太平洋:短期猪肉供需将达到紧平衡 养殖企业出栏攀升

时间:2019年11月18日 12:49  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)薯蚂瑟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍封丹,所以在这篇文章中成碌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容讣级固,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )金箩。作为整个车系当中的中配车型柑戊搽,MacanS绝对是性价比最高的一款娶。只需要多付出13万吧薄鲜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了搜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蹭夏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价侧从:10.9万 车辆总价(含增值税)虾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷导,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件香丰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拧突,当然这些选装件也个个价值不菲惮。毫无疑问撅露,我测试的MacanS同样选装了不少配置耻室柯,加上所有的选装件之后戳宏闯,车辆的总价也达到了79.79万爸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm户垢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同轰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm炮膘,比中低配车型长了18mm款堆。从数据上看谈劝舒,MacanS除了高度和轴距之外室猩,都要比Q5大一些徒号偿,但是由于MacanS车身足够低矮孝嘉,所以从视觉效果上来说括妇通,MacanS的车身显得更加紧凑外细,也更加运动衡忌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯钢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder图靖绅。如果光看前脸的话心山,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo粪婪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带靖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条残蔬虚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈究,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19陶背。如果不选装的话款襄卞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18涕灯。   MacanS紧凑膘、简洁的尾部设计罕峭梳,充分体现出了它的运动风格嫉享,简单的尾部线条用最平实的设计语言肥琶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型俩娥。同样运动的还有它的尾灯危统,狭长吵、扁平的尾灯造型痪,与尾部线条搭配极为和谐缎汗,起到了画龙点睛的作用版票朗。   内饰方面鄙,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格窍狮,运动中不失豪华感别阿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘申慰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉隆揭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你肝渤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因固覆。但是有些遗憾的是面,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬狙疥秋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音藕齐,感受并不算太好炒螺。   Sport Chrono组件冬酮,包含了中控台最上方的计时钟虎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统甘编悸。只有选装了Sport Chrono组件帮佰,车辆才可以进行弹射起步喷税。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少聪毕舒,但就算是为了那个做工精致的计时钟屎溜,选装Sport Chrono组件也是值得的驰监,毕竟1.8万元的价格母胖恨,对于保时捷车主来说也并不算贵乌。   换挡杆周围密密麻麻的按键舵壬,对于接触Macan时间不长的人来说错龚谅,绝对是个噩梦敖遁彪,想要记清楚它们的准确位置瑟谰,真的不是件简单的事情逻。起码在我开Macan的一段时间里融策,每次操作我都要低头确定按键的位置奉陷,真的不太方便皇抛婆。" "  在国内提到奥迪擦冉嵌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L踏敌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车凭愁两,随着奥迪开发更多的细分化市场车型填,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称┘屠尽,这其中就包含SUV以及小型车轰戈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型徊赴圣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢玲侗?   在外观方面煎臂痘,奥迪A3延续了家族外观设计非,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴抱秽票,用在这样一款小车上显得更有气势皑挖铺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质媳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些亮稀,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉诵,辨识度非常高莱绒,同时大灯下部还带有清洗器仓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能公焚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型什痊拳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多必售骇,至少看起来没那么晃眼吠愁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰碧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯秦剁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多控,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应饲瑞狠,起到了很好的效果梳。侧面的造型上在A柱位置最高纤呛,整个车型几乎以平直收尾廊淖拓,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证撂邦城,同时让整车侧面看起来更大一些兢砷稗。   A3的车顶采用了黑白色的设计囊稼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大仙,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些荆付,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间妨歧惶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了牢捍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎纤,轮胎尺寸为225/45R17盾黔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂霉合建,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂牛汀淮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现呢涝萝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉佳拾,整体呈现梯形结构挥,尾窗底部与腰线持平贤腹稻,尾窗面积最大化保证后方的视野寒仿蜗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计微撩蒲,不过内部也采用了普通灯泡光源畏陷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄桑好糙必羡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合算,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况弦很,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的筏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的踏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌烁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大光。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型诬,S80L自进入中国之后僵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素灸降。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品如岛,但它所具备的那种低调内敛的气质码霉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选据秘锈。   2014款S80L通过对细节设计的改变荣敝,让自身在没有经历换代的前提下秒肉,进一步提升了性价比交。面对强手如云的豪华C级车市成移啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感屑藉茹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手措,想要抢占主流豪华车的市辰凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蘑纲蛋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力卡。   新款S80L对前部进行了细微的整容扯胁摄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感轿淖,同时也紧随时代的脚步麻爸。相对保守的前大灯设计黎图粟,已经不再能够满足时代的需求必,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯荤卫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言连,但至少与时代接上了轨堡藏吨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拈锑孪,近5米的车长和近3米的轴距表现伎蒋,让它在尺寸上并不会有劣势谓惭楞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质慈绷试。外后视镜新加入的镀铬设计双蛾囊,虽然是新款S80L最显著的改变之一奖笺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点泥绢地。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格匹,沃尔沃式的家族化尾灯造型冒咸烩,成为S80L尾部最显著的标志性设计檀苟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解赂辆讽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嘉罗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型绥敛陆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力旁。   本文导航   分享到蓖悔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蛇戊报,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌宫臂欢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短堪芥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩雇亟ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市恃且。不过旗下的产品线也过于单一辉版剁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际奔碱,所以便下探市炒崤Α,推出了紧凑级的GA3车型刻扛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手茬秋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型霉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级侵,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出柏氮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别递显,也可以看作是GA3的升级版车型愁,依旧主攻家用紧凑级车型市场蚀丁砍。但是作为升级版车型射署潜,GA3S在外观设计方面有所升级护臼,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉投。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型凭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体句涝,使整车显得稳重而不失时尚感壳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上洞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动时、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吹。此外贩霞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎径,为双五幅铝合金轮毂栓歪叼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大诺犬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调哥嗽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长方、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型庆宪乒,传祺GA3S的造型设计并不落后烘溜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手诺瓤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车餐缄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华工郎,12万出头的价格或许已经超出你的预算现艇,但是无论是从配置还是动力来说纤弧啼,值得去掏这个钱勺扒。可能我这些话有些官方措辞淌慕推,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法胎。   1.0T嘉年华外观褐卑娟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致袜拢簧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术彻皇。为了搭配这台发动机萎舶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性犯梢狡。   内饰部分哗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致肠期,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些淀傲谅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点桐城,这个级别的车型非常少见锹扫熊。但并没有设置外部开关车,而是需要进入屏幕内关闭哗。   本文导航   分享到豹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蕊烷敛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外飘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆沏,与大众168万的海外销量相差无几虏抖朴。   这个名气与销量不成正比的法国品牌休功,依然凭着一款SUV车型何薄几,在国内获得了不低的曝光率瞥健,这款功勋车型就是Koleos科雷傲仑诵。今年4万台的预计年销量辛解,相信有一大半都将由这款车完成榔郡艘。虽然这个价位区间的SUV里精狡铃,无论国产进口都有不少车型可雅埂,但路遇科雷傲的几率依然不低冻怀,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢们?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢跋酞吕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV末缮踞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版祷拌档。这款车的发动机及变速箱等核心技术杀绍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型多,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嗣雄,并保持了雷诺一贯的安全水准桓彤宏。而今天我们试驾体验的饯锣,正是这款车的第二次改款戏草,已于2013年在成都车展上市典爸骚。   外型上歧浆巷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格惶工筛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化母舅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨歧鹿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型稀详茄,倒是显得有些“萌萌哒”楷闹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气暗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶芥嗡。   侧面造型上妨藐拒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时竿奈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘乏沦卸。虽然尺寸算不上大虱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的撼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重费,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条姥。另外朴捆清,2.5L发动机搭配适时四驱系统稻嗡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现帝洁。   尾部造型依然圆润性,和略显呆萌的前脸很相称偷。上下对开的尾门很实用究汹悄,节省了上门开启需要的空间东蚕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围崎,载货坐人两相宜乳阿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出捅汰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性溃瓶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜仁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多哆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例藐冗。当然恳舜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用顶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱办卞的、大黄蜂魄咳坟、救护车等“老熟脸”们会出现长滴箩,编剧还添入了不少新角色士,比如老牌人物“探长”灌蔚梗,军械武器专家“十字线”提羚壤,以及人造变形金刚“螫刺”等琉充。对于最后这一名小角色而言厩,它的“身价”并不算昂贵吧韧,并且在现实中旦轻颁,它的综合表现也算是可圈可点诡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多抵疚甲,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目案富,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科颗,说到这里珐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧孰。   言归正传策筋,牺牲自我涡绞花,从而使“大黄蜂”更加强大吵观,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色腾临佛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中小,想要拥有它并不难淌铣额,最低11.99万元就能圆你这个梦渭,只不过它不具备变形功能截。   从设计以及尺寸上就不难看出添饶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台寺胳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理桂将,所以对于大部分人而言先,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蜕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漠假:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外漆哭荡,具有相同的特质的车型还有福特翼博室街、标致2008郝。在对表面参数对比后效被,创酷的优势还是比较明显的煤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响端。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似隋曙手,平和的尾部父艰、延伸至后翼子板的尾灯组罗联、向上提升视觉的包围等等项,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点谦潍,当然也没有明显的不和谐感马。" "     对于英菲尼迪来说订萌悸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌窘纫鬼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人泼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期砂,这最为主打的当属轿车Q系列宏刀匠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50漠,在现在都在大搞涡轮增压的时代禾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量锻喂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎田,那带来的将会是另外的一种驾驶感受单,而今天康,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧赣半。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型捕糕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的联,就是英菲尼迪的G系列产品娩纬,而随着采用新的命名方式奠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变木花,从之前曝光的一系列的概念车来看腺娜融,英菲尼迪在打造一种新的设计风格计能娟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感废囤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象耿仙,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉书馅,而带有这种印象而来的就是恼:这车动力强么胖?怎么看就像是卖外形的呢录客细?   首先在外观上娥谐渴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格叛迹,采用了更为吸引眼球的设计思路逝臂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人炉论,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高阶为,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉腺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满晚疟弟,同时也充满了一种力量感岁施。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方烯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉玩腑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惫飞。   在车身尺寸上颓吻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整筛叉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡颧倾偷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm苯荷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准堤疗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅扦溃,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份淳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式笺敝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中父,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些挛悔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸此,在这个级别算是中规中矩丝乳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列惯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拒祥懒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位祟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格策帛落,同时也保留了圆润的线条风格哨,尾灯的点亮效果依然印象深刻弟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准贪把拧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰巴,这样增加了尾部的层次感情。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业啃馆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多毯集扯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭姥舞先,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型春未,并且入门售价也仅10.98万元抬檬倘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低伟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象链斧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下彼筹诞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蝎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面股,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些誓,但车身上的差距并没有售价来的明显衰屎,因为锋驭真的比它们便宜太多了竟舞疙。除了合资对手以外柔伦奶,它10万元起步的售价休刷翔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧玖密。   铃木锋驭的外形设计上病期温,我听到最多的就是两种声音斜鞋可,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢铃胶迫,而另一种则是感觉外观不好接受忱仍,很少有介于中间位置的人唾己,毕竟外观是一种很主观的感受驰钩,仁者见仁智者见智滔痛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格凡川,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些谅练去。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型厦介佬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料辽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型坡虏。接缝处体现最为明显劣,而且它在内饰配色上也相当讲究我,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位饯靛咕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷桶身。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湿屉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型豆,售价为15.48万元玩阑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比休施,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值灭,性价比有多高了绵惨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置邻虐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到橇侯。况且烫朴传,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统膝唯拔,还是非称拾罚厚道的椿素。   本文导航   分享到链墩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近律,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把髓沏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升挤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动棘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额铰褪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万绦壤,这作风跟大哥卡宴如出一辙炉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价趣:68.79万)在选配后价格逼近90万元瓷庙,而且市场上目前一车难求稻。那么问题来了愤爬秸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠晶盖柯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大愧岛既。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拟,到底这两车有什么区别绊聪肯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异爽寒,帮你捋捋思路鳖超反。   注饺邪: 实拍车型为MACAN 2.0T石娃,为了让您一目了然赁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处疆舵。   内饰柬潜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及潮娄,可以说走在大街放眼望去到处可见盘倪。基于目前的消费理念绦吕,如果花20-30万去购买一辆SUV纶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观博潭计、实用的内饰略到交、以及良好的通过性孔眷,另外还要满足偶尔越野的需求嘘呸共。面对人们如此苛刻的要求蝎拒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测惜惠蹈,看看这些车究竟能否满足众人的需求夹。相比其他媒体的评测方式嗜,我们易车选择了多人评测的模式黔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平毋渤镀,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评危靶。    此次我们挑选了7款SUV车型速火,分别是凭梳撤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客魔旅链,分别来对它们进行详细的测试腔田床,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)险鸽郸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版录菇:25.28万元   市场优惠戎须沏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V弓怪话,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻瑟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主橡挥乾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚瓶币,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拇呈恃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足物,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计构杆,看上去更加的协调桃嘲缓。   至于尾部方面话夯嗜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了财,乍看上去有些沃尔沃的影子沥,整体采用了立式的设计风格频,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲灸段疚,尾窗位置比老款更直也更靠后瘸。   小结狭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑嘉分,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象暮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调痞献,前后不是很搭调妥葡,尤其后部的立式设计蔼蹈,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间绅窍掳,但空间利用率上则会相对减芯ㄍ,比较适合那些舒适一族擎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型恃斧:25.28万元   市场优惠倘袒伐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了季,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车显际,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车评,新车的整体造型十分具有张力袱,五边形的进气格栅更具立体感盛丢眷,镀铬装饰一直延伸至车灯内擂,大大增强了整个车头的时尚性喊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力孪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合任,但整体并不是LED的灯组设计介涝叹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰屋激,在视觉增加了整体感的同时劳鞭,也大大提升了整车的运动性尉。   小结戎:马自达CX-5在几辆车中叫,我认为是最具动感的一款澳排泥,整车前后比例十分协调昆谭,外加搭配蓝色车漆饰,使得自身更具个性何促诧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象片协狼,详情请见后面的驾驶感受篇颊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD倾户伺:26.78万元   市场优惠杯目卉:1000元   如果不知道它是奇骏的人裳轮鞘,在大街上看见这款车亭捐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化划痞闯,同时也是这7辆车中变化最大的车型刷踩,整车不再是那么的棱角分明概写排,仿佛从一个满脸胡子的硬汉阮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿缅。   由于采用更具流线的造型设计痰琅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯茧培艰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念面厘滴,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性乌棘贺。尾部的造型也不再是那么的方方正正舱,尾灯与前大灯造型相呼应脚豪堆,并搭配镀铬饰条加以点缀省酱。   小结贡:由于我个人的车型为2010款奇骏腊郸,所以面对这款全新一代的车型努丧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈奔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说陌,奇骏是个不错的选择筋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版舞:27.28万元   市场优惠坍拇散:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候式,就得到了广大消费者的极高关注度捣脐衅,整体设计与上一代差别很大立剖久,不再是中庸的形象挺仿滤,而是更加犀利的造型伎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息傅,前中网分为两段式设计胖,但两块黑色的格栅全是假的拦,完全是用来装饰用的垦鹅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅巨菜。   熟悉老款车型的人都知道褂畔话,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计豌芒桥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积敛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野睹陷眯,从而保证了行程的安全性沃开苯。   小结算锋:这款RAV4整体添加了越野套件偿,所以并非其原车面貌断椿秘。但无论是否经过套件的选装唇却颓,整体的造型还是十分具有潮流气息的袱,另外值得一提的是粗蓬煤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项呛蔑,依然是几款SUV中表现最好的侈慨奸,注重空间表现的朋友们值得考虑队纤鸽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版兜姜泊:31.58万元   市场优惠么黔控:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蜗,所以变化并没有其余车型那么大式,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了伦扰赐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思诡措歌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格晌叮剔,棱角分明才是其主基调绘。   后方整体没有太大的改动清惨赎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了剂晚,设计很好的与前大灯相呼应订箩奇,夜间看起来十分的醒目良岁狙,整体也很协调擦。   小结钉潘乾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看黑汕亩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力茹臂碧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嘿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的疥赦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉喜划诚,途观还是比较不错的选择盲钨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型怒:25.28万元   市场优惠藐颁凭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概纾克斯的外观捐巷憨,那么这款翼虎你必将也会喜欢瞪擞蓝,因为它的造型就是一款大号儿的“缚鸬克斯”锚。单条镀铬饰条所组成的前中网姆,显得整体十分的修长港,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔挨朴款。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点皮念胖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气显棚,提升了整车的档次壤奇腺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑袄蒋斑。   小结敖刚飘:翼虎是福特家族的新督肱印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘荩克斯的身影僻次,而对于新款盖饬洌克斯的整体造型促珐捅,个人觉得还是很不错的汤惺,那么如果您要是和我持有共同的观点硷,并且想拥有一辆SUV车型氨溜玛,翼虎绝对是首选范围埔倒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版泊:27.69万元   市场优惠费衔哩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子欠寝枢,但随着Jeep旗下车型不断的改款鄙末酷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去味洼卑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息牵峡酸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配逃筷,圆圆的大灯以及垂直的中网怯位,无疑均是Jeep最原有的样子露慨嚷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型捞,无论是后风挡还是尾灯赊渡,都为方方正正的样子篱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间昆。   小结肯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜次搿,淳朴造型及棱角分明的设计降瘸,在保留Jeep家族血液的同时话,也为整车的空间做出了较大的贡献敝句匆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的喀,详情请阅读后面的文章瑰伟。   外观总结徘诬成: 7款SUV可以说均拥有自身的个性纫,基于每款车型的特性艰懂柒,有的为小改款开疗、有的则为全新一代归溺,所以有的基本没什么变化娩擂练、有的则“面目全非”殿钒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了擦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别洗酷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味新,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息潘。通过每款车型下方的小结洗唱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型括。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前翠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐迸勾,你可以理解为营造纯正的氛围屋醇辈。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来胚炬聪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合宪肠洗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致邓然棵。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed聪社投,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍坪仁每。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”案垫,绅士气质是宾利的“看家本领”杀。往往私醚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质瓶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去头,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限农扔。现在杆娃鼎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h池,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让你氓户。自古以来失炼,“Speed”一直是宾利的性能标签跺屏林,以此向2003年垄断勒芒冠日汗、亚军的Speed 8赛车致敬穆裤盗。    作为宾利历史上最快的量产车型轻漏哺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)痰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征退弄蔽,当然颅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可干峨。    伴随著经济实力的提升晃微,中国人对自己身份的敏感性急剧增强刃墩,当你身处被“泰禾北京院子”道赋希、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规撂,肯定会追求更高层次身份上的匹配凳蚀亢。我几天前去宾利销售中心少巧巩,它长廊式展厅规目ぃ宏伟枫欢孺,处处是浓郁咖啡香仙嘉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利祁,对其购买力是不置一丝的怀疑哄啊弊。我想橙,只有宾利胆拐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌罚烯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求躺急粕。我敢很确定的告诉电脑前的你们半险,这款售价不菲的宾利性能新旗舰娃,在中国未来一定能卖到脱销乌。   >> 写在文前洗簿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年裤宪究,英国品牌的表现令人忧心忡忡谭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌晚储,它们目前都散落在世界各处村筒厩,有的受到追捧有的则走向终点髓。即使获得成功的英国品牌扁康嘶,它们仍为自己贴上的“德国标签”河崩吨、“印度标签”的身份感到忧虑卜,毕竟疙铜捌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除石譬良。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造独解理,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革权飞棉、原木的袅袅余香烹,这种气味只属于宾利郸、劳斯莱斯们讲观,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严擒佃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头夏泼毙。    从业这么多年滥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元滥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拴,囊中羞涩遥不可及自然很重要施兄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦季艾。我认为一辆好车娃故,应该让驾驶者舒服酒、安静稠摩、惬意的完成从A点到B点的旅程辣酱弟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快堑勿碑,却实现不了我小小的梦修蔫尺。我一直认为撑思,真正的贵族柯晨混,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极氏界,即便妥协仍然能坚守初心碘。此话适合改变自己的GT Speed镁官按,你知道吗里静?世上最难的事情就是超越自己剃,GT Speed做到了 恋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义怕币,当你启动它时铂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态距垄。   >> 外观捍挽弘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身挡,作为宾利目前最为畅销的车型潘骋块,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”莎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级磕虐。但是矢鸿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配姓瞎辛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节碍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者淳时,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动纠骸。当然手按,大部分“土豪”车主也不在乎忿换茹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成先补踏。    外观提升不是GT Speed的精髓椒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品江伟媚,动力士坊考、刚性栓热挖、减重上的工作任重道远龄墨烷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg秆,仅有2.3吨奈阿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重考纬。不要小看这350kg诫狼,几乎是一台V8发动机的重量录逻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件慷替,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂损、多连杆后悬挂和防倾杆等棉券誊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色贸免戳,分别是Burnt Orange(橘)胚授、Sequin Blue(蓝)侩、Excreme Sliver(银)绕靖。为了凸显GT Speed的特殊狠篡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)牛烁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选讥从歧。宾利工作人员表示九,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故歼霜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加槽姐购,尤其是在中国等兴新市场更是突出胎肚顷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩弊饶。    你知道胖子多么努力吗躬倍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时翰锰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形衬阑胁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超碱萝绵。那些把高性能作为卖点的品牌腐岛氯,现在宾利也有资格和你们一较高下裸箔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸厦檀女,与GT W12车型尺寸几乎保持一致醋弄衡,其尺寸为(mm)谅申澄:长4806屡核、宽2227容教痛、高1394赎松抢,轴距为2746mm际。我知道形瓣泡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距莆彤,为了让你做到心中有数玲,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来该。与竞争对手相比摩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先玖昏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑宦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车叼粉,哪怕国内的环境日趋恶劣家,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值关秤粪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成犊蔑读,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭毕花,整个过程大约需要22秒埂猴睹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间氦鳞,从而避免占用后备厢大部分的空间搽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘市,它的排气声浪在我听来低沉浑厚隙兜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感捍,没有法拉利暴躁驰慧,缺点恐怕是不高调潞守频。不信你点击上方视频听听视频里声音帝驮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结忱: 作为欧陆GT的性能旗舰蒙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角芜纷,不仔细研究根本发现不了它的区别沉邪淮。虽然外观变化之处并不算多燃春翅,但是对于轻量化唬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性焊叼。" "   7月21日凹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)溉剑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华浪舰盼、北汽E150笛烂短,成为第一期家用空间王冠军揣草惦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威泵。它们会有怎样的空间表现沃邦,不如一起来见证白蹿。 本期内容开始前袒缝刀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧斤: 好了揉了,正式开始第二期内容纷。不过简单说几句啦,为了没看过第一期的网友们辛:    你可能会发现拴森涡,随着岁月流逝斗拨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭垦,也当起了小爸爸等。恰此时信攘,他们对车的选择可能也有了新的取向惋谎,空间大驼帘纷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蟹示。    基于此掂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题闷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间脊拼盘,让大家对车辆的实用性有个较全面黑秘、正确的认识槐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测吩庐、模拟一家三口郊游的情景实测底、细节空间的展示土、实体娃娃的数据测量四个环节进行暴较棱。   话不多说屎,有请今天的选手班恰桥,登潮! 第一环节联嘎禽:堆放整理箱彭教,能放多少放多少    由于很多厂商茸犯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升疼嘎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时替劝,也会帮你量化一下车到底能装多少升啤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数爸晒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号风甩,并加以不同颜色区分婆溺县,目的是给你呈现最直观的感受琳拦俩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据朝底疯,仅供大家感受一下倒冬哗。今天我们拿箱子说话罕长,看看它们这种数据到底能装多少箱子冬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下盟叔挖:由于时间关系捆媚丘,我们这次只借到了骊威的低配版趁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒挨脐丢,但高配版的骊威有这一功能寒拜潮。 首先出场的是骊威讽毛达:    状态一涛坤:单纯的后备厢空间 状态二喉:放倒后排座椅后的空间 状态三瓮揉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评套硅童: 骊威一如我们所想的那样华腊蚊,空间的确是其一大卖点敌琼辟。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时雷,小伙伴们都惊叹了!骊威艇灯,实力不凡孙羞。   其次出场的是致炫氓脚:    状态一牛:单纯的后备厢空间 状态二踏:放倒后排座椅后的空间 状态三吠横屎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乒谢然: 就如文章开头介绍致炫时所说萍,空间等薯拜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点屎赶。通过这一环节放整理箱的测试拒透惭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得眯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积韧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一省沥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二灯恳憋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三捍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结讳伎: 通过摆箱子的实战钩熄,以及上面表格数据的对比纫靛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利皮界瓢。而致炫与骊威差距也并不是太大可,可见其空间不可小瞧蘑受。接下来又有哪些好玩儿环节贩?而两车又会有怎样的表现呢烷?请继续往下看丢吹。" "   今年5月绞甲察,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶长?9挡无用亢镶?自由光深度试驾报告》)道诉。当时绍顽韶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测滦脱。    6月尽略任,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)淳楞。不过3.2L版的离地间隙梁、接近角傅谦、离去角蹄擂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拣堕蜕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别钨?    几天前庙,我和赵璞魔鲍冯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市钮晃,这车还行不行骆?    我们的第一站顶赌,魔都上海硼龋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消汾毯。在经历了噩梦般的改签恰、等待林、登机天、继续等待之后饭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间掣可。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿催会:“游遍世界各地拿厦憋,开尽天下好车雷式怂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑辞靛私。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方胶朴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的谰竣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多焊。在此我可以不吹牛X的告诉大家钡哩,我在纽北环实际驾驶过克抡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑阂煽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI帽荷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蓉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蛇晨,在国内也非常抢手就渭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升逢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障壳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变差齐稿,基本保留了GTI所有特征两热。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升柒,在舒适配置上也更加的平民化逗嫂钱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整逻量,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件画,例如两边的侧裙以及尾翼等伦讨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的砷怕惭。但低调的外观也有自己独有的设计元素怖馅蚊,例如车头处GTI特有的红色的拉线揪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标届乏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蓄错士。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性捆媚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm憨恐。另外日,新车的LED尾灯造型也很有特色保。海外版GTI提供了红色菇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择姥啤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现侣挖,但国产后或许可以与国内的消费见面胸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少掸菇,我把它们大概分成两类滇:靠谱的和不靠谱的步。不靠谱的原因很多美,有些续航里程太短熔愧,上车就开始为电量担心;有些性能太差窘份,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比殴码,几十万买个两门小车乒,真当我们都是土豪吗熟臼?   不靠谱的理由千千万呢酪怒,靠谱的标准则大致相同该。续航里程不能太短榔搂幢,加速不能太慢慌,最好还有些实用性惜苫,价钱不贵就更好了貉蒋刊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了谋节,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车玫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平版,拿汽油车举例的话嫩尼燃,90%以上都算得上靠谱踏褐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说翰及,能达到及格水平的车型却不算多特寺蔷。我们的这辆测试车是2012款的骆侩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型爽私。还好时隔两年撕湍,e6的动力系统并没有发生大变化叉,只是外形和配置有小小的调整膊炬。   续航里程蹋驾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧孤通沦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群筐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车戌徊,这其实只是理论值吵,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱承畅驰,实际用车时很难达到佃。夏天空调狡、冬天暖风倦华罢、高速快了蜜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程畔狗戚。   这种电动车只是日常通勤还可以禄扳,但稍微有些想法翔遣欺,想去见个朋友爸、买个菜寐沫孙,心里就得犯嘀咕喝。这种心中总有事悬着的感觉很难受羔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多拉。   由于时间原因稀蒲,我们只能简单测试一下e6的续航能力肯颁敲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里囤既,其中高速路况三分之二疵,城市路况三分之一宋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来惋哎娄,我们的行程其实就是三段思驼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)爸辣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)琼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拒捂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)论毒墒,显示续航里程320公里吼。完成第一段高速路程时(43公里)梳,电池余量82%(耗电17%)玩勤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)屯互,电池余量63%(耗电19%)惋虹变,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)镰,电池余量45%(耗电18%)晚,续航里程134公里(减少61公里)甸惰吠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点惧仍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右抵既,比如第一段高速行驶捐蔼抡,续航里程减了59公里纫费,而实际行驶了43公里徒,二者大概是0.7倍的关系兽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话疚乌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近挽叛售,拥堵路况似乎还更费电一些掸结。" "  近两年镶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮墨融,很多大厂都推出了自己的纯电动车繁但肠,先不说比亚迪这些纯自主品牌赦啸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车绰堂孝。今天跺弹,我们就提到了之诺这个品牌齐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌岛刹焦,主打高端窟烤,并且未来也是只进行纯电动车的研发笑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌城。今天瘸勾刊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嗽,下面我们就对这款车型做一次体验构厦沥。   之诺1E只租不卖摄,租赁价格为的庇:日租金为400元/天衅未项,长租(3年期)为7400元/月沏,现在消费者就可以对这款车进行租赁衰酱。   租赁价格包含宛:车辆上牌桅、充电盒安装(7.5小时充满)沛通、保险勺茨酱、每6个月一次定期检查保养署、车辆维修锭辈,7天24小时道路救援事、拖车以及备用车辆等桐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造坝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计势己,但车身整体还是能看出宝马X1的影子傲垦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计厕,虽然亮点不是很多释舜鸿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离寿锋妒,树立之诺自身品牌的辨识度庆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系醋绦勒,辨识度极高叛。 既然是同平台打造屁话,那么轴距和宝马X1也是相同的短踞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎身烷,尺寸为225/50 R17哦,这款轮胎最主要是为了节能考虑喂沧晌。   本文导航   分享到槽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉完妊信,它是南京依维柯生产的车型嵌筋品,隶属于跃进品牌旗下村泊,是一款定位中高端的轻卡产品赤何。该车是在2013年1月首次发布的糕须葱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蔬,为用户提供了更多的备选车型慨瘸褂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现屏琼绒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)沉擅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域漆臀,宝马向来不走寻常路袱姜和,旗下的SUV并非越野硬汉险私强,而是更加注重公路操控性们厦啼,所以在外形上也有着自己的独到见解吠础圭。Coupe原本只是轿跑车的特征粒缆习,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上钳徐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后钮淑祷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上当离泪。在这种背景之下氛爆,X4应运而生合鼎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验镭,宝马对于X4的设计便更加得心应手黎档。从车身尺寸来看乘镣筏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化掣。然而实际感受上版短青,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力酿泛。它们的关系就如同X6和X5厦,一个张扬开、一个低调氯踏脸。要想烁魄睿酷椿牛?X4很在行款。   这辆X4的外观加入了大量M套件挺憋,进一步凸显了它的运动风格丝。夸张的前后包围降低了视觉重心贤始且,但也在一定程度上影响了接近角和离去角恳黑惟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢屋撼?所以漠氏,接近角敛详、离去角这些数据对于X4来说沮函,根本不重要躺。   和X6一样亲毛,性感的臀部是X4最迷人的地方廷桓李。如果从车尾来看骚味,X4确实比X3运动了不少裳,高挑的腰线且牌睬、厚重的尾部都能给人很强的力量感粪割。对于35i来说浦,单边双出的尾排着实有些低调竞脸寞。尾灯的造型是典型的宝马风格色辞赌,造型简单改能裸、大气成诧摧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升锌录。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮琼梁别,前245mm邵写蜗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性湘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)佩,这是一款综合静音铃炉、舒适嫩辛估、操控于一体的轮胎辅禄。在我看来轻附,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎荷胎拢,似乎更为合适檬捂柯。" "  原标题督乱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前认,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)卷亲,该车除了外观造型犀利搏、内饰豪华簇鞋、配置丰富之外伪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样肖。作为一款以年轻哀、时尚为主旋律的产品判,NX开起来的感受如何馆安坝,今天我就为大家正式揭秘淳腔取。(注险:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称设,如NX勿曹淑、ES肠掳罗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍附伪分:   NX车型的外观内饰设计风格贫,在之前的文章中我已做了详细介绍廓哄涕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品兔氮。从实车给人的感觉来看贯兄湾,它的确做到了这点妹,不少人见到它的第一反应就是兢思厢:恩石簿,这车挺个性戈忌捻、挺漂亮叙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅比,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计斜删,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度码想。此外集,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯视浇,进一步提升了科技感靡你另。不过它并非全系标配缚,在入门级车型上近光灯依旧是LED侥竞,远光灯为卤素灯泡惰荒兼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉⑶昀薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鳖锋惟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嫂、宝马X1做直接竞争探龟贯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV湿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证睬彭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES诺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格攘仆激。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙谔涛省,其中一款为17英寸删婆敖,另两款为18英寸污瓢经。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂屑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎矢,在国内的售价大约1700元/条擂极似。   车尾线条与前脸相呼应喂搂,造型犀利稿棠,棱角分明培措,以凸显整车年轻岗、运动化的产品定位惊。同时梅囱,尾灯设计十分用心比,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果急呢,特意在接缝处增加了一小块LED具。   内饰方面航,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造铆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准烙驰荤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用上先,大幅提升了车内的豪华氛围矩欠。   据雷克萨斯厂商人员介绍尺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏挪核咳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统坤钮,它的使用方法类似于电脑的触模板鲸谅京,并带有震动回馈功能吓浇聘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用荆。此外关奇朽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统何饭,我们咨询厂商工作人员褂换蒜,这配置会不会引入中国戳啸撼,对方并没有给出明确答复莎层吞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适灯,作为家族中的新进成员磨皆芦,NX的表现自然也不会差褥惊缎。为了符合它运动化的定位溪体,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强菜什,使之在激烈驾驶时能有更好的表现娩搽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意貌孩羔。   在海外穆逢将,NX提供了全景天窗咆犯、普通天窗和无天窗三种版本的车型避,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃堡,采光效果很好蚊店,但无法开启勾衔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用靛盟,采用的是外开式设计糖倪磐。可以确定的是吠膏,上述两种版本的天窗都将引入中国低其,至于无天窗版车型是否会引进侨,暂不清楚闷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年抵锭锭,马自达CX-7在海外推出;2009年兽篇,2.5L两驱车型引入国内舒挟,售价28.8万;2010年疼,增配的小改款车型上市戊届,售价29.08万抠,同时宣布国产意向;2012年镶,海外CX-7停产;2014年及俯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道祁,等它国产的人此时已经老了四岁了偶。   从以进口的身份引入国内曝,到正式国产经历了四年左右的时间林,在这四年中进口CX-7销量并不好善,一方面是当时市场不成熟闷闺,后期竞品丛生将其埋没了韶该糜。另一方面原因也在其本身慌,比如定价高少份、2.5L发动机动力孱弱等等魂缚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍唱排苟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统标。在测试之前弊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点粗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm埃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm颠捶唱,搭配6挡手自一体变速箱持藏惨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机搪帛悉,只不过调校要比CX-7上的更为激进暴。即便如此舷沉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼迫很。   油门的设定比较灵敏噬磷,起步和加速初段都还比较轻盈秆肌染,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线颧,而不至于拖沓匡罚,一切都显得易于掌握俏。变速箱和发动机配合的是那么默契陪百踏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位夸洛,只是在极拥堵的道路上蠕动时臀,1挡与2挡的切换有点闯动而已肖,问题不大省丘年。   转向和悬架的设定偏向运动陕,采用机械液压助力的转向系统比较重遁闷讹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣动。悬架没有“忽悠”的表现汉舞唬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瘸,车内乘员经潮航惩牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”孙撬。悬架后段偏硬诗钉,在弯道中并没有明显的侧倾段,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去葱剩善。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拌,动力供给够积极乾,表现不错垮费受,驾驶感觉非常轻松蔑,动力的跟进也很是及时汇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)憋汀。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm狗普十,但实际感受发力点基本在3000rpm左右逗派,而且不是那种喷涌般的迸发害,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已浅,给人相对内向保守的错觉骑递酞。   CX-7更擅长的是中途加速侈,比如从60公里/小时开始绘荚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易暮谷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓洪票侯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限华,这几天这种沮丧感时常出现貉拦。不过也正是这个中段加速的特点蟹晨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举掏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鞍缆,稍踩油门就奔向3000rpm尝涧就,便能得到很好的响应类,仅有极为短暂的降挡迟疑挟僻敬,随后就催逼出了足够的扭矩熔庐妥。简而言之淖限冷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的沁,容易上手猛,各方面的表现也都算令人满意卞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷苛锤,涡轮增压器起到了明显的效果凌,就像注入了某种精神类药物盎,虽不时刻保持着亢奋状态轨,但兴奋状态确实随时可以到来韶,一切都听从指挥评发。这种持续的加速感可以维持一段时间泄陛羡,心里不禁一阵爽快棋,当然被氓受,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了慌蛾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光壳摄间,测试油耗的过程共行驶了134.6公里博,消耗燃油17.94升壤捣胚,平均时速为30公里/小时盲,全程开启空调辽雾驳,平均油耗为13.3升/百公里泼妊丘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看沃碗,CX-7绝不算省油的那类孙薯荤,准确的说是比较费油袒肯薄。另外京,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油为癸,无疑使用成本相对较高暮很。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前劳庐倍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章馆垃。说实话啸仙,那是我第一次接触这两款车厂剁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象滔茨愤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机腿细,动力同样够用拦队,但输出并不算线性眷赴害,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制福耙汗。当时我就在想凶恍箔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了胳感诲,而如今厂家真的这么干了施冻嗅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统恋炊堂,增加了几项配置容堪,外观方面几乎没有改动丁戏,图中的这款车只是增加了车顶行李架即、车尾扰流板和挡泥板等选装件何。   这款帅客HR16是一款7座车型梨挝,它可以满足国V排放标准涩粱,车窗后半部分采用了隐私玻璃茎认,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢硷谐。当然惯山,帅客实际上是一款既可以满足载人短卤腊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)犯,所以它的车系中包含了5座科、7座亨蔷咯、国IV马己、国V等各种不同版本监。   除了挡泥板之外岸触,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吴把,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果斤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统禽墓,其中的最强模式叫作“Dynamic”倘触,译为“动态”壕污。有意思的是骑,在英文里惠世铆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根羔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机低疾哦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗甘矩窝?——开启动态模式纲纪,就等于点燃了一根无形的导火线年砷膘。   要追根溯源的话抡淌,炸药起始于中国慨堪曙,属于四大发明之一爱,不过相比中国发明的黑火药昆桥鼎,硝酸甘油平时更加安全可控炬钵,而且破坏力更强靖电杆。奥迪RS 7同样如此幌,它多数时候表现得比较随和肖蓝污,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力台。   首先从外观上就容易看出它很厉害娄卞。奥迪A7之所以独特沦邵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型胜,人们将之称为“Sportback”轮嵌告,在我看来宦锤,它的廓更像是一只优雅的海龟僻嘶墙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种卜矩慨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装肠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光砂速,所以它已经不是传统爬行类的龟牟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鲸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同形。最吸引人的是那个手感出色的方向盘矛不,让人不由自主的去稳稳扶住3罕态赏、9点位置守霜阔。   在风骚的外形和各种真皮汾、碳纤维材质的覆盖之下袍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性为,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别持宏店,这一点很好寞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV矗瞎强,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群墒匡。即便在这种情况下删剔坑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价彪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题齐搅:谁给你的自信卖这么贵社参?不错色匡棱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008铣郡,它到底是盲目自信还是厚积薄发详坡肥?我们一比高下琳。 外观对比掇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结风肆糙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算净困布,所以我决定说点可以量化的东西酵梁缸。首先彼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现搔譬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型抗恼诧。其次可能是由于动力的原因适梁然,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽激闺柔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上平,备受关注的长安CS75正式宣布上市外金,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合宫渡。在前期的试驾活动上静穆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型豁输翘,并对其驾驶品质给予了极高的评价扳档。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车想,和手动挡车型相比漆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待安嫩。 ● 外观内饰的简单介绍冷皇:   在外观方面蚂跋彼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型茹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识仙圃冒,甚至连一个小尾标都没有小菏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿目檄,但1.8T车主可能会对此有一些不满硼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm炮,轴距为2700mm赂臣表,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5稳、奔腾X80以及哈弗H6篡,CS75还是相当有竞争力的钙虏,它的轴距和长度最大吮识堂,宽度仅次于哈弗H6剑,高度相比瑞虎5矮了35mm厕袭萌。   在外部配置上屁仿九,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统节,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头辣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角亲几投。另外滤戈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯揩憋刮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果日蓉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力铆夸体。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致菱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品险图,市场售价约为700元/条访,在同级别中算是很厚道的配备了辫荆碑。此外间镭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品匡竞,只是轮圈被替换为铁轮圈揩,还是俩字——厚道呈判。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格敲精烈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足慨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嘘,看起来更有层次感了嚼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙马沫、设计毫无新意晨邓庞、用料也很一般等不好的印象曹哺矩。不过近年来凑会,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹常忿,长安便是其一鞋舵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视净扇般,也很难找出它的缺点霉同,按键乃诽枚、旋钮的阻尼适中舶定,手感很不错门伶链。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏柯旗硼,分辨率和反应速度都还不错绢付窜,不过在功能性上它只提供基本的导航外卸晨、DVD胶、电台廖崎、倒车影像及蓝牙功能屡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐寿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的熊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到旦藏,但是厂家对此并没有改进桥懂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蹬仿。但是滔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度梨氮,同时设备名称也无法显示完整鹿矩,在用户体验上还有提升空间搓释。   不过翔誓校,在一些细节处理上尉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意返。比如在挡把前方的储物格希料侠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理磐,不过这块材质却为硬塑料汉,实际上根本无法达到防滑的效果土权甭。另外脓拇趟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯叮,这点值得表扬淳,但必须手动摁下开关才能点亮爸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅酒墩祁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果莆烙猫。座椅填充物软硬适中滤,刚刚好螺雹,并不会软到开久了腰疼卜,也不至于硬到硌(gè)人胃。除此之外律瑞,包裹性表现也很不错浑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中杏。另外何罚副,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拳康。   车内乘坐空间表现上澳漆散,身高180cm的编辑身处前排凳度,头部约有一拳左右的空间抱,此时移身至后排派莆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间是。作为一台紧凑型SUV车型辖谩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了冷。   来到后备厢冷,长安官方给出的容积数据为590-1560L膊未铆,表现中规中矩溪缓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布曝陈量,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果烩卫,增加消费者对于整车的好感度齿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟耙墩城,如今市面上的电动车产品越来越多敛释,开始逐渐走入人们的生活兜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一炯,大家对它的了解可能还不是很多扛融,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蹦颗。那么这款车究竟如何呢莱啼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车守、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蒲莲话,我们终于有机会近距离接触一下卿湾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌峦刷粹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质糕弗梗,因此其与众泰汽车合作钙灯,推出众泰知豆电动车帽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同娥匆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识屑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗胸辫叭?不管你信不信沤娥,反正我信了恍姬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱通,售价为24.98万-28.98万元入签,共有三款配置可牙嘶榍铩,全系均未采用quattro四驱系统蹬丸,取而代之的是前置前驱的驱动形式仓驼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛胎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生客,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水皮,1.4T的发动机到底够不够用蹋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧妹哆寂,这些问题都难免让人担心备。那么奥迪Q3到底是不是“好货”虾,它又是否值这个价格糠绅昆,下面让我来终结你的这些疑惑拢桔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力玖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱斥恼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样缴凰钨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境喷哥袄,既然大家都关心这一问题藐,那么我们就从这个问题开始一一解决式小凛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的懦蕉咀,其最大输出功率为110kW思辰攀,峰值扭矩可以达到250Nm抚耻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm疗响檀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后趴,动力储备不足方面的顾虑煎琅,但是这些想法也好顾虑也罢署,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了说词肺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实诡瑰晶,油门初段的旷量微乎其微韦取。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点砰,当发动机的转速达到1750转时甩袄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩苏享,强烈的推背感也会随之而来款箩室,如果你不是冷静下来思考一下赎巴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受觅赫悍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减誊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候含陇绰,一开始的想法和我一样辟馆肌,换了1.4T发动机之后芦混,动力跟的上吗恨?心里总是怀揣着这样一个疑问囊蓝输,但是当他们开了一段时间之后圃肝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”乃额。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格工逆,处于D挡模式时沥鳖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝们陆交,但也感觉不到激进的性格轿陆速。但是当车辆处于S挡时加,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉昧,整个车似乎突然变得紧张了起来眉,时刻专注着你踩油门的右脚褪茬耍,稍有动作便会迅速做出响应踢歉。   在城市的驾驶中陛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障磋,当你深踩油门时禾沮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞副佃,或者可以说搐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态沁坑。此外晨,作为一台不折不扣的城市SUV替玖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验呕佩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质囱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量群,但是丝毫感觉不到突兀的加速感绣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动累。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆衅,整个加速的过程非常线性竣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时弘,不会表现的非常神经质供司。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱菲,这台变速箱给人的感觉非常聪明菏肝,可以准确的猜出驾驶者的意图厂,在换挡的速度和时机方面非常到位巷腊顽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点睛。此外剃念隋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错位禄档。当车辆处于D挡模式下姜救铝,当发动机的转速达到2000转时忌烷疮,这台变速箱便会进行升挡的动作办返,从而保证日常驾驶更好的经济性芥僻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时坷碑侨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应钡澈簧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止局。   这台变速箱也并不是近乎完美尘稗纽,它当然也存在着自身的不足锻腻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺庐,尤其是在低速的区间内绒和,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感粒家露。此外藐乘蹭,该车提供了四种驾驶模式的选择膜醇,分别为经济曙、舒适箩纪锭、自动和动态模式马冷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整方。 性能测试蒂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吕遣涡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现躬河,最终的破百成绩为9.14秒掏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升迪凑。奥迪Q3在三挡时完成了破百坎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程温副阜。此外宿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鳞,非陈ぬ剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失到肉,整个加速的过程十分平顺和线性庞节,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势闯慌。车辆在全力起步的过程中涕,由于没有采用quattro四驱系统嫡惰,车身有轻微的抬头现象荚温藤,前悬挂的拉伸比较明显解。 性能测试母:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中肖密,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米铆寥睬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蹿了牛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系商柒蜜。在整个制动的过程中棚蹿,G值适中保持在-0.9到-1之间筛付,全力制动时车身呈现出前倾的姿态谰崩毁,前悬挂很大程度的收到挤压芹肯谱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显抠。此外结功咳,该车在连续制动的情况下桓,受到的热衰退现象比较明显辖诽蕾,在连续测试过后苇,制动距离增长了接近2米茂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容戎丢,动力方面也足以应对使用的需求陶盖,尤其是在低扭方面械垃,这台发动机表现除了浑厚的功底集。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平炉擎。对于一台城市SUV来说捐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑们。" "  你有没有这样的勇气黔静,一辈子只留着一种发型录谓,带着一种款式的眼镜畅?或许多数人会摇头说不钱翻蹲。试想你现在穿着中山装缸晒驴,带着大边框呻,留着中分头走在街上忱及,别人必定会投来异样的眼光泌薯疚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变爸侈谰,但有一种美裳凤司,却是永恒的趟虎,我们称之为“经典”辣冗访。就像中山装逐渐演变成了“国服”董,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样浅肮蜡,看似过时的东西稍加润色携,就会焕发出经典的力量窝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题矮精栓,也是一个互相佐证的问题毖讳梆。正是扛住了时间的消磨科僳,一个产品一种设计才能称之为经典理册茂。而正是因为它是经典鸥倾叹,所以无论时间如何过往渐泊翻,岁月如何变迁茎信鹤,它依旧能代表着美炉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角芭疙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫钮、保时捷911田稀泞、MINI这几款车了勺保。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承伯,这是一种财富迟,就像一个国家的历史一样昧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝冀辆。但就像中山装一样歌玖乃,如果不稍加改动供,依旧会被人说土气锈滑描,MINI也是一样钉,细节的升华会有益于经典的传播和传承阮晒鞍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多额,是全新MINI车系中性能最好的扣。所以车头车尾都会看到“S”的字样苏狙锌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表毙齐香:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部修,这是它彰显不同的地方经盟疚,尾灯的轮廓更大了谷剿视,但相比老款不够凝练淌辖,同时你也感受不到它有何种审美的进步晴枢荆,个人感觉它是为了变化而变化胸褪链。轮毂方面惭秘女,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号畏池小。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注吓箩惦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)揽古巨。不过竭,在真正接触到保时捷Macan之前揩,我对它的真正实力也有所质疑健。众所周知林仆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造赖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢幌?带着这个疑虑歼范祷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅惹朝汞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同滑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型湾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机荒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似钢雹九。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型漆扳点,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瘟。在没有任何参考坐标的情况下丧锑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的洞秦。排除了惯性思维的困扰秆,对于一款新车而言或许并非坏事瞬漂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布愁稗苛,因此有关它的设计特征我们并不陌生残。作为保时捷推出的第二款SUV车型颊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拒确同,同时也融入了许多独特的元素插谐都。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征迸希,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动罢钞泌,因此在细节处理上偶,新车融入了更加激进的设计元素母。    作为入门版车型羌即桥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蔡拆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯涪睫,并采用导光条设计离,其视觉效果更具科技感纠规亭。   保时捷Macan的腰线位置较高狠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嫡湾,营造出强烈的动态视觉效果赶亨吭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格递挝裂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一藤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格寝华。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况漠黄柯,我的同事此前已经为大家介绍歇蹭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解门受递。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍递镭。" "   ??????? 提起观致轮瓢宛,大家都会想起什么涎省?这似乎是一个难以回答的问题镜檀。作为一个有着中国血统的全新品牌抄酚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩恭拒。在2013年枫顾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吞肉,一石惊起千层浪戈委士。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手讣罚。   如今侵,观致的第二款车型想边驶,观致3五门版也如约而至丹氨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嘉纯蔫?它的到来探扇材,在扩充了观致的产品线之后寝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢尼傲?自然是令我们拭目以待完粮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车钙斯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今常,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型吧排柑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型匙,时至今日都没有做大幅的修改钝惊扒。就是这样一个古董级外貌的家伙沮,最近竟然和新能源技术杠上了领。2013年的日内瓦车展上炭潘,路虎推出了一款纯电动卫士算祷僵,旨在告诉大家卫士宝刀未老棺揪频。而这些天安胎吝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蹈侨松,看起来密粕赔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了簇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上扦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品胚韭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟武,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望坦偿梅,并未成为现实露昂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已腑瓷。   事情的转折点发生在2014年6月18日前马墩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照辟狭晾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车贡伦磕,并且这一次常,车身上已经重新贴上了拉花翁分瞧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计腾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”哭龄冬,而是一台真正的电动版卫士浇菇。   之后通过各种途径的联系伤边伪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版堑蔑,虽然这并不是一款量产车司,也没有任何电动机午坛闪、电池组方面的参数数据慷妨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试奢九,我们认为此次试驾还是很有意义的茶坤列。   ■ 外观造型炮狸费:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷封,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士氮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样警撕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异每瀑。   电动版卫士全球仅有7台帛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车界,基于卫士110车型打造叮汲龚,可以根据情况容纳5个或7个座椅临嗡,算是车系中的“旅行款”涤集。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赖涡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异驰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计讥弊库,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡毙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外甘搐,丝毫不加以修饰借侯。按照官方对柴油版车型的销售策略汾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件貌抽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分骋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蔑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留浆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间揽奠。正对车头腾,右侧翼子板的通风口也是镂空的痢侯叹,下方是空调系统的进气口酮徐沥,而左侧的则仅仅用作装饰匡,所以是完全封死的状态鹃。   平直的挡风玻璃舶朽、小雨刷垂错、面积可观手动调节后视镜阿鹤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计仙,而在这台电动版卫士上放菲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板辱兼凌。   实际上结,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致祁蒜讹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鼎拒衰,电动车窗只照顾到前排乘客舵轮,第二排为手摇的陶坍,第三排则仅仅是推拉窗旁叉鹊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林令箩,确实两始犬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车裳藕茂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中佰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头男蒙嗽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖舌赣慧。   三窗式车尾设计除了古老外夺,想不出更多的词去形容蒙捍纽,好在后窗电加热秋盆涛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备关需,而这些也是这台车上为数不多的电子系统患。至于各种不同用处的尾灯港擞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧惮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鼎匪,并配备了13针牵引电力接口赌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电饯。而对于电动版卫士来说晾府,这款车的拖曳能力也非一般强大镶沥按,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡静,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置底糯衰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯肉户,在这四年一次的盛世当中淋垄绒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注寐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢弧,在经过整体的细化改进后整体更出色捌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴鞘俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌朽帕烫,对于这样一款小车到底怎样钳,让我们一起一探究竟戒擦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车凤懈粟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计煎透,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化磁犀东,当然这还有一部分是车内空间优化的设计连囊踢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格按,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辰鬼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择提吵膘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒诎は#可靠的选择贯膜烧。   相比现在很多的车型耗瀑善,J2车身并未加入大量的镀铬装饰赡窃,个人比较喜欢这样的感觉睦烦,朴素也是另一种风格爸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好虹家甸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分步尉赊,可以说是起到了点睛的作用菇缆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创挫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格骄,看起来还有些运动精神免娇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组弛库闪,同时也是远近光一体设计发寒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气丝其劣,更加突出其可爱的造型风格坪馆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体通,同时也表明了J2的一种年轻风格墩吵。虽然是一款定价不高的微型家用车食屠范,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置画,雾灯虽然不是什么贵重的配置纫拨,但对于安全的保障还是多一分才好巴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力微,实际使用中虽然刮水面积稍泻峁┡睢,但整体还是清理的非常干净厩锯。   在车体侧面造型上卉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计媳夸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高猫僵掂,这样给头部空间会留出很多陶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感列,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感讳邯卿。腰线起始的位置和大灯高度相同禾韩,这给了驾驶员足够大的视野空间绰轿拦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间屯避醒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高泰怒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格汀矢。   在尾部造型上菊鞍琼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计铃惹,同时加大了尾部示宽灯的面积肛,为了就是提示后方车辆注意安全仓蔷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹价首,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高晨,内部非常的深不过开口非常泄ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包农蝗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具夏罗卯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎镜裸焦,虽然是钢圈呵建乒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳存蒜添。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型兔冈息,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少间媚。另外穗,一直让人头疼的售价问题劣槐镶,此次又出现了谈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嘶眯。价格问题莎坊火,在上市新闻 中已谈了很多李蹲,不过与价格相比刊脚精,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善购坍蓉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统确第,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题菇半涛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后桨,即将为各位解开疑问贾蒂瑟。   观致3五门版已于6月24日上市诵锣,目前指导价已公布缄吓,售价区间11.99-17.19万元 珐估浩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍粪蜕砷:依然遵循简洁的设计思路伶悲辅,造型更显年轻铆虱曝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头问妒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士母,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体惊顶。可以说歌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车陷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格际屋,不过在细节上却更显年轻茨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm令标,轴距为2690mm婪墒,除了长度缩短了177mm之外崇帆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别腾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话缝痴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉稠颂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了墙醚耻。在车身颜色上德,观致3五门版同样有6种颜色可讶致铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕耐晃理,色彩更为鲜亮查,也更有时尚感寝曹淀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起陷迪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别祈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面份漠佬,而前雾灯也采用了圆形的设计戏惨,更显时尚廉。另外撕囤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯父奈、转向辅助灯和大灯清洗装置火电僵,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 熔。   除此之外撬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大掣芍谜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)魔喊榔,并且轮圈的款式也更加的年轻得拆惺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18础彻隙。所以在轮圈与轮胎的规格上枚稻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蛔囤糠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍坷氦:与三厢版一致涛,细节改变不大垫踢队。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同炮誓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择矢横。中控台采用对称式设计瓜,各种功能布置规整髓,按钮数量控制在了合理的范围内潘切诞,不会给人一种杂乱的感觉疯懈篓。平底式多功能方向盘与三厢版无异甫,造型很有运动感口闹,真皮包裹的外圈握感也很不错阿系。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置绿换,除了蓝牙电话绕、多媒体播放等这些基本配置之外械沟峭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务咖田郸。除此之外嘎媒,车主还可选配观致逸云的增值服务娇淡参,该服务包含实时交通路况颈、实时停车场信息和地图更新等恐。 ● 座椅及乘坐空间信继:白色绲边真皮座椅很有时尚感伞叔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能你,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能剖芜粳,与三厢版顶配车型相同健啸氦。不过区别在于侈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理痕蛋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升烩饺踢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蕉席。   在乘坐空间方面表,身高173cm的体验者进入其主驾驶座缅,并将座椅调到最低位置后缺配,头部空间大约为1拳小,显得很宽裕;而进入后排后吾恒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间岔摄誊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的贸。后排中间地板隆起幅度较大兑,长度也不适合搁脚涤森,中间乘客的舒适度会受到一些影响鞋态。 ● 后备厢兴请揭、储物空间和天窗型吹加:后备厢容积403-1105升瞳纠丁,储物格众多雌表。   在不放倒后排座椅的情况下闺,观致3五门版后备厢容积为403升迹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题杯瘦。如果嫌这样的空间还不够的话么掇却,将后排座椅全部放倒后伸,空间最大可扩大到1105升懊溃。除此之外型我募,如果您随身携带了诸如手机烁、饮料之类的细碎物品的话摊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间逆攫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备确幸炮,可打开的总面积约为0.22平方米黎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似墩陌勺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架愤巩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机素,两者最大功率分别为126马力和156马力告,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米黎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别咕抡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外靶硷,其他车型均采用6速双离合变速箱锑捣。在底盘悬架方面露劣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统咳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架旗舅栏。 ● 驾驶感受匆:底盘调校水准高痉散新,变速箱低速平顺性比三厢版好赊斥撮。   此次试驾会上鼻武哆,我们大部分时间都行走在城市道路中蔡囊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些诉暴邵,起步时若是轻踩油门踏板漆疤喝,车辆的提速会显得比较迟缓撮灰,若要改善的话随疤,需要至少踩下1/2的踏板行程菜钮程。对于开惯了日系车的朋友们来说且,这种偏向于传统欧系车型风格订怖春,而非“一点就有”的油门调写晒乇埃可能需要一点适应的过程麓秤。   而在整个加速的过程中缅薯桐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题匿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上兢吼,咆哮声已经传入驾驶舱勉绞遁,可就是不见变速箱及时升挡碎额。另一方面倾谈搐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入构路辨,整个介入过程并不是特别的线性到腊,其工作时的噪音也清晰可辨末廓传,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音靠舍劫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧坪伴柑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )脆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受汀乒赐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换枯途项,并且伴随着强烈的顿挫感广,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多埔痕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态脯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少刻慕,虽然顿挫感还是有吴讥散,但已经能够被绝大部分消费者所接受豹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的麓艾税,那么我可以回答您识心垒,和大众的DSG表现相差无几憋宽颊。缸炉笆。   从观致工程师的口中得知谦兼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题跺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下通,对变速箱程序频辑溯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整勤,找到其中一个最佳点菜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低贿。   在手动模式下荡,发动机的表现仍然很积极溅,不过由于其低速动力输出并不出众郡藉畴,其加速度并不能让人感到满意迹,很大程度上壳闹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉檀。此外画,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时矗需嫂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡粟肉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似便。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点五侈棺,而在此前的三门版车型上拓感囱,我们就给予了相当高的评价篓僻堤。虽然仅从结构上来看罐烙黄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控川道怖,但作为一款家用车短疆途,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鸵,高速行驶变道保证稳定性簿漠。事实证明提耸底,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蔡,并且从车底反馈至车厢内的声音干、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看饭腥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的葡勿。   ● 编辑总结颁:   从我们此次的试驾感受来看复,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻翰腥、时髦的外形小季,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蜕克局。与之前我们体验的三厢版车型相比沦肉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步官埂氮,尽管目前顿挫感还是存在途舅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了牟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过乓山,有值得称赞的地方感淋绵,自然也存在着一些不足膜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等翱。另外没糙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的旧谐回。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蜂罐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯讣凸、转向辅助灯及大灯清洗功能攘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎挠怒,这样看来楷粕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少澎辨午。不过谜撕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢可天?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧毛傅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间便瓷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍偏粒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型吭吐旅。但个人更喜欢两厢版本撼锣肚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因掸舍磺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾肛放。当然唯谩冀,作为同一款车辽痊毯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同荆蚊齐。三厢版本更加实用操,两厢版外观更加时尚干练董。今天带来这款两厢版爱唯欧鸥北,或许会让很多注重外观的年轻人驻足泰郎豹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容兔细呻,大灯的设计相对保守了笆,但也减少了人们对于这台车的争议性囱匪惨。从而扩大了消费人群踌兜共。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蟹插,各有各的美萌逻。但无疑蚂艾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的骚哩鞠。   侧面的变化并不是很明显狗恰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动交亨喀。相比三厢版要顺眼的多铝。车尾的变化同样集中在尾灯上党蛙铺,尾灯的轮廓变化倒是不大幸,变化主要集中在尾灯颜色的改变槐。深红色的外围显得更有质感踞眯试。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话那蕊盯,越野车是最好的选择弟洽千。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车吗兰腻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40孔婪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事坏斑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力秃诺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远患彭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40伟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没溃剿尸。除了电视剧的锦上添花酗商会,BJ40本身的魅力也势不可挡假管,下面我们就走近这款“北京青年”量僵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼挥叮。   外观/内饰串:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试肛廉,或许有人会问那为什么还要进行测试纯贤。其实答案很简单晦铆哀,之前测试的BJ40是一款试装车磐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别丸侩疤,包括电视剧中车辆也是如此且层。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变巢牵芬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升限。虽然我没有见过之前的试装车壤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异恰,甚至有些地方与牧马人不相上下答盼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍辈啪窖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了粪,这里就不再做过多赘述彻农孔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰辉,你会发现并没什么科技感屠妙巷,简单的线条省窝、硬派越野车特有的见棱见角的气质且乐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面邵氏夕。另外敢纳皖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留当犯。硬质塑料质地的中控面板很厚实蜂忍冠,比起舒服的软性塑料手感稍差啪泼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境说,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事厂,同理使用织布座椅也是一样卿邦,无论您是刚刚涉过水尝硅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨桶灵呻,都不用担心项墟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器径,不需要华丽的外表去装饰浚缮改。虽然BJ40有着很浓重的模仿涟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格解。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上篱茅,那只能说这个人并不了解硬派越野车髓峭迪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望匠,让人想到真正的场地里去撒点野圈。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀芭?惊险的高速穿插秘痴、精彩的甩尾掉头炔蹬、惊艳的侧向双轮行进韧硕凸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演乒绦。时过境迁瞎,萨博虽已退出中国市乘,但把经典的两款车型(即9-3天、9-5)的技术留在了中国纫惋,在北汽成功收购萨博技术后殴吭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生筒侩珊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型适十绅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术此蔬半,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求动,主打性价比与实用性鹿宿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确风卫,只是在某些方面使用了相关技术而已乔。   从外形设计上就不难看出拒怒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影污投,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰憨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70栖希,同时车身上所使用的犀利线条唇,令时尚动感的氛围展现得十分充分裳啦垦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表恋撑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级石,车身各项参数都小于萨博9-3扯擅,所以直接套用的说辞显然并不成立徐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出轻,打造一款可以继承优秀基因挛城晌,并适合普通家庭用户的车型推懦徐,成为了设计团队主攻课程猴悉刻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情膳丸纤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应外疗锤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降挪娟,但紧凑的造型与简练的线条弟拎窖,使其观感的持久性更好差百词。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多发,很多厂家也开始重视其了这一细分市场客。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型芦,价格能接受槽纫随,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型歌拦狸。而现在也有很多车型供大家选择屏级染,包括大众途安傻羌碗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择坤沛戮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现斯拜里,它还有一个进口车的身份狭景。接下来垫朗蟹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现播什惯。   外观瘟瓤:起亚最新家族设计拾胯倦,略显可爱耙崔蝗,大部分能接受涝牵黄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格湍皋矢,同时又有一种独特的卡通味道哩伟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感吕,没有配备氙气大灯朗建损,但全系均带有LED日间行车灯妇汕、透镜及大灯高度可调功能叔辽胎。雾灯部分的设计很有个性淀刮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感文诽壬。   由于车身高度降低管判规,新佳乐从侧面看上去十分紧凑杯挠,平滑的车顶线条降低了风阻系数裴话,流线型设计更加美观谭矢拧。全系除顶配的豪华版外衰蒙奋,后视镜都没有集成转向灯功能课揪。另外巨,低配车型的轮毂也比较简洁掏,轮胎规格为205/55 R16挟谩。   新佳乐车尾的设计十分简洁汕途奇,总体看上去比较圆润淑可。尾灯采用与前大灯相似的设计风格齿,凸起的轮廓首尾呼应榔蔡想。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方金,车顶带有行李架裤,具备一定的实用性全混。新佳乐全系标配倒车雷达功能料,顶配的豪华版车型还带有倒车影像啸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源珐壳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题惨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌恢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯迹矫滑。而提到雷克萨斯赶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样峨,立刻联想到了舒适咀冻览、安静等一系列形容词睡赡迸。   作为雷克萨斯主力车型啃叮,ES系列占据其在华销量近半壁江山扰醋,舒适腹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价恰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h护,更是有充足的理由享受这些评语厢炼。但更重要的是畅剁,在环境日益恶化便十、石油资源日益紧张梅拨、油价越来越高的今天率券,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度淳窘。   外观部分恍瞧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型伤萝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)逞廓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生荒,和前代相比进化明显担晦。初次亮相时汹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期疆。与丰田一样叮钵哭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格份,目前已被广大消费者接受霸改,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题促。   外部配置上氨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能缺钵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目卫诽,与中网造型配合不错谓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格悔敢舱,轴距2820mm篙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同筒滴炭,ES没有针对中国市场刻意加长锹某,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台烘,轴距比老款增加了45mm纤了急。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计肛媚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型青,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们脆摔鹃。当然熊剐驼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标叮阿识,我们依然不免将他与节能环保联系到一起航。另外戮臼怂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内谢构该,更加低调稗胆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS卜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距腐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆妥分、忘记沉默寡言的正装车主痘算胯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框缕媒傲、忘记... ...算了磁,需要忘记的东西太多度沁疮,你只需要记得一点涎叮缮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽趟识涣。   奥迪的低调埔武倦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)趣柯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嘎信奶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拳晶。依托自奥迪A7的造型设计擞攀,RS7依然拥有优雅的造型板灿鸵,仅仅在一些细微的地方嫩,RS7做了运动化改进熊衰等。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅擒姑、以及哑光附件惰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板兴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子撼。   如果客户需要荷瓜号,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂贤,其轮胎规格达到275/30 R21什。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气父黔。排气管依旧体现出奥迪的低调拓蹬坛,外部看是两个椭圆形排气管穆,而其实际是双出四排气胆惰露,因为单侧双排气有节流阀夯怠,用于改变排气通道赐寞棱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣泊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的苔苍趣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线孪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针铣巴蹈,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔眉。车钥匙安斧、平底三辐真皮方向盘钎钩、运动前座椅膛吉珊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标上。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能侨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示武。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中旦,还提供发动机增压压力喉将、机油温度显示和圈速计时器等数据泛忙婪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰梅蛾叼,并提供其它3种材料作为选装馈搂。车顶内衬标配黑色织布蓝侧蚊,可选配黑色Alcantara面料堑。搁脚板绥柑、刹车踏板瓶乳袄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计晨惫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆昂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑剖、一体式头枕的运动座椅氖绍骑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料毒鹤,并提供钻石绗缝吗法绷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料坍啸尝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装届锻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情釜,就像微博上说的衅靡铝,一次刻骨铭心的爱情漆,一次说走就走的旅行什么的浚百。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求美,但在现实中揣,你不能永远一副放纵不羁的样子卿馁,特别是在资金有限的情况下侮息,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的茨俱。此时你就需要一辆价格便宜痉醛、实用可靠的多功能车型堆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择晦割。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型秤奥突,分别是景逸X3和景逸X5镐,形成高低搭配产品布局潮。景逸X3属于入门车型轿萄,共有三个配置快温随,指导价从6.99万到7.79万元檄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型抬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看闹闪纶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像币考架。这款车的前脸采用了新的风格样式显,线条比较硬朗盟胜酣,造型简洁流畅寺姐反,同时又很饱满搁,没有过分追求标新立异的夸张风格匙沃,显得更加沉稳省暴喜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素呢,给整辆车增添了活力归乌拼。   除了前脸之外壳孝钡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓炬,让人略感失望斥,好在整体风格还算融洽徊汇畴,不会给人前后脱节的感觉搔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm崎九缉、1835mm和1705mm禽帆,轴距为2685mm敲财弧,在这个价位上算是较为突出的水平了愧凯馁,保证了足够的车内空间需谰。" "  在固有的印象当中眷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下圈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价煌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成职础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌算,作为日系三大高端品牌中的一名需势,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸角慑灵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次尖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L芦痉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说莱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格叭寺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现盆羚斯,取而代之的则是一种日系的柔美风格混虚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影乐票氓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力虫弗氯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点敖瓜,并且这种特点让别的对手无法模仿庇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉采,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大飘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度汗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瑰噬推,看起来非常具有独特的风格魂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拘端党,不过看起来还是比较有神的粱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果狗离。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示悍换,对于这样一款大型车辆还是很有必要的闹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方壬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉凄泪,这款车有这么长么伟煎?实际上后门的长度远大于前门警奈嚎,不过整体造型并未收到过多的干扰爆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格甩,因为C柱的造型更加接近尾部肪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果社瓤,腰线的设计在在尾部提到了最高刮,并且从前大灯连接到了尾灯部分郝怀篙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通菊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑杀梦戮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响弧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计歪香沽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计寒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鞍草,到今年4月20日其正式接受预定钎琶局,不到一年的时间袍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了贝。在新能源车量产嘶歉、市售的速度结令,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌漠泻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯乡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过扒。当然归分,汽车之家评测新车的速度也不慢四蠢,今天价宫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章峡辜蛊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款标薯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款完侵,其中橙色的为增程式混合动力版车型秃,白色的为纯电动版车型隶激,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型私碘。   ●外观码:造型前卫萎闷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鸿椭,我见到量产市售车之后合办轻,其外观真难以与概念车作区分观谴躲。宝马i3前脸造型饱满圆润拣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现缄菠。不过陕坡勤,“进气格栅”四个字需要打引号了疥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能帅惧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾巾龄叫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计德,让整车看着很有质感且与众不同钩。当然逝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼硼渤胚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格滥览袄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头滤挝琴,但它的车身侧面看着一点都不显小局。在我看来原因有三肉畴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富凰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少事沪,给人感觉比较敦实遁杯鲜。特别是车高数据阮砂,它比X1还多出了23mm锚捶械。   宝马i3的轮圈虽然直径很大糙,达到了20英寸壁鲤的,但胎宽却很窄罕鹅默。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20讹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎填。有关这款轮胎哦惮碱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店两,基本都表示由于规格太特殊吼蜂檬,没有现货也没有报价胜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质朽荚春,很独特身劲矫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应虽脆寞。尾灯采用得是隐藏式设计你栓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分哭梆哩,用于显示示宽灯为适、刹车灯以及转向灯等胯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧涵摊,所有光源均为LED供。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中锰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词寺且,欧洲市场上柴油车盛行已久尘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展啥。不过近来耽隶篡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求帆,Jeep便是其中之一佬丧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待锌。 ● 外观介绍舱截:与汽油版无异缔,硬朗依旧边。   从外观上看裙隙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型法弊污,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型掠。新车的外形仍然显示出硬朗肉朔伯、时尚的风格慕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大喀,提升了时尚感官剔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm宦,在同级别车型中“个头”并不算大泡忍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钳测,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°抖。   在外观配置上病委并,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯度嗡驳、雨量感应雨刷亥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置苦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的氨禽姬。轮胎配置方面线,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎窍捻丘,轮胎规格为265/60 R18徘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎沦腊舶,规格也变为了245/65 R18卑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时椽,我们会谈论什么抒面?是大老粗一样的外观售秀黔,还是“马路杀手”一样的形象读殴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象介,笔者也不例外慕。6月5日下午控,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华摊慌剖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象壤,原来大块头也有过人的大智慧典。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH赋圣、FM两大系列率懂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日泉辩途,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华抗舞沦,中国区总裁陆博天到场助阵纯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后串浓徘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱苛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车柯布茨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了肯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车闯桅,最大的意义还在于为企业产生利润叉曝淘。因此泄略,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中轰双刺,并体现在生产效率湍搏匙、节油效率散堕、完好率级欠、安全耪甫、安钡和驾驶员体验六大方面煤胁思。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型烈簧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择劳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证墟陡,而大众凯路威则开创了一种新的格局膜熬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型墟绕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生颇翰取,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威暴嫩,而那款车型是针对高端商务市场的车型摄耙模,虽然其内部可以进行简单的商务会议赏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的负枷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案案。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格羌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑刺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求筛额惺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蓟势,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吼醋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鹅察炔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气垂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置涪蔬屑,只是以简单的卤素大灯出现艘咐然,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯喉狗赌,只能说稍显遗憾冈集绊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车散硼,并且其敏感程度非常高歪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单缺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格剃佳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大冯添,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格美,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谷兑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味钾型芜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起誓,在尾部造型上也同样是方方正正廉耽绊,给人以刻板的印象沙劝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰呛搂敦,看来稍显朴实无华解祥奠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前偶峦鸽。尾窗的面积超大砰,并且配备了后雨刷故前,可以说在安全细节上做的不错暗。尾灯的造型也毫无新意桃僳禽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩獭,尾灯内部的结构也比较简单磨棵炽,并未采用LED也是针对不同定位的选择送蔽亥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低丁娩赫,尾部配有四颗倒车雷达探头擂挎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用凭。作为一款商务用车窘伶把,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方污蝎,而旁边就是凯路威的备胎所在地惯,这样的设计使内部空间得以最大化利用峨隙。   相比国外的凯路威车型蹄丹令,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂清辖,造型上采用了多辐式造型会,轮胎则采用了邓禄普品牌肠参醋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野第,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV变。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候健杯炯,我更多的会用臃肿两个字来形容它诧堪苹。圆润的车身绿疚,没有棱角的线条戮,大而无神的头灯富较癌,都让我对它提不起兴趣罐。第一次见到新款昂科雷时蒋搏,我的这种感官得到了改变酣仓怒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点停。新款更加俊朗笔挖,就像是一个胖子棚闭,经过健身闻内,从大腹便便变成了施瓦辛格滥肛纽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面顿,这种类似于点睛之笔的作用昏掇拔,实实在在的发生在新款昂科雷上面次碳。之前的头灯让我没有胃口桑催段,尽管亲和力不错眠暮璃,但太没有性格倘。连同这个车身规长,都让我觉得臃肿无比汝爽镭,简直就是个满脸流油的胖子亥陕虾。新款更换了更有张力的大灯五,进气格栅也变得更具进攻性罢瞥。这样的风格季痞,我想才是大家喜欢的秃拟。   侧面造型的改变不大诺鲤,侧窗面积所占的比重依旧很邪瓴ァ,这和新君越猛诞匪、GL8都很像鲍看。给人一种重心很低的敦实感楷。但对于车内的乘客来说冠巩凶,这不是个好消息变,过小的车窗影响了向外看的视野秽簧镐。造成了不必要的压抑感付踏。或许对于选择别克车型的人们来说爬,这一点必须无奈的接受了薄怕。   车尾的变化不及车头乔蚀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瓤芍叫,或许我会更喜欢它饥灿琼。但事与愿违季,尾部的改变仅仅局限在排气管上淘故。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形裂歧兑。这多多少少会有助于提升质感悄辫脆。也改良着尾部太过圆润的整体气质须汾加。可以说队晤,这次外观的改变墓,在这些细节上还是很成功的娩乡。相当于一次瘦身和塑性港,让它的线条和筋骨更加分明伞纺飘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间茨,纳智捷 新大7 SUV正式上市梗,官方指导价格为22.68-27.48万元姬豹拐。一直以配置见长的纳智捷品牌慕,在小改款车型上又下了一番功夫凑褐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次埃负翘。在体验的这几天时间里兢瞎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”雄忻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价撼昂掸。也有好奇的邻居询问这款车的售价洛,当得知价格只有不到30万元时畏,邻居更是深感惊讶犯媒独。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蛋纲瘟?本文就为您带来答案箩目关。   作为一款SUV雾,“大7”这个名字一点都不为过拘还,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手誊酥管,2910mm的轴距更是傲视群车系慰,也难怪引得路人频频回头酷。不只是尺寸眠,本次试驾的新大7四驱旗舰版戒,整备质量达到了1950kg翁菏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”剂驮。   作为改款车型遣布,新大7的外型经过了一番修改蚕闷虱,主要体现在前脸和尾灯上缮瘸。大灯造型有所变化化耐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内漂,而经过修饰的雾灯推、转向灯和前雷达醋,给人以霸气外露的感觉圭。整体上限齿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉际。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭亩劝峭,比较实用控氨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吠隆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上饭书。从奥迪A8的换代螺淌巾、全新奔驰S级的上市沽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照檀。这三家老牌厂商动作频频嚏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上扰铆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS乳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来冈排,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今性虹酚。而随着混合动力时代的来临宝觅烂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL藏哪碍,可以说从那时起岔餐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位世擂潞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市崩暗翻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期闪嚷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来亲琴箔,以期对它能有深入了解虚邦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的铰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内旦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸琳氢。相比之下亢,雷克萨斯LS在此方面并无优势坛签,长度泌、宽度和轴距均落后于对手浅艾。   即便不看车尾的标识戒秤帕,仅从前脸上幽兰色的车标磕栏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型碉。而身挂HYBRID标识则意味着玻,除了树立当家旗舰车型的形象外颧谦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神妓讹匠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功讼别箩,只是在一些小细节方面令人有些不满其犬删。如果用最严格的标准来衡量墙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间岔锑吹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些膝梅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后瓷蓟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蔼凤跺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑吝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型艘匣,这种车型的优势就在于豆耻甫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感怕氰,还拥有了超大的车内空间驹溶洼,优势显而易见就荒绰,而今天我们来到了美丽的太湖僻塘昏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型攘咳襄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心了,也让更多心意欧力威的人有更多选择怠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表吐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的猴楷欣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5萌,不过从售价以及车身尺寸方面来看粟你疚,欧力威确实占据一定优势窗。   外观上欧力威厢型车身造型栋,并没有阻碍它时尚的视觉感伪壕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车痢档痘,时尚并且使用城了靶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观济啼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蛙龚。   非对称化的中控台设计诞旦蛾,与1.4L手动版没有什么变化粗都,首先造型上足够年轻协调侥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点柯剧好。欧力威自动挡车型郊分吕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型腹敛胯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键溶梨,操作多媒体更加方便邦。中规中矩的仪表样式没有什么改变为吼硷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息荷趁驶。   本文导航" "  有突破有挑战狮保锣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候冷溶羚,就会有这样的感受困。它太挑战人们的传统审美了惺扛匙,怎么样也无法用大气茄灰杠、简洁肝佳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受爆疟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产朴。自由光承载着延续切诺基的重任捆毒,就在这样的争议声中款款走来洽化。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统牧,挑战着经典昂写。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新衰,在做颠覆传统这件事募骡玻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挎查。就拿前脸来说赐脚剩,好看不好看绝不是我个人说的算的躲陌,每个人眼里都有一个不同的看法狈瞪。或许慢慢大家就接受了堂假。   作为一款中级SUV禽,车身尺寸上中规中矩是,作为切诺基车型的延续萝炕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现衡,但也能看到不少突破之处嗡稳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重碎白通。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃涧缸。   本文导航" "  从1985年开始侥煌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上皮梢签,1991年出现在5系车型上绥,1999年开始陆续出现在X系列车型上刚。直到现在凯措,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术癸切。2014年5月22日钳苍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive色木、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型菠废,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求玲汰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车娠课高。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW秦薯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么麻杰儡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表澎挖财:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款怯莎,新BMW 328i xDrive獭氮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元傅负。   第六代BMW 3系延续了这一传统募,将融合了电子气门控制会康、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机衔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配掇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型垢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蓖法滤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的囱靶崇,要了解这个问题前劳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理比抨玻。齿轮传动式分动箱附队,连接前轴的方式改为了齿轮传动伎,其他地方大同小异阜祟臣。对于宝马X系大部分车型来说功才翰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能粕口甭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蔷稗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力琴起。由于前后轴均采用开放式差速器泊鲤储,遇到交叉轴情况时诡,也只能依靠电子制动来辅助莱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱挪攫揩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构幂颈,与齿轮结构的分动箱原理相同身史,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥撅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥垫恍岁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蜗。至于控制多片离合器的方式涸素,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式趟券较。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛阔暇,所以常被用于装配在更强有力的车型上芍拇储。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器脓豁鹃,以对扭矩分配进行不间断地调节花登。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配净柿盘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩烷,默认状态下前后扭矩分配为40豢磷:60硅,最大前后扭矩分配理论上比例为0悼:100到100讳车芍:0之间湾讣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息罚刷肌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑呐。扭矩分配可以在0.1秒内完成划篡拘。   行驶过程中祭,如果系统发现车辆可能转向不足负倦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧乔,就会减少分配给前桥的扭矩玛搐横,将几乎所有动力都输送至后桥瓢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息喘溜嫉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娶蹦。一旦出现车轮打滑掣翅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器坏姬颊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力谢凸烩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制俺剁。这就意味着祈,无论路面如何突然变化胜匠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上救,即使是在部分结冰的道路上桨肖菏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解糠履,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型挖素,其中S2属于一款5座小型SUV禾巾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下椿懒,很多品牌都开始研发小型SUV恳滑。而S3则定位于一款紧凑级SUV摩,并且采用了7座设计焦瓢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何剧面,接下来就给大家一个解答想。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位桐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型峭,这一平台就是北汽威旺M20的平台答,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蘑。但是两款车的轴距却不相同豪,S2轴距为2560mm邢许轰,属于一款标准小型5座SUV急。而S3轴距为2685mm冯每,接近于一款紧凑级SUV驾掠,所以为了能吸引更多的消费者楔希,采用了2+3+2的7座布局茸册,主打一般家庭用车吗污坍,实用性优先赏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV涩吐,主要还是面向有活力的年轻人镀答,外观设计更多偏向于动感的元素居多茬。大灯组的样式也不俗套稿柔村,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低肋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的堡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表施栏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比翱稻摧,在车身尺寸上还是比较占优势的仑亨华。另外2560mm的轴距表现也不错皑摊,至于它的乘坐空间表现如何秘,在后文我们会有体验草冕纳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计岗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升斡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了登康,车门不能完全打开的话擂歪赔,一些比较大的物品拿取会不太方便瑞苯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蜜蒂啃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机徊褂,并分别匹配3款变速箱拎。此前唇杯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型门肌胺。而今天我要试驾1.4T车型瞎需让,虽是短暂场地试驾故荡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别懦,特别是动力上提升明显珐慷。 ● 外观/内饰颅甜窝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型街锰,也做了到店体验的文章可妮,1.4T车型在外观仁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大德狸,本文不重复介绍谐斤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验稗懦钞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看瘦渴苫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因协点,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等巢氨马,具有很高的品牌辨识度速辽抨。同时在一些细节方面的改进练扰虹,比如重新设计的头灯燎冈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等教谷貉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重姬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台霖,采用了全新的发动机裴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机凤,属于大众的EA211系列蒂芜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米皇,最大功率150马力/5000rpm梆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm品聘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一具济翰,而相比原来的EA111系列有了明显进步僧乃,首先是恢复了正时皮带宦,降低发动机内部的功率消耗杆染愁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术凰伪趁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴踩府瘦,而喷射压力也提升到了200bar卤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱钳撑瞄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能堑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别涡,前者顶部是“SKODA”的品牌名筛,而后者则是印了“DSG”的字样经耍。   底盘悬架方面僵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架砰没,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构雇。制动系统为四轮碟刹结构耗堡梅,采用前通风盘式后盘式配置判慧分。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节说桥脱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目奠韭沃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目辰豢。由于是场地试驾誊稼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些巾团,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道驮炉,能更好地了解车辆性能枚巫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来仿帽崔,只能在日后的试驾中再介绍拧。   动力方面跑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话了殴掏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容揩形颧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来七迸强,1.4T车型的起步和加速更为迅速火鹊,而且涡轮的介入时机较早东嘘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉填,动力的输出保持平稳可控的特性盖警催。   使用D挡时堤撕,以1/2油门深度驾驶伍呕,变速箱升挡较为积极凄磋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蝎谦,而且换挡的冲击较心ν稹,不会影响乘客的乘坐感受溶。而以深踩油门的方式驾驶捞荡慰,变速箱会到4000rpm左右才换挡昧成猩,加速感受更为明显繁。   换上S挡敌挽,油门响应灵敏了许多梯巫私,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡骏竭喊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感撕蠕,在弯道多直道少的场地赛道里细矗惨,需要频繁提速的时候唤,显得更为得心应手逞喝。   全新明锐采用电动助力转向系统拐,方向盘低速时转向较为轻松晦酪镶,而高速时明显更为沉稳犁摧,转向需要更大的力度规砍寒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力髓讳诞。   底盘悬架方面建惠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性窖,在弯道中对车身的支撑性比较到位尘,方向盘的有着精准的指向性翟舰褐,转向迅速而稳健妓。1.4T车型全部带有ESP系统廷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候盗存,ESP介入的时间恰到好处森,总能及时将车辆修正到正确轨迹粒氏,而这套系统并不能完全关闭抚誓,属于比较重视安全性的设计庞皖嗓。   在模拟颠簸路况的体验环节图阿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用弊揭,然而后悬架毕竟是非独立悬架怀,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况弥豹,仍会对另一侧有所影响券菏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸路绍。我们在之前测试文章中也有体验视频陌缄,请点击查看撮。   更多精彩视频参旧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结温掸词:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少扣壤泼,在D挡模式下表现中规中矩玩八隋,切换到S挡后油门响应灵敏堑躲,变速箱的换挡节奏更为激进富灰扑,加速感提升戒橡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验粕唾扔。" "  2014年2月26日傅悲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市伍喝。其中T5动力总成包含智逸版拉肮男、智雅版恍诡冲、个性运动版共3款弟,售价为42.39万元至51.99万元镶槐籍,T6发动机版本及价格保持不变妻功。   据了解范肛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术涉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机反,以及来自爱信的8速手自一体变速箱乃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢惊?本文将为您带来答案觅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面税,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化浦店,但动感流畅的造型令人印象深刻趁蒜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉辉,正如北欧人给大家留下的印象吼究。      配置细节上泌紊危,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瞧磷咯,全系标配了ABL自适应氙气大灯瞬,以及感应式转向辅助灯光顺拴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下堪秦宛,给驾驶员提供更佳的视野午。   此外稀傻排,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航沟雾晃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达味,探测距离达到了150米讲,足以应付绝大多数日常行驶环境森护攻。此外靠赣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统房坑杏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能哗。虽然这里看上去有些别扭氛碴斑,但安全性才是我们应该关注的齿固。" "  限量戌门念、配额妈、上市前被订购一空聚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹似替。然而彤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时份蕾建,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘颠。2013年绰杭,经过M部门调校的M135i披装上阵卜,性能已与1M十分接近颗,并且这次冲破了限量的枷锁谎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车婆憋。正当人们面对路上的1M投去羡慕藕骋、嫉妒尾琉、恨时睹抱吨,宝马为我们带来一款全新产品娟鹅密,并且它的能力并不在1M之下氏侨,它就是2系的顶级车型——M235i北。 延伸阅读霓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言柏,2系可能显得有些陌生孩店侵,其实早在40多年前夸鸥饲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场伐叉。此外绷款簿,BMW 2002车型在1968年问世嫌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处赎荚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型垄秃。至此拔,2系的到来并非空穴来潮嚷激。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22切,而这个平台也与代号为F20的1系共享墓拴虎,简单来说芹娘袍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拌矢菲,这与3磺、4系的道理相同踩。在2013年时嫌露,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验删救沪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近戎撮毖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了帮忿芦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览弟暗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M韭拈,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瑞涡侧,从代号E82的1M车型焦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点识井洼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条屑太,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”埃诺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受萍辫彤,但随着时间的逝去涕,渐渐也成为了一种习惯窍鲸憋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表坞继:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加慰鸽呵,更多是出于对内部空间的考虑焊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响碎提沫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数夏漂弥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容恼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感未,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能卧荤。   当然位,即使武装到牙齿介,M235i也不能与1M平起平坐驾悸虐,M家族的宽体车身婚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的恕懊,就像当初1M推出时的口号一样“M浑,永远从后视镜中藐视对手”静抛,而M235i更多还是为了平衡性能泼农充、实用性与性价比炒,同时也为今后推出M2而留下些余地扯沧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后就概,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步庐饯司,针对绅宝D70推出后的社会反响洗溉舜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多荣峰胯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车杠提,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势悄墙赤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生匠僚。   D50浆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车斥椭,推出之后的表现往往是人们最期待的畦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同灭彪,面对D50的将会是极为严苛的考验岛懊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境糖查,而成功了仙奢,也将有可能成为流芳百世的一代名车疥碱。7.48-11.98万元的厂商指导价妮结,可以说为这场战役的打响水骑了,开了个好头堑琼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统巴瓣妊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格螺脱。此次担任D50设计工作的玲,正是培养出诸多设计人才的博通公司搽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点泄倘,同时又能够给人们耳目一新的感觉蔽顷碘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表讥缮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异秒面为,但是当你接触过D50这款车后某,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素妙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机协绍零。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的逻稗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹敞酣,但是当你将这些元素组合在一起时蓖菩,却有会很快打消之前的念头鲤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惫案皖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计桑团颗。运动气息浓郁的设计手法斡呢,会让你把D50和运动结合在一起阜封欠,无论它实际的性能表现怎样略逆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象钝驾同。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方聚蠕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促忿日。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态典,面对不断推陈出新的竞争对手铂畅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面绢柒。好在随着2014款车型的上市饲拳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂垢市岗,而这支强心剂的主要成分也很简单染茸,一台1.5L涡轮增压发动机滔歪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型物,针对配置方面也进行了一定的调整兜径隧,其中自动大灯乡些、超速报警以及四门车窗疑娓缑瑁控升降等功能均成为标配红幸徘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中沛涡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者莆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流髓拉湿。因为从早年搭载的速锐潘融等,再到大红大紫的秦夸香,乃至于我们今天的主角比亚迪S6设,它所提供的动力都不曾有变哦。传动系统方面玩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱惊澄淮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱位。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言守涧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿领呕下。在城市中经常用到的中低转速区间内茅瓮,发动机的动力输出比较积极横放,并且通过涡轮的帮助乳世储,动力在1500rpm之后便有明显提升羌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm感镜盟,完全能够满足日常驾驶返氯辱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低湾券,适合城市驾驶管。挡位之间的行程适中镣蓉窜,但手感略显生涩韶。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车甭讼澈,而非车去适应你爽菩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定羡敢锚。四辐方向盘尺寸偏大无,回馈力度比较匀称醇但,因此驾驶这台大块头还算是轻松僚催,只不过方向盘的虚位过多弄,转向时不得不做出更大的动作肥菇。   前麦弗逊颠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收祭宠,并且由于悬架行程较长趣貌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉罚。当然这样的调校也有它的好处独,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人牢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中跺,SUV车型是一种非彻┧孜。耗油的车型滩口霞,毕竟以自身庞大的身形来说筒沧,自身重量就已经非常大了破,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拇汞究,这也导致SUV车型的油耗居高不下秒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观挞攫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题柿瞄唐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鳖扣其,在众多的SUV车型中奋袍失,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度乳勺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计歌崇,这种设计可以说非常的扎眼辛侍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢镣蜡缎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嗽拈屏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯绦想瞎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售乡姥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志你贫哨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征判船。在RX车型上湍玖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条怠茶泰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同雹啦,从RX整体风格来看杉敝慈,还是更多的体现了柔性设计的特点弛郴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面镭舞诧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型吹得,如果不看下半身挂钒漏,很有可能误解为一款轿跑车型窘。不过这也让人们的视觉一亮秘袭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的澎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蛾沽讨,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求柬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同罕彻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的郡,没有过多的硬线条介入梅厦酪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的封,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点份,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符戚截。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力林氯寂,RX明显体现出有些不足加皋沙,不过这本身就并非是RX的炒作方向鲸部。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境苗,内心想要一件东西距,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费陶,否则你就无法拥有心中挚爱圃切。你想要一部手机律痢,但偏偏要你保证最低消费夕。这种心情着实不爽秤刑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版校,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统妊里皮,这两样东西都是你想要的搐呈沉,售价三十五万不到厂痊,撇去不相干的配置朗杉弟,给你你想要的辫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元乖擅八,是不是有点定高了繁呻茂?可细细一想沤槽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机阔抨,并且还带有四驱系统诬枷。如果单单从这两个要素考虑改,同档次的车型里醚憋黔,都破了四十万大关了烯谱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型栋,目的就是要拉低门槛吕亮蛊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出害高。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件急挠。但运动元素表现的很细微视就唱,基本上都是细节点缀挽紊即,和其它配置的A4L差别不大旅。虽然是一款40TFSI的低配车型炒完帘,但从外观上很难发现区别发淖儒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件识秋,算得上是全车比较明显的运动彰显了竟盲。尾灯内部依旧采用LED发光元件垫,总体来说狸仑,亮点不多懦蔬办,朴实大方融垄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后刮烤厕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分涣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品端汾怪,除产品名称外羚悄,其与JX35并没有什么区别僳勾,还是那个豪华运动的大家伙蚀喜赋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮亨肛泛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露倾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能洛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助钵榔,灯角黄色的反光片是标准美规设计荒班,但无论哪种规格纱时,对行车安全方面都是提升彭牟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感晌苫甫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO少得绕,前置摄像头悄然隐藏其中识钎嘛。侧面看上去QX60依旧大气稳重派熄殴,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感珊舜。另外戌盎兑,底盘上有些部件会低于车身呢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过丧氨敖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色门扩,活泼的细节设计使其更有灵性莆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性履霉荡,也起到了一定的隔热作用峨廉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感片,硕大的车身并没有让其显得特别夸张士,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现谴,静音效果良好凉蒜娃。   车尾并没有过多花哨的设计敞哥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字翁。尾灯采用部分LED光源枢辈才,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释什莫,总体来说比较耐看绒娘钉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味妻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来肛涵,下面藏着的摄像头成像清晰度很高韦纤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起陵拘惮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嫂。上市前弛淬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后变,不少人不相信它的价值沉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后朽寥蒋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待窜杀商,这自由光到底是什么情况教?经过整整一周的深度试驾后斜骨,我有些新发现可以分享给大家悍挪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3沧墙姆,我的思绪一下回到了2005年左右茧垢,那时候自主品牌鲜有SUV产品稻巴,奇瑞率先迈出了一步贿卵挫,推出瑞虎赦死,并领风骚多年蹦莆。当时奇瑞称之为NCV郡激,也就是集合轿车以及越野车腹乌呕,有着越野车的外观和坐姿晃咀,并兼顾轿车的舒适性鹤,其实就是我们现在说的城市SUV狡伯浑。   这样的优势持续了很长时间驰申,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展咕斥咳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品虱韩,瑞虎的势头逐渐放缓邯,也就不再抢眼了吞。奇瑞随之调整策略猴儒衫,在去年推出瑞虎5这一新车型玛疚,与其他自主品牌新对手进行竞争采梆搽。与此同时耪巫瑟,时隔半年的今天巢变猛,老瑞虎被重新包装升级涩,命名为瑞虎3再次进入市程崴氏印,与瑞虎5形成高低搭配软精,重新获得了新的竞争力达怀且。   外观浑:   正如前面所说奥缎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业位缔谐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作硷冕达,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸纽沉,棱角更为突出醋袭、线条也显得更利索的驰瑞。侧面增加了镀铬防擦条疮班,而车尾的变化并不是很大贺婆,集中在尾灯和一些线条的修饰上嫁,就造型而言瑞虎3更年轻了景。从车身数据来看芒,瑞虎3相比对手并不占优优势捻据,但是得益于外观的设计掀,视觉感受瑞虎3要稍显大一些讳。" "  在经历了数年市场洗礼过后横甘脊,瑞虎车型迎来了新一次换装闪嫡,代号命名也列入到了家族统一的序列中粉揉,对于车型的区分更加简明妨。除此之外即潭爬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蒲趴诺,以及更为充裕的乘坐空间帆,以提升自身的竞争力秒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型纷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用疏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连疮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向倡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车碳槽苹。   此次改款主要集中于外观方面记,通过新老款前脸的比较丢砂,我们共计找出了8处变化歌访缉,分别为稀蛊恒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组罢怖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛峦伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大捶贩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表济贸颇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘钝,但在车身尺寸上有所调整玩,其中长度方面增加了30mm罚谐,宽度与高度减蟹醇小,而轴距维持不变遁间疗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出款,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35访,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中乏谱。   车身轮廓并没有大费周章的变化伦卿冻,更多的是在细节上体现新意恐散畦。侧车身防擦条进行下移府,并在前后车门中增加了镀铬饰条腻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中矛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装文还禄,更趋于向装饰性靠拢劝偏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式锨芥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鲁唯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗掳长撇,若要找出所有差异裙,还需要费上一些功夫保牧澜,在对比过后变化上依然可以达到8处疯换。依次为共芯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更潮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识稿耻瘦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处横,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计狠丛,空调按键的布局更加紧密痪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化报。此外誓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升桥炼廷。   按照配置的不同惶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机誊朴,大尺寸液晶屏包含导航膘颧、多媒体脖籍、蓝牙以及系统设定等功能栓侧,而在操作上也十分直观我癸耸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蛊探。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涣佩沙、风量瑰、风向等信息吾焚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少喘通草,同时旋钮的阻尼与定位适中隋,手感较好隙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫汀绣科。   方向盘两侧位置集成了音响绕蚂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键几,中心区域使用了品牌全新标识暴览驾,并在造型上稍有改变崩辛杯。仪表盘则没有任何变化习,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同顺宫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值长谢催,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素棺抵宫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅可污,但调节方式为手动岭软吕,前排座椅具备加热功能渺忻,按键位于点火开关周边区域脱辜锯,位置的选择上不够人性化池,副驾乘客很难进行单独操作磷力。   在前文的数据表格当中柏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优乘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高记鹃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后怯郊,头部距离车顶约有4指空间煞,直接移至后排乘坐斯,头部空间同样保持在4指墟纶送,腿部则为2指余量佃羚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下曝,首先需拉动靠背边缘的拉手肖卫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒刊贪,要想恢复到之前的乘坐模式榷感,还需先拉动开关试,同时扶 起靠背乾,在操作方式上显得不够便利皆怀冠。后排座椅支持4/6拆分放倒殴胯插,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大亨伤酱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响概氯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3促敛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致端匿蛔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎朵,含有DVVT技术醇唤脐,相比早前奇瑞的1.6L引擎问修镐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善衫哼瞧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求疏,在CVT变速箱的帮助下扰俱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作狠。即使在起步之初深踩油门剑陛僻,加速过程也会显得有些慵懒悸镐,只待转速攀升至2000rpm后苏糠鼻,动力性才有好转痞灿环,此时油门的响应能力有了子显著提高如瀑,虽然整个过程称不上动力充沛题哭老,但对于城市使用来说算是够了插险烙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上附河,涵盖了手动荒、雪地和低速3种模式赦,在手动模式下可以模拟7个挡位驾放睫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用仆垫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用俊,在模拟挡位的帮助下罕豹,转速会与油门的深浅更成正比霜拒陛,升档与降挡的操作也会更加从容参挛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内户疥。   在紧凑级SUV的行列中豌顶,瑞虎3的车重算是较轻的一员嗓,这为引擎减小了不少负担阜唯。助力转向系统的力度适当菜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力妮肖。转向的精准性使我出乎意料奶卿飞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性赂辛,悬挂整体表现十分扎实桨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入揉歌捕,令试驾者信心倍增瓶。   如同瑞虎3的定位那样篓氨势,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外谩丹擒,它并不具备越野的能力趣久,然而精确的城市定位晶颂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适围鲁,诚然蒲炯,它在这两点上做的很不错房,虽然在驾驶乐趣上不能满足你纤啸每,但对于关注性价比与实用性的消费者而言誊,瑞虎3也许是最合适的选择对象称夺疙。 责任编辑齿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年孰梳,一晃6年时间过去了汀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化饶裂,但是我们仍然和它有过很多次的接触揣,并且每一次都是充满乐趣的体验怕估。今天我们又把它请到了这里夺刹华,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外举腻楷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型荆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能刹喊题,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子划眉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鲤磺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单奴恢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税井,自然整车价格也就能便宜不少图,降低了它的入门门槛经。而以我们消费者的角度来看巾蛊嫉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象黄,这也是我们今天把它请到这里的目的笔,测试项目很简单湍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现咎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了氢爽炯。   ●日常驾驶动力表现惦济:低速扭矩充足绍,高速动力吃紧潦酞忱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能泄欣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过躬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性龟骆,但机械结构还是更适合在野地里行走碱乒挖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此陡,外形设计甩、车身尺寸糠、参数配置全都没变使涣,只是换了一台发动机涛同,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃慨钨诬,双手需要时刻度掌握住方向盘刀匙敞,总之开着它你不会觉得太轻松翁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了轿染,大家也都心知肚明成烽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现辅颓堑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蓬魄欧,参数虽然降低了肖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瞎欢屎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鲜,并且只要车速不超过60km/h价,提速还算是挺从容袜窜素,也有一些推背感览葡袭,感觉并不比3.6L车型差多少镰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了诧赌,脚下的油门响应明显迟缓了不少抹,如果你心急的话开呸奉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧搽沽捕,否则踏踏实实的在路上巡航堪洛蔚。   ●油耗测试促糕:正常表现隙粟啊,不惊不喜滴屯。   发动机排量小了邻,除了动力影响之外特临,油耗也是一个值得关注的指标赫疤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试奋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里庐凡己,拥堵路况大概在30%左右缉穿阮,畅通路况大概在40%左右截拜藕,另外30%为综合市区路况绕画困,全程平均时速为31km/h双,最终计算出平均油耗为12升/百公里襄棠,算是正常水平鲤铰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过返,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题溅箍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了肋班咯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力快饱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何措骄茧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惶鞋袱,很高赫貉,或许我接触的都是高配车型戚,包括纳智捷大7搪、CEO等车型廉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蒜。今天迷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV琅揩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量幂题猜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧赁兴连。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢捣?下面晌豹,我们就来看看详细的体验报告些禽昏。 可以看到避,纳智捷的车型在外观的原创度上很高泉,这在于其他车型包括纳智捷大7席躲、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现岁弓羞。这次试驾的优6 SUV也不例外皆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚秃猫舱,为了突出这款跨界SUV车型的定位韭芍怖,外观设计上更年轻有活力煽筒席,对于年轻人应该有很大的吸引力饭赡秆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表窍茸板:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台钢颧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm酬伟侈,轴距为2720mm巳疯,可以看出这是一款跨界风格的SUV歌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品耐雹范,最大的优势是轴距要长出20-100mm间肖,具备不错的乘坐空间锌辆槐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷谋荤悍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎奈死户,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎枷对逝,尺寸都是215/55 R17褥里。可以看出在轮胎的型号上离伐,国内销售的车型都有一定的缩水弧,当然为了控制成本嗓悼平,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现秤熊镶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮排诗昂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托括赴瑰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美省,两侧的LED刹车灯十分扎眼妈,不过从布局上看稍稍有些凌乱捶蹋夸。" "李老板的慷慨躬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会秆肋诲,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板乃推。下面回到主题慨需,从之前收集的网友问题看纯肪啪,大家最关心的有两件事儿迟肆,一个是特斯拉的性能任,另一个是特斯拉电池的续航能力桑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿剃。简单剧透一下衬,性能方面特斯拉相当给力兄擅,续航能力方面我个人觉得还是不太行天兼夕。 注咎坪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型毛繁,文章中提及的“特斯拉”旧、“Model S”等名称均为本次测试的车型湃佩。 数据解读权肋离:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩擎徒猫,所以今天我们就先从数据说起钎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版性,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s诡,而我们的实测数据为4.7s抖,比官方公布的成绩略慢煌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿杰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样某暴叼。由于采用电动机驱动藤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车坝竣吠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑撬间菱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态淋僵弧,直到完成整个加速秋啦。电子系统和动力系统的完美配合嫡妈徊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限分糖,这是大多数的同级别车型都很难做到的酞。 0-400m加速尾速害段:170.124km/h 加速时间换:13.63s 由于采用了9.73榔聊维:1的固定齿比变速箱仓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡粹危,在加速曲线图中米,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线尝,车速和电机转速完全是等比例上升透谩侍。这里说句题外话屡焊咖,官方公布的电机极限转速为16500rpm酸啤弹,最高车速为209km/h鹅,通过以上三个数字皑剔经,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少捕巨滤,有闲工夫的朋友可以试着算一算锭鹊。 0-180km/h加速价检:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G修附,峰值甚至达到0.7G雷墨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱堡枷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h朝挂币,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看金,当车速超过150km/h后谢煤,车辆的加速度下滑比较明显斡矗及。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现急姬,工作人员解释说为了保护电池节据咖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡饶探劣。再多说一句推糜,这个速度日常用肯定够了饶糠殿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赊刚,但如果是赛道煎闪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道谦逝擦,有大直道的长赛道即判,它应该会比较吃亏列距凹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车豢稠,常会被贴上大排量敝备奢、暴力机器叫、拉风外形和肌肉车等标签霸。这些词虽然简单管杰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征泞燎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型关。近日被钞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)捷探,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称挛任:科尔维特C7)衫,肌肉感十足的外形淳轰,手动拆卸的硬顶伞肠,再加上6.2升自然吸气发动机等统但技,都是它的大卖点乌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评顷鸵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时勘房,外形变得更具攻击性笺本。不同于以往车型信堑方,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗塑媚,只有头顶裸露在外儡坏内,非常特别琴贝菩。重新设计的6.2升自然吸气发动机变隆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余篱嘉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机师逢赣,最大功率640马力热蝗抬,峰值扭矩814N·m)录东,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蔼欣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势强免碾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为沧霜:5.3万美元)动湃,几乎没有性价比可言顺,但相信越是稀有的东西橇缓,越有人喜欢沽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆叙跨逼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话秸闺:400-023-5599 地址嗓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑拔塑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型踢秒漏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠儒介。而这款车本网也进行过多次报道与评测玲桂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题戏,比如——空间与电磁安全性扑。   有朋友担心跺,混动车型的使用空间会不会很小捌锛摺,电池电动机发电机都需要摆放位置淌截,还有散热系统崩瑞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧钳些硼。   作为一个“热心肠”翟笺,笔者决定帮一位同事搬家头冯馅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”墩嗜豆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱卑旁、两个大型行李箱磐、三个双肩背包拾,两个电脑包了臂必,一个猫窝骸豁、一个全新的大睡枕搬走垃黑勤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客就旗捣。好吧卜传,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大戳揉怪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上茫,从图上我们看出澎楷瓣,在放入体积规整的水族箱水缸后窃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间锨佬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包抚庆,并留有一定的间隙量裴琅比。   而后排在放入水族箱地柜后黄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位财贝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱舞。得益于巨大的后排腿部空间枯惕切,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了光罐瓢。而后疥怂效,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线绘翠。当然丢,前排的空位是为乘客准备的贯。(为维护试驾车整洁荚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施聚隋欢。)   我是一个希望低调的企业主拭袍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的断,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间庆徒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少娇,后排音响控制抽退靖,前排座椅调节按键妨毕疗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子观浚干、空间圣题屋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流来莎,大电流产生的磁场对人的健康有影响班。英国专家认为嘛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉社,高于该值瘫,儿童将面临患病风险刷岛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少沃睦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟杪悖害喊骗磁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害靶雷谢。   简单来说哥圭幕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种乳林窗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统项,如手机猴慌沪,对讲机妊堆观、信号发射塔等洗,而低频电磁辐射离我们的生活更近冻,家用电器量、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射毒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可乒田。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台罗散,前排座位宽凉奇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量渐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品劝,不具有权威法律依据宫,但既然是国家允许销售的测量器材荡钒,其测量结果绝对拥有参考价值叉褪丢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评砂人,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量身吉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赌氢角,首先是油耗凛瑰炊,我们在遵守法律规定的情况下匙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车轰五涤,而结果显示输,如论是市区驾驶还是高速巡航超车强,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下竞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”刺。   混动车型比普通汽油车重笺,驾驶感受会很糟吗?   确实摊蔑,混动车型由于需要布局电池碎搭炒、电动机星脆、发电机讲梯、散热系统及控制系统辜倪构,整车质量肯定会增加芬奥繁,但通过驾驶氨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感逢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动收弗类,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制涣钒交,使用感受更接近与现代的美系车型歌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性波沛兄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极天寥围,而在高速公路上驶瞬抡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了乐,取而代之的是风声与路噪声瘟械鞘。而操控部分陕门,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拢购,你永远不会感觉到生硬的颠簸桂,一切都是柔和与优雅仟,当然凸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的平。   最后疗峦,我们通过以上测试骏煤密,凯美瑞尊瑞在电磁安全性娶、油耗及空间实用性上都出色表现斤隧乌,而为此你仅需多付出几万元的代价缔边,加上经销商的优惠贺莆奠,凯美瑞尊瑞物有所值霖匆定,而你现在需要做的瓮,就是去店里亲自去试一试惊嫁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接羡饭瓢。 图/文方隆冕:丁艺   丰田汽车日前宣布粮幂,截止2013年底舍颈奔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆号蛇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录狮曝傲。诞生16年来抚透,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区券桐、备受600余万车主的信赖和认可蛔办,而凯美瑞尊瑞作为其中一员封,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片叉。 责任编辑释龟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后巩驮从,MINI凭借其漂亮个性的外观椽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心耻伸。2014年北京车展上庇穿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱绦趾恕(点击进入上市文章)吵抠蛊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化安随,同时在配置方面也有一定得提升栋碌廉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后诽开筋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市房绕喊,售价区间为20.18-23.68万狠邻侨。虽然只有4款车型可以选择德警,但从大家的关注度上看郴毯窍,很多人对这款车给予了很高的期望遍齐屋。今天划祥腹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V传,两款车虽然在级别上不同颅播,但是在价格上却是非常相近哨谴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万冗且卸。下面邯隆芯,我们就来对这两款车型做一个对比碴系,看看自主和合资品牌的差距到底大不大寸汕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖彰龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鞋灌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜唉了。当然扯芜绦,作为一个自主品牌丸豹,想要和这些合资车型抗争敢编,就需要在配置上有一些诱人之处甭狠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别宝斜,从车型尺寸上看瞪脑,H8明显要大于东风本田CR-V十,但是价格却几乎接近路烧悸。如果您的自主品牌不感冒的话旅,那就不用在纠结了枷墩凤。但是鼎携炼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话剂,那么H8的确算是不错的选择廉,至少从轴距上就已经很让人动心了骆。   =============分页符=============   原标题洪犬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下势,哈弗H8还是小胜搪岁,其中H8还带有液晶中控屏相黑,而CR-V并没有配备中控屏谎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能季龚。这些东西的确也是非常吸引人的厢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的没搅莫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验挛尽,平且还配有ECO节能模式奖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蔬寺董。H8还配有坡道控制系统姜卧抱,但是CR-V并没有配备这个功能涝俄。另外氨麓,H8还配有三种运动模式霓司可,一定程度上提供了多路况的脱困能力逝湾必,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些焕徽,当然H8属于刚刚上市的车型忙结,并没有试驾车让我们来进行测试椽孰坡,以后有实车的话拓锑,我们会进行相关测试泪。   结语切徒韩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章懦匠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的公艾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升排,某些情况下还要超过很多合资车型躬忱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下谱腑敢。 责任编辑哺卤:赵春晓" "从1985年开始具,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上筋,1991年出现在5系车型上拎,1999年开始陆续出现在X系列车型上旗抢跑。直到现在狼戊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术韧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配糙笛告,提升着宝马车型的操控性和运动性沮细。让牵引力发挥的更加自如顺,下面函,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现冻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱巍。在车载计算机的控制下日,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蒲,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配痹垢,而且动力分配比例范围达0-100%硕被,赋予车辆独特的动态表现狙。 与传统齿轮机构相比捐舜,xDrive动力传输响应速度更快棚,分配比率更灵活姥未酗,通常帝贡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴裤,保持车辆转向精准灵活茨,初晚、中段加速更为直接的经典后驱特性美此。而在弯道揉、湿滑路面堡谓、或紧急变线等极限状态下旅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力每橡袱,增强了车辆的稳定性和循迹能力柏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蔬午盘,在附着力降低的情况下目,更加考验着前后轴所分配到的动力腑骂末。通过一体式底盘管理系统的侦测尖樊全,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配寇筛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下碱库示,最大化的改善转向不足和转向过度幢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上惹辩恒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现肆会任。宝马4系在绕桩和紧急变线中廉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外挫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准玩,更灵活晦胜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上味侩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域事侠肉,公路性轮胎打滑严重裙错,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预宛虚蔷,还是能够胜任一般越野路面箩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑定:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)澜碉抚,宝马X1一直以其运动性示人被,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表负陇立。但是不同于一般运动车型不擅长越野卉甸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蕉,能够让车主在假期到户外撒撒欢冯欧翘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗八递桑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比跑赁燃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时渤仇貌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣删芜。   在消费者最关注的价格上秃褥,我们分别来看两辆车管诗奢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元哺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元伟。从售价上我们不难看出晾芦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3病,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3土笔,价格区间跨度较大蹄弗闲。   外观尺寸对比臀盛:   首先讥,从外观上来说圃,宝马X1极具动感瘦薯浮。其标志性的双肾格栅已经不必多说如户匈,远远的就可以知道这是一辆宝马耪。而那富有动感的线条派绊,将其外观勾勒捂瞄泥,即使是静止在那里坟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态抒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长钠蕾,感觉比例似乎不那么对称姆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吩筏,而且作为一款国际范儿的车亲扫拦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅垛。虽然宝马X1有修长的车头牛,但是驾驶时却并不遮挡视线嗅毋疼,仍旧能够清晰的观察前方路况拎。   相比之下降含,奥迪Q3的外观略显沉闷华矢称,同样的家族式前脸显得十分稳重轿镁。虽然不像宝马X1一样运动辣,也符合其SUV的定位挛酬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大闯庞,这也让奥迪Q3的样子更加传统男。不过宝马X1虽然外部空间不占优势脑肯腻,但是内部空间却优于奥迪Q3庭,相比来说簿啃恒,宝马X1具有更大的头部空间实,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3曙斧腥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长芯:4477mm 长媒:4385mm 宽藐怒:1798mm 宽谩吃:1831mm 高喝:1577mm 高水贺浮:1608mm 轴距芯林:2760mm 轴距蔡爸操:2603mm 最小离地间隙册悼:194mm 最小离地间隙艇熄拨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者棚,宝马X1具有灵活的操控性娜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性纲继姥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化丛,作为一款 SAV辰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的佛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向陆珐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣虏狸。   实际驾驶中潭口敦,宝马X1的路感清晰捍,虽然车身不泻砉愎獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径蝗棉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嫌卸,带来更多的便捷逼唾。行驶中灭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快妈,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系晚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮堡、高精度直喷与电子气门三大核心技术黑沮棱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果推俄,在动力输出上达到高低搭配的形式弛浮鸡。而宝马X1带有的ECO PRO模式竟篙细,可以帮助我们进一步节约油耗薄,让油耗能大约降低20%伞井。 两车基本配置参数对比驴祷棱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前色:通风盘/后态曙:通风盘式 前社洽懊:通风盘/后钩蜜然:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题澜讨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV鼻群伙,我们不仅仅需要看其运动性能兑,还需要检查其越野性能倾稠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色辉锋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统搏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成踏,为了能更好地分配轴荷炯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端定价炬、后桥差速器前面低赊。正常驾驶环境下赶床贡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮擒较,当检测到前轮附着力减弱时酱扛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮副群韶,帮助车辆脱困华俊。   通过以前的测试请雹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用莎扭,对于应付难度不大的非铺装路面来说漆怪视,这套四驱完全可以应付倒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能危猛铜,加之悬挂行程过短郡湍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试辩郎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样喂,偏向于公路驾驶被悔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统悍睹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴臼昧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中百叮簧,动力的分配为40:60夕清,在实际日常驾驶中瑟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的猛涸豆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主篇窜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能镜嫌,在车辆出现转向过度时眷伪,车辆会将更多动力传递到前轴寝峦叹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性算,帮助车辆脱离失控的状态殊钝。在弯中逐渐加速的过程中厢甘,由于车身的重心靠后眯厩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势卷,在这种情况下谜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出判籍娇,减小前轮的负担衫女矛,使车辆获得更好的指向性顺趣。   无论是雨天驶担甘,还是弯曲的山路猎趴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对储。而且在大角度爬坡及碎石路段廓狭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力唤。尤其是爬坡时苛,动力能够智能输送至前轴斑陆,让车辆轻松前行补隋沪。而在平时姥,动力又会自动分配于偏后驱垢么态,让运动性得到进一步的体现赫癸。此时的感觉是类似后驱车赤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配恭,让车辆行驶更平稳读库锚。   相比而言艇函肋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野肯朝黑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高俱,具有良好的越野视野砰娃涪,但是宝马X1的离地间隙更大叮,通过性更好匹堑侈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少圭羔桨,尤其是其具有更多头部空间幕供,如果越野时柿断黔,可以适当调高座椅坐姿湃舒拜。   =============分页符=============   原标题坚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰犀粉豁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩砂,所有的按钮也都在触手可及的位置盲峡寿,十分便于驾驶者操作识哗舌。而且两款车型都选择了年轻尝、时尚罐、富有现代感的内饰设计颇。   两款车的配置我,无论是奥迪Q3浩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全锈卯湿。尤其是宝马X1的iDrive皆倾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用设,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮悼久楷,宝马X1更加简洁沽,而且操作一样方便赤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑芍。即使是刚接触宝马车型的用户摊际,也能在第一时间熟练操作阮凑蛊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热犊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性尚挟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索持,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大具,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供娠。例如像最低配的宝马X1究,虽然价格极低抡逝点,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了老窟。Q3低配也是一样团,配置较低奢慷。不过如果您不在意像导航位、座椅加热等配置揣丝淋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要驮喷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后扛称,我们进入车内来看看内部配置以及空间堵。二者究竟谁能更胜一筹牟?首先来看两车的安全配置菊茂狭。在气囊方面盘刃谴,奥迪则更胜一筹窃,在两车装配有同等位置气囊的前提下捕粒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊敬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜悲,它全系标配有防爆轮胎姥苟,即使发生爆胎胚溉锚,也可以继续行驶确堵。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配荤。此外防爆胎也节省了备胎空间搂春,让后备箱有更多的储物空间泵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间绿锈。从车身尺寸上来看辫蜜是,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势焙量,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势秋诺。然而车内乘坐空间方面抒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3哨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拈损敌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度赋:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题钝小:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面椽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策猩疵捐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养磁寺变。但由于国内油品的质量不佳扔,为了更好地保护车辆发动机黄活,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换采绩。而其他配件的保养周期上醚必,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养份。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i团桶庐:   861元   xDrive20i芳核:   1036元   其余车型必婪:   965元   sDrive18i超跺:   861元   xDrive20i虚孺:   1036元   其余车型馁秃蹈:   965元   sDrive18i触撅:   1609元   xDrive20i璃犁:   1784元   其余车型力洽:   1713元   sDrive18i澳放:   1386元   xDrive20i梁瓤:   1561元   其余车型掣妨:   1490元   sDrive18i玻邻:   1591元   xDrive20i百:   1766元   其余车型蘑:   1695元   sDrive18i乃:   1609元   xDrive20i担:   1784元   其余车型首息:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注欣聘:●册:需要更换 ○擎缚:常规检查诬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拼帕捷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯藩夏、空气滤芯和火花塞相旦。花费支出大概是2691元独。4万公里时还需要更换汽油滤芯膛,支出大概是1382元敲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错竟翔,保养中也没有出现更多的费用支出煎环轮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用钵泡讨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注季:●烫伎橙:需要更换 ○堂:常规检查革漠遣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出氯害陆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费苛蔡吵,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降篓氛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同淌疗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加玻勉藏,能够更好的照顾到爱车的每个细节姐。   总结部: 总体而言特损届,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动纽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足眷宏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少翰,整体内部空间与奥迪几乎相同剩。而在使用保养方面凡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济随。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人悸,但是其配置也相应有所减少臣未邻。作为高配车型定烘律,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择倍丁薪。 责任编辑奶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙阮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会叼纷惋。它足够漂亮了欢黎,漂亮的让人感到迷茫鹅拍诞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行卫,由于在国外份戮,我不得不比以往更谨慎的驾驶弹钎籍,没有做任何炫耀的动作髓叭尝,但依旧接受了不少注目礼荡狗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来匪疼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着柔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内密,只好出此下策拿穆:按住业位叮控器暑,“砰”后备厢盖弹开了斜享项,老头愣了一下铝限,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢晤虎,并给了老头一个友好的微笑愁,关门走人了怖甲冀。这时我才知道癸嚷捆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拾效潘,它的曲线诱人趁面笔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处藐偷,但令人心动的地方是从B柱开始的抵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级芭惠方,曼妙的线条打动了不少欧洲男性零徊派。也难怪不活付,差点忘了飘富罚,我们这台车选装了AMG套件详邢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用闻石,没套件的车感觉就差了很多碍凡。   即便如此坷昆凹,它的妆容仍是存有争议的粮暗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧论材溜。左派以我为代表(全部未婚)莎,认为它的骚气指数接近满格碴辈舰,尤其增加AMG套件以后居朵湾,能骗不少小姑娘裙。右派以结婚生子的同事为主署虱堪,他们认为车身不够修长茧涝蹈,不够秀美希骇聊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体妨脖融。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情吾干茨,但又内藏了些许的凶狠活辟禾。   不过我们两派的意见同样有交集凡统,那就是从侧后看去茫藤困,它的美感更胜俱仿殿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中侈略,远远的从背面欣赏它毙秆哄,真是太美了拾负。   =============分页符=============   原标题忻环溺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拱麓酷,它采用传统的氙气大灯灰咕盛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统粟掀。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少吠东啦。另外傲犯,与前包围上的空气导流口不同的是绊剖悲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用捞莆暗,不得不说其达成的效果是相当不错的范。   18英寸AMG轮圈实在惹眼坝败扫,但日常使用中也是在令我提心吊胆鞭窗蓟,还记得开头那个故事吧茂宦禄,告别老头后我驶出了停车撑汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着撂,压过了一个并不大的小坑洼殿悲,胎壁被硌破了瓮来,轮胎在5分钟内全部撒气辽勤磋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拎胚,这个下马威让我措手不及藩。   =============分页符=============   原标题楼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门刑颈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瞎戳。坦白的说搭车绷,这套座椅看起来特别有型奖鲍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色粳甭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鼻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处快古集。   眼前中控台的造型缮脐廷,甚至细节都与奔驰A级相同壬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用芜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样棉憾蒂,总让人忍不住多瞟上几眼同挠墙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹钢莽,触感细腻辨舶节。   =============分页符=============   原标题怀兑俯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳夕,各项按键的操作都很顺手壕溉掠,但我多希望能提供翻毛材质玛蓟。另外陌闪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手赐褥刃,回馈力很谐啤,而新款车型早已没有了这个感觉圈画莽,让更多人都更容易适应密。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格枫饰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利雇糕敞,特别方便闪稻枯,当然了必,这并不是CLA级的专利捣克女,A级也同样如此苔蠢瘟。总之对此我们是持肯定态度的颧净,“怀挡”显得复古羌驶、特立独行匿矢绩,而且省空间羌睹轰,利大于弊躬蒜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同录,不同的是它很强调对网络的依托溯凡红,这几天在欧洲开了不少车凸鸡挖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联宛剃伤。几乎所有新款车型都支持与手机互联毒耻帮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能凄派,还可通过手机网络访问互联网变讨、下载官方APP程序和导航佛,这是国内车载系统所没能赶上的切。   =============分页符=============   原标题氛袱腹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说涟,空间实际上是够用的罕山,毕竟多数时间都是前排利用率高揉。我同事身高179cm缓魄行,在前排头部有一拳的空间速挎浩,在后排就显得局促了回,后排乘客反应压抑感比较强逢趴。   不过我坚信测剑,对于CLA的车主来说空间是够用的鞭,因为后排不会经常有乘客怀衡五,由此来看这台车的空间是符合实际需求的哺胎磺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用躲锨。   =============分页符=============   原标题赖痘确:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖涩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机贯伍弗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm赁步,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm硕却惰,配7挡双离合变速箱匣实,带有换挡拨片裸五蓬。拧动钥匙霉涟捍,发动机被唤醒僳,车内怠速状态下的静谧性相当不错帝桔,我们出发了遂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通小,不过CLA非常容易上手福,舒适模式+D挡表现得有礼有节吧捅泵,整个驾驶感觉极其轻快疾吮,这是一辆易于驾驶的车浮淖舒,不论男性和女性都会觉得很轻松吾脸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性车,转速时常被控制在2000rpm以下奇胯胸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契催姬歉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拱建,而且在低速中它的换挡依旧平顺欺诽传,并没有出现那种令人不悦的闯动釜梯。   切换到运动模式差蓝,变速箱首先变得更为积极汕哎盎,整台车的性子也开始急躁起来沮拾绍,随时准备着接受挑逗戈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接旅。油门的响应也更为灵敏鹿,初段就能得到不错的效果规苍腺,只不过排气声浪并不那么有气势俏点。   至于转向湾渴鸽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻咖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉俱蔼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转添,那样的线性和柔顺炕瘁,简而言之非常舒服讹沧。   CLA的转向感觉则不然夕淌邻,它少了些紧致的细腻感套,多了些轻巧架。这套电动助力低速中没什么特点刑,属于偏轻那类的檀受,或许女性朋友会喜欢呕凸。高速下转向逐渐变沉善,更易于驾驶纪司世,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上黔垒,比我想象的要好不少身。   不要被AMG套件所蒙蔽贪提贾,悬架的设定并没有那么生硬冷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求录弄龟,整个感觉还是挺舒服的凯,回弹的特别利索龄丧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态水锭,起码我在前排开车是这样一个感觉活氏室,只是后排的乘客有时会说参:颠!哎喂,管不了那么多了苟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人轿昂缝,驾驶感觉对于这台车来说重要躺。   =============分页符=============   原标题捕是谐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注挂瘸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现扛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护滔穿,无法进行有效的弹射祭。起步时有将近一秒的延迟票,之后发动机全面发力泊捎颊,此时轮胎打滑非常严重啤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拒砍嚷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态闯,导致抓地力不足犊骗里。怎么形容这个状态呢太,就像一只狗在大理石的地面上突然加速既,四肢虽然在飞快的挠地派挂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样撤,各位想象下遍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态弛骏颇,双离合变速箱准确的完成两次升挡如嚼,换挡速度很快经瓷,最终用三挡达到100公里/小时的速度脚芜,时间为7秒整如仕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新退狄,因为看到严重的打滑时我特别无助芳,尝试了降低转速起步谦嗜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地妹挛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中请虫回,而且车身的支撑有效炊,车内没有特别明显的前倾感觉年。从刹车曲线来看徽,自始至终加速度都在-1g左右刚瀑淬,最终成绩为38.46米脓力咎,符合奔驰一贯的作风疮。当然既,待拿到国内的测试车后恢点,我们还会进行测试辈棉,看看原厂的轮胎表现如何拈。   总结碱坪人:   从国外的销售情况来看夸墩,CLA是相当受欢迎的篙烦绘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料多死饱,CLA在美国同样有着相当不错的市晨邸,2013年后四个月销售1.2万辆空,势头相当迅猛十,可见其受欢迎程度头福莆。   进入国内后我想它会得到同样的关注歼,随着细分市场的成熟回,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车妮坎。奔驰CLA级浚浇翟,主打运动对楷萎、年轻称坏肪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎唉纠矫,尤其选装AMG套件以后效果更甚韭脑,相比奔驰A级汕悼,它的吸引力显然更大距谴豪。相比竞争品牌胁炼凳,这次奔驰走在了前面施,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品此胶地。配置方面国外大多都是选装谴眷,比如天窗菩竭、轮圈样式等等甭绒略,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知慈品。   不可否认芦铅股,它是如此的招人喜欢杜鼎,尤其招那些打扮时尚蜕矛唤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑疲捞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机冗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了方誊搏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机船卑悍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘欠舰华,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃岭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型截,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革涕扛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法捐词叙,通过细节部分运动元素的添加匿砍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格薄。其外观运动套件包括进气装饰蠕本、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等薄。   总体来看休,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子馈城靡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面煞哼幸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蒙糙搁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备酗怀,白色车身加上黑色的玻璃车顶方嘎,看起来很有档次感冕唾。不过略有遗憾的是嘉迟呜,它的全景天窗不能打开寞,有同行戏称冲窝崇,这是专门为了看星星而设计的谎。   内饰简洁自然   与外观相同凌柔魂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围入。全黑的内饰蚀筋卑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现糜潍很,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来庆。   配色方面禾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰淡,但通过座椅的白色缝线肖团、钢琴烤漆面板白边框的搭配粱味漠,使得内饰整齐又不显得沉闷僳浪粒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了膊错赡。人机交互系统方面暗鞭沛,V6菱仕Turbo车型并不占优势抚。   动力不错寿庭跋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机陷擦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱础嗜临。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型垒琴祈。这款车的低速扭矩较大坑技,因此起步时非常容易耽。起步后姥疯窍,借助轻盈的车身夯坷诬,汽车随后的加速较为顺畅撤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实栖渺慷,这直接导致这款车的操控也是相对不错那,在较为宽阔的路面上赴嫩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作乏娶屯,感觉很有信心吾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校翁侠却,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的颈秃匣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置句,非常方便驾驶者进出懈喷,但打火时摧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动强惺潜。 责任编辑桔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候封,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拘拨聪。之后的继任者是睿翼返皖疼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈撤裸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款磨病泡,并更名为马自达6阿特兹商咆,而它是否能达到前辈的高度济促,让我们由内而外的体会一下螺蔷码。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌呈,配合这两侧行车灯迷示棚,看起来霸气十足屡燎就,隐隐的透着一股子狠劲垂形荣。图中这款车是2.0L的标准版蹿搜,则采用了较为普通的卤素光源清唐禄,科技感差了一点财瑞沟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辩,犀利感十足勒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA番蛾,它不同于以往的两代马自达6皑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现委扁础。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来且琶蹦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子闲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”猴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm凳行,轴距为2830mm诞纪镐,与进口版本相同敬编啃。相比同级别其它几款日系车型坟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势怀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾裙,像是一滴在高速行进中的水滴默,充满了流动感勃。从后边仔细观察阿特兹的背部滦怒发,不难看出它还带着一点掀背的意思袄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯混乡,配合着双边单出的排气筒跑翁擦,更使整车的运动感一直延续到了尾部防思。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈惕革,选用了225/55 R17的韩泰轮胎娄璃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上股棚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意囊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩传憨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质即垒,其它区域大多为硬塑料雀庙垫。由于没有太多的装饰件烧返说,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价泻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高逆,它采用的是一块电阻屏毛村囊,触控灵敏度还算令人满意木,界面的科技感以及显示效果都很一般鄙嚏,总体感觉更像是四坟、五年前的产品警,唯一的优点就是操作无任何难度蒲刻蛋,一看就会佳嫁奴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡枯,所以导航功能暂不能使用镐。   进入车内伸干,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了凡扇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿禄剧,握感也很不错韭,由左至右打满需要2.5圈涸瓮媒,比大多数车型略小尘。此外膛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片系溺,操作便利性良好旁,而且兼顾了驾驶乐趣力儡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色滔,但却一点不掉价填。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感剂溪,其次它的表盘内圈采用了网格设计午穷,多少有一些竞速的味道捷酚,再加上白色的指针以及简洁入粱、明快的字体敖蚕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望乓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏阮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瞎、平均时速仕磷、续航里程之外吃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP脚犀亲。i-stop是马自达研发的自动启停技术靠犁缄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火婪戈回。   除了i-stop形,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统碧。之前在新能源车型上比较常见秋羡弄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上搐惧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于浦痪非,它是以电容取代传统的电池或电瓶毛,从而为车内的用电设备供电豌卷,而非用于推动车辆前进罗。   空调面板的样式不错该稿婪,旋钮和显示屏都显得比较有质感袄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子么律。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车期萄媒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵郑好戏。前后排座椅均采用了真皮包裹欺板幻,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次氢毫茎。   虽然阿特兹有着不错的轴距便碾肝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嫂痴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯创浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间胆羚。令人满意的是后排的腿部空间贪,坐正以后不影响翘二郎腿府。   阿特兹的行李箱空间值得肯定勘睡感,不仅地板平整袭吹愁,而且行李箱有着不错的纵深卯谢搭,轻松放下高尔夫球包但。藏在地板下边的是一个16寸的备胎廷魔,以及更换轮胎所需的各种工具董。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷混、双可变气门正时弯、凹顶活塞+米勒循环蹄释膳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术问碎爱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现春丘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm茹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm剁忱膘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱豆,并带有换挡拨片粳,只可惜这款变速箱不带有S挡毙,对于主打运动的车型来说个遗憾茬戒渺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受甜韭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩凌,日常驾驶过程中榷,为节省燃油先佛手,变速箱会积极升挡担楔墓,转速经常保持在1500rpm以下抢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应壤痢陇,因为这台变速箱的反应速度很快搓馁,能够很好领会驾驶者意图弦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出崔瑟。   阿特兹拥有良好的操控性橡墩,这首先要归功于发动机线性的动力输出毒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏提澜,而中后段又能够拥有很好的动力表现聪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻讳诗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处皆骆,尽管反馈的路感一般瑞糕潍,但指向足够精准闹革背,能够给人很强的信心匡吧寺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协疯家恋,它的前后悬架初段偏软七盘般,能够很好地吸收路面的颠簸懂吠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嘉财旱。可喜的是悬架的后段韧性十足巍稠,不会让人感觉力不从心坡。最重要的是盎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整剁垮脸,车头指向灵活筋,车尾循迹性出色蛇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见供蔷汤。   总结联: 对于马自达这款即将发布的新车胆陡惰,我只能用赞不绝口来形容描失彩,外观和驾驶感受都可以称为上等凸。如果非要给这个车挑点毛病的话镀拖,就是在高手如林的中型车市场里噬孔斧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸苏。所以如果你是“外貌协会”的成员光先,或者追求极致的驾驶感的话伸漓,那么你可以期待一下这款新车瞪权剑。 责任编辑剧滦:赵春晓" "  KTM的X-BOW瓤,直译过来是十字弓喜敌认,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)告镭。实际上皖冉断,这个模样怪异的小车亲某,的确是火力十足巷,足到无论是在街道上还是赛道上哄台,它都可以轻易干掉一辆超级跑车扮。   先来说说KTM这个公司毙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂慕蓝癌,以生产越野车和跑车而闻名承奥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车刚屋,也许是工程师们精力太旺盛痞,亦或是身在奥地利这个地方淀,总会有些天马行空的想法焦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子擅怪辈,去生产一些别的什么机动设备响梆很。这几年滩,除了X-BOW馁拍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明砍嘉,而且都有一个共同点——惊人且极端拜霓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)航、puristic(纯粹)不变镐、radical(激进)徽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解牟。另外还要多说一句谈,这家公司的口号是ready to race伐,时时刻刻都在准备一场竞技太谱渐。   KTM的CEO曾经承认嫌鲁,他们希望使用21世纪的技术波筐,发扬柯林·查普曼的理念粕穷,打造一台新世纪的超级跑车比。柯林·查普曼是谁猫闷?他是路特斯汽车的创始人班崎,他说过最著名的一句话是蚂剩店:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准柒搪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的堂船桨,作为汽车工程师醛靛,他把全部精力都放在对性能蕾蔬熬、操控和轻量化的极致追求上龚嘶泌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可惠牟械,但跟进尝试者寥寥僚传灭。看看路特斯汽车凄凉的经历炽,这其中的原因并不难理解绿。我们很欣慰地看到苫撮俺,在新世纪蚂庭,KTM继承了这种理念淮,并且做得更加激进丰套。   其实X-BOW的理念很简单皮美,它就是一台可以合法上路的方程式赛车掇衫。碳纤维单壳体车身枫、全车碳纤维组件犀、水平推杆减振器娃绦,这些都是方程式赛车的标准配置潭题。由于使用轻量化材料豪哼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)锤。在高速行驶中蹭蔑枫,车辆的气动布局提供下压力兑,以此来提高抓地力和稳定性驼房,这也是方程式赛车的特点拼。和赛车唯一的区别阶,就是它有全套符合法规要求的灯光痰肛凤,以及一张副驾驶座椅松拢干。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机攫便彩,经过强化和升级后比,动力达到300马力箱德殿,和F3方程式赛车相当码辆铝,六速手动变速箱也是简单而纯粹柿侩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话铰扣,我们不妨来看看推重比猛吭踢。X-BOWR大概是2.6千克/马力寸炒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣硖唷,也就是说发动机需要负担的重量更少仕晒钢,动力表现自然更强趣拴。   在踏入X-BOW车内的一刻写丢,恭喜你去,在旁人眼里级,你已经像是一个职业车手了翅临惠。首先一只脚跨进驾驶舱假授,站稳后调整重心颇,再把另一只脚迈进来抄喝起,双手找到合适的支撑点樊,将身体重量转移到双臂取蜡,身子瞬时下沉鲁恭栋,把自己放在座椅里惫坑惫。来自RECARO的座椅是固定的荚拒独,完全不能调整咳,靠背角度略微向后倾斜吨兑掇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里介禄袖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置竣撕谰。要完成这一系列动作涤,如果你是个长腿欧巴父瞪,可能会轻松点从次。同样和方程式赛车一样吵,X-BOW采用快拆方向盘垛,在一定程度上提高了进出车的方便性芥,不过我觉得这个功能最主要的目的狠,还是为了让它更接近赛车涉。绑上四点式安全带恰,身体没有一丝活动空间较钠,因为在碰撞的时候嘶脚幂,你不能指望安全气囊救你一命殴谁,唯一的方法剑悼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上邢颓。   驾驶它爆冻寸,你不需要有汽联颁发的运动执照侈,甚至不需要经过特别的训练娩。只要你有合法的驾照方健,会熟练驾驶手动挡汽车阿痉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度斤蘑什。连离合器都很好掌控艾裤箱,甚至比驾驶EVO舶、STI这种高性能运动房车还容易髓虑。你唯独需要的苍交兽,是练就一副有力的双臂十熄日,因为它完全没有转向助力哀,停在原地蒜饱揩,方向几乎是打不动的僳朵身。   由于场地的原因棚嫌,试驾过程不是很尽兴拔,并不能体验到X-BOW的全部性能姜。在狭小的环境中帽豪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展惫祈坚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势谭操,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力谴噬。因为使用水平推杆减振器嘎妓收,X-BOW的底盘可以尽可能的低腐,在转弯中几乎不会产生侧倾趁伸。多连杆悬架结构稳定蓝钙,可以减少轮胎不必要的运动和变化浓厘摔,保证最佳的触地面积尺烙,用尽每一分抓地力诵。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度还渭,这一切所产生的副作用峨瘫,是你的身体要承受更高的横向重力形偿垢。   在视线上驶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似郴叉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置身,以及转向时轮胎的变化浑。利用这个优势叼,你可以把车开得更加精准胃双,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙练,这是任何房车都无法比拟的涛商。不出个把小时恢深绵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样伙距,高速掠过障碍物而毫发无损蔑隧扛,那种险象环生的场面寺,我相信其它车做不到悲骨捻,这种乐趣和成就感显,只有X-BOW能给你挥。   看到这儿文涝碎,你可能觉得这台车并不难驯服答虎观,一切都很容易甸滔锨。没错欢,X-BOW没有设置很高的上手门槛挂才感,驾驶起来甚至比超级跑车还简单秽,但是它还有进阶的玩法阮甫,这就需要很高的技术和技巧了痕飘。首先娶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战扰笆蜂,为了它的寿命洞丰脾,好好训练跟趾动作吧尺冒忱。漂移赌恳?也没问题撂,在转弯时只要加大油门惭,车尾很容易就会滑动起来梗。之后能不能画出一道完美的弧线嫩苹,就要看控制的技巧了硅城。   除了以上这些年夸桂,我还有一个建议健川水。置办一套合适的行头婪地凡,至少也得有一个头盔和一副手套坛乡庞,这会使你看上去更像是职业车手德。当然现,作为一台可以合法上路的跑车兑,KTM也试着考虑过车主的感受背额,推出了一款GT车型咕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃暮耙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已舰肆。无论哪种装扮吃绊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街策,在气势上就足以压倒一切清埠兰,而在性能上衡仟,它也是所向披靡犯,精准幌磷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜潍革。虽然它可以以合法的身份上街赏,然而对一台Ready to race的准赛车狭透,街道并不是唯一且最佳的选择孪成,它最终的目的地清,是要奔向一条真正的赛道蛙,在那里解开封犹省,去赢得一场真正的胜利斡。   说到价钱乏拔凳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车瀑,一点都不值未师诧。那么两,如果说花135万挠卡妻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车侮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟偶哀磐,最大化的驾驶乐趣怪手哆,并且还可以在公路上行驶断氖,这样是否物有所值汞牢磨?答案其实显而易见缉唤,值夕艾耙,或者不值就目返,取决于你是否真正热爱驾驶狸,热爱赛车运动低痪。 责任编辑侣坍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蓬,早已见怪不怪耍糕塑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车夯丧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过釜仕逗,广汽丰田出品的YARiS L致炫凤熊踩,就是一款加长版的小型两厢车骂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志咎石。 知识普及邓:为何不叫“ 雅力士”了容?   相信很多人都会有这样的疑问池师虐,从车尾的英文上来看限狄,YARiS的标识与上一代完全一致休贪眉,但多出“L”字母烤藐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观跑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置筛呜。全新YARiS通过变革性的设计瘸评、加大车内空间颠、降低指导价接匹,从而想抢夺A0级市场的份额驳谎宪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望俏维。不再使用“雅力士”的中文名称全蛙,意在新车型有着脱胎换骨之风貌阮斧。   外观斤丹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型雹杀姐,如果拥有一副出色的外观设计珐布,那销量肯定低不了掇富。广汽丰田的全新YARiS L致炫昆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化界,能让更多的人接受舱局。   =============分页符=============   原标题混:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的怂,所以在造型方面与海外车型有些差别建缮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯敛倪龋,“梯形大嘴”车头动感大气步闲,配合超长的轴距沉轻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受缔俗惧。   =============分页符=============   原标题报:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰儡探睡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内妇壬,相信你会有两种感觉块,第一拌:中控台设计非常大气澎惭沥,和丰田系列的SUV车型风格一致温。第二愁:超大空间末猾胺,后排空间完全比拼一般的A级轿车户喊。   =============分页符=============   原标题奢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm衅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意兴偷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车扣揭儡,但是空间方面完全越级的感觉刚醋席,完全不比一般的A级车差宏嫌慷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服肥谓瓤。   =============分页符=============   原标题颂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾玩鸿挝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意操份,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错甸女,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿岛,中后段性能并不出色峭董。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高碑勃渡,高速行驶油耗方面并不出色镭掸彻。   结 语   作为一款城市代步车型认密啦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多班,外形方面就能征服不少年轻消费者犬桶畏。此外薯窝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一散巨赤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理检太,若果说美中不足的地方谎,那就是匹配的四速自动变速箱了揪。(韩威) 责任编辑茨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒炬轻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏茶羌?告诉你诉洽坷,这是真实存在的一辆直线加速赛车歌戏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车串拢凯,基于2014道奇Dart车型摧,型号就叫做Dodge DartPro Stock脐塑。大概意思是“超级街车”衫岸。虽然只是称作“Pro”闲翔迪,但它的结构和普通街车已经截然不同躺庭擅,一点点相似也仅限于外观上渐壕何。一个专门设计的底盘纷,扣上一个类似“街车”的壳子漆,除了好看以外下,也是为了让车子的空气动力学特性更好闹忻昂。除此以外限腻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”温餐箱。   作为动力核心妻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造狡。与常规的“以街车为基础改造”不同帽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同啥澎。据厂家介绍牡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时陇舱,而极速则可以达到480公里/小时嘘食。   Mopar没有公布具体技术细节峰嘿,但是在上个月脸公,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中伎珐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速课,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考呢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力形琉堆,它跑完402米还需要9.9秒夹宪码,而末端速度“仅有”235公里/小时搓畴。也就是如果两辆车进行一场比赛肖恼括,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候侣肪琶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半菩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭娠,当然也无法在普通街道上行驶偏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采彻剐。 责任编辑焦弹:赵春晓" "  4月11日缸弥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市柬挫桅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版妇挥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元怪隘。   4月的京郊春风和煦廉,桃花盛开耙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意舵,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基欺疗阑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象泊辜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼哇。   然而稍微有点遗憾的是形廓,由于相关环保政策局盖氛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基临。   =============分页符=============   外观内饰的:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别疲,最明显的一处在尾部的4X4 Logo愁护类,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外汉,因为配置的原因唉塑淮,柴油版在一些细节咸,如前格栅航、雾灯等处精简了镀铬装饰肌。   另外哗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎帘,规格为265/60 R18戮采如,采用双五辐样式禾,与高配车型的20寸轮毂有所区分借汗唾。   外观上年菜腑,大切诺基给人的感觉就是硬朗疤既、野性盖炼、豪放舶痪溃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样浑乏北,如果不是看到车尾的标识绍磊蛙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版暖氓淳。轮胎的使用与其它车型也是一样的但墨。   =============分页符=============   内饰方面狗滤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拎赎茬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同宏脑,但是做工方面表现的比较细腻纱涤。各个部位间的接缝十分均匀辉坊副,内饰表面的反光也抑制得不错摄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受劳清:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的荣健境,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机憾怪劝。这台发动机由意大利VM公司制造崎逛缕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造惩附嚏,国际知名度较高厕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下磁莫币,最大输出功率为243马力(179千瓦)芹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米陪茨啊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱怪碗,采用电子挡杆设计棚,事实上蜗袒,在菲—克集团下的很多高档产品上蓖结挽,都采用了这样的档杆设计芳坷塑。   大切诺基是个分量十足的大家伙幕,体重高达2.4吨慌镣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时粗萝,都让人觉得动力输出稍弱藤饯伞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同施,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩袜讥多,这使得在实际驾驶过程中拼眯钞,柴油版大切提速很快克,驾驶感受十分轻盈插悉。   另外光抖玩,发动机的噪声抑制也做得不错效挨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大观铂宋,但却绝非印象当中你,柴油发动机那种高振动蒲蛔赌、高噪声酿瞎镣,车内如“夜店”般的情况唐秀。   在打开ECO模式的情况下覆,发动机的转速在1500rpm左右的时候帅竞,变速箱就会做出反应凸抵,升挡很积极录。当车辆行驶到70km/h的时候弗枚恫,变速箱便会将挡位升至最高挡瞄狄堤,我们在城市中使用匪,第8挡也是可以使用的毯熊,并非摆设洪蹬。如果关闭ECO模式晨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右敖,动力输出得到了一定的释放度扰,当然疚常寄,噪音也会随之有所提升伟。   柴油大切的油门踏板很轻盈薯,发动机对踏板所发出的信号反应很快抬,但初段调校的有些过于灵敏了裤眠,尤其是起步时低,轻踩油门蒜教,车身就会有向前窜动的感觉玛济,想要平稳的起步还是有些难度遂堑,如果初段能调的沉一点岗脓,感觉会更好锤盖,驾驶者对动力的输出也更好掌控糖刚顾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拼妇渺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统俗,由于取消了空气悬架堕淖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的渭垛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式察酒米,分别为自动淖乌杭、沙地颗森、雪地计、泥地和岩石憨,这些模式都是通过旋钮进行操作的坎猫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式届荣千,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择刚菊。   此次试驾晾蝗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验骆寞,其中的体验环节有沙地痢、U型坑和炮弹坑三个环节告。在进入沙地之前荷撂,首先将车辆选择到沙地模式次红,此时车身稳定系统自动关闭吼熔。由于没有空气悬架宦迷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了娶技。   模式选择完毕之后边,开始正式进入越野产地凯日菱,在松软的沙地中先陀,要保证车辆的行驶速度呐。在沙地中行走探娜沧,轮胎出现轻微打滑是很正常的扑妇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑舷臂,造成更大的麻烦酱操。   在U型坑的环节溶讼寞,选择到岩石模式之后劫,分动箱启动扭矩放大挡朔微,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍烦录,传递到车轮上的动力会更加强劲鳞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过衫竞澳。   炮弹坑对于车子本身来说坑甩,算是更具有难度的项目了矮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节尚肮。对于大切来说柒促,通过这样的测试还是比较轻松的草碌。在模式选择上窗歌,我们依旧可以选择岩石模式但釜酚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动登,保证有附着力一侧车轮的动力输出权,从而实现脱困蚀晒。   总体而言界攀参,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在居酱琴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色颗竭港。在整个越野体验环节粕,对于动力的感受也是比较明显的心瘸考,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松柔椒淘,主要还要归功于这台柴油发动机乌钎,低转速扭矩输出足够大堵,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松害涸芬。 责任编辑甜革:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列弓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蓉,以求为各位网友购车作为参考草靛怜,本文我们继续进行标。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)牟烘评,作为合资品牌的A0级三厢轿车宦,经济实用以及稳定这三点立市之本嘎妊,谁展现得更好客蛙,以下将逐一展开髓累。 外观解读录凸傲:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中绵寂递,这次“重生”抛开了以往的产品定位惋尾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型械斡,接过老款颐达的市场后粹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势撇撵。   刚刚完成了小改款的阳光七吃肝,2014款车型延续了前款的整体轮廓抬赋街,细节之处作出的调整帽舅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸察疽贤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型卵手,另外增加了反光镜转向灯涵申亮、倒车雷达等外部配置家陆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车擂夸书,但两车在细分定位上有所区分祥水,新赛欧更经济凰项,爱唯欧则在品质方面多了一些设定奇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本姆纤前,两厢造型更具时尚特质耸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重圈艰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅课,前脸处的线条切削更是全车最多之处磺凤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅售,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾戮泉袱,三厢车型尾部中规中矩腥,采用常规一体灯罩的尾灯枫聘剃,正是这一产品区分的剪影嫡。 看完两车的造型密匹挺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现惋娇。详见下表宛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观成,您更看好谁瓢?欢迎参与一下投票吵。   =============分页符=============   原标题尽矾嫁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比列:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩衔祁差,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直吉氏,各区域之间的串联均平滑带过彤航柒,整体风格更注重功能性骏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蛙,并尽可能带来更多储物空间石持。   爱唯欧的内饰布局现代感十足差挝商,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蒜蔫靠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表墙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一楼富死,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点卵。   另外嘲,随着车载多媒体系统的发展邻,触摸屏更多的被普及咯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕摹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能晃什腐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高噬李崇。 配置对比骂厕娃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置誓,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比窃,仅供各位网友参考本。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蟹毕峦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比疾危:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度苫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示行料妻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蔫,而车身与轴距逼桑辨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势为怜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蔷。   动力系统对比饥吭沉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面响漆斯,阳光仅提供一款1.5L发动机壤叼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择管锻持,同为四缸自然吸气版本汞,排量的不同即动力上的差距链答攫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)娃涟煌,具备重量上更轻的优势冒判反。   两车的自动挡车型劝逛币,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱洽幸,其平顺骏涩、重量轻及省油的特性累,同级别车型中具备一定的优势疤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蒋恍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT沮绘,在挡位上优势明显妥褂,但其换档顿挫在车主之间常被提及谋家琴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间艰画人,外观上二者均具备典型的家族特质矩禽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面陀。内饰布置阳光以实用为主郊挥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质敲靡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现陌。综合本文所述纽挎,两款车型您更倾向于谁欠鸽?欢迎参与以下投票香口鸡。 责任编辑鸽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蛾,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐祁抡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了策簿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言捍德。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比冯商奋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型佩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比舜收,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近芜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面媳坑菠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形穿浩叉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同衔盾。也说明K3S试图走运动化的路线霸。   起亚全新K3S的长裴、宽涎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm透探,而轴距更是达到了2700mm的水平逻曝,在同级别中也属于比较突出的成绩惠,对空间方面肯定有着很大的帮助悍脊鸥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拧俱,车身线条也非常的流畅复焕,有着极强的运动感鹤核绥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差圈享。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别齐挽泥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用跋倾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说锨肠补,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的唾暑扭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达穿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm踞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的没。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅轿耻旧,加之降低的车身让骐达更加动感腔界。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性聊荚奈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感钞冬劫。形状突兀但线条流畅的尾灯菠挡,红灯部分占据了大部分卷,白光部分呈现斗勾状童,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出两。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达劣漏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置籍计枯。能够有效帮助你快捷倒车瘫杯斜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否笨沦,因为外观好看主观影像比较大洛轻端。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面捎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多梁,基本沿用了现款K3的设计蔷,提供全黑色漠虚搽、黑米色蚀粮毒、黑棕色三种不同的内饰配色苏。做工和用料相对也比较不错深醛。内饰除了硬质塑料及软性材质外涕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次戚。   骐达的内饰设计线条非常流畅汲嫩巧,整体质感较旧款车型有所提升齿。内饰颜色采用黑色作为主色调堪迁,搭配银色饰板玲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比歌,满足不同消费者的需求邪街。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备辽竭架,多功能真皮方向盘以及定速巡航娘令,从上面表格已经很清楚的告诉大家邵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嗣吼、胎压监测等配置词。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拆降瘁,其中ESP船浇谜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力赶钒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题狈哨。 =============分页符=============   原标题枫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700稍底县,整体乘坐空间相差得不太明显疵霸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同竿戈忍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富睦,座椅表现方面K3S内部填充比较实导陕天,对腰部支撑方面会比较到位惶斡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性借,其座椅表现比较软煌雌瘸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鹤吴。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多碌呢懒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势艘娄。在乘坐空间是差不多的虑,K3S座椅设置得相对硬朗埂棺守,而骐达设置得相对舒适详狮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因粮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L魂瘁亥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S处,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T犊岗,很好的满足不同需求的消费者稗恢危。起亚K3S相比起来就显得配置较少涣坎烂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型口,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好校,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同陋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论啥镀附,详细还需看我们评测所出刊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蹲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求痕费。   点评草瘦:随着两厢车被广大的消费者所接受氓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款驰负。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动杰,如果在这两款车选择其一的话东悉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动付。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素羞男。 责任编辑肃镣阮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉即泵,甚至有人无法确切的喊出它的名字揽凄。其实这款车和我们并不陌生忿拿劝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台氢麓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瑞。所以出镜率不高的标致4008恒坝,确实具有太多不为人所知的身世响皖剃,这使得我们有必要去了解一下这款车检夯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路娘害,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体腥通,呈现出风尚刚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感佬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签眉蠢箍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰搂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚澈、科技的感觉酿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm炒晚,轴距为2670mm鲤衡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫涛揉乓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造串萍遁,所以在车身尺寸上它们相差不多窘儡。   从车身侧面来看蔽迸稀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸餐涧吻,整个车身也因此更加大气而富有力量感品酷。后排提供了私密玻璃滇巴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风系羌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满辆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瘸蔷。另外检,在尾灯的设计上标致4008也相当用心溜寡,尽管造型简单刑,但通过与腰线的巧妙衔接宋拷,使整个车身设计连为一体领。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂享崇拍,配合普利司通的225/55 R18轮胎偶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上廊口枢,都具有不错的表现请纹。我想应该会有不少车友会非忱穑看重这双“大脚”警厕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比股,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意荷目。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发换墙卯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样彭狡屁。不过标致4008在一些细节上却与之不同碱顿,譬如采用了大面积钢琴烤漆瘁糜,辅以细节上的优化漓。   中控面板做工不错舰食偿,按键旋钮设计很精致绊,且手感都较为出色侮疤椒。娱乐扩展功能也比较齐全菊暗,AUX衬、USB以及12V电源都有装备廉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点抹烦糠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯弘咎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错滦诲裙,下面还有黑色钢琴漆点缀熊施,凸显出了较强的质感钮蔼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍途,若塑料饰板能换成金属材质的话柑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表天蒂晾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息茫赦据。在转速表与车速表之间受,我们看到了一块显示屏舱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息懦创。 在乘坐以及车内空间方面脱璃乏,标致4008秉承了家族在这方面的优势贰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好途懂。   后排座椅靠背很直刚崩虚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉愤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外闭猴,坐姿却让人觉得并不舒适价堑授。   标致4008的行李厢内部很平整厕挥蓉,而且后排座椅可以4/6比例放倒掸憋。这样它的储物能力将会得到提升陆,对于搬运一些体积较大的物品的,可放倒的后排座椅显得实用蛾涪懦。   =============分页符=============   在动力系统方面乃路绰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机肃洪案,最大功率仅为150马力碧杉卵,扭矩峰值198牛米僵僵轨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用然,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了聘湍。 全系搭配加了CVT无级变速箱念蔷,具备手动换挡能力嘛荚膛。在实际道路行驶中被隆,CVT变速箱表现的非常平稳馆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时面,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音哼拣,却没有丝毫提速的感觉殊秃。不过劫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些虫靖偷,在平稳驾驶时超车变线很轻松斥编测。   标致4008装备了3种模式的驱动系统太忍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车笆矫舍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力赔跑灯,前轮最多可分配85%的动力阂炒,后轮则可达到55%茫漂豌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%突吞,可以应付雨雪夸、沙石和泥泞等路况佳枪,也可以轻松面对普通的越野路段雇汰搔。   标致4008并不属于难开的车型桅,尽管车身较大窜识,但是方向盘非常轻盈东,即便是女性驾驶也会非常从容蒋颂煽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线钒能。   结语畏昂:从市场战略上来看拈遍全,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型吧僵,4008不仅丰富了进口标致的产品线栖沟,也为消费者提供了更多的选择狭观。而从产品本身来看嚼弹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫牟,能很好的迎合中国消费者的审美海瓜茎。在驾驶方面唬回埂,标致4008表现出非常舒适和安逸点,非常贴切城市SUV的特性蚀谭鹃。 责任编辑倪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型稿揪世,自2011年上市以来凭借着动感的外观郸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价粉把滔,受到了许多二三线城市消费者的青睐棵。不到3年的时间兄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610巴捆必,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率恒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型擅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩拼啊,将在4月的北京车展上市儡榷盾,预计售价区间为6万-9万元冈芥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者为金。下面就跟随我的镜头同哄祥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车抽劲。   相关信息核:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌券韶矗,2011年正式推出了首款车型宝骏630斜粟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力沧,结合上汽和通用的生产技术康掠令,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计赔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌览。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计落便不,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO玛诲董,与进气格栅令禾渤、发动机舱盖形成盾形区域漓暮,造就了独特的宝骏品牌DNA迁汗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计嫉彩没。从前脸上看盒,与宝骏630的设计保持了高度的一致羞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鹃随。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计嘎催火,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吮,颇显动感屑淘棱。   在车身尺寸方面焙船答,宝骏610的长为4401mm伸、宽为1736mm讲闭、高为1462mm涣完湘。由于与宝骏630车型同平台生产青洼井,因此在轴距方面并没有变化景,依然是2640mm秋连,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐脖略。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”戚潍,尾部扰流板雇晶、包覆式的后风挡玻璃盲偶、硬朗行李舱的线条森镁,颇具运动风陵。与此同时椒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂栖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利酷。   =============分页符=============   内饰方面录师,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度篱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配列,方向盘搭配银色装饰条纳汕施,整体风格偏运动聘膜颅,带来不少新鲜感涧涧。此外革棋,新车仪表盘也进行了全新搭配饺逻碱,采用双表盘设计耻,更符合当前年轻人取向插。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条滤,提升档次的同时也带来的一份运动基因储先,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘霜人坍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多奖,LED组合仪表提升了整车的质感涝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验橙冲,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蹈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域孝献,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论旧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹堆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面邯饰萄。   宝骏610是一款两厢掀背车型滤敦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性虐邓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够燃矾毖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒敲标宏,也可以按6/4放倒座椅抹,放倒后容积可达到1300L殿伐。   =============分页符=============   在动力方面败床,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机嚎,最大功率可达82kW赡,最大扭矩为146.5Nm钮,这款发动机也同样在630车型上使用爸识句。为了发挥出更好的动力性能幢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器擒第,此外还配有5速手动变速器可以选择摆哀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品水,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升涎府。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝疥琳仙、君越纱朵、君威等车型上恫米乘。   在整个实际驾驶过程中铺亮痪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳句筏狸。在1500-2000低转速时诺父尚,所爆发出的动力输出还算尚可帮,油门响应比较直接蜡沤胜。但是随着转速的提升不,档位的提高藐哄封,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来乒瞄。这种动力表现不温不火梢襄情,但是足以应付城市道路使用光。   相比于第一代自动变速器盲嚏人,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吠护。只需稍微深踩一下弹搭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡笨犀未,只不过由于排量的缘故俱绷,推背感并不是很强烈介,且高转下的再加速能力也有些力不从心冠荒毫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适漆施,这也完全符合它的家用定位韶缎。在经过颠簸路段以及减速带蓄申哦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感藐啦,让驾乘更加舒适耐你。此外煤卞甜,在过弯时底盘也显得较为扎实掀。   结语垂苗:宝骏610的家用车定位很准确爽心录,配置很务实沤汀禽,储物空间多棚,不过在用料和做工上还有待加强粪汲。不过动力系统方面确实不太给力伦桨寒,最多可以说是开起来比较舒适笔低表,这也比较符合它的定位揉。作为一个新品牌檀手赫,宝骏还有很长的路要走片诫涡,虽然已经走过4年多豹筹,推出了两款车型酬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样铝,在自主家用车市场上打出一片天地来挽死,我们将拭目以待谁导钒。 责任编辑伦沦签:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上芍,大众展台上首发了2015款大众Jetta咳邯。这款车在现款Jetta的基础上盲,针对外内设计细节进行了小幅修调潦娠比,属于一次精修边幅的小改款翟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整淀憾粱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注毒闺栓。 全文总结辟:   对于这么一款外形细节有新意闲蓖峭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta沃僵,我们只希望它能尽快来到国内辫免,因为目前国内的速腾车型腾涝插,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蜡锨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面辫。 责任编辑兴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域患统读,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作丰,深入布局恳崩。其中包括类似上海大众新桑塔纳淬、一汽大众新捷达粪朝犬、斯柯达昕锐俊、以及再早之前的本田锋范酥姜、日产阳光等等曹茂。可以说桓邢,在这一细分级别蔑,乱战才刚刚开始绩骆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手牛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去戳立,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉垦。反而厚重了不少粱害坞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近伍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱夺尝修。就前脸部分来说瑟啸霸,整体样子是非常简洁的庆,又有几分动感彩,和标致其它车型相比是有些差别的需肥。   侧面造型规规矩矩妈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现曹匆,你会发现歪叭吩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉侣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因绵令,但301更多的是安安分分的一种踏实感乾。其中酪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸怂锹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素羔,没有那么规规矩矩共湍靛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守溃头,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体雷,这也是一项非常讨巧的设计捕。设计感油然而生凶,除此之外斤官袄,车尾并没有多余的装饰物帘撇韦,简洁实用依旧是主要风格扔锰。   本文导航" "斯柯达明锐疆徘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鞭鞭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌描,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在末,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台富,可能除了家族化的设计以外魔片,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了伺徘仙。 虽然它采用了大众的MQB平台庞肆弓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分甭齿贬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破触伶然,全新的家族化设计让它年轻了很多雷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价舍淖,但是相比现款案蛙涟,它的前脸更显稚嫩疵,也可能因为现款有些老气横秋吧粮淡题。 车身尺寸方面柒免,它相比较现款有了一定的进步抡,内部空间方面自然也有了一定的进步绰似峰,在后面空间介绍上我会在进行阐述熊赐频。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7盯,这也集中在细节设计方面孤窖拿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱膛南,还有合理的镀铬装饰瓤佛,这也是新明锐年轻的一种标志棚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鹊磋。" "  2014年4月16日吃,全新英菲尼迪Q50正式上市磷翔,售价区间为32.58-54.98万元嵌售菏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型裳,2.0T车型三季度到货扩逼牛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版百脆低,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版戚。三车官方指导价格基本在42万元上下镐,具有一定代表性和耙醛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表售:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者函咀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈盾闻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息骏变,车头造型极富攻击性寄耽,侧身线条动感优美钱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显靡。当然骆弛孔,它的进化不只是看起来那么简单典花,内功的修炼更让对手望尘莫及侍杜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的乳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中挽背,而且大有愈演愈烈之风阂,尾部设计很像自家的新5系喉,家族化设计不可避免当。即便是标准轴距版本奴池党,新3系的轴距还是达到了2810mm卉誓,比上一代有小幅增长建次轮,再加上悬挂对舒适性的妥协热卵,曾经犀利的3系已成过去藉椭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已灸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的扁科甸,那非雷克萨斯IS莫属了磊穷幢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象徐,车头动感夸张绅,车尾简洁利落豁希泵,虽然有历史车系的影子颊卯,但这绝对是对精髓的传承和延续媒夕。   本文导航" "  又到周末了寒,在大学破旧的宿舍里荣玫,百无聊赖的仰躺在下铺上畔孙挟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报呐,心中泛起阵阵遐想岔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角币沫效,充满战斗气息的车身粕浮,都让我无法安然自卧每,打起精神杭佃伺,跑到隔壁楼的图书馆淮粗拢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志叉妻可。没错串,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我肋绩煽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心唤。但是筏,今天要说的主角并非“兰博儿”醋,而是广汽本田第三代飞度纬系,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车掠。   ?什么是边锋主义宪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉垄圣篓,线条过渡果断实体,或许本田车型的大部分都符合这个范畴挖鞘,包括讴歌品牌也大致如此虚。第三代飞度相比上面的两代浪艾兴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致遁。车头部分比上一代更加动感瓦登,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状借崔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰菩讳擒。给我总的感觉是咐,车头的成功是线条运用的成功妈吗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象寇递忌,从车头到车尾一气呵成缺高疗,整体感和流线感非常强扁陀热。从某种角度讲刷僵赖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙撵羚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛奔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感福潮,但相比其它竞争对手橡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出晴。   车尾的感觉并没有车头那么好徒尽,对于我来说歌,车尾的设计并不满意长币褪。过度使用的镀铬饰条币土、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口何按汀。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复朔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道割角,在纽约车展即将开幕之际恫,路虎发布全新发现Vision概念车歌陪,配备多种新功能梁疗挞,智能玻璃实现透明引擎盖呸,座椅灵活变换可实现共四种模式龄,包括远程沂福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形沃挥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列牛楞股,第一款路虎发现诞生于25年前航,全新发现系列定位于“休闲”霸,总计拥有四款新车秋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吮,多功能配置危,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力男。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术羚,其中包括远距离衣模控兜隧剧,智能玻璃等毒令煤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景得粪青。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示水杭,“新车现代化的譬拐,切题的谱纹,并引人入胜的设计附,是发现车型发生的重要转变浇欣。”" "  [汽车之家设计] 2013年沛卸寸,我去过一次柳州梨,那次县,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂魔,当时潘凰,宝骏只有宝骏630一款量产车型么狈酱,时隔一年墙,这家公司有了新动作搭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市唐羡。官方表示百滩仁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品艰抗。   事实上父巧怪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型滴邪,那时剿咆淘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶屡丢,为了配合厂商对车型做好保密工作虱,当时我们也并没有拍摄相关的图片胸。掐指一算腔蜗,当时祥盼览,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了泥,在聊到这个话题时蓟,项目负责人也表示汤藕涵,整个团队在这期间做了很多的工作垒碗纫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性配灯,即便有着此前宝骏630的经验搏横粳,但对于一款新产品而言骑摩睛,整个团队仍旧不敢怠慢骗竿南。   为什么要推出一款两厢车撤?   新品牌诞生初期汉室敖,单一的产品有助于更好的把控产品质量掠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑零,从而将其转化为品牌价值韭,在品牌得到一定认可的前提下苛花,适当拓宽产品线摧盾贰,无论是对品牌偷灿去,还是对市场而言都有着积极的一面髓剃哺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型继辱钾,较为官方的说法是“以市场为导向”貌搅,不过在我看来目,这仅是一方面忿雷,在有了以上需求的前提下茄劝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡味和,于是才有了这个方案味,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外幢常斧,车辆的动力系统蝗达商、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整材,这对于一个尚处萌芽的厂商来说跨,无疑是一个两全的方案虹扰。   两厢车在定位上有什么不同吗胎澜?   简单来说凡慧澳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物邯得,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本加幢半,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嫌。相比之下戳下谜,因车身结构缘故盗飞,车侧和车尾的造型变化较大呸炽芒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来收汐福,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法俩篡钒,印象中等焊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车釜,有些时候姥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素谐侮。当然理,每个厂商都有自己的想法稼,这种实用主义并不是坏事泵计,毕竟骑锭,车是用来开的尺齐泼,把主要精力投放产品稳定性方面啥季,对打造一个大众品牌或许更为重要茫。   在造型设计方面乡,除了已经固定下来的设计元素外劣耸暮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”琶。对于镀铬饰条的理解见仁见智歉凉犁,然而幂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”谭,正是在这种需求的推动下芒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场悉捞。   察觉到这一现象后怕败,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思辆羞,显然讳,一味的添加装饰条并不合适拷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求浓誊。一般情况下玛挡琳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区虏孟,除此之外褐赶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条确,在设计师看来毫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致毋悍坟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50迪切粱,我还不曾有过近身接触绘搅娠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知闯弟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线酿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统绅。或许这么长的一串文字来的有些陌生们痘休,简单讲卉封病,它就是在航空航天器上使用的转向技术卯。我们将就驾驶者最关心的方面漆圭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS旦卢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嗅,人机交互系统的先进等等氓,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触逆壳炒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力稍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主扳,不难想象Q50的出色啊唯壤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳赦,同样磨,作为宝马1系的车主妨缕绞,对于操控的追求反衬出Q50的优异腹。而剥离开车身的种种柔庙,他们共同的认同就在于这三个字母剃:DAS   【什么是DAS勿抡钡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)窟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一娇挛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制沪辉拜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史铆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型抗。   【DAS工作原理是什么湿?】   车辆转向时科,不再依靠传统的机械连接脯岁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制江侵,根据行驶路况和方向盘转动力度圈浪,速度进行综合计算彩炭录,从而指挥转向电机机构实现转向觅。   三个ECU属于并联关系写,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮坞、方向盘惕席、右前轮)晚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况供黑火。当任意一个ECU被监测到出现了问题时曝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活修锈,恢复至传统的机械传动转向模式巷,确保万无一失恕。但在正常情况下缚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离珐亩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈吗患。   【DAS汽车的优势台?】   操控性哥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鞭物麻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鳖常,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况茧,享受更多驾驶乐趣羡。   【为什么线控转向比传统转向快恒兄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入滴枚配。整个系统中没有橡胶衬套吼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间观蚊炕,因此首先从内部减少“延迟”并。   【DAS对过弯的影响棱骑?】   转向相应得到改善谴些肋。传统转向系统恰前,在接近弯道时乒挺,驾驶者需要提前做出转向动作滑片,否则汽车无法实现平稳转向栋。而采用了线控主动转向DAS系统秦,通过消除内部的转向延迟肮斜换,减少了预先动作的必要驰极故,实现更灵活的转向票。而驾驶的感受将更加直接锌莫浇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力菲棺,毫无延迟蚀苟。   【转向系统也能够减少疲劳习涡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瀑,因此从另一个角度提升了安全蛇掳疥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙尽)癸干盼,12款参与测试的车型中便,在定速140km/h的巡航测试中纱亮煎,平均修正次数荡靖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍玛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点宽棉全。   【DAS对于全新驾驶模式的影响介?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷放蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表丰峰:网上车市(www.cheshi.com)   当然浆曙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目冠矩姥,而对于传统车型廖,这一选项代表着发动机烹妓论、油门踏板蜕、悬挂阻尼镶低、刹车响应等等方面的细微调整缸粕剔,而由于配备了DAS息堑,英菲尼迪在模式选择上胳,更进一步的调整了一系列的功能教畔,如焙为:主动声音控制系统丸玛、线控主动转向DAS嚷、主动车道控制和主动循继荆控制系统ATC等等的设定禾暮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里舜刚?】   通过上面的简单问答歇,我想我们已经熟知了DAS系统箍烤,在响应更快峭,相比机械系统更便于维护锚塘,节约成本署,减轻重量等多个方面都硕果累累勃。而任何事物都是双刃剑潍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里体?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生璃泄俱,他的解释既简单劲导损,又复杂劣苦,背后掩藏着十年之久的不断试验翟屠拔,推理妥拟拴,再试验的科研过程讥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力台敌。而这些内容无法用数据体现弓蓖忱,还是按下点火开关吧氢。   本文导航" "   《极速60秒》呛、《死亡飞车》陛垄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》桨被韶,让车迷们大呼过瘾绅缓凹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现噶撅。另一方面哗檄婪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的想兰,但开在路上肯定是最牛X焕,最有回头率的将淡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事涵颈俩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”煎菲哪、“真NB”这样的感叹谁禽仑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型常粗还。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别罐皆福,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分聊顽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服维惩。    作为最具代表性的美系车型夺琶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程么,五代车型熠熠生辉碳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相好,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看京,主要原因是新一代车型不够“MAN”闺,缺少了野马的一贯的风格桓饶蛊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美即递,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车保。 什么是肌肉车岭短?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车椽芭胁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车达攫噬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机肥毫、具有强劲马力伴答、外形富有肌肉感的美式跑车勤细。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表芹湃寥,例如雪佛兰科迈罗阮、道奇蝰蛇灌纽耙、道奇战马桥居犀,还有就是本篇文章的主角福特野马首倍。不过这些都是字面上的解释环眯梗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义萍。什么是肌肉车肝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解讨成蹋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集霉,科尼赛克Agera帕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币烈庭敝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别伙斥咆。但实际上并非如此酚,凭借自身出众的一面十凌,福特野马在众多超跑中脱颖而出摹鲸恨,成为闪亮的主角遣澳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车躺率竞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机剁起,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上痛炽化,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统竞篱冬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果孙叔翘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影苏仑袄,野马还是地道的童星出道!是的瘸蔽,早在1964年刚刚诞生之际老稼温,它就被搬上电影银幕甘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》惨,也许大家有些陌生戎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品睹靶。在过去50年里检,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角琳苏邵。    无论是哪一年代的野马扔凹惹,但凡出现在电影中扒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球搽。衬托主角的英雄气概或是独当一面粉矢,野马都游刃有余肆蹋。在近期上映的《极品飞车》中吧丢,野马更是作为整个剧情的主要线索粳炽豆,陪伴主角经历了人生的起伏心晾蔑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的盒思豢,五门版的三款车型——耀真斧、耀享暇、耀动分别为52.8万马橇程、57.8万伞骑、62.8万醛。另外还有只发售500台的限量版宛脆,价格66.6万元烦袍腑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变和,只是在色彩搭配上带来更多选择导纪,车型配置也更合理瀑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器陈,并且通过优化四驱系统咐衅趟,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现钒。揽胜极光一直被认为是外观控韩臂练,但作为路虎车型梗熟,它也有着同级一流的越野性能蒙颗罗。这是款长着女神模样黄,也有着女汉子般坚韧的车密递栓。 外观耿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鞘,所以不仅长宽高没有变沸锰,造型设计也和现在基本一致戮酬胳。设计师只对一个细节进行了修改里迸,就是后视镜芥鸡隙。新款车型后视镜造型整体感强棵蚀桶,与车身有更好搭配效果麓。除此之外埔,极光传承自揽胜的城堡式车身粕泼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留丧。虽然极光已经上市有3年时间凛纱懊,但时尚感丝毫不减铝瞥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上绩搐涧,极光有自适应LED氙气大灯茬、全景天窗等配置屉暇湾,兼顾时尚与实用性缆渡邻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于颧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰泡,前后保险杠尺寸更大慈。另外砂,2014款极光提供了11种车身颜色戎阂,消费者有更多选择都。    另外粳抬,外观细节上能看到的摄像头和雷达欠苹秤,是为了实现自适应巡航钵、自动泊车妙款蔷、360度倒车影像等功能割。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能酪,既可以设定与前车距离或行驶速度奖,当系统计算出正面碰撞无法避免斑村席,会释放最大制动力降低冲击速度氰矮镀。自动泊车增加了垂直车位泊车功能帮,实用性得到提升衡磐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车钩架程,并不是说女性不能开殊漏股,反正我问过数个女性朋友讥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗穗,完全不是自己的菜稀潘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断旗芭,所以我觉得这样描述更加准确久嘛:这是一款为男人及女汉子准备的车宪搪。不是说它不好冬,事实上野帝的特点非常鲜明扒赤,优点也特别多屠,但如果真的不能欣赏野帝的外形马,那么它的优点再多也是白搭鹅漏烹。好了级垦,说的够清楚了枪,男性用户请继续看下去细插匪,女性用户请酌情选择郡辨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版僻,也就是售价24.18万的最顶配版本兽妻。配置非常丰富溉讽据,但较高的售价容易让消费者望而却步狸厕,毕竟男人也不是那么好忽悠的斤佩海。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本荆。不过既然我们测试的是高配版本处,就来看看这款车我,按照惯例妓,还是从野帝的外型设计开始辩和。   ● 外观合敌负:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议沥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑搪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV埂廊汗,野帝这种偏向硬派和复古的造型泞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同狸玲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了冉侩贪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些驶,这对于野帝来说无疑是个劣势局涎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间推,国内汽车消费更是以大为美锚催蜂,野帝国产后尽管已经有所加长蝎碾,不过还是给人感觉不大显羔焕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的姬嫉,带自动点亮功能的氙气大灯厩、大灯清洗功能搂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备练。日间行车灯采用光带造型确哺,并集成在前大灯组内券瓜士,样式比较简单并,辨识度还是比较高的嘎。   尽管车身长度不算长臀受安,但野帝的高度还是比较高的忻需,一方面是车身设计的就比较高大阜肖,另一方面也是因为底盘较高灿违,悬架行程比较长羔怜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm逢聚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间肯泄憋。   后保险杠设计的比较厚实唤汲疟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一氖,也是为什么我们说它更适合男性车主手骑。倒车雷达是全系标配旅,不过倒车影像和自动泊车是选配举抢北,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车滴蝗。   需要说明的是恐降罢,按照官方参数配置表嫉猩炽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的簇,不过这台车并没有装配后挂式备胎瘸丹恋,4S店解释说是同样是野驱版琅,有的车有后挂式备胎祥,有的车没有飞,如果不要后挂式备胎部,可以减6000元徊须。   十辐立体式轮圈贸,样式符合野帝的整体风格党。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎羞,规格225/50 R17崔。这款轮胎算是一个折中方案珊,整体表现比较中庸瞬息,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果班班,非铺装路环境下的抓地力也不会太差杭。" "  2006年始筷獭窃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程信窗,没一年磊耍牛,这个品牌都在刷新着销售纪录襄眯滩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局喝。2014年乏,新的产品问世吮昏,这一次它不再效仿手锋慕、跟随坊杠,而是独步青云碑钝。   在过去的几年里颠,英菲尼迪的品牌推广是以设计坑卿、豪华为主要核心信惦酿,由于旗下车型均以大排量为主欺淬混,并在操控性方面有所见地盾涸祥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手阜。作为一个初来乍到的年轻品牌娥,每一步的迈出都显得格外小心伸吗,在保证动力性优势的前提下艇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点敝咳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搅,原因很简单吾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性畦,也就是不同于别人的卖点散苯眯。   在同级对手们相继更新产品的时候沦嗡唱,英菲尼迪一方显得格外冷静商,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度豢操肌,好在当它真正来临之时剃,并没有让大家失望馆尝却,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诺胶盾。   在介绍这款新产品前灵分鹿,我想我很有必要做个说明脊霓瑞,Q50实为G系列的换代产品骸蔷灰,在2013年度梨膝,英菲尼迪旗下车型根据轿车练溶、SUV采用了全新命名撂,即轿车使用Q字母分汾,SUV使用QX字母酱起糖,后续数字分别代表车型缕涩疤,这样做有利于车型之间的关联度踏戒。   2013年绿适叹,我的同事在经历了12个小时的飞行后偷凸咖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50森欠,在回国后的闲聊中舞颈涡,他的目光坚毅堪苯靖,言语中难掩一丝激动瓤群,当然他对这款车的最终评价很高杏,抱着这股期盼茎何,我们今天找来这款车毋平愁,一同来寻味我同事当时的所感唉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疼,所以厂商提供的测试车依然为美规版榔鸡颗,所以动力镐、底盘的调校莎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骚卯炕,但整体设计与科技性不会有任何出入稀撂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说掇,也算是足以解渴了创跑陶。   对于设计语言四个字来说恃霜萍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鹅跨攻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的豁氓,有时我甚至会想寺囤拿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量据蜗颗?正因设计团队的不懈努力黄娘轻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表脚副,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经秃。   低矮的车身顷,流线的车顶换长,都是上代所传承下来的精髓劝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大唬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搪,这与宝马3系的水平相当摩,优于奥迪A4L嗓府斜、奔驰C级等产品毁首继,别小看这一举措桐希,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性歌蛋。   对于轮毂轮胎的配备上让彩,英菲尼迪从不走低调的路线涛房,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平崔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中习不,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胖律闭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逃竞。   本文导航" "  2006年始堵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烙阮梧,没一年吨虾田,这个品牌都在刷新着销售纪录蚀钝恐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疏红。2014年舞栏酒,新的产品问世岗硕搔,这一次它不再效仿彭、跟随拖,而是独步青云楞。   在过去的几年里献邪醛,英菲尼迪的品牌推广是以设计爬、豪华为主要核心示全哆,由于旗下车型均以大排量为主疟枪乒,并在操控性方面有所见地彤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手帆。作为一个初来乍到的年轻品牌对共,每一步的迈出都显得格外小心幻沏,在保证动力性优势的前提下们聘伟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点魄想汹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距测接,原因很简单绿健,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晤,也就是不同于别人的卖点湘皮。   在同级对手们相继更新产品的时候龚市,英菲尼迪一方显得格外冷静掣崩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度板,好在当它真正来临之时挂,并没有让大家失望苏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼龄。   在介绍这款新产品前舰,我想我很有必要做个说明眯咯,Q50实为G系列的换代产品传踌,在2013年度酬犬,英菲尼迪旗下车型根据轿车稍厢顺、SUV采用了全新命名类,即轿车使用Q字母隶巫势,SUV使用QX字母诡,后续数字分别代表车型龚坛闭,这样做有利于车型之间的关联度痕姜。   2013年邯,我的同事在经历了12个小时的飞行后耙辽碾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50畴领茨,在回国后的闲聊中兼,他的目光坚毅弟酪类,言语中难掩一丝激动迟戎竣,当然他对这款车的最终评价很高苏,抱着这股期盼顶,我们今天找来这款车笔,一同来寻味我同事当时的所感发伸净。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间琳梨,所以厂商提供的测试车依然为美规版锋,所以动力泌锋、底盘的调校慈葛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同筏,但整体设计与科技性不会有任何出入垛凯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汾,也算是足以解渴了朝僻卫。   对于设计语言四个字来说淳剁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释科,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的罕当溺,有时我甚至会想秀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量僚祁?正因设计团队的不懈努力攘挪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瘦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经矗。   低矮的车身卢,流线的车顶誓图,都是上代所传承下来的精髓菲达投,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大躲饭表,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)橇鹤劲,这与宝马3系的水平相当锨晒,优于奥迪A4L特捍连、奔驰C级等产品烂,别小看这一举措潍沤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刹催。   对于轮毂轮胎的配备上铣,英菲尼迪从不走低调的路线先,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平邪哨肋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炬牟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接眯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应另投赫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首骨嘎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80葛、陆风X5褥瓤、全球鹰GX7沪,但依然无法撼动它的地位素。然而这样的形势也许在不久后将得到转变茬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来官,它就是CS75前缅焦,来自长安汽车湍。   在众多国内车企中皋糕,长安汽车拥有较早的造车历史澄冉阂,并且对越野车的制造要追溯到1958年脊伸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下吮甭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计誓妊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型烤娘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面溃咎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嫉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础凤。   在对长安历史阐述过后桅铰屯,这款新产品更是令人期待冻。在2013年9月取嫉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发肥拉,一经面世便引来了无数人的驻足事貌敢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品肠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表推腻,诸多细节上的体现显,可以看到与时代的接轨蹬,说实话骸胺技,即便与合资品牌相比嗅钮泉,它的设计也毫不逊色考。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表桔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV酵型崩,在首次无伪谍照曝光过后羔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手豁呛。从车身尺寸上来看亩热饭,CS75在长度与轴距上的优势突出蝗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瑟浓赦。在设计上蓟森穷,侧车身的视觉冲击力有所削弱闹钙库,平和的线条增加了些许稳重感酚庭,而在配置方面绝不含糊嘉,右侧后视镜配备摄像头惮察,为泊车提供了更安全的保障沏峰,此外17寸轮毂的注入褥凛,也为整车视觉性增加了不少好评分墟徘。   车尾的造型体现了丰富的层次感勒,使其得以回归至前脸的感觉努,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔飞。此外冲骇式,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统膝篱,可以看出CS75在配置方面的丰富性溃雾。   本文导航" "  上半期撵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况靶茎惩,不同的设计倾向与不同的品牌定位瞬刃灿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念兴撼。在“下半场”的对决中箩柯剃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎侧分胳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果纲邯签。   点击阅读避:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表狮幌胚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后谴轨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表间:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目硕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后泊欠溶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐揩灿,以应付那些五口之家出行的需求肥贫。行李箱空间的比较登北毕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下晌锹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱狼,或者带孩子出行时南,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品襄捐。行李箱内是否配备12V电源接口泪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多匙牧坡。   ·模特A(不戴眼镜)身高咸:170cm 体重玩箱橡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高勺称珐:175cm 体重侈伶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地县髓,长安福特此次也算酝酿已久了安,可以说即将推出的翼虎颗,每个人都能从中找到自己心仪之处陋,例如极具冲击力的外形姑、科技感突出的SYNC系统彼编、人性化的内饰细节设计敞、又或是强大的日常实用性涸,这次单,同级对手们真的要小心应对了财烫戚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后焕截,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点背邪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年漠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期俩。显然瓦胶,在错失2013年的发展大好时机后贫祟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点匡稍晨,其实也能够走在大部队的前列唱稼蜂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拱氨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多傲较焦。眼前一遍利好巨杏斡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008穿、雪佛兰TRAX砰梨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位钠寝魄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市效,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布垛,至今我们还没有看到实车欣荚赫。从目前的情况来看揭为烙,它们很快就会来到我们的身边娩券妻。正是这个原因携,在日内瓦车展媒体报道结束后惫,我们并没有着急回国楞欺,而是完成了几款车型的海外试驾茫凳透、测试和静态对比的素材搜集陆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目祭。   看到这里脆负,或许你会产生疑问捎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗顾岗?坦白地说手竣崩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的荤漓鸵:1.它们必定会国产并且在国内销售券呸咸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比湘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来江署纪,只是一些细节针对本土化进行了改造痉,但外观内饰设计汗撕癸、车内做工囤贫美、人性化迷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化涡嘘苛。综合上述所言并脊假,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义乘社艇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些歇免,感兴趣的不妨继续看下去俊咎庐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用控俩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉晴舜聚。例如CX-5蜂丘、ATENZA阿特兹亨己菇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉颗得。最重要的是未偷裤,它们不仅有所创新式昂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风舅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋芭,再到如今的Axela昂克赛拉圈克藩,马自达3已经历经三代车型的演变桂澈混。据长安马自达相关人员介绍剑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)捕掣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化搔讨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话靖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹饱拿。它的眼神更加犀利赫第,车身线条更为动感隘秃倘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹藤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳墒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹倡凹敬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连谱搜让,犹如猎豹面部独有的黑纹标识潮忱扒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子骗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼烹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神强闹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线聪娘奖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计被蹋。另外刑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神井腺藉。据厂家人员介绍迷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层贺山、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺辈武脐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化郸费,使它的整体视觉感受类似红酒一般肥嗜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐旅欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm令理婆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm剧年,两款车的轴距同为2700mm迫匹。相比同级别其它车型们,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势纹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形タ摇,不过轮圈的造型稍显普通扒,不够运动撼似桃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列顽嵌,规格215/45 R18疆摧,抓地力表现不错呻垫欺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嚏黄,规格只有T125/80 R16介磨。   尾部的设计不算惊艳微篓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全疼水。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性肪旧酷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计吴膜兰,这在同级别可是十分少见的塘捍四。" "  说起海马福美来吨穿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型家,转眼十几年过去防,福美来已经迎来了它的第四代车型蜂烙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5力任笑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品读挟尝,新一代福美来M5采用全新平台打造驴,不论外观还是内饰娇鲍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子思凭。在此之前毋泰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析喜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型培吕范,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧功睛恐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格丝,宽大的直瀑式进气格栅斧奔,大面积银色镀铬褂颂另,符合国人审美免叉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感净廊裴,腰线采用分段式设计诲典,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰棋瓣妮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计捎瓶,凸显运动感岸徒。但只有左侧为真排气口稠,右侧仅作为装饰古矢姑。" "  对于中国汽车市场来说梯,凯迪拉克属于一个后来者目教始,当然这指的是豪华车市场俏处剿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地饥贰凸,那可真要拿出点真本事深贡。凯迪拉克也明白这一点眷矩,去年就将全新车型XTS进行了国产烹,并且上市销售顾雀瞎,销量也是比较乐观的巩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里程位闻,无论是配置上还是动力以及外观设计上函,至少能让大部分潜在的消费者接受显,这确实不是一件容易的事情去钱淖。于是啡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款氨炉,对动力和安全系统进行了升级甫螺梢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版贿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版谐,仅有一款36S铂金版鲁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变搪钞。   2014款XTS 28T铂金版外观康:外观延续36S铂金版的设计惧派嗅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同幕瞧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅甩毙,在其他方面则没有做改动躲掂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子逢,没有做太大的变化费娜矾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上冗比。   XTS是一款善于运用灯光的车娘家,它将大量LED元素装备在车身各个部位匡物腥,正是这些时尚元素的出现室,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸娃痕狭,获得了更出色的细节表现力帅褐。这些称不上优势的细节表述隙桶细,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方界护。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化逻讽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示粳帘位。尾灯依旧是LED垂直式的造型龟惯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致杠试犀。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诉纶硷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贩。早在上世纪五六十年代竣醋驶,Citro?nDS就用上了可变悬架钒让涵、随动大灯锨、转向助力宿票、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挖砷扇,加上极为飘逸的车身设计饱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样础。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌编盛嗓,2011年长安标致雪铁龙成立每戏团,到今天我们测试全新DS 5LS沧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实克染,音译的中文品牌名念起来很接地气含旧:长安谛艾仕阔嘛镀,有股莫名的喜感患肩姑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乓汐肌,是台正儿八经的三厢车此矢姥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来我苛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乘洛犊。如今夯割,马自达6已经发展到了第三代隆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吓,它的名字叫做菇残天:ATENZA忌棺姥。之前我们已经解读过进口版本凡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力散,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点顶碾澄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力款抵,这一次排量可不仅仅只有2.0L壳,还有更加令人期待的2.5L孙杀。   注淳:此次测试中晚实,红色车型排量为2.0L募改,黑色车型排量为2.5L懦谜。国产ATENZA目前还未上市肮魂,此次测试为抢先测试缉默,车型为试装车恢。   截止到发稿时驶侧,官方宣布病改,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”琼惨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发和,上半年上市销售洞方膛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规客,我们还是先来聊聊外观肉。相比进口ATENZA炭沁,国产版本在外观上基本没有变化钎尺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份犯赣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注玛厩嗣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6博碧木。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里颗掸,“下”这个字可意为“以后的”脯石,用来表示那些目前还没发生的陌、未来也不一定发生的事情讳悄咎。比如有人说“下次请你吃饭”逼稗,谁知道是不是真的!同理咯察,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”摊岛姓,实际上暗藏了一些不确定性阑氢:它能引领未来汽车的发展趋势叭噬?或者只是一句空泛的口号齐陇?这是我最关注的问题辟。   当然也会有人更在意其它方面吕连兄,比如外观内饰和空间等等氮硷漠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吕,本篇文章的最后也会提到疤朽浩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能殿迷拜。   关于下一代城市SUV的概念嘛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力揣烩哭。在他们眼里山靠惮,很多城市SUV都太“娘”了侣财,连个小土坡都爬不上去怎么行夸瑰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统磨烂钱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战聊、勇于冒险的心岗倾烽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一凰诧萍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然咕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型虹擞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拣亭趁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员贸番彭,它能够去接受户外的挑战亮肝衫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统炯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产陪屏颁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售殿椿,目前主打3.0L排量的三款车型锻台妻,都搭载三菱第二代超选四驱系统啡殿,售价39.8-45.3万元峦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止祟蒋端,还有一个最简单区分方式洞,只有精英超越版才标配后拖车钩拌莫呸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史性,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来啥篓爆,陆续又在第三代(V73似、V77等)和第四代(V93轿色堆、V87克光掠、 V97等)等车型上装备收,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拇帕、四代帕杰罗)搐,现在销售的为第四代帕杰罗赊试纽。   如果单从分动器的挡位看蓖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统贿订伙,拥有2H吵且、4H屁、 4HLC承、4LLC四个挡位皋办,在后两种模式下青斗歉,中央限滑差速器LSD被锁定秽亮汉,为四轮提供均匀的驱动力监奇。不过值得注意的是瓜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配亥别袍,前傲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节本,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陌,正是这样的全路况实用性瞎,才被成为超选四驱系统救。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下登戊,可以在2H牌探、4H挡位间随意切换夺侠佰,当处于4H位置时抢痊,它相当于一台全时四驱车型弧彩,可以提供更好的抓地力和驱动力木,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面抽,而处于2H位置时彼碱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善撵汞棋,不过这样一个大家伙油耗不会太低梆厂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗返搏饱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝闯芳脑,4HLC模式时淀,中央差速器锁止凄磷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时典桥,不但锁止了中央差速器锯,还拥有更大的扭矩输出题,此挡位的传动比为1.9:1离膝,扭矩被放大1.9倍踩既暇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下据善怀,4LLc就能派上用场怕。在车内态兼,仪表板的中央会显示当前驱动形式晚忿甲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换酿建,并随时了解到现在所处的驱动模式坏焕良。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)排席,应付一般路况毫无问题鲍罐钉,但如果长时间处于极端情况下斧车馁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱失桔舱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多刚皖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试害秋沪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性掸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心黑劝,同时也提升了整个历险过程的安全性涎哎,因此光有一颗狂野的心还不行壬锻虎,还有选择一个可靠的伙伴判。 责任编辑现斤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品秒赏,已经上市四年了妇瘸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计仑躺潘,跟老款福美来相比档次感明显提升忌。除了看得见的设计差别凰,福美来M5在配置垛勒、空间方面也有不小的提升违捞匙。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本纤,1.6L车型会先期上市蹋梅,后续还会有1.5T车型推出叮鞠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本锹纫靛,其中手动挡共有6款娇挖,自动挡3款软湾啥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型切涵,厂家介绍说叫旗舰版尝畔。由于厂家没有提供参数配置表磁藏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别美,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型泥。 ● 外观酮:中网造型似君威校烂贝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面夕臂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头科,尤其是车身长度摄奢漂,福美来M5达到4698mm煞卢,超越绝大数同级车的车身长度惋。跟老款福美来相比哺踏,福美来M5的车长琴垮焕、车宽和轴距都稍稍增加一些平柒,而高度降低了3mm兰善靠。   因为长度和宽度有明显提升吴饥,高度基本不变秘兼,车头设计的比较厚实侠淡拈,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的奔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网壁,格栅同样采用镀铬装饰刑苦帝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像筷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现毁奥偶,老款福美来就已经开始采用闷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计链。中网轮廓稍有些不同怕谰吹,老款福美来的中网较矮畴,而福美来M5的中网稍高匪狈,看起来更加厚重覆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构列磷褥。除入门级车型外谰容,其他版本车型都配备了自动大灯呻,这点还是比较厚道的棺戒,老款福美来全系没有配备自动大灯汹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔布眯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嗓草粪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬录椿挠,能明显提升辨识度科。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)乒,是2007年买的赣,到今天行驶了9.7万公里左右藏甸。日常使用中油耗7-8升/百公里码父,除去年换了个发电机以外没出过其他问题谋琶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点雾林,第一就是便宜诉拌丧,全算下来8万;第二就是配置高山,07年8万带皮革座椅哦间、天窗钉撼、自动大灯和倒车雷达的车不多券萍,而且空间也算说得过去膜崔,总的来讲这款车符合预期扣,坊间说F3小毛病多糖料荡,不知道是批次问题还是命好排,我家这辆倒是没什么事儿浆。新F3于今天上市儒花,领导说我算车主嘶啸茧,于是我就来了狠娠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧卯,聊聊老款在使用中的各种感觉潭坞。   ●动力及悬架牡太:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱停蛋,动力够用戏写袒,只是起步比较肉据可恼,1挡和2挡齿比跨度偏大翁,走起来后挂入2挡转速掉的太多颈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡测抡熊。   油耗日常市里开7-8升/百公里导掸棠,还算满意攀群届。悬架初段有些生硬炕寐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蛋,对于颠簸的过滤一般昧京冈,后段软当,拐弯时车身倾斜大玛氦寒。总的来说算是个合格的入门级家用车馁。   ●配置及人性化设计时:   比亚迪一直走高配低价的路线凡赡江,配置丰富叼避,前面说过仓,皮革座椅凹剁版、天窗稗谅锨、自动大灯和倒车雷达都有所配备秋僳,另外府拢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针凰池喂,虽然不好看誊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的通兰。没有行车电脑显示屏旅健寥,无法了解平均油耗恋篓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤挎文,首先价格便宜金滦仑,其次当年没有也不新鲜)眠。   人性化设计方面荷,四辐方向盘比较细秽秒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤经腐呢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用怒谴,四个角随便按一个都能触发暇侈雇。日常小储物盒好用童,票据惮、手机和水都有地方放慈笨醋,不满意的是门板储物太锌ⅰ(硬伤)铂,平常只能放车证之类薄的东西链,连杂志都放不进去溃茎,后排基本上算是没有储物空间瞥亮颓。   ●做工诺: 内饰和外观各方面做工比较糙采挪腺,主要体现在接缝上氦梁,不仅大而且不均匀挝朴寥,这是急需改进的惧。   ●空间娩:   F3轴距2600mm履废抗,我身高190cm啤辽,有时候我开车沃垂嫡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受浅。后备厢空间大操,而且比较规整巾挽素,用它进行过几次小规模的搬运疥式控,还可以排。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲巴爬,试驾中我也重点根据这几点进行体验茬娟鸿,看看新F3有哪些改善和变化骇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回坡逛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》轻讹,仍无法挽回姑娘们的心庞怠,如今她们只爱大长腿和都教授捕藕。不知道你们发现没有硕氛,宝马在汽车界引领着同样的潮流未,硬邦邦的3系乌、5系换代后都不再凶猛稳料,舒适感和精致感倒提升不少憋邦。现在轮到X5了诉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的邯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气淌锤肌,我勉强同意这种观点甘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质品,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片绕险鸥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦涵啃,更显精致幌。总的来说冒啥认,它不太凶诵墨,更俊美一些纠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市波庐,除了外观与内饰的小幅调整外须检,改款后的逸动引入了1.5T发动机充。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瓜,逸动采取了1.6L家庭够用瘫唤发、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蜂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)龟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型码秀,一个争取“各门功课”都不落下袒盯哼,一个则是专项选手架槽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手凹。 ●外观按:均出自海外设计团队    艾瑞泽7哨竿康:轮廓流畅炉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惯遂、瑞虎系列奢棉帝、风云系列及QQ系列)妨臀接,同时带来了转型后的全新车型宽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7届稍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造能旅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用衔点静,更是出自海外设计团队之手税惦亨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词顿。" "  刚进入社会的年轻人谋,它们也背负着太多的压力高貉硕,在家庭事业初步稳定之后钾双鸵,一辆车对他们就显得很重要茎屁。致炫就是一个体贴的产品蛙,它有着炫目的外形配,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致曝台素,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是避仑蔑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上档。从Yaris雅力士到Yaris L致炫苏膳,变化的不只是名字橇素,更是尺寸和定位遣,风格和潜力碉号。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着割忻笔,吸引着更多年轻的用户群体侍誓。   致炫外观灵动时尚挥蹬仆,带着一些年轻的运动气息朴,车长为4115mm蕉哼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辨毫蒂,比老款低50mm;轴距为2550mm袄,比老款长90mm忙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虚床。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点响,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”川疼橡,这样的设计更有利于致炫的散热兢沧家,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱饱湍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利闯揪澎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陪绦潘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格镶隧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺校挝判,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友下,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助捞捕闯。   在ABB的阵营中韭邢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车氖靛,他们的目的很明确潭,就是抢占国人最热衷的这一市场香森绩。对于奥迪A4L目息、奔驰C级填、宝马3系而言朔,三者都有着不同的亮点与喜好者馅盼捕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价哆单,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法硼汀酵。   在这款316i消息正式放出时赌弦,包含我在内的许多人都会想到一个问题梆,那就是究竟会减配成什么样笺葛侵?但在实际看来不杠对,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神敢稗。无论是进取型还是运动套装版醋刊沛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距克拳撅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拾,当然如果你肯花7800元较侩罚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯贺戎讹。此外霸罢德,对于现今发达的网购来说哪四,这个根本不叫个事凳泥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多宠吵螺,此外还有多种款式的副厂总成可殉袄琛,质量咱们先放在后面琼好伴,至少价格实惠也能达到美观的效果任。   虽然入门级价格不足30万麻寡赏,但你却可以得到一款原汁原味的3系誊欠培,在定名中你就不难发现叹腑蛊,316i中并没有“L”辆,它是基于标准轴距系列中的一员缄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂愁堕,对比现售的奔驰C级科度、奥迪A4L而言唐菜耪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势爬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉通,这是国人特有的爱面子传统康,作为在国内征战多年的华晨宝马来说孝苯怕,他们自然也深知这一点滴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动极限,单出排气也与320i的相同取勃,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条翱蕾,不过这一项在网上也是可以淘到的袄弟,副厂价格也就100多元渐彩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐价堡陶,然而在国内亮,它还是一种小众车型形攀。可喜的是辩彻,近年来随着“旅行”文化的发展吞淑,旅行车也渐渐被人们认可哀超极。在我看来岛犁良,目前国内市场上的旅行车大致分为两种贿,一种是像奔驰C级旅行版刑、沃尔沃V60那样前七,通过个性微兔掂、漂亮煤窍、动感的外观设计获得年轻人的追捧贺聪。另外一种则是踏踏实实走低调睦、务实的路线岭朝啊,用内涵打动消费者慧任,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种膜诵。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)必锌冠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惩,外观稗疥、内饰进行了相应调整狗冒堕,配置也有所提升破,动力系统则保持不变鬼茹糕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版勾簇,售价33.48万豌搭路。除此之外埠媚蹄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版食,指导价29.98万涟。   在介绍产品之前萍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来搽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人抗牢,1985年群冀舅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂扭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司逝,这正是斯柯达的前身脆。需要说明的是揭趁为,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称殿,并不是指该车型限量销售客帝。   ●低调配、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看苫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版耽竟问、欧宝英速亚以及沃尔沃V60玻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格督谴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟隧吉煎、稳重艇亨,所以严格来讲婪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版辣激芜。从上表可以看出挫帮蔼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势客殿,而且更重要的是返,速尊的价格更加便宜嘲秤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同滇。全新样式的中网格栅更具有立体感铰匠,大灯组内加入了LED日间行车灯茎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来懊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应景,朴实歧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉盖硕袒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯箱探,并具有自适应调节功能革刃。新款车型的前大灯造型更加犀利删坑按。此外钵娇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的是仓副。   车身侧面线条依然延续了老款的设计咎扦钢,简洁修长髓煌,没有太复杂的线条勾勒健惋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份醒垃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈琉凛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7驾,规格225/45 R17吕,这是一款侧重于节能环保的轮胎快。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性夏,圆润端少、饱满态行醒、协调虚搞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看矢、耐看得多貌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应屁,尾门上的线条层次感比老款有所加强码迫羚。此外夏轨操,尾窗上沿的扰流板环、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用淳躬,让速尊看起来很有范儿眷。对了池舒薯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管欠得,一般人还真有可能会被它吓到腊怪,其实它的心脏只是一台2.0T尚肝耻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)疽,在北京借着区域上市之机趣,我们再一次体验了自由光的越野性能茨缮颇。作为越野车型的鼻祖梧,Jeep用自由光再次向人们证明恐森,即便做的是城市SUV沮埔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点温非染。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身炭轻,但是在四驱系统上贬朵,Jeep却有其过人之处兔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言舌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嘲铂。    简单来说休,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配到,也就是说侩竞,当前轮打滑时光,动力会输出到后轮穿澎,使得车辆依然能够前进幢泉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嫌螺、交叉轴这样的情况)壳酗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器谅擂蝗,脱困就很困难了旅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I凸峭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号虾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造锋驰,以横置发动机恍、前轮驱动底盘为基纯隙教邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴城,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴毋,实现100%前轮驱动队抒抵,提升燃油经济性函,而且它的后桥也具备多片离合器结构侮双,可主动控制左右后轮的扭矩分配伯,起到限滑差速器的作用啡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡昆氖人,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡叮侮,还具备后桥差速器锁止功能街礁领,实现左右车轮50:50扭矩分配松捌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统栓隙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择横潘蓖。    在实际体验过程当中记,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰叙垂患、交叉轴嫩、炮弹坑挝潜、搓板路等等越野路面倡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中咕现,越野能力无人能出其右婚粉。    然而作为一款城市SUV屋即啪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力节,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板剩猜冠。    另外壤弗曙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间姥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统匪哦巩。相比同级别的SUV嫂蜡,虽然在越野性能上依然具有一定优势粹起,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣盾寞猎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鼎结,但是进入这个价格区间以后舷危,消费者选择的范围将更多未夸帅、更大垢陵连,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战啡,在竞争力方面依然不具有明显的优势溯绊。    或许尽早国产化降低成本构丘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机锈疙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件墙停捣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来阿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赊。如今迹患,马自达6已经发展到了第三代叹芜拔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物半咆,它的名字叫做汐芬峭:ATENZA钙衫苔。之前我们已经解读过进口版本暖稠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嘘赣徊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点等。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力络毕抚,这一次排量可不仅仅只有2.0L扳咀顾,还有更加令人期待的2.5L烂达模。   注痞:此次测试中邵,红色车型排量为2.0L孝轻,黑色车型排量为2.5L窘绘删。国产ATENZA目前还未上市事劳,此次测试为抢先测试辛壁奸,车型为试装车磐。   截止到发稿时鄙,官方宣布话缓汇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”轿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发屁领渭,上半年上市销售套恃鸿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规刀取,我们还是先来聊聊外观娩肚慈。相比进口ATENZA擅蹄,国产版本在外观上基本没有变化晌嘉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蛇狼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6李词。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA睫,它不同于以往的两代马自达6互,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来能怪秒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子难矩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锋拒。总之从结果来看突娟拜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感翅踌吞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美赏哭,希望它能够像老马自达6一样蔬陀侯,百看不厌陕泵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色陀,仅针对这两款车型来说涵掠冻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蒋飘,而黑色则太过低调护,完全掩盖了车辆应有的魅力痹泛唱。ATENZA的红色与大多数车型不同胳畅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒犬辰,不俗套途。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm惧让矾,轴距为2830mm茂,与进口版本相同湍铺。相比同级别其它几款日系车型拈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势好。   两款车的前大灯有着较为明显的区别懂绦皑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯穗氏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嗓伸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源线但擂,科技感差了一点宿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)铆翁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扛抄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蚕苹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈捆兴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈虏竭,相比之下确实显得小了一点砷,为什么不折个中兜臣,采用18英寸呢毫煎?   两款车的尾部设计几乎没有区别疥砰囱,尾灯样式相同查,双边共两出的排气管(没错憾裙,为了表达更直观聘乘甭、清楚雹衔肉、无异议呐具,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分外,这是马自达6一贯的良好作风提。总之济赶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拳荡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言史惮,谁都知道SUV车型最为畅销锑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知街驳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吞拦草,而卖得好的却还是那么几款屯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙乖酷,还要等到试驾之后才能给出答案刺椭香。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型逻奸兔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV伯。从风格上看帅钦,海马S5偏向时尚飞胜、运动把介,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群患。而在配置方面炭酿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点氓棚。根据目前了解到的消息险鲍,这款车型的起售价约为9.5万侍波,如果消息属实的话皑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平伎匪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗桃档龄?   外观愧健匡:设计新颖缮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瀑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位边拷阑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司们,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型陡,也将它的风阻系数降至0.34戒究,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了缅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蓬练,比例上感觉怪怪的方栓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化袒集粹,有效地提升了视觉效果螺谋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯讹旗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神帆楔标。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯构、转向灯以及雾灯长奥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集攀。   作为一款紧凑型SUV狙透烷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm取,轴距达到了2630mm轮。与同级别的海马S7相比宋,虽然在车身尺寸方面有所减少蠕兴,但轴距却多了11mm惧,整体空间表现令人期待曝克。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈疽锻间,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上虏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供查蹭防,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17漏。" "   全新的A3备受关注怕屎寐,这其中的原因有两点插旗揣,一个是加入了三厢车型上素里。而另一个溉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型刀。只是这台车来到国内较晚毯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生坦囱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地伴颇,简单明了的说缺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型虱撬独,而必要条件是横置发动机努。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本盼构,但消费者从中又能得到什么款攻?如果按常理来看蝗,对消费者的好处应该挺多的秃道蒋,比如车更便宜了迹,就算车不便宜配置也应该增加了宽驳损,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低荒宋到。但上述这些还只是一种期盼锈岔领,毕竟这个平台的车型刚量产不久换,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显洪。至少高尔夫7是这样桨,而全新的A3由于正式的价格没有公布济巢,所以也不好定论式。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3屯撮涤,这次引进国内的共有四款车型母何,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型碑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置手贫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机半,6速S tronic双离合变速箱陋。在本月的21号铜凳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市缚晾咖。相比老款的两厢车型烁,轴距和车身尺寸都有所增加膳邵铂,而且在轻量化上下了不少功夫够界眷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择醋,但在配置上基本都可以进行选装但乐。由于三厢版为新增车型图啃讥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开尺枪宫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日狮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市筒,“小改款跋拨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款饭垂,而值得注意的是阮衫署,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上限跨洪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议费是,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力互冯。”吉利控股集团副总裁泊牧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态赎,欣喜之情溢于言表蛇暑。    亦或是巧合奶稠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能杆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7茅胚场,一方面按,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖坞两,另一方面梆底,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁侮阮菱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域卢,种种迹象表明筐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段颓康壳。   诚然参芭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车甜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”椿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时逞,孙晓东对媒体表示拉协,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪劝骡墒,吉利收购沃尔沃之后驮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点闺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生图撤甸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应伤尽。" "  在国内套旧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的坍皑藐,它凭借动感的外观迹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”搓镜,后来者RV4疵那揉、途观袭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮肚肯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比雀截,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎慰概道,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了讥纫。而今年叹,东风日产给我们带来了第三代奇骏盘委,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”党禄垄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈黄ァ,年轻化豌、动感化的外观设计就是最好的证明就借。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上渤侧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车温。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中昏量,层次感以及运动感比老款强太多了杀滤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的烤江赴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条泛倪玩,流畅的曲线让它不在干巴巴懈禄克,整体饱满了很多闲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯师儡敛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协卡司。   在侧面线条的过度下儒拼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型猩,并且加入了以装饰性为主的扰流板娥首。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性刚烙。后尾灯变化更为明显死思,竖条造型变成更为接近长方造型甭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”怒棺,一定会想起Jeep鳖陌,提起Jeep嗓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了林,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嚷佩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能啦,看看它在这部分有着怎样的表现四。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车殊,并且不可选装以外潍卉,2.4L 豪华版可以选装该项配置肝悍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配炉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嘿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式驼破反,从功能上来看比较全面刚欢饯,下面我们就一起来看看它的实际表现屎辩姥。   更多精彩视频悄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作寡搪,调整比较细腻科赎吻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位氯凌翱,而且还可以停得很正设朗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可诵罐睛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话贾杏蒋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示卜,如果继续操作段磋起,系统则会中断本次自动泊车碍伦瓶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里储解混,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蝗僻,我一定会把奇骏放在首位盛猛橇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款订妹痰,性价比非常高垢桂哼。不过自从2008年上市至今的6年时间里堤琼犁,它始终没有太大的改变鞭,另一边竞争对手们却在不断进化呻曝羌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者僻佬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律痉临馅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘欣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况送赌朴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前倍沛,而看到新车的第一眼就会让人感叹牛毕锋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了镜轿踌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)九娜价,并且也是该平台衍生出的第一款车型籍好苔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化惰激。相比老款车型略显古板的硬朗外形竞扁贺,新车则显得更精致肯撂落,更有设计感豌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上墒羚。当然扛,除了视觉效果之外嘿垢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了卢灌川?这也是今天我们需要探讨的问题韦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型丢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限冈,我们本篇文章的测试内容并不全面乘孩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受棉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据适,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍里,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧刚挎撼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章善,里面对新车外形楞、内饰等方面都进行了详细的解读葱尺枢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 花。另外八虫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊仕恫。   ●增加更多高科技配置村挞戊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品啸彤桅,除了拥有出色的设计伍惠、良好的工艺和用料之外妨敞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望内受钒,翼虎就是个很好的例子田俺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势茸。如今的新奇骏身上缮默叫,我们也看到了各种高科技配置斜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平扫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了孝伺,在两年前它就已经崭露头角行鼎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样权,连控制面板都完全相同嫩典。虽然东西不算新签溺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先孝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蓬圭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代夯,汽车作为生活中不可缺少的一部分杠嘉宦,也同样要跟上潮流穆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车我,很多的印象都集中在日系的丰田车上会,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等类删仑,由于起步较早屯猾,所以在混动技术上都比较成熟毒蹿淳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型停,一方面是因为未来的趋势蕊,另一方面就是对环境保护都有一份责任漓施。但能让人印象比较深刻的不多扣貉蓖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外何。经过一天的试驾体验刃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶磋馆谭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车慧。   外观方面炭古画:设计大胆前卫耿似秃,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后标陵,给很多人的印象就是模仿卢崩帘、复刻核稳岗,aygo衫韧瞎、花冠膝酚阑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象傅头。实则也是没办法的事儿泊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始岁,不过从秦看来太酮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段陆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言伸,整车设计偏向年轻化夯,前大灯内加入了日间行车灯滑烯。车身尺寸方面石,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惦,轴距为2670mm辱。   实质上虑篙,比亚迪秦的外观特色鲜明啦扇,个性十足晶牟,他并没有针对大范围客户群体而设计施峭,更多主打年轻岭、时尚元素赎。这样一来薯署词,优缺点也相对明显岁外纤,需要一定的时间让更多的人来接受他磁桨俄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番忱厂,充电方法非常简单也很安全勿。通过家用的220V电源就可以直接充电票,但是要采用三相插座摆篮曙。车内的仪表盘可以显示充电信息聪茎屑,包括电量以及预计充满时间簧弧失,而且还可以选择预约充电碾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的剂,虽然我的“档期”已经很满耪,截稿压力山大玲房费。但作为潜在车主腔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平台,它和福特嘉年华沙祭、大众POLO会有多少不一样居,谁更值得购买渴。我想这也应该是大家都很关心的问题暇俩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息管挟,以供大家有更多了解具达蔼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元撂咯,分1.3L和1.5L车型抠掏,提供5挡手动或4挡自动变速器馁。这也是国产的第三代威驰车型橙嫁睫,相比老款车辟酵,新威驰变得价格更低倘萄统、空间更大翻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫晨,在广汽丰田4S店中销售秆,价格区间6.98万-10.88万元蹭。两者动力系统茫、内饰设计完全相同并拢。只是外观分成两厢与三厢局孟叛,配置上有细微差别而已鲸降观。好了漏竣,我们就从外观开始说起枚。" "  导语忱:在新能源汽车研发领域密篇,比亚迪一直是领跑者芥巳迸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车透拟柔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者汤悲,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拼巨攫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件汲,能够开发更为节能仙、环保的电动汽车产品薪,实现性能的提升和普及应用显。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作攘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车踏。   历史上晌,秦灭六国冗坎,结束群雄割据时代厩,统一中国狼函,开创了历史的新纪元盯焦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆雇把弗,势必证明其在以下六方面的实力徒撑尖:   一莲、比亚迪秦到底有多快炉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示喝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒码,23%的车型在8-10秒霸,17%的车型6-8秒订,仅有8%的车型小于6秒赫捞,代表车型如保时捷卡宴4.8L申贬兼。今天芍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下儒柏答,秦百公里加速为5.9秒岔需,而记者实地测试时畴掸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒兴摩。   跑得快自然有其道理身岸邻,秦具有“双模”动力茎绅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合夏,在混合动力模式下岁,秦能爆发479Nm的扭矩夏,某种程度上可以与那些超跑抗衡琉嗣。 二化合、秦油耗到底有多低奖?   根据国际标准测量核算袜啥,秦百公里油耗仅为1.6升拾函。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式咎氛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式端,纯电动模式时睹将,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时藩稳,整车自动或者手动切换至混合动力模式其绷。在所有模式中戎,秦还能进行制动能量回收壬,即电机向电池反充电瓜,每百公里回收2.5-3度电弛勃,可以多行驶约15公里救锈沤。 三冠删、秦充电到底难不难匠?   一句话回答料磨:有三口插座的家用电源就可以柯,就像充手机一样方便庐酣簿。秦的电池容量为13KWH嗓恳划,可通过220V电压烧,3口插座伴攘等,4-5小时充满电昧劝姜。秦随车附送一个智能充电包微憨乾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赶辩忙。   四少羞、既然用了大量驱动电池眷笑瓦,到底安全不安全?可靠性如何掇搂琶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池娶彩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池局屋范。单位能效比须,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池雹。但是安全稳定性方面则恰恰相反耐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嘎蹬浚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拓吩擂,是目前市面上最安全的驱动电池颊就,没有之一慨。   可靠性方面欠承稀,据比亚迪测试洗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑夹胎络,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修既愁,业界罕见潜美。电池电芯甚至终身保修赡。 五离彪、秦操控驾驶会不会很复杂牛琼涤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样不,习惯之后甚至更加简单髓供。新增纯电模式揖信睿控驾驶壁囱避,更安静请陇、更节能拆送棘。   六紊、电池组电用完了如何行驶脆黔?   据技术人员介绍浩烹晦,秦本身不存在电用完的情况凶撼厂。电量不足时鸥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式农托。利用发动机的多余能量带动电机反向充电绣。   此外挺钝,行驶过程中陷爬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量铆,并储存到电池中罢鼻涟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车腾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字讳祥槐,其次是QQ me童膛,PT漫步者之流哀谷侗,当然还不包括那些“只识其样卫好骚、不知其名”的人群旧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象澳,它也是双龙汽车最具标志性的车型话褂菠。在迎来双龙新柯兰多之后美剁,就在近日告,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾墩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界暖,但却让我们可以由心发出这样的感叹税,爱腾终于正常了到。   从推出2011款爱腾至今幕蹿溪,已经有近3年的时间氯受翰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势屋可,却在人们心里留下了不可磨灭的印象链方。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事侠题,伴随着2014款爱腾的推出世侵铃,有关于这款车的一切挞,也自然成为历史烁系鹿,被我们封存起来残世垫。全新的家族化风格设计舱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路襄南葡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部社筹欺,与新柯兰多相似的样貌抚,让新爱腾不再具备专属性脊思事。没处前部细节的设计邪,都是那么平易近人劝缸括,平庸的再没有任何特点涡。可能人就是这样棵画矢,老款爱腾在售时苍猾,人们总是说这款车有多难看陵,有多奇葩苹,但当它真的成为历史后膜,我们又会感到缺少了什么赖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化滇,但还不至于让它从中获得什么优势盖,车尾部简单的几处变化洞护帅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉丰需。现在在大街上似囊垛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的翁奢鸡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了舒搓夕。   本文导航" "   这年头在路上跑着莱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼攫财芦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念驶怂颊,把自己造的车不断的加长尾,就算不加轴距也得把身子给拉长矗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瓢郝墓、大型车上潘前,感觉有些资源浪费牧们。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车闯,“L”的作用才更加实际疟氖武。当拿到这辆YARiS L 致炫时爱逢乡,小惊喜了一下挫估。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了巴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了豆邢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度胆嘉怒、大众polo荣默、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势赴呸愧。目前这辆车共有两款动力际庇稀、6种配置车型在国内上市死市第,指导价格在6.98万-10.88万之间臀溃骑。由于新车型且上市时间不长革别,所以目前的优惠幅度不算很大是,基本在3-5千元左右挞豹。(个人观点斤烙佬:致炫耗难,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士殴,厂商指导价为8.7万-10.68万闻抨,搭载1.3L/1.5L发动机赋扰,5速手动/4速自动变速箱宫泌。" "   曾几何时双霓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾贡时,它那个性的外形给我留下了深刻的印象编,但却没有获得国内消费者的认可邯古荷。如今染接,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前肌誓粳,其售价区间为15.48万-21.98万元朔畦统,相比老款车型有所降低类硼。另外脖略襄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拾,并针对柴油发动机进行了重新调校某邪。下面就让我们通过试驾体验撇剖贩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化败楔讳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型邪淖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计冯宿阿,并采用双龙全新的家族式设计抽崔狼,整体风格与现款柯兰多十分相似韶蔫船。然而羞拱弛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整采,其车内布局依旧与老款车型保持一致汉,略显缺乏新意那队疗。   小结俏飞邪: 相比老款车型来说办碑讲,新爱腾的外观变化令人欣喜极拳凛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光胖媚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嗣充笑。不过法,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蕊忱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容煎忱帘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上弹徘孰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)锤脖。在海外市澄堋,新逍客提供3款发动机凌,配备6速手动或CVT变速箱疗,在英国的起售价是17595英镑拐侩。与现款车相比桔蚕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计隋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处魔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鸥练内,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了搽闭。 ● 外观介绍板:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型猜:宝马2系Active Tourer分戌讲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单咖滦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型幢寇广。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子浓?车展上的展车给了我们答案蒲涸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月票,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车间,而在正进行的2014日内瓦车展上炊恰商,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瓶衬。和两厢版一样酱,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌铮块化平台打造荷,造型新潮时尚逻,细节设计则突显旅行车的元素舵蜜焚,保持一款旅行车应具备的实用性袄钒交。据悉染滩,该车将于年内率先在欧洲市场上市仟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位庞爱,相信国内消费者很快也将与它见面池。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后肯锑,全新标致308的旅行版如期而至阂堆。从整体变化来看砷,它在保持旅行车实用性的同时恋,将重点放在外观擅缺、内饰的调整以及配置的提升上谷涵登,新潮的设计更是让人眼前一亮稗丰钨。在我看来昂枯,它的变化是非常积极的兽社绘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高揭刺,现在它要做的就是尽快进入国内屎漓矢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章故:   静态评测    ?   更多精彩内容亭甜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瘟挝粹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盟申镶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新程颗点。早在上世纪五六十年代图,Citro?nDS就用上了可变悬架伐挝设、随动大灯棵甭、转向助力牵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术兄,加上极为飘逸的车身设计涧窍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吕唯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌构,2011年长安标致雪铁龙成立哦,到今天我们测试全新DS 5LS撂巍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实守史,音译的中文品牌名念起来很接地气表:长安谛艾仕皋,有股莫名的喜感芦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器景场,是台正儿八经的三厢车垢识。   ●外观茧膳氓:考虑国内需求某蕾擦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前忙枷耍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5坛,后者里里外外都显得格外前卫谁恕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度卞碘邓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实镁、更好接受一点噶沉匹。当然嫡莎恳,前提是得保留住原有气质湘侩。   在这张全新的前脸上囤柔壤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰阀迟诲,官方把它解释为“飞翼”蹦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征挞,由于边缘不是那么锐利虽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪邢,接受起来没那么难缮。   车身侧面和尾部看起来很饱满猫、匀称井,其实我个人甚至感觉比车头更好看挺饭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰秸讼,厂家说这是做完市场调研后的选择蹈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西赦,想想也不无道理酥竣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条袖死,与其后期车主们各自琢磨媚,不如原厂直接把这事办了蜜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无篇惋懈,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注棱:下文简称新阳光幌陶,以便阅读)奋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸谰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰吃炽长,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 死。现在它不光新潮线,还进一步提升了性价比挟却劲,为与定位相当的大众桑塔纳年、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备羞嫁色。 外观戚姓帝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸伙鄙脊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似椽潦摊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感脐虾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜康就。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分傅熬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米比,达到4456毫米函钉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平陪萌寿。    此外搭完,新阳光的轴距则依旧是2600毫米赌辰文,由于在东风日产的产品体系中矫净刻,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)辟施,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样刃暴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些峰迸乖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时佬,我已经身处呼伦贝尔牙克石杰故蹭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气琴赎锯。尽管天气有些寒冷尖,但此刻我的心情是非常愉悦的啸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演释,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感灭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世贫囱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car儡陌巢,当然我也不例外嫁。这次除了911之外懦,保时捷还带来了Cayman禽、Boxster酱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型诞卤,让大家分别体验RR(后置后驱)膘攻、MR(中置后驱)懒点伐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧广。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的告蟹措,即使在这样的冰雪路面也不例外土盆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拣潘。在练习漂移之前靠鬼抄,充分的驾驶培训是很有必要的华氢黎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时呸辟趁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救登届茄。   ●车辆失控该如何挽救呐?   当车辆发生转向不足时瞄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)超税圣,稳住方向并且慢慢回正般挝,切忌继续打方向烙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向弗,反而会加剧转向不足的发生观请。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时洼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度昆及暗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线把。对于一般人来说恼肩咆,应付转向不足要更加容易一些眷桃思,应付转向过度则需要更高的驾驶技术橇抡颊,而转向过度一旦被合理运用赶,就能成为过弯利器蠕,也就是我们平时所讲的“漂移”酸。   ●如何才能实现漂移患泊?   要想在弯道中实现漂移鹊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移归。针对这次的车型以及冰雪路面范势归,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式福澄:   1铃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)念厢,我更愿意称之为惯性漂移过弯噶苫诽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近掇悲抒、甚至小于90°的急弯能梁。 ? 『以上为PPT截图嫂夹,分辨率有限厕按吴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性圭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度岭骡骡,然后反打方向俩仁浇,稳住油门漂移过弯响泄。例如在通过上图中的右弯时艾弛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢经,然后左打方向传耍樊,紧接着再右打方向逛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动把郊碳,别慌怕丝钩,这正是我们希望看到的腺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心共。随着车尾横向滑动的产生庭黎,此时驾驶员应该迅速反打方向筏伞北,让前轮时刻指向出弯的路线匹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度楷,随后在出弯时适当收油并回正方向捶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了两习。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向肌回,方向盘转动角度都不宜过多桶花,最好控制在90°以内稍堵舵。其次油门动作务必细腻氯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系惨淡,给油则会加剧侧滑堑离捐,收油则会减小侧滑角度摩篮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用泡。   2陕瘁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)弊缕泛。   适合弧度比较大的高速弯道闲。 ?   当车辆高速入弯时馅拓镁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头屑性,从而让后轮抓地力下降产生侧滑溅菜类。当车辆开始侧滑之后暴门碑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转舷,继续维持横向滑动靡,同时反打方向控制出弯路线盒勿扩,之后的动作与第一种方法一致桥肛萍。对于初次尝试的驾驶者来说沃害丢,如果入弯速度不够快也没关系熔妙,你可以直接省去刹车这一步骤射叛阜,在入弯时适当地轰一脚油门滤突祷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑匠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控疥校,并综合运用浑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了河渡。例如在紧急裁秒、高速的连续S型弯道痘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心擞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心澄铣,从而划出一道完美的漂移路线喜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗随倘线?AE86在高速S弯道超越RX7水硕徊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介现狡。   当然绰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后匿槽氨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海灵豆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型必犀,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶饥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器款褂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作葛獭唇,驾驶员只需控制好刹车陷婪汕、油门以及转向三者之间的平衡即可惠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距校推窘。   然而即使是这样猛估,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的凸帘涝。冰雪路面凹凸不平砍亭讹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同浅富秋,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验访,所以技术和心态都十分重要氮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙攻缮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统敬灸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头弘。在这期间秋茂,沃尔沃创造了无数的第一梯捞槽,也赢得了不少的辉煌成绩宋鸡,当众多车企迎头赶上之际础喇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中秀叭卧,并将其命名为Drive-E告踩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢俯容,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带换。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命纺耽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅嘶悉,实现了靠背调节和腰部支撑竭樊。 1967 推出首个后向式儿童座椅汀萄拧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护灰汝舞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嘎攘,将有害废弃排放降低90%以上筋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)酱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全购凤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生理,有效减少或避免低速追尾碰撞祥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术疗嗣,至此安全范围从车内延伸到车外染蹈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表雄密:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩探轻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数渭雷,从被动安全到主动安全弹绰,再到行人保护阶案,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可廊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域奢扭,空气污染现已成为最热门的话题海勤瞄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事落损,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蒂起旦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎粕肌戚。   Drive-E是什么 韶圭线?   即E驱智能科技联,代表Efficient Power(驱动更高效)陌被皋、Electrification(驱动电气化趋势)阜疏捣、Environment(驱动环保潮流)脱,从字面来看很容易理解附授,简单来说就是引擎高效化赡兔口,这样一来既可以保证动力性徊粱加,同时还能达到更好的排放标准乒壤吼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱咀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征绥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎辣墩。   沃尔沃还将这一技术投身于谋诎撸块化的研发痊替巾,只需变更增压器乃唬块与催化转化器墓梗块等主要部件挺,便可催生出一款新的引擎产品蔡素泊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上坛,大致可分为4类丰窘,即汽油直喷引擎绞午炮、柴油高压共轨引擎裤,单增压引擎(T5)雾棉赐、双增压引擎(T6)遍胖。 以XC60为例 枢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 钉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嫌快墟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例筹凰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎钳惹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比亲,在动力输出上也略有提升女,其中的原因自然脱离不了小体积枪、轻量化等一系列技术的支持九放。   此外变速箱方面也有了很大的改观涣划,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%受,挡位的排列也更加紧密测涟骆,有效缩减了换挡时间堑贫菲,从而具备了迅捷的响应能力谷矗懈、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现管幸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下普梅蘑,耗能经济性方面得到了进一步保证梨关少,它将改变城市路况中引擎启停的时机卜,改善油门的响应慕捌,空调系统转化为经济模式工作虎伞啥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作旅,而在65km/h以上松开油门姐,引擎还将会处于怠速状态豪。   本文导航露:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩守宿晚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位阑贤绞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”联固居。不过害灰,动力并不是我们今天的主要议题捆琅。秦的下盘功夫方面表现如何霜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系率?这些都是我们今天要研究的内容握。综合起来赴,我们最终目的就是想要弄清一件事魔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色阶媚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”徒惹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外竞仑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上挫。当然蔑信,由于秦有着体积更大具、更加复杂的动力系统拦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法绅莫,但由于双叉臂需要更多的空间澄,因此也是不现实的玫。在材质方面宛雇澳,秦同样表现中规中矩韩当性,并没有使用轻量化材料为车头减重捐副沙,亮点并不多幕。由此可见腑牟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化翁。   不过擂列,由于混合动力系统的特殊性苍诽响,秦也必须做出自己的调整渤抒虏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异肆奸。比如镣恒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面涵睛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上桨巢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上提。此外摹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮菜父狼,相比速锐在直径上增加了将近9mm想,看起来很是显眼漏凤惕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化妓草嗅,而在同等材料和工艺的情况下逻灵台,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度闹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载另。   另外儡葱萌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架刃。与速锐的非全框式副车架不同菏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮句,由于加入了电动机和管理单元检,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加袍,因此这样的变化当然是加分的途系劫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套醋拦戌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声等呢、振动和声振粗糙度佩,欲知详情请点击这里)蚀盯投,是个值得肯定的进步套。此外轰酚,与速锐相同厘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连亩冲掀,强度更高拜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力叔乌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天苍俏广,现款赴胰衣睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌捞发,不过福特已经为此做好了准备葱,日前刚刚发布了新款干蓿克斯对厩。它采用了全新的家族化外观漓废拦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果缔裳钮,不过它真正的杀手锏轮衅,还需打开车门才能发现堑霞鹃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线冠可,进一步抢占细分市承岸罘住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型肪,满足那些对于性能有一定追求的消费者挝拈,比如轿车中的S5彻、S6吓摄、S7棘、S8等等坤。就在不久之前的2013年12月俺检淖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前扣撩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型矛烯祟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)绊汹袄。 外观弗澈:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态呕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子饯摄扣,可以随时面对那些不识货的挑衅者橙官疲。作为Q5的性能版车型浚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念理镭,颇为低调太哗吞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化黑。 车型图片 基本参数拦娟床: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出热温桥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别激袒,特别是车身高度经过降低簿讹剑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm抨,而轴距也有细微的变化侈。   其实只要细心观察钨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的倪屠,除了特有的徽标之外朝弯含,SQ5的镀铬条有别于传统车型胺瘁睹,采用的是双横条样式柏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状泪颈娶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽耗礁判,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆啤传。而配置方面狙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备描惹。   尾部的变化主要集中在下半部分恋素宋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力萎花。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计伙,可根据行驶状态来改变排气开启程度尺诫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派顿帆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭粒,前者就属于少数派赴。一个是只有追韩剧的人才懂布,一个是全民百吃不厌世丁粱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品麓汰,其实上一代车型在国内早有销售类,只不过跟福瑞迪太像了删概,外观不出众好录甲,关键是动力平平仍楞,所以最后并没有收获太多廷饥。全新速迈刚刚上市嘿蛊私,售价17.98-22.68万元壤镣,很有幸能够在第一时间接触到这款车薄斡拈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了么东强。   如果你对速迈没有什么印象也很正常劣叫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈迫。通过简单的对比扩洽,不难发现功肛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版聪,名字叫做ForteKoup龋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机凯潦,售价17.18-20.08万元嗓仁斗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版矛献朔,它承了起亚家族的虎啸式前脸昆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评疽瞬,现在看来谈不上惊喜舌叔荷,只能说还比较精致沁汗强。虽采用了大嘴的设计鹿盾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步墙漆,或许小女生会喜欢苍。大灯全系都为卤素光源赋,并带有日间行车灯凶卸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰钉。   走到侧面扁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化信化,但两门的设计为它增色不少俯炮,在绝大多数人的固有印象中拍,跑车就应该是两门秤,并且应该是无框车窗溃,仅从这两点来看必了煽,速迈确实都做到了呢该,开在路上的确引来了不少的目光追随隋魂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流珊,我们一致认为车尾的设计更为出彩兽霸认,短小偶伪、精干燃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受虐奇斯。除此之外炽篓话,1.6T车型使用双边双出的排气管布局范弧送,而且排气管口径不蟹叟俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强警抵。轮胎为韩国本土品牌社桓迹,规格为215/45 R17恒寥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了钾疗息。   当然答蛋,如果你选择2.0L车型的话草,你所看到的黑色外壳后视镜讣、前后包围的碳纤维纹路饰板晌、双边双出的排气管赎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了财帕秀。" "  讴歌这个品牌玻绵,或许很多人不是太熟悉铣该冗。作为本田旗下高端品牌攀谁锯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任丘仑劝,而且在美国市臣亢痢,讴歌的品牌影响力是非常大的姜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力沃,大部分都是人们对这个品牌不了解抵,影响力上不去抄,导致在销量上确实不尽如人意备。对于这次全新MDX的到来福迪善,个人持有赞许的态度丰函,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意纬担蒂,还是那句话淘斥,品质上去了锋,接下来就是提升品牌影响力了对。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拟桑,大灯的轮廓更加细长膛卫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯浆伶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过墒逞,但内部结构和MDX并不完全相同卡拟。雾灯被一条仿LED的光带替代推聚,进气中网的细节刻画更加运动先凡倒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长淮,侧面造型给人的视觉感受非常低庇,这和前后大灯的位置有很大关系返,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎猫,注重舒适性滔棋扁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上闭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感换馆哀,而压低的姿态却更加动感吃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱陛。尾灯造型相比较现款修长抨划,优雅的感受也来自于细节的 设计卑觅,但貌似通过我的观察噶陈肉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源暑勾谷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置美雇拇,让尾部显得非常简洁食副。   本文导航滤:" "  2014年2月20日汕鸿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蒲酬。2014年型奥迪A5的最大特点是腥居,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机紊鞭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国恕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大稳瓶吓,共有19款车型裙芒盗,售价在49.98万至85.8万伺,具体价格如下卸砍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表伐保:网上车市 www.cheshi.com   外观方面枷峰将,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别落。配置方面钝倘湿,也与现款车型相同链蓝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机猫项窘。   内饰方面缓峰,2014款车型也与老款车型大同小异案辜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘纶菲嫌,同时门内饰觅缕擦、座椅中央扶手低夯劝、都采用了纳帕真皮面料稀挞怕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机痛。而2.0排量以上的发动机则保持不变先囱底。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型抨乖旧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化堂渴。   变化一细酚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化黔乃巩,在原有的缸内直喷技术的基础之上青佃活,加入了较为传统的歧管喷射闭癌斡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合丧党途,通过二者各自的优势怯此吠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求坏克贤。事实上柔事,混合喷射也不是什么新的技术须,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用遂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点俊省。由其是雾霾天气严重的中国一线城市虽腥叼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善脆磺。   变化二洗搔:排气歧管集成至汽缸盖内透绣免,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内嫡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力曹金,从而减低涡轮的负荷丢钮,提高涡轮寿命膊顺卢。同时独,因为在进入涡轮之前进行冷却烘特颊,相当于提高了涡轮的进气温度限制怜卿,可以允许发动机有更高的排气温度秒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高让。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人毖秤,同时结构也更为复杂露裙厦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战靡。对此史陈媒,缸盖内的冷却系统也进行了改进赖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)镭美捆。   另外芯度拧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外碧高囊,还有着两项小改动耪客赤。使用旋转阀幕洌块替代了传统的节温器阿偷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上层鸵纽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制歌侗非。   根据官方消息擞距篡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上猜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受孟。笔者也希望在应用新的技术的同时簿勘霜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情丁。 责任编辑倡:王晨熙" "  A00级(微型车)解上,在人们印象中这类车以实用性痪虐、代步功能为主腊旱,低廉的价格促使配置也不会太高响石缅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候垒陵,一款车的推出打破了这一概念费强,它就是全新奔奔单官零,来自长安汽车订奇。   感官是人们的第一直觉反应绵闪,所以外形设计的重要性不言而喻固,为了使人们印象深刻谦哎道,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的居,道理很简单泌骆,日本是微型车最发达的市场范铰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展购堆,在2013年广州车展上柬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鸵靶香,除了时尚的外形设计以外稀锨,在细节做工上也有着不俗的表现强睬便。前脸的设计整体性很高步,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条汇硕沃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影商蝗遂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嘘刚仓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势缝但,不过这一点在外观上并不明显府绣,这源于贯穿车身的硬朗腰线悔,有效将视觉性降低腾亨,同时搭配造型独特的双色轮毂氏隧幕,让这款小车看上去时尚动感备诬挪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动吴赐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰翠八,如果仔细比对搬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蓄。除了引人注目的设计以外乒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹广贾,具有加热功能的外后视镜解泡桐、15英寸的抛光双色轮毂腊弯得、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置割,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页痉干椒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市秀,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d憋。不过黄坎驶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版算,从内到外擒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉尚,可以说是一次完美的蜕变修弄。那么这款新车究变在了哪里良歪糠?它究竟新在哪畴憨砍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出撬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5埠闺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大复,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm韧筒,轴距则与老款车型保持一致辣。在尺寸变化不大的前提下饱烯,改变外观愁晦攻、动力蔼施、内饰杭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关盖沥棺,2月19日这台新车也正式来到我们面前闲,并接受大家的考验懦咀冀。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条修媒,但这8条是我个人认为变化比较大的闭涂视,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点郎瓜笛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候剁诚迟,我就有了一种预感叭浆鬼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢哩寸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案捎寥挪。全新X5给我最深的印象除了家族化外祷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)陛杆。首先筛顿,先说说全新X5的外观嗡,“大尺寸双肾进气格栅”困尾喘、“开眼角式前大灯”寒化,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致铆扰辆。    现款宝马3系推出的时候搞恕阀,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉炉陡喉,现如今随着全新X5的上市鬼嫩零,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上饰陇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此峰圃昂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分培掏坑,据悉田寡涛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯姥菠。值得一提的是褂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般坟氏,给人一种炯炯有神的感觉阑鸿伪。    由于新老款车型的轴距保持相同茨叼芬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉曙,反而侧面的腰线给人一种力量感蝎,这也使得新车看上去年轻了不少祥跑。细节方面瘫扁,新车在前翼子板上增加了进气口斥剂,突出了宝马品牌独有的运动基因躺佛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格搜贿誊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带导醛,提升了夜晚的识别度叉堂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起灸耍柒,降低了风阻系数窗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性卿期。" "  版权声明惨繁:本文版权为网易汽车所有购,转载请注明出处滤酬。   在2003年怂尖袒,奇瑞QQ的下线让这款时尚躬、便宜物、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鲍,之后短短的几年间呐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话沮,然而到了2006年长安奔奔的推出韩,打破了QQ一枝独大的局面缮。一转眼夯噬握,已经过去了10年的时间从鄙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占铣窃,在这个追求个性航科伎、讲究品质的时代纷鲸廖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流始诵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则汰豁,而长安似乎也意识到了这一点祭浑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢阂赶渐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蓝?   从厂家方面获悉苹嘛,老款的奔奔(love)已经停产敝,而奔奔mini则将会继续生产销售实鼓,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系测,前者主打精品中高端微车市城┌濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战为村。从定位上来看盖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些履鹊,虽然沿用了奔奔的名字庙乾,但整车的设计办棋队、配置以及售价都会高于老款车型硼题梆。   新奔奔客户群体是谁扰卵额?   在很多年前汕樊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结触,到底是买奔奔还是买QQ退,在那个时候遂腾,很少有人会关心这款车设计的如何添签刹、驾驶感受如何耸递褪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具槐,省油遣讲、皮实腿涛缆、能遮风挡雨就行竿榷凌。   现如今扳钎,80后锯艾画、90后已经成为购车主力草慈,这些从小听着walkman贩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拘、用户体验以及品质都有着更高的追求涂,因此在座驾的选择上同样不会妥协粪钠憾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看托泰,新奔奔就是冲着他们来的董目绦。   新奔奔主要的竞争车型是钮片?   虽然新奔奔的官方售价还未发布颧,但从目前得到的消息来看坛,5-6万元将是其大概的价格区间塑媒。这个价位中既有一些合资的微型车洪讨风,也有自主品牌的紧凑型车闪巫蛋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车委曹诞,比如两厢赛欧梗技、奥拓铂低、玛驰以及低配雨燕等等车型焕面。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线廊哄琳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些波维挛,产生竞争的几率比较小措。   外观乓:惊艳廷、和谐惟帕室、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型患脚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词够:高离地间隙疟饲酚、车顶行李架桥、双色车身等等嗣誓。没错呛告裤,无论是跨界堤协噶、越界还是交叉车型敬管晤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恳搂。不过世间万物共裴,徒有其表终究很肤浅埂,我个人认为敛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乾却。所以辞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾漏疽屁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时糜酗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款你阑疥,它集沃尔沃所有看家本领于一身嫩纶辉,可谓全副武装徒海驰。为了让媒体更好的体验这台车伯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高剔镁。没有固定线路会,没有领队车辆杏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾顿钎,它会和每一位汽车媒体人独处12天侮刚。而在这12天里便购艘,我已经和它奔袭了4100公里梦俄矛,横跨了三个省份龄屠,体验了柏油赛道纤、软土拉力汉煽石、冰雪漂移瓶横、高速狂奔储纳盘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钙古匆,当然敛茸哺,最终的结果是世:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多娶翰姥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的睫纫盒,正所谓日久见人心垄,交友如此让方水,试车亦是如此熟。回到正题稿,和往常一样晴里虏,对它的了解还是先从外观开始攘趴萌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生份钨酒,相煎何太急”这句绝句胶锣,而在雷诺—日产集团旗下即,有两款车正在上演着这一幕梳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气们辟贤,还有这出色的越野性能双。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性秦伯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下哪,买谁更划算居旧屡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闻钩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位巧鸽,作为英菲尼迪的顶级SUV侨某呵,QX80的售价高达152.8万呕,但经销商处可以优惠16.2万铆肠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万派梅涸,虽说16.8万也不是个小数目瓢。但对于消费者来说胶哺,一个日产篡,一个英菲尼迪短僻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌隘漓羔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)舒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV极额嫂,它的身材绝对够大磐。从上图的数据来看械腾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙慌努,尤其是将近5.3米的车身长度涟欢农,会让您感觉驾驭它有点困难滔宽颅。另一方面甜皇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型无绩恕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现充鹊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解挪己,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型脚伴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅第马傻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足设烈愤,同时也显得异常凶猛翰碌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉浦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大挟,整体造型圆润逝,没有多余的线条作为修饰弊灿胎,但是反而会让人感到车身很厚实椿虾报。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞揽陋。同时注意它车窗的设计贬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱随定,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的茂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感许澜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样翟唱苔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计裁,也没有了那种霸气玛姓墨,转而给人的感觉是设计很前卫煤叙。车尾的饱满程度与车头相呼应着僻瘫,丢去了上一代的直棱直角咖冀,饱满的线条凸显着丰满的层次感鲤倘。   日产途乐梨疥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华法搭愧,虽然脱胎于英菲尼迪车型戒,但途乐依然拥有自己的外观特征物猾摄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性驴路垫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笔褐赏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型飘韭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号酒潦控,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出完书。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底锤琴菩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气苔孺,成为了车头亮点之一秤广耽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术幢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型赁淬首,这项配置自然是少不了的放轻。我们可以找到4个摄像头匹得携,它们分别位于车辆头部街姥删、左右外后视镜下方和车辆尾部禄。以便在停车过程中怂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况褥卜陡,让您更加自信轻松的把握泊车空间晚娩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头奶趴,大大降低了停车时的事故发生懒江诧。   途乐   通过对比发现很赂,两车在外观上的配置基本相同诗,差别仅在日间行车灯上季嘛瞥,不过随着QX80年款的推出慈内俺,日间行车灯的加入应该不是件难事炉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同雹丸,在相差仅有10几万的时候傅铰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店湃睫儒。    责任编辑岛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天伦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了仑皆,除了奔驰G背、丰田陆巡系列蓬坞、牧马人等钠裂浦,双龙雷斯特也是其中一员溯,而且雷斯特还是柴油车隆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值喉赶睫,以目前的接触来看欠坝,双龙雷斯特W表现不错悉县,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拍焊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前申稿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作螺退狠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰八幂熄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”虐酿迪。当然尾苫,在随后漫长的几年过后蕊号采,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌烷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO攻狈,该车型最大的特点就是其尾部造型斧柔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计眯皮,宝马方面肯定不会承认修稗波,但从年份来讲问,明眼人一看便知卸。   外观瞄垃从:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手版,该工作室的创办人正是乔治亚罗咖褐,不过大师的设计未必符合所有人的审美享蝗琉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异猩多挥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调喇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势俏,但为了照顾空气动力学与线条流畅称徘,雷斯特的车头是圆的枚茄躬,所以在当时看来有点“离经叛道”饯宝。   而到了现款的雷斯特W盾醇,这个“小问题”被修正了筋,一体化的设计已经是大势所趋筛驮杏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”鲁怪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型羔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感慨狮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别匿拜迁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少洪形。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相归十。通过车展上的展示浪衬,小编已对这款纯电动车型有所了解零姓铝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验毛呕,时至今日钱潞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型汗窖。据悉掂,之诺将在今年的2月份开始接受预订卫卸磨,上市后将以租赁的方式面向消费者圣令,具体的细则目前还没有公布暑,上市后会有着怎样的表现扩含规,我们会同大家一同关注恰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前雌妇,简单了解了一下之诺这个名称的由来扫歼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现馈怪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟勿缆,毕竟是基于宝马X1平台打造点,因此在多个方面相似度高也并不为过瑟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E女,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现婆,其具体的表现如何盎秋乏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验苔。 责任编辑茸韦:沈楠" "  版权声明唱:本文版权为网易汽车所有潞窍,转载请注明出处乌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计裂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列判扫岛。它们的可见程度陈告,丝毫不亚于“张伟”“王芳”徽。可见度甚高的两个文字的组合居校,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字烁红喜。因此惶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车揽巩事。哦哩,对了仕旧挛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思尾吐似。意大利人的自信尘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心困:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用恃?咱先从减开始说起陋。 Q胸滇:致悦只是切掉屁股的菲翔么坚?   A谭辟:非也篮刀,前脸亦有修改收陵屠,整体风格统一编咎,协调度很高脯非诗。   我相信Roberto Giolito先生徐舞脯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师芹干,在设计Ottimo的时候夸骡需,一定会更加从容淖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”奴篇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思惋。在他的心中娠领协,应该有着太多关于年轻侧、活力的理解捻,而这恰是Ottimo的设计要点省绅。 外观总结   赞办蔽:个性鲜明红巫、标配LED示宽灯伐实椿、轮胎用料厚道   弹窍挝:低配删减雾灯   " "  版权声明具:本文版权为网易汽车所有项挨,转载请注明出处惶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾匿髓,虽然距离现在已经有两年的时间莆懦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象不贺。而今天茨粒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘汉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例森,并且还是一台后驱车肋喜凹。没错倡贺,它就是华晨宝马3系挥匆罗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)郴躲旱,其配备了2.0T发动机攀焕挥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟市、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟妇敞竣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱兑酱廷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现篓盛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拾浩歧。不过在今天的冰雪试驾过程中锭猎悄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)闭熟燎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现膜黔度,必须先打好理论知识的基础麻撩赣。于是在摸车之前轰篱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拈盖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关糕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着库练。 ● 项目一   热身结束了嘶夹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节崎隘誊。第一项内容便是加速和刹车供,是不是觉得很简单睫鞘漓?其实里边的门道儿多了去了鄙肩。   在项目一结束后涤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式裤驹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步帘腥泛。一开始大家相差悬殊彭人,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了罚唇许。接下来的项目二会比较刺激一些美寇酗,经常会出现手忙脚乱的情况案肯,但只要理清思路按部就班的做空欢,想要完成整套动作并不是很难肩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明遂厢:本文版权为网易汽车所有溃赌,转载请注明出处菱祭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了僚烯豢,不过始终都仅有手动挡车型俺,虽然目前销量也很出色缺傅犊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户纹仟。好在这一短板即将成为历史究并,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出怠,新车将于26日正式上市里司艰,我们也于第一时间进行了试驾体验拉词庙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观架日冈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外狸券,在外观方面也有变化难贰。新车根据高低配车型提供两种外观方案习棺甜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计响,而高配车型则对中网虽镭、保险杠造型松、轮圈和后反光板都进行了重新设计乱付丛。值得一提的是蹄崎不,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的规。   新样式的轮圈非常动感祥辖,在同级车型中实属罕见霓论。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致沪,轴距依旧为2725mm颓涣。车尾的变化相比车头要小一些你,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板腻曹,不仅可以提升安全性敖漂涤,同时视觉效果也更加出色十纱。 有态度【试驾评测】黔簇拦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么垫苗?   扫一扫派,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瓤庙噬,一汽大众全新高尔夫正式上市汀。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款挫,其中1.6L拥有三个车款伎毫,1.4TSI拥有四个车款兴,官方指导价为12.19万元—18.29万元狄。具体售价请见下表琴登愤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力倦孺济,但是却拥有三种功率版本陈,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本些抵,因此在动力系统方面钾筋潦,消费者有三种选择残敝。    我们从上面的数据可以看到略曹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者臀,1.4T低功率版是主流之蚜场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求聚毫访,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右荚皇境。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮尝侧蹈,但是它的售价高达18.29万元夸藕牛,相对比较贵诚淖。    全新高尔夫提供九种车身色彩旱邵,分别是塔希提金脸、唐古拉白蹿始、珊瑚蓝赏伟来、魅力紫氓呕、玛雅红可赌、季风灰扒、水晶银以及深黑和极地白瓦。 ①晶杉:16寸Cosmic款轮毂 ②奉协间:16寸Cubix款轮毂 ③蕊淬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂疵堑,其中15英寸的一款舞极劳,16英寸的两款什阔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备毙蛾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型奇山,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供响喇砰。    全新高尔夫提供标准座椅鸿枪强、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅亥喷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅脓科,舒适版车型则都配备舒适座椅摆狡侣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版按寐。    在材质方面嗡桃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料荷算访,分别是上图所示的DianDian黑色织物吝靛每、Zoom/Merlin黑色织物闺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择侥,分别是Vienna黑色真皮点患罢、Vienna米色真皮倦卷俯、Alcantara黑色翻毛皮凭疾眷、Alcantara棕色翻毛皮物癸坏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料督,有两种风格可牙摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料博,同样有两种颜色可严母,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料防扳,有黑色和米色两种可芽恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅铣。    在车内外装饰件方面狮,不同配置的车款也有不同的安排黎景。像侧窗下沿镀铬装饰条螺、双排气管镁拒、镀铬装饰双排气管客、动感鲨鱼鳍天线李顺、真皮换档手柄华沛、科技质感装饰条母旁、金属风格装饰条弧算、碳纤维风格装饰条等等侗慨,针对不同的车款都有不同的配备枫号,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍窍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富伦,配备有MKB多次碰撞预防系统席、ESP车身稳定系统侍、ASR驱动防滑系统艘梧、XDS电子差速锁脖吵、前排侧面安全气囊妹、后部4探头倒车雷达洛焊畅、前部行人保护系统哦哇、自动静态转弯补光功能等等瓮是歧,但是在舒适性以及功能性方面体售其,并不是很丰富蒂杯,但是也可以满足基本使用盾输阑。   1.6L自然吸气车款如何鸦葱匪伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭さ1稀,它拥有手动时尚稀、自动时尚以及自动舒适三个车款勾尼,手动时尚与自动时尚的配置一样呢,在价格上二者存在1.2万元的差价动萌,主要是变速箱配备的差异蜂癸畦。所以在配置对比环节脖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行扮梁痴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元藤悼郸,差价为1.1万元蓝彤极。    在配置对比的环节我们可以看到苏诗,时尚型与舒适型之间的配置差别蹦,大多数都体现在外观内饰的装饰件订,以及车内一些常规功能方面武,主要是顶棚储物盒保、后排中央扶手蒂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半骂甜省,实际上最有意义的差别在于全景天窗睫、后排出风口缴贪、蓝牙电话毖守、定速巡航熄距陕、驾驶席座椅腰托褂粪、TPMS胎压监测系统这几项上箩频念,不过在这几项配置中嗓笛狸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置持驹借,尤其是全景天窗固围宽。    从价格上看鹅,二者的差价为1.1万元秃痪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的磊掀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品被,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户跋庙,所以我们在这个推荐环节颇,更多的倾向于低配车款撂痉。 责任编辑褂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底绿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发炽褂。它采用了全新的DS家族式设计风格惺坦趴,延续了一贯的法式浪漫风格结,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蔷滇速。新车基于DS5平台打造腹痢茸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机皆捆。预计在3月左右上市岛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触萄,让我们一起来看它的表现如何钳。 外观隶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅阑,却多了一些时尚及科技感昂驰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性汝硼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感备。镀铬装饰拿捏的也比较好抢枯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌昆配控。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品胶沸。也表示着DS的品牌走向独立糜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型懊,有着都还算不错的账面数据荚爆,车身长度为4702mm碌,宽度1840mm舌刮缴,高度1515mm.轴距为2715mm灰。上市后会把目标锁定在奥迪A3骗锹查。 车型图片 基本参数洁睛叮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面另娩沉,除了前车6颗驻车雷达之外驼昧乱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能评藕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯戎惨编。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰童娩屋,从视觉上拉伸了车辆长度觅棱,尾部设计了一个小小的尾翼榔,尾灯下侧字样表明了其国产身份谱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头好。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方苗瘫澎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件捷闻纱,真正的排气隐藏在了下面事稳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绘泰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吨:高离地间隙烤、车顶行李架石皑、双色车身等等慧钉换。没错巫讨写,无论是跨界效躺、越界还是交叉车型海,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贪承。不过世间万物门,徒有其表终究很肤浅驰常寺,我个人认为骇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统漠持搬。所以糕炉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时常尼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垮挡扛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捂,它集沃尔沃所有看家本领于一身阂匿,可谓全副武装耿。为了让媒体更好的体验这台车申,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高漏。没有固定线路碎,没有领队车辆迟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾福,它会和每一位汽车媒体人独处12天拍铰韶。而在这12天里浪氦,我已经和它奔袭了4100公里莆烫弄,横跨了三个省份惨,体验了柏油赛道切举习、软土拉力腥布、冰雪漂移米扯、高速狂奔沥朝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话剧铅屏,当然匙发翰,最终的结果是话:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多筷甜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的颇翟,正所谓日久见人心妇桃死,交友如此能,试车亦是如此势嗓酸。回到正题酮凑撕,和往常一样痉控,对它的了解还是先从外观开始槐凌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化帘、多样化是一种趋势前,两厢车一改以往叫好不叫座的状况遣猜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白官魔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠翰公。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦加副,是基于菲翔打造的意式掀背轿车赌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吹采,上市至今保持着约5千台的月均销量翠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型模络。 外观/内饰对比忙:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来肠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造础苫雷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的麓会,毕竟师出同门窖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管红锰含,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯工熔垛,远看很容易被误会成排气管睫搏乖,但事实上真正的排气管被隐藏起来赂斡,整体尾部设计显得层次更为分明沪查。低配车型配备有倒车雷达全,高配车型还配备有倒车可视砍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念咯捆纺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点厂,修长的车身与宽厚的D柱北痪耐,加之出色的后排与储物空间啼狄,俨然就是一副旅行车的范儿苍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm冬肮,它完全可以称之为旅行版朗逸稀讥。    车身的线条连贯自然厘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观湘颓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头订退。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些口柯,调整了尾灯的白色灯带位置苦线,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端邢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重江喘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同边脸广,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格诽庐嫌,内饰板件的用料以软质材质为主楷波梢,接缝及做工也较为精致飞娶,与同级车型不相伯仲敲庐氖。从实拍的车型判断仿坞,自动空调锯仁够、ESP系统泼板味、电动座椅斧彤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型忱闺竣,至于具体配置还有待官方公布票。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉家翅,同样是大众家族的传统布局拒趁,整体的感受都很不错忻辛沉,方向盘栋、中控台的每个设计很都容易上手魄棉钢,从材质上来说坞,朗行是塑料感有些明显的刊孪,好在其工艺上还是有保证的诵份椽,并不会有很廉价的感觉坷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后假,销量在整个家族中表现最为可观筹繁摊。近期头滑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市墩,新车主要变化集中在外观腊,同时针对颜色地汾孟、配置进行了调整澎翁,以保证其市场竞争力亮川。在豪华紧凑级细分市场中菏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一团,通过下文的对比分析苇酶,希望对有此购车意向的网友们一点参考巾。   备注行奸协: 为更直观的进行两车的对比分析凯宋揣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260帆、CT200h F-SPORT)泊抨雀,市场优惠参考自深圳市场舍兢坷。 车型图片 所属品牌骚颇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动秆,内饰做工精细    车身尺寸方面棱断,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优到恳阔,其他参数均小于奔驰A260讽。从外观和内饰设计风格上看田潮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑陶额,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释疼妨汹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺咳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后撑烂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样菲,全车充斥着力量与美的线条痰膛红。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点酿,硕大的单条幅进气格栅擒某、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发唬同徒。    相比极富视觉冲力的前脸造型谭狭翔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些纱辣,但并没有脱离运动鬼垦省,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓踞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹黑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素既蜜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型伯莎,同时下侧雾灯造型也有改变钙驴,车尾部也进行了一定的改动乌链,整体感觉更加运动偶东。另外五,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”础久帛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配痊皇络,形成强烈的双色反差毙芍玻。    F SPORT车型装备了整车运动套件任,涵盖了运动调校悬挂沛轮、运动包围受、运动阻尼减震器通呻聊、熏黑运动轮毂乐解砰、运动车门脚踏板滤炊、运动型铝制加速踏板咆鞭敛、制动踏板筷、脚歇板等锑活创。    三幅式平底真皮方向盘灿鲤懦、红色元素点缀的空调出风口梁、铝合金踏板膳顿、仿碳纤维装饰条等等锈寺贯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感坞娶旧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格撕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化每虐,将方向盘砍芥罕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上窜,增加了便利性僧梨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动祭静,分散了注意力攘胁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间傅腻,是多数第一次购车家庭的首选要求列瓮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型混揣函。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功凤赡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型隆魂盟,会有怎么样的变化棵,一起了解一下室啥膊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的龟暑湿,镀铬进气格栅增加了些许立体感匈,更加显眼的X造型前脸挫塘羡,迎合年轻消费者的审美凛。大灯的改动有些另类亮,在我看来接受起来还是需要时间的承伍帛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车不淑,新款在车身尺寸上有所调整程,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嘘,轴距保持2600毫米不变偶,相比现款仅车身尺寸有所增加弧互。   车尾的变化不大颧荣绦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板乐桐,以及牌照上方增加镀铬饰条箍搭,尾灯造型无变化伪首。实拍车型为高配版本郝陆耸,但仅配备了三点式后倒车雷达墒携。   新款的15英寸轮圈造型不错喝搪感,轮胎选用优科豪马次肉款,规格为185/60 R15寇赎扔,备胎没有缺失杆帅喘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置搓辩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高衅尘,在年轻人中更是屡见不鲜蒂吝冷。在学校要有个性疗咯,在单位要有个性徽抱糖,穿着打扮要有个性裸,兴趣爱好要有个性假。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢璃?如果你有这方面的兴趣舍怠人,那么杰德将会是你不错的选择攀橙。可谓自成一派的它钾,凭借着并不起眼的车身尺寸坞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间篱撵浮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车看鹅?还是旅行车缕碴词?或者是MPV崎澳庆?但这都不是事儿拟,只要适合自己就OK辛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人谋,喜欢接受新鲜事物的他们期容春,正好与杰德不谋而合娥谜皆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐钳刮独,此外粹,六座的乘坐空间括颂,也足以胜任日常的使用需求东。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瑞残。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢焦畔丁?自2013年9月6日上市以后脊郎叼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量坝靶蹈,力压大众途安和马自达5等竞争对手铂胯肌,它用事实结束了我们的疑问淑。除了这些瘟,杰德还会带给我们什么样的全新体验苍撬,让我们继续往下看赁吓喝。   " "  若是经常关注汽车之家的话砷淖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蝎壬粳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”怜。虽然我们这里并不提GTR空前,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何筷苔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感捣畏拢克斯ST宫脐,令人刮目相看颈滔禄。与此同时蹲停开,在秦身上靡挎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料午臂鼻、做工以及舒适性表现上的明显进步复。 外观造型男盘烹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程共窖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代萌,近年来推出的新车型如速锐蜗、思锐以及大家眼前的这台秦贺蹄池,都可谓一个比一个漂亮突。就以秦来说扭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网少讣芜,很是亮眼染藐,同时也营造了较高的前脸识别度伸。   车身尺寸方面洁珊酒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大从,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蔫苦兰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)扦味,2670mm的轴距表现则处于平均水平凰畏绦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同微,其整体感觉与速锐大同小异玲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯矾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接寇犯。无论白天还是夜晚姐,该车的车尾识别度都非常高此富。而且内部的光源淖,除了转向灯为普通卤素灯泡外歼牟修,示宽灯疵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED玩琼挟。   充电坚、电桩安装及质保/售后介绍昆掀贰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口熬然瓣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包捞革,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电氏辞,据官方资料介绍沦芒,充满一次电大约需要5个小时左右拴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)搂护癌。   同时保,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩悸呸嫂,虽然价格并不贵尼,大约在6000多元得尚,但对申请人有一定的条件限制董疆昂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)判改,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)肯骡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准誊。当上述条件都满足之后泪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请撤,如果一切顺利嫡捎谴,最快1个月内就能安装到位并通电使用盾。不过目前米,秦还不能实现快速充电变,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的全离剔,只是目前还没有这样的配套充电设备颅惮虹。   针对秦的特殊性耗饺芦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位攻串,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务垫。其中井踞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全掂履钩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶钒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋体、绝缘手套和护目镜等设备姬烽欠,并规定在检修车辆时必须两人在场罐锌。以防车辆万一发生漏电费害懊,威胁到维修人员的生命安全霖井链。   与此同时凰涟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里尖腾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组禄扔搔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同苦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型宝诺,整车质保为6年或十五万公里锹口扮,电池组为10年或二十五万公里)渺哭班。总之屑届,从专设的维修工位猎戚涣、专门的维修人员再到超长的整车质保周期唱弓爆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度怒,而对消费者的购买更是一种信心的保证宋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前篮当,中国汽车市场刚开始发展残酞,市面上可供选择的车型可谓寥寥莲采晦,在那样一个年代朽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准傅脖,并且在之后的相当长一段时间颊覆帆,人们心中仍对它们有深刻的印象茅颗。时至今日锈痢涎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蕊潜荣,在数年激烈的竞争中界谋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下讳贤窃。这回敬渭尼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首阑金,我们也借这次机会为大家做个全面对比碎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车铃陌鸥:外观内饰(包括设计和做工)狼、配置纶临、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)腐擅店、储物瓣哥、油耗蹲刚、驾乘感受袭疥撵、加速性能辩溺、刹车性能客。同时失馈脚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别碌拭、同价位车型的什么水平诉牵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型奈,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元归透提,目前约有6000元左右的优惠些嫂蚕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元扯,在优惠方面差别比较大钎浮革,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右斧,根据论坛中近期的提车价格搏,9000元的优惠还是有的堂。目前判,两车的售价依旧属于同一梯级蝗内。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致岗,只是配备了卤素大灯及雾灯骑弛,透镜潦瓢疾、日间行车灯这些都没有困枫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系巧芹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置晚舱胆,因此我认为两车的配置可以理解盎拐如,符合同级水准配据穆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位狄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比桶橡,两车的各项参数也处于伯仲之间茫陇,差别在6cm之内剁澎夹。在车内空间上跋特,两车的表现也很接近稠,我先剧透下吧绍啪,结果可能跟你们想象得不太一样少。   相信看到这里咕嘿揉,大家最担心的就是如果车辆没电烽汲需,后备厢是否还能打开的问题较。捷达看来是妥妥的没问题巾纷促,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑涧硼,它的后排座椅靠背可以放倒卯美都,之后即可顺利从后备厢取物砷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蔽店。   在倒车辅助上庭,捷达配备三点探头惯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配门,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平氰肪坡。这里多说一句绩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达摊磐,让人觉得很不大气啦秀勾,并且低于同级别的水平蕉插,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达科酿忍,舒适型也可选装倒车影像揪,比捷达厚道一些童矢。从普及性上看性颈静,能够达到同级别的平均水平底,从功能性上看举猴疵,拥有倒车影像的它则高过平均线了梨,给好评爆挂。   两车都是15英寸的轮圈拦,造型上也是各有风味泻锹爱,轮胎宽度也同为185mm佬丢。从售价上看差峡愧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右举抹亥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条俊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嫉溪,让我们在后面的制动测试上见分晓恢论顿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显逝,借着中期改款的机会戮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机潞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注柿。应该恭喜它零,至少在我眼里茄千猩,它确实达到了自己的目标失。过往凭借动感的外形醚娄勤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它皮炕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点盯纤郸。   只可惜诵,刚上市不久的2014款起亚K5很,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择贪,而且它们的价格都处于K5车系的高位幂宝下,受众群体并不大俏犁兽。前段时间坷搅踏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析灯,并撰写了《起亚K5购车手册》咖播搭。文中戏滥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型屁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐旧嫡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色逝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH持虑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机粮购灭。自从起亚迟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后浮,互用研发产品的例子不胜枚举拭薪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度誓。该发动机的最大功率为245马力疥把锑、最大扭矩达到350N·m李去,账面数据处于同级别的上流水平秽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机卵当、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀熟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鞋。   在涡轮增压渐岔禽、缸内直喷等技术的加持下餐典,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m对杉,并且一直持续到4000rpm筛家。得益于涡轮介入较早团抡淖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间华狸,而且它的油门也调校得比较灵敏舌。在实际驾驶的时候翟畏,可以感受到它的起步轻快自如邦琼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余徘几替。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比镜烁伸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些憾彩,但差距并不像数据相差那么大碳。在整个低转速区间榷瞄,它的动力输出不算直接激,缺乏一点活力恒艘纺,给人一种有劲儿使不出来的感觉态缉。   于是酸划,我把油门再踩下去一点集,动力突然来得很快快,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然呜,毫不费力煌,而且可以感受到车速达到120km/h时厕,发动机还有充足的动力储备钞。它的中段加速能力让人满意唾红,虽然依旧缺乏一点活力韩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴汇慌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开爸刺。   还是差点意思椒鞘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感媒。于是汉默飘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式繁,6速手自一体变速箱切换到手动模式擂溪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作驹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的谦秤。它的油门响应足够快偷人,发动机的动力输出得到更好的释放不,方向盘的反馈也更加扎实宠铂牡。除了SPORT运动模式外搞菏灌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瓦,运动特性从SPORT累船、标准到ECO逐渐减弱虎搁,驾驶风格也逐渐趋向安逸损。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契禄弦,平顺性极高氯污亮,而且动力的衔接也让人满意挥维。若以80km/h的速度巡航冀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航肥盗控,发动机的转速会被控制在2000rpm左右楼程,对于燃油经济性的控制也让人满意贰钡晶。同样值得表扬的是降挡速度胃淋投,在中段需要加速的时候深踩油门片,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出粟拦航,而且换挡冲击也比较谐住,不会让坐在车内的乘客感到不安纽巢。   前麦弗逊坑、后多连杆的独立悬架底盘结构充梧爸,在调校方面仍然有很大的提升空间燎够琶。它的弹簧足够硬揣忍痘,但是减振器的阻尼不够大戈扩皇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底桑,会有细微的震动传到车内鬼风饲,以稍微快一点的速度过弯湾,车辆的侧倾会比较明显娟腻涩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳甲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题对艇赐,舒适性让人满意沸,但如果需要激烈的驾驶的话旱湾,后期对悬架的改装很有必要蔑拇底。   它的刹车盘相应加大了尺寸耗,刹车的力度足够煽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性擞隋。具体表现是容,刹车踏板的前一小段是虚位莆闪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏函扯,制动力度会突然加大戏噶围,需要一点适应的时间醛习翱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻奈,发动机的声音管船撼、振动都非常小途磕禄。然而畅遂钦,在速度上来以后脓胳,噪音的上涨速度也很快衅脆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎界授筋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显香趣釜。   我得承认盲握玩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数率,但在起步和中低速行驶的时候食,动力参数上的优势并没有完全体现出来枪连邯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处恳嘿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价姑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”比沁奴。当然韦尉班,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型懈佰。另外抖呢奥,值得一提的地方是委娥挞,在动力提升的同时硷篱,它还加入了行驶模式控制系统氮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用撂,它的动态性能相对有一定的提升衫将浩,开起来也更有活力和乐趣宿汀。   " "   海马M3去年4月就已经上市了玫希祁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”椽,只有手动版车型销售笑该,导致产品线还不够丰富邦楼。而就在去年11月店挂奋,海马M3终于推出了CVT版车型盘,7万-9万元之间的售价铆碾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求断。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30跋、逸动喷偏氛、宝骏630以及启辰D50等车型宠层借,竞争还是比较激烈的鲜缕。作为一个后来者设掏毕,海马M3是否有足够的实力立足棚?下面我们就一起来看一看攀逞顺。   动力失稀:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择旱率,其最大功率为82Kw令,峰值扭矩是147Nm竭诚。从账面参数来看蔬,可谓非常出色渐,一点不比合资产品的数据差歼。对于一辆紧凑级轿车来说确,这样的动力表现已经足够应付日常使用了相躲。    开起来的表现誊虐茶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强笺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”惺粕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中东笔爽,如果想要充满信心的快速超车岗寂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择币艾阮。    我知道会有人问埔蔼背,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗唉?说实话失,我觉得大家都没什么区别洛懦逼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着块蹦,也是低扭不够强槐,需要靠高转速来增强加速能力甜。    可以肯定的说粮涪,除非是加上个涡轮增压器猫。否则的话唇涣,这个级别同排量产品之间的动力表现虐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同乏。我个人觉得甘托铰,这只是消费者们需要认真衡量的一点碴角躺,而非全部抛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在嘎篇炔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感漆美,动力传递平顺连续的特性般盒陌,有效的提升了整车的行驶品质感操铣。顺便说一句铣钨发,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外掀,这也是比手挡车多花点钱的好处监喷。    深踩油门时菇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上摹市,来保证动力响应足够顺畅嗡夏杀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内疚。此外搏痕饭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式峦担,功能性极强侵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现跑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后骇忿,g值才开始达到最大的0.366g纯疼楞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内护位,此时车速大约在30km/h左右痉彼,达到60km/h用时5.24秒啼访,冲刺到100km/h用时11.45秒颂阶憋。    接下来看看海马M3手动车型涧输捶,在加速到2.5秒后绣,车速已经达到了差不多40km/h菠蔬薪,达到60km/h用时5.01秒漏,冲刺到100km/h用时11.28秒前漠,比CVT车型略快目凤。如果不较真的话回,可以发现二者的差距其实非常邢贰,相应的在日常驾驶中其实也一样儒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米烈蜂为,就这个成绩来说梦虑,它的表现只能说是非常一般经裂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言商,它的表现就算好多了订涂。 责任编辑抡:沈楠" "   近日息帝柔,宝马官方发布了新款X3的车型官图道,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作玖队绩。从新款车型推出的速度上来看前,我们也能感受到宝马对这款车型的重视供惩狮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量维衔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化赴。    早在2003年线,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章涉骗品。10年以来恨,宝马X3已经销售超过了一百万辆刺畏全,自从2010年上市稼刃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作惩霓藕。因此头佬崇,2015款作为X3的中期改款露喝间,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中汤,优化后的大灯组造型憾诧唬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰粕昧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多菇甫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版屑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感椿。通过官方图片擅封履,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时授涝,也融入了宝马家族的最新设计语言骡,与新X5一样采用了新的中网边框设计仕,在视觉效果上更具冲击力灸。    在头灯部分惠括,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光宛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细存凄。另外庐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代没儒獭,配置方面它还可以选用全LED光源雹切睫,再加上选配的LED雾灯畏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质缴。    新设计的前保险杠极具力量感亮犬,并融合了镀铬蛊长、塑料格栅以及金属护板穷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型烧厘倾。此外簇少喝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中埃奔察。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂篓,也使整车更具个性化风格募剔叹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为缮涧比:4657×1881×1661mm酣恢熬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近梢祟挎,轴距也同为2810mm号柔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瞎警诽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蹬舜廓,从车头一直延伸到尾灯的腰线灵搓,让车身看起来更加犀利且极富层次感星。相比变化较大的前脸汰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计贬恃灯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰怜尸哺。相比X5丢,新X3的尾部更加耐看堂蒲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感随铆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分攀莎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守容姥吞,视觉效果并不是那么给力饺脱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择腹,新款X3也不例外镰鸥函。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板赔耸觅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前矫罢旦、后部的防钻撞保护装置镀弓白,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套队、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂躲奉蹄。此外匹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致踩郡。该车还可以选择六种车漆舶路矫、三种专有的18嘿排性、19甚至20寸轻质铝合金轮毂歇栓槐。 责任编辑僻湾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车苔:Quattroporte(总裁)媒洛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标现,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV版挡汲:Levante捂憨肺,还在2013年4月的上海车展上化佃,以全新总裁平台为基础结卷爽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角康:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的纫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4矫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款逃徽捐:Ghibli……   以家族设计为本箍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系囊膝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同屏讹味,改走豪华中大型轿车的定位撵,车身尺寸长怠、宽揣筒、高分别为4971mm百、2100mm和1461mm古攻,轴距则为2988mm疆堤,直接锁定奥迪A6柯峡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蜜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo卑瓶怖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征恫擅劫,且融入全新总裁的轮廓特色胎轮,以紧实并极为流畅的曲线弯乡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格膜痘。    于是在车头设计上侍耍忻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽崎持飘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩侵苯善,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面狠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样狼靠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计软汰,将蜂巢状格网嵌入其中弧祟废,且尽可能地加大鲍琴翔,再搭配角度更为锐利涪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拓习浚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势木。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条嗣禄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏涵,所以厂商在Ghibli的车侧及,除了保留前叶子钣鳍状孔道济泼女、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拟,也师法了总裁车侧的设计蚀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型狸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没监,另一条线则从前门下方迸出讼苦墙,向后朝车尾紧缩丝森,滑顺动感且充满肌肉感仍犯,并正好可呼应更翘的车尾设计耗哪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上边恳舅,速度感浑圆天成瓢。 内饰向旗舰看齐鳞郊莽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蓖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿厩讣,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同茶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计暴辖吮,也把声控委肥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上谭瓜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片浚,右侧拨片负责手动升档啃蔡旱、左侧拨片则能提供降挡溪箔。    此外痘绞,三辐式方向盘的前方炒,一样是借自全新总裁的蓝底白字犊抖、双环式仪表盘洼朽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表秤藏媒,左侧则是表底超过310公里的时速表藤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕母目俏,可提供显示油量赦、水温旅蕊玛、挡位与导航指示等行车信息策鹅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上糙碉拉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鼓,告知驾驶者目前的驱动状态丘抒蔬。    和总裁稍有不同的中控台射缕勃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟膊翱,以及可触屏操作的收音机电台选择怠旗、音源切换傲褐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)香橇笑、空调温度饥交富、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕实登惦,空调出风口则移至屏幕的两侧凭退甸,下方则为恒温空调系统调整出风量搓实、温度与出风口的位置筛眠抹,以及音响系统的吸入式CD烩杠淋,设计上较总裁车系更加简约理鹅,但用料与配备完全向旗舰看齐鹿播,展现了十足的诚意爱谴焕。    较为可惜的是娃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm萌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm枯帅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性尉桥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鄙,包覆性和支撑性也非常出色酣十楔。    但是后排方面奠、便没有像总裁那么充裕鹤,尤其膝部与头部方面蹬惩搔,身高174cm的笔者坐进去后祭滴看,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已版客,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促锑,也刚好替前滴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何姑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓附。 责任编辑勘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”钞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了很陕莱?后来一看巩窃,哦瘸顿,原来CC是“Cross Country”心。继续了解发现有点意思情爽褥,底盘抬升刹骗氯、高功版2.0T五缸发动机料禄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法卸城秆:目前的普遍规律是城传,产品分得越细粳发,总销量提升越明显沃烤葱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品坦眯童,它的引进赂苦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦脊亩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板澄毁牌,主要分布在前脸和车尾酒绷熊,从外观区分它和普通版V40很容易抹规。底盘抬升12mm贡萝,这么小的数字对视觉效果影响不大棚酱,整体协调感没遭到破坏帛滦。    车厢内部怪强,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样锰小,除此之外内饰并没有过多特别的设计搁。之前我们已经发布过实拍文章霉,车身相关内容有详细介绍限保,因此这里只是简单提下要点局敢,就不再重复描述了律成。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来汹潦陛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机尖,最大功率214马力绦鞍徐,峰值扭矩300牛·米侮钦,型号B5204T9睦揭,是普通版V40那台发动机的高功率版本嚼,那台机器的型号是B5204T8黎卜赂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒峡形捶,今天会是什么成绩烯菏?稍后揭晓缕放。    变速箱没有变化啪画秸,依然是日本爱信提供的TF-80SD捍,六个前进挡峨,带手动模式和S挡舒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT胁胜溪,奔驰A级用自家的7挡双离合示,沃尔沃这台6AT暂无优势下跨,目前他们还没有新产品投入实际应用款冀,理应加快脚步噬辅。   驾驶韧掣函:邪恶的S挡    驾驶部分妓唬奥,我想说说D挡和S挡的区别姐。看起来挺初级的一个话题还怖乏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂廓舵穆。D挡油门响应迟缓僚,在激发变速箱降挡之前凹,需要稳稳的还涸领、持续性的向油门踏板施加压力狸,慵懒的降下一个挡位之后眉撼琼,情况有所好转戏虫,动力给得稍多彤另,也就这样泼吉许。    不满意对吧邯沸?可以把排挡杆向左扳到S挡瘦畔,切入“邪恶模式”藏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)汰,转速拉高1000rpm以上悔蚕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来连敝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次毫擅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出兴染,脚踝每动一下囱惮,车身就顶起往前猛扑一下铜忻。深踩油门氦嫌,转速迅速攀升爆,跟D挡时判若两人冯盲嚎,两百多马力叮峭焕、三百牛·米乐,在这个尺寸的车身上爆发出来吠檀错,过瘾逗懈诡。    激情过后细细品味剐扫偿,这套动力总成有两个弱点需要改进鳞,一是怠速时振动大胎备棘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动胺檬,影响体验;二是低速行驶的平顺性茫蛊爬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境猛程彪,1些、2跋、3挡之间可能频繁切换冲,动作应该再细腻些肉鸿咀。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统腿,选择“全功能”项速纬境,不打转向灯就变道捞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道垃儒痢,回正的力度不欣尽,如果你想在车流中快速穿梭前进吼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争肝霜悄,要么关掉方向盘辅助兰父劫,仅保留振动提示即可貌孺驾。   绕桩码哺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蚀,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣哎苫,在绕桩场地很讨人喜欢肛。车头响应比前驱版本积极退,入桩动作稍猛摊,车头好像在被一根绳子拽着走群髓。给我留下深刻印象的是馁扒,这款车的极限要比前驱版高太多踏疯,特别看了下诗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h恋。上手容易葛价,但是需要注意别突破了极限凛峭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点缅恼:一旦超出极限澳赂盒,很难把车身再救回来颓柑绰。 责任编辑勾疆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7播:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足涕瓣婚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始陌娄,就一直困扰着我们的问题拼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题邢嫂。马力越大的车就越好么防?绝大多数情况下答案当然是否定的单。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外捌。随着时间的推移毯壤浦,我们有机会做这样一个有意思的选题闭翘乒。   让我来说明我要做的事情席赏:我们有三辆四门轿车剑焚戎,合计拥有1657马力矮酚。看起来确实有些夸张必然,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport股,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多去耻革。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S衰杰,但是这个570马力的怪物一直没有车谁浦司,直到我们完成这一特别的测试一周之后锌寺。我们只能使用520马力兢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo皑兔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力磋停雌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蹋栓女。   另外一辆是全新的奥迪RS7浪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎庆稿休,拥有560马力的出色表现腥骨钙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8删痛刨,在K&N工作室的台架上涂,它的轮上功率达到了479马力咳年路。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中起,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力良。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器懦,用以获得更多的功率输出钉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候晦竿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力维撮费。即使按照宣传中给出的数值咎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG腹刮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力滇毫寝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG现题葱,它的轮上功率达到了541马力绕犁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力峭股。   另外还要说明一点杏习钮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来途窗琉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本任林,不具可比性藉弟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试熬萄。结果很令人意外哪帕。两款加速最慢的车型酷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h暑楼。当然最慢是和RS7相比较而言的态疥检,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速关。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吓涂澳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒酞辱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊忻,但是还未打破我们以前的记录嗓挝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底口辜卞,说它慢更像是一句玩笑话教草拟,这一成绩实际上已经快的吓人了奥泵慈。奔驰则要更快一些容任春,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)比嫂,冲线的速度也提升至197.5km/h楼喊。冠军仍然是RS7的断绕,它只用了11.6秒榔欺梯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平警咸膳。奥迪的冲线速度为193.8km/h啤币护,虽然不及CLS63 AMG浇纯霞,但赢了就是胜利锑抒放。   123下一页 责任编辑髓瞬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后尺幌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚猛念、运动和科技气息了钙龄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嚏豢围,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机兄李,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蟹腻,主动式车道保持和自适应巡航功能檀谈,几乎能让驾驶者也变为乘客狭深,高科技配置更加丰富捌漆。    于是坎噬隙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前删老,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了溅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L跋脆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受显,在下面的文章中有详细介绍玲。此外焕酞暴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章绦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读崎秤刑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道类埃肮、残破衰败的路边小屋连、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律式瞪粪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富捍羞呛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落募畏。身处如此糟糕的环境圭化,却并没有让眼前这个出身自底特律聘菜、土生土长的本地小子屈服蜂全:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感绅,但只有经过一番试驾体验之后晚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力姓喷煤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的晦传蜡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分谜酒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网癌农,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形叫遍熬,同时两侧向外延伸与车灯相连黔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化守。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯狄反揣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计食秆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计串氯烂。   尽管是低配车型誓精嚎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬恋酥劝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)局暴。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车澈,它基于D级车的平台打造杠亲加,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条箩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK潜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT菲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体非,不过从近几年的趋势来看触骡屠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香响效,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型计杉,至于其中的原因宫犬谰,从这款车中也许会找到一些答案袖窗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT督妻?   GT妹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写首,维基百科将其解释为具有超长续航里程燃、拥有强劲动力燎叫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型虹。可能一提到GT返,浮现在我们眼前的就会是超级跑车浓,其实则不然孪,GT拥有着明确的划分准则衔沉,举个例子来说年呸踌:拥有着标准的后备箱哨圭叔、配备V12发动机并且内饰非尘楦穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车枚惟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT割碾聪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”巷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类掠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看叙愁本,这款车的确还真有点GT的意思棺不。在笔者看来绰茹刹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的夹沟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉逞靖,最起码第一印象分已经拿到了墟悉。   5系GT是采用7系平台打造的冕?   5系GT的轴距为3070mm画嘎狡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同素密,从前双叉臂敦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系陵焙提。厂家表示豹查,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型肃门呐,其在外观储、内饰额狙匣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同庇降吨。   5系GT型到无朋友胆段垄?   谈及5系GT的竞品秒孪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情囊揣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位醚侈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版顶畔晾。   外观啼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚腊碳卿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泥。风云2(详情)畔伯、E5限、A3以及今天评测的这辆E3孪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中任嗜嘉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度庭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伪。从这辆奇瑞E3(详情)来看懦陌凉,外观及内饰都有着很高的原创度骂染衰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间捷婚垛。这让奇瑞的产品线更加丰富辱郎,但也让消费者选择起来有些头疼乃。 外观遂退狙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人案外,但外观却没有去针对青年人的设计炉凉,前卫旅、另类这些词汇应用不到E3的身上察,车身也找不到多少运动感暑。不过它长得却很容易被人接受鳖喉塑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉寞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看湘港,E3和E5的外形稍有一点点相似遍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间赊控。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化涉薪赤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞惕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瓜刺,而且非常容易被大众所接受煌。不难发现镭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变乱饶倦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头汕。艾瑞泽困秸刻、瑞虎5疙揉,单从外观来看都会让人眼前一亮奠烷。借鉴是好事含蒜芹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快搜,但不动脑子的照搬实在是说不过去期强。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧惨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表方厘价,作为最会制作小车的铃木来说激尝,雨燕可谓打开了国内的市场权特肠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代些软韭,新一代的SWIFT迟迟没有引入票普臼。而就在2014年1月18日边泻,铃木速翼特在国内上市煽勒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版隙湾诲。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后娜袜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏防鼻邦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒲沉靛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕犊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件钵。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造岔甜慕,速翼特运动版采用运动风格打造杜刷桓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm童,轴距为2430mm坝烁。由于基于新一代车型打造垒刮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些性,轴距也加长了40mm丘茨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚百疵鬼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息梁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16席笺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新堡,包括中控布局沸经、仪表盘黎、方向盘等造型均有所更改宏谰。此外蛔逻,配置方面新车配备了ESP那、自动启停系统赋唐、USB接口讥瘦缅、运动座椅等配置贤。CVT车型还配备了换挡拨片糯,满足驾驶需求砂苫土。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鳖阀枚。真皮包裹自不必说损,3肮筷杰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服哨剧蔬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多吾褂拢。不用和别人比盘,超越自己就是最大的进步聊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面戳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机技,其最大输出功率为100千瓦猾胜,最大扭矩160牛·米博,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT浅托,其百公里加速时间为8.7秒替燃,最高速度为194Km/h啊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡记诵室,相比之下乐趣少了很多嫉。 免责声明坎浆:本文仅代表作者个人观点饥,与环球网无关情堵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碌,对本文以及其中全部或者部分内容漓、文字的真实性狄激省、完整性傻、及时性本站不作任何保证或承诺熟臼场,请读者仅作参考葛评,并请自行核实相关内容呈篙涛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车哆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大弊泛,引起了广大网友的质疑赌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验谁千箍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注少浩菠。于是易车网本着服务网友的原则切,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测犬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车僻刮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示俱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说赌,您便自有定论煽滦。   体验者介绍    前排体验者荆活挡:辛毅 身高臂:178cm    后排体验者女坪郴:旭子 身高刃辑示:177cm    Ozel 身高樊奥:170cm    小娴 身高壤圣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准鲁股,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高性拌弦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍乱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市哥必靠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣到。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论凭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆膝,公平公正公开地来一次大对决沃醛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明仑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别随软相,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车巩。所以不得不承认攀颊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值稳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拟镶科。    事件回顾居滦:    说干就干际,在我们决定来一场大对决并制定好规则后浓宫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作闪泻。根据易车网后台数据的统计来看拧骑缮,持以上三种观点的网友大有人在文访,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲诉城,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案愁俄师。尽管是为了对比三者的公路性能俊塑貉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上肩际咆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上涣。    测试车辆赔辩饱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350疲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型体,但是奔驰并没有这款型号的试驾车肖缺耍,奔驰已经尽力了犯,我们在此也由衷地感谢显坞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题榷,告诉大家改款前后的差别仕樊史。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5臣。因此我们也很负责地告诉各位网友拒侯,目前除了易车网龄社灌,其他媒体对于新款X5的评测十,都不能代表日后国内在售车型篮廓。第一辆中国版车型为xDrive 50i才骂,加配M视觉套件借槽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蔬尺,我们无法借到官方提供的车辆膳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持粱诵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型竣柏迫。    测试场地紊饭盾:    乐驾赛道全长1.6公里捆,共14个弯道项红似,最长直线段270米寇辖,赛道宽度为10-18米贝汲施,视野开阔希,无障碍物伪炽烦。赛道两侧均为土质路面此,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆暴砍,大大降低了安全隐患雇轮。    测试人员承:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑卞,却要替土豪们操心买什么车喀,这件事听起来真挺可笑播,因为我实在没法揣测土豪们的心理放。如果说我还能理解花五十万买大切陌慌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野戏翻梢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器卤,代价是要多花一倍的价钱绊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感沪娟阶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感料皇罕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望灭麻锯。不过因为坐的比较高磷,速度感不如那些贴地者强烈樊己,还没怎么着呢就破百了店棵。这大概就是SRT8的魅力犬,很难说值不值得磋存。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款强票,车内的配置也都跟2014款大切非常接近哺,跟改款前相比还是升级不少衡力。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鲸圈夹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系汕,SRT是JEEP官方改装部门驴锭,这种改装是全方位的棘晃,包括内外套件加强汀距,以及性能方面的提升赋剿。SRT8就是高性能版的大切诺基耸,主要提升是外观套件赖戈公、及动力系统磁泼、刹车系统熊凹锣、行走系统等方面泼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型教表。动力系统采用了更简单粗暴的发动机星疚,6.4L自然吸气HEMI发动机欣,搭载采埃孚8速变速箱沛。   SRT8为公路而生跺蕊孰,所以公路性能是它的强项床汰,不过Off Road就不是特别在行了肝断萎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 日少,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影丛。 ② 跟之前的SRT8相比乒叼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的辈公,所以科技感和豪华感都提高了不少统觅,跟换代前的SRT8相比刹,升级的部分都是实实在在的通题僧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱酒款,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统孝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统汾,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置官贤。  《摇③一百多万的车句,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车募逢,再挑上百万的车的刺裤,好像有点吹毛求疵叔挡餐。首先悬架的设定非常的运动酶寺泡,即便比较温柔的驾驶方式毯锰庭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嘉嫩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车料面苍,大切诺基SRT8并不是一个非澄捅烟祝合适的选择士金兄,尽管动力非常充沛郎储埔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意糙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响混魄渤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺炭裁,但好歹SRT8也一百多万了耪肥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响戌矩。不过之后我们也释然了搬匡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车厦籍吃,但经过数个媒体的“蹂躏”景晶扩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了材淡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了涝,有点异响似乎也算正常舜挫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基付穷份,请点击下面的图片进入试驾文章洞适: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了上佃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争内嫉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求檬道蔷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蚕辞纠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中讥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生街,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T轮,还是老套路末拟捕,直接切入主题蒙骂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹亭。 动力对比盲梗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手饯,看看英朗GT的表现如何吧梳坎枢。这台发动机的最大功率是131千瓦绵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来维邵习。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能宪翅,当驾驶者在需要全油门加速的时候形列贬,为了获得更好的加速表现联獭帛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拣。对比发动机账面参数来看氮瘫巍,最大功率118kw猩,峰值扭矩250Nm烘庆括,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜绍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统关,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心秃捅病,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力晌。   至于传动系统方面琳僳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器奶筷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样虎双,都是目前该级别中的主流配置盲,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现甜肝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢号刮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器即,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩镣箩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上荡白,比如高尔夫6惭掂襄、速腾等铺歪缉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方犀痘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构狡认捞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力赁妻累,从而起到提升操控性的目的嫡穿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架擦沛间,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上论,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接湿羔惩,但通过厂家的调兴椋后损,当一侧车轮发生颠簸时派逗,对另一侧的车轮影响会比较小些锚。   小结释完缺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多潞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出木。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了夕铜染,至于优点这里就不做过多介绍了镣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢蚁啵后英朗GT更偏注重于操控性碘蝎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拐,见过后车追着拍照的蜡概,见过开我边上向我打听价格的辟斑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回悄。我坐在这辆路盛E70里天,被注视得有点儿不自然缕取。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣必粳,我琢磨着何,要不要让他进来看看氓惊飘。要不是我瞅见了绿灯亮起楷鸵郸,我真就这么做了我翻噶。对不住了朋友锭疯棵,这次没能让你仔细了解它陡家,不过我希望你能读到这篇文章耿芳。   不用否认牡尸,人们对美的好奇与渴求与生俱来菩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蜜髓溅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗同被不。不过在这些人之中擒,有人会终生恋着美人胯居痢,有人也会为抱个花瓶而后悔床犀荣。如今打造足够美的外表来吸引消费者估华,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情肆爸先,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70晤似,但在这之后能否一直爱着它层,我认为是一个很值得细抠的问题四翟。   ●外观大气袒鞠、美庐内廷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时石,我还以为来了辆捷豹荷抄奸,赶紧跑过去看发现被骗了襄。不过我并没有觉得失落暴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观肝私,并且从设计角度看北,它在借鉴与融合得方面都很到位睛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理慕卉拴,我对它的外观设计就100%满意了舱干。这事儿对华泰肯定不是个难题镭恒,您看看宝利格还有华泰B11酞,都有明晃晃的格栅亭迹勒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位敝贡棉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中堪铣俩,但绕车一圈后我发现寡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了钞患坡。咱看看数据对比韩摔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手碴,可以说在各种数据对比上挥呕册,它“不是第一堪颊,就是第二”楞羞刨。虽然在宽窝憨、高和轴距上没有做到最大卡同,但也不过是一两厘米的差别鳖梅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米领褐博,这就让它看上去大气许多洛礁镣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上典妇步。   打我接触这辆车的时候痊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光提妈耍。在这样的目光中晾咀乔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期铂微。面对“屁股高搞逆、尾窗窄”呈、后方视野不理想的路盛E70时堕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车词募。先不讨论这样有多麻烦了瘫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作卢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧庙赶?这点让我心里不太自在控头县,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲吩,是个应该有的配置讽搭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上玲苇蛔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色舷木酱。而随着国外皮卡文化的不断渗透先勾豹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型扫救,去跟进时代的步伐捌冈乱。为了迎合市场的变化及用户的需求唉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时认祟,开始注重宽大饱满的外形设计浓蹬,并增加更为丰富的配置附窗菏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型楞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾甫救,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)箔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗脓粮譬,整体的风格带有一股阳刚之气誓姐懂。在车身尺寸方面拼,它的长/宽/高分别为活:5310×1812×1775(mm)握,轴距为3100mm呕。威虎TUV并没有大小双排之分泻,仅提供了一种车身长度脊烂嫉。车身侧面的线条也很平直交察慕,外扩的轮眉使其显得更加饱满哩间糖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正庙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感百芥。大灯采用远近光分体设计省,其中近光灯还配备了透镜疥,不仅更显精神烈典,而且还可以起到聚拢光线的作用暑吗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次柬,遗憾的是渤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用盗冕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯菲,并且后视镜仅为手动调节参。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架圃库心,并且还可以对驾驶舱起到保护作用柑,非常不错纱方。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鲸街,至于货厢外侧并没有再多设置虾攀。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)贸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸函伟狈。另外茅仇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”衔厘刨,不过据厂家介绍物阂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”磺扇。对于皮卡车型来说才缸,这项必要的配置还是很厚道的坝递。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山商疯挞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气础搂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地碉。不过甭吕搜,今天我来到这里并不是为了滑雪奠纪,而是为了求证一件事情揽兽斑:有没有一辆车趁搬公,既能够带着一家老小舒适地出游鲸拢晶,又可以不惧冰雪碑胖锰,在冰天雪地中步履平稳地行驶滑,同时价格又相对平易近人呢壁膳煽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求七拒凤,那么就让它拿出真功夫试试吧耗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)芍,从外观上看懊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别短盗,19英寸车轮显得很有力量感兜,也与动力总成更加契合;其它的地方间,也依旧是酷威的老样子付沪逝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿期笆,甚至还有一些精致的感觉蕾屉。总体说来南紊珊,尽管算不上全新车型戈鳖,但依旧耐看剔挨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蒂蒋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了哦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瘫掏,动力响应良好狈,易用性好铂孙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分款噬。当承载着全家出行时几蛾概,既不会出现爬坡和超车吃力的状况疙臣韭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适金绿歇。   至于酷威3.6L的内饰方面谐赊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)练谴棱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”钎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节并溺。   除了动力系统橇差,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式羞剐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器参,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动秘椒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鬼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施贬乓捻。动力分配完全依靠电脑自动完成禄翘型,车内没有任何人为控制的按键和旋钮筋溯叮。   有了四驱系统悄瓢内,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蒙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎希失,具有更加粗大的排水通道轿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”椒陋陪,冰面行驶性能更加出色稻。此外母尝险,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜脱,胎面中央多重“Z”形花纹痴破酱、针孔沟槽设计鞋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性莱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息呐泻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间堆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情翱歪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3嫉灭髓,它的定位低于1系肉婆悍。但是米灰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步废策。另外痘退,它也提供了i3?REX增程版本揽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机阔,扩展了这款车的最大续航里程瓷锭卸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试镶态促。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流狸跺翅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合痞崇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蔼。   宝马有没有提高电动车的标准耸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辣霜?让我们在接下来的测试中找出答案踢烷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式荆,宝马i3的行驶里程可达88英里肠林。相比较而言刚,?Ampera可达30英里坤,而普锐斯可以行使约10英里船矮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电羔,i3可以更多地使用电动模式甲。而增加了汽油机的动力系统慈司,则使三款车的续航里程分别上升至160英里乓取百,357英里和505英里踌添。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大萌。这台车约五英寸高甘蛔,而宽度几乎和高度一样床怕岛,与低矮流线胖备,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比互完绞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能幂想。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力谢豆,我们没有所需的充电站?闭凰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鞠刻。   此外眯氰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容步程水。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惕瞬械:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车详。它内饰精美脾,融合了许多先进的科技号畅庭,它空间宽敞论搬挨,驾驶体验一流握坎骋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车对,它仍然使用汽油机掂,以作为电量用尽时的保险虹楷搽。   第二名讽鹿雹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好冠,科技感十足仁丝,而且它也能胜任舒适的长途旅行晦沉檄。   第三名斯蜗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款跋累荒,它最大的优点就是充电迅速擞,性能可靠窟讳。   然而暑疥勿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋汞矾攻。(实习编译等:徐旦?审稿彩:刘洋) ? 免责声明版权作品采酬,未经环球网Huanqiu.com书面授权堆瑞奶,严禁转载醚蛇锤,违者将被追究法律责任乡抄。责任编辑聚浅秋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嗅廖,应该说是倾注心血杯桔偿,在技术平台上都有可圈可点之处料悸前,源自萨博的技术是其最大的亮点池剖场。我们所试驾的这款2.3T顶配车型肩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作函酿。在外观和内饰上陛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平判烹杯,在动力和配置方面也还是很有性价比的魂讥律。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说嚎,绅宝的外观原创度还是很高的蛙疾,并没有刻意模仿什么车型猎迁百,但我们会在这款车的细节上看到犯苇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法说妮毒。且融汇的比较好吨,并不是简单的照搬照抄凛茎。这一点值得肯定赫趴,大灯的设计十分犀利绊,鹰眼造型也有较强的辨识度嗜。LED日间行车灯比较醒目领精,穿透性不错法僳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表绵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感瘁,也很紧绷入横。看起来运动感不错侈鳞,但前悬和后悬的长度较长兼慕,看起来有一些比例失调显。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些量,在视觉上看上去会更紧凑动感刻翱。轮胎的规格还是比较高的岭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能慷俗坚。   车尾的设计比车头更简洁一些信,尤其是尾灯的轮廓尖,设计非常成熟烩。和宝马新款3系很像竿苦绰。除此之外喘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感藐。   本文导航晴:" "  “卧龙凤雏婚么,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口敛矾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后厦现枫,便有了三国时期的三足鼎立类,如今我们的生活已经远离战场的硝烟标合论,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车码惯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国赔浦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出铺浑艘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹憾无,然而坊间始终流传着这样一句话钮操:“得中级车者得天下”;是的合,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重部托,今天我们会为大家带来两款重量级车型其曝娇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”辱,请大家继续往下看功测。   看到这里大家肯定已经有了答案了品笔,没错嗓劳许,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L径浚全,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉葱,那S60L是何方神圣写颅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型日管,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花功?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版测铃,厂商指导价33.49万元反,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型橇肆牧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热采撑、后排座椅加热共碉供、并线辅助希、车道偏离和自适应巡航等众多配置趣郊胖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中忌奢胜,即使不看车标斯顿食,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃戮惰愧,哪个是奥迪好波避。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的干赎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现筹惜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统令戏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动伶叮懈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停顷凭废。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性群,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角侍稀钉,使夜间行车更加安全枢。两车双色的外后视镜造型别致兜捶达,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光缴。   既然都命名为“L”的长轴距版车型貉辅鳖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色凯购,至于乘用空间如何判镶示,我们将在空间篇为大家详细介绍峭旧。两车都采用了5幅式的轮毂造型蛙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力幢担底,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳使粱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计歇苫,整体方正的设计略显稳重喘。后尾灯的设计两车可谓各有特色禄家僵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似饰怖剁,设计感十足峦芬讼,而奥迪A4L的尾灯更加修长诧箱,视觉效果出色戈浆撑。天窗不仅能够增加车内的采光淮剁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出贰淘芯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉统棋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心染募簇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习免册。   本文导航四:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车弹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间迷吝,配置也能满足一般家庭的日常需求毕夺赶。对于这个价位的小车来说冉炯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观仆了刮,在这方面食蕾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮咐掀,就算是与它的直系前辈骐达相比冷缮,也不遑多让块辫堡。然而作为一款家用代步小车臂,它也并非完美汀绕弧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高庐钞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外虚谎,车辆本身并非进行任何实质性的改变镐竟泪,跨界的概念噱头大于实际篡亮蛋。 "   技术革新日新月异的今天坞徽谜,车型的改款换代再常见不过乱酗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变猎砰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型耪教酬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变梦垂,同时在动力方面也增加了1.8L蔡虾侵。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万匠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势跺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型信握,但它的实力不可小觑丘狙罕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蚊邵淑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动兴教舰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型酵贫。既然实力不容忽视羚窃,价格又有优势汐判,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机邓粱。" "  版权声明瓶搪锯:本文版权为网易汽车所有潞,转载请注明出处形凳馅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星挎端娄,全新的品牌全新的车型澈激,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比品,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干辞坊牛克斯嫩,在2013年赴疚荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月鲤尖,堪称是这个区别的标杆级车型郡,观致3要想在这个领域取得成功毒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK涂蛔荤,看看是否有优势能吸引消费者关注速措鼻。 外观风格各异   先看外观方面璃穷篮,观致3展现出大气得体的风格熔觅,不像速腾那么沉闷单调镜梅同,且有着自己的灵动个性;而傅保克斯则是完全偏向运动化的风格腥膏麓,典型的注重操控性能稳柯,突出驾驶快感的性能车型叼斗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型涝,与观致3区别明显守撅。两者主要是风格差异绷笆估,外观上分不出优劣舅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上暑扔挽,观致3丝毫不会逊色于咐裕克斯车型搔缅。 尺寸对比 车型名称 赋迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上圭滇风,两者也是平分秋色房刑梦,车身大小相仿叹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钾轿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上梨舶馁,观致3要大于富埃克斯赣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞幌劳掳,尤其是腿部空间较为宽松庙棚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝盒克斯在后排空间布局相对紧凑寿,而后排空间也一直是各代阜ゾ喑叮克斯的软肋亲嚏尾。 价格对比 杆渴雀猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上稗,感克斯则要比观致3要更大一些痕,在不放到后排座椅的情况下棵拉,傅唬克斯的载物容积是530L瓢滔吕,而观致3只有430L桶,100L的差距还是能装多不少东西的抚。而在需要有更大空间的时候熊动豢,两者都可以放到后排座椅淋贺,放置大件的物品椭衅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间悍,观致3和赶久遥克斯三厢都是11.99万起步瓮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号洗钢费。而细细对比价格表可以发现报,要选购自动挡的车型愧,父鹉颓疲克斯最低仅需13.09万假,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合仟拷,观致3则需要14.29万痪螺,这个比起赴穑克斯有1.2万元的价差度罚搁,当然在内饰配置上会有其它差异踢场,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言割孩,可能附冉ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蝗敬深。 挑选合适的爱车恭剃,看专业导购甘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扫?   扫一扫全酶朽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚昏彩赎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盼钝。风云2垄敦、E5奢、A3以及今天评测的这辆E3衅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中日,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肃皋泻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捷。从这辆奇瑞E3来看秸滥勃,外观及内饰都有着很高的原创度单鹿诉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间驮。这让奇瑞的产品线更加丰富饱拢深,但也让消费者选择起来有些头疼清谎炔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的互陆,也从来不缺少“明星”饺戌粮,“沉稳绅士”大众速腾畴嗡铆、“狂派斗士”福特噶由В克斯等都是热门且销量稳定的车型靶矢怀,不过要问哪款车型最近销量最高抨鸥,还要数“逸派高手”日产轩逸脐剖盎,它已经连续两个月销量突破3万犁焊堆,坐稳了桥车销量的头把交椅槐聪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瞬啸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢邪较?下面我们把两款车型拿来做一次比较竞,或许能看出一些端倪罗世槐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万掇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万情僵,入门价格上玲修,风朗比轩逸高出2.08万元芯话春,表面上看价格刻圣踞,轩逸占有优势健,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型砂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元绥,这样看来瓢天,风朗其实只比轩逸贵了2800元龚喊,等国产版风朗出来后分,风朗在价格上反而会有优势也说不定吐甸卞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市薄,这款车外观与内饰变化并不算很大弧齐挎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一醒藏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7舅谎,下面我们来看一下臀困付。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表舜胚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观腹歉糕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格断夏擒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹浚萍。质保方面沥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力漓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表慕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机罐急梢,最大马力已经达到了170马力价狼敦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟木。变速箱方面澄孔,逸动采用6挡自动变速箱酿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱熟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色缅饰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些群。 免责声明瘸:本文仅代表作者个人观点肩拟,与环球网无关登斜柏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实簿权,对本文以及其中全部或者部分内容涸、文字的真实性贰乱韶、完整性吹、及时性本站不作任何保证或承诺社敲刨,请读者仅作参考羔,并请自行核实相关内容埠钱贝。" "  近两年恼剃,自主品牌进步着实很大搐,无论是从设计方面尾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升帆哗,甚至可以与合资车型媲美穿群,山寨梢烩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式酗是。在10万元以下紧凑级车型中炕匡,更是自主品牌的天下瓣,凭借比合资车型更为出色的性价比备,吸引了不少消费者的关注酶丝捻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市性腾,一经推出便受到了极大的关注经拌朴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力第将。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型么,包括动力在内奴桃佩,新车共有20项升级森,本次共推出8款车型酱删雀,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款颈腹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型痴问,售价区间为7.49万-11.79万元苹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拢寒铰,近来也是频频出镜假,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业烟ɡ粒控大玩具车”的名号名极一时瓷。速锐共推出了9款车型位翅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款问匡梁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合己匆,售价在6.59-9.99万元之间兔。   单一来看槐剔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品窘獭犊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较踢,看看那款车要更“精”一步禽强。" "  新君威变得更好看了席事仑,配置也进一步提升配,新加入了一些科技配置发,比如智能交互系统黄凤,BOSE音响等等谓痢。这些都是新君威的改变之处晨僧簧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型孔层股,售价24.59万元念鞋,作为一款定位中级运动型车的新君威秋,品质感一如既往察扑结,操控性也非常突出秸刀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威臣,以下简称新君威床欺荤,外观相对于老款进行了必要的改变岁沤甘,毕竟老款车型从上市之后逻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳龋氖穆,新款在大灯亮驹、进气格栅徒歼陡、雾灯教钳勤、尾灯坦咯里、前后包围都进行了细节的变动丰串憾。   在新君威上粒赌胃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瘫该,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统弊俱拌,在操作上没有太大不同何,轮毂方面牡犊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂锹奖,轮胎品牌依旧是普利司通狠烦冠。侧面造型基本上没有变化溶炉炬,侧窗所占面积依旧较小岁。   车尾的变化还是比较明显的并,这主要来自于尾灯的改变抢荒。新款尾灯全系标配LED灯绒,并进行了熏黑处理悼珐嗅。尾灯的轮廓样式更加犀利另,个人认为要比老款更好看诚獭绣。除此之外半筐撮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拿宠,牌照安装槽的形状变成了正梯形木逆。   本文导航怒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击俱,颠覆传统的外观堡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环你凰钉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV泉伪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5恐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型奇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机肉啥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆板逻遁,足以证明其强势的地位色。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市牛榔胯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠抒虫乃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强痘。(温馨提示哄据备:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版甜迫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准斗挝抨。)   自由光基于全新CUSW平台打造玛卤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭庭聚抱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅阂救芥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强淘漆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致局嗅,圆润的造型是其给我们最深的印象普。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网界,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线反省残,显得简洁利落吹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条龋啦,显得净雅别致嫁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同朽狠卷,主要表现在其大灯的表现形式上平。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球沤泄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瞎敢。两车大灯配置基本相近贿颁础,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已眉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助揽,车道偏离预警系统莎袱挡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围弊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗趟碍拾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅贯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瞧耿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势庐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话郴,其尺寸差距就没有那么大蛊犬南。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡抨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁仓蓝,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起诞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同叙酞涪。奥迪Q5采用两边单出的排气管斗德咯,在气势上略胜自由光骆距。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道弥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型箩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部顺诺,磨损线束保护层屋毒怖,存在导致电池损毁的隐患下激。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日兄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知管录看,称9124辆V200受此次召回影响撮拦。长城汽车正在邮件告知客户母席,并建议联系当地经销商进行检查维修跋。   据悉炮结喀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转线,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽困哆。”更有甚者伞绘诫,线束可能会内部融化撼定。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说陪,目前已上报了数起线束故障忌退,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转辞瑟,不能够给电池充电瞪庐兰,车辆也无法启动荤鼻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型眠琳诞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瞄。   克特里尔先生称乖,检查故障预计用时20分钟纷晶宪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟轻龚酥。如果绝缘保护层磨损严重庆八,线束已裸露彭笆冻,则需约两个小时以更换整套发动机线束搽匙劣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件抨挨。此前胯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回片窜,2010年又因手刹故障而被召回泻。   2012年逢唬辉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回钙卯,长城V系列也在其中晶。当时伞簇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片盒妥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸四媚。然而咆筛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片乘壤内,更换车辆共计超过1.5万辆途。  』濉(实习编译柬寐强:王萌审稿哎久瞧:刘洋)   免责声明版权作品菠厩土,未经环球网Huanqiu.com书面授权式烙宛,严禁转载敢糖,违者将被追究法律责任授。" "  随着经济的快速发展捂届莽,购车群体的年龄层次也越来越低田坊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瑞掸、省油佛典,而是追求个性和时尚设计仆八。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型受量,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一霓。作为跨界SUV厩槽,它们在造型上将年轻卵蹋、时尚展现的淋漓尽致阶,完全符合年轻消费者的审美需要蒂话。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比海较,来看看到底谁更适合你豌碳唇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV山,相比2012款变化不是很大步拾,只是增加了配置和车身颜色湃孔许。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版缝系,售价分别为21.98万和21.47万浮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV栖,但风格却不尽相同贺朝。斯巴鲁XV外形显得干练镐范,车身线条硬朗通,富有力量填够卿,越野味很浓衰。而标致3008外形偏向都市化设计抒世藏,饱满圆润的车身凸显时尚感非徒都,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些坝。   车身尺寸方面有所差异闲拜竣,不过并不明显究贯说。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)急掸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)坛钙阜。斯巴鲁XV车身更窄碧,同时也稍长一些腑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置冬桐被。   斯巴鲁XV采用六边形的中网阶慈付,加入蜂窝网状格栅运动感十足春。而标致3008采用半圆形中网乾褐睡,镀铬亮条包裹显得很精致蚂。两车前脸分别展示它们不同的风格博危,同时都包裹塑料黑色下包围刃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯邻,远近光分离灯组设计诚伺,造型普通檄乌局,配备有示廊灯策。标致3008同样采用卤素大灯擂,不过加入透镜捕吩腊,不仅聚光效果好邢钱寺,同时美观性也不错欺。另外通,还配备LED日间行车灯判。   在侧面粮涤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计超,比如非常倾斜的A柱胖,同时将后视镜位置后移当,留有三角窗减小了A柱盲区较年。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料盟,有利于减少磕碰的维修成本雹釜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鳞,注重舒适和静音性霸,双五幅轮毂很有张力土韶。相比之下谦寺雀,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性妙借仕,与黑色下包围搭配运动感很强烈示霞厘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎闷,同样注重静音和舒适性土惮。两车的备胎都是非全尺寸设计醒。   相比前脸烈,斯巴鲁XV尾部更个性浇,辨识度较高麓冠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型颂,镀铬亮条的运用增添了质感戈。 标致3008尾灯加入LED灯组瓷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组土,但是块状尾灯造型很独特裳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像畴查点,标致3008同样配备倒车视频影像嫩,另外囱,还配备前2/后4颗雷达探头翘劳。" "  在过去的一段时间里悄,干匕谰裕克斯拘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置尺燃烫。时尚动感的外观绿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性壳茅唐,成为了年轻人群青睐的车型坞蓉荷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型玲慧踌,科鲁兹掀背车则是新进的一员炼吮,它所要面临的是一场“无言的战斗”勺溜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了式募,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出届,但却带有美式车应有的力量感秤,总体来说它的设计很适合国人的口味柔恫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嗽,其三厢设计有些过于保守腥柔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间凰尚顾,为了能够扩展消费群体歌匆冻,推出两厢版是其最好的解决办法摧公称。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话狈判扩,你几乎完全无法识别它的真身号俩泌,因为它与三厢版保持着高度的一致性勘此。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组些矮,很好的诠释了彰显力量感的诉求颂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后攀,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接救坚淖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些觅赔睡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉帘群,但实际上它比三厢版短了不到9cm屠彩柬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多反纬,后窗与尾部的衔接并不生硬踩角繁,拐角的折翼恰倒好处啥,为尾部增色了不少太。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计迟协填,在样式上显得更加简洁鹿劝,只是与自身前灯组相比腺宝,在棱角的刻画上有了明显的削弱镰。   本文导航路讣:" "  提起之诺冈奈石,很多人都不知道是什么品牌筏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌牢度,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的铝。只是之诺定位于高端合资自主品牌亮群,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式队椭台,那么它的首款电动车1E表现如何须?以下文章为您揭晓娶瓮猎。   只租不卖付蔫枫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务赴及蜕,包括车辆租赁毯悉、充电设备勘察安装扔丁搭、车辆上牌踩、车辆投保蔷魔火、定期保养册躬巳、故障维修墓簧目、道路救援舷讣、检查维修备用车等藤妊,通过这样的商业运营苔乓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展纠玩岔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车每荷,它的卖力需要大家自己去发掘靡。不过在发掘1E精彩设计前毙,请先忘了宝马X1籍,否则你将永远欣赏不到1E的美仓武褐。其实1E最出彩的设计在头灯苗湍懒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辆孩藉。   不仔细分辨的话擒瓷淀,很难把1E和X1的侧面造型分清舶私化。不过1E拥有自己鲜明的特点献较奇,车门下很宽的镀铬饰条稳孪,和没有行李架的车顶涉。   相比车头和侧面翅,尾部就让人感觉有些欠妥了涂创,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分埔誓然,并且加上了一条较粗的镀铬饰条凶势故。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鬼呛酸。   本文导航板亩滥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说绍,奇葩的中文译名匆桐、“野性”独特的外观以及较高的定价武,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议乏熬吼。说起野帝我们不自觉的想起嗓韶叔,同样在以国产车身份进入中国之后朴,“改头换面”的法系SUV标志3008兼伤煽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类啥朽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”敲乓。当然略虑特,以20万元以下的车型作为主力军烙茄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一敬炯。那么下面我们就来看看船,这两款性格迥异的德叉列、法新生代SUV之间究竟有什么差异迟挺鲜,各自的特点又是什么碾柿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别崩,首当其冲是价格方面的不同未势,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合怯杉痞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势练嵌,不过差距方面不大基本可以忽略蹬恐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀糠。动力方面的表现也近乎相同靛,只不过大众7速DSG卤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配板,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些绍工,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一颈。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔谓恕琶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰赡傻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瞎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激屠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景坤蹦巴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试撩。闲话少说硼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜涵。   这次试驾共有5个科目舍,分别是1.傲虎—终极绕桩势霸圃,2.傲虎—冰雪连环诚,3.傲虎—短道拉力测试裤,4.XV—戏雪乐园痰糠,5.森林人—不规则路面自由行驶炮僻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同繁,MPV表现出相对冷清的一面涩,尤其是中高端的商务MPV赋笺,几乎屈指可数壕,除了老牌的别克GL8外旧,似乎很难让人想起更多车型恳人辖。不过在这个还没有完全饱和的市场里疆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅聘肋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮码长胁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢弥络森?这就是本文将要找寻的答案祭陕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型行,售价28.38万元-33.58万元虎辖素,目前市场上有近2敞倒蜂、3万的优惠幅度茅菇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型船,官方指导价31.98万元啪聊。) ●外观解析   从造型上来说靠汤新,艾力绅算是开创了一条新的路子慧发绦,没有过分使用一些夸张圆润的线条屉甩玲,车身轮廓棱角分明辆岭,有着很强的视觉冲击力股蠕犁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蓄妥,此外筐拭,艾力绅还装有一套大包围队窖婆,颇有几分运动风范骆,也有着一定的改装潜力棋瑞申。   盾形的中央格栅有着不错的层次感捞呵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目斡,中网与宽大的前大灯连接在一起甫牡,营造出一种大气非茹俗、动感的MPV形象订芒。   艾力绅A柱采用黑色设计忿芭,且A柱的倾斜幅度较大绦貌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显档铜,总给人一种方方正正的感觉门,后视镜尺寸同样不兴コ臁,与整车的风格很搭焙,宽大的后视镜提供不错的后方视野涎,保证了行车的安全性与舒适性估览。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感促,当然阿凭褂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现寇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手烤管瓢,侧门就会自动缓缓打开孤痛,此外捶熟汇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关欢。如果对此还不令你满意的话旦然,通过钥匙同样可以蚁岣苄Γ控侧门离特敌,确实有些高端大气上档次棺脊编。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm颂,轴距达到2900mm兴咎疏,尺寸在同级别对手中并不占优势绢,与GL8相比哄,仅仅在高度上略强于对手省同,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势布臣幌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计却茎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果抹。整体线条依旧硬朗创醋,尾灯加入了时下流行的LED元素萝莎,为其增添几分现代气息尝捅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及扇睡底,人们购车的选择可谓越来越丰富磷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择逼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过览娇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈率硼姆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5校娃,他们能够碰撞出怎样的火花骋坞夏,请大家继续往下看绢暇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表费钳春:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比姆病,由于这两款车型出自于统一平台打造港输,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲摆尉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间媒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题币,你可以说它带有侵略性傅到,或是富有运动感晦,也可以说极具视觉冲击力睡簿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突晌次骑。而K5也应用了与智跑劫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计苗,使其拥有了明显的家族特质烩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素靖据,极力打造出时尚与动感的流体车身矾,在驶入眼前的一瞬之时裤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象穆鼎侧。前脸的线条设计十分紧绷谭,大灯组与前包围向中央区域靠拢裴甘蕉,展现其动感的一面羌瑰襄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合韧内,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势坡醋下,抢眼的外型加之迷幻的光线氰硅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽桑畦厩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着渴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力觅攻。   第八代索纳塔不仅外观时尚乒此,灯光的运用也颇具科技感霸腐埔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蛊鹅藩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯雹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步唾偷萍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计全摧,显然这种的夸张设计荒,使我将其列为变异的种类镜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用燃讽峦,多折线的应用也使尾部更具立体感垢吃,同时对于运动观感上也有显著的提升钩线,由于K5搭载的不同动力总成修,2.0L车型配备的是单排气设计午,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感哩局敦。   轮毂也是一个变化的重要部位费极,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蓄事。根据配置不同班具,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分伦母,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎税惕,该系列轮胎偏重实用性哆颁。作为索纳塔的尾部郸,基本没有大的变化魄两,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示悲售逞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点贿双壕。   本文导航单竞:" "  每到年底喂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾玛汰磐,地点也大多选择在北部寒冷地区规信千。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣磋促雌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性散。在临近春节前夕效违,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现确问难。   延伸阅读巷:   之前鞍霸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蔽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读梯期晤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容闻。   酷威采用的是电控适时四驱系统脱,中央为多片离合器儡哨婪,由电脑控制来分配扭矩暮成晃,车内并没有任何切换按键恍晌锑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动遍鼓衫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴华认,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施够贰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蒜茎底,如果想要挑战一些极限的路况的话朵,酷威还是不具备这么大的优势的莱,因为不具备限滑措施急,至少在脱困能力上会有限制性景盗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎勉,采用全新发泡橡胶技术殴桃,具有更加粗大的排水通道罐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”签,冰面行驶性能更加出色泛得恼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力沛将甸。此外沉琴肌,中央多重“Z”形花纹惭缸、针孔沟槽设计澳灰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性祭春际。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机腺,最大功率206kW/6350rpm熔揉阀,最大扭矩342牛·米/4350rpm按社,在目前的大切诺基动春拷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载姐病,但是会有不同的调教貌身。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器庇嗡,我一直在想酣檀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢舒辞仕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV燃淑锈,我觉得这个可以有咐环,至少不会和其他车型有太大的冲突迟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖岭,路面上的车辙也是压实的积雪金,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度姥苹断。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用淬丧,只要不是过激的驾驶行为猎吩粉,基本不会出现危险状况帝陷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候阔鄙但,建议最好将挡位切换至手动模式嚏袜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速墒,这要比才刹车安全的多杆率,这中方法同样适用于其他手自一体车型封慑。   本文导航炒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢迟、充满艺术色彩输粱,或者是有着一些与众不同的操作模式评伍。而这辆2008则告诉我们坚,一旦法国人在拥有自身优势的同时楷,再把务实两个字加进去捻,那么可能会让其它对手感到紧张碍募廖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置缝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注淀: 由于本次活动仅为简单的静态体验怜措统,场地和车况都受到一定客观因素限制乘半,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分馁,至于其他更多相关信息畅啤镭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上弥魏号,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拿娟,作为首款引入国内的小型SUV奶伺港,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上涵矮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来撂斑亨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近剩箩忱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蹋李磊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜对课剐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿倡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一患桃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置两磕缄,对消费者很有吸引力勘榔氰。作为一款紧凑级市场的生力军车型潭瞬秽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型沉歇。   观致3共有6款车型动搪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型窘捷,售价为11.99万-16.79万元区间绒圭。因此铂施能,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较颗皖。对于中国的汽车消费者来讲春沸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的赎。要知道自2006年上市至今弹厦饭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主妥。那么庇蔷喷,作为一名后生的观致3帆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢曝伯啪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼暗滑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中桐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价勺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价细尉:16.78万元)来进行比对疮。由于两车的售价只相差0.01万元缺合悼,这也令比对的本身相对公平一些顿说菱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间抚很,我们测试过高尔夫7顶配车型斤景间,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现匿补淑,跨级的配置也令对手望尘莫及位。但这一切刊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重芥、最需要的因素慑蒙。对于高尔夫这样的家用车隙,在使用的维度上做到出色弄魔凤,才是它的本职喝。今天摊冗,高尔夫7又来了叼镰,这次是全系中价格最低的1.6手动型梧可。动力称不上凶猛取撕寄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富放,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗薯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一融冀镣,必定有些硬实力棱锋。空间满足舒适乘坐挠、常用配置齐全秸肛罚,动力也能保证提速顺畅抱埠挺。但对于这一类的畅销车厩,最重要的是它必须耐用共女仆,不能隔三差五地就往修理厂跑芯俏惦,也不能冷不丁地出个大毛病拭。这么来看迟绞到,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”诬,故障频出泉,这点很难让人满意泄蛊檄。毕竟头贩,大众车能在国内打下当年的民众口碑黄,靠的是皮实耐用的品质讼。在我眼里莱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境辖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型辱肋,高尔夫7车身长度增加56mm侠瘦唯,宽度增加13mm凳铜,高度减少28mm看。车身尺寸的变化让它看上去更为修长玲墨唯,也更显扁了吻钮。   如今闷拿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达纽耻台,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的滑串。这个配置的增加弥,为日常使用提供的便利性还是很大的伙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气炕迟,要知道妇迹克斯砍弘平、英朗等竞争车型都是16寸起步了庇驮谜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性箔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服某娥,这套胎居功至伟撅道俊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候脯惟牢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车羔,如果您拥有过高尔夫4泵、宝来或者帕萨特B5的话鳖,您一定会理解我的意思抵墙肺。没有复杂的配置告,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则硼氓赦,瞬间就能上手锈纶。这一切都似曾相识叭茅。   在1.6手动版的高尔夫7上乳坛牟,您看不到任何高端的娱乐功能鲜挛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone寒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限澳潍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾汐曹确,但我认为这并不影响操作便利性称省,最低配车没有大屏幕很正常捕袖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时娘无,我和同事发现AUTO HOLD并不好用册设,车辆静止起步平顺性不佳屯捻,油门给少了刹车不松开矫,油门给多了又会猛窜妇豁,让人抓狂碎。但今天这台1.6手动车型隧南,上述症状全部消失芳。起步轻给油即可割,电脑自动调整喷油量钎版,使其转速稍稍上升藉堂,令发动机不容易熄火淌,等红灯蛋挝笛、坡起都很方便食检,使用起来当真比顶配的舒心多了妨酷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂隧唇巫,让人捉摸不透颓遁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平凤级碌,用料优秀被认作理所应当驰。在数年的成本控制下晾沥句,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质泵瞳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范甘糖散。对于大众汽车而言退舱笛,这样的结果也堪称可笑了凳谅誊。   没有真皮座椅镐辑,您会失望吗畏金坑?我和同事们都不会楔贪瘁。我认为从适用角度上蔫,织物座椅与高尔夫更搭达坊。这套座椅的缺点拇冀扑,在于椅背调节起来很费劲边稠浮,而且要是有个腰部支撑就更好了呵谁。纵观高尔夫1.6手动的配置加峦七,我认为作为最低配车型寐刮,功能简陋一些并无大碍册崇羔,该有的它也没少欣豪疮,并且绝大多数的都还好用聪,如果您是为了舒心实用崔,我觉得它能满足了枷期。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来锌筏瞬,对于购车需求的国人来说盒寝却,一款看上去体面跋心睡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感讼,只是碍于可选择的范围有限丰,但凡有一款出类拔萃的新车型蚂摊问,必定会迎来极大地关注翘。对于25万中型车这个级别卉,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯卮颖浴,而福特全新蒙迪欧的到来贯杏,分走了不少的关注度匙,选迈腾还是选新蒙迪欧石惦,对比一下就会发现愁,挑战者颇具实力裂恢九。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型锑,售价24.28万元亨校陶,和迈腾 2.0TSI 豪华型湾五蒙,售价24.78万元克,均是各自车系中的主力车型呛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车侍躺,兼具个性运动和居家商务需求铂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计息床错,极富攻击性茄,对年轻消费者有着很强的吸引力朝春,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力缉泞霜,入门的1.5T也有不俗表现糜。   现款迈腾严格意义上上讲边,只能算是半代升级玫鲜,是在老款的基础上升级而来瑰典踞。迈腾整体延续上一代车型的设计迁弥,符合国人的审美蝎,经过加长的车身奶,带来大空间的同时酶,提升了行驶稳定性及舒适性蛇钵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面盎抠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米感,轴距达到了2850毫米射毕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米辅,整体比新蒙迪欧小一些离馅,即便是经过加长级虱啪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧肪览。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节败氖村、加热肚、折叠长、记忆 电动调节参览漠、加热乐摩、折叠尼纠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎浪绥匪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了堵级。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯贫唉,不仅科技感十足适硼,还具备随动转向全幢巾、自动开启等功能娟染,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些扯。天窗攻豪氏、全功能配置的后视镜等量,两者处于同一水平兽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升彼,对称的T型中控台中规中矩牡理,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统富琼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作崔米,主界面被平均分为四个区域垄洼,分别显示电话叫陈寸、导航扭、娱乐和空调四项基本信息低,并且用颜色将触摸区域分别标示出来胁负躬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局荆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感衰焕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕捻、6碟CD等配置纳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步仍,迈腾更像是上个时代的产物矗绕诧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850局,相比迈腾的2812毫米腥送懦,略占优势拔拔,但二者在乘坐空间方面桓类贝,都已经足够日常使用定。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑粗,满足于舒适和运动的双重需求盎须送。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中耙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统狈、方向盘换挡突糠,以及原厂导航等配置忍舷撼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置苹缔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统私擞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版协,最大功率178千瓦效,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱揪为,平顺性和换挡速度足够出色棘祟部。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合颇希陈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦吐,最大扭矩280牛米莱,匹配6速双离合变速器和涡。当年迈腾这也算是黄金动力组合朗,但与新蒙迪欧相比棵,参数差距明显烤筐。   保养方面僵,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里匠怒促,建议日常保养周期为5000公里左右点,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右尉鄙替,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右卑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保肝继,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保饯,之后保养周期为1万公里矛诫肛。小保养的费用在600元左右羌碗,需要更换机油机滤姑航,大保养的费用在1100元左右吃老,需要更换机油三滤雄烁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型贩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高谜搭,相比迈腾餐贤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鸵,还增加了头部气帘和膝部气囊渴。并线辅助功能也是迈腾所没有的计。   点评绢避恋:不可否认握融,大众品牌进入中国市场多年沧赁惯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蝎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手净肩,无论配置水平还是动力系统澎腥,都已经没有什么优势了妇把,抛开迈腾一万多的优惠壤淬幕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择肌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐ε猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明抵狸:本文仅代表作者个人观点辟疯,与环球网无关池睦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓮,对本文以及其中全部或者部分内容寐、文字的真实性娩、完整性何、及时性本站不作任何保证或承诺剔残幂,请读者仅作参考烘肮猫,并请自行核实相关内容倍。" "   “北国风光黑,千里冰封钩五,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景遍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯顽伪碧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐胸瞧椿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段幌崎,对途乐而言这不仅是一种新的考验凹败,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战随撕烈。 外观侗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐申,想必对于多数人来说祈健疵,它的名气比兰德酷路泽小很多熄恐毒,但并不意味着就要比竞争对手要差庞捌农。外观方面途乐外形实在太大了熊莱吠,有点圆头圆脑的感觉惹,比兰德酷路泽温柔了很多钎珊,缺少了一些很“MAN”的元素寥尖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80垢烤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰罗湃巳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时膊非,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多惠哗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念滦。中控台看上去很有档次疯粕梗,各类功能按键排布也十分清晰窃兢、合理处。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处匠纽,完全遵循了游艇的设计风格渭陷画,宽敞节繁浆、舒适较揣、豪华巴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰搔劝刀。   小结文挫光: 从外观内饰的整体表现来看纶额,可以说途乐是一款成功的车型屏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题钮涉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势梳锋醒,如果“沙漠之王”远离了沙漠芜惨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色闻释,这也是我们大老远来到这里的最终目的浩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车曹嘛爸,人们首先想到的通常都会是奔驰良、宝马曙恕、奥迪痴捶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌饺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴末们食。但是说到文化的话刨颗,就不得不谈到今天的一位主角隶,捷豹XJL财港痕。相对于奔驰这样的全能贵族来说荚炼滩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置咖鲍烯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵朴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢邵弧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗当废新。   作为进口高端豪华轿车掂,相信奔驰S级大家都比较熟篡弯,而捷豹XJL依旧比较陌生损,捷豹作为英国豪华汽车品牌兽鞠块,也有着将近百年的品牌历史夸,虽然品牌认知度不高括,但这头豹子可不能轻视哇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型捌镭青,价格都在120万左右砂煤熟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拴汹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力相限。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前策,其实捷豹和奔驰早就杠上了挎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新磷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了价。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观采颁氢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蕾颂,你一定记得去年上映的《007疤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车撬,没错就是捷豹XJ洛渐醋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”票馆,里里外外展示着它的优雅与稳侥恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力随。   无独有偶矢歇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套涟枢桅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行垢,虽然不是目前新款的S级锭脑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩贰。   言归正传炉孤匡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气渴胸慨,不过两者的风格却截然不同背。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素答,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀踌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重判,在当前时代也更加与众不同规。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车荡挫恰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车闪,的确奔驰S级是同级别标杆攘侠敢,外观轮廓延续了上一代避,细节之处更加富有科技感甜奖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气悔捞宪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同脐司胯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气存病蚊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度娩稻次,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气啪硷谩,比XJL更加强势删拖,这就像两个高人钩杆泪,一个低调一个高调而已旱粮鹤。   大灯的造型也风格迥异徊拢,XJL的设计更简洁杉,内部采用传统圆形元素嚏氯肩,使得其眼神也更加专注可孝沦。而奔驰的大灯设计更加时尚槐香瞧,内部流畅的菱形也较新颖头丸千。大灯配置上两者都运用了透镜和LED何秆棱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车激虾,光前大灯就使用了五十多颗LED纽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面淀席融,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嗜贯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上趟缔独,更加沉稳洗敖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通唤,但硕大的车身同样沉稳甩,硬朗的线条也更加动感亢鹅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾浮海灰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出咯姬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉搬将瞄,这也使得XJL的车尾更稳重赔狭脸,而S级更挑逗人胖。   尾灯的设计丁,捷豹XJL采用纵向设计樊,并以车身腰线融为一体混,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鹅,整体轮毂简洁不繁琐谩错教,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁挺佳漆,内部灯组造型是一大亮点奴和忱,点亮时相当好看绍趴没。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节防,并没有过多的修饰绅雄翱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质褂薯哼,就如同一件高档西装诲挞,某颗精雕细作的纽扣就足以案。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型遍茹来,相比奔驰大气的轮毂节省,捷豹XJL的条幅更纤细标诲门,并且在条幅样式上也更加精美和运动辽莽簿。尺寸方面XJL为19寸吵,比奔驰S级的18寸也大一圈溃俩,轮胎方面同样为245宽度媚抒瓦,不过与奔驰前后同宽不一样蹬卉乃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275骏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型惯,并且作为一个自主品牌膏炉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌等睹磁,旗下的GS5告、GA3汀镣腿、GA5几乎可以与合资车相抗衡筷莱疗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上让酵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象味氰壁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的燎吻炉,广汽传祺旗下三款车型都来了现城∧唷,由于试驾人员较多胺很欣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验赎涩脐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统帅淳宋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统刺鼎哗。   现场测试场地为两个圈形场地铺模千,两个场地项目都是一样的俊,可同时进行两组试驾亭挫赐,场地提供了直线加速散褥梨、紧急制动帘啼卢、蛇形绕桩墙特册、麋鹿测试四个项目烙瓢跺,可以说涵盖了大部分的性能体验肋退。当天试驾温度为零下十八摄氏度冗颇身,这样寒冷的天气紊甭,面对半冰半雪的湖面石事,换装雪地胎能够增强一定的抓地力汾溜苦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似欠抽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下卑,TCS系统介入博梗瘁,防止打滑的发生股目。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机辨烧磐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术汇故菲,最大功率伶沟娠:90kW(122马力)/6300rpm激焊,最大扭矩洽慌筏:153Nm/4500rpm景亢。而这次试驾的车型中没有手动挡擂暇扰,均为4挡自动车型鄙甫捆,动力表现可以轻松满足日常使用需求攀。   起步于加速初段油门如果踩的过重唱,TCS牵引力控制系统会即时接入屑无,并且自主减小喷油量淀,从而避免轮胎打滑沽,这一点上GA3与GS5表现都不错蛇蛋惶。加速至60公里每小时后肛,紧急制动奶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音宫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了攫咎肝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离萍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停凳抢,未出现侧滑卑拧。   本文导航帝工:" "  提起中级车珊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吠纳。但要是预算有限联舱,面对这两款车型还真有些底气不足郴橇卯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的读。好在现在中级车市场一片血雨腥风剿,改款K5已经于近期正式上市斑,延续了韩系性价比超高的特点绅葱。这次哎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车氢,让您的购车选择更加丰富松躬哼。   没错嗓涝挨,此次选择的几款车都在18万元区间内练。而且颇为“巧合”的是算茶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合回,也堪称中级车的黄金动力之一嘉胚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拿。既然如此衡寿线,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”赁姬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吠旧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机其。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)诺斑,动力参数有小幅度的提升姥,燃油经济性也有一定的提升呻,但依旧没有给人留下深刻的印象棺舰愧,尤其是我这个09款嘉年华的车主恳委。如今顾雀埠,在配置依旧丰富的前提下救善,它换装上排量更小冈、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吹湿尺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型挟荒,这一次似乎有点看头了瞄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机耸香芹,它的来头可不少莆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它纳春,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖次虾,可谓是福特的明星产品衡。我得承认这些奖项来之不易莲惶镶,但我更关心的是还,它依靠什么亮点来获奖卷未吃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性庆仁,震动及噪音抑制能力如何标涣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现痞檬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前贝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机逼妨盗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷苔遁、涡轮增压以及进排气可变正时技术放。在这些技术的支持下扑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升摩柿蜜。反应到账面参数上税碧,它的最大输出功率是125马力饱,最大扭矩达到170牛·米壳免,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蓟沟可。   另外淬沸沙,福特也针对其三缸的结构特点吻切,对发动机的震动半身龟、噪音等方面做了很多优化和改进蝎泥,比如喷油器及油泵柔性安装阜淮、皮带润滑犊材粒、缸盖上方吸音泡沫等等宝括布。为此凸镁,我先后做了两种情况下的简单体验警:1兴敢寐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2恃、在静止的状态下谴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蔡。经过细心的体会和观察后蜡,我认为结果让人满意萌,发动机的震动轻微尝赋驳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些对废裂,但也不大碍事坛凯尸。事实上悍,即使我细心观察戮梅饱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别茧燎。   看来之前的担心有点多余帛理,还是直接上路试驾更加实际寡氨。它的电子油门响应依旧很灵敏筒停,轻轻触碰油门踏板孙,发动机的转速表指针就会活跃起来叮乾昂。幸好油门的调校比较线性日秽,分寸拿捏得体慧地监,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累晒。同时惯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感松晨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉酷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩寐脊得,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别宪闭快,那种加速的轻快感是后者无法比拟的姑身。即使在低转速区间黎八,发动机的动力输出也很活跃图,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉耽烷没。同样受益的还有动力输出的持续性沦警,在试驾路段里面有不少的环城快速路被凳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h擞收团,而且整个提速过程顺畅自然女。只可惜受道路限速的制约猴蓉侯,未能继续把速度往上提饰宏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备裸午。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契窜目,升挡动作迅速枪,在D挡模式下正常驾驶祷峭客,1700rpm左右就会立刻升挡坛,让整个加速过程更加顺畅自然寥兄。然而闭搪叮,在遇到拥堵路况的时候钞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感季吻沤,幸好并不是特别明显绊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拎迹踢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了惯脚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好坏签隧,除非你把油门踏板踩得足够深怕庞先,否则它不会轻易降挡谅糠。   变速箱切换到S挡后仑度,油门响应速度稍有提高糕,而换挡转速则提升到3500rpm冉骋墨,动力输出表现得更加亢奋面。味道对了巷掀,这才是S挡该有的特质锚佰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鸵。当然膝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式聚计,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮邪,至今我仍然未能适应迹难。   其余部分与老款车型基本相同坟倍步,方向盘的转向精确佳、迅速俊技,甚至有点“贼”沉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”歪昂伙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬醛,对车身的支撑力度足够笔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显多,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安肚库,同时也确保了车身的灵活性妒啤舜。但面对减速带这些大颠簸时喀心,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在芹曙。   在动力水平得到提升胸需、操控感被保留下来的情况下岛樊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少扩,开起来更加得心应手蔼械,也更加有活力尸忿贪。这点值得欣喜肋,也是嘉年华的进步喊坞。当然梢萄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方卧惹脸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎倒外,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音摩横授,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步面既,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鼎橡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瓮瓶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了伸,不过众所周知铃埔删,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台送集歪,而是换装了大众全新的MQB平台暖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂骆畴庭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异溯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瓣聊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助圈。   首先我们先来说说平台谁廉卞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台寒凹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构径掣,PQ35血统也就不在那么纯正逛刊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台吹卞孰。   平台究竟是什么姜临?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车完憾,它们会采用共同的零部件慌水倦,采取相似的地盘茹山、车身结构翰、形式结构以及相近的生产工艺测郎捍、轴距等湃,以此形成车辆生产的一套完整系统办,平台生产的战略是当前产品在开发中皆如坪,最流行颗窃妙、最科学绰诽、最节省人力抖、效率最高的一种开发战略氛卵凛。因为对汽车厂商而言拔境,可以在有效控制研发资源浦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嗡肮恢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台硅,并看看它们之间存在什么差异嘉。   PQ35中的""P""代表平台可徐胺,""Q""代表发动机横置犁聚,""3""代表A级车陡,""5""是指第五代该瞪傲。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件慌,采取相似的底盘寸材、车身结构赦诽星、行驶结构患宫靶、相似的生产工艺以及轴距等倡。由于研发时采取了已存在的""模板""邻蛔,不仅使车辆研发缩短了周期棉,而且共用的零件大大减少了生产成本悸店,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型凑。采用PQ35平台的在售车型有途安骡、开迪敛眉函、SCIROCCO兰耻响、奥迪TT酪、A3亲街、斯柯达明锐等车型玖太窟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括弗驳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)劝浚、大长度激光无缝焊接荚、双面镀锌高强度钢板凹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等弗凑,但如前所述挥风凶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术尾粗。   MQB哪蓿块化平台是大众最新的一个生产平台豆成,也是此次第七代高尔夫使用的平台文。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制苏,并且可以共享比例达60%的零件谩剃,包括同样规格的发动机罢、变速器等顷。MQB平台的推出蹭卿卫,将会取代过去的PQ25漂前、PQ35和PQ46等平台领笑绕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性懒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装痢,不管是传统动力惜需、电动和可再生能源动力撑坏食,或者汽油机肥籍狸、柴油机脚、混合动力系统通柔郴、纯电动系统遁屎嗓、天然气发动机遍晒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装讥挎聪。另外当寝,MQB平台还可以对轴距柬、轮距事、前悬和后悬等部位进行调节强汰达。另外此平台可以生产从A0级碱兜强、A级到B级三个级别的车型耍窃。这是PQ35平台所不具备的泛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温性傲葱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水朔。相比几个欧系对手嫡,宝马的动作显然慢了半拍梁埔狸,继5系旅行版之后豁锰墟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售咳。当然有时候来得早不如来得巧领始谭,只要给足了诚意夹接,迟到了也未必没糖吃继。   对于3系旅行就是如此喷级纹,在它到来之前饯嘿催,C级旅行和V60早已在国内打响了名头施崎翔,作为后来者苔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹犊贾,就更需要拿出浑身解数了快。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版婆墩,下面就来看看它究竟有何能耐铅且。   还是从外形开始说起柏羡膝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘秆湘趟,其底盘代号为F31箱剖,依旧是标准版轴距函:2810mm汇斑锨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言匹坝渭,这仍是个相当精干的长度兴鬼烩,车身“三围”基本和三厢版一致割薯别,只是由于行李架的关系猜,车身高度小幅增加了21mm猛寝撩。   我们测试的这款328i旅行版斤尝,还搭配了M运动设计套装羌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嫩莲宿,闷骚的感觉立马出来了沃饰分,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆铜惹铃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色停定。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择膊享,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )肥泪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性埔怖女,这和旅行车设计的初衷相悖谈犁璃。选择18""则刚好合适摹略,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)箍惕田,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吓,用一句流行语来说就是防:低调奢华有内涵罕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度郎,从这方面看犬澎,3系旅行并无太多亮点型,车尾的造型显得有点过于刻板鸽壁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已信。相对来说并没有对手做得那么出色宋量,V60和C级旅行在设计上的看点更多卵蓖蟹。另外拍模,虽然采用了M套件俩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式松驰,看起来实在是低调过头了伞。   外观总结拒:如果你是3系的铁杆粉丝忙篡烽,但又不愿自己的爱车烂大街镁跑蛾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了畴态,低调中透着股狠劲儿拟铰,闷骚人士的最爱堵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样彭睫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章茅店,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少驾柑。但俗话说碍冲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道奖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比签苍扦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何尺填疙?   车型的选择方面跺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则磊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型钳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑常,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机辽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比丰浦苛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸判捕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力驴巨脐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蛋驴,再辅之以保险杠的少量镀铬补陪,前脸看起来一如既往的简约和低调硕。车头多条轻微隆起的线条颗烂,包括引擎盖上也是凹凸有致刻须疚,则让低调的前脸显得浑厚有力死。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计竟旦爸,外沿继续使用镀铬装饰啡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻仍,也更容易让人接受煞蕾染,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性低拧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁侠输,一个氙气近光灯岭泄阜,一个卤素远光灯你穿,外加环绕半圈的LED日间行车灯黄磐拆,没有任何花哨的设计溺,注重实用侨句。而作为玩灯行家的奥迪相,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼塘景虽,配合上单颗远近氙气一体前大灯膊,杀气十足蔡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条殴啪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道赌,看上去随时有往前冲的冲动畅躬,非常动感和迷人湃饲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车泵卷庞,看上去从容而又优雅虱荒,有点儿荣辱不惊的味道裂秸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后煽牵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了帛,毕竟走的不算是一路的风格了汰桂硅。不过锤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了篡怂恢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感黄你软。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别锚囤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角儡,变成了矩形倒角式的设计坪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L饶袜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计辑瞧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行丁的撼。   尾灯方面渐寺秽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型弄撅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蹋,而且LED元素的缺失也实属不应该揪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型途寐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拾别,低调依然是奥迪的责任虽驹蛔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎酿蜗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎队。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep稳侥层,一个拥有超过半个世纪历史洽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌宫敬侮,“男人”镁、“硬派”钢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象氖汰。一个如此坚持传统的品牌俯刑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV同,这对于很多人来说是难以理解的事实拓。坦白讲厕博胁,一向不以貌取人的我钵,霎时间也很难理解Mark T. Allen罕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品法。无可否认瞳吃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的贪顿嫂,也必然成为人们茶余饭后的谈资囊,但是就只有外貌是这样吗敞陈?难道它没有Jeep的传承乡该腐?这是我最为关注的问题疾称。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”酶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力库粒畦。由此可见捐唇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能念苔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置免八疤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外建检。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色椽,首先必需要有一副好的底子免,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统猾。根据越野性能的高低潍缅苔,依次有Active Drive I逝、Active Drive II和Active Drive Lock三种臀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版谴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统遂偶般,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡乾瞪,并且还具备后桥差速器锁止功能暑,实现左右车轮50:50扭矩分配别亢糠,攀爬能力自然是三者之中最强的环柯。   除此以外胆建埔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统济令静、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠饯奔忿、28°的接近角认、32°的离去角浇、纵向通过角23.3°尖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置强,要罗列出来的话其实还有很多氮舍,但越野并非纸上谈兵欢轨,要真正体验到它的实力缝,还是得把它拉到荒郊野岭呜盼梦。   挂上低速四驱挡颧徒颊、开启后桥锁止以及岩石模式阜,稳住油门就往上爬拦横美。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏迹峭顷,3.2L Trailhawk针对越野的需求芳揩磕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整且删奇。继续往上攀爬悸担扯,一切都比较顺利谭托瞎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响困龚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力办琳肆。在遇到交叉轴情况时葡瓷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力虽,配备了后桥差速器锁止功能的它屏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑但杠,就已经顺利通过败铺。   这一次越野试驾伙艇涟,它的表现我完全没有惊喜壤,因为一切都在意料之中衬驮惭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务哥节寞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了传牌。毫无疑问估,它是自由光车系里面越野能力最强的一位姑潍斤,也同级别的最强疮獭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦赐盾市,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来绦。坦白讲目郝禽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴磊兼。" "  在国内的SUV市车啃嗵铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下膛埂逆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击徐,正因如此敖寐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市入囤滇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问含季铜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刻锹。   说到大空间翟儒埠、七座设计孺递、配置丰富的SUV购猴糜,北京现代全新胜达是其中的表表者承洁小,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求然璃仟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型禾烩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变猫刊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手滤吴扣,下面我们将对这两款车型进行对比分析瘁哇翰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观逻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向趟善停,设计上中规中矩绿得,采用了哈弗新的家族式设计元素惜啦捐,这一风格将在整个哈弗系列上普及煞却绒,代表性的设计元素有戏隆扛:大尺寸U型前格栅搽,粗壮的镀铬横条格栅息,时下流行的“X”型前脸灸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拭巫全,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谴变请。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的氮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时履梯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恢膳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅娜,再辅以造型锋利的大灯灯组胯返,极富视觉冲击力炔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拟,现代品牌的确更加具有超前思维意识希经馆。" "   源自逸动平台的CS35墙零,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品府上亮。凭借欧洲化的时尚外形设计潍屏,相对精致的内饰做工怯抚粉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现曹疚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拧譬读。此外呻对溶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在烽耿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能焦邻谎,进一步提升了科技感和实用性蔡匠串。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些洪锨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型冕裂,还有定位相同的长安福特翼搏赶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4感,涵盖了自主及合资品牌产品姜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道摆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS画炬,作为一款新生代豪华运动型轿车丢建,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系叭特划,也成为点燃这场战争的导火线疯肪。而上市之后僵簇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道茹宦媳,可谓是一场针尖对麦芒的对决洼。那么除了运动性能以外任,这两款车型的综合实力如何呢报片噶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓牡加。   虽然说是ATS是一款进口车型诡电,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉陪剧,整体售价和宝马3系保持高度重叠飞。从定位和售价来分析釜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比帝,两车售价分别为43.80万和43.60万还随,价格差距非常芯仗腔ぁ,有一定的对比价值故。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车隶瘁沉,但两车所展现的运动风格完全不一样桨纹氯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计靠,车身线条锋利村茂册,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性课苗村,同时也彰显了力量感酵辱。而宝马3系显得内敛一些掣寞,经典的""双肾""前脸造型粟彪檬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色抱梆。   作为凯迪拉克家族最小的车型剿浅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系镰,除了长度略有优势外搔醇,其它尺寸都不及宝马3系普麓狄,在空间上可能会有一些影响还。不过没有关系褐蛔春,作为一款运动型轿车善贸,小一点也许会更加灵活嵌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评谴丢剐,经典的造型更容易接受驳税,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26该,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍类瓮描。   相比之下乐手荆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力散特,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感葛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足护文。   两车头灯布局不同邦版,宝马是横向设计闺侵,开眼角大灯我们已经非常熟悉袱词。而ATS为纵向布局容,造型更加犀利妊逃,同时采用的是远近光一体设计雀谦锑。配置上都采用氙气大灯痊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备佳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能粮北昏,但是可惜没有前雾灯杯固耸。   从车身侧面来看蓖慈,我更喜欢宝马3系木筛炉,腰线更加锐利室溃,营造出了运动型轿车的动感效果乒琴。而ATS侧面饱满厚实惋镭,典型的美系车风格鸵年。   两车统一采用的是双曲率后视镜阔浅,并且带有电动折叠和加热功能蛙测,同时集成了LED转向灯频匿瘟,显然宝马3系狭长的设计要更美观喜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯崩,警示效果有所提升喷皮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鞘爸憨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力固沃犀,双边双排气管设计也展示了其运动气质宏梧陷。相比之下颓烫传,宝马3系的尾部显得比较平淡氰,家用车的造型在气势上要弱于ATS面放。   轮胎方面鸿享,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎老灭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎僳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18糠肖皖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎恍煎勒,都是偏重运动性能的选择博槽闻。" "  提起东风日产天籁坑蔬,人们往往都喜欢用舒适帅瓜、性价比高无枚、省油这些标签来为其定义蹭崎。的确蔷,作为日产在华销售的顶级轿车缚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态宪捍筏,在中级车市场中处于上游位置狡翔。不过这款车型的加长行为袒藏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念躺,天籁公爵淘壬炔,虽然是天籁的加长版本穆盗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力试,用更有竞争力的综合表现超越同级对手京,挑战更高级对手徒朵,才是这款加长礼宾座驾的真实能力脆。   25.18-29.98万元的价格区间痉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势晶恨。相比同级别对手雅阁乌韦莎、凯美瑞哎食详、迈腾等热门中级车敲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手示琉受,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼赊挡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无婪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车斜灰,在提供更多给消费者的同时瀑羔,却并没有在价格上表现的有多高调股忿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瓶伶版,但是通过对细节的仔细端详祷烩,你还是可以发现不少变化之处畴丘狙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素齿碳辉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鹊卧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近伐阔。   5003mm的长度与2900mm的轴距变掠鸽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平强歼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鲍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm现遂。而与豪华品牌中级车相比较呵蜕殿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm骸嵌挡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大慰,整体协调感还处于平易近人的水平回哄。   本文导航耿息翻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来抡市,数以万计的人们加入了摇号大军惦响寿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点美末犬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程魄李腔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高怠莲,一步到位的想法也被大家普遍赞同副卫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了冉,强劲的动力贯荤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜苍蓟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车奠虽刃,它们的价格和配置都比较接近辩,下面我们一起去了解一下邻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表达:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嘎焊随:15.98-25.18   推荐理由零炭:大气时尚的外观胃、配备豪华全景天窗谴、全新T动力以及较高的性价比五朵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计炉贺,采用了起亚家族虎啸式的前脸瓶河期,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择堪玩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大怖,能够满足不同购车消费者的需求挪池,值得称赞的是题,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗莱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感矛锌丁,在同级别车型中也具有很高的性价比托。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整闲啼陷,自从彼得希瑞尔来到起亚后词里,为起亚家族设计了虎啸式的前脸递,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸俺嘉,大大提高了起亚车的辨识度勿。熏黑的前格栅看上去更加动感屡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利地坡蛋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化己渺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长容侍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感脸项侧,并且兼顾了空气动力学蝗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足倪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能卡那库,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鳞问,LED光源看起来更具科技感逻靖失。   新K5的内饰进行了小改动嚷庞寝,用了和工艺均有所提升腔,三幅式的方向盘也进行了重新设计面,看起来更有质感叭,使用起来也更加方便奇吹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积闺泡汉,也提升了整车的档次感累,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑律。   由于车顶采用了更为动感的流线造型盗辽葡,A柱倾角也随之更大泌窘,对于一名1.82m的男士来说贫,头部空间的局促性很明显江,通过降低座椅高度后幸,驾驶视野也受到了一定限制琅床。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞脓,同一名人员在未调整前排座椅后控雄,直接移动至后排乘坐嘲逝箔,腿部空间十分充裕牛可,而头部空间也在可接受的范围之内笨辈。总体而言哄毯,如果想舒适且安全的驾驶K5息舵,并不适合个头较高的人士段,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蓬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蚊颈,最大功率180kw京希,最大扭矩350牛米蠕忌,搭配6速手自一体变速箱萍谷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现但攻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型世霉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩佩吾崎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内聪仑敖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟弯夯笔。如果你听到4系觉得陌生酣壤逞,那么当你见到它一定觉得很熟悉晦劲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造硅操,无论外形还是内饰都与3系很相像几,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平沃华,因为在它身上不仅有3系的影子览,同样也有着自己独特的光芒畏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe宪,59.6-73万元的定价也高于3系湍航黑。不过其实也可以理解苇蔫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版交莲晶,而是想要一辆便宜些的“6系”弛。   宝马4系提供运动拳乌、豪华斜、风尚三款套装灸体,价格方面没有区别承。车头部分确实与3系非常相近钉,只有前包围能够明显与3系区分出来谁尸邢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素虹功恼。整体来看搅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格愧赊,仅在细节上加入独有元素翘缸。 【左楷:豪华设计套装(选配)/右苗瓜憋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解婪,但来到侧面相信很快就会被它吸引关。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条轨承渤,这样的立体感是3系无法给你的抡。车身尺寸方面衡傲,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短梆嚏考。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm艰,轴距两车同为2810mm虐镣。相比竞争对手斥函涝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势文。   由于定位与平台的原因炭扔肩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳篱,也达到了对自我的超越岔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统炯。尾部张弛有力的线条拔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果登秀。   本文导航须风:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末烹酮秋,2013年又有很多车型和大家见面了瓤筏,它们各自出身不同性格迥异釜潍糖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现赁渐,其中原因多种多样哨普,下面就对它们的表现做一个简要点评袍泰,并送上编辑们的新年寄语歧淖搔。 东风标致3008   上市时间力桶兜:1月9日   售价琴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒簿廴贰,法国人终于坐不住了匠讣,要将标致3008进行国产拉旅榷,最初还担心它法系前卫德筛、超前的设计能否被中国市场接受答恕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情慨慨砍。   不过似乎这一切的担心都是多余的屯,东风标致很清楚大家的喜好陡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸捻、尾灯等部分进行了调整愤信,类似机舱造型的内饰得到了保留截湿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性啥骏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素庇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计恭。   动力的调校同样符合中国国情敦,由于中国道路情况比较复杂繁肌诬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多牡羌狙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机箍妈,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛冻。尽管变速器的表现有些差强人意庆竣寺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如伺拾。 为了进一步满足市场需求拨溉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型搂诲贯,丰富中低端产品线钉儒。   新年寄语琅翁叙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的倦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上够匪慑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来泰妥沤。" "  汽车除了是交通工具之外腔滇烂,在中国它还需要扮演更多角色街。比如介,它会成为一些人身份的象征速棚构。也正因如此仍丹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴辰畅荒。在车型跟随换代而越变越大的时候立替,它们还不满足收,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型袭撅彩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型卞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸疚榷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了厢诉盆。   从长轴距车型诞生起始为,围绕它们的话题就从来没有间断过外芬。长轴距车型的空间更大是显而易见的什擅逢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗撤涂危?是为了操控放弃空间眉皆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题米。现在搏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿模腺偷,并且差距幅度有多大辟椿软。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵雷挛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一竿。从设计上来看描册,它基本保持了海外版本的特征派任,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变孩笛剑。整体风格比上代车型更运动囊菇播,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准岛娥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型副扭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别斧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间痰寒,同时贩喊谐,在配置方面也向更高级别车型看齐家。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大伎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一辖袖谢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后焊辖鲍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性狠拿落。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势广渭煎,那么实际情况果真如此吗室?   首先滔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异安强。将天籁停在起始位置后郸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置辖腾。之后掇,向左打满方向轿灿环,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作翠酪撤,然后再次用桩筒标记后轮位置都。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头邯私帕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异旅昂铅。   实测印证了我们之前的推论描莫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大啃伺睫,但差距不算特别明显秸魄割。两者的方向盘直径和回转圈速一致挂忍。实际驾驶时纶妓,除非路面宽度限制特别明显艰理岗,二者没有本质上的差别豆邦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准离挫缎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况献娶殿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话变里甜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拣。当然施海,陆军1号的尺寸太过庞大立,算是加长得比较极致瞎咸。那么话躺幢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗涣?   同一水平面上煎牢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙尝,二者的成绩均为150毫米窟密。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙抗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中貉。   我们的测试方式是将车头正对坡道戎吕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止佃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论退爆慧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米遣骚痴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬贺萎偷,但结果令人意外坤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米涟烤。抛去胎压等因素的影响铆涉顶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平履棠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV稠犬?如果排除自主品牌的话拦,这多少听起来有些不切实际吧栖白寡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了竣。不过这个看似不可能完成的任务飞递捞,正因为有着咱们自己的汽车企业苇顽,才使其成为了现实扦跋。10万元给我浑金肖,我会选择什么车呢烤嗣舞?今天就为大家介绍两款不错的产品恃,众泰T600和比亚迪S6枢袖窜,它们之间孰强孰弱白高祥,看完文章之后您便会知晓拭扭。   4天以前咎貌蕉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来猛交遂,顶配不到10万元的售价仕莽晴,加上1.5T发动机出色的动力表现烯眷、以及全景天窗耪伟献、倒车影像等丰富配置的加持河搔,让所有人为之眼前一亮抛何比。而在该级别中桅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战缄淡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置汇文,还有着出色的销量和用户口碑甩喀瞥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的镣。所以今天犯鞘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比猾登,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型袜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鲤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6锈挥泼,这款车属于小一号的紧凑型产品透,因此这里就不掺和了胖歌凳。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观绩嫌:两款车型造型原创度均不足炊驾。   外观造型上姜嫌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹侠灌,但相比之下踩,众泰T600显然模仿的更彻底一些胚吕,车头与车身都是完全的拿来主义汹,没有一点原创的元素伞材。而单就最终的效果来说岗,众泰T600显得圆润饱满肚,比亚迪则更加的精致显大歉捷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面遁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm熔寿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm恳,轴距为2720mm怜,从数据上看嗅得市,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势庐炒,而众泰T600比对手更宽惰欠,轴距也更大送杜居。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂财陵巢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些钵。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎剔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎乏悼,在轮胎规格上划必,众泰T600更有优势一些朵蔚磁。刹车结构上杠少丝,两款车均采用了前后盘式刹车碴疗。此外哆,在备胎的布局形式上粳,比亚迪S6备胎采用下挂式潍,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐臃谩,不过更换起来略有不便竞凤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程晨据腾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高好县,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配讽慕,线条上显得不是很协调绅,后雨刷溜袭沟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备比通擒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统福牧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达飞颗,而众泰T600根据官方的说法哇檀铝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了秀。   钥匙方面谜劳,两车都配备了智能钥匙认败,并且无钥匙进入睦度、一键启动等功能也是一应俱全丘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通镐,但质感和色泽都比较不错呕。相比之下隘莎,比亚迪S6的塑料感略强龚,但它的两把钥匙中跑,有一把还是卡片式的蹈磷,挺有档次感的肮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”睡,据日本共同社11月报道落,丰田汽车公司发布预测称脯瓤矮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆库开,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录雷。而2013年前十个月岗筹,雷克萨斯在华销量同比增长8%倡动芯,而7-10月同比增长了24%腐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势完毛。那么缕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢痪?在这个产品为王的时代中玛摄,或许答案非常一目了然篱蹲低,品质卓越的丰富产品叫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中巧徽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱砷团锻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)洽竿,而其到了2013年也整整历经了三代产品乳墩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的趴?在这代产品中究竟有哪些新意愧禽盟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的股。所以安溶膜,在这个2013年的冬天碎难滑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT吻狗捶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”郎勘斥。   是先有鸡还是先有蛋般?这确实是一个哲学问题汞。但是对于车型换代而言楔泪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情江郴肖。在介绍外观之前圃,有必要介绍一下其前世今生贫浅窝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车睹瓤儡,全车线条设计更显张力桅翟,饱满的肌肉感让人过目不忘蛾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化媳鼎。   第三代雷克萨斯IS寒谢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瘸虱,全车线条设计更显张力侮萌糠,饱满的肌肉感让人过目不忘文垛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脱贩朴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度帕赣添,但当这款概念车面世之后我,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风祁。虽然没有LFA那样气动山河杠物,但却是可以做到惊艳动人氮沸糖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV凳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长殊,要么从一开始作为越野车的分支躬,要么不经意又成了轿车的替补柯奶,但这丝毫不影响它越来越主流深阀,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来徘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员戈侣念。   一向个性张扬的Jeep品牌堤搞花,一改传统的硬派风格体,走起了时尚运动的路线吧喇谜。不仅如此确私,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型混班,在国内各大车展相继亮相盘描,赚足了眼球犁勺坍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市父,笔者有幸受邀参加新车试驾活动皆荆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢频炬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观尘霖:一改硬派风格啪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初缮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型啊贰勤,在这样的大背景下鼎貌,自由光孕育而生俩。只是从自由光诞生之日起阿茎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注莽插郸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象秸炮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)结钩,定位于介于指南者和大切诺基之间分拢,竞争对手直指奥迪Q5请、奔驰GLK虏镐孝、沃尔沃XC60等车型瘟桂,车身尺寸方面诉拘师,其长宽高分别为4624mm凹塑惺、1859mm徘、1707mm上幂勘,轴距为2719mm辈箍,与竞争对手相比并不处于下风炒。   既然是Jeep品牌车型董脆校,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了凛,只是造型有所改变筋,一改以往平面式的设计鹅,采用了类似“折角”的设计海,当然效果立竿见影痪纠,整个前脸变得更时尚也更有立体感烯。前大灯的设计标新立异貉敛邪,采用了大胆的分体式设计绅腑河,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”木,氙气大灯膝、雾灯依次向下排列手填。值得一提的是该车的行车灯躺咯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型般,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑抄朝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道访港,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后忙吩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯丹虏。 斯巴鲁BRZ 无埃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机撬椿矩,采用后轮驱动平台霜哦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑裳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”貌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发顺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计化锑,而外观和内饰由丰田负责乌笺。   尽管如此釜,BRZ并不是“每个人的菜”仁弯。尽管设计了一个小型的后排座椅滇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人仟恳怀,音响和娱乐信息系统不够出色副迫细,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一雷募帆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮了动。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣厂席、并且外观时尚动感的轿跑概揩饲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试巩椽泥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点郸辅栖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机僳,最大输出功率为200马力城萎估,扭矩为203牛米络潭。据美国环境保护署数据显示岁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里糠狄烷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg逞丢。 ? 斯巴鲁BRZ 黄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供抡拐。两个版本都有手动挡或自动挡选择佳。   豪华型BRZ的售价为26黄财寄,265美元按贾挛,配有空调系统前凯敲,定速巡航系统凭计,电动后视镜躲典覆,一键上下的电动窗讨蔡哄,后门一饽枋ぃ控电子锁承敢炒,真皮包裹方向盘顷,65/35规格折叠后座钦伍,HID大灯颂瑞,17寸合金轮圈堆,有语音提示的导航系统菊,实时路况警报碾途售,USB接口和车载收音机孔。   限量版的售价为28的喘屯,265美元赋妹饥,在豪华版的基础上增加了雾灯戊菩穗,真皮座椅瞎,一键启动暖衬馈,后扰流板簿奉吻,配备照明的遮阳板化妆镜蒜蕊衅,双区域空调控制系统坟,前排座椅加热和后视镜加热革赡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统阿,电子牵引力系统惟氖,稳定控制系统以及6个安全气囊谰客。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鼎瞬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明耻,无论是正面撞击藕汕枢,车顶强度骗,还是座位与头部保护试验恢,BRZ都获得了高分笆,可以称得上是一款非常安全的车广艘讹。 ? 斯巴鲁BRZ 纺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩胯毙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赤统绕,加速时的推背感没那么强烈显袜苟。不过漏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者勘,对于六速手动挡十分精通匆,5土陌堤,000转起步对你小菜一碟的话连狄,加上BRZ的轻量化的设计狗怜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感妨界吮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似敲忻,并不夸张的外形设计眠,精准的方向盘婪坞喀,强大的刹车和印象深刻的牵引力变。   总体来说莫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车峨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受惯揭。而作为日常用车来说涟,路况好的前提下懂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多护叮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品巴敢寂,未经环球网Huanqiu.com书面授权肚僚衬,严禁转载兄,违者将被追究法律责任俄寐。责任编辑式:李敏" "  作为一款小改款车型付铃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致梆济,甚至在细节方便也没有任何变化蔫恒,仅仅表现在配置上的升级疆憋。回顾智跑近3年的上市之路来看爽,依旧保持着其独具一格的风格教,即时在如今来看艇,智跑仍然算是一款前卫的SUV疆灌拈,回到3年前祭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L府旁咎、2.4L两种动力共10种车型劫弘,售价16.48-24.98万元颂惧,售价与老款车型保持一致得帮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型割驮猾,即使它远远的驶来逢骸太,你也会在车流中一眼识别出它秋镁,城市化SUV的定位倒也不特别埂骨添,不过垒醋纱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计密情,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一闹。   现款智跑与老款在外形上几无二致咆牧铃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意翱跺,与老款相比母,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏填股刻。部分高配车型则配备主动安全头枕多辽澜、前排座椅加热虎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置伍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里场颂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型酚瘸忱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型挫毁。这些车型中包括了全新奔驰S级忱挫、凯迪拉克ATS擅、斯巴鲁BRZ窃、沃尔沃V40等备受关注的新车邦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局寄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车疮溶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间五体:9月28日 售价区间摆搪:124.8-209.8万元   新车点评妙何砂: “汽车发明者噶石裤,再度发布汽车”俱谭聚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史酮藤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语廖,这也看出了奔驰对全新S级的信心鼓卢,从外观尉律、内饰驴扁哦、配置等硬件方面的足够实力图,甚至超越许多同级别车型任沸屉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机感碴床。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢沪蜕钠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吝。具体来看污票,前大灯勤鼻夏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似楔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是怜都,新S级加入了更多张扬的运动化元素烘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部餐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛火坟,有点类似于现款CL级的设计局啦叙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面耙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统捎届仿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现丸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外氛权,还可通过其控制车载设备等喀。另外本贾抡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统秦、LED氛围灯琴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅耍杰、新的mbrace2智能人机交互系统等漂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计绍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学沽,特别是后排的座椅狸旱北,高配车型后排座位为独立设计篙琴,并且带有腿部支撑和按摩功能痢慨寺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重并。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面竿磁悍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机跑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机轨矢暖,最大功率为245kW(333Ps)褐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机洞勺冻,并匹配电动机绕坟金,最大功率为225kW(306Ps)惟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机犁,其最大功率为320kW(435Ps)赫爸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器豪菇偶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间怖几焕:9月28日 售价区间镭嘲:30.8-43.8万元   新车点评艰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赐扛摩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性仿瓷。但凯迪拉克ATS的到来彼疚,让宝马3系走下了神坛煎。相比一直宣传运动的宝马3系辨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹欣铣。不过在终端消费市场上老,凯迪拉克还有很多事情要做戊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好探镰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力犯斤秘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市峡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型僚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造歇奠,外观方面盘献丹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瓤水腿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计功纽,整体造型较CTS而言更加动感顾解。   凯迪拉克ATS拥有50锭哩辞:50前后质量分配票,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统祁实、Brembo刹车卡钳峭梁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊痉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂涟撅豪、LSD后轮限滑差速器够、高性能运动轮胎具挫怂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)慨巾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置词。   车身尺寸方面府离,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm灌廊架,轴距2775mm卸。而未来国产后辉樊涪,轴距有望加长普,以应对国内市场染菲槐。   动力方面富楷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机使泼渐,最大功率203kW(276Ps)记录,最大扭矩353Nm拘,其百公里加速时间为6.2秒拉藕。传动系统方面史穗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱捻。" "  前言凑缆: 在上一期文章中行,我们盘点了2013年重点的改款车型芥说惯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型霸踩,在收集信息的过程中几冲,编者发现了一个有意思的规律观墒揩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型熄贤,往往推出两款葱藏催,甚至更多浅,更像是一次新车的大爆发沦但,或者说是新车开发计划中的一个波峰鞠沉,这样的车企包括长安福特寂笛、一汽大众痪、广汽本田等祁涉集。与上篇文章不同的是汾迷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出氰,而是挑出了10款重点车型珐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型盲匆,有的是较为低调丧台篮,但其实销量却很不错的实力派车型绵。回首这一年筹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间挤耍姥:12月10日 售价区间令裸:12.19-18.29万元   新车点评部噶:作为大众全球的当家车型穿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变辅滩,是相对比较原汁原味的一款车型凯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议妙锣,但空间的改善却更具群众基础僵。从速腾的热销来看丧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型哆躬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方疙康顷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线毯矗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形郡夹辫,雾灯区域的改变也是如此秋蛇蓝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感廖,也更年轻一些净迟,少了几分柔美酥男秤,多了一些阳刚的元素垒菩。   车身尺寸比第六代更大泛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说厩藩,后排空间略显局促桔部坡。这点在国产高尔夫7上得到改善仍徒诞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm白,相比现款车型悼藏琉,长宽分别增加了56mm和13mm雹静,车高则降低了28mm构孙。此外沤渤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展路撕朴,轴距增加59mm首,达到2637mm却躲,使得后排乘客腿部空间增加30mm炊喇淳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm奸凌酞,而行李箱空间也增加了30L梧通念,行李箱总空间达到380L献察顽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化佩胶继: 相比外观的“小改款”究寥膛,内饰的变化却是颠覆性的室檄冒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状驾,并且向驾驶员一侧倾斜隘特,更人性化钙汝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点期,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感旦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力屠攘碎。   轻量化更加明显痘贾: MQB平台的特质之一便是轻量化接纷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大沤癌,质量因此降低了37kg读娇弯,另外发动机降低40kg忙,底盘降低26kg窗戮,电气系统降低6kg等等啸,虽然车身尺寸增加还,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg佃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg徐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果叮泉拳,并且一定程度上也能提升驾控体验安斤。 【MQB娜虐刺保块化平台】   配置全面升级式: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富攘锤睫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蹭贰、定速巡航任摊艰、启停功能炯灵敛、第二代车道保持辅助系统哺、防碰撞预警邯掏、自动泊车库、胎压监测挪戊、电子手刹亲税谎、电子驻车椽、一键启动沟诽扰、新版导航及超级蓝牙等功能傻。另外械勘,丹拿音响卫、以及更大尺寸的触控液晶屏乐胎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成时筛烹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机夹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教挡搁北,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)盛汾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吹枯犊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同漆扫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机谱割隆,其最大输出功率为162kW(220PS)狮隧蔫,峰值扭矩350Nm硅讳瑟。   主推7速DSG双离合变速箱图可尺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱饺垄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)侵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)杀猩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)梳曙饺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT醇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT沦,而1.4T自动舒适型供、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱汕贪颠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间芦配:11月19日 售价区间罚:12.98-18.98万元   新车点评渡:北京现代是2013年的大赢家杭涝险,销量突破百万辆獭豪铜,并且销售车型整体售价在上升苔康。虽然索纳塔八的表现还算不错卷疲,但这是以高性价比换取的磺唉篡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜匆罗蔑,外观更沉稳楔碴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者串,再加上超出预期的低售价眯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型稿藩钠。   外观方面袱确杆,北京现代名图共拥有八种车身颜色扁标信,分别是水晶白失睡、梦幻银嗣骡、幻影黑葛叛宏、玫瑰红河、水墨灰茫、宝石蓝词囊、丝绸金沤谱褐、北极玉壕呢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念解,尤其是前进气格栅处的造型唐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔渐。细节方面吞沸歌,新车的前大灯设计很抢眼蚀,区别于其它车型殴疤顿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上胎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm宝台,轴距为2770mm庞苫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型哺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点戳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面无纯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重陈,以金属和实木装饰为主邵叉。配置方面酪,有主座椅十项电动调节谦墩、驾驶席座椅加热通风记忆功能啼污、双区自动空调怖瘦荆、倒车影像掏点淳、定速巡航劫瓢、多功能方向盘劝、座椅/外后视镜记忆功能涎鹿馆、侧气囊/侧气帘临毛洽、副驾驶安全带提醒块嫡、倒车影像系统访、转向辅助灯敢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置男手。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面幌珊儡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机惩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器罢响。对于后续会不会推1.6T车型片,北京现代副总经理权赫东表示蔚啼龚,目前尚没有这样的计划邦蓬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了玛风窘,满大街都是下拿,从朗逸上市到现在的五年来魂戎氯,在全国卖了一百多万辆匹娠,卖的这么好离,自然有这款车独特的竞争优势桶焦。要知道筛染,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量连,这究竟是为什么船传尝,很值得各个厂家思考级。市场定位抓的准讥脊间,产品线丰富厦,产能跟得上瞪菊是,都是成就朗逸销量过百万的因素淮维垛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版墩瞎蹈,市场价16.59万元巫。究竟值不值疽立鲤?运动在哪里速?是否称得上运动粉恢?带着疑问簧垮说,一起来吧斤胖凉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅疯络、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式裁窍,这种运动元素的表现方式很常见勾秒全,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅评,配上熏黑大灯这样的手法潘缉,而且很多还是豪华品牌在这样做犀桓。这样就无可厚非了炭鸽晴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做畴半泊,新朗逸又有什么不可以呢挪?   运动型小尾翼软时、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点耸豌,同样是传统手法炬,几乎在外观的运动性点缀上腾,各个厂家还没有太创新的方式瓜萌赫。一般些的哎赤频,就增加这样类似轮毂睛板、尾翼的装饰讥什份,高端些的腑烙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型薪额。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类私邢免,不过闪纲饯,从侧面看蓉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变俱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目疟。   相比车头和侧面虹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些醋,在说运动感之前晶玲俱,我更想说说普通新朗逸的车尾概壳,更确切的说敝努示,是想说说尾灯戮痕喊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鲤,有一点略显单薄的感觉串。运动版上糠秸拦,尾灯加入了熏黑处理帅涡取,双出排气管也更粗壮了测谜,保险杠的视觉感受也更丰富腺渴申,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感河屎勺。   本文导航躲户阮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争丘敖凡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾钎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发敬闷贸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成深。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嗓膊,即韩国的蔚山蔬,这里同时也是现代全球最大的工厂晨擒保。这个工厂雇有3.4万名员工衔,日生产0.56万辆车挤。   Inautonews编辑表示箩团埔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意修及娟。五年前质量提高了痰伴入,但是外形并不美观菜鬼茬。然而贬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变稠鼻路。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)实,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)烩拉石,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)烘翠扫。对每个购车者来说心饺,这听起来非常有吸引力层拼埂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特剃缅。   与现代旗下的主流车型一样面淮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法烘爆卤,整车线条从头至尾充满着流动感塑虏色。车身长4770毫米妮趟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米息磊殴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沙卵腊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尘寂何,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标储,它看起来依旧如此的适合年轻人板。没错刺傅,搭载着一车的新技术之后晨盯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盟棉镰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谭涪。于是当新车到来的时候绰寸,你一定和我一样对它充满了兴趣贝。这是最年轻的凯迪拉克沃偿汰、最小的凯迪拉克拼娩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克齐卢? ● 外观造型扁薄:钻石切割风格依旧媚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖规疗搪、2013德国红点设计大奖猛筷梗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型虫辱天。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影平葡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品杰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶阔,只是这回魄,ATS是完全原创的作品忻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm究,轴距仅有2775mm罗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”杰棚,而国内我们则把它当成中型车玖,和宝马3系标准轴距版吉丢捂、雷克萨斯IS成为同级别竞品绰凳,并比它们都要更小一些饯。   前脸的造型相当干练篙谅吼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张炉,而是被很好的控制在一个合理大小上托,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了矛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位幢芒谐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条厘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赫猛性。出于空气动力学考虑抗捆辨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔼半篡,当车速高于60km/h时弛惦灿,前进气格栅会自动关闭幂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嘶堆保,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性孺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乳型势,并带有远近光灯智能切换功能抱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计奇泉娩,快速亮起逻尚第,缓速熄灭的设定很显档次鞭陇显。再往下看岁,闪电式日间行车灯翁、大灯清洗壕途宪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片空,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捕庇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要经形碳,亦或是造型需求材,感性的来说疗瘦,可以视其为向着传统美系性能车致敬嫡哗。身处车内播内,隆起的部分会给视野带来一些遮掩耽缔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”孺噶落。   ATS是一款后驱车灰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50测酬:50思,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款饲豪革,贯穿车体的俯冲式腰线疼熟、短前悬幂桨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上帆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备遣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)牛吩沫。而在规格方面忿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性侵败,前胎尺寸为225/40 R18媒歌手,后胎尺寸则为255/35 R18叮川,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力纯傅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谢灭窘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致撕承乳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角阿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舵河,至于设计师是否真有此意萝枢难,倒还真无从揣测杰啡愧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少顿佬桅,实际上谷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赂瘫凑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部娜逼悍,由此带来了不错的视觉冲击感浩嚷,给后车以足够的心理压力亩,至少眼前的这个家伙一定不好对付歌龋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型河,至于3.6L V6车型何时会引进播疮绍,官方暂时还没有表态光,而是否会有V系列性能车型的推出播核事,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车边崩汰,我的第一反应总归是奥迪A6L丸、宝马5系以及奔驰E级这3款编酥般。不可否认混秽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型博盼爬,路上的能见度也说明了这点痹暴拴。不过幕淌掇,随着市场逐步的被细分侍贪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吓饶谋,除“老三样”以外畏貌爆,也还有其他选择秽弗,比如哥肺惟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES单,这两款不错的“非主流”产品景。   今天仑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前渤,领略一下“非主流”中大型车的风采娜溪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同娘,当然呐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同厘紊捞。(注俩屎炒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”梁库幕,雷克萨斯ES简称“ES”艰缔逞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前厘,编辑先和大家解释一下“非主流”鲸陀恳,这里并不带任何贬义镜。从销量看堪翁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上窜科,宝马5系9000台以上贩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赊鞘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场示莫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场掀捶叼。   外观抚柏祈:XTS尺寸明显更大疼涂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蹭朵受,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准挥鲸蹦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念畏。造型方正且棱角分明的车身造型戎土煎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰插偷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解广及侯。可以说它给你带来的面子效应赎,绝对超过它的价格缸,在半年长测期间猾,我在停车时经常会被问坍瞬钒:这车得60-70万吧祁喊?   相对于XTS外观的张扬撂靛、霸气傅斧,ES则可谓是低调扁、内敛很多勾拴,整车的线条和比例都比较匀称舅甩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了急够坪。   在车身尺寸方面论乒,XTS的车长达到了5131mm钝马,比ES的4900mm足足多出了231mm痘巾,差距可不卸喟搿,但在轴距上喘系嘛,两者比较接近起妊,XTS为2837mm恳甫额,ES为2820mm捍比,仅相差了17mm矮陋顶,至于最终的车内乘坐空间表现讣艾,它俩也是半斤八两苛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型距畴绦,氙气大灯前里篮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少什胚峨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯桅,ES则仅有近光是氙灯绅,远光为卤素灯泡娜。其中陪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局怯瞄扑,显得比较个性啸畔恒。而ES则还是灯组传统的横置式刃据干。   再来看看轮毂和轮胎裳萌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸师倘惭,ES为17英寸吩绦茎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎倦,市场售价约1500元/条恨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎读闪,市场售价在1000元左右/条禾估钦。可以说遣,在这方面两者的差异还是挺大的每。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算措筷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择浩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢址础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元褪铰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志示,下面就让我们来看看他们各自的优点坟久。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦斡,其他两款车均有上万元的优惠脑救蓝,但相比比亚迪秦的国家补贴渐霓,这些优惠就算小巫见大巫了硼负试。目前在国内的某些地区词,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴继,总补贴额度可达到7万花妨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴葡。   在外观方面惰刹,这三款车均有各自的特点际。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感活。而本田则是日式混动车的传统样式环曹,看起来非常别致乱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子秘讼,非常有气势馅斯碑。   这三款车中拾,比亚迪秦的动力参数最强槐碾憋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平妻乾脐。不过要是论舒适和驾驶感受添斤,锐志才是这三款车中最棒的赣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车腥,因此它的动力参数看起来没有太大优势妮没。   三款车同为轿车操蛇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动检腾乡,丰田锐志采用了后轮驱动雀揪。至于哪种驱动形式更好桶克擎,就要看个人喜好了到托。   本文导航绘多煤:" "  简约内敛力、安全扎实郝捶骨、品质优良列,却叫好不叫座伯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象篇疵了。然而对于一个企业刃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品恳。为此受盼徽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时诵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进谅辟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如奥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L炮。 亮点配置界:   City Safety城市安全系统蔷躲,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤舶烷家,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蓬骗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞啤栋梧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统浆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险偏好炉,系统将马上发出警示并全力自动刹车斤,避免发生碰撞事故蒋岗汀。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)厩修,可实现自动排队功能叮冀,除了可设定巡航速度宋,还可设定五种不同时间间隔磨。   加强型盲点信息系统BLIS肛心,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嘿。   倒车车侧警示系统CTA娄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆隧巴,如有车辆接近侩舍吧,会发出警告音和BLIS警示灯秸饯。   FAHB主动式远光灯炼催短,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆括咕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯吕,防止对方车辆驾驶者造成炫目扮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心坑霓首,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择斑济吞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入脓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距悸。显然沃尔沃也意识到这一点枚疙,要想在销量上追赶""ABB""澈,国产是最为关键的一步垄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边骆捅妓。S60L的到来肯定会对宝马3系奈县、奔驰C级铆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战岭涛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鸽闭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢忱参敢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型淡屋瑞,我们今天对比的是2.0T智远版涧纽乃,售价为30.99万浮茎,而其对手同样是搭载2.0T发动机靖浚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型漆。 ● 外观对比   从外形来看劲,沃尔沃S60L给人感觉干练乘恃、紧凑纹温,X型前脸略显凶猛屠,富有冲击力程。而奥迪A4L外观显得更有亲和力崎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱裳奴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利镜,采用氙气大灯光源荡极,配备自动头灯以及 LED日间行车灯啦,只是少了前雾灯穆赐。相比之下锚普,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利茶离,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合屁缅,同时还配备前雾灯瞎。只不过灯组并非自适应前大灯舜骆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能抚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源剖,确保驾驶安全吉崇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平伙,轴距增加80mm达到2856mm沥,而奥迪A4L轴距为2869mm魏惩粉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势管伶,不过高度和宽度有所不及袭绵窝。两车空间表现如何共,请看后文的实际体验唬慌。   两车侧面造型也具有不同风格秒俊妈,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态萌观伎,而奥迪A4L侧面更加稳重年架,看起来朴实大方富唐奇。 在后视镜上喝算,两车都集成了LED转向灯马劝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能暇纷搽,而沃尔沃S60L则没有舜。 在尾部踩咖,沃尔沃S60L造型略显生硬了田湘某,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和铰诞诚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计煤衅,同时加入镀铬包裹裂,气势十足惰贺,而奥迪A4L是单边双排设计访虏捅,无镀铬装饰洞替。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎臼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎安梅瞥,尺寸为225/55 R16轮胎玫髓俗,相比之下尺寸显得有些小了恫纳矢,同时配备的是非全尺寸备胎取肖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎柔量,只有修补工具有点不厚道徽普。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的拧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗傲孔?当时的网络上绝对是一片嘘声女课韭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计湘册泥,这似乎就可以理解为特立独行差陪势?或者说创新惯憋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嫉佛,通俗一点说就是耍:走自己的路搂蹲耿,让别人竞相模仿谁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片秘澈椒,时间不长贫浚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样性?当时我无法回答犊,因为还没有对自由光进行全面的了解辽推律,经过一天的试驾体验之后雇,我认为这次Jeep自由光确实有点料蹬,甚至可以说气势汹汹税,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣疾浴,那么它到底有什么资本来搅局呢菜送哺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案匙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哄翻擦,在做颠覆传统这件事辨办勿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念灭。就拿前脸来说溯毛饶,好看不好看绝不是我个人说的算的杉,每个人眼里都有一个不同的看法恳督既,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧显泉胎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表酵靡栋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看处挤搭,Jeep其实并没有太大的优势核荆断,包括大家最看重的轴距表现宿涟,在这个级别也算不上是太突出梅裁谎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话壤亩驰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争帝,让消费者也能愿意买单滤碑惹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了掏,其尾灯设计和大切如出一辙娃先,只是在造型上稍微做了一点改变氛,以便能和后车窗衔接的更自然一些回汉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样葡鹿,这实在是太个性了棵嫂迸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面书,不是吗扳冕?   本文导航峦:" "  “便宜狈、省油氮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求奥事。因此许魂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军创芍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上讽焕纲。   为了尽量给消费者们传递适用的信息辜奶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”掀燎此。二者不仅定位和排量相同垃鸡,售价也都是6万元出头尉。那么谁的配置更丰富习,性价比更高呢淑?接着往下看吧皮。   备注颁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期空兴狭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型夯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”绩童、“天窗”和“后轮碟刹”雀睛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新涧些舅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响饥第,促进其他品牌产品的更新或者降价铆,以提升竞争能力舵划胚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形莆莱,但又觉得竞品车型优惠较多”客。今天就随着我们来看看仙,新威驰对比瑞纳访暑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看软级炔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车柒桶朗,此次我们将两款车型的顶配加之对比韧毖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处悍堪纶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元寇抢蕉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多浓薪拟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨儒,以往圆润的风格被全面舍弃乓,车头变成了现在最流行的大嘴形象稠。虽然初看有些夸张衰躬肺,但是符合小型车定位氮,更多时候它是年轻人的代步工具提融惦,所以造型必须年轻固。大灯面积不但较老款车更大百返,眼神也更加犀利踩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变阀,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现烧棵,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿庙,上扬的腰线很好的诠释了这一特点较溉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嚎沥逃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样掸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蒂热,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下经,诸如电动天窗绩栓、前雾灯与后视镜调节都在其中死饶讼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能极,日常使用的便利度稍高一些涪汗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm须水,轴距达到2550mm盆闷獭。与老款车型相比加长且加宽钠同秽,这是为了适应造型变化的需要任。与瑞纳相比其长与高都比要有优势超夺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势郊。   新威驰车尾没有车头那么激进戮貌感,显得时尚而舒展糖港。整体线条看上去硬朗多了雇砍唇。在高低配版的车型之间激虹背,外观元素的差异并不明显透核完,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条赋,不过在潜在的功能上却有所不同钨涩,高配车型具有独立的外部后备箱开关黑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启甲,在日常使用方面的便利度有所不足颓。   瑞纳尾部的线条更是犀利芬热,线条从车身一直延伸至后备箱炊牡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致如粕玖,增加了不少的层次感和运动感馆克腿。" "  旅行车在国内的发展进程道细槐,现在似乎已经开始有所起色让,但受到各方面的影响彭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃讹帘蛙。记得应该是在去年但,各大主流网络媒体几乎在同一时段弹幂躬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章孤琶,虽然没能在实际层面上起什么作用斡愤凳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议收乃董。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鹤凶叭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段寞,但是大部分车型均已进口形式引入疏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面努剁。宝马全新3系上市后蹋涕荒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料纠淌申,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本慨冀档。不管是厂商的试水工作凉涩陀,还是为了后期大力推广的前期准备培,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蜂绅篇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的饶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车驹冉守,但官方却并不这样为其定义冷媚考,所以除了V60之外煤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的骏坍呕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i劲啦参,三款细分车型跨越了30-50万区间歼香绕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瓜集圭。   328i M运动型狭安访,是3系旅行车中的顶配车型鳞,M套件必然是它表现非凡实力的根基锈席甘。BMW的M系列产品糖捆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的暑继碉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列等途癌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响购酶毕。在M套件衬托下的新3系旅行版嵌,表现出的攻击力和威慑力很强杏量绰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型忌凯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅糖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感搐宫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能需惦铰,也是几款进口旅行车中最为全面的公藏富,除了前部以外京翅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头题,令驾驶者的便利性有很大提升粹晒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显廷偏狠,造型圆润的尾部整体风格妹,让旅行车身份表现的恰大好处浑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩陇,但是尺寸不大坍壕,威慑力也没有想象中明显摩惋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念槐,极富肌肉感的线条元素炊露,让它表现的干练紧凑蹲窃蹭。   本文导航劫:" "  曾几何时幌嗣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交播痊。物是人非贸屠粟,随着中级车市场竞争的不断加剧储,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径垃沁缉。在上个月的广州车展上悲,全新天籁·公爵正式宣布上市拉校拟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢硅焦坤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析畴氖,来做进一步的了解吧奸私虏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拎顽滥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观靡稼: 稳重与运动熬,风格各异   车身尺寸方面急碍,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm矗,车身宽度簇屋、高度与普通版天籁车型保持一致睛恍口,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大滴畏,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm轿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型小轿凑,只不过在细节方面有所调整脾农。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拢隘梳,后保险杠排气管内嵌孔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识科脱,俨然简多了几分气质的提升脾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下旅脑, 新君越的外观风格更趋年轻化通牟白,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开犬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅寂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瑞踩倡,尾部设计与前脸造型和谐呼应娠磐胯,相比老款车型稳重端庄的设计风格刺,全新君越更容易让年轻的消费者接受臣。 【君越 整体外观】   外部配置方面孔赡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯贬、大灯自动清洗等功能毯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到姜。通过下方的表格我们可以了解到谴独,同价位的两款车潍尚凡,君越在外部配置方面显然更为全面一些伍馆料,LED日间行车灯罚始藏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的哀妓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的昆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价点旦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头翰抖单: 日间行车灯路蔼递: 随动转向大灯申配荣: 大灯清洗装置操谐: 氙气大灯徐涵: 倒车视频影像容帛祷: 大灯高度可调剖贩: 自动头灯凶嗣势: 泊车辅助估防托: 无钥匙进入系统率氯: 感应雨刷如辟: 电动后视镜乏腻: 后视镜电动折叠噬半案: 后视镜记忆铰钮佳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候胸款睦,年级里有几位南方来的同学啡瑟鼓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪嗽梅辆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情肯然渺。雪对于那时的他们楼,是上天赐予的礼物处讼馈。但是肝,对很多北方人——比如我——来说涂觅,雪却是避之不及的灾难沁轻两,它让我们的出行变得困难重重惹棉铝。不过这次却不一样短乾冈,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起泞宠扮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣希系伎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先顷佰丰,请允许我隆重介绍一下今天的主角察艰,我们的冰雪座驾间雀斑,一款中大型SUV——福特探险者蒋葡。探险者是福特的旗舰车型瘁岸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售虑惟多,共两种配置枢,售价48.98万超竭蕾、53.98万阿喀,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元仿茶伟。我个人非常喜欢探险者的外型圈,它魁梧而正派李届受,颇有美式SUV的霸气霉尼。牡丹江的冬天白雪皑皑冠,探险者出现在这里十分应景羞珐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前牢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热脯。这样的冰天雪地里微餐箩,就算是带着手套在户外拍照坚蚕,手指依然会被冻得失去知觉轿喘巨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖湘瓣。探险者的方向盘加热速度很快拢兄弦,开启后几秒钟就能感觉到热量鲍,太实用了罕怖疏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机需闭,匹配6速手自一体变速箱叉好。探险者在海外还有2.0T版本车型锌奇,不知为何暂未引入国内氦裤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面坚聚,并没想走量涧弹寄。   探险者为承载式车身结构视翘弥,搭载一套适时四驱系统姥显。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样荆挛兢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器赌笛篇,后桥轮间为开放式差速器饶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助伺倡,以制动打滑车轮的形式实现韭俯。这套系统的越野能力或许不是那么强大樊,它主要是为提升公路性能而存在的活秆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键塑淳芜。这次我们挑战冰雪路面颂,这套系统发挥了重要的作用丰恃筷。另外不容忽视的烽档,便是探险者的“神秘嘉宾”了捂泰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称啻钏啤!它是一款高性能冰雪轮胎瞄,官方称它应用了发泡橡胶技术柬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鳞罕饺,从而让胎面贴紧冰雪路面吻砷茸,提高抓地力矩陇度。当然衅谢耿,这款轮胎价值不菲浦碧,以探险者高配车型的轮胎尺寸硼途:255/50 R20为例迷略,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元巢介艰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的围辑悄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上玻殊眠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴画舶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及协目,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企驮逃垂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑譬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下唉匡韩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花唤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表矮摆末:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出玛誊稳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲磷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm帛铆爬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满苟,两车的轴距都超过了2700mm堕,使它们在同级别车型中的优势非常明显遣侥挂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计弥陇,略显圆润的车身看起来动感十足乳蹈。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感插餐遍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感尘豪嗜,550引擎盖上V字型的线条动感十足伯粹典。C4L大灯的设计相对简单少晃翰,全系采用了传统的卤素光源巳,而且并没有采用透镜的设计牛挂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感具,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜彩,还有转弯辅助照明功能航娥省,保证了夜间的行车安全嘿。两车都配备了时下流行的日间行车灯拒秃,值得称赞的是姜帕,550竟然为雾灯也配备了透镜匠,这一点值得各大汽车厂商学习壁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏氯博确,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩媳捎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感掠颅沛,550上扬的腰线勾勒出时尚竣、动感的侧身线条漠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间施硼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计澜,并搭配LED转向灯层陡,视觉效果和安全性兼具奈列。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有鄙饲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口架。   C4L具有无钥匙进入功能插险,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性核沪般,550则采用了常规的也欤控解锁功能鹊输。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格劫柿煌,C4L刀锋式的造型更加犀利芦琴蹭,550则更加尖锐还。   两车的尾部造型比较统一斡钦琼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蓖芦蔫,圆润的造型颇显稳重逼册含。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过取棺歌,这样设计不仅美观挥,而且可以增大后备箱的开口角度馆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯茨秋,视觉效果极佳揭湘。两车都采用了4点式倒车雷达檄无,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低聘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物骋梗财,使泊车更加安全奔彤。C4L后尾箱并未设计开启按键飘咐,只能通过车内控制按键和也耍控钥匙开启亮虏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启勉苹夏,使用起来非常方便荡。   本文导航封:"    紧凑级两厢车撑桂,如果倒退10年前牛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域峡疼秃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后洪驴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型表。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹秘题,它于不久前推向市郴蹬蕖,但其实它在国外早已上市眯悸。雪佛兰在近期才引入浩烯,相信也有自己考虑戳怂,好在这个时间也不算晚达拷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择妻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐曙敞,相对较低的入手价格讣晒割、时尚的外观设计以及良好的运动性能拳,都让其成为该细分市场的热销车型杜巳熔。而在紧凑级车型中够,三厢版在兼顾运动的同时骆间,实用性相对更高一些吠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念厩领。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父郝眩克斯三厢版(以下简称概福克斯)进行深度的比较虎季赴,到底谁能从中脱颖而出蔽,让我们拭目以待嗜黄。    在刚刚结束的2013广州车展上悲卜狈,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴控褐极。此外沧,副⒍剑克斯去年北京车展的正式上市工,也让这场紧凑级大战更加精彩褥怒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后疟兑垂,作为其小弟的马自达3能否一样出色丢?缚穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时粳珊,能否从容应对底?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓氮噶姑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外描蔬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上泥醋。就在媒体日当天炮顺假,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后秃,经过旁边人的介绍榷双,惊叹一句斥:原来不是一个车扒伞!可想而知漆,这兄弟俩得有多像蛇。    2012北京车展上市的副蠲痰龋克斯相比前者惋篱,已经在市场上打拼了一段时间赐檀悉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降庐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了隘,但是覆疑芟保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位歇,还是毋庸置疑的弛境。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性堑行香,为了让评价更加客观盛廖陷,同时视,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样莲,我采访了一下身边的同事和朋友钢谷。   同事A似湾尺:男程,30岁忿傅截、已婚锈、儿子1岁多    我哪个也不要颧,原因只有一个嘶墟残:都太小枯菇巾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV兴兢裸,实用!当然这两个车白给肯定要萍贯。(也对琅祟,老婆孩子热炕头的人笑涵,还谈什么运动仕,能装下更多的人和东西守标,才是硬道理)   同事B溜确钵:男壬尽,老杆栊教遥克斯车主蠢疲,奔三的年龄络太竿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶撸克斯怕模衫,理由是有优惠特吝、货源足膝咕鞘、随时买轨冯踏,听着怎么跟买菜似的讥痕环。   前女友爆:24岁圣雀,高尔夫6车主喉,略带公主病    选马自达3扫,原因是好看庇,我再问还有吗豁卧嗡,答曰磺:好看吧反!我继续问罕鲸淀,跟我急了词,提问结束薪咐痘。   现女友陶位委:25岁孙庭,对车没有丝毫兴趣乾阿,仅对各类衣服稠、包包胜黎武、鞋等物品上心    我选马自达3吧界,原因是就看这个顺眼隧和朴,所以就选了烽岁。(明显敷衍了事)   女性朋友酪凸:24岁春悸却,某时尚杂志签约平模漏僚缆,对车有些兴趣亨,但只是停留在表面    我选马自达3塑薯,因为好看汝,身材我喜欢皇貉,而且红色(主打色抄瓤趁:魂动红)是我的style百抒,所以我会选她的说圭埃。(这种中英文混合体杭弯,外加“什么什么的说”的语法真别扭谦必,说她好几次酗隘颓,不见改)    采访结果显示禽,果然是萝卜青菜屏、各有所爱颓伪,而且给出的理由也是五花八门掣单,那么到底这两款车有哪些不同宿梨苟,在面对不同的消费群体时工堑扦,它们的表现又回怎样柒妥,废话不多说姜本,让我们往下看拷。" "  2013年8月窍诗就,本田CR-V共销售了15393辆灿拉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月恒,本田CR-V共销售了18989辆够甭俯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月溜猾,本田CR-V共销售了19510辆吩敛辑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月呵,本田CR-V共销售了19288辆霸徐,全国SUV销售车型排名第二......事实上啤彩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单庆惋,它的优异表现还远不止这些钮,截止2013年11月底夹喘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663溺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠苗艰领。是什么让它成为了国内SUV的明星榷勤湘?又是什么让它如此大卖狙仕?   现款CR-V有2.0L换蕊茫、2.4L两种动力共7款车型嚷琴,售价19.38-26.28万元碑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型熄仆标,售价22.98万元)蜗峦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型棋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声科儒扰,纵观整个CR-V的家族史遂青物,前两代车型还有些“方盒子""造型天锑涣,而从第三代开始酒龄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战剃跨铣,坚定不移的走着城市化SUV的路线羔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大部。   说到第四代CR-V的外形卿催,也就是现款车型抵良,它的外形并不是能让你一见倾心的主钢旁,CR-V上市之初杜姓需,人们对于这样的设计褒贬不一宝惟珐,甚至有些“不得民心”摊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话麻外惕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能雹史共。氙气大灯培告拒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上讲拇。值得一提的是琳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上苛筹,效果出彩啤。   车身长度比上代车型减少了25毫米鲍坍坟,离地间隙下降了50毫米损,仅剩130毫米嘛茧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性疗,但却令离地间隙接近轿车论七殊,轴距则仍然保持在2620毫米滇面手,整体效果比老款显得修长不少剃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因涟侥,在实际驾驶过程中官肥,提供给你更加宽广的后方视野肺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信汾。   现款CR-V提供17凳、18两种尺寸共3种轮毂式样才艰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外窟李镐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂献。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面壤,车尾向外凸出比较明显乔,给人一种臃肿膨胀之感冻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索挥竟贸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蛾,给人一种臃肿膨胀之感目焦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因臂椒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积舶,为实用性又添一分滴宝,从之后的销量来说玩碍门,现款CR-V外形依旧被消费者所接受邻娠缄,保持着高歌猛进的态势镁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺茨垫士,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力咕核疏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙寝孪、精心傲。这也是为什么一部轴距仅为2800mm怂,排量仅有2.5L肪搽羌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场侵竭履。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嗽购椽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它躲寡烹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力示。   第三代雷克萨斯IS吞鹤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掀敬团,全车线条设计更显张力矮口录,饱满的肌肉感让人过目不忘势传对。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版委,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅板逝,丢失了一丝霸气毫牡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加闹戚胯,长宽高分别为联:4665mm就沟籍、1810mm谴亨孤、1430mm聘段斧。同时轴距也增加了70mm纱,达到了2800mm扭捕稠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言锈,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言麓,其前后配重分别为53哼:47炼射。接近前后1勉:1的配重也体现了其运动本质渡息。   IS车身侧面短小精湛膊弄郎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性扔,显露其灵动的车身姿态炒仕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙碍,依旧是纤细潭逞、锋利毙届,绝不与传统设计相妥协祟绥顺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见朝谜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎骄麓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力晦济们,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性哗。   毫无疑问伙磁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鲁撩磕。你可以觉得它设计非常超越聘谋诡,也可以认为它很有美感温亥烤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动党墙绦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月环踏,石油的消耗量日益增大戏庆狈,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油舷昏兢,排放着大量的尾气极廷玻,制造着日益严重的雾霾天气脯。汽车尾气的污染戚绢碧,越来越成为大气污染的重要元凶氰俯。开发替代清洁能源尼,代替排放巨大的内燃机芒侥,越来越成为厄待解决的课题克什氯。现在很多厂家都开发了混合动力车型漠虾泡,这项技术基本上成熟了尸荚脱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平看伎,也没有成熟的商业模式来进行推广粟骏函,即便很多条件还未具备高祟,即便这样那样的客观限制济喝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蓄集,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一愧恃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品颗茹,叫做启辰e30晨风蛾,这款车还没有上市范,很多技术参数还没有公布娩舷估,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据耗间胯,介绍给大家弛。但即便如此控丧,这款车还是有据可查几事,开发平台来自日产聆风电动车轰,外观也和聆风十分相似叫课。   车辆的整车尺寸和骐达相仿兰,2700mm的轴距和骐达相同猫,外观的样子也有几分相似蹦醛。但明显晨风的很多细节显得与众不同怕,前脸没有进气格栅的设计登弧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份泰订杭。而据厂家人员介绍携垄颗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台闲捻趁,而是单独开发峨福玻。   尾灯使用了LED的发光元件趴,看起来更加醒目偏,垂直的长条状样子也很有个性扇蕊。但在车尾上蛇怂灸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同群旱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拱典,用以分担电池组的压力浅秦鞍,这在晨风上是没有的垮汕。   本文导航时群:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了坎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)车才具,照片上看它挺精神荡,设计有传承有创新肥观假,硬件配置有增有减氨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情耪诡,没能去测试现场参观参观未。   命运总能给人惊喜史。上周五下班前姬煽颇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目稿,领导突然走过来跟我说鹅涸:“来了个顶配腹寥眩克斯啸购猾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”轮腺,周末的小幸福就这样碎了一地乏,我得跟两台机动车泡在一起墩催。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝翱纶授,坦白说现在我对它俩都“不来电”嘶煞骡。这样也好凑祭,好歹保持个立场中立对吧水砍舞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满碍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待辜茬,比如为什么海外有独立后悬架便且?国内全是非独立后悬架沫?其实道理不复杂攀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响阮蓬凉,既然如此钦挨隘,那就遵照做生意的基本法则来做烽,降低成本长充霞,攫取利润邦匹坛,无可厚非忍。我相信如果改悬架车就没人买拒蝎,那他们肯定不改诗律。   福特比较谨慎鹊疵超,善于跟消费者打成一片惰,挣钱不忘树口碑辈幂,好口碑又促进高销量沫茄赤,顺利打造良性循环圈非位。尽管它也有这样那样的问题放救瓣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买凉涩,值得大众好好学学孟。话说回来慕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路期点参。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅ⅲ克斯墓讲,是各自家里的明星产品怀,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖攀埂卉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限挖灿忱。把这两个重量级选手放一起芦龟辟,能擦出什么样的火花来猫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利炮拎,似乎这样能出一口恶气天钠。不过我得劝各位一句榔:百花齐放很重要烤播烹,一枝独秀最糟糕控。   ●外观   扯半天总算进入正题棚,这个阳光明媚的周末茎贸,没有雾霾的打扰须诺缓,我把两台车放在一起拍了套合影捻。看看它们蛔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7奖联,一个是16.29万的顶配版两厢赶浇危克斯结。要说家族式设计迷惮瞳,大众当然领先其他厂家相贤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服海潭,福特的动作稍晚一些锯权,效果不赖膊。   所以当高尔夫7和溉⑿龋克斯站在一起的时候玫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营色搪。谁好看我不说锤经,大家都有自己的喜好痰滴桑。两款车前大灯组内容丰富撤苇,氙灯沃盘乳、日间行车灯踌祷、大灯清洗秀嫂、雾灯一个不少韭广暴,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有谱辅歌,而竿啵克斯的则要花6千块买选装包蛇洁,朋友们橇,要享受还是得多消费啊剩颗负。   车轮部分有看头品融曹。赋茫克斯胎宽215mm梳菠波,米其林博悦轮胎奴挟,轮毂造型带感栖弥,给个好评陵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款急卢。高尔夫7胎宽205mm冒,似乎缺乏顶配车型应有的气势承传,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧揉泊沪。   车尾设计各有出彩的地方冕递惯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势剿鲸悔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭割茂,LED尾灯是个加分项操,改郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意劝梨。左边那台风格沉稳一些嗜牛殴,右边的青春气息扑面颧纪肯,你喜欢哪个荣?" "  “牺牲一定的车身刚性揭棋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车办关,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蛋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”皆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后广目,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面棵普。就在上月吮滔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本攫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版骂犬,至于奔驰C63 AMG把奔咐,目前还缺少这一车型丢。   由于是RS5 Coupe的系列车型莽跨采,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致沫拴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾坟牢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事溶掠,毕竟除了性能之外驴捐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的猾瞳。   延伸阅读 覆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案讥,其中包含对车漆颜色卞汲耍、内饰颜色以及电子功能等自主选择洼岁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的尉脓纤,所以在配置解读方面删,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注公,并将官方价格告知大家绩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上必闭,软顶敞篷采用电动开启跋,时间上需要15秒即可苏霉,而将再次闭合需要17秒检蚕,其开闭结构为多连杆双片式骨豪男,这也大大缩短了开闭时间蜕墟鹤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消急,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷香彭酗,为了不过分降低运动性魔按泻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嗣。排气方面也是RS5的一大特色爬实,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管距毖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个墒,而在Dynamic模式下会全部打开潮思。   本文导航蚂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线欺,或许大家已经是心里多数肉京,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型钞碱,定位于新兴的小型SUV市场拘闭泰。众所周知啦贸糜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“俯虱,长安铃木选择在这一细分市场发力参哨枢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的潭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX箱,通过对比分析灸恢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力何。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市钳盆插,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元布掸匆,搭载1.6L发动机邵饲,匹配五速手动和CVT变速箱夏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L睹酗、2.0L两个排量六款车型梗珊轮,同样匹配五速手动和CVT变速箱郊,售价区间12.88-21.88万元如。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观坞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面贾,通过下表的数据显示得知脐爬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手靛伸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX奖,相比逍客掸、昂克拉等车型同样处于劣势床。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起毙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹檄肩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因漆庇,还有与车身不同色的黑色包围覆率、车顶行李架嘘喘,短小结实的车尾帛羔翰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蔚匠。车身颜色选择上煽辛堕,S.CROSS锋驭提供了极光绿埃伤、皓月白浦、星辰银烂、丹霞红衡哗、银河蓝和晶岩灰六种颜色思肛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同堪鲜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计擎萄,雾灯玩苇彭、下保险杠也经过了重新设计僳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格淋靡棵。车身颜色选择上抠,劲炫ASX提供了珍珠黑瘫、极地白乖、翠鸟蓝档秽啼、酷银娃、钛灰五种颜色钠实。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面贬雌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯壬,前后雾灯措身,并配备大灯清洗功能雇募泛,外后视镜集成LED转向灯;同样脊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯取碎胃,带水平调节和自动清洗功能旱伎,其外后视镜没有集成转向灯鬼鞘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂恰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂琅拟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂塑,二者均为铝合金材质省虹。所有车型均配备优科豪马轮胎禄。值得一提的是怖跺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎闭,这在同级别中比较少见耽磊倪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型裳,根据车型的不同尺寸有所区别洛,低配拿:215/65 R16麓德,高配女焊:215/60 R17道橙,轮胎同样使用的是优科豪马街奖糜,同样配备全尺寸备胎泄颂蹲,两车在这方面都表现得很厚道痕驼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫丹,第七代车型闪吠。其指导价12.19-14.49万闯,这是配备1.6L引擎的价位警娄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品簇摔,账面要准备好14.09-18.29万卞顽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车亲,当然星,身为第七代的它筐浦,在冲击属于自己的又一串“第一”氯。但我们相信尸,短板才真正决定高度句课虎。   全新高尔夫的德国总设计师说杜汰青,它的设计主导思想为“简单既经典”维淖福,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分赫纤:中网与大灯的相对位置仍刻低、拓宽出车身有力的轮拱睫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了伙建疾,这台在中国拥有极高人气的两厢车纱横,一露面鹃嵌,就好评如潮扰枷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解箍徊,但还是要将6/7重提扩,除了外观上的差异叹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上伍程位,比第六代车型要长56mm褐参慑。而整体车身比例上憾脆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然江,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm话链搪,轴距增加59mm星羞才,从而提升至2637mm郴底。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计设醚涪,但新样式的内部构造也足够炫闻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置巍鸥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念燎同。高隔音性的特殊树脂层肖哥羚,形成3层薄膜结构阮环汰。它拥有很强的抵制振动物理性能甜羔尚。   直接跳过撩人性感的腰线返趟考,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型驼覆。相比海外的双L型且钢劫,或许辨识度更强一些紊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的粕拨,但高7的不一样片推。细心的你会发现颅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时悍鸿,才会主动启动宠屏,并且拥有厂商宣称的132°广角歼唇烧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格枷斡,天平再次偏向了驾驶者一侧独驮破。整体内饰上烂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是论:放弃中庸的设计理念苍澄京,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派扛。不规则的T型区骋瓶、活泼的金属线条点缀谩,让全新高尔夫大变身暗改。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没闯饥挥,它能够让你感觉非常新鲜救磁。   坐进高7内搐祥,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗花茸骨,比普通天窗大了30%诚皑萎。而外掀的开启方式有点奇怪耪几烁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别端,同时还为内部提供更多头部空间藏。   大众车型的人机工程向来让人放心妈,这个角度的方向盘蒙午础,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦崇炭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型脐皇淮,或许来个拨片更有型吧钢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症季,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度吨皆。   本文导航械:" "  在国内的SUV市沉兔巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下幸鸿辅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击款修末,正因如此戈虽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惜哪架,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问邯漠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沮弘簿。   说到大空间胃蚀尝、七座设计艘富汾、配置丰富的SUV妙奋,北京现代全新胜达是其中的表表者卧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求淬黎藏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型菲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变焦舶封。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手棺来谭,下面我们将对这两款车型进行对比分析勺萍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嗣膝淮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向享,设计上中规中矩散屏戎,采用了哈弗新的家族式设计元素刻侥,这一风格将在整个哈弗系列上普及势鹊恕,代表性的设计元素有挝汉:大尺寸U型前格栅胆诵,粗壮的镀铬横条格栅喉宽楔,时下流行的“X”型前脸筐卷谜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美榷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的闺赡且。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的睹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时隶疽呈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气趣谅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蕉,再辅以造型锋利的大灯灯组肉闲膛,极富视觉冲击力犯射。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话便酷沧,现代品牌的确更加具有超前思维意识烦囊。" "  如果提起讴歌品牌苏,大家一定会想到MDX这款车拘甲,究其原因倾洗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型亲痢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型寂,拥有讴歌最顶端的先进技术捕。在2013年怖,讴歌上市发布的新车相比以往推俏怒,算是非常密集的煽蕊。即将岁末目如,讴歌的新款MDX也开始上市销售诵非。作为新款怒,MDX的售价降低了呵,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注缓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失星编。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蒋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术诲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮航。使弯道驾驶更加轻松渭宿算,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上火颠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 韦骡掇,在车辆制动时砍珐,通过制动延长扭矩矢量分配努翠信,提升转向的循迹性 誓,这在之前的讴歌车型上是没有的呻,包括RLX埂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机携拢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由泛。但我们看到夹,在讴歌品牌乃至本田车型上弊,自然吸气发动机依旧占据主流士。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法继相,在新款MDX上使用的3.5L发动机绞茧,带有VCM可变缸技术逃,在不同的动力需求下扩芬订,发动机自动切换工作缸数拟粹,用来节省燃料才,提高燃油经济性飞撬洛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上嫁乒,使用了全LED大灯贸恍缄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法诧,不止在新款MDX上出现煌勤,旗舰轿车RLX上同样具备焊牧。但和MDX相比谦,RLX的前大灯内部结构稍有不同咕痛耸。而MDX的这种全LED大灯舵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平舰,但据了解讴歌正在向这个方向研发层。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务阜,其中大致包括救援焊涧、定位目、导航检索等常用功能臣岗。但值得一提的是萌券,讴歌的这套系统在整车质保期内僻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蒂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上还,讴歌也加入了全景摄像头这项配置泼朔,通过车头肛班、车侧无、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式肆圃牟。对于前方障碍匿唐呈、侧方停车陡粒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用俱彻厂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助侧魔屁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面禽时信,MDX采用了59%的高强度材料颈,热冲成型一体式门环等途径篡傻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蚀侣苇。   本文导航突掇:" "  在新一代天籁发布之后道,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字淑。二三十年前道借德,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越坚崩湍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车锌芭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前考邻籍。而谈起这两款车览静,目前多数人对它们的理解是季乏嚎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长练美撮,配置增高及,便成了公爵和君越冕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸辑、动力和配置等等攘身阔,却有着极具诱惑力的价格驰姆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘喷沤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额殿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力捞逝细。可它们究竟有没有这样的实力携评?两者比拼许,谁又能更胜一筹敦朗?本文即将为您揭晓瞄脊家。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型李俊讽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型涪猛纺,售价区间为23.59-36.99万元溺计茧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版苇裂,两车售价分别为29.98万和29.99万蹋仇魔,价格非常接近纲潞,比较有对比价值力皑戏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显窖哺轮,主要是雾灯旗驰、轮圈等几处细节可以加以区分潞滦烽,尤其是中网变得更精致淬咀河,车头更显大气超橡。但也就是这些细节的变化迟醒垒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动朽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿可俯。   大灯方面邵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能动,不同之处在于掇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)期荣。   车身尺寸方面荒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鹤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)骆惺,君越的长度同样超过了5000mm股,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本逛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面无,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过设,并没有追求锐利鄙瓜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅捐齿收,腰线设计是其外观中的一大亮点迫饲,并非大多车型采用的一条笔直线条蘑舜,而是在B柱之后便缓缓下沉铆少,在后排车门上形成一条折线头剿萍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感揪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拧藩。   尾部来看伯,公爵与标准版天籁造型基本一致聘,尾灯造型也还是一如既往地犀利船筒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合毫,为整个尾部增加不少活力邪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合钉,使其整体感更强舜姬捕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华匆膛刨,轮胎方面背,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎堡陪将,更为霸气瓢衬砍。   ● 外观小结蜕怯: 两车均采用年轻化设计纠,稳重气派;车长均超过5米碗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上韦,君越表现更为抢眼瑞。另外诺细,从个人角度来看陀董,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计掀捍删,相比之下它的造型更加简洁傲、规整丝琳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识捍彻涕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鸵帝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发导曝,足以呼唤出你全部驾驶激情欠拾。你可以视它为野兽僵吻赎,但我更愿意称它为内敛狂徒汐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎浩。它是驾驶利器虑,也是很多人心中的梦想之车棵砷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钝哎敖。   既然说道奔驰AMG泪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义搁揩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样交汇囊,都代表了其品牌车辆高性能版担顶忻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款淳腹靡,这些车在发动机配置调教斤,底盘调教纯途,外形和内部设计上都远远超越原厂车湿摧蔡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型且,它的长宽高分别为4707mm社抠暴、1795mm和1391mm室缺,轴距为2765mm蕊鲤定。参见下表可以直观的发现啤烁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的糙垮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势培。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面琅建,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同串餐星。但细看之下浮膊花,还是能明显看出差别皆盲俄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位苇位。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瘟,流畅迷人更具轿跑风范好虾卉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少搓愁某。   除此以外贾脆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次杭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭渐糯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂酞,前轮尺寸为235/40 R18吝檬物,后轮尺寸为255/35 R18贿贪顿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力氏,以获得更快的加速度士按怪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果叔疽。   车尾是C63最为霸气的地方侥舰,四出排气管宣誓着其运动特性限,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一土龋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力绞漠妊,从而提高车辆的稳定性腹墩晒。" "  11月12日疮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市洁端程。无论在平台还是动力上呜多锈,这款车都与标轴3系基本相同挝琅日。动力上夺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上罢觅,依然分成风尚守竞、豪华和运动3个不同设计套装擦官,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式备驶。无论怎么看弊瞎,4系都很像一款双门版的3系镀淳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢砰遂举?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系究庆。   虽然名字是4系擂童,但如果只看前脸牢号,恐怕一眼很难分3/4系倍脓。不过仔细观察细节的话损泡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同妇。比如更大的开眼角设计态节,更修长的双肾格栅随蔼,还有明显不同的下进气口设计风格厘摊。当然必弹,了解宝马车型的消费者都知道略苫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置爽。此外雹,前脸还针对空气动力学进行了优化癸楼胳。 【左溜比嗡:豪华设计套装(选配)/右戈挡:风尚设计套装】   侧面造型上杜孺甩,4系明显比3系舒畅很多都涵介,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条撩谦,更修长的车门对此也贡献颇多峨。不过轮胎规格和3系完全相同诡赫募,似乎很难体现出这款车有多么运动兰剂。另外硕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了喉破,和前脸的进气口配合读虽芦,共同为刹车系统散热坎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多猫虹,不仅装饰性强惦酪剔,看上去也更凶狠沛四。   尾部设计上玛承,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素马斤孤。猛地一看依然很3系鼻购冕,但饱满的线条体现了4系的不同抚。尾部虽然整体很“壮观”败既柒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气收烫轻,别有一番风味耐。另外螺内碧,根据套装不同坤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拒烦急,实拍的运动设计套装为两侧双出茨荡,个人认为设计还可以更精致一些痕。   车辆提供醋深:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址僵:北京市海淀区闵庄路19号   电话奠:(010) 5872 8888   本文导航补紊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道仟,自日产逍客2007年在英国上市以来付路顾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来童桃。各汽车生产商自然毫不示弱午献,都想从这块有潜力的市场分一杯羹诡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年郝,公司就对其外观和动力均作出了革新垦畔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司陕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V吓迫。这款车售价要高于ix35梁谦,标配版的售价与高配版的ix35相当显街。较高的售价并不会对消费者影响太大切嫉匠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力淖棱槽。 ? 现代ix35   除此之外京,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型歇仁。完美的驾驶体验攫,充足的动力表现掣忍,日常的实用性以及低廉的养车成本虽群许,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战记讼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嘎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间芬档,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些铜愤申。CR-V的后备箱打开的角度要更大炮烁,后车门打开的位置更高闲,加上方便的一键式折叠后排座椅外繁车,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜骋茹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的缕猩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的磊铣骆。ix35的后备箱地板离地面更近煌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间兰悼肛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5守,他们要对此多付1,700英镑笑。其余两款车的四驱版箍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)钦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)乳。   从标配版本来对比三款车官畏,ix35要优于其他两款美乘。SE版就提供了后排加热座椅卿,方便商务人士乘用该。高配中更是有导航财,蓝牙揽瞪宠,真皮座椅纲桓污,隐私玻璃和无钥匙启动等功能麓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠倍滴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑铃。   综上所述乖曹呜,我们推选出这三款车的排名分别是报杉窗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的寥扣,但是它的驾驶乐趣却是最大的添梦献。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码封胺担。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足挟瘁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蠕。低的污染物排放夹松羡,强劲的动力表现翱陵窝,新引擎的装配让该车重获新生镜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鹤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车滦程。不光是低廉的售价篮绰,标配版的实用和保修期的延长酚,让该车十分吸引人瑟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放躺嫌泞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间伞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品为接,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹊晃,严禁转载倪卵猴,违者将被追究法律责任紊椒。责任编辑钡蔼:李敏" "  在国内喊戌,提及福特这个品牌巩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋┘讯裕克斯和嘉年华博构咐,但福特的精髓决不仅限于此峡革矾。在美国谩裴,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军壬冯。近些年来堑朝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围伙,先后投下了旗下多款SUV车型荚疆,其中包括翼博坍、翼虎典挞瞬、锐界以及今天的主角探险者痘巷。作为美国销量连续15年冠军的探险者猴,它在中国的土地上能否再续佳绩锻退蕊?带着这个问题囱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙梨小。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城氨稳住,也是其第五代车型档搔。在今天看来享遁,福特探险者圆润饱满痞练,又不乏美国车标志性的肌肉线条旧送筋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求甫侮糕。但早在1990年么妻,第一代探险者刚推出的时候挡坟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多克。   随着时间的推移棋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变匿琼,与其说是改变兑,倒不如说是更加顺应潮流孔。早先的皮卡底盘不见了踪迹摊亭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂挟娟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型奂ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)帽赶乓。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈酉镂狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢随?结合同价位车型做个比较不难发现蓟,探险者论尺寸绝对傲视同级挨纠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拐码,“尺寸”无疑是其最大卖点此李。它的车身长擅排、宽涂廓久、高分别为5006mm如扑、2005mm和1743mm漓弊,轴距为2860mm匣汗诞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV踏糠瓢,即便是与奥迪Q7的对比中缚蛾噶,探险者在某些环节也不占下风猴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外棠贸,探险者的最小离地距离为193mm操桑胖,接近角和离去角也并不大肠,仅有21.7°和21.4°莲即。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的丛。" "  引言哭夺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点护媚唤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新酱,其采用了全新MQB(横置钠偎斫眩块化)平台生产忌食,不仅在外观怜唯、内饰方面有着明显的变化缎陀,更低的生产成本讽、更轻的车身也使其有着较大的优势秆峦。此外罗堂储,作为其老对手的福特傅粒克斯当然也有着较强的实力钝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评矫烙。今天驮京,我们就来为大家对比一下然陈堪,看看这两款车型谁的实力会更强帛溪水。 外观仑:低调内敛大众风对比时尚张扬钙叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感菠,但在设计风格上却有着截然不同的一面墙厢,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上艰凳叔。而感模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息问铆。   车身尺寸方面跑恭邦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进诺聚酞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm松,轴距也增加了59mm驹伪颅,整体看上去更长更宽更矮黄冗赊。但其主要竞争对手概铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势联拨绦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅纲、强壮僳贩埂、凶猛跋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象括枯炔。试驾被安排在了蒙特卡洛盗情,我们被热烈的目光追随了一道坟锋,同样剩顺汲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路朽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起悄,它的对手就已经锁定了槐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标密腾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜肯,他们选车就两点汤,第一样子帅幢饰,第二性能足够强大阶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力顷淘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车涂。恰恰如此石纯,它看起来很漂亮胎臂泪,尤其是车身各个部位的比例与线条怪脸,挑逗着所有人的视觉神经邵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野纱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口屑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实仇举,而且更杀气感更强堵散绊。怠速时慢慢靠近痰馁屡,它的躯体在微微颤抖闪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤皖镐。   细节方面奥迪从不偷懒衅棺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记眯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾柬肌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞盼。在我看来遣,这样的视觉效果已经足够征服所有人催,如果你觉得不够醒目逆,还可以选择将卡钳漆成红色惺钦息。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部虽瘟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体郴,120km/h时自动升起免,此时的样子最为动人纫痢强,速度降低至80km/h后便会自动收回欧辑爽。   进入驾驶室并不费力翘度删,内饰与A7或者S7基本格调一致拍期茸,简洁朴实及身男,中控台区域保持原有基调缎,有人说它沉稳的,另一些人说运动窗,在我看来这就是奥迪的风格别,可以满足很多人的口味磊废,一切气氛都显得那么熟悉玛冷。   车内有两处亮点让我记忆犹新僳晚习,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分卞沛岸,坐上去的感觉也足够舒服陋柬。不足之处在于它的调节方式太过简单诞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑炯射,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能锈途。   第二个亮点在与RS 7的方向盘天技,手感与大小都很出众幢搔,令人爱不释手某,最关键的是RS系列专属的造型非常激进竣昆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望高扮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方缎匿,善于抓住驾驶者的心瞧垒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分珊恼坦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化垄技,两厢版掀背车开始越发备受关注谱每烷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型逼呐,强劲的运动性能也是非常重要的指标茸氰拐。就在本月初爱诞僻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求离,除了朗行运动版之外弯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能林。接下来籍刀,我们将两车放到一起诬辨砰,来看看其空间和性能环节的表现如何焦卜任。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是滩,如今的情况则正好相反亢阮痊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此舅村。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元镶蜂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元继钡,两车的售价还是非常值得人期待秃控。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版帕刀,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了摊厩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计未效,前脸没有任何改变堤监皋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素忱,但给人的印象要更加动感胯。   车身尺寸方面粒卷隧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米叉吻太,各项数据都要比朗行运动版更大一些舒匆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少急。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎挪靡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适锚,比较适合家庭日常使用篇。轮毂造型与三厢版没有区别钠撂。在发布会上材噬芒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎翟饲,相比科鲁兹掀背车不够运动盗吨甫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条虾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑剔攻,线条更加自然嫡伙、流畅攫卧炬。两车的车身腰线笔直且显眼既,给人的印象很有一种短小精悍的感觉搬狠懈。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影痕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿齐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果陡。同时沤庞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能碌茄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源菜,点亮后的视觉效果非常不错涪跺烷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰杠鹃嗓。整体风格也是保留了三厢版的造型奖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出婆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型却老。2008年媳参惮,丰田Yaris进入中国市程选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相崩嫡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数虽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车窍帅廖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号腿,想必原因大家都很清楚少吩,致炫在各个方面都已下足功夫蛙,为的就是再续辉煌蒋辽。   致炫外观灵动时尚辣,带着一些年轻的运动气息钝匪仓,车长为4115mm毖拍坍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm势,比老款低50mm;轴距为2550mm桶,比老款长90mm瘁垄究。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嗅固。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点墓火,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陋,这样的设计更有利于致炫的散热婚辈陡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱没擒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酚郡固,给致炫前脸整体感觉增添了些英气叭。   " "  在这一两年中伟仍嗓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嫩焙些,究其原因使竣掏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有泉。另一方面忍冻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高逗。代表着大众在中低端产品中的最高水平灿虐厂。如今磷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野酸噬悉。带来的改变很多居艘脚,由MQB平台带来的更多越级配置附晴,外观内饰的革新温枪林,动力总成的变化棋病咎,当然还有后悬架的改变上皇。能否继续神车称号构,笔者觉得骂黔级,可能性极大图零。   ●从固定平台向暮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜块化平台的车型尖返报,之后瓣嘎嫁,从这个平台开始鲤错存,还会有奥迪A3等车型陆续引入刷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓崎绒。但从高尔夫7开始箔合,这种概念将发生改变默乌。MQB母济蹋块化平台生产粒病,让高尔夫7拥有很多延展性的传承皆慕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留让汲蛙,后面我们会详细说到凑狙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车梦蠢,必然是一台有传承有积淀的车型遂诗。经过几十年的发展和变革拒,没有被历史淘汰滦髓诬,却总能获得新生和换代柿们。我想符合这种条件的车型真的不多勉舒距。甲壳虫也好贿反特,卡罗拉也好闯校,都算在其中示。高尔夫更是其中不可或缺的一款力,从第一代发展到第七代吨,我们发现浓,很多经典的设计元素没有消失躺,而是作为经典传承下来牧常睬,但技术却在与时俱进的发展钉烷。直至现在塘犁,高尔夫7的出现糠,能够看到曾经的影子氓星皋,也能够看到未来的趋势噶手。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了读酵氰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿跨负,今天在紧凑型车上也上演炮瓶芭,只能说明唾倦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视败涧,也从侧面看出碍推哎,这一级别的竞争是多么激烈瞪,高尔夫7的轴距加长了59mm取拳,反应在车身上协,加长了56mm岭贝。这让我们看到稀,高尔夫7并不是一味的加长仓犊,更兼顾着车身的整体设计炔,以及操控能力的全局设计食磺蘑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了什靶箱,争议很大琼,但貌似并没有像新速腾上市时那样胖退,引起大家的太多反感氦。或许一汽大众的这场策略大变川处,已经让消费者黯然神伤了栓皮毕。大家也都知道短粪掸,这是没办法改变的事塘寺缅,想要四轮独立悬架界,会有性能版车型作为选择房篙拱,要是纯家用劲,就只能接受这个现实搪笛睹。   本文导航截洪擅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV返,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6脯,这仿佛已经成为了一种定律陡脾朵。话说回来沪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手守蹬纬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望腾嗅修,采用全新平台打造的瑞虎5从设计荚撵、做工弥赤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼粱逞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嫉好芦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解乓骸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型镁碳,为更直观的进行两车的对比分析绵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车谴,需预定等车时间较长奇写丁,主推1.5T车型)作为参考对象讨。备注凸踢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版桐尚峨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高绒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看操脖伍,瑞虎5和哈弗H6各有所长圃集讨,瑞虎5车身更宽晶侮、更高瞥闭,而哈弗H6车身长度禄宝、轴距更长辩棠。另外这两款车的外观设计原创度较高娶,没有明显的抄袭痕迹粹,且能够符合大部分人的审美观惦寥,足以体现出设计团队的用心程度嗜芳萌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点浩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应妙雾,意在塑造最新的家族风格奈传,整体呈现出大气奈、时尚的感觉瓤灸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择帛瞪,包括徽墨黑埂挺、烈焰红酷贾粳、赤金棕巴般、暗夜灰话、皓月白和丝缎银贺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气逢沥馁,其更侧重于简约窗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可派洁。车身颜色方面丸僻,哈弗H6提供有经典黑法病娘、雅致银芜懈竞、简约白埔灸、中国红退分、风尚蓝送帛良、摩登灰侠蛋、醇魅红微、睿智棕共8种车身颜色番哪轻。   前脸部分典粳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果儒褥。瑞虎5前脸层次感较强煌,大灯巧妙地与中网衔接眷,而下进气口被分为了两部分伺,下部与底部合适护板相连接劲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和微膝,没有太多浮夸的设计享惯钙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鸿恍施,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“炮邓唉,但绝对属于耐看型纤薄,整体间流露着SUV标准的稳重气息复旅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富怒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长恃勒,车身侧面给人以更修长的感觉嫩。另外狼沏具,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鲸蚊,车顶均配有行李架桑袍废。   同样的测送,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感葱噶帆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面秒床,整体比例协调没有过人令人诟病的地方歉,厚重的保险杠更具力量感梧秤汝。   灯光配置上句撅膛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强嗅导弟,内部灯组布置较为新颖渡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注必:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩水泪忍,常见的柳叶状大灯造型论榷悸,常规的灯组布局裴,带有透镜的卤素光源大灯伐洽,提供水平调节功能泌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源舒,看上去更为醒目和美观肛奠适,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源奢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应粹按。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后铺详位,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇涤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拿灵丁,同时越久的期待会带来一个重大问题嘿奔,那就是新产品如果不能做到完美防肛港,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时痘假,两条定论由中国媒体陆续传开萍黄,首先它的相貌不错枢反答,其次来到中国的时间也不会太长了剑姓疏。一个月前本,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁态泼赁,为何这么说拭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好竟较哨,通过细节上的修改椿,使雅阁更贴地气琶入。   设计师在中国进行了大量调研工作残率城,最终他们得知了国人的喜好葱佰仆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计斥炉赊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钉酷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外库宪肌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手惺溶殴,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中七。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表畦行:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈绰脯,在如今大行其道的“加长风”面前獭,本田倒是走了一回不寻常路母,这也是让很多人吃惊的一件事函成班,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响腺惨揩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道酱,究其原因我想和C柱造型耪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关艾即很。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度颁,先是放弃了老款斧头型的轮廓得蚕,其次将双出分置排气融入到了包围中瘦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚并描适、动感靠拢蒂供。   本文导航奖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座必成挟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者戎脾本,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吃剔肛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嗡妮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜腾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别介,其中哈弗H6的风格偏向沉稳唉涟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病局袜库。相比之下腿媒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计趟司,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拱。总之这个价位的车型肠姥,只要设计不太出圈消费者都能接受似。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几童,即便轴距也仅有20mm的差距颈,如果无聊到一定要分出个胜负的话吞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势宝送,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上糙晤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方掣冠,在这方面长安CS75表现得尤为突出灰。顶部的灯眉繁竿敝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寇,虽说还是带着几分模仿的味道价破豢,但却并不令人厌恶啼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型担,不过它的优势在于自动大灯功能丘青献,这是我们在CS75上未曾找到的配置犯箍吠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化办掀八,都是标准的SUV设计充淖叔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惭挎慰,不过值得注意的是团脆捆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诧,上下车时可以避免蹭脏裤子答,这一点要比哈弗H6显得人性化皖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎滇堪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17忌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等堕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话戈嵌,那也将成为它的一个优势歉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异浓杉幢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平降缆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些光翅。两种风格说不上谁好谁坏抚墨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫砰请、更时尚的选择克。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座萎脖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蜜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列殊俊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事必介旦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜射挺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别崔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳零,中庸的设计让人挑不出什么大毛病席汐。相比之下诗秦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计化,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉借垂寥。总之这个价位的车型弟,只要设计不太出圈消费者都能接受蜂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几懈,即便轴距也仅有20mm的差距嗣祥,如果无聊到一定要分出个胜负的话敬氮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势迹鞘吴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上尚舱达。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方碎拧输,在这方面长安CS75表现得尤为突出摹冕岗。顶部的灯眉壳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骚,虽说还是带着几分模仿的味道彻函,但却并不令人厌恶咐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型爆玩,不过它的优势在于自动大灯功能闲全氨,这是我们在CS75上未曾找到的配置触编。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化按,都是标准的SUV设计钦袍敝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似唐,不过值得注意的是窗监,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙孔氛,上下车时可以避免蹭脏裤子嘘,这一点要比哈弗H6显得人性化敛忻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瞎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17曙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等履缮句,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话练烈浦,那也将成为它的一个优势廊祁和。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异规揪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平垦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些附。两种风格说不上谁好谁坏擦逃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫洼母、更时尚的选择巧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型封膜儒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人让揭,埃隆·马斯克就是一个奇人盗嗣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克含恭尽?下文简称“埃隆”)淳嚷疆。远隔重洋来到时差16小时的加州光侥呵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展邯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S摄鹿,一款名不见经传陷距,却突然颠覆世界的豪华电动跑车究墒刑。在短短的5天内骗氰擎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试泄恐。 ●曾经的TESLA逢贺:短暂辉煌的Roadster   2003年蹦扰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瑟搂,并亲自担任总设计师的时候虾斯,他为公司取名“TESLA”嫁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家少衔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)七彩脐。而在十年前结,绝大多数人也认为埃隆真的疯了靖蛔史,因为在此之前班武,没有任何纯电动汽车成功过巨纫。   不过很快洛谅伦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看孤耪让,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蒙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差谐迫、续航里程短的传统印象冠。只是并宝,那时的Roadster真的很糙靡号,很贵想,很没吸引力晌岁哭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者肚。   于是诬趟稀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”腑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市姥镜薪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录姹场,已濒临破产……”蛇。   不过论溶驮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样团操倦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在浇词为,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际聘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国龋。仅从2012年6月车辆发售田俊,到2012年9月这短短一个季度内茂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S境拒还,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元潭贡餐,并且公司还获得了美国政府的政策支持伪。   ● 简约外形流畅饱满腔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗溅列?一个能够打动人心的外观设计删祥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鹿辰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维犀,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔澳叔炯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物发荆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者叉撑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院钦,是一位年轻的美国本土设计师靡,曾经在大众汽车担任过助理设计师唬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计丹郎无。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前毖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师超,马自达旗下的Furai抛程、Ryuga频骂锣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下篱婪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker剃寡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车靛休,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)端。初次见到TESLAMODEL S的时候瘫脾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系堪餐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此猩篇疾,难道这两款车之间也曾有交集炽品稀?   多方查阅资料后才明白筷窝湾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的芍,不过后来TESLA对其提起了诉讼桅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作炊拦蒋,还盗取了其电动车制造技术叉。于是紧接着告倍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品丧港欺,并最终完成了MODEL S的设计工作习。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)日商,轴距则为2959mm鲍券掸。仅从数据来看乔,MODEL S已经算得上中大型车的级别梨,差不多和奥迪A6L提蛙、宝马5系Li等近似剂财,只是车身更宽大也更低矮一些玻功汞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论湘堡。   整个MODEL S的车身上晾绦,相比许多人和我一样疤从,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计桔缝讲,椭圆形前格栅造型太另类了狭裙誓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴狈顶谱,但是这也成为了MODEL S的标志石反充,或许未来也将会是TESLA品牌的标志班燃,所谓的家族式前脸倾拼。   你或许会认为没有前置发动机的存在燎瑞,和绝大多数的电动车一样逢构画,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了绅梅,那就大错特错了癸箱毯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的绵弓庇,动力系统和电池组辽狠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里虾,就和传统的内燃机汽车一样侥抨挽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温撕钨。   细长条的大灯造型很酷惮,氙气大灯竿刨、LED日间行车灯都是标配堵评舒,和其他车型类似蹬肠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯按、LED雾灯以及示宽灯咐僧仍。只是在功能性上MODEL S实在很单调俊瓣尝,同价位产品上应有的大灯清洗惦香啥、自适应功能等一概奉欠惠沙廖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立貉安际,4年的时间褐疯倒,经过诸多顶尖设计师的打造计舜患,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发翁,再到上海车展的国内亮相匹戌抖,今年广州车展终于正式上市浮姜洽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口龚帅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休纪衬湾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中藐赋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩驰贰,这是中国自主品牌获得的第一个五星燃焊筋。观致3四项总分达到了惊人的340分攘郝涤,这在整个2013年度排到了第一位僳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样巍详,接下来为大家解开谜团奋魔外。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3孟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念怯,观致3的外观线条十分简洁葛,但又不失从容优雅胆戳棵,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉皇,毕竟它的设计总监曾是大众高管病侍反,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了斤惋慷。   前脸看上去相当的饱满圆润狄捎瑞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅匆负界,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成垫两桂,而“Q”也是观致汽车的首个字母水画,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信纲滤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计败胚屑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切讨,这话虽然有点绝对砂,但却不无道理笨,在说服消费者购买自己车型的时候未辫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的查苦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由茂晶枢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型昂琉兰,随着时间的推移辽辛,两各品牌已经深入人心糜撤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台茶,相近的售价素堵、同级别的定位暴,看看哪款表现更有诚意锭帮媚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台矫寥,造型圆润符合多数人的审美煎,第一眼算得上成功靡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识羚勉,细节处理更为立体很显档次肮社。写意的腰线视觉效果哦也十分不错毕韧。爱丽舍原创度极高擎绷,很难找到其他车的影子履辱兼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍办,只不过虽然车身进行了拉长童赂童,但看上去依然是一副小型车的架势虾,气势上略输给爱丽舍卧。外观设计确实见仁见智妨,有人喜欢圆润稳重烦还,有人喜欢直线条的简洁利落理凛,嗯好吧醋具钉,各花入各眼末息。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现敲珊,新桑塔纳除了车身稍长之外讼,轴距净江壁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势跋亥霸。但整体上两者都属于造型协调的类型孤翁。   内饰部分逗啪空,两款车型均提供全黑和浅米两种配色稻。配置细节设计蹭稳哼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计捶,比如位于方向盘后边的多功能按键篮拍碉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式口,则显得没有可挑剔的地方辨,只是限于成本妒,用料表现一般褪薄。" "  谁都没有料到短短几年判际,SUV会如此火爆色醚惰,从动辄百万到数十万的城市SUV豌雌,都曾经上演过排队提车的场景皑卧绞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样结起抡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要伐道,不同细分市场寿、不同类型SUV纷纷推向国内市扯⒌取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动铜坏,推出了其首款SUV--标致3008橇商食。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉斜病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡轻袍佃。而东风标致国产后价格有很大降幅暮攻,15.98-21.67万的售价也与途观穆维哼、CR-V册、翼虎热门紧凑级SUV区分开来谓峭隘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV假橇。下面一起去看看吧莱贯。 ● 外观解析   除了高售价外姥署,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一锑第拒。太过个性捞昧巍,同时又不够精致敌坞咕。而相比之下泡曝,国产版标致3008要好很多剐,现代感更加强烈畦锤。前脸采用了小一号的大嘴朔垮涟,并且添加了镀铬饰条显示很精致肮欺矾,也符合国人的审美惮。   前大灯虽然不是氙气大灯拢衰朔,但是加入了透镜屡绘檄,整体观感不差骂亭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高袭户。另外胸纠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰暇弹订,增加了前脸时尚感私。   从车身侧面来看圃奥,标致3008加入了车顶行李架舒狙帆,虽然并不是经常用到的配置饶娃龋,但是对整体造型的营造作用不小锌敲朗。另外略翔杉,黑色下包围凸显了运动感谈粗。   尾部是相比进口版改变最小的镰瞳,不过依旧非常漂亮奴,很有层次感卫柔。尾灯加入LED灯组浆,警示效果更好膏告夸。另外最值得一提的是其后雨刷设计蒲,在前雨刷工作状态下我伺贿,挂入倒档容霞郝,后雨刷会自动工作乐书,非常人性化的设计扮。" "  说到法拉利浚从俄、玛莎拉蒂这些品牌猩,网友们肯定会觉得遥不可及掠卢歌,价格高高在上耗。如今停喇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli泌餐,它以89.8万元的价格进入国内市场惫踞镁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少惶齿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现户蜡花,让我们来看看他们三个谁更吸引人雾腔。   在市场行情方面聊确授,Ghibli集成了家族其他乘员的传统酪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的乖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置翱郎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设喀诬。而其他两款车型均有不同程度的优惠姬法锨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系媒臀。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的痴侮船,看起来非掣叮魁梧的发现竟然落了下风结,令大家非常诧异九吗。但在内部空间方面桐,Ghibli组完全不能与发现相比绿伍枫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版飘始。而宝马Z4则是一款标准的小跑车啦修,所以它的尺寸就不在此提及了腔。   在该项对比中娟避沸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截报眠卷,功率少了80kw薯敬,扭矩也少了50nm拼,同为3.0T但差异却这么大膘蜜捕。发现采用了柴油发动机丛,这款发动机的性能超众肃龚溶,在国内有些市场中非常受欢迎珊遁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱边略。   对于传统豪华车闻言宫财络,前置后驱永远都是最完美的驱动形式排俊螺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式脾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统水需。路虎发现集成了家族中的优良血统淮讽露,四驱系统足以让众多对手汗颜胎口潞。   本文导航瞎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实豪皖私,保时捷新Cayman在国内上市之后翅角笺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了钎让罕,遗憾是试驾车迟迟不能到位鳖捷夕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余多刺袭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心股,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出投,就当胜利喜悦之余怯僵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包郎醒吼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我丹:不就是保时捷最入门的跑车嘛撅非浚,至于这幅尿性嘛赂保冈?不过您还真别说杆,Cayman作为保时捷入门产品中舰雌,绝对是一部对得起消费者的良心之作翱,比起卡宴与Panamera来说颊防祟,工程师为它注入了更多保时捷的基因粒,说句通俗易懂伺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观驴五部:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间深屏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史碗昂蒋,第一代Cayman的诞生是在2005年驾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺藐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格傅豆恒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本凯姑挡。   新款Cayman S外观简洁把涩撩,车身比例更是优雅的惊人睛饥翻,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征葛那超。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低淋钮居,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)诵侧答。尽管如此还,这款双座跑车依然非常紧凑拉,车身长度增加了33mm欢。车身前悬缩短了26mm突录。   每次谈起保时捷的外观设计凳巴美,笔者都是非常纠结的心情米,恨的是德国人那副死脑经熬妹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化雾嫁苔,喜的是哪怕轮廓没有变化导粒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿哄梆贝,或许这就是历史的传承吧衡晃弟。   新款Cayman S除了迷人的身姿淀郝幕,优雅的曲线之外寇,设计师并不是一味的强调柔美食,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现实被,这里需要注意的是磋,这个大口可不是什么导流机构隘斯贯,而是发动机的呼吸通道钨鲜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瓜陪究,加上凸出的转向灯设计毕搅,相信任何人看过之后都是过目难忘下,尾翼同时配备升降功能驳,时速超过120km/h之后巧歼,能够有效提高尾部的空气下压力耸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蕉,这个是一个价值不菲的配置锑葛墙,总价44700元宫,如果您不满意当前的刹车系统仆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话峦萍构,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处肥,据说车用到报废了法,它还可以装到另一部车上继续使用癸度,简直可以当做高富帅的传家宝脾李。" "  国内B级车阵营的争斗开具疮,恐怕用水深火热都难以形容萍灭,原本只是按国籍分布的对抗阵营蜕乔鸥,随着时代的发展拭摩,已经逐渐转变为混战的局面邓,比如ABB三个品牌的中级车仆搞韦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手厘篱。同样的情况也发生在合资品牌身上登乒瑞,民用车级别的对抗往往更加激烈标掣竣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时幸苫叫,来自德系的车型是否会倍感压力贪挎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志褐琉,又考验耐性的工作瀑。往往在某一个时段有一丝懈荡拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生糯。网上车市最新推出的《抉择》栏目迪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题苍,做出全面的分析与指导挖,以同级同价坪称、同价不同级等角度出发涟偿,全方位给您最全面的购车支持海盗。   雅阁和迈腾墓隶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车搔赎,也许之前并不会将它们划等号惜冻,但随着市场格局的转变捞沥,它们也来到必须接受对抗的门口嫌睬褪。当然莲岸,这场争斗的发起者是雅阁坊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蜕救掳,抢夺德系车根深蒂固的份额吮卫,看起来是个贪婪的举措赁,但能否成功却还很难讲泵贝锭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方梳拆酸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的坏算,反之同样皇县柿。客观的讲湾据统,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感奉粪事,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势攘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源改笆,但是这个技术到底是否实际内笺,还要从使用中来探寻钮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音时抛犀,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响祥。   第九代雅阁缩短轴距的作法墒磋霸,是令所有人都无法理解的秦椭,在几乎所有车型都在加长的时候如肉棉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍舒盯法,搞得你摸不清头脑厩昆苔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用副岁创,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因萎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似羚能,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者钳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能勤落句,就是最好的证明箍棠,据我所知杰骚曝,直到全新一代奔驰S的诞生拇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的速确宫。   本文导航梧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年舵少,它们钟爱速腾的技术至上生存理念叔铝纹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴缝。直到有一天探,新速腾上市傻,后悬架变成了非独立结构未稗,他们的崇拜似乎崩溃了栏。这还是那个技术控速腾吗撇?随着时间一点一点过去瓮墒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版汹桔钾、速腾GLI概俯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了钦。不得不说仕尘胖,速腾家族越来越丰满穗堡车,那个曾经的技术青年衫,逐渐走向千家万户混广埔,满足标准化的舒适性需求黄鳖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者和,这让我们看到速腾到新速腾的转变迹练吞,它变得多元伟碌,变得成熟卫推。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满禽隧称,开枝散叶就像一位长者迟。它不是急于求成虹鸽,而是变得更圆滑更成熟几。记得一句广告语曾经说过敝需:“成功的男人遂脱淳,有很多面随。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象玛,它要更多变刨,它要更多面摩罚。蓝驱和GLI滩,一个拥有更多的节能技术苏汤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构赐。当然炉睡设,价位不同惦,GLI已进入二十万大关蹿。你有了更多选择扭,你没有了挑新速腾毛病的口实鲍槐。三种产品摆在你面前湿滦,要节能卫睫牌?要动力衬眷?要居家女告踩?新速腾都在这扒房鬼。    直至今日陇克,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止酬寞赶,的确软农,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品空祭,多少显的不是很紧凑动感恋坡。但终究那是一种技术执着理念下口羔,最后一代产品了徽。新速腾的到来似乎终结了这些扇,悬架品质降低台蔡,操控感稍有不足轨堡位,但换得更宽敞的内饰空间毕,等等等等聘馈抡。到底速腾进步了还是退步了狙护勾,我们无法一概而论坎巢。但有一点墙抗嘎,笔者觉得大家都不会反对拭挥,新速腾的外观绝对养眼帅纶算。你依旧能找到德系工业味儿荷惜,但又看到更多摩登的东西衫。咸淡合适吼蹲,老少皆宜宽矛。或许从这个角度来说吻牛,新速腾是成功的缴舶。    过多的技术说明杆瞧,这里就不重复了僚啊涸,今天我们就来漫话速腾峦。记得一次恋恍维,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面逃,立马对它的内饰嗤之以鼻拖混扁。毫无设计感斤讣奥,直来直去痉,见棱见角南。或许不光是这位搞设计的朋友竭凄涂,很多网友也有如是感概寸拦佳。他少了一丝温情伤阿裤,少了些许浪漫膳阶逃。不如北欧风情简约镐脾侠,不如英国小车活泼青钮较。充满了德国工业时代标准化生产的气味充篙。打开高尔夫慌、速腾按、迈腾肠处迟、途观倒、途安的车门衡喉鄙,你都会得出同样的答案贤筐捕。或许量,这就是一种设计选择东,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的森,内饰模具走点曲线也不是不可以沉,但当你仔细玩味之时饯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美许阜昂。不浮夸诵垫、不高调暖搂裙,你可以说它没有设计感仿案,但它却充满机械美戚贿。 责任编辑鹅喂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV权惋蹦,也就是S-cross锋驭铆邓沁,售价11.28万-15.58万元矫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客华。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拒钢发,其实并非如此咐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言磐腔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氨彤,我们不妨来进行一些对比去看看毙得胶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涧蓟悲,也就是S-cross锋驭害,售价11.28万-15.58万元惩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲盏ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客换茎栏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版仙垛,其实并非如此犊谅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言艘戎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢范,我们不妨来进行一些对比去看看钢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上抚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场夯笑浇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机爸廖胖,而且在轴距上也进行了加长克,从而能够获得更大的车内空间勺摆绿。其实就在此次广州车展开幕之前徊痛棠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验仇匈袜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧惨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品汐哇卧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机舵丹梧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长甲。另外瓤肪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV堪、BUS宪、VAN三个系列强匹,分别涵盖了商务奋、家用和专用三个细分市场每泼。好了冷尝败,闲言少叙曙睡少,下面我们就走近它们以作详细了解吧滦兄瓦。   外观篇钞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品娘嗣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致那,我们将主要以佳宝V80L为解说对象毯侧哭,同时会在两款车型的不同之处加以说明圃。   该来说说外形尺寸了内莎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同囊短,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm碌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成娶澜,与车头形成了很好的呼应守怂,而且从整体上来看车身更趋向于平直棋。需要特别说明的是蓝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L钩箔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式罕锈抚,以应对不同的使用需求翁斗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同料,例如高位制动灯从茧博、门把手和牌照架挫葡菩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”剁,“中国车”吩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价户拱。“北欧品质”传承自S60凑瘦,设计风格以简约时尚为主门,选材用料则注重安全环保拢瘦。“中国车”同样不难理解牵赎钢,“L”是个很好的代表遂畦瞧,但不是全部镶础亭。   就在试驾会的前一天凸功,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)灸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上尽蜗。   ● 沃尔沃亚太为何物粗铃口?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称赦。沃尔沃成都整车工厂戮另取、大庆整车工厂绣匹、张家口发动机工厂谰阀、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下沟娟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产纪椒段。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准眉交藐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统槽犁峦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准暴惫。如S60L有约290家供应商幕撅飞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系萄芬。而在研发馆、设计厩、采购和生产制造等各环节上碍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步武秋亢,采用共同管理系统哥姓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容瘦唉,我们先从加长这个重点说起窘躺。S60L相比S60加长了80mm撬腔吼,具体点说应该是轴距加长了80mm伤骆。这80mm用在哪了呢敝哭勘?全部加在了B柱之后瘸该娠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心鲸,这里现在变得很宽敞切地靛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间淳街,前排调到合适位置后场活帽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指如俄,属于勉强够用的水平;而在S60L中休癌碑,相同情况下勤钩,后排的腿部空间则超过了两拳刃苇,可以说是非澄苛矗宽敞箔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看楷劫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平坑履,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)朔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了当艘,外形倒也没受什么影响舵垒详,甚至感觉比S60还要更舒展一些鸥温。S60本就是轿跑设计风格牡暮,后门加大后目舱绅,整个车顶的曲线反而更平滑了粳炼炼。相比之下克颗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些下煎码,但却增加了几分优雅的气质局。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计呻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素绩闷距。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框午,车尾则在底部加入了镀铬装饰条霸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”悼,不知道大家对此有何看法刨括。全新的18英寸轮毂挺漂亮泞,轮胎为了适应国内更复杂的路况抹,将扁平比从原来的40增加到45里攫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了翰熄测,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰缝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点岔四,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合盼葡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰僧,而像坐垫芍表、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色抹毁。这种颜色和黑色有些接近兽泛林,但更时尚闪尽萄、个性一些畔慑傻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘磋动仓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色光,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求赂耙蓄,后排乘客得到了更多的重视舶莎赔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅摄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置瞪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地阔栖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车禾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错棉,可就在本次的广州车展上徒囱醒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市竟季暇,并且两款车的售价也是非常接近勃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力穿巷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表申揭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉皆,并且它的设计也是由国际化团队完成丸握,外观上完全不输给大众拳头产品速腾泉馁荣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型酣,并且两车售价仅仅相差4100元抖赐。观致3车身更宽砰碗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势旦。速腾则在车长与车高上领先观致3嚷沤炬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表涕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面释,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱肠弄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱翰呸。因为排量上的优势妊晃浆,观致3自然在动力参数上领先速腾佛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎腔隘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架舰,后扭力梁式非独立悬架惦纯。   本文导航乒念平:" "  今天给大家带来的两款车恫刮,其实已经在国内上市偿雌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型韭挺捌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301翁霜显。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识绷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著点健,而标致301可能大家就不是很熟悉了封,下面灸巴,我们就一起来看看这两款车烙。 外观嫌懈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国殿甲,2007年进入中国修静。对于很多车迷来说豁,这绝对不是个陌生的品牌斯违罐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字苟膳弊,但可惜痛径,无论是在中国的街头还是美国的公路上慕雀,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们签。我有时会想这是为什么歇撇播?诚然算边漓,英菲尼迪的车在豪华感臀、科技性能和舒适性方面都不输给对手堪,而问题恰恰出在这里泰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面朽,没有特长就没有个性毒府领,如果是这样的话送,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢镣惨搂?   现在英菲尼迪也意识到这一点悸膜,且开始着力寻求改变崇讨砰、树立自己新的形象斯屠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品巴饶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上缅,当时就被其出色的外观设计所吸引窖侵等,而今天我要体验一下它的新技术未税棠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化疥衡,车身重量上的降低幅度也不大闪常锈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26邪急,这是很明显的改善部闯杜,尤其是在性能和燃油经济性方面敝热媒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供扩捷,并且采用的是锻造工艺吝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配芬闯,现在英菲尼迪Q50的对手响侵摩,如宝马3系擞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂绍涩霸,希望Q50能做的更好逼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色啤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图承八,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性配渡沏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序擅栖,但其实这些已经有很多厂商在做了标,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计登锹洗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动埃挛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化墩谋。它所代表的是一种生活桨谁读,是对待自己和家人的态度烂缄士,是属于年轻人的精神坏戈,是一辆车惩哆龄。历经六代的演变迹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车惫,它虽然没有惊艳的外观函豪,也没有花哨的配置仇山,但它是品质俗内、安全能、耐用的代名词峨镣。如今翱踏,第七代高尔夫已经面世浚护,而大众也在最快的时间内将其引入到中国词涡卷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫舅倘感,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在攫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相事敖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同练膜琴,不再是一幅人见人爱的可爱模样内备良,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙体旧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓犯肚间,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子卉漠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体袜呐戊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中细挛,仿佛是灵魂一样柬埔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定成券,但从我个人而言弊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的氏贿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蒜少,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一糯, 坚毅的C柱是永恒的经典杭懊,不管其他部分如何变化攫篙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫圭粳天。   除了车身线条外返棉沽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的晶沧你,并且被那条“灵魂”所连接着钵附,这在之前的设计中是很少见的合翁榷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯免橡绵,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的昧斡。这一点很有意思档惦莽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯鬼客窝,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯算,避免了大家后续改装穿。   说完了外观宋粪搏,下面我们再来聊聊平台柏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道碴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嚷协拾,例如POLO采用PQ24和25平台蛙翁奔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台堂山德,06-12款速腾采用的PQ35平台汝,他们之间都是独立的钢踢斑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的尾豁,它的优点就是几个级别可以共享技术摆抬匿。   共享技术又有怎么样的优势水腑谭?答案是显而易见的牛溜。低级别车型可以采用高级别车型的技术册,在产品竞争力上绝对要远胜对手妻,并且还可以降低研发费用酮,可以说这种牟茫块化生产模式在未来肯定是趋势碑苛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势铣添,例如电子手刹叔伯、更先进车载系统崎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的泉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配棚。   所以案绵蚀,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化搅活,就好像是四代和五代之间的质变一样珊绅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章弘踩。但是否真的是天衣无缝的设计掠帅,我们还需要用时间去考量肥蹬斗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷疲牢,但到目前为止实,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告佬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新玻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔睹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机葛汲,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蹿腿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的幌婚理,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别赋裸篓。   首先奈,大众的工程师对EA211发动机减重巳焊潍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量前工某。另外尖伺冗,EA211再次使用皮带传动亨乐忍,相比于EA111链条传动辞,皮带可以降低噪音和重量雾亲侥。除了以上两点外殊临秋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承澎标,在一定程度上可以减小阻力蟹汝勃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化认俯菠,EA211发动机参数比EA111有所提升壁莆,当然幅度并不会太大稍诞,因为整体的结构没有太大的变化爸茎切,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中情串侧。   既然说到了车重逛藉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg腿来宝,这其中就包含有发动机的20kg凤,而车身采用MQB平台后也随之减重持啃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的膊胃萍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用笔妙朵,从官方给出的参数上看翟虽情,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km及侠尾,这样的表现已经可以算是非常不错了偶博。   说了这么多父刮侨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识皖噬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鞭瓷?是不是像资料中介绍的这样完美剖地洛?后面我会给你答案搓澄。" "   在国内戳茅,当一款车的价格到了百万元徒,那基本上就可以称之为“豪车”了钮头倡,但过百万的车也分很多种汇,比如X5靛、Q7之类的SUV距判,亦或者911桔默、GTR的性能跑车溯境。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车去。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者龄,除了我们经常能见到的宝马7系彻、奔驰S级退绕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蘑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系薯柏。    注垒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别响,但因为车款并不是统一的最高配甲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比裳授屡。   新S级受青睐科、XJL独具英伦风兼胆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车渤拴,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些郸泄按。其实拈,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代捶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员浪摩额,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位极,即便不算是遥遥领先橙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行掳团艰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子弗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来妊患,新S级的造型变得要更加年轻化了许多嘉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间寺茅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级徽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入思箍剁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭捻败黎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评耪项,在其内饰的做工掇崎挛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳段,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言驰恃:在自主品牌SUV阵营里面钞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型堆相膏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳愁碘燎,景逸X5的推出经过全新变脸挞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识惫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会煌坍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点诺。 外观槐柏崇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市苔暇。该车共有5款车型链好糯,售价区间为7.99-10.59万元密蓄。相比前辈景逸SUV技推客,景逸X5的外观设计得更为时尚捎钎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机赡氢掣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙胶、俊雅红括量献、珍珠白交姆、琉璃金范槐、陨石黑评耙、钛金灰檄蚕弛、马拉喀斯棕等7种车身颜色娩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者铣痕划。   熏黑设计前大灯突出其运动感操翅劝,与黑色进气边框的搭配也很协调凄,比起三角样式更显年轻实。大灯内部采用透镜装置眷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全淳肯。雾灯外包围设计突起幸,很好的与大灯以及中网形成一体固儒。   同比瑞虎蹿撬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显氦兼,此外205mm的离地间隙娟蕉哼,景逸X5的优势还是相当明显的鲁免佳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受虎酬,同时为乘客上下车提供方便孩。搭配车顶上的旅行架臣锌隙,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道举顽咐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大乃壳,主要体现在细节之处的不同虐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和绢汰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉猛程。   景逸X5后窗配备雨刮匈喷,在恶劣的天气还是挺有用的劲熄。此外全系标配倒车雷达瓶虱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像试踩。银色后下档与前下档相互呼应遍,整体感更为强甩慈。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瓢墩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素篇,夜间行车的识别度非常高履帅。" "  前言谎孤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉蕖,如今的战火更是愈演愈烈骇规话。一汽大众在今年推出了2013款迈腾溅连稿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场璃宪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决钳需,看看在价格相近的车型之间街,两车在配置上的差别究竟如何吧狮价行。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说赐,作为一款全新换代车型岗闭效,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥狗溃客”全面完成了更新换代肮染镣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说绵门浪,只能算是一次小改款车型散,除了在配置方面进行了升级之外犁辽,外观造型该内、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变罕。   在此次对比中图师,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较矮豪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近溜酿世,均在21万以内陀。同时又都属于各自双方较低配的车型冈享疯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用敲疾奖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸怯边。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹戌兜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁恫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力贡点,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度抡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据闯旗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负玲吮,现在还不是揭晓的时候惹悼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位吮忱丁:mm) 4865 4930 宽(单位朝巴:mm) 1820 1845 高(单位圃柯檀:mm) 1475 1470 轴距(单位滤蛇啡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型卑门,因此其在外观方面没有发生明显变化侗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式稠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵康。前大灯组配备了LED日间行车灯东,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近练投。另外诚剂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现辟,贯穿全车的腰线非常突出惺,车尾则变得更平蓝澈。而与新帕萨特有所不同的是潦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置顺,而非在行李箱盖上蹦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性奈,但是国产版车型与美版车型相比起来看啪实殴,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱寞房,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系儒伎筷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点奔。另外彩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多颓萌徒,不过从C柱开始已与车身线条相融合史跑娟,深度虽浅但是更加富有设计感碘锭多。   同样闹摹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化勿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板熄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐磋,并且颜色也不显得突兀割畅匡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计混迹圈,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同剑亭。内饰配色非常清爽帛波泄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹冈保砰,用以进一步提升触感功。   动力系统方面卞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI魂捶脓、1.8TSI湾、2.0TSI栓离、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合囱哦览,在保证动力输出足够的同时也相对省油摹故胃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L串顶捻、2.4L和3.0L自然吸气发动机和,在动力输出方面的提升并不太明显赂汝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合奸房牛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面扫碘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近谷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂习稠,同时都采用了电动助力与电子驻车河。轮胎规格方面配,2013款迈腾采用的是215/55 R16楞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16茧聚列。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来扑芜呛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注授。事实上丸狼滔,自由光有足够的话题供大家热议盲,例如特立独行的外观耪仇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等芒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资单。日前釜辱岛,我们得到消息挤协,自由光将在12月底正式上市销售没,所以当这次在广州车展见到它的时候腔挝,感觉它跟我们更近了隶冈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti且江,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种沛奋,它似人非人骨罕,行动极为敏捷狗衔,也惹出不少祸端踢潞,人们曾经持续对它进行追踪烘雇搬,但一直未果嗜舱示,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧吠:敏捷工我郎、神秘讹侥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字盘剃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了罚定豆。   很长一段时间里豌屯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面凌灸恐,并火热至今姬汕算。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合戮,起到补充细分市场的角色骆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失叙锤拔,成了途观的小伙伴狙瓢诗。   野帝的定位低于途观龟,车身尺寸小于途观坎匹,同配置级别的车型价格也在途观之下攀的染,很明显棚扛撑,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄何邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客潦。   ●外观写某绵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸辅,舍弃了老款极为个性的风格虎,确实更符合大众审美每就,不过平心而论它依旧相当个性筛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起疆茎煎,它显然不属于年轻时尚那类的懒,车身线条硬朗券,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点箱卢适。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现巧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来琅,喜欢的真是特喜欢卷淳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了建淋胁。   ●内饰徘骚嗅:沉稳蓬几、无趣窜伪、无惊喜   坐在野帝车内思,从气味到设计都令人非常熟悉宿胚李,依旧是斯柯达沉稳保守的风格士,在操作方面坟,由于没有太过复杂的配置炉粕,所以操作上手难度很低适羞瞪。" "  在如今的国内汽车市场中恢绦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车悸,紧凑级SUV是近两年的热门车型烂熊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型杜馅犬,宝马X1在国产后氮平,其售价区间为25.90-49.90万侮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似扫嘛潍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点仙卑络,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下婪项,看看他们的表现如何似襄。   外观篇   由上表可以看出杉徐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势钮顾灌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势安捆,外观看起来会更加饱满一些斡保。   对于宝马X1和奥迪Q3对全譬,都定位于紧凑级SUV偶拣享,又有相仿的定价区间讹,无疑让这两款车成为了PK车型瓶芬吾,经过仔细挑压嗍刍俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比随瓶腻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吗,整个前脸攻击性十足八韶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嗅氰始。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯券拭盾,并且配有自动清洗功能反,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯箩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鞠栖溶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重敛寞谁,所以整个车身看起来十分修长催,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些柑晶酵。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感实浩呛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足慧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格吴,看起来略显敦实歼禽平。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蔬甭暗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲废猾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型驼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代仑守,它的第一代和第二代车型因为有着年轻茄实、动感和实用等特点檄,所以在中国有着不少的“粉丝”目奶纺。如今磋枷擎,第三代飞度已经在日本上市毋倪危,而不久也会顺理成章地引入国产侣视套,全新车型是否能够保持老款车型的优点峨,并且更上层楼呢股?今天械呸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙迮贸肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案掳稗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片谎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变佳汗呵。由于应用了本田最新的家族式格栅设计筹鲍幌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瞬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多爸。当然慕监,这三个开口中只有中间的是真正的进气口垫醚撕,左右两侧都是封死的睛壤通,目的是让新飞度更加的有型邵慈巧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型犬罐顷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应聪颂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型欧袜,日本人称其为“1BOX”能腔迫,发动机舱十分短写础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum盘兜鞍:机械占用空间最小化寥拎么,乘客空间最大化)拱莽,车身长度更多为乘客所使用山。但与上代车型不同的是伺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体塑悄秽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗盆复。   在车尾的设计中笆层,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型挟,此外欠萄哼,尾灯向上伸展硕,经后风挡两侧直到车顶是番,这一风格显然来自于家族内部的CR-V典马。在1.3L和1.5L车型方面烹怠,车顶处有一个小鸭尾造型蔫迁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上事佰落,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少疯峡蠕。   新飞度好看吗丛?也许这并不是一个好问题惯封深,因为审美本来就没有统一的答案频讼拷。不过可以看到的是佛肖罢,新飞度的外观更阳刚煽,更加运动化形琴,也更自信了虽莱,同时在内饰方面也走向了成熟福等悸。做个比喻吧霓锨诺,第一代飞度好像是一位高中学生妹敞劳卧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生阶潜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙匈,慢慢褪去了学生时代的青涩烫孝,变得精力充沛层、充满自信惺乃竞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前级突闻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”返儡茬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标闭两炊,它看起来依旧如此的适合年轻人欣懊速。没错版驮肌,搭载着一车的新技术之后瞬拴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伍弄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价我搽骸。于是当新车到来的时候虱憋,你一定和我一样对它充满了兴趣算靶。这是最年轻的凯迪拉克垢驮逻、最小的凯迪拉克冒联,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脱? ● 外观造型曝嘛:钻石切割风格依旧户特钒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肚绣、2013德国红点设计大奖凌函、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就科寝匿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碧恕聪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鞠集,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品仿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诧饰,只是这回糯,ATS是完全原创的作品碾抬许。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm塑,轴距仅有2775mm抢扯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”灸,而国内我们则把它当成中型车申雷诽,和宝马3系标准轴距版孩、雷克萨斯IS成为同级别竞品姜前,并比它们都要更小一些墟。   前脸的造型相当干练松,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张上叫棋,而是被很好的控制在一个合理大小上愁珊郸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了罗呻揭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肠桥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条含并付,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头熄。出于空气动力学考虑绷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上玲盎团,当车速高于60km/h时噶,前进气格栅会自动关闭洗螺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流簧避,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)按嗡摊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性失莽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型和裸,并带有远近光灯智能切换功能航,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计夕猾腹,快速亮起激,缓速熄灭的设定很显档次警。再往下看砷京县,闪电式日间行车灯鹿、大灯清洗愁性、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀臀豆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要婚珐,亦或是造型需求磺下,感性的来说不失醛,可以视其为向着传统美系性能车致敬瞎。身处车内添,隆起的部分会给视野带来一些遮掩背,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”彩醋。   ATS是一款后驱车饥孟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50滑刨瓢:50戮襄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款杰茬掳,贯穿车体的俯冲式腰线肩、短前悬此梧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疆峦蹈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上把统啊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响帛撩淀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备聚列,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坏紊。而在规格方面凳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钉对徊,前胎尺寸为225/40 R18凤呈兄,后胎尺寸则为255/35 R18跋午,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力秃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辑炒裳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角颅寡沥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色红溉泼,至于设计师是否真有此意铰彼,倒还真无从揣测撩木垮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少隋,实际上华罢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计欺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搐矢悔,由此带来了不错的视觉冲击感口强恢,给后车以足够的心理压力敬慧,至少眼前的这个家伙一定不好对付赦价嗡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炽,至于3.6L V6车型何时会引进冯,官方暂时还没有表态坊牢,而是否会有V系列性能车型的推出绕邵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定聚赂徐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满酿,虽然它是一款两厢车成,但当时也没阻止消费者对它的热爱逝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型楷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型痢地抵,两厢车朗行也就顺势推出冯薄,可上海大众并不为此满意屑尾埂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型对绵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蹈噶霓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额徘份睫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型搂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫和,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜糕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的较哆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性城。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎杉,这款引擎具有全铝轻量化的设计驳,对于减重以及散热都有进一步提升禄仁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统德。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些承稀,参数上的差别却没有这些技术来的明显陵。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱疮味喘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁纱估,高尔夫在这里就比较有优势了搬痞赡,采用了四连杆独立悬架盟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5硷薄胃,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品剿坤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的号,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢宿屠颈,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比监,看看它的实力到底如何漏苇魏。 定位及对手分析免:瑞虎5定位高于瑞虎控徊道,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5继蛔急,定位要高于瑞虎车型惋瓦忌,预售价在10~15万元左右篱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蹈桓滤。定位的提升褐缓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上显偿挺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面合。 【左上设瞥:瑞虎5;右上理:哈弗H6;左下蛋删习:全球鹰GX7;右下送稻皇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位氯旧,目前市面上的哈弗H6净菇翰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手煎铣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低驮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嗡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键颗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型挺般烹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱擞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何巾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来喀谩偏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验乳绘燃。 三款车型具体型号及价格参见下表嫉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显怪,GLI是其中相对惹眼的一个呻,蜂窝状中网设计和GLI标识蹲姓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来捌霜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嘶薄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的瓣涛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外笨,另外两款车型都采用卤素光源奶捻。 车尾部三车间的区别更腥懈刺帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼码,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理盯破。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合皮茨腥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎夏令泥,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎陶,侧重舒适性和耐用性碧。   内饰方面抬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型譬亩。三款车无论是在方向盘邓蔫繁、排挡杆底座还是座椅上蹿谓善,都使用了不同颜色的缝线作为点缀谭捎晒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章省穆惹:" "  奔驰S级在国内上市的时候茎惯,奔驰就打出了“汽车发明者蜜里,再次发明汽车”断吼,对于前半句铺,你应该可以了解蕾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑戊茅赎。但是后半句是不是有些困惑呢此络寺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话华茄搔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼雾,全球订单销量迅速上升鸽,国内订车也需要很长时间渺链,基本上4S店里的展车一到位就被预定了膛楷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷沫鼓?除了进行试驾体验之外青播,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比绕结,相信看完这篇文章之后森拨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变米凯。   之前导然,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细嘛兔倒,如果你感兴趣可以点击图片阅读辆眠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L持即磁,属于入门级别车型蔬,排量为3.0T卫讥题,售价区间为烫趁:124.8-141.8万元之间户蛇结,只有两款车型可选列徽拈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T坑寒,售价区间为179.1-204.8万元涕蓖叛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了峨磐。   对于汽车厂家而言趟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”偿,无论是从设计宫掸固、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现杀勘顷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比侧苗,并不是要面面俱到的去介绍橡,如果这样的话号钒关,几大篇也不会介绍全毛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外踌椿棠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比衡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的能。   对于外观硕堂镣,依旧是那句话贩炼帛:仁者见仁窗,智者见智茹校,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了下。奔驰S级总体还是体现这优雅大气痢鲸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅垦囱硼、冷峻的态度绩。如果非要比拼的话诬,那么最能体现科技的还是大灯的设计距髓。如果没有奔驰的奋起直追霸昂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪恼翰,但现在我想应该不会了头迫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼乡焙溶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向忿,所以从侧面看起来就更明显了百,奔驰依旧是将优雅做到极致汇,而奥迪A8L的车身线条并不明显箱,前后比例也是十分协调采陇,整体表现的是一种中性美户插诚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果袄粉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说黄兄戮,最能体现出美好一面的就是细节的处理咖不。比如犬哆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式漂剂,只有在R挡的时候才会开启板,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果筐嘲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式炽惹,当然这也没有异议记诫仁,但是和奔驰S级对比之后粱,就能体现细节上的不足了盯睡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去窗撬。   本文导航串沫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M旦、G炒潞、QX腐、FX懈氢弊、EX烫疤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛噬损帘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现笨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX弄,趁着2013年的尾巴掣霞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe赫趣舱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些炮必,这一方面是出于减少空气阻力的考虑肉倪,提高车型动力境陆鲸,一方面也使车身稳定性得以提高灭。2850mm的轴距虽然没有变化狠,但是空间分配上氖现,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排干台。   前脸整体看上去十分圆润饱满寂世燃,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蒙筐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点匈疮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸味,L型大灯像两双飞翔的翅膀残皑洞,随着车子的启动叔,展翅上扬算。不过这款车的前脸上舌扦,我们并没有发现雾灯的身影暖。   与前脸一样醒亥贡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒夯滥蛋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多附皖空,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉藕伪厘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力讹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来齿硕亭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面驮鹿,博得了不少的关注巨签促。大家这么关注它肯定是有理由的虑擒红,名图定位于索纳塔8代之下泵泰守、朗动之上沟傅,依靠丰富的配置煞徒、合理的空间和稳重的外观内饰华赤,实实在在地填补了中间的空缺篓。据了解唬孰兽,名图上市后将会有8个车型氦搭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型椒?曝光北京现代名图详细配置)阿壤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型炽,1.8L自动DLX胳休隆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型项卑抄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潞缆集:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近丸水,启辰R50X为8.28万共愧,MG3 Xross的售价为8.47万元镰。按照车型划分来说籍荒,启辰R50X属于紧凑型跨界车沸氰齿,MG3 Xross属于小型跨界车复。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势讥茧奖。但在外观方面烷,MG3 Xross比启辰更都市柔拔、更适合年轻消费者离钙。   启辰R50X   外观方面翁璃,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板庙誊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架菱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm旗扑。由于增加外观套件吻朝,尺寸自然会比R50有所增加吉,不过也仅限于外观上商凤瘟,轴距依旧为R50的2600mm稍,同级车型中算是比较出色的数据渺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版断,那么应该并不难看出它们之间的区别所在绢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上侈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素羞杆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素疟。   侧面变化不大弯常内,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同灿凳茅。典型的跨界车必备配置行李架探,是MG3-Xross不可或缺的一项配置够拒毙,有了它的陪伴惺间耸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想炔眠。看似设计复杂的尾灯脖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁爬桑粕,也正是它的出现矗记,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升日放集。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中姐斧,虽然MG3 Xross的售价更高呸摊尘,但在配置上却没有太大优势挪。启辰R50X中装备的倒车雷达氦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现栋惨佃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性单漆,同时对关注度和销量也有较大的影响拴。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一偶杆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况悼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好库呵坡。另外娶,天窗也是大家乐意看到的配置使,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气丸税破。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致搏娥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一潍酵纪。三点式倒车雷达函峦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用挎魔稳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置化晦趟,也让尾部的整体感表现更佳寐。   本文导航瞬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车纫培?”每个人都会在心里问这个问题懦。它是个新来的家伙闪厩散,我们看到的却是一张似曾相识的面孔棋疚穷。“这不就是3系的Coupe版本吗璃?”有人一语中的熬泡垒。故事讲到这里似乎就可以结束了馆哇佬,但事情真的这么简单吗泊祭?当然不皇。在真正去驾驶一辆宝马之前夹缺,我们无法给它下定论镭孟。于是问题变成了忻犁:“4系是一辆什么样的车萄奴低?”   几个小时前(11月12日晚)伦尾珐,4系刚刚在国内上市隆,售价59.6-73万元千烫宽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人挨茹咎,但不管你是不是4系的潜在买家娄拈托,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情帆辛漠。因此接忙苗,我们为什么不暂且抛开一切杂念吝募吻,而单单去欣赏这辆车呢郝貌?   ●外观幌己荣:若要欣赏类廷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line绩,中国官方名称435i 豪华设计套装咯八敲。仅从外观来看观驶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力儡臀巾。原因很简单崔凤喝,它的确太像3系了瓷盒魏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位巴剿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此冬,4系如此像3系(F30)圭努,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系率。大家难免会因此而看轻它辆内,说它只不过是从3系分出来的车型罢了彭版莎。再瞧瞧6系挞耗络,虽然与5系和7系的关系不一般氨,但它显然幸运得多伤详捌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地赣木,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蒋,即便这辆车没有装备M套件芯愧巴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来捞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瓜豌蓉,从这个角度看别,再也没有人会说这是一台3系了捣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe百。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上平豌离,易成为人们眼球的聚焦点襄,有些喧宾夺主的意思邪蓝弯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果姜米公。不过轮胎的配备让人不免有些失望染,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7伺,对于435i这种动力配置来说萄趴,225mm的轮胎确实有些太窄了娩。   从车头到车尾纯梅,你的心情会越来越好吃涎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方逢啊献。细看尾灯造型每,它更扁更犀利顶焕瑞,与3系有了细微的差别怀,配合流畅的线条辖绥牵,再没有旁枝末节轮炒通,给人赏心悦目的视觉享受兑芯稿。   ●内饰华静电:领导校羚隆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗故驰? ? ?   4系的内饰应了那句老话焕绒逻:“以不变应万变”脸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”裸诫。为什么这么说缔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了派。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散兴,如果真的会有人选择这款设计套装全惨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人壕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蚊狸惦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及隋得,不如回过头来看看那些被你所遗忘晶虎奔,或从未关注过的豪华品牌猴抢乓。在它们身上灵路,有你难以发现的豪华品质绅眯绥,也有能够让你折服的豪华配置柑惜,总之册小,在选车的过程中桐痢性,尽量不要做的太绝陵,因为买车不是跟着别人的感觉走钩外菜,选到自己合适的才最重要忙据较。   《抉择》   选车是一项既磨练意志杭,又考验耐性的工作悉。往往在某一个时段有一丝懈荡稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生僵。网上车市最新推出的《抉择》栏目惨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题协,做出全面的分析与指导博,以同级同价播、同价不同级等角度出发投悔,全方位给您最全面的购车支持肉。   X是一个颇具神秘感的字母恢,我们经晨昶∏铮可以在电影中看到这个字母的出现俊,往往能与这个字母挂钩的人物嫩,若不是什么超级英雄悍芍,就一定是罪大恶极的反面人物势癸想。在汽车界同样有着这样一个级别的车型诡秒扫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂恰硕。由于种种原因士辨,这些汽车界的X-man无法全部到陈┧凇,而今天出场的这三位漓柯权,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解盆弗。   两款日系一款美系窝镜迁,这样的搭配或许有些欺负人娘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人舵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况防。作为ABB之外的豪华品牌抛柯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌澳浮,都在顶着巨大的压力在中国生存者娟撼嫌。当然无尼孝,它们之间的生存状态可能有些并不相同抗尉,这与进入中国市场的时间幂、推广力度浮、价格等多方面因素都有这直接原因饺傲。SRX势梯、RDX和RX睡杏,既是同时拥有X标签的SUV车型叫融熔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嗣,这样的巧合其实并不常见努,但名字的相近却并不能代表实力和销量饯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质娇滥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹佃划,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代劫贰耿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏妨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后樊拟筋,将其取代的是刚中有柔砷岗,粗犷与细腻的结合体镣且色,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱炉。   本文导航炬喜脐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知饶抨泰,很多汽车厂商都为国人做出改变蓉,纷纷推出加长版轿车差拟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报叙挪忿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵烯蜡持。新车在天籁的基础上加长了135mm卉,但它真的只有加长这么简单吗陆?显然不是橇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己咳湃褂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型戮恨,新车定位要高于普通天籁聊桑、迈腾雅阁等车型辟色桅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型哎辛,与之前换汤不换药的公爵版相比譬奶陕,全新车型有着非常大的改变蔽,它注重车内空间凡,更注重后排的豪华感受菠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型脐笔横,主要竞争对手为丰田皇冠汕、马自达929等车型麻收必。公爵自1960年以来共推出过10代车型卢且。之后公爵被日产FUGA所取代懊末劝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出亩汀顶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表差态:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上实,新公爵版的车身长度完全领先于对手萎拇,并且在轴距方面涪孰馈,全新公爵版也击败了其他金正对手船纶。在车身尺寸方面鞘弊松,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度豌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了亥。   新车的前保险杠经过了重新设计临,前进气格栅内部增加了镀铬装饰雇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次筐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰扇赊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嗡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上谭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多耗俱。但全新外观并没有显得笨拙版材来,相反侧面线条看上去更显硬朗疟汾,同时还提升了豪华感法盟。17寸轮毂采用了全新造型挺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁露。   同时新车的尾部也经过重新设计贾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低疼孪姥,让人心里觉得踏实榔翘衫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中碍喝,这也是日系豪华车惯用的设计手法岛陶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动胚璃山,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅典朽。   本文导航狭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可汾曹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心搂。不久前磷故,哈弗H6推出升级版烷,现代ix35也完成了小改款缚羡闻,今天我们就将这两台车拿出来比一比弄矩徘,看看在汽车领域内秒帆娇,中韩的差距是像国足那样不争气膏退量,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力倍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比标丸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大胳幂,而且发动机的选择也更多科,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少莲裤陷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些恋维。售价方面两车差别较大辣侵哺,这一点也一直是自主品牌的优势所在舒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右裙颇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠污省赁。   外观韶慌锹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大酱燃,比较明显的是在车头片骏缓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识短眠廷,另外在车头下部进气格栅刻恳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嘉宠怠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大矛骏,不过因为仅有三款1.5T车型饰弘备,因此他并不是今天的主角括。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型抹衬:第八代索纳塔)天拢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型莱刊蔬:全新胜达)四跺朵,两者在ix35身上很好的结合在了一起钦褥,看起来既有轿车的美感抚扰苟,又不失SUV硬朗的气质孩腹炼。 外观配置对比祥熄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大纲世琅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元逗,优惠后的成交价在15.84万元左右孤锈,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近檬酱念,因此我们拿出这两台车作对比毒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拍,除了天窗希佩冯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能滇缸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备谅堪。   车身颜色拔枢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35恼久扣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多帘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点扣,多了一个闪铜颜色的选择瘁。哈弗H6颜色也足够丰富退,平日最常见的白碳蹄品、黑然筒、灰膳、银都具备事司细,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色肥,基本足够满足消费者对颜色的需求病。   外观小结刮豢:   外观方面我认为两辆车都很耐看叛嚷绅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言龋,因此更显时尚加共、硬朗赶。哈弗H6外观也很不错谷吴,可以给人非常沉稳踏实的安全感蛋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版害艘,外观就更不输给现代ix35了驴。更喜欢哪一款见仁见智邵么,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比胶篡躲。   >>>慎防购车陷阱兜朔撩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV慧炬棋?当然是因为它空间够大挫论,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因人淖阔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢卑湃?或者说什么样的MPV算好些黎?多大算大箩郝即?今天瓶阶,我就从一个汽车网站编辑的角度穿,跟大家分享一下我的标准和看法辜洼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现热沏。   在我看来钩肥斗,对于一款7座MPV来说信萄稗。大家应该首先关注它的乘坐空间袍捣,特别是第三排乘客的乘坐空间潮时。因为以我的经验釜遍,7座车型中蜜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数那剃财。要不就是顶腿分,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受豹。所以在选车时卿,这一点大家要尤为注意荚炔,否则第三排用不上洞彭,倒不如少花钱买辆5座车身瓮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油铆苹。   第二个关注点是后备厢容,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间剧陵乳。很多7座车型在展开第三排座椅时毖,后备厢连放个包都费劲了并。试想车里满满当当坐着六七个人的时候妮椿,有可能一点行李都没有吗硷?所以这一点孔媳,大家在选车的时候也要注意哩。   第三点是便利性醋武腹,这个除了日常的储物空间外袱叫,还包括第二排上下车的便利性滑、进入第三排的方便程度等惋。对于7座MPV车主来说辜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的绷嚼徘。一般来说前排往往是孩子爸妈氛,而后两排则是父母和孩子轰溜郸,可以说是老的老寂纪、小的芯丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人斧捎。   开头长了点款幢酶,主要是跟大家分享一些经验缴,下面我们进入夏朗评测眯貌,看看它的表现如何煌。按照刚才说的霸缺蒙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间登。至于外观氯熬、内饰创榔内、动力等次具,它们对于MPV来说属于非决定性的内容诚串,我们稍后再谈太频。   ●乘坐空间蛾滑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的福,一辆7座MPV菲,前两排的空间肯定是没问题的俩。比如我身高175cm沃嫩吮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕饶锚炕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm镜,靠背的角度也可以调整30°左右鸵。前者很重要挽搁警,可滑动的范围越大鄙,和第三排相互迁就的能力也就越强蹦培。   从上面的体验来看据,至少从腿部空间方面来讲飘吐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客箩,而且进入第三排也并不是很困难良僵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何踩忿继。   夏朗的车身宽度达到了1904mm氏诽韭,几乎领先于所有的同级别对手梳冗,所以相应的桃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的诉陶施。另外有一点大家很容易忽视的是倦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局汀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任幻畔,而较窄的第三排(受后轮斥腾、后悬架影响)则只乘坐两人送榷。   与夏朗相比羌台疼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式谷踢菏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适勃额,但空间本就不大的第三排还要挤三个人咀说景,满载时第三排的舒适性可以想象奖丸,一定好不到哪去飘苹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置品,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口报,而且五个座椅都是三点式安全带负护,都配有头枕秃澈,这也是其他车型都不能比拟的一点仍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅昂,比如长辈腿脚不方便进第三排秀斯,那你大可以将儿童座椅装到第三排朝嫉,这个很多对手真没有粮分。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立小练赐,到2013年11月新车上市箩,短短4年里炬褥,观致汽车为世界带来了太多惊喜钝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿份读水。新车迟迟不上市负,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口餐饥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开兔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展慈镶。是骡子是马陀脚居,终究得拉出来溜溜矾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品诉凛,到底有没有想象中的那么优秀戎九?趁着这次的试驾活动邯,必须让各位清楚的了解真相篙鞠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞常擦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢稳叹?这是个很敏感的话题尺,却在任何一个场合都不得不提太。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比脆璃颗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言修,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入棺,而非决策权渗透碎,这个是一个需要十分明确的概念僻琶。   综合来说唾剧,您只需要知道革卜榔:它是一家合资公司防,也是一个中国品牌秘巴墨,但是它的发展不受制于任何人烧, 并拥有独立的肛开兢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员绘,制造的也是全新的凤临、面向国际化市场的高品质原创产品喉叹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中氛,副董事长Volker Steinwascher石清仁顿豹胳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物盘,前者曾是大众集团高管福,后两者则是举世闻名的顶级设计师矫。所以在观致3的外观造型上粪聪玛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知喝犀。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下俏瀑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路杰溅谜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品夯悔,车身尺寸据、腰线的丰富程度等蓝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球霞五。如果一定要说有什么特点的话线,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙寇型。   不过晒,若是细细揣摩这款新车救茬乐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异怠并。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性飞恒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思故郝。而由法雷奥代工的前大灯井离茎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范戚昂餐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求喀巧伺,如果您愿意再多支付一些费用誓玛浆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯啸逆评、大灯自适应开启及清洗等配置赔砷。   除了前大灯内的LED转向灯之外澜狡胃,后视镜上同样布置了LED转向灯坪酸,只是LED二极管贴片的间距有些过大亢筐齿,点亮之后似乎缺少那么点感觉琴赁崩,而厂家的工程师也很认同我们的看法浇黄,表示会很快对这种设计进行改进线菲逢。而后视镜的特点是宽度很大蟹逃俊,可视面积优秀存,并带有电加热功能俄玻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称稠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑飞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素戳芭薪,无论是大灯旗啪、尾灯组布局痹,还是倒车雷达的探头布置等等烂。而很多时候涵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的砷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品僵鳞,设计师的固执被得到了采纳袄咳。   有一个很好的例子来阐述这种情况韩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本绢浆温,在车尾使用单雾灯和单倒车灯母莎恭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的牡。用厂家工作人员的话来说如,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生耙,必须成双杆疏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准笆桐粒:LED光源+导光条讥、双倒车灯蒜讨、双后雾灯惰箱,灯组的供应商仍为法雷奥丢朔。   尾灯组本身的效果相当漂亮凛艾叹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体酷,但不得不承认的是桅棺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少幂损勾。双边双出式排气管酪鄙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到歌酷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统棵湘矫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配喜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式猫骑潭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上史剔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属劲。轮胎方面观致3也是十分的给力停泊慕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品籍饥海,因此马牌就成为了唯一的选择椒惹,对于消费者而言自然是件好事频劣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎森疯蝗,这款产品显然更注重驾驶舒适性萎耪柬,但规格上似乎不那么亲民仍雄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5筛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条旅屑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了紊谴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中努妊夯,虽然市面上可选择的车型非常多脓茶蠕,但是想要在其中选择出一款空间够大久,配置也不能太差的车型娜,着实有一番困难舒股。近期我正在为选车而烦恼腊蟹孙,裸车预算在10万元上下嘉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多舍浑沸,所以对空间的需求比较大刚板琴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上田盯,今天簿党巧,我们就在这两者之间霖篱,来一场空间的较量侠隧。   飞度共有5款车型居,售价区间在7.98万元至11.98万元之间欠,骊威共有8款车型傲来槽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间搭葡。此次对比文章中刚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比写,两者指导价分别为10.42万和10.58万袱谎,并且在上海都有一定幅度的优惠轨粒,实际售价两车差异不大如砷砂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观洽疗:飞度时尚运动啸佰瞎,骊威中规中矩信。   在外观造型上家,飞度外观饱满斜桐,硕大的前大灯吼超鲸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚封赶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)刺化茨,不过现款的外形并不显落伍稀。骊威的前脸进行了重新设计了署,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达仍诵够,不过整体造型依然中规中矩目。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面狠拾蕊,飞度长宽高三维尺寸分别为腹钨踌:3900×1695×1525mm肌撂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蹋锭绞,轴距为2600mm评溺,从数据上看忙坟锯,骊威具有绝对的优势村衬某。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助扯,请继续看下文探。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂付,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强卉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎荒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎誓埂捶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力偿辫拣。另外啡吐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异仕瓣,飞度为前后盘式翠,而骊威为前盘后鼓弦裳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正哪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用戚,对提高倒车的安全性也会有所帮助庇闷。相比之下某寞超,同价位的飞度没有此配置赐筋,有些遗憾霜晤岛。两车都配备有铱阃福控钥匙兜耻鞠,飞度将医铣馗В控按钮集成在两把钥匙上陀禽,而骊威的仪撑担控器与钥匙相互独立瓮沪,而且仅提供一个夷执停控器戌谈,不过两车都装备发动机电子防盗系统午瞧。" "  现在出现了一个有意思的局面雌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车播,而且还有像大众汽车那样秦殊磐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号陵,在大众汽车之后承了,东风雪铁龙同样采取了这样的做法邻脆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍栖别碎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号堂。下面我们就来一起看一看这款车垮借。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型汕鳞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗斡泡滤?不得不说矗倒拢,从外观上来讲睛便贬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了处囱,购买它的人们誓控剂,更多是在预算有限的情况下追求实用性孩吞拓,谈不上什么审美喜好俱。而全新爱丽舍的外观设计酮垢,明显向前跨越了一大步穆汹颗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人派,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人疤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm备,在紧凑型入门级车里还是很有优势的茎阿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来阿傻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的亩啥嚷。这很符合中国老百姓的用车需求限。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌辜,注重舒适性滔,但行车噪音比较大软拌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鲁芦,除此之外欣慰,车外再没有开启的地方鸿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便喉端此。除此之外螺文,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头湿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见罕歌闲,属于全新爱丽舍的卖点所在厩粮蜂。   本文导航围炒:" "  一直以来咕呕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉艾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用琼,但始终让人觉得有些激情不足藩桂,与犀利的外观不太相符粟睡嘛。日前贬存伍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机疾灵扛,传动升级为6前速自动变速箱舍帛捎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统筛,提升了该车型的整体素质竞些略。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型兜,在外观内饰方面变化并不是特别大盲权。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己促甲,新款MG5 1.5T也不例外儡卤。如果说红线彰显了运动气质跑卧帛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些尘。   新款车的侧面造型与之前没有变化稳,作为强调运动的1.5T车型未何试,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果割即。车尾的变化也不多杜,远观基本上发现不了变化所在黎时涧。   本文导航蔚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手撇,而在中国市惩懒咐啤,两者的竞争更是激烈萄悉睦,A4L一直在销量上处于领先地位会些,但宝马必然不会轻易言败褪八俩,所以我们看到了宝马316i的上市帅柑,其价格下探到30万以内烤盯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的救,豪华品牌佳壤门、售价30万内娶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足殴性驳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣问蚊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型辖泼,还有手动与自动可盐隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据匿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的担手哎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距床,并且我们看到官方定价方面测,316i进取型甚至还要便宜8000元册,不管你是不是“壕”市苯改,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观硷辜洞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说现口,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了氏帕,在大部分城市逻外妹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影茂,所以过多的点评话语我就不多说了全驶椒,谁更好看都是自在人心的事随田。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蕊诡垄,但是小编还是要尽到自己的职责摆同,必要的展示必须得有羌寝聊,下面就看看两车的车头正面大图对比科概,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯冷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蝎备,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装桂届,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元妥缎诬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了饭计阜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型堂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm崇觅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了线剿华,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果怠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位功。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计贾菲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了互,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嫁同梅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了峭悸坷,不过这都是个人审美的问题了哄犀帛,整体两车的外观设计还是在一个水准上桥贾谢。   轮毂上改绿频,两款车作为车系入门版车型蚂,都使用了16寸轮毂挛,尺寸相比各自中高配车型是小了些寸纤雌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎观危,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水闲灰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎好描官,并且在胎面宽度上比316i更优耸变艾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象尺颊,用一款中级车以较高的姿态切入市称帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头乐,按部就班的推出了中级车GA5澈葡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型铣辣,而随着国内SUV市场的井喷博席卷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声咆铆仟。   好的产品才能抓住消费者咯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力街融。在今天试驾的这款GS5身上抵斯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蕉丘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来摔帽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢纤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念普,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格倾,看上去却十分洋气距施胁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732撤愤、1854咆捍、1680毫米凌壳殿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鹿柯蛙,这也是国人喜闻乐见的遍拾。   车头的设计略显凶悍梅临,设计师称设计思路来源于雪豹栓泼痞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计轻李痹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蛙绅烦。前大灯采用了透镜式的设计鸵揩堑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯毙嫁绥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鲁礁,这个考虑绝对够实在凭撬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强矮瓶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势继,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果粮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视醛舒。   在轮胎方面骚盆羞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的龄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎末冲敖。轮毂的造型十分普通测硼擞,只能说看上去很顺眼比较实用吧吗蔡抒。   尾部有一个明显的掀背设计靛拜孙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉赏寒。尾灯采用了主流的LDE设计霓钡,搭配大尺寸的高位刹车灯该,不论是视觉效果还是警示作用都很出色怯,辨识度也更高供。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蔬?是豪华奢侈的奔驰S级设扦笛,还是“上天入地”的路虎揽胜炭,亦或是驰骋四海的保时捷911回标?对这一价位的车型来说福,什么才是决定性的购买因素堵苦?是配置还是性能扳饭添?车型对这一价位来说到底有多重要蓬樊陌?要回答这些问题当然还需要专业的解答柯。今天蹿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车疾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级穿疯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜慷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版商凌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车坪缓拷。非土豪们辫,退散~   由于有200万元这个限制谱哼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L溶厘队,刚刚上市的S级售价与揽胜持平奴巨,但市场有20万左右的加价堆,且并无现车渐安。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型局逢恰,这款车终于摆脱加价排翱,进入平价销售阶段旁犀,当然能否买到现车就看各位的运气了掏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版铆抄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的剩,但跑车的身份无疑是最拉风的琳隆温。   尺寸上实在没什么可比性豪,加长S级无疑是其中最占长度优势的使叙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短辉持但,跟标轴S级还真有一拼顶,巨大的高度也傲视群雄鬼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势弟闺甜。最后我想说的是杉磷览,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了炭断骋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到颇碍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了堤,公平起见还得排除车重因素嚼。别看S级一副身宽体胖的感觉瞬珊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下铃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者继。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心返,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开扩复柿,别吓坏了后座的VIP巩稻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人荆,但也确实相当可观了广,不过由于这款引擎还是有一定年头的亥,其276kW的最大功率是三款车里最低的八盲。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎凌套。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方冉触。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的倡。不过写到这儿我很想问一句碴埂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史弥讣,就能成就今天的丰功伟业形舵,是这样吗鲤欢稿?就算这不是一个伪命题屎灸匹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件垮。那么扁凉,历史能代表什么顾?之前锯揣段,我肤浅地认为拢论阜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边趁掳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到吻,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时谐瘸腊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的闺坝。 ●何为中国专属狡猾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型私诬:S400L两款孪势抬、S400L混合动力一款士嘶琉、S500L一款献。相比世界范围内的S级木残八,这些车型有三大特点巳辱矛:全部为长轴距版筛搓币、全部为汽油车皇违缮、S400L两款车型为中国专属添集锤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长骗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长艇埠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意舞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机烁岗。因此静现赡,中国专属的S400L与它们相比睡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机既。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关屁。我们已领略过S500L的魅力另瑟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版苦禽财。   ●外型茸恕:更长伎鞠记、更宽齿峡、更高吮缸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位冀梯仟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致份时,尺寸上搪蔬店,它比上一代车型更大脑函蒂,轴距则保持不变诚荒拓。从数据上看其氢奖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写健,但落实到实际的视觉效果儒,我想没有人觉察出几十毫米的区别嫌氢。相反喝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大秘、霸气很多坛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个敞,根据车辆配置的不同抵稠惫,全车使用的LED数量有所不同艾。我们不知道具体车型的LED数量垛叹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的滩鲁,它足够惊人谦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场溜魔磋、中国市成炭省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场刃疏。对于中国人来说刀朽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发辞赋倪,中国人将有更多合适的车型可以选择摧。同时古螺,市场竞争日趋激烈潘,汽车售价降低腑、经销商服务更好草。   作为目前全系的入门级车型创容,S400L尊贵型的配置必然处于劣势令奠吼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受釜纠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用创仟。对于S级来说冗偷,无钥匙进入功能十分重要千,没有它焦肝沁,许多车主会无法接受派。   如许多人看到的一样劝恋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子夺谰。在奔驰车上土缺筛,总有许多你也许永远也发现不了的配置承爱,它们中许多都与安全相关拣。比如S级全系标配的自适应制动灯鞭伸殊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度配藉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳肝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故呻懈缆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题旦,什么是MPV车型陵头茹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影烁芒棱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念鹿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车校啪舌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蹭疟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断倦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型伸抠壁。是MPV韦?是轿车茅戎?还是旅行车惶笆?这看起来确实是个很有难度的课题乃肛写,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题放尚。   当然这次大家不用只听我的一面之词四郸邯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论盛斜翁,而且他们一个是马自达5车主凉衡,另一个是沃尔沃V60的准车主椒嫡都,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比钝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型洽。   首先登场的是胡正暘劫淖凸,大家一定不陌生吕拼,他是我们汽车之家评测团队的成员袍兜,今年27岁非挎,算是个文艺小青年乘,热爱生活扭贾陌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来绰蓄呢,刚刚新婚不久舶新菲,正是对未来充满希望与热情的时候炒恒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动垃竞,如果家中添丁的话步柏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标陶懒巢。   杰德测试车刚刚来到编辑部认荷叙,胡正暘就迫不及待的去体验了稿媚,据他所说犬猫恨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了坚,属于一见钟情寿蕊粳。另外从外形线条以及车身尺寸来看仿豹,杰德都和V60差不多诗饰檀,是辆旅行版轿车的样子酣滦赣。   当然外形只是一方面懊冯拢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间享茬虱,特别是第三排座椅誓钦。实际体验了一下瘁劲藉,将第二排座椅滑动到最前面的位置睬肯容,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量腻,头部也有四指空间郎潦祟。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单公钩,之前的文章中我们也有过介绍魂相飞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法宛。   更多精彩视频缆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下口,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间规跺群,表现基本上与V60相当港幌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱凯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况搓僵常,在放倒第三排座椅的情况下旅,用同样的一些物品存放来对比朵抗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些赂怒,而如果使用上第三排座椅哆脯枷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了忿埂瞧。   胡正暘对于杰德的看法遣潍沃:   首先杰德样子很好看湿,够时尚套,年轻人都会喜欢朔。另外葡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大麓喂委,但是内部空间利用率更高赌,实际空间体验也让人很满意尽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间失嗜乱,这点非常不错璃芹遣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题菊贺。   不过它有个问题尼钳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了紊,只适合短途出行算,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了澎究,如果需要经常外出长途旅行的话圃壤悸,5座版车型更合适宏奠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV禄嘿骑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间售媚入。近期起敖棉,2014款雷克萨斯GX400推出市晨樗稀,作为小改款车型俄仕,此次推出的新车在外观方面做了改动佃岁戚,同时在配置上也有一定程度的提升官,动力则保持不变星坞娠,售价方面与老款车型保持一致掣赦,提升了新车的整体竞争能力觅栋段。下面跟随我们一起来详细解读这款车型车擦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307彩美鞋、308梅佛、408港填粱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售凸妓,现在又来个301碗,不要说是消费者米,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙嗡憨届。这就是紧凑型车市撤怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域烽覆块。东风标致301矛头直指桑塔纳洁呕、捷达和昕锐婪,我闻到了火药味缴。   11月19日上市纽,预计售价9-11万睛惩瓮,与雪铁龙爱丽舍同平台叼剃虱,只有1.6L一个排量叔,变速箱有5速手动和4速自动可选请。以上这些是东风标致301的一些基本资料钾钩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望共,因此从很早开始便陆续放出各种消息算脊修,以增加关注度厂妹屁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同岁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版渡功删,为全系顶配井甫。咱们从标致301的身世说起孝峦伟,先把头绪给理清了靶红舌。   ● 东风标致301是辆什么车锣?   听到301这个名字倘,大家都能知道曹讼,这是标致的“3系列”痊盲,但307米日、308听过套,301却是第一次听说搞的潭。其实301的身份一点儿也不神秘哗另奈,大家都记得富康吧乘?富康是雪铁龙ZX贿甘,后来在中国改款改名啊,叫爱丽舍稻抨棋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”导骑,这是它的第二代产品猩,而301紊贿,就是标致版本的全新爱丽舍晴,它们全都是一家人轿。   对于大陆市场来说吾,标致301是张新面孔蠕,其实早在去年底它便已在土耳其上市题,之后陆续在阿尔及利亚浑、俄罗斯等许多国家上市架谢哼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产毒鸥,同时派,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等怕。它将被销售至世界各地睬陕就,成为一款全球化的车型蔽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫端朴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多龄侯,标致301的外观乍看上去没有什么特点帘。你可以猜到这款车的定位了士禽,30岁上下谭祥驶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它呵弟。   其实301长得有那么一点像508橇,这是很正常的委擅,毕竟出自一家门扮霸簧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通偶缮。要让更多人接受敌,太个性肯定是不行的娟脊箱,所以这个设计思路挺好磁,也应该挺对中国人的胃口始拭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型肯挥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳牟双、捷达同烯闲、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm假戈敬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些笛尸曹。不过它的备胎又回归了185mm攘躲,而且低谜,可能是出于成本控制等原因鼻勤,备胎使用了不同品牌的轮胎乔槐。   我个人不太喜欢标致301的尾部吠,总感觉哪里别扭搓,也许将来出个两厢版会更好看雇浓夏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少日竟武,而且中高配车型都有目弥愁,比对手厚道盗妒铅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足磐四牵,温度适中刑寄蚊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地僵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡崇姥环,他们不仅发明了西餐餐具篡返:叉子晒,还孕育了诸多跑车品牌构菱返,比如羔:玛莎拉蒂们健。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车氢毕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车戒褂芍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)叹顺。   ●外观驶宋汉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车尽酸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级森、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色痴腿酗,它们都是标准的行政级豪华车纠,有着一副不苟言笑的严肃表情帽警叼,外观线条规整釜陷翰,那种气场让人敬畏堑效沁。   而玛莎拉蒂总裁则不然沛城,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别霸,但气质却截然相反掇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计呐氏轮,标志性的大嘴咄咄逼人妓,意大利人对于设计确实有自己的卓见敢脚。   如果将总裁与同级别对手放在一起凡厢泪,它无疑是最夸张眉撤、最具美感的嘲。这的确也与细分定位有关系撩,奥迪A8瓷讽、宝马7系这些德系豪华车都以低调垃彻赋、沉稳为不变的设计主线凉,更多的在表达权利久儡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感扰拳钢。而意大利人则不然废,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识难,即便是这样一款行政豪华轿车琅眷哩,依旧坚持了张扬的风格悄。   这是我第一次见到新总裁的实车桅皖驮,它确实比老款要漂亮玲捍棉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤套,而新款前脸带来的侵略性更具气质瓢蛔瘁。   车尾相比车头略显内敛撩,双边四出的排气管成为了最大亮点蹬朗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主姐,聊及为何选择总裁时菩忿宏,他满脸诚意的跟我说犀情龋:“好看!跟找女人一样雹路,好看龚脯。”“呵呵堑热畦,好吧刺庞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着墙售桅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳颊卢惕,卡钳由Brembo提供观褂,颜色理论上是可以进行选装的触煞。轮胎为倍耐力P ZERO系列课保,前轮尺寸为245/40 R20季川激,后轮尺寸为285/35 R20燃季剑。   ●内饰猴段:运动豪华是主格调   置身车内骚效聚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅断,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计躲,显得有些过于保守了山幢啥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升涎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方勤。   方向盘直径略大镰,背面配有尺寸硕大的金属拨片豆翰睦,手感很棒翱囱柑。导航系统为Garmin唾,7英寸液晶屏尺寸不算大吮脱秒,中规中矩堆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中抒软,已经很少遇到长相令人深刻氨牡,而且相当满意的车了级。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高供擒,价格低酚尉,与同级别车型竞争性价比十分突出粱。但在长相一直不怎么给力广。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线谈围法,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了纽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准陌汗,不走伪高端路线的致尚XT宿哭懂,其动感的造型非常独特艇的措。在我看来份,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确寒抒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出骇偿笛,购车群体越发的年轻化惰肌。   说他年轻骄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蝗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连肚琅,这只是时尚的一部分弦。   前包围的造型充满了视觉张力赶摊波,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大摩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条饶襄纽,显得非常动感去枚阔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瞥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致疆刷帽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传缄考提,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO耙,这也是在向合资品牌看齐理。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利诗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调娠多。而在车身尺寸上衅,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格妈韦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米寐鲸检,与他同级别的对手相比有着明显的优势挞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是羞暴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎弛逝堵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线挛忌陶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点苔五灸,上窄下宽的造型十分饱满乡,而且显得更加稳重铜健角。尾灯的造型修长粟卑,且正好与车头灯遥相呼应巫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念毛,动感狈途航、年轻锹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置巩,虽然仅有三款车型配备此装置沏虚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现圈,想必也是极为厚道的艾湃昆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好辉欢,我是汽车之家刘涛平蹭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威袱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道失:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”睡休退。时隔一年后的2009年骇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主锯,选择它的原因侨险,用三个关键因素涵盖扯及:“外观内饰漂亮溉佃彤、静音好侠吩俏、配置高”芭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嘉,作为老款车的车主杰,带着期许烂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙朝芬窜,有了下面的车评挥香。   注释陌躺:为了方便大家阅读砂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型梁,描述为“新君威”曙函。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受鸵壬,以下各个环节的评价用满分十分制括,做点评污。   评分标准锌抄:   及格示舌叹:6分   表现尚可杭锨:7分   表现优秀粳:8-9分   表现完美随醛:10分   外观施横统:先天胚子好戚渡,改改更“时髦”   改进评分肛谎协:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蓉寥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计品写围,应用到了现实量产的车型中规列。在当时翱级赋,245mm的胎宽熔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上松鸽醛,毫无疑问是走在了对手的前面停。这种先入为主粳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅艾裴咸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计会算,说君威有一副“好相貌”齿,我想没人会投反对票界释。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势偿德乖,18寸的大轮圈不仅保留瑰的米,而且换成了密辐条设计矛泡傻,前格栅的修饰撅,在视觉上显得更为立体竞连埂,但就我个人而言更喜欢老款粳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”馆饭。俗话说“7分先天罚,3分后天”酮登铜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐脑划,应对国人对“时髦灯具”的要求涪鸡嘿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈盖,坦率讲忿檀省,不是我喜欢的风格仁梢,如果换成一辆科迈罗茂婪莫,我想我会投赞成票鹿磨。后尾灯郡秆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管寥剁林,视觉效果不错砂伴,灯源亮度不刺眼汉密,亮起时不会让后车问候“家人”矮端。   内装俯:对不足进行了优化咐挥,细节仍留有遗憾   改进评分规窍:7分   我必须要承认迟,我是一个对细节做工异常挑剔的人韶钳龟。从2009年到2013年骑,新君威经历了至少两次改款升级讳痹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题棋憋观,仍未得到改进戮。强迫症对于细节的不足爸贾,只需一眼就记在心里拱妥课,每天上车看到就会不舒服厂。尤其是凶尖,新君威的前排仪表台与座椅之间很骆化,留给司机的跨腿空间并不大丰,当你磕到膝盖外侧时挠逝,你会嘬着牙花子藕,蹦几个“脏字”寝翱。   聊完了不满称藕迸,我再说说好的地方芳。日常上下车憾扦锚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置赏钉磺,我的09款君威开了4年跑了5万公里岛形,座椅的“敏感”部位颗,已被我蹂躏的起皮擎、掉渣千经,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱结,视觉上显得极为邋遢本猜幢。此问题摆系,在新款君威上得到了明显的改善楞,侧翼立起的角度变刑肷獾睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惜诵痛,但此问题我跟厂商确认过陈,确实为真皮)晶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料溉。凭此一项绦懦烫,拉开车门的印象分就能加不少笔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分尸枢,我的老款君威在二手车出售时擒刮,就因为座椅皮面老化的问题嚼,被“扣分”扩痉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计钞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局竿,好了许多揩。8英寸盎、带有触摸功能的中央显示屏檬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰沙耗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后毖居化,在实际操作时显得华而不实冻魄。多数情况下要调节温度劝思,只能用手指去“抹”挝返,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差穷,并且无任何的震动回馈提示捞峭萌,行驶中操作不够人性化藐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)撕,相比老款的旋钮控制克,视觉上科技感更强恼弯。实际操作时端,对于手指滑动位移的识别能力响应较差角躺。尽管支持手写功能般,但表面手写板的面积很兴ⅰ,如果手指较为粗壮牌趴,表面面积不足以支持对手写区域的要求危疯弧。索性襄糙跋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作珊绒海。   小贴士罗:针对上述功能的操作“鸡肋”截擅,我向厂商做过咨询穗辱净。对方最终给出的结论是定烤,此功能在研发初期京家,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估巾,停留在几年前靡痰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求丁弗狙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”庭。   仪表盘上的这块儿液晶屏态,支持多种信息切换查阅搂,视觉效果自然更时尚舞怕,也符合当下的硬件的升级进化潮流嗓号。但憾详娥,仅就我个人而言侩套卞,我认为任何一项技术的进步与应用汗矫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的涝氛笔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下局,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求晤狄,所以仪表盘的车速指针戌放矩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感褥蓄,当你想从正常模式切换至电台模式时涣嘘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题烷,时间大约在2秒左右姥歪泉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式境,因为系统的升级脾俄部,所以导航从路径开始到定位确认导航究恨,逻辑上相比老款车型剐伟,要合理很多范泌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑贫侩活,被彻底改进蒲卯辫。提个建议痰揣氰,新款对于路径导航的语音提升蓝,在路径判断时蹲,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时眷绒扔,如果将“请在下一个路口右转的话术”厕纽冲,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利布靡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响括孰涡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响媒娄。整体效果抱,高音有提升氓冈狗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次派蜜。以往那种“嘣呲唤悲、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现牌萄冀,无法在这套BOSE音响上找到闲痛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车干赎钳?加长版!与其给那些改装厂提供生意懈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车叫讲。近日林偷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L猜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上裤剖香,这款车就要正式发布了莆,海外售价14万英镑起落沧,约合人民币138万川策系。国内250万以内应该是不要想了朽斯,土豪们还等什么肥,赶紧再加价20万下手吧N饩读恕(注释缝该膝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型修荒仇,外观上并无过多区别灯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表么输:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的世式,因为用三个字就能总结老密憨:没区别里。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版衰。除了实实在在的空间优势方,那种与众不同的气势也是重要因素之一蘑,这种毫无区别的外观耐橇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们骚吞。   英国人果然内(men)秀(sao)牌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱两暴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅归,改造成了两个相对独立的乘坐区域袱,原本的中间座椅则变身中控台百删,提供了空调宠鲍甭、多媒体窝微、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键坏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车炕。动力和传动系统方面镣沛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同岔。   总结跨佃删:路虎揽胜L目前仅计划在中国捌、中东地区和北美市场推出斜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定堵敝步。另外孩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型痹朝奔,预计广州车展发布栓朔。土豪们继续准备银子吧窖。 免责声明阔霸:本文仅代表作者个人观点途,与环球网无关犀惜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实馅汐,对本文以及其中全部或者部分内容似踩、文字的真实性藉偶米、完整性咀、及时性本站不作任何保证或承诺钳茬,请读者仅作参考攘,并请自行核实相关内容抠盛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候弧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相忿佬巍,那就是新一代天籁·公爵疥妇。早在2008年6月换伦,东风日产就推出了天籁·公爵毫世,它的外观帕估物、配置均有别于天籁其余版本摆,更加高端大气上档次添。也许它不是最走量的版本翱胁枚,但绝对是天籁系列的一面旗帜嚼。在让大家久等逾半年后唱锻爽,新一代天籁·公爵终于露面改,我们也第一时间对其进行了实拍侈舌。据悉瘦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嘉庭霓。 『注抨奉:为方便大家阅读粱,文中天籁·公爵简称公爵版钉啪拟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日尖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测途骡监,时而艳阳高照谩泉饰,时而大雨倾盆府,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点窖,与身旁碧绿的草地相得益彰珐。我盯着它看了许久亢兄,心里盘算着伤崇涕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来福舅?   嗯钱粱,画下草图之前得好好思考这个问题茧矫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心信。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错妨莫,唯独看起来太眼熟查娃芦,对旗舰来说这可不是好事拈朵,在A6L甚至A4L面前泄烙,A8需要更多长者般的自信胆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸台:六边形进气格栅面积比以前大了不少靶盗,而且线条硬朗到接近于矩形踏栖莫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体潮,从前脸横贯而过兑瑰,再加上全新的矩阵式LED大灯匙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧曹领吧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊筛健,它是A8这次改款最重要的升级之一回光,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现潍克姑。以前大灯为例丸凤,分为远光需回、近光捣段、转向/示宽这三组隧泡,所有光源都由LED组成仟壕姐,通过与摄像头漂爽酸、夜视系统辅瑞、导航系统等部件的协作络罚丹,可以实现几项很有趣的功能聚探:   在Auto挡位开启远光灯痘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆潘捐犁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置贰扇,瞬间关闭部分独立的LED灯体房狼,会车结束后斤垄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态范畏。在整个会车过程中啪枯,对向车辆的位置一直不被照亮答乏,而其余位置能保持远光照明状态导嫉狸,既不妨碍对方驾驶员视线剖芥貉,也不影响自己观察前方路况敝,相当智能锻。   当夜视系统探测到行人时堤玩穿,LED灯会连续快速闪烁三下徽褐,对行人起警示作用掠碍哨,如果夜视系统探测到牛瓣固鸿、羊之类的大型动物霞,LED灯则不会闪烁烁杯,避免对动物造成惊吓噬毒炔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测钢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整畦。另外它的转向灯采用动态效果经,灯光朝着转向的方向滚动点亮鸡纫垦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕京槐摄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拿,提高安全性揽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行炮鳞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现揽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料淌汇,有些来自室内的模拟演示镀茹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下誊骨溺,看看这些功能的实际效果到底如何叉匪。   跟前脸的改进相比袒峦糠,车尾变化幅度要小得多涎梗灿,主要集中在尾灯部分便吉,线条更加瘦长烙、扁平桃诬熄,视觉效果更干练孰受律。除了那个“A8”标识华,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思箔,看上去还那么年轻运动垂,缺少沉稳气息盾咀吹。再打开车门一看胚遁,我明白了妮弟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖温!" "  作为一款主打二三线城市的越野车菜娟丹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型颧脑策,使用了和路虎卫士相同的发动机耪,配备了六速手自一体变速箱兽窜,以及许多高端的配置茫品怂。让这款车有了很多吸引人的地方粹俩,但通过试驾面,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吮煌尺。很多设计还不是很成熟附,尽管这样俱匹,这款配备了柴油发动机的SUV胖册污,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现凤酬,依旧在同级别具有很强的竞争力巍蹲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升滩郊挛,尤其是大灯组的设计敌绥擞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入翅裂,都比老款看着更有质感偶桥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯屋径,对于主动安全性和外观效果的提升都不小劫歉赋。此外械挝存,中网的设计很有层次感喝,运用了一些镀铬饰条鳖疼纤,也让这款车的前脸显得更大方陀沟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀凹苛旁,钣金工艺还有待提高觅清。   车身侧面造型亮点不多鲍翘,线条还算比较和谐吧盼帘思,亮银的行李架比较好看催抵,但实际用途不大别强。车窗所占的侧面比重较谐∑娉ぁ,稍有点显得失重捷洪。四个车轮显得很粗犷岭前啤,轮胎品牌是玛吉斯挂,成本并不是很高呕陈,这组轮胎胎面有四道宽沟设计撇煌项,注重排水性能密径,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差称镐。   车尾的造型比较臃肿氏宛,相比车头来说达晦,造型并不是很美观咕涤门,尾灯的轮廓没有什么美感可言失,轮廓显得比较生硬透揭。车尾下包围外观设计的不算太成熟忌场,驭胜使用了三点式倒车雷达疏晚割,在实际的体验中继琴,探头反应速度稍有些滞后穆,给驾驶者的观察带来一定的不便春,不能及时的估计车尾与障碍物的距离亭坊谱。   本文导航申擦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今勉,已经跨越了整整40年搬宽赡。在这期间脊日,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代攀挤?当这款全新君威GS出现在你面前慰隘,这个数字就已经不再重要顺户。每当我们回顾历史矫桐慑,终究也是为了更好的感受当下涡溉欧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史铝,的确也不太容易考究娩,所以话不多说畔勘讲,马上进入主题腊。   君威GS是别克君威的高性能版本辛,作为其最明显的身份特征惊疯峦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留取,攻击性十足的设计让人印象深刻涸溺槽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感谩囤,采用盾形设计塑木桨,显得非常紧凑烘栏。大灯部分全系新增了日间行车灯械端梗,整体造型与普通版君威一致什,仅在内部细节上有些许不同拳。   车身长度漓澜为、高度比老款略有增加笆,宽度和轴距均未改变棱拧搪。侧面线条也是延续了之前的设计劲,十足的运动紧凑风格苍廷拭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份脑娘,十分醒目焚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂辨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎湃驳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形负,更显紧凑娘。LED尾灯为全系标配葡,灯罩经过熏黑处理底窍,提升运动感哆共灸。作为动力更强劲的运动版车型层甲冈,方形排气口比普通版的圆形更加时尚胆吗丰,同时也满足了更大排气量的需求此。   本文导航歧订:" "  近日穆创,奔驰MLC的效果图再次被曝光税懊很,奔驰MLC由新一代ML的平台打造辖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计耐,融入了轿车的设计元素设喉。据此前的消息拈,该款车有望2015年推出什涉。 奔驰ML   从最新的效果图来看马,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿车孝,拥有相似的大灯造型劝镜,以及下保险杠的设计写尾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈妈阑。此番设计目标很明确塘垮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手粟男溅。   动力方面也来自新款ML室刚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW翟虫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW粕混盎,峰值扭矩400Nm党,编者猜测未来MLC将会延续该动力侈恍径。不过械断随,MLC未来还将推出AMG版本爽掀。 责任编辑碘奸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年纺痕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新悍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心九,然而对于消费者来说叉,可选择性太多也未必是件好事稀藉。许多车型的定位都非常接近棵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格赏隋灿,那么它们到底谁更运动邪,谁更适合日常驾驶潦滩,谁的性价比更高呢嚼累?今天我们就站在消费者的角度来分析分析侮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看合师堕,马自达CX-5在价格上具有一定优势捅抨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内棋甸,其它车型在20.78-25.28万之间隶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万炯,价格适中结窘场,而且动力和配置都很不错癌判。反观翼虎府绊存,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样莽裁哼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万饯请,但翼虎胜在配置丰富嚷锈泄、动力强劲惯逛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定暖氨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万绷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蛊骗喂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比激。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压耗铃,这听上去有点意思吻抖钡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话残环,那么结果显而易见勿悄呸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米盛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹柏。然而消费者大可放心都,CX-5的动力也绝对称不上弱菩,尤其是市区行驶刮妙视,它的整体表现很轻盈迟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性纳绰俊,没有涡轮发力时的突兀感凛守规,这让它驾驶起来更为轻松臣。   无独有偶厩焦纬,两款车都采用了6AT变速箱膝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点熊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣摩。可惜的是洗汕琳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片期酒骏。另外邵就,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现李惮,常规的形式很容易操作式冠缓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡凸箱论,并不易于操作计赖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想患税,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距粉浚苟,与翼虎也有将近3米的差距白敝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响耿饶宫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎婆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进群炯差。   油耗向来是日系车的优势所在翟,CX-5的发动机压缩比高达13:1盯患,并且装备了i-stop启停系统啊阮,这让它的节油表现比较突出容错秃。在气温32℃寥毙、全程空调肌、车载一人的情况下聘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试衡假唱,其中经历了畅通和拥堵等路况谋霸苯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km郴惠开。同样路况下倍尸陌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右爱脾睫,尤其在开空调的状态下四冯送,翼虎的油耗表现实在令人担忧颊超,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显项我。   作为一款城市SUV漓保彼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当熟围波,都采用了多片离合器式中央差速器墙翠屑,并带有四轮电子辅助制动普,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拔箱。从我们之前的测试来看改鞘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显捻,所以脱困相对轻松一些款贬互。不过在这里我们要告诫广大消费者七庙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统俩,但两者的定位都是城市SUV趟句返,越野并不是它们的强项染。   除了动力和四驱性能这些硬性指标跺轮潮,油门踏板的脚感轻宠、方向盘的转向手感挟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要哼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的屋。值得肯定的是期炯矾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手欢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准箍翻极。然而相比之下吐,CX-5的整体感觉更加轻盈祈餐认,它开起来并不像SUV丘,车头的反应更快实暴,油门踏板的调校也更加线性楔,而翼虎整体感觉更加沉稳栋便,底盘扎实贾荚,但或许是由于整备质量更重的原因墟窍僚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显盎刻。   就驾驶方面而言褪茹掸,CX-5给人的整体感觉是动力够用谢、油门线性欺柯、操控性出色脾畴峨,可以用“好开”来形容界豆牧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情疽混,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蜜杏,但翼虎的发动机输出并不线性绞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度妻。另外滔宠林,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蛔,加速撅舷假、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显讹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车畏垢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑撕蓖抛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质撅沮,放眼整个市巢沾,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见罢,基本上5个手指头就能数过来靡犯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者莱叛慧。   有关于新款E级外观邯、内饰及空间方面的介绍困绘惩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 开。在我的这篇文章中帝,主要关注E260L动力方面的表现骏敦滦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机币糖斤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW草鲸吕,最大扭矩则达到了310N.m核。虽然排量并不大堤,但是通过加大增压值卜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手镜衡炔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蒋,对于这款变速箱魂,我想大家已经很熟悉了温。只是我想再说一次双梗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型胯亭,但在日常驾驶过程中病跑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子撮剿。大多数情况下温和密多、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验玫。   只有在深踩油门的情况下罢堂甘,E260L才会爆发出他凶悍的一面卧锋肝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情瘸唾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话吃挠,你也可以说他动力输出不够平顺滔。   一直以来萄渺,我都极为中意E级的悬挂调校开,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心淑恐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感襄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候饺层,我挺惊讶的犯镁屎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布垦毙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售岗惧抠。可是仔细一想椿署律,也很难怪宝马会这么着急纶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”貉物爽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品杀坤。据悉卢汉,宝马4系Coupe将在11月12日上市坝劳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影币。(注戈现:为方便大家阅读颗裳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车量靡,在你初见时粗残夏,很难相信自己会喜欢上他委。因为你花痴于帅气拉风的外观靠坦粕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动相,那么他的表现自然不会入你法眼瞄。但时间久了攘,你发现再帅的外表也会看腻弗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷搞冲,放松不下檬。这时毫料,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鞭密、运动但不难受的座驾橡潞补。而伊比飒旅行版就是这样的一款车羔,除此之外烈岛,他还是一台很顾家的车扩。   没错涧间毕,他没有特别帅气的外表猜,没有特别强悍的动力肯结,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识顾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻观。下面日,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解匆艾俩。   ●车头造型犀利疟火、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙叭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌内灭,定位低于大众绍痹。现如今燎午檄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产猜毒,而伊比飒便与POLO出自相同平台匣。因此在车长等诸多细节上抚蒲立,两者都十分类似叙烧核。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型起柏士。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长哄、1.693米的宽度舶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大誓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车涛踏讲,这点确实让我感到吃惊汐亥川,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一擎棉剃。可以肯定的是颂,你无须对他的实用性产生怀疑瓮。   你有没有发现傅,他的日间行车灯窘相泛,很像同集团的老大哥奥迪A8萌砂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份寺拈庇。但毕竟迁埃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂媳,他的目光也需要这样嚣张贾。   从车侧过渡到车尾皋腑,顿时觉得烫祥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格两妇玖,从凶狠瞬间变成温顺紊。我揣测不出设计师如此分裂的思路稿嘉本,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品沸忻。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎登赤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力筷伎嚏,而在我们的制动测试中鹤热,他的表现也确实不负众望楔绒陪。我写这段话的时候敢莱,一名同事从我身后经过说了一句亮痞茄:“哎叹,这轮毂挺漂亮的”洛。确实脾扑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话灯署勺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名刨,在我看来另外两位应该是300SL和964羔辽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100贬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间好轨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机埂朝钾。   直到1949年乃棚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功岭棉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时茶,速度竟达到每小时 132 英里离苔水,不仅完成了试车猎快贡,还一不小心成了世界上最快的量产车型辉蛊脊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肯誊蹭,正当捷豹稳步发展的时候涤挺难,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线峨兰能,给捷豹带来了高达300万英镑的损失欢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺饯簇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中戈动评,英国国宝冯涂兔?人类想象力的结晶闪醒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美噶冯梁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷寇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他匪咀。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刹,正当捷豹稳步发展的时候奠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线汤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身绩,自内而外散发出优雅迷人的气质辆嫡,在这份自信与优雅之中孺败辟,还蕴含着极强的力量感沧测奠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典瓣哀,但是很难复制E-Type带给人们的震撼栓。   作为E-Type在21世纪的继任者忻涛抗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感梨聚,他更是一台纯粹的运动机器檬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代陋窘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信曹,刚刚我试驾的是一台量产车陋冕玻。即便是用再前卫的眼光去审视膊衡伺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型睬,不过现实就摆在我的面前室干群,它的的确确是一台量产车缝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车浪隆。所以婚,还是让我们先合隆下巴显擎、收起惊讶缉疾垫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙定憨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年己,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念椭畏驴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发犀,而等待总是值得的护推,十年之后的今天粗达酚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1欧。   ● 外观毯:旨在降低风阻   关于XL1的外观需旗税,你很难用“科幻”以外的词语去形容它焊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球俄,他们的心中只有一个目标涕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189羔股,而你对XL1外观的种种惊讶与不解勘,也皆源于此罚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm寡厩,轴距也只有2224mm圈疚,如果用世俗的眼观去衡量揉咕箍,它甚至比一台大众POLO还要懈曰恪,不过也正是因此霞,它才做到了POLO永远也做不到的吴供,所以还是让我们放下那些固有的评判标准需,看看XL1到底带来了一次怎样的革命颅抖。   出于降低风阻考虑牧眯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低栏系年,面对这样的设计靛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入签龄双,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鲍棘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”搓健。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮评饥谎,大众XL1的目的只有一个酶杠,那就是降低风阻宠脑。而为了达到这一目的信,传统的外后视镜已经被摄像机所取代涡甘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像懦,不过相比于传统的外后视镜混别联,如何掌控与后车的距离是个问题吹溃。   ● 结构青叉夸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赤禄统,除了完美的空气动力学设计外浇眉田,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用窜铺。作为一台重量仅为795千克的车型街店访,XL1使用了大量的碳纤维复合材料膝年溶,约占车辆总重的21.3%托窟阜,除此之外港醚讼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理剑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾乒耽,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯酵μ荨,复古而粗犷的外形聊摧,彪悍的身姿默,经典的圆形头灯侩粳,这些都是我选择它的理由售试。那么在我稍作白日梦之后篮模膊,请各位看官赶紧打断我的妄想法卵,拉回到现实里贾旗,假如我的预算仅仅有二十几万的话堂奇购,那么好了免讽,牧马人买不成们,自由客或许能让我望梅止渴笔韭患。同样复古的外形测,依旧是个好选择醛市横。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品铅担膳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话巷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀疆。单就车头来说痉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子霖。简单中又透露着经典的味道陈仁固。另外吃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条努搂,突出了力量感澎虐,Jeep的家族风格立马突显红。   车的侧面造型同样如此风格星亩,走向笔直废浆,简单饱满龟。当然不能仅仅介绍外观设计半亢,作为一款SUV桂料,各种越野能力的参数自然也是大家关心的寥趁户。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°探琼览,离地间隙205mm讳,应对一般的越野路面足够了拾戳。   车尾的设计十分简洁碳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条冉瞳棋,小巧又十分有力量感送。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃捻凯睛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看糯琉青。从总体上看滔间兴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似叮呸钠。   本文导航咎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节怂簿,而“侠”自古就有不同定义磋,“言必行强会,行必果篮剑瓶,己诺必诚瓣,不爱其躯镭刮觅,赴士之阨困蘑凉,千里诵义者也谓之侠”舵蚀。他的形象亦正亦邪漆脓,游走于主流与非主流之间自成一派惧馁骋。随着近年来心,国内越来越多的人们香,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时案烈须,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势赔痹耿,开始在国内市场发力痛式锰。其中灸庇奴,路虎全新一代揽胜运动版飞怒弥,向无数消费者展现了一种精神丛啼叉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神罗形。   路虎全新一代揽胜运动版滥疲伴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概世粟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调腔,它的独立特性被设计师完全释放线纪陛。如今变,这款至今为止速度最快涤、相应最迅速鲁、反映最敏捷的全新路虎该侩苹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪娇,冲入国内汽车市乘,夕阳下一人一车蔡谦,古道中弗阜荷,说的是情义无价缉。谁人不为它心动较财祷?路虎全新一代揽胜运动版患,驶入我们心中!   65年来氯联栋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者送,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”石。如今坡多,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版秃哥饲,再次席卷世界莽淳,那完美的车身比例俩烦愧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌垄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为呕:4850mm*1983mm*1780mm谷铅鲜,前后轴距2923mm赁尼磺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹咎笆,3.0 V6 SC汽油版HSL设杏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版哪昏判、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴黑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嘉举恍。   姿态万千的路虎揽胜运动版素程,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度慈勿忱,无拘无束的气承础,气宇轩昂的出尘之表酿剐玖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹花。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒逝,厚重的前脸坏睫瓮,配合后倾式格栅设计蔡袱香,更突显了它的自信临。发动机盖上两条凌线刚强有力炽佩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹登估。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情恫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体跋。   车身侧面线条的风度也极不平凡赶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮陶八苫,带有亮黑色指状套件夕舶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口礁,装有亮黑色装饰边的后视镜倪谋涵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致窃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂背,这些铝合金结构的轮毂分为晃袭:19英寸5辐式铝合金轮毂馁、20英寸5辐式铝合金轮毂囱闯势、21英寸5辐式铝合金轮毂锌胯省、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂高对、22英寸5辐式铝合金轮毂实,无论您选择其中任何一款日旅同,它都可以陪您乘风破浪姆首滤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐锹党赊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联挖醛墓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中藕抵,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯会,整个车尾看似简单却极不简单侥。   本文导航虏并的:" "  1998年来径癸,广州本田成立崩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁匣蹲,而时光推移锻,今年9月12日统,2014款第九代雅阁在中国正式登陆公慕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户豌络阀。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁房,我们今天将穿越时空糙良庭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型淌。它虽然是日版右舵车型裂,但3.3L/100km的平均油耗械兜、双电机电动CVT羡酪、大容量锂电池枯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧娘帘抹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭黑澄。   外观更加原汁原味讳:说到原汁原味师,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本氢韩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同米闯,更运动滴措权。混动蓝色特征赤:作为混动车型亢沫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标腹。   在下保险杠处戚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻驰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节每,混动雅阁同样采用全LED大灯设计建乾啸。混动轮毂氨靡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志圭局。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎目埃,为节能更尽一份力昧警。   本文导航藤壕鼎:" "  就在前两周北驶,我的同事刚从上海归来涡娥玲,当时就是为了试驾上海大众的朗行钢残,而在不久后的今天俱屁颁,我来到了大理及笺焚,依然是试驾一款来自上海大众的新车仟,虽然我与我的同事地域不同贺捻希,但对于这两款车而言稀,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来草茫,我不得不从朗逸说起骗,由于现如今大众募植疲块化的产品研发睹隆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品外,朗逸齿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瞳,它们的关系算是孪生兄弟浚揪,反正我是这么理解的剩。   目前朗境的广告已经全线铺开滇蹬佩,消费者的关注度也很高咆,虽然我个人比较抵触陌泄ぃ块化的产物(感觉个性不足)就律躺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑椽,其次在10多万的紧凑级车里辫瓣导,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了衰豆禾。所以销量方面自然也很喜人龋柒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息亥仓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蛇荷讲。   从英文名来看庇钡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版持绩没,朗行的英文则是Gran Lavida脖拟拼,其实如果从相似度上来比较抹冈,朗境与朗行更加接近蛇炬,因为它们均属两厢车浚。我想对于这样一款车来说取寺械,大家都不会有什么陌生感己称,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍哼煌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章眠酵侮,我在上面也为你准备了延伸阅读岛蛇,可以先行了解一下咆。   说实话勾,朗逸搔了溉、朗行位熬晒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸迹农画,让我来区分一下赴趴赴,估计我也需要片刻的停顿表搂号,因为它们实在太像了!就朗境而言襄寿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条苇锚,并将内部更换为蜂窝状造型饶素敞,包围下部使用了黑色塑料叮,并加入跨级风格的银色护板仍董漂,此外前雾灯变成了圆形莫扑,以上就是全部它的特征了戌乏。   既然定位于跨界车吻介,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙嗣佰媚,同时为了更加配合Cross风格讲爽净,车顶还加装了行李架珐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙茄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识乘。粗犷的风格也体现在轮毂上寂,样式上很难用语言准确的描述出来誊,总之很复杂搬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理测,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)酵匹屎。   尾部的变化几乎与前部一致拣翟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法哥玖本,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理仟脐辱,说实话就车尾而言按噶祥,我感觉朗境比朗行好看了不少毛财。其它方面再无不同碾,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的泥,转向灯剑防添、倒车灯酶兔弯、刹车灯还都是卤素的挤请。   本文导航谈:" "  SUV在国内发展是方兴未艾揉芬,所以无论是合资农付、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣勤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性暇,白领阶层搜孪圭,夫妻年收入有50万元左右洪,有房魏,老公有车咕。实际上膳骨铣,女主角目前也有一部老速腾车财,开了已经7年准备换一台豪华SUV蔡淋。这位女车主喜欢玩翻,追求年轻剩场,注重外形阑线卧,并兼顾户外陪,不喜欢纯越野车型瞬店,而购买价位瞄准了40-50万元领域晦。所以我们直接选择了宝马X3健啦啃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较峨风掏。   为了公平竞争惧暗,我们选择的车型如下旧缎尝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 怖餐困、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型仙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 铺,三车的价格虽然有些区别必,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠酬茨溪,所以三车实际购买价格差异较小驴径珊。   对比项目一吝竟滴: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的衡净就,特别是女性粳,希望自己能买到一款好看的汽车蓄能魄,就如同提包还有衣服一样蕊鹃,特别是成熟女性吭桃汉,尽管喜欢标新立异蚊纹褪,但也更愿意接受时尚动感的类型缚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸毙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯炬软,相比以往方头方脑的设计呵沃倪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少栓。更让人动心的是烹凡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素故,同时形象也不乏干练紧凑幕畅脸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润羞,线条流畅崇舱,稳重而且动感皖,因此吸引了不少消费者咆劲浚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性铰硷奋,但2013款并非全无变化撩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计戎韩,此外还有大灯形状蚕、前后保险杠锹细窟、尾灯胳、排气管方面都作做了一些细节上的调整拖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些驴。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计箔,锋利的腰线马,近乎方形的前后车灯刨释荆,甚至连轮眉的造型都是方的鸽骄似,虽然它是一部纯粹的城市SUV底,却似乎在它身上找不到什么曲线扰呕,因此在奔驰车型中也算是有个性的全。对于女性而言据乃,可能奔驰GLK风格过于硬朗了梅琉狙。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面熊粮,三车都不约而同配备了氙气大灯蝎,区别就是幂卿尉,宝马X3采用了远近光分离设计烩残盯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蛾黄胜。另外瘁郡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能己。另外楷毖畏,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯烩壁兰,而宝马X3大部分车型则无此装备泰算囤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面季,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心磺快,都50万元的车型虱,自然都是配备比较好的轮胎品牌糖盗,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的迟,这些方面倒也不用纠结陵搔。另外需要说明的是喘,宝马X3是没有备胎的洞,因为他采用了防爆轮胎芹,可以零胎压低速行驶一段距离剑型癌,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎歧锨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大爬瓶骸,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹珊解,所以基本打成平手费躺。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型献,从两款车型的厂商指导价来看蛔刚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略笨湿羡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)南切汉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一先烫嫡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计少:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”多,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要词,这一点奔腾X80的确做到了享甩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念顿入猫,X造型的前脸具有很强的立体感鲁婆镀,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚孤钦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息抒敖竿,尽管这种感受也仅能停留在视觉上括套挪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用辛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升钮,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线嫡哺袖。轮廓清晰的六边形进气格栅牡犊别,中网上三辐式的金属饰条痉熔管,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度拌楼,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式膜诧。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度筏,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计韧犀匆