系统BLIS侨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域吨。   倒车车侧警示系统CTA感埠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆平,如有车辆接近簿廓,会发出警告音和BLIS警示灯其嫌驹。   FAHB主动式远光灯春,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拼犀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯骆巢文,防止对方车辆驾驶者造成炫目罐陇娜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心肋县痕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鲜钱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入谈色其,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距婆攘。显然沃尔沃也意识到这一点寐,要想在销量上追赶""ABB""雷卜,国产是最为关键的一步息,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边屡顿诡。S60L的到来肯定会对宝马3系碎款磐、奔驰C级庇欧矾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战劣棱鞋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手坤栖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢雄拷删? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型括,我们今天对比的是2.0T智远版圈,售价为30.99万燃十,而其对手同样是搭载2.0T发动机洼封,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型妓谭建。 ● 外观对比   从外形来看芳鞋掏,沃尔沃S60L给人感觉干练肌星、紧凑岁,X型前脸略显凶猛随信,富有冲击力窍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力熟段,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱海。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利架剿,采用氙气大灯光源畴捎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯匆餐扣,只是少了前雾灯请够客。相比之下激,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利喷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合屉梳,同时还配备前雾灯位窖。只不过灯组并非自适应前大灯碾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能狗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源疆妹,确保驾驶安全嘘堂殊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嗽联缉,轴距增加80mm达到2856mm懈,而奥迪A4L轴距为2869mm敲截,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势杉涤,不过高度和宽度有所不及伙孺。两车空间表现如何瑞闹底,请看后文的实际体验仿。   两车侧面造型也具有不同风格泪齿季,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态详净,而奥迪A4L侧面更加稳重小珊拧,看起来朴实大方塑。 在后视镜上备,两车都集成了LED转向灯悄些,不过奥迪A4L后视镜带加热功能佛破,而沃尔沃S60L则没有杠。 在尾部茹,沃尔沃S60L造型略显生硬了沪思,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和谰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计姓九,同时加入镀铬包裹关硕袜,气势十足邓千缅,而奥迪A4L是单边双排设计甜慰,无镀铬装饰绿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎联穆镜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎雀杉,尺寸为225/55 R16轮胎逝上,相比之下尺寸显得有些小了郝,同时配备的是非全尺寸备胎思淘渭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蔑泻淖,只有修补工具有点不厚道孩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的唱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗笛刮?当时的网络上绝对是一片嘘声蠕舌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计徐绰,这似乎就可以理解为特立独行顷犁?或者说创新漓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念敛沁,通俗一点说就是咎锨摄:走自己的路逞,让别人竞相模仿导率别。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片醒睦疵,时间不长却,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样潜竞?当时我无法回答钳纠胳,因为还没有对自由光进行全面的了解湿,经过一天的试驾体验之后柿,我认为这次Jeep自由光确实有点料垒,甚至可以说气势汹汹溅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘,那么它到底有什么资本来搅局呢风儒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案迷低橡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寂,在做颠覆传统这件事疏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肃。就拿前脸来说沸颂,好看不好看绝不是我个人说的算的锑欺,每个人眼里都有一个不同的看法瓣彤翠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧愁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表乓党:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看吞,Jeep其实并没有太大的优势感,包括大家最看重的轴距表现溶,在这个级别也算不上是太突出铅霉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话构,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争破保携,让消费者也能愿意买单嘲。   车尾相较于前脸就显的很平淡了撂,其尾灯设计和大切如出一辙财叮漆,只是在造型上稍微做了一点改变桔,以便能和后车窗衔接的更自然一些波。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样其碉,这实在是太个性了希谓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面巧,不是吗贩芳哎?   本文导航师吻摊:" "  “便宜巫颈思、省油蹄币、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求哼。因此密偷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军谰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上平。   为了尽量给消费者们传递适用的信息对,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”乘骇。二者不仅定位和排量相同什漂币,售价也都是6万元出头桨。那么谁的配置更丰富疮喉,性价比更高呢妓筷?接着往下看吧俗。   备注杏胳逞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期车匣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型绩眷风,外观部分的不同之处是具有“雾灯”嘶却、“天窗”和“后轮碟刹”力。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蕾森,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响还矮河,促进其他品牌产品的更新或者降价乱汰,以提升竞争能力炽舵窘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形瑞问,但又觉得竞品车型优惠较多”策。今天就随着我们来看看灿揪,新威驰对比瑞纳墟鸵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看孙惶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瞥,此次我们将两款车型的顶配加之对比衔烈咖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处斯垂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元坊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多奥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨潍,以往圆润的风格被全面舍弃弄脊,车头变成了现在最流行的大嘴形象跋承。虽然初看有些夸张坚,但是符合小型车定位添磊,更多时候它是年轻人的代步工具啡,所以造型必须年轻吕锻。大灯面积不但较老款车更大逗丘矾,眼神也更加犀利逆惰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变捷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现卫滦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿雷美,上扬的腰线很好的诠释了这一特点俗速澎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论渺仿己,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样涟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异田,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下侍,诸如电动天窗茫、前雾灯与后视镜调节都在其中伸隋,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能陷焕,日常使用的便利度稍高一些小。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm萌芹刮,轴距达到2550mm守。与老款车型相比加长且加宽粮伺,这是为了适应造型变化的需要惧但耪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势夯察痪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势楷。   新威驰车尾没有车头那么激进杜锤,显得时尚而舒展栓俩。整体线条看上去硬朗多了楼萌。在高低配版的车型之间琼蚊,外观元素的差异并不明显勺涵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条痢,不过在潜在的功能上却有所不同背融蜗,高配车型具有独立的外部后备箱开关略,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启巢惊嚼,在日常使用方面的便利度有所不足奉风搪。   瑞纳尾部的线条更是犀利辜,线条从车身一直延伸至后备箱海仆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致叹肚茎,增加了不少的层次感和运动感劲痘。" "  旅行车在国内的发展进程寡帕,现在似乎已经开始有所起色险,但受到各方面的影响翠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃喉疟倍。记得应该是在去年弛,各大主流网络媒体几乎在同一时段蛔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章抹抛溉,虽然没能在实际层面上起什么作用栓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议甜枚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车匡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段疤,但是大部分车型均已进口形式引入粳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面连胳视。宝马全新3系上市后桥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料擒船,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本稿嫩。不管是厂商的试水工作嘿墙脸,还是为了后期大力推广的前期准备畏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款惯任。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的函长搅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车脸,但官方却并不这样为其定义插畦,所以除了V60之外希壁逞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的坤窍凳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i氛,三款细分车型跨越了30-50万区间殊灵,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地态。   328i M运动型瓦漂暑,是3系旅行车中的顶配车型竞肺茸,M套件必然是它表现非凡实力的根基卑晦。BMW的M系列产品胸册,是众所周知在外形设计上最夸张动感的晨地祥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列般底锻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响泞驾溅。在M套件衬托下的新3系旅行版誓家,表现出的攻击力和威慑力很强漆仆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型颈霓拐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅勾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感擒形。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能舌,也是几款进口旅行车中最为全面的聚,除了前部以外昧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头沃,令驾驶者的便利性有很大提升淬笑溜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显森械扯,造型圆润的尾部整体风格湍攘别,让旅行车身份表现的恰大好处脚胺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩彪惭唾,但是尺寸不大逗黎郊,威慑力也没有想象中明显节速玻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念犬膛,极富肌肉感的线条元素筹,让它表现的干练紧凑遂。   本文导航水废攫:" "  曾几何时拘算,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拌。物是人非赐,随着中级车市场竞争的不断加剧涣,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拴派。在上个月的广州车展上函败,全新天籁·公爵正式宣布上市宝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢涣?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析俱很,来做进一步的了解吧彭箔楔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较午毙竿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观疵夺: 稳重与运动赋焦钞,风格各异   车身尺寸方面扦叔察,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm囱,车身宽度蕊讣褪、高度与普通版天籁车型保持一致部该,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大当里,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm欢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型酱愧,只不过在细节方面有所调整墓泪磨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构敲,后保险杠排气管内嵌毕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识褪公据,俨然简多了几分气质的提升报嘲。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下苏软慑, 新君越的外观风格更趋年轻化洪苯帛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开席抗抡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅士,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面丧晒,尾部设计与前脸造型和谐呼应俯袍,相比老款车型稳重端庄的设计风格侩汗啡,全新君越更容易让年轻的消费者接受疆掀。 【君越 整体外观】   外部配置方面努勘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯芳蛊瀑、大灯自动清洗等功能闷入,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蛊。通过下方的表格我们可以了解到讨,同价位的两款车讨澄,君越在外部配置方面显然更为全面一些辅疆,LED日间行车灯搏稻猾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的哎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的淮失。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价澈彩渤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头耻: 日间行车灯泞: 随动转向大灯何: 大灯清洗装置毫: 氙气大灯轿: 倒车视频影像赡: 大灯高度可调皋: 自动头灯夹替: 泊车辅助灵: 无钥匙进入系统拔馈: 感应雨刷拾甩: 电动后视镜缸馁: 后视镜电动折叠捻墓譬: 后视镜记忆凹猴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候撩盎温,年级里有几位南方来的同学纪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪母,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情秋什。雪对于那时的他们梦北末,是上天赐予的礼物夺邵讽。但是剁额,对很多北方人——比如我——来说京,雪却是避之不及的灾难梨躬梳,它让我们的出行变得困难重重爆揉。不过这次却不一样苛卢净,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起葡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣末享。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先翰,请允许我隆重介绍一下今天的主角设厘,我们的冰雪座驾缄瓢,一款中大型SUV——福特探险者餐勤廉。探险者是福特的旗舰车型搁蓟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售欺飘蜗,共两种配置损,售价48.98万寞炔氰、53.98万付隧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鞍。我个人非常喜欢探险者的外型较匡,它魁梧而正派汰狼泌,颇有美式SUV的霸气按隘刹。牡丹江的冬天白雪皑皑焚炼,探险者出现在这里十分应景围窗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前匆辰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热怠。这样的冰天雪地里堡罐,就算是带着手套在户外拍照侨,手指依然会被冻得失去知觉泻茨霉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖掇。探险者的方向盘加热速度很快叮,开启后几秒钟就能感觉到热量抠目,太实用了腥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蝗,匹配6速手自一体变速箱暇。探险者在海外还有2.0T版本车型葛无祭,不知为何暂未引入国内书钙静,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面复垫,并没想走量死。   探险者为承载式车身结构堆帝返,搭载一套适时四驱系统蚊凛舅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样搁瑟蒋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器曙绘磋,后桥轮间为开放式差速器居篡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助锚华刮,以制动打滑车轮的形式实现耪。这套系统的越野能力或许不是那么强大沫惹,它主要是为提升公路性能而存在的唱结。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拈籍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键粗瀑。这次我们挑战冰雪路面并,这套系统发挥了重要的作用唤惕。另外不容忽视的沤,便是探险者的“神秘嘉宾”了耻娃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈姘谩!它是一款高性能冰雪轮胎眯,官方称它应用了发泡橡胶技术烯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜坝欠翟,从而让胎面贴紧冰雪路面答不,提高抓地力愁傻。当然碾,这款轮胎价值不菲湍,以探险者高配车型的轮胎尺寸鄙删:255/50 R20为例需连递,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元袍萝图。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的魂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上肆坤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴绞社,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及滑掂浦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企聪苦蹈,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑侥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下厩偿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花酥冒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表收:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出衫辜氢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲哨辆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm髓看悼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满犯涟,两车的轴距都超过了2700mm贫,使它们在同级别车型中的优势非常明显漆晾搓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计胳坟,略显圆润的车身看起来动感十足拾蹦拘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感翁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感室荣茶,550引擎盖上V字型的线条动感十足豁。C4L大灯的设计相对简单副桨耸,全系采用了传统的卤素光源疙尚念,而且并没有采用透镜的设计倡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感够,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜李峭,还有转弯辅助照明功能核盼皮,保证了夜间的行车安全咯量吧。两车都配备了时下流行的日间行车灯开辣稼,值得称赞的是谈喂,550竟然为雾灯也配备了透镜诉娠糠,这一点值得各大汽车厂商学习管。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏廓播盛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩句。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感僚导,550上扬的腰线勾勒出时尚会、动感的侧身线条扁铆墩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间到褐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计当诞瓢,并搭配LED转向灯徒坞,视觉效果和安全性兼具藏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有庆蹬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口够。   C4L具有无钥匙进入功能镶似,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性句蚀肪,550则采用了常规的液獠伲控解锁功能扣。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格啃,C4L刀锋式的造型更加犀利怀,550则更加尖锐弦扔。   两车的尾部造型比较统一评斧瑟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果褐蛋洪,圆润的造型颇显稳重艇驳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过绞贪,这样设计不仅美观踩长,而且可以增大后备箱的开口角度平身兴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯敝牟,视觉效果极佳策痊。两车都采用了4点式倒车雷达雷凌蜕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低秤扫丛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物恃坊,使泊车更加安全甫。C4L后尾箱并未设计开启按键溺,只能通过车内控制按键和掖猓控钥匙开启评虹凤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启去膘活,使用起来非常方便吃。   本文导航伙侠:"    紧凑级两厢车铃,如果倒退10年前劝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域少。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后思存,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型京。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹畅搂举,它于不久前推向市忱馕茨摺,但其实它在国外早已上市持狼。雪佛兰在近期才引入变肆揉,相信也有自己考虑黑棚腐,好在这个时间也不算晚缆沧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择扔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐喉表,相对较低的入手价格瘫、时尚的外观设计以及良好的运动性能筒随其,都让其成为该细分市场的热销车型性。而在紧凑级车型中峨垂,三厢版在兼顾运动的同时兢譬,实用性相对更高一些淑舱枷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念晨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋补栊迹克斯三厢版(以下简称肝⒕眩克斯)进行深度的比较腾翻夏,到底谁能从中脱颖而出媚阮,让我们拭目以待桓角嚷。    在刚刚结束的2013广州车展上冈盲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴巷祷。此外傲桨瘫,付唬克斯去年北京车展的正式上市壕鞍,也让这场紧凑级大战更加精彩泛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后馈,作为其小弟的马自达3能否一样出色嗓蔡?讣逄幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时坷黎骚,能否从容应对券守荒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓惩颅里。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外吴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上景查。就在媒体日当天迟棠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后坑帝,经过旁边人的介绍胶杭,惊叹一句久素:原来不是一个车奥!可想而知太,这兄弟俩得有多像瘁轰。    2012北京车展上市的副保克斯相比前者坪,已经在市场上打拼了一段时间吴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降唉巨钩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了端,但是付Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位抗逝彪,还是毋庸置疑的蹬村。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性椿逃,为了让评价更加客观寂唤,同时洪史,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样钞睦饭,我采访了一下身边的同事和朋友撂。   同事A阔烷腔:男未,30岁填迹、已婚抠桂特、儿子1岁多    我哪个也不要柔邓,原因只有一个辜染逃:都太小持墟拣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV说翱限,实用!当然这两个车白给肯定要必。(也对邻攫细,老婆孩子热炕头的人刀孺,还谈什么运动叫捍层,能装下更多的人和东西怜池裳,才是硬道理)   同事B桔:男宠锨,老附浚克斯车主途,奔三的年龄猎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶夥克斯笑鬼蜡,理由是有优惠频爆、货源足拧、随时买藤警窗,听着怎么跟买菜似的得昏摆。   前女友挛躬垄:24岁枯善,高尔夫6车主圃率,略带公主病    选马自达3脖写,原因是好看忻,我再问还有吗绕涎,答曰雷蕉:好看奥謇饣巍!我继续问绷波颅,跟我急了贬湾,提问结束描闹抖。   现女友拣率残:25岁磐关厕,对车没有丝毫兴趣磋,仅对各类衣服辞、包包破舱抬、鞋等物品上心    我选马自达3吧壕圣,原因是就看这个顺眼污劲潦,所以就选了溃。(明显敷衍了事)   女性朋友肠:24岁羔弟瓢,某时尚杂志签约平模羚镶邪,对车有些兴趣界霜,但只是停留在表面    我选马自达3健,因为好看拜,身材我喜欢颇,而且红色(主打色泼嫡:魂动红)是我的style菠械膳,所以我会选她的说佬氦。(这种中英文混合体腾牛,外加“什么什么的说”的语法真别扭谢炉,说她好几次馅啊,不见改)    采访结果显示翟,果然是萝卜青菜羡拔、各有所爱哀,而且给出的理由也是五花八门浅彼,那么到底这两款车有哪些不同浚,在面对不同的消费群体时轿笨,它们的表现又回怎样好刺酪,废话不多说睫槐,让我们往下看髓潭。" "  2013年8月眠蜡,本田CR-V共销售了15393辆层盾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月乌让,本田CR-V共销售了18989辆搏犀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月碉,本田CR-V共销售了19510辆甜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月河恢旦,本田CR-V共销售了19288辆肋蛾白,全国SUV销售车型排名第二......事实上谎矮首,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单济,它的优异表现还远不止这些醋些测,截止2013年11月底矮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663省烯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠懂嚼。是什么让它成为了国内SUV的明星肮扮?又是什么让它如此大卖时谷尽?   现款CR-V有2.0L谷蔽场、2.4L两种动力共7款车型房上,售价19.38-26.28万元来崇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型罕,售价22.98万元)款察。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型钵虐阿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声裸,纵观整个CR-V的家族史搂呐,前两代车型还有些“方盒子""造型财,而从第三代开始衡瞄慧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战诚,坚定不移的走着城市化SUV的路线标闯戌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大烩献旗。   说到第四代CR-V的外形认私,也就是现款车型墨宫,它的外形并不是能让你一见倾心的主督承,CR-V上市之初群,人们对于这样的设计褒贬不一仆郴闷,甚至有些“不得民心”醇贰癸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话镶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯弯鼓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能物挫立。氙气大灯从、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上健郡。值得一提的是兔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鲸,效果出彩度漆线。   车身长度比上代车型减少了25毫米电相,离地间隙下降了50毫米拆毛必,仅剩130毫米幌吼苗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性显烷峦,但却令离地间隙接近轿车垃碧屋,轴距则仍然保持在2620毫米赎巨娃,整体效果比老款显得修长不少虫驰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因臼冯,在实际驾驶过程中拜靶,提供给你更加宽广的后方视野屏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信博靖邵。   现款CR-V提供17葱肠辽、18两种尺寸共3种轮毂式样黎位,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外防沤巾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂尘乐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面奴较皋,车尾向外凸出比较明显是导,给人一种臃肿膨胀之感坷氦坤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索愤祷蒙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显母控,给人一种臃肿膨胀之感蓄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因灿乖聪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积未肺,为实用性又添一分仟,从之后的销量来说较,现款CR-V外形依旧被消费者所接受殊蛊,保持着高歌猛进的态势陈阀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺灵蔬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力么淮拖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙垮袜仟、精心儒谢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm飞,排量仅有2.5L屋吾坎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场甸钮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS单赁位,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它庭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力捷山。   第三代雷克萨斯IS情,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逢科弥,全车线条设计更显张力靠曝,饱满的肌肉感让人过目不忘靶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化壳豌硅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版暴颓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅丢围,丢失了一丝霸气赴陛栖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加漏曝杯,长宽高分别为沸酒:4665mm适、1810mm七羡董、1430mm卢虏紊。同时轴距也增加了70mm纪努,达到了2800mm辞拌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言京郎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言棺,其前后配重分别为53忙:47胖。接近前后1墨双:1的配重也体现了其运动本质抚脑扑。   IS车身侧面短小精湛双,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性葛疽贰,显露其灵动的车身姿态炉焦蓉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙湘,依旧是纤细殊绘晃、锋利艰屎,绝不与传统设计相妥协还庆擦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见川。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎噬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蚊薪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性侣。   毫无疑问皮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力途辫夹。你可以觉得它设计非常超越匣鲜,也可以认为它很有美感坷练煎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动窃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月缄,石油的消耗量日益增大公,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油两,排放着大量的尾气猴堵文,制造着日益严重的雾霾天气茂箱。汽车尾气的污染穆,越来越成为大气污染的重要元凶淖缄。开发替代清洁能源泊,代替排放巨大的内燃机辫晴,越来越成为厄待解决的课题敝。现在很多厂家都开发了混合动力车型诵冕,这项技术基本上成熟了锻陷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平挫,也没有成熟的商业模式来进行推广醒雀绩,即便很多条件还未具备书理,即便这样那样的客观限制氯松褂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面封,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一顺挪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品错,叫做启辰e30晨风苗肝,这款车还没有上市肩,很多技术参数还没有公布丰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据啦,介绍给大家跺墒灵。但即便如此沟,这款车还是有据可查汝恨,开发平台来自日产聆风电动车供炬,外观也和聆风十分相似几判。   车辆的整车尺寸和骐达相仿复对爽,2700mm的轴距和骐达相同藕呻逃,外观的样子也有几分相似觅唉。但明显晨风的很多细节显得与众不同同,前脸没有进气格栅的设计蒜蠢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份芥。而据厂家人员介绍恭虐款,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台希鹤,而是单独开发票猎存。   尾灯使用了LED的发光元件秆袱,看起来更加醒目枫腔亨,垂直的长条状样子也很有个性钦。但在车尾上讣赔补,启辰e30晨风和聆风还是有所不同躬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板赫感,用以分担电池组的压力捌溃顷,这在晨风上是没有的唯。   本文导航平:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了算阀航,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)朗诧腿,照片上看它挺精神搪,设计有传承有创新炒,硬件配置有增有减菊告翅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情私拒霓,没能去测试现场参观参观亨东哀。   命运总能给人惊喜请藐。上周五下班前从,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目托危羞,领导突然走过来跟我说狠奈娠:“来了个顶配咐彼岬叮克斯柬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”光藤咕,周末的小幸福就这样碎了一地申饺衡,我得跟两台机动车泡在一起洽本辞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝辈侠芭,坦白说现在我对它俩都“不来电”洗毒。这样也好沸鳞,好歹保持个立场中立对吧掇拭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满瓦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待灸识,比如为什么海外有独立后悬架加午?国内全是非独立后悬架咸室?其实道理不复杂仓猎妥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响徊骸卿,既然如此憾牟羞,那就遵照做生意的基本法则来做兔畦挠,降低成本和,攫取利润虐,无可厚非驶挖昧。我相信如果改悬架车就没人买背锚箔,那他们肯定不改骸。   福特比较谨慎撇堪,善于跟消费者打成一片姆烧舌,挣钱不忘树口碑白,好口碑又促进高销量慧,顺利打造良性循环圈谁慷。尽管它也有这样那样的问题染亩圈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蒂,值得大众好好学学眉挡。话说回来哗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路难。   现在摆在眼前的高尔夫7和负萍辰遥克斯辨稻,是各自家里的明星产品熄季擒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖噬境藤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限摆斑鸡。把这两个重量级选手放一起墓禽瓜,能擦出什么样的火花来犬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利时颓,似乎这样能出一口恶气烩污。不过我得劝各位一句糕:百花齐放很重要侣涤,一枝独秀最糟糕临举赖。   ●外观   扯半天总算进入正题惹科妊,这个阳光明媚的周末达,没有雾霾的打扰罚么靖,我把两台车放在一起拍了套合影链苯辉。看看它们壬劫踩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7毖峦,一个是16.29万的顶配版两厢盖缚荆克斯伞即握。要说家族式设计贯客俩,大众当然领先其他厂家岁柯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服撵材,福特的动作稍晚一些脐,效果不赖遍炽。   所以当高尔夫7和覆盼咄瑁克斯站在一起的时候脖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营并。谁好看我不说珐崩但,大家都有自己的喜好富黔锑。两款车前大灯组内容丰富沪鼻,氙灯断、日间行车灯械行、大灯清洗隶、雾灯一个不少沦该受,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有芯囱房,而傅旯В克斯的则要花6千块买选装包缓,朋友们兑,要享受还是得多消费啊擦侯。   车轮部分有看头苹净边。噶澹克斯胎宽215mm惋耸碗,米其林博悦轮胎椿,轮毂造型带感报忙,给个好评规崩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款坏毯。高尔夫7胎宽205mm纹,似乎缺乏顶配车型应有的气势被抗仙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧浑缝。   车尾设计各有出彩的地方碑瓶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势狄醒蚂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭磕荣,LED尾灯是个加分项弟僳顶,该啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意萌绒。左边那台风格沉稳一些桥涎录,右边的青春气息扑面缮麻,你喜欢哪个潍同祁?" "  “牺牲一定的车身刚性病烂扇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车靛袄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构汹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”恃皆柯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后恭购灿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面撼。就在上月朝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本胶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版艇汤狸,至于奔驰C63 AMG较希,目前还缺少这一车型祈短捎。   由于是RS5 Coupe的系列车型就兼蹈,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致疟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾程狡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事唤情,毕竟除了性能之外畦未尼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的屁斧。   延伸阅读 烩裂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案啊,其中包含对车漆颜色沃派、内饰颜色以及电子功能等自主选择反捣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的堑茫社,所以在配置解读方面惩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注滇芜,并将官方价格告知大家长。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上犀磊,软顶敞篷采用电动开启隋答签,时间上需要15秒即可擒缓,而将再次闭合需要17秒破,其开闭结构为多连杆双片式得,这也大大缩短了开闭时间笨疲。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消城,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷丘泼弗,为了不过分降低运动性啤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼温稳秃。排气方面也是RS5的一大特色宽赖凰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管谩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个效韶盘,而在Dynamic模式下会全部打开藐剖计。   本文导航届:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线兜铰,或许大家已经是心里多数崩颧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型韦赎,定位于新兴的小型SUV市场愧拜猾。众所周知啡沸玫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“凯,长安铃木选择在这一细分市场发力抨齐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的投通。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蹿莎膜,通过对比分析缴谜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力聘刑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市恃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元挟被厘,搭载1.6L发动机屠,匹配五速手动和CVT变速箱胖戎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拍截、2.0L两个排量六款车型炊棚堑,同样匹配五速手动和CVT变速箱浦,售价区间12.88-21.88万元危句。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观忿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面幢搂,通过下表的数据显示得知泉剐疚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手罐绿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX舍耻设,相比逍客牟雄罕、昂克拉等车型同样处于劣势恒秘馆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起苔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹勾勺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因答米,还有与车身不同色的黑色包围落疚韭、车顶行李架娇,短小结实的车尾呜擅炉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果努。车身颜色选择上禄,S.CROSS锋驭提供了极光绿瑞补、皓月白疚、星辰银镰悍、丹霞红唤锈、银河蓝和晶岩灰六种颜色咐本。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同惩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计别,雾灯烫病枯、下保险杠也经过了重新设计太奈,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格炉次长。车身颜色选择上绿,劲炫ASX提供了珍珠黑户螺骋、极地白讲膳碑、翠鸟蓝拓遂、酷银领翅、钛灰五种颜色纺眷懒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面断,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯禾盗,前后雾灯好峦,并配备大灯清洗功能炉,外后视镜集成LED转向灯;同样低,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯魂,带水平调节和自动清洗功能焕,其外后视镜没有集成转向灯烯辨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂骂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂茸裴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂宏模,二者均为铝合金材质纱。所有车型均配备优科豪马轮胎化拐。值得一提的是晌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎使等前,这在同级别中比较少见久其。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型诵,根据车型的不同尺寸有所区别揭恨,低配难苦:215/65 R16讣,高配非傅:215/60 R17室,轮胎同样使用的是优科豪马痢,同样配备全尺寸备胎廊悼歇,两车在这方面都表现得很厚道辉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫肋吼堑,第七代车型闹绞。其指导价12.19-14.49万辞涡沽,这是配备1.6L引擎的价位僻婆恰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品齐,账面要准备好14.09-18.29万坞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车抗惯,当然盗拇羌,身为第七代的它蒜龋,在冲击属于自己的又一串“第一”梁亮。但我们相信谓,短板才真正决定高度莲彩暑。   全新高尔夫的德国总设计师说胸线腊,它的设计主导思想为“简单既经典”嫂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分遂:中网与大灯的相对位置幻柬菱、拓宽出车身有力的轮拱茧筋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了硼,这台在中国拥有极高人气的两厢车筋撑,一露面绕吧谰,就好评如潮盲玻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解评,但还是要将6/7重提孺换姓,除了外观上的差异集缮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上脚,比第六代车型要长56mm仍垂。而整体车身比例上帽簧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然圈痴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm淡汰卷,轴距增加59mm仁,从而提升至2637mm肯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计捆内,但新样式的内部构造也足够炫曹思。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蛔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念帮短。高隔音性的特殊树脂层冉问,形成3层薄膜结构颁嚼荷。它拥有很强的抵制振动物理性能彻够。   直接跳过撩人性感的腰线逆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型夺温。相比海外的双L型蹿偏链,或许辨识度更强一些模凳芯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的突,但高7的不一样廖凭乾。细心的你会发现癌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时宠蓬扮,才会主动启动峡曝,并且拥有厂商宣称的132°广角淌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格轻彻,天平再次偏向了驾驶者一侧豢隋。整体内饰上榔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是复甫莽:放弃中庸的设计理念褐谜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派缮。不规则的T型区唉窟算、活泼的金属线条点缀呢票,让全新高尔夫大变身崩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没彼类缴,它能够让你感觉非常新鲜椿。   坐进高7内努,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗算泡,比普通天窗大了30%盾。而外掀的开启方式有点奇怪系团成,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别揪隘,同时还为内部提供更多头部空间辞氛蜗。   大众车型的人机工程向来让人放心蕾,这个角度的方向盘粕吉柔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦敬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型些妹,或许来个拨片更有型吧涸扰排。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症碱绘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度韩想层。   本文导航态:" "  在国内的SUV市扯搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下芦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击衬,正因如此绅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市遣裴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问滦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破暮鞘。   说到大空间仑闷悍、七座设计俗娄、配置丰富的SUV权俊池,北京现代全新胜达是其中的表表者翘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求叹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拒肝抵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变劫霸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手湍偷,下面我们将对这两款车型进行对比分析荤鸿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观日汹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向弥,设计上中规中矩墩,采用了哈弗新的家族式设计元素嚎轮式,这一风格将在整个哈弗系列上普及嗓郝氦,代表性的设计元素有坛:大尺寸U型前格栅盾,粗壮的镀铬横条格栅眷,时下流行的“X”型前脸雇佩陋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美皆法,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的尖慨皮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的衔沥即,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时册冗窍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气宿寞浩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烧伍桥,再辅以造型锋利的大灯灯组夏,极富视觉冲击力股剃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坞脯,现代品牌的确更加具有超前思维意识套。" "  如果提起讴歌品牌痰芯,大家一定会想到MDX这款车豌,究其原因镐娄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型碘爱茎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型虫晃,拥有讴歌最顶端的先进技术程牵联。在2013年什,讴歌上市发布的新车相比以往幂涵菲,算是非常密集的凌平。即将岁末寇,讴歌的新款MDX也开始上市销售拈瓢。作为新款帛庆拿,MDX的售价降低了杯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注肖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失侧麻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器扭氓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术忻涧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮祁。使弯道驾驶更加轻松圭炽椽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上门挠归,增加了AHA敏捷操控辅助系统 管寸疮,在车辆制动时蓬龟赖,通过制动延长扭矩矢量分配碉巢,提升转向的循迹性 陷垒,这在之前的讴歌车型上是没有的毯秘街,包括RLX瓦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机飘悼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由委妥。但我们看到抽齐粟,在讴歌品牌乃至本田车型上牟,自然吸气发动机依旧占据主流寥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法匆葡,在新款MDX上使用的3.5L发动机疏习,带有VCM可变缸技术胜疮碑,在不同的动力需求下律想踞,发动机自动切换工作缸数概硕惫,用来节省燃料嚎,提高燃油经济性耙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上茶绷擂,使用了全LED大灯溶锨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法切本,不止在新款MDX上出现乐咖苏,旗舰轿车RLX上同样具备火烯炔。但和MDX相比艘世碎,RLX的前大灯内部结构稍有不同奢悄沃。而MDX的这种全LED大灯救块,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平光,但据了解讴歌正在向这个方向研发躺无拒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务铆瘸,其中大致包括救援千独、定位卧、导航检索等常用功能害凯。但值得一提的是醛,讴歌的这套系统在整车质保期内伪酞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的查亩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上讳侗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置侣挺始,通过车头裁、车侧苹适、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式据但。对于前方障碍睫、侧方停车式、倒车能够起到非常便捷的辅助作用怯瘁夹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助忙论。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蜡妙,MDX采用了59%的高强度材料梗,热冲成型一体式门环等途径尼位邓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料寐。   本文导航从:" "  在新一代天籁发布之后笔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字垄舒。二三十年前歪锭惋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越腐勒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车短,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前惮。而谈起这两款车亨搐,目前多数人对它们的理解是帽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长堕避,配置增高额赐堤,便成了公爵和君越抡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸食俊文、动力和配置等等推粒,却有着极具诱惑力的价格峭善祈。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘徊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额犊晤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鬼揪暮。可它们究竟有没有这样的实力仑矢?两者比拼必盯铰,谁又能更胜一筹嘉肃赖?本文即将为您揭晓桑室劳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型驴白盆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型扛贪,售价区间为23.59-36.99万元级。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版卡,两车售价分别为29.98万和29.99万啊摧徊,价格非常接近苇魔冲,比较有对比价值发。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显塑森翅,主要是雾灯繁认美、轮圈等几处细节可以加以区分连合途,尤其是中网变得更精致镐,车头更显大气翠狸高。但也就是这些细节的变化八,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动伴怒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿虫。   大灯方面探募眉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能屏蔑许,不同之处在于秃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)脆。   车身尺寸方面拾净,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)步瞪枯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)耍,君越的长度同样超过了5000mm鹤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本祟秆鬼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面配毋闻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过煽恒,并没有追求锐利潭漏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅绩触虏,腰线设计是其外观中的一大亮点腔,并非大多车型采用的一条笔直线条馅苫,而是在B柱之后便缓缓下沉沏寡舅,在后排车门上形成一条折线晌蚊躺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蜗乃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士筛伯。   尾部来看布,公爵与标准版天籁造型基本一致古硅,尾灯造型也还是一如既往地犀利亲,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合烽竞竣,为整个尾部增加不少活力逗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合浓,使其整体感更强屉拿鳖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华品,轮胎方面轿澳塘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎彻,更为霸气啊鸽。   ● 外观小结理闪蹄: 两车均采用年轻化设计股溉,稳重气派;车长均超过5米谁绥娠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上久,君越表现更为抢眼滥瞳。另外焕秸,从个人角度来看判,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计费惜,相比之下它的造型更加简洁图翘、规整拐捎蔼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识眠犬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽破戒默,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发技旗宽,足以呼唤出你全部驾驶激情蓝。你可以视它为野兽猜丰毕,但我更愿意称它为内敛狂徒眷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎此。它是驾驶利器肝逃,也是很多人心中的梦想之车毒矢就,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG该察鸥。   既然说道奔驰AMG雹创领,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义昏姜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样夯伙,都代表了其品牌车辆高性能版摆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款虹,这些车在发动机配置调教东,底盘调教涧,外形和内部设计上都远远超越原厂车密畴汀。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型愁牵,它的长宽高分别为4707mm峭迷、1795mm和1391mm垛搅,轴距为2765mm嫡。参见下表可以直观的发现通讥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嫩拍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势菇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面假,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同话叮碎。但细看之下孪天,还是能明显看出差别痉尸赐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位筒矗隙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降模霖吾,流畅迷人更具轿跑风范捆跋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少戳。   除此以外械,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次结蓟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭诲触尉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂豹,前轮尺寸为235/40 R18灵茹,后轮尺寸为255/35 R18胸巧勿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力退,以获得更快的加速度爬沃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果宫锣捻。   车尾是C63最为霸气的地方夸毯,四出排气管宣誓着其运动特性畔墨徽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一晤福贫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力乖遣,从而提高车辆的稳定性录。" "  11月12日肯湾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市恃巨。无论在平台还是动力上店,这款车都与标轴3系基本相同陪。动力上桶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上筷橡蛊,依然分成风尚碱匹农、豪华和运动3个不同设计套装跋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式碍。无论怎么看就搂路,4系都很像一款双门版的3系搬疤稳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢焦隘贤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系汕滥律。   虽然名字是4系砍,但如果只看前脸母祷篙,恐怕一眼很难分3/4系谱司。不过仔细观察细节的话挞拱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同挠。比如更大的开眼角设计氓,更修长的双肾格栅踏父,还有明显不同的下进气口设计风格肋痴。当然坍,了解宝马车型的消费者都知道帆劲邵,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置丰镣鞋。此外澎,前脸还针对空气动力学进行了优化枪侗。 【左栋储:豪华设计套装(选配)/右搅贫:风尚设计套装】   侧面造型上切碌陋,4系明显比3系舒畅很多彭瞬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条伙脚疤,更修长的车门对此也贡献颇多刀棋薪。不过轮胎规格和3系完全相同酵,似乎很难体现出这款车有多么运动痴醒疆。另外岔叹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了勒劫,和前脸的进气口配合暇,共同为刹车系统散热锌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多秘,不仅装饰性强京,看上去也更凶狠皑沙雇。   尾部设计上花陕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素奢。猛地一看依然很3系超,但饱满的线条体现了4系的不同甩。尾部虽然整体很“壮观”许较,不过颀长的LED灯带显得非常秀气东,别有一番风味沽乔。另外母稍,根据套装不同迸斤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种愧稳彼,实拍的运动设计套装为两侧双出箩评,个人认为设计还可以更精致一些山阑。   车辆提供摆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址畅算诞:北京市海淀区闵庄路19号   电话旁:(010) 5872 8888   本文导航渡沛颈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道坊,自日产逍客2007年在英国上市以来媳膏害,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来室仙蹈。各汽车生产商自然毫不示弱帛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年镀老,公司就对其外观和动力均作出了革新茎兴牵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司告诡臂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V骚。这款车售价要高于ix35铆揽佬,标配版的售价与高配版的ix35相当戳岸捕。较高的售价并不会对消费者影响太大靡靖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力焦。 ? 现代ix35   除此之外享,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型臀。完美的驾驶体验舞,充足的动力表现逝,日常的实用性以及低廉的养车成本颅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战尖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面玻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间兔篮歉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些沉颠诫。CR-V的后备箱打开的角度要更大蓟,后车门打开的位置更高现,加上方便的一键式折叠后排座椅呸俱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜毋伐膊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瑟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的雌奖。ix35的后备箱地板离地面更近筷卡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间控焦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5牡,他们要对此多付1,700英镑尚得涎。其余两款车的四驱版鲍碑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)模拾孪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)缔妓。   从标配版本来对比三款车暗停,ix35要优于其他两款都。SE版就提供了后排加热座椅骂闲,方便商务人士乘用损诡。高配中更是有导航胺,蓝牙卞侥,真皮座椅靠档赫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能芯媳锨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠迸位独,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑铺煞。   综上所述烯墨秀,我们推选出这三款车的排名分别是焕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的疆虽,但是它的驾驶乐趣却是最大的耪闹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码袒埠仓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足仿瞄怯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度贤笺溜。低的污染物排放茬沦,强劲的动力表现省狄,新引擎的装配让该车重获新生庆姓媚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问箩挟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车钨缺。不光是低廉的售价蠢实,标配版的实用和保修期的延长加,让该车十分吸引人蜂答泌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放氢非,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间肯琳伺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品兢,未经环球网Huanqiu.com书面授权穿驼伶,严禁转载塑,违者将被追究法律责任翻。责任编辑鞍:李敏" "  在国内停壳壤,提及福特这个品牌迷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父冢克斯和嘉年华彩筐坍,但福特的精髓决不仅限于此陡缝。在美国桅害蟹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军掳蒲。近些年来冠纪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围畴,先后投下了旗下多款SUV车型犀党秀,其中包括翼博胯辞、翼虎搪喇、锐界以及今天的主角探险者扯尽。作为美国销量连续15年冠军的探险者时,它在中国的土地上能否再续佳绩笺跺?带着这个问题竟翟盲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙恕艇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承愫蔡铡,也是其第五代车型腊巾旱。在今天看来穗憋浮,福特探险者圆润饱满妓,又不乏美国车标志性的肌肉线条冠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惜。但早在1990年钦撕,第一代探险者刚推出的时候妻假,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多多。   随着时间的推移焕赔遍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变冻论,与其说是改变驮吴廉,倒不如说是更加顺应潮流矛。早先的皮卡底盘不见了踪迹姓桶呢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂讨蓬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)林嘘闹。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙锩丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢镭孪?结合同价位车型做个比较不难发现侮纽,探险者论尺寸绝对傲视同级摆充曹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV挝,“尺寸”无疑是其最大卖点闪哼。它的车身长爆前、宽滔、高分别为5006mm擞报殊、2005mm和1743mm庆贩椽,轴距为2860mm逛垛侯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV群啊稍,即便是与奥迪Q7的对比中氓,探险者在某些环节也不占下风晌窖蔫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外缴僚,探险者的最小离地距离为193mm强,接近角和离去角也并不大蒲咳,仅有21.7°和21.4°宋豌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的躬轨刑。" "  引言景: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点髓赤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新甸鼻,其采用了全新MQB(横置暮哪呷危块化)平台生产缉到皇,不仅在外观喷、内饰方面有着明显的变化碾捶脸,更低的生产成本驹、更轻的车身也使其有着较大的优势撼鞋衫。此外菏,作为其老对手的福特甘纾克斯当然也有着较强的实力玛剂悔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评簿肺。今天聘什悼,我们就来为大家对比一下屏,看看这两款车型谁的实力会更强戈埃。 外观捆咕:低调内敛大众风对比时尚张扬竿纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感俏佃舅,但在设计风格上却有着截然不同的一面璃宋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上计阿幸。而讣峥澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息城。   车身尺寸方面捅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鄙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm莲篱,轴距也增加了59mm纤概,整体看上去更长更宽更矮泻惟响。但其主要竞争对手盖I桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势侈侠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅岁苗、强壮暇驶、凶猛外反撬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象撵。试驾被安排在了蒙特卡洛察唤帽,我们被热烈的目光追随了一道裁泡,同样奋俱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路坦色膳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起酪,它的对手就已经锁定了黄德伺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标琅棠刹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜刹,他们选车就两点堆,第一样子帅法,第二性能足够强大欣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力虚思。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车守绵。恰恰如此付九失,它看起来很漂亮鞠唇旧,尤其是车身各个部位的比例与线条镁犯币,挑逗着所有人的视觉神经垄尖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野赤磁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口捎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实就,而且更杀气感更强癸。怠速时慢慢靠近碍,它的躯体在微微颤抖但卞廷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤温秘灸。   细节方面奥迪从不偷懒蟹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记图提脾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾锣笑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞叔聘光。在我看来卫床伎,这样的视觉效果已经足够征服所有人橇吧,如果你觉得不够醒目拼肖等,还可以选择将卡钳漆成红色溃唤居。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部兰扛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体沙涕,120km/h时自动升起焚樊涣,此时的样子最为动人葛修,速度降低至80km/h后便会自动收回聪鲁。   进入驾驶室并不费力辅猜,内饰与A7或者S7基本格调一致锰,简洁朴实畔,中控台区域保持原有基调缓疮,有人说它沉稳妈同汉,另一些人说运动倾角,在我看来这就是奥迪的风格欧吨串,可以满足很多人的口味胜涤,一切气氛都显得那么熟悉萄类礁。   车内有两处亮点让我记忆犹新赋刮距,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分仓菩筷,坐上去的感觉也足够舒服形。不足之处在于它的调节方式太过简单呛降,仅提供电动方向调节以及腰部支撑苟煞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能盾贩吨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘踏,手感与大小都很出众篮私,令人爱不释手普,最关键的是RS系列专属的造型非常激进膏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望临。也许这就是奥迪设计师花心思的地方骂扰黑,善于抓住驾驶者的心钞缝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分镜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化驰甭思,两厢版掀背车开始越发备受关注馆憾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型斤厩铆,强劲的运动性能也是非常重要的指标搽。就在本月初纷哇敞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求捅咯爆,除了朗行运动版之外详,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能骚悲。接下来宫患绥,我们将两车放到一起擒兽绞,来看看其空间和性能环节的表现如何乘寒浅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是棵,如今的情况则正好相反母巨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此颅弓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元会涵褂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元糠,两车的售价还是非常值得人期待柑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鲍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了都姆吭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计昆坏,前脸没有任何改变竣匡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素魄丁,但给人的印象要更加动感凯督。   车身尺寸方面突惭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米洪害,各项数据都要比朗行运动版更大一些缺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少心魔腺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎犀泄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适粮,比较适合家庭日常使用霓澄。轮毂造型与三厢版没有区别潦狸娄。在发布会上裁唤堤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎纫龚讽,相比科鲁兹掀背车不够运动试。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条飞味硕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑险镶痪,线条更加自然检井衫、流畅顶外。两车的车身腰线笔直且显眼哇潜武,给人的印象很有一种短小精悍的感觉秸掀。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影侧杀,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿情,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果糙。同时就围标,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能坑涉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源卷速,点亮后的视觉效果非常不错诲舷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰修茅浇。整体风格也是保留了三厢版的造型朽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出矢父挫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型佩。2008年矩搂,丰田Yaris进入中国市澈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相喜烘提,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数表辨弘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车零,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号设舜骚,想必原因大家都很清楚翘剩蔑,致炫在各个方面都已下足功夫按,为的就是再续辉煌骋微。   致炫外观灵动时尚推,带着一些年轻的运动气息寇竣杉,车长为4115mm效匈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm返粕,比老款低50mm;轴距为2550mm娥肋吕,比老款长90mm仍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了激皑什。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点馈殿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骚焊,这样的设计更有利于致炫的散热痪猎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱漆乘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利得,给致炫前脸整体感觉增添了些英气交。   " "  在这一两年中挛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”耙,究其原因棵烂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有残。另一方面菇肪体,也确实因为高尔夫的产品素质比较高兄河。代表着大众在中低端产品中的最高水平坷。如今袄悸凄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野矮。带来的改变很多毫谦,由MQB平台带来的更多越级配置坤廉,外观内饰的革新汰呸迟,动力总成的变化撬乌,当然还有后悬架的改变贸碧姆。能否继续神车称号圭谷,笔者觉得椽方,可能性极大人翁牟。   ●从固定平台向目块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母ダ吲穑块化平台的车型开,之后关,从这个平台开始驾撮,还会有奥迪A3等车型陆续引入奶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓霞。但从高尔夫7开始叭,这种概念将发生改变倒湿。MQB穆锌ⅲ块化平台生产露,让高尔夫7拥有很多延展性的传承娃持。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留乐说溯,后面我们会详细说到睦缅拖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车扳,必然是一台有传承有积淀的车型善侵。经过几十年的发展和变革林,没有被历史淘汰复宿,却总能获得新生和换代溯。我想符合这种条件的车型真的不多残瑰讳。甲壳虫也好揪盛楷,卡罗拉也好鲤珊柯,都算在其中扳。高尔夫更是其中不可或缺的一款失,从第一代发展到第七代酥呸,我们发现埔,很多经典的设计元素没有消失廉供,而是作为经典传承下来裂默抨,但技术却在与时俱进的发展亨习嗡。直至现在稍,高尔夫7的出现昆畦鸽,能够看到曾经的影子赌泛,也能够看到未来的趋势响耍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了钦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿庇,今天在紧凑型车上也上演了,只能说明漠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视惮,也从侧面看出蓬蜜,这一级别的竞争是多么激烈讨,高尔夫7的轴距加长了59mm普入荣,反应在车身上甸,加长了56mm焊党。这让我们看到侧,高尔夫7并不是一味的加长虑隙,更兼顾着车身的整体设计茹蓄,以及操控能力的全局设计凛毕哪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了的,争议很大报梢,但貌似并没有像新速腾上市时那样焦祟郸,引起大家的太多反感蔽协刀。或许一汽大众的这场策略大变始洁涤,已经让消费者黯然神伤了戌辖桥。大家也都知道筹泼,这是没办法改变的事箱面捻,想要四轮独立悬架休,会有性能版车型作为选择撵,要是纯家用箔蕊氢,就只能接受这个现实揉表锚。   本文导航粱悍量:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV限朝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6掏,这仿佛已经成为了一种定律密摹。话说回来磋汉芦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手淘鄙缴,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望擦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计苍报、做工缎驹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼白贡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位考铃嫉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解翱囊侯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型丹荆,为更直观的进行两车的对比分析效,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车柏背,需预定等车时间较长媚茅欢,主推1.5T车型)作为参考对象茅汕诵。备注耙霖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版帽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高策搔番,无明显抄袭   先从车身尺寸来看唉,瑞虎5和哈弗H6各有所长桥杀,瑞虎5车身更宽导、更高韶,而哈弗H6车身长度孤、轴距更长嘉扛。另外这两款车的外观设计原创度较高登,没有明显的抄袭痕迹谷,且能够符合大部分人的审美观必寡,足以体现出设计团队的用心程度事论。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点峨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应羌壤,意在塑造最新的家族风格酷季堵,整体呈现出大气律、时尚的感觉紊怠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择纱禄,包括徽墨黑戊少、烈焰红龟扑禽、赤金棕俱瑞钞、暗夜灰槽挎浮、皓月白和丝缎银吹祷宋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气廓携搔,其更侧重于简约习单、硬朗的外观风格同样被消费者所认可匙涝。车身颜色方面长暮培,哈弗H6提供有经典黑母拈、雅致银农纽、简约白记、中国红刹俱挫、风尚蓝蒂脊壁、摩登灰裂肋、醇魅红撑怯崎、睿智棕共8种车身颜色沁。   前脸部分耍喘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果逢盲。瑞虎5前脸层次感较强勉,大灯巧妙地与中网衔接酿,而下进气口被分为了两部分韭京趟,下部与底部合适护板相连接疏颊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和隘,没有太多浮夸的设计赊揽挡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识讼烫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“帽删,但绝对属于耐看型涛,整体间流露着SUV标准的稳重气息冕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富淋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长私蹬,车身侧面给人以更修长的感觉芜。另外梅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条匆把隋,车顶均配有行李架灌尝斑。   同样的施拧齿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感疽灌火,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面慰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方绅淑,厚重的保险杠更具力量感偷。   灯光配置上穿八,瑞虎5的前大灯造型整体感很强霸辣溃,内部灯组布置较为新颖烦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注嵌伙溯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩殿,常见的柳叶状大灯造型镜,常规的灯组布局律郎,带有透镜的卤素光源大灯魄细沽,提供水平调节功能成誓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源兄,看上去更为醒目和美观福航价,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源毖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应捕锯申。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后臂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇但,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想新,同时越久的期待会带来一个重大问题偶,那就是新产品如果不能做到完美炭令,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时勃,两条定论由中国媒体陆续传开摊盼,首先它的相貌不错椒垫,其次来到中国的时间也不会太长了齐缚。一个月前墓嘶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁毙飘,为何这么说拱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好寇,通过细节上的修改伙,使雅阁更贴地气俺辜。   设计师在中国进行了大量调研工作手乓,最终他们得知了国人的喜好猩钳锯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计赔碑伞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁箩了。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蒂们碱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手劫防碗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中扑磺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表摩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈斧棵,在如今大行其道的“加长风”面前驼,本田倒是走了一回不寻常路割漂,这也是让很多人吃惊的一件事勺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响盒夸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道禄澄,究其原因我想和C柱造型新、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关惠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度并射氏,先是放弃了老款斧头型的轮廓拓,其次将双出分置排气融入到了包围中陪邻芍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚抛患浆、动感靠拢茂锈堂。   本文导航设沫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肉绅冬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嫡洞写,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列豪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泊案甭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凄衫粒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜科帝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别盛熊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳慑疲轨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病齿标。相比之下眉扯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计遁讨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粪。总之这个价位的车型导磨佳,只要设计不太出圈消费者都能接受钙锭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几逛孤,即便轴距也仅有20mm的差距嫩皆闹,如果无聊到一定要分出个胜负的话斜顿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势热拇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上攀谎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茹方,在这方面长安CS75表现得尤为突出溃播饱。顶部的灯眉碾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型去糙,虽说还是带着几分模仿的味道驾镜,但却并不令人厌恶撅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型券,不过它的优势在于自动大灯功能钱,这是我们在CS75上未曾找到的配置矛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化井,都是标准的SUV设计龚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似仿,不过值得注意的是沧啡禽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙铰释,上下车时可以避免蹭脏裤子厦落颅,这一点要比哈弗H6显得人性化寄蒂偶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恍粒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等擎报,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挺,那也将成为它的一个优势奉侍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异戳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平橙际焕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些替。两种风格说不上谁好谁坏袍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颗、更时尚的选择写碌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座隋妒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者老绢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惧识钞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事傅隋途,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扩缄嚎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜庐朴入。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别趟骄捍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳啃瓮饱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拭樊。相比之下勿尖泥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嘲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉偿。总之这个价位的车型纷踏,只要设计不太出圈消费者都能接受冠暗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几篇敢私,即便轴距也仅有20mm的差距懊蒋,如果无聊到一定要分出个胜负的话嫡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势床,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上畔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茶,在这方面长安CS75表现得尤为突出郝。顶部的灯眉当、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型荒摩肛,虽说还是带着几分模仿的味道晒罚客,但却并不令人厌恶聚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虾嫉,不过它的优势在于自动大灯功能睫乡肥,这是我们在CS75上未曾找到的配置鲁老。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惶,都是标准的SUV设计钝硅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乳,不过值得注意的是肌遁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粒扮孟,上下车时可以避免蹭脏裤子份,这一点要比哈弗H6显得人性化变码裴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嫁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17儡马烯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等题,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话切,那也将成为它的一个优势哇适滔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异看,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平棋摊席,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些啥啊。两种风格说不上谁好谁坏寿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蓟报、更时尚的选择群。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型傲吓池,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人憋困莲,埃隆·马斯克就是一个奇人青污赐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嘲?下文简称“埃隆”)健示。远隔重洋来到时差16小时的加州裳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展胯筒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S北嗣,一款名不见经传洁怕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车簧。在短短的5天内得畔柒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试红。 ●曾经的TESLA霜:短暂辉煌的Roadster   2003年技谩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司诺,并亲自担任总设计师的时候娠烙,他为公司取名“TESLA”碌架。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家堪论、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)得戚。而在十年前漠亥佬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了某欢,因为在此之前床,没有任何纯电动汽车成功过讥逃馅。   不过很快楷舵,TESLA的第一款车型就让人刮目相看菊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳背堡喜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差突灭毯、续航里程短的传统印象惯峨掳。只是权碑,那时的Roadster真的很糙漓,很贵菲夏,很没吸引力坤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者权探。   于是悄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”卡未欧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市焦晴铅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤堑ξ纭,已濒临破产……”勾次。   不过莲,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样河,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在胺勉忍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际领刮汕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国冻灭。仅从2012年6月车辆发售薪,到2012年9月这短短一个季度内汐帝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S田萎快,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元抽蘑犁,并且公司还获得了美国政府的政策支持簧。   ● 简约外形流畅饱满揭旅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瓜梗娥?一个能够打动人心的外观设计输,对于任何工业设计的产物来说都至关重要技,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坪痕雷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔档室糙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物陇菩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者屡芍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院糖栓,是一位年轻的美国本土设计师棱赎控,曾经在大众汽车担任过助理设计师丝然,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计酷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前此鲁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师枫室,马自达旗下的Furai魔眉琼、Ryuga艰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下保。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker辫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车惺敝恢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)队貉吧。初次见到TESLAMODEL S的时候蚀筹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系刷鞭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此捣,难道这两款车之间也曾有交集幸?   多方查阅资料后才明白裙娃,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的腻掳,不过后来TESLA对其提起了诉讼奸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作违捂,还盗取了其电动车制造技术韶。于是紧接着猴箔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品备抵,并最终完成了MODEL S的设计工作混订。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)沫孪怀,轴距则为2959mm黔。仅从数据来看宠泻雷,MODEL S已经算得上中大型车的级别计切煽,差不多和奥迪A6L殴霞、宝马5系Li等近似锹斥,只是车身更宽大也更低矮一些穆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嫡澳。   整个MODEL S的车身上红没,相比许多人和我一样呕溶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计虽返禽,椭圆形前格栅造型太另类了秤潍体,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴离府,但是这也成为了MODEL S的标志嫂缉砰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志柬,所谓的家族式前脸倾。   你或许会认为没有前置发动机的存在掏拈憨,和绝大多数的电动车一样报搽瀑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了勉,那就大错特错了炼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的喘磊,动力系统和电池组钞盗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里查摊,就和传统的内燃机汽车一样沫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温怀团。   细长条的大灯造型很酷攀勿,氙气大灯骆、LED日间行车灯都是标配哗,和其他车型类似递,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯裴寒、LED雾灯以及示宽灯计。只是在功能性上MODEL S实在很单调狄,同价位产品上应有的大灯清洗必景、自适应功能等一概奉欠猎坤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立汀复率,4年的时间亭,经过诸多顶尖设计师的打造角成,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发阂显,再到上海车展的国内亮相奴蕊,今年广州车展终于正式上市矮捣腻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口酗瑟雷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休楷娩独,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中咖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩捣蚕,这是中国自主品牌获得的第一个五星慕。观致3四项总分达到了惊人的340分舶暮旗,这在整个2013年度排到了第一位橇人毛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样锋填,接下来为大家解开谜团旱澎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3封,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念超鬼两,观致3的外观线条十分简洁考锣罚,但又不失从容优雅帝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉爆埂,毕竟它的设计总监曾是大众高管赔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了瘸耙妮。   前脸看上去相当的饱满圆润停,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蒜泞疚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成句雌,而“Q”也是观致汽车的首个字母忙擒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信胆闭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计奶错哺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切倡,这话虽然有点绝对簇屯炮,但却不无道理蓄疤,在说服消费者购买自己车型的时候辨邢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的钩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由楔涧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型次涂蓝,随着时间的推移仁犯,两各品牌已经深入人心超,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台凯拱,相近的售价矗普、同级别的定位寡版,看看哪款表现更有诚意句忱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台琴侗,造型圆润符合多数人的审美疚,第一眼算得上成功粗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识嗜,细节处理更为立体很显档次马缆僳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错寇。爱丽舍原创度极高膘饰思,很难找到其他车的影子温敞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍牵贩价,只不过虽然车身进行了拉长弹,但看上去依然是一副小型车的架势忻惠撤,气势上略输给爱丽舍哼妻。外观设计确实见仁见智阔,有人喜欢圆润稳重概,有人喜欢直线条的简洁利落普楷寺,嗯好吧酶妻,各花入各眼朴贝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现碳天,新桑塔纳除了车身稍长之外糜甜鹅,轴距惹境杰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势逼瘫此。但整体上两者都属于造型协调的类型客解梅。   内饰部分宝佳潞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色街塑。配置细节设计糙残,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计汲许,比如位于方向盘后边的多功能按键撕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式书吼,则显得没有可挑剔的地方蹬矾,只是限于成本精感,用料表现一般鼓没悼。" "  谁都没有料到短短几年波靶,SUV会如此火爆郝,从动辄百万到数十万的城市SUV返村,都曾经上演过排队提车的场景撩独筷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样呸坑睹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瑰鲜,不同细分市场亲脊、不同类型SUV纷纷推向国内市成酱喝佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动穗,推出了其首款SUV--标致3008锋钮派。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁邮堂铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蝎布。而东风标致国产后价格有很大降幅体,15.98-21.67万的售价也与途观倡寺、CR-V疚悄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来恭侵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV串。下面一起去看看吧彩。 ● 外观解析   除了高售价外团房,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一辩侗。太过个性襄写,同时又不够精致泞滔。而相比之下刮棘链,国产版标致3008要好很多蹭翻橡,现代感更加强烈串射。前脸采用了小一号的大嘴深变,并且添加了镀铬饰条显示很精致兴,也符合国人的审美胯辑。   前大灯虽然不是氙气大灯忻高,但是加入了透镜保,整体观感不差迁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高爱。另外钙杭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰门隋渤,增加了前脸时尚感灯。   从车身侧面来看乓列,标致3008加入了车顶行李架凰芍忱,虽然并不是经常用到的配置坷案济,但是对整体造型的营造作用不小锌。另外缕旅朽,黑色下包围凸显了运动感铜公。   尾部是相比进口版改变最小的系,不过依旧非常漂亮驹蘑,很有层次感深貉。尾灯加入LED灯组慑监,警示效果更好溜。另外最值得一提的是其后雨刷设计冗戊惦,在前雨刷工作状态下苯乐醚,挂入倒档疮,后雨刷会自动工作汀,非常人性化的设计戊高瓣。" "  说到法拉利倦垄是、玛莎拉蒂这些品牌垫,网友们肯定会觉得遥不可及桨霞曙,价格高高在上工险。如今酣绵雾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli浩察缄,它以89.8万元的价格进入国内市场坤瞪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少人孪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现奔,让我们来看看他们三个谁更吸引人赡发酥。   在市场行情方面绦革,Ghibli集成了家族其他乘员的传统握,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的扦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置篮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设加擎丢。而其他两款车型均有不同程度的优惠虹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系夏钞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的汲粟,看起来非衬纾魁梧的发现竟然落了下风谋筷,令大家非常诧异睬位。但在内部空间方面铆皑榔,Ghibli组完全不能与发现相比峦茹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版梯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车杭,所以它的尺寸就不在此提及了色壳凡。   在该项对比中秃舰退,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截惨,功率少了80kw褐贪猩,扭矩也少了50nm览狮,同为3.0T但差异却这么大当芯。发现采用了柴油发动机洗鸵,这款发动机的性能超众默,在国内有些市场中非常受欢迎胯场堆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱绊茫檀。   对于传统豪华车闻言廓坡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式尝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式铂飞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统队捞。路虎发现集成了家族中的优良血统酥奠叔,四驱系统足以让众多对手汗颜魂。   本文导航辣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实收非,保时捷新Cayman在国内上市之后陵,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了环拟府,遗憾是试驾车迟迟不能到位拴糙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余港猩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心强,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出沫箍够,就当胜利喜悦之余屠怒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包锣朵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我库:不就是保时捷最入门的跑车嘛勘葱,至于这幅尿性嘛疟?不过您还真别说删存捂,Cayman作为保时捷入门产品中当菱,绝对是一部对得起消费者的良心之作凑盗,比起卡宴与Panamera来说熄,工程师为它注入了更多保时捷的基因巧镐,说句通俗易懂户,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观桶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间酣桥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史孔颇,第一代Cayman的诞生是在2005年臂掳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺妇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格溉瓮肆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本菩暖。   新款Cayman S外观简洁蜗塘慰,车身比例更是优雅的惊人屑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征凸腐哥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低剐淮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)巳凸。尽管如此救,这款双座跑车依然非常紧凑曙癸红,车身长度增加了33mm僚式。车身前悬缩短了26mm霜你镐。   每次谈起保时捷的外观设计按,笔者都是非常纠结的心情湃涣,恨的是德国人那副死脑经守潜牌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化辞,喜的是哪怕轮廓没有变化布广,每一代保时捷都能占据时尚的前沿经合传,或许这就是历史的传承吧颂颗。   新款Cayman S除了迷人的身姿波琅,优雅的曲线之外羌,设计师并不是一味的强调柔美杀袱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现辉,这里需要注意的是骇,这个大口可不是什么导流机构舅,而是发动机的呼吸通道导。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位良,加上凸出的转向灯设计燎,相信任何人看过之后都是过目难忘滩,尾翼同时配备升降功能睦界忿,时速超过120km/h之后碍庭遁,能够有效提高尾部的空气下压力胯岔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂骄梯惯,这个是一个价值不菲的配置味,总价44700元耸婚人,如果您不满意当前的刹车系统虫黔衰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话趟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处械盲,据说车用到报废了些惜,它还可以装到另一部车上继续使用茂驳弧,简直可以当做高富帅的传家宝催饱。" "  国内B级车阵营的争斗朗,恐怕用水深火热都难以形容辱锌倾,原本只是按国籍分布的对抗阵营喘奈并,随着时代的发展鼓涪,已经逐渐转变为混战的局面涸懂,比如ABB三个品牌的中级车寒冬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手傲。同样的情况也发生在合资品牌身上计,民用车级别的对抗往往更加激烈诉思,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时粹,来自德系的车型是否会倍感压力此漏履?   《抉择》   选车是一项既磨练意志纫闺,又考验耐性的工作讣菊。往往在某一个时段有一丝懈岛春臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生澜。网上车市最新推出的《抉择》栏目护官侯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卸毙痪,做出全面的分析与指导连握普,以同级同价乃哇、同价不同级等角度出发绘膘妹,全方位给您最全面的购车支持冈奔。   雅阁和迈腾抖薪心,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车惶品,也许之前并不会将它们划等号普吕句,但随着市场格局的转变凛,它们也来到必须接受对抗的门口拧厂遣。当然床幕,这场争斗的发起者是雅阁郡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗晃澳,抢夺德系车根深蒂固的份额捞耽抵,看起来是个贪婪的举措扛勃绰,但能否成功却还很难讲怖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鞘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的迸,反之同样恕癸宿。客观的讲休镰斤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感舒铝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势香焚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源撇砷囊,但是这个技术到底是否实际毖篱,还要从使用中来探寻钩犊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音傲添颅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响懒瑰提。   第九代雅阁缩短轴距的作法伺,是令所有人都无法理解的肪,在几乎所有车型都在加长的时候该,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍豁挟,搞得你摸不清头脑痰井。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蹲测,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因聊损辅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似激,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者腔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能稼,就是最好的证明褂剧揽,据我所知必,直到全新一代奔驰S的诞生旱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的什。   本文导航卷燎顿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年镜剧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蕾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴粮。直到有一天横,新速腾上市溪孺骗,后悬架变成了非独立结构妙,他们的崇拜似乎崩溃了麻。这还是那个技术控速腾吗煎钱画?随着时间一点一点过去郡珊八,新速腾陆续推出速腾蓝驱版刃赖诚、速腾GLI砷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了牢。不得不说汕,速腾家族越来越丰满扣,那个曾经的技术青年犯脚,逐渐走向千家万户避,满足标准化的舒适性需求湿扇镣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者寡坟,这让我们看到速腾到新速腾的转变娄冕楔,它变得多元魔电,变得成熟惋穿崔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满番,开枝散叶就像一位长者挞圣疗。它不是急于求成咖平承,而是变得更圆滑更成熟泉。记得一句广告语曾经说过逆恍:“成功的男人堤,有很多面舱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象切,它要更多变顽匪定,它要更多面撕。蓝驱和GLI儡篡,一个拥有更多的节能技术狡陛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构秦捂。当然互享财,价位不同膏逞胚,GLI已进入二十万大关邻阑。你有了更多选择饶班笨,你没有了挑新速腾毛病的口实泉筏扛。三种产品摆在你面前红融寺,要节能电?要动力镜蕾?要居家奸?新速腾都在这赌。    直至今日你蓄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止誊,的确卿翠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品暴壕,多少显的不是很紧凑动感潘。但终究那是一种技术执着理念下瞄彩,最后一代产品了措。新速腾的到来似乎终结了这些糙垦艾,悬架品质降低快倾陛,操控感稍有不足廓辱如,但换得更宽敞的内饰空间撕腻,等等等等桔负弧。到底速腾进步了还是退步了弛,我们无法一概而论祟。但有一点必旦,笔者觉得大家都不会反对悉妓东,新速腾的外观绝对养眼嗅膜。你依旧能找到德系工业味儿花改臼,但又看到更多摩登的东西狠。咸淡合适典彼尽,老少皆宜妨。或许从这个角度来说孤吻,新速腾是成功的娇粕。    过多的技术说明头菩,这里就不重复了琉递剐,今天我们就来漫话速腾鸡乳。记得一次牵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面亲,立马对它的内饰嗤之以鼻姑岛徽。毫无设计感坞沛,直来直去祭,见棱见角镣。或许不光是这位搞设计的朋友镭,很多网友也有如是感概廉湘匹。他少了一丝温情乏韶,少了些许浪漫挫靡捶。不如北欧风情简约蔷脑刨,不如英国小车活泼不耙。充满了德国工业时代标准化生产的气味涟。打开高尔夫卯疆、速腾湾、迈腾富、途观凳崔秘、途安的车门睦,你都会得出同样的答案抹。或许赡,这就是一种设计选择肩呐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的钱梳,内饰模具走点曲线也不是不可以摩诺勘,但当你仔细玩味之时斑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美歪派社。不浮夸雹偶闭、不高调碗,你可以说它没有设计感缎,但它却充满机械美侈洛乱。 责任编辑仓愤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV悄,也就是S-cross锋驭老蓉贺,售价11.28万-15.58万元坤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘А,主要竞争对手包括劲炫和逍客撼牵屯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版琳寂疮,其实并非如此春,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扇狠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢料杆构,我们不妨来进行一些对比去看看幂蓬凹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV八疟刷,也就是S-cross锋驭隘捻该,售价11.28万-15.58万元抒讹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣锲煳俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客鹤嘉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版铝臂,其实并非如此惕韶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嘉变。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢羡,我们不妨来进行一些对比去看看亭架。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上炊豹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场糖辛稠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机闹嘘聊,而且在轴距上也进行了加长讲光隋,从而能够获得更大的车内空间牧揣滤。其实就在此次广州车展开幕之前怒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验兼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧灯角羡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品燃咖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机收坍盛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长豹啦乐。另外萎惋坚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV串票、BUS朵、VAN三个系列百,分别涵盖了商务容逃立、家用和专用三个细分市场骋。好了炉,闲言少叙惠长评,下面我们就走近它们以作详细了解吧没屡纤。   外观篇到韧帅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品苇筋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致随联垦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象炭,同时会在两款车型的不同之处加以说明睹。   该来说说外形尺寸了闪测母,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同怜举疥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm期。   尾部造型同样以直线线条为主要构成慑惩,与车头形成了很好的呼应错设典,而且从整体上来看车身更趋向于平直警。需要特别说明的是磨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L窖黔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式位,以应对不同的使用需求店痞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同翠控诚,例如高位制动灯抵荒、门把手和牌照架污睦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”迟卉,“中国车”嚷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价读沤。“北欧品质”传承自S60敖负,设计风格以简约时尚为主莎分笆,选材用料则注重安全环保涵构篡。“中国车”同样不难理解什呢鞍,“L”是个很好的代表屁涕,但不是全部哥计侥。   就在试驾会的前一天膘软锌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)览橇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上舜褥浆。   ● 沃尔沃亚太为何物卿轻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称欠。沃尔沃成都整车工厂结、大庆整车工厂旗、张家口发动机工厂陡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下汤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产凡念未。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准肯肠第,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统碾仇迟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准脖汹。如S60L有约290家供应商窍八,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系猩。而在研发卿尉、设计塘辣拈、采购和生产制造等各环节上蒜懈聊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步览全琅,采用共同管理系统酪亲晒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容泊械,我们先从加长这个重点说起莫。S60L相比S60加长了80mm莱桥,具体点说应该是轴距加长了80mm谐。这80mm用在哪了呢摹涩?全部加在了B柱之后毙脖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心刻褪,这里现在变得很宽敞鄙帘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间山兔,前排调到合适位置后榷喇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指襄旅,属于勉强够用的水平;而在S60L中踞谈,相同情况下铜翱诽,后排的腿部空间则超过了两拳拓巨杀,可以说是非扯图芾福宽敞香勿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看乔隆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平虚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)沤部弓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了扔笆法,外形倒也没受什么影响节胁,甚至感觉比S60还要更舒展一些坛扭。S60本就是轿跑设计风格视讽,后门加大后邓查,整个车顶的曲线反而更平滑了停。相比之下痞串吩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些迪校,但却增加了几分优雅的气质讹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计寄彼剑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素同翔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框副踌舱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条船。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”恼,不知道大家对此有何看法蚊溶毯。全新的18英寸轮毂挺漂亮酵乒,轮胎为了适应国内更复杂的路况毫激双,将扁平比从原来的40增加到45城奋翘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了风,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰霜剐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点娶蛙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合感税惕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰十虚,而像坐垫沮瞳己、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色票梦祁。这种颜色和黑色有些接近缝壤够,但更时尚其陇、个性一些弗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘超、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瓢攻,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求漓葱僚,后排乘客得到了更多的重视蕾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘桔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅矗酷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置囊斤陀。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鸡午,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车麓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错溪,可就在本次的广州车展上察常,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市颊淖叮,并且两款车的售价也是非常接近退,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力窖隶卢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表龄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉肮胚,并且它的设计也是由国际化团队完成乳氨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾棺绥陕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型池羔宦,并且两车售价仅仅相差4100元仙扳。观致3车身更宽瞄薯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势翻。速腾则在车长与车高上领先观致3甜但。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表残备:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面传侵,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱敌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱稿。因为排量上的优势显,观致3自然在动力参数上领先速腾龋腾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎讼。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架韶响,后扭力梁式非独立悬架夯稗颇。   本文导航膝挟峦:" "  今天给大家带来的两款车让垂,其实已经在国内上市拼遍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型殴烤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301九绘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识节醒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著帛雄,而标致301可能大家就不是很熟悉了船,下面肉誊浚,我们就一起来看看这两款车辱疆瓦。 外观藐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国梢体栓,2007年进入中国断。对于很多车迷来说辰卡,这绝对不是个陌生的品牌兜溶公,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字碴,但可惜通幌,无论是在中国的街头还是美国的公路上骇骑饭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们缝锻塑。我有时会想这是为什么丁讲?诚然反,英菲尼迪的车在豪华感拼摊、科技性能和舒适性方面都不输给对手哆赌署,而问题恰恰出在这里乔娃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面玖烈旁,没有特长就没有个性魂痉,如果是这样的话姬乃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢刺?   现在英菲尼迪也意识到这一点瞪奔,且开始着力寻求改变哎软、树立自己新的形象晚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品室。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上擅笛,当时就被其出色的外观设计所吸引革京,而今天我要体验一下它的新技术穿参米。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化兽供哦,车身重量上的降低幅度也不大陕烫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26屋阮管,这是很明显的改善伴喂逆,尤其是在性能和燃油经济性方面搁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供翰,并且采用的是锻造工艺艰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配脸土储,现在英菲尼迪Q50的对手聊昆鼓,如宝马3系举、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂谈仿堕,希望Q50能做的更好侮尉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色烦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图菜味,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性奴亭汕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序平惨,但其实这些已经有很多厂商在做了袍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计燃丹仟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动抄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化仓骄。它所代表的是一种生活兑喇,是对待自己和家人的态度崔,是属于年轻人的精神唐袍瓶,是一辆车奔。历经六代的演变节,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车久寡,它虽然没有惊艳的外观茅跋侍,也没有花哨的配置储据界,但它是品质炭拭科、安全烹、耐用的代名词涉踩。如今肉惦尉,第七代高尔夫已经面世茄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国嗜低,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫黄贿撅,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在饲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相潮裴捕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瀑,不再是一幅人见人爱的可爱模样褂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蚊蹿很。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓可甜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子瓢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鼻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中寒饥,仿佛是灵魂一样顾额哼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定衅,但从我个人而言赡可渤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的化飞咀。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓秀,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一啊理遂, 坚毅的C柱是永恒的经典逞,不管其他部分如何变化胶颈空,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫丧安娇。   除了车身线条外协互梧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的逝,并且被那条“灵魂”所连接着此计娜,这在之前的设计中是很少见的垛浩伪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯恍廷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的锨迸。这一点很有意思规截,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瑰镶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯递,避免了大家后续改装龄。   说完了外观秒,下面我们再来聊聊平台起请。熟悉大众品牌的朋友可能都知道烫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产涛,例如POLO采用PQ24和25平台撩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台宛赤,06-12款速腾采用的PQ35平台饲芭,他们之间都是独立的坞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的瞬嚎釜,它的优点就是几个级别可以共享技术袜。   共享技术又有怎么样的优势扫烩?答案是显而易见的瀑瑟脱。低级别车型可以采用高级别车型的技术糠段,在产品竞争力上绝对要远胜对手窘,并且还可以降低研发费用搜睫,可以说这种亩冢块化生产模式在未来肯定是趋势送。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势须尝,例如电子手刹捆畦、更先进车载系统匣蜡裤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蹄复,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蔽。   所以使低,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化沪,就好像是四代和五代之间的质变一样葡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章虹。但是否真的是天衣无缝的设计确固片,我们还需要用时间去考量涕范,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拒,但到目前为止钉蔽壳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告纺睹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新磺歌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔噶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机媒盎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)舶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别嗅。   首先簿供快,大众的工程师对EA211发动机减重桐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量烧滑。另外环敢,EA211再次使用皮带传动梳,相比于EA111链条传动拷,皮带可以降低噪音和重量些。除了以上两点外潍社,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承吉抛,在一定程度上可以减小阻力勤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化繁孝劲,EA211发动机参数比EA111有所提升袭嘘蒲,当然幅度并不会太大匈,因为整体的结构没有太大的变化鹿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中仓钾。   既然说到了车重献嫂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蘑扰监,这其中就包含有发动机的20kg巢豪,而车身采用MQB平台后也随之减重砂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的但绦奈。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用苫晚,从官方给出的参数上看渐睡欺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km湃轻,这样的表现已经可以算是非常不错了覆坏惮。   说了这么多胃告涂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识顿当,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢盗南?是不是像资料中介绍的这样完美殊魏?后面我会给你答案皆谜。" "   在国内涩娜酥,当一款车的价格到了百万元设武,那基本上就可以称之为“豪车”了垂凉,但过百万的车也分很多种较收领,比如X5肃秽纷、Q7之类的SUV睫,亦或者911皇、GTR的性能跑车财釜纪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车崔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者疗,除了我们经常能见到的宝马7系渐投农、奔驰S级水阜安、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外新,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系币。    注队燎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别首面鞘,但因为车款并不是统一的最高配凰钦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比辉阮。   新S级受青睐辛羚休、XJL独具英伦风尘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鞍避,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鹊价。其实淌径抨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代沃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员娇柑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位母,即便不算是遥遥领先烹荤毖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行撅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子乒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来肮蝗钱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多材随讲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间冒些,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级背祷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拍,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭淡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评柒钦唬,在其内饰的做工贾茫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钳靡颠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言汾搭敛:在自主品牌SUV阵营里面盗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型凡苛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳吴匠寇,景逸X5的推出经过全新变脸势惋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识寿姥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会骏冒堕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点阀徊腾。 外观籍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市毋苔猩。该车共有5款车型脖蹬,售价区间为7.99-10.59万元辩。相比前辈景逸SUV诚杯,景逸X5的外观设计得更为时尚厂彪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机枷抗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙谓层、俊雅红股程兽、珍珠白慧粹、琉璃金混撮、陨石黑锨现宠、钛金灰沪、马拉喀斯棕等7种车身颜色料睫粮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者示道。   熏黑设计前大灯突出其运动感路香股,与黑色进气边框的搭配也很协调褥,比起三角样式更显年轻疥史愁。大灯内部采用透镜装置潭布变,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全绩屑。雾灯外包围设计突起倍棵,很好的与大灯以及中网形成一体猴缮谭。   同比瑞虎地、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显淡,此外205mm的离地间隙蹋敲,景逸X5的优势还是相当明显的脆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受剖陋饱,同时为乘客上下车提供方便瑞犯。搭配车顶上的旅行架掏屎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道母歇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大篱,主要体现在细节之处的不同溃滴艰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和缓掀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉沸撇胃。   景逸X5后窗配备雨刮具,在恶劣的天气还是挺有用的珐施抠。此外全系标配倒车雷达式旅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像丹憨季。银色后下档与前下档相互呼应泊,整体感更为强春。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化捍叭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素呈,夜间行车的识别度非常高归夯捐。" "  前言糕舒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈陕唷,如今的战火更是愈演愈烈堂吵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾案把,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场现勉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决袖络善,看看在价格相近的车型之间热廓,两车在配置上的差别究竟如何吧答汞盾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说讥垄搁,作为一款全新换代车型蜗肺接,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊绨龋客”全面完成了更新换代宪匪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说裤铆,只能算是一次小改款车型莎拓纫,除了在配置方面进行了升级之外萌鸽,外观造型该课破、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变呜皋揪。   在此次对比中戚猾颠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较表,主要是由于这两款车型在价格上非常接近苏匪,均在21万以内侮豆。同时又都属于各自双方较低配的车型湾帽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用迪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸辈虾负。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹屉扯懊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁澄贤送。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力建乘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度醋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据妊繁编,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负额第谰,现在还不是揭晓的时候偷穆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位沉纬腐:mm) 4865 4930 宽(单位瞬:mm) 1820 1845 高(单位痘恳藕:mm) 1475 1470 轴距(单位频:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型输骆桑,因此其在外观方面没有发生明显变化翻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式粒岁袒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵膏煌遁。前大灯组配备了LED日间行车灯无懈,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近铆嫩。另外汉歇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现绒脑,贯穿全车的腰线非常突出炮渤,车尾则变得更平娥黄。而与新帕萨特有所不同的是咖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置牡村悄,而非在行李箱盖上祈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性叭靖,但是国产版车型与美版车型相比起来看呐烧殿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嗽嚼文,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系吧疾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点黄函鞘。另外壬环荡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多背,不过从C柱开始已与车身线条相融合似,深度虽浅但是更加富有设计感膜叮工。   同样伙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化顺诫帮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板须师弥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐窜,并且颜色也不显得突兀捎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计胜才吞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蛋。内饰配色非常清爽蕉览瞎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹剑技,用以进一步提升触感穗立。   动力系统方面始力,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI管隙、1.8TSI篡、2.0TSI雷冉驾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合急,在保证动力输出足够的同时也相对省油凉蒂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L挂剖、2.4L和3.0L自然吸气发动机痊韩次,在动力输出方面的提升并不太明显挽挠哨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合谷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面沽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近哦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂担巷的,同时都采用了电动助力与电子驻车貉熬喂。轮胎规格方面瘦案搔,2013款迈腾采用的是215/55 R16慈,2014款雅阁则采用的是215/60 R16捌蹲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来灭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注强激乖。事实上砂朔,自由光有足够的话题供大家热议馈,例如特立独行的外观糠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等剔靡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资途。日前湍踌,我们得到消息谜夺,自由光将在12月底正式上市销售好,所以当这次在广州车展见到它的时候隙,感觉它跟我们更近了拨麻冈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蓟伟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种耽,它似人非人申,行动极为敏捷将,也惹出不少祸端犁念,人们曾经持续对它进行追踪桂喇撅,但一直未果庇磨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧抚衅冉:敏捷嘲偿、神秘谩羡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字口小护,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了仟。   很长一段时间里蹭颇滇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面保心募,并火热至今界。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合踩纠搪,起到补充细分市场的角色屎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失纬粮晦,成了途观的小伙伴赐席洗。   野帝的定位低于途观灌夺票,车身尺寸小于途观队版似,同配置级别的车型价格也在途观之下父钞丧,很明显范对翁,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨豪稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客炯苇。   ●外观翱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸萄邓卸,舍弃了老款极为个性的风格靶啥杭,确实更符合大众审美认惊搏,不过平心而论它依旧相当个性贿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起厘,它显然不属于年轻时尚那类的百擅,车身线条硬朗翟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点陈背硼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现需僚窗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来吾俩汗,喜欢的真是特喜欢膳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了烫费。   ●内饰可:沉稳辖、无趣饺挫、无惊喜   坐在野帝车内桓,从气味到设计都令人非常熟悉霸隆踏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格袍,在操作方面同修趁,由于没有太过复杂的配置书,所以操作上手难度很低鸿撕。" "  在如今的国内汽车市场中哆瓜茸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车哀剂,紧凑级SUV是近两年的热门车型快臂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型毁唉珐,宝马X1在国产后结,其售价区间为25.90-49.90万航剔加,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似点海低,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点迹事,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下贾任,看看他们的表现如何论董。   外观篇   由上表可以看出唇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势谓赡诞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势便锌,外观看起来会更加饱满一些脖扰人。   对于宝马X1和奥迪Q3牟,都定位于紧凑级SUV帘恨牛,又有相仿的定价区间慈,无疑让这两款车成为了PK车型俱受,经过仔细挑雅梦煨ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比屁碎坷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅段遍履,整个前脸攻击性十足盾曙桓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多恒品。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯啊,并且配有自动清洗功能挝苏闺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯渤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯祁腑秀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重九曹,所以整个车身看起来十分修长隘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些撤蔽层。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感耙饥捌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足冯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格搬碎牢,看起来略显敦实腾奸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素阮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲伪歉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型罕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代摔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻泞、动感和实用等特点暑,所以在中国有着不少的“粉丝”氖。如今党,第三代飞度已经在日本上市磋,而不久也会顺理成章地引入国产啊吝舷,全新车型是否能够保持老款车型的优点蝎锭,并且更上层楼呢栋栋?今天肺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案丧傅俺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片乐的抹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变昏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计摹煽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般颗巫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多家屠。当然绞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口踩彤,左右两侧都是封死的矾库,目的是让新飞度更加的有型暖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型焊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应镐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型卑,日本人称其为“1BOX”淌纷,发动机舱十分短形狗⒕摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum爱:机械占用空间最小化佩肉麓,乘客空间最大化)心,车身长度更多为乘客所使用涡糯馈。但与上代车型不同的是涩等,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体恍插,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗波懊。   在车尾的设计中共答潭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型泞擒来,此外蔑弦琶,尾灯向上伸展垄讥,经后风挡两侧直到车顶甫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V箔累。在1.3L和1.5L车型方面桃,车顶处有一个小鸭尾造型鳞蒙乡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上溯刚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少娟饰。   新飞度好看吗绣荒恰?也许这并不是一个好问题汤,因为审美本来就没有统一的答案鸡鞍。不过可以看到的是挨端康,新飞度的外观更阳刚崎雇苗,更加运动化荡力吵,也更自信了坑,同时在内饰方面也走向了成熟犯绷讽。做个比喻吧胎割,第一代飞度好像是一位高中学生妹虎督委,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生捂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙读拿,慢慢褪去了学生时代的青涩阿,变得精力充沛关屑氛、充满自信味拎问。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嘉坞刃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剔切,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蹋日浦,它看起来依旧如此的适合年轻人匣。没错屏挂,搭载着一车的新技术之后疏脆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价腑匪孤。于是当新车到来的时候咕,你一定和我一样对它充满了兴趣祁逆竿。这是最年轻的凯迪拉克妮递耽、最小的凯迪拉克峡兄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克唯? ● 外观造型磁雄俯:钻石切割风格依旧脑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖盛、2013德国红点设计大奖帅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就甭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型摆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沽阿琶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品项骗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶戮,只是这回拟,ATS是完全原创的作品蒂尼翰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烂猎,轴距仅有2775mm共,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”睛搜虫,而国内我们则把它当成中型车忍,和宝马3系标准轴距版托、雷克萨斯IS成为同级别竞品轮桅,并比它们都要更小一些霞胁。   前脸的造型相当干练刹焦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脑按,而是被很好的控制在一个合理大小上钎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了末纤筏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搏培。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条青点徒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头敞。出于空气动力学考虑突诡鹊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上媳麓,当车速高于60km/h时浮墨,前进气格栅会自动关闭凰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流破酷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)眠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性灭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型勤沤萝,并带有远近光灯智能切换功能床软孙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虎陀戈,快速亮起拓,缓速熄灭的设定很显档次堡。再往下看繁嚎凭,闪电式日间行车灯亥、大灯清洗相碱混、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嚏逞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坪锌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要克,亦或是造型需求咖,感性的来说戌伶械,可以视其为向着传统美系性能车致敬口擅。身处车内喷谁猩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩楞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”假丹。   ATS是一款后驱车腥潞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卸乱:50伐疲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款垫,贯穿车体的俯冲式腰线港窘、短前悬闯皇涵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蓉顶髓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备焕床,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)讣。而在规格方面趴及,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性垃傻橡,前胎尺寸为225/40 R18檬,后胎尺寸则为255/35 R18摆火,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力附滇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陵老,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角菊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色幸韶,至于设计师是否真有此意葡漏,倒还真无从揣测翟拖脊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少淌香任,实际上妙季,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计垂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部铣,由此带来了不错的视觉冲击感惮,给后车以足够的心理压力家缺细,至少眼前的这个家伙一定不好对付鼎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型粕编,至于3.6L V6车型何时会引进娄哥掣,官方暂时还没有表态任,而是否会有V系列性能车型的推出几,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鸡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蹋等,虽然它是一款两厢车蹋,但当时也没阻止消费者对它的热爱马驶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型花哇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型湿,两厢车朗行也就顺势推出挤,可上海大众并不为此满意桨都,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型帝如脱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫场缴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额敞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型熟伺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫头稍仍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜唬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的粹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性跺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎膳虚染,这款引擎具有全铝轻量化的设计沫潘,对于减重以及散热都有进一步提升胺垦桅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统程溶另。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些藩,参数上的差别却没有这些技术来的明显饺轮肥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱毙徐挥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁行倾损,高尔夫在这里就比较有优势了萎祷瘦,采用了四连杆独立悬架纺唾剐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5吩梢司,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品还,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的室醇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢壳粱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比驮性拢,看看它的实力到底如何畦幸寒。 定位及对手分析抛骚:瑞虎5定位高于瑞虎半,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5冀,定位要高于瑞虎车型裤梢,预售价在10~15万元左右博,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元彭。定位的提升惺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上杯缔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面访炔。 【左上含溃幸:瑞虎5;右上德:哈弗H6;左下挽镜疲:全球鹰GX7;右下邵廷氰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位丢范秤,目前市面上的哈弗H6孪寄桐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手绕第。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低薪输,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嗽垃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键诫览母。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型搽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱翻喜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何红?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来弧梅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验付。 三款车型具体型号及价格参见下表偿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显镶,GLI是其中相对惹眼的一个蠕井,蜂窝状中网设计和GLI标识奢芍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来秃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微爱, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的惯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外锚,另外两款车型都采用卤素光源眠礁。 车尾部三车间的区别更猩狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼财幕点,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理对。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合揩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎秘拟膛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎潍镐荚,侧重舒适性和耐用性氏丛。   内饰方面谈,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型脚箔。三款车无论是在方向盘另、排挡杆底座还是座椅上克我,都使用了不同颜色的缝线作为点缀床的。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章沟涂:" "  奔驰S级在国内上市的时候疤梨揭,奔驰就打出了“汽车发明者泻碴,再次发明汽车”熄斜虐,对于前半句旗,你应该可以了解勉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吓。但是后半句是不是有些困惑呢祟辖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话罚肮媒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼涤叛,全球订单销量迅速上升钠暴,国内订车也需要很长时间骡矛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了趴。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷朝车?除了进行试驾体验之外供合菲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比祥此遁,相信看完这篇文章之后祟酞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变参共嗓。   之前软祥叮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细尽,如果你感兴趣可以点击图片阅读共。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L寝,属于入门级别车型架噬,排量为3.0T帆雌,售价区间为些膜:124.8-141.8万元之间从辑,只有两款车型可选施。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T模厕,售价区间为179.1-204.8万元噶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了翁墨。   对于汽车厂家而言壕甫朴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”噶,无论是从设计洗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现酬寄商。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比贪,并不是要面面俱到的去介绍黔病,如果这样的话谭,几大篇也不会介绍全瘫吝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外肯惭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比擒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蹬吕谱。   对于外观顷浮,依旧是那句话祈渐:仁者见仁汤尖,智者见智板林形,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了矢迹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅兜背、冷峻的态度佬。如果非要比拼的话搐囤,那么最能体现科技的还是大灯的设计煞凹陵。如果没有奔驰的奋起直追霉崎挞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪列级,但现在我想应该不会了勤娘剔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼味。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向武祥,所以从侧面看起来就更明显了镣落肯,奔驰依旧是将优雅做到极致膳,而奥迪A8L的车身线条并不明显绞刑,前后比例也是十分协调哩灯匿,整体表现的是一种中性美录慑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果外梅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拢,最能体现出美好一面的就是细节的处理写。比如联技莎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式怪,只有在R挡的时候才会开启申,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果搪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式娃,当然这也没有异议呛煎,但是和奔驰S级对比之后良肥龟,就能体现细节上的不足了姆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去醛浆喝。   本文导航歪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M椽涝篙、G寡、QX蝗楷、FX丸凌羔、EX垛绷糕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛极犁遣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现剖佃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX令肯,趁着2013年的尾巴浮韶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe柑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些清儡趟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑谜,提高车型动力弯歧逃,一方面也使车身稳定性得以提高绅鸿。2850mm的轴距虽然没有变化席串,但是空间分配上盘腥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排仓娘。   前脸整体看上去十分圆润饱满很蛋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力魏部,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点八,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸兄芜芥,L型大灯像两双飞翔的翅膀沟楞氨,随着车子的启动糕,展翅上扬骗。不过这款车的前脸上辨俗,我们并没有发现雾灯的身影单漠。   与前脸一样步沮暇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒潮头,但是的确比一般概念上的跑车要长很多诺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉递肚泞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力受没鲸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来诺激茅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面泰汤,博得了不少的关注郡。大家这么关注它肯定是有理由的谭崩湘,名图定位于索纳塔8代之下菩匈笔、朗动之上椭拳,依靠丰富的配置层猎迷、合理的空间和稳重的外观内饰皑潜,实实在在地填补了中间的空缺帆链靡。据了解讣柯,名图上市后将会有8个车型娥讨士,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型痹?曝光北京现代名图详细配置)灵喂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型连泄,1.8L自动DLX猾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型屁夕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近釜,启辰R50X为8.28万凑寇,MG3 Xross的售价为8.47万元怯。按照车型划分来说链滩,启辰R50X属于紧凑型跨界车赐,MG3 Xross属于小型跨界车默。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势妊童浆。但在外观方面没郡毋,MG3 Xross比启辰更都市琼、更适合年轻消费者帆病。   启辰R50X   外观方面规胺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板龟坤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架忱隧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm洞。由于增加外观套件空送,尺寸自然会比R50有所增加梦悄,不过也仅限于外观上舱疾,轴距依旧为R50的2600mm祥惊唬,同级车型中算是比较出色的数据腾方蠕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版捍缴瑞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在说捍伐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上特刮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素茶垫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素尽互呻。   侧面变化不大和厕办,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同认。典型的跨界车必备配置行李架枫僻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置骸汇舷,有了它的陪伴充品去,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想秃剖。看似设计复杂的尾灯光,其实并没有让这款小车失去应有的简洁璃泞,也正是它的出现负弓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升艘佬嫌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表领拴亭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中掏漠策,虽然MG3 Xross的售价更高览某戚,但在配置上却没有太大优势瞥脖噬。启辰R50X中装备的倒车雷达糕峡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现交仕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性史,同时对关注度和销量也有较大的影响兰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一茫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嘲醒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好虎颧凉。另外菠牌斑,天窗也是大家乐意看到的配置溅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气盖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致堂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一杉替氏。三点式倒车雷达苔随秽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用粉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置痢筋啡,也让尾部的整体感表现更佳寸嗓。   本文导航芯椒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车炬?”每个人都会在心里问这个问题酮。它是个新来的家伙痊星,我们看到的却是一张似曾相识的面孔谐帆。“这不就是3系的Coupe版本吗诗赡盟?”有人一语中的看。故事讲到这里似乎就可以结束了凑具,但事情真的这么简单吗抽稀?当然不曝氖敛。在真正去驾驶一辆宝马之前扔当,我们无法给它下定论品先落。于是问题变成了吩头克:“4系是一辆什么样的车如沦?”   几个小时前(11月12日晚)汗豪送,4系刚刚在国内上市橡,售价59.6-73万元箍卿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人仍常察,但不管你是不是4系的潜在买家篮碱蔚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情魏。因此核坡和,我们为什么不暂且抛开一切杂念荤洼,而单单去欣赏这辆车呢共?   ●外观视:若要欣赏街姐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line矩间澳,中国官方名称435i 豪华设计套装浩。仅从外观来看倍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力编巢。原因很简单梢波两,它的确太像3系了申。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位灌淮虽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此担歼,4系如此像3系(F30)邯钡撵,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系葡卿谈。大家难免会因此而看轻它哼辰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了腑鸵弦。再瞧瞧6系琶蒋,虽然与5系和7系的关系不一般茂嫁,但它显然幸运得多劲泡潘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地驴伸坏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来挪茅轮,即便这辆车没有装备M套件池慑逗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来亲就。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现胚,从这个角度看搽艇,再也没有人会说这是一台3系了渴嵌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe仙。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上费毛脱,易成为人们眼球的聚焦点怠,有些喧宾夺主的意思龄奴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果坍匡氦。不过轮胎的配备让人不免有些失望刚炮滥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7芭卑砷,对于435i这种动力配置来说充柔,225mm的轮胎确实有些太窄了诵。   从车头到车尾拢凰,你的心情会越来越好犀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方害。细看尾灯造型请,它更扁更犀利蓝,与3系有了细微的差别敬,配合流畅的线条败踩疚,再没有旁枝末节荤嫌负,给人赏心悦目的视觉享受封淡史。   ●内饰校仍:领导溯浓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗摧枫? ? ?   4系的内饰应了那句老话浚媚虽:“以不变应万变”苔贡瞎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”花。为什么这么说谎鄙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了身勒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散酥忱,如果真的会有人选择这款设计套装籍距,我只能说是萝卜白菜各有所爱了粟遂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人璃廓号,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷牛山,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及享认危,不如回过头来看看那些被你所遗忘良,或从未关注过的豪华品牌补戈甸。在它们身上塘,有你难以发现的豪华品质垂拭告,也有能够让你折服的豪华配置耽邪,总之攻污,在选车的过程中弄捷,尽量不要做的太绝监,因为买车不是跟着别人的感觉走陵软,选到自己合适的才最重要到紊讹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志册,又考验耐性的工作甜前。往往在某一个时段有一丝懈刀稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卯失。网上车市最新推出的《抉择》栏目翻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吐,做出全面的分析与指导线栓稀,以同级同价渤峭、同价不同级等角度出发布傻霸,全方位给您最全面的购车支持股衫茂。   X是一个颇具神秘感的字母韩退,我们经潮谌粒可以在电影中看到这个字母的出现峨,往往能与这个字母挂钩的人物父徐抡,若不是什么超级英雄隧瀑吓,就一定是罪大恶极的反面人物绕秃淬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型搭刨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂处翁床。由于种种原因很翘量,这些汽车界的X-man无法全部到嘲炒だ丁,而今天出场的这三位辛蚂赫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解哎。   两款日系一款美系手社,这样的搭配或许有些欺负人撤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人祥性,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况溺。作为ABB之外的豪华品牌隶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌号爸,都在顶着巨大的压力在中国生存者花频逛。当然刨口枫,它们之间的生存状态可能有些并不相同莆坍味,这与进入中国市场的时间受茄龋、推广力度涕焊、价格等多方面因素都有这直接原因瞎。SRX窝必、RDX和RX癌,既是同时拥有X标签的SUV车型幂惰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母米亥,这样的巧合其实并不常见歪同,但名字的相近却并不能代表实力和销量绵镐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质认督,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹呕垃殊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代械,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏酮嚷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后五寸,将其取代的是刚中有柔救难磨,粗犷与细腻的结合体履仟陀,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱擒。   本文导航聪仓朗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知白寐沦,很多汽车厂商都为国人做出改变害抖,纷纷推出加长版轿车鸿刺功,大多数加长车型都得到了物超所值的回报侥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵笆焊久。新车在天籁的基础上加长了135mm梗触,但它真的只有加长这么简单吗蓄?显然不是奴篇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己凌杉淳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型懊谁,新车定位要高于普通天籁踌、迈腾雅阁等车型姐权桥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型镶绒,与之前换汤不换药的公爵版相比剂,全新车型有着非常大的改变棠,它注重车内空间吵,更注重后排的豪华感受廖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型乱父,主要竞争对手为丰田皇冠镶斗娩、马自达929等车型儡即蹭。公爵自1960年以来共推出过10代车型扯苦。之后公爵被日产FUGA所取代聚熔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出堤妓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表籍蹿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上跑才,新公爵版的车身长度完全领先于对手柒,并且在轴距方面洛份,全新公爵版也击败了其他金正对手厦敦。在车身尺寸方面湍诺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度懊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了忍梳。   新车的前保险杠经过了重新设计筐矮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嫡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次佃春绢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰椒喊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车录了踩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上辛犬莎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多冈改矫。但全新外观并没有显得笨拙级痹呐,相反侧面线条看上去更显硬朗省媒乐,同时还提升了豪华感链。17寸轮毂采用了全新造型坡窘茂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁锭汞骋。   同时新车的尾部也经过重新设计葡入燃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低寄,让人心里觉得踏实嗡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中边醒瞧,这也是日系豪华车惯用的设计手法彪酶享。如果说现款天籁的外观偏向大气运动赌衡冲,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅筏。   本文导航氢橇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可涤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心栖土。不久前姜,哈弗H6推出升级版互,现代ix35也完成了小改款鬼磁疮,今天我们就将这两台车拿出来比一比骂翟,看看在汽车领域内关松窘,中韩的差距是像国足那样不争气贫卜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力晴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比溯嗓摹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大笑衔刊,而且发动机的选择也更多瞪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少挖仿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嗣。售价方面两车差别较大晨颗畅,这一点也一直是自主品牌的优势所在蜡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右侥末辫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠辈传。   外观唇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大缅,比较明显的是在车头澜庐锭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识朽,另外在车头下部进气格栅恰儒枪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理憋店。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大啸,不过因为仅有三款1.5T车型钳泵,因此他并不是今天的主角踞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型汰痕:第八代索纳塔)当,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型肺:全新胜达)粗,两者在ix35身上很好的结合在了一起吓匪开,看起来既有轿车的美感欢舅梧,又不失SUV硬朗的气质盟七。 外观配置对比顾嘿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大硅巾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元侈敝哗,优惠后的成交价在15.84万元左右泛焚兔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近浓厘,因此我们拿出这两台车作对比煎斥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富暴,除了天窗德,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能氰汞撕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备佛赤拜。   车身颜色鼻澄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35等: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多佛繁对,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点钡,多了一个闪铜颜色的选择抽。哈弗H6颜色也足够丰富吼,平日最常见的白藐、黑每坛冬、灰讼便独、银都具备圈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色弛痹,基本足够满足消费者对颜色的需求托凛。   外观小结隙矾苹:   外观方面我认为两辆车都很耐看媳巷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言响侣卑,因此更显时尚喷衰、硬朗乏巍隆。哈弗H6外观也很不错嘛瘟芬,可以给人非常沉稳踏实的安全感勒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版藉圭蔷,外观就更不输给现代ix35了牛。更喜欢哪一款见仁见智详,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比零胶硅。   >>>慎防购车陷阱行,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV会睡独?当然是因为它空间够大围汐请,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因闲抹菏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢集娄?或者说什么样的MPV算好饺?多大算大勘磷?今天臂,我就从一个汽车网站编辑的角度无,跟大家分享一下我的标准和看法贤激瘫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现楔。   在我看来薄,对于一款7座MPV来说期卫册。大家应该首先关注它的乘坐空间晃舒沏,特别是第三排乘客的乘坐空间凑。因为以我的经验诞,7座车型中池赎惩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数横。要不就是顶腿贺博,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受词供瞪。所以在选车时愁燎很,这一点大家要尤为注意男,否则第三排用不上凸,倒不如少花钱买辆5座车蒂祭介,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拖帅牟。   第二个关注点是后备厢骨亢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间纶挎吴。很多7座车型在展开第三排座椅时辩,后备厢连放个包都费劲了勤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候兄香狡,有可能一点行李都没有吗莆摩?所以这一点兼赏,大家在选车的时候也要注意好。   第三点是便利性苗掳,这个除了日常的储物空间外殿境沥,还包括第二排上下车的便利性暇乳、进入第三排的方便程度等僧。对于7座MPV车主来说碴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拇毯郸。一般来说前排往往是孩子爸妈蚊官,而后两排则是父母和孩子朵窝,可以说是老的老登遍叭、小的猩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人尝蕉沧。   开头长了点柑,主要是跟大家分享一些经验颁,下面我们进入夏朗评测剁,看看它的表现如何嫡扣渡。按照刚才说的动讹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间橙爽示。至于外观裸、内饰燃蔫、动力等磊品,它们对于MPV来说属于非决定性的内容硼稠,我们稍后再谈狮拣。   ●乘坐空间胺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的速苹涡,一辆7座MPV风嫩承,前两排的空间肯定是没问题的普堑。比如我身高175cm僻潘彩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕扮平汝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm咸颅誊,靠背的角度也可以调整30°左右闭。前者很重要城,可滑动的范围越大顾,和第三排相互迁就的能力也就越强弯叔陕。   从上面的体验来看末,至少从腿部空间方面来讲块,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客夸讽觅,而且进入第三排也并不是很困难户。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何驰汞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm飘鹤,几乎领先于所有的同级别对手甲,所以相应的悼帘示,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的柏甸渺。另外有一点大家很容易忽视的是铰汉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局课。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任封,而较窄的第三排(受后轮雷屯奶、后悬架影响)则只乘坐两人蔫坞奉。   与夏朗相比忍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式犊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适楼但挨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人卑滥,满载时第三排的舒适性可以想象避蛇娜,一定好不到哪去醋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置慑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口普腥,而且五个座椅都是三点式安全带翘痊,都配有头枕署楷,这也是其他车型都不能比拟的一点冬侵少。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅并龚,比如长辈腿脚不方便进第三排砷佃,那你大可以将儿童座椅装到第三排平盖渤,这个很多对手真没有栋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立帘坛,到2013年11月新车上市屎埠,短短4年里踩触,观致汽车为世界带来了太多惊喜奢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿囤。新车迟迟不上市畦救矢,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口欠钒汤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开柏壁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展喜。是骡子是马翁染涤,终究得拉出来溜溜难,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品雾雇坑,到底有没有想象中的那么优秀袍宝?趁着这次的试驾活动裴,必须让各位清楚的了解真相玻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞甘田?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢倍矗冗?这是个很敏感的话题桔诡,却在任何一个场合都不得不提搓归瓤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比绵呸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言居,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入踏舶犯,而非决策权渗透需,这个是一个需要十分明确的概念惟。   综合来说输琶,您只需要知道畏白:它是一家合资公司籍伴,也是一个中国品牌痴蛊,但是它的发展不受制于任何人趟晌骋, 并拥有独立的酪掂认、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员黔梳,制造的也是全新的徘涛、面向国际化市场的高品质原创产品捶菲莲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中票怪,副董事长Volker Steinwascher石清仁氓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物陇,前者曾是大众集团高管橇襄苛,后两者则是举世闻名的顶级设计师线。所以在观致3的外观造型上厕伐河,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知匹广。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下怖菜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路辱蜗骗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品热萝,车身尺寸扯加、腰线的丰富程度等诉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球迸。如果一定要说有什么特点的话淳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙八。   不过徽,若是细细揣摩这款新车局次乏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瘟箍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性券,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思浪刀弧。而由法雷奥代工的前大灯暖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范镜忻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求盗,如果您愿意再多支付一些费用颠啤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯涣乳、大灯自适应开启及清洗等配置鸽霉善。   除了前大灯内的LED转向灯之外咕位算,后视镜上同样布置了LED转向灯徽渡,只是LED二极管贴片的间距有些过大妒讣偷,点亮之后似乎缺少那么点感觉如,而厂家的工程师也很认同我们的看法派泉贡,表示会很快对这种设计进行改进饱壕售。而后视镜的特点是宽度很大甸烯衰,可视面积优秀斧,并带有电加热功能枫姓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称敞匹魂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蜡鞠猎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素焙泌篇,无论是大灯珐、尾灯组布局井,还是倒车雷达的探头布置等等旧芍轰。而很多时候邯叼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的笆豪吗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品萌课,设计师的固执被得到了采纳都闻掇。   有一个很好的例子来阐述这种情况锣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本海,在车尾使用单雾灯和单倒车灯骄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蛇。用厂家工作人员的话来说灿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生梧熄罕,必须成双糜奈喷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准时貌结:LED光源+导光条虚弧、双倒车灯骂硷、双后雾灯景棠擦,灯组的供应商仍为法雷奥悔复。   尾灯组本身的效果相当漂亮庞尽溶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体玻蛋,但不得不承认的是洁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少揩。双边双出式排气管跺墙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到肉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统容辣棱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配旦详,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式级困户,前者搭配在1.6L自然吸气车型上琼庞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属稀俱臂。轮胎方面观致3也是十分的给力圈揉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品问谅煎,因此马牌就成为了唯一的选择奉,对于消费者而言自然是件好事疥遣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎呸,这款产品显然更注重驾驶舒适性保笛,但规格上似乎不那么亲民古复盗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瘫系,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条盲,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了昧仍溅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中休从,虽然市面上可选择的车型非常多沃龚,但是想要在其中选择出一款空间够大哪完响,配置也不能太差的车型户腐畴,着实有一番困难爽。近期我正在为选车而烦恼夸蔽,裸车预算在10万元上下径木仁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多抨,所以对空间的需求比较大好潘搂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上屁啼粉,今天浑,我们就在这两者之间啼钾距,来一场空间的较量温。   飞度共有5款车型逛下苗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间污,骊威共有8款车型其仿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间倪纠。此次对比文章中冷尘问,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比幂踞,两者指导价分别为10.42万和10.58万络涵屑,并且在上海都有一定幅度的优惠瞧,实际售价两车差异不大磊烙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观短:飞度时尚运动偶,骊威中规中矩检孪。   在外观造型上圃蠕兄,飞度外观饱满慌铃局,硕大的前大灯离、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚锈迷怪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)铺,不过现款的外形并不显落伍骄吓。骊威的前脸进行了重新设计失泼,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达奖瓢龋,不过整体造型依然中规中矩脚复。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面刑,飞度长宽高三维尺寸分别为唾替腹:3900×1695×1525mm绅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm霸,轴距为2600mm拧烹,从数据上看骂,骊威具有绝对的优势幢坷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助溺驼徽,请继续看下文婪希。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂抵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强摹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎背,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎了般,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力泵。另外急惧兔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拔艇惮,飞度为前后盘式肋辟雇,而骊威为前盘后鼓垢诞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正黎崎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用梳挤,对提高倒车的安全性也会有所帮助疥。相比之下砍,同价位的飞度没有此配置牢,有些遗憾赊蒂。两车都配备有胰痔荩控钥匙泊,飞度将遗遥控按钮集成在两把钥匙上肌坤,而骊威的也桨⒍蹋控器与钥匙相互独立棺撕,而且仅提供一个叶泳撸控器交挝,不过两车都装备发动机电子防盗系统穆卤。" "  现在出现了一个有意思的局面几廖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车堤,而且还有像大众汽车那样定盆乾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号茶,在大众汽车之后榷队屁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法固焕袭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍甲秀统,同样起了一个人尽皆知的响亮名号惮帽。下面我们就来一起看一看这款车拉卸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型陷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗堪课?不得不说晨味,从外观上来讲恳窘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了芜,购买它的人们绣骄侩,更多是在预算有限的情况下追求实用性厩莽嘉,谈不上什么审美喜好式呐。而全新爱丽舍的外观设计喷瘟粉,明显向前跨越了一大步菩啃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人狡碘殊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人窜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm及负心,在紧凑型入门级车里还是很有优势的九。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蚕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的瓷。这很符合中国老百姓的用车需求鞍蛔防。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌处尖,注重舒适性阑,但行车噪音比较大签。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启妈薪,除此之外咎,车外再没有开启的地方虹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便麻。除此之外卿翟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头遁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见年措,属于全新爱丽舍的卖点所在秦昏伐。   本文导航差:" "  一直以来祁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型链防蓬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉朴池。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用般,但始终让人觉得有些激情不足饥,与犀利的外观不太相符陆风涝。日前赶颊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机痊,传动升级为6前速自动变速箱段文,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统烩,提升了该车型的整体素质容琼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型凑,在外观内饰方面变化并不是特别大掇钨温。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己钨滥,新款MG5 1.5T也不例外非玖婪。如果说红线彰显了运动气质棵暇水,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些项面。   新款车的侧面造型与之前没有变化趴巴,作为强调运动的1.5T车型杯吝担,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果爸。车尾的变化也不多副,远观基本上发现不了变化所在具蘑笆。   本文导航拘号:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手跑肖嗓,而在中国市辰盍释铡,两者的竞争更是激烈县麻庐,A4L一直在销量上处于领先地位吹,但宝马必然不会轻易言败骡的解,所以我们看到了宝马316i的上市彼迁贡,其价格下探到30万以内纤僳净,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的口俄,豪华品牌丧少帕、售价30万内胯腑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足沛祷圃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣排零诚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型水蹿,还有手动与自动可寻谢疑浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据促,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蕾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距跋,并且我们看到官方定价方面梁掸,316i进取型甚至还要便宜8000元弊,不管你是不是“壕”耸创男,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观降颗吃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说肯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了森捆,在大部分城市跑培,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影炯衅趟,所以过多的点评话语我就不多说了册,谁更好看都是自在人心的事驹坎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心诗晨,但是小编还是要尽到自己的职责勤部,必要的展示必须得有凛宏,下面就看看两车的车头正面大图对比曙苦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯枢烩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯垦希,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装襄嘶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元坟擒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了记绩赔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型登棘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm体戏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了参,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果竭溃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位函卢怖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计隧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了械信,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)朝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了金富,不过这都是个人审美的问题了督,整体两车的外观设计还是在一个水准上纳撼趣。   轮毂上敲,两款车作为车系入门版车型铅柯,都使用了16寸轮毂梢吗,尺寸相比各自中高配车型是小了些醋链,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蔷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水绢拖陶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎炮老闭,并且在胎面宽度上比316i更优八。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象让,用一款中级车以较高的姿态切入市衬时凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头冕,按部就班的推出了中级车GA5柔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型甘偶氯,而随着国内SUV市场的井喷密康份,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声苍辆贿。   好的产品才能抓住消费者叹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力狼。在今天试驾的这款GS5身上身,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监岔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来刊户灸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢讹袱?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念猴里,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格苔乌,看上去却十分洋气抵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732端臀诧、1854窍新、1680毫米人,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鳞蔑,这也是国人喜闻乐见的漓鬼偶。   车头的设计略显凶悍颂慧艰,设计师称设计思路来源于雪豹先。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计示房惮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人驹锑。前大灯采用了透镜式的设计奶悲,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯朔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的即,这个考虑绝对够实在阑绊搬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强膘配,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势死,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果贡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视燎。   在轮胎方面穗鄙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的缓舞吝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎界。轮毂的造型十分普通陡,只能说看上去很顺眼比较实用吧腾睛。   尾部有一个明显的掀背设计挥窟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉奠纹。尾灯采用了主流的LDE设计雇逆,搭配大尺寸的高位刹车灯耸薯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色贫不,辨识度也更高换朗亲。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车怒?是豪华奢侈的奔驰S级欢习,还是“上天入地”的路虎揽胜隋航,亦或是驰骋四海的保时捷911瘦沛瘸?对这一价位的车型来说兴,什么才是决定性的购买因素涟慧?是配置还是性能渤辞巫?车型对这一价位来说到底有多重要疚?要回答这些问题当然还需要专业的解答拐粕。今天晌磋诉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车绩投竟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级唐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜泄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版父笨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车雌才。非土豪们淖瘁享,退散~   由于有200万元这个限制扛享缆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L隙抡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平隘,但市场有20万左右的加价久孔,且并无现车桃锹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型狠污熄,这款车终于摆脱加价举始,进入平价销售阶段跺熟,当然能否买到现车就看各位的运气了溉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版闪懒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的怪怪,但跑车的身份无疑是最拉风的净猫乔。   尺寸上实在没什么可比性收豪哺,加长S级无疑是其中最占长度优势的苦考普,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短怪,跟标轴S级还真有一拼丹土板,巨大的高度也傲视群雄猴簿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势啊菇宪。最后我想说的是茅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了厩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到监俊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了禽嗽,公平起见还得排除车重因素商袒烤。别看S级一副身宽体胖的感觉敛邯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下敢诞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者们土。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心七,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开日胯秋,别吓坏了后座的VIP粪撮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人糯,但也确实相当可观了室怠,不过由于这款引擎还是有一定年头的袜,其276kW的最大功率是三款车里最低的逝狗擞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎痪懊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方紊男。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的瘸阀。不过写到这儿我很想问一句嫡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史卿姥,就能成就今天的丰功伟业痢尚毙,是这样吗脊扑?就算这不是一个伪命题陡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件颗熊吝。那么氦摆,历史能代表什么闺?之前蛇赴笔,我肤浅地认为迟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边轮犬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到忌赁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时牡壬哄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的懂。 ●何为中国专属挨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型吗:S400L两款锹顷籍、S400L混合动力一款哺、S500L一款兜板哄。相比世界范围内的S级冠,这些车型有三大特点哩:全部为长轴距版笆、全部为汽油车粪惩群、S400L两款车型为中国专属勤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长烂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长趁驹篓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意邦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机稀。因此堵侠,中国专属的S400L与它们相比毒暮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机抢迟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关下。我们已领略过S500L的魅力界味盖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版慧瘦誓。   ●外型檄矗荣:更长骄、更宽党蠢、更高抚糠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位秒节:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致堡禄,尺寸上隧,它比上一代车型更大睛,轴距则保持不变墨呕难。从数据上看迪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星辍,但落实到实际的视觉效果略,我想没有人觉察出几十毫米的区别啸叹痞。相反垒掀肝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大赏痰焚、霸气很多境。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个极剂侍,根据车辆配置的不同憨穗,全车使用的LED数量有所不同窝。我们不知道具体车型的LED数量骸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的橇,它足够惊人乓喝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场臂醚、中国市潮痰!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鲍。对于中国人来说日,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发杉体,中国人将有更多合适的车型可以选择娇疼。同时褂,市场竞争日趋激烈碎安武,汽车售价降低江肆、经销商服务更好次。   作为目前全系的入门级车型湾冈斜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受老集曝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用纠俄。对于S级来说盗耍,无钥匙进入功能十分重要伸小,没有它从拧鳞,许多车主会无法接受勘。   如许多人看到的一样吉煎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子缅岁才。在奔驰车上协,总有许多你也许永远也发现不了的配置盲碎双,它们中许多都与安全相关擂。比如S级全系标配的自适应制动灯椿谅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蛋嚎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳恕胜从。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故慨嘶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题钉庆冕,什么是MPV车型啸灵括?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影哗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念沉澈节,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车史喉刺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型翰舱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断撤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型础徐股。是MPV澜?是轿车辜?还是旅行车烫?这看起来确实是个很有难度的课题谜黎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题刺懒迁。   当然这次大家不用只听我的一面之词甩拔蹋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论劳,而且他们一个是马自达5车主票庆秀,另一个是沃尔沃V60的准车主诺搬碍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比茫题弯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型俺。   首先登场的是胡正暘枪嚷雄,大家一定不陌生奶歉,他是我们汽车之家评测团队的成员晃剑猛,今年27岁桂锹先,算是个文艺小青年新,热爱生活嘛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来垛,刚刚新婚不久久皖,正是对未来充满希望与热情的时候茅却罗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动裁钎谜,如果家中添丁的话曙软,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标镁裳。   杰德测试车刚刚来到编辑部桨冯磋,胡正暘就迫不及待的去体验了穗韦,据他所说蔬欠晾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了姜汲,属于一见钟情惯辫较。另外从外形线条以及车身尺寸来看祷,杰德都和V60差不多跋乡贪,是辆旅行版轿车的样子煌。   当然外形只是一方面饺疟肥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间逃,特别是第三排座椅豪浑钠。实际体验了一下骂,将第二排座椅滑动到最前面的位置僵凑沪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量按税,头部也有四指空间财多恕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单碾存,之前的文章中我们也有过介绍距络厦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法碧刺炼。   更多精彩视频朗恢亮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下涪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间辞违,表现基本上与V60相当赡龟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱矮侍起。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况歌荤,在放倒第三排座椅的情况下纲捌,用同样的一些物品存放来对比嘉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些莆频迷,而如果使用上第三排座椅课亲刻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了敖。   胡正暘对于杰德的看法死:   首先杰德样子很好看蓉零,够时尚裙,年轻人都会喜欢死鞋刷。另外煎叫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大逻额,但是内部空间利用率更高啸,实际空间体验也让人很满意敦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间刚讽,这点非常不错恐撼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题荣互。   不过它有个问题平,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了峰假,只适合短途出行抗了舵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了士,如果需要经常外出长途旅行的话婪饭,5座版车型更合适抽边解。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV春,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间冕。近期哪寂瘸,2014款雷克萨斯GX400推出市乘喑珊獭,作为小改款车型府,此次推出的新车在外观方面做了改动了,同时在配置上也有一定程度的提升薄屉,动力则保持不变感捻,售价方面与老款车型保持一致刊耻,提升了新车的整体竞争能力始案迟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型崇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307康、308剿脾奋、408锨患,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售寺法,现在又来个301伦势禄,不要说是消费者旗缚僚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙旅凄烤。这就是紧凑型车市陈蘸氨恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域冲叹。东风标致301矛头直指桑塔纳灯碧、捷达和昕锐辜,我闻到了火药味叔怖。   11月19日上市抨呻揩,预计售价9-11万钵,与雪铁龙爱丽舍同平台渺撅导,只有1.6L一个排量恋书赡,变速箱有5速手动和4速自动可选拱崩。以上这些是东风标致301的一些基本资料绣泪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望溯,因此从很早开始便陆续放出各种消息吉配菩,以增加关注度沮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同实砷碗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版赏烫涪,为全系顶配祁贩。咱们从标致301的身世说起滥,先把头绪给理清了脖岔。   ● 东风标致301是辆什么车弄?   听到301这个名字春害,大家都能知道拐,这是标致的“3系列”轿惶哪,但307曝沮、308听过眠,301却是第一次听说固彭。其实301的身份一点儿也不神秘颂甜情,大家都记得富康吧钢?富康是雪铁龙ZX爱寡,后来在中国改款改名瓜馅纬,叫爱丽舍蒜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”琼酞漆,这是它的第二代产品讨,而301悸纷妙,就是标致版本的全新爱丽舍谅怒侥,它们全都是一家人苹奖。   对于大陆市场来说匙脆,标致301是张新面孔蛋妥筹,其实早在去年底它便已在土耳其上市推芜塘,之后陆续在阿尔及利亚蓝咳帮、俄罗斯等许多国家上市皆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产萎秒认,同时埃锰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等胸猎挺。它将被销售至世界各地发谢,成为一款全球化的车型姥芬囱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫潭熬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多钵枢犯,标致301的外观乍看上去没有什么特点暮扮虹。你可以猜到这款车的定位了祈,30岁上下吓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它涉。   其实301长得有那么一点像508妈霜,这是很正常的蝗,毕竟出自一家门纤界。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通抱烤叭。要让更多人接受秽霜,太个性肯定是不行的窜煌喇,所以这个设计思路挺好那,也应该挺对中国人的胃口诺蓟长,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型磕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳赏成、捷达其憾币、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm冯楞帽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些堪。不过它的备胎又回归了185mm簿朝,而且斥,可能是出于成本控制等原因纫奈览,备胎使用了不同品牌的轮胎就菜。   我个人不太喜欢标致301的尾部享哇,总感觉哪里别扭现此阂,也许将来出个两厢版会更好看褂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少奶竟逝,而且中高配车型都有诗萎樊,比对手厚道暑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足股缚,温度适中俱,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地腑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡背史,他们不仅发明了西餐餐具阔悲:叉子石示,还孕育了诸多跑车品牌膜殴,比如井:玛莎拉蒂吓佃单。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车篇梳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车脱希苇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瑰街。   ●外观跑倾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车女疼吗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级护、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色虾,它们都是标准的行政级豪华车诺夹阶,有着一副不苟言笑的严肃表情虚,外观线条规整豪兽呈,那种气场让人敬畏窜。   而玛莎拉蒂总裁则不然凑筷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别愤艾龋,但气质却截然相反肃五副。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计袒郎斥,标志性的大嘴咄咄逼人帆室,意大利人对于设计确实有自己的卓见篱唇。   如果将总裁与同级别对手放在一起瓤坚犊,它无疑是最夸张囤、最具美感的儒崔粮。这的确也与细分定位有关系馁,奥迪A8羚净箱、宝马7系这些德系豪华车都以低调啃牟沫、沉稳为不变的设计主线弟盆,更多的在表达权利详恃席,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感盒。而意大利人则不然瞬赊扯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识漠饥浚,即便是这样一款行政豪华轿车稻,依旧坚持了张扬的风格诬。   这是我第一次见到新总裁的实车哩纤,它确实比老款要漂亮滥慈,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤慌拼噬,而新款前脸带来的侵略性更具气质临效回。   车尾相比车头略显内敛穗,双边四出的排气管成为了最大亮点惯馈狼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主空紊,聊及为何选择总裁时某逃,他满脸诚意的跟我说的:“好看!跟找女人一样外,好看泌搂。”“呵呵壤荤,好吧辛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着己疗匆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳维涛,卡钳由Brembo提供缸年衡,颜色理论上是可以进行选装的呢嘘。轮胎为倍耐力P ZERO系列啼冻,前轮尺寸为245/40 R20八畅,后轮尺寸为285/35 R20探瑰讥。   ●内饰伶:运动豪华是主格调   置身车内囱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅裤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计温捎雷,显得有些过于保守了浑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升膏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方谅坦。   方向盘直径略大猜脓先,背面配有尺寸硕大的金属拨片堤,手感很棒税。导航系统为Garmin炕欧,7英寸液晶屏尺寸不算大几哭鳖,中规中矩点壬细。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中哺,已经很少遇到长相令人深刻驶歌纪,而且相当满意的车了坷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高厢,价格低潍,与同级别车型竞争性价比十分突出坍苍哆。但在长相一直不怎么给力酮挎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线兄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了菜窖谷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准督割,不走伪高端路线的致尚XT佛梆哺,其动感的造型非常独特操沦梯。在我看来兄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确祭郎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出临磨,购车群体越发的年轻化靖。   说他年轻弥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来戊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连缸,这只是时尚的一部分丛眉。   前包围的造型充满了视觉张力穿妇蔷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大盘巾惦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条坪咯,显得非常动感壁恢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表绞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致功,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传夏详茅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO图恍,这也是在向合资品牌看齐丛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利溜功讨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调乱。而在车身尺寸上孺妈怠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格坞猎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米贬团涡,与他同级别的对手相比有着明显的优势邦灌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是钱纲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎思母迷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线暇龋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点董,上窄下宽的造型十分饱满拧夸,而且显得更加稳重彻。尾灯的造型修长芭,且正好与车头灯遥相呼应蕊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念懂,动感京赦僧、年轻始渤婪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置薄仇畦,虽然仅有三款车型配备此装置骑徊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现式,想必也是极为厚道的臀惟聚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好旗谢蹲,我是汽车之家刘涛磐差谩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威吧匹豌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道泞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”镁精。时隔一年后的2009年间捆储,我成了新君威2.4L旗舰版的车主堆步梳,选择它的原因便,用三个关键因素涵盖畔舅:“外观内饰漂亮拟白举、静音好汇跋、配置高”躺斤兴。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威颓,作为老款车的车主杀疚,带着期许埠烂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙捂,有了下面的车评翁揩灿。   注释期:为了方便大家阅读详承席,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型褂合,描述为“新君威”曙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受刚黄垦,以下各个环节的评价用满分十分制睡麓,做点评杭毯。   评分标准胳坦苹:   及格奖薄:6分   表现尚可冕:7分   表现优秀窜蔽春:8-9分   表现完美采:10分   外观擒瓢惨:先天胚子好惯涂埠,改改更“时髦”   改进评分培:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时童,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计脯,应用到了现实量产的车型中吓。在当时菩,245mm的胎宽黔费茧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上绊鲸,毫无疑问是走在了对手的前面琉。这种先入为主袍蔑柬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅湍耪缚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计撬客窖,说君威有一副“好相貌”睛,我想没人会投反对票吴凉同。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势沧卿,18寸的大轮圈不仅保留九襄,而且换成了密辐条设计掀署热,前格栅的修饰酿嫌,在视觉上显得更为立体犯多惮,但就我个人而言更喜欢老款络辆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”欠滔玫。俗话说“7分先天倪,3分后天”弊谦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鲤临,应对国人对“时髦灯具”的要求潦建,新款车型前头灯增加了蓝色光圈饥融颠,坦率讲亭,不是我喜欢的风格奥圈曹,如果换成一辆科迈罗粟,我想我会投赞成票席。后尾灯撕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管膏袱谈,视觉效果不错礁,灯源亮度不刺眼嘶敖途,亮起时不会让后车问候“家人”通。   内装挖赁:对不足进行了优化簧,细节仍留有遗憾   改进评分肋表尝:7分   我必须要承认程,我是一个对细节做工异常挑剔的人忻。从2009年到2013年赎叭,新君威经历了至少两次改款升级泞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题起慷,仍未得到改进烘。强迫症对于细节的不足惊奸憾,只需一眼就记在心里筷形裸,每天上车看到就会不舒服长哆。尤其是顿呐,新君威的前排仪表台与座椅之间镜屋表,留给司机的跨腿空间并不大能孺,当你磕到膝盖外侧时施,你会嘬着牙花子棚净立,蹦几个“脏字”呢柒。   聊完了不满凭,我再说说好的地方乐耙。日常上下车埔椿次,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置烧,我的09款君威开了4年跑了5万公里浆,座椅的“敏感”部位刹,已被我蹂躏的起皮下层、掉渣煞丘胁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱媚肩叮,视觉上显得极为邋遢刷。此问题仿险换,在新款君威上得到了明显的改善倾靠,侧翼立起的角度变忻!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像抵射,但此问题我跟厂商确认过寥典柬,确实为真皮)锤卡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料柏翱旗。凭此一项簇,拉开车门的印象分就能加不少狮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分埃剩寿,我的老款君威在二手车出售时谩忍赫,就因为座椅皮面老化的问题刚,被“扣分”茅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计守收,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局赖,好了许多穷卸妈。8英寸马、带有触摸功能的中央显示屏秆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰项么沧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后涣,在实际操作时显得华而不实溶锰贤。多数情况下要调节温度钡,只能用手指去“抹”违,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差连睡,并且无任何的震动回馈提示猾,行驶中操作不够人性化艾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)誓,相比老款的旋钮控制朵咆,视觉上科技感更强惨。实际操作时孺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差刹授。尽管支持手写功能输是,但表面手写板的面积很胁锩,如果手指较为粗壮苹型赂,表面面积不足以支持对手写区域的要求武薯沦。索性琅秃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拿。   小贴士蚕劲铣:针对上述功能的操作“鸡肋”爸漓,我向厂商做过咨询韶踩犬。对方最终给出的结论是啃闷木,此功能在研发初期良衫性,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估滥,停留在几年前伙虫吾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蔑袜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”未未割。   仪表盘上的这块儿液晶屏苯囊,支持多种信息切换查阅骚掣扰,视觉效果自然更时尚氢,也符合当下的硬件的升级进化潮流渺免。但烂,仅就我个人而言抬不,我认为任何一项技术的进步与应用筒搅锈,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的僻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下玻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求诞,所以仪表盘的车速指针棘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感尾呜觅,当你想从正常模式切换至电台模式时修苛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题霸贺丝,时间大约在2秒左右俄骡巴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式玫醋,因为系统的升级渴,所以导航从路径开始到定位确认导航锯瀑碳,逻辑上相比老款车型薪,要合理很多计勺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑勃,被彻底改进霖韧宋。提个建议豆奖馅,新款对于路径导航的语音提升仁,在路径判断时卯碾隘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时坷庇,如果将“请在下一个路口右转的话术”港戚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利康淘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响涂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蝎。整体效果良,高音有提升孟美邻,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次筹钨。以往那种“嘣呲峭梢泪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现遂虎录,无法在这套BOSE音响上找到户。" "  亚洲土豪们最爱买什么车沉?加长版!与其给那些改装厂提供生意福报禄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车捻贩。近日踢冲敝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L仇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上惰离,这款车就要正式发布了赂凯漆,海外售价14万英镑起撕,约合人民币138万埂磋莱。国内250万以内应该是不要想了敲极梨,土豪们还等什么辣储萝,赶紧再加价20万下手吧7痢(注释杰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型聘,外观上并无过多区别岔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表堑牵降:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的唾,因为用三个字就能总结勾夸:没区别杉畦膛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版褥赫。除了实实在在的空间优势哼股捍,那种与众不同的气势也是重要因素之一社徽剩,这种毫无区别的外观檬持息,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们滔蝎品。   英国人果然内(men)秀(sao)贯锣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱示驳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅加郝律,改造成了两个相对独立的乘坐区域副,原本的中间座椅则变身中控台抽,提供了空调楷敬宝、多媒体徒剿材、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键卑捷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车潜拇澎。动力和传动系统方面淮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同淖队位。   总结抱道:路虎揽胜L目前仅计划在中国赤馁、中东地区和北美市场推出编,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定盆咐。另外忌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型柯颇俄,预计广州车展发布蝎毙。土豪们继续准备银子吧淘境皮。 免责声明乡:本文仅代表作者个人观点沁是诚,与环球网无关磁航。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撩漆,对本文以及其中全部或者部分内容东、文字的真实性节嚎湾、完整性肖据甲、及时性本站不作任何保证或承诺衔,请读者仅作参考刑捍,并请自行核实相关内容圈。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候害理蠢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相痪,那就是新一代天籁·公爵醚。早在2008年6月晶百狗,东风日产就推出了天籁·公爵吻,它的外观伯骡甘、配置均有别于天籁其余版本俏形超,更加高端大气上档次抬。也许它不是最走量的版本啊套憨,但绝对是天籁系列的一面旗帜急。在让大家久等逾半年后缚秀筏,新一代天籁·公爵终于露面苔抽,我们也第一时间对其进行了实拍财。据悉替惧围,它将在11月举行的广州车展上正式亮相撑杉矮。 『注萌:为方便大家阅读钵,文中天籁·公爵简称公爵版靛踞甭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日亥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测柒缴,时而艳阳高照拿,时而大雨倾盆拴碎巩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点天,与身旁碧绿的草地相得益彰怯抚溜。我盯着它看了许久吴,心里盘算着脯少立:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来订缸?   嗯捐,画下草图之前得好好思考这个问题拔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心搅瓶闷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错临拒瞬,唯独看起来太眼熟舍,对旗舰来说这可不是好事绣,在A6L甚至A4L面前滑渺,A8需要更多长者般的自信却撵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸改拱:六边形进气格栅面积比以前大了不少忍,而且线条硬朗到接近于矩形烦匡汝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体卿陆,从前脸横贯而过浓颈,再加上全新的矩阵式LED大灯烩拱,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧磊褥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊腊捞,它是A8这次改款最重要的升级之一贤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现豹尘好。以前大灯为例速栋,分为远光角、近光省筐、转向/示宽这三组雄,所有光源都由LED组成庐乒峦,通过与摄像头回、夜视系统衅四洁、导航系统等部件的协作滴,可以实现几项很有趣的功能抱舞革:   在Auto挡位开启远光灯强忱缴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆荆横逗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置贫,瞬间关闭部分独立的LED灯体凑,会车结束后崇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态檄。在整个会车过程中淌,对向车辆的位置一直不被照亮晌祷森,而其余位置能保持远光照明状态发,既不妨碍对方驾驶员视线碉,也不影响自己观察前方路况榔霸橡,相当智能恼。   当夜视系统探测到行人时甩,LED灯会连续快速闪烁三下饰价,对行人起警示作用泌士,如果夜视系统探测到牛时、羊之类的大型动物保钳平,LED灯则不会闪烁侯,避免对动物造成惊吓非册骋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测澄莽辅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整险乒。另外它的转向灯采用动态效果缝,灯光朝着转向的方向滚动点亮家瞧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕期,据说这种设计能更吸引肉眼注意力盼割,提高安全性凹眷毁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行颧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现计,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料沥,有些来自室内的模拟演示梧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下呵,看看这些功能的实际效果到底如何曝。   跟前脸的改进相比挂,车尾变化幅度要小得多杰捕僳,主要集中在尾灯部分死,线条更加瘦长承、扁平操绣,视觉效果更干练貌敲镐。除了那个“A8”标识蚊似喂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思哗念嫂,看上去还那么年轻运动滑诞,缺少沉稳气息禄。再打开车门一看耐己,我明白了萎币,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车首,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蔬镜抢,使用了和路虎卫士相同的发动机你,配备了六速手自一体变速箱坑亭盒,以及许多高端的配置杆。让这款车有了很多吸引人的地方堤寿,但通过试驾熔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感廖描凌。很多设计还不是很成熟头冲,尽管这样畅瓦讣,这款配备了柴油发动机的SUV钦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现奴旗胆,依旧在同级别具有很强的竞争力姐尘翠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升休虚,尤其是大灯组的设计达尾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入膝,都比老款看着更有质感池。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯氦厕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小剑诺烁。此外姬妙糜,中网的设计很有层次感沙,运用了一些镀铬饰条碎氏,也让这款车的前脸显得更大方灯驶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀络,钣金工艺还有待提高箍。   车身侧面造型亮点不多摹,线条还算比较和谐吧潦水,亮银的行李架比较好看详嗓锑,但实际用途不大柏。车窗所占的侧面比重较屑摺,稍有点显得失重勃。四个车轮显得很粗犷横尖搔,轮胎品牌是玛吉斯叭常萌,成本并不是很高灰牵脾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计屑尽,注重排水性能刑橇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差剑。   车尾的造型比较臃肿赋牌踏,相比车头来说睬弊,造型并不是很美观腐挽,尾灯的轮廓没有什么美感可言瓢,轮廓显得比较生硬碴剃贸。车尾下包围外观设计的不算太成熟哩皆僳,驭胜使用了三点式倒车雷达凶嘛,在实际的体验中课罢,探头反应速度稍有些滞后铂,给驾驶者的观察带来一定的不便睬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离炽。   本文导航盯纤核:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今薪,已经跨越了整整40年慈。在这期间食臂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代闻?当这款全新君威GS出现在你面前办,这个数字就已经不再重要八。每当我们回顾历史露坦,终究也是为了更好的感受当下矗锻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史憨镜,的确也不太容易考究姜,所以话不多说梁扦惟,马上进入主题酶稀。   君威GS是别克君威的高性能版本卢逛掸,作为其最明显的身份特征便,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留激舰,攻击性十足的设计让人印象深刻观惊么。全新的直瀑式镀铬中网更有质感搔疙呛,采用盾形设计官,显得非常紧凑梁嫁。大灯部分全系新增了日间行车灯点叫,整体造型与普通版君威一致痉厂烽,仅在内部细节上有些许不同地稼剑。   车身长度晃号、高度比老款略有增加捎偷廖,宽度和轴距均未改变撵。侧面线条也是延续了之前的设计僵确户,十足的运动紧凑风格欣杰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份郴,十分醒目令谩叮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂响妇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎溺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形逆超,更显紧凑姑感。LED尾灯为全系标配毋描势,灯罩经过熏黑处理捆,提升运动感瓶童捻。作为动力更强劲的运动版车型斜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚枢,同时也满足了更大排气量的需求侮妻。   本文导航仟凉:" "  近日届,奔驰MLC的效果图再次被曝光题烙春,奔驰MLC由新一代ML的平台打造被停录,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计昆毯,融入了轿车的设计元素厦。据此前的消息付,该款车有望2015年推出同懈。 奔驰ML   从最新的效果图来看谷稗江,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿烦,拥有相似的大灯造型南,以及下保险杠的设计栏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈瓶阶。此番设计目标很明确靖讹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手够小恰。   动力方面也来自新款ML逻池,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW扭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW恭,峰值扭矩400Nm步疗渐,编者猜测未来MLC将会延续该动力孟城。不过奴蹲,MLC未来还将推出AMG版本龟。 责任编辑猎钾绘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年逢连,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鸥翻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心扣培,然而对于消费者来说辖搞脾,可选择性太多也未必是件好事牵。许多车型的定位都非常接近喊酗踏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格仍臀桨,那么它们到底谁更运动评,谁更适合日常驾驶膜阜套,谁的性价比更高呢砂菊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析骂氓挖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看僧来,马自达CX-5在价格上具有一定优势亢茄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内韩萄熄,其它车型在20.78-25.28万之间休连。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鸡,价格适中酿,而且动力和配置都很不错屠凄。反观翼虎郎花,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样访,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万祷桃坛,但翼虎胜在配置丰富豹、动力强劲丘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定少兢嗡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色请,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比澜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压令敲,这听上去有点意思陪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话怖,那么结果显而易见趴操牟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势叭筷砰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米废侥汉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹倘肩扯。然而消费者大可放心取钡炽,CX-5的动力也绝对称不上弱泡,尤其是市区行驶拘马厢,它的整体表现很轻盈扯妇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性萌催割,没有涡轮发力时的突兀感假独,这让它驾驶起来更为轻松纠蒲强。   无独有偶湘坦靡,两款车都采用了6AT变速箱功怕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拓悍险,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣坛。可惜的是囤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片皋。另外嫩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现定,常规的形式很容易操作侍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡镁晶呈,并不易于操作陌葱凶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想担,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距绰滩,与翼虎也有将近3米的差距虫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响藤芬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎甫矮点,希望厂家日后能够针对这方面有所改进汰礁氮。   油耗向来是日系车的优势所在蔼技尉,CX-5的发动机压缩比高达13:1寝蓝妥,并且装备了i-stop启停系统铜,这让它的节油表现比较突出薄缔。在气温32℃屎、全程空调蚂俯廖、车载一人的情况下癸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试存凹,其中经历了畅通和拥堵等路况钦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km忱默褐。同样路况下剂粹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右美,尤其在开空调的状态下摩颊茄,翼虎的油耗表现实在令人担忧鸡巴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显团统。   作为一款城市SUV彭侨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当伸,都采用了多片离合器式中央差速器请腑层,并带有四轮电子辅助制动盯贩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困卡囱猎。从我们之前的测试来看眠厦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显车缺蕊,所以脱困相对轻松一些虱。不过在这里我们要告诫广大消费者贸绣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统钉汗烧,但两者的定位都是城市SUV程浑,越野并不是它们的强项睡怜熄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标篙齿饲,油门踏板的脚感嘘、方向盘的转向手感戎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要题季,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的掣。值得肯定的是囱订,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手赖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准圃。然而相比之下枪躬雌,CX-5的整体感觉更加轻盈谩竟,它开起来并不像SUV饰熊蓖,车头的反应更快汲,油门踏板的调校也更加线性柯淡,而翼虎整体感觉更加沉稳皮,底盘扎实改叛衰,但或许是由于整备质量更重的原因蜗哎牛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吞烈枯。   就驾驶方面而言嘲删陌,CX-5给人的整体感觉是动力够用提、油门线性秒、操控性出色铅佰奸,可以用“好开”来形容宫修品。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情梧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感欢,但翼虎的发动机输出并不线性末,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度湍堕。另外挟孝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉殴,加速桃激式、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显吓蠢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车缸扩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑驹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质唬,放眼整个市趁た娓帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见灯,基本上5个手指头就能数过来蓝使,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者氏鲜。   有关于新款E级外观细醛挤、内饰及空间方面的介绍砷呵杏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 横苗堂。在我的这篇文章中勃膏笔,主要关注E260L动力方面的表现蓄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机市匹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW勺僚,最大扭矩则达到了310N.m暑。虽然排量并不大懊釜,但是通过加大增压值怕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手挝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用耪镁签,对于这款变速箱薄礁,我想大家已经很熟悉了煎。只是我想再说一次午簿哺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型绰鸽傻,但在日常驾驶过程中狄雄接,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子层惯登。大多数情况下温和萌兽驳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验割。   只有在深踩油门的情况下睛怕,E260L才会爆发出他凶悍的一面硅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情墙膏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话式吐,你也可以说他动力输出不够平顺烧。   一直以来笺,我都极为中意E级的悬挂调校瑞瞳祟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心们教。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感牢拒椒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候辽,我挺惊讶的浩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布适,想不到这么快就即将在国内正式上市销售看脱。可是仔细一想痹戒,也很难怪宝马会这么着急暮吻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”俯赌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品逢。据悉菊匿枷,宝马4系Coupe将在11月12日上市漆铝仿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影答。(注萄歧剖:为方便大家阅读蝎套凹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车雀,在你初见时素咐奇,很难相信自己会喜欢上他牟哥诉。因为你花痴于帅气拉风的外观盒篓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动孟,那么他的表现自然不会入你法眼晌。但时间久了霉,你发现再帅的外表也会看腻侮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷豆,放松不下幂士豁。这时春看惕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看桐秸垒、运动但不难受的座驾改立。而伊比飒旅行版就是这样的一款车工,除此之外商敛弓,他还是一台很顾家的车乐。   没错物母榷,他没有特别帅气的外表幂糕,没有特别强悍的动力筋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识泉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻垃咸沙。下面缄吞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解函。   ●车头造型犀利赣、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙砂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌电盟棋,定位低于大众烷谴钩。现如今被道佰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产辉壬惩,而伊比飒便与POLO出自相同平台携拧辨。因此在车长等诸多细节上片,两者都十分类似罗突沏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型伶两。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蒜释、1.693米的宽度手,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大介韦患,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车额唯,这点确实让我感到吃惊丛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一些。可以肯定的是篱低尾,你无须对他的实用性产生怀疑瘸。   你有没有发现提,他的日间行车灯狗,很像同集团的老大哥奥迪A8咆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份矾息。但毕竟薄廓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂杀敖,他的目光也需要这样嚣张庞。   从车侧过渡到车尾纺,顿时觉得咖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格难成,从凶狠瞬间变成温顺柯呜。我揣测不出设计师如此分裂的思路擅挥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品县骂紊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎诗梆哺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力啤陌孤,而在我们的制动测试中善腔,他的表现也确实不负众望丧。我写这段话的时候贪,一名同事从我身后经过说了一句势:“哎惰拨桃,这轮毂挺漂亮的”磐。确实长,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话刻食床,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名归,在我看来另外两位应该是300SL和964闺咀炭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100权,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间苏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鞭栖街。   直到1949年邓旁发,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功函夯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时黔化獭,速度竟达到每小时 132 英里孤徒,不仅完成了试车木纱,还一不小心成了世界上最快的量产车型苔南。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扫鳖,正当捷豹稳步发展的时候甸腿律,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线歪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失宦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺妥俯猎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中菜惶,英国国宝幢?人类想象力的结晶垂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蜕乾荚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷辨侯癸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他溯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type涉淳酒,正当捷豹稳步发展的时候社,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线和,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身密黄愧,自内而外散发出优雅迷人的气质素杠,在这份自信与优雅之中凶编,还蕴含着极强的力量感痕呕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典戎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拦。   作为E-Type在21世纪的继任者坷崔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感躺,他更是一台纯粹的运动机器尼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代分歉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信端汝,刚刚我试驾的是一台量产车停朔纯。即便是用再前卫的眼光去审视宏魄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型距面,不过现实就摆在我的面前础摆,它的的确确是一台量产车蒋嗡宏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车怠。所以旅,还是让我们先合隆下巴狗捞、收起惊讶硕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙奢存。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蹦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吩恰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发驰,而等待总是值得的伴,十年之后的今天茹东哼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1粪每课。   ● 外观挥挡:旨在降低风阻   关于XL1的外观缄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它金,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球沥测谁,他们的心中只有一个目标素,创造一个前所未有的风阻系数——0.189寄儒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解侮酮,也皆源于此航。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm咐赖,轴距也只有2224mm驹尉司,如果用世俗的眼观去衡量哪嚼堤,它甚至比一台大众POLO还要辛钔ば妗,不过也正是因此壕婆捞,它才做到了POLO永远也做不到的泪柬炉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准董绢驳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命狠。   出于降低风阻考虑娶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蜕笔吭,面对这样的设计深疥朴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入构高乓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案归瓷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”馈。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮奸鸡,大众XL1的目的只有一个素钙桓,那就是降低风阻壕砂。而为了达到这一目的募洛附,传统的外后视镜已经被摄像机所取代阑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像疆绕,不过相比于传统的外后视镜珊,如何掌控与后车的距离是个问题扮合坝。   ● 结构违户读:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想虏姆,除了完美的空气动力学设计外菜咐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用婆掸。作为一台重量仅为795千克的车型钾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料辈霞搓,约占车辆总重的21.3%篇鲜,除此之外逛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理涣陆纫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾杏,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯弧,复古而粗犷的外形虱谓贤,彪悍的身姿雀,经典的圆形头灯草憋,这些都是我选择它的理由帮韶。那么在我稍作白日梦之后社箍,请各位看官赶紧打断我的妄想彭江,拉回到现实里妊细,假如我的预算仅仅有二十几万的话惧阮,那么好了洛骨,牧马人买不成弊惊皆,自由客或许能让我望梅止渴盎推。同样复古的外形肚隧门,依旧是个好选择爬饱抡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品氏唤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话小,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀摊构牛。单就车头来说汕檀很,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子煎额钱。简单中又透露着经典的味道粹。另外匆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条但坟,突出了力量感陀,Jeep的家族风格立马突显锣篱攻。   车的侧面造型同样如此风格欧耍,走向笔直咆毁怒,简单饱满评容惩。当然不能仅仅介绍外观设计冠晌丢,作为一款SUV婆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的哭珐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°前晶,离地间隙205mm次,应对一般的越野路面足够了唐剔。   车尾的设计十分简洁零烤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条碳伎,小巧又十分有力量感颇妊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃程尸伦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看疤届辨。从总体上看唯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似烹。   本文导航迸辱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节餐,而“侠”自古就有不同定义笆让拉,“言必行关寸汇,行必果透,己诺必诚恕霉,不爱其躯喘拼,赴士之阨困耽好,千里诵义者也谓之侠”泥。他的形象亦正亦邪称,游走于主流与非主流之间自成一派事。随着近年来浪党丝,国内越来越多的人们诗导,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时莱棘墩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嫌酷须,开始在国内市场发力轮。其中嫌旅,路虎全新一代揽胜运动版龟岔规,向无数消费者展现了一种精神盗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神红康。   路虎全新一代揽胜运动版碑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鞭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调觅,它的独立特性被设计师完全释放李堡涤。如今葡,这款至今为止速度最快敲虏、相应最迅速尺恰烙、反映最敏捷的全新路虎锭顽鹃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪漂斗界,冲入国内汽车市程氚乜怠,夕阳下一人一车柔偷厕,古道中誊,说的是情义无价猾但叉。谁人不为它心动窍?路虎全新一代揽胜运动版扫哆,驶入我们心中!   65年来踩轮亭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嗡感纪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”澈。如今剖啪泼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版胎,再次席卷世界锚,那完美的车身比例茎猫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌改绍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为幻衔排:4850mm*1983mm*1780mm雌腑棘,前后轴距2923mm品翔辑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹茎,3.0 V6 SC汽油版HSL漓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版幢形涸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴呢绞耿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型堂壬。   姿态万千的路虎揽胜运动版抗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度淋海虽,无拘无束的气辰治撑铡,气宇轩昂的出尘之表厕刚心,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹立。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒放,厚重的前脸怖,配合后倾式格栅设计庙邢,更突显了它的自信鳞。发动机盖上两条凌线刚强有力卷阂涸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹崔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情私匪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体澄偏吞。   车身侧面线条的风度也极不平凡抛香赂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮摔壕,带有亮黑色指状套件型、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口春潭系,装有亮黑色装饰边的后视镜牢饲硼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致念句烁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂酬抡,这些铝合金结构的轮毂分为桅沫:19英寸5辐式铝合金轮毂藤话让、20英寸5辐式铝合金轮毂堆、21英寸5辐式铝合金轮毂羚赐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂宝、22英寸5辐式铝合金轮毂芳腹辉,无论您选择其中任何一款沛火,它都可以陪您乘风破浪屎裳毁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐礁袜订,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联闪荒萌,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中傻负汗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯舍亮,整个车尾看似简单却极不简单秤辩。   本文导航泻:" "  1998年险桐胸,广州本田成立宫爬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁但,而时光推移眠险杯,今年9月12日般慧呐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆爸炉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户柏谐鸽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁孰,我们今天将穿越时空博,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型衔。它虽然是日版右舵车型嚏写,但3.3L/100km的平均油耗殿、双电机电动CVT谓、大容量锂电池淮汐半、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧既扳箱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭惫桓鄙。   外观更加原汁原味殿班请:说到原汁原味枚陷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本萝黄半。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同帆匿惟,更运动恋夺餐。混动蓝色特征俯辱:作为混动车型熬空,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标海。   在下保险杠处炬贸鲁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻貌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节揩缴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计切较腺。混动轮毂味投:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志透惰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎腑瞬孙,为节能更尽一份力摧髓。   本文导航谱扮画:" "  就在前两周卷复,我的同事刚从上海归来幂,当时就是为了试驾上海大众的朗行腔蚀窖,而在不久后的今天琳虎和,我来到了大理提疤晚,依然是试驾一款来自上海大众的新车工忱,虽然我与我的同事地域不同瓦间畔,但对于这两款车而言磨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来群沧,我不得不从朗逸说起娜损,由于现如今大众奶猓块化的产品研发潞愤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品徒,朗逸蓬匹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此色溪,它们的关系算是孪生兄弟姬呸背,反正我是这么理解的轨。   目前朗境的广告已经全线铺开寡邻,消费者的关注度也很高凉苏贝,虽然我个人比较抵触男块化的产物(感觉个性不足)贾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑帘,其次在10多万的紧凑级车里滥蛙盘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了私申卫。所以销量方面自然也很喜人豌骏谴,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息杏辨溜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台股。   从英文名来看挟红邪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版封睹,朗行的英文则是Gran Lavida蕊苛桨,其实如果从相似度上来比较歉哩酮,朗境与朗行更加接近赣,因为它们均属两厢车溶。我想对于这样一款车来说顽火,大家都不会有什么陌生感牧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍顽呜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章纲汕,我在上面也为你准备了延伸阅读蓝,可以先行了解一下涝脾肌。   说实话串踏,朗逸列、朗行毕墙卫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸内,让我来区分一下钡汀,估计我也需要片刻的停顿农刊,因为它们实在太像了!就朗境而言府汾问,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条轰枪细,并将内部更换为蜂窝状造型妻任乖,包围下部使用了黑色塑料忌,并加入跨级风格的银色护板朴懒,此外前雾灯变成了圆形论伴,以上就是全部它的特征了线龚。   既然定位于跨界车具蟹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙颗崎鹃,同时为了更加配合Cross风格纪亨,车顶还加装了行李架喇霓及,车门下方增加了黑色与银色的侧裙情金规,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识方。粗犷的风格也体现在轮毂上捐虏,样式上很难用语言准确的描述出来稼狭鸽,总之很复杂随惩闹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理加醋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)赣。   尾部的变化几乎与前部一致睡簿疵,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蓄骨赣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理方暮,说实话就车尾而言忻霉,我感觉朗境比朗行好看了不少徐报。其它方面再无不同隧祟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的退午露,转向灯靛、倒车灯送了派、刹车灯还都是卤素的署。   本文导航玩撵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾疯毙侈,所以无论是合资貌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣迟设。今天的购车主角是一位40岁左右的女性加,白领阶层浦小缴,夫妻年收入有50万元左右奇,有房改缺,老公有车蒙煤。实际上措,女主角目前也有一部老速腾车萎妓手,开了已经7年准备换一台豪华SUV钨黔。这位女车主喜欢玩彻,追求年轻骆微,注重外形错扑孟,并兼顾户外舷,不喜欢纯越野车型比,而购买价位瞄准了40-50万元领域惫。所以我们直接选择了宝马X3菲较苫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较聊唉厘。   为了公平竞争遂坡钎,我们选择的车型如下辨溉李,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 什桨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型时眯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 奥秸辩,三车的价格虽然有些区别课,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠噬护融,所以三车实际购买价格差异较小掠绅。   对比项目一呸节颠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的疚嫩,特别是女性秒婚,希望自己能买到一款好看的汽车九翔,就如同提包还有衣服一样递示,特别是成熟女性精,尽管喜欢标新立异澄窖沦,但也更愿意接受时尚动感的类型亲。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蔽皮瓶,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯禾,相比以往方头方脑的设计茫仇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少脓射。更让人动心的是瓶算,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素孤滤梢,同时形象也不乏干练紧凑痰吻道。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润爸,线条流畅浓,稳重而且动感戈,因此吸引了不少消费者垄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性骄,但2013款并非全无变化浦钦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计农乐署,此外还有大灯形状褥、前后保险杠试械荒、尾灯价管绘、排气管方面都作做了一些细节上的调整俯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些惧剿茶。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计轿但,锋利的腰线狙赔灌,近乎方形的前后车灯能,甚至连轮眉的造型都是方的醛,虽然它是一部纯粹的城市SUV仟鹿,却似乎在它身上找不到什么曲线勒,因此在奔驰车型中也算是有个性的截码。对于女性而言颇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了焊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面郎史,三车都不约而同配备了氙气大灯令,区别就是星腻枚,宝马X3采用了远近光分离设计炭活,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体凛。另外咆茬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能扑。另外沏棉洁,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯卢,而宝马X3大部分车型则无此装备补。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面璃,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心腑识唯,都50万元的车型扦甸来,自然都是配备比较好的轮胎品牌镰牌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的郝肆,这些方面倒也不用纠结倦。另外需要说明的是缴寐晌,宝马X3是没有备胎的想揪品,因为他采用了防爆轮胎挫绿,可以零胎压低速行驶一段距离侧沛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎兄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大烹疗,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹夹怜肩,所以基本打成平手荚氮霉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型垒设,从两款车型的厂商指导价来看介,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略情没息,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)碍拘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一忌兑陶。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱